Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 1 鉄道 ( てつどう ) jalan kereta api JR 東日本 ( ひがしにほん ) 常磐線( じょうばんせん )( 上野 取手 )( うえの とりで) 60% のわりあいでうごいています Garis Joban(Ueno-Toride) Berjalan dengan 60 persen. 常磐線( じょうばんせん )( 取手 土浦)( とりで つちうら ) 40% のわりあいでうごいています Garis Joban(Toride Tsuchiura) Berjalan dengan 40 persen. 常磐線 ( じょうばんせん ) 各駅停車 ( かくえきていしゃ ) Garis Joban perhentian kereta api masing-masing stasiun 綾瀬 ~ 取手 ( あやせ~とりで ) いつもどおりうごいています (Ayase-Toride) berjalan dengan biasanya. 土浦 ~ 勝田 ( つちうら~かつた ) 3 月 31 日にうごくよていです (Tsuchiura-Katsuta) rencana berjalan pada tanggal 31 Maret. 勝田 ~ 高萩 ( かつた~たかはぎ )4 月 9 日までにうごくよていです (Katsuta-Takahagi) rencana berjalan pada tanggal 9 April. 高萩 ~いわき ( たかはぎ~いわき )4 月 30 日までにうごくよていです (Takahagi-Iwaki) rencana berjalan pada tanggal 30 April. いわき~ 亘理 ( いわき~わたり ) いつうごくかまだわかりません (Iwaki-Watari) belum berjalan. 各駅停車 ( かくえきていしゃ ) 綾瀬 取手 ( あやせ とりで ) いつもどおりうごいています perhentian kereta api masing-masing stasiun(ayase-toride) berjalan dengan biasanya.
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 2 水戸線 ( みとせん ) Garis Mito 友部 ~ 小山 ( ともべ ~ おやま ) 4 月 10 日までにうごくよていです (Tomobe-Oyama)rencana berjalan pada tanggal 10 April. 鹿島線 ( かしません )Garis Kashima 佐原 ~ 延方 ( さわら ~ のぶかた ) ほんすうをへらしてうごいています (Sawara-Nobukata)berjalan dengan kurang frekansi. 鹿島線 ( かしません )Garis Kasima 延方 ~ 鹿島神宮 ( のぶかた ~ かしまじんぐう ) うごいていません のれません (Nobukata-Kashimajingu)tidak berjalan.tidak bias naik. 水郡線 ( すいぐんせん ) Garis Suigunsen 水戸 ~ 常陸青柳 ( みと~ひたちあおやぎ ) 4 月 30 日までにうごくよていです (Mito-Hitachiaoyagi) rencana berjalan pada tanggal 30 April. 水戸 ~ 常陸青柳 ( みと~ひたちあおやぎ ) いがいの駅はかわりにバスがはしるよていです Kecuali kereta api (Mito-Hitachiaoyagi), rencana bis berjalan. 常陸青柳 ~ 安積永盛 ( ひたちあおやぎ~あさかながもり ) 4 月 20 日までにうごくよていです (Hitachi-Asakanagamori) rencana berjalan pada tanggal 20 April. 上菅谷 ~ 常陸太田 ( かみすがや~ひたちおおた ) 4 月 20 日までにうごくよていです (Kamisugaya-Hitachiokata) rencana berjalan pada tanggal 20 April.
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 3 〇鹿島臨海鉄道大洗鹿島線 ( かしまりんかいてつどうおおあらいかしません ) (Garis Ashima rinkai tetsudo oarai kashima) 水戸 ( みと )~ 新鉾田 ( しんほこた ) 4 月 10 日までにうごくよていです (Mito-Shinhokota)rencana berjalan pada tanggal 10 April. 新鉾田 ( しんほこた )~ 大洋 ( たいよう ) うごくよていはありません (Shinhokota-Taiyo) rencana bukan berjalan. 大洋 ( たいよう )~ 鹿島 ( かしま ) サッカースタジアム 4 月 10 日までにうごくよていです (Taiyo- Stadion sepak bola Kashima) rencana berjalan pada tanggal 10 April. 〇ひたちなか海浜 ( かいひん ) 鉄道 ( てつどう ) うごいていません のれません かわりに阿字ヶ浦 ( あじがうら ) から勝田 ( かつた ) の間を1じかんに1 回バスがはしっています あじがうらから (6:05~21:05) かつたから (6:00~22:00) Kereta api Hitachinakakaihin tidak berjalan. Tidak bias naik. Tetapi,bis berjalan sekali selama 1 jam dari Ajigaura ke Katsuta. Dari Agigaura(6:05-21:05) Dari Katsuta(6:00-22:00) 〇真岡鉄道 ( もうかてつどう )Garis Mouka 真岡駅 ( もうかえき ) から下館駅 ( しもだてえき ) はうごいていません * 真岡駅 ( もうかえき ) から茂木駅 ( もぎえき ) のあいだで50% のわりあいでうごいています (Stasiun Mouka-Stasiun Shimoda)tidak berjalan. *(Stasiun Mouka-Atasiun Mogi)berjalan dengan 50 persen. 〇つくばエクスプレス ( えくすぷれす ) Ekspres Tsukuba かくえきていしゃで 80% のわりあいでうごいています Secara perhentian kereta api masing-masing stasiun berjalan dengan 80 persen.
