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第五 章 マ レー シ ア の地 域 格 差 是 正政 策 と産 業立 地 政 策 産 業立 地 動 向 図5-7 5.1.5.2. 道 マ レ ー 地 図:イ ン フ ラ 整 備 状 況 (ボ ル ネ オ 島 部) 路 国 内 旅 客 輸 送 貨 物 輸 送 と も に9割 を依 存 す る道 路 交 通網 は 国道 成 され て お り これ ら の 道 路 総 延 長 は64328kmで (高 速 道 路 を 含 む) 及 び 州 道 か ら構 あ るが 密 な道 路網 は 半 島西 海 岸 に構 成 され て い るの み で あ る 半 島 東 海 岸 及 び 東 マ レー シ ア で は 海 岸 沿 い の 諸 都 市 を 結 ぶ 道 路 及 び そ の 諸 都 市 周 辺 の 村 落 を結 ぶ 道 路 が 存 在 す る の み で 本 格 的 な 道 路 網 を 形 成 す る に は 至 っ て い な い こ の 理 由 の 一 つ と し て イ ギ リ ス植 民 地 時 代 の 開 発 投 資 が 主 と して 西 海 岸 に 行 な わ れ ゴ ム 錫 等 の 物 産 積 み 出 しの た め の 道 路 整 備 が 進 め られ こ れ が 現 在 の マ レ ー シ ア の 道 路 網 形 成 の 基 盤 と な っ て い る こ とが 挙 げ られ る3 道 路 ネ ッ トワ ー ク の 基 本 的 な 部 分 は 工 業 立 地 へ の ア ク セ シ ビ リテ ィ を 高 め る と同 時 に 都 市 間 の リ ン ケ ー ジ を 改 善 す る と い う 目 的 で 計 画 さ れ4 そ の 概 要 は 各 次 マ レー シ ア プ ラ ン に も 述 べ られ て い る 1981年 に 政 府 直 轄 事 業 と し て ス タ ー トしな が ら1987年 か らBOT方 式 に よ る 整 備 に 転 換 し1994年 に 全 通 した 南 北 高 速 道 路 を は じ め と して そ の 後 の 主 要 高 速 道 路 は す べ てBOT方 式 に よ っ て 整 備 さ れ て い る5 民 営 化 に よ っ て 収 益 性 が 問 題 に な る こ と か ら これ ま で の 高 速 道 路 整 備 は す で に 発 展 して き た 半 島 西 海 岸 沿 い で 行 わ れ 東 海 岸 沿 い 及 び 東 西 間 の 高 速 道 路 は 整 備 が 遅 れ て き た そ れ で も マ レー シ ア 半 島 部 で は 全 体 的 に よ く 整 備 さ れ て お り 92年 時 点 で す で に 総 延 長 約57491キ ロ の う ち舗 装 率 は 約73%と な って い る 一 方 サ バ サ ラ ワ ク 州 で は 地 理 的 な 要 因 も あ っ て 都 市 間 道 路 す ら十 分 に は 整 備 され て お らず 物 流 は 主 に 船 舶 に 頼 る 状 況 と な っ て い る ま た ク ア ラ ル ン プ ー ル 市 内 ペ ナ ン 市 内 ジ ョホ ー ル 市 内 な どで は 渋 滞 が 発 生 す る6が バ ン コ ク な ど他 の 大 都 市 と 比 較 す る と そ の 程 度 は 緩 い もの と な っ て い る 5.1.5.3. 鉄 道 鉄 道 は ペ ナ ン ク ア ラ ル ン プ ー ル ジ ョホ ー ル 間 や 東 海 岸 の 都 市 等 を 一 通 り結 ん で は い る もの の ク ア ラ ル ン プ ー ル 大 都 市 圏 の 通 勤 鉄 道 な ど を 除 け ば 旅 客 貨 物 と もに 主 要 な 働 き を 果 た し て い る と は い え な い 状 況 に あ る,総 延 長 は 約2000kmで 3 マ レー 4 Tenku 5 マ 6 ジ ェ シ ア 日 本 Idris Tenku あ り 鉄 道 に よ る 年 間 の 輸 送 実 績 (1996年) は 旅 客 が 約14億 人 キ ロ 人 商 工 会 議 所 (1998) p.65-66 Hadi (1996) p.85 レ ー シ ア 日 本 人 商 工 会 議 所 (1998) p.65-66 トロ ク ア ラ ル ン プ ー ル セ ン タ ー (1998) p.75-288

