CONTENTS 鉄道における電波利用の現状と将来像 列車無線 ATACS( 無線による新しい列車制御システム ) の導入 Suicaの現状と将来像 商用無線の活用(WiMAX) まとめ Copyright 2008 East Japan Railway Company. All rights re

おかげさまでモバイルSuicaは10周年を迎えます

おかげさまで 2015 年 12 月 2 日東日本旅客鉄道株式会社 は 10 周年を迎えます モバイル Suica は おかげさまで 2016 年 1 月 28 日をもって 10 周年を迎えることとなりました 2001 年の Suica 導入から 4 年 2 ケ月後 携帯電話でも Suica が使えるようになってほしい というお客さまの声を受け 2006 年にサービスを開始したモバイル Suica

ＩＣカード出改札システムの 導入について

IC IC Suica 2006.03.26 Copyright 2006 East Japan Railway Company. All rights reserved 1 (0.2 2006.03.26 Copyright 2006 East Japan Railway Company. All rights reserved 2 100 100 H14.1 H14.3 ) 2000 2020

モバイルビジネス研究会 説明資料

資料 4-6 モバイルビジネス研究会 説明資料 2007 年 3 月 19 日 東日本旅客鉄道株式会社常務取締役 IT 事業本部長 小縣方樹 JR 東日本の会社概要 会社概要 営業エリア : 東京圏を含む本州の東部 新青森 営業収益 : 25,923 億円 ( 連結 ) 秋田新幹線 八戸 営業利益 : 3,960 億円 ( 連結 ) 経常利益 : 2,746 億円 ( 連結 ) 当期純利益 : 1,575

背景 スマートフォンやタブレットとインターネットの普及により いつでも どこでも 高速のインターネット環境を利用したいという社会ニーズが顕在化し 高速走行する列車と地上間の高速通信環境の実現に向けた研究開発が各所で実施されています 最近では旅客サービス以外にも 走行車両内の防犯カメラ映像や営業車によ

世界初 90GHz 帯を用いて時速 240km で走行する列車と地上間で毎秒 1.5 ギガビットのデータ伝送に成功 2 0 1 9 年 1 月 2 9 日公益財団法人鉄道総合技術研究所株式会社日立国際電気国立研究開発法人情報通信研究機構 公益財団法人鉄道総合技術研究所と株式会社日立国際電気 国立研究開発法人情報通信研究機構は 時速約 240km で走行する列車と地上間にて ミリ波 (90GHz 帯

ハピタス のコピー.pages

Copyright (C) All Rights Reserved. 10 12,500 () ( ) ()() 1 : 2 : 3 : 2 4 : 5 : Copyright (C) All Rights Reserved. Copyright (C) All Rights Reserved. Copyright (C) All Rights Reserved. Copyright (C) All

Copyright 2008 All Rights Reserved 2

Copyright 2008 All Rights Reserved 1 Copyright 2008 All Rights Reserved 2 Copyright 2008 All Rights Reserved 3 Copyright 2008 All Rights Reserved 4 Copyright 2008 All Rights Reserved 5 Copyright 2008 All

相続支払い対策ポイント

150423HC相続資産圧縮対策のポイント

ＩＣカード出改札システムの 導入について

IC 乗車券 の開発と展開戦略 ー新たな社会インフラ創造への挑戦ー 東日本旅客鉄道株式会社 IT Suica 事業本部副本部長 椎橋章夫 Copyright 2008 East Japan Railway Company. All rights reserved 1 IC カード乗車券 の利用の仕方 タッチ & ゴー (0.2 秒 ) ピッ! 改札機の R/W に軽く触れるだけ 注 )R/W: リーダー

JR東日本会社要覧

T Suica事業IC 運賃の導入IIT Suica 事業 Suica IC カードの名称 スイスイ 行ける IC カード の意味 Super Urban Intelligent CArd の略 特長 改札時 パスケースに入れたまま 改札機に軽く触れるだけで通過可能です ( タッチ & ゴー ) コンセプト 自動精算 定期区間外でも改札機にタッチするだけで自動精算が可能なため きっぷの購入やのりこし精算が不要になります

エクスプレス予約とは エクスプレス予約は 東海道 山陽新幹線 ( 東京 ~ 博多間 ) の会員制ネット予約サービスです エクスプレス予約には 次の特長があります スマートフォン パソコン 携帯電話から いつでもおトクに 東海道 山陽新幹線の指定席を予約できます 年間を通じて 指定席 ( グリーン車

エクスプレス予約とは エクスプレス予約は 東海道 山陽 ( 東京 ~ 博多間 ) の会員制ネット予約サービスです エクスプレス予約には 次の特長があります スマートフォン パソコン 携帯電話から いつでもおトクに 東海道 山陽の指定席を予約できます 年間を通じて 指定席 ( グリーン車 普通車 ) が会員価格 乗車日当日の予約でも 変わらずおトクなおねだんで利用できます 一部の列車 区間を対象に特別に割引するきっぷなど

ICカード利用ガイドライン（接触／非接触）　1.0版

ISO/IEC 7816 Close Coupled CICC ISO/IEC 10536 Contactless integrated circuit(s) card Proximity PICC ISO/IEC 14443 Remote Vicinity Coupled VICC ISO/IEC 15693 Micro wave 1...3 1.1...3 1.2...5 1.3...16

28巻05号_P037_041_特集9

IC Point Program and Digital Cash in Shopping Mall 4 4 Web IT IT + IC 0 SI,- +30- ++ +322 NEC VAN E SI RFID J. IEIE Jpn. Vol.,2 No. / 337 37 .-4..,41.,4,,**/./** -** +/./ 4 IT IT IT / POS POS IT IC / IT

資料3-4

資料 34 電波遮へい対策事業の取り組みについて 平成 25 年 11 月 26 日 公益社団法人移動通信基盤整備協会 Copyright(C) 2013 JMCIA. All Rights Reserved 1 1. 協会の概要 (1/2) (1) 協会設立の背景 平成 6 年当時 携帯電話等の移動通信サービスは 既に国民生活や社会経済活動にとって必要不可欠な通信手段となっており 生活の多様化に伴う移動通信に対する需要は爆発的に増加してきておりました

