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D85PX/EX-18 PRODUCTIVITY ビッグな生産量を実現するハイパワーエンジン ストレートチルトドーザ スムーズな旋回で作業がはかどる ハイドロスタティックステアリングシステム HSS クラス最大のハイパワーを誇る新型 SAA6D125E-7 エンジンを搭載 ストレートチルトドーザの装備とあいまって 高い生産能力を発揮 します エンジン定格出力 ネット 197kW 268PS ブレード容量 SAE J1265 5.9m D85PX-18 ストレートチルトドーザ 3 ストレートチルトドーザ 5.2m 3 旋回時に内側履帯へのパワーをカットすることなく 常に両側履帯に パワーを伝達します 外側履帯を速く 内側履帯を遅くコントロール して 力強くスムーズな旋回を実現 さらに 超信地旋回ができる ので極めて小回りがききます また クラッチを切ることがないので 傾斜地でも安全に作業が行えます HSS が有効な作業 押し回し作業 両履帯に駆動力をかけて操向するので 直進作業 並みのスピードで効率よく行えます サイドカット作業 片荷押土でも直進コントロールが容易で サイド カットや整形が高精度に行えます ステアリング軌道ギヤーユニット 油圧モータ 傾斜地作業 傾斜地での操向時に クラッチを切ることがないので 逆 ステアリングが不要で安全に作業 が行えます SIGMADOZER 作業量が飛躍的に増大する 飛躍的に増大する 画期的掘削ブレード 削ブレード シグマドーザ EXにオプシ ション設定 NE 特許 新しい掘削理論から生まれた掘削ブレード 論から生まれた掘削ブレード シグマドーザ を オプションで用意 ブレードの中央部で掘削して土を盛り上げる 用意 ブレードの中央部で掘削して土を盛り上げる という新発想の前面形状で の前面形状で 中央部での土砂抱え込み量が 増加するとともに側面からの土砂こぼれを抑制します もに側面からの土砂こぼれを抑制します さらに 掘削抵抗が減少することで土砂の流れが 抵抗が減少することで土砂の流れが スムーズになり 小さなパワーで大土工量を り 小さなパワーで大土工量を ドージングできる新世代の掘削ブレード きる新世代の掘削ブレード です 整地作業 操向時に内側履帯が ロックしないので 土場を荒らさず 効率よく整地が行えます ブレーキ 高速整地作業に有効な3L速度段 エンジンの回転制御により 高速整地作業に有効な 3L 速度段を 追加しました 作業条件に応じて 4 つの速度段から最適な車速を 選択できます シグマドーザ 作業量 シグマドーザ 作業量イメ 作業量イメージ比較 ジ比較 前方掘削土砂堆積形状比較 15 UP D85EX-15E0 セミ U ドーザ 比 社内テスト値です 実作業では作業内容により 上記と異なる場合があり ます AdBlue 消費量は含みません ブレード容量 SAE J1265 7.2m シグマドーザ 3 シグマドーザ ストレートチルトドーザ シグマドーザ ストレートチルトドーザ 大きなブレード容量で作業効率が アップするセミUドーザ EX にオプション設定 ブレード容量 SAE J1265 7.0m セミUドーザ 3 D85PX-18 ストレートチルトドーザ 6 D85PX_EX-18本カタロク 7 _0617.indd a7-a8 15/06/17 17:02

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