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 4 〇関東鉄道 ( かんとうてつどう )Kereta api Kansou 常総線( じょうそうせん )Garis Jyosou 取手 ~ 下館 ( とりで~しもだて ) かくえきていしゃで70% のわりあいでうごいています (Toride-Shimodate)secara perhentian kereta api masing-masing stasiun dengan 70 persen. 竜ヶ崎線 ( りゅうがさきせん )Garis Ryugasaki いつもどおりうごいています Berjalan dengan biasanya. バス関係 ( ばす ) Bis 茨交 ( いばこう ) バス (http://www.ibako.co.jp) Bis Ibako 一般路線( いっぱんろせん )Jalur umum うごいていますが じかんどうりではありません Berjalan, tetapi tidak dating dengan pas jam. 臨時高速( りんじこうそく ) バス Bis jalan tol sementara * 笠間市役所西 ( かさましやくしょにし ) からJR 秋葉原駅 ( あきはばらえき ) 1 日に 4 回 ( かい ) おうふくします *( Barat kantor kotapraja Kasama-Stasiun Akibahara JR)pulang pergi 4 kali sehari. 緊急支援( きんきゅうしえん ) バス Bis bantuan darurat 朝と夜 1 時間に 2 回昼 1 時間に 1 回 pagi dan malam 2 kali sejam, siang sekali sejam 1 日に 19 回おうふくします Bis ini pulang pergi 19 kali sehari. * 水戸駅南口 ( みとえきみなみぐち )~ 日立駅中央口 ( ひたちえきちゅうおうぐち ) *Pintu selatan stasiun Mito-Pintu sentral stasiun Hitachi * 勝田駅西口 ( かつたえきにしぐち )~ 日立駅中央口 ( ひたちえきちゅうおうぐち ) *Pintu barat stasiun Katsuta-Pintu sentral stasiun Hitachi
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 5 * 水戸駅北口 ( みとえききたぐち )~ 勝田駅西口 ( かつたえきにしぐち )~ 東海駅西口 ( とうかいえきにしぐち )~ 大甕駅前 ( おおみかえきまえ ) *Pintu utara stasiun Mito-Pintu barat stasiun Katsuta-Pintu barat stasiun Toukai -depan stasiun Oomika 大子町支援 ( だいごまちしえん ) バス Bis bantuan Daigomachi ( 大子営業所 ( だいごえいぎょうしょ ) 水戸駅 ( みとえき ) 1 日に1 回おうふくします 学校が始まったら 増やす予定です 止まっている JR があるので バスを増やすことを考えています (Daigo eigyosho-stasiun Mito) pulang pergi sekali sehari. Kalau sekolah mulai, rencana yang bis tambah. JR berhenti ada,jadi berpikir bis tambah. 高速バス Bis tol つぎのバスいがいは ふつうにうごいています Kecuali bis menulis di bawah berjalan dengan biasanya. * 東海 ( とうかい ) 勝田( かつた )~ 東京駅 ( とうきょうえき ) かつたえいぎょうしょからのることができます *(Tokai/Katuta-Sutasiun Tokyo) Bias naik dari Katsuta eigyosho. * 日立 ( ひたち ) 勝田( かつた ) 水戸( みと )~ 羽田空港 ( はねだくうこう ) うごいていません *(Hitachi/Katsuta/Mito-Pelabuhan kapal terbang Haneda ) Tidak berjalan.