I...1 II III CO

I...1 II...3 1...3 2...3 3...4 III...5 1...5 1...5 2...6 3 CO2...7 2...7 1...7 2...8 3...9 3...12 1...12 2...13 4...15...16 1...16 2...35 1...35 2...47 3...56 1...56 2...62 3...65 4...74 5...83 6...87

how-to-decide-a-title

Contents 3 4 5 6 8 13 13 14 14 15 15 18 19 Copyright 2014 All Rights Reserved. 2 / 21 URL AdobeReader ( ) http://www.adobe.co.jp/products/acrobat/readstep2.html Copyright 2014 All Rights Reserved. 3 /

初心者にもできるアメブロカスタマイズ新2016.pages

Copyright All Rights Reserved. 41 Copyright All Rights Reserved. 60 68 70 6 78 80 Copyright All Rights Reserved. FC2 97 Copyright All Rights Reserved. Copyright All Rights Reserved. Copyright All Rights

セキュリティ対応 :O p e n, W E P, W P A ( P e r s o n a l ), WPA2(Personal), Mixed WPA-WPA2(Personal) Open,WEPは推奨いたしません 2. 通信速度 サービスの安定性を確保するため 接続するインターネット回線の

YCV テレビ プッシュに関する重要事項説明 1お客さまにてご用意していただくもの当社の設置 設定作業は IP ボックス ( サービス専用受信端末 ) と HDMI ケーブルのご用意までと重し 接続するテレビ インターネット環境 ( 有線 LAN で接続する場合は接続用の LAN ケーブル ) の要ご用意はお客さまにお願いをしております HDMI 入力端子の空きがあるテレビ 1.IP ボックスとテレビを接続するため

JR東日本会社要覧

T Suica事首都圏 新潟エリアの10 駅でのSuicaサービス拡大IIT Suica 事業 Suica IC カードの名称 スイスイ 行ける IC カード の意味 Super Urban Intelligent CArd の略 コンセプト サービスアップ システムチェンジ コストダウン セキュリティアップ ビジネスチャンス 利便性の向上と新たなサービスの提供 駅でのキャッシュレス化 チケットレス化

- 2 Copyright (C) 2006. All Rights Reserved.

- 2 Copyright (C) 2006. All Rights Reserved. 2-3 Copyright (C) 2006. All Rights Reserved. 70-4 Copyright (C) 2006. All Rights Reserved. ...1...3...7...8 1...9...14...16 2...18...20...21 3...22...23...23...24

平成２９年３月ダイヤ改正について

平成 28 年 12 月 16 日東海旅客鉄道株式会社 平成 29 年 3 月ダイヤ改正について JR 東海では 平成 29 年 3 月 4 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します 東海道新幹線では N700Aの新車投入を順次進めてきたことにより すべての定期 のぞみ ひかり をN700Aタイプの車両で運転することで所要時間を短縮するなど さらに便利なダイヤとします 在来線では 静岡地区の東海道線で

<4D F736F F F696E74202D A815B836895DB974C B28DB895F18D E368C8E937894C58DC58F4994C52E707074>

IC カード保有枚数調査について カード及びカードシステム部会傘下の生産統計分科会では 毎年 6 月と 12 月に IC カード保有枚数調査 を実施しています IC カードを保有している全国 15 歳 ~69 歳の男女にアンケートを行い 過去の回答者を除外した 1 件の回答で集計を行っています 今回ご報告しますのは 6 月度に実施した調査報告です * 調査対象の IC カード 接触型 IC カード

<819A F B8E9197BF>

2012 年 12 月 18 日 交通系 IC カードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! 北海道旅客株式会社 P A S M O 協議会東日本旅客株式会社名古屋市交通局名古屋株式会社東海旅客株式会社スルッと KANSAI 協議会西日本旅客株式会社福岡市交通局西日本株式会社九州旅客株式会社 2011 年 5 月 18 日に 10 の交通系 IC カードによる全国相互利用サービスを 2013

参考資料2：外国人向けの交通サービス状況 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

参考資料 2. 外国人向けの交通サービス状況 1. 鉄道 1-1 JR 線 (1) N EX TOKYO Round Trip Ticket について JR 東日本では 2015 年 3 月 14 日から訪日外国人旅行者向けのおトクなきっぷ N EX TOKYO Round Trip Ticket を発売している 特急成田エクスプレス号(N EX) の普通車指定席がおトクに利用できる 往復タイプの切符で

資料7　ICカード導入検討概要版（協議会修正）

Ｉ Ｃカード導入に向けた検討 ICカードの導入状況とメリット １ ICカードの導入状況 ２ 平成21年6月現在 全国39箇所 150近くの事業者が交通系ICカード導入を 進めている 鉄軌道 札幌市交通局 SAPICA サピカ H2１年 1 月 バス マルチモーダル 北陸鉄道 Ｃa アイカ H16 年 12 月 近江鉄道 Ｃカード H15 年 4 月 岐阜乗合自動車 Ayuka アユカ H18 年 2

国土技術政策総合研究所 研究資料

第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する

Copyright All Rights Reserved. -2 -!

http://ameblo.jp/admarketing/ Copyright All Rights Reserved. -2 -! Copyright All Rights Reserved. -3- Copyright All Rights Reserved. -4- Copyright All Rights Reserved. -5 - Copyright All Rights Reserved.

