車種別 SCOOTER & 2ST MINI 4STミニ スクーター ハーレー ２STミニ ダビッドソン スクーター ２STミニ 国産 アメリカン ストリート バイク 2 商品別 車両の適合確認について 吸気系パーツ エアフィルター etc P.766 駆動系パーツ Vベルト プ

Transcription

1 SCOOTER & ST MINI スクーター 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ P P.790 フォークスプリング サイドスタンド etc P P 外装パーツ P 本カタログに掲載のほとんどの商品は 一般公道OKの道路運送車両法および道路運送車両の保安基準に合致したパーツですが 一部の商品に限り公道使用に注意が必要です 公道使用に注意が必要な商品につきましては各々マークを表示してあります 詳しくは巻末の アフターパーツの公道使用に をご参照ください 本文中の適合車種名は 車種名 年式 型式 のデイトナ呼称で表記してあります 例 マジェスティ/C GM/5SJ ご自分の車両に正確に一致させるためには巻末のデータページの型式対応表でデイトナ呼称とメーカー名称 形式 フレ ームNo.などを対照してご確認ください ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ 受注ミスを防ぐため ご注文の際は商品番号 品番 でお申し付けください * P C A T A L O G

2 SCOOTER & ST MINI スクーター 車両の適合確認に 当社では 車両メーカー認定の機種名 グレード 登録型式 の完全整合車にて適合確認を行なっておりますので お客 様の車両に正しく適合する当社商品をお選びいただくためには 事前にお客様の車両情報 下記 を全て正しく把握し ておいていただく必要があります 例 YAMAA シグナスX15SR FI ' の場合 例 ONDA ライブDIO-ZX '0最終型 の場合 XC15SR 重要 機種名 グレード 登録型式 重要 8S5 ライブDIO-ZX 重要 シグナス-X '01/1 重要 SK50MM-5J エンジンNo との整合性が 特に重要 重要 モデル名 SK50MM モデル区別上 特に重要 販売呼称 ニックネーム 重要 メーカー製造年式 重要 SE44J-******* EBJ-SE44J エンジンNo AF34E エンジンNo との整合性が 特に重要 '/1 フレームNo 認定型式 AF AF35 モデル区別上 特に重要 E3B1E-******* フレームNoとエンジンNoが不整合となる車両 一部中古車などに確実に存在するエンジン載せ換え車 両など に適合する当社商品はありません また 当社適合確認済みの車両以外のモデルは適合未確認 保証対象外 であり 不用意に車体装着する と 取付不能や機能不良となる場合があります ご購入先によっては ご成約後に発覚した適合ミスによる返 品交換を一切受け賜っていただけない場合もありますので この点は特にご注意いただく必要があります この場合 お手元で取付不能や機能不良となった当社商品に瑕疵がなければ 当社にて直接返品交換 を受け賜ることはできません また お手元で商品外観などが損なわれてしまった場合においても同様 です あらかじめご了承ください フレームNo との整合性が 特に重要 フレームNo との整合性が 特に重要 以下に お客様の車両情報を正しく把握していただく方法 代表例 を挙げてあります 必ず事前にご確認いただき 正しく適合する当社商品 をご検討ください 1 車両メーカーが指定する車体箇所にて確認する方法 お客様の車両の下記の箇所をご確認いただくと 主だった車両情報が把握できます メーカー名称確認位置 スクーター メットインボックス内の所定の位置にシールが貼られています ONDA YAMAA SUZUKI メットインボックス前側に機種名が記載されて メットインボックス前側に登録型式が記載され メットインボックス裏側に機種名が記載されて います ています います 例 ライブDIO 機種名SK50MR AF34 例 リモコンJOG ZR 機種名CV50ZR 例 LET'SⅡ 機種名AZ50W CA1KB 登録型式5SW1 SA16J 車両メ 車両メーカー発行のパーツリス カ 発行のパ トにて確認する方法 お客様の車両が掲載されているパーツリスト 最新版 を購入し ご確認いただくと 冒頭のページに車両情報が記載され ております 3 車両メ 車両メーカーに直接確認する方法 カ に直接確 上記 1 でお分かりになる車両情報をお手元に控え 車両メーカーに直接お問い合わせいただくと お客様の車両が 何年式のどのようなモデル であるか メーカー認定された機種名 グレードの完全整合車か否か を最も正しくご確認いただけます お客様の車両が1990年以降のヤマハ車 国内仕様 であれば 車両メーカーのP 以下 にて簡単に車両情報の特定が行なえます 該当車両をお持ち のお客様は是非ご活用ください ヤマハ発動機 部品情報検索 パーツリスト C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

3 車両の適合確認に 車両の適合確認 に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P.790 外装パーツ サイドスタンド etc P P 駆動系リフレッシュKIT タイプ 0,000km走ったらプーリーも交換時期です 9583 PCX15 CF:SAE スムージング:5 パワー PS 8 6 リフレッシュKIT タイプ 速度 km/h DYNOJET RESEARC 1 所定の性能 耐久性確保のため 必ず慣らし運転を50 0ｋｍ行なってください 所定の幅寸法から1ｍｍ以上減がVベルト使用限度です 摩耗状態を定期的に確認し適切なタイミングで新品交換してください 他社製品など 当社指定商品以外の組み合わせは未確認 保証対象外 です スクーターの駆動系において0,000km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品 基本的な商品内容はクランクケースカバ ガスケット DWRウエイトローラー ス ライドピース ドリブンのピンとカラー Oリング 強化Vベルト ハイスピードプーリー 車種により内容物は異なります です これらの部品が消耗すると最高速 加速がダウンしますの で 交換することによって性能が蘇ります さらにハイスピードプーリーに変換することで加速と最高速が向上します 単なるリプレイスでは終わらせず カスタムの楽しさも味わっても らうことができるキットとなっております Power Train Refresh Kit Type P CX15 WW15EXC 測定回転数は ハイス ピードプーリーともに9000rpmまでのデータとなります PCX15 JF8 WW15EXC/D/E '1/5 '14/3 付属ウエイトローラーは13g6個です プーリー本体にテフロン加工はありません ,800 PCX15 JF8 WW15EXA '/3 '1/4 付属ウエイトローラーは13g6個です プーリー本体にテフロン加工はありません PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 付属ウエイトローラーは1個です プーリー本体にテフロン加工はありません ,300 LEAD15 JF45 NX15D '13/7 ALL 付属ウエイトローラーは13g6個です プーリー本体にテフロン加工はありません , , シグナスX DYNOJET RESEARC CF:SAE スムージング:5 パワー PS リフレッシュKIT タイプ 速度 km/h シグナスX 8S 測定回転数は ハイスピードプー リーともに9000rpmまでのデータとなります アクシ 41D '09/8 ALL 付属ウエイトローラーは11g6個です , シグナスX15 5UA/8S/1YP '05 '15 付属ウエイトローラーは11g6個です ,800 アドレスV15 DYNOJET RESEARC CF:SAE スムージング:5 パワー PS ハイスピードプーリー FLATドリブン フェイスTYPE1 トルクカム 速度 km/h アドレスV15 L0 測定回転数は ハイスピードプー リーともに8500rpmまでのデータとなります アドレスV15 ALL メーカー ホンダ ,000 ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 767

4 SCOOTER & ST MINI スクーター 駆動系リフレッシュKIT タイプ1 Power Train Refresh Kit Type1 リプレイス α=リフレッシュで加速性能ｕｐ スクーターの駆動系において1万km程度の走行で消耗する部品を1パッケージにまとめた商品 基本的な商品内容はクランクケースカバ ガスケット DWRウエイトローラー スライド ピース ドリブン側のピンとカラー Ｏリング 強化Ｖベルト 商品内容は車種により若干異なります です 上記部品が消耗すると最高速 加速がダウンしますので 交換することによっ て性能が蘇ります さらにウエイトローラーの重量設定をベストセッティング重量とすることで メーカー出荷時の仕様と比較して加速性能が向上します 所定の性能 耐久性確保のため 必ず慣らし運転を50 0km行なってください 所 定の幅寸法から1mm以上減がＶベルト使用限度です 摩耗状態を定期的に確認し適切なタイミングで新品交換してください 他社製品など 当社指定商品以外の組み合わせは未確認 保証対象外 です 9088 DYNOJET RESEARC CF:SAE スムージング:5 パワー PS 付属ウエイトローラーは13g6個です ,500 8 PCX15 JF8 WW15EXA '/3 '1/4 付属ウエイトローラーは13g6個です ,500 4 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 リフレッシュキット 付属ウエイトローラーは1個です , 速度 km/h DYNOJET RESEARC LEAD15 JF45 NX15D '13/7 ALL 付属ウエイトローラーは13g6個です P CX15 WW15EXC 測定回転数は ウエイト ローラー重量13g6個ともに9000rpmまでのデータとなり ます ,500 CF:SAE スムージング:5 アクシ 41D '09/8 ALL 付属ウエイトローラーは9g6個です 9086,000 8 パワー PS PCX15 JF8 WW15EXC/D/E '1/5 '14/3 シグナスX15 5UA/8S/1YP '05 '15 付属ウエイトローラーは9g6個です * 9,500 4 リフレッシュキット 速度 km/h シグナスX 8S 測定回転数は ウエイトローラー重 量9g6個ともに8500rpmまでのデータとなります 9091 DYNOJET RESEARC CF:SAE スムージング:5 アドレスV15/S/SS/Sベーシック/Sリミテッド/ '05 ALL G/Gリミテッド K5/6/7/9 L0/1 付属ウエイトローラーは13g6個です ,000 パワー PS 6 4 リフレッシュキット 速度 km/h アドレスV15 L0 測定回転数は ウエイトローラー 重量13g6個ともに8500rpmまでのデータとなります 駆動系純正リプレイス品 リフレッシュKIT タイプ1/タイプ 補修部品 Rebuild Parts for Power Train OEM replace & Refresh Kit Type1/ 駆動系リフレッシュKIT補修品 純正部品と互換性があり リプレイス品として使用できます パッケージはヘッダーがいるので フック掛けOK ガイドピン Guide Pin ガイドローラーピン Guide Roller Pin BW'S15 BG11/BG1 シグナスX15 5UA/8S/1YP/BF9/B8S アクシ 41D ,00 純正部品番号4CW / 4CW-E 相当品 3個セット ガイドローラー Guide Roller PCX15 JF8 WW15EXA/C/D/E '/3 '14/3 PCX15 JF56 WW15F '14/4 PCX15 JF81 WW15J '18/4 PCX YBRID JF84 WW15V '18/9 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 PCX150 KF18 WW150F/G '14/5 PCX150 KF30 WW150J/AJ '18/4 LEAD15 JF45 '13/7 ALL PCX15 JF8 WW15EXA/C/D/E '/3 '14/3 PCX15 JF56 WW15F '14/4 PCX15 JF81 WW15J '18/4 PCX YBRID JF84 WW15V '18/9 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 PCX150 KF18 WW150F '14/4 PCX150 KF30 WW150J/AJ '18/4 LEAD15 JF45 '13/7 ALL 純正部品番号35-KSY-900相当品 3個セット 純正部品番号36-KVB-900相当品 3個セット アドレスV15 K5-9/L0-3 アドレスV15 K5-9/L0-3 スウィッシュ DV1B ' 純正部品番号148-33G00相当品 3個セット 純正部品番号149-33G00/ G40相当品 3個セット 768 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

5 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P.790 外装パーツ サイドスタンド etc P P 駆動系純正リプレイス品 リフレッシュKIT タイプ1/タイプ 補修部品 Rebuild Parts for Power Train OEM replace & Refresh Kit Type1/ 駆動系リフレッシュKIT補修品 Crank Case Cover Gasket ,000 リモコンJOG/C 5KN1-6 5SU1-8 リモコンJOG-ZR/ZⅡ 5PT1-5SW1-6 VINO 5SU9/A-N JOG/C 5BM1-3 BASIC JOG 5XN1-6 スーパーJOG ZR 3YKB ,380 純正部品番号5SU-E / 5BM 相当品 978 PCX15 JF8 WW15EXA/C/D/E '/3 '14/3 PCX15 JF56 WW15F/G '14/4 '18/3 PCX15 JF81 WW15J '18/4 PCX YBRID JF84 WW15V '18/9 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 PCX150 KF18 WW150F/G '14/5 '18/3 PCX150 KF30 WW150J/AJ '18/4 LEAD15 JF45 '13/7 ALL 純正部品番号011-KWN-900相当品 3個セット 9918 純正部品番号11395-KZR-600相当品 LEAD15 JF45 '13/7 ALL 純正部品番号11395-KWN-900相当品 PCX15 JF8 WW15EXC/D/E '1/5 '14/3 PCX15 JF56 WW15F '14/4 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 PCX150 KF18 WW150F '14/ ,000 Slide Piece Set PCX15 JF8 WW15EXA '/3 '1/4 スライドピースセット クランクケースカバーガスケット 純正部品と互換性があり リプレイス品として使用できます パッケージはヘッダーがいるので フック掛けOK 91447,000 純正部品番号11395-K1-900相当品 アクシ 41D ,600 純正部品番号1B6-E5451-相当品 グランドアクシス0 '98 '07 5FA ,500 純正部品番号5DA-E /01/相当品 アドレスV15 K5-9/L ,500 純正部品番号 G00相当品 純正部品番号011-GW0-00相当品 3個セット BW'S15 BG11/BG1 シグナスX15 5UA/8S/1YP/BF9 アクシ 41D マジェスティS LD グランドAXIS0 5FA JOG-Z/ZS/EX 3YK1-9/A VINO 5AU1-8 JOGアプリオ 4JP1-8 JOGアプリオTYPEⅡ/EX 4LV1-4 純 正部品番号5ML-E CW-E CW LW D DK-E 相当品 3個セット ,380 純正部品番号4FB /3KJ 相当品 ライブDIO/SR/ZX AF34/35 ZOOMER AF58 TODAY AF61 DIO AF6 クレアスクーピー AF55 アドレスV0 CE11A/CE13A , 純正部品番号 D0/1148-0G00相当品 ZZ CA1PB ,500 純正部品番号 F00相当品 ドリブンオイルシール Driven Oil Seal 9144 ドリブンOリングセット Driven O-ring Set リモコンJOG/C/ZR 5PT/5SW/5SU スーパーJOG ZR/Z 3YK JOG 5KN/5SU JOG ZⅡ 5SW ７PS JOG/Z/ZS 3YK BASIC JOG 5XN JOG アプリオ 4JP JOG アプリオEX/TYPE-Ⅱ 4LV VINO 5AU 純 正部品番号4NG /3Y / 1NT 相当品 3個セット PCX15 JF8 WW15EXA/C/D/E '/3 '14/3 PCX15 JF56 WW15F/G '14/4 '18/3 PCX15 JF81 WW15J '18/4 PCX YBRID JF84 WW15V '18/9 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 PCX150 KF18 WW150F/G '14/5 '18/3 PCX150 KF30 WW150J/AJ '18/4 LEAD15 JF45 '13/7 ALL PCX15 JF8 WW15EXA/C/D/E '/3 '14/3 PCX15 JF56 WW15F/G '14/4 '18/3 PCX15 JF81 WW15J '18/4 PCX YBRID JF84 WW15V '18/9 PCX150 KF1 WW150C '1/ '14/3 PCX150 KF18 WW150F/G '14/5 '18/3 PCX150 KF30 WW150J/AJ '18/4 LEAD15 JF45 '13/7 ALL ,000 純正部品番号9111-KN7-671相当品 個セット 純正部品番号91351-GR1-000/ 相当品 個セット アドレスV15 K5-9/L 純正部品番号 相当品 個セット BW'S15 BG11/BG1 シグナスX15 5UA/8S/1YP/BF9 アクシ 41D 純正部品番号 相当品 個セット メーカー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 純正部品番号 G G40相当品 3個セット プーリーオイルシールセット Pulley Oil Seal Set 600 純正部品番で 相当品 個セット アドレスV15 K5-9/L0-3 スウィッシュ DV1B '18 アドレスV15 K5-9/L ,500 BW'S15 BG11/BG1 シグナスX15 5UA/8S/1YP/BF9 アクシ 41D グランドAXIS0 5FA 純 正部品番号 相当品 個セット 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 769

6 SCOOTER & ST MINI スクーター 注意 商 品番号 品番 もしくは価格の前に 印の付いた商品の価格は 印は3月5日より 印は4月5日よりの新価格で表示しています DWRウエイトローラー 3個セット 組付方向指定無し DWR Weight Roller (3pcs/Set) インナーメタル部の片面にサイズ 外径幅 を もう片面にグラム数をレーザー刻印 サイズ数刻印面 各 グラム数刻印面 900 プーリーへの組付方向指定が無い一体成型タイプのウ エイトローラー 海外生産品 インナーメタル部の片面 に商品サイズ 外径幅 を もう片面に商品グラム数を レーザー刻印しました 高いコストパフォーマンスで純正 リプレイス用としてもオススメ 3個入り 主 要モデル 原付一種/二種スクーター の純正ウエイトローラー重量 はP の 基本ウエイトローラーセッティング目安表 また はP.761の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧表 をご確認く ださい 製 品個体差により サイズ グラム数などの刻印が見えにくい場合があ ります あらかじめご了承ください 一 体成型品ですが 樹脂部が摩耗した状態でのインナーメタル抜けを 保証するものではありません 交換時は必ず慣らし運転を行ない その 後も適切なタイミングで定期交換してください 外 径サイズなどをよくお確かめのうえ 適切なサイズの商品をお買い 求めください 標 準でウエイトローラーが3個仕様の車両の場合 使用はできますが 耐久性の面での保証はいたしかねます 参考車両 レッツ4/5系 アドレスV50等 外径φ0幅15mm 外径φ17幅1mm 各 参考適合車種 参考適合車種 PCX150 KF1/18/30 PCX JF8/JF56/JF81 PCX YBRID JF84 LEAD15 国内仕様JF45 アドレス15 DT11A スウィッシュ DV1B アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS L0/1/3 アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L3 など アドレス1 CE47A/CF11A アドレスV0 レッツ5/G CA47A レッツ4系 CA41A/43A/45A/46A アドレスV50 CA4A/44A/4BA セピアZZ AJ50 CA1C など 19g3個 1個 17g3個 16g3個 g3個 14g3個 13g3個 1g3個 g3個 g3個 9g3個 個 外径φ0幅1mm 各 11.0g3個.5g3個 参考適合車種 13g3個 1g3個 11g3個 g3個 9g3個 個 7g3個 g3個 1.0g3個 11.0g3個.5g3個 900 参考適合車種 15g3個 14g3個 g3個 1g3個 11g3個 7g3個 * 8.5g3個 8.0g3個 7.5g3個 7.0g3個 個 g3個 6g3個 90434* 90433* 5g3個 g3個 5.0g3個 4.5g3個 4.0g3個 3.5g3個 3.0g3個 各 9.0g3個 g3個 5.5g3個 個 g3個 g3個 8.0g3個 g3個 7.0g3個 g3個 4.5g3個 4.0g3個 3.5g3個 外径幅1mm Dio1 国内仕様JF31 LEAD1/EX FI JF19 など 16g3個 9.0g3個 DIO/チェスタ AF6/68 TODAY/F AF61/67 ライブDIO-ZX ALL など 9.5g3個 各 9.5g3個 700 参考適合車種.0g3個 外径φ18幅14mm 17g3個.0g3個 外径幅13mm g3個 1.5g3個 11.5g3個 マジェスティS LD NMAX15/155 DS/3BV/BV4 シグナスX15/SR 国内仕様5UA 8S 1YP BF9 B8S マジェスティ15FI 台湾仕様5CA9 アクシ 41D など 14g3個 13.0g3個 1.0g3個 900 各 700 参考適合車種 JOG/デラックス/ZR FI SA36J/39J Vino/モルフェ 5ST/13P/37B スーパーJOG ZR ALL など ONDA車用スーパープーリーキット のセッティング用としても使用可能.0g3個 重量 Dio1 国内仕様JF31 1個 LEAD1/EX FI JF19 1個 外径φ18幅1mm 各 9.5g3個 g3個 参考適合車種 8.5g3個 グランドAXIS0 など 8.0g3個 g3個 7.0g3個 個 6.0g3個 5.5g3個 g3個 4.5g3個 4.0g3個 3.5g3個 3.0g3個 SUZUKI車用スーパープーリーキット のセッティング用としても使用可能 11.0g3個.0g3個 9.5g3個 9.0g3個 C A T A L O G g3個 8.0g3個 7.5g3個 7.0g3個 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 個 5.5g3個 5.0g3個 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

