桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書
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- さみら きせんばる
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1 桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書
2 上部工数量総括表 工種 主桁工 中埋工 支承工 張出し床版工 地覆工 舗装工 型枠 種 樹脂注入工 ( その 1) 仕様単位数量備考 プレテンホロ - 桁本 7 σck=6n/mm m t/ 本 t 6.6 m SWPR7B15.mm kg 95.9 φ45 m 49. m 5. σck=n/mm m 1.74 PC 鋼材長 m 6.4 PC 鋼材質量 kg 1.1 片引き (9kN 型 ) 本 1 1S17.8 用組 4 側部足場 m PM5D 同等品以上 kg 4.1 PF8D 同等品以上 1.8 無収縮性 m.1 φ5 4 m.48 φ kg 1. D1(SD45) 84. m.54 t=mm 4.7 m 4.19 型枠 m 18. D1 SD45 kg 6 防錆処理鉄筋 型枠 別 主桁本数 コンクリ - ト 防蝕アンカ - 装置 鉄筋 鉄筋 主桁架設質量 PC 鋼材 PE シ - ス 緊張工 吊足場 コンクリート アスファルト舗装 排水装置工 端板 底板 合計 横締 PC 鋼材 SWPR19L 1S17.8 定着具 敷モルタル 削孔工 側枠 グリッド筋 φ6 6 本 4 鉄 D1 SD45 kg 71 防錆処理鉄筋 筋 計 71 コンクリ - ト塗装 コンクリート 簡易ゴム支承 補強格子鉄筋 鉄筋探査工 チッピング コンクリ - ト D16 47 D 合計 14 D1 合計 σck=4n/mm m 1.44 m 8.7 SD45 kg 16 防錆処理鉄筋 16 t=5mm m 4.9 排水桝 ND-14 組 ST ハ ット 同等品以上
3 上部工数量総括表 工種 橋面 伸縮継手工 防護柵工 防水工 種 別 伸縮金物 アンカ - 鉄筋 差し筋アンカ - プライマ 材 弾性合材 シ - ル材 特殊瀝青テ - プ バックアップ材 ガ - ドレ - ル シート防水 導水管長 水抜きパイプ 排水キャップ 端部目地材 ( その) 仕様 単位 数量 備考 シ-ムレスジョイントSJ-M 型 m 1.4 D1(SD45) kg 14. 防錆処理鉄筋 D1(SD45) 本 1 FCプライマ kg 4. ファルコン m.54 シリコン系 リットル 1.9 FCテープ m 8.57 ウレタン系 1.5 Gr-C-B-4BLP( 特注品 ) m 14. 橋名板 枚 4 m 4.9 φ18 m 1.4 VPφ4 1.9 ベ - スプレ - ト付 スフ リンク メッシュ同等品 本 亜鉛メッキ m 6.5 撤去 仮設工数量総括表工種種別 仮設工 支承縁切工 撤去重量 コンクリート 次破砕工 床版切断工 仮設工 仕様 単位 数量 備考 m.4 t 8.19 N=6 t 8.4 m 19.9 t 48.7 ロードカッター m 5. ワイヤーソー m 5.6 φ15コア削孔 m.8 単管足場 掛 m 6. 支保工 空 m 18.7
4 1. 主桁工 側面図 平均桁高 H= 95+/ (5-95) = mm 標準部 断面積 A1=.64.+1/ (.7+.1). =.176 m L1=( ) =.689 m
5 中間横桁部 58 支点横桁部 断面積中間横桁部 A=..44 =.146 m L=( ) =.77 m 支点横桁部 A={..4+1/ (.7+.1).} =. m L=.4 =.68 m
6 (1) コンクリート σck=6n/mm 主桁 1. 本当り v= ( ) +1/ ( )..58 = 1.51 m / 本 1. 橋当り V= = 1.57 m () 主桁架設質量 主桁 1. 本当り w= =.8 ton/ 本 1. 橋当り主桁本数 N= 7 本 W=.8 7 = 6.6 ton () 型枠 (a) 側枠 主桁 1. 本当り a=.689 ( ) ( )+1/ ( ). = 5. m / 本 1. 橋当り A= 5. 7 = 5. m (b) 端板 主桁 1. 本当り a=.58 (.1+.1) =.4 m / 本 1. 橋当り A=.4 7 =.8 m (c) 底板 主桁 1. 本当り a=.7 ( )+.58 ( ) = 4.9 m / 本 1. 橋当り A= = 4. m
7 (4) PC 鋼材 SWPR7BL 1S15. 主桁 1. 本当り w= = 1.7 kg/ 本 1. 橋当り W= = 95.9 kg (5) PEシース φ45 主桁 1. 本当り l=.58 1 = 7. m/ 本 1. 橋当り L= 7. 7 = 49. m (6) 鉄筋 (SD45) 防錆処理主桁 1. 本当り D1 w= 5 kg 1. 橋当り D1 W= 5 7 = 71 kg (7) 主桁コンクリ-ト塗装 主桁 1. 本当り側面標準部 L= ( ) =.65 m 中間横桁部 L= ( ) =.45 m 支点横桁部 L= ( ) =.4 m a=.65 ( ) ( ) =.7 m / 本 底板 a=.7 ( )+.58 ( ) = 4.9 m / 本 1. 橋当り A= (.7+4.9) 7 = 5. m
8 . 中埋工 標準部中間横桁部支点横桁部 標準部 A1=.1.+1/ (.1+.7). =. m 中間横桁部 A= / (.1+.7). =.494 m 支点横桁部 A=.19.4 =.578 m (1) コンクリ-ト σck=n/mm V1=. ( ) 6 =.91 m V= =.44 V=.578 ( ) 6 =.8 レア- V4= 1/ ( ) =.1 合計 ΣV = 1.74 m () 横締めPC 鋼材 SWPR19L 1S17.8 w = 1.65kg/m L= 5. ( +4 ) = 6.4 m W= = 1.1 kg () 緊張工 片引き (9kN 型 ) N= 1 本
9 (4) 定着具 ( 表面防錆処理 ) 1S17.8 用 N= 1 = 4 組 (5) 吊り足場 側部足場 L= 7.14 = 14. m
10 . 支承工 (1) ゴム支承 (CR+ネオプラス) A1 部 15 L= 5. m N= 1 枚 A 部 15 L= 8.48 m N= 1 枚 合計 ΣL= m () 防蝕アンカ- 装置 (S5CN+CR+ポリエチレン) A1 部 PM5D L= 5 mm N= 組 W=.85kg/m.5m 本 = 4.1 kg A 部 PF8D L= 56 mm N= 4 組 W= 4.8kg/m.56m 4 本 = 1.8 kg () 補強格子鉄筋 (SD45) A1 部 D1 5 5( 塗装鉄筋 ) N= 1 箇所 W=.56kg/m ( ) =.8 kg A 部 D1 5 5( 塗装鉄筋 ) N= 1 箇所 W=.56kg/m ( ) = 51.4 kg 合計 ΣW = 84. kg (4) 敷きモルタル ( 無収縮モルタル ) A1 部 =.78 m A 部 =.1 m 合計 ΣW =.1 m (5) 削孔工削孔の設計は アンカー径 +1mm であるが 樹脂注入材を算出する場合の径は 国土交通省土木工事標準積算基準書 ( 河川 道路編 ) IV--1 落橋防止装置工 より アンカ- 径 寸法 (mm) 単位延長 本数 総延長 アンカ- 径 +1mm φ5 φ φ8 φ 合計延長 1.6 (6) 樹脂注入工比重 :1. 孔径 鉄筋径 鉄筋 丸鋼断面積 (c m ) 延長 (m) 本数 体積 (m) 重量 (kg) φ4. φ φ4. φ 合計重量 6 1. 一本当たりのエポキシ樹脂使用量 ( アンカ-バ-φ5) W=.4/ =. kg/ 本