<4D F736F F F696E74202D2091E FCD91BD8F6489BB82C691BD8F E835A83582E >

多重伝送と多重アクセス コミュニケーション工学 A 第 4 章 多重伝送と多重アクセス 多重伝送周波数分割多重 (FDM) 時分割多重 (DM) 符号分割多重 (CDM) 多重アクセス 多重伝送 地点から他の地点へ複数チャネルの信号を伝送するときに, チャネル毎に異なる通信路を用いることは不経済である. そこでつの通信路を用いて複数チャネルの信号を伝送するのが多重伝送である. 多重伝送の概念図 チャネル

２０１２年１２月１８日

2012 年 12 月 18 日 交通系 IC カードの全国相互利用サービスがいよいよ始まります! 北海道旅客株式会社 P A S M O 協議会東日本旅客株式会社名古屋市交通局名古屋株式会社東海旅客株式会社スルッと KANSAI 協議会西日本旅客株式会社福岡市交通局西日本株式会社九州旅客株式会社 2011 年 5 月 18 日に 10 の交通系 IC カードによる全国相互利用サービスを 2013

untitled

http://www.riskdatabank.co.jp The of Japan, Ltd. All rights reserved. 2 The of Japan, Ltd. All rights reserved. 3 The of Japan, Ltd. All rights reserved. 4 The of Japan, Ltd. All rights reserved. 5 The

IPA:セキュアなインターネットサーバー構築に関する調査

Copyright 2003 IPA, All Rights Reserved. Copyright 2003 IPA, All Rights Reserved. Copyright 2003 IPA, All Rights Reserved. Copyright 2003 IPA, All Rights Reserved. Copyright 2003 IPA, All Rights Reserved.

ic3_lo_p29-58_0109.indd

第 2 章 ネットワーク 2-1 接続 ここでは に接続するネットワーク およびセキュリティの基本について学習します 2-1-1 通信速度 ネットワークの通信速度は bps( ビーピーエス ) (bits per second の略 ) という単位で表します 日本語では ビット毎秒 であり 1 秒間に転送できるデータ量を表します ビットとはデータ量の単位であり 8ビットが 1 バイトに相当します バイトもデータ量の単位であり

JR東日本会社要覧

T Suica事業線でSuicaサービス開始IIT Suica 事業 Suica IC カードの名称 スイスイ 行ける IC カード の意味 Super Urban Intelligent CArd の略 特長 改札時 パスケースに入れたまま 改札機に軽く触れるだけで通過可能です ( タッチ & ゴー ) コンセプト 自動精算 定期区間外でも改札機にタッチするだけで自動精算が可能なため きっぷの購入やのりこし精算が不要になります

Microsoft Word - 最終版　バックせどりismマニュアル .docx

ism ISM ISM ISM ISM ISM ISM Copyright (c) 2010 All Rights Reserved. Copyright (c) 2010 All Rights Reserved. Copyright (c) 2010 All Rights Reserved. ISM Copyright (c) 2010 All Rights Reserved. Copyright

1234 1242 1294 1312 1317 1313 1334 1394 1428 1422 29 718 1426 33 1428 1429 1450 1469 550 1487 1495 1501 21 1522 1532 55 1533 1535 1536 1537 1539 1540

718 727 743 15 749 808 860 1028 1160 1170 1 1234 1242 1294 1312 1317 1313 1334 1394 1428 1422 29 718 1426 33 1428 1429 1450 1469 550 1487 1495 1501 21 1522 1532 55 1533 1535 1536 1537 1539 1540 1540 1544

Suicaの鉄道利用で「JRE POINT」がたまります

~ 乗って 買ってたまる ポイントへ進化!~ 2019 年 9 月 3 日東日本旅客鉄道株式会社 Suica の鉄道利用で JRE POINT がたまります 〇エキナカ 駅ビルやクレジットカードのご利用でたまる JR 東日本グループのポイントサービス JRE POINT が 10 月 1 日からいよいよ鉄道利用でもたまるようになります お持ちの Suica を JRE POINT に登録していただくと

資料 6-4 < 新世代モバイル通信システム委員会技術検討作業班 ( 第 6 回 ) 資料 > 5G 候補周波数帯における利用イメージについて KDDI 株式会社 2018 年 2 月 27 日 KDDI

資料 6-4 < 新世代モバイル通信システム委員会技術検討作業班 ( 第 6 回 ) 資料 > 5G 候補周波数帯における利用イメージについて KDDI 株式会社 2018 年 2 月 27 日 ライフデザイン企業への変革 お客様が必要なサービスを提供し お客様の生活を豊かにしたい 1 5G で実現したい世界 5G でライフスタイルの変革を導く 5G 時代においても 生活に寄り添いより心地よい暮らしを提供していく

Microsoft Word - H5-611 送信タイミング等.doc

端末設備等規則の規定に基づく移動電話端末等の送信タイミングの条件等を定める件制定平成五年十一月二十九日郵政省告示第六百十一号改正平成六年十一月二十四日郵政省告示第六百二十七号改正平成八年八月二十六日郵政省告示第四百四十号改正平成九年九月一日郵政省告示第四百五十四号改正平成九年十二月三日郵政省告示第六百十五号改正平成十年九月四日郵政省告示第四百三十五号改正平成十年十二月二十五日郵政省告示第六百十八号改正平成十二年三月三十日郵政省告示第二百十六号改正平成十二年十月四日郵政省告示第六百十九号改正平成十五年二月二十四日総務省告示第百五十号改正平成十六年一月二十六日総務省告示第九十八号改正平成十七年十月二十一日総務省告示第千二百三十八号改正平成二十四年十二月五日総務省告示第四百四十九号改正平成二十八年五月十八日総務省告示第二百十二号(施行平成二十八年五月二十一日)端末設備等規則(昭和六十年郵政省令第三十一号)第十九条

「電子マネーの利用に関するアンケート調査」

電子マネー保有率 6 割 コンビニやスーパーでの利用がけん引 ~ 熊本県内の電子マネー利用に関するアンケート調査 ~ はじめに ピッ や シャリーン という電子音とともに決済が瞬時に完了する電子マネーは発行枚数 決済件数ともに伸びており 日本経済新聞社の調べによると 2013 年 3 月末現在で主要 6 種類の発行枚数は 1 億 9,928 万枚 年間決済件数は約 28 億 9 千万件に達している

