Microsoft Word - 01_第１編.doc

目 次 第 1 編 GMDSS 設 備 航 海 用 具 第 1 章 海 上 遭 難 安 全 通 信 システムの 変 遷 とGMDSSの 概 要 0H1 1 1 まえがき 1H1 1 2 GMDSSへの 道 2H1 1 3 GMDSSの 必 要 性 3H3 1 3 1 従 来 のシステム 4H3 1 3 2 新 しいシステムの 計 画 5H4 1 4 GMDSSの 概 要 6H5 第 2 章 船 舶 安 全 法 関 係 規 則 ( 抜 粋 ) 7H12 2 1 船 舶 安 全 法 8H13 2 2 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 9H16 2 3 船 舶 設 備 規 程 10H33 2 4 船 舶 救 命 設 備 規 則 11H107 2 5 船 舶 自 動 化 設 備 特 殊 規 則 12H120 2 6 小 型 船 舶 安 全 規 則 13H123 2 7 漁 船 特 殊 規 程 14H134 2 8 小 型 漁 船 安 全 規 則 15H134 2 9 船 舶 安 全 法 による 船 舶 の 検 査 ( 要 約 ) 16H143 2 9 1 用 語 の 定 義 17H143 2 9 2 船 舶 検 査 の 種 類 18H145 2 9 3 航 行 上 の 条 件 等 19H148 2 9 4 船 級 協 会 の 検 査 20H150 2 9 5 型 式 承 認 と 検 定 21H151 2 10 国 際 航 海 船 舶 及 び 国 際 港 湾 施 設 の 保 安 の 確 保 等 に 関 する 関 係 規 則 ( 要 約 ) 22H153 第 2 編 航 海 用 レーダー 第 1 章 航 海 用 レーダー 等 の 変 遷 1 第 2 章 船 舶 安 全 法 及 び 関 係 規 則 ( 抜 粋 ) 11 2 1 船 舶 安 全 法 の 概 要 11 2 1 1 目 的 11

2 1 2 概 要 11 2 2 船 舶 設 備 規 程 12 2 3 艤 装 工 事 に 関 する 船 舶 設 備 規 程 及 びその 関 連 規 則 78 2 3 1 電 線 78 2 3 2 配 電 工 事 79 2 3 3 接 地 89 2 3 4 照 明 設 備 90 2 3 5 非 常 電 源 90 2 3 6 磁 気 コンパス 107 2 4 船 舶 安 全 法 によるレーダー 等 の 検 査 108 2 4 1 船 舶 検 査 の 種 類 109 2 4 2 検 査 の 申 請 114 2.4.3 船 級 協 会 による 検 査 126

第 1 編 GMDSS 設 備 航 海 用 具

第 1 編 GMDSS 設 備 航 海 用 具 目 次 第 1 章 海 上 遭 難 安 全 通 信 システムの 変 遷 とGMDSSの 概 要 1 1 1 まえがき 1 1 2 GMDSSへの 道 1 1 3 GMDSSの 必 要 性 3 1 3 1 従 来 のシステム 3 1 3 2 新 しいシステムの 計 画 4 1 4 GMDSSの 概 要 5 第 2 章 船 舶 安 全 法 関 係 規 則 ( 抜 粋 ) 12 2 1 船 舶 安 全 法 13 2 2 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 16 2 3 船 舶 設 備 規 程 33 2 4 船 舶 救 命 設 備 規 則 107 2 5 船 舶 自 動 化 設 備 特 殊 規 則 120 2 6 小 型 船 舶 安 全 規 則 123 2 7 漁 船 特 殊 規 程 134 2 8 小 型 漁 船 安 全 規 則 134 2 9 船 舶 安 全 法 による 船 舶 の 検 査 ( 要 約 ) 143 2 9 1 用 語 の 定 義 143 2 9 2 船 舶 検 査 の 種 類 145 2 9 3 航 行 上 の 条 件 等 148 2 9 4 船 級 協 会 の 検 査 150 2 9 5 型 式 承 認 と 検 定 151 2 10 国 際 航 海 船 舶 及 び 国 際 港 湾 施 設 の 保 安 の 確 保 等 に 関 する 関 係 規 則 ( 要 約 ) 153

第 1 章 第 海 1 上 章 遭 難 海 安 上 全 遭 通 難 信 安 システムの 全 通 信 システムの 変 遷 とGMDSSの 変 遷 と 概 要 GMDSSの 概 要 1 1 まえがき IMOの1979 年 の 第 11 回 総 会 では 海 上 遭 難 安 全 通 信 のための 現 状 の 配 備 を 考 察 し 遭 難 と 安 全 無 線 通 信 運 用 手 順 を 改 良 するために 捜 索 救 助 協 力 の 下 部 組 織 と 連 繋 して 最 近 の 技 術 的 進 歩 を 取 入 れて 海 上 の 人 命 の 安 全 を 明 白 に 改 良 するような 新 しい 全 世 界 的 な 海 上 遭 難 安 全 システムを 確 立 することにした そして 約 10 年 の 審 議 を 経 て 1988 年 11 月 にSOL AS 条 約 を 改 正 する 為 の 国 際 会 議 を 開 催 して 新 しい 海 上 における 遭 難 及 び 安 全 に 関 する 世 界 的 な 制 度 をGMDSS(Global Maritime Distress and Safety System)と 名 付 け 1999 年 2 月 1 日 から 完 全 に 実 施 することを 目 標 として 新 しいSOLAS 条 約 を 定 めたのである 1974 年 SOLAS 条 約 に 従 う 従 来 からのシステムは 全 ての 客 船 と 1,600 総 トン 以 上 の 貨 物 船 に 対 して500kHzのモールス 電 信 システムを 義 務 づけ モールス 資 格 を 持 つ 無 線 通 信 士 が 無 線 電 信 装 置 を 持 つ 全 ての 船 舶 に 乗 り 組 む 必 要 があった また 全 ての 客 船 と 300 総 トン 以 上 の 貨 物 船 は 2,182kHzと156.8MHzの 無 線 電 話 装 置 を 義 務 づけ 全 船 舶 に 共 通 した 遭 難 通 信 を 可 能 にしていた しかし その 通 信 可 能 最 小 距 離 範 囲 は 100 ~150 海 里 であるから 遭 難 船 の 救 助 は 遭 難 地 点 近 傍 を 航 行 中 の 他 船 に 限 られていたのである この 状 況 を 改 善 するためにいろいろな 方 法 が 取 られたが 中 波 (MF)の 沿 岸 無 線 局 の 到 達 距 離 を 超 えたとき 船 の 遭 難 時 の 通 報 が 困 難 であることが 明 白 となった ところが 最 近 の 人 工 衛 星 による 通 信 やディジタル 通 信 の 技 術 等 最 新 技 術 の 導 入 によっ て 遭 難 通 報 は 気 象 その 他 の 干 渉 条 件 に 関 係 なく 遠 距 離 まで 自 動 的 に 送 受 信 できることが 期 待 されるようになったものである 1 2 GMDSSへの 道 マックスウェル(Maxwell)が 電 磁 波 の 存 在 を 理 論 的 に 証 明 したのは 1864 年 であったが その 後 ヘルツ(Hertz)は 約 24 年 後 の1888 年 に 電 磁 波 の 存 在 を 実 証 した そして1895 年 に 至 り マルコニー(Marconi)は 無 線 通 信 の 実 験 に 成 功 し 1899 年 3 月 にはマルコニー 式 無 線 機 を 搭 載 したELBE 号 がドーバー 海 峡 で 座 礁 し 無 線 通 信 によって 付 近 にいた 灯 台 船 が 救 命 艇 を 派 遣 し 乗 組 員 全 員 を 救 助 している 1900 年 1 月 にはALEXANDER POPOV 号 より 砕 氷 船 YERMARK 号 に 救 助 依 頼 遭 難 通 報 を 送 信 し フィンランド 湾 内 の 流 氷 にはさまれた 漁 夫 の 救 出 に 成 功 する 等 無 線 通 信 の 遭 難 時 の 有 効 性 が 認 められるに 至 った そこに 大 西 洋 横 断 無 線 通 -1-

信 に 成 功 (1901 年 )するなどのこともあって 1903 年 にはベルリンで 国 際 無 線 通 信 規 則 予 備 会 議 が 開 催 され 船 舶 宛 の 電 報 を 海 岸 局 が 取 扱 うようになった そして1906 年 にはベルリン で 第 1 回 国 際 無 線 電 信 会 議 が 開 催 され 海 上 通 信 条 約 が 採 択 され 遭 難 通 報 に 優 先 権 を 与 える ことが 決 まった 1907 年 には 米 国 のLEE DE FORESTはハドソン 川 のフェリーボートに 三 極 真 空 管 によ る 無 線 電 話 装 置 を 設 置 し 1909 年 にREPUBLIC 号 とVOLTURNO 号 が 米 国 東 岸 沖 で 衝 突 し 両 船 の 発 した 遭 難 通 報 を 海 岸 局 が 受 信 し 海 岸 局 はこれを 付 近 の 船 舶 に 中 継 した 結 果 BULTIC 号 が 事 故 発 生 後 30 分 足 らずで 現 場 に 到 着 し 上 記 二 隻 の 乗 員 1,700 名 全 員 を 救 助 した 記 録 がある そして1912 年 4 月 14 日 にはかの 有 名 なTITANIC 号 の 遭 難 が 起 きた TITANIC 号 は 米 国 東 岸 NEW FOUNDLAND 沖 で 氷 山 に 衝 突 し 約 3 時 間 で 沈 没 し 遭 難 通 報 を 受 信 した CARPATHIA 号 が 救 助 に 赴 き 約 700 名 を 救 助 したが 約 1,500 名 は 遭 難 した もっと 近 い 所 に CALIFORNIAN 号 が 居 たが その 船 の 通 信 士 は 当 直 時 間 外 であったので 遭 難 通 報 は 受 信 さ れなかったということも 判 明 した これらの 事 件 を 教 訓 として 1912 年 6 月 にロンドンで 開 催 された 第 2 回 国 際 無 線 電 信 会 議 では 一 定 範 囲 の 船 舶 に 無 線 聴 守 を 義 務 づけ それまで 使 用 していた 無 線 電 信 による 遭 難 呼 出 しの 遭 難 信 号 CQD を SOS と 改 正 し 無 線 電 話 による 遭 難 信 号 を MAYDA Y とした 1914 年 には 最 初 のSOLAS 条 約 が 採 択 されたが 第 一 次 世 界 大 戦 中 のため 発 効 には 至 らなかった 1923 年 TREVESSA 号 がインド 洋 で 遭 難 し 乗 組 員 が2 隻 の 救 命 艇 に 移 乗 し1 隻 は22 日 間 他 の1 隻 は27 日 間 漂 流 してMAURITIUS 島 に 漂 着 し 救 命 艇 の 有 効 性 が 実 証 されたので 1929 年 の 第 2 次 SOLAS 条 約 会 議 では 無 線 電 信 オートアラームの 採 用 救 命 艇 用 無 線 機 の 設 置 義 務 化 等 が 決 められた この 第 2 次 SOLAS 条 約 は1935 年 に 発 効 している 1948 年 には 第 3 次 SOLAS 条 約 会 議 が 開 催 され 適 用 範 囲 をすべての 客 船 及 び 1,600 総 トン 以 上 の 貨 物 船 とし 無 線 電 信 設 備 以 外 に 無 線 電 話 設 備 及 び 無 線 方 向 探 知 機 も 導 入 された 1959 年 より1948 年 SOLAS 条 約 の 改 正 に 着 手 し 1960 年 SOLAS 条 約 が 採 択 され こ れでは 機 器 要 件 無 休 聴 守 救 命 艇 無 線 装 置 の 機 器 要 件 及 び 設 置 要 件 の 強 化 が 図 られた 1962 年 には 通 信 衛 星 TELSTARが 軌 道 に 乗 るなど 衛 星 技 術 を 始 めとして 通 信 技 術 の 画 期 的 な 発 達 を 背 景 として 1972 年 のIMO 第 25 回 海 上 安 全 委 員 会 (MSC)で 海 上 遭 難 安 全 シス テムの 改 善 について 審 議 を 開 始 することを 決 定 し 1973 年 の 第 8 回 国 際 海 事 機 関 (International Maritime Organization : IMO) 総 会 で 海 上 遭 難 安 全 システムの 開 発 に 関 する 決 議 A.283(8)を 採 択 した 次 いで1974 年 には1974 年 SOLAS 条 約 を 採 択 し これは1980 年 に 発 効 し 1981 年 及 び1983-2-

