DIESEL UNITED - WinGD Service Information SUBJECT DATE 2018. 5. 28 RT-flex, W-X 機関トラブルシューティングに有効な flexview データ DUQ1-196J (1 / 10) flex 機関のトラブルについて弊社に問い合わせを行う場合 次ページに記した方法で flexview の Failre.mdb ファイルを送付してください また トラブル詳細レポートや flexview Failre.mdb ファイルに加えて 下表に示す flexview データを送付いただくと 素早いトラブルシューティングに役立ちます Table1: 不具合事象 アラーム名 flexview データ 燃料噴射異常 ME Injection quantity piston fail ME Injection timing fail 1 2 3 4 排気弁作動異常 ME Exhaust valve fail 1 5 6 レール圧異常 Fuel rail pressure low/very low Servo oil pressure low/very low 1 2-1 2-2 FCM-20 異常 Module FCM-20 failed 1 その他 e.g.) Exh. Valve Position means. Fail CAN Module Bus Fail. 1 始動不良 ME starting fail (on Remote control system) 1 2-1 2-2 JOURNAL card flexview の JOURNAL カードには flex 機関に関するアラーム メッセージやイベントなどが発生 / 復帰時間とともに表示されます 次ページの flexview Failure.mdb ファイルの送信が困難な場合 この JOURNAL カードに表示されている異常時のアラームやメッセージのスクリーンショットを採取して送付してください JOUNAL card
DUQ1-196J (2 / 10) 1 flexview の Failure.mdb ファイル JORNAL カードに表示されているアラーム メッセージやイベントなどの履歴は この Failure.mdb ファイルに保存されます この JORNAL 履歴をチェックすることで 異常発生時の状況や原因を推測することができます Failure.mdb ファイルは flexview アプリケーションでしか開くことができません "Failure.mdb" file 送付手順 1. flexview アプリケーションを閉じるアプリケーションを閉じることで その時点までの履歴データが自動保存される 2. C ドライブ直下にある flexview9520 フォルダ内の船番名のフォルダを開く SHIP NO.( 船番 )-Failure.mdb ファイルはこの船番名フォルダ内にある * ファイル名は 船番 -Failure.mdb となっていて船ごとに違います SHIP NO. Failure.mdb file SHIP NO. 3. SHIP NO.( 船番 )-Failure.mdb ファイルをデスクトップへコピー 4. SHIP NO.( 船番 )-Failure.mdb ファイルを圧縮 (zip 形式 ) へと変換 5. 圧縮ファイルを USB メモリなどの外部メモリへコピー 6. flexview アプリケーションを再始動する 7. 圧縮ファイル ( SHIP NO.( 船番 )-Failure.mdb ファイル ) をメールで送付する
DUQ1-196J (3 / 10) 2 flexview の Performance Trend 2-1 機関始動時の Performance Trend flex 機関コモンレールシステムの性能は Performance Trend をモニターすることでチェックすることができます 始動トラブル時は この Performance Trend のチェックがトラブルシューティングに非常に役立ちます Performance Trend のスクリーンショット採取 送付方法 1. flexview の View メニューから Open Trend PERFORMANCE トレンドを選択 2. Performance トレンドのウィンドウ枠をワイドに広げる 3. トレンドカーブ採取設定を変更 - Update Time : High - Display Time : 2min - Storage Time : 15min 4. Start ボタンをクリックしてサンプリング開始 5. テレグラフレバーを操作して機関を始動する 6. トレンドカーブのスクリーンショットを採取して送付する
2-2 機関停止時の Performance Trend DUQ1-196J (4 / 10) Performance Trend で燃料レール圧力保持状態をチェックすることで 燃料レール系統に漏れがあるかどうか確認することができます Performance Trend のスクリーンショット採取 送付方法 1. flexview の View メニューから Open Trend PERFORMANCE トレンドを選択 2. Performance トレンドのウィンドウ枠をワイドに広げる 3. トレンドカーブ採取設定を変更 - Update Time : High - Display Time : 5min - Storage Time : 15min 4. Start ボタンをクリックしてサンプリング開始 5. テレグラフレバーを操作して機関を始動 10~20 秒後に機関を停止する 6. 機関停止してから約 3 分後にトレンドカーブのスクリーンショットを採取して送付する