P h o t o S t o r y TIME IS WHAT I AM. 2

P h o t o S t o r y TIME IS WHAT I AM. 2 Photo Story A C B A: B: C: 3 4 T o p M e s s a g e Contents 5 6 わたしたちの身の周りで活躍する 街 セイコーの製品 サービス で 放送局用 標準時計装置 和光 時計塔 車載用IC 精密加工部品 眼鏡レンズ フレーム 空 スマートデバイス用IC 電池 水晶振動子

untitled

1 2 20 3 4 21 21 5 6 1 50 5362 160/ 1019 240/ 1.5 7 8 9 18 19 20 10 11 E 12 2 101 211111 13 21 14 15 16 211111 17 18 3 19 20 21 22 292100 292100 () 2.18m () http://www.bousaimail.jp/yokohama/s/suii/21.html

JR東日本グループ CSR報告書 2014

安 全 JR EAST GROUP CSR REPORT 2014 安全設備重点整備計画の推進 究極の安全 に向けた設備投資 鉄道の安全をより確実なものとするためには 現在の鉄道システムにおける安全上の弱点を徹底的に洗い出 したうえで 重点的 効果的に安全設備を充実し 重大な事故の防止を図っていく必要があります 首都圏での 大地震など大きな被害を及ぼすことが想定されるものから優先的に設備投資ができるように

< F31302D B98CF092CA82CC88C091532E6A7464>

第 2 章 鉄道交通の安全 第 1 節鉄道事故の状況と交通安全対策の今後の方向鉄道における運転事故は 長期的には減少傾向にあるがJR 西日本福知山線列車脱線事故 JR 東日本羽越線列車事故といった重大な運転事故が発生し 社会的に大きな衝撃を与えた 列車の運行が高密度である現在の運行形態においては 一たび事故が発生すると 利用者の利便に重大な支障をもたらすばかりでなく 被害が甚大となることを示す結果となった

電力線重畳型機器認証技術

1 電力線重畳型認証技術 RFID over Power Line System ソニー株式会社コーポレート R&D 新規事業創出部門ホームエネルギーネットワーク事業開発部 和城賢典 2012 年 4 月 17 日 2 内容 イントロダクション 基本構造 測定結果 EV 充電スタンドへの取り組み 3 内容 イントロダクション 基本構造 測定結果 EV 充電スタンドへの取り組み 4 RFID の原理

JR東日本会社要覧

T Suica事業首都圏 でのSuicaエリア拡大IIT Suica 事業 Suica IC カードの名称 スイスイ 行ける IC カード の意味 Super Urban Intelligent CArd の略 特長 改札時 パスケースに入れたまま 改札機に軽く触れるだけで通過可能です ( タッチ & ゴー ) コンセプト 自動精算 定期区間外でも改札機にタッチするだけで自動精算が可能なため きっぷの購入やのりこし精算が不要になります

外国人のお客様にも快適にご利用いただける環境の充実を目指します 2019 年 7 月 29 日 JR 四国では 外国人のお客様にも快適にご利用いただけるよう 別紙 1 のとおり様々な取り組みを行っています 今年度は 国土交通省の観光振興事業費補助金 ( 公共交通利用環境の革新等事業 ) 等も活用 (

外国人のお客様にも快適にご利用いただける環境の充実を目指します 2019 年 7 月 29 日 JR 四国では 外国人のお客様にも快適にご利用いただけるよう 別紙 1 のとおり様々な取り組みを行っています 今年度は 国土交通省の観光振興事業費補助金 ( 公共交通利用環境の革新等事業 ) 等も活用 ( 以下の下線部 ) しながら整備を行う予定で 今後も利便性の向上を目指して環境整備に努めてまいります

別紙 おもてなしガイド を活用した多言語案内サービスの検証について 1. 駅改札口付近でのご案内について (1) 概要駅改札口付近に小型の音声トリガー再生機を設置し, 各改札口に応じた音声トリガーを配信 この音声トリガーをスマートフォンなどにインストールした おもてなしガイド アプリに 聞かせる こ

2018 年 7 月 6 日 京浜急行電鉄株式会社 ( 本社 : 東京都港区, 取締役社長 : 原田一之, 以下 京急電鉄 ) は, ヤマハ株式会社 ( 本社 : 静岡県浜松市, 代表執行役社長 : 中田卓也, 以下 ヤマハ ) が開発した音響通信技術 SoundUD を用いた音のユニバーサルデザイン化支援システム おもてなしガイド の鉄道分野での利活用に向けて,2015 年より, 駅構内や車両内の放送装置を用いた技術検証を行ってきました

５Ｇビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大

トピックス 2019 年 3 月 27 日 株式会社 N T T ドコモ 5G ビジネス創出をめざす実証実験を海外に拡大 ~ 社会課題の解決に向けて 国境を越えたパートナー協創を開始 ~ 株式会社 NTT ドコモ ( 以下 ドコモ ) は 第 5 世代移動通信方式 ( 以下 5G) を活用した新たな利用シーン の創出に向けて 日本に加え 米国 イスラエルなどの海外企業 団体と共同で 5G ネットワークを活用し

スライド 1

交通系 IC カード ICOCA の現状について 西日本旅客鉄道株式会社鉄道本部営業本部担当部長木村和昭 目次 1. 交通系 ICカードのご利用状況 2.IC 導入前史 3.IC 乗車券の概要 4.ICOCAのシステム 5.IC 乗車券の効果 6.IC 乗車券の相互利用 7.IC 乗車券の課題 交通系 IC カードのご利用 2012 年 12 月 1 日現在 IC カード 事業者数 KITACA 1

三菱電機技報

交通システムの将来展望 Future Prospects of Transportation Systems Hideki Fukushima 福嶋秀樹 * 要旨鉄道は, 環境負荷が少なく, 安全で安定した大量輸送を可能とする極めて重要な社会インフラである その基本となる安全性 信頼性の更なる追求とともに, 人口減少 少子高齢化, 震災を契機としたエネルギーの制約, シニア層や訪日外国人を含む利用者利便性の一層の向上など,

