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- あいね こいまる
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1 ガードレール GR 適用区分 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) < 路側用 > 一般区間 コンクリート用 Gr-A-2B 3 ブラケット t ブラケット t 支柱 φ φ 支柱 φ Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 80 以上 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ φ 支柱 φ Gr-A3-3E ( 支柱間隔 3m) Gr-A3-2B 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ φ 支柱 φ
2 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 一般区間 コンクリート用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) Gr-A-2B 3 ブラケット t ブラケット t 支柱 φ φ 支柱 φ Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B 地域高規格道路 60 以下 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ φ 支柱 φ Gr-A3-3E ( 支柱間隔 3m) Gr-A3-2B 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ φ 支柱 φ
3 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 一般区間 コンクリート用 Gr-B-E ( 支柱間隔 m) Gr-B-2B ビーム B 種 3 8 ブラケット t.5 70 ビーム B 種 3 8 ブラケット t 支柱 φ 支柱 φ Gr-B2-E ( 支柱間隔 m) Gr-B2-2B その他道路 60 以上 2 ビーム B 種 ビーム B 種 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ 支柱 φ Gr-B3-3E ( 支柱間隔 3m) Gr-B3-2B ビーム B 種 3 8 ビーム B 種 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ 支柱 φ
4 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 一般区間 コンクリート用 Gr-C-E ( 支柱間隔 m) Gr-C-2B 1 ビーム C 種 ブラケット t ビーム C 種 ブラケット t 支柱 φ 支柱 φ Gr-C2-3E ( 支柱間隔 3m) Gr-C2-2B その他道路 以下 2 ビーム C 種 ビーム C 種 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ 支柱 φ Gr-C3-2E Gr-C3-2B ビーム C 種 ビーム C 種 根巻きコンクリート鉄筋 D16 支柱 φ 支柱 φ
5 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 重大な被害が発生する恐れのある区間 コンクリート用 Gr-SB-2E Gr-SB-1B ( 支柱間隔 1m) ビーム SB SC 種 0 2 ブラケット t.5 ビーム SB SC 種 0 2 ブラケット t SD295 D22 支柱 (STKR) Gr-SB2-2E Gr-SB2-1B ( 支柱間隔 1m) 地域高規格道路 80 以上 2 ビーム SB SC 種 ブラケット t 鉄筋 D16 根巻きコンクリート 0 16 支柱 (STKR) Gr-SB3-2E Gr-SB3-1B ( 支柱間隔 1m) ビーム SB SC 種 0 2 ブラケット t φ 支柱 (STKR) ビーム SB SC 種 ブラケット t.5 80 SD295 D22 φ 支柱 (STKR) ビーム SB SC 種 0 2 ブラケット t 鉄筋 D16 根巻きコンクリート 0 16 SD295 D22 支柱 (STKR) φ 支柱 (STKR) 5-5
6 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 重大な被害が発生する恐れのある区間 コンクリート用 Gr-SC-E ( 支柱間隔 m) Gr-SC-2B ビーム SB SC 種 12 ビーム SB SC 種 支柱 φ Gr-SC2-E ( 支柱間隔 m) Gr-SC2-2B ビーム SB SC 種 地域高規格道路 60 以下 根巻きコンクリート鉄筋 D16 支柱 φ Gr-SC3-3E ( 支柱間隔 3m) Gr-SC3-2B ビーム SB SC 種 φ 支柱 φ ビーム SB SC 種 φ 8 12 支柱 φ ビーム SB SC 種 根巻きコンクリート鉄筋 D16 支柱 φ φ 支柱 φ
7 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 重大な被害が発生する恐れのある区間 コンクリート用 Gr-A-E ( 支柱間隔 m) Gr-A-2B 1 3 ブラケット t ブラケット t 支柱 φ φ 支柱 φ Gr-A2-E ( 支柱間隔 m) Gr-A2-2B その他道路 60 以上 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ φ 支柱 φ Gr-A3-3E ( 支柱間隔 3m) Gr-A3-2B 根巻きコンクリート鉄筋 D16 支柱 φ φ 1 支柱 φ
8 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 重大な被害が発生する恐れのある区間 コンクリート用 Gr-B-E ( 支柱間隔 m) Gr-B-2B ビーム B 種 3 8 ブラケット t.5 70 ビーム B 種 3 8 ブラケット t 支柱 φ Gr-B2-E ( 支柱間隔 m) 支柱 φ 設計速度 0 以下ではCタイプを使用することができる Gr-B2-2B その他道路 以下 2 ビーム B 種 ビーム B 種 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ 支柱 φ Gr-B3-3E ( 支柱間隔 3m) 設計速度 0 以下では C タイプを使用することができる Gr-B3-2B ビーム B 種 3 8 ビーム B 種 根巻きコンクリート鉄筋 D 支柱 φ 支柱 φ 設計速度 0 以下では C タイプを使用することができる 5-8
9 < 分離帯用 > 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 一般区間 コンクリート用 Gr-Am-E ( 支柱間隔 m) Gr-Am-2B ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 80 以上 地域高規格道路 支柱 φ Gr-Am-E ( 支柱間隔 m) ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 Gr-Am-2B 支柱 φ ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 60 以下 支柱 φ 支柱 φ Gr-Bm-E ( 支柱間隔 m) Gr-Bm-2B ビーム Bm 種 7 間隔材 t.5 ビーム Bm 種 7 間隔材 t.5 その他道路 60 以上 支柱 φ 支柱 φ
10 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 一般区間 コンクリート用 Gr-Cm-E ( 支柱間隔 m) Gr-Cm-2B ビーム Cm 種 間隔材 t ビーム Cm 種 間隔材 t.5 その他道路 以下 支柱 φ 支柱 φ 注意事項 1. 土中用の車両用防護柵の衝突荷重に対する支柱の支持力は 支柱の背面土が反力として抵抗するため 支柱の支持力の確認を行い使用するものとする なお ブロック積等の背面に建込む場合は 車両衝突時にガードレールからの荷重が擁壁に作用しない構造とする 2. コンクリートに車両用防護柵を設置する場合には 設置する構造物の耐力を十分に照査した上で設置するものとする なお 擁壁天端部にガードレール基礎を設置する場合に分離構造とする方が有利な場合は 道路土工 - 擁壁工指針 ( 平成 2 年 7 月 ) 防護柵の設置基準 同解説 ( 平成 20 年 1 月 ) 及び 車両用防護柵標準仕様 同解説 ( 平成 16 年 3 月 ) に基づき 全体で安定計算を行うものとする 5-10