7 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P ウエイトローラー φ01 サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P g3個 黄 特殊樹脂素材の使用と高い品質管理によ り高耐久性を実現 プーリーへの組付方向指定あり 樹脂ストッパー側を 必ず確認し 適切な向きで組み付けてください プーリーへの組付方向指定あり 樹脂ストッパー側を 必ず確認し 適切な向きで組み付けてください 33g3個 金 MAXAM 1B7 ALL 30g3個 赤 g3個 青 1,600 1, ,600 特殊樹脂素材の使用と高い品質管理によ り高耐久性を実現 ウエイトローラー φ515 Weight Roller (φ515) 1, * 1, アドレス1 アドレスV0 レッツ5/G CA47A レッツ4系 CA41A/43A/45A/46A アドレスV50 CA4A/44A セピアZZ AJ50 CA1C など 4C/5CG/5GM/5SJ 4D9は不可 Weight Roller (φ418) 組付方向指定あり 重量 18g8個 4C/5CG/5GM/5SJ プーリーへの組付方向指定あり 樹脂ストッパー側を 必ず確認し 適切な向きで組み付けてください ウエイトローラー φ418 P Weight Roller (φ171) MAJESTY 14g4個 青 P ウエイトローラー φ171 特殊樹脂素材の使用と高い品質管理によ り高耐久性を実現 18g4個 金 外装パーツ サイドスタンド etc Weight Roller (φ01) 重量 14g8個 1B7 ALL GRAND MAJESTY 400 5RU/34B /50 5VG 重量 17.5g8個 5RU/34B 15g8個 5VG FUSION MF0 重量 33g6個 SKYWAVE 50 CJ44A/45A/46A 14ｇ4個 青 CJ45A タイプM CK44A/45A 400 は不可 13ｇ4個 空 重量 33g6個 CJ44A/46A SKYWAVE 50 CJ41A/4A/43A CK41A 43A 400 は不可 4918, *,00 強化クラッチスプリング ウイナースプリング 重量 39g6個 CJ43A 40g6個 CJ4A 33g6個 CJ41A BURGMAN 00 '14 Reinforced Clutch Spring WINNER Spring 重量.08g6個 クラッチインのタイミングを上げ すばやい ダッシュを実現 対比約 アッ プのスプリングレートを用意 パワーアドバンス 軽量クラッチシューキット用補修パーツ Rebuild Parts for POWER ADVANCE Light Weight Clutch Shoe Kit ライブDIO-ZX '94 '0 AF35 ライブDIO/SR/J/Sは不可 DIO/SR '90 AF7 スーパーDIO/SR '91 '99 /ZX '9 '94 AF7/8 ジョルノ/ジョルノクレア '99 AF4/AF 補修部品 クラッチスプリングセット 636 廃番 キット専用品 各3個セット 白スプリングセット 設定クラッチミート回転数 4,500rpm 黄スプリングセット 設定クラッチミート回転数 5,000rpm 61146* 1, * 1,0 193 UP, 約4,000 約4,800rpm 当社パワーアドバンス軽量クラッチシューキットおよび ミドルウエイトクラッチシューとの同時装着は不可 識 別用簡易塗装品につき 使用 未使用を問わず色がはがれる場合があります 機能不良ではありませんので 交換いたしかねます あらかじめご了承ください リモコンJOG/ZR '03後期 '07 に適合する商品はありません 7PS JOG/Z 純正3個セット標準車 に適合する商品はありません レッツ系 マジック系に適合する商品はありません 車種名 FLATドリブンフェイス FLAT Driven Face 3個セット スーパーDIO/SR '91 '93 '94 モデル AF は不可 ,0 DIO/SR '90 アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS L0/1/3 アドレスV15/G K5/6/7/9 L3 スウィッシュ DV1B '18 スーパーDIO-ZXは不可 116廃番 当社ハイスピードプーリーの 指定同時装着品 高速ギヤ領 域でのVベルトの落ち込みト ラブルを回避してワイドレシ オ化するフラットフェイスのド リブンASSYです トルクカ ム部は当社ハイスピードプー リー+強化Vベルト 同時装着時に最適な角度としました フェイス面角度は純正同等に設定 TYPE トル クカム55 /廃 番 と比 較して 低中速 域での加速 特 性&アクセルレスポンスの 体 感 フィーリングが良好な仕様 変速回転数は純正に近いため 全く同じではありません センタースプリングは純正 または3%UP 689 廃番 /74053 からセッティング 可能 エンジン出力特性などを向上させる商品ではありません ウエイトローラーは13g6以下を目安にセッティングしてください 純正 または当社センタースプリング対応品 当社ハイスピードプーリー装着時には必ず同時装着してください 摩 耗 劣化したVベルトは使用不可 ベルト切れ プーリー破損など 深刻な駆動系トラブルの原因となります 他社製品など 当社指定商品以外の組み合わせは未確認 保証対象外 です TYPE1 トルクカム45 メーカー ホンダ シグナスX15FI 国内仕様8S 1YP BF9 B8S シグナスX15/SR 国内仕様5UA グランドAXIS0 '98 '07 3個セット ,600 リモコンJOG/ZR '01 '03前期 5SW1はF.No までに適合 5SW1は'03後期以降 SA16J-41 は不可 スーパーJOG ZR '95 '00 3YK7 9/A/Bに適合 JOGアプリオⅡ '95 '98 個セット ,000 3個セット アドレス1 ALL アドレスV0 ALL ,600 ウイナースプリング 台湾仕様4C6 FI の純正に近いクラッチミートタ イミングに設 定 国内仕様8S純正 約500rpm アップ 加速フィーリングを向上できます 白 スプリング は国内仕様8S純正 約1,500rpm アップ シグナスX15/FI 国内仕様5UA/8S 1YP BF9 B8S , ,000 ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * アップ 白 ライブDIO-ZX '94 '0 ライブDIO/SR '94 '99 3個セット スマートDIO-Z4 FI '04 '06 AF63 キャブモデル AF56/57 は不可 193 1,00 ジョルノ '96 '98 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 771

8 SCOOTER & ST MINI スクーター 注意 商 品番号 品番 もしくは価格の前に 印の付いた商品の価格は 印は3月5日より 印は4月5日よりの新価格で表示しています スーパークラッチセンタースプリング Super Clutch Center Spring 従来品をリニューアル 高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパ 線 JIS SWOSC-V にショットピーニング加工を施し 金属疲労強度を向上 高温下での 長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく 安定した性能を発揮します 安心の国内生産品 識 別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております 恒久的な色耐性はありませんので ご使用時 に色がはがれる場合があります 車 両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで 最適バネレートとなる商品をお選 びください センタースプリング選択の目安 50ccスクーターの場合 50ccエンジンに UP以上の商品を組み付けると 加速フィーリングが悪くなる場合があります ウエイトローラー総重量の見直し 再セッティング と併せて より良い体感フィーリングを得られるようご調整 ください 約3 アップ 黄 エンジン マフラー STD 3 UP エンジン 市販チャンバー 3 UP UP 約 アップ 赤 市販ビッグボア マフラー 3 UP 0 UP 市販ビッグボア 市販チャンバー UP 0 UP クラッチセンタースプリング適合表 車種名 WW15F フレームNo.JF (LEDモデル PCX '14/4 PCX '1/ '14/3 WW15EXC/D/E フレームNo.JF PCX '11 WW15EXC WW150Cは不可 適合品なし フレームNo. JF LEAD15 '13/7 国内仕様JF45 黄 約3 アップ 赤 約 アップ 9178, , *, , , , , ,900 PCX ' WW15EXA JF はサイズが異なるため不可 ライブDIO-ZX '94 ALL AF35 ライブDIO/J/S '00 '0 純正品番#333-GBL-J0 は不可 ライブDIO/SR '94 '99 AF34 ライブDIO/J/S '00 '0 純正品番#333-GBL-J0 は不可 スーパーDIO-ZX '9 '95 AF8 スーパーDIO/SR '91 '99 AF7 DIO/SR '90 AF5 DIO/SP '89 AF18 DIO-XRバハ '94 '95 AF8 ジュリオ '00 AF5 ジョルノ/デラックス '9 '99 AF4 Gダッシュ '89 AF3 タクト/S '93 AF30 スタンドアップタクト '91 AF4/AF30 メットインタクト/フルマーク '87 '88 AF16 DJ1RR '88 AF19 6PSDJ1R '87 AF1 ジョーカー50 '96 '99 SRX50T/V/W ライブDIO系などのホンダ車は 純正スプリングカラー 下図参照 を取り外して 組み付けてください 純正とは線径が異なるため 所定の動きを損なう原因となり ます 純正スプリングカラー マジェスティ 4C 5SJ MAXAM 1B7 グランドマジェスティ50 5VG 5RU/34B 400 は不可 7406, , , , , ,900 アドレスV15/G/Gリミテッド K5 9 L3 純正同様にスプリングエンドを曲げ加工しております 74053, ,0 アドレスV0 '0 CE13A CE13AはCE11Aよりも純正サイズが長くなっているため専用品を設定 , , ,900 シグナスX15/SR FI 国内仕様8S 1YP シグナスX15/SR キャブ 国内仕様5UA アクシ 41D マジェスティ15FI 台湾仕様5CA9 リモコンJOG/ZR '03後期 '07 5SW1 3/5/7 5SU3 8 5SW1はSA16J-041 に適合 JOG ZⅡ '04, '06 '07 5SW4.6.8 BASIC JOG '04 '07 5XN 6 5XN1は不可 リモコンJOG/ZR '01 '03前期 5PT1/ 5SW1はF.No までに適合 5SW1は'03後期以降 SA16J-041 は不可 スーパーJOG ZR '95 '00 3YK/7/8/9/A/B JOG '01 '03 5KN1 6 5SU1 JOG アプリオⅡ '98 4LV 4 JOG ZⅡ '98 5EM1 7.PS JOGスペースイノベーション 5EM/SA04J メットインJOG '88 '99 3KJ /スポーツ '89 '93 3RY1, 5.3 6PS JOG '86 '88 EX/JA/TE/TA Vino '03 5AUM/N アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS L0/1/3 アドレスV0 '91 '01 CE11A のスプリング取付部のクリアランスのばらつきにより入りにくい場合があります ベクスター150 '94 '01 ZZ '00 '07 CA1PB セピア/セピアZZ '90 '95前期 セピアZZ '95年後期 CAIC-17189,セピア '96 CAIA , セピアRS CIB-1164 は不可 アドレスV/チューン '91 '9 アドレス/ウェイ/チューン マジックⅡ '00 TR50 '98は不可 i-up R 77 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

9 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P.790 外装パーツ サイドスタンド etc P P 重構造 強化Vベルト 耐摩耗性に優れる 上面 下面には高耐久帆布使用 耐摩耗 側圧剛性に優れる Reinforced V Belt 伸びに強い 強化Vベルト スポーツスクーターのハイパワー化 ハイチューン化に対応で きるよう開発されたデイトナ強化Vベルト 下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から 標準ゴム 高弾 性耐熱配合ゴムの重構造とし ベルトスリップを軽減するハ イグレードな仕上がりです 心線は0 アラミド繊維使用 他の心線素材を使用して いる商品も一部あり 更に上ゴム 下ゴムにもアラミド繊維を 配合し Vベルトに要求される耐側圧剛性 引張強度 耐スリッ プ性を向上 各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わ せてベストチョイス ベルト長は スリップや発進加速 最高速に悪影響が出ないよ う プーリーにセットした状態で同等の減速比となる よう設定 品質管理されています モデル名 グレード 登録型式 製造年式 販売/購売年ではありません フレームNo エンジンNoなどを十分ご確認のうえ 正しく適合する商品をお選びください 外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です テストの結果 アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品には 他の心線素材 異種高弾性ゴムを使用しています 本 来の性能 耐久性確保のため 必ず慣らし運転を50 0km程行なってください 所 定の幅寸法から1mm以上減がVベルト使用限度です 損耗状態を定期的に確認し 適切なタイミングで新品交換してください 他社製品など 当社指定商品以外の組み合わせは未確認 保証対象外 です FORZA MF06 MF08 は不可 フォーサイト/SE/EX '97 '05 MF ,0 PS50 '04 '06 MF09 MAJESTY50 4C/5CG/5GM/5SJ 4D9マジェスティ グランドマジェスティ 400/50 は不可 FUSION/SE/TYPE X '86 '06 MF0 スペイシー50/フリーウェイ '84 '88 MF ,0 フリーウェイ '89 '94 MF03 NMAX '16 '18 DS/BV35/BV3A NMAX155 '17 '18 BV43/ ,00 PCX150 '1 '13 KF ,500 PCX ' '13 JF8 LEAD15 '13/7 '17 国内仕様JF ,500 Dio1 国内仕様JF31 LEAD1/EX FI '08 JF19 スペイシー0 '03 '07 JF , , , ,900 リード0 '98 '01 JF06 ジョーカー90 '98 キャビーナ90 '98 リード90 '88 '97 F ,600 ジャイロキャノピー TC50P/V TA0-1 TA0-130のみ適合 ライブDIO-ZX '94 '0 ライブDIO-ZX メーカー機種名完全整合車 のみ適合 ZX以外のモデルやエンジン載せ換え車両は不可 タクト/ベーシック '15 '16 AF75/ ,600 ジョルノ '15 AF77 ライブDIO/J/S '00 '0 ライブDIO/SR '94 '0 スーパーDIO/SR '91 '99 DIO/SR '90 AF18/5 SK50ML DIOチェスタ '95 '96 /ST '97 SK50MT6 DIO-XRバハ AF7 SK50V/W/X DIO FIT '97 '99 ジョルノ '9 '99 AF4 タクト/スタンドアップタクト '89 '99 AF4/30/51 タクト/S '93 '97 AF ,600 スマートDIO/DX/Z4 '01 AF56/57/63 BITE '0 '03 AF59 クレアスクーピー/i '01 '07 AF ,400 ZOOMER キャブ/FI AF ,400 TODAY キャブ/FI '0 ' AF61/67 DIO キャブ/FI '04 ' AF6/68 DIOチェスタ キャブ/FI '04 '09 AF6/ ,400 スーパーDIO-ZX '9 '95 Gダッシュ '89 DJ1RR '88 6PSDJ1R ,400 DIO/SE/SP '88 '89 AF18 SK50MJ/K DJ1/R/L 5.4PSタクト '85 AF に適合 パックスS パックスクラブ ,300 メーカー ホンダ アクシスZ '17 '18 B7A1/ マジェスティS '14 '18 国内仕様LD ,00 シグナスX-SR '16 '19 BF9/B8S ,00 BW'S15 '16 '17 BG11/ シグナスX15/SR キャブ/FI 国内仕様5UA 8S 1ＹＰ アクシ 41D BW'S 15FI YW15T グランドAXIS0 ALL BW'S0 台湾仕様4VP3/4/9/A , , , ,300 アクシス90 '90 '99 JOGスポーツ90 '90 '97 3WF1 5 リモコンJOG/ZR '01 '07 スーパーJOG Z '93 '94 /ZR '95 JOG ZⅡ '04, '06 '07 CV50ZⅡ 5SW4/6 JOG ZⅡ '98 YV50Z 5EM1 JOG Z '90 BASIC JOG 5XN1/ JOG '00 5EM3 JOGスペースイノベーション '99 5EM JOG/C '98 '99 YV50/C 5BM1 3 メットインJOG '97 3KJ5/7/9/A JOGアプリオ '96 '00 4JP5/7/8/9/A JOGアプリオⅡ '95 '97 4LV/3/4 JOGポシェ '9 '99 A XIS50プロフット/BOX '9 3VP5/6 Vino キャブ前期 '97 '04/ 5AU SAJ ,600 JOGデラックス/ZR FI '09/ 3P3:SA39J JOG FI '07/ 3P3:SA36J Vino/デラックス FI '07/11 13P:SA37J Vinoモルフェ FI '09/4 37B:SA37J Vino/デラックス キャブ後期 '04/3 '07/ 5ST:SA6J ,400 VOX/デラックス '06 '09 3B3 BW'S50 '1/ 1VC ,400 7PSJOG/Z '91 '9 /Z-S メットインJOGスポーツ '89 3RY1/ メットインJOG '88 '96 3KJ1//3/4/6/8 7PS JOGEX '93 JOGアプリオ '93 '95 4JP1 4/6 JOG EXアプリオ ' ,400 ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 6, , PS 6PSJOG JOGスポーツ 5.PS 5.8PSチャンプ チャンプRS JOG80 チャンプ80 GM エクセル/ボクスン ,300 SKYWAVE50 CJ4A/43A CJ41A/44A 50 CK41A 400 は不可 スウィッシュ '18 DV1B 6, ,800 アドレスV15S/Sベーシック /Sリミテッド/SS L0/1/3 アドレスV15/G/ Gリミテッド K5/6/7/9 L ,700 マジック1/Ⅱ ,00 アドレス1 '15 CE47A 純正品番# J40に適合 ,500 アドレス1 '00/1 UG1SK1/3 CF11A 純正品番# F1 に適合 CF11A UG1Y/SY は不可 ,00 アドレス1 '98/4 '00/ UG1W/SW CF11A 純正品番# F00/01 に適合 CF11A UG1Y/SY は不可 アドレスV0 ALL , ,700 ZZ '00 '07 AZ50RY レッツⅡ '0 AZ50UDKのみ マジック/S/Ⅱ TR50 アドレス50 '98 ' ,400 アドレスV50/G K6/8 CA4A/44A レッツ4/G/パレット/バスケット K5/6/7/8/9 CA41A/43A/45A L0 モデルはともに未確認 純正Vベルト部番変更あり ,400 レッツⅡスタンダード/S/G '03 '07 CA1/C K3 7 レッツⅡ/G/S/L/DX '96 '0 CA1KA/B AZ50T/V/W CA1 AZ50X/Y/K AZ50UDKは除く レッツ '96 '98 CA1KA AS50T/V/W ヴェルデ ALL ,400 セピア/ZZ '89 '9 アドレスV50 '96 '97 AG50T CA1FB アドレスV/チューン '91 '9 アドレス/ウェイ/チューン セピアZZ '93 '99 AJ50 セピアRS '93 セピア '90 '96 AF50M/MM CA1EA i-up R '89 '90 i-up '88 '90 レッツ5 CA47A 価格は 税抜価格 で表示しています , ,800 C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 773

10 SCOOTER & ST MINI スクーター ケースカバースクリューキット 汎用品 Case Cover Screw Kit YAMAA M65 M635 8本 本 M665 参考適合車種 AXIS90 '90 '98 JOGスポーツ90 '90 '98 リモコンJOG/ZR '01 '07 スーパーJOG ZR '95 '00 JOG ZⅡ '98 '07 JOG Z '90 '9 メットインJOG/スポーツ スーパーJOG Z '93 '94 7PSJOG EX '93 Vino '97 '00 JOGアプリオ ' クランクケースカバーのプラスネジを六 角穴付ボルト キャップスクリュー に交 換するキット ハイスピード プーリーの交 換やクラッチシューの交 換など 駆 動 系 セッティングを何度も行なうライダーには必需品 工具を 持ち替える手間がなく メンテナンスが簡単になります SUZUKI ,000 クロームメッキ ブラックメッキ h 1本 合計11本 JOG EX アプリオ '94 アプリオⅡ '98 J OG C/ スペースイノベーション '98 7PSJOG/JOG Z '91 '9 7PSJOG ZS AXIS50 JOG '00 5EM3 JOGポシェ '00 アプリオ '00 など クロームメッキ M65 6本 M665 1本 合計7本 参考適合車種 アドレスV0 '91 '01 CE11A CE13A '0 '04 は不可 CE13A '0 '04 は 純正ケースカバーの上に樹脂製カバーが追 加されたため キットのボルトサイズでは合いません セピア/ZZ '90 '95 アドレス/チューン/ウェイ/V アドレスVチューン '91 '9 i-up R など SUZUKI クロームメッキ ,000 ワッシャー M6用外径 4枚 4本 M655 M65 M635 1本 M675 4本 1本 合計本 参考適合車種 ZZ '00 '07 AZ50RY マジック/S/Ⅱ TR50 など 原付スクーター用ハイスピードプーリー共通注意事項 当社ハイスピードプーリーキット各種は道路運送車輌法に適合しています ただし一般公道を制限速度を越えて走行した場合は ライダー自身が道路交通法で罰せられます 最高速性能はサーキット などで発揮させ 一般公道では遵法運転を徹底してください ハイスピードプーリーを装着するとワイドレシオになるため クラッチ側のドリブンフェイスがより高速側に移動します クラッチ側のドリブンフェイスとトルクカムの動きが悪い場合 特に高速側に開 いた時 にはベルト切れなどが発生する場合があります ハイスピードプーリー装着時は必ずドリブンフェイスとトルクカムの動きを定期的にチェックし 動きが悪い場合はオーバーホールしてグリスを 注入 または新品に交換してください 原付一種スクーターのキャブモデルは ハイスピードプーリー本来の性能を発揮させるために 当社CDIを必ず同時装着してください ベルトが摩耗 劣化していると所定の最高速性能が発揮できません 当社ハイスピードプーリー装着時は必ず当社強化ベルト 新品 を同時装着してください また その後も適切なタイミングで定期 的に新品交換してください この作業を怠ると ベルト切れ プーリー破損など 深刻な駆動系トラブルの原因となります マフラーよりも1,000rpm以上の高回転型マフラーを装着している場合は 発進加速の改善のため 当社強化クラッチスプリングに交換してください 車 種毎のウエイトローラーセッティングの目安はP の適合表を参照してください パワーアドバンス スーパーハイスピードプーリーキット POWER ADVANCE Super igh Speed Pulley Kit 原付種用 ウエイトローラー付き グランドAXIS0, BW'S0用 原付一種用 ウエイトローラー別売り スーパーハイスピードプーリーの加速特性 最高速性能を更に進化させたスーパーハ イスピードプーリーキット プーリー本体1 ランププレート1 スライダー3 ウエイトローラー 外径 幅1mm が1パッケージ 付属のウエイトローラーはマフラー エンジン用です 市販マフラーやビックボアなどに交換さ れている場合は 車両カスタマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください 車 種毎のウエイトローラーセッティングの目安はP.780の適合表を参照してください ウエイトローラーは必ず当社指定サイズ 外径幅1mm のものを使用してください グランドAXIS0 純正同寸法 外径φ18幅1mm は使用できません スーパーハイスピードプーリー ランププレートセットの加速特性 最高速性能を更に進 化させたスーパーハイスピードプーリーキット プーリー本体1 プーリーボス1 ランププレート1 スライダー1 スズキ用45435 はスペーサー ワッシャー各1も付属 が1パッケージ 構 成部品はスーパーハイスピードプーリー専用設計につき 他のプーリーとの部品互換性はありません 車 種毎のウエイトローラーセッティングの目安はP の適合表を参照してください ライブDIO-ZX他用スーパーハイスピードプーリーキット に組み付けるウエイトローラー は 必ず当社指定サイズ 外径幅1mm のものを使用してください 純正同寸法 外径 幅1mm は使用できません 5FA3 SB06J ライブDIO-ZX 当社プーリーキット 付属ウエイトローラー装着 WR11g6 当社プーリーキット装着 従来品 360 ONDA用 スーパーハイスピードプーリー ランププレートセット ハイスピードプーリー Super igh Speed Pulley & Ramp Plate Set 360 プーリー本体 専用ランププレートのセッ ト ランププレート内側のウエイトロ ラ 移動角度 傾 斜位置を各車種専用に独自 設計し のランププレートでは実 現できなかったVベルト限界まで最高速を 上昇させ 同時に低速 度域での鋭い立ち 上 がり加 速をも実 現しました 本体ロー ラー溝部はフッ素コーティング仕上げ 車 種毎のウエイトローラーセッティングの目安はP の適合表を参照してください 774 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます igh Speed Pulley 361 アルミダイキャスト製造により 高精度で 滑らかなガイドライン ローラー溝 を形 成 Ｖベルトと接するフェイス面はNCマシ ン ダイヤモンドチップによる超高精度な 切削 加工を施し 変 速 時 のＶベルトのス リップロスを低減 ガイドライン ローラー 溝 は変速時の加速フィーリングを各車種 ごとに理 想的にもっていく専用特 殊曲線 設計 車 種毎のウエイトローラーセッティングの目安はP の適合表を参照してください P CX15/150 アドレスV15 シグナスX15/FI アクシ BW'S15用には 本体ローラー 溝部にテフロンコーティングを施し 車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

