~ ~ ~
1. 部ボート ~
,.., u~p
ととて ~"
Bv(t)( 五 ~) B~ B~ θ R
N= 札 ~ Vp ' ~r ~~. ~ Ej~ ~p 吐
GRB~
~ ~V), ~, ~n2 -(1+ 会 )( 山 ~) ~) Bi=14( 山 ß~
m)( 川 ~) (~ ß~)
考察する 前節と同様在考え方て ~'\
れ [ 土ーザ +G B(~CT と ß~ ~ì ß~
ß~ \ η~
~_(4'
~~. ~ -~.n
B~
~ Op~20
~r
情ち CT~
~ ~1200 z 弘 ~ 2~ ~ 以, 3 圃
ヰ τ~ 同 ~
~ω ~
(δbv /B ~)
~ ~
ITER89P~IJ,
~ U ー ~ ~ 町 ~ ITERBgpn~,
ITER89t7 セヴトリニ 7~IJ
~ 子一 2)
ß~) (L~ ん +M~s01so+M;S11s1 MJん Uι 丘 +Mp 仰 v ι~ J.
~
~- ア寸 \Jass
-~-0. 2 ~~ ~
~ ~ ITER89P~I J,
~ 20~ ~ ITER89P~I J.
~ ~ ~IJ,
ITER89P~IJ,
ó~
と在る ととて ~' " 10η ( T, t ) T ( 7', l, ) ~
pþ,,"~ ~
~T はプラズ マの端 (7' ~T-_:_ "~~n
p~dv~ ~- _, ~l 空間分布に対して示す ととで '~
n~" ~
慮した解析を行ない リッフ. ル損失が半径変動量に及 I~- す効果も調べた また 仮に α 粒子の Y ッフ. ノレ損失率が 10~20% とある程度大きい場合 半径変動量は Y ッフ. ル損失がない場合に較べ 20%~30% ほど小さくなる しかし 比向型度の大き い ITER で採用されるようなフラズマの場合 実際のリッフ. ノレ損失率はたかだか 2~
三 0. 2~ ~ ~ ITER89P~ J J,
~_ ~ ~ ~ ~ ~V ~ )
~~j z (r, =ν ic.~ 457Z e f ~) 言
~i+'l ~-, 1 +, 1 +s;+1-j( ザ 1)2 く συ :+1- 吋 1(~) ~1+'1 ~1+'1 可 ~i+'l 司 "'J- ~, O (~) ~i+' l,; {_i+'l η~+ljzit1 ~1+.1 t+.1
~ ~ ~ ~ 制動車高射損失 ~ T ~~~-r-r-r-r-r-r-r-.-.~5 ~ /~4.~
~ ~ ~ 伊丹失 01~25
き 1.30~ ~ ~ ~
ト ~
二 ~
I~
時の過渡応答における半径変動量は 磁場変化率にあまり依存せずほ I~ 一定であると
込 ~ ー一一ー - 一ーーーーーーーーーーー一一ーーー
ぬ ~ 圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃圃宅