11 一本当たりのエポキシ樹脂使用量 ( アンカ-バ-φ8) W=.8/ 4 =. kg/ 本 (7) 鉄筋探査工 A=.. (+4) =.54 m (8) チッピング t= mm A= ( ).1 = 4.7 m
12 4. 張出し床版工 左側 下流側 右側 上流側 標準部中間横桁部支点横桁部 断面積の計算 a=.1.-1/ (.7+.1). =.416 m a4=..44 =.7 m a5=..4+1/ (.7+.1). =.117 m
13 (1) コンクリ-ト σck=4n/mm V1= 1/ = 1.85 m V= 1/ = 1.69 m V= =.59 m V4=.7.74 =. m V5=.117 ( ) =. m レア- V6= 1/ (.15+.5). ( ) =.1 m ΣV = 4.19 m () 型枠 a1= / ( ) ( ) = 9.4 m a= / ( ) ( ) = 8.8 m レア- a= 1/ (.15+.5). +( ) ( ( -1)) =. m ΣA = 18. m () 鉄筋 (SD45) 防錆処理鉄筋 D1 D16 D19 主桁差し筋 張出し床版鉄筋 kg 76 kg 14 kg 計 6 691
14 5. 地覆工 左側 右側
15 断面積 周長の計算 a1=..5 =.15 m l1=. =.6 m a=.5.5 =.175 m l=.5 =.1 m (1) コンクリ - ト σck=4n/mm V= ( ) = 1.44 m () 型枠 A= ( ) = 8.7 m () 鉄筋 (SD45) 防錆処理鉄筋主桁差し筋地覆鉄筋計 D1 - kg 16 kg 16 kg
16 6. 舗装工アスファルト舗装舗装厚 t= 5 mm 舗装面積 A= 1/ ( ) ( ) = 4.9 m
17 7. 排水装置工排水桝 ND-14 N= 組 8. 伸縮継手工 (1) 伸縮金物 A1 側 L = = m A 側 L = 8.55 = 8.55 m 合計 ΣL= 1.4 m () アンカー筋 上部工側鉄筋 D1(SD45) 塗装鉄筋 A1 側 W = = 5.5 kg A 側 W = = 8.5 kg 合計 W= 14. kg 下部工側差し筋アンカ-D1(SD45) 塗装鉄筋 A1 側 N = 5 = 5 本 A 側 N = 4 = 8 本 合計 N= 1 本 () プライマ 材 A1 側 W = (.4+.1 ) = 1.4 kg A 側 W = (.4+.1 ) =.6 kg 合計 W= 4. kg
18 (4) 弾性合材 A1 側 V = =.19 m A 側 V = =.41 m 合計 V=.54 m (5) シ-ル材 A1 側 V = = A 側 V = = 5. リットル 5.6 リットル 合計 V= 1.9 リットル (6) 特殊瀝青テ - プ A1 側 L = ( ) 1.1 = 1.54 m A 側 L = ( ) 1.1 = 18. m 合計 L= 8.57 m (7) バックアップ材 A1 側 L = = 4.8 m A 側 L = 8.55 = 8.5 m 合計 L= 1.5 m
19 9. 防護柵工 (1) ガ-ドレ-ル Gr-C-B-4BLP( 特注品 ) ベースプレ-ト付 L = = 1.98 m () 橋名板 N = 4 枚 1. 橋面防水工 (1) シート防水 A = 1/ ( ) ( ) = 4.9 m () スプリングメッシュ管 φ18 L = = 1.4 m () 水抜きパイプ VPφ4 L =.94 = 1.88 m (4) 排水キャップ N = 本 (5) 端部目地材 L = = 6.5 m
20 11. 撤去工 (1) 支承縁切工 ( はつり工 ) =.15 m 支承縁切工 ( 削孔工 ).1.1 π / =.9 m 合計 m t () 撤去重量 N=6 地覆部 : t 一般部 t 合計 8.4 t () コンクリート 次破砕工 部材 橋面積 (m) 高さ (m) 体積 (m) 重量 (kn) 重量 (t) 主桁 地覆 ( 上流 ) 地覆 ( 下流 ) = m t (4) 床版切断工 ロードカッター 5. 5 = 5. m ワイヤーソー =.4 m =.18 m 合計 5.66 m φ15コア削孔 5.8 =.8 m 1. 仮設工 単管足場 =.4 掛 m 5.6. = 1.79 掛 m 5.6. = 1.79 掛 m 合計 6.14 掛 m 支保工 = 空 m
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5. 数量計算 5-74 5-75. 数量総括表項目断面修復工 ( その) 仕 様 単位 数 量 備 考 ケレン有りケレン無し 上部工補修工 修復面積 ( 左官工法 ) m 2 0.090 0.96 はつり面積 t=50mm( 推定値 ) m 2 0.090 0.96 修復材料ポリマーセメントモルタル m 3 0.005 0.02 m 3 0.04 殻運搬 処理無筋コンクリート殻 t 0.033 修復面積
数量総括表 東広畔橋 工 種 種別規格単位 数 量 摘 要 ひびわれ注入工ひびわれ注入エポキシ樹脂系 m 24 表面含浸工 ひびわれ注入 ひびわれ注入 表面含浸 エポキシ樹脂系 IPH システム同工法 329 横 下向き注入 エポキシ樹脂系 IPHシステム同工法 317 上向き注入 サンハイドロック
数量総括表 工 種 種別規格単位 数 量 摘 要 ひびわれ注入工ひびわれ注入エポキシ樹脂系 24 表面含浸工 ひびわれ注入 ひびわれ注入 表面含浸 エポキシ樹脂系 IPH システム同工法 329 横 下向き注入 エポキシ樹脂系 IPHシステム同工法 317 上向き注入 サンハイドロック L 同工法 2 633 W=95kg ひびわれ充填工 ひびわれ充填 シリコーン系シーリング材 2 ひびわれ幅 =5.0
1. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m2 4.7 t=50mm m Co 殻処理 m3 0 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 27 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m2 24 上向き
. 数量総括表種別材質 規格単位数量備考断面修復工ポリマーセメントモルタル m. t=mm m. Co 殻処理 m 表面含浸工 下向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 横向き ( 地覆 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 上向き ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 断面修復部 ( 床版下面 ) プロテクトシルCIT 同等品以上 m 水切り設置工水切り m.
