無人航空機飛行マニュアル ( 制限表面 150m 以上 DID 夜間 目視外 30m 催し 危険物 物件投下 ) 場所を特定した申請について適用 運航者名 : 国土交通省航空局標準マニュアル 1( 令和元年 7 月 26 日版 )

Similar documents
無人航空機飛行マニュアル (DID 夜間 目視外 30m 危険物 物件投下) 場所を特定しない申請について適用 運航者名 : 国土交通省航空局標準マニュアル 2( 平成 31 年 4 月 1 日版 )

( 様式 1) 無人航空機の飛行に関する許可 承認申請書 平成 29 年 5 月 29 日 新規 更新 変更 東京航空局長殿 代行申請 ( 本人申請以外 ) 氏名 TAKA 本人申請及び住所印 ( 連絡先 ) Mail: 航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 ) 第 132 条ただし書の規定

< E B B798E7793B188F5936F985E8ED EA97975F8E9696B18BC CBB8DDD816A E786C7378>

< E B B798E7793B188F5936F985E8ED EA97975F8E9696B18BC CBB8DDD816A E786C7378>

休日表 1 OD 表 ( 空港間純流動 ) 2-1

通話品質 KDDI(au) N 満足やや満足 ソフトバンクモバイル N 満足やや満足 全体 21, 全体 18, 全体 15, NTTドコモ

22. 都道府県別の結果及び評価結果一覧 ( 大腸がん検診 集団検診 ) 13 都道府県用チェックリストの遵守状況大腸がん部会の活動状況 (: 実施済 : 今後実施予定はある : 実施しない : 評価対象外 ) (61 項目中 ) 大腸がん部会の開催 がん部会による 北海道 22 C D 青森県 2

 

1 1 A % % 税負 300 担額

mediadata2018_サイトPDF用.indd

本土 ( 沖縄県を除く ) 保険期間 60か月 48か月 37か月 36か月 35か月 34か月 33か月 32か月 31か月 30か月 29か月 28か月 27か月 26か月 25か月 24か月 23か月 22か月 21か月 20か月 合 自家用 A B 営 業 用 用 C D 自 家 用 用 4

»°ËÞ½ŸA“⁄†QŸA“⁄Æ�°½No9

(Microsoft Word - \223o\230^\220\\\220\277\217\221\201iWord\224\305\201j.doc)

129

第 40 回 看護総合 2009 年 平成 21 年 2009/7/18-19 京都府京都市 2009 年 2010 年 精神看護 2009/7/23-24 島根県松江市 2009 年 2010 年 母性看護 2009/8/6-7 佐賀県佐賀市 2009 年 2010 年 看護教育 2009/8/2

免許変更届出

更後変更年月日年月日変更前更後変更年月日年月日変更前( 第二面 ) 受付番号 届出時の免許証番号 年月日項番 役員に関する事項 ( 法人の場合 ) 21 変更年月日 2. 役コード変 役コード 21 変更年月日年月日変役コード 2. 役コード

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

H ( 火 ) H ( 水 ) H ( 金 ) H ( 火 ) H ( 月 ) H ( 火 ) H ( 土 ) H ( 日 ) H ( 木 ) H ( 火 ) H

<925089BF955C81698CF6955C816A2E786C73>


平成 27 年 2 月から適用する公共工事設計労務単価 1 公共工事設計労務単価は 公共工事の工事費の積算に用いるためのものであり 下請契約等における労務単価や雇用契約における労働者への支払い賃金を拘束するものではない 2 本単価は 所定労働時間内 8 時間当たりの単価である 3 時間外 休日及び深

<4D F736F F F696E74202D208D718BF38AC790A782C982C282A282C E096BE8E9197BF A2E >

平成 31 年 3 月 20 日更新 全国女性の参画マップ 平成 30 年 12 月作成 内閣府男女共同参画局

(1) 離島以外地域 ( 沖縄県を除く ) に適する基準料率 そ2 48か月 ~37か月契約 保 険 期 間 48か月 47か月 46か月 45か月 44か月 43か月 42か月 41か月 40か月 39か月 38か月 37か月 乗合及びけん引旅客 乗 乗 普けん通引貨及普通物貨び物 A B C D

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

住宅宿泊事業の宿泊実績について 令和元年 5 月 16 日観光庁 ( 平成 31 年 2-3 月分及び平成 30 年度累計値 : 住宅宿泊事業者からの定期報告の集計 ) 概要 住宅宿泊事業の宿泊実績について 住宅宿泊事業法第 14 条に基づく住宅宿泊事業者から の定期報告に基づき観光庁において集計

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,

2 受入施設別献血量 ( 推計値 ) ブロ都ック道府県 合計 全国血液センター献血者数速報 (Ⅰ) 血液センター 平成 30 年 12 月分 L % L % 日 L L % 日 L L % 台 L L % 台 L 8, ,768