報道関係者各位 2014 年 10 月 24 日 iphone6/6 Plus による RBB TODAY SPEED TEST 分析レポート 17 万件以上のデータを分析!iPhone 6/6 Plus 発売 1 ヵ月後 初の大規模調査では KDDI(au) が全国 7 地方 7 大都市で 1 位

報道関係者各位 2014 年 10 月 24 日 iphone6/6 Plus による RBB TODAY SPEED TEST 分析レポート 17 万件以上のデータを分析!iPhone 6/6 Plus 発売 1 ヵ月後 初の大規模調査では KDDI(au) が全国 7 地方 7 大都市で 1 位に 株式会社イード 調査 マーケティング会社の株式会社イード ( 本社 : 東京都新宿区西新宿 代表取締役

ニュースレター「SEI WORLD」2016年6月号

1 SEIWORLD JUNE 2016 JUNE 2016 SEIWORLD 2 ITS Intelligent Transport Systems 安心 安全 で 快適 な モビリティ社会に貢献しています 今回ご紹介した製品 ソリューションは 住 友 電 工グル ープは い つから ＩＴＳ関連製品を提 供しているの 当社 Webサイトで詳しくご紹介しています ぜひご覧ください http://www.sei.co.jp/products/its/

untitled

mitsuya Copyright (C) 2007. All Rights Reserved. 1/1 mitsuya Copyright (C) 2007. All Rights Reserved. 2/2 mitsuya Copyright (C) 2007. All Rights Reserved. 3/3 mitsuya Copyright (C) 2007. All Rights Reserved.

<30335F81798E9197BF A826B CC895E92C08EFB8EF395FB964082C982C282A282C42E786477>

資料 3 LRT の運賃収受方法について LRT 車両の設計を進めるに当たり, 運賃収受方法を具体化していく必要があることから,LRT 運賃収受方法について協議するもの 1 これまでの検討経過 LRTの運賃収受方法については, 定時性 速達性の向上や, 利便性の向上を図るために, いわゆる 信用方式 の導入を目指し, ICカード利用 また 全ての扉で乗降できる方法 を基本に, 芳賀 宇都宮基幹公共交通検討委員会

<4D F736F F F696E74202D DC58F4994C5817A D C90BC C835B83938E9197BF2E >

INS ネットディジタル通信通信モードの円滑な移行移行に向けたけた取組取組みについて 平成 2 8 年 6 月 1 5 日日本電信電話株式会社東日本電信電話株式会社 本電信電話株式会社 はじめに 2010 年の PSTN マイグレーション 概括的展望 において INS ネットは PSTN マイグレーションに合わせて提供を終了する考えであることを公表しました 公表以降 NTT 東西は まずは利用が多いと想定される企業

Microsoft PowerPoint - 資料3-1_技術試験(案).ppt

資料 3-1 技術試験 ( 案 ) ブロードバンド空白地域解消のための無線アクセスシステムに関する調査検討会 1 目的 地域公共ネットワークと無線アクセスシステムを組み合わせたブロードバンド空白地域解消のための試験システムを構築し 次の検討を行うための基礎資料を得る IEEE802.16-2004 規格をベースとした無線アクセスシステムの有効性 無線アクセスシステムに求められる技術的条件 -1- 2

4

4.1.2 非接触 IC カードと NFC(Near Field Communication) (1) 近接型非接触 IC カードの種類近接型非接触 IC カードには3 種類の方式がある 図表にこの概要を示す 図表 4.1.2-1 近接型非接触 IC カードの無線通信方式 ISO/IEC14443 Type A ISO/IEC14443 Type B FeliCa Interface 通信方式 PICC

無線LAN/Wi-Fiの通信技術とモジュール活用

見本 第 1 章 データを送受信するための決まりごと無線 LAN 装置がインターネットとつながるまで 無線 LANには, インターネットに接続しやすいという特徴があります. 無線規格 ZigBee や Bluetooth との違いや, 無線 LAN 装置がインターネットにつながるまでのしくみを紹介します. 1-1 無線 LAN とは 19 第 2 章 最低限必要な四つの設定内容無線 LAN 装置がアクセス

レジャー産業と顧客満足の課題

1 1983 1983 2 3700 4800 5500 3300 15 3 100 1000 JR 4 14 2000 55% 72% 1878 2000 5 ( ) 22 1,040 5 946 42 15 25 30 30 4 14 39 1 24 8 6 390 33 800 34 34 3 35 () 37 40 1 50 40 46 47 2 55 4.43 4 16.98 40 55

平成 26 年 2 月 12 日 南海電気鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社 南海 JR 西日本連絡 IC 定期券 の発売開始日について ~ 本年 3 月 14 日 ( 金 ) に決定 ~ 南海電気鉄道株式会社 ( 以下 南海 ) 西日本旅客鉄道株式会社( 以下 JR 西日本 ) では 平成 25

平成 26 年 2 月 12 日 南海電気鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社 南海 JR 西日本連絡 IC 定期券 の発売開始日について ~ 本年 3 月 14 日 ( 金 ) に決定 ~ 南海電気鉄道株式会社 ( 以下 南海 ) 西日本旅客鉄道株式会社( 以下 JR 西日本 ) では 平成 25 年 11 月 1 日に 南海 JR 西日本連絡 IC 定期券 の発売について報道発表いたしましたが このたび

67.5km 299.4km 2 2 2 16km 1/6 47km 2 1 1 (m) (km 2 ) 2,700 7.6 9,927 47.1 8,100 13.4 8,120 4.8 52 0.4 1,100 6.0 2,200 3.8 6,982 45.3 4,473 14.4 5,000 9.5 2 (km 2 ) (km) 1 299.4 67.5 2 284.5 38.8 3 267.0

健康保険組合のあゆみ_top

(1912) (1951) 2,00024,000 (1954) (1958) (1962) (1965) (1968) (1969) (1971) (1972) (1973) (1974) (1976) (1978) (1980) (1982) (1983) (1984) (1985) (1987) (1988) (1989) (1990) (1991) (1992) (1994) (1995)

