日常点検 < スーパーチャージャー車 > エンジンオイルレベルゲージ 8-3 ブレーキフルードリザーバータンク 8-4 エンジンオイル注入口冷却水注入口冷却水リザーバータンク 7-19 バッテリー 7-22 ヒューズボックス 6-35 ウインドゥウォッシャ

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としはるひらみね
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1 6 日常点検車の手入れ日常点検バッテリー液量の点検 6-4 ウォッシャー液量の点検 6-4 タイヤおよびホイール 6-5 車の手入れ日常の手入れ 6-9 外装の手入れ 6-10 内装の手入れ 6-12 タイヤホイールの交換 6-13 ワイパーブレードの交換 6-16 バルブ ( 電球 ) の交換 6-20 ヒューズの点検交換 6-35 エアフィルターの交換 6-39 リモコンキーの電池交換 6-40 アクセスキーの電池交換

2 日常点検 < スーパーチャージャー車 > エンジンオイルレベルゲージ 8-3 ブレーキフルードリザーバータンク 8-4 エンジンオイル注入口冷却水注入口冷却水リザーバータンク 7-19 バッテリー 7-22 ヒューズボックス 6-35 ウインドゥウォッシャータンク

3 日常点検 < スーパーチャージャー車以外 > エンジンオイルレベルゲージ 8-3 ブレーキフルードリザーバータンク 8-4 エンジンオイル注入口 8-3 冷却水注入口冷却水リザーバータンク 7-19 バッテリー 7-22 ヒューズボックス 6-35 ウインドゥウォッシャータンク日常点検車の手入れ 6-3

4 日常点検バッテリー液量の点検バッテリーの液量はときどき点検してバッテリ - の液量が下限 (LOWER LEVEL) 以下になったまま使用または充電するとバッテリ - が爆発するおそれがありますバッテリ - の液量はときどき点検し少ないときは上限 (UPPER LEVEL) まで補充してください 7-22 ページ参照ウォッシャー液量の点検運転前にウォッシャー液の量を点検してくださいボンネットを開け向かって右側にタンクがありますフロントとリヤの共用になっています注意降雪時寒冷時にはフロントおよびリヤガラスが暖まるまでウォッシャー液を使用しないでくださいウォッシャー液がガラスに凍りつき視界不良を起こすおそれがありますページ参照降雪時寒冷時にはウォッシャー液は外気温度に合わせた濃度にしてください濃度がうすいと液がタンク内で凍りつくことがあります 5-3 ページ参照ウォッシャー液注入時ゴミ異物などが入らないよう注意してくださいポンプにつまるなどの作動不良を起こすおそれがあります 6-4

5 日常点検タイヤおよびホイールタイヤの点検タイヤに大きな傷がないかくぎがささったり石が噛み込んでいないかを日常的に点検してくださいタイヤが異常に摩耗したりしていないかも併せて点検してくださいタイヤの損傷や異常摩耗が見つかったらスバル販売店にご相談ください注意縁石にぶつかったときや荒れた路面を走行したときの衝撃でタイヤやホイールが目に見えない損傷を受けることがあります縁石に乗り上げないように心がけてくださいやむを得ず縁石に乗り上げる際はゆっくりと直角に乗り上げるようにしてくださいまた駐車するときはタイヤが縁石に押しつけられていないか確認してください走行中いつもと違う振動を感じたり車両の直進性が悪いようであればいずれかのタイヤおよびホイールが損傷を受けている可能性がありますお近くのスバル販売店まで安全を確かめながら走行して点検を受けてくださいタイヤ空気圧と摩耗タイヤの空気圧を適正に保つことはタイヤの寿命を延ばすだけでなく走行性能の点で非常に重要ですスペアタイヤを含むタイヤの空気圧は最低でも月に1 回は燃料補給などの際に点検し正しく調整してくださいまた長距離走行の前にも必ず点検してください空気圧の点検はタイヤが冷えているときに実施してください空気圧ゲージを使用しタイヤ空気圧ラベルに記載されている指定値どおりに調整してくださいタイヤ空気圧ラベルは運転席側のドアを開けたボディ側に貼られていますタイヤはわずかな距離を走っただけでも暖まり空気圧は上昇しますまたタイヤの空気圧は気温の影響も受けますので空気圧の点検は屋外で運転開始前に行うのが最良ですタイヤが暖まっているとタイヤの中の空気が膨張するために空気圧は高くなるので誤って空気圧を下げないでください日常点検車の手入れ 6-5

6 日常点検注意タイヤの空気圧は見ためではわかりづらいため必ず空気圧ゲージで点検してくださいタイヤが温まっているときは約 30 kpa(0.3 kgf/cm 2 ) 空気圧が高くなりますタイヤが冷えたときに再度空気圧を点検調整してくださいタイヤが冷えているときとは車を 3 時間以上駐車しておくか走行距離が 1 km 以下の状態を意味しますタイヤ空気圧が適正でないと操縦性能や乗り心地を悪化させるとともにタイヤの偏摩耗や異常摩耗の原因となります空気圧が適正である場合タイヤの接地面が均一に摩耗路面との接地性が良くハンドル操作が正確になります車輪の抵抗が減るため燃料消費量が減少します空気圧が不足している場合タイヤの接地面の端部が摩耗車輪の抵抗が増えるため燃料消費量が増加します

