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改版履歴 日付版変更内容 2013/11/ 初版 ii

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東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 発 961 8,800 61% 土 :9000 円 13 9,500 58% 土 :10000 円 15 10,500 53% 日 :9700 円 土 :11000 円 17 11,500 49% 日 :9700 円 19 10,500

東京 石見 26,350 26,350 エアーニッポン 東京 岡山 21,750 22,400 東京 広島 22,000 24,200 東京 山口宇部 25,200 26,550 東京 徳島 21,500 22,700 東京 高松 21,650 22,850 東京 高知 23,450 24,650

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休日表 1 OD 表 ( 空港間純流動 ) 2-1

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 53% 10,500-10,500 10, ,000 51% 11,000-11,000 11, ,000 51% 11,000-11,000 11,

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 00:00 08: :25 10,500 53% 10,500 08: :15 11,000 51% 11, :15 11,000 51% 11,000 15:

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

Part2

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 36,000 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 36,400 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 5

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

東京 ( 羽田 )- 沖縄 東京 ( 羽田 ) 発 大阪 ( 神戸 ) ,100 31% 福岡 ,100 39% 鹿児島 ,100 40% 宮崎 ,100 40% 熊本 ,100 39%

改版履歴 日付版変更内容 2013/11/ 初版 2013/11/ /3/ /12/ プロトコルの URL 名を訂正 クエリ パラメータのキー名を訂正 リクエストボディ部に上限値を追記

第 40 回 看護総合 2009 年 平成 21 年 2009/7/18-19 京都府京都市 2009 年 2010 年 精神看護 2009/7/23-24 島根県松江市 2009 年 2010 年 母性看護 2009/8/6-7 佐賀県佐賀市 2009 年 2010 年 看護教育 2009/8/2

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H ( 火 ) H ( 水 ) H ( 金 ) H ( 火 ) H ( 月 ) H ( 火 ) H ( 土 ) H ( 日 ) H ( 木 ) H ( 火 ) H

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札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~

MP730/MP700 基本操作ガイド

Microsoft Word - 1.3_yuki_4th.doc

 

クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 福岡 = 女満別 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 41

宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,

花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福



22. 都道府県別の結果及び評価結果一覧 ( 大腸がん検診 集団検診 ) 13 都道府県用チェックリストの遵守状況大腸がん部会の活動状況 (: 実施済 : 今後実施予定はある : 実施しない : 評価対象外 ) (61 項目中 ) 大腸がん部会の開催 がん部会による 北海道 22 C D 青森県 2

札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL

報道発表資料

通話品質 KDDI(au) N 満足やや満足 ソフトバンクモバイル N 満足やや満足 全体 21, 全体 18, 全体 15, NTTドコモ

別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスき

2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500

特定本邦航空運送事業者以外の事業者に係る情報 1. 航空輸送サービスの比較等に関する情報 (1) 定時運航率 ( 全体の便数に占める出発予定時刻以降 15 分以内に出発した便数の割合 ) ( 単位 :%) 北海道エアシステム フジドリームエアラインズ 新中央航空 東邦航空 アイベックスエアラインズオ

表 年 10 月 28 日 ~2019 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 (e ビジネス 6 その他営割系 ) JAL ビジネスきっぷ eビジネス6 介護帰省割引 スカイメイト 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2 期間 Ⅲ 割引率 2 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2

MICS( 沿岸域情報提供システム ) 海上保安庁 1/8 ページ Doyle Japan 差出人 : Windows Internet Explorer 8 で保存されています [=?iso-2022-jp?b?v2luzg93cybjbnrlcm5ldcbfehbsb3jlcia4ibskqir

特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 11/,1/ 11/,1/ 札幌 ( 新千歳 )= 沖縄 ( 那覇 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 ) JAL JAL 57,400 31% 28,700 66% 33

第 1 表地上気象観測統計項目 2000 年から継続する統計項目 新しく追加された統計項目 ( 合計 平均値 ) 期間 3か月別 年 月別 旬別 暦日 通年 日別 日別 日別 日別 半旬別 半旬別 7 日間 日間 7,14,28 日間 地域階級 * 地域階級 * 統計項目 海面気圧 現地

共同住宅の空き家について分析-平成25年住宅・土地統計調査(速報集計結果)からの推計-

1 はじめに /m /m Ken-ichi. Tatsumi and Lingling Fan, An analysis of the Japanese solar hours for the past years ~ Foundamentals for solar photovoltaic sys