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 S=1/30 CP-WALL(B タイプ ) H=1900~2500 断面図 正面 背面図 製品寸法表 適用 製品名 H H1 H2 B 各部寸法 (mm) B1 B2 T1 T2 T3 T4 T5 水抜孔位置 h1 h2 参考質量 (kg) (
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 CP-WALL( タイプ ) =10~0 断面図 正面 背面図 製品寸法表 適用 製品名 1 2 各部寸法 (mm) 1 2 T1 T2 T3 T4 T5 水抜孔位置 h1 h2 参考質量 (kg) (kn/m2) 連結穴 M16 背面 正面 -10-10 1295 1295 945 945 155 155 155 155 80 80 1 1 1825 1882
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施工技術の動向 橋梁補修工の新規制定歩掛について 国土交通省総合政策局公共事業企画調整課 1. 国土交通省では平成 26 年度土木工事標準歩掛に 橋梁補修工 3 工種の歩掛を新規に制定した 本稿では, 調査状況や歩掛制定の検討内容について, その概要を紹介する 2. 近年の橋梁補修工事の増加により全国的に歩掛制定の要望があったことから, 施工実態調査を実施した 調査の規模としては, 国土交通省および都道府県ならびに政令市が行っている橋梁補修工事を対象としている
S=: 橋面舗装 防水工補修工図 S=: A ( 上流 ) ( 下流 ) 50 背面すり付け舗装 すり付け延長 L=00 胸壁 94 桁長 6600 支間長 6 胸壁 59 背面すり付け舗装すり付け延長 L= 舗装打替工改質 Ⅱ 型密粒度 AsF t=5cm スラブドレーン すり付け舗
橋梁補修工一般図 側面図 S=: S=: A 桁長 6600 支間長 6 ( 上流 ) ( 下流 ) 5 40 地覆打替工 4--5BB 地覆打替工 4--5BB 舗装打替工改質 Ⅱ 型密粒度 AsF t=5cm 5 上水道 φ 外装管 φ60 700 400 600 下部工 ( 橋座部 ) 断面修復工 ( ホ リマーセメントモルタル ) :0. 床版断面修復工 ( ホ リマーセメントモルタル )
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ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t.5 70 3 ブラケット t.5 70 1 23 1 16 支柱 φ139.8.5 φ 支柱 φ139.8.5 Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 2 3 2 23 3 1 根巻きコンクリート鉄筋
様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供
名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (
土地改良工事数量算出要領(原稿作成)
第 6 章フリューム類据付工 6-1 フリューム類据付工 (1) 鉄筋コンクリートフリューム 6-1 (2) 鉄筋コンクリート柵渠 6-2 (3) 鉄筋コンクリート大型水路 6-3 (4) コルゲートフリューム 6-3 (5) ボックスカルバート 6-4 (6) 鉄筋コンクリート L 形水路 6-5 (7) 分水槽 6-6 (8) 鉄筋コンクリート U 形 ベンチフリューム 6-7 (9) 蓋板 6-9
12章 標準設計
積算基準 12 章素掘側溝 (A タイプ B タイプ ) システム基準 S8005 備考 1. 掘削土量は A タイプ 0.05m3/m B タイプ 0.18m3/m とする ( バックホウを使用する場合は バックホウ掘削と人力床堀の掘削土量を 1/2 ずつとし 使用しない場合は人力床掘のみとする ) 12-1 素堀側溝 (A タイプ ) 断面図 ( 単位 m) 1/20 1:1.0 1:1.0 0.