11 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P P.790 外装パーツ サイドスタンド etc P P ハイスピードプーリー ウエイトローラー付 付属のウエイトローラーはマフラー エンジン用です 市販のマフラーやビッグボアなどに交換されている場合は 車両カス タマイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してください 摩 耗 劣化したベルトは使用不可 ベルト切れ プーリー破損など 深刻 な駆動系トラブルの原因となります 当社強化Vベルトの同時装着をおすすめします 014 MAX ZONE 14km/hを記録 114km/h 他 社製品など 当社指定商品以外の組み合わせは未確認 保証対象 外 です ランププレート外周部のバリ取りが必要です テフロンコーティングは恒久的な処理ではありません 走行にともない 摩耗が生じます DYNOJET RESEARC CF:SAE スムージング: ハイスピードプーリー 7.0 PCX150 KF18 WW150/F/G/-J/-J/S-J/S-J 速度 km/h '14 '17 付属ウエイトローラーは1個です P CX150 WW150-J 測定回転数は ハイスピード プーリーともに900rpmまでの測定データとなります 9658 DYNOJET RESEARC 1 CF:SAE スムージング:5 パワー PS ,800 付属ウエイトローラーは1個です プーリー本体にテフロン加工はありません , 速度 km/h P CX15 WW15EXC 測定回転数は ハイスピー ドプーリーともに9000rpmまでのデータとなります DYNOJET RESEARC 14 PCX15 JF56 WW15F PCX15 JF8 WW15EXA/WW15EXC LEAD15 JF45 NX15D ハイスピードプーリー 4 PCX150 KF1 WW150C 8 6 パワー PS 加速 最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー MAJESTY Sのみノーマ ルドライブフェイス外径のままでは最高速を向上させることが不可能なため ドライブフェイス プーリー外径をベルト 移動幅の限界まで大径化しています ドライブフェイスφ138.5 φ143 プーリーφ138.5 φ144 プーリーボス挿 入部には耐久性に優れるドライメタルを採用 各車種ともマフラーにベストセッティングのDWRウエイトロー ラー付属 プーリーボス ランププレート スライドピースなどは純正を使用します igh Speed Pulley (with Weight Roller) 付属ウエイトローラーは13g6個です プーリー本体にテフロン加工はありません ,800 CF:SAE スムージング:5 1 パワー PS 8 ハイスピードプーリー 速度 km/h マジェスティS LD1 測定回転 数は ハイスピード プーリーともに9000rpmまでのデータとなります DYNOJET RESEARC マジェスティS LD1 5 '14 '18 付属ウエイトローラーは11g6個です φ01mm幅 ,800 CF:SAE スムージング:5 パワー PS ハイスピードプーリー 速度 km/h シグナスX 8S 測定回転数は ハイスピードプーリー ともに9000rpmまでのデータとなります DYNOJET RESEARC BW'S15 BG11/BG1 シグナスX15 5UA/8S/1YP/BF9/B8S アクシ 41D 付属ウエイトローラーは11g6個です ,800 CF:SAE スムージング:5 パワー PS 8 アドレスV15/S/SS/Sベーシック/Sリミテッド/ G/Gリミテッド K5/6/7/9 L0/1/3 '05 ALL スウィッシュ DV1B ' ハイスピードプーリー FLATドリブン フェイスTYPE1 トルクカム 速度 km/h 付属ウエイトローラーは13g3個 14g3個です 別途 FLATドリブンフェイス 7350/7351 廃番 の同時装着 が必要です アドレスV15 L0 測定回転数は ハイスピードプー リーともに8500rpmまでのデータとなります ,000 ビッグドライブフェイス Big Drive Face 外径を最大限大径化したドライブフェイス 大径化によるレスポンスの悪化を避けるため冷却用のフィンの面積を減らすことによって空気抵抗を減らします ハイスピードプーリー 品番 の補修品 純正部品のリプレイスとして使用可能 ドライブフェイス外径 φ143 フェイス角度は純正品同様 ドライブフェイス単品 マジェスティS LD1 5 '14 ' ,800 メーカー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 775

12 SCOOTER & ST MINI スクーター 原付スクーター用ハイスピードプーリー適合表 モデル名 グレード 登録型式 製造年式 販売/購売年ではありません フレームNo エンジンNoなどを十分ご確認のうえ 正しく適合する商品をお選びください 外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です 他社製品など 当社指定商品以外の組み合わせは未確認 保証対象外 です ONDA 適合機種 YAMAA スーパー ハイスピード プーリーキット スーパー ハイスピード プーリー ランプ プレートセット ハイスピード プーリー ,800 PCX150 KF18 WW150F/G/-J/-J/S-J/S-J 適合機種 スーパー ハイスピード プーリーキット スーパー ハイスピード プーリー ランプ プレートセット ハイスピード プーリー マジェスティS LD1//3/4/ , ,800 シグナスX15/FI 国内仕様5UA/8S/1YP/BF9/B8S ,800 PCX150 KF1 WW150C PCX15 JF8/JK56 WW15EXA/C/D/E WW15F ,800 アクシ 41D ,800 LEAD15 JF45 NX15D ,800 マジェスティ15FI 台湾仕様5CA9 BW'S15FI YW15T ,800 1, ライブDIO-ZX '94 '0 AF , , ,900 ライブDIO/SR '94 '99 AF34/ , ,900 グランドAXIS0 '98 '07 ライブDIO/J/S '00 AF34/ , ,900 BW'S0 台湾仕様4VP3/4/9/A スーパーDIO-ZX '9 '95 スーパーDIO/SR '9 '99 SK50MN/P クランクシャフト径φ , , , ,900 スーパーDIO/SR '91 SK50MM クランクシャフト径φ1 DIO Fit '97 '99 AF7 DIO-XRバハ SK50MMT DIO/SR '90 SK50ML ,000 ZOOMER キャブ '01 '07/9 AF ,000 1 スマートDIO/DX/Z4 AF56/57/ ,000 ジョルノ '9 '99 AF4 ジョルノクレア CX50X AF54 は不可 ジュリオ AF5 タクト '99 AF51 タクト '86 '93 AF16/4/30 リード50 '88 '9 '93 モデル N50MP は不可 3 3 BASIC JOG '03 '07 5XN ,000 スーパーJOG ZR '00 3YKB 3 スーパーJOG ZR '95 '99 3YK7 9/A 361 4,900 3 スーパーJOG Z '93 '94 /ZS 361 4, PS JOG/Z '91 '9 /EX 361 4, PS JOG Z '90 3RY , PS JOG/EXは不可 361 4,900 7V/EX/JA/TE/TA 4.5PS 6PS JOG '83 '88 メットインJOG '89 '98 3KJ1 4/6/8 JOGアプリオ '00 '01 4JP9/A JOGアプリオTYPE-Ⅱ '95 '97 スーパー ハイスピード プーリーキット スーパー ハイスピード プーリー ランプ プレートセット ハイスピード プーリー ,000 JOGアプリオEX 4LV1 ' ,000 アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L , , , ,800 JOGアプリオ/スペシャル '94 '97 4JP1 8 JOGポシェ 5GD1 JOGポシェ 3KJ5/7/9/A G VINO '00 '03前期 5AU9/A L 5ST モデルは不可 VINO '97 '99 5AU1 8 BW'S50 '98 SA0J 5DA , , , , , , , , , , , , , , , , ,000 メットインJOGスポーツ '89 '93 3RY1/ アドレス50 '98 UG50W マジック/S/Ⅱ TR ,000 L0/1/3 ヴェルデ '98 '04 GEAR Ｃ '00 '06 4KN SUZUKI レッツ レッツⅡ/S/G/DX/L/スタンダード JOG '00 5EM , ,900 '96 '06 JOG/C '98 '99 5BM ,900 1 指 定ウエイトローラーサイズは外径幅1mmです 純正同寸法は不可 ラ イブDIO-ZX メーカー機種名完全整合車 のみ適合 ZX以外のモデルやエンジン載せ換え車両は不可 3 純正グリスガード ムーバブルドライブシール は使用しません ZZ '00 '07 JOG ZⅡ 5EM1, 5SW4/6/8 アドレスV0 ALL JOGスペースイノベーション 5EM アドレス1 CE47A/CF11A アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS DV1B スウィッシュ '18 6PS DJ1R 適合機種 DJ1RR Gダッシュ 5SU5 8/C不可 3 リモコンJOG '04 '07 5SU5 8/C 361 4,900 1 ZOOMER FI '07/ AF ,000 リモコンJOG/C '01 '04 5KN1 6 5SU AXIS90 '90 '99 JOG ZⅡ '04, '06 5PT1/ 5SW , ,000 JOGスポーツ90 '90 '97 リモコンJOG ZR '01 ' , , ,900 DIO/SP '89 SK50MK , , , , , , , , ,000 アクシス50 5.5PS 6PS アクティブ 5.PS 5.8PS チャンプ チャンプ RS ボクスン エクセル 1 セ ッティング用ウエイトローラー 外径幅1mm 付属 純正プレートワッシャー 純正ドライブフェイスとプーリーボスの間に入っている部品 は使用しません 1 純 正ランププレート先端部の面取り加工が必要です 純正グリスガード ムーバブルドライブカバー は使用しません 3 ウエイトローラーはφ181Lをオススメします 純正サイズ φ171l だと摩耗が早くなります 補修部品 ランププレート 用 ランププレート 45554/45555 用 ランププレート 469 用 スライダー 45553/45554/45555 用 スライダー 用 3ケ入り スライダー 469 用 3ケ入り 776 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 47583, , , 規定の条 件 を 満たせば きます プーリーボス 用 φ0φ1436.5l プーリーボス 用 φ1φ1338.5l プーリーボス 用 φ18φ1338.5l プーリーボス&ワッシャーセット 用 φ0φ1437.8l アウトサイドワッシャー 19.8mm14.1mm1.0d インサイドワッシャー 3.0mm14.1mm3.5d 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 , , , ,600 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

13 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P.790 サイドスタンド etc P 外装パーツ P DAYTONA BEST SETTING クラッチインタイミングの設定方法 変速点の設定後まだ出足が悪いようであればクラッチスプリングを強くする か クラッチを軽量化することによりクラッチインタイミングを高回転側にす るとよいでしょう しかしタイミングを上げすぎて 変速点を越えないように注意してください 変速点はピークパワーを少し越えた回転数に設定することがベストです そのためには 最高速が落ちてくる重量までウエイトローラーを徐々に軽くし ていき そこからひとつ手前のローラー重量に戻してみます それがピークパワーを少し越えた変速点を設定するローラー重量となります 変速点の設定方法 セッティングのポイント 低速から高速までよくのびるデイトナベストセッティングをするために まず変速点の回転数を設定し それからクラッチインのタイミングを設定します 駆動系のセッティングにより エンジンパワーを最大限に引き出す 自動的に変速が行なわれるスクーター では エンジン特性にマッチさせた変速点の設定 クラッチインタイミングの設定が重要です セッティングパーツの機能 ウエイトローラー プーリー 機 能 ギヤ比の設定 特 長 ウエイトローラーの移動範囲を高速側に広くすることにより 変速点が高速側に広がる 最高速がアップする 組付方向指定あり クラッチ 機 能 クラッチインの設定 特 長 重 量を軽くするとクラッチインが高回転側に移行する 重 量を重くするとクラッチインが低回転側に移行する 注意点 クラッチインタイミングが変速点の回転数に近付きすぎた 場合 プーリーが先に動き出してしまい出足が悪い クラッチインの回転数がパワーバンド内に入っていない場 合は出足が悪くなる 組付方向指定なし クラッチインの設定 特 長 強くするとクラッチインが高回転側に移行する 弱くするとクラッチインが低回転側に移行する 注意点 クラッチインタイミングが変速点の回転数に近付きすぎた 場合 プーリーが先に動き出してしまい出足が悪い クラッチインの回転数がパワーバンド内に入っていない場 合は出足が悪くなる 変速点の設定 ドライブ側 特 長 総重量を軽くすると変速点は高回転側に移行する 総重量を重くすると変速点は低回転側に移行する 重量が軽すぎると遠心力が弱く変速できない 重 量が重すぎるとクラッチインの前にプーリーが動き出し てしまい出足が悪い 注意点 6個でのセッティングの方が3個に比べ耐久性に優れる プーリーへの組付方向性があるタイプは 指定方向と異な る向きで使用すると深刻な駆動系トラブルの原因となる センタースプリング クラッチスプリング 機 能 機 能 機 能 変速点の設定 ドリブン側 特 長 強くすると変速点は高回転側に移行し 低速ギヤ状態への 移行がより促される また Ｖベルトのスリップロスが低減 する 弱くすると変速点は低回転側に移行する 注意点 バネレートを変更した場合は ウエイトローラー総重量の見 直し 再セッティング が必要 50ccエンジンに UP以上のセンタースプリン グを組み付けると 加速フィーリングが悪くなる場合がある 変速点の回転数による特性 stスクーターの場合 A 変速点設定 ピークパワーのかなり手前の回転数 (ps) B 変速点設定 ピークパワーの手前の回転数 ピークパワー 9 C B 8 7 A 6 5 結果 出足 加速ともに鈍い 最高速にもなか なか到達しない D 4 3 パワーバンド C 変速点設定 ピークパワーを 実用できる 回転数の範囲 少し越えた回転数 8 9 D 変速点設定 エンジン回転数の上限付近 (rpm) 結果 結果 出足から加速が良く最高速に到達する時間も 最も早い ただし最高速付近での加速は鈍る ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 出足はよくないが 最高速付近での加速 は鋭い 00 上のグラフのような 特 性 ピークパワー7ps/6,800rpm パワーバンド4,00 8,00rpm をもつエンジンで クラッチインの回転数を5,000rpmにして変速点を A,B,C,Dのように設定 加速 最高速を比較してみた Bの設定に比べ 最高速付近での加速はやや鈍るものの 出足から加速が良く 最高速 に到達する時間が最も早いCの設定を デイトナベストセッティングとしてオススメして おります メーカー ホンダ 結果 出足はよいが速 度が上がるに従って加 速が鈍り 最高速に到達しない 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 777

14 SCOOTER & ST MINI スクーター DAYTONA BEST SETTING クランク ピストン ウエイトローラー トランスミッション ファイナルギヤ プーリーが回転することに よる遠心力で外側へ移動 ウエイトローラー の移動タイミング と移動幅を決定 フィクスト ドリブンフェイス Vベルト ムーバブルドリブンフェイス Vベルトの移動により押され Vベ ルトを内側にスライドさせる トルク カムのキックダウン効果により 最 適な自動変速がもたらされる プーリー ムーバブルドライブフェイス ウエイトローラーの移動に より押され Vベルトを外側 にスライドさせる センタースプリング 1 プーリーボス ランププレートと ドライブフェイス の位置を決定 クラッチスプリング スプリングの強さによりクラッチ シューが外側に広がるのを押さえ クラッチインのタイミングを決定 SPEED ① エ ンジン始動後 プーリーが回転を 始め Vベルトによって連結されてい るドリブンASSY クラッチも回転す る TACO ① 回 転数が7,000rpmに達したとき ウエイトローラーが遠 心力によって 外側に移動を始め プーリーがドライ ブフェイスに近付き始める プーリー にかかるベルトの半径が徐々に大き くなっていき 回転数がほぼ一定のま まスピードも上がっていく プーリー フェイス SPEED TACO Vベルト ドライブ フェイス プーリー フェイス C A T A L O G SPEED フィクスト ドリブンフェイス 変速点の終わりから最高速にいたるまで TACO SPEED TACO SPEED 高速ギヤの状態のまま エンジン回転数の上限まで速度が上昇していく ウエイト ローラー センター スプリング センター スプリング Vベルト クラッチシュー 規定の条 件 を 満たせば きます フィクスト ムーバブル ドリブンフェイス プーリー クラッチシュー ドライブ フェイス プーリー フェイス フィクスト ドリブンフェイス デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります クラッチシュー プーリー フェイス フィクスト ムーバブル ドリブンフェイス プーリー センター スプリング ドライブ フェイス 低速ギヤの状態で変速点の回転数まで加速していく ウエイト ローラー フィクスト ムーバブル ドリブンフェイス Vベルト フィクスト ドリブンフェイス SPEED ② ウエイトローラーが内壁に当たり プーリーもドライブフェイスに接近し 高速ギヤの状態になる 変速点の終わり プーリー クラッチインから変速点の始めまで TACO TACO ウエイト ローラー クラッチシュー ドライブ フェイス SPEED センター スプリング Vベルト 変速点の始めから終わりまで TACO フィクスト ムーバブル ドリブンフェイス プーリー 遠心力により外側に広がり クラッチアウター と接触することでギヤに動力を伝達 SPEED ② 回転数が5,000rpmに達したとき 遠 心力によりクラッチシューが広が り クラッチがクラッチアウターと接 触 リアタイヤが動き出す ウエイト ローラー クラッチシュー 3 エンジン始動からクラッチインまで TACO スプリングの強さによりムーバブル ドリブンフェイスを押さえ Vベルト との最適摩擦力を確保 プーリーと の力のバランスで変速タイミング を調整している クラッチアウター フィクスト ドライブフェイス 778 リアタイヤ ランププレート 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に フィクスト ドリブンフェイス 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