11 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 重大な被害が発生する恐れのある区間 コンクリート用 Gr-SBm-2E Gr-SBm-1B ( 支柱間隔 1m) ビーム SAm SBm SCm Am 種 0 間隔材 t.5 ビーム SAm SBm SCm Am 種 0 間隔材 t.5 80 以上 地域高規格道路 支柱 φ Gr-SCm-2E ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 Gr-SCm-1B ( 支柱間隔 1m) 支柱 φ ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 60 以下 支柱 φ 支柱 φ Gr-Am-E ( 支柱間隔 m) Gr-Am-2B ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 ビーム SAm SBm SCm Am 種 7 間隔材 t.5 その他道路 60 以上 支柱 φ 支柱 φ
12 道路区分 設計速度 積雪区分 土中用 重大な被害が発生する恐れのある区間 コンクリート用 Gr-Bm-E ( 支柱間隔 m) Gr-Bm-2B ビーム Bm 種 7 間隔材 t.5 ビーム Bm 種 7 間隔材 t.5 その他道路 以下 支柱 φ 支柱 φ 注意事項 1. 土中用の車両用防護柵の衝突荷重に対する支柱の支持力は 支柱の背面土が反力として抵抗するため 支柱の支持力の確認を行い使用するものとする なお ブロック積等の背面に建込む場合は 車両衝突時にガードレールからの荷重が擁壁に作用しない構造とする 2. コンクリートに車両用防護柵を設置する場合には 設置する構造物の耐力を十分に照査した上で設置するものとする なお 擁壁天端部にガードレール基礎を設置する場合に分離構造とする方が有利な場合は 道路土工 - 擁壁工指針 ( 平成 2 年 7 月 ) 防護柵の設置基準 同解説 ( 平成 20 年 1 月 ) 及び 車両用防護柵標準仕様 同解説 ( 平成 16 年 3 月 ) に基づき 全体で安定計算を行うものとする 5-12
13 積雪区分 鳥取県土整備事務所管内 積雪区分 中部総合事務所県土整備局管内 5 13
14 < 積雪区分 : 鳥取県土整備事務所 及び 八頭県土整備事務所 管内 > 5-1
15 < 積雪区分 : 中部総合事務所県土整備局管内 > 5-15
16 < 積雪区分 : 西部総合事務所米子県土整備局管内 > < 積雪区分 : 日野総合事務所県土整備局管内 > 5-16
17 < 積雪区分 : 西部総合事務所米子県土整備局 及び 西部総合事務所日野振興センター日野県土整備局 管内 > 5-17
18 1:1.5 1:1.5 ガードレール GR- -E( 土中用 ) 標準型 SB タイプ SC タイプ A タイプ B タイプ C タイプ or
19 耐雪型 SB タイプ SC タイプ A タイプ B タイプ C タイプ 鉄筋 D16 2 1: :1.5 鉄筋 D 根巻きコンクリート σck=18nmm 2 10 or 1 0 根巻きコンクリート σck=18nmm 2 Bタイプ Cタイプ路肩保護コンクリートを設置する場合 鉄筋 D or :1.5 根巻きコンクリート σck=18nmm
20 ガードレール GR- -B (Co 用 埋設深 mm) 標準型 耐雪型 SB タイプ 25 SD35 D SD35 D22 φ φ SC タイプ A タイプ 25 ~8 2 φ φ 5-20
21 B タイプ C タイプ 25 2 SBm タイプ SCm タイプ Am タイプ Bm タイプ Cm タイプ
22 ガードレール GR- -B2(Co 用 埋設深 2mm) 標準型 耐雪型 SB タイプ モルタル モルタル SD35 D25 2 鋼製底付管 SD35 D25 2 SD35 D25 SD35 D25 φ220 鋼製底付管 φ220 SC タイプ A タイプ 25 ~8 2 モルタル SD35 D22 2 モルタル 鋼製底付管 SD35 D22 2 SD35 D22 SD35 D22 φ220 鋼製底付管 φ
23 B タイプ C タイプ 25 モルタル モルタル 鋼製底付管 φ220 鋼製底付管 φ220 SBm タイプ SCm タイプ Cm タイプ 25 モルタル モルタル 鋼製底付管 3 3 φ220 鋼製底付管 φ
24 Am タイプ 25 SD35 D19 モルタル 7 2 SD35 D19 2 モルタル 鋼製底付管 SD35 D19 3 SD35 D19 3 SD35 D19 φ220 鋼製底付管 SD35 D19 φ220 Bm タイプ 25 モルタル モルタル 鋼製底付管 3 3 φ220 鋼製底付管 φ
25 ガードレール GR- -B3 (Co 用 埋設深 190mm) 標準型 耐雪型 A タイプ B タイプ C タイプ 25 リブプレート アンカーボルト M アンカープレート PL アンカープレート詳細図 PL =6 5-25
26 ガードレール基礎 BGR2( 在来構造物に設置 ) 0 コンクリート σck=21nmm 2 2 上部補強鉄筋 2 2 組立鉄筋 下部補強鉄筋 0 アンカー鉄筋 SD35 D22 アンカー鉄筋 SD35 D22 組立鉄筋 0 0 上部補強鉄筋 下部補強鉄筋 注意事項 1. ガードレールは C 種のみを対象とし 大型車両の通行がない局部的な補修工事のみ適用できるものする 材料表 (1 基当たり ) コンクリート 型枠 鉄筋 アンカー鉄筋 σck=21nmm2 小型構造物 SD35 D22 (m3) (m 2 ) (kg) (kg) BGR
27 ガードレール基礎 BGR3( 在来構造物に張出設置 ) 0 コンクリート σck=21nmm 2 2 上部補強鉄筋 2 組立鉄筋 2 下部補強鉄筋 アンカー鉄筋 SD35 D22 1:1 0 アンカー鉄筋 SD35 D22 0 組立鉄筋 上部補強鉄筋 下部補強鉄筋 注意事項 1. ガードレールは C 種のみを対象とし 大型車両の通行がない局部的な補修工事のみ適用できるものする 5-27
28 ガードレール基礎 BGR 底版幅 B 基礎コンクリート σck=18nmm 2 敷モルタル (1:3) 20 注意事項 1. ガードレールは B C 種を対象とする 2. 原則 コンクリートブロック積の擁壁上部に ガードレール基礎を設置しないようにすること ただし 現地条件等の制約により これにより難い場合は 擁壁上部に緩衝ゴムを設ける等分離構造とすること 3. ガードレール基礎の製品規格 ( 底版幅 B など ) については 衝突荷重を考慮した構造計算を行い選定すること. 構造計算は 防護柵の設置基準 同解説 ( 平成 20 年 1 月 ) 車両用防護柵標準仕様 同解説 ( 平成 16 年 3 月 ) 及び 道路土工 - 擁壁工指針 ( 平成 2 年 7 月 ) に準拠すること 5-28
29 歩行者自転車用転落防止柵 GP 土中用 コンクリート用 センタービーム又はフロントビーム 270 支柱 φ60.5 t 以上 ビームパイプ φ2.7 t2.3 以上 路肩保護コンクリート 以上 1 以上 1 プレキャストコンクリートブロック用 コンクリートブロック積用 1 以上 0 以上 以上
1 INDEX GUARD CABLE
TSK 1 INDEX GUARD CABLE 3 4 5 6 7 9 11 11 12 13 15 16 17 18 23 24 25 GUARD RAIL GUARD PIPE 2 GUARD CABLE GUARD RAIL GUARD PIPE 3 GUARD CABLE GUARD RAIL GUARD PIPE 4 GUARD CABLE 5 6 GUARD CABLE C B A Gc-C
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 S=1/30 CP-WALL(B タイプ ) H=1900~2500 断面図 正面 背面図 製品寸法表 適用 製品名 H H1 H2 B 各部寸法 (mm) B1 B2 T1 T2 T3 T4 T5 水抜孔位置 h1 h2 参考質量 (kg) (