アド オーバンレール工法 株式会社アドヴァン
アド オーバンレール工法 株式会社アドヴァン アド オーバンレール 1995 5 35 15 35 15 35 15 35 15 35 35 15 35 15 35 15 35 15 35 5 リブ 6 4.5 リブ 22.5 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 22.5 6 21.5 リブ 1 6 62 アド オーバンレール
第 15 章コンクリート補修工 15-1 ひび割れ補修工 (1) ひび割れ表面処理工 ( 研磨工 ) 15-1 (2) ひび割れ低圧注入工 15-1 (3) ひび割れ充填工 目地補修工 (1) 成型ゴム挿入工 15-4 (2) 充填工 既設水路断面修復 表面被
第 15 章コンクリート補修工 15-1 ひび割れ補修工 (1) ひび割れ表面処理工 ( 研磨工 ) 15-1 (2) ひび割れ低圧注入工 15-1 (3) ひび割れ充填工 15-3 15-2 目地補修工 (1) 成型ゴム挿入工 15-4 (2) 充填工 15-5 15-3 既設水路断面修復 表面被覆工 (1) 高圧洗浄工 15-6 (2) 断面修復工 15-7 (3) 表面被覆工 15-8 第
アド オオバンレール工法 株式会社アドヴァン
アド オオバンレール工法 株式会社アドヴァン アド オオバンレール 5 35 35 35 35 35 1995 35 35 35 35 35 5 リブ 6 4.5 22.5 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 25 22.5 リブ 6 1995 5 35 35 35 35 35 35 35 35 35 35 5 リブ 6 4.5 リブ
代価表 施工パッケージ 小名浜港東港地区岸壁 (-16m)( 耐震 ) 土留壁改良工事 番号 :1 名称 : コンクリート破砕 ( 静的破砕 ) 上部コンクリート 100m3 当り (100m3) 名称規格 形状寸法単位数量単価金額摘要備考世話役人 0.73 22,200.00 16,206 さく岩工人 1.53 27,700.00 42,381 普通作業員人 2.27 17,500.00 39,725
国土技術政策総合研究所 研究資料
3 章 PC 橋と PRC 橋の概略比較設計本章では コンクリート桁橋で一般的と考えられる支間長 80mの3 径間連続ラーメン箱桁橋をモデルケースとし PC 構造と PRC 構造それぞれで概略設計を行うことにより それぞれの構造の特性と性能に及ぼす影響や 特に疲労損傷のリスクに対する比較分析を行った なお PC 構造は従来の道路橋示方書 1) に従った設計とし PRC 構造は土木学会コンクリート標準示方書
橋梁伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 荷重支持型ゴム製伸縮装置 突合せ型伸縮装置 遊間部舗装連続化装置 縦目地用伸縮装置 鋼製歩道用伸縮装置
橋梁伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 荷重支持型ゴム製伸縮装置 突合せ型伸縮装置 遊間部連続化装置 縦目地用伸縮装置 鋼製歩道用伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 ST ジョイント NEXCO 対応型 2 ST ジョイント 2 スマートジョイント 3 AI ジョイント 3 グライディングジョイント GLH 型 4 荷重支持型ゴム製伸縮装置 3S-V ジョイント
6 章擁壁工 6.1 プレキャスト擁壁工 6.2 補強土壁工 ( テールアルメ工 多数アンカー工 ) 6.3 ジオテキスタイル工 6.4 場所打擁壁工 場所打擁壁 (1) 場所打擁壁 (2) 1-6-1
6 章擁壁工 6.1 プレキャスト擁壁工 6.2 補強土壁工 ( テールアルメ工 多数アンカー工 ) 6.3 ジオテキスタイル工 6.4 場所打擁壁工 6.4.1 場所打擁壁 (1) 6.4.2 場所打擁壁 (2) 1-6-1 6 章擁壁工 6.1 プレキャスト擁壁工 1. 適用プレキャスト擁壁の設置に適用する 2. 数量算出 プレキャスト擁壁の延長をごとに算出する 3. は 擁壁高さ 規格とする
出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 法長 ç 基準高 ±50 ç<5m -200 ç 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 ヶ所
河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50
Y 上部工構造一般図 S: 側面図 F H F H A A 橋長 桁長 支間長 断面図 設計条件 形式鉄筋単純床版橋活荷重 T 橋長 m カ ート レール GrCB アスファルト舗装 tminmm 桁長 m 支間長 m 全幅員 m F % M % % 鉄筋床版 有効幅員 m 斜角右 " A 橋長 A
交点 ) 仮設道 BP( : 勾 計 : 配 画高 地盤高 側面図 A F S: 橋長 支間 HWL () () i% L M A 大谷川橋全体一般図 既設縦断側溝天端高既設縦断側溝底高 カ ート レール GrCB 上部工断面図 アスファルト舗装 tminmm S: % % 鉄筋床版 下部工断面図 S: A 橋台 設計条件 基 本 条 件 上 部 工 下 部 工 道路規格 設計荷重 橋長 支間長 斜角
補修標準図 ひびわれ補修工 ( 自動低圧低速注入工法 ) 断面修復工 ( 左官工 ) ( ポリマーセメントモルタル ) 注入器具 ( 鉄筋腐食がある場合 背面 0mm 程度まではつり出す ) ひびわれ注入材 シール材 下地処理 プライマー塗布 カッター切込み 0mm 程度 施工手順 施工手順 ポリマ
補修概要図 A-A 断面図 S = :00 補修工種一覧 側面図 S = :00 7090 工種 維持塗装工 (Rc-Ⅲ 塗装系 : 全面塗装 ) 900 600 590 部材交換工 ( 笠木部 支柱部 ) 0600 6980 00 800 00 500 000 50 80 維持塗装工 (Rc-Ⅲ 塗装系 : 全面塗装 ) A 部材交換工 ( 笠木部 支柱部 ) 当て板補強工 ( 蹴上げ部 ) 当て板補強工
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スカイセイフティネット構造計算書 スカイテック株式会社 1. 標準寸法 2. 設計条件 (1) 荷重 通常の使用では スカイセーフティネットに人や物は乗せないことを原則とするが 仮定の荷重としてアスファルト ルーフィング1 巻 30kgが1スパンに1 個乗ったとした場合を考える ネットの自重は12kgf/1 枚 これに単管 (2.73kgf/m) を1m 辺り2 本考える 従ってネット自重は合計で