11 m2~15 m2 7m2~10 m2 6m2以下 1 級地別記 7 別記 8 別記 9 2 級地別記 7 別記 8 別記 9 3 級地別記 7 別記 8 別記 9 ただし 次に掲げる当該世帯の自立助長の観点から引き続き当該住居等に居住することが必要と認められる場合又は当該地域の住宅事情の状況に

資料の一部を省略することが出来る無人航空機 No. 製造者名称 ( 型式 ) 最大 離陸重量 確認した飛行形態の区分 ( 申請書の飛行形態区分 ) 確認日 1 PHANTOM 1 1.2kg A/B/C 注 1 /D 2016/5/24 2 PHANTOM 2 1.3kg A/B/C 注 1 /D

関東 優良産廃処理業者認定制度で優良認定を受けている許可証 組合員都道府県 許可地域組合員名所在地 茨城県 黒沢産業 ( 株 ) 茨城県 関 茨城県 茨城県 ( 株 ) マツミ ジャパン 茨城県 茨城県 ( 株 ) 国分商会 埼玉県

行の許可又は承認に係る申請書は 国土交通大臣に提出させるものとする な お 申請は 規則第 243 条の規定により 最寄りの空港事務所長又は空港出張 所長を経由して行わせることができる 申請事項法第 132 条第 1 号に掲げる空域における飛行の許可の申請法第 132 条第 2 号に掲げる空域におけ

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 発 961 8,800 61% 土 :9000 円 13 9,500 58% 土 :10000 円 15 10,500 53% 日 :9700 円 土 :11000 円 17 11,500 49% 日 :9700 円 19 10,500

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 00:00 08: :25 10,500 53% 10,500 08: :15 11,000 51% 11, :15 11,000 51% 11,000 15:

平成 27 年の救急出動件数等 ( 速報 ) 消防庁

平成 26 年 3 月 28 日 消防庁 平成 25 年の救急出動件数等 ( 速報 ) の公表 平成 25 年における救急出動件数等の速報を取りまとめましたので公表します 救急出動件数 搬送人員とも過去最多を記録 平成 25 年中の救急自動車による救急出動件数は 591 万 5,956 件 ( 対前

<4D F736F F D2081A030308B4C8ED294AD955C8E9197BF955C8E862E646F63>

平成 26 年の救急出動件数等 ( 速報 ) 消防庁

別紙 無人航空機の飛行に関する許可 承認の申請 審査要領 1. 目的航空法 ( 昭和 27 年法律第 231 号 以下 法 という ) 第 132 条ただし書の規定による飛行の禁止空域における飛行の許可及び法第 132 条の2ただし書の規定による同条に定められた飛行の方法によらない飛行の承認は 航空

東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 53% 10,500-10,500 10, ,000 51% 11,000-11,000 11, ,000 51% 11,000-11,000 11,

文字数と行数を指定テンプレート

年齢 年齢 1. 柏 2. 名古屋 3. G 大阪 4. 仙台 5. 横浜 FM 6. 鹿島 -19 歳 0 0.0% 0 0.0% 2 2.7% 1 1.4% 3 4.0% 3 4.6% 歳 4 5.0% 5 6.7% 7 9.6% 2 2.7% 2 2.7% % 25-2

輸送計画書 マラソン交流大会 ( 珠洲市 ) 10 月 6 日現在 第 23 回全国健康福祉祭いしかわ大会実行委員会

< E188CA8C9F8FD88A65955C2E786C73>

<4D F736F F D20486F744E E D BD90AC E93788AEE8AB28AC CF906B89BB97A6816A817C82BB82CC A2E646F63>

調査実施概況 小学校 ( 都道府県 ( 指定都市除く )) 教育委員会数 ( 1) 学校数児童数 ( 2) 全体 実施数 調査対象者在籍学校数 実施数国語 A 国語 B 主体的 対話的で深い学びに関する状況 ( 3) 算数 A 算数 B 質問紙 平均正答率 13~15 問 国語

( 第二面 ) 受付番号 ( ) 届出時の免許証番号 項番 役員に関する事項 ( 法人の場合 ) 21 役コード 2. 役コード 21 役コード 2. 役コード

景況レポート-表

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

2003年5月2日

2. 長期係数の改定 保険期間を2~5 年とする契約の保険料を一括で支払う場合の保険料の計算に使用する長期係数について 近年の金利状況を踏まえ 下表のとおり変更します 保険期間 2 年 3 年 4 年 5 年 長期係数 現行 改定後