リバースマップ原稿2

PowerPoint プレゼンテーション

資料安作 3-3 設備障害発生状況と品質向上へ向けた取り組み状況 平成 18 年 11 月 1 日 株式会社ケイ オプティコム 目次 1. 設備障害発生状況について 2 ~ 4 2. 光ファイハ ーサーヒ スの品質向上に向けた取り組み 5 ~ 11 3. 今後の課題 12 1 12/3 設備障害の概要 発生日時 : 平成 17 年 12 月 3 日 ( 土 )15 時 02 分 ~22 時 35 分

日立評論1988年7月号:仙台市地下鉄の鉄道トータルシステム

仙台市地下鉄の鉄道トータルシステム 697 け,システムの信頼性と処理速度の向上を図る (2)設備管理の統合 従来,電力管理 駅管理 防災管理というように別々のシ ステムで対応するのが通例であったが,これらを 設備管理 システム+として一つのシステムに統合し,投資効果の改善 駁頸 と要員の減少を図る (3)総合指令センタへの統合 総合指令センタには 運行管理システム+と 設備管理シ ステム+の指令設備を同じ部屋に隣-)合わせて設置し,指令

三菱電機技報

大手私鉄向け 150MHz 帯空間波デジタル列車無線システム 杉浦哲広 延澤大 手嶋牧子 150MHz Band Digital Train Radio System for Major Private Railway Tetsuhiro Sugiura, Masaru Nobesawa, Makiko Teshima 要旨現在, 私鉄の列車無線のほとんどは, アナログの空間波方式又は誘導無線方式で運用されているが,

各種の固定電話回線で無鳴動 双方向接続を提供する LifeLink 集中監視システム 株式会社関西コムネット代表取締役社長中沼忠司目次 1. はじめに 2.LifeLink 集中監視システム 3. 無鳴動 双方向接続を可能とする4 通りの方式 4. 既設の T-NCU 集中監視システムを 継続して活

テレメ協ニュース 2013 年秋号 目 次 各種の固定電話回線で無鳴動 双方向接続を提供する LifeLink 集中監視システム テレメータリング推進協議会の思い出 ガス安全 安心ソリューション展 2013 報告 中沼忠司 2 頁 薦田康久 10 頁 事務局 12 頁 協議会行事の報告 お知らせ 18 頁 テレメータリングを社会インフラに NPO テレメータリング推進協議会 各種の固定電話回線で無鳴動

(Microsoft Word -

第 9 電波障害 1 調査の手法 (1) 調査すべき情報ア土地利用の状況テレビジョン放送の受信の影響を受けるおそれのある住宅等の分布状況イ地形及び工作物等の状況テレビジョン放送の受信に影響を及ぼす地形 建築物等の工作物の位置 規模 構造等の状況及び鉄道 航空機等の運行状況ウテレビジョン放送の受信状況周辺地域における受信可能なテレビジョン放送の種類 共同受信施設 ケーブルテレビジョンによる再送信の利用等の状況エテレビジョン放送電波の状況

モバイルSuica一部サービスの変更および終了について

2019 年 1 月 16 日東日本旅客鉄道株式会社 モバイル Suica 部サービスの変更および終了について モバイル Suica は 2020 年 2 月以降 以下のとおり一部サービス内容の変更と一部機種でのサービス提供の終了を予定しておりますのでお知らせいたします 1 年会費の無料化 (2020 年 2 月 26 日 ) 2 一部機種におけるサービス提供の終了 (2020 年 2 月 25 日または

資料 2-1 IP 放送を行うネットワークの現状と課題 2017 年 12 月 26 日 日本電信電話株式会社東日本電信電話株式会社西日本電信電話株式会社

資料 2-1 IP 放送を行うネットワークの現状と課題 2017 年 12 月 26 日 日本電信電話株式会社東日本電信電話株式会社西日本電信電話株式会社 NTT 東西の FTTH で視聴可能なテレビサービス 回線終端装置/HGW回線終端装NTT 東日本 NTT 西日本の FTTH サービスで視聴できるテレビサービスは IP 方式と RF 方式の 2 種類があります IP 方式 戸建住宅 IPTV

CONTENTS 1. 放送 と モバイル の違い 2. モバイルデータトラヒックの現状と推移予測 3. スマホによる動画視聴の現状 4. トラヒック急増への対応状況 5. 5G で目指す世界 6. モバイルによる4K/8K 動画同時配信の実現性 7. 5G における4K/8K 動画サービスのイメー

放送サービスの未来像を見据えた周波数有効活用に関する検討分科会プレゼンテーション資料資料 4-4 映像配信によるネットワーク影響と 5G のサービスイメージ 平成 30 年 3 月 16 日 株式会社 NTT ドコモ CONTENTS 1. 放送 と モバイル の違い 2. モバイルデータトラヒックの現状と推移予測 3. スマホによる動画視聴の現状 4. トラヒック急増への対応状況 5. 5G で目指す世界

かんたんスタートガイド

はじめにお読みください 個人 法人会員用 エクスプレス予約 の会員登録と 利用方法をご案内しています エクスプレス予約の利用には まず 会員登録 が必要です パソコン スマートフォン 携帯電話のいずれかで 一度 登録してください 会員登録 P5 会員登録にあたって P5 パソコンでの会員登録 P6 スマートフォンでの会員登録 P11 携帯電話での会員登録 P17 利 用 方 法 P25 STEP1

仕様 ハードウェア仕様 レシーバー側電源 消費電力 同梱 AC アダプター使用時入力 :AC100 V 50Hz/60 Hz 出力 :DC57 V / 1.14 A PoE 給電装置使用時 DC48 V / 265 ma 同梱 AC アダプター使用時 DC 57 V :1.14 A / 約 65 W

製品の仕様 付属品およびデザインは予告なく変更する場合があります 記載内容は 2015 年 11 月現在のものです 同軸 -LAN コンバーター WJ- / WJ- / WJ-PC200 概要 レシーバー側 4ch レシーバー側 1ch カメラ側 本機は同軸 -LAN コンバーターで レシーバー側とカメラ側を組み合わせて使用します 既存の同軸ケーブルを利用し 少ない初期投資で長距離伝送や高速通信などのデジタルデータ伝送を実現します