15 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P 外装パーツ サイドスタンド etc P.790 P P 基本ウエイトローラーセッティング目安表 VP S パワーアドバンス スーパープーリーキット VARIABLEプーリー 廃番 組み合わせ スーパーハイスピードプーリー ランププレートセット P の表は車種毎の基本ウエイトローラーセッティング目安です 実際の車両コンディションなどにより 6個TOTAL重量±6gの範囲を目安にウエイトローラー総重量の 調整が必要です また 純正ウエイトローラー重量は当社実測値です 測定する個々のウエイトローラーによっては値にバラツキが生じますのであらかじめご了承ください Standard Weight Roller Setting Chart ハイスピードプーリー 純正ランププレート ONDA 軽二輪 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご 確認ください エンジン無改造時 純正ウエイトローラー 重量 個数 使用 駆動系 ウエイト パーツ サイレント ローラー マフラー スポーツマフラー サイズ 組み合わせ サイズ エンジン無改造 エンジン無改造 1g6 φ0 φ015 1 PCX150 KF18 18g6 WW150F/G/-J/-J/S-J/S-J φ0 φ015 1 適合車種 PCX150 KF1 WW150C 原付種 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご 確認ください エンジン無改造時 純正ウエイトローラー 適合車種 PCX JF8 WW15EXA/C フレームNo 重量 個数 使用 駆動系 ウエイト パーツ サイレント ローラー マフラー スポーツマフラー サイズ 組み合わせ サイズ エンジン無改造 エンジン無改造 18g6 φ0 PCX JF8 WW15EXC/D/E フレームNo g6 φ0 PCX JF56 WW15F 18g6 φ0 LEAD15 JF45 NX15D 19g6 φ0 VP VP VP φ015 13g6以下 1g6以下 13g6 1g6 13g6 1g6 13g6 1g6 13g6 13g6 13g6 φ015 φ015 φ015 原付一種 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご確認ください 純正ウエイトローラー 適合車種 重量 個数 ライブDIO/J '00 注1 強化ベルト パワーアドバンスCDI 同時装着時の参考データ ライブDIOーZX '00 '0 注1 ライブDIOーZX '94 '99 ライブDIO/SR '94 '99 ライブDIOチェスタ '95 '96 使用 駆動系 ウエイト パーツ ローラー 組み合わせ サイズ サイズ S 13 エンジン無改造時 マフラー エンジン 無改造 9g S g3 g3 9g3 8g6 ビッグボア装着時 SB チャンバー エンジン 無改造 SS チャンバー エンジン 無改造 スーパー DAS エンジン 無改造 P.A. チャンバー エンジン 無改造 9. 9g6 g6 6.0g6 5g3 5.5g3 5g3 5.5g3 5g3 5.5g3 6.0g6 S 13 g6 g S S 13 g6 g6 13 S S SS SB スーパーDAS P.A. SPユーロ ユーロＭＡＸ マフラー チャンバー ビッグボア チャンバー チャンバー ビッグボア チャンバー チャンバー ビッグボア エンジン 47/19493/ ビッグボア ビッグボア 47/19493/ ビッグボア /95408 無改造 / / g3 5g3 5.5g3 6g3 5g3 5.5g3 3.5g3 4g3 6g3 5g3 5.5g3 3.5g3 4g3 6g3 5g3 5.5g3 6g3 5g3 5.5g3 6g3 6g3 6g3 6g3 7g3 7.5g3 7g3 7.5g3 5g3 5.5g3 7g3 7.5g3 5g3 5.5g3 7g3 7.5g3 7g3 7.5g3 9g6 13 DIO/SR '90 /SE ' g6 9g6 DIO ' g6 9g6 S スーパーDIOーZX '9 '95 スーパーDIO/SR '9 '99 スーパーDIO/SR '91 DIOーXRバハ スマートDIO-Z4 Ｆ Ｉ '04 AF63 5.0g6 1 5g3 5.5g3 スマートDIO-Z4 キャブ '0, '03 AF57 6.0g6 1 S g3 4g g3 4g3 4.5g3 4g3 8g6 8g6 4g3 3.5g3 4.5g3 4g3 8g6 4.5g3 4g3 8g6 8g6 4g3 3.5g3 4g3 3.5g3 ジョルノ AF4 ZOOMER FI '07/ AF58 1 ZOOMER キャブ '03 '07/9 AF58 1 ZOOMER キャブ '01 '0 AF g3 6g3 5.5g3 6g3 リード50 '88 '9 11g6 13 9g6 9g6 DJ1-RR g6 13 9g6 9g6 6PS DJ1-R 8.3g6 13 9g6 注 1 ラ イブDIO/J '00 ライブDIO-ZX '00 '0 のビッグボア装着時のマフラーデータは 排ガス規制以前の純正マフラーを使用して基本セッティングを出しています 原付スクーター用ウエイトローラーセッティング共通注意事項 センタースプリングを追加装着した場合は 以下の範囲を目安にウエイトローラー6個TOTAL重量をプラス調整してください %UPセンタースプリング追加装着時=3g 6g/6個TOTAL重量をプラス 0%UPセンタースプリング追加装着時=6g 9g/6個TOTAL重量をプラス %UP/0%UPセンタースプリングはエンジン マフラーには適合しません %UPは チャンバー装着以上 0%UPは ビッグボアアップキット以上のパワーがないと 本来の性能が発揮できません メーカー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 779

16 SCOOTER & ST MINI スクーター 基本ウエイトローラーセッティング目安表 YAMAA 軽二輪 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご確認ください 純正ウエイトローラー 適合車種 マジェスティS '14 '15 LD1//3 原付種 重量 個数 サイズ 1g6 φ01 使用ウエイトローラー サイズ φ01 エンジン無改造時 マフラー エンジン無改造 サイレントスポーツマフラー エンジン無改造 11g6 エンジン無改造時 使用 純正ウエイトローラー 駆動系 ウエイト パーツ ローラー 重量 サイズ 組み合わせ サイズ 個数 適合車種 シグナスX15SR 国内仕様BF9 B8S 9g6 シグナスX15/SR 国内仕様8S 1ＹＰ 1g6 シグナスX15/SR 国内仕様5UA g 6 アクシ 41D 1 マ ジェスティ15FI 台湾仕様5CA9 11g6 グランドAXIS0 '03 '07 5FA3 6 11g6 グランドAXIS0 '01 '0 5FA グラ ンドAXIS0 '98 '00 5FA1 BW'S0 台湾仕様4VP3/4/9/A 9..5g 6.58g 6 AXIS90 '90 '97 3VR1 9 JOGスポーツ90 '90 '98 3WF 原付一種 駆動系パーツ 組み合わせ 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご確認ください シグナスX15/SR 国内仕様5UA1 φ0 φ0 φ0 φ0 φ0 φ18 φ18 ビッグボア装着時 マフラー エンジン無改造 SSチャンバー エンジン無改造 サイレントスポーツマフラー エンジン無改造 マフラー ビッグボア4548 マフラー ビッグボア4549 サイレントスポーツマフラー ビッグボア4548 VP φ01 11g6 φ01 11g6 VP φ01 11g6以下 g6以下 φ01 11g6 g6 VP φ01 11g6以下 φ01 11g6 g6 VP φ01 11g6以下 φ01 11g6 g6 VP φ01 11g6以下 g6 φ01 11g6 g6 VP φ01 9g g 3 7g 3 7.5g3 6g3 6.5g 3 VP φ181 9g6以下 1 6.5g 3 7g 3 7.5g3 6g3 6.5g 3 VP φ181 9g6以下 φ g 3 6.5g 3 7g 3 7.5g3 6g3 6.5g 3 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご確認ください 適合車種 純正ウエイト ローラー 重量 個数 サイズ リモコンJOG ZR '01 '07 5PT1/ 5SW1 3/5/7 リモコンJOG/C '01 '06 5KN1 5 5SU1 8/B/C JOG ZⅡ '04 '07 5SW4/6/8 スーパーJOG ZR '00 3YKB JOG/C スペースイノベーション '98 '99 5BM1 3 JOG スペースイノベーション '99 5EM 7.5g 6 JOG ZⅡ '98 5EM1 スーパーJOG ZR '95 '99 3YK7 9/A 6.8PS JOG/Z '90 3RY3 6.45g 6 6.3PS メットインJOG '89 '98 3KJ 4.5PS 6PS JOG Vino '00 '03前期 5AU9/A L Vino '97 '99 5AU AXIS50 '9 '95 /プロフィット 3VP g AXIS50 '96 '97 3VP9/A/C g AXIS50 '90 '91 3VP1 4 6 C A T A L O G g g3 3.5g g3 3.5g g3 3.5g g3 3.5g g3 3.5g g3 3.5g 3 5.5g 6 4.5g 6 JOGアプリオEX 4JP1 4/6 4LV1 JOGアプリオタイプⅡ '95 '98 4LV g 6 1 7PS JOGZ/EX/ZS '91 '9 3YK1 3/5 6.9g 6 ビッグボア装着時 P.A. ユーロＭＡＸ SB SB SB P.A. P.A. P.A. マフラー マフラー マフラー チャンバー チャンバー チャンバー チャンバー チャンバー チャンバー チャンバー チャンバー エンジン エンジン ビッグボア ビッグボア ビッグボア ビッグボア ビッグボア ビッグボア ビッグボア ビッグボア ビッグボア 無改造 無改造 スーパーJOG Z '93 '94 3YK4/6 SB チャンバー エンジン 無改造 エンジン無改造時 マフラー エンジン 無改造 7.5g 6 使用 駆動系 パーツ ウエイト 組み ローラー 合わせ サイズ 4.0g6 5.0g6 JOG スペースイノベーション '00 5EM3/4 780 Standard Weight Roller Setting Chart g3 3.5g デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 4.0g6 5.0g6 4.0g6 5.0g6 4.0g6 5.0g6 4.0g6 5.0g g3 3g g3 3g g3 3g g3 3g g3 3g g3 3g g3 3g3 3. 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g6 3g 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

17 車両の適合確認に ウエイトローラー etc P.766 ウエイトローラー P etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P.790 外装パーツ サイドスタンド etc P P 基本ウエイトローラーセッティング目安表 SUZUKI 純正ウエイトローラー サイズ アドレスV15S/Sベーシック/SS L0/1/3 注1 19g6 φ0 アドレスV15/G K9 Ｌ3 注1 19g6 φ0 アドレスV15/G K5 7 注1 1 φ0 使用 駆動系 ウエイト パーツ ローラー 組み合わせ サイズ SSチャンバー エンジン無改造 サイレントスポーツマフラー エンジン無改造 DAMOS-MINIオーバル マフラー エンジン無改造 13g6以下 13g6以下 13g3 14g3 13g3 14g3 13g6以下 13g6以下 13g3 14g3 13g3 14g3 13g3 14g3 0g6 φ17 純正プーリー アドレス1 CF11A 注 φ015 φ015 φ015 φ015 φ015 φ015 φ171 φ171 1 φ17 φ g3 1.5g3 アドレス1 CF11A 注 0g6 φ17 純正プーリー φ171 0g3 1.5g3 φ17 φ17 φ171 φ171 φ171 0g3 14g3 14.3g6 1. g6 1. g3 9g3 1. g6 g3 9g3 アドレス1 '00/1 UG1SK1/3 CF11A 注 原付一種 13g6以下 13g3 14g3 0g3 1.5g3 0g3 14g3 g6 アドレスV0 '0 '04 CE13A アドレスV0 '91 '01 CE11A VP VP 注1 別 売りのFLATドリブンフェイ ス 7350 など 当社指定 同時装着品を使用した状態で 基 本 セッティングを出してい ます 注 ア ドレス1のセッティング用 ウエイトローラー 18.5g 3 または0g3 は 純正ウ エイトローラーを使用します エンジン無改造時 マフラー エンジン無改造 重量 個数 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご確認ください 適合車種 原付種 Standard Weight Roller Setting Chart 以下の表に掲載の無い車両は P.781の その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 も併せてご確認ください 純正ウエイトローラー 適合車種 重量 個数 レッツⅡ/G/S '96 '98 CA1KA/B レッツⅡL '97 '98 CA1KA AZ50LV/W は除く ヴェルデ '98 '04 ZZ '00 '07 マジック/S/Ⅱ '97 '99 TR50V/SV/SDV CA1LA セピアZZ '93 '99 AJ50 セピアZZ '90 '95 AF50 セピアRS '93 '95 セピア '93 '96 AJ50 セピア '89 '95 AF50 i-up R '89後期 '90 i-up '89後期 '90 アドレス50 '98 UZ50W アドレスV '90 '95 AG50M/N サイズ 使用 駆動系 ウエイト パーツ ローラー 組み合わせ サイズ エンジン無改造時 マフラー エンジン 無改造 SB チャンバー エンジン 無改造 SS チャンバー エンジン 無改造 ビッグボア装着時 スーパー DAS エンジン 無改造 P.A. チャンバー エンジン 無改造 マフラー ビッグボア SB チャンバー ビッグボア SS チャンバー ビッグボア スーパー DAS ビッグボア P.A. チャンバー ビッグボア 14.19g3 φ17 S φ171 14g3 φ17 S φ φ17 7.8g6 φ17 6.8g6 φ17 S φ171 6ｇ6 φ181 6ｇ6 S φ171 φ181 S φ φ g g6 φ17 S φ171 9g6 9g6 1 アドレスチューン '88 AD50T ENo アドレス/ウェイ '88 AD50/W ENo 原付スクーター用ウエイトローラーセッティング共通注意事項 センタースプリングを追加装着した場合は 以下の範囲を目安にウエイトローラー6個TOTAL重量をプラス調整してください %UPセンタースプリング追加装着時=3g 6g/6個TOTAL重量をプラス 0%UPセンタースプリング追加装着時=6g 9g/6個TOTAL重量をプラス %UP/0%UPセンタースプリングはエンジン マフラーには適合しません %UPは チャンバー装着以上 0%UPは ビッグボアアップキット以上のパワーがないと 本来の性能が発揮できません その他 純正ウエイトローラーサイズ一覧 基本ウエイトローラーセッティング目安表に無い車両は こちらも併せてご確認ください 車両名称 PCX150 WW150F/G PCX150 WW150C PCX15 PCX YBRID LEAD15 スペイシー15 Dio1 リード1/EX リード0 '01 リード0 '98 '00 スペイシー0 '03 '07 リード90 '88 '97 DIO/チェスタ FI '08 ' DIO/チェスタ '04 '07 TODAY/F FI '07 ' TODAY '0 '06 ジョルノ '9 '99 ジョルノクレア '99 ジョーカー50 '96 '99 スタンドアップタクト '94 '98 スタンドアップタクト '91 '9 タクト/S '93 タクト '86 '9 Gダッシュ '89 NMAX155 マジェスティS '13/ N MAX '16 '18 トリシティ15 '14 '15 シグナスX15/SR 台湾仕様キャブモデル JOG/デラックス/ZR FI '07 Vino/モルフェ FI '08 Vino '04 '07 VOX/デラックス '06 BW'S50 '1/ BURGMAN00 '14 ヴェクスター150 '01 ヴェクスター15 '01 スウィッシュ メーカー ホンダ 型式 純正重量個数 サイズ KF18 KF1 JF81 JF84 JF45 JF04 JF31 JF19 JF JF JF13 F05 AF68 AF6 AF67 AF61 AF4 AF54 AF4 AF30 AF16/4 AF30 AF16/4 AF3 BV43 LD DS/BV3 CM BF9/B8S 3P3 13P/37B 5ST 3B3 1VC 18g6 1g6 18.5g 18.5g 19g g6 1 11g6 13g6 g6 g6 g6 8g6 13g 1g6 13g6 g6 9g6.08g g φ015l φ015l φ015l φ015l φ015l φ015l φ1814l φ1814l φ1813l φ1813l 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L 13L φ01l φ01l φ01l φ01l φ01l 1L 1L 1L 1L 1L φ418l φ171l φ171l φ015l AN150K AN15K DV1B 車両名称 アドレス15 アドレス1 '15 マジック1/Ⅱ レッツ5/G ' '11 CA47A レッツ5/G '08 '09 CA47A レッツ4バスケット ' '0 CA43A レッツ4バスケット '07 CA43A レッツ4/パレット ' '1 CA45A/46A レッツ4/G/パレット '08 '09 CA45A レッツ4/G/パレット '05 '07 CA41A レッツⅡS '03 CA1PC レッツⅡスタンダード '03 '07 CA1 FNo レッツⅡS '03 CA1PC レッツⅡ '0 CA1 レッツⅡL/コンビブレーキ '99 '00 CA1 レッツⅡ/コンビブレーキ '99 '0 CA1 レッツⅡ-DX '98 CA1KA レッツ '98 CA1KA FNo レッツⅡL '97 '98 CA1KA レッツ '96 '97 CA1KA FNo アドレスV50 FI ' '13 CA44A FNo アドレスV50 FI '08 '09 CA44A FNo アドレスV50 FI '06 '07 CA4A マジックⅡ '00 '05 CA1LA アドレスVチューン '91 '9 アドレスV '96 '98 アドレスV '90 '95 アドレスチューン '89 '90 アドレスチューン '88 ENo.533 アドレスEX '89 アドレス '88 '90 ENo アドレス/ウェイ '88 ENo ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 型式 純正重量個数 サイズ DT11A CE47A CF1A UZ50YL0 3/YGL0 3 UZ50YK8/GYK8 UZ50BL0/ UZ50BK7 UZ50L0/DL1 /FL1 UZ50K8/DK9/GK8/FK8/ FSK8 18.1g 11. 0g6 11.9g g3 11.7g3 1.9g3 φ015l φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l 11.7g3 φ171l 11. φ171l 9.79g6 φ171l UZ50K5 7/GK5 7/ FK5 7/FSK6/FTK6 AZ50SK3/SSK3 AZ50UDK3 7/UDSK3 7/ GK4 7/GSK4 7 AZ50SK3/SSK3 AZ50UDK AZ50LX/Y AZ50X/UX/Y/UY/K/UK AZ50DW AS50W AZ50LV/W AS50T/V 9.79g6 φ171l 9.79g g φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l φ171l UZ50X/XG/X L0//3 1.9g3 φ171l UZ50X K g3 φ171l UZ50X/XG K6 TR50SDY/SDK3/SDK5 AG50TM/TN AG50T AG50M/N AD50TK/TL/TM AD50T AD50EK AD50T/K/L/M AD50/W 11.71g g6 6.8g6 7. φ171l φ171l φ171l φ171l 1L 1L 1L 1L 1L 1L 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 781

18 SCOOTER & ST MINI スクーター スーパーDRAGビッグボアキット スチールシリンダー 原付一種用.0h Super DRAG Big Bore Kit (Steel Cylinder) for Scooter ONDA用 YAMAA用 BR8ES ロングリーチ BR8S ショートリーチ 排気量算出計算式 装着パーツ 計測車両 ライブDIO-ZX '01 スーパーDRAGビッグボア 71cc '97純正マフラー 市町村役場への提出資料内に 排気量計算式を記入する場合 下記を参考にしてください スーパーDRAGビッグボアキット パワーアドバンス フルデジタルCDI ターボフィルター メインジェット6サイズセット 90 パワーアドバンス スーパープーリーキット スーパースプリント ウエイトローラー 5.5g3+ パワーアドバンスセンター スプリング STDバネレート 強化クーリングファン 例 ライブDIO-ZX S-DRAGビッグボアキット 71cc を装着した場合 ピストン直径48mm エンジンストローク39.3mm 71cc 4mm 4mm mm 00 ピストン半径 ストローク 例 リモコンJOG-ZR S-DRAGビッグボアキット 71cc を装着した場合 ピストン直径48mm エンジンストローク39.mm 71cc 4mm 4mm mm 00 ピストン半径 ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には 登録 免許 保険などの条件変更が必要です ビッグボアキットを一般公道で使用する場合は 下記の3点を必ず守ってください 1. 市 町村役場へ排気量アップの届けをして ナンバープレートを原付一種から原付 種に変えること. 免 許証は普通二輪小型限定以上を取得していること 3. 任 意および強制保険に排気量変更後のものでカバーしていることを確認 以上3点を守らなかった場合は 税法 脱税 と道路交通法 無免許 に抵触します ピストン半径 円周率 ピストン半径 円周率 ストローク cc 99年9月以降の排ガス規制対応モデルに デイトナビッグボアを装着する場合は 99年9月以降の 排ガス規制対応モデルの純正マフラー 純正キャブは不 可 触媒が異常過熱され エンジンが破損します cc これ以上ない排気量で圧倒的なパワー トルクを実現するシリンダーヘッド付ビッグボアキット シリンダーボアを許容範囲最大48mmまで拡大しMAX排気量を実現 排気ポート 吸気ポートデザインもボアサイズ に合わせて新設計 更に超ビッグボア化により巨大化した48mmピストン専用の燃焼室を確保するためにシリンダー ヘッドを付属 マフラーとの組み合わせで強烈な加速を発揮します ビッグボアキットを装着しての一般公道での走行には 登録 免許 保険などの条件変更が必要です 50cc用高速型チャンバー等と組み合わせると 更に高回転型になり空冷エンジンの冷却限界を超えオーバーヒートで焼きつきを起こします マフラー は MAX回転,500回転以内の市販チャンバーをご使用ください 1999年9月以降発売の排ガス対策モデルにご使用の場合は 純正キャブレター マフラーでは触媒が異常過熱され エンジンが破損します '98以前 の純正キャブレター メインジェットは 85 90に交換 または当社ビッグキャブキット および最大回転数,500rpm以内のビッグボア対応マフ ラーに交換が必要です ストロークオイルはモトレックスRACING POWERT カストロールPOWER1 TTS Racing ワコーズVR エルフ モトXT-Techをご使用くだ さい また チャンバー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は 混合ガソリン仕様 または分離給油仕様 混合ガソリン で走行して ください キャブでご使用の場合 メインジェットとジェットニードルのセッティングが必要です メインジェットは エアクリーナー使用で#5 #アップ ジェットニードルはクリップ位置を0 1段下げが目安です ,800 参考適合車種 ライブDIO/SR/ZX ALL スーパーDIO系 AF7/8 など 純正縦型シリンダー標準採用車は 不可 ,00 参考適合車種 スーパーJOG ZR ALL BW'S '98 SA0J リモコンJOG/ZR/C JOG ZⅡ '04 5SW4 7PSJOG/EX/Z/ZS JOG ZⅡ '98 5EM1 JOGアプリオ/Ⅱ JOG '00 5EM3 排ガス対策モデル '99/9 に装着可能な純正マフラー 触媒なし は JOG-ZⅡ 5EM1 純正品 5EM のみとなります ライブDIO系 スーパーJOG ZR系 95408/95409 ヘッド ベースガスケット組み合わせ例 ZZ系 48796/廃番 は全てヘッドガスケット 1枚 べースガスケット 1枚の設定となります A 純正マフラー装着時 ヘッドガスケット 1枚 ベースガスケット 枚 B チャンバースポーツマフラー装着等 C SPユーロチャンバー 廃番品 装着時 ヘッドガスケット 枚 ベースガスケット 1枚 ヘッドガスケット 1枚 ベースガスケット 1枚 スーパードラッグビッグボア 95408/95409 の スタンダード設定です チャンバー/スポーツマフラーを装着した際に エンジンが高回転型になりすぎる場合の設定です 当社製ビッグボアキット専用SPユーロチャンバー 廃番 装着時の専用設定です 補修部品 スーパーDRAGビッグボア補修部品 ピストンキット ピストン ピストンピン ピストンリングセット クリップ個 ガスケット類 スズキ用 646 はエキゾーストガスケットが別売りです ご注意ください ピストンリングセット トップリング セカンドリング ガスケットセット ヘッドガスケット ベースガスケット エキゾーストガスケット 95408/45415 廃番 用 ,000 ピストンピンクリップ 個 ピストンピン 1mm ガスケットセット エキゾーストガスケット ピストン単体 48mm シリンダー 48mm シリンダーヘッド プラグワッシャー 原付種用表示ステッカー トップリング セカンドリング共通タイプ /4547 廃番 用 ピストンキット STD ピストンリングセット 48mm C A T A L O G , , ,000 7,000 5, デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 48796用 廃番 ピストンキット STD ピストンリングセット 48mm ,000 ピストンキット STD ,500 ピストンピンクリップ 個 ピストンピン mm ガスケットセット エキゾーストガスケット ピストン単体 48mm シリンダー 48mm シリンダーヘッド 原付種用表示ステッカー ピストンリングセット 48mm トップリング セカンドリング共通タイプ 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に , ,000 7,000 5, エキゾーストガスケット 6360 は別売り トップリング セカンドリング共通タイプ ピストンピンクリップ 個 ピストンピン mm ガスケットセット エキゾーストガスケット ピストン単体 48mm シリンダー 48mm シリンダーヘッド 小端ベアリング 原付種用表示ステッカー 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 646 7, , , ,000 廃番 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