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平成 26 年度 土木工事設計資材表 (6 月改訂 ) 注意 この土木工事設計資材表は 広島市が発注する公共工事に係る資材等のを収録したものです また 土木工事標準積算基準書における 実施設計表 に該当するものです この土木工事設計資材表は 広島市ホームページで閲覧することができます 掲載先広島市ホームページ > 事業者 > 入札 契約 諸手続 税金など > 入札 契約 > 公共事業の情報化と技術管理
1 2 D16ctc250 D16ctc250 1 D25ctc250 9,000 14,800 600 6,400 9,000 14,800 600 以上 6,500 隅角部テーパーをハンチ処理に 部材寸法の標準化 10cm ラウンド 10cm ラウンド 定尺鉄筋を用いた配筋 定尺鉄筋 配力筋位置の変更 ( 施工性考慮 ) 配力筋 主鉄筋 配力筋 主鉄筋 ハンチの除去底版テーパーの廃止 部材寸法の標準化
IT1815.xls
提出番号 No.IT1815 提出先御中 ハンドホール 1800 1800 1500 - 強度計算書 - 国土交通省大臣官房官庁営繕部監修平成 5 年度版 電気設備工事監理指針 より 受領印欄 提出平成年月日 株式会社インテック 1 1. 設計条件奥行き ( 短辺方向 ) X 1800 mm 横幅 Y 1800 mm 側壁高 Z 1500 mm 部材厚 床版 t 1 180 mm 底版 t 150
Microsoft Word - 5(改)参考資料 doc
5 4. 数量計算 1. 数量計算の手順 改良設計の基本的な数量計算は 以下の手順で行う 1 次的には 判別フローシートを参考として 基本的な判別根拠と改良工法集計表までを算出し 基本的な数量を把握する 通常は ここまでのデータと 取付管の箇所数 事前調査工 廃止管等の取付管に関するデータを加えて整理した総括表までの資料が 下水道管路 ( 汚水 ) 調査業務委託により資料整理されている 実施設計を行う場合は
建築支保工一部1a計算書
P7118088-(1) 型枠支保工 (1) 計算書 工事名称 (1) B1FL-3570~1FL (W1-W~WE~WF 間 ) 1 / 1 1: 条件 鉄筋コンクリートの単位重量 r 3.50 kn /m 3 (.400 t/m 3 ) 作業荷重 W 1 ( 作業荷重 :1.47kN/m + 衝撃荷重 :1.96kN/m) 3.430 kn /m (0.350 t/m ) 合板 (1mm) の許容曲げ応力度
出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 基準高 ±50 法長 l l<5m -200 l 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 箇所
河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50 法長
Microsoft Word - _新_橋梁補修調査費歩掛(香川県).doc
橋梁補修調査設計委託標準歩掛 平成 24 年 7 月 香川県土木部 道路課 目 次 頁 1. 適用範囲 ------------------------------------------------- 1 2. 橋梁調査 補修設計等業務委託費の構成 ---------------------- 1 2.1 業務費の体系 -----------------------------------------
鉄筋コンクリート構造配筋標準図 (1) S-02
18 60 185 19 既存建物耐震改修工事仕様書 S-01 鉄筋コンクリート構造配筋標準図 (1) S-02 鉄筋コンクリート構造配筋標準図 (2) S-03 1, 3,1 1,8 1,800 1, 3,1 1,8 1,800 7 7 7 7 7 7 7 7 S1 S1 S1 1, 1, 1, 1,800 1,800 1,800 通芯 通芯 4,380 4,380 1 2 G9 2 1 2 2
Microsoft Word - KSスラブ 論文.doc
トラス筋を用いた軽量スラブ (KS スラブ ) 所属名 : 極東工業 ( 株 ) 発表者 : 牛尾亮太 1. はじめに都市再開発にともなうペデストリアンデッキ用床版, 歩道橋, 水路蓋といった比較的小さい荷重が作用する場所への適用を前提として, 軽量スラブ ( 以下 KS スラブ ) の開発 1) を行った.KS スラブは高流動コンクリートを使用した上下面の薄肉コンクリート版とトラス筋を結合した構造である.
参考資料 -1 補強リングの強度計算 1) 強度計算式 (2 点支持 ) * 参考文献土木学会昭和 56 年構造力学公式集 (p410) Mo = wr1 2 (1/2+cosψ+ψsinψ-πsinψ+sin 2 ψ) No = wr1 (sin 2 ψ-1/2) Ra = πr1w Rb = π
番号 場所打ちコンクリート杭の鉄筋かご無溶接工法設計 施工に関するガイドライン 正誤表 (2015 年 7 月更新 ) Page 行位置誤正 1 p.3 下から 1 行目 場所打ちコンクリート杭施工指 針 同解説オールケーシング工法 ( 土木 ): 日本基礎建設協会 (2014) 2 p.16 上から 3 行目 1) 補強リングと軸方向主筋を固定する金具の計算 3 p.22 図 4-2-1 右下 200
○京田辺市開発に関する施行基準
別表第 1( 第 5 条 第 7 条関係 ) 開発規模 1.5ha 以上 3ha 以上 1.5ha 未満道路区分 3ha 未満 10ha 未満 10ha 以上 一般区画道路 6m 又は6.5m 以上 ( 別図第 1 参照 ) 主要区画道路 9m 以上 幹 線 道 路 12m 以上 別表第 2( 第 8 条関係 ) 道 路 の 種 別 縦断勾配 (%) 一般区画道路 9 主要区画道路 7 幹 線 道
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建築工事標準単価積算基準 平成 30 年 7 月版 沖縄県土木建築部 ( 最終改定 : 平成 30 年 6 月 14 日 ) 公共建築工事標準単価積算基準 ( 国土交通省 ) をもとに作成している 沖縄県土木建築部建築工事標準単価積算基準 ( 基本的事項 ) 第 1 この基準は 沖縄県土木建築部が発注する建築工事 電気設備工事 機械設備工事及び昇降機設備工事等における工事費積算に用いる単価及び価格に関する基本的事項を定める
資料 2 輪荷重走行試験の既往データ 1. 概要 道路橋 RC 床版の損傷メカニズムの解明には, 輪荷重走行試験機を活用した研究が大きく寄与してきた. 輪荷重走行試験機は, 任意の荷重を作用させながら往復運動するもので国内に十数機が設置され, 精力的な研究が行なわれてきた. 輪荷重走行試験機はその構
資料 2 輪荷重走行試験の既往データ 1. 概要 道路橋 RC 床版の損傷メカニズムの解明には, 輪荷重走行試験機を活用した研究が大きく寄与してきた. 輪荷重走行試験機は, 任意の荷重を作用させながら往復運動するもので国内に十数機が設置され, 精力的な研究が行なわれてきた. 輪荷重走行試験機はその構造から, フライホイール等の回転力を往復運動に変換し鉄輪を介して載荷を行うクランク式試験機と移動台車に駆動装置を搭載しゴムタイヤを介して載荷を行う自走式試験機に大別される.