年 に 改 正 された また1976 年 にはインマルサット 条 約 が 採 択 され 1979 年 に 発 効 した 初 期 は MARISATシステムで 運 用 されたが 1982 年 2 月 よりはインマルサットが 引 き 継 いで 運 用 を 開 始 している 1977 年 には 世 界 航 行 警 報 業 務 がIMO 総 会 で 採 択 された これは1979 年 のIMO 総 会 で 改 正 された この 業 務 は 世 界 の 海 洋 を16の 区 域 に 分 け 夫 々に 航 行 安 全 情 報 に 関 する 調 整 国 を 定 めて 区 域 内 各 国 より 提 供 される 航 行 安 全 情 報 を 系 統 だって 放 送 する NAVAREAの 設 定 と その 放 送 を 受 信 して 印 刷 するナブテックスシステムが 樹 立 された 1978 年 のIMOの 第 19 回 無 線 通 信 小 委 員 会 (COM)よりGMDSSの 審 議 が 開 始 され 一 方 1979 年 4 月 ハンブルグの 会 議 で 海 上 における 捜 索 及 び 救 助 に 関 する 国 際 条 約 (SAR 条 約 )が 採 択 され 1985 年 6 月 22 日 に 発 効 した GMDSSは 1979 年 の 第 11 回 IMO 総 会 で 海 上 遭 難 安 全 システムの 開 発 に 関 する 決 議 A.420(11)を 採 択 し A.283(8)を 廃 止 した 1988 年 11 月 SOLAS 条 約 改 正 会 議 でGMDSS の 導 入 に 伴 い1974 年 SOLAS 条 約 を 改 正 し 1992 年 2 月 1 日 から 導 入 を 始 め 1999 年 2 月 1 日 より 完 全 実 施 することとした これに 伴 い 国 内 法 の 整 備 も 着 々と 行 われ 1989 年 6 月 21 日 には 船 舶 設 備 規 程 が 一 部 改 正 さ れ GMDSS 機 器 の 技 術 基 準 が 定 められた 1989 年 11 月 7 日 には 電 波 法 のGMDSS 関 連 第 1 次 改 正 が 行 われ 1990 年 9 月 18 日 にはGMDSSに 関 連 して 電 波 法 施 行 規 則 その 他 の 諸 規 則 が 改 正 され 1991 年 5 月 2 日 には 電 波 法 のGMDSS 関 連 第 2 次 改 正 が 行 われた 1991 年 5 月 15 日 には 船 舶 安 全 法 のGMDSS 導 入 のための 一 部 改 正 が 行 われており 同 年 10 月 11 日 には 船 舶 設 備 規 程 等 の 一 部 が 改 正 されて GMDSS 機 器 の 搭 載 要 件 等 が 定 められた 1 3 GMDSSの 必 要 性 GMDSSの 必 要 性 をIMOでは 次 のように 説 明 している 1 3 1 従 来 のシステム 従 来 までの 海 上 遭 難 と 安 全 システムは 遭 難 が 発 生 した 船 の 近 くにいる 船 によって 救 助 が 実 行 されるという 原 則 のもとに 成 りたっている この 原 則 によれば 遭 難 通 報 は 船 対 船 の 通 信 装 置 が 主 で 通 達 距 離 は100~150 海 里 程 度 でも 世 界 中 を 航 行 する 船 にとって 適 当 であると 考 えられた そして 陸 上 局 のうちの 或 る 局 は 無 線 通 信 規 則 に 従 って 遭 難 周 波 数 の 聴 守 を 行 っていた このシステムは 第 一 義 的 には 船 対 船 の 通 信 を 主 体 としていた ものであったので 1974 年 SOLAS 条 約 に 従 う 船 に 対 する 従 来 までのシステムは 次 の 二 つの 大 きな 手 動 による 通 信 操 作 のサブシステムから 成 り 立 っていた -3-

1 すべての 客 船 と 1600 総 トン 以 上 の 貨 物 船 に 対 してはモールス 電 信 システム このシステムの 運 用 にはモールス 能 力 が 基 本 的 なことであり モールス 通 信 の 資 格 をもつ 無 線 通 信 士 が 無 線 電 信 装 置 を 搭 載 する 全 ての 船 舶 に 必 要 である 2 すべての 客 船 と 300 総 トン 以 上 の 貨 物 船 に 対 しては2182kHzと156.8MHzの 無 線 電 話 装 置 しかし この 従 来 までのシステムには 次 のような 限 界 と 欠 点 があった 遠 距 離 に 届 かないので あらゆる 状 況 において 他 船 や 陸 上 局 へ 確 実 に 遭 難 通 報 を 通 達 することは 不 可 能 である 遭 難 通 信 は 手 動 の 通 信 操 作 で 遭 難 通 報 を 送 信 することに 頼 っているので 突 然 の 遭 難 に 対 してはこの 方 法 は 有 効 な 遭 難 通 報 として 十 分 に 確 実 な 手 段 とはいえない 従 来 の 救 難 システムでは 船 や 陸 上 局 における 人 間 の 聴 覚 による 監 視 が 基 本 となって いるので その 聴 守 の 効 果 は 遭 難 通 報 の 信 頼 性 という 点 で 現 在 のシステムの 限 界 を 与 えている 多 くの 船 が 遠 距 離 通 信 の 目 的 で 短 波 無 線 装 置 を 備 えているが この 装 置 を 搭 載 する ことについて 国 際 的 な 要 求 もないしHF 周 波 数 帯 の 聴 守 義 務 も 要 求 されていない それゆえに HFによる 通 信 も 遭 難 と 安 全 の 目 的 には 十 分 信 頼 性 があるとは 言 い 難 い 1 3 2 新 しいシステムの 計 画 海 事 通 信 衛 星 の 導 入 は 国 際 電 気 通 信 連 合 (ITU)の 無 線 通 信 部 門 によるデジタル 選 択 呼 出 システム(Digital Selective Calling : DSC)や 船 に 対 する 航 行 警 報 気 象 警 報 そ の 他 の 緊 急 情 報 の 放 送 を 受 信 するための 自 動 直 接 印 刷 システムの 開 発 と 相 俟 って 基 本 的 には 船 から 陸 上 局 への 通 信 が 新 しいシステムの 基 礎 となった これらの 技 術 の 利 用 を 考 えて 新 しいシステム 即 ちGMDSSの 詳 細 な 計 画 が1979 年 より 開 始 された 詳 細 な 計 画 は 決 定 される 時 点 で 実 際 に 利 用 できるであろう 通 信 手 段 運 用 方 法 運 用 手 順 そして 陸 上 施 設 のうち 最 も 適 切 なものを 一 体 化 して 総 合 的 なシステムを 提 供 す るように 考 えられた この 計 画 は 他 の 国 際 的 機 関 と 協 力 して 行 なわれてきたが 特 にITU( 国 際 電 気 通 信 連 合 )とは その 1983 年 移 動 体 業 務 に 関 する 世 界 無 線 通 信 主 管 庁 会 議 でGMDS Sの 使 用 周 波 数 割 当 を 行 う 等 密 接 な 協 力 を 保 った GMDSSの 計 画 は 満 足 できる 機 能 上 と 運 用 上 の 要 件 を 定 義 づけることから 始 められ このシステムは 次 の 基 本 的 条 件 のもとで 計 画 された 1 航 行 区 域 に 対 応 して 各 船 の 適 切 な 装 置 を 定 める -4-

2 現 在 の 中 波 (MF) 帯 無 線 電 話 装 置 も 一 応 合 理 的 なものと 考 えられる 3 衛 星 及 び 短 波 (HF)の 利 用 は 長 距 離 の 通 信 能 力 を 与 える 4 遭 難 と 安 全 の 通 信 の 無 休 聴 守 は 自 動 的 な 方 法 を 利 用 する 5 海 上 安 全 情 報 は 気 象 や 航 行 の 警 報 を 含 めて 自 動 的 な 受 信 を 利 用 する 6 無 線 電 話 デジタル 選 択 呼 出 (DSC) 狭 帯 域 直 接 印 刷 方 式 を 利 用 する ようにして モールス 電 信 は 新 しいシステムでは 使 用 しない 1 4 GMDSSの 概 要 このシステムの 基 本 的 な 概 念 は 図 1 1に 示 されているが 捜 索 救 助 当 局 が 最 小 の 遅 延 時 間 で 協 同 的 捜 索 救 助 活 動 を 行 って 援 助 できるように 陸 上 や 遭 難 船 の 近 傍 に 居 る 船 に 遭 難 の 発 生 が 素 早 く 通 報 されると 共 に 遭 難 者 の 発 見 を 迅 速 に 行 うことを 目 指 している GMDSSにおいては 船 に 搭 載 することが 要 求 される 装 置 は 原 則 的 にその 船 の 行 動 水 域 によって 定 められるとした そしてその 行 動 水 域 は 次 のように 定 められた A1 水 域 - 陸 上 にあるVHF 海 岸 局 の 通 達 範 囲 (20~30 海 里 ) A2 水 域 - 陸 上 にある 中 波 (MF) 海 岸 局 の 通 達 範 囲 ただしA1 水 域 を 除 く (150 海 里 程 度 ) A3 水 域 - 静 止 型 通 信 衛 星 の 通 達 範 囲 ただし A1とA2 水 域 を 除 く ( 約 70 Nと70 Sとの 間 ) A4 水 域 -A1 A2 A3 水 域 以 外 の 全 水 域 ( 極 地 ) そしてこれらの 水 域 で 用 いられる 主 要 な 設 備 は コスパス サーサット(COSPAS SARSAT) 衛 星 による 非 常 用 位 置 指 示 電 波 標 識 ( 通 稱 406MHz EPIRB) インマルサット 衛 星 による 非 常 用 位 置 指 示 電 波 標 識 ( 通 称 L バンド EPIRB) VHF 非 常 用 位 置 指 示 電 波 標 識 (VHF-EPIRB) 9GHz 捜 索 救 助 用 レーダー トランスポンダー(Search and Rescue Radar Transponder) ( 通 称 SART) VHF/MF/HFのデジタル 選 択 呼 出 装 置 (Digital Selective Calling System) ( 通 称 DSC) 遭 難 通 報 聴 守 装 置 無 線 電 話 並 びに 印 刷 電 信 装 置 INMARSAT 衛 星 による 遭 難 通 信 狭 帯 域 直 接 印 刷 電 信 装 置 (Narrow Band Direct Printing)( 通 称 NBDP) 等 で その 機 能 は 遭 難 通 報 (Alerting) 捜 索 救 助 協 力 通 信 現 場 通 信 位 置 表 示 信 号 海 上 安 全 情 -5-

報 放 送 一 般 通 信 船 橋 対 船 橋 通 信 となっている そして GMDSSに 於 ける 船 舶 設 備 の 搭 載 要 件 は 次 のような 原 則 に 立 って 策 定 さ れた 1 各 船 は その 航 行 水 域 に 適 したところの 既 に 述 べた 機 能 の 夫 々を 前 述 の 無 線 通 信 技 術 の 少 なくとも1つを 使 用 して 遂 行 できる 装 置 を 搭 載 すること 2 各 船 は 少 なくとも2つの 別 々で 互 いに 独 立 した 遭 難 通 報 機 能 を 遂 行 するための 無 線 設 備 を 搭 載 すること 3 上 述 のもの 以 外 で 船 に 備 えられる1つの 装 置 が1つ 以 上 の 機 能 を 遂 行 できるもの でもよいし 1つ 以 上 の 無 線 通 信 設 備 が 組 合 わされたものでもよい 4 船 舶 に 搭 載 される 装 置 は 操 作 が 簡 単 でかつ 適 切 である 限 り 保 守 作 業 の 必 要 のない ように 設 計 されていること 5 生 存 艇 には 現 場 通 信 機 能 を 果 たすことができるように VHF 無 線 電 話 装 置 を 備 え ること 6 生 存 艇 にはまた 捜 索 救 助 用 の9GHz レーダー トランスポンダーを 備 えること そこで 海 上 における 遭 難 及 び 安 全 に 関 する 世 界 的 な 制 度 の 各 水 域 を 航 行 する 船 舶 に 対 しての 搭 載 要 件 は 次 のように 集 約 することができる イ.A1 水 域 航 行 船 はVHF 装 置 を 持 つこと ロ.A2 水 域 航 行 船 はVHFとMF 装 置 を 持 つこと ハ.A3 水 域 航 行 船 はVHFと MFと HF 又 は 衛 星 装 置 のいずれかの3つの 装 置 を 持 つこと ニ.A4 水 域 航 行 船 はVHFとMFとHF 装 置 を 持 つこと ホ.A2 A3 A4 水 域 航 行 船 は 衛 星 系 EPIRBを 持 つこと ヘ.A1 水 域 航 行 船 は 衛 星 系 EPIRB 又 は VHF EPIRBのいずれか1つを 持 つこと ト.NAVTEXサービスを 受 けられる 水 域 で 行 動 する 全 船 は NAVTEX 受 信 機 を 持 つこ と 以 上 の 搭 載 要 件 を SOLAS 条 約 では 表 1 1の 一 覧 表 のように 定 めている GMDSSはこのようにして 船 舶 遭 難 時 の 通 信 だけでなく 一 般 通 信 も 含 まれることにな ったので 搭 載 設 備 も 非 常 に 種 類 が 多 くなった その 結 果 遭 難 時 に 船 長 はどの 装 置 を 使 って どのように 送 信 すればよいか 判 断 に 迷 うことが 予 想 された そこで 日 本 船 長 協 会 で は 船 舶 遭 難 時 にGMDSSを 使 用 する 上 で 船 長 のなすべき 処 置 の 指 針 を 与 えるべく 国 際 船 長 協 会 を 通 じて1990 年 12 月 の 第 36 回 無 線 通 信 小 委 員 会 に GMDSS operating guidance for shipmasters in distress situations として 流 れ 図 形 式 の 指 針 案 を 提 出 した(COM 36/3/11) -6-

この 案 は 1991 年 の 救 命 捜 索 救 助 小 委 員 会 及 び 無 線 通 信 小 委 員 会 で 審 議 され 図 1 2の ような 流 れ 図 が 採 択 された 各 船 はこの 図 を 参 考 にしてその 装 備 状 況 に 応 じた 流 れ 図 を 作 成 して 船 橋 に 掲 示 するよう 勧 告 されている また この 流 れ 図 はMERSAR Manual (Merchant Ship Search and Rescue Manual)に 付 加 されることになった この 流 れ 図 によれば 遭 難 時 緊 急 の 場 合 は EPIRBのスイッチを 入 れSARTと 双 方 向 無 線 電 話 を 持 って 救 命 筏 に 乗 り SARTのスイッチを 入 れて 救 助 を 待 てばよいだけであることが 分 かる -7-