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 CP-WALL( タイプ ) =10~0 断面図 正面 背面図 製品寸法表 適用 製品名 1 2 各部寸法 (mm) 1 2 T1 T2 T3 T4 T5 水抜孔位置 h1 h2 参考質量 (kg) (kn/m2) 連結穴 M16 背面 正面 -10-10 1295 1295 945 945 155 155 155 155 80 80 1 1 1825 1882
景観に配慮した防 護 柵 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS 登録 製品 登録番号 KK 100063 A 凡例 ① ②③ ④ ⑤ ⑥ Gp-A2-2 B-2-G 記号の説明 ①車両用防護柵の形式 ②種別 Gp ガードパイプ ④支柱間隔 A 路側用 A 種 1.5 支柱間隔 1.5m B 路側用 B 種 2 支柱間隔 2m C 路側用 C 種 ⑤埋め込み区分 Bp 歩車道境界用 Bp 種
道路施設基本データ作成入力書式マニュアル（中国地方整備局版）平成20年10月
防護柵に関する 調査表記入マニュアル E010 E010 防護柵基本 この調査表は 防護柵に関する基本的データを登録するためのものである 1. 一般的注意事項 (1) デ-タは次の単位で作成する 都道府県市区町村毎とする 注 1) 路線毎とする 防護柵設置箇所毎とする 注 2) 防護柵種別毎とする 注 1) 市区町村の境界が不明確な場合や市区町村境と管轄境界が一致しない場合には 担当部署や関連する事務所及び出張所間で協議してデ-タを作成すること
Taro11-aマニュアル.jtd
L A m ton m kn t t kn t kn t m m kn ton ton m m m kn/ CK CK = N/mm ca sa a cm kn/ kn/ kn/ kn/ kn/ kn/ kn/ - - kn/m WL % /m - - A c sin cos kn/m kn/m kn/m / - / A A H V H A cos V A sin - - = N/mm P P m
耐雪型歩道柵 (P 種 )H=1.1m ランク 3 ( 基礎ブロック ) 平成年月日
耐雪型歩道柵 (P 種 )H=1.1m ランク 3 ( 基礎ブロック ) 平成年月日 目 次 1. 目的 1 2. 耐雪型の設置計画 1 3. 構造諸元 1 4. 許容応力度 1 4-1 使用部材の許容応力度 ( SS400,STK410 相当 1 4-2 無筋コンクリートの引張応力度 1 4-3 地盤の耐荷力 1 5. 設計荷重 2 5-1 鉛直力 ( 沈降力 ) 2 5-2) 水平力 ( クリープ力
< E28F4390DD8C762E786477>
5. 数量計算 5-74 5-75. 数量総括表項目断面修復工 ( その) 仕 様 単位 数 量 備 考 ケレン有りケレン無し 上部工補修工 修復面積 ( 左官工法 ) m 2 0.090 0.96 はつり面積 t=50mm( 推定値 ) m 2 0.090 0.96 修復材料ポリマーセメントモルタル m 3 0.005 0.02 m 3 0.04 殻運搬 処理無筋コンクリート殻 t 0.033 修復面積
6 章擁壁工 6.1 プレキャスト擁壁工 6.2 補強土壁工 ( テールアルメ工 多数アンカー工 ) 6.3 ジオテキスタイル工 6.4 場所打擁壁工 場所打擁壁 (1) 場所打擁壁 (2) 1-6-1
6 章擁壁工 6.1 プレキャスト擁壁工 6.2 補強土壁工 ( テールアルメ工 多数アンカー工 ) 6.3 ジオテキスタイル工 6.4 場所打擁壁工 6.4.1 場所打擁壁 (1) 6.4.2 場所打擁壁 (2) 1-6-1 6 章擁壁工 6.1 プレキャスト擁壁工 1. 適用プレキャスト擁壁の設置に適用する 2. 数量算出 プレキャスト擁壁の延長をごとに算出する 3. は 擁壁高さ 規格とする
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 S=1/30 CP-WALL(C タイプ ) H=600~700 断面図 正面 背面図 H T1 T2 T4 T3 T4 H2 H1 100 B1 B2 T5 H 連結穴 M16 背面 水抜孔 φ75 正面 水抜孔 φ90 h1 h2 製品寸法表
L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 CP-WALL(C タイプ ) =0~0 断面図 正面 背面図 T1 T2 T4 T3 T4 2 1 1 2 T5 連結穴 M16 背面 φ75 正面 φ h1 h2 製品寸法表 適用製品名 -0-0 1 2 1 0 0 2 3 8 0 330 330 各部寸法 (mm) 2 3 T1 位置 T2 T3 T4 T5 h1 h2 (kg) 3 3 参考質量 467
C O N T E N T S 防護柵設置 施工例 3-4 設置基準抜粋 5-6 一覧表 7-8 製品標準仕様 9-1 0 ガードレール 1 1-1 2 型式一覧表 ( 路側用 ) 1 3 構造 ( 路側用 ) 1 4-1 8 型式一覧表 ( 分離帯用 ) 1 9 構造 ( 分離帯用 ) 2 0-2 4 設置 施工 2 5-2 6 ガードパイプ 2 7 型式一覧表 ( 路側用 歩車道境界用 ) 2
ホクコン総合カタログH1-H4-OL
護柵用基礎ブロック 概要 特長 平成16年度制定 車両用護柵標準仕様 同解説 護柵の設置基準 同解説 に準拠 は 車両のを考慮し 金沢大学の指導の下 安定 構造試験を行い その安全性が確認され たわみ性護柵C種 SC種に対応しています また 歩用 P種 対応規格もご用意させていただいております NETIS HR00011VE 1 下部構造物の直上に設置ができます は 下部構造の上部に緩衝材を敷設しその上に直接設置が可能なた
防護柵の設計計算 Ver.2 Operation Guidance 操作ガイダンス 本書のご使用にあたって 本操作ガイダンスは おもに初めて本製品を利用する方を対象に操作の流れに沿って 操作 入力 処理方 法を説明したものです ご利用にあたって最新情報は 製品添付のHELP のバージョン情報をご利用下さい 本書は 表紙に掲載時期の各種製品の最新バージョンにより ご説明しています ご利用いただく際には最新バージョンでない場合もございます
Microsoft Word - 表紙
パイプカルバート CP1~CP4 埋設形式適用区分 パイプカルバートの埋設形式は 突出型 ( 図 -1) と溝型 ( 図 -2) の 2 種類があり それぞれに次に示す形式をいい 土被り - 管径 - 基礎形式による適用区分は 道路土工 - カルバート工指針 解図 6-13~18(p195~) による また 土被り 0.5m 以上の範囲において それぞれの上限値 下限値に入らないものは 360 固定基礎
<897E8C F80837D A815B838B81458FE395948ECE95C7817B8145>
円形標準マンホール 上部斜壁 + 床版タイプ 浮上がりの検討. 設計条件 () 設計地震動 地震動レベル () 概要図 呼び方内径 都型 ( 内径 0cm) 00 00 0 600 0 0.00.0 0.0 0.0.0.70 0 60 00 60 60 00.0.0 00 00 00 00 00 P () マンホール条件 ) 寸法諸元 6 7 種類 呼び名 高さ モル 上部 下部 タル 外径 内径
自在Ｒ連続基礎-美建工業株式会社
05 Vol. 2018 年改訂 島根県 鳥取県版 美建工業株式会社 NETIS 掲載期間終了製品 NETIS 登録情報登録番号 C-050040-VE 現在は掲載期間終了しています 3D 置き式 ( 仮設使用 ) 埋設 ( 本設使用 ) 使用方法 置き式防護柵基礎 埋設防護柵基礎 置き式 埋設への転用 面倒な補強筋の設置 型枠の組立不要 施工が 簡単 工期が 短縮 施工性 R 施工が 自由自在 NETIS
第 2 章横断面の構成 2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構
2-1 総則 道路の横断面の基本的な考え方 必要とされる交通機能や空間機能に応じて, 構成要素の組合せ と 総幅員 総幅員 双方の観点から検討 必要とされる道路の機能の設定 通行機能 交通機能アクセス機能 滞留機能 環境空間 防災空間 空間機能 収容空間 市街地形成 横断面構成要素とその幅員の検討ネットワークや沿道状況に応交通状況にじたサーヒ ス提供応じて設定を考慮して設定 横断面構成要素の組合せ