輸送計画書 太極拳交流大会 開催地 : 秋田市 ねんりんピック秋田 2017 宿泊 輸送センター Ver.1 更新日 :8/28

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~

札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~


これだけは知っておきたい地震保険

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~


調査結果(資料1~資料9)

共通基準による観光入込客統計 ~ 共通基準に基づき 平成 22 年 月期調査を実施した 39 都府県分がまとまりました~ 平成 23 年 10 月 31 日観光庁 各都道府県では 平成 22 年 4 月より順次 観光入込客統計に関する共通基準 を導入し 信頼 性の高い観光入込客統計調査を

公文書管理条例等の制定状況調査結果 平成 3 0 年 3 月総務省自治行政局行政経営支援室

<4D F736F F D D91208D918CF697A791E58A7795CE8DB7926C C F2E646F63>

「公立小・中・高等学校における土曜日の教育活動実施予定状況調査」調査結果

福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 36,000 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 36,400 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 5

PowerPoint プレゼンテーション

秋田市会場最終結果一覧2.pdf

A-1_中央年報 「野菜」品目別産地別月別取扱高表H28(A4横)

住宅着工統計による再建築状況の概要 ( 平成 1 9 年度分 ) 国土交通省総合政策局情報安全 調査課建設統計室 平成 20 年 11 月 5 日公表 [ 問い合わせ先 ] 担当下岡 ( 課長補佐 ) 遠藤( 建築統計係長 ) 中村 TEL ( 代表 ) 内線

【PDF】ディスクロージャー誌2008(一括ダウンロード)

平成 24 年度職場体験 インターンシップ実施状況等調査 ( 平成 25 年 3 月現在 ) 国立教育政策研究所生徒指導 進路指導研究センター Ⅰ 公立中学校における職場体験の実施状況等調査 ( 集計結果 ) ( ) は 23 年度の数値 1 職場体験の実施状況について ( 平成 24 年度調査時点

平成 29 年 12 月 1 日水管理 国土保全局 全国の中小河川の緊急点検の結果を踏まえ 中小河川緊急治水対策プロジェクト をとりまとめました ~ 全国の中小河川で透過型砂防堰堤の整備 河道の掘削 水位計の設置を進めます ~ 全国の中小河川の緊急点検により抽出した箇所において 林野庁とも連携し 中

東京 ( 羽田 )- 沖縄 東京 ( 羽田 ) 発 大阪 ( 神戸 ) ,100 31% 福岡 ,100 39% 鹿児島 ,100 40% 宮崎 ,100 40% 熊本 ,100 39%

ただし マルチコプターやラジコン機等であっても 重量 ( 機体本体の重 量とバッテリーの重量の合計 )200 グラム未満のものは 無人航空機では なく 模型航空機 に分類されます また 航空機から改造されたもの等 無人機であっても航空機に近い構造 性能 能力を有している場合 航空法上の航空機に該当す


東京 石見 26,350 26,350 エアーニッポン 東京 岡山 21,750 22,400 東京 広島 22,000 24,200 東京 山口宇部 25,200 26,550 東京 徳島 21,500 22,700 東京 高松 21,650 22,850 東京 高知 23,450 24,650

○ 第1~8表、図1~4(平成25年度公立学校教員採用選考試験の実施状況について)

<944D92868FC75F8F578C D834F F E F1817A35302E786C736D>

B 新潟県神戸市千葉市徳島県 新潟県神戸シニア選抜千葉市シニア徳島カバロスシニア (1 日目 ) 第 2 9:55-10:40 新潟県 0 ( ) 4 神戸市 (1 日目 ) 第 2 9:55-10:40 千葉市 1 ( (1 日目 ) 第 6 13:35-14:20 ) 1 徳島県 新潟県 0 (

2-5 住宅の設備

都道府県ごとの健康保険料率 ( 平成 30 年 ) 基本保険料率 / 特定保険料率の合算料率 都道府県 料率 都道府県 料率 都道府県 料率 都道府県 料率 北海道 東京 滋賀 香川 青森 神奈川 京都

「交通マナー」に関するアンケート調査結果

体罰の実態把握について(セット)公表資料250423

共同住宅の空き家について分析-平成25年住宅・土地統計調査(速報集計結果)からの推計-

Microsoft Word - 第二章

中央年報 「野菜」品目別産地別月別取扱高表H26(A4横)

untitled

第 18 表都道府県 産業大分類別 1 人平均月間現金給与額 ( 平成 27 年平均 ) 都道府県 鉱業, 採石業, 砂利採取業建設業製造業 円円円円円円円円円 全国 420, , , , , , , ,716 28

< ( 平成 29 年 9 月分 )> 2010 年平均 =100 ブロック別 北海道地方 東北地方

Ver.8 Ver 年 8 月 3 日にリオデジャネイロで開催された国際オリンピック委員会 (IOC) 総会において オリンピックにおける追加種目 (5 競技 18 種目 ) が正式に採択されたことに伴い 練習施設 ( 会場 ) に係る要件および国内競技団体連絡先