-8- 図 1 1 海 上 における 遭 難 及 び 安 全 に 関 する 世 界 的 な 制 度 の 基 本 的 概 念 図

表 1 1 GMDSSにおける 搭 載 要 件 ( 国 際 航 海 に 従 事 する 旅 客 船 及 び300GT 以 上 の 貨 物 船 ) 1988.11 SOLAS 条 約 装 置 A1 +A2 +A3 +A4 7-1.1 VHF(channel 70)のDSC 及 びVHF(channel6,13,16)の 無 線 電 話 送 受 信 機 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なこと 7-1.2 VHF(channel 70) のDSC 無 休 聴 守 装 置 1.1の 設 備 と 一 体 型 でもよい 7-1.3 9GHzのSART 生 存 艇 用 のものと 兼 用 でもよい 7-1.4 ナブテックス 受 信 装 置 ナブテックスサービスが 受 けられる 海 域 航 行 船 7-1.5 インマルサット-EGCによるMSI 受 信 設 備 ナブテックスサービスが 受 けられない 海 域 航 行 船 ただし HF -NBDPによるMSIサービス 海 域 航 行 船 で 同 設 備 を 有 する 船 は 免 除 可 能 7-1.6 406MHzの 極 軌 道 衛 星 経 由 EPIRB 又 は1.6GHz 静 止 衛 星 経 由 EP IRB(インマルサット 海 域 内 航 行 船 ) フロートフリーで 自 動 送 信 型 手 動 スイッチ 付 8-1 船 陸 上 局 遭 難 通 報 送 信 用 無 線 装 置 として 次 のいずれか 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なこと 8-1.1 DSC-VHF 装 置 (8-3 のEPIRBを 船 橋 付 近 に 置 くか 又 は 遠 隔 制 御 可 能 ならば 満 足 される) 8-1.2 406MHzの 極 軌 道 衛 星 経 由 EPIRB(7-1.6 のEPIRBを 船 橋 付 近 に 置 くか 又 は 遠 隔 制 御 可 能 ならば 満 足 される) 8-1.3 DSC-MF 送 信 機 (DSC-MF 海 岸 局 サービス 海 域 航 行 船 ) 8-1.4 DSC-HF 送 信 機 8-1.5 インマルサット 船 舶 地 球 局 (StandardA 又 はC)* 8-2 7-1.1 のVHF 装 置 は 一 般 通 信 用 無 線 電 話 可 能 なもの 8-3 VHF(channel 70) のDSC 遭 難 信 号 送 信 EPIRB フロートフリーで 自 動 送 信 型 手 動 スイッチ 9GHzSART 付 9-1.1 2187.5kHzのDSCと2182kHzの 無 線 電 話 のMF 送 受 信 機 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なこと 9-1.2 2187.5kHzのDSC 無 休 聴 守 装 置 9-1.1 の 設 備 と 一 体 でも 可 9-1.3 船 陸 上 局 遭 難 通 報 送 信 用 無 線 装 置 として 次 のいずれか 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なこと 9-1.3.1 406MHzの 極 軌 道 衛 星 を 利 用 する 装 置 7-1.6のEPIRBを 船 橋 付 近 に 置 くか 又 は 遠 隔 制 御 可 能 ならば 満 足 される 9-1.3.2 DSC-HF 送 信 機 9-1.3.3 インマルサット 船 舶 地 球 局 備 えるべきもの いずれか 一 方 を 備 えるべきもの * StandardA: 電 話 及 びテレックス StandardC:テレックスのみ -9-

表 1 1 GMDSSにおける 搭 載 要 件 (つづき) 装 置 A1 +A2 +A3 +A4 9-3 電 話 又 は 直 接 印 刷 電 信 の 一 般 通 信 送 受 信 機 として 次 のいずれか 9-3.1 1605~4000kHz 又 は4000~27500kHzの 無 線 通 信 装 置 9-1.1と 兼 用 でもよい] 9-3.2 インマルサット 船 舶 地 球 局 10-1 次 の 装 置 10-1.1 インマルサット 船 舶 地 球 局 (NBDPによる 遭 難 安 全 通 信 遭 難 優 先 呼 出 の 開 始 と 受 信 EGCを 含 め 遭 難 通 報 の 無 休 聴 守 電 話 又 はNBDPで 一 般 通 信 が 可 能 な 装 置 そして 航 海 位 置 から 送 信 開 始 が 可 能 なもの) 10-1.2 2187.5kHzのDSCと 2182kHzの 電 話 とによる 遭 難 通 信 のための 送 受 信 用 MF 装 置 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 開 始 が 可 能 なこと 10-1.3 2187.5kHzのDSC 無 休 聴 守 装 置 10-1.2と 一 体 でも 可 10-1.4 船 陸 上 局 遭 難 通 報 送 信 用 無 線 装 置 として 次 のいずれか 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なこと 10-1.4.1 406MHzの 極 軌 道 衛 星 を 利 用 する 装 置 7-1.6 のEPIRBを 船 橋 付 近 に 置 くか 又 は 遠 隔 制 御 可 能 ならば 満 足 される 10-1.4.2 DSC-HF 装 置 10-1.4.3 インマルサット 船 舶 地 球 局 10-2 次 の 装 置 10-2.1 1605~4000kHz 及 び4000~27500kHzの 遭 難 安 全 用 周 波 数 のDSC 電 話 及 びNBDPのMF/HF 送 受 信 機 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なもの 10-2.2 4207.5, 6312, 12577 又 は16804.5kHzの 少 なくとも 一 つと2187.5 khzと 8414.5kHzとを 無 休 聴 守 するDSC 装 置 10-2.1と 一 体 でも 可 10-2.3 船 陸 上 局 遭 難 通 報 送 信 用 無 線 装 置 として 次 のいずれか 航 海 位 置 から 遭 難 通 報 送 信 が 可 能 なこと 10-2.3.1 406MHzの 極 軌 道 衛 星 を 利 用 する 装 置 7-1.6 のEPIRBを 船 橋 付 近 に 置 くか 又 は 遠 隔 制 御 可 能 ならば 満 足 される 10-2.3.2 インマルサット 船 舶 地 球 局 10-2.4 1605~4000kHz 及 び4000~27500kHzの 一 般 通 信 用 電 話 又 はNBD PのMF/HF 送 受 信 機 10-2.1と 兼 用 でもよい 備 えるべきもの いずれか 一 方 を 備 えるべきもの 第 Ⅲ 章 生 存 艇 に 備 えるべきもの 装 置 旅 客 船 及 び500GT 以 上 の 貨 物 船 300~500GT 貨 物 船 6-2.1 VHF channel 16 の 遭 難 通 信 用 送 受 信 電 話 装 置 少 なくとも3 台 少 なくとも2 台 6-2.2 9GHzのSART 各 舷 に 少 なくとも1 台 ずつ 少 なくとも1 台 38-5.1.14 有 効 なレーダー 反 射 器 (SARTが 積 み 付 けられていない 場 合 ) -10-

-11- 図 1 2 船 長 のための 遭 難 時 GMDSS 運 用 指 針

第 2 章 船 舶 安 全 法 関 係 規 則 ( 抜 粋 ) 昭 和 63 年 11 月 無 線 設 備 に 関 しSOLAS 条 約 が 改 正 され 従 来 のモールス 符 号 による 無 線 電 信 施 設 を 主 体 とする 無 線 通 信 システムに 代 わり 最 新 の 無 線 技 術 を 利 用 した 無 線 電 話 やデ ジタル 通 信 等 を 主 体 とするGMDSS( 海 上 における 遭 難 及 び 安 全 に 関 する 世 界 的 な 制 度 ) が 導 入 された 我 が 国 においてもSOLAS 条 約 改 正 の 国 内 実 施 を 図 るため 次 のとおり 船 舶 安 全 法 関 係 政 省 令 の 一 部 が 改 正 され 平 成 4 年 2 月 1 日 から 段 階 的 に 実 施 されることになった 平 成 元 年 6 月 21 日 船 舶 設 備 規 程 の 一 部 改 正 (GMDSS 機 器 の 技 術 基 準 の 制 定 ) 平 成 3 年 5 月 15 日 船 舶 安 全 法 の 一 部 改 正 ( 無 線 電 信 無 線 電 話 施 設 等 の 改 正 ) 平 成 3 年 8 月 28 日 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 の 一 部 改 正 ( 無 線 設 備 の 保 守 等 の 制 定 ) 平 成 3 年 10 月 11 日 1 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 の 一 部 改 正 ( 無 線 設 備 の 二 重 化 陸 上 保 守 船 上 保 守 に 関 する 実 施 方 法 等 の 制 定 ) 2 船 舶 設 備 規 程 の 一 部 改 正 (GMDSS 機 器 の 積 付 け 要 件 航 海 用 レーダーを 施 設 す べき 船 舶 の 拡 大 等 に 関 する 事 項 の 制 定 ) 3 船 舶 救 命 設 備 規 則 の 一 部 改 正 (GMDSS 機 器 の 積 付 け 要 件 等 の 制 定 ) 4 小 型 船 舶 安 全 規 則 の 一 部 改 正 (GMDSS 機 器 の 積 付 け 要 件 等 の 制 定 ) 5 小 型 漁 船 安 全 規 則 の 一 部 改 正 (GMDSS 機 器 の 積 付 け 要 件 等 の 制 定 ) 6 漁 船 特 殊 規 程 の 一 部 改 正 (GMDSS 機 器 ( 救 命 設 備 関 係 )の 積 付 け 要 件 等 の 特 例 に 関 する 事 項 の 制 定 ) 平 成 14 年 6 月 25 日 改 正 の 主 な 内 容 1 船 舶 設 備 規 程 の 一 部 改 正 ( 無 線 方 位 測 定 機 を 省 令 から 削 除 し 新 たな 設 備 の 設 置 義 務 付 け 及 び 機 能 等 を 告 示 として 制 定 ) 2 小 型 船 舶 安 全 規 則 の 一 部 改 正 ( 航 海 用 レーダー 反 射 器 の 設 置 義 務 付 け 対 象 船 舶 の 変 更 等 ) 3 漁 船 特 殊 規 程 の 一 部 改 正 ( 船 舶 設 備 規 程 の 改 正 のうち 漁 船 のみに 関 する 特 別 要 件 を 規 定 ) 4 小 型 漁 船 安 全 規 則 の 一 部 改 正 ( 小 型 船 舶 安 全 規 則 の 準 用 を 制 定 ) なお この 省 令 の 改 正 に 伴 う 搭 載 要 件 及 び 機 能 等 を 定 める 告 示 ( 航 海 用 具 の 基 準 を 定 める 告 示 ( 国 土 交 通 省 告 示 第 512 号 平 成 14 年 6 月 25 日 ))に 関 する 船 舶 検 査 心 得 の 改 正 が 国 安 第 57 号 ( 平 成 15 年 8 月 25 日 付 )で 行 われた -12-

2 1 船 舶 安 全 法 第 一 章 船 舶 の 施 設 ( 日 本 船 舶 航 行 供 用 の 要 件 ) 第 一 条 日 本 船 舶 ハ 本 法 ニ 依 リ 其 ノ 堪 航 性 ヲ 保 持 シ 且 人 命 ノ 安 全 ヲ 保 持 スルニ 必 要 ナル 施 設 ヲ 為 スニ 非 ザレバ 之 ヲ 航 行 ノ 用 ニ 供 スルコトヲ 得 ズ ( 船 舶 の 所 要 施 設 ) 第 二 条 船 舶 ハ 左 下 ニ 掲 グル 事 項 ニ 付 国 土 交 通 省 令 ( 漁 船 ノミニ 関 スルモノニ 付 テハ 国 土 交 通 省 令 農 林 水 産 省 令 )ノ 定 ムル 所 ニ 依 リ 施 設 スルコトヲ 要 ス 一 船 体 二 機 関 三 帆 装 四 排 水 設 備 五 操 舵 繋 船 及 揚 錨 ノ 設 備 六 救 命 及 消 防 ノ 設 備 七 居 住 設 備 八 衛 生 設 備 九 航 海 用 具 十 危 険 物 其 ノ 他 ノ 特 殊 貨 物 ノ 積 附 設 備 十 一 荷 役 其 ノ 他 ノ 作 業 ノ 設 備 十 二 電 気 設 備 十 三 前 各 号 ノ 外 国 土 交 通 大 臣 ニ 於 テ 特 ニ 定 ムル 事 項 2 前 項 ノ 規 定 ハ 櫓 擢 ノミヲ 以 テ 運 転 スル 舟 ニシテ 国 土 交 通 大 臣 ノ 定 ムル 小 型 ノモノ 其 ノ 他 国 土 交 通 大 臣 ニ 於 テ 特 ニ 定 ムル 船 舶 ニハ 之 ヲ 適 用 セズ ( 無 線 電 信 又 は 無 線 電 話 施 設 の 強 制 ) 第 四 条 船 舶 ハ 国 土 交 通 省 令 ノ 定 ムル 所 ニ 依 リ 其 ノ 航 行 スル 水 域 ニ 応 ジ 電 波 法 ( 昭 和 二 十 五 年 法 律 第 百 三 十 一 号 )ニ 依 ル 無 線 電 信 又 ハ 無 線 電 話 ニシテ 船 舶 ノ 堪 航 性 及 人 命 ノ 安 全 ニ 関 シ 陸 上 トノ 間 ニ 於 テ 相 互 ニ 行 フ 無 線 通 信 ニ 使 用 シ 得 ルモノ( 以 下 無 線 電 信 等 ト 称 ス)ヲ 施 設 スルコトヲ 要 ス 但 シ 航 海 ノ 目 的 其 ノ 他 ノ 事 情 ニ 依 リ 国 土 交 通 大 臣 ニ 於 テ 己 ムコトヲ 得 ズ 又 ハ 必 要 ナシト 認 ムルトキハ 此 ノ 限 ニ 在 ラズ -13-

2 前 項 ノ 規 定 ハ 第 二 条 第 2 項 ニ 掲 グル 船 舶 其 ノ 他 無 線 電 信 等 ノ 施 設 ヲ 要 セザルモノト シテ 国 土 交 通 省 令 ヲ 以 テ 定 ムル 船 舶 ニハ 之 ヲ 適 用 セズ ( 定 期 検 査 中 間 検 査 臨 時 検 査 臨 時 航 行 検 査 特 別 検 査 ) 第 五 条 船 舶 所 有 者 ハ 第 二 条 第 1 項 ノ 規 定 ノ 適 用 アル 船 舶 ニ 付 同 項 各 号 ニ 掲 グル 事 項 第 三 条 ノ 船 舶 ニ 付 満 載 吃 水 線 前 条 第 1 項 ノ 規 定 ノ 適 用 アル 船 舶 ニ 付 無 線 電 信 等 ニ 関 シ 国 土 交 通 省 令 ノ 定 ムル 所 ニ 依 リ 左 ノ 区 別 ニ 依 ル 検 査 ヲ 受 クベシ 一 初 メテ 航 行 ノ 用 ニ 供 スルトキ 又 ハ 第 十 条 ニ 規 定 スル 有 効 期 間 満 了 シタルトキ 行 フ 精 密 ナル 検 査 ( 定 期 検 査 ) 二 定 期 検 査 ト 定 期 検 査 トノ 中 間 ニ 於 テ 国 土 交 通 省 令 ノ 定 ムル 時 期 ニ 行 フ 簡 易 ナル 検 査 ( 中 間 検 査 ) 三 第 二 条 第 1 項 各 号 ニ 掲 グル 事 項 又 ハ 無 線 電 信 等 ニ 付 国 土 交 通 省 令 ヲ 以 テ 定 ムル 改 造 又 ハ 修 理 ヲ 行 フトキ 第 九 条 第 1 項 ノ 規 定 ニ 依 リ 定 メラレタル 満 載 吃 水 線 ノ 位 置 又 ハ 船 舶 検 査 証 書 ニ 記 載 シタル 条 件 ノ 変 更 ヲ 受 ケントスルトキ 其 ノ 他 国 土 交 通 省 令 ノ 定 ムルトキ 行 フ 検 査 ( 臨 時 検 査 ) 四 ~ 五 略 ( 注 ) 第 一 号 の 第 十 条 ニ 規 定 スル 有 効 期 間 とは 船 舶 検 査 証 書 の 有 効 期 間 をいう 第 四 章 雑 則 ( 施 設 強 制 の 規 定 の 不 適 用 ) 第 三 十 二 条 の 二 第 四 条 第 1 項 ノ 規 定 ハ 沿 海 区 域 ヲ 航 行 区 域 トスル 長 サ12メートル 未 満 ノ 船 舶 又 ハ 平 水 区 域 ヲ 航 行 区 域 トスル 船 舶 ( 旅 客 船 ヲ 除 ク) 総 噸 数 二 十 噸 未 満 ノ 漁 船 其 ノ 他 之 ニ 類 スル 船 舶 ニシテ 政 令 ヲ 以 テ 定 ムルモノニハ 当 分 ノ 内 之 ヲ 適 用 セズ ( 船 舶 安 全 法 第 三 十 二 条 ノ 二 の 船 舶 の 範 囲 を 定 める 政 令 ) ( 平 成 3 年 8 月 28 日 政 令 第 275 号 ) 改 正 平 成 6 年 5 月 9 日 政 令 第 138 号 改 正 平 成 12 年 6 月 7 日 政 令 第 312 号 船 舶 安 全 法 第 三 十 二 条 ノ 二 の 政 令 で 定 める 船 舶 は 次 に 掲 げる 船 舶 とする 一 沿 海 区 域 を 航 行 区 域 とする 長 さ12メートル 未 満 の 船 舶 ( 旅 客 船 を 除 く ) 二 沿 海 区 域 を 航 行 区 域 とする 長 さ12メートル 以 上 の 船 舶 ( 旅 客 船 を 除 く )であっ -14-