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 6 関東鉄道 ( かんとうてつどう )(http://www.kantetsu.co.jp/index.html) Kereta api Kanto 一般路線( いっぱんろせん )Jalur umum つぎのバスはうごいていません Bis yang menulis di bawah tidak berjalan. 筑波山シャトル ( つくばさんしゃとる )( つくばせんたー ~つつじがおか ) Syatoru Tsukubasan(Center Tsukuba-Tsutsujioka) 牛久 ( うしく )~ 牛久浄苑 ( うしくじょうえん ) Ukusi-Ukusijyoen それいがいのバスは3 月 31 日まで土 日 祝日のじこくひょうでうごいています Bis kucuali ini,berjalan dengan trayek hari Sabut,hari Minggu dan hari besar sampai tanggal 31 Maret. 臨時( りんじ ) バス Bis sementara * 土浦駅東口 ( つちうらえきひがしぐち )~ 高速石岡バス停 ( こうそくいしおかばすてい ) ~ 水戸駅南口 ( みとえきみなみぐち ) 3 月 30 日まで 1 時間に 1 本うごいています つちうらえきひがしぐちから 7:00~21:00 みとえきみなみぐちから 6:00~19:00 *(Pintu timur stasiun Tsuchiura-halte bis Ishioka tol-pintu selatan stasiun Mito) Berjalan sebuah sejam sampai tanggal 30 Maret. Dari Pintu timur stasiun Tsuchiura 7:00-21:00 Dari Pintu selatan stasiun Mito 6:00-19:00 * つくばセンター ~ 水戸駅南口 3 月 31 日まで1 時間に1 本うごいています つくばセンターから 7:00~18:00 みとえきみなみぐちから 6:00~18:00 *Sentral Tsukuba-Pintu stasiun Mito Berjalan sebuah sejam sampai tanggal 31 Maret. Dari Sentral Tsukuba 7:00-18:00 Dari Pintu stasiun Mito 6:00-18:00
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 7 高速バス Bis tol つぎのバスいがいは ふつうにうごいています Kecuali bis menulis di bawah berjalan dengan biasanya. * 鹿島神宮駅 ( かしまじんぐうえき )~ 東京駅 ( とうきょうえき ) うごいていますが じかんどおりではありません *(Stasiun Kashimajingu-Stasiun Tokyo) Berjalan,tetapi tidak datang dengan pas jam. * 茨城空港 ( いばらきくうこう )~ 東京駅 ( とうきょうえき ) うごいていますが 3 月 31 日まではじかんどおりではありません *(Pelabuhan kapal terbang Ibaragi - Stasiun Tokyo) Berjalan, tetapi tidak datang dengan pas jam. * 鹿島神宮駅 ( かしまじんぐうえき )~ 東京テレポート駅 ( とうきょうてれぽーとえき ) うごいていません のれません *(Stasiun Kashimajingu - Stasiun tereport Tokyo) Tidak berjalan. Tidak bisa naik. 関鉄 ( かんてつ ) グリーンバス / 関鉄 ( かんてつ ) パープルバス (http://www.kantetsu.co.jp/green-bus/) Bis hijau Kantetsu/Bis ungu Kantetsu 一般路線 Jalur umum 3 月 31 日まで土 日 祝日 ( どようび にちようび やすみひ ) のじこくひょうでうごいています 4 月 1 日からはふつうにうごきます Berjalan dengan trayek hari Sabut,hari Minggu dan hari besar sampai tanggal 31 Maret. Berjalan dengan biasanya pada tanggal 1 April. 臨時 ( りんじ ) バス Bis sementara 土浦駅 ( つちうらえき )~ 石岡駅 ( いしおかえき )3 月 31 日までうごいています (Stasiun tsuchiura-stasiun Ishioka) berjalan sampai tanggal 31 Maret.
