シーテックバッテリーチャージャー メンテナー CTEK は全世界で 150 万台以上の販売実績を誇るバッテリーチャージャーです フェラーリ ポルシェ アストンマーチン ベントレー ハーレーダヴィッドソン メルセデス ランボルギーニ マセラティ BMW レクサスドイツなどへ OEM 提供しており バッテリー充電 メンテナンスツールとして使用を推奨されています CTEK は ウェット メンテナンスフリー ジェル グラスマットなどすべての鉛蓄電池に使用できます なぜ今チャージャー メンテナーが必要なのか? 1. バッテリーへの負担軽減 : 多くの電装品を積んでいる現在の車両は バッテリーへ大きな負担をかけます 一方で低燃費車両の発電は必要最低限に制御されています バッテリーは常に ギリギリ の状態を強いられており 近年 バッテリー上がりによるトラブルが急増しています 定期的に満充電 メンテナンスを行うことで不意のバッテリー上がりを防止する必要が生じています 2. 作業時の電力確保 : バックアップ電力しでのバッテリー交換は 多くの電装品のメモリーを失うリスクがあります さらにコンピューター制御されている現在の車両は 整備 修理時にキー ON 状態での作業がますます増えています 一般的にキー ON 時には 4~7A もの電力を消費しており 電力を供給しながら作業しなければバッテリー上がりを起こします 修理ピットに 1 台ずつ は現在の整備の必須になりつつあります 3. ショールームでの電力確保 : 多くの電装品を効果的にデモンストレーションするために ショールーム内での安全 簡単な電力の要望が急増しています 4. 多様な高機能バッテリーの登場 : 従来のウェットタイプに加えて カルシウム AGM VRLA など高機能なバッテリーは 充電時に高精度な電流 電圧制御が求められ 従来の伝統的な充電器では対応できません 5. エコロジー : バッテリーは メンテナンスすることにより その寿命を最大限まで延ばすことができます 廃棄バッテリーを減らすことは 環境負荷の低減に大きく貢献します 6. 節約志向 : ユーザーによる 今使っているバッテリーをできるだけ永く使用したい とのニーズはますます高まっています 7. オフシーズン時の必要性 : スポーツカー 2 輪 スノーモービルやマリンジェット 農機具 除雪車など 長期放置はバッテリー上がりを招くことは 一般的に認知されており 効果的に防止する手段が求められています 総輸入発売元ワーズインク株式会社 www.was-inc.jp info@was-inc.jp 03-5738-0510
セールスポイント 1. 使用者に安全 優しい : 万一の逆接続やチャージャー端子同士の接触などの接続ミスでも スパーク防止機能 ショート防止機能が使用者の安全を確保 バッテリーを車載したままの簡単充電 専門知識を持たない一般消費者はもちろん作業効率化を計りたいプロメカニックにも最適 2. 車に安全 優しい : 車載のまま充電能 正確な電圧制御により電気ノイズを最低限に抑え 精密なコンピューターやセンサーに悪影響を与えません 3. バッテリーに安全 優しい : ディサルフェーション ( 特許 ) 機能が激しく放電したバッテリーでも充電能にし 寿命を延ばします リコンディショニング機能がバッテリーのコンディションを整えます パルスチャージ ( 特許 ) 機能が バッテリーに負担をかけることなく 何ヶ月もの間 接続して放置しておくだけでバッテリーを満充電の最良な状態に保ちます 8 ステップ充電プロセス ( 特許 ) はバッテリーに優しいだけでなく 寿命を延ばします もちろんウェット カルシウム VRLA など全ての鉛蓄電池をガスの発生 発熱 液損失を最低限に抑えつつ最適に充電します 4. 全自動 簡単 : バッテリーに対する特別な知識は一切不要 自動的に最適な充電方法で充電し 満充電を維持します 5. 頑強 : 対衝撃 全天候型 防滴 防塵 耐熱温度 -20 度から +50 度 雨や水しぶき 粉塵の環境はもちろん 夏冬場の屋外でも使用できます (IP65) 6. 軽量 コンパクト : 扱いやすいサイズで持ち運びに便利 作業スペースも選びません 7. リーズナブル : その性能 利便性に比して 驚くべく低価格 所車両にあわあせて複数台の所が能 また修理ピット毎 メカニック毎の装備が能な価格帯です 8. 高度なテクノロジー : フロート / パルスメンテナンス技術は CTEK の世界特許です また 8 ステップ充電プロセステクノロジーは他社の追随を許しません 9. クイックコネクター標準付属 : メンテナンス充電が容易なバッテリー取り付けケーブルが全タイプ標準付属 思い立ったら すぐ充電できます 10. 世界 No.1 の信頼と実績 : 全世界 150 万台の販売実績 欧州シェア No.1 多くのカーメーカーへの OEM 供給など数々の実績と信頼により安心して拡販いただけます 11. グッドデザイン : デザイン性の高さと使いやすい設計は 他のチャージャーを圧倒します