3 flexview の INJECT カード DUQ1-196J (5 / 10) この INJECT カードには レールバルブの切り替え時間や FQ センサーによって計測された値が表示されます これらの計測値を比較することによって ICU やレールバルブの不具合の兆候やおかしな挙動をチェックすることができます INJECT カードのスクリーンショット採取 INJECT カードのスクリーンショットを採取して送付する INJECT card Quantity Piston & Inj. begin & Injection Time FQ センサーによって計測された値を元に 燃料噴射開始 停止位置信号 噴射開始遅れ時間や噴射時間が表示されます 正常なユニットと比較することで FQ ピストンの作動状態をチェックすることができます On Time Railvalve Inject / Return レールバルブの噴射開始位置から噴射停止位置への切り替え時間が表示されます レールバルブの作動状態は この切り替え時間でチェックすることができます 切り替え時間 2.6ms を超えると FQ ピストンの作動に影響を与える可能性があります
4 Injection Graph on flexview DUQ1-196J (6 / 10) Injection Graph は個々の ICU の動きを正確に記録し ICU の異常な動きを検出するのに有効です 各シリンダの噴射カーブを同時に記録することができ 正常な ICU の噴射カーブと比較できることができます Injection Graph のスクリーンショット採取 送付方法 1. flexview の View メニューから Injection Graph を選択 2. Scan ボタンをクリックしてスキャン開始各シリンダの噴射カーブがこのグラフに表示される 3. 噴射カーブのスクリーンショットを採取して送付する
5 EXHV card on flexview DUQ1-196J (7 / 10) この EXHV カードには レールバルブの切り替え時間や ストロークセンサーによって計測された値が表示されます これらの値を点検 比較することで 排気弁やレールバルブの作動状態やおかしな挙動をチェックすることができます EXHV カードのスクリーンショット採取 EXHV カードのスクリーンショットを採取して送付する EXHV card Open Pos. & Closed Pos. & Deadtime 排気弁上部に装備されたストロークセンサーによって計測された値が表示されます これらの値を比較することによって排気弁棒の作動をチェックすることができます On Time Open / Close レールバルブの排気弁開位置から閉位置への切り替え時間が表示されます レールバルブの作動状態は この切り替え時間でチェックすることができます 切り替え時間 2.6ms を超えると 排気弁棒の作動に影響を与える可能性があります
6 Exhaust Valve Open & Exhaust Valve Close trend on flexview DUQ1-196J (8 / 10) Exhaust Valve Open & Exhaust Valve Close トレンドは 全ての排気弁の開閉信号を正確に記録することができます この排気カーブは 排気弁棒の異常な作動を検出するのに有効です 各シリンダの排気カーブを同時に記録することができ 正常な排気弁の排気カーブと比較できることができます Exhaust Valve Open and Exhaust Valve Close トレンドのスクリーンショット 採取 送付方法 1. flexview の View メニューから Exhaust Valve Open もしくは Exhaust Valve Close を選択 2. Scan ボタンをクリックしてスキャン開始各シリンダの排気カーブがこのトレンドグラフに表示される 3. 排気弁 OPEN カーブと CLOSE カーブのスクリーンショットを採取して送付する
スクリーンショット採取方法 DUQ1-196J (9 / 10) スクリーンショットを採取するためのアプリケーション Hardcopy は ほぼ全ての flexview パソコンにインストールされています PrntScrn キー ( Fn / Alt キーと共に ) を押すことで デスクトップ上の PrntScrn フォルダへイメージファイルが自動保存されます 保存先フォルダやファイルフォーマットは Hardcopy アプリケーションで設定されています Hardcopy アプリケーションの設定確認方法 Hardcopy application ファイル名 & 保存先フォルダ
DUQ1-196J (10 / 10) 7 お問合せ先 本 Service Information の内容および出張サービスに関するお問い合わせ先 ( 株 ) ディーゼルユナイテッド技術サービス部 e-mail: customer-support@du.ihi.co.jp TEL: 0791-24-2286 予備品および要具等の購入に関するお問い合わせ先 ( 株 ) ディーゼルユナイテッド部品営業部 e-mail: du_sales_aioi@du.ihi.co.jp TEL: 0791-24-2285