(1) 1.1
1 1 1.1 1.1.1 1.1 ( ) ( ) ( ) { ( ) ( ) { ( ) ( ) { ( ) ( ) { ( ) ( ) { ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 2 1 1.1.2 (1) 1.1 1.1 3 (2) 1.2 4 1 (3) 1.3 ( ) ( ) (4) 1.1 5 (5) ( ) 1.4 6 1 (6) 1.5 (7) ( ) (8) 1.1 7 1.1.3
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 (
8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 8.2 支承取替工 8.3 沓座拡幅工 8.4 桁連結工 8.5 現場溶接鋼桁補強工 8.6 ひび割れ補修工 ( 充てん工法 ) 8.7 ひび割れ補修工 ( 低圧注入工法 ) 8.8 断面修復工 ( 左官工法 ) 8.9 表面被覆工 ( 塗装工法 ) 3-8-1 8 章橋梁補修工 8.1 橋梁地覆補修工 ( 撤去 復旧 ) 旧高欄の撤去を含めた地覆コンクリートの撤去
土地改良工事数量算出要領(原稿作成)
第 6 章フリューム類据付工 6-1 フリューム類据付工 (1) 鉄筋コンクリートフリューム 6-1 (2) 鉄筋コンクリート柵渠 6-2 (3) 鉄筋コンクリート大型水路 6-3 (4) コルゲートフリューム 6-3 (5) ボックスカルバート 6-4 (6) 鉄筋コンクリート L 形水路 6-5 (7) 分水槽 6-6 (8) 鉄筋コンクリート U 形 ベンチフリューム 6-7 (9) 蓋板 6-9
ウィンドブリック施工要領書 2018 年 7 月
ウィンドブリック施工要領書 2018 年 7 月 目次 1. 使用材料 3P 2. 施工手順 4P 3. 配筋図 5P 4. 注意事項 6P 5. 参考資料 7P 1) その他の使用材料 2) コンクリートブロックの配筋図 3) 基礎仕様 4) 注意事項 2 1. 使用材料 ウィンドブリック LO 型 ウィンドブリック LL 型 3 2. 施工手順 門柱施工 既存 CB 上施工 1 基礎コンクリート打設
1 2 D16ctc250 D16ctc250 1 D25ctc250 9,000 14,800 600 6,400 9,000 14,800 600 以上 6,500 隅角部テーパーをハンチ処理に 部材寸法の標準化 10cm ラウンド 10cm ラウンド 定尺鉄筋を用いた配筋 定尺鉄筋 配力筋位置の変更 ( 施工性考慮 ) 配力筋 主鉄筋 配力筋 主鉄筋 ハンチの除去底版テーパーの廃止 部材寸法の標準化
様式及び記入例 (3) 点検結果一覧表 ( その 1) 半田市橋梁点検 補修設計業務 橋梁諸元 定期点検結果 整理番号 橋梁 ID 橋梁名 橋梁形式 径間 長根橋 ( 上流側 ) PC 単純プレテンホロー桁橋 1 橋種 PC 橋 有効 橋長 幅員 橋面積 (m) (m) (m2) 供
名 形式 径間 00002 長根橋 ( 上流側 ) 2.05 3.85 66.9 H4.2 24 その他 ( 後打ちコンひびわれ ) e B 以外 その他 ( 型枠材剥がれ ) e B その他 ( 目地材はみだし ) e B 漏水 遊離石灰 d B 路面の凹凸 e M 舗装ひびわれ d B 土砂詰まり e M 中央分離帯 その他 ( フン害 ) e M 排水ます土砂詰まり e M 添架物その他 (
L型擁壁 宅造認定 H=3 5m ハイ タッチウォール KN0202-石乱積み 透水層 止水コンクリート 敷モルタル 基礎コンクリート 土粒子止めフィルター 直高H3.0m超 最大5.0mの プレキャストL型擁壁 宅造法に基づく国土交通大臣認定取得商品です 社団法人全国宅地擁壁技術協会による工場認
L型擁壁 宅造認定 H=3 5m ハイ タッチウォール KN0202-石乱積み 透水層 止水コンクリート 敷モルタル 基礎コンクリート 土粒子止めフィルター 直高H3.0m超 最大5.0mの プレキャストL型擁壁 宅造法に基づく国土交通大臣認定取得商品です 社団法人全国宅地擁壁技術協会による工場認 定を受けた工場での安定した品質管理 基礎砕石等 特 長 1 建設省建築研究所 当時 で耐震実験等を行い
桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書
桑島濘岩 4 号線 1 号橋 上部工 数量計算書 上部工数量総括表 工種 主桁工 中埋工 支承工 張出し床版工 地覆工 舗装工 型枠 種 樹脂注入工 ( その 1) 仕様単位数量備考 プレテンホロ - 桁本 7 σck=6n/mm m 1.57.8t/ 本 t 6.6 m 5..8 4. 7.1 SWPR7B15.mm kg 95.9 φ45 m 49. m 5. σck=n/mm m 1.74 PC
第 14 章 交通安全施設 第 1 節設計一般 ( 標準 ) この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の交通安全施設の設計に適用する 交通安全施設の設計は 表 の示方書等によるほか この設計便覧によるものとする な お 示方書および通達が全てに優先するので示方書の改訂 新しい通達等に
第 14 章交通安全施設 第 14 章 交通安全施設 第 1 節設計一般 ( 標準 ) この設計便覧は国土交通省近畿地方整備局管内の交通安全施設の設計に適用する 交通安全施設の設計は 表 14-1-1 の示方書等によるほか この設計便覧によるものとする な お 示方書および通達が全てに優先するので示方書の改訂 新しい通達等により内容が便覧と異 なる場合は 便覧の内容を読み変えること また 内容の解釈での疑問点はその都度担当課と協
G_LBカタログ.indd
G ネット工業会 概要 当工業界は プレキャストコンクリートでの G ベース ( ガードレール基礎ブロック ) 及び LB カバー (EPS 工法壁面材 ) を中心に テールアルメ ( 補強土壁工法 ) EPS 工法 ( 軽量盛土工法 ) ガードレールなど 道路を構築する構造物を トータルコーディネートし 社会と環境に貢献してまいります テールアルメ工法 EPS 工法防護柵 目 次 概要 特長標準
000総括表001.xls
設計数量総括表設計書名 : 航空隊基地整備事業事業区分 : 工事区分 : 道路改良 工種種別細別規格単位数量摘要 道路土工 掘削工 床掘 ( 土砂 ) バックホウ m3 2,500 4K 路床盛土工 路床盛土 W 4.0m m3 6,400 BV 路床盛土 2.5m W
180 140 22
21 180 140 22 23 25 50 1 3 350 140 500cm 600 140 24 25 26 27 28 29 30 31 1/12 8.3 1/15 6.7 10 1/8 12.5 1/20 140 90 75 150 60 150 10 30 15 35 2,000 30 32 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 % 100 50 33.3
<82D282A982C1746F95F18D908F57967B95B E696E6464>
1 2 (90cm 70cm 2015) 3 (68cm 28cm 30cm 12kg 2015) (77.5 109.5cm 2015) 4 (22cm 50cm 50cm 4.6kg 2015) (45cm 62.5cm 2015) (47.4cm 62.5cm 2014) 5 (28.5cm 23.5cm) (45cm 62cm 2015) (97cm 107cm 2015) 6 7 8 9
6 12 10661 93100 227213202 222208197 85kg cm 20 64.521 106856142 2 1 4 3 9767 100 35 cm 7747 208198 90kg 23 5828 10661 93100 cm 227213202 10639 61 64.521 85kg 78kg 70kg 61 100 197204.5 cm 15 61
<93B998488D488E F8090DD8C76907D8F BD90AC E348C8E816A89FC92F98C6F88DC955C2E786477>