19 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P.790 サイドスタンド etc P ビッグボアキット NS50F '87 '95 MBX50 '8 '84 MTX50 '84 ' ,600 NSR50 '95 '99, NS-1 '95 '99 は不可 純正アウターローター ステータコイル CDIとのマッチングが悪いため ビッグボア本来の性能が発 揮できません これらのモデルに検討する場合は '94以前のモデルの電装回り一式 アウターローター ステータコイル CDI等 に交換する必要があり ますが これら純正部品の一部はすでにメーカー廃番となっております あらかじめご了承ください cc TZR50R '93 '99 TZM50R '94 ' ,600 RZ50 '98 '99 5FC1 '00 モデルは不可 補修部品 ピストンキット ピストン ピストンピン ピストンリングセット クリップ個 ガスケットセット ピストンリングセット トップリング セカンドリング ガスケットセット ヘッドガスケット ベースガスケット 95615/40 廃番 用 9518/13057 廃番 用 シリンダー ,000 ピストンキット スタンダードサイズ47mm ,00 ピストンリングセット スタンダードサイズ44mm ピストンリングセット スタンダードサイズ47mm ガスケットセット ピストンピンφ137 ピストンピンクリップφ1 個セット リードブロックガスケットT1.5 枚 原付種用表示ステッカー ガスケットセット ピストンピン φ140 ピストンピンクリップφ1 個セット 原付種用表示ステッカー 13666, , トップリング セカンドリング共通タイプ 13136, , NSR50 '87 '94 MBX50 '8 '84 NS50F '95 NS-1 '91 '94 キット内容 ピストン ピストンリングセット トップ セカンド ピストンピン 数量 1個 キット内容 ピストンピンクリップ ヘッドガスケット 各1本 ベースガスケット 1個 数量 個 1枚 1枚 補修部品 ピストンリング 95411/16318 廃番 用 13666,000 ガスケットセット 95411/16318 廃番 用 137 1, cc ,700 オーバーホールキット Overhaul Kit 注意事項 ビッグボアキットを一般公道で使用する場合 は 下記の3点を必ず守ってください 1. 管 轄市町村役場に排気量アップの届けをして ナンバー プレートを原付一種から原付種に変えること. 免 許証は普通二輪小型限定以上を取得していること 3. 任 意および強制保険には 排気量変更後のもので カバーしていることを確認 以上3点を守らなかった場合は 税法 脱税 と道路交通法 無免許 に抵触します ❷ 長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをリフレッ シュ オーバーホールに必要なピストンリングとガスケッ トをセット トップリング 内側テーパー とセカンドリング 内側スクエア は形状が違いますので 組み間違えな いようご注意ください エキスパンダーはセカンドリングの奥に挿入する部品です 向きの指定 はありません ❶ NSR50 '87 '9 NS50F '95 CRM50 '88 '9 AD ,000 ❷ NSR50 '93 '99 NS-1 '91 '99 CRM50 '93 '97 AD ,0 オーバーホールキット Overhaul Kit トップリング 外周色 シルバー セカンドリング 外周色 ブラック 長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際 に便利 新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット ヘッドガスケットが変色する場合がありますが 使用上問題ありません トップリングは外周色がシルバー セカンドリングは外周色がブラック ともに刻印がある面を上にして組み付け てください メーカー ホンダ ライブDIO/SR/ZX/J/S AF34/35 '94 ALL リード50 ' ,800 スーパーDIO-ZX '9 '95 スーパーDIO/SR '91 '99 DIO/SR '90 DIO-SP '89 AF18 Gダッシュ '89 AF3 ジョルノ '9 '99 AF4 スタンドアップタクト '93 '94 AF30 タクトS '93 AF30 DJ-1-RR '88 AF19 ジュリオ '98 '00 AF ,400 リモコンJOG/C/ZR '01 '07 スーパーJOG ZR ALL スーパーJOG Z '93 '94 7PSJOG/Z '91 '9 7PSJOG-ZS 7PSJOG-EX ベーシックJOG '03 '06 5XN1 5 JOG C '98 '99 5BM1 3 JOG ZⅡ '04 '07 5SW4/6/8 JOG ZⅡ '98 5EM1 JOG '00 5EM3 JOGアプリオⅡ '97 JOG EXアプリオ '94 JOGアプリオ '93 メットインJOG 3KJB/C/D 3KJ1 9 3KJAは不可 Vino '03 5AU SAJ 95416,400 ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 *.0h Piston Kit for Bore Up サイズはボア径ストローク長 内は排気量 一 般公道使用の場合は ビッグボアキット に記された注意事項を必 ず守ってください アルミビッグボアキット 廃番 には使用できません ① 抱きつき程度の際は 600番程度の耐水ペーパーで横 または斜め方向に磨いてください ② オーバーサイズピストンを使用するためにボーリングする 際は ピストンクリアランスを水冷エンジンで mm 空冷エンジンで mmとしてください ❶ ボアアップ用 ピストンキット シリンダーをボーリングボアアップして使用する ピストンキット ピストンクリアランス mm 注意事項 ビッグボアキットを一般公道で使用する場合 は 下記の3点を必ず守ってください 1. 管 轄市町村役場に排気量アップの届けをして ナンバー プレートを原付一種から原付種に変えること. 免 許証は普通二輪小型限定以上を取得していること 3. 任 意および強制保険には 排気量変更後のもので カバーしていることを確認 以上3点を守らなかった場合は 税法 脱税 と道路交通法 無免許 に抵触します ビッグボアキットのシリンダーを修正する際の注意事項 シリンダー ,000 ピストンキット スタンダードサイズ44mm ,700 トップリング セカンドリング共通タイプ NS-1 '91 '94 CRM50 '98 サイズはボア径ストローク長 内は排気量を表記 点火プラグを #8または#9に交換する必要があります キャブレターをセッティングし直 す必要があります 目安はメインジェット番前後アップです ストローク オイルは モトレックスRACING POWERT カストロールPOWER1 TTS Racing ワコーズVR エルフ モトX-Techをご使用ください また チャン バー等の同時装着により高回転型のセッティングになる場合は 混合ガソリ ン仕様 または分離給油仕様 混合ガソリン で走行してください シリン ダーとピストンのクリアランス値はエンジンにより異なります 水冷 mm 空冷 mmを目安としてください NSR50 '87 '94 従来のレースレギュレーションに合わせた上限60ccの ビッグボアとは違い エンジンの限界までの排気量アップ を図った街乗りビッグボア 低回転域から前輪を浮かせて しまう1クラス 上を 超 える 抜 群 のパワー 加 速 が 体 感 できる しかも排気系のチューンは必要ないため排気音 も静かなまま またビッグボア専用の圧縮比を十分に考 慮して最適な掃気 排気ポート形状を新設計 ピストンも シリンダー ヘッド のスキッシュエリア 角 度に ベストマッチする独自のアール形状を採用 シリンダー本 体は耐久性 コストパフォーマンスに優れたFC 鋳鉄製 を採用 ビッグキャブキットを併用しない場合はメイン ジェット#5 #程度のアップが目安 9518 ❷ ビッグボアキットを装着しての一般 公道での走行には 登録 免許 保 険などの条件変更が必要です cc ❷ パワーアップへの最短距離 ❶ P h Big Bore Kit ❶ 外装パーツ 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 783

20 SCOOTER & ST MINI スクーター パワーアドバンス フルデジタルCDI POWER ADVANCE Full Digital CDI 高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI からハイチューンエンジンまでポテンシャルをフルに引き出せるよう 全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューンマシンでも 持てるパワーを有効に発揮できます アルミ製レッドアルマイトの 軽量コンパクトボディ エンジンのポテンシャルをフルに引き出すため 全回転域で点火 タイミングをフルデジタル化してプログラミング フルデジタルCDI性能比較グラフ 計測車両 ライブDIO-ZX '99 グラフはシャーシダイナモ測定値のため実走とは異なります フルデジタルCDI ボアアップ 高回転高出力チャンバー プーリー アナログCDI ボアアップ 高回転高出力チャンバー プーリー フル PS リミッターカット 耐熱回路内蔵 エンジンからボアアップエンジンまで対応 アナログCDIでは追従能力が不足していたハイチューン マシンでも 持てるパワーを有効に発揮できます 4 チューニングスクーターの必需品 タコメーター直結配線 CB4メスギボシ を設けました 当社アクアプローバ タコメーター 7815/7814 を接続する場合は あら かじめタコメーター 側 I G / E C U 接 続 ハ ー ネス 白 に CA4オスギボシ カバー タコメーター付属品 を組み 付けて 圧着電工ペンチ必要 ご使用ください にタコメーター配線はありません タコメーターの種類によっては接続できない場合があります 当社指定品以外は未確認 保証対象外 です km/h リミッターカット 耐熱回路内蔵 アルミ製レッドアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 スクーターチューンの必需品 当社アクアプローバタコメーター 7815/7814 対応カプラー付き にタコメーター配線はありません タコメーターの種類によっては使用できない場合があります 当社電気式タコメーターおよびデジタルタコメーターのご使用をオススメします ❶ 35 識別シールあり 6P 有効4P コネクタータイプ ❼ ❷ 3363 識別シールなし 6P 有効4P コネクタータイプ ❸ 336 ❹ ❺ ❻ 識別シールあり 4P+Pコネクタータイプ '1 /9/1入荷品より 結 束 バン ドを同梱させております プログレス レーシングCDI PROGRESS Racing CDI 各車専用回路内蔵により エンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した アナログタイプの最高峰CDI パワーフィルター チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス フルデジタルCDIをオススメします プログレス レーシングCDI性能比較グラフ 計測車両 ライブDIO-ZX '00 グラフはシャーシダイナモ測定値のため 実走とは異なります プログレス レーシングCDI 旧レーシングCDI PS リミッターカット 耐熱回路内蔵 アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用 点火タイミングに合わせて光る 作動確認用LEDチェックランプ内蔵 一部商品には採用されておりません ❽ 3644 ❾ 識別シールあり 3648 識別シールなし 識別シールあり 3650 識別シールなし C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません km/h 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

21 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P.790 外装パーツ サイドスタンド etc P P CDI適合表 ❶ 35 9,800 機種名SK50MY-J/J SK50MY-7J/8J/YA/YG SK50MM1-7J A /8J A /9J A SK50MM-YB 純正6P 有効5Pコネクター 整 合車のみ適合 車両に電気式リミッターはありません チャンバー/ボアアップ等の交換をしないと本来の性能が発揮されません '94 '96モデル 純正4P Pコネクター車 '97 '99モデル 純正6Pコネクター車 は不可 ❷ ,800 ❽ ,00 機種名SK50MV-J SK50MV-5J/YA/YB/YC SK50MW-5J/YD SK50MY-5J/5YC/YE SK50MM1-5J SK50MM-5J 純正6P 有効5Pコネクター 整合車のみ適合 '94 '96モデル 純正4P Pコネクター車 は不可 ❽ ,00 機種名SK50MV-J/YA SK50MW-J 純正6Pコネクター 整合車のみ適合 '94 '96モデル 純正4P Pコネクター車 '00 '0モデル 純正6P 有効5Pコネクター車 は不可 ライブDIOチェスタ '97 SK50MW-4J 純正4Pコネクター車 は適合外 ライブDIO-ZX '94 '96 ❸ 336 9,800 ❾ , , ,700 型式SK50MN-Ⅲ/MP-Ⅲ/MP-ⅣのフレームNo.AF に適合 ZOOMER '01 '07/9 AF ,0 純正ECUのリミッター作動をカットし より高回転域まで使用可能 作動確認用LEDチェックランプはいません キャブレター仕様車両専用 '07/ のFIモデル JB-AF58 は不可 車体側同一カプラーを使用するため 純正イモビライザーとの同時装着は不可 ,000 ❻ 353 9, , ,000 スーパーJOG ZR '96 '99 3YK8/9/A フレームNo.3YK に適合 '95モデル 3YK7 '00 モデル 3YKB SA13J は不可 JOGアプリオ '01 4J JOGアプリオ '94 '95 4JP1 4/ , ,000 ❻ 353 9, ,00 JOGアプリオⅡ '95 '96 4LV/4 JOGアプリオEX '94 '95 4LV1 ビーノ '01 '03 5AUE L YJ50R '97 '00モデル 5AU1 9/A D '03/7 モデル 5AUM は不可 ,700 DT50 '90 '97 3LM 型式 および純正CDI ハーネス表記 3LM フレームNo.17W に適合 純正CDI ハーネス表記が54Aのモデルは不可 ZZ '00 '07 CA1PB ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA1PB-0001 に適合 電タコ配線なし レッツⅡS '03 AZ50SK3/SSK3 ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA1PC-0001 に適合 電タコ配線なし レッツⅡスタンダード/G '03 '07 CA1 AZ50UD/UDS/G/GS K3/4/5/6/7 4MINI用CDIはこちら フルデジタルCDI , ,400 プログレスレーシングCDI 詳細はP.735をご参照ください ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA に適合 電タコ配線なし レッツⅡ/コンビブレーキ '99 '0 CA1 AZ50/U/UD X/Y/K ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA に適合 電タコ配線なし グランドAXIS0 '01 '07 5FA 6 SB06J ❹ 47146,800 BW'S0 台湾仕様4VP3/4/9/A ❺ 48784,800 JOG ZⅡ '04 5SW4 ベーシックJOG '06 '07 5XN4/5/ , , , ,000 ❻ 353 9,800 5KN1 3は不可 リモコンJOG '06 '07 5SU7/B CV50R 一部の'04 '05イレギュラーモデル 純正5XN-0/表記CDI採用車 に適合 JOG/C '06 '07 5SUB/C ,000 CV50Aリモコンレス仕様 一部の'04 '05イレギュラーモデル 純正5XN-0/表記CDI採用車 に適合 リモコンJOG '01 '05 5SU1/3/5 5KN1/4 ❻ 353 9, ,00 CV50Rに適合 一部の'04 '05イレギュラーモデル 純正5XN-0/表記CDI採用車 '06 モデル 5SU7/5SW5 は不可 JOG/C '01 '05 5SU/4/6 5KN/3/5/6 ❻ 353 9, ,00 CV50/Aリモコンレス仕様に適合 一部の'04 '05イレギュラーモデル 純正5XN-0/表記CDI採用車 '06 モデル 5SU8 は不可 JOG '00 5EM3 4 SA1J JOGポシェ '99 '01 5GD1/ 353 9,800 ❻ ❻ 353 9, , , ,000 5GD3 6は未確認 純正CDI部番変更あり リモコンJOG ZR '06 '07 5SW5/7 一部の'04 '05イレギュラーモデル 純正5SW-00/0表記CDI採用車 に適合 リモコンJOG ZR '01 '05 5PT1/ 5SW1 3 ❻ 353 9, , ,000 ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA1KA CA に適合 電タコ配線なし レッツⅡS '98 AZ50SW ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA1KB-6536 に適合 電タコ配線なし レッツⅡ '98 AZ50W/UW ❼ 39196, ,000 フレームNo.CA1KA に適合 電タコ配線なし , , ,000 ❼ 39196, ,000 レッツⅡL '97 AZ50LV フレームNo.CA1KA に適合 レッツⅡS '97 AZ50SV フレームNo.CA1KB に適合 レッツⅡ/G '96 AZ50T/GT フレームNo.CA1KA に適合 レッツ '98 AS50W フレームNo.CA1KA に適合 電タコ配線なし ,000 レッツ '96 '97 AS50T/V AS50T フレームNo.CA1KA AS50V フレームNo.CA1KA に適合 ヴェルデ '98 '04 UR50Y/K ❼ 39196, ,000 ❼ 39196, ,000 電タコ配線なし アドレス50 '98 '99 UG50W/SW フレームNo.CA1NA-0001 に適合 電タコ配線なし マジック/S/Ⅱ TR ,000 バッテリー点火車のため バッテリーレスや容量不足車両は不可 スズキ原付一種スクーターは CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい 最高速域や中速域で のレスポンス悪化を招くなど 当社CDI本来の性能が発揮できません アナログ/フルデジタルのタイプを問わ ず 市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * ❼ 39196,800 フレームNo.CA1KA に適合 電タコ配線なし '98 '00 AZ50LW/X/Y 車両に電気式リミッターはありません 市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします 純正オイルレベルゲージ側のPカプラー 灰 茶 純正CDI付近のPカプラー 黒 橙 の各々に 正しく配線接続してください 間違えるとエン ジン始動できなくなったり エンジン停止できなくなる場合があります JOG ZⅡ '06 '07 5SW6/8 レッツⅡDX '98 AZ50DW レッツⅡL/コンビブレーキ 型式SB06Jに適合 5FA1 SB01J は不可 車両に電気式リミッターはありません 市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします メーカー ホンダ 排ガス対策モデルに適合 4LV3は不可 形式SK50MR-ⅡのフレームNo.AF /エンジンNo.AF34E SK50MRのフレームNo.AF / エンジンNo.AF34E SK50MS-ⅡのフレームNo.AF /エンジンNo.AF34E-968 SK50MSのフレーム No.AF /エンジンNo.AF34E-960 に適合 '97 モデル 純正6Pコネクター車 は不可 ライブDIOチェスタ '95 SK50MS-4J 純正4Pコネクター車 は適合外 ライブDIO-ST '96 SK50MT-6J は未確認 スーパーDIO-ZX '9 ' ,00 車両に電気式リミッターはありません チャンバー/ボアアップ等の交換をしないと本来の性能が発揮されません '96/ モデル 4JP5/7/8/9/A は不可 機種名SK50MR-3J SK50MS-3J SK50MT-5J/YC 純正4P Pコネクター 整合車のみ適合 '97 '0モデル 純正6P 有効5Pコネクター車 は不可 ライブDIO/SR '94 '96 ❻ 353 9,800 ❷ ,800 ライブDIO '97 '99 3YKB SA13J プログレス レーシングCDI ライブDIO-ZX '97 '0 スーパーJOG ZR '00 パワーアドバンス フルデジタルCDI プログレス レーシングCDI ライブDIO/J/S '00 '0 パワーアドバンス フルデジタルCDI モデル名 グレード 登録型式 製造年式 販売/購売年ではありません フレームNo エンジンNo カプラー形状などを十分ご確認のうえ 正しく適合する商品をお選びください 外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です CDI交換時は エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ 標準から#1 アップ に必ず交換してください また 使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください 安定起動電圧が確保できないと エンジン始動が困難となる場合があります バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください バッテリー点火方式のCDIにつき レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります CDIは分解修理不能につき 内部回路が破損した場合は新品に交換してください 完全整合車ではない車両への取り付け 他社製品との組み合わせは未確認 保証対象外 です あらかじめご了承ください 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 785