(別紙1)

平成 22 年第 2 四半期エイズ発生動向 ( 平成 22(2010) 年 3 月 29 日 ~ 平成 22(2010) 年 6 月 27 日 ) 平成 22 年 8 月 13 日 厚生労働省エイズ動向委員会


PowerPoint プレゼンテーション

機関 公益財団法人日本スポーツ 1 H 仲裁機構 平成 19 年度 平成 20 年度 H 大阪弁護士会

無人航空機に係る許可承認の内容平成 30 年度 地方航空局担当関係 ( 平成 29 年度の文書番号のもの ) 132 条 132 条の 2 1A: 進入表面 転移表面若しくは水平表面又は延長進入表面 円錐表面若しくは外側水平表面の上空の空域又は航空機の離陸及び着陸の安全を確保するために必要なものとし

介護職員処遇改善加算実績報告チェックリスト 提出前に 次の書類が揃っているか最終の確認をお願いします このチェックリストは 提出する実績報告書類に同封してください チェック 介護職員処遇改善実績報告書 ( 別紙様式 3) 事業所一覧表 ( 別紙様式 3 添付書類 1) 必要に応じて 別紙様式 3 添

表 3 の総人口を 100 としたときの指数でみた総人口 順位 全国 94.2 全国 沖縄県 沖縄県 東京都 東京都 神奈川県 99.6 滋賀県 愛知県 99.2 愛知県 滋賀県 神奈川

事務連絡平成 30 年 10 月 26 日 各都道府県消防防災主管課東京消防庁 各指定都市消防本部 } 殿 消防庁予防課 外国人来訪者や障害者等が利用する施設における災害情報の伝達及び避難誘導に関するガイドライン のリーフレットの配布について 2020 年東京オリンピック パラリンピック競技大会が開

Transcription:

無人航空機飛行マニュアル ( 制限表面 150m 以上 DID 夜間 目視外 30m 催し 危険物 物件投下 ) 場所を特定した申請について適用 運航者名 : 国土交通省航空局標準マニュアル 1( 令和元年 7 月 26 日版 )

本マニュアルについて 本マニュアルは 航空法に基づく許可及び承認を受けて無人航空機を飛行させる際に必 要となる手順等を記載するものである 本マニュアルに記載される手順等は 無人航空機の安全な飛行を確保するために少なくとも必要と考えられるものであり 運航者は 本マニュアルの遵守に加え 使用する機体の機能及び性能を十分に理解し 飛行の方法及び場所に応じて生じるおそれがある飛行のリスクを事前に検証した上で 追加的な安全上の措置を講じるなど 無人航空機の飛行の安全に万全を期さなければならない 目次 1. 無人航空機の点検 整備... - 1-1-1 機体の点検 整備の方法... - 1-1-2 点検 整備記録の作成... - 1-2. 無人航空機を飛行させる者の訓練及び遵守事項... - 2-2-1 基本的な操縦技量の習得... - 2-2-2 業務を実施するために必要な操縦技量の習得... - 2-2-3 操縦技量の維持... - 2-2-4 夜間における操縦練習... - 3-2-5 目視外飛行における操縦練習... - 3-2-6 物件投下のための操縦練習... - 3-2-7 飛行記録の作成... - 3-2-8 無人航空機を飛行させる者が遵守しなければならない事項... - 3-3. 安全を確保するために必要な体制... - 5-3-1 無人航空機を飛行させる際の基本的な体制... - 5-3-2 進入表面等の上空の空域における飛行を行う際の体制... - 5-3-3 地表又は水面から 150m 以上の高さの空域における飛行を行う際の体制... - 5-3-4 人又は家屋の密集している地域の上空における飛行又は地上又は水上の人又は物件との間に 30mの距離を保てない飛行又は催し場所の上空における飛行を行う際の体制... - 6-3-5 催し場所の上空における飛行を行う際の体制... - 6-3-6 夜間飛行を行う際の体制... - 6-3-7 目視外飛行を行う際の体制... - 6-3-8 危険物の輸送を行う際又は物件投下を行う際の体制... - 7-3-9 非常時の連絡体制... - 7 - ( 様式 1) 無人航空機の点検 整備記録... - 11 - ( 様式 2) 無人航空機の飛行記録... - 12 -