不動産キャリアパーソン 受験会場一覧 ( 平成30年 4月 ~ 平成31年 3月 )


率 九州 ( 工 -エネルギー科学) 新潟 ( 工 - 力学 ) 神戸 ( 海事科学 ) 60.0 ( 工 - 化学材料 ) 岡山 ( 工 - 機械システム系 ) 北海道 ( 総合理系 - 化学重点 ) 57.5 名古屋工業 ( 工 - 電気 機械工 ) 首都大学東京

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別紙 (2) 特割 A 運賃 (2014 年 3 月 7 日 ~3 月 13 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( ピーク ) より算出 東京 ( 羽田 )- 福岡 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 11% ,500 11% ,500 11% ,5

対戦カード別

Microsoft Word - 1.1_kion_4th_newcolor.doc

11 m2~15 m2 7m2~10 m2 6m2以下 1 級地別記 7 別記 8 別記 9 2 級地別記 7 別記 8 別記 9 3 級地別記 7 別記 8 別記 9 ただし 次に掲げる当該世帯の自立助長の観点から引き続き当該住居等に居住することが必要と認められる場合又は当該地域の住宅事情の状況に

小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福

報道発表資料平成 28 年 1 月 4 日気象庁 2015 年 ( 平成 27 年 ) の日本の天候 2015 年 ( 平成 27 年 ) の日本の天候の特徴 : 年平均気温は全国的に高く 北日本と沖縄 奄美ではかなり高い ただし 西日本は2 年連続の冷夏 夏から秋の一時期を除き 全国的に高温傾向が

関東 優良産廃処理業者認定制度で優良認定を受けている許可証 組合員都道府県 許可地域組合員名所在地 茨城県 黒沢産業 ( 株 ) 茨城県 関 茨城県 茨城県 ( 株 ) マツミ ジャパン 茨城県 茨城県 ( 株 ) 国分商会 埼玉県

定住自立圏報告書表紙単.indd

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平成 27 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 1 公共工事設計労務単価は 公共工事の工事費の積算に用いるためのものであり 下請契約等における労務単価や雇用契約における労働者への支払い賃金を拘束するものではない 2 本単価は 所定労働時間内 8 時間当たりの単価である 3 時間外 休日及び深

SUPER VALUE VALUE シリーズ各種運賃 (2019 年 4 月 27 日 ~2019 年 5 月 6 日ご搭乗分 ) 2019 年 3 月 21 日ご購入分より適用 (3 月 20 日現在 ) 運賃額は期間内の最低運賃額を表しています 残席によっては空席連動型運賃表の運賃額となります

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年齢 年齢 1. 柏 2. 名古屋 3. G 大阪 4. 仙台 5. 横浜 FM 6. 鹿島 -19 歳 0 0.0% 0 0.0% 2 2.7% 1 1.4% 3 4.0% 3 4.6% 歳 4 5.0% 5 6.7% 7 9.6% 2 2.7% 2 2.7% % 25-2

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6 月 5 日 ( 火 ) 石垣 東京 ( 羽田 ) 90 9, % 6 月 5 日 ( 火 ) 大阪 ( 神戸 ) 沖縄 , % 6 月 5 日 ( 火 ) 沖縄 大阪 ( 神戸 ) , % 6 月 5 日 ( 火 ) 名古屋 (

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表 3 の総人口を 100 としたときの指数でみた総人口 順位 全国 94.2 全国 沖縄県 沖縄県 東京都 東京都 神奈川県 99.6 滋賀県 愛知県 99.2 愛知県 滋賀県 神奈川

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先得割引 運賃表 (10 月 29~11 月 1 日搭乗分 ) 東京 ( 羽田 )= 女満別女満別発東京 ( 羽田 )= 旭川旭川発東京 ( 羽田 )= 釧路釧路発東京 ( 羽田 )= 帯広帯広発東京 ( 羽田 )= 函館函館発東京 ( 羽田 )= 青森青森発東京 ( 羽田 )= 三沢三沢発東京 (

2-5 住宅の設備

1 1 A % % 税負 300 担額

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2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 長崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL HNDSPK 26,000 月 :26,200 金:30,500 土:28,300 日:28,500 札幌 ( 新千歳 ) 熊本 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL

2017 年 11 月 25 日ご購入分より適用 (11 月 24 日現在 ) は期間内の最低を表しています 残席によっては空席連動型運賃表のとなります 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 50 10,400 ~ 13,400 10,900 ~ 20,100 12,600 ~ 21,600 13