22 SCOOTER & ST MINI スクーター パワーアドバンス パワーフィルター 汎用品 m mm mm 5mm 70mm m mm mm m 50 m m m POWER ADVANCE Power Filter mm mm mm ラウンドテーパー ストレート 75 m オーバルテーパー ストレート m ストレート アーク 47030/ /47034 高回転 高出力マフラー対応 性能重視のパワーフィルター パワーアドバンス シリーズ 車体側取付スペースの有無を確認して取付可能な形状をお選びください メインジェット交換によるセッティングが別途必要です 車体側取付スペースの有無を必ず確認してください APEに取り付けする場合 サイドカバーの取り外し または加工 が必要です 取付口径 φ8 取付口径 φ49 PE8キャブ 取付口径 φ4 ラウンドテーパー ストレート 63549,600 ラウンドテーパー ストレート 63367, ,600 オーバルテーパー ストレート 取付口径 φ35 ラウンドテーパー ストレート オーバルテーパー ストレート ストレート アーク,600,600,0,0 取付口径 φ45 PE0/4キャブ ラウンドテーパー ストレート ラウンドテーパー ストレート ラウンドテーパー アーク 63373,600 φ6ニップル付き 64974,600 オーバルテーパー ストレート 63363, , , , ,0 オーバルテーパー ストレート ストレート アーク NEWスーパーパワーフィルター φ35/ニップル付き 汎用品 New Super Power Filter mm mm ストレートタイプ 94mm アークタイプ mm 50mm 90 Lタイプ mm アークタイプ ストレートタイプ アークタイプ 特殊ペーパーフィルターとファンネル形状マニホールドの採用で最高の吸入効率を追求した高性能パワーフィルター 従来比約1.5倍の吸入効率 車体側取付スペースの有無を確認し 取付可能なフィルター形状 ストレート/アーク/90 L をお選びください オールウェザータイプは脱着式カバーが付属 雨天走行時や吸気音対策にどうぞ 排ガスモデル対応オールウェザータイプ 排ガスモデル対応 ストレートタイプ ブラック ストレートタイプ φ35 φ5ニップル付き アークタイプ ブラック アークタイプ ブルー 90 Lタイプ ブラック 90 Lタイプ ブルー 3,600 3,600 3,600 3,600 3,600 排ガスモデル対応 φ35 φ6ニップル付き φ35 φ5ニップル付き 4551, , ,600 アークタイプ 90 Lタイプ PEキャブ用オールウェザー パワーフィルター φ45 アーク 排ガス対策モデルのモンキー '97 '08 APE0/50 XR0/50 モタードに使用可能 FIモンキー '09 APE50/TYPE-D '08 は不可 ストレートタイプ ネットフィルター(φ35) 汎用品 パワーフィルターを付けるスペースの無い 車両にどうぞ PE0/4ビッグキャブ装着車の雨天走 行時や吸気音対策にどうぞ カバーは脱 着可能 取付口径φ45 アーク角30度 m 汎用品 Net Filter All Weather Power Filter for PE Carburetor m 46776, ,600 アークタイプ ネットタイプのフィルターのため 細かいゴミは取り 除けません メインジェット交換によるセッティングが別途必要 です 車 体側取付スペースの有無を必ず確認してくださ い m m 80 φ ,500 PE0/4ビッグキャブ 装着車用 C A T A L O G クロームメッキ ブラック デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります , ,600 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

23 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P キャブ用パワーフィルター適合表 参考適合車種 MINI SCOOTER B B C P φ35/ストレートタイプ D サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P.790 φ35/アークタイプ C D 外装パーツ サイドスタンド etc P P φ35/90 Lタイプ B 参考適合車種 MINI SCOOTER C スーパーDIO/SR '91 '99 /ZX '9 '96 AXIS50/90 '97 DIO-XRバハ '94 ' PS チャンプ DIO/SP/SR '88 '90 チャンプRS '87 '88 Gダッシュ '89 チャンプCX '88 タクト/S ' PS アクティブ スタンドアップタクト '93 エクセル グランドAXIS0 '98 '07 SB01J/06J 注意事項 ボクスン JOGスポーツ90 '90 '97 アドレス1 '98 '99 リモコンJOG/ZR '01 '07 注意事項 マジック/S/Ⅱ TR50 スーパーJOG Z '93 '94 /ZR '95 '99 JOG '00 5EM3 レッツ/Ⅱ/ⅡS '97 '07 オールウェザー は不可 JOG ZⅡ '98 5EM1 ZZ '00 '07 JOG C '98 5BM1 セピア '95 /ZZ '90 '99 JOG Z '90 3RY3 アドレス/EX/ウェイ/チューン 注意事項 7.PS JOGスペースイノベーション '99 アドレスV/チューン '91 '9 7PS JOG/Z '91 '9 /EX '93 i-up R 注意事項 4.5 6PS JOG '83 '87 メットインJOG 3KJ /スポーツ 3RY JOGスポーツ NSR50 '99 B C D JOGアプリオ '94 '00 /EX '94 /TYPE-Ⅱ '95 TZM50R '94 '99 VINO '0 注意事項 BW'S '99 RZ50 '98 '99 注意事項 VINO '97 '01 TZR50R '93 '99 共通注意事項 注意事項=MINI SCOOTER 同 形状のタイプでも商品により取付寸法が異なります 車体側に十分 なスペースが取れない場合は接触するため装着できません φ5ニップル付きの商品は全年式に対応 '99モデルに取り付ける場 合は付属のキャップでニップルにフタをして装着してください ニップルなしの商品は '99モデル用 '00以降の排ガス対策モデルに は装着不可 50ccエンジンを前提 装 着する車両の状態により メイン ジェット交換 3 0番数アップ などによるキャブセッティングが 必要 点火プラグの熱価は 8または 9を推奨 グランドAXISは エアクリーナーBOXとクランクケースカバーがダク トでつながっているため エアクリーナーBOXを取り外して装着する パーツ パワーフィルター キャブレター等 だとクランクケースダクト エアクリーナーBOXとの接続穴 がむき出しになりゴミが入ってしま う可能性があります φ35のスーパーパワーフィルター ストレート ま たはネットフィルターにてゴミの侵入を防いでください リモコンJOG/ZR '01 VINO '0 は盗難防止ケーブルと接触 するため全タイプ取付不可 アドレス/EXはエンジンNo アドレスチューンはエンジン No i-up RはフレームNo のモデルに適合 BW'S '88 参考適合車種 st MISSION D ライブDIO/SR/ZX/J/S '94 ALL オールウェザー は不可 注意事項=4st MINI モンキー/ゴリラは年式によりキャブのフィルター取付部口径 が異なります '99/8まで φ8 '99/9以降の排ガス対応モデル AB7 φ35 モンキー/ゴリラ '99/9 AB7 は車体と接触するため オール ウェザーφ35ストレートタイプは装着不可 リトルカブ '98 スーパーカブは のエンジン/キャブレターで は回転が上まで回らなくなりますので エンジン 吸気系チューニングが 前提 フロントフェンダーに接触するため オールウェザータイプは不可 APEに取り付ける場合 純正サイドカバーは装着できません 注意事項=st MISSION RZ50 '98 '99 はスペースが無いため バッテリーの移設が前提 オールウェザー以外のアークタイプのみ取付可能 ハイパフォーマンスフィルター igh Performance Filter ❶ ❷ ❸ 7771 純正エアクリーナーBOX専用品 乾式タイプの特殊ペー パーフィルターを採用 当社ターボフィルター 6049/ 廃番 よりもエア吸入効率を上げ 中低速のトルクアップ を実現 乾式タイプのため メンテナンス性も向上 純 正エアフィルター エレメントプレートを取り外して装着します 振動 によるガタつきを防止するため 商品の外周は純正よりも若干大きく なっております インジェクション車につき 純正 当社マフラーとの組み合わせでは セッティングは不要です 他社製マフラーやボアアップなどとの組み合 わせは未確認 保証対象外 です ハイパフォーマンスフィルター適合表 品番/価格 車種名 ❶ FORZA MF08 下側からはめ込んで取り付けてください ,800 PCX JF8 WW15EXA ❷ フレームNo.JF WW15EXC WW150C不可 7771,800 品番/価格 車種名 ❸ アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS L0/1/3 ❸ アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L3 ターボフィルターシート 69386,0 汎用品 TURBO FILTER Sheet 粗目タイプ 9735 極細目タイプ 標準タイプ 粗目 色のついた面 のフィルターと細目 黒色面 のフィルターのコンビネーション 標準タイプに加え 細目タイプと 極細目タイプをラインアップ サイズに合わせ カットして使用 厚さ0mm 乾式タイプ Sサイズ 50mm00mm 粗目タイプ , , ,900 標準タイプ 極細目タイプ 注意 Lサイズ 50mm400mm 粗目タイプ 標準タイプ 極細目タイプ 97349, , ,800 ターボフィルター取付方向に 基 本的には 黄色面 目が粗い面 が外側 黒色面 目 が細かい面 がキャブ側になるよう取り付けされるこ とを推奨しております しかし 一部車両に限り黄色面 と黒色面の向きが逆になる場合がありますので 取扱 説明書を必ずご参照ください 吸 入空気量の増加に合わせて メインジェットの番数を上げる必要がある車両もあります 洗 浄には中性洗剤を使用し よく水で洗い流した後 陰干しにて確実に乾燥させてください また メンテナンス時に商品に劣化 損傷がみられ た場合は 必ず新品に交換してください メーカー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 787

24 SCOOTER & ST MINI スクーター ターボフィルター 原付スクーター用 TURBO FILTER for Scooter ❶ ❷ ❸ ❹ ❺ ❻ ❼ 96 ❽ ❾ のエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター 荒目のフィルターと細目のフィルターのコンビネーションにより 吸入効率を高め 交換だけでピークパワー 加速ともに アップ ピークパワー 0.3PS 1.0PSアップ ターボフィルター取付方向に 基 本的には 黄色面 目が粗い面 が外側 黒色面 目 が細かい面 がキャブ側になるよう取り付けされるこ とを推奨しております しかし 一部車両に限り黄色面 と黒色面の向きが逆になる場合がありますので 取扱 説明書を必ずご参照ください 吸 入空気量の増加に合わせて メインジェットの番数を上げる必要がある車両もあります 車 種により取り付ける向き 表 裏 が異なります 取扱説明書をご確認のうえ取り付けてください 注意 洗 浄には中性洗剤を使用し よく水で洗い流した後 陰干しにて確実に乾燥させてください また メンテナンス時に商品に劣化 損傷がみられ た場合は 必ず新品に交換してください ターボフィルター適合表 フィルター品番/価格 車種名 ❶ ❶ ❷ ❷ ❸ ❸ ❹ ❹ ❺ ❺ ❺ ❹ ❹ ❺ ❺ ❺ ❹ ❹ ❹ ❺ ❹ ❺ ❹ ❻ ライブDIO/ZX/J/S '00 '0 ライブDIO-ZX '99 スーパーDIO/SR '99 DIOフィット グランドAXIS0 '98 '07 5FA1 6 BW'S0 台湾仕様4VP3/4/9/A AXIS90 ALL JOG90 '90 '97 リモコンJOG ZR '04 '07 リモコンJOG/ZR/C '01 '03 スーパーJOG ZR '00 '07 スーパーJOG ZR '95 '99 スーパーJOG Z '93 '94 JOG '00 5EM3 JOGポシェ '99 '05 JOG ZⅡ '04, '06 '07 SA16J 7PS JOG/Z '91 '9 メットインJOG/スポーツ '91 '9 JOG Z '90 アプリオ '00 4JP9 アプリオ 4JP5/7/8 /Ⅱ 4LV3 Vino '99 '03 5AU9/A N Vino '97 '98 アドレスV15S/Sベーシック/ Sリミテッド/SS L0/1/3 ❻ アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L3 ❼ ❽ ❽ アドレスV0 ALL レッツⅡ '99 '06 CA1 ZZ '00 '06 CA1PB Z15PRO '16 BR15GF メインジェット交換目安 純正メインジェット番数 , , , , * 1, * 1, , , , , , , , , , , , , , , , , ,500 プラグの焼けかた次第で#5アップ #78/O プラグの焼けかた次第で#5アップ '94 '96 #8/M, '97 #80/O '94 ' , ' 必要なし #75/M 必要なし ー ー プラグの焼けかた次第で#5アップ '98 '00 #78/, '01 '06 #74/ プラグの焼けかた次第で#5アップ #7.5/J #5アップ #76/ #5アップ #76/ #5アップ #70/ 9377 #5アップ #68/ 9377 #5アップ #68/ 9377 #5アップ #80/ #5アップ #70/ 9377 #5アップ #7/ 9377 #5アップ #70/ 9377 #5アップ #70/ 9377 #5アップ #70/ 9377 #5アップ #76/ #5アップ #70/ 9377 #5アップ #70/ 9377 #5アップ #80/ #5アップ #70/ 9377 #5アップ #7/ ,500 必要なし ー ー ,500 必要なし ー ー 96* 1, , , * 1,500 プラグの焼けかた次第で#5アップ '00前期 #6.5/J, '00後期 #60/L プラグの焼けかた次第で#5アップ #7/M プラグの焼けかた次第で#5アップ #7/M 必要なし ー ー ターボフィルター適合表 st MISSION ターボフィルター適合表 4st MINI フィルター品番/価格 車種名 ❾ ❾ ❾ ❾ 788 APE0 '0 '07 C07 XR0モタード '05 '07 D13 APE50 '01 '07 AC16 XR50モタード '05 '07 AD14 モンキー '78 '07 Z50J/AB7 ゴリラ '78 '07 Z50J/AB7 C A T A L O G メインジェット交換目安 必要なし , , , , * * 900 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 交換用メインジェット品番 必要なし 車種名 NSR50R '90 '96 NS-1 '91 '99 フィルター品番/価格 メインジェット交換目安 559*, * 1,800 必要なし 必要なし 必要なし 必要なし 必要なし 必要なし 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

25 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P P 外装パーツ サイドスタンド etc P.790 P P スーパーハイスロキット 巻き取りR9mm 混合専用 NSR80/50 '99 NS-1 '91 '99 Speedometer Cable for Scooter と同寸法だか ら 補修用としても使 用できます ライブDIO-ZX ALL スロットルケーブル アウター長760mm 940付属品 939 1, ,600 スロットルホルダー スリーブ グリップ付 38476,500 グリップ 全長約115mm ツバ径約54mm 左右セット ,300 キャブレーションプロテクター Carburetor Protector NSR50 '99 原付スクーター用スピードメーターケーブル 938付属品 エンド貫通 スロットルケーブル アウター長870mm ストローク混合ビッグキャブ使用車 938 4,000 アウター長760mm 940 4,000 アウター長870mm 補修部品 & OPTION φ0 φ8までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計したスーパーハイスロキット 巻き取りR9mm φ8キャブの場合 約55 の回転で全開にできます エンド貫通タイプ 混 合専用ですので 商品装着後は オイルポンプ内のオイル抜き キャブ マニホールド側のオイル取入口を塞ぐ等の処置を施す必要があります NSR50 NS-1に使用する場合は キャブにも当社ビッグキャ ブキットにも使用可能 T ZR50/R TZM50Rに使用する際は キャブではケーブル の長さが足りないため ビッグキャブに交換する必要があります Super igh Throttle Kit (Roll Dia. R9mm) for Mix Gas 直キャブ仕様にされている車両はリアタイヤが巻き上げる石やほこり 雨 等をキャブレターが直接吸い込み エンジンを破損させる可能性がありま す キャブレーションプロテクターはこれら異物の混入を防ぎ キャブレ ター吸い込み口の風の流れを安定させ 性能を確保 PP材を使用 ,300 直キャブ仕様専用 純正エアクリーナーの同時装着は不可 バーハン対応70mmロング アウターケーブル ブラック ,800 ラジエーターシュラウド Radiator Shroud NSR80/50 '99 NS-1 '99 別体式クロームメッキマスターシリンダー 廃番 用補修パーツ Rebuild Parts for Chromed Master Cylinder with Remote Reservoir (Discontinued) 耐久レースや夏場に必 須 の 大 型 ラジ エー ターシュラウド 水 温 を 下 げ エ ン ジ ン の オーバーヒートを防ぐ 効 果 は 絶 大 付 属 の 結束バンド 黒 0mm4本 により簡単固定 転倒し ても破損しにくいPP材質を使用 目の粗い面を外側にして 純正ラジエーターの右横 上 左横を覆い 囲むように形を整え 付属の結束バンドで車体に固定してください ハンドルを切ったときにラジエーターシュラウドが接触する場合は ハン ドルを切っても当たらないよう本商品をハサミ等でカットしてください NSR-MINIは純正ラジエーター形状が異なるため不可 ① ⑤ No. ④ ① ② ③ ④ ⑤ 品名 品番/価格 タンクセット 左右共通 廃番 Rブレーキスイッチセット 廃番 マスタークランプセット 左右共通 64989* 1,00 Rレバーセット 廃番 Lレバーセット 廃番 ⑥ 左右共通 廃番 14mm ピストンASSY1 ブーツ1 スプリング1 ⑥ ③ 廃番 5/8インチ ピストンセット ② 1/インチ 65007*,000 廃番 11mm ,0 鍛造クロームメッキマスターシリンダー Forged Master Cylinder (Chromed) 補修部品 クロームメッキマスターシリンダー補修部品 左右共通 ③ ① ブレーキスイッチセット 平型端子タイプ No. 品名 品番/価格 ① マスタータンクキャップ1 皿小ネジ パッキン1 マスターシリンダーキャップセット マスタークランプセット ② クランプ1 ボルト ② ③ ④ ④ 4884* 1,00 レバーセット レバー1 ボルト1 ナット1 レバースプリング1 ピストンセット 488* 1, ,00 14mm専用 ピストンASSY1 1/インチ専用 クリップ1 ブーツ1 11mm専用 スプリング1 廃番 茶 ブレーキスイッチ ACC-IN側 緑 ブレーキスイッチ OUT側 車体側配線 4887*,000 スタータースイッチ OUT側 廃番 リア側へのスイッチ取付例 ONDA車段階スイッチ ブレーキスイッチ ハーネスASSY コネクタータイプ 当社クロームメッキマスター コネクタータイプ の補修部品 車体側接続部は1型二極コネクターを採用 ハーネス長約500mm 1個売り 当社クロームメッキマスター 平型端子タイプ の補修部品 クロームメッキマスターに差し込むだけですっきり取り付けできます ホンダ車のリア側段階スイッチにも対応 フロント リアセット ,000 マルチマウントバー SC/FE P.311 メーカー ホンダ ウインドシールド C/SS/RS スクリーン P.19 ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 車体側配線 スタータースイッチ ACC-IN側 絶縁 60886,500 ナックルバイザー P.198 価格は 税抜価格 で表示しています サイドバイザー P.03 C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 789