1. 無人航空機の点検 整備 1-1 機体の点検 整備の方法 (1) 飛行前の点検飛行前には 以下の点について機体の点検を行う 各機器は確実に取り付けられているか モーターの異音はないか プロペラに傷やゆがみはないか バッテリーの充電量は十分か (2) 飛行後の点検 機体にゴミ等の付着はないか ネジのゆるみはないか モーターやバッテリーの異常な発熱はないか (3)20 時間の飛行毎に 以下の事項について無人航空機の点検を実施する 交換の必要な部品はあるか ネジのゆるみはないか プロペラに傷やゆがみはないか フレームのゆがみがないか 1-2 点検 整備記録の作成 1-1(3) に定める20 時間の飛行毎に無人航空機の点検 整備を行った際には 無人航空機の点検 整備記録 ( 様式 1) により 点検 整備を実施した者がその実施記録を作成し 電子データ又は書面により管理する - 1 -

2. 無人航空機を飛行させる者の訓練及び遵守事項 2-1 基本的な操縦技量の習得プロポの操作に慣れるため 以下の内容の操作が容易にできるようになるまで10 時間以上の操縦練習を実施する なお 操縦練習の際には 十分な経験を有する者の監督の下に行うものとする 訓練場所は許可等が不要な場所又は訓練のために許可等を受けた場所で行う 項目内容離着陸操縦者から3m 離れた位置で 3mの高さまで離陸し 指定の範囲内に着陸すること この飛行を5 回連続して安定して行うことができること ホバリング飛行させる者の目線の高さにおいて 一定時間の間 ホバリングにより指定された範囲内 ( 半径 1mの範囲内 ) にとどまることができること 左右方向の移動指定された離陸地点から 左右方向に20m 離れた着陸地点に移動し 着陸することができること この飛行を5 回連続して安定して行うことができること 前後方向の移動指定された離陸地点から 前後方向に20m 離れた着陸地点に移動し 着陸することができること この飛行を5 回連続して安定して行うことができること 水平面内での飛行一定の高さを維持したまま 指定された地点を順番に移動することができること この飛行を5 回連続して安定して行うことができること 2-2 業務を実施するために必要な操縦技量の習得基礎的な操縦技量を習得した上で 以下の内容の操作が可能となるよう操縦練習を実施する 訓練場所は許可等が不要な場所又は訓練のために許可等を受けた場所で行う 項目 内容 対面飛行 対面飛行により 左右方向の移動 前後方向の移動 水平面内 での飛行を円滑に実施できるようにすること 飛行の組合 操縦者から10m 離れた地点で 水平飛行と上昇 下降を組み 合わせて飛行を5 回連続して安定して行うことができること 8の字飛行 8の字飛行を5 回連続して安定して行うことができること 2-3 操縦技量の維持 2-1,2-2で定めた操縦技量を維持するため 定期的に操縦練習を行う 訓練場所は許可等が不要な場所又は訓練のために許可等を受けた場所で行う - 2 -

2-4 夜間における操縦練習 夜間においても 2-2 に掲げる操作が安定して行えるよう 訓練のために許可等 を受けた場所又は屋内にて練習を行う 2-5 目視外飛行における操縦練習 目視外飛行においても 2-2 に掲げる操作が安定して行えるよう 訓練のために 許可等を受けた場所又は屋内にて練習を行う 2-6 物件投下のための操縦練習 物件投下の前後で安定した機体の姿勢制御が行えるよう また 5 回以上の物件投 下の実績を積むため 訓練のために許可等を受けた場所又は屋内にて練習を行う 2-7 飛行記録の作成 無人航空機を飛行させた際には 無人航空機の飛行記録 ( 様式 2) により その 飛行記録を作成し 電子的又は書面で記録を管理する 2-8 無人航空機を飛行させる者が遵守しなければならない事項 (1) 第三者に対する危害を防止するため 第三者の上空で無人航空機を飛行させない (2) 飛行前に 気象 機体の状況及び飛行経路について 安全に飛行できる状態であることを確認する また 他の無人航空機の飛行予定の情報 ( 飛行日時 飛行経路 飛行高度 ) を飛行情報共有システム (https://www.fiss.mlit.go.jp/) で確認するとともに 当該システムに飛行予定の情報を入力する ただし 飛行情報共有システムが停電等で利用できない場合は 国土交通省航空局安全部安全企画課に無人航空機の飛行予定の情報を報告するとともに 自らの飛行予定の情報が当該システムに表示されないことを鑑み 特段の注意をもって飛行経路周辺における他の無人航空機及び航空機の有無等を確認し 安全確保に努める (3)5m/s 以上の突風が発生するなど 無人航空機を安全に飛行させることができなくなるような不測の事態が発生した場合には即時に飛行を中止する (4) 多数の者が集合する場所の上空を飛行することが判明した場合には即時に飛行を中止する ( 承認を受けて催し場所の上空を飛行する場合を除く ) (5) 酒精飲料等の影響により 無人航空機を正常に飛行させることができないおそれがある間は 飛行させない (6) 飛行の危険を生じるおそれがある区域の上空での飛行は行わない (7) 飛行前に 航行中の航空機を確認した場合には 飛行させない (8) 飛行前に 飛行中の他の無人航空機を確認した場合には 飛行日時 飛行経路 飛行高度等について 他の無人航空機を飛行させる者と調整を行う - 3 -