Microsoft Word - 05 第1章 中扉.doc

平成 31 年 3 月 20 日更新 全国女性の参画マップ 平成 30 年 12 月作成 内閣府男女共同参画局

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輸送計画書 マラソン交流大会 ( 珠洲市 ) 10 月 6 日現在 第 23 回全国健康福祉祭いしかわ大会実行委員会

先得割引 運賃表 (4 月 1~9 日搭乗分 ) 4/1-9 先得タイフ A 先得タイフ B 予約通常期予約通常期備考購入期割引率購入期割引率 福岡 = 札幌 ( 新千歳 ) 福岡発 JL 日前 23,400 59% 金土 :25, 日前 22,400 61% 金土 :23

改めて各法人をグループ分けしてみると 中規模病院有大学の大半が 対 17 年度比 90% 未満の最も削減率の大きいグループに転落することが分かる このことの背景には 病院部門については医療の質の向上と法人の収入確保のために人員の強化が図られた一方で 総人件費改革に対応するために他分野での人員削減を余

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住宅着工統計による再建築状況の概要 ( 平成 1 9 年度分 ) 国土交通省総合政策局情報安全 調査課建設統計室 平成 20 年 11 月 5 日公表 [ 問い合わせ先 ] 担当下岡 ( 課長補佐 ) 遠藤( 建築統計係長 ) 中村 TEL ( 代表 ) 内線

させていただく予定です (4) 特にご留意いただきたい点 応募いただいた事業者様の提案内容が弊社の条件を満たさない場合は いずれの提案も採用しな い場合がございます (5) 募集及びお問合せ先 大阪市中央区馬場町 3-15 西日本電信電話株式会社設備本部相互接続推進部接続営業部門

平成 26 年 3 月 28 日 消防庁 平成 25 年の救急出動件数等 ( 速報 ) の公表 平成 25 年における救急出動件数等の速報を取りまとめましたので公表します 救急出動件数 搬送人員とも過去最多を記録 平成 25 年中の救急自動車による救急出動件数は 591 万 5,956 件 ( 対前

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公文書管理条例等の制定状況調査結果 平成 3 0 年 3 月総務省自治行政局行政経営支援室

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調査実施概況 小学校 ( 都道府県 ( 指定都市除く )) 教育委員会数 ( 1) 学校数児童数 ( 2) 全体 実施数 調査対象者在籍学校数 実施数国語 A 国語 B 主体的 対話的で深い学びに関する状況 ( 3) 算数 A 算数 B 質問紙 平均正答率 13~15 問 国語

「公立小・中・高等学校における土曜日の教育活動実施予定状況調査」調査結果

Transcription:

第 1 章 EA 気象データの概要 1.1 EA 気象データの定義 EA 気象データは, 気象庁の地域気象観測所 ( アメダス ) で観測された気象データの欠測を補充し, 異常値と判断されるデータを修正し, アメダスで観測されていない気象要素のデータを補充して作成された日本全国の気象データです EA 気象データには, 気温, 絶対湿度, 全天日射量, 大気放射量, 風向, 風速, 降水量, 日照時間の 8 気象要素の時別値及び日別値が収録されています EA 気象データに収録されている地点数は, 1981~2000 年は 842 で,2001 年以降は年によって多少異なりますが 840 程度です注 1 EA 気象データには, データ検索機能, 斜面日射量の計算機能及び気象データマップを描画する機能等を有する専用の操作プログラムとツールプログラムが付属しています 気象官署及び特別地域気象観測所 ( 以下, 本書では両者をまとめて気象官署等と呼ぶことにします ) にアメダスが併設されている地点 (2010 年 12 月時点で 152 表 1.3 参照 ) では, 気象官署等のデータを優先的に用いています EA 気象データの正式な名称は拡張アメダス気象データですが, 通常は, その英訳である Expanded AMeDAS Weather Data の EA をとり,EA 気象データと呼んでいます 1.2 EA 気象データ開発の目的 建物の内部やその周辺の温熱環境, 空気環境, 光環境等は, 気象条件に影響されて形成されますが, 気象条件は地域によって異なります したがって, 気象条件を考慮した建物の計画や設計を行うには, 建物建設地にできるだけ近い地点で観測された気象データやその統計値が必要になります 気象官署等では長期にわたって信頼性の高い気象観 注 1 EA 気象データはアメダスの気象データを主なソースデータとしているため, アメダス地点の廃止や新設の影響を受けて地点数が若干変化します 7