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第 五章 マ レー シ ア の地 域 格 差 是正 政 策 と産 業 立 地 政 策 産 業立 地 動 向 そ れ 首 都 圏 で の シ ェ ア が75.9% 69.6%と さ ら に 集 中 の 度 合 い を 増 して い る 一 方 で サ ー ビ ス に つ い て は シ ス テ ム イ ン テ グ レー シ ョ ン で は 首 都 圏 合 計 で85.0%と セ ン タ ー は51.3%と 非 常 に 強 い 集 中 が 見 られ る 一 方 で ト レー ニ ン グ そ れ ほ ど集 中 し て い る わ け で は な く 業 務 の 性 質 に よ っ て そ の 立 地 性 向 が 大 き く 変 化 して い る こ とが わ か る こ の こ と を 更 に 詳 し く 見 る た め に デ ー タ の 中 で5企 業 以 上 あ る カ テ ゴ リー の す べ て に つ い て そ の 立 地 動 向 が 実 際 に ど の 程 度 集 中 して い る か に つ い て 分 析 した 首 都 圏 を 始 め 特 定 の 大 都 市 に の み 集 中 す る 業 種 は 集 中 業 種 逆 に 全 国 に 立 地 が 広 が っ て い る 業 種 を 分 散 業 種 と して 捉 え る こ とが で き る 地 域 の 分 類 は 情 報 産 業 集 積 の 深 化 に 伴 う階 層 構 造 が 見 え る か ど うか で 判 断 して い る 深 化 に 伴 う階 層 構 造 と は こ の 場 合 よ り大 き な 集 積 が よ り多 くの 業 種 を 持 つ と い う こ と で あ り こ の よ う な 性 質 が 明 確 に 出 る 場 合 は 集 積 が 単 な る 数 の 大 小 だ け で は な く質 の 問 題 に も な っ て く る と考 え られ る 逆 に こ の よ う な 性 質 が そ れ ほ ど 顕 著 で な い 場 合 は そ れ ぞ れ の 地 域 が 機 能 分 化 し て い る 可 能 性 を 示 す と い う こ と に な る 分 析 の 結 果 こ こ で 階 層 構 造 は (1)首 都 都 心 副 都 心 (ク ア ラ ル ン プ ー ル プ タ リ ン 郡) (2) 第 二 都 市 ナ ン バ タ ー ワ ー ス) (3) 主 要 都 市 (ジ ョホ ー ル バ ル イ ポ ー) (4) 各 州 中 心 都 市 (5)全 国 の5段 分 け る と き れ い に 分 類 す る こ と が で き る す な わ ち5企 (ペ 階に 業 以 上 あ る カ テ ゴ リー で は 例 え ば (3)で 見 られ る 業 種 は 必 ず (2)で も 見 られ (2)で 見 ら れ る 業 種 は 必 ず (1)で の 見 ら れ る と い う こ と に な る こ う し た こ と に よ り こ の (1) (5)は そ の 情 報 産 業 集 積 の 深 化 の 度 合 い に 対 応 す る と 考 え る こ と が 出 来 る だ ろ う そ の 結 果 を 図5-14に 示 した 注: 例 え ば デ ー タコミュニ ケー ション(9) とあ るの は デー タコミュニケ ーション というカテ ゴ リー の 企 業 が マ レー シア 国 丙 に9 つ その 全 てが 首 都 都 心 副 都 心 のみ に集 中 して立 地 してい ることを意 味 している ここでは 企 業が5つ 以上 あるカテ ゴリー の す べ て につ いて 立 地 を割 り出 して それ ぞ れ の カテ ゴリー (業種 ここで は出 典 の カテゴ リー をそ の まま用 いて いる) に ついて の 集 中度 分 散 度 を調 べ てい る 図5-14 出 典 マ レ ー シ ア に お け る 情 報 通 信 産 業 の 業 種 別 集 中 度 分 散 度 "Malaysla Times Guide to Computer 336 2000" よ り筆 者 集 計