(9) 飛行中に 航行中の航空機を確認した場合には 着陸させるなど接近又は衝突を回避させる (10) 飛行中に 飛行中の他の無人航空機を確認した場合には 着陸させるなど接近又は衝突を回避させ 飛行日時 飛行経路 飛行高度等について 他の無人航空機を飛行させる者と調整を行う (11) 不必要な低空飛行 高調音を発する飛行 急降下など 他人に迷惑を及ぼすような飛行を行わない (12) 物件のつり下げ又は曳航は行わない (13) 十分な視程が確保できない雲や霧の中では飛行させない (14) 無人航空機の飛行の安全を確保するため 製造事業者が定める取扱説明書に従い 定期的に機体の点検 整備を行うとともに 点検 整備記録を作成する (15) 無人航空機を飛行させる際は 次に掲げる飛行に関する事項を記録する 飛行年月日 無人航空機を飛行させる者の氏名 無人航空機の名称 飛行の概要( 飛行目的及び内容 ) 離陸場所及び離陸時刻 着陸場所及び着陸時刻 飛行時間 無人航空機の飛行の安全に影響のあった事項( ヒヤリ ハット等 ) (16) 無人航空機の飛行による人の死傷 第三者の物件の損傷 飛行時における機体の紛失又は航空機との衝突若しくは接近事案が発生した場合には 次に掲げる事項を速やかに 許可等を行った国土交通省航空局安全部運航安全課 地方航空局保安部運用課又は空港事務所まで報告する なお 夜間等の執務時間外における報告については 運用されている最寄りの空港事務所に電話で連絡を行う 無人航空機の飛行に係る許可等の年月日及び番号 無人航空機を飛行させた者の氏名 事故等の発生した日時及び場所 無人航空機の名称 無人航空機の事故等の概要 その他参考となる事項 (17) 飛行の際には 無人航空機を飛行させる者は許可書又は承認書の原本又は写しを携行する - 4 -

3. 安全を確保するために必要な体制 3-1 無人航空機を飛行させる際の基本的な体制 場所の確保 周辺状況を十分に確認し 第三者の上空では飛行させない 風速 5m/s 以上の状態では飛行させない 雨の場合や雨になりそうな場合は飛行させない 十分な視程が確保できない雲や霧の中では飛行させない 飛行させる際には 安全を確保するために必要な人数の補助者を配置し 相互に安全確認を行う体制をとる 補助者は 飛行範囲に第三者が立ち入らないよう注意喚起を行う 補助者は 飛行経路全体を見渡せる位置において 無人航空機の飛行状況及び周囲の気象状況の変化等を常に監視し 操縦者が安全に飛行させることができるよう必要な助言を行う 飛行場所付近の人又は物件への影響をあらかじめ現地で確認 評価し 補助員の増員 事前周知 物件管理者等との調整を行う 公園 河川 港湾等で飛行させる場合には 管理者により飛行が禁止されている場所でないか あらかじめ確認する 3-1に加え 飛行の形態に応じ 3-2から3-7の各項目に記載される必要な体制を適切に実行すること 3-2 進入表面等の上空の空域における飛行を行う際の体制 無人航空機を飛行させる際には 空港設置管理者等( 空港管理事務所又はヘリポート管理事務所 ( 及び管制機関が配置されている場合は 空港事務所 ( 又は空港出張所 基地 ) 管制機関 )) と常に連絡がとれる体制を確保する なお 予め調整した空港設置管理者等からの条件についても申請書 ( 様式 1) その他参考となる事項に 調整結果として記載する 予め空港事務所と調整した方法により 飛行を予定する日時 飛行高度( 上限 下限 ) 機体数及び機体諸元などを空港事務所の求めに応じ連絡する なお 必要に応じ 調整した連絡方法について 別添又は申請書 ( 様式 1) その他参考となる事項に記載する 3-3 地表又は水面から150m 以上の高さの空域における飛行を行う際の体制 無人航空機を飛行させる際には 関係機関( 空港事務所 航空交通管制部 ) と常に連絡がとれる体制を確保する なお 予め調整した空港設置管理者等からの条件についても申請書 ( 様式 1) その他参考となる事項に 調整結果として記載する 予め空港事務所と調整した方法により 飛行を予定する日時 飛行高度( 上限 下限 ) 機体数及び機体諸元などを空港事務所の求めに応じ連絡する なお 必要に応じ 調整した連絡方法について 別添又は申請書 ( 様式 1) その他参考となる事項に記載する - 5 -