CTEK s 8-STEP 充電テクノロジー CTEK は 世界特許である 8 ステップ充電 フロート と パルス メンテナンス充電を行う 世界唯一のチャージャーです STEP 1 ディサルフェーション激しく放電して極端に電圧が下がったバッテリーでも 自動的にディサルフェーションを行い バッテリーを蘇らせ 充電を始めます 他社チャージャーはバッテリー電圧 6V 程度までですが CTEK は最低 2V まで劣化したバッテリーに充電能です * 物理的に劣化したものには充電できません 2 ソフトスタートバッテリーが十分に充電を受ける状態になるまで徐々に優しく充電をスタートします 3 バルクチャージバッテリーに負担をかけることなく 最大電流で一気に 80% 程度まで急速に充電します 4 吸収 浸透充電最適な定電圧で電流を制御しながらゆっくり 95~99% まで丁寧に充電します バッテリー液の損失を最小限に抑えます 5 分析バッテリーが電力を保持できているかどうか 分析し良否判定します 不良の場合 警告ランプが点灯し充電を終了します 6 リコンディション必要に応じて使用することにより高めの電圧で電解質を均一にし 弱ったバッテリーのコンディションを整えます * 物理的に劣化したものは回復できません * 回復度合いは 個々のバッテリー状態により異なります 7 フロートメンテナンス - 維持充電 100% までしっかり充電し さらに満充電を維持します この状態は最大で 10 日間以内に制御されています 多くの他社充電器は この状態を続けるため 過充電とバッテリー液の損失の危険性があります 8 パルスメンテナンス - 監視充電バッテリー電圧を常時監視し 電圧が落ちた場合のみ 断続的に補充電を行います これはもっともバッテリーに負担をかけずに 満充電を維持する安全な方法です 監視期間が数ヶ月間に及んでも バッテリーに一切負担をかけません
CTEK 商品シリーズ シーテックでは 用途やニーズに応じて さまざまなサイズをご用意しています 未発売 JC 800 JS 800 MULTI JS 3300 MULTI JS 7002 未発売 MULTI JS 25000 6V 0,8A 5W 1,2-100Ah 充電 1,2-100Ah メンテ 12V 0,8A 10W 1,2-32Ah 充電 1,2-100Ah メンテ 15,000 12V 0,8/3,3A 45W 1,2-75Ah 充電 1,2-120Ah メンテ 24,000 12V 7,0A 100W 20-150Ah 充電 20-225Ah メンテ 60,000 12V 25A 300W 50-500Ah 充電 50-500Ah メンテ 4 ステップ充電 ( フェーズ 1,3,4,8) 6V バッテリー専用 4 ステップ充電 ( フェーズ 1,3,4,8) 12V バッテリー専用 100Ah サイズまでのバッテリーのメンテナンンスに 小型バッテリーの充電 2 輪 ジェットスキー 農機など 車載も容易な超小型サイズ 4 ステップ充電 ( フェーズ 1,3,4,8) 12V バッテリー専用 2 輪やジェットスキーなどの小型バッテリーと 4 輪や農機 ボートなどの普通サイズバッテリーとのモード切替付き 幅広い用途に使用できる多用途タイプ AGM やジェルバッテリー または極寒冷時充電モードも装備 上がった状態からスタート能レベルまでの充電時間目安 以内 8 ステップ充電プロ用 12V バッテリー専用 普通サイズのバッテリーに AGM やジェルバッテリー または極寒冷時充電モードも装備 サプライモード装備により バッテリー交換時の電力供給に リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます 上がった状態からスタート能レベルまでの充電時間目安 10 分以内 8 ステップ充電プロ用 12V バッテリー専用 大型車のバッテリーに サプライモード装備により バッテリー交換時の電力供給に リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます 温度センサーが バッテリー温度に応じた最適な電圧を設定し充電 上がった状態からスタート能レベルまでの充電時間目安 3~5 分 未発売 MULTI JS 14000 24V 14A 300W 28-300Ah 充電 28-500Ah メンテ 8 ステップ充電プロ用 24V 車両専用 大型車のバッテリーに サプライモード装備により バッテリー交換時の電力供給や展示車に リコンディションモード装備により劣化したバッテリーをよみがえらせます 温度センサーが バッテリー温度に応じた最適な電圧を設定し充電 上がった状態からスタート能レベルまでの充電時間目安 10 分以内