道路工事標準設計図集 ( 平成 7 年 4 月 ) 改訂一覧表 凡例 平成 7 年 4 月部分改訂箇所平成 6 年 6 月 9 月 平成 7 年 月部分改訂箇所 工種改訂年月日現行改訂大項目項目種別 細目 規格種別 細目 規格 管渠工-08-H(19) 管渠工-08-H(19) H7..6 管渠コア式プレストレストコンクリー欠番ト管 (90 180 ) 1. カルバート工管渠工 H7.4.8 管渠工-11-H(19)
0.45m1.00m 1.00m 1.00m 0.33m 0.33m 0.33m 0.45m 1.00m 2
24 11 10 24 12 10 30 1 0.45m1.00m 1.00m 1.00m 0.33m 0.33m 0.33m 0.45m 1.00m 2 23% 29% 71% 67% 6% 4% n=1525 n=1137 6% +6% -4% -2% 21% 30% 5% 35% 6% 6% 11% 40% 37% 36 172 166 371 213 226 177 54 382 704 216
10 117 5 1 121841 4 15 12 7 27 12 6 31856 8 21 1983-2 - 321899 12 21656 2 45 9 2 131816 4 91812 11 20 1887 461971 11 3 2 161703 11 13 98 3 16201700-3 - 2 35 6 7 8 9 12 13 12 481973 12 2 571982 161703 11
10 44 1.2 5 4 5 3 6-1 - 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TEL TEL 1 2 TEL FAX TEL FAX TEL FAX 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1 2 3 4 5 6 ( ) ( ) 2
<874B91E631308FCD976995C78D5C91A2907D8F572E707562>
第 10 章 擁壁構造図集 95 第 10 章擁壁構造図集 第 1 節間知 等練積み擁壁標準構造図 1 標準構造図使 上の留意点 (1) 本指針に示す標準構造図は 背面土の土質が関東ローム 硬質粘土その他これらに類する土質の強度以上を有し かつ 設置地盤の許容地耐力が各図の条件を満足する場合に使用することができる なお 設置地盤に必要な長期許容応力度が100kN/ m2 (10 tf/ m2 ) を超えるものを使用する場合には
Microsoft Word - 001
第 6 章 道路附属物 第 6 章道路附属物 第 1 節道路附属物道路附属物の設計に当たっては 各種示方書 指針等によるほか適用に当たっては本要領に留意するものとする 1 防護柵 1-1 防護柵の設計に用いる示方書等防護柵設置については 防護柵の設置基準 同解説 ( 平成 20 年 1 月 ) 及び 車両用防護柵標準仕様 に基づき設置するほか この設置基準により設計するものとし 景観に配慮した防護柵の整備ガイドライン
緑化計画作成の手引き 26年4月版
http://www.city.shibuya.tokyo.jp/env/en_eventact/midori_ryokka.html 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 P10 P10 1 P12 2635 Fax (1) 47 03-5388-3554 http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/sizen/sinseisyo/e2/tebiki.htm
<4D F736F F D CEC8DF282CC90DD92758AEE8F AF89F090E081698E9197BF A2E646F63>
資料 2 防護柵の設置基準 ( 平成 16 年 3 月 31 日道路局長通達 ) 第 1 章総則 1-1 目的本基準は 防護柵の設置の適正を期するための一般的技術基準を定めることを目的とする 1-2 防護柵の定義本基準において 防護柵 とは 主として進行方向を誤った車両が路外 対向車線または歩道等に逸脱するのを防ぐとともに 車両乗員の傷害および車両の破損を最小限にとどめて 車両を正常な進行方向に復元させることを目的とし
<8B5A8F708E77906A89FC92F988C E FCD2E786477>
第 8 章練積み造擁壁の標準構造図 8.1 標準構造図の種類練積み造擁壁の種類としては 擁壁の背面の状態 ( 切土か盛土 ) によって切土タイプと盛土タイプの2 種類があります 表 8-1 参照過去に造成が行われている場合及び切土と盛土を同時に行う場合には 盛土タイプを使用してください 8.2 標準構造図使用上の注意点 1) 設置地盤の地耐力が表 8-1 の値以上にしてください 軟弱地盤や 過去に埋立てを行
<92A0955B>
設内訳書 工事名 岡山国道北部道路施設工事 ( 当初 ) 事業区分 道路維持 修繕 工事区分 道路維持 工事区分 工種 種別 細別 増減 道路維持 増減 防護柵工 式 1 24,319,900 路側防護柵工 式 1 12,934,100 カ ート レール Gr-A-4E タ ークフ ラウン 式 1 12,212,600 単 -1 号 カ ート ハ イフ Gp-Bp-2E タ ークフ ラウン m 760
<8D5C91A28C768E5A8F91836C C768E5A8F A2E786C73>
スカイセイフティネット構造計算書 スカイテック株式会社 1. 標準寸法 2. 設計条件 (1) 荷重 通常の使用では スカイセーフティネットに人や物は乗せないことを原則とするが 仮定の荷重としてアスファルト ルーフィング1 巻 30kgが1スパンに1 個乗ったとした場合を考える ネットの自重は12kgf/1 枚 これに単管 (2.73kgf/m) を1m 辺り2 本考える 従ってネット自重は合計で
7-2 材料 (1) 材料一般 1. アンカーの材料は JIS などの公的機関の規格により保証されているものか もしくは所要の品質や性能を有していることを確認したものとする 2. アンカーの材料を組み立てる場合には 各材料は他の材料に悪影響を与えないことを確認したものを使用する 1) 材料に関する一
第 7 章グラウンドアンカー 7-1 適用 1. 本章は 永久構造物および仮設構造物に用いるグラウンドアンカー ( 以下 アンカーという ) の設計に適用する 2. 本要領に記載のない事項は 表 7.1の関係図書によるものとする 表 7.1 関係図書関係図書発行年月発行 グラウンドアンカー設計 施工基準 同解説 (JGS4101-2012) グラウンドアンカー設計施工マニュアル 建設省河川砂防技術基準
SK (最終161108).xlsx
活用効果評価結果 平成 28 年度 開発目標新技術登録番号分類 新技術名 比較する従来技術 ( 従来工法 ) K060003V 北海道開発局新技術活用評価委員会 省人化 経済性の向上 安全性の向上区分製品有用な技術の位置づけ 付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 プレガード Ⅱ 公開版 活用促進技術 擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 所見 工場製品のため品質
出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 基準高 ±50 法長 l l<5m -200 l 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 箇所
河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50 法長
07.報文_及川ら-二校目.indd
8 01 01 4 4 1 5 16 18 6 006 H 18 4 011 H 6 4 1 5 1 5 007 H 19 5 009 1 5 006 007 009 011 9 10 4 000 H 1 4 5 004 H 16 4 004 009 H 1 5 4 4 5 1 4 006 011 1 1 4m 5m 10m 007 1 7 009 009 1 5 10 1 000kg 10a 006
○京田辺市開発に関する施行基準