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 S=1/30 CP-WALL(C タイプ ) H=600~700 断面図 正面 背面図 H T1 T2 T4 T3 T4 H2 H1 100 B1 B2 T5 H 連結穴 M16 背面 水抜孔 φ75 正面 水抜孔 φ90 h1 h2 製品寸法表
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 CP-WALL(C タイプ ) =0~0 断面図 正面 背面図 T1 T2 T4 T3 T4 2 1 1 2 T5 連結穴 M16 背面 φ75 正面 φ h1 h2 製品寸法表 適用製品名 -0-0 1 2 1 0 0 2 3 8 0 330 330 各部寸法 (mm) 2 3 T1 位置 T2 T3 T4 T5 h1 h2 (kg) 3 3 参考質量 467
ウィンドブリック施工要領書 2018 年 7 月
ウィンドブリック施工要領書 2018 年 7 月 目次 1. 使用材料 3P 2. 施工手順 4P 3. 配筋図 5P 4. 注意事項 6P 5. 参考資料 7P 1) その他の使用材料 2) コンクリートブロックの配筋図 3) 基礎仕様 4) 注意事項 2 1. 使用材料 ウィンドブリック LO 型 ウィンドブリック LL 型 3 2. 施工手順 門柱施工 既存 CB 上施工 1 基礎コンクリート打設
数量計算書
平成 28 年度受 (Ⅱ Ⅲ) 道第 2 号 みやぎ県北高速幹線道路 (Ⅱ Ⅲ) 道路改良 (3-1 工区 ) 工事 計算書 ( 参考資料 ) 宮城県道路公社 目 次 頁 1. 総括表 Ⅱ 期 ( 中田工区 ) 2. フ レロート 盛土土量計算書 (No.17+10.0~No.30) 3. 軟弱地盤対策工 ( 未施工部本線 No.20~No.22) 1 4 8 Ⅲ 期 ( 佐沼工区 ) 4. フ レロート
国土技術政策総合研究所研究資料
(Ⅰ) 一般的性状 損傷の特徴 1 / 11 コンクリート床版 ( 間詰めコンクリートを含む ) からコンクリート塊が抜け落ちることをいう 床版の場合には, 亀甲状のひびわれを伴うことが多い 間詰めコンクリートや張り出し部のコンクリートでは, 周囲に顕著なひびわれを伴うことなく鋼材間でコンクリート塊が抜け落ちることもある 写真番号 9.1.1 説明コンクリート床版が抜け落ちた例 写真番号 9.1.2
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第 10 章 擁壁構造図集 95 第 10 章擁壁構造図集 第 1 節間知 等練積み擁壁標準構造図 1 標準構造図使 上の留意点 (1) 本指針に示す標準構造図は 背面土の土質が関東ローム 硬質粘土その他これらに類する土質の強度以上を有し かつ 設置地盤の許容地耐力が各図の条件を満足する場合に使用することができる なお 設置地盤に必要な長期許容応力度が100kN/ m2 (10 tf/ m2 ) を超えるものを使用する場合には
新旧品番対比表
新旧品番対 表 Node.Column( 頭脚コネクタ ) 旧品番 新品番 途 HSB-30kN2 34.4 P.16 2 42.0 P.17 HSB-60 HSB-ICS-20kN 1 階脚コネクタ ( 直結タイプ ) 20.3 P.18 HSB-40kN HSBC-40kN HSB-kN HSBC-kN 54.9 P.23 P.24 上記の数値は スプルース集成材同等以上の場合の耐 Node.Fast
GB GA GB-P GA-P OGF OGF OGF-P OGF-P GF-P OGF-PF TR r R R C-SH R R 0 C-SH R R R R 阻 集 器 排水器具 グリーストラップ グリーストラップの取扱いについて 分離板 グリース阻集器は メンテナンス 掃除 が必要です 下記要領ににて 定期的に必ず 掃除してください 分離板 掃除口 上部(グリース) 阻集器内の掃除 バスケット
トップベース工法設計資料 2006 年 7 月 全国マイ独楽工業会 千葉県いすみ市岬町桑田 1271 tel fax
設資料 2006 年 7 月 全国マイ独楽工業会 299-4504 千葉県いすみ市岬町桑田 1271 tel.0470-87-6385 fax.0470-87-6386 E-mail:[email protected] http:www//mykoma.com 330 型 ( 単独 ) 設基準例 150 165 165 330 名 称 規 格 単位数量 単価 金額 適 用 マイ独楽 コンクリート製品
スライド 1
コンクリート橋の補修 補強 ~ 補修 補強技術とその事例 ~ 平成 28 年 1 月 ( 一社 ) プレストレスト コンクリート建設業協会中部支部 1 コンクリート橋の補修 補強 1 補修 補強の定義 2 補修技術の紹介 3 補強技術の紹介 4 機能向上技術の紹介 2 1 補修 補強の定義 コンクリート標準示方書 維持管理編 では 下記の通り定義 補修 : 第三者への影響の除去あるいは 美観 景観や耐久性の回復もしくは向上を目的とした対策
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第 8 章練積み造擁壁の標準構造図 8.1 標準構造図の種類練積み造擁壁の種類としては 擁壁の背面の状態 ( 切土か盛土 ) によって切土タイプと盛土タイプの2 種類があります 表 8-1 参照過去に造成が行われている場合及び切土と盛土を同時に行う場合には 盛土タイプを使用してください 8.2 標準構造図使用上の注意点 1) 設置地盤の地耐力が表 8-1 の値以上にしてください 軟弱地盤や 過去に埋立てを行
<4D F736F F F696E74202D FC92F9817A D815B838B8E9E82CC88D98FED94AD8CA981698BB497C095D2816A2E707074>
パトロール時の異常発見 ( 案 ) ( 橋梁編 ) 日常巡回における橋梁異常の気づきと報告 平成 22 年 12 月 東北地方整備局 道路部道路管理課 橋の構成要素と損傷の特徴 P1 出展 ) 道路巡回のポイント ( 案 ) ( 社 ) 東北建設協会 日常巡回における橋梁の異常発見について パトロール車内からの目視及び走行時の異常音 振動により 下記の異常を発見することは可能です (1) 路面の異常