CTEK クイックガイド記載時間は 上がったバッテリーをエンジン始動状態まで充電するのに必要な目安です 原付バイクバイク 小型農機マリンジェット 普通車ボート トラック建機 スノーモービル サイズ目安 A17~D26 サイズ目安 D23~H52 JC800 6V0.8A 6V バッテリー 6V バッテリー JS800 12V0.8A メンテナンス用 JS3300 12V3.3A/0.8A 0.8A 充電 0.8A 充電 3.3A 充電 JS7002 12V7A 10 分 メンテナンス用 JS25000 12V25A D23 以上使用能 5 分 5 分 JS14000 24V14A 24V システム 10 分
アクセサリー コンフォートインジケーターパネル 6,800 バッテリーの充電状態を信号で表示 いつ充電すべきかが一目でわかります 充電は コネクターに差し込むだけの手軽さです コード長 1500mm コンフォートインジケーターアイレット 3,400 同じく アイレットタイプ コード長 550mm
アクセサリー コネクションリードシガーソケット 3,400 JS7000 シリーズなどの電源供給機能付チャージャーを使用して バッテリー交換時のバックアップ電源供給が容易になります コネクションリード 1,700 1 台のチャージャーを複数台のメンテナンス充電に利用する場合に それぞれのバッテリーに装着しておくと便利 端子部の径により M6 仕様と M8 仕様をご用意しています コード長 400mm ウォールハンガー 100 8,000 ツールキャディやリフトにベースを設置しておけば かけるだけで簡単に最適な場所に設置 収納できます JS7002 用
CTEK club OEM 例
CTEK スペック比較表サービス業者向け市場 CTEK 訴求ポイント バッテリーを上げない メンテナンス機能 ショールーム車両 整備作業時 バッテリー交換のバックアップに必須 操作不要のフルオート ピット毎に装備能な軽量コンパクトボディ あらゆる作業環境で使用できるIP65スペック ラグジュアリーブランドへのOEM 実績 デンゲン MAX55 BOSCH BAT430 OMEGA OP-0005 CTEK JS7002 最大出力 ( アンペア ) ~55A ~30A マルチ ~40A マルチ 7A 充電対象バッテリー バイク ~ トラックまで バイク ~ トラックまで 軽 ~ トラックまで 軽から乗用車まで 24V 対応 不 不 密閉 ドライ対応 不 バッテリー良否表示 ディサルフェーション 安全回路 逆接続防止 逆接続防止過充電保護 逆接続 スパーク ショート防止過熱 過充電保護 逆接続 スパーク ショート防止過熱 過充電保護 維持充電機能 車載充電 不 - セル始動補助機能 - 充電テクノロジー パルス フルオート 8 ステップフルオート サイズ ( 比 ) 670 430 310 =89300cm3 (97) 260 160 250 =10400cm3 (11) 281 172 252 =12200cm3 (13) 216 89 48 =923cm3 (1) 重量 ( 比 ) 30000g (39) 5000g (6) 3920g (5) 770g (1) IP65 対環境性能 防滴 対衝撃 防塵防水 ( 放水流 暴雨 ) その他販売上特徴 30 年の実績 急速充電 バッテリー寿命を延ばす 実勢売価 ( 税込 ) 85000 円前後 15 万円程度予想? 31000 円前後 38000 円程度