26 SCOOTER & ST MINI スクーター マフラー法規 騒音規制 排出ガス規制 にはP.5 53をご参照ください サイレントスポーツマフラーⅡ Silent Sports Exhaust II スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー φ81335l 74188以外は触媒内蔵 を採用した NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー エンドに掛けてやや外振りのス タイルで パンチの効いた加速サウンドが得られます オールステンレス製バフ仕上げ ピースフルエキゾースト構造 肉抜き加工を施したサイレンサーバンド サイレンサーリベットバ ンドをあつらえ 各部の仕上げ品質にもこだわりました 国内仕様8S 1YP シグナスX15/SR FI アドレスV15/G/Gリミテッド アドレスV15G K7 当社マフラー WR1g6 WR1 試作品 試作品 純 正エアインダクションホース センタースタンド対 応品 エキゾーストガスケットは純正 新品 を使用 ウエイトローラーは付属しておりません 車両カスタ マイズ状況に合わせて総重量を適切に調整してくだ さい 当社VP指定状態ではg6以下が目安 センタースタンド対応品 エキゾーストガスケットは純正 新品 を使用 ウエイトローラーは付属しておりません 車両カスタマイズ状況に合わせて 総重量を適切に調整してください 当社VP指定状態では13g6以下が目安 F 平成13年騒音規制 90dB A 対応 当社マフラー WR9g6 WR1g6 平成年騒音規制 平成11年排出ガス規制クリア 触媒ナシ 90dB A 対応 CF46A K5/6/7 平成19年排出ガス規制クリア 触媒内蔵 , * 36,000 JMCA認定 近接騒音測定値 84dB A /3,750rpm 表記以外のモデルは JMCA認定外となります JMCA認定番号 JMCA登録性能確認機関認定 近接騒音測定値 90dB A /4,50rpm 表記以外のモデルは JMCA認定外となります JMCA認定番号 ローダウンフロントフォークスプリング Low Down Front Fork Spring ❶ ❷ 6818 ❸ ローダウンしても しっかりとした乗り心地を確保できるように をコンセプトに 車種 ごとの専用設計と数種類のサンプルをテストして商品化されています もちろん全ての車 両において フロントフォークが伸びきってもスプリングがフォークの中で遊ぶことのな いように設計し 経年変化の少ない高級なバネ材を使用しております 通常では手に入り にくい工具が必要な車種には専用工具を付属し お客様にもわかりやすい取扱説明書で 安心して取り付けができます フロントフォークオイル量 粘度 油面調整はスタンダード基準と同じです ダウン量は車種により異なります 車種名 FORZA MF FORZA MF08 品番/価格 ,800 ❶ ❷ ,800 ダウン量 オイル量 片側 粘度 油面調整 40mm 04 35mm 166 STD 基準 実走テストを繰り返し ローダウン仕様な がら硬すぎない最適バネレートに設定 乗 り心地も考慮してほんのり落したい方や 足付き性を向上させたい方にオススメ 左右セット フロントフォークオイル量 粘度 油面調整はスタンダード基準と同じです スプリングピッチの広いほうを下側にして組み付けてください 前 後ローダウン時はショートサイドスタンドとの同時装着が必要 フロントのみローダウンする際は 純正サイド スタンドが使用可能 ❸ PCX150 KF1/KF18 WW150C/F 純正対比 約5mmダウン ,800 PCX JF8/JF56 WW15EXC/D/E/F マジェスティS '14 '18 LD1 5 純正対比 約5mmダウン 901 5,800 指定Fフォークオイル量 片側 cc 901 指定Fフォークオイルレベル スプリングなし 75mm mm 901 スプリング自由長 約83mm 約85mm 901 コンフォートフロントフォークスプリング.0h Comfort Front Fork Spring 強化でもローダウンでもない デイトナの新提案 ライダーが快適に乗れるように ただそれだけを追求した新機軸のフロ ントフォークスプリング の固くて跳ねるフロントサスは乗り心地 が悪いし 雨の通勤はちょっと不安 そのようなシーンを快適にする新 提案です 加えてフォークオイルの粘度を変えることで 途端にこのスプリ ングは表情を変えます 快適性や安心感を生んでいる優れた路面追従性 がスポーティな走りも可能にします 車 両メーカー発行のサービスマニュアルに従って作業を行なってください スプリングピッチのせまい方を下側に組み付けてください マジェスティS '14 '18 LD ,800 ダンパーの効いたスポーティな走行フィーリングを望まれる場合は フォークオイル粘度 /フォークオイル量 片側 143cc/油面8ｍｍ 乗り心地の良い快適なフィーリングを望まれる場合は フォークオイル粘度 5/フォークオイル量 片側 143cc/油面8ｍｍ スプリング自由長 約300ｍｍ のフォークオイル粘度は です 790 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

27 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P サイレントスポーツマフラー サイレント サイレントスポーツマフラーⅡ スポーツマフラー サイレント P.790 P スポーツマフラーⅡ P フォークスプリング 外装パーツ フォークスプリング サイドスタンド etc P サイドスタンド etc P 強化フロントフォークスプリング 701 5,800 アドレスV15/G/Gリミテッド K7/9 L ,800 指定Fフォークオイル量 片側 84 指 定Fフォークオイルレベル スプリングなし 71mｍ スプリング自由長 約54ｍｍ 純 正フロントフォークキャップボルトの形状がK5/6モデルとは異なるため 車両メーカー発行のサービスマニュ アルに従って作業を行なってください サスペンション取付長をロング化 mm し有効なサスペンションストロークを確保 サスペンション ストロークを伸ばしたことにより 初期作動はギャップ吸収性が向上し 素晴らしい路面追従性を実現 サスペンションス トロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し スポーツ走行や高速走行など高荷重がか かる状況でもをはるかに超える安定性を発揮します 取付長330mm コンフォートリアショック Comfort Rear Shock 車 両メーカー発行のサービスマニュアルに従って作 業を行なってください フロントフォークオイル量 粘度 油面調整はスタン ダード基準と同じです スプリングピッチの広いほうを下側に組み付けてく ださい アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS L0/1/3 指定Fフォークオイル量 片側 86 指 定Fフォークオイルレベル スプリングなし 69mｍ スプリング自由長 約54ｍｍ 実走テストを繰り返し 不快なピッチング やヨーイングを減らし ブレーキング時や コーナリング時の車体安定性を向上する 最 適 バネレートに設 定 純 正 対比 バネ レート約0 アップ 左右1セット Reinforced Front Fork Spring 車高が若干上がるため 足付き性が悪くなります 着座位置で比５ ｍｍ程度ｕｐ サイドスタンドとセンタースタンド使用可能 当社ローダウンプレートと同時装着する場合はスプリングプリロードを5ｍｍ程度増やしてください 二人乗り対応 当社ローダウンプレートと同時装着の場合は比約0mmダウン 装着例 廃番 マジェスティS '14 '18 LD1 5 メッキボディ レッドスプリング ,500 メッキボディ ブラックスプリング ,500 強化リアショック Reinforced Rear Shock リア車高約５ｍｍアップ 深いバンク角と高い旋回性を実現 バネレートと減衰力の特性にこだわり ワンランク上の走 りを実現します ボディはクロームメッキ仕上げ スプリング色はブラックとレッドの２種類からお選びいただけます 本セットです オイルダンパータイプ スプリングプリロード無段階調整可能 サイドスタンド センタースタンド使用可能 取付長 315mm 純正対比 約5mmアップ イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ を本使用してください 車高が若干上がるため 足つき性が悪くなりますのでご注意ください JF8/JF56 PCX ' '16 KF1/KF18 PCX150 '1 '16 PCX/PCX150 '18 のローダウンリアショックとし て使用できます JF81 PCX '18 KF30 PCX150 '18 装着例 純正比35mmローダウン サイドスタンド使用可能 メッキ/レッド 強化リアショック Reinforced Rear Shock アドレスV15S/Sベーシック/Sリミテッド/SS L0/1/3 アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L 原付種用リアガスショック SOWA製 Rear Gas Shock for Scooter (SOWA) タンデム走行時でも底づきしないようにス プリング/減衰力ともに強化した 原付種 用リアガスショック 取付ボルト類は純正 を使用 ボディ色 シャンパンゴールド スプリング 色 レッド , ,800 メッキ/ブラック 取 付部 SUZUKI車用 31680/33077 上下 φ コの字ピッチは各0mm 積載重量によっては底づきする場合があります リア車高約15mmアップで 深いバンク角と高い旋回性を実現 クロームメッキボディ で引き締まった足回りを演出します ボディはクロームメッキ仕上げ スプリング色はレッ ドとメッキの種類よりお選びください 取付長340mm オイルダンパータイプ スプリングプリロード無段階調整可能 カラーはボディ色/スプリング色で表示 イニシャル調整工具 別売りのリングスパナセット 4758 を使用 純正サイドスタンド センタースタンド対応品 シート高が上がり 足付き性が若干悪くなりますのでご注意ください メッキ/メッキ , ,500 メッキ/レッド メーカー ホンダ 別売品 アドレス1 '98 '05 アドレスV0 '91 '04 ZZ '00 AZ50RY 9,800 9,800 上下φ 取付長300mm ,800 上下φ 取付長85mm リングスパナ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 上下φ 取付長300mm 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 791

28 SCOOTER & ST MINI スクーター ローダウンリアショック 注意 商 品番号 品番 もしくは価格の前に 印の付いた商品の価格は 印は3月5日より 印は4月5日よりの新価格で表示しています 車高調整非対応 Low Down Rear Shock カラーはボディ色/スプリング色で 表示 イニシャル調整工具 別売りの専用リ ングスパナセット 4758 を使用 別売品 OPTION ❶ ❷ ❶ リングスパナ オイルダンパータイプの車種専用ローダウンリアショック コストパフォーマンスに優れ た車高調整非対応品 ローダウンしても しっかりとした乗り心地を確保できるように をコンセプトに 車種ごとの専用設計と数種類のサンプルをテストして商品化されていま す スプリングプリロードは無段階に調整できますので 調整工具は別売り お好みに合 わせてセットアップできます ショートサイドスタンドとの同時装着が必要 FAZE MF11 純正対比 約50mmダウン 取付長 約360mm ダウン量が多いため ご使用状況によってはバンプタッチ しやすくなります FORZA MF メッキ/ メッキ ,500 純正対比 約40mmダウン 取付長 約360mm イニシャル調整工具 別売りのアジャ スタブルリング ス パナ を使用 製 品組付オイルがにじみ 漏れ 出 す場合があります 車体装着後初期 は特に注意し 定期的に清掃してく ださい 装着例 別売品 OPTION ❸ ❷ FORZA MF08 純正対比 約40mmダウン 取付長 約358mm FORZA MF06 メッキ/ メッキ ,000 純正対比 約40mmダウン 取付長 約358mm MAJESTY 4D91/4/5/6 ❸ 純正対比 約40mmダウン 取付長 約93mm 66343* 1, アジャスタブルリングスパナ 96331,00 ローダウンリアショック Low Down Rear Shock ローダウンとスムーズな走りを両立させたい方に 乗り心地と足付き性を重視したローダウンリアショック 最適なバネレートと ダンピングを強化することによっ て ローダウンしながらも快適なフィーリングを実現 特にローダウンしたPCX特有のリアの突き上げが軽減さ れます 取付長 85ｍｍ 純正対比 約5ｍｍダウン オイルダンパータイプ スプリングプリロード無段階調整可能 イニシャル調整工具 別売りのアジャスタブルリングスパナ を本使用してください 以下のショートサイドスタンドと同時装着が必要です PCX JF8 WW15EXA 廃番 PCX JF8 WW15EXC/D/E PCX150 KF1 WW150C PCX JF56 /PCX150 KF JF81/KF30は適合不可 JF8/JF56 PCX150 '1 '16 KF1/KF18 PCX ' '16 メッキボディ レッドスプリング , ,800 メッキボディ ブラックスプリング 装着例 9649 原付一種用ローダウンリアショック ローダウンキット Low Down Rear Shock for Scooter 3.5h Low Down Kit FORZA MF 車体側カバー類の加工など一切必要ない ポン付け 仕様のスクーター用ローダウン リアショック 純正リアショックと交換する だけでイージーにローダウンできます ボディ スプリング同色仕上げ カスタマ イズ素材としてどうぞ ローダウンフロントフォーク スプリング ローダウンリア ショック ショートサイドスタ ンドのセット 専用リングス パナも付属しており 単品で 揃えるよりお得です 取 付部 上φ 下φ8 コの字ピッチ0mm 海外 生産品につき 日々のメンテナンスを怠ると外観品 質を損なう原因となります SA16J スーパーJOG ZR ALL リモコンJOG ZR '01 '0 クロームメッキ ,0 スプリングプリロードの調整はできません 取付長mm センタースタンドは併用不可 市販のショートサイドスタンド 当社6661/666 共に廃番 との同時装着 が必要です パワーフィルターとの同時装着をオススメします 79 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます フロント約40ｍｍ リア約40ｍｍダウン 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません ,000 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

29 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P P サイレントスポーツマフラー フォークスプリング サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング 外装パーツ サイドスタンド etc P.790 サイドスタンド P etc P P ローダウンプレート Low Down Plate LD1 5 マジェスティS '14 ' 装着例 91700/901 当社コンフォートリアショックと同時装着可能 本 商品を取り付けた後はセンタースタンドの使用をおやめください 本 商品を取り付けた後は操作性が変わるため 慣れるまでは十分注意して運転してください 純正サイドスタンド使用可能 名乗車でのフルボトムで車体にタイヤが接触する場合があります シルバー ブラック ゴールド ブルー 9456 ユニバーサルリアショック , , * 9, * 9, mm ダウン 純正サスペンションでは車高が高く 乗り心地が硬いと感じているマジェスティSオーナーのために開発しました リンク 比を見直すことで1Gの沈み込みが大きくなり 小刻みで不快な突き上げを軽減します アルミ製アルマイト仕上げ 5色 のカラーバリエーションをご用意 車高を下げて足着き性向上 サスペンションは純正のまま30mmローダウン 汎用品 Universal Rear Shock 通勤 通学など街乗りを重視したバネレートに設定 従来ハイグリップタイプと同等 スプリングプリロードカム式5段 階調整可能だから 使用状況に合わせてセッティングできます ボディはクロームメッキ仕上げ スプリングは色設定 リアタイヤやエアクリーナーＢＯＸとの接触を回避し 汎用性を高めるため 短めなスプリングを採用しました 多くの原付一種スクーターに対応可能なフィッティングキット 付属 取付部 上φ 下φ8 コの字ピッチ0mm 海外生産品につき 日々のメンテナンスを怠ると外観品質を損なう原因となります 装 着する車両の純正リアショック取付長と同等サイズを選択してください 短い場合はサイドスタンドが使用できなくなったり エアクリーナーＢＯＸや タイヤなどが走行中に車体接触する可能性があります また 少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺クリアランスを確保する必要があります シングルリアショックの原付一種スクーター専用です PCXを除くツインショックモデルや 原付一種スクーター以外のモデルは未確認です 上下を反対に取り付けしないでください オイルダンパー機能が働かなくなるため 本来の性能を発揮できません イ ニ シ ャル 調 整 工 具 別 売 り の 当 社 ス ラ イド 式 リン グ ス パ ナ またはアジャスタブルリングスパナ を使用 メッキ/レッド メッキ/ブラック mm 補修部品 mm フィッティングキット フランジ付六角ボルト M835P1.5 1 カラー φ φ80 1 ワッシャー M81.0t 1 純正リアショックサイズ早見表 ユニバーサルリアショック 概寸表.5 37 Dio1 JF31 リード1/EX '09 JF19 ライブDIO/ZX '94 '01 ライブDIO-SR '94 '96 スーパーDIO-ZX '9 '95 取り付けにはフェンダーの一部カットが必要 60mm スーパーDIO/SR '91 '99 取り付けにはフェンダーの一部カットが必要 45mm DIO/SR '90 45mm DIO/SP '89 60mm スタンドアップタクト '91 '94 60mm タクト/S '93 60mm タクト '86 '9 45mm Gダッシュ '89 60mm DJ1-RR '88 最大5 φ45 6PS DJ1-R 5.5PS DJ1-R ジョーカー50 ZOOMER '01 AF58 φ3 車体側に接触するため当社適合品なし 33.5 サイズ 3mm 35mm 300mm 300mm 60mm 16.5 単位 mm 60mm 70mm 315mm 50mm 85mm 3mm , , , ,600 記述の無い車両は上φ 下φ8 サイズ アクシ 315mm シグナスX 5UA 8S 30mm 330mm マジェスティ15 台湾仕様5CA9 84mm BW'S0 4VP 40mm グランドAXIS0 45mm AXIS90 リモコンJOG ZR '01 '0 SA16J 40mm 40mm スーパーJOG ZR '95 '01 0mm スーパーJOG Z '93 '94 35mm JOGアプリオタイプ '95 0mm JOGアプリオ/EX '94 0mm 7PS JOG EX '93 0mm 7PS JOG/Z '91 '9 0mm JOG C '99 0mm JOG ZⅡ '98 0mm JOG Z '90 JOGスペースイノベーション '98 '99 0mm JOGポシェスペースイノベーション '99 '03 0mm メットインJOG/スポーツ '89 '93 0mm 35mm JOGスポーツ '88 35mm 4.5 6PS JOG 0mm Vino '03 15mm VOX 45mm AXIS50 '90 '94 75mm BW'S50 '98 SA0J 80mm チャンプRS '87 35mm PSチャンプ サイズ アドレスV15S/ベーシック 上下φ 30mm アドレスV15/G '05 '09 上下φ 30mm 300mm アドレス1 '98 上下φ 85mm アドレスV0 '04 上下φ 300mm ZZ '00 AZ50RY 上下φ 46mm ヴェルデ '97 '99 65mm セピアZZ '93 '96 AJ50 55mm セピアZZ AF50 65mm セピア '93 '95 AJ50 55mm セピア '91 '95 AF50 65mm セピアRS '93 '95 85mm アドレス50 '98 65mm アドレスV/チューン '91 '9 65mm アドレス/ウェイチューン '87 '90 40mm レッツⅡ '99 55mm i-up R '88 '90 75mm i-r 55mm i レッツⅡ '96 '98 CA1KA/CA1KB などのレッツ系 は 純正リアフェンダー エアクリーナーと接触するため基 本的には取付不 可 当社 パワーフィルターに交 換し リア フェンダーの一部に切削加工を施せば取付可能 各車少なくとも純正リアショック取付時と同等の周辺 クリアランスを確保する必要があります 純正との各部寸法差異には十分ご注意ください ショートサイドスタンド Short Side Stand ❶ ❷ , , , ロングホイールベース化やローダウンしたスクーターには このスタンドをご使用くださ い 本体スチール製クロームメッキ仕上げ Made in Japan. 取り付けにはアンダーカウル左側一部に切削加工が必要です PCX150 KF1 WW150C ❶ PCX JF8 WW15EXC/D/E ,800 PCX15/150 '14 '17 JF56/KF18 WW15F/WW150F ❷ 純正対比 約0mmショート ,500 純正対比 約0mmショート '14/4 JF56/KF18 は不可 メーカー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 793

30 SCOOTER & ST MINI スクーター 注意 商 品番号 品番 もしくは価格の前に 印の付いた商品の価格は 印は3月5日より 印は4月5日よりの新価格で表示しています ショートサイドスタンド Short Side Stand ローダウンした際に必要となる車種専用ショートサイドスタンド スチール製クロームメッキ 仕上げ リターンスプリングは純正を使用 車体をしっかり安定させ駐車できるよう 数々の ノウハウを取り入れて設計されています Made in Japan ② ① ① スタンドを出しやすい位置を何度も検討し 自然に足を伸ばせる位置を車種ごとに決めています ② Ｕクランプは大切な車両をしっかりと保持するための強靭な造りを採用しています ③ 車 種によってはロボットでの溶接ができないため ハンドメイドで溶接を施しています ④ デザイン性と安定性を考慮に入れたプレート型を全車に採用しています 車種名 純正対比 品番/価格 MAJESTY 4D91/4/5/6 約 30mm ,800 ③ 参考情報 当社指定商品でのローダウン量です 他社製品は未確認 保証対象外 です フロントのみ 5mm リアのみ 40mm ローダウンの際も必ずご使 用ください ④ 原付スクーター用サイドスタンド スタンダードサイズ Side Stand (Standard Size) for Scooter ❶ 9381 ❷ ❸ ❹ 6641 ❺ 6640 ❻ 664 ❼ 6644 ❽ 9406 ❾ イージーパーキングが可能なスクーター用サイドスタンド 軟弱な路面でメインスタンド がめり込むという不安も同時に解消 印の車両に取り付ける場合は アンダーカウルに一部切削加工が必要です リード0/50用 66415廃番 には切削加工用の型紙 糸ノコが付属 その他の車両には付属していません ZOOMER用 はスチール製ブラック塗装仕上げ その他の車種用はスチール製クロームメッキ仕上げ Made in Japan. LEAD EX FI JF19 ❶ タクト '15 AF75 NCY50F ❶ DUNK '14 AF74 NCX50E ❶ ジョルノ '15 AF74 NCW50G ❷ ZOOMER キャブ/FI AF58 ❸ アクシ 41D ❹ リモコンJOG/ZR '01 SA16J ❺ スーパーJOG ZR ALL 3YK7 9/A/B フューエルゲートパネル 4,300 5,700 5,700 5,700 6,500 4,0 5,300 5,300 ❺ JOG ZⅡ '98 5EM1 SA04J ❺ 7.PS JOGスペースイノベーション ,300 JOGスペースイノベーション ❺ 6.8PS '99/9 '01 5EM3/4 SA1J , ,300 ❺ JOGアプリオ '94 '01 4JP1 9/A アドレスV15 スタンダードモデル UZ15K5/6/7/9 L3 UZ15GK/ZK系 は不可 664 5,500 ❻ アドレスV15G/Gリミテッド 当 社フレームスムージング 6951廃番 との同時装着は不可 サイドスタンドを跳ね上げた際に左側カバーと接触します ❼ アドレスV0 '91 CE11A/13A ❽ アドレスV50 '15 CA4BA UZ50XL5 ❾ ヴェルデ50 '98 CA1MA , , ,800 サイドスタンドステー標準付車に限る '98 CA1/CA1KA/CA1KB ❾ レッツ/Ⅱ/ⅡS サイドスタンドステー標準付車に限る ,800 ZZ '00 AZ50RY ,000 Fuel Gate Panel ,300 '99/ '99/8 5EM SA04J 前期モデル MF 後期モデル MF ダクトルックエアクリーナーカバー Duct Style Air Cleaner Cover 強力両面テープで貼り付けるだけで 手軽にフューエルゲートをドレスアップできます ABSメッキシート成型品 商品を貼り付ける前に 車両側のフューエルゲートを脱脂してください 油分が付着していると両面テープがは がれやすくなります 給油の際には ガソリンが両面テープ部にかからないように注意してください ガソリン が両面テープにかかると はがれる可能性があります メッキシート ,800 GIVIスクリーン 794 C A T A L O G クロームメッキ ナショナルサイクル スクリーン P.175 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります ダクト風のデザインされた純正エアクリーナーBOX用メッキカバー ABS製クロームメッキ仕上げ 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に 64811* 9,500 ウインドシールド RS/C/SS P.181 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 P.19 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