て 専 ら 沿 海 区 域 のうち 国 土 交 通 省 令 で 定 める 区 域 を 航 行 するもの 三 平 水 区 域 を 航 行 区 域 とする 船 舶 ( 旅 客 船 を 除 く ) 四 前 三 号 に 掲 げる 船 舶 以 外 の 総 トン 数 20トン 未 満 の 船 舶 ( 旅 客 船 を 除 く )であっ て 次 に 掲 げる 要 件 に 該 当 するもの イ 専 ら 漁 ろうに 従 事 する 場 合 にあっては 漁 ろうに 従 事 する 水 域 が 専 ら 本 邦 の 海 岸 から100 海 里 以 内 の 水 域 であること ロ イに 掲 げる 場 合 以 外 の 場 合 にあっては その 航 行 する 水 域 が 次 に 掲 げる 船 舶 の 区 分 に 応 じ それぞれ 専 ら 次 に 定 める 水 域 であること (1) 長 さ12メートル 未 満 の 船 舶 沿 海 区 域 (2) 長 さ12メートル 以 上 の 船 舶 沿 海 区 域 のうち 国 土 交 通 省 令 で 定 める 区 域 五 専 ら 本 邦 の 海 岸 から100 海 里 以 内 の 海 面 又 は 内 水 面 において 従 業 する 総 トン 数 20 トン 未 満 の 漁 船 附 則 ( 平 成 6 年 5 月 9 日 政 令 第 138 号 ) この 政 令 は 船 舶 安 全 法 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 5 年 法 律 第 五 十 号 )の 施 行 の 日 ( 平 成 6 年 5 月 20 日 )から 施 行 する 附 則 ( 平 成 12 年 6 月 7 日 政 令 第 312 号 ) 1.この 政 令 は 内 閣 法 の 一 部 を 改 正 する 法 律 ( 平 成 11 年 法 律 第 88 号 )の 施 行 の 日 ( 平 成 13 年 1 月 6 日 )から 施 行 する ( 以 下 略 ) ( 船 舶 安 全 法 第 三 十 二 条 ノ 二 の 船 舶 の 範 囲 を 定 める 政 令 第 二 号 及 び 第 四 号 ロ(2) の 区 域 を 定 める 省 令 )( 平 成 3 年 8 月 28 日 運 輸 省 令 第 25 号 ) 改 正 平 成 12 年 11 月 29 日 運 輸 省 令 第 39 号 船 舶 安 全 法 第 三 十 二 条 ノ 二 の 船 舶 の 範 囲 を 定 める 政 令 第 二 号 及 び 第 四 号 ロ(2) の 国 土 交 通 省 令 で 定 める 区 域 は 沿 海 区 域 のうち 平 水 区 域 から 当 該 船 舶 の 最 強 速 力 で2 時 間 以 内 に 往 復 できる 区 域 とする 附 則 ( 平 成 12 年 11 月 29 日 運 輸 省 令 第 39 号 ) 抄 第 1 条 この 政 令 は 平 成 13 年 1 月 6 日 から 施 行 する -15-

2 2 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 一 章 総 則 ( 定 義 ) 第 一 条 この 省 令 において 国 際 航 海 とは 一 国 と 他 の 国 との 間 の 航 海 をいう この 場 合 において 一 国 が 国 際 関 係 について 責 任 を 有 する 地 域 又 は 国 際 連 合 が 施 政 権 者 であ る 地 域 は 別 個 の 国 とみなす 2 この 省 令 において 漁 船 とは 次 の 各 号 の 一 に 該 当 する 船 舶 をいう 一 もっぱら 漁 ろう( 附 属 船 舶 を 用 いてする 漁 ろうを 含 む 以 下 次 号 において 同 じ ) に 従 事 する 船 舶 二 漁 ろうに 従 事 する 船 舶 であって 漁 獲 物 の 保 蔵 又 は 製 造 の 設 備 を 有 するもの 三 もっぱら 漁 ろう 場 から 漁 獲 物 又 はその 加 工 品 を 運 搬 する 船 舶 四 もっぱら 漁 業 に 関 する 試 験 調 査 指 導 若 しくは 練 習 に 従 事 する 船 舶 又 は 漁 業 の 取 締 りに 従 事 する 船 舶 であって 漁 ろう 設 備 を 有 するもの 3~9 略 10 この 省 令 において A1 水 域 とは 当 該 水 域 において 海 岸 局 との 間 でVHF 無 線 電 話 により 連 絡 を 行 うことができ かつ 海 岸 局 に 対 してVHFデジタル 選 択 呼 出 装 置 により 遭 難 呼 出 しの 送 信 ができる 水 域 ( 湖 川 を 除 く )であって 告 示 で 定 めるもの 及 び1974 年 の 海 上 における 人 命 の 安 全 のための 国 際 条 約 の 締 約 国 である 外 国 の 政 府 ( 次 項 において 締 約 国 政 府 という )が 定 めるものをいう ( 注 ) 日 本 政 府 は 現 在 A1 水 域 を 定 めていない 11 この 省 令 において A2 水 域 とは 当 該 水 域 において 海 岸 局 との 間 でMF 無 線 電 話 により 連 絡 を 行 うことができ かつ 海 岸 局 に 対 してMFデジタル 選 択 呼 出 装 置 に より 遭 難 呼 出 しの 送 信 ができる 水 域 ( 湖 川 及 びA1 水 域 を 除 く )であって 告 示 で 定 め るもの 及 び 締 約 国 政 府 が 定 めるものをいう ( 注 ) 運 輸 省 告 示 第 49 号 によってA2 水 域 の 範 囲 が 改 正 され 平 成 5 年 11 月 1 日 より 施 行 されている (18 及 び19 頁 参 照 ) -16-

12 この 省 令 において A3 水 域 とは 当 該 水 域 においてインマルサット 直 接 印 刷 電 信 又 はインマルサット 無 線 電 話 により 海 岸 地 球 局 と 連 絡 を 行 うことができる 水 域 ( 湖 川 A1 水 域 及 びA2 水 域 を 除 く )であって 告 示 で 定 めるものをいう 13 この 省 令 において A4 水 域 とは 湖 川 A1 水 域 A2 水 域 及 びA3 水 域 以 外 の 水 域 をいう 14 この 省 令 において 管 海 官 庁 とは 原 子 力 船 及 び 危 険 物 船 舶 運 送 及 び 貯 蔵 規 則 第 二 十 二 条 の 十 七 に 規 定 する 船 舶 ( 以 下 原 子 力 船 等 という )については 国 土 交 通 大 臣 を 本 邦 にある 船 舶 ( 原 子 力 船 等 を 除 く ) 並 びに 船 舶 安 全 法 ( 以 下 法 という ) 第 六 条 第 3 項 *1 の 物 件 及 び 第 六 十 五 条 の 六 第 1 項 *2 の 物 件 についてはその 所 在 地 を 管 -17-

轄 する 地 方 運 輸 局 長 ( 運 輸 監 理 部 長 を 含 む 以 下 同 じ )(その 所 在 地 を 管 轄 する 運 輸 支 局 ( 地 方 運 輸 局 組 織 規 則 ( 平 成 十 四 年 国 土 交 通 省 令 第 七 十 三 号 ) 別 表 第 二 第 一 号 に 掲 げる 運 輸 支 局 ( 福 岡 運 輸 支 局 を 除 く )を 除 く ) 同 令 別 表 第 五 第 二 号 に 掲 げる 海 事 事 務 所 又 は 内 閣 府 設 置 法 ( 平 成 十 一 年 法 律 第 八 十 九 号 ) 第 四 十 七 条 第 1 項 の 規 定 によ り 沖 縄 総 合 事 務 局 に 置 かれる 事 務 所 で 地 方 運 輸 局 において 所 掌 することとされている 事 務 のうち 国 土 交 通 省 組 織 令 ( 平 成 十 二 年 政 令 第 二 百 五 十 五 号 ) 第 二 百 十 二 条 第 2 項 に 規 定 する 事 務 を 分 掌 するものがある 場 合 は その 運 輸 支 局 の 長 その 海 事 事 務 所 の 長 又 はその 沖 縄 総 合 事 務 局 に 置 かれる 事 務 所 の 長 第 十 五 条 において 同 じ )を 本 邦 外 にある 船 舶 ( 原 子 力 船 等 を 除 く ) 及 び 法 第 六 条 第 3 項 の 物 件 については 関 東 運 輸 局 長 をいう *1 : 船 舶 安 全 法 第 六 条 第 3 項 3 第 二 条 第 1 項 各 号 に 掲 ぐる 事 項 に 係 る 物 件 にして 国 土 交 通 省 令 を 以 て 定 むるものは 備 附 くべき 船 舶 の 特 定 前 と 雖 も 国 土 交 通 省 令 の 定 むる 所 に 依 り 検 査 を 受 くることを 得 *2 : 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 六 十 五 条 の 六 第 1 項 船 舶 又 は 船 舶 に 備 え 付 けようとする 別 表 第 一 製 造 に 係 る 予 備 検 査 の 項 に 掲 げる 物 件 ( 本 邦 外 にある 船 舶 又 は 物 件 を 除 く )の 製 造 者 ( 改 造 又 は 修 理 を 行 う 者 を 含 む 以 下 この 条 において 同 じ ) 又 は 所 有 者 は 当 該 船 舶 又 は 当 該 物 件 を 備 え 付 けようとする 船 舶 について 法 第 二 条 第 1 項 の 規 定 の 適 用 を 受 けることが 定 まっていない 間 においても 当 該 船 舶 又 は 物 件 に 係 る 定 期 検 査 又 は 予 備 検 査 の 合 理 的 な 実 施 のため あらかじめ これらの 検 査 に 準 じた 検 査 を 受 け ることができる 15~16 略 ( 告 示 ) 1. 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 1 条 第 11 項 の 水 域 ( 注 A2 水 域 )を 定 める 告 示 ( 平 成 4 年 1 月 28 日 運 輸 省 告 示 第 49 号 ) 改 正 平 成 5 年 10 月 28 日 運 輸 省 告 示 第 639 号 改 正 平 成 8 年 1 月 31 日 運 輸 省 告 示 第 40 号 改 正 平 成 8 年 11 月 29 日 運 輸 省 告 示 第 665 号 改 正 平 成 14 年 3 月 5 日 国 土 交 通 省 告 示 第 123 号 ( 世 界 測 地 系 へ 移 行 ) 改 正 平 成 15 年 3 月 5 日 国 土 交 通 省 告 示 第 173 号 ( 下 記 第 十 七 号 の 改 正 ) -18-

船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 1 条 第 11 項 の 水 域 を 定 める 告 示 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 1 条 第 11 項 の 告 示 で 定 める 水 域 は 次 に 掲 げる 地 点 を 中 心 とす る 半 径 150 海 里 ( 第 二 十 二 号 に 掲 げる 地 点 にあっては 100 海 里 )の 円 内 の 水 域 から 構 成 される 水 域 とする 一 北 緯 45 度 30 分 52 秒 東 経 141 度 56 分 6 秒 の 地 点 二 北 緯 44 度 21 分 5 秒 東 経 143 度 21 分 28 秒 の 地 点 三 北 緯 43 度 19 分 49 秒 東 経 140 度 31 分 23 秒 の 地 点 四 北 緯 43 度 9 秒 東 経 144 度 52 分 43 秒 の 地 点 五 北 緯 41 度 44 分 47 秒 東 経 140 度 42 分 37 秒 の 地 点 六 北 緯 40 度 29 分 32 秒 東 経 141 度 36 分 39 秒 の 地 点 七 北 緯 40 度 18 秒 東 経 139 度 42 分 8 秒 の 地 点 八 北 緯 39 度 16 分 25 秒 東 経 141 度 53 分 20 秒 の 地 点 九 北 緯 38 度 18 分 40 秒 東 経 141 度 31 分 35 秒 の 地 点 十 北 緯 37 度 28 分 26 秒 東 経 137 度 7 分 58 秒 の 地 点 十 一 北 緯 35 度 44 分 24 秒 東 経 140 度 51 分 27 秒 の 地 点 十 二 北 緯 35 度 31 分 21 秒 東 経 133 度 32 分 10 秒 の 地 点 十 三 北 緯 34 度 56 分 41 秒 東 経 139 度 55 分 19 秒 の 地 点 十 四 北 緯 34 度 40 分 12 秒 東 経 138 度 56 分 55 秒 の 地 点 十 五 北 緯 34 度 27 分 30 秒 東 経 136 度 48 分 23 秒 の 地 点 十 六 北 緯 34 度 8 分 14 秒 東 経 129 度 12 分 19 秒 の 地 点 十 七 北 緯 33 度 26 分 34 秒 東 経 135 度 47 分 3 秒 の 地 点 十 八 北 緯 33 度 36 分 35 秒 東 経 133 度 31 分 30 秒 の 地 点 十 九 北 緯 33 度 13 分 44 秒 東 経 129 度 43 分 42 秒 の 地 点 二 十 北 緯 31 度 34 分 44 秒 東 経 131 度 24 分 31 秒 の 地 点 二 十 一 北 緯 31 度 18 分 51 秒 東 経 130 度 48 分 52 秒 の 地 点 二 十 二 北 緯 28 度 22 分 54 秒 東 経 129 度 29 分 40 秒 の 地 点 二 十 三 北 緯 26 度 9 分 25 秒 東 経 127 度 45 分 35 秒 の 地 点 二 十 四 北 緯 24 度 22 分 10 秒 東 経 124 度 12 分 52 秒 の 地 点 附 則 この 告 示 は 平 成 5 年 11 月 1 日 から 施 行 する -19-