一般製品 道路用 - 縁石 L 型側溝 L 型擁壁 擁 壁 張出工法 バイコン台付管 境界ブロックアールガッタ - 植樹桝鉄筋コンクリート L 形 (JIS) 国土交通省 L 形 KJ 側溝市 L 形ブロック分離帯 PLガッタ -( プレキャスト L 形側溝 ) PL 用鋼製桝プレキャスト街渠桝 P
一般製品 道路用 - 縁石 型側溝 型擁壁 擁 壁 張出工法 バイコン台付管 境界ブロックアールガッタ - 植樹桝鉄筋コンクリート 形 (JIS) 国土交通省 形 KJ 側溝市 形ブロック分離帯 Pガッタ -( プレキャスト 形側溝 ) P 用鋼製桝プレキャスト街渠桝 P.6 P.215 P.216 P.216 P.217 P.225 P.226 P.2 P.231 P.235 P.236 側溝 緑形側溝石
<4D F736F F D F B C9A90DD8B5A8F708A4A94AD8CF097AC89EF93878DAA89EF8FEA816A2E646F63>
トラス筋を用いた超軽量複合構造スラブ (KS スラブ ) 1. はじめに KS スラブは, 上下面の薄肉コンクリート版をトラス筋で結合した複合スラブ構造を有し, 上下面の 薄肉コンクリートの間に発泡スチロール ( 以下,EPS) を中空型枠として用いた超軽量なスラブである ( 図 -1) KS スラブは, 群集荷重や輪荷重 T-6 までの軽荷重に対応した製品であり, 都市再開発や駅前 立体化にともなうペデストリアンデッキ用床版,
L型擁壁 宅造認定 H=3 5m ハイ タッチウォール KN0202-石乱積み 透水層 止水コンクリート 敷モルタル 基礎コンクリート 土粒子止めフィルター 直高H3.0m超 最大5.0mの プレキャストL型擁壁 宅造法に基づく国土交通大臣認定取得商品です 社団法人全国宅地擁壁技術協会による工場認
L型擁壁 宅造認定 H=3 5m ハイ タッチウォール KN0202-石乱積み 透水層 止水コンクリート 敷モルタル 基礎コンクリート 土粒子止めフィルター 直高H3.0m超 最大5.0mの プレキャストL型擁壁 宅造法に基づく国土交通大臣認定取得商品です 社団法人全国宅地擁壁技術協会による工場認 定を受けた工場での安定した品質管理 基礎砕石等 特 長 1 建設省建築研究所 当時 で耐震実験等を行い
DNK0609.xls
提出番号 No.DNK0609 提出先御中 ハンドホール 600 600 900 - 強度計算書 - 国土交通省大臣官房官庁営繕部監修平成 5 年度版 電気設備工事監理指針 より 受領印欄 提出平成年月日 カナフレックスコーポレーション株式会社 1 1. 設計条件奥行き ( 短辺方向 ) X 600 mm 横幅 Y 600 mm 側壁高 Z 900 mm 部材厚 床版 t 1 80 mm 底版 t
擁壁 法面保護工下水道 カルバート道路水路関連河川 環境貯留システム通信関連特殊工法参考資料3
兵庫県 標準設計 プレキャスト型街渠 コンクリート二次製品市場製品図集 旧 近畿地方建設局平成12年4月監修 に準拠 寸法図 P型 単位 mm T-25対応 路面に直接設置するプレキャスト街渠で歩道部がマウンドアップ型 水抜用 基本 P515-W-A P5-W-A P525-W-A P515-A P5-A P525-A 排水管取付については御相談下さい 斜用 P515-N-3 P5-N-3 P525-N-3
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK A PAT.P 環境適応型落石防止工 プラスネット プラスネット プラスネットハニー
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK-000-A PAT.P 環境適応型落石防止工 ハニー 高い耐荷重性と優れた経済性 落石予防工の進化形 ハニー 高い耐荷重性 従来のロープネット マイティーネットの基本構造 主ロープで連結された本のアンカー の中心に新たにアンカーを増設することにより各アンカーにかかる負荷を軽減 従来工 法の倍の強度を実現しました 優れた経済性 豊富な規格バリエーションを取り揃えており
問題 2 名称 記号材種サイズ単位 設計数量 コンクリートm3 1 4. 00 1 基礎 F1 型枠m2 2 8. 00 鉄筋 D19 m 3 40. 00 コンクリートm3 4 3. 42 型 枠 m2 5 17. 08 (17. 06) 2 基礎梁 FG3 D10 m 6 35. 40 鉄 筋 D13 m 7 163. 40 D25 m 8 57. 95 圧接 D25+D25 か所 9 6 コンクリートm3
改定対照表(標準単価)
目次 標準単価移行にともない 第 Ⅵ 編市場単価の 2 区画線工 3 高視認性区画線工 19 排水構造物工の 3 工種は廃止 目次 6-4 削除 頁 6-5 削除 6-13 削除 7-1 7-2 7-3 7-4 7-5 7-6 7-7 頁 7-8 7-9 7-10 7-11 頁 7-12 7-13 7-14 7-15 7-16 改定前 改定後 ( 平成 30 年 1 月 4 日以降適用 ) 7-17
道路橋の耐震設計における鉄筋コンクリート橋脚の水平力 - 水平変位関係の計算例 (H24 版対応 ) ( 社 ) 日本道路協会 橋梁委員会 耐震設計小委員会 平成 24 年 5 月
道路橋の耐震設計における鉄筋コンクリート橋脚の水平力 - 水平変位関係の計算例 (H24 版対応 ) ( 社 ) 日本道路協会 橋梁委員会 耐震設計小委員会 平成 24 年 5 月 目次 本資料の利用にあたって 1 矩形断面の橋軸方向の水平耐力及び水平変位の計算例 2 矩形断面 (D51 SD490 使用 ) 橋軸方向の水平耐力及び水平変位の計算例 8 矩形断面の橋軸直角方向の水平耐力及び水平変位の計算例
標準図 図面 1 管土工定規図 図面 2 仕切弁標準図 Type A 図面 3 仕切弁標準図 Type B 図面 4 図面 5 図面 6 図面 7 図面 8 排泥桝標準図空気弁桝標準図土留仮設工参考図路面復旧一般図標識類一般図
標準図 図面 1 管土工定規図 図面 2 仕切弁標準図 Type A 図面 3 仕切弁標準図 Type 図面 4 図面 5 図面 6 図面 7 図面 8 排泥桝標準図空気弁桝標準図土留仮設工参考図路面復旧一般図標識類一般図 管土工定規図 管種 管径 PP ( 土留無 ) ( 土留有 ) 0.65 HPPE 0.65 HPPE 0.65 埋戻投入区分 掘削標準断面 HPPE HPPE 1 0. 65