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 8 高速バス Bis tol 鉾田 ( ほこた ) 麻生( あそう ) 潮来( いたこ ) 佐原( さわら )~ 東京駅 ( とうきょうえき ) うごいています Hokota Aso Itako Sawara-Stasiun Tokyo berjalan. 与田浦水生植物園 ( よたうらすいせいしょくぶつえん ) 上西代( かみにししろ ) ではのることができません Kebun raya suisei Yotaura Kaminishishiro tidak bisa naik. 猿島 ( さしま ) 岩井 ( いわい ) 水海道 ( みつかいどう ) 守谷( もりや )~ 東京駅 ( とうきょう ) うごいています Sashima Iwai Mitsukaido Moriya-Stasiun Tokyo berjalan. 免許センター( めんきょせんたー ) いつもの時間でうごいています Sentral ijin berjalan dengan jam biasanya. JR バス関東 ( ばすかんとう )(http://www.jrbuskanto.co.jp/) Bis Kanto JR 一般路線 Jerul umum つぎのバスいがいは 土 日 祝日のじこくひょうでうごいています Kecuali bis ini, berjalan dengan trayek hari Sabut,hari Minggu dan hari besar. * 水戸駅 ( みとえき ) 赤塚駅北口( あかつかえききたぐち ) 1 日に 12 回おうふくします *Stasiun Mito-Pintu utara Akatsuka pulang pergi 12 kali sehari. * 城東車庫 ( じょうとうしゃこ )~ 水戸駅 ( みとえき ) 1 日に 2 回おうふくします *Garasi Jyoto-Stasiun Mito pulang pergi 2kali sehari.
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 9 高速バス Bis tol つぎのバスいがいは うごいています Kecuali bi situ berjalan. * ひたち号( ごう ) 日立駅( ひたちえき ) 神峰営業所( かみねえいぎょうしょ )~ 東京駅 ( とうきょうえき ) かみねえいぎょうしょからのることができます * No.Hitachi Stasiun Hitachi Kamine eigyosyo-stasiun Tokyo Bisa naik dari Kamine eigyosyo * かしま号 鹿島神宮駅( かしまじんぐうえき )~ 東京駅 ( とうきょうえき ) うごいていますが じかんどおりではありません * No.Kashima Stasiun Kashima gingu-stasiun Tokyo. Berjalan,tetapi tidak dating dengan pas jam. 日立電鉄交通サービス ( ひたちでんてつこうつうさーびす ) (http:/www.hitachi-dentetsu.co.jp/) Pelayanan lalu-lintas Hitachi 一般路線 Jerul umum うごいていますが とおまわりするバスもあります Berjalan,tetapi juga bis ada mengambil jalan putar. 緊急支援( きんきゅうしえん ) バス Bis bantuan darurat * 水戸駅南口 ( みとえきみなみぐち ) から日立駅中央口 ( ひたちえきちゅうおうぐち ) 1 日に19 回おうふくします *Pintu selatan stasiun Mito-Pintu sentral stasiun Hitachi Pulang pergi 19 kali sehari. * 勝田駅西口 ( かつたえきにしぐち ) から日立駅中央口 ( ひたちえきちゅうおうぐち ) 1 日に19 回おうふくします *Pintu barat stasiun Katsuta-Pintu sentral stasiun Hitachi Pulang pergi 19 kali sehari. * 水戸駅北口 ( みとえききたぐち ) から大甕駅 ( おおみかえき ) 1 日に19 回おうふくします
Bencana Prefektur Ibaraki tanggal 29 Maret tahun 2011 (sekarang jam 9) 10 *Pintu utara stasiun Mito-Stasiun Oomika Pulang pergi 19 kali sehari. * 磯原駅西口 ( いそはらえきにしぐち )~ 十王駅 ( じゅうおうえき ) 1 日に6 回おうふくします *Pintu stasiun Isohara-Stasiun Juou Pulang pergi 6 kali sehari. * 十王駅 ( じゅうおうえき ) 6 号 ( ろくごう ) 日立線( ひたちせん ) 土 日 祝日だけ 1 日に2 回おうふくします *Stasiun Juou-No. 6-Garis Hidachi Saja hari Sabut,hari Minggu dan hari besar pulang pergi 2 kali sehari. 高速バス Bis tol * 神峰営業所 ( かみねえいぎょうしょ )~ 日立駅 ( ひたちえき )~ 東京 ( とうきょう ) うごいています かみねえいぎょうしょからのることができます *Kamine eigyosho-stasiun Hidachi-Tokyo berjalan. Bisa naik Kamine eigyosho. * 日立 ( ひたち )~ 水戸 ( みと )~ 成田空港 ( なりたくうこう ) うごいています *Hitachi-Mito-Pelabuhan kapal terbang Narita berjalan. * 羽田空港線 東京ディズニーランド線うごいていません のれません *Garis pelabuhan kapal terbang Garis Disney Land Tokyo tidak berjalan. Tidak bisa naik.