31 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P サイレントスポーツマフラー フォークスプリング サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P 外装パーツ 外装パーツ P サイドスタンド etc P.790 サイドスタンド P etc P 前期モデル MF 後期モデル MF-0001 スラントナンバーステー ,300 BSCメッキフォークアウターカバー 純正リアフェンダー専用 7114* 9,500 取付ピッチはともにmmですが 商品の長ボルト 側を車体側にして取り付けてください 純 正リアフェンダー専用品 市販のフェンダーレスキットなどに使用すると 保安基準に抵触する場合があります ステーを曲げるなどし 商品所定のナンバープレート取付角度を変更しないでください ステー破損の原因とな るだけでなく 保安基準に抵触する場合があります 市販ナンバーフレームや電装アクセサリーなどとの同時装着は不可 ステー破損の原因となります この商品は汎用品のため装着される車両によってナンバー角度が変わります 平成33年3月31日までの登録車 両であれば装着しても問題なく また平成33年4月1日以降に継続使用していても問題はありません 平成33 年4月1日以降の新規登録車両には新基準ナンバー角度 上向き40 下向き15 が適用されます 装着後の ナンバー角度が上記範囲内であれば使用できますが 範囲外になる場合は保安基準に抵触するため使用できま せん あらかじめご了承ください 角度付き 5 のナンバーステー 本体 スチール製黒亜鉛メッキ仕上げ 車体側 ナンバー側取付ピッチmmに対応 フランジ付 六 角ナット M6 平ワッ シャー M6 付属 すっきりしたリア回りを 演 出するフェン ダーレスキット 車種専用取付ステー 薄型スリムリフレク ター ステー 635 など必要部品が 一式付属 当 社スラントナンバーステー との同時装 着は不可 この商品は平成33年度新基準ナンバー角度に対応 しておりません 平成33年3月31日までの登録車両 であれば装着しても問題なく また平成33年4月1日 以降に継続使用していても問題はありません 平成 33年4月1日以降の新規登録車両には新基準が適 用されるため使用できません 0.h Slant Number Stay Fender-Less Kit フェンダーレスキット BSC Chromed Fork Outer Cover デザインされたカバーを純正フロントフォークに被せて取り付けし 手軽にフロント回り をドレスアップできます フロントフォークアウターチューブの外側のみで 内側までは完全にカバーしません 5RU/34B 400 は不可 5VG 50 専用 クロームメッキ 4D91/4/5 6565*,500 ただし 4D95 '1/ は実車取付未確認です メッキウインカーバルブセット Chromed Turn Signal Valve Set BSCブリリアントフロントウインカー テールキット補修部品 Rebuild Kit for Brilliant Front Turn Signal & Tail Light Kit 消灯時に ホワイトレンズ面への色映りが 少なくなるメッキタイプ 1V1Wシング ル球4個セット LEDウインカーを採用しているため 別売りの抵抗器 断熱材 の装着が必要です 電 球形状 タイプ ハの字平行ピン採用 点 灯時にはオレンジ色に発光します フロントウインカー , ,400 アルミシート面を内側にして 抵抗器に巻き付けてください SOLE PLATE ソウルプレート 補修部品 Rebuild Kit for SOLE PLATE 補修部品 ステップラバーモール ,00 6m ウェルナット C SUSトラスネジ 415 6のセット シェルタープレート Shelter Plate 0.1h ステップ上部にある カウルのネジを隠す ための純正カバーと交換 デザインされた プレートに変更することで ワンポイントド レスアップが可能 純正の樹脂製カバーは 何度も外しているとカウルに傷が付きます が この商品はネジで簡単に取り付け 取 り外しができますので インナーをペイン トされているような車両の大切な塗装面を傷つけなくて済みます ステンレス製 端面ラ バーモール付き 左右セット 61383* 3,500 メーカー ホンダ 抵抗器 50W8.Ω4個 クロームメッキコントロールスイッチ Chromed Control Switch ハウジング部のクロームメッキ化と樹脂製 スイッチ部のブラック化で グリップ レ バーのクロームメッキがより引き立つ豪華 なハンドル回りを演出 付属のパーキング レバーブラケットもクロームメッキで統一 左右セット パーキングレバーは付属していません 5GM '00 '01 は不可 ハーネス仕様やパーキングレバー取付ピンの大きさが異なる 5SJ '0 専用 クロームメッキ ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * 断熱材 結束バンドセット ,000 価格は 税抜価格 で表示しています 48674* 14,800 C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 795

32 SCOOTER & ST MINI スクーター 注意 商 品番号 品番 もしくは価格の前に 印の付いた商品の価格は 印は3月5日より 印は4月5日よりの新価格で表示しています 前期モデル '05 '07/8 SG17J 1B71/4/7 後期モデル '07/9 SG1J 1B75/B/C/D/E ロングスクリーン Long Screen 純正 メッキウインカーバルブセット Chromed Turn Signal Valve Set フェンダーレスキット Fender-Less Kit 装着後 純正対比約二倍の長さのロングスクリーン 先端部エア ロ形 状で 空気抵抗による疲労を軽減 から ツーリングまで幅広く活躍できます 耐衝撃アクリル製 スクリーンサイズ 約465mm460mm ハンドル形状や取付角度によっては ブレーキマスターシリンダーとス クリーンが接触する場合があります クリアー 消灯時に ホワイトレンズ面への色映りが少なくなるメッ キタイプ 1V1Wシングル球4個セット 大きすぎる純 正 泥 除けを取り外しすっきりとしたリア ビューを演出 リフレクター付属 スチール製黒カチオン 電球形状 タイプ ハの字平行ピン採用 点 灯時にはオレンジ色に発光します この商品は平成33年度新基準ナンバー角度に対応しておりません 平 成33年3月31日までの登録車両であれば装着しても問題なく また平 成33年4月1日以降に継続使用していても問題はありません 平成33 年4月1日以降の新規登録車両には新基準が適用されるため使用でき ません 67800, , ,500 CK44A/45A 400 CJ47A ジェンマ に使用可能なパーツも一部あり SOLE PLATE ソウルプレート スラントナンバーステー SOLE PLATE 三次元立体プレス成形のステンレス製ステップボード 前後ピースの左右セット 取付時に安心な端面ラバー モール付き タッピングビスとウェルナットで装着 雨天時は 滑りやすくなりますので注意してください フロント側はタッピングビスで装着 リア側はウェルナットを採用 ラバーモールは取付時のケガ防止用に設けられています 使用中に破 損した場合は 補修用ステップラバーモール 7304 に交換してくだ さい フレイム 6899* 0,000 CK44A/45A 400 対応品 0.h Slant Number Stay 角度付き 0 のナンバーステー スチール製黒塗装 仕上げ 車体側取付ピッチ4mm 56mmに対応 CK44A/45A 400 は適合外 車検非対応となる場合がありま す 純正リアフェンダー専用品 市 販ナンバーフレームや電装アクセサリーなどとの同時装着は不可 ステー破損の原因となります この商品は汎用品のため装着される車両によってナンバー角度が変わります 平成33年3月31日までの登録車 両であれば装着しても問題なく また平成33年4月1日以降に継続使用していても問題はありません 平成33 年4月1日以降の新規登録車両には新基準ナンバー角度 上向き40 下向き15 が適用されます 装着後の ナンバー角度が上記範囲内であれば使用できますが 範囲外になる場合は保安基準に抵触するため使用できま せん あらかじめご了承ください 補修部品 ステップラバーモール , ,00 6m ウェルナット C SUSトラスネジ 415 6のセット フューエルゲートパネル 0.1h Fuel Gate Panel フューエル ゲートをドレ スアップ 強 力両 面テー プで装着 BSCプレート が 豪 華さを 演 出 A B S メッキシート成型品 貼り付け面は十分に脱脂してください メッキシートはクロームメッキとは質感が異なります ガソリン オイル類が付着した際は すみやかに水で洗い流してくださ い 破損や変形の原因となります メッキシート ,800 CK44A/45A 400 対応品 バックグリップ Back Grip BSCメッキフォーク アウターカバー BSC Chromed Fork Outer Cover デザインされたカバーを 純 正フロントフォークに 被せて取り付けし 手 軽 にフロント回りをドレス アップできます フ ロ ントフォ ー ク ア ウ タ ー チューブの外側のみで 内側ま では完全にカバーしません CK44A/45A 400 は不可 クロームメッキ φ35のステンレスバフ仕上げで握り心地が良く タンデ ムライダーをしっかりサポートするバックグリップ 別売りのバックパッドと組み合わせればさらにホールド感 が向上します 当社バックパッド取付ステー付属 64146,500 リミテッドは不可 63551* 18,000 ビレットクロームグリップ 汎用品 Billet Chromed Grip アルミビレット クローム メッキのコンビネーショ ンでグリップをゴージャ スに演出 CK44A/45A 400 対応品 メッキコルゲートチューブ ケーブルカバー 汎用品 Chromed Cable Cover メッキコルゲートチューブ ケーブルカバー セット 汎用品 Chromed Cable Cover Set 乗 車時は必ずグローブを着用 してください 予期せぬケガの 原因となる場合があります 補修部品 クロームメッキ グルーブ 653* 11,000 イモネジ SUS製 M55 4個セット 参考適合車種 MAJESTY 4D9 MAJESTY 5GM/5SJ MAXAM 1B7 ALL GRAND MAJESTY 400/50 5RU/5VG TMAX 5GJ/5VU/15B SKYWAVE 400 CK44A/45A リミテッドは不可 SKYWAVE 400 CK41A/4A/43A リミテッドは不可 SKYWAVE 50 CJ44A/45A/46A SKYWAVE 50 CJ41A/4A/43A SS リミテッドは不可 SKYWAVE 650 CP51A LX 純正グリップヒーター標準採用車 は不可 796 C A T A L O G デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 黒いハーネスやホース類を手軽にメッキ化 ハンドル回り のドレスアップ最終仕上に最適です 各1ｍ単品売り 樹 脂メッキのため非常にはがれやすくなっております 取り付けの場合 には割れ目を大きく広げないように注意して取り付けてください φ φ 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません 表示作業 時間に メッキケーブルカバー φ61 φ 1 のセッ ト売り 各1m ブレーキスイッチハーネスにφ6 コント ロールスイッチハーネスにφ スロットルケーブルに φ ブレーキホースにが一般的です 樹 脂メッキのため非常にはがれやすくなっております 取り付けの場合 には割れ目を大きく広げないように注意して取り付けてください 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 96960,500 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安

33 車両の適合確認に P.766 ウエイトローラー etc P P メッキウインカーバルブセット PCX150 WW150C PCX WW15EXA/C P サイレントスポーツマフラー サイレントスポーツマフラーⅡ フォークスプリング P P.790 外装パーツ 外装パーツ サイドスタンド etc P P ウインカー取付ステーセット M Turn Signal Install Stay Set (M) フロント リア 0.1h ZOOMER キャブ/FI ウインカー ウインカーステー 取付部M は別売 り 純正ウインカーは不可 フロント リア用セット 49395* 4,800 メッキフォークアウターカバー Chromed Fork Outer Cover 純正樹脂製ステップボードの両サイドに取り付けるだけで フロアー回りをお手軽にドレ スアップ可能 強力両面テープとタッピングビスで取り付け 左右セット ABSメッキシート成型品 PCX WW15EXC/D/E PCX150 WW150C オリジナルデザインを採用した クローム メッキ仕上げのフォークアウターカバー フロント足回りをお手軽にドレスアップ可 能 フロントフェンダーと共締めし 強力両 面テープで取り付け ABS製クロームメッ キ仕上げ 左右セット 純正ステップボード専用品 取り付けにタッピングビスを使用するため 車体にビス穴が開きます メッキシートはクロームメッキとは質感が異なります ガソリン オイル類が付着した際は すみやかに水で洗い流してください 変形や破損の原因となります メッキシート ,800 エアクリーナーカバー 0.1h Air Cleaner Cover 純正エアクリーナーBOXのエッジを強調 するシンプルなデザインを採用 吸気系回 りをメッキ化してお手軽にドレスアップで きます 純正エアクリーナーBOXの上に被 せ 強 力両 面テープと純 正ビスで 取り付 け ABSメッキシート成型品 メッキシートはクロームメッキとは質感が異なります ガソリン オイル類が付着した際は すみやかに水で 洗い流してください 変形や破損の原因となります ZOOMER キャブ 純正品番 1707-GET-000に適合 エアロリアフェンダー 70636* 7,800 キャブレターやリアショックを跳ねた石や ゴミから守り さらにリアホイール部の整 流と空 気 抵 抗を 減 少 リアビューをレー シーに引き締めるエアロパーツ ABS製 表 面に関してはお手元の商品程度の仕上げとなって おります ゆがみや引け デザインの対称性など 表 面や仕上げに関するクレームは一切お受けできませ ん あらかじめご了承ください NSR50 '89 '99 '87 '88モデルは不可 NS-1 '91 '99 ブラック ブラック クロームメッキ 7441*,500 カスタムシートカバー キャブ ALL /FI STD Custom Seat Cover 0.h ZOOMER キャブ '01/5 '07/9 '07/ ZOOMER FI STD 装着例 , ,500 純正プレーンタイプシート採用の ZOOMER STDモデル 専用カスタムシートカバー 純正シートに被せるだけで お手軽にドレスアップできます 立体裁断によるジャストフィット形状で 面ファスナー 絞りゴムひもによりフィッティング 調整可能 裏地ウレタン採用により乗車時のクッション性も向上 撮 影用に純正シートに被せてありますが 商品はシートカバーのみ シート本体は含まれません 純 正プレーンタイプシート採用車 キャブALLモデル FI STDモデル 専用 FIモデルの純正ツートンパイピング シート採用車 '07/ デラックス '08/1 '08/限定スペシャルエディション は不可 防水対策をしていますが 完全防水ではありません ディンプルメッシュ ブラック ,600 座面 ディンプルメッシュ表皮 トリム 座面除く周辺 プレーン表皮 パイピングモール入り 補修部品 NSR50用 取付セット M6ボルト1 M6ワッシャー1 カラー1 タイラップ メーカー ホンダ 本 品装着後でも アクスルシャフトやキャリパー等の取り外しは可能 アウターチューブの外側のみのカバーとなり 内側までは完全にカバーしません ガソリン オイル類が付着した際は すみやかに水で洗い流してください 変形や破損の原因となります Aero Rear Fender 1939 Mウインカーステー取付穴付きの前後 ブラケットの左右セット 本体スチール製ク ロームメッキ仕上げ ウインカー ウイン カーステーはネジ込み/差し込みともにOK お好みのウインカーをお選びください 67800,400 電球形状 タイプ ハの字平行ピン採用 点 灯時にはオレンジ色に発光します Standard Step Mold ZOOMER キャブ/FI 消灯時に ホワイトレンズ面への色映りが 少なくなるメッキタイプのウインカーバル ブ 1V1Wシングル球4個セット 純正ステップモール Chromed Turn Signal Valve Set BSCロール ブラック ヤマハ スズキ カワサキ ハーレー その他外車 * ,500 座面 ディンプル ロール表皮 トリム 座面除く周辺 エナメル表皮 パイピングモール入り 価格は 税抜価格 で表示しています C A T A L O G 注意 商品番号 品番 末尾の 印は 在庫切れ次第生産中止となる商品です 在庫をご確認のうえ ご注文ください 掲載の商品は 予告なく品番 価格 仕様が変更になる場合があります 797

34 SCOOTER & ST MINI スクーター ACパネル STDルック メーターベゼル 0.3h AC Panel (Standard Style) 0.h Meter Bezel 国内仕様8S 1YP '13/ は不可 シグナスX15/SR FI 車体に貼り付けるだけで メーター回りを お手軽にドレスアップ可能 国内仕様8S 1YP シグナスX15/SR FI 国内仕様5UA シグナスX15/SR キャブ カーボンシートはカーボンファイバーとは質感が異 なります ガソリン オイル類が付着した際は すみやかに水で 洗い流してください 変形や破損の原因となります ポリカーボネート製カーボンシート 装着例 ,800 装着例 純正ルックでクロームメッキ仕上げのエアクリーナーカバー 単独装着時はワンポイント ドレスアップとして 別売りのMCフェイスとの同時装着時は豪華なエンジン回りを演出 します ABS製クロームメッキ仕上げ クロームメッキ フェンダーレスキット 7355*,00 グラブバー Fender-Less Kit マジェスティ15FI 台湾仕様5CA9 他の台湾仕様モデルは未確認 保証対象外 リア回りをすっきり見せるフェンダーレス キット スチール製黒カチオン仕上げ リフレクターは純正を使用 Grab Bar 純 正車 高 専用設 計につき ローダウン車 両はイン ナーフェンダーに接触するため不可 この商品は平成33年度新基準ナンバー角度に対応 しておりません 平成33年3月31日までの登録車両 であれば装着しても問題なく また平成33年4月1日 以降に継続使用していても問題はありません 平成 33年4月1日以降の新規登録車両には新基準が適 用されるため使用できません グランドアクシス0 5FA1 6 パッセンジャーが握りやすいφ.パイ プを採用 スチール製バフクロームメッキ 仕上げ グ ラブバーのエンドキャップを取り外せば 市販の バーエンド 内径φ19用 が取付可能 クロームメッキ ,00 エンジンヘッドアクセスカバー ,800 0.h Engine ead Access Cover ノーズリップ アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L3 0.1h Nose Rip アルミ製ネットダクトをか所設けたエン ジンヘッドのメンテナンスカバー 純正ビスと純正プッシュリベットで無加工 取り付け メンテナンス性は損なわず ドレ スアップ 効果とエンジン冷却効果を向上 させます アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L3 純正フロントカウル先端をカーボン調にお 手軽ドレスアップできます 強力両面テー プで簡単貼り付け 車体貼り直し用原付 種表示ステッカー フロント リア 付属 カーボンシートはカーボンファイバーとは質感が異 なります ガソリン オイル類が付着した際は すみやかに水で 洗い流してください 変形や破損の原因となります ポリカーボネート製 カーボンシート 装着例 ,800 カーボンシートはカーボンファイバーとは質感が異 なります ネット部分はアルミ素材 シルバー です 外側から 無理に押し込むと 接合部が破損する可能性があり ます 純 正OPTION盗難防止ロック固定ラバーホルダー は取付不可 当社カラードインナー 廃番 との同時装着も可能 装着例 ポリカーボネート製カーボンシート ,000 スラントナンバーステー 0.h Slant Number Stay 角度付き 5 のナンバーステー 本体 スチール製黒亜鉛メッキ仕上げ 車体側 ナンバー側取付ピッチmmに対応 フ ランジ 付 六 角 ナット M 6 平ワッ シャー M6 付属 取付ピッチはともにmmですが 商品の長ボルト 側を車体側にして取り付けてください 純 正リアフェンダー専用品 市販のフェンダーレス キットなどに使用すると 保安基準に抵触する場合が あります ステーを曲げるなどし 商品所定のナンバープレート取付角度を変更しないでください ステー破損の原因とな るだけでなく 保安基準に抵触する場合があります 市 販ナンバーフレームや電装アクセサリーなどとの同時装着は不可 ステー破損の原因となります この商品は汎用品のため装着される車両によってナンバー角度が変わります 平成33年3月31日までの登録車 両であれば装着しても問題なく また平成33年4月1日以降に継続使用していても問題はありません 平成33 年4月1日以降の新規登録車両には新基準ナンバー角度 上向き40 下向き15 が適用されます 装着後の ナンバー角度が上記範囲内であれば使用できますが 範囲外になる場合は保安基準に抵触するため使用でき ません あらかじめご了承ください PCX WW15EXA/C/D/E PCX150 WW150C/F PCX WW15F アドレスV15/G/Gリミテッド K5/6/7/9 L0/3 '18 スウィッシュ DV1B 純正リアフェンダー専用 798 C A T A L O G 角度付 0 ナンバーステー スチール製 黒塗装仕上げ 車体側取付ピッチ4mm 56mmに対応 車体側取付ピッチ4mm 56mmに対応 純正リアフェンダー専用品 当社ショートリアフェンダー 各種 との同時装着は不可 この商品は汎用品のため装着される車両によってナンバー角度が変わります 平成33年3月31日までの登録車 両であれば装着しても問題なく また平成33年4月1日以降に継続使用していても問題はありません 平成33 年4月1日以降の新規登録車両には新基準ナンバー角度 上向き40 下向き15 が適用されます 装着後の ナンバー角度が上記範囲内であれば使用できますが 範囲外になる場合は保安基準に抵触するため使用でき ません あらかじめご了承ください 国内仕様8S 1YP '13/ は不可 シグナスX15/SR FI ,300 デイトナの商品は基本的に公道で使 用できます 条件付き または公道 使 用不 可となる商品につきまして は 右マークを表示してあります 規定の条 件 を 満たせば きます 法 規 準に抵 触 するため きません ,300 表示作業 時間に 熟練したメカニックが作業した場合の 標準的な商品取付時間の目安です ブレーキエア抜き作業やセッティング などの所要時間は含まれておりません 該当商品を取り付け るため の 必 須 同 時 交換品を含めたトー タル作業時間の目安 該 当商品単 独での取付 作 業時間の 目安