2. 多様化する企業ニーズに応える 4 つのコース M2M *1 市場の更なる拡大や スマートフォン タブレットの普及拡大 LTE の急速な浸透により企業へのモバイル導入がますます加速する中 Arcstar Universal One モバイル OCN モバイル ONE for Business 共

2013 年 12 月 20 日 法人向けモバイルデータ通信サービスを大幅に強化 Arcstar Universal One モバイル と OCN モバイル ONE for Business に ご利用の通信容量 速度に合わせて選べる 4 コースが新登場 NTT コミュニケーションズ ( 略称 :NTT Com) は より手ごろな価格でより高い信頼性のネットワークをご利用いただけるよう NTT ドコモの

No43 テレビ放送電波はどんな形？（その1・概説）

Shu-chan の 放送ネットワーク道しるべ 東海道 ( 沼津宿 ) テレビ放送 No43 < テレビ放送電波はどんな形?( その 1 概説 )> 今回から 13 回に亘りテレビ放送電波の形や各種サービスに関して解説します まず 概説からはじめましょう 早速 地上デジタル放送の電波と従来のアナログ放送の電波を比較しながらみてみましょう アナログ放送電波と地上デジタル放送電波の比較いずれの放送も 1

運賃計算の仕方(基本)

運賃計算の仕方 本記事は 2013 年 10 月 21 日時点での計算方法であり 次回ダイヤ改正等で一部変更される可能性があります 運賃計算の原則 運賃 料金は実際の乗車経路 発着順序により計算されます 1. JR 線が連続する場合 JR 線の営業キロは同一方向に連続する場合 距離を通算します 経路が同一駅を 2 度通過するため環状線 1 周になるとき 一部又は全てが復乗になるときは環状線一周となる駅

2017 年 10 月 26 日 J R 東日本長野支社 中央線新型特急車両 E353 系の営業運転開始について ~12 月 23 日 ( 土 ) デビュー ~ 現在 首都圏と中央線主要駅を結ぶ特急列車として スーパーあずさ あずさ かいじ を運転 しておりますが スーパーあずさ で使用している E

2017 年 10 月 26 日 J R 東日本長野支社 中央線新型特急車両 E353 系の営業運転開始について ~12 月 23 日 ( 土 ) デビュー ~ 現在 首都圏と中央線主要駅を結ぶ特急列車として スーパーあずさ あずさ かいじ を運転 しておりますが スーパーあずさ で使用している E351 系の後継として 2017 年 12 月 23 日 ( 土 ) より快適性やセキュリティ等を向上させた新型車両

Copyright 2010 Sumitomo Mitsui Banking Corporation. All Rights Reserved.

1 2 3 4 5 3 1 2 5 4 2Copyright 2010 Sumitomo Mitsui Banking Corporation. All Rights Reserved. Copyright 2010 Sumitomo Mitsui Banking Corporation. All Rights Reserved.3 Contents 4Copyright 2010 Sumitomo

資料 2-1 VHF 帯での利用を計画する 具体的システムの提案について 平成 30 年 12 月 21 日 ( 株 )NTT ドコモ 2018 NTT DOCOMO, INC. All Rights Reserved.

資料 2-1 VHF 帯での利用を計画する 具体的システムの提案について 平成 30 年 12 月 21 日 ( 株 )NTT ドコモ CONTENTS 1. 提案内容について 提案するシステムの名称及び概要 参入主体として具体的に想定される者 2. サービスについて 想定しているサービスの内容及び需要見込み 想定するサービスエリア サービスの開始に向けた計画及び想定される課題 3. 制度 技術面について

<4D F736F F D2091E498704E43432D BAD90A78B4B92E88A C668DDA DC58F4994C5816A>

台湾 (NCC) 台湾 NCC- 通信機器に関する強制認証制度の概要 (Mar. 2012) 台湾へ無線通信機器や通信端末設備の輸出をお考えの場合には 無線規制の対象かどうかの考慮が必要になります 台湾の 電波通信法 の規定に従った型式認証の適合品でなければ 台湾での輸入 販売 製造或いは展示は禁じられています 以下に 無線規制対象の無線機器及び通信端末設備について それぞれの適用範囲と技術基準の概要をお知らせ致します

1. 業務用無線の主な利用分野 業務用無線の主な利用分野 150MHz 260MHz 及び 400MHz 帯 ( 自営系陸上移動通信 ) 公共業務国民の安全や人命 財産の保護 ( 保全 ): 警察 消防 / 救急 防災 電気 ガス 水道 鉄道 道路 ( ライフライン ) など 一般業務 各種業務専用

情報通信審議会情報通信技術分科会陸上無線通信委員会 参考 3 業務用陸上無線システム作業班 ( 第 1 回 ) 資料 業務用デジタル無線の現状 平成 25 年 6 月 18 日一般社団法人電波産業会業務用デジタル移動通信システム作業班主任加藤数衞 0 1. 業務用無線の主な利用分野 業務用無線の主な利用分野 150MHz 260MHz 及び 400MHz 帯 ( 自営系陸上移動通信 ) 公共業務国民の安全や人命

携帯電話等加入数の推移 1 百万 ) 年 9 月末現在加入数 ( 人口普及率 ) 携帯電話及びBWA 合計 ( グループ内取引調整後 ): 約 15,509 万加入 (121.0%) 携帯電話及びBWA 合計 ( 単純合算 ): 約 17,911 万加入 (139.