別表第 1( 第 5 条 第 7 条関係 ) 開発規模 1.5ha 以上 3ha 以上 1.5ha 未満道路区分 3ha 未満 10ha 未満 10ha 以上 一般区画道路 6m 又は6.5m 以上 ( 別図第 1 参照 ) 主要区画道路 9m 以上 幹 線 道 路 12m 以上 別表第 2( 第 8 条関係 ) 道 路 の 種 別 縦断勾配 (%) 一般区画道路 9 主要区画道路 7 幹 線 道
出来形管理基準及び規格値 単位 :mm 編章節条枝番工種測定項目規格値測定基準測定箇所摘要 1 共通編 2 土工 3 河川 海岸 砂防土工 2 1 掘削工 法長 ç 基準高 ±50 ç<5m -200 ç 5m 法長 -4% 施工延長 40m( 測点間隔 25m の場合は 50m) につき 1 ヶ所
河川 海岸 砂防 掘削工 基準高 ±50
別添 別添 地下貯蔵タンクの砕石基礎による施工方法に関する指針 地下貯蔵タンクの砕石基礎による施工方法に関する指針 本指針は 危険物の規制に関する政令 ( 以下 政令 という ) 第 13 条に掲げる地下タンク貯蔵所の位置 構造及び設備の技術上の基準のうち 当該二重殻タンクが堅固な基礎の上に固定され
別紙 3 地下貯蔵タンクの砕石基礎による施工方法について ( 平成 8 年 10 月 18 日消防危第 127 号 ) 新旧対照表 ( 傍線部分は改正部分 ) 改正後現行 地下貯蔵タンクの砕石基礎による施工方法について 地下貯蔵タンクの砕石基礎による施工方法について 危険物を貯蔵し 又は取り扱う地下貯蔵タンクは 地盤面下に設けられたタンク室に設置する場合及び地盤面下に直接埋設する場合のいずれの場合も
参考資料 -1 補強リングの強度計算 1) 強度計算式 (2 点支持 ) * 参考文献土木学会昭和 56 年構造力学公式集 (p410) Mo = wr1 2 (1/2+cosψ+ψsinψ-πsinψ+sin 2 ψ) No = wr1 (sin 2 ψ-1/2) Ra = πr1w Rb = π
番号 場所打ちコンクリート杭の鉄筋かご無溶接工法設計 施工に関するガイドライン 正誤表 (2015 年 7 月更新 ) Page 行位置誤正 1 p.3 下から 1 行目 場所打ちコンクリート杭施工指 針 同解説オールケーシング工法 ( 土木 ): 日本基礎建設協会 (2014) 2 p.16 上から 3 行目 1) 補強リングと軸方向主筋を固定する金具の計算 3 p.22 図 4-2-1 右下 200
Microsoft Word - 仮設防護柵計算解説書V2.doc
MS-EXCEL による 仮設防護柵の計算 (Ver 2.2) 解説書 ( 有 ) シビルテック 2005.01.20 目 次 ➊ プログラムの概要 機能 ------------------------- 1 ➋ プログラム使用上の注意 ----------------------- 2 ➌ 落石編プログラムについて ----------------------- 4 ➍ 盛土編プログラムについて
<926E906B8E9E2D958282AB8FE382AA82E882CC8C9F93A22E626376>
ボックスカルバートの地震時設計 浮き上がりの検討. 設計条件 () 設計地震動 地震動 レベル () 概要図 400 3900 3000 3000 4000 (3) ボックスカルバート条件 ) 寸法諸元形状 内幅 B(mm) 内高 H(mm) 頂版厚 T(mm) 底版厚 T(mm) 左側壁厚 T3(mm) 右側壁厚 T4(mm) 外幅 B0(mm) 外高 H0(mm) 頂版ハンチ高 C(mm) 底版ハンチ高
<4D F736F F D CC82E898678E77906A E DD8C7697E181698F4390B3816A312E646F63>
付録 1. 吹付枠工の設計例 グラウンドアンカー工と併用する場合の吹付枠工の設計例を紹介する 付録図 1.1 アンカー配置 開始 現地条件の設定現況安全率の設定計画安全率の設定必要抑止力の算定アンカー体の配置計画アンカー設計荷重の設定作用荷重および枠構造の決定設計断面力の算定安全性の照査 土質定数 (C φ γ) 等を設定 例 ) ここでは Fs0.95~1.05 を設定 例 ) ここでは Fsp1.20~1.50
A a b c d a b a b c d e a b c g h f i d e f g h i M a b c a b c d M a M b c d a b a b a M b a b a b c a b a M a a M a c d b a b c d a b a b a M c d a b e c M f a b c d e f E F d e a f a M bm c d a M b
新技術活用における発注者指定型の運用ルール ( 案 ) 平成 24 年 4 月九州地方整備局施工企画課 目次 1. 概要 2. 発注者指定型を行う場合の主な業務の流れと各担当者毎の役割分担 3. 発注者指定型の運用フロー 4. 設計比較検討方法と技術の選定 指定理由の設定 5. 技術の選定 指定理由
新技術活用における発注者指定型の運用ルール ( 案 ) 平成 4 年 4 月九州地方整備局施工企画課 目次 1. 概要. 発注者指定型を行う場合の主な業務の流れと各担当者毎の役割分担. 発注者指定型の運用フロー 4. 設計比較検討方法と技術の選定 指定理由の設定 5. 技術の選定 指定理由の確認体制 1 1. 概要 運用ルール ( 案 ) による周知事項 1 発注者指定型の運用フロー (P4) 設計比較検討方法と技術の選定
建築支保工一部1a計算書
P7118088-(1) 型枠支保工 (1) 計算書 工事名称 (1) B1FL-3570~1FL (W1-W~WE~WF 間 ) 1 / 1 1: 条件 鉄筋コンクリートの単位重量 r 3.50 kn /m 3 (.400 t/m 3 ) 作業荷重 W 1 ( 作業荷重 :1.47kN/m + 衝撃荷重 :1.96kN/m) 3.430 kn /m (0.350 t/m ) 合板 (1mm) の許容曲げ応力度
3 5 6 7 8 9 0 0 2 2 工法革命 ジャイロプレス工法 工法概要 地中構造物を残置したままで 機能の再生 強化を図る 発展的構造物コンセプトを実現 先端ビット付き鋼管杭と圧入+回転が生み出す 回転圧入力 により杭の貫入が可能 圧入力 ジャイロプレス工法は 圧入工法の優位性を確保した圧入機 ジャイロプレス工法により 基礎と躯体を一体化した構造部材 先端ビット付き鋼管杭 を 回転圧入して地中に貫入さ
会社概要 名 称 共栄コンクリート工業株式会社 本 社 東京都世田谷区上北沢 5 丁目 8 番 1 号 設 立 昭和 41 年 8 月 資本金 2,000 万円 事業所 工場東京事業所 東京都世田谷区上北沢 5 丁目 8 番 1 号 TEL ( 代 ) 秦野工場 259
コンクリート製品カタログ 集水 雨水 汚水 排水用桝製品 VOL.1 共栄コンクリート工業株式会社 会社概要 名 称 共栄コンクリート工業株式会社 本 社 東京都世田谷区上北沢 5 丁目 8 番 1 号 設 立 昭和 41 年 8 月 資本金 2,000 万円 事業所 工場東京事業所 156-0057 東京都世田谷区上北沢 5 丁目 8 番 1 号 TEL03-33-3( 代 ) 秦野工場 259-14
1
1 2 3...................... 4 5 6 km km 30 平 成 14 年 度 まで 25 兆 円 25 22 兆 円 20 17 兆 円 その 他 の 施 設 15 10 5 0 5 兆 円 S40まで 13 兆 円 10 兆 円 S50まで S55まで S62まで H7まで H14まで 基 幹 施 設 水 路 : 45,000km 管 理 設 備 : 208カ 所 貯
90 0 4
90 0 4 6 4 GR 4 7 0 5 8 6 9 0 4 7 00 0 5 8 0 6 9 4 7 0 5 8 6 9 0 4 7 00 0 5 8 0 6 9 4 7 0 5 8 6 9 0 4 7 00 0 5 8 0 6 9 0 0 4 5 6 7 0 4 6 4 5 7 5 6 7 4 5 6 4 5 6 7 4 5 7 4 5 6 7 8 9 0 4 5 6 7 5 4 4
12章 標準設計
積算基準 12 章素掘側溝 (A タイプ B タイプ ) システム基準 S8005 備考 1. 掘削土量は A タイプ 0.05m3/m B タイプ 0.18m3/m とする ( バックホウを使用する場合は バックホウ掘削と人力床堀の掘削土量を 1/2 ずつとし 使用しない場合は人力床掘のみとする ) 12-1 素堀側溝 (A タイプ ) 断面図 ( 単位 m) 1/20 1:1.0 1:1.0 0.