附 則 この 告 示 ( 第 173 号 )は 平 成 15 年 3 月 24 日 から 施 行 する 2. 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 1 条 第 12 項 の 水 域 を 定 める 告 示 ( 平 成 4 年 1 月 28 日 運 輸 省 告 示 第 50 号 ) 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 1 条 第 12 項 の 告 示 で 定 める 水 域 は インマルサット 静 止 衛 星 の 仰 角 が5 度 以 上 となる 水 域 とする ( 注 )A3 水 域 ( 無 線 電 信 等 の 施 設 の 免 除 ) 第 四 条 法 第 四 条 第 一 項 のただし 書 の 規 定 により 無 線 電 信 等 を 施 設 することを 要 しない 船 舶 は 次 の 各 号 の 一 に 該 当 する 船 舶 であって 管 海 官 庁 が 許 可 したものとする 一 臨 時 に 短 期 間 法 第 四 条 第 1 項 の 規 定 の 適 用 を 受 けることになる 船 舶 二 発 航 港 から 到 達 港 までの 距 離 が 短 い 航 路 のみを 航 行 する 船 舶 三 母 船 の 周 辺 のみを 航 行 する 搭 載 船 四 推 進 機 関 及 び 帆 装 を 有 しない 船 舶 であって 次 に 掲 げるもの イ 危 険 物 ばら 積 船 ロ 特 殊 船 ハ 推 進 機 関 を 有 する 他 の 船 舶 に 引 かれ 又 は 押 されてばら 積 の 油 の 運 送 の 用 に 供 す るもの 五 潜 水 船 水 中 翼 船 エアクッション 艇 その 他 特 殊 な 構 造 を 有 する 船 舶 であって 無 線 電 信 等 を 施 設 することがその 構 造 上 困 難 又 は 不 適 当 なもの 六 無 線 電 信 等 に 代 わる 有 効 な 通 信 設 備 を 有 する 船 舶 2 前 項 の 許 可 を 受 けようとする 船 舶 所 有 者 は 無 線 施 設 免 除 申 請 書 ( 第 一 号 様 式 )に 船 舶 検 査 証 書 及 び 船 舶 検 査 手 帳 を 添 えて 管 海 官 庁 に 提 出 しなければならない 3 第 1 項 の 許 可 は 船 舶 検 査 手 帳 に 記 入 して 行 う ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 無 線 電 信 等 の 施 設 の 免 除 ) 4.1 第 一 号 の 許 可 は 個 々の 船 舶 について 航 行 しようとする 航 路 における 海 岸 から 船 舶 までの 最 大 距 離 航 海 の 長 さ 等 一 般 的 な 航 行 上 の 危 険 の 有 無 その 他 安 全 に -20-

関 する 影 響 を 考 え かつ その 許 可 が 当 該 就 航 航 路 付 近 のすべての 船 舶 の 安 全 の ための 遭 難 救 助 業 務 に 対 する 影 響 も 併 せて 慎 重 に 行 うこと 第 一 号 の 許 可 の 期 間 は 許 可 後 最 初 に 行 われる 定 期 検 査 又 は 中 間 検 査 のうちい ずれか 早 い 時 期 までとする ただし 許 可 を 受 けた 日 数 と 許 可 を 受 けようとする 日 数 との 合 計 が1 月 1 日 から12 月 31 日 までの1 年 間 を 通 じて30 日 を 超 えないこと 第 二 号 の 許 可 をするときは 次 の 条 件 を 満 たしていること 当 該 船 舶 の 運 航 を 行 っている 事 業 所 ( 以 下 事 業 所 という )において 当 該 船 舶 の 航 行 する 航 路 全 般 にわたり 当 該 船 舶 の 状 況 を 確 認 できるよう 適 切 な 運 航 管 理 がなされていること ( 出 港 したあと 到 達 するまでの 時 間 が 遅 延 した こと 等 により 異 常 が 発 見 されないような 運 航 形 態 をとっている 場 合 は 同 号 に より 許 可 することはできない ) 発 航 港 と 到 達 港 は 船 舶 から 事 業 所 に 汽 笛 信 号 紅 炎 等 により 連 絡 す ることができる 距 離 にあること( 発 航 港 及 び 到 達 港 それぞれに 事 業 所 があるも のにあっては3 海 里 発 航 港 又 は 到 達 港 のいずれかにのみ 事 業 所 があるものに あっては1.5 海 里 を 標 準 とする ) なお 本 規 定 により 難 い 場 合 には 関 係 書 類 を 添 付 のうえ 管 轄 の 地 方 運 輸 局 又 は 運 輸 支 局 に 相 談 すること 第 三 号 の 母 船 とは 漁 船 特 殊 規 則 第 5 条 第 三 号 又 は 船 舶 設 備 規 程 第 169 条 の 22 第 1 項 の 母 船 にかかわらず 搭 載 船 を 搭 載 している 船 舶 をいう また 母 船 の 周 辺 のみを 航 行 する 搭 載 船 とは 常 に 直 接 母 船 と 連 絡 することができる 通 信 装 置 を 備 えるものであって 航 行 区 域 が 母 船 の 周 辺 に 限 定 されているもの 又 は 航 行 上 の 条 件 として 航 行 する 範 囲 が 母 船 の 周 辺 に 指 定 されているものをいう 長 さ24m 未 満 の 帆 船 は 第 五 号 の 特 殊 な 構 造 を 有 する 船 舶 に 該 当 するもの として 取 り 扱 うこととし 許 可 に 当 たっては 帆 船 特 殊 基 準 小 型 帆 船 特 殊 基 準 又 は 多 胴 型 帆 船 特 殊 基 準 を 満 たしていることを 条 件 とする 第 六 号 の 無 線 電 信 等 に 代 わる 有 効 な 通 信 設 備 とは 次 に 掲 げる 通 信 設 備 を いう パーソナル 無 線 トランシーバーその 他 簡 易 な 無 線 設 備 ただし 許 可 に 当 たっては 常 に 直 接 陸 上 との 間 で 連 絡 を 行 うことができる 範 囲 内 のみを 航 行 することを 条 件 とする ( 無 線 電 信 等 の 施 設 の 適 用 除 外 ) 第 四 条 の 二 法 第 四 条 第 2 項 の 国 土 交 通 省 令 で 定 める 船 舶 は 次 のとおりとする -21-

一 臨 時 航 行 許 可 証 を 受 有 している 船 舶 二 試 運 転 を 行 う 場 合 の 船 舶 三 湖 川 港 内 の 水 域 ( 告 示 で 定 めるものを 除 く )のみを 航 行 する 船 舶 四 推 進 機 関 及 び 帆 装 を 有 しない 船 舶 ( 危 険 物 ばら 積 船 特 殊 船 及 び 推 進 機 関 を 有 す る 他 の 船 舶 に 引 かれ 又 は 押 されて 人 又 はばら 積 の 油 の 運 送 の 用 に 供 するものを 除 く ) ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 無 線 電 信 等 の 施 設 の 適 用 除 外 ) 4-2.0 第 二 号 の 試 運 転 とは 第 44 条 に 規 定 する 試 運 転 をいう ( 告 示 ) 運 輸 省 告 示 第 54 号 ( 平 成 4 年 1 月 28 日 ) 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 四 条 の 二 第 三 号 の 告 示 で 定 める 水 域 は 琵 琶 湖 とする 第 二 章 航 行 上 の 条 件 (その 他 の 航 行 上 の 条 件 ) 第 十 二 条 管 海 官 庁 は 船 舶 の 航 行 上 の 安 全 を 確 保 するため 特 に 必 要 があると 認 めるとき は 航 行 区 域 最 大 とう 載 人 員 制 限 気 圧 及 び 満 載 喫 水 線 の 位 置 のほか 当 該 船 舶 に 対 し 必 要 な 航 行 上 の 条 件 を 指 定 することができる 2 前 項 の 指 定 は 船 舶 検 査 証 書 に 記 入 して 行 う ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 (その 他 の 航 行 上 の 条 件 ) 12.1 復 原 性 基 準 に 適 用 させるための 条 件 船 灯 の 備 付 けの 免 除 消 防 設 備 規 則 の 規 定 に 基 づく 消 火 装 置 の 備 付 けの 免 除 漁 船 の 無 線 電 信 の 施 設 の 免 除 等 により 条 件 を 付 するときは 本 項 により 航 行 上 の 条 件 を 指 定 すること 第 四 条 第 1 項 第 六 号 の 規 定 により 無 線 電 信 等 を 施 設 することを 要 しないとさ れた 船 舶 については 次 に 掲 げる 事 項 を 航 行 上 の 条 件 として 指 定 すること 4.1 でいう 無 線 電 信 等 に 代 わる 有 効 な 通 信 設 備 ( 以 下 代 替 設 備 とい -22-

う )のうち 固 定 して 施 設 されないものを 備 える 船 舶 にあっては 航 行 する 際 には 当 該 代 替 設 備 を 備 え 付 けなければならないこと 代 替 設 備 のうち 固 定 して 施 設 されるものを 備 える 船 舶 にあっては 当 該 代 替 設 備 を 撤 去 してはならないこと アンテナを 固 定 して 施 設 するものにあっては 当 該 アンテナを 移 設 してはな らないこと 当 該 代 替 設 備 を 改 造 してはならないこと 第 二 章 の 二 小 型 兼 用 船 の 施 設 等 ( 小 型 兼 用 船 の 施 設 等 ) 第 十 三 条 小 型 兼 用 船 に 関 し 施 設 しなければならない 法 第 二 条 第 1 項 に 掲 げる 事 項 及 びそ の 標 準 については 漁 船 以 外 の 船 舶 に 係 る 法 第 二 条 第 1 項 の 国 土 交 通 省 令 ( 以 下 この 条 において 漁 船 以 外 の 船 舶 に 係 る 命 令 という )の 規 定 によるほか 小 型 漁 船 安 全 規 則 の 規 定 を 準 用 する この 場 合 において 同 令 中 第 一 種 小 型 漁 船 とあるのは 漁 ろうをする 間 の 航 行 区 域 が 本 邦 の 海 岸 から100 海 里 以 内 の 水 域 と 定 められている 小 型 兼 用 船 と 第 二 種 小 型 漁 船 とあるのは 漁 ろうをする 間 の 航 行 区 域 が 本 邦 の 海 岸 から100 海 里 を 超 える 水 域 と 定 められている 小 型 兼 用 船 と 読 み 替 えるものと する 2 前 項 の 規 定 にかかわらず 漁 船 以 外 の 船 舶 に 係 る 命 令 の 規 定 は 小 型 兼 用 船 が 漁 ろう をする 間 は 適 用 せず 小 型 漁 船 安 全 規 則 の 規 定 は 小 型 兼 用 船 が 漁 ろう 以 外 のことをす る 間 は 準 用 しない 3 漁 ろうをする 間 の 航 行 区 域 が 本 邦 の 海 岸 から12 海 里 以 内 の 水 域 と 定 められている 小 型 兼 用 船 が 漁 ろうをする 間 施 設 しなければならない 法 第 二 条 第 1 項 に 掲 げる 事 項 及 び その 標 準 については 当 該 小 型 兼 用 船 が 通 常 漁 ろうをする 水 域 における 気 象 水 象 等 の 条 件 を 考 慮 して 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 める 場 合 は 前 二 項 の 規 定 にかかわら ず 管 海 官 庁 の 指 示 するところによることができる 4 国 際 航 海 に 従 事 する 小 型 兼 用 船 であって 漁 ろうをする 間 にのみ 国 際 航 海 をするもの については 第 1 項 及 び 第 2 項 の 規 定 にかかわらず 漁 船 以 外 の 船 舶 に 係 る 命 令 の 規 定 中 国 際 航 海 に 従 事 する 船 舶 に 係 る 規 定 は 適 用 しない -23-

( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 小 型 兼 用 船 の 施 設 等 ) 13.0 小 型 兼 用 船 が 漁 ろうをする 間 は その 間 に 航 行 する 水 域 に 応 じ 小 型 漁 船 に 係 る 技 術 基 準 を 適 用 することになるが これは 小 型 兼 用 船 を 船 舶 安 全 法 上 漁 船 とし て 取 り 扱 うという 趣 旨 ではなく 非 漁 船 の 範 ちゅうのままで 技 術 基 準 を 漁 船 並 み のものとするという 趣 旨 であることに 留 意 して 本 条 の 運 用 に 当 たること 小 型 兼 用 船 に 漁 船 以 外 の 船 舶 に 係 る 命 令 の 規 定 を 適 用 する 場 合 には 小 型 兼 用 船 の 航 行 区 域 は 当 該 小 型 兼 用 船 が 漁 ろうをしない 間 の 航 行 区 域 として 定 め られた 航 行 区 域 とすること ( 以 下 本 心 得 関 係 条 文 の 適 用 についても 同 じ ) 13.1 漁 ろうをする 間 の 航 行 区 域 が 本 邦 の 海 岸 から12 海 里 を 超 える 水 域 と 定 められて いる 小 型 兼 用 船 に 小 型 漁 船 安 全 規 則 の 規 定 を 準 用 する 場 合 は 小 型 漁 船 安 全 規 則 心 得 によること 13.3 管 海 官 庁 の 指 示 に 当 たっては 漁 業 灯 及 び 漁 業 形 象 物 に 関 する 規 定 並 びに 当 該 船 舶 が 漁 ろうに 従 事 しない 間 の 航 行 区 域 に 相 当 する 漁 船 以 外 の 船 舶 に 係 る 命 令 の 規 定 に 適 合 させること 第 十 三 条 の 二 漁 ろうをする 間 の 航 行 区 域 が 本 邦 の 海 岸 から100 海 里 以 内 の 水 域 と 定 めら れている 小 型 兼 用 船 が 漁 ろうをする 間 法 第 四 条 第 1 項 の 規 定 により 施 設 しなければな らない 無 線 電 信 等 については 船 舶 設 備 規 程 第 八 編 の 規 定 にかかわらず 管 海 官 庁 の 指 示 するところによることができる 2 国 際 航 海 に 従 事 する 小 型 兼 用 船 であって 漁 ろうをする 間 にのみ 国 際 航 海 をするもの については 船 舶 設 備 規 程 第 八 編 の 規 定 にかかわらず 国 際 航 海 に 従 事 する 船 舶 に 係 る 規 定 は 適 用 しない ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 小 型 兼 用 船 の 施 設 等 ) 13-2.1 管 海 官 庁 の 指 示 に 当 たっては 当 該 船 舶 が 漁 ろうしない 間 に 航 行 する 水 域 に 応 じて 無 線 電 信 等 を 備 えさせること なお 当 該 無 線 電 信 等 は 漁 ろうをする 間 常 -24-