資料 17-2 移動通信分野の最近の動向 平成 28 年 1 月 29 日 総 務 省 総 合 通 信 基 盤 局 電波部移動通信課 携帯電話等加入数の推移 1 百万 ) 180 160 140 2015 年 9 月末現在加入数 ( 人口普及率 ) 携帯電話及びBWA 合計 ( グループ内取引調整後 ): 約 15,509 万加入 (121.0%) 携帯電話及びBWA 合計 ( 単純合算 ): 約

SD D1 HD 720p Full HD 1080p アナログCCTVと同等の配線距離を実現したフルHD同軸カメラシステム EX-SDI方式 長距離伝送対応モデル フルHDの映像を圧縮し 特性インピーダンス75Ωの同軸ケーブルで伝送する方式です HD-SDI方式よりも 同軸ケーブルを延長することが

SD D1 HD 720p Full HD 1080p アナログCCTVと同等の配線距離を実現したフルHD同軸カメラシステム EX-SDI方式 長距離伝送対応モデル フルHDの映像を圧縮し 特性インピーダンス75Ωの同軸ケーブルで伝送する方式です HD-SDI方式よりも 同軸ケーブルを延長することが可能で HD-SDIリピーター無しで最長500m 1 の配線距離を実現します また 長距離伝送による画質の劣化も無くシャープな画像を提供します

資料 3 第 4 世代移動通信システムに関する 公開ヒアリング資料 2014 年 1 月 23 日 Copyright 2014 eaccess Ltd. All rights reserved

資料 3 第 4 世代移動通信システムに関する 公開ヒアリング資料 2014 年 1 月 23 日 事業動向 第 4 世代システムの導入方針 まとめ 1 新規参入 1999 年ベンチャー企業として 2 イー アクセスのこれまでの貢献 ネットワーク モバイルブロードバンド 料金 日本初の完全定額制 端末 Pocket WiFi No.1 モバイル市場に新たなイノベーション 3 イー アクセスのブランディング

ワイヤレス_print

PROFINET Wireless Technology PROFINET での無線 LAN 利用 シーメンスジャパン株式会社産業オートメーション & ト ライフライフ テクノロシテクノロシ ー事業部原田光雄 無線技術 2 自動制御にてにて使用使用されているされている無線技術 テレコントロール GSM/GPRS UMTS ADSL など 無線 LAN IEEE802.11で規定される無線 LAN その他無線技術

.a.._4..+.C..pdf.p.p65

NO アンテナ系の点検 SWR は十分に低いか? YES 止まったか? 止まったか? NO YES NO NO YES 終了 ダミーロード運用でも発生するか? YES 無線の電源ライン 接続ケーブルの引き回しおよび長さの変更 NO YES アンテナどうしを離す 止まったか? NO NO 止まったか? YES 止まったか? YES YES NO TV に HPF ( バランスタイプ ) を取り付ける

20 180pixel 180pixel Copyright 2014 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

12 300pixel 300pixel www.yahoo.co.jp Copyright 2014 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved. 20 180pixel 180pixel Copyright 2014 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved. 300pixel 300pixel www.yahoo.co.jp

千葉中央バス株式会社 消費税率引上げに伴う運賃改定の認可についてのお問い合わせ (FAQ) Q 年 10 月 1 日の消費税率引き上げによって バス運賃の値上げを行いますか? A 年 10 月 1 日より 消費税率引き上げ分についてのみ転嫁致します 一般路線バスにつ いて

千葉中央バス株式会社 消費税率引上げに伴う運賃改定の認可についてのお問い合わせ (FAQ) Q.1 2019 年 10 月 1 日の消費税率引き上げによって バス運賃の値上げを行いますか? A.1 2019 年 10 月 1 日より 消費税率引き上げ分についてのみ転嫁致します 一般路線バスにつ いては現金 10 円単位運賃 IC カード (PASMO Suica) については 1 円単位で運賃 転嫁を行います

PowerPoint プレゼンテーション

テクノロジセッション : IoT おもてなしクラウド おもてなしインフラの活用を促進する 非接触 IC カード 2016 年 12 月 16 日 ソニー株式会社 IP&S FeliCa 事業部 竹澤正行 1. おもてなしインフラと交通系 IC カード 持ち歩いて便利! おもてなしサービスのドアオープナー 出展 ) 平成 28 年 11 月平成 28 年度 IoT おもてなしクラウド事業の全体像 2

Q.5 なぜ IC カードによる 1 円単位運賃を導入するのですか? A.5 ICカードは 収入全体の約 8 割を占めるほどに普及しており また 全国各地のICカード乗車券との相互利用が進むなど 利用環境が整備されてきたことから 1 円単位での運賃収受が可能なICカードの利点を活用し 消費税率の引き

東京ベイシティ交通株式会社 消費税率引上げに伴う運賃改定の認可についてのお問い合わせ (FAQ) Q.1 平成 26 年 4 月 1 日の消費税率引き上げによって バス運賃の値上げを行いますか? A.1 平成 26 年 4 月 1 日より 消費税率引き上げ分についてのみ転嫁致します 一般路線バスに ついては現金 10 円単位運賃 IC カード (PASMO Suica) については 1 円単位 で消費税転嫁を行います

OneDrive for Businessのご紹介

ntt.com 社内外の情報共有をよりスムーズに! OneDrive for Business の活用術 NTT コミュニケーションズ株式会社 Transform your business, transcend expectations with our technologically advanced solutions. Copyright NTTCommunications Corporation.

Copyright Fujisawa City, All rights Reserved. ~ 15.53 38.23 10.0 84 15 15 15 15 15 20122411 ( ) ( ) 1.5 1.6 1.9 3.5 H9.5 H9.10 H11.5 H11.6 H11.6 H12.7 H14.2 H15.10 H16.4 H17.3 H25.7 H26.1 1 17 66

やよいの顧客管理

1 2 3 4 5 6 7 a a a a a a

弥生給与/やよいの給与計算

弥生 シリーズ

弥生会計 プロフェッショナル/スタンダード/やよいの青色申告

弥生会計/やよいの青色申告

c c c c c 1 c c c c c c c c c c c 2 3 c c 4 a a a a a a a a a

弥生会計 ネットワーク/プロフェッショナル2ユーザー

①

Copyright 2005 Impex.,inc. All Rights Reserved 1 Copyright 2005 Impex.,inc. All Rights Reserved 2 Copyright 2005 Impex.,inc. All Rights Reserved 3 Copyright 2005 Impex.,inc. All Rights Reserved 4 Copyright