<4D F736F F D2093B E FF090528DB88AEE8F802E646F63>
道路法第 24 条に規定する道路管理者の承認に係る審査基準 1 歩道における車両出入口の設置工事承認基準 既設歩道に車両出入口を設置するときは 道路法 ( 昭和 27 年法律第 180 号 ) 第 24 条に規定す る道路管理者以外の者が道路管理者の承認を受けて行う道路に関する工事として処理する (1) 車両出入口の仕様については 原則としてのとおりとする ア歩道には 原則として1.0メートル以上の平坦部分
<89BC90DD8DDE92C097BF B A2E786477>
仮設材賃料 仮設材損料 -1 名称規格 単位数量 単位 1~90 日 供用日 ( 月 ) 当たり賃料 91~ 180 日 181~ 360 日 361~ 720 日 721~ 1080 日 一現場当たり修理費及び損耗費 軽標準重 鋼矢板 2 型 [ 賃料 ] 1 t 供用日 * * * * * - - - 鋼矢板 3 型 [ 賃料 ] 1 t 供用日 * * * * * - - - 鋼矢板 4 型
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1
速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1 1 最高速度規制の必要性 2 規制速度決定の基本的考え方 3 一般道路における速度規制基準の概要 4 最高速度規制の見直し状況 ( 平成 21 年度 ~23 年度 ) 5 最高速度違反による交通事故対策検討会の開催 2 1 最高速度規制の必要性 最高速度規制は 交通事故の抑止 ( 交通の安全 ) 交通の円滑化 道路交通に起因する障害の防止 の観点から 必要に応じて実施
<4D F736F F D20905F8CCB8E73836F838A A815B93B AE94F5837D836A B FC92E894C5816A202E646F6378>
解説 2 視覚障がい者誘導用ブロックの設置幅は 視覚障がい者誘導用ブロックの設置箇所にはじめて踏み込む場合に 視覚障がい者誘導用ブロックを跨ぎ越すことのないように 約 60cm とした ( 成人男子の平均的な歩幅が約 75cm 以下であり 靴の大きさが約 25cm であることから 約 50cm 以上の幅があれば跨ぎ越す恐れがないこと 視覚障がい者誘導用ブロック1 枚の幅が約 であること等による )
会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化
会社の経営努力による費用の縮減内容について 資料 -7 運用指針 第 2 条 3 供用までの期間を短縮したことによる費用の縮減 フネヒキミハル 磐越自動車道 コオリヤマヒカ シ ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期 4 車線化 フネヒキミハル コオリヤマヒカ シ 磐越自動車道 ( 船引三春 IC~ 郡山東 IC) の早期供用 当初計画 西田橋当該箇所はJRおよび国道を跨ぐ橋梁のⅡ 期線工事において
<88EA8EAE8C768FE38E5A8F6F97702E786C7378>
E1 棟 鉄筋カ ス圧接 D19 -D19 鉄筋カ ス圧接 D22 -D22 基礎部 土間 174. 155. 15. 168. 7.5 13 124. 118. 15.1 408. 210. 140. 10 10 3.3 15 10 192. 15 10 14.6 10 10 14.4 20 10 408. 20 10 210. 20 10 57.7 10 10 3.2 開口部補強 700 1,950
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK A PAT.P 環境適応型落石防止工 プラスネット プラスネット プラスネットハニー
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK-000-A PAT.P 環境適応型落石防止工 ハニー 高い耐荷重性と優れた経済性 落石予防工の進化形 ハニー 高い耐荷重性 従来のロープネット マイティーネットの基本構造 主ロープで連結された本のアンカー の中心に新たにアンカーを増設することにより各アンカーにかかる負荷を軽減 従来工 法の倍の強度を実現しました 優れた経済性 豊富な規格バリエーションを取り揃えており
- 1 - 2 ç 21,464 5.1% 7,743 112 11,260 2,349 36.1% 0.5% 52.5% 10.9% 1,039 0.2% 0 1 84 954 0.0% 0.1% 8.1% 91.8% 2,829 0.7% 1,274 1,035 496 24 45.0% 36.6% 17.5% 0.8% 24,886 5.9% 9,661 717 6,350 8,203 38.8%
Super Build／宅造擁壁 出力例１
宅造擁壁構造計算書 使用プログラム : uper Build/ 宅造擁壁 Ver.1.60 工事名 : 日付 : 設計者名 : 宅地防災マニュアル事例集 015/01/7 UNION YTEM INC. Ⅶ-1 建設地 : L 型擁壁の設計例 壁体背面を荷重面としてとる場合 *** uper Build/ 宅造擁壁 *** 160-999999 [ 宅地防災マニュアル Ⅶ-1] 015/01/7 00:00
表紙030313.PDF
H2 CO (1) (3) (4) () () ( ) ( : 11 ) [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ]......... [ ] [ ] [ ] [ ] [] [ ] [ ] [ ] [ ] (g) [ ] ) [ ] [ [ ] [ ] [ ] ) ) ) )... [ ] [] [ ] [] [ []........
第 3 章 間知ブロック積み擁壁の標準図 133
第 3 章 間知ブロック積み擁壁の標準図 33 第 3 章 間知ブロック積み擁壁の標準図 標準図の種類標準図は 次の 切土用 盛土用 の2 種類とする 本標準図による場合は 設置条件及び構造は全く同一のものとすること なお 標準図の組積みは 平積みで表現しているが 谷積みを基本とし 施工を行うこと 標準図リスト地上高さ (m).0 2.0 3.0 4.0.0 前面土羽付法面勾配 7 図 C 図 C4
土木工事共通仕様書新旧対照表 現行条文 ( 平成 29 年版 ) 新条文 ( 平成 30 年版 ) 新条文 改定理由 編章節条項 項以下 編章節条 ( 項目見出し ) 現行条文 編章節条項 項以下 編章節条 ( 項目見出し ) 第 1 編 共通編 第
1 0 0 0 0 1 第 1 編 共通編 1 0 0 0 0 1 第 1 編 共通編 1 1 0 0 0 1 第 1 章 総則 1 1 0 0 0 1 第 1 章 総則 1 1 1 0 0 1 第 1 節 総則 1 1 1 0 0 1 第 1 節 総則 1 1 1 3 0 1 1-1-1-3 設計図書の照査等 1 1 1 3 0 1 1-1-1-3 設計図書の照査等 1 1 1 3 2 1 2.