に 直 接 陸 上 との 間 で 船 舶 の 運 航 に 関 する 連 絡 ができるものではないものであって も 差 し 支 えないものとする 第 十 三 条 の 三 国 際 航 海 に 従 事 する 小 型 兼 用 船 であって 漁 ろうをする 間 にのみ 国 際 航 海 を するものについては 第 六 十 条 の 五 から 第 六 十 条 の 八 までの 規 定 にかかわらず 国 際 航 海 に 従 事 する 船 舶 に 係 る 規 定 は 適 用 しない 附 則 ( 平 成 14 年 3 月 28 日 国 土 交 通 省 令 第 123 号 ) ( 施 行 日 ) 第 1 条 この 省 令 は 平 成 14 年 4 月 1 日 ( 以 下 施 行 日 という )から 施 行 する ただし 第 1 条 第 6 項 第 10 号 の 改 正 規 定 は 公 布 の 日 から 施 行 する ( 経 過 措 置 ) 第 2 条 この 省 令 の 施 行 の 際 現 にこの 省 令 による 改 正 前 の 船 舶 安 全 施 行 規 則 第 1 条 第 5 項 に 規 定 する 小 型 遊 漁 兼 用 船 に 該 当 する 船 舶 については 当 該 船 舶 が 受 有 している 船 舶 検 査 証 書 の 有 効 期 間 が 満 了 する 日 までの 間 は この 省 令 による 改 正 後 の 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 3 条 第 3 号 第 13 号 第 13 条 の2 及 び 第 13 条 の3の 規 定 の 適 用 については これらの 規 定 中 小 型 兼 用 船 とあるのは 小 型 遊 漁 兼 用 船 とする 2 施 行 日 に 船 舶 検 査 証 書 を 受 有 する 船 舶 については この 省 令 による 改 正 後 の 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 12 条 の2 第 1 項 の 規 定 は 平 成 14 年 6 月 30 日 まで( 同 日 前 に 係 る 船 舶 安 全 法 第 5 条 第 1 項 第 1 号 から 第 3 号 までに 掲 げる 検 査 を 受 ける 場 合 にあっては 当 該 検 査 の 時 期 まで)は 適 用 しない 第 3 条 ~ 第 6 条 略 第 四 章 雑 則 ( 無 線 設 備 の 保 守 等 ) 第 六 十 条 の 五 船 舶 所 有 者 は 次 の 各 号 に 掲 げる 船 舶 ( 法 第 四 条 第 1 項 ただし 書 及 び 第 2 項 並 びに 第 三 十 二 条 の 二 の 規 定 により 無 線 電 信 等 を 施 設 することを 要 しない 船 舶 を 除 く )に 備 える 無 線 設 備 ( 無 線 電 信 等 並 びに 救 命 設 備 ( 浮 揚 型 極 軌 道 衛 星 利 用 非 常 用 位 置 指 示 無 線 標 識 装 置 小 型 船 舶 用 極 軌 道 衛 星 利 用 非 常 用 位 置 指 示 無 線 標 識 装 置 非 浮 揚 型 極 軌 道 衛 星 利 用 非 常 用 位 置 指 示 無 線 標 識 装 置 及 びレーダー トランスポンダーに 限 る ) 及 び 航 海 用 具 (ナブテックス 受 信 機 高 機 能 グループ 呼 出 受 信 機 VHFデジ タル 選 択 呼 出 装 置 VHFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 無 線 電 話 遭 難 周 波 数 で 送 信 及 び 受 信 をするための 設 備 デジタル 選 択 呼 出 装 置 デジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 に 限 る ) に 限 る 以 下 同 じ )について それぞれ 次 の 各 号 に 掲 げる 措 置 を 講 じなければならな -25-

い 一 国 際 航 海 に 従 事 する 船 舶 ( 総 トン 数 300トン 未 満 の 船 舶 であって 旅 客 船 以 外 のも の 及 び 総 トン 数 300トン 以 上 の 漁 船 ( 第 一 条 第 2 項 第 一 号 の 船 舶 に 限 る )を 除 く 以 下 国 際 航 海 旅 客 船 等 という )であってA4 水 域 又 はA3 水 域 を 航 行 するもの 設 備 の 二 重 化 ( 予 備 の 無 線 設 備 を 備 えることをいう 以 下 同 じ ) 陸 上 保 守 ( 無 線 設 備 の 有 効 性 を 保 持 するため 当 該 設 備 の 修 理 を 行 う 能 力 を 有 する 者 ( 船 員 を 除 く )が 定 期 的 に 点 検 及 び 修 理 を 行 うことをいう 以 下 同 じ ) 又 は 船 上 保 守 ( 無 線 設 備 の 有 効 性 を 保 持 するため 当 該 設 備 の 修 理 を 行 うことができる 資 格 を 有 する 船 員 が 保 守 及 び 修 理 を 行 うことをいう 以 下 同 じ )のうちいずれか 二 の 措 置 二 A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 する 船 舶 ( 国 際 航 海 に 従 事 しな い 船 舶 であって 旅 客 船 以 外 のものを 除 く ) 及 び 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 であっ てA4 水 域 又 はA3 水 域 を 航 行 するもの 設 備 の 二 重 化 陸 上 保 守 又 は 船 上 保 守 のいずれか 一 の 措 置 2 船 舶 所 有 者 は 前 項 の 規 定 により 講 じる 措 置 及 びその 実 施 方 法 について 記 載 した 書 類 を 作 成 し かつ 管 海 官 庁 の 承 認 を 受 け これを 当 該 船 舶 の 船 長 に 供 与 しなければ ならない 当 該 措 置 及 びその 実 施 方 法 を 変 更 しようとするときも 同 様 とする 3 船 長 は 前 項 の 書 類 を 船 内 に 備 えておかなければならない 4 前 三 項 の 規 定 は 次 の 各 号 に 掲 げる 船 舶 については 適 用 しない 一 国 際 航 海 に 従 事 しない 船 舶 (A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 す るものに 限 る )であって 沿 海 区 域 を 航 行 区 域 とするもの( 航 行 区 域 が 平 水 区 域 から 当 該 船 舶 の 最 強 速 力 で2 時 間 以 内 に 往 復 できる 区 域 に 限 定 されていない 旅 客 船 ( 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 めるものを 除 く )を 除 く ) 又 は 平 水 区 域 を 航 行 区 域 と するもの 二 前 号 に 掲 げる 船 舶 以 外 の 総 トン 数 20トン 未 満 の 船 舶 ( 旅 客 船 を 除 く ) 三 その 他 管 海 官 庁 が 航 海 の 態 様 等 を 考 慮 して 差 し 支 えないと 認 める 船 舶 ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 無 線 設 備 の 保 守 等 ) 60-5.4 第 一 号 の 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 めるもの とは 次 に 掲 げる 船 舶 をい う 航 行 区 域 が 平 水 区 域 から 最 強 速 力 で2 時 間 以 内 に 往 復 できる 区 域 に 限 定 され -26-

ていない 旅 客 船 のうち 設 備 規 程 146-35.0(a)の 長 距 離 カーフェリー 以 外 のも の 小 安 則 第 2 条 第 3 項 に 規 程 する 沿 岸 小 型 船 舶 第 三 号 の 管 海 官 庁 が 航 海 の 態 様 等 を 考 慮 して 差 し 支 えないと 認 める 船 舶 は 次 に 掲 げる 船 舶 とする A3 水 域 A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 する 船 舶 (A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 するもの 及 び 国 際 航 海 旅 客 船 等 を 除 く )であって 平 水 区 域 又 は 沿 海 区 域 内 のみを 航 行 するもの 以 外 の 船 舶 であって 当 該 船 舶 の 航 行 の 態 様 等 を 考 慮 して 保 守 等 の 措 置 を 講 ずることが 困 難 又 は 不 要 であると 考 えられるもの なお 保 守 等 の 措 置 の 免 除 に 当 たっては 当 該 船 舶 に 関 する 資 料 を 添 えて 検 査 測 度 課 長 まで 伺 い 出 る こと -27-

解 説 無 線 設 備 の 保 守 等 には 陸 上 保 守 船 上 保 守 設 備 の2 重 化 の3 方 法 があるが そ のいずれかの 方 法 によるかは 船 舶 の 航 行 水 域 に 応 じ 次 表 により 選 択 することになる 国 際 航 海 旅 客 船 等 とは 次 の 船 舶 をいう 1 国 際 航 海 に 従 事 する 旅 客 船 2 国 際 航 海 に 従 事 する 総 トン 数 300トン 以 上 の 非 旅 客 船 ( 漁 ろうにのみ 従 事 する 漁 船 を 除 く ) 区 分 旅 客 船 航 行 水 域 A1 A2 A3 A4 国 際 航 海 1 1 2 2 非 国 際 遠 洋 近 海 1 1 1 1 沿 海 平 水 1 1 ( 沿 海 区 域 を 航 行 区 域 と する 長 距 離 カーフェリ ーは1) 旅 客 船 及 び 漁 船 以 外 の 船 舶 漁 船 ( 凡 例 ) 20 G/T 以 上 20 G/T 以 上 国 際 300G/T 以 上 1 1 2 2 航 海 300G/T 未 満 1 1 1 1 非 遠 洋 近 海 1 1 国 際 航 海 沿 海 平 水 20G/T 未 満 国 際 航 海 300G/T 以 上 の 工 船 母 船 運 搬 漁 船 漁 業 調 査 船 漁 業 取 締 船 等 1 1 2 2 上 記 以 外 1 1 1 1 非 国 際 航 海 1 1 20G/T 未 満 1 設 備 の 二 重 化 陸 上 保 守 船 上 保 守 のうち1つを 選 択 2 設 備 の 二 重 化 陸 上 保 守 船 上 保 守 のうち2つを 選 択 保 守 等 の 義 務 なし -28-

( 設 備 の 二 重 化 ) 第 六 十 条 の 六 前 条 の 設 備 の 二 重 化 は 船 舶 の 航 行 する 水 域 に 応 じてそれぞれ 次 に 掲 げる 予 備 の 無 線 設 備 を 備 えることにより 行 われるものでなければならない ただし 管 海 官 庁 が 当 該 船 舶 の 航 海 の 態 様 等 を 考 慮 して 差 し 支 えないと 認 める 場 合 は この 限 りでない 一 A4 水 域 を 航 行 する 船 舶 区 分 予 備 の 無 線 設 備 国 際 航 海 旅 客 船 等 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 イ HF 直 接 印 刷 電 信 HF 無 線 電 話 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 HFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 MF 直 接 印 刷 電 信 M F 無 線 電 話 MFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びMFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 ロ VHF 無 線 電 話 及 びVHFデジタル 選 択 呼 出 装 置 ( 以 下 V HF 無 線 設 備 という ) イ (1) 又 は(2) のいずれかの 無 線 設 備 (1) HF 直 接 印 刷 電 信 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びHFデ ジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 (2) HF 無 線 電 話 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びHFデジタ ル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 ロ VHF 無 線 設 備 備 考 一 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 であって 総 トン 数 100トン 未 満 のものには V HF 無 線 設 備 を 備 えることを 要 しない 二 短 期 間 のみA4 水 域 を 航 行 する 国 際 航 海 旅 客 船 等 に 備 えるべき 予 備 の 無 線 設 備 (VHF 無 線 設 備 を 除 く )については 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 める 場 合 に 限 り インマルサット 直 接 印 刷 電 信 に 代 えることができる 三 短 期 間 のみA4 水 域 を 航 行 する 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 に 備 えるべき 予 備 の 無 線 設 備 (VHF 無 線 設 備 を 除 く )については 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 める 場 合 に 限 り インマルサット 直 接 印 刷 電 信 又 はインマルサ ット 無 線 電 話 に 代 えることができる -29-

二 A3 水 域 A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 する 船 舶 (A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 するものを 除 く ) 区 分 予 備 の 無 線 設 備 国 際 航 海 旅 客 船 等 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 イ (1) 又 は(2) のいずれかの 無 線 設 備 (1) HF 直 接 印 刷 電 信 HF 無 線 電 話 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 HFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 MF 直 接 印 刷 電 信 MF 無 線 電 話 MFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びMFデジタ ル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 (2) インマルサット 直 接 印 刷 電 信 ロ VHF 無 線 設 備 イ (1)から(4) までのいずれかの 無 線 設 備 (1) HF 直 接 印 刷 電 信 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びHFデ ジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 (2) HF 無 線 電 話 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びHFデジタ ル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 (3) インマルサット 直 接 印 刷 電 信 (4) インマルサット 無 線 電 話 ロ VHF 無 線 設 備 備 考 一 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 であって 次 に 掲 げるものには VHF 無 線 設 備 を 備 えることを 要 しない イ 総 トン 数 100トン 未 満 の 船 舶 ロ 2 時 間 限 定 沿 海 船 等 ( 船 舶 設 備 規 程 第 二 条 第 3 項 の2 時 間 限 定 沿 海 船 等 をいう ) -30-