測が行われており, その観測データは一般に公開されているため, 建築の計画や設計上, 気象官署等の観測データは大変重要な意味を持っています しかし, 気象官署等の数はそれほど多くありません 全国的に分布してはいるものの, 総数では 155 地点 (2012 年時点の地点数 ) で, そのうち日射量も観測している地点は 48 地点 (2010 年 12 月時点の地点数 ) にすぎません そのため建物の所在地によっては, 相当離れたところにある気象官署等のデータを用いなければならないことも生じます 建築の環境計画や設計という観点から見た地域気象観測所 ( アメダス ) の最大の利点は, 降水量, 風向 風速, 日照時間, 気温という 4 つの気象要素が全国約 840 の地点で観測され, 各要素の 1 時間間隔の観測値が長期にわたって収録されていて, しかもデータが一般に公開されている点にあります 更に 4 要素の 1 時間間隔の観測値が同じフォーマットで CD-ROM 等の媒体に格納されており, コンピューターによるデータ処理が行いやすいという点もあります 一方, アメダスの弱点としては, 無人観測であるため気象官署等の観測データ程には信頼性が高くないこと, 日射量, 湿度, 大気放射量等の観測が行われていないこと等があげられます 上記のように, 気象官署等のデータとアメダス気象データは, それぞれ長所もあり短所もありますが,EA 気象データは, 地点数はアメダス気象データと同じで, かつ気象官署等で観測されている気象データに代替できる要素数を持ち, 気象官署等のデータと同程度の信頼性を目指して開発された気象データです 言い換えれば,EA 気象データは, 気象官署等のデータとアメダス気象データのそれぞれが持つ長所を兼ね備えることを目的として開発された気象データです EA 気象データは, 建築環境の評価 計画 設計という使用目的を想定して開発されたものですが, 建築環境という特定の領域にとどまらず, 幅広い分野の学習, 教育, 研究, 開発, 実務等での活用が可能です 1.3 EA 気象データのソースデータ EA 気象データのソースデータは主にはアメダス気象データですが, 気象官署等のデ ータ (SDP データ,NGB データ ) が利用できる場合には,EA 気象データはそれらを優 先的に用いています 以下に, アメダスと気象官署等の気象データの概要を述べます 8

1.3.1 アメダス気象データ アメダス (AMeDAS) とは Automated Meteorological Data Acquisition System の略で,1974 年 11 月 1 日から運用が開始された無人気象観測システムです 全国のアメダス地点で観測されたデータは, 公衆電話回線を通じて東京大手町にある地域気象観測センター ( アメダスセンター ) に集信されます 降水量, 風向 風速, 日照時間, 気温の 4 要素の観測を行っているアメダスの観測地点は全国に約 840 あり, 平均的には 21km 四方に 1 ヶ所の割合で全国を覆う程度の密度をなしています 4 要素観測のアメダス地点は地域気象観測所と呼ばれています 4 要素観測地点に加えて, 降水量のみを観測している地域雨量観測所と呼ばれるアメダス地点が約 500 あります 先にも述べたように, アメダスの観測データは編集され, 地点情報, 日別値, 統計値, 時別値が一定のフォーマットで CD-ROM 等に収められており, 気象業務支援センターから入手することができます アメダスで使用している観測計器の一覧表を表 1.1 に示します 注意を要するのは, 表下の注のように, 観測に使用した日照計が, ある時点で変更されており, かつ, 変更後の日照計が, アメダスが気象官署等に併設されている場合と単独に設置されている場合とで異なっている点です すなわち, アメダスが単独で設置された地点では,1985 年から 1990 年にかけて初期型から改良型へ変更され その後 2005 年から 2009 年にかけて順次回転式日照計に変更されています 一方, 気象官署等に併設されているアメダス地点では, 初期型の太陽電池式日照計が回転式日照計に変更され その後 1996 年から順次太陽追尾式日照計に変更されています 日照計の変更の時期も地点によって異なっています 日照計は直達日射の有無を観測する計器ですが, 直達日射の有無を判定するしきい値には日照計によって多少の相違があります EA 気象データでは, 日射量を, 主として日照時間から推定していますが, 上述のような日照計の感度の相違が日射量の推定法に影響するので, 各日照計に対応した推定式を用いなければなりません 1.3.2 気象官署等のデータ (SDP データ,NGB データ ) 気象官署等では, 表 1.2 のように, 気圧, 気温, 湿度, 風向 風速, 日照時間, 全天日射量, 蒸発量, 降水量, 天気, 大気現象等が観測されていますが, 全気象官署等でこれだけ多種類の気象要素が観測されているわけではなく, 観測されている気象要素は気象官署等によって異なります 収録時間間隔は,1990 年までは 1 時間,3 時間,6 時間,8 時間等であり, 気象官署 9