3 5 6 7 8 9 0 0 2 2 工法革命 ジャイロプレス工法 工法概要 地中構造物を残置したままで 機能の再生 強化を図る 発展的構造物コンセプトを実現 先端ビット付き鋼管杭と圧入+回転が生み出す 回転圧入力 により杭の貫入が可能 圧入力 ジャイロプレス工法は 圧入工法の優位性を確保した圧入機 ジャイロプレス工法により 基礎と躯体を一体化した構造部材 先端ビット付き鋼管杭 を 回転圧入して地中に貫入さ
1-1 1
1-1 1 2 キャップ コンプレッショングリップ アンカー PC 鋼より線 ポリエチレン管 OSPA 型 ( マルチタイプ ) アンカー PC 鋼より線 ポリエチレン管 SK 型 ( シングルタイプ ) 3 G180kN G260kN G390kN G570kN G730kN G1000kN G1300kN G1500kN G1800kN G1900kN G2300kN G2700kN G3200kN
計算例 5t超え~10t以下用_(補強リブ無しのタイプ)
1 標準吊金具の計算事例 5t 超え ~10t 以下用 ( 補強リブ無しのタイプ ) 015 年 1 月 修正 1:015.03.31 ( 社 ) 鋼管杭 鋼矢板技術協会製品技術委員会 1. 検討条件 (1) 吊金具形状 寸法 ( 材料 : 引張強度 490 N/mm 級 ) 00 30 φ 65 90 30 150 150 60 15 () 鋼管仕様 外径 板厚 長さ L 質量 (mm) (mm)
目 次 第 章アウトプレート工法の概要. アウトプレート工法とは.2 アウトプレート工法の施工フロー 2 第 2 章工事費積算要領 ( 標準 240kN 型 ) 2. 工事費の構成表 工事費の総括表 はつり工 アンカー工 アウトプレート工 7 第 3
目 次 第 章アウトプレート工法の概要. アウトプレート工法とは.2 アウトプレート工法の施工フロー 2 第 2 章工事費積算要領 ( 標準 240kN 型 ) 2. 工事費の構成表 3 2.2 工事費の総括表 4 2.3 はつり工 5 2.4 アンカー工 6 2.5 アウトプレート工 7 第 3 章工事費積算要領 ( 高耐力 360kN 型 ) 3. 工事費の構成表 3 3.2 工事費の総括表 4
(\220\335\214v\217\221: :1)
頁 工事名工事場所 ( 今回 ) 設計概要 街路 ( 交付金 ) 工事 ( 向花 3 工区 ) 新町線霧島市国分向花地内 ( 前回 ) 橋梁上部工 L=24.85 W=6.(6.) 2 径間連結フ レテンション方 PC 中空床版橋 299924 28.4.25 5.23.33 頁 2 設計基本情報 設計書総括情報 事務所名 姶良伊佐 建設部 設計書名 実施設計書 事業名 都市計画課主管単独交付金 立体交差
フロアハッフロアハッチ フロアハッチ目次 オールステンレス製アルミニウム合金製チ防水防臭型非防水型目地アルミ製目地ステンレス製 FUKUNISHI
フロアハッチ FUKUNISHI 4-1 フロアハッフロアハッチ フロアハッチ目次 オールステンレス製アルミニウム合金製チ防水防臭型非防水型目地アルミ製目地ステンレス製 4-4 4-10 4-12 4-13 4-2 FUKUNISHI フロアハッチ フロアハッチ型式選定表 仕上材防水区分目地底板材質型式頁備考 開口サイズ ( 単位 mm) 角蓋 300 350 400 450 500 600 700
<4D F736F F D2091E682508FCD816091E682528FCD95F18D908F912E444F43>
http://www.townkamiita.jp - 1 - - 2 - 補助事業(1/2)/2)長寿命化修繕計画 第 1 章業務概要 1.1 業務目的本業務は 板野郡上板町が管理する橋長 15m 以上の橋梁において 橋梁修繕工事に先立ち 橋梁の点検調査を行うものである また この調査結果は これら管理橋梁の 長寿命化修繕計画 を策定するための基礎資料となるものである 長寿命化修繕計画 について
7 鋳鉄製グレーチング Cast Iron Grating FUKUNISHI 7-1
7 鋳鉄製グレーチング FUKUNISHI 7-1 鉄製グレーチン7 鋳鉄製グレーチング目次 側溝用集水桝用グ細目仕様ボルト固定式 7-6 7-7 SHASE-S 規格準拠品 7-4 細目仕様 7-6 ボルト固定式 7-7 その他 7-10 U 字側溝用細目仕様 7-10 エキスパンションジョイントカバー 7-13 7-2 FUKUNISHI チング鋳鉄製グレーチング型式選定表 7 鋳鉄製グレーチング荷重
2カタログゼンブALL DETA修正のコピー
動く壁面がフロアを大きく活かす 本社 東京都新宿区坂町17-4 メゾン四谷坂町101号 160-0002 TEL 03-3353-0201 代 FAX 03-3353-7168 http://www.nichiaco.net e-mail:[email protected] CONTENTS シリーズ施工例 WSDW SSD-G( スクリーンタイプ ) 7 SSD-G( スクリーンタイプ特注品 )
MIGHTY NET TSK マイティーネット 緑化促進型落石防止工新技術情報提供システム (NETIS) 登録番号 :KK V
MIGHTY NET TSK マイティーネット 緑化促進型落石防止工新技術情報提供システム (NETIS) 登録番号 :KK-100030V 緑化の促進 法面の安定 国交省 : 新技術情報提供システム (NETIS) 登録番号 :KK-100030V 技術名称 : マイティーネット工 ( 斜面安定化工法 ) 落石を防止しながら自然復元に大きな効果 マイティーネット マイティーネットの特長 法面の浮石を安定させます柔軟性に富んだ強度の高い特殊金網
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK A PAT.P 環境適応型落石防止工 プラスネット プラスネット プラスネットハニー
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK-00-A PAT.P 環境適応型落石防止工 ハニー 高い耐荷重性と優れた経済性 落石予防工の進化形 ハニー 高い耐荷重性 従来のロープネット マイティーネットの基本構造 主ロープで連結された 本のアンカーの中心に新たにアンカーを増設することにより各アンカーにかかる負荷を軽減 従来工法の 倍の強度を実現しました 優れた経済性 豊富な規格バリエーションを取り揃えており