3-4 人又は家屋の密集している地域の上空における飛行又は地上又は水上の人又は物件との間に30mの距離を保てない飛行を行う際の体制 飛行させる無人航空機について プロペラガードを装備して飛行させる 装備できない場合は 第三者が飛行経路下に入らないように監視及び注意喚起をする補助者を必ず配置し 万が一第三者が飛行経路下に接近又は進入した場合は操縦者に適切に助言を行い 飛行を中止する等適切な安全措置をとる 無人航空機の飛行について 補助者が周囲に周知を行う 3-5 催し場所の上空における飛行を行う際の体制 飛行させる無人航空機について プロペラガードを装備して飛行させる 地表等から150m 未満で飛行させる 飛行速度と風速の和が7m/s 以上の状態では飛行させない 無人航空機の飛行について 補助者が周囲に周知を行う 催しの主催者等とあらかじめ調整を行い 以下に示す立入禁止区画を設定し 第三者が当該区画に立ち入らないよう措置する なお 予め調整した催しの主催者等からの条件についても申請書 ( 様式 1) その他参考となる事項に 調整結果として記載する 飛行の高度立入禁止区画 20m 未満飛行範囲の外周から30m 以内の範囲 20m 以上 50m 未満飛行範囲の外周から40m 以内の範囲 50m 以上 100m 未満飛行範囲の外周から60m 以内の範囲 100m 以上 150m 未満飛行範囲の外周から70m 以内の範囲 3-6 夜間飛行を行う際の体制 夜間飛行においては 目視外飛行は実施せず 機体の向きを視認できる灯火が装備された機体を使用し 機体の灯火が容易に認識できる範囲内での飛行に限定する 飛行高度と同じ距離の半径の範囲内に第三者が存在しない状況でのみ飛行を実施する 操縦者は 夜間飛行の訓練を修了した者に限る 補助者についても 飛行させている無人航空機の特性を十分理解させておくこと 夜間の離発着場所において車のヘッドライトや撮影用照明機材等で機体離発着場所に十分な照明を確保する 3-7 目視外飛行を行う際の体制 飛行の前には 飛行ルート下に第三者がいないことを確認し 双眼鏡等を有する補助者のもと 目視外飛行を実施する 操縦者は 目視外飛行の訓練を修了した者に限る 補助者についても 飛行させている無人航空機の特性を十分理解させておくこと - 6 -

3-8 危険物の輸送を行う際又は物件投下を行う際の体制 3-1に基づき補助者を適切に配置し飛行させる 危険物の輸送の場合 危険物の取扱いは 関連法令等に基づき安全に行う 物件投下の場合 操縦者は 物件投下の訓練を修了した者に限る 3-9 非常時の連絡体制 あらかじめ 飛行の場所を管轄する警察署 消防署等の連絡先を調べ 2-8 (16) に掲げる事態が発生した際には 必要に応じて直ちに警察署 消防署 その他必要な機関等へ連絡するとともに 以下のとおり許可等を行った国土交通省航空局安全部運航安全課 地方航空局保安部運用課又は空港事務所まで報告する なお 夜間等の執務時間外における報告については 運用されている最寄りの空港事務所に電話で連絡を行う 国土交通省航空局安全部運航安全課 03-5253-8111( 内線 :50157,50158) 東京航空局保安部運用課 03-6685-8005 大阪航空局保安部運用課 06-6949-6609 最寄りの空港事務所 ( 執務時間外は次表に示した 飛行させた都道府県に対応する 対応の空港事務所へ連絡する ) - 7 -

官署連絡先管轄区域執務時間 執務時間外の連絡先 (運用されている最寄りの空港事務所 ) 丘珠空港事務所 :011-781-4162 北海道のうち札幌市 江別市 石狩市 北広島市及び石狩振興 局管内 7:30-20:30 新千歳空港事務所 北海道のうち小樽市 旭川市 室蘭市 夕張市 岩見沢市 留 萌市 苫小牧市 美唄市 芦別 新千歳空港事務所 (対応 ) 平日 :0123-23-4195 土日祝日 :0123-23-4102 市 赤平市 士別市 名寄市 三笠市 千歳市 滝川市 砂川市 歌志内市 深川市 富良野市 登別市 恵庭市 伊達市 後志総合振興局管内 空知総合 振興局管内 上川総合振興局管 内 留萌振興局管内 胆振総合 振興局管内及び日高振興局管内 稚内空港事務所 :0162-27-2740 北海道のうち稚内市及び宗谷総 合振興局管内 8:30-18:30 新千歳空港事務所 函館空港事務所 :0138-57-1738 北海道のうち函館市 渡島総合振興局管内及び檜山振興局管内 7:30-20:30 新千歳空港事務所 釧路空港事務所 :0154-57-6284 北海道のうち釧路市 帯広市 北見市 網走市 紋別市 根室市 オホーツク総合振興局管内 十勝総合振興局管内 釧路総合振興局管内及び根室振興局管内 8:00-21:00 新千歳空港事務所 三沢空港事務所 :0176-53-2463 青森県 8:30-20:00 仙台空港事務所 仙台空港事務所 (対応 ) :022-383-1301 岩手県 宮城県 秋田県 福島 県 - 8 -