等と気象要素によって異なりますが,1991 年以降は雲量と現在天気を除き,1 時間間隔に統一されています 1961 年以降のデータは,CD-ROM 等に定められたフォーマットで収録されていて, アメダスの観測データと同様, 気象業務支援センターから入手することができます これを SDP データと呼んでいます 平年値等の統計処理は気象官署等の観測値をもとにして行われており, 日本気候表や理科年表に掲載されています 気象官署は有人の気象観測所であって, 業務として観測機器の検定, 保守などが定期的に行われているため, その観測には欠測が少なく, 信頼性が高いという特徴があります 1.4 EA 気象データへのソースデータの取り込み 1.4.1 気象官署等に併設されているアメダス地点の観測データについて 全国約 840 のアメダス地点のうち, 表 1.3 に示す地点には気象官署等に併設されています これらのアメダス地点では,4 要素の観測計器がアメダスと気象官署等で併用されています これは, 同じ観測計器の観測値を,SDP データとしても, またアメダスのデータとしても用いているという意味です したがって, これらのアメダス地点の観測データは, アメダス気象データとして入手できるほか,SDP データとしても入手することができます SDP データに収録されているデータは,1990 年以前と 1991 年以降で異なっています 表 1.2 でみたように,1991 年以降の収録気象要素数は多く, 収録の時間間隔も雲量と現在天気を除き,1 時間に統一されています しかし,1990 年以前は要素数が少なく, 収録の時間間隔は地点や要素によって異なります 1990 年以降については,SDP データと同じく気象官署等の観測データを収録した NGB データが作成されています NGB データには多くの要素について 1 時間間隔のデータが収録されており,1990 年の NGB データは 1991 年以降の SDP データの要素をすべて含んでいます アメダスでは全地点の観測気象要素, 観測時間間隔及びデータフォーマットが統一されているためコンピューターによるデータ処理が容易ですが,SDP データは観測要素や観測時間間隔が地点によって異なります EA 気象データでは, 上記のようなアメダスの利点を生かして, 気象官署等に併設されているアメダス地点でも,4 要素のデータは気象官署等でなくデータ処理が容易なアメダスのデータを使用しています しかし, 併設地点のアメダス気象データと SDP データには, 極めて希にではあるが相違があることがあります このような相違はアメダ 10

スのデータ集信や処理の過程で発生したものと考えられます そのため, 併設地点では 基本的にはアメダスの 4 要素データを用いるものの,SDP データとある程度以上の相 違が生じている場合には信頼性の高い SDP データに置き換えています 1.4.2 気象官署等に併設されているアメダス地点の日射量と湿度について 気象官署等に併設されているアメダス地点では, 気象官署等で観測されている日射量や湿度のデータを用いることができます 実際,EA 気象データでは, 気象官署等に併設されているアメダス地点については, 湿度に関しては気象官署等の観測値を用いています また, 日射量に関しては,1989 年以前については気象官署等の観測時間間隔が 1 時間に統一されていないため観測値は使用せず,2.4.1 に述べた方法で推定した値を用いています しかし,1990 年については NGB データの,1991 年以降については SDP データの日射量を採用しています すなわち, 以上の地点及び年では,EA 気象データの日射量と湿度は, 推定によらず観測値を用いていることに注意してください このように,EA 気象データのアメダス地点のうち気象官署等に併設されている地点では, できるかぎり気象官署等の日射量と湿度のデータを利用しています しかし, 大気放射量については, 気象官署等でも観測が行われていない注 2 ので, アメダスが気象官署等に併設されているか否かにかかわらず, 全データが推定値です 1.4.3 アメダスデータの欠測処理における気象官署等のデータの活用について アメダスの気象データにはかなりの数の欠測や異常データが含まれています 異常と判定されたデータも欠測として扱い, 全ての欠測を何らかの方法で補充しています このような欠測補充処理において, 気象官署等のデータは, 回帰式による欠測値の推定や代用補充値として様々に利用されており, その方法は気象要素によって異なります 欠測処理の概要は 2.3 で説明します 注 2 大気放射量は, 日本では舘野高層気象台でのみ観測が行われています 11