スペック比較表 4 輪ショップ CTEK 訴求ポイント バッテリーを上げない メンテナンス機能 屋外での長期接続放置能 維持充電機能 誰でも直感的に使用できる優れた UI 最小最軽量 欧州シェア No.1 屋外での長期使用も能な IP65 スペック ラグジュアリーブランドへの OEM 実績 大橋産業 1735 セルスター CV800 GS GZC850BX CTEK JS3300 最大出力 ( アンペア ) 0.8A/8A 切替式 8A 4A/8A 切替式 0.8A/3.3A 切替式 充電対象バッテリー 2 輪などの小型バッテリー ~80Ah 程度 ( 外車クラス ) の自動車バッテリー 20Ah 以上の軽自動車 ~80Ah 程度 ( 外車クラス ) の自動車バッテリー 7Ah 以上の大型 2 輪サイズ ~80Ah 程度 ( 外車クラス ) の自動車バッテリー 2 輪などの小型バッテリー ~50Ah 程度の普通自動車バッテリー 密閉 ドライ対応 2 輪サイズのみ バッテリー良否表示 ディサルフェーション 維持充電機能 (2 輪サイズのみ ) 車載充電 - - セル始動補助機能 充電テクノロジー オートストップ オートストップ オートストップ 4 ステップフルオート サイズ ( 比 ) 258 154 194 =7700cm3 (20) 295 166 82 =4000cm3 (11) 240 150 80 =2900cm3 (8) 165 60 38 =376cm3 (1) 重量 ( 比 ) 1600g (3) 2900g (6) 2700g (5) 500g (1) IP65 対環境性能 対衝撃 防塵防水 ( 放水流 暴雨 ) 保証期間 1 年間 1 年間 1 年間 5 年間 その他 コード ケーブルを本体に収納能 実勢売価 ( 税込 ) 6500 円前後 15000~21000 円 13000~16000 円 18000 円程度
スペック比較表 2 輪ショップ CTEK 訴求ポイント 車載も容易な最小最軽量 屋外での長期使用も能なIP65スペック ラグジュアリーブランドへのOEM 実績 欧州シェアNo.1 誰でも直感的に使用できる優れたUI ミツバ BC-007 OPTIMATE4 CTEK JS800 CTEK JS3300 最大出力 ( アンペア ) 0.7A 0.8A 0.8A 0.8A/3.3A 切替式 充電対象バッテリー ~20Ah 程度の 2 輪などの小型バッテリー ~20Ah 程度の 2 輪などの小型バッテリー ~20Ah 程度の 2 輪などの小型バッテリー ~20Ah 程度の 2 輪などの小型バッテリー ~50Ah 程度の普通自動車バッテリー バッテリー診断表示 ディサルフェーション ( 回復機能 ) 過放電バッテリーへの充電不 (2 段階 ) 充電中車両操作 不 サイズ 135 125 38 =640cm3 180 60 75 =810cm3 140 50 35 =245cm3 165 60 38 =376cm3 重量 ( 本体のみ ) 310g 675g 150g 310g IP64 IP65 IP65 対環境性能 防塵 対衝撃 防塵 対衝撃 防塵 防滴 ( 雨程度 ) 防水 ( 放水流 暴雨 ) 防水 ( 放水流 暴雨 ) 保証期間 1 年間 2 年間 5 年間 5 年間 その他販売上特徴 唯一の警報機能付 フルオートターボ回復機能電圧保持能力による診断機能 4 ステップフルオート 4 ステップフルオート 2 輪から 4 輪まで対応 実勢売価 ( 税込 ) 14000 円 ~16800 円 13800 円 ~15500 円 12000 円程度 18000 円程度
スペック比較表 2 輪ショップ (2) オートクラフト vs. CTEK HC12-1 HC20-20 SP121 CTEK JS800 CTEK JS3300 最大出力 ( アンペア ) 1A 0.2A/2A 1A 0.8A 0.8A/3.3A 切替式 充電対象バッテリー 2 輪などの小型 バッテリー 2 輪などの小型 バッテリー 2 輪などの小型 バッテリー 2 輪などの小型 バッテリー 2 輪などの小型 バッテリー ~50Ah 程度の普通自動車バッテリー 維持充電機能 ディサルフェーション ( 回復機能 ) 過放電バッテリーへの充電不 過放電バッテリーへの充電不 サイズ 140 80 65 =728cm3 160 110 80 =1400cm3 140 82 39 =448cm3 140 50 35 =245cm3 165 60 38 =376cm3 重量 ( 本体のみ ) 700g 1400g 280g 150g 310g 対環境性能 防塵防滴 IP65 対衝撃 防塵防水 ( 放水流 暴雨 ) IP65 対衝撃 防塵防水 ( 放水流 暴雨 ) 保証期間 1 年間? 1 年間? 1 年間? 5 年間 5 年間 その他販売上特徴 3 ステップフルオート 4 ステップフルオート 4 ステップフルオート 2 輪から 4 輪まで対応 実勢売価 ( 税込 ) 9000 円程度 22000 円程度 14000 円程度 12000 円程度 18000 円程度
外観比較 2 輪ショップ 体積比 2.5 1 1.5 3.5 重量比 2 1 2 4.5