無印良品 2012 自転車 カタログ
26 897895321,000 140cm 76.0cm 16.0kg H LED 3 263 897896025,000 140cm 76.0cm 16.5kg H 3 LED 20 8978984 8978977 19,800 134cm 73.0cm 15.0kg LED 2620 2620 8486656550 5536207483 14512372,100 8279999840 26 77342561,417
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK A PAT.P 環境適応型落石防止工 プラスネット プラスネット プラスネットハニー
TSK 国土交通省 新技術情報提供システム NETIS登録番号 HK-00-A PAT.P 環境適応型落石防止工 ハニー 高い耐荷重性と優れた経済性 落石予防工の進化形 ハニー 高い耐荷重性 従来のロープネット マイティーネットの基本構造 主ロープで連結された 本のアンカーの中心に新たにアンカーを増設することにより各アンカーにかかる負荷を軽減 従来工法の 倍の強度を実現しました 優れた経済性 豊富な規格バリエーションを取り揃えており
計算例 5t超え～10t以下用_（補強リブ無しのタイプ）
1 標準吊金具の計算事例 5t 超え ~10t 以下用 ( 補強リブ無しのタイプ ) 015 年 1 月 修正 1:015.03.31 ( 社 ) 鋼管杭 鋼矢板技術協会製品技術委員会 1. 検討条件 (1) 吊金具形状 寸法 ( 材料 : 引張強度 490 N/mm 級 ) 00 30 φ 65 90 30 150 150 60 15 () 鋼管仕様 外径 板厚 長さ L 質量 (mm) (mm)
LED 道路 トンネル照明の設置に関する補完資料 Ⅰ LED 道路照明 ( 連続照明 ) の設置について 道路照明のうち連続照明の設計については 道路照明施設設置基準 同解説に基づき 性能指標 ( 規定値 ) 及び推奨値 ( 以下 性能指標等 という ) から所定の計算方法により設置間隔等を算出し
LED 道路 トンネル照明の設置に関する補完資料 Ⅰ LED 道路照明 ( 連続照明 ) の設置について 道路照明のうち連続照明の設計については 道路照明施設設置基準 同解説に基づき 性能指標 ( 規定値 ) 及び推奨値 ( 以下 性能指標等 という ) から所定の計算方法により設置間隔等を算出し 経済性等も勘案して照明施設を決定している しかしながら LED 照明の場合既存の照明灯具のように規格化されておらず
FT-R形異形管ｶﾀﾛｸﾞ
2019.4 改訂 9 版 防護工不要タイプ FT 形異形管 軽量で施工性に優れた強化プラスチック複合管用 品揃えの強化で さらにきめ細やかに対応! 強プラ管をしっかり支える FT 形異形管 FP 製の防護不要タイプ優れた強度 施工性 耐食性を有し 強プラ管の愛称でご愛顧いただいている強化プラスチック複合管 このたび 任意の角度でも製作できる曲管をはじめ T 字管 片落ち管の品揃えを充実しました 異形管の使用可能範囲についても
擁壁 法面保護工下水道 カルバート道路水路関連河川 環境貯留システム通信関連特殊工法参考資料3
兵庫県 標準設計 プレキャスト型街渠 コンクリート二次製品市場製品図集 旧 近畿地方建設局平成12年4月監修 に準拠 寸法図 P型 単位 mｍ T-25対応 路面に直接設置するプレキャスト街渠で歩道部がマウンドアップ型 水抜用 基本 P515-W-A P5-W-A P525-W-A P515-A P5-A P525-A 排水管取付については御相談下さい 斜用 P515-N-3 P5-N-3 P525-N-3
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目 次 第 1 章 A1 橋台数量計算書 1 第 2 章 P1 橋脚数量計算書 31 第 3 章 A2 橋台数量計算書 49 第 4 章護岸工数量計算書 79 第 5 章仮設工数量計算書 128 第 6 章緊急用通路 付替え町道数量計算書 137 - 1 - 第 1 章 A1 橋台数量計算書 目 次 1. 構造一般図 1 2. 数量集計表 3 3. コンクリ-ト工 5 4. 型枠工 10 5. 鉄筋
56cm 1 15 1960 2 8 2 2 1 2008 1992 2 1992 2 3562mm 3773mm 2 1980 1991 2008 2007 2003 5 2 3 2003 2005 2008 2010 2005 2008 2012 2010 2012 4 7 4 5 2 1975 1994 8 2008 NPO 2 2010 3 2013 2016 3 2008 2009 14
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資料 9 液化石油ガス法施行規則関係技術基準 (KHK0739) 地上設置式バルク貯槽に係るあと施工アンカーの構造等 ( 案 ) 地盤面上に設置するバルク貯槽を基礎と固定する方法として あと施工アンカーにより行う 場合の構造 設計 施工等は次の基準によるものとする 1. あと施工アンカーの構造及び種類あと施工アンカーとは アンカー本体又はアンカー筋の一端をコンクリート製の基礎に埋め込み バルク貯槽の支柱やサドル等に定着することで
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セメント系固化材による地盤改良の計算 概要書 地下水位 地盤改良 W ( 有 ) シビルテック 2013.05.21 セメント系固化材による地盤改良計算 について 1. 本計算ソフトの概要 本計算ソフトは 軟弱な地盤上に設置される直接基礎の地盤改良の必要性の確認 およびセメント系固化材による地盤改良を行なった場合の改良仕様 ( 改良深さ 改良幅 改良強度 ) を計算するものです [ 適用可能な地盤改良の種類
IT1815.xls
提出番号 No.IT1815 提出先御中 ハンドホール 1800 1800 1500 - 強度計算書 - 国土交通省大臣官房官庁営繕部監修平成 5 年度版 電気設備工事監理指針 より 受領印欄 提出平成年月日 株式会社インテック 1 1. 設計条件奥行き ( 短辺方向 ) X 1800 mm 横幅 Y 1800 mm 側壁高 Z 1500 mm 部材厚 床版 t 1 180 mm 底版 t 150
プリント
sanwacompany グリンプス設計概要 特徴とパーツ構成 支柱用キャップ トータルデザイン 外構フェンス 外壁用スクリーン材 インテリアパーティションなど 様々な建築デザインのスクリーンパネルとして 活用できる建築内外装のトータルデザインが可能な商品です 間仕切りタイプフェンス 隣地境界にも施工がしやすい間仕切りタイプです 支柱前面に取り付けるタイプではないので 敷地から後退する必要がありません
( 第 10 刷まで反映 ) 擁壁工指針 ( 平成 24 年度版 ) の訂正 箇所修正前修正後 p.3 上から 9 行目と 10 行 目の間 地盤材料試験の方法と解説 なお, これらの基準 指針類が改定され, 地盤材料試験の方法と解説 舗装の構造に関する技術基準 同解説 ( 平成 13 年 ; 日本
( 第 10 刷まで反映 ) 擁壁工指針 ( 平成 24 年度版 ) の訂正 箇所修正前修正後 p.3 上から 9 と 10 行 目の間 地盤材料試験の方法と解説 なお, これらの基準 指針類が改定され, 地盤材料試験の方法と解説 舗装の構造に関する技術基準 同解説 ( 平成 13 年 ; 日本道路協会 ) なお, これらの基準 指針類が改定され, p.13 下から 3, 躯体に破壊が発生することもある,
集水桝の構造計算(固定版編)V1-正規版.xls
集水桝の構造計算 集水桝 3.0.5 3.15 横断方向断面の計算 1. 計算条件 11. 集水桝の寸法 内空幅 B = 3.000 (m) 内空奥行き L =.500 (m) 内空高さ H = 3.150 (m) 側壁厚 T = 0.300 (m) 底版厚 Tb = 0.400 (m) 1. 土質条件 土の単位体積重量 γs = 18.000 (kn/m 3 ) 土の内部摩擦角 φ = 30.000
橋梁伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 荷重支持型ゴム製伸縮装置 突合せ型伸縮装置 遊間部舗装連続化装置 縦目地用伸縮装置 鋼製歩道用伸縮装置
橋梁伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 荷重支持型ゴム製伸縮装置 突合せ型伸縮装置 遊間部連続化装置 縦目地用伸縮装置 鋼製歩道用伸縮装置 伸縮装置総合カタログ 荷重支持型鋼製伸縮装置 ST ジョイント NEXCO 対応型 2 ST ジョイント 2 スマートジョイント 3 AI ジョイント 3 グライディングジョイント GLH 型 4 荷重支持型ゴム製伸縮装置 3S-V ジョイント
<4D F736F F D CB48D65817A90E195F68CBB8FDB82CC8AEE916282C98AD682B782E98B5A8F708E9197BF816988C4816A5F >
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1_CDR一般部(VFPL).jwc
CDR 構法 一般部 パネル厚さ 0mm 風圧力 +2,400N/ m2-1,00n/ m2まで 梁天端 床材との間隔 0 以上 絶縁材 シーリングバックアップ材 L-5 5 以上 1ピースプレート t= 35 以上 [ ダイヤフラムの寸法を考慮したクリアランスを設定してください ] [ 横断面 ] L-5x5x 以上 35 以上 L-5 5 以上 ボンドブレーカー シーリング ダイヤフラムの寸法を考慮したクリアランスを設定してください