三 A2 水 域 又 はA1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 する 船 舶 (A1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 するものを 除 く ) 区 分 すべての 船 舶 予 備 の 無 線 設 備 イ (1) から(5) までのいずれかの 無 線 設 備 (1) HF 直 接 印 刷 電 信 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びHFデジタ ル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 (2) HF 無 線 電 話 HFデジタル 選 択 呼 出 装 置 及 びHFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 (3) インマルサット 直 接 印 刷 電 信 (4) インマルサット 無 線 電 話 (5) MF 無 線 電 話 及 びMFデジタル 選 択 呼 出 装 置 ロ VHF 無 線 設 備 備 考 一 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 であって 次 に 掲 げるものには イに 掲 げる 予 備 の 無 線 設 備 に 代 えて 一 般 通 信 用 無 線 電 信 等 ( 船 舶 設 備 規 程 第 三 百 十 一 条 の 二 十 二 第 1 項 第 三 号 の 一 般 通 信 用 無 線 電 信 等 をいう 以 下 同 じ )(イン マルサット 直 接 印 刷 電 信 及 びインマルサット 無 線 電 話 を 除 く ) 又 はMF 無 線 電 話 ( 常 に 直 接 陸 上 との 間 で 船 舶 の 運 航 に 関 する 通 信 を 行 うことができ るものに 限 る )を 備 えることができる イ 総 トン 数 100トン 未 満 の 船 舶 ロ 近 海 区 域 を 航 行 区 域 とする 旅 客 船 以 外 の 船 舶 であって 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 めるもの 二 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 であって 総 トン 数 100トン 未 満 のものには V HF 無 線 設 備 を 備 えることを 要 しない 四 A1 水 域 のみ( 湖 川 を 含 む )を 航 行 する 船 舶 区 分 予 備 の 無 線 設 備 すべての 船 舶 VHF 無 線 設 備 備 考 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 であって 総 トン 数 100トン 未 満 のものにあっては VHF 無 線 設 備 に 代 えて 一 般 通 信 用 無 線 電 信 等 又 はMF 無 線 電 話 ( 常 に 直 接 陸 上 との 間 で 船 舶 の 運 航 に 関 する 通 信 を 行 うことができるものに 限 る )を 備 える ことができる -31-

2 前 項 各 号 の 規 定 により 備 える 予 備 のHFデジタル 選 択 呼 出 装 置 又 はMFデジタル 選 択 呼 出 装 置 がそれぞれの 機 能 等 について 告 示 で 定 める 要 件 に 適 合 する 場 合 には それ ぞれ 予 備 のHFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 又 はMFデジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 を 備 え ることを 要 しない ( 告 示 ) 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 60 条 の6 第 2 項 のデジタル 選 択 呼 出 装 置 の 要 件 を 定 める 告 示 国 土 交 通 省 告 示 第 515 号 ( 平 成 14 年 6 月 25 日 ) 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 ( 昭 和 38 年 運 輸 省 令 第 41 号 ) 第 60 条 の6 第 2 項 の 告 示 で 定 める 要 件 は 航 海 用 具 の 基 準 を 定 める 告 示 ( 平 成 14 年 国 土 交 通 省 告 示 第 512 号 ) 第 27 条 第 1 号 及 び 第 2 号 に 掲 げる 要 件 とする 附 則 ( 平 成 14 年 6 月 25 日 国 土 交 通 省 告 示 第 515 号 ) この 告 示 は 平 成 14 年 7 月 1 日 から 施 行 する ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 設 備 の 二 重 化 ) 60-6.1 小 型 漁 船 安 全 規 則 船 舶 設 備 規 程 又 は 小 型 船 舶 安 全 規 則 の 規 定 に 基 づき 備 える ことを 要 しないこととされた 無 線 設 備 については 予 備 の 無 線 設 備 として 備 える ことを 要 しない 管 海 官 庁 が 当 該 船 舶 の 航 海 の 態 様 などを 考 慮 して 差 し 支 えないと 認 める 場 合 とは 次 のとおりとする 設 備 規 程 146-10-3.0 の 規 程 ( に 係 る 部 分 を 除 く) に 適 合 する 船 舶 で あって 次 の 各 号 の 一 に 適 合 する 場 合 第 一 号 又 は 第 二 号 の 表 の 国 際 航 海 客 船 等 以 外 の 船 舶 の 項 中 イに 掲 げる 予 備 の 無 線 設 備 としてHF 無 線 電 話 を 備 える 場 合 311-22-1 の 後 段 において 管 海 官 庁 が 定 めるサテライト マリンホンの カバーエリア 内 のみを 航 行 するものについては 第 二 号 の 表 の 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 の 項 中 イに 掲 げる 予 備 の 無 線 設 備 としてサテライト マリン ホンを 備 える 場 合 設 備 規 程 146-10-3.0 の 規 定 ( に 係 る 部 分 を 除 く ) 適 合 する 船 舶 に ついては 同 項 中 ロに 掲 げる 予 備 のVHF 無 線 設 備 に 代 えてVHF 無 線 電 話 又 は311-22.1 により 備 える27MHz 帯 を 使 用 する 無 線 電 話 を 備 える 場 合 -32-

( 陸 上 保 守 ) 第 六 十 条 の 七 第 六 十 条 の 五 の 陸 上 保 守 は 次 の 各 号 の 一 に 該 当 する 方 法 により 行 われる ものでなければならない 一 無 線 設 備 の 有 効 性 を 保 持 するための 修 理 を 行 う 能 力 を 有 する 者 に 船 舶 の 寄 港 地 に おいて 定 期 的 な 点 検 及 び 修 理 を 行 うことを 契 約 により 委 託 する 方 法 二 船 舶 の 就 航 航 路 に 応 じて 無 線 設 備 の 有 効 性 を 保 持 するための 点 検 及 び 修 理 に 必 要 な 予 備 の 部 品 測 定 器 具 及 び 工 具 を 備 えた 拠 点 を 設 け 定 期 的 な 点 検 及 び 修 理 を 行 う 方 法 三 前 二 号 の 方 法 以 外 の 方 法 であって 無 線 設 備 の 有 効 性 を 保 持 するための 定 期 的 な 点 検 及 び 修 理 を 行 うものとして 管 海 官 庁 が 適 当 と 認 めるもの ( 船 上 保 守 ) 第 六 十 条 の 八 第 六 十 条 の 五 の 船 上 保 守 は 手 引 書 予 備 の 部 品 測 定 器 具 及 び 工 具 であ って 船 上 において 行 う 無 線 設 備 の 保 守 及 び 修 理 に 必 要 となるものを 備 え かつ 資 格 を 有 する 船 員 により 行 われるものでなければならない ( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 ( 船 上 保 守 ) 60-8 資 格 とは 電 波 法 に 基 づく 無 線 従 事 者 の 資 格 であって 第 1 級 総 合 無 線 通 信 士 第 1 級 海 上 無 線 通 信 士 又 は 第 2 級 海 上 無 線 通 信 士 のいずれかとする 2 3 船 舶 設 備 規 程 第 一 編 総 則 ( 定 義 ) 第 二 条 この 省 令 において 外 洋 航 行 船 とは 国 際 航 海 ( 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 一 条 第 1 項 の 国 際 航 海 をいう 以 下 同 じ )に 従 事 する 船 舶 ( 総 トン 数 500トン 未 満 の 船 舶 で あって 旅 客 船 以 外 のもの 及 び 総 トン 数 500トン 以 上 の 漁 船 ( 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 一 条 第 2 項 第 一 号 の 船 舶 に 限 る 以 下 同 じ )を 除 く ) 及 び 国 際 航 海 に 従 事 しない 船 舶 で あって 遠 洋 区 域 又 は 近 海 区 域 を 航 行 区 域 とするもの( 総 トン 数 500トン 未 満 の 船 舶 であ って 旅 客 船 以 外 のものを 除 く )をいう 2 この 省 令 において 限 定 近 海 貨 物 船 とは 国 際 航 海 に 従 事 しない 船 舶 ( 旅 客 船 を -33-

除 く )であって 近 海 区 域 を 航 行 区 域 とするもののうち 告 示 で 定 める 本 邦 の 周 辺 の 区 域 のみを 航 行 するものをいう 3 この 省 令 において 2 時 間 限 定 沿 海 船 等 とは 沿 海 区 域 を 航 行 区 域 とする 船 舶 で あって 平 水 区 域 から 当 該 船 舶 の 最 強 速 力 で2 時 間 以 内 に 往 復 できる 区 域 のみを 航 行 す るもの( 以 下 2 時 間 限 定 沿 海 船 という ) 及 び 平 水 区 域 を 航 行 区 域 とする 船 舶 をい う 4 この 省 令 において ロールオン ロールオフ 旅 客 船 とは ロールオン ロールオ フ 貨 物 区 域 ( 船 舶 防 火 構 造 規 則 ( 昭 和 55 年 運 輸 省 令 第 11 号 ) 第 二 条 第 十 七 号 の 二 のロ ールオン ロールオフ 貨 物 区 域 をいう 以 下 同 じ ) 又 は 車 両 区 域 ( 同 条 第 十 八 号 の 車 両 区 域 をいう 以 下 同 じ )を 有 する 旅 客 船 をいう 5 この 省 令 において 内 航 ロールオン ロールオフ 旅 客 船 とは 国 際 航 海 に 従 事 し ないロールオン ロールオフ 旅 客 船 であって 沿 海 区 域 又 は 平 水 区 域 を 航 行 区 域 とする 総 トン 数 1,000トン 以 上 のものをいう ( 告 示 ) 運 輸 省 告 示 第 445 号 ( 平 成 7 年 7 月 27 日 ) 改 正 平 成 14 年 3 月 5 日 国 土 交 通 省 告 示 第 125 号 ( 世 界 測 地 系 へ 移 行 ) 船 舶 設 備 規 程 第 2 条 第 2 項 の 告 示 で 定 める 区 域 は 北 海 道 落 石 岬 灯 台 から 東 京 都 八 丈 島 東 端 から90 度 20 海 里 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 同 島 南 端 から180 度 20 海 里 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 緯 32 度 58 分 東 経 137 度 5 分 50 秒 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 緯 32 度 11 分 13 秒 東 経 134 度 51 分 13 秒 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 沖 縄 県 沖 縄 島 南 端 から180 度 20 海 里 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 同 島 西 端 から270 度 20 海 里 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 緯 32 度 46 分 12 秒 東 経 128 度 11 分 52 秒 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 緯 36 度 37 分 東 経 133 度 2 分 50 秒 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 緯 37 度 57 分 10 秒 東 経 136 度 31 分 49 秒 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 緯 45 度 31 分 8 秒 東 経 140 度 51 分 46 秒 の 地 点 まで 引 いた 線 同 地 点 から 北 海 道 宗 谷 岬 灯 台 まで 引 いた 線 及 び 陸 岸 で 囲 まれた 水 域 並 びに 沿 海 区 域 とする 附 則 この 告 示 は 船 舶 設 備 規 程 等 の 一 部 を 改 正 する 省 令 ( 平 成 7 年 運 輸 省 令 第 47 号 )の 施 行 の 日 から 施 行 する 注 : 限 定 近 海 貨 物 船 が 航 行 可 能 な 区 域 を 参 考 図 として 次 に 示 す -34-

限 定 近 海 貨 物 船 が 航 行 可 能 な 区 域 ( 適 用 免 除 ) 第 五 条 国 際 航 海 に 従 事 する 船 舶 であって 沿 海 区 域 を 航 行 区 域 とするものについては 管 海 官 庁 が 差 し 支 えないと 認 める 場 合 に 限 り この 省 令 の 規 定 のうち 国 際 航 海 に 従 事 す る 船 舶 に 関 する 規 定 ( 第 百 四 十 六 条 の 三 属 具 第 百 四 十 六 条 の 十 の 二 ナブテック ス 受 信 機 第 百 四 十 六 条 の 十 の 三 高 機 能 グループ 呼 出 受 信 機 第 百 四 十 六 条 の 三 十 四 の 三 VHFデジタル 選 択 呼 出 装 置 第 百 四 十 六 条 の 三 十 四 の 五 VHFデジタ ル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 第 百 四 十 六 条 の 三 十 八 の 二 デジタル 選 択 呼 出 装 置 第 百 四 十 六 条 の 三 十 八 の 四 デジタル 選 択 呼 出 聴 守 装 置 第 百 四 十 六 条 の 三 十 九 水 先 人 用 はしご 等 第 百 四 十 六 条 の 四 十 九 予 備 の 部 品 等 の 備 付 け 第 百 八 十 三 条 の 二 第 1 項 外 洋 航 行 船 等 の 主 電 源 第 二 百 五 条 の 二 変 圧 器 第 二 百 十 九 条 配 電 盤 の 母 線 第 三 百 一 条 の 二 の 二 補 助 電 源 及 び 第 八 編 無 線 電 信 等 の 規 定 を 除 く )は 適 用 しない -35-