( 平日 9:00-12:00 成田空港事務所 (対応 ) 13:00-17:00) :0476-32-1048 ( 上記以外 ) 千葉県 :0476-32-6410 平日 9 時 ~17 東京空港事務所 (対応 ) 時 :03-5757-3022 夜間 休日 緊急の場合に限る 栃木県 群馬県 埼玉県 東京都 神奈川県 山梨県 長野県 静岡県 茨城県 :03-5756-1531 新潟空港事務所 :025-273-5093 山形県 新潟県 7:30-21:30 仙台空港事務所 中部空港事務所 (対応 ) :0569-38-2158 岐阜県 愛知県 三重県 ( 平日 9:00-12:00 滋賀県 京都府 大阪府 ( 八尾 13:00-17:00) 大阪空港事務所空港事務所及び関西空港事務所 :06-6843-1127 (対応 ) の管轄に属する区域を除 ( 夜間 休日 ) く ) 兵庫県 岡山県 :06-6843-1124 八尾空港事務所 :072-922-9021 大阪府のうち八尾市 富田林市 河内長野市 松原市 柏原市 羽曳野市 藤井寺市 東大阪市 大阪狭山市及び南河内郡 奈良県 8:00-19:30 大阪空港事務所 富山県 石川県 福井県 大阪 ( 平日 9 時 ~17 府のうち堺市 岸和田市 泉大時 ) 津市 貝塚市 泉佐野市 和泉関西空港事務所 :072-455-1330 市 高石市 泉南市 阪南市 (対応 ) ( 上記以外 ) 泉北郡及び泉南郡和歌山県 :072-455-1334 鳥取県 島根県 徳島県 香川県広島空港事務所 :0848-86-8654 広島県山口県 ( 北九州空港事務所の管岩国空港事務所 :0827-24-8224 轄に属する区域を除く ) 松山空港事務所 :089-972-0393 愛媛県高知空港事務所 :088-863-2620 高知県 7:30-21:30 福岡空港事務所 7:30-22:30 福岡空港事務所 7:00-22:00 福岡空港事務所 7:00-21:00 福岡空港事務所 - 9 -

( 平日 9:00~ 17:00) 福岡県 ( 北九州空港事務所の管福岡空港事務所 :092-629-4012 轄に属する区域を除く ) 佐 (対応 ) ( 土日祝日 年末賀県 長崎県のうち対馬市及び年始 ) 壱岐市 :092-622-6529 山口県のうち下関市 宇部市 長門市 美弥市及び山陽小野田北九州空港事務所 :093-473-1089 市 福岡県のうち北九州市 行 橋市 豊前市 京都郡及び築上郡長崎県 ( 福岡空港事務所の管轄長崎空港事務所 :0957-53-6901 7:00-22:00 福岡空港事務所に属する区域を除く ) 熊本空港事務所 :096-232-2854 熊本県 7:30-21:30 鹿児島空港事務所大分空港事務所 :0978-67-3773 大分県 7:30-22:30 福岡空港事務所宮崎空港事務所 :0985-51-2184 宮崎県 7:30-21:30 鹿児島空港事務所鹿児島空港事務所 (対応 ) :0995-58-4461 鹿児島県 ( 平日 9 時 ~17 時 ) 那覇空港事務所 :098-859-5132 沖縄県 (対応 ) ( 上記以外 ) :098-857-1107-10 -

( 様式 1) 無人航空機の点検 整備記録 ( 点検機体名 : ) 点検日点検者点検内容交換部品等 ( 特記事項 ) モーター プロペラ フレーム 点検項目 外観 異音の有無 回転の状態 外観 損傷 曲がり 外観 損傷 ネジのゆるみ 電気系統コネクタの状態ケーブルの状態 送信機 外観 スティックの状態 点検結果 - 11 -

( 様式 2) 無人航空機の飛行記録 年月日 飛行させる 者の氏名 飛行概要 飛行させた 無人航空機 離陸場所 離陸 時刻 着陸場所 着陸 時刻 飛行 時間 総飛行時間 飛行の安全に影 響のあった事項 - 12 -