表 1.1 アメダスで使用されている観測機器 気象要素降水量風向 風速日照時間気温 観測機器転倒ます型雨量計風車型風向風速計 1 太陽電池型日照計 2, 回転式日照計 3, 太陽追尾型日照計 4 通風型白金抵抗温度計 1 1989~1991 年に小型軽量なタイプに変更 2 1985~1990 年に初期型から改良型に変更 ( 同型は日照のしきい値が異なる ) 3 回転式日照計の運用は気象官署に併設されたアメダスでは 1986 年以降, アメダス単独地点では 2005 年以降 4 太陽追尾式日照計の運用は気象官署に併設されたアメダスのみで 1996 年以降 表 1.2 SDP に収録されている気象要素等 ( 時別値 ) 1961~1990 年 1 現地気圧, 海面気圧, 気温, 水蒸気圧, 相対湿度, 風向, 風速, 雲量, 現在天気, 露点温度 1991 年 ~ 2 現地気圧, 海面気圧, 気温, 水蒸気圧, 相対湿度, 風向, 風速, 雲量, 現在天気, 露点温度, 日照時間, 全天日射量, 降水量 1 収録時間間隔は1,3,6,8 時間等 ( 気象官署等と気象要素によって異なる ) 2 雲量, 現在天気の収録時間間隔は 3,6,9,12,15,18,21 時の 1 日 7 回の地点と 4 回,3 回,2 回の地点がある 雲量, 現在天気以外の気象要素等の収録時間間隔は 1 時間 12

表 1.3 気象官署または特別地域気象観測所に併設されたアメダス地点 北海道 東北 関東 中部 近畿 中国 四国 九州 3 稚内 164 むつ 314 水戸 393 長野 480 四日市 610 津山 724 飯塚 10 北見枝幸 171 青森 319 長峰 400 軽井沢 482 上野 615 岡山 726 福岡 23 旭川 175 深浦 328 日光 401 松本 483 津 630 福山 738 日田 36 羽幌 181 八戸 333 宇都宮 405 諏訪 489 尾鷲 632 広島 741 大分 38 留萌 196 秋田 343 前橋 415 飯田 549 彦根 636 呉 748 厳原 46 札幌 224 盛岡 351 熊谷 420 甲府 556 舞鶴 638 西郷 750 平戸 59 北見沢 226 宮古 353 秩父 425 河口湖 560 京都 641 松江 752 佐世保 65 小樽 239 大船渡 363 東京 431 三島 565 大阪 648 浜田 755 長崎 68 倶知安 251 石巻 365 大島 435 網代 570 豊岡 654 境 758 福江 69 寿都 255 仙台 367 三宅島 436 静岡 579 姫路 658 米子 763 佐賀 73 雄竹 261 酒田 368 八丈島 438 浜松 584 神戸 660 鳥取 771 熊本 76 紋別 266 新庄 369 父島 443 御前崎 586 洲本 665 徳島 772 阿蘇山 82 網走 274 山形 374 銚子 444 石廊崎 588 奈良 672 高松 780 人吉 98 根室 283 福島 376 千葉 447 名古屋 595 和川間 673 多度津 782 牛深 110 釧路 292 若松 382 勝浦 455 伊良湖 604 潮岬 682 松山 786 延岡 121 帯広 303 白河 383 館山 460 高山 688 宇和島 794 宮崎 129 広尾 308 小名浜 385 横浜 477 岐阜 694 高知 796 都城 134 苫小牧 494 相川 700 室戸岬 797 油津 140 室蘭 498 新潟 703 宿毛 799 阿久根 147 浦賀 510 高田 705 清水 806 鹿児島 154 函館 521 伏木 707 萩 813 枕崎 162 江差 522 富山 713 山口 817 種子島 528 輪島 718 下関 819 屋久島 533 金沢 821 名瀬 539 福井 824 沖永良部 543 敦賀 827 名護 829 久米島 831 那覇 833 南大東 835 宮古島 838 与那国島 840 石垣島 22 地点 17 地点 17 地点 26 地点 15 地点 23 地点 32 地点 1 全地点数は2012 年時点で152 地点である 2 表中の を付けた地点は 日射量も観測している地点 ( 全 48 地点 ) である (2010 年 12 月時点 ) 3 伊吹山 剣山 雲仙岳には 特別地域気象観測所が設置されているが アメダスは設置されていない 4 南鳥島気象観測所でも日射の観測が行われているが 南鳥島気象観測所は気象官署等に含まれない 13