第 三 編 航 海 用 具 等 第 三 章 航 海 用 具 (ナブテックス 受 信 機 ) 第 百 四 十 六 条 の 十 の 二 機 能 等 について 告 示 で 定 める 要 件 に 適 合 するナブテックス 受 信 機 により 海 上 安 全 情 報 を 受 信 することができる 水 域 であって 告 示 で 定 めるもの 又 は 締 約 国 政 府 ( 船 舶 安 全 法 施 行 規 則 第 一 条 第 10 項 の 締 約 国 政 府 をいう )が 定 めるもの( 以 下 ナブテックス 水 域 という )を 航 行 する 船 舶 には ナブテックス 受 信 機 を 備 えなけ ればならない ただし 2 時 間 限 定 沿 海 船 等 及 び 管 海 官 庁 が 当 該 船 舶 の 航 海 の 態 様 等 を 考 慮 して 差 し 支 えないと 認 める 場 合 には この 限 りでない ( 告 示 ) 運 輸 省 告 示 第 51 号 ( 平 成 4 年 1 月 28 日 ) 改 正 平 成 14 年 3 月 5 日 国 土 交 通 省 告 示 第 124 号 ( 世 界 測 地 系 へ 移 行 ) 船 舶 設 備 規 程 第 146 条 の10の2の 告 示 で 定 める 水 域 ( 注 :ナブテックス 水 域 )は 次 に 掲 げる 地 点 を 中 心 とする 半 径 300 海 里 の 円 内 の 水 域 から 構 成 される 水 域 ( 湖 川 を 除 く )と する 一 北 海 道 知 床 岬 灯 台 ( 北 緯 44 度 20 分 27 秒 東 経 145 度 20 分 11 秒 ) 二 北 海 道 納 沙 布 岬 灯 台 ( 北 緯 43 度 23 分 7 秒 東 経 145 度 49 分 1 秒 ) 三 北 海 道 神 威 岬 灯 台 ( 北 緯 43 度 20 分 東 経 140 度 20 分 51 秒 ) 四 岩 手 県 綾 里 埼 灯 台 ( 北 緯 39 度 1 分 46 秒 東 経 141 度 51 分 1 秒 ) 五 石 川 県 禄 剛 埼 灯 台 ( 北 緯 37 度 31 分 44 秒 東 経 137 度 19 分 35 秒 ) 六 千 葉 県 犬 吠 埼 灯 台 ( 北 緯 35 度 42 分 28 秒 東 経 140 度 52 分 7 秒 ) 七 千 葉 県 野 島 埼 灯 台 ( 北 緯 34 度 54 分 6 秒 東 経 139 度 53 分 18 秒 ) 八 島 根 県 出 雲 日 御 碕 灯 台 ( 北 緯 35 度 26 分 2 秒 東 経 132 度 37 分 45 秒 ) 九 徳 島 県 蒲 生 田 岬 灯 台 ( 北 緯 33 度 50 分 3 秒 東 経 134 度 44 分 58 秒 ) 十 鹿 児 島 県 阿 久 根 港 倉 津 埼 灯 台 ( 北 緯 32 度 45 秒 東 経 130 度 10 分 46 秒 ) 十 一 鹿 児 島 県 坊 ノ 岬 灯 台 ( 北 緯 31 度 15 分 1 秒 東 経 130 度 13 分 ) 十 二 沖 縄 県 喜 屋 武 埼 灯 台 ( 北 緯 26 度 4 分 45 秒 東 経 127 度 40 分 12 秒 ) -36-

注.ナブテックス 水 域 及 びA2 水 域 を 参 考 図 として 次 に 示 す ナブテックス 水 域 及 びA2 水 域 図 -37-

( 関 連 規 則 ) 省 令 船 舶 検 査 心 得 (ナブテックス 受 信 機 ) 146-10-2.0 国 際 航 海 旅 客 船 等 以 外 の 船 舶 にあっては 日 本 語 ナブテックス 受 信 機 をナブッ テクス 受 信 機 と 同 等 の 設 備 として 差 し 支 えない この 場 合 において 当 該 船 舶 に おける ナブテックス 水 域 は 日 本 語 ナブテックス 水 域 ( 船 舶 設 備 規 程 第 146 条 の10の2の 水 域 を 定 める 告 示 ( 平 成 4 年 運 輸 省 告 示 第 51 号 )) とする 管 海 官 庁 が 当 該 船 舶 の 航 海 の 態 様 等 を 考 慮 して 差 し 支 えないと 認 める 場 合 と は 次 に 掲 げる 船 舶 の 場 合 をいう 2そうびき 機 船 底 びき 網 漁 業 に 従 事 する 漁 船 であって2 隻 相 互 間 に 無 線 電 話 による 連 絡 施 設 を 有 するもののうち1 隻 ( 僚 船 )の 場 合 この 場 合 において 2 隻 相 互 間 の 無 線 連 絡 設 備 等 の 確 認 については 下 表 に 掲 げる 漁 業 組 合 等 に 照 会 を 行 い 集 団 を 形 成 するための 規 約 ( 無 線 電 話 により 相 互 に 位 置 を 確 認 する ために 必 要 な 事 項 緊 急 時 における 通 信 体 制 に 関 する 事 項 等 が 盛 り 込 まれてい る もの )により 確 認 する その 結 果 として 設 置 を 免 除 した 漁 船 の 船 舶 検 査 証 書 の 従 業 制 限 の 欄 には 2そうびき 機 船 底 びき 網 漁 業 にのみ 従 事 するもので あることを 記 載 し かつ 船 舶 検 査 手 帳 の 検 査 等 の 記 録 欄 に 本 規 定 により 免 除 した 旨 記 載 すること 組 合 等 の 名 称 表 146-10-2.0 1 所 在 地 / 電 話 番 号 全 国 底 曳 網 漁 業 連 合 会 105-0001 東 京 都 港 区 虎 ノ 門 1-21-19 03-3508-0361 秀 和 第 2 虎 ノ 門 ビル4 階 日 本 西 海 漁 業 協 同 組 合 796-0000 愛 媛 県 八 幡 浜 市 沖 新 田 1585 0894-22-1801 鳥 取 県 沖 合 底 曳 網 漁 業 協 会 島 根 県 機 船 底 曳 網 漁 業 連 合 会 山 口 県 以 東 機 船 底 曳 網 漁 業 協 同 組 合 福 岡 県 機 船 底 曳 網 漁 業 協 会 日 本 遠 洋 底 曳 網 漁 業 協 会 680-0802 鳥 取 県 鳥 取 市 青 葉 町 3-111 漁 連 会 館 内 0857-23-1351 697-0055 島 根 県 浜 田 市 元 浜 町 231-1 漁 港 ビル 0855-22-1576 759-4106 山 口 県 長 門 市 仙 崎 4295-8 仙 崎 漁 協 ビル 0837-26-1583 750-0067 山 口 県 下 関 市 大 和 町 1-16-1 漁 港 ビル4 階 0832-66-3875 101-0047 東 京 都 千 代 田 区 内 神 田 2-16-5 第 5 氏 家 ビル 03-3258-2871-38-

備 考 1. 大 日 本 水 産 会 による 集 団 操 業 ( 操 業 上 及 び 通 信 上 の 集 団 をなすもの)を 行 うまき 網 漁 船 ( 専 ら 漁 ろうに 従 事 する 漁 船 に 限 る )のうち 主 船 ( 網 船 ) 及 び 運 搬 船 以 外 の 漁 船 ( 灯 船 及 び 探 索 船 )の 場 合 この 場 合 において 集 団 の 存 在 及 び 当 該 漁 船 が その 集 団 に 属 する 構 成 員 であることの 確 認 については 下 表 に 掲 げる 漁 業 組 合 等 に 照 会 を 行 い 集 団 を 形 成 するための 規 約 ( 無 線 電 話 により 相 互 に 位 置 を 確 認 するために 必 要 な 事 項 緊 急 時 における 通 信 体 制 に 関 する 事 項 集 団 の 全 構 成 員 を 明 示 するもの 等 が 盛 り 込 まれているもの )により 確 認 する その 結 果 と して 設 置 を 免 除 した 漁 船 の 船 舶 検 査 証 書 の 従 業 制 限 の 欄 には 集 団 まき 網 漁 業 にのみ 従 事 するものであることを 記 載 し かつ 船 舶 検 査 手 帳 の (4) 検 査 等 の 記 録 欄 に 本 規 定 により 免 除 した 旨 記 載 すること 組 合 等 の 名 称 表 146-10-2.0 2 所 在 地 / 電 話 番 号 北 海 道 さばまき 網 漁 業 生 産 調 整 組 合 085-0024 北 海 道 釧 路 市 浜 町 3-18 くしろ 水 産 センター 0454-23-2708 北 部 太 平 洋 まき 網 漁 業 協 同 組 合 連 合 会 107-0052 東 京 都 港 区 赤 坂 1-9-13 三 会 堂 ビル 03-3585-7941~3 静 岡 県 旋 網 漁 業 者 協 会 420-0853 静 岡 県 静 岡 市 追 手 町 9-18 静 岡 中 央 ビル 0542-52-5151 北 部 日 本 海 まき 網 漁 業 協 議 会 950-0965 新 潟 県 新 潟 市 新 光 町 4-1 県 庁 水 産 課 内 025-285-5511 中 部 日 本 海 まき 網 漁 業 協 議 会 920-0022 石 川 県 金 沢 市 北 安 江 3-1-38 石 川 県 水 産 会 館 内 0762-34-8829 山 陰 旋 網 漁 業 生 産 調 整 組 合 愛 媛 県 まき 網 漁 業 協 議 会 684-0006 鳥 取 県 境 港 市 栄 町 水 産 会 館 内 0859-44-0660 798-0099 愛 媛 県 宇 和 島 市 日 振 島 1682 日 振 島 漁 協 内 0895-65-0321 日 本 遠 洋 旋 網 漁 業 協 同 組 合 810-0072 福 岡 県 福 岡 市 中 央 区 長 浜 3-13-1-110 0920-711-6261 ~4 大 分 県 旋 網 漁 業 協 同 組 合 876-1202 大 分 県 南 海 部 郡 鶴 見 町 大 字 地 松 浦 0972-33-1595 字 井 ノ 谷 550-24 -39-

鹿 児 島 県 旋 網 漁 業 協 同 組 合 890-0064 鹿 児 島 県 鹿 児 島 市 鴨 池 新 町 11-1 0992-56-7712 鹿 児 島 県 水 産 会 館 内 愛 知 三 重 大 中 まき 網 協 会 102-0093 東 京 都 千 代 田 区 平 河 町 2-12-18 03-3234-6175 ハイツニュー 平 河 4 階 長 崎 県 旋 網 漁 業 協 同 組 合 851-2211 長 崎 県 長 崎 市 京 泊 町 1589-3 0958-50-4196 備 考 1. 大 日 本 水 産 会 による ( 告 示 ) 航 海 用 具 の 基 準 を 定 める 告 示 国 土 交 通 省 告 示 512 号 ( 平 成 14 年 6 月 25 日 ) 改 正 平 成 17 年 4 月 27 日 国 土 交 通 省 告 示 第 499 号 (ナブテックス 受 信 機 ) 第 六 条 規 程 第 百 四 十 六 条 の 十 の 二 の 告 示 で 定 める 要 件 は 次 に 掲 げるとおりとする 一 船 橋 その 他 管 海 官 庁 が 適 当 と 認 める 場 所 に 設 置 されていること 二 海 上 安 全 情 報 を 有 効 に 受 信 し 表 示 又 は 印 刷 をすることができるものであること 三 捜 索 又 は 救 助 の 情 報 を 受 けた 場 合 には 警 報 を 発 するものであること 四 海 上 安 全 情 報 ( 重 要 な 情 報 を 除 く )の 選 択 受 信 が 可 能 であり かつ その 選 択 受 信 状 態 を 表 示 することができるものであること 五 受 信 した 海 上 安 全 情 報 を 有 効 に 蓄 積 することができるものであること 六 取 扱 い 及 び 保 守 に 関 する 説 明 書 を 備 え 付 けたものであること 七 無 線 受 信 機 及 び 記 憶 装 置 並 びに 表 示 装 置 又 は 印 刷 装 置 が 適 正 に 作 動 することを 確 認 するための 措 置 が 講 じられたものであること 八 磁 気 コンパスに 対 する 最 小 安 全 距 離 を 表 示 したものであること 九 電 磁 的 干 渉 により 他 の 設 備 の 機 能 に 障 害 を 与 え 又 は 他 の 設 備 からの 電 磁 的 干 渉 によりその 機 能 に 障 害 が 生 じることを 防 止 するための 措 置 が 講 じられているもので あること 十 機 械 的 雑 音 は 船 舶 の 安 全 性 に 係 る 可 聴 音 の 聴 取 を 妨 げない 程 度 に 小 さいもので あること 十 一 通 常 予 想 される 電 源 の 電 圧 又 は 周 波 数 の 変 動 によりその 機 能 に 障 害 を 生 じないも のであること 十 二 過 電 流 過 電 圧 及 び 電 源 極 性 の 逆 転 から 装 置 を 保 護 するための 措 置 が 講 じられて -40-

いるものであること 十 三 船 舶 の 航 行 中 における 振 動 又 は 湿 度 若 しくは 温 度 の 変 化 によりその 性 能 に 支 障 を 生 じないものであること 十 四 2 以 上 の 電 源 から 給 電 されるものにあっては 電 源 の 切 替 えを 速 やかに 行 うため の 措 置 が 講 じられているものであること ( 関 連 規 則 ) 告 示 船 舶 検 査 心 得 (ナブテックス 受 信 機 ) 6.0 第 一 号 の 管 海 官 庁 が 適 当 と 認 める 場 所 とは 航 海 船 橋 内 の 操 舵 室 及 び 当 該 室 と 隔 壁 ( 明 らかに 部 屋 を 構 成 するように 設 けられた 壁 を 含 む )で 区 切 られてい ない 海 図 室 等 の 区 域 をいう ただし 当 該 区 域 において 遠 隔 制 御 装 置 により 連 続 受 信 し 表 示 又 は 印 刷 できる 場 合 には この 限 りでない 第 二 号 の 有 効 に 受 信 し 表 示 又 は 印 刷 することができるもの とは 次 のも のをいう 日 本 語 ナブテックス 受 信 機 にあっては 受 信 する 文 字 の 誤 差 率 が4% 以 下 で あり 1 行 に 少 なくとも30 文 字 印 刷 することができるもの 国 際 ナブテックス 受 信 機 にあっては 次 に 掲 げる 要 件 に 適 合 するもの 国 際 電 気 通 信 連 合 無 線 通 信 規 則 で 規 定 された 周 波 数 (518kHz)で 動 作 する 第 1 受 信 機 と 第 1 受 信 機 と 同 時 にナブテックス 用 の 他 の2つ 以 上 の 周 波 数 (490kHz 及 び4209.5kHz)で 動 作 する 第 2 受 信 機 の 2つの 受 信 機 を 備 えてい ること 受 信 情 報 の 表 示 又 は 印 刷 については 第 1 受 信 機 によって 受 信 され たものが 優 先 されること それぞれの 受 信 機 は 一 方 の 受 信 機 による 受 信 情 報 の 表 示 又 は 印 刷 がもう 一 方 の 受 信 機 の 受 信 を 妨 げないものであって それぞれの 受 信 機 の 受 信 する 文 字 の 誤 差 率 が4% 以 下 のものであること 表 示 装 置 又 は 印 刷 装 置 は 1 行 に 少 なくとも32 文 字 表 示 又 は 印 刷 すること ができるものであること 表 示 装 置 は 少 なくとも16 行 表 示 できるものであって 通 常 想 定 される 全 ての 使 用 条 件 において 容 易 に 視 認 できる 設 計 大 きさであること 表 示 装 置 は 海 上 安 全 情 報 を 表 示 した 後 自 動 的 に 改 行 又 は 表 示 完 了 の 標 示 をするものであること 印 刷 装 置 は 受 信 した 海 上 安 全 情 報 を 印 字 完 了 後 -41-