7 日常点検空気圧が過大な場合タイヤ接地面の中央部が摩耗車の乗り心地が悪くなりますタイヤが路面の凹凸の影響を受けやすくなり車両故障の原因になります警告とくに空気圧が低い状態のまま高速走行するとタイヤは極端に変形しタイヤ自体の温度が急激に高くなりますタイヤ温度の急激な上昇はタイヤの接地面にセパレーション ( 剥離現象 ) を生じさせタイヤの破裂を引き起こす原因になることもありますその結果車両のコントロールを失い事故につながるおそれがありますホイールバランス新車時各ホイールのバランスは調整してありますがしばらく使用するとタイヤの摩耗とともにホイールバランスが狂ってきますホイールバランスが適正でないと特定の速度域でハンドルが小刻みに振動したり直進性が悪くなったりするばかりかステアリング系統やサスペンションの故障およびタイヤの異常摩耗などの原因となりますホイールバランスの狂いを感じたらスバル販売店でホイールバランスを点検調整してくださいタイヤの修理をした際またはタイヤを交換した際もホイールバランスの調整をしてくださいホイールアライメントホイールアライメントとは車の安定性を保つために設定されている路面や車体に対するタイヤの角度ですタイヤを縁石に強くぶつけたりするとホイールアライメントが狂い車の安定性が損なわれたりタイヤが異常に摩耗したりすることがありますタイヤを縁石などに強くぶつけたりした場合はスバル販売店でホイールアライメントのチェックを行ってください日常点検車の手入れ 6-7

8 日常点検ウエアインジケータータイヤにはウエアインジケーター ( 摩耗状況を表示するもの ) がついていますタイヤの接地面の溝の深さが 1.6 mm 以下になると現れますタイヤの接地面にウエアインジケーターが現れたときにはタイヤを交換してください警告ウエアインジケーターが現れたらタイヤの摩耗が限度以上になっていますすぐにタイヤを交換してくださいウエアインジケーターが現れたままで雨天の高速走行をするとハイドロプレーニング現象 * を起こしやすくその結果車両のコントロールを失い事故につながるおそれがあります * 水のたまった道路を高速で走行するとタイヤと路面の間に水が入り込みタイヤが路面から浮いてしまいハンドルやブレーキが効かなくなる現象注意安全のためにタイヤの接地面を定期的に点検しウエアインジケーターが現れる前に新品と交換するよう心がけてください 6-8

9 日常の手入れ手入れのしかた車の手入れ下記のような場所を走行した後や塗装面に異物が付着した場合は必ず洗車してくださいまた飛び石などにより塗装面に傷がある場合錆の原因となりますので早めに補修してください凍結防止剤を散布した道路や海岸地帯ぬかるみ砂地砂利道を走行した後は錆の原因となりますので車体の下廻り足廻りを念入りに洗ってくださいコールタールばい煙鳥のふん虫樹液などがついたとき保管のしかた車の保管長期間の駐車には次のような場所をお奨めします直射日光が当たらない風通しのよい場所鉄道線路わきや農薬などの化学薬品が飛散する場所木のそばを避けますいたずらされにくい場所アドバイスラフロードなどを走行し泥や砂が床下部に付着したままで放置すると錆の原因となりますラフロードなどの走行後には床下部を洗車し堆積した泥や砂を洗い流してくださいなお洗車する場合は先の尖ったものや鋭利なものを使わないでくださいブレーキホースや配線などに傷をつけるおそれがあります夏期の屋外に車を止めると車内温度が非常に高くなります可燃物 ( ライターやスプレー缶など ) は置かないでくださいまたインストルメントパネルの上シートの上にゴム類を置かないでください変色することがあります長い間車を使用しない場合には駐車ブレーキをかけずに 1 あるいは R ( マニュアル車 )/ P(i-CVT 車 ) に入れ輪止めをして車が動かないようにしてくださいまたワイパーを立てておいてくださいブレード ( ゴム ) のくせ付きや汚れの付着を防止できますボディカバーについて下記の点をお守りください - スバル純正品の中から車に合ったものを選んでください - ときどき水洗いして砂ぼこりなどを洗い流してください - 風で飛ばされないように確実にかけてください - 雨の後はボディカバーを外し車とボディカバーを乾かしてください日常点検車の手入れ 6-9

10 外装の手入れ洗車のしかた水を充分かけながら洗車しますボディは柔らかいスポンジやセーム皮を使って洗います足廻りフェンダー内側下廻りなどを洗うときはゴム手袋を着用しハンドブラシなどを使って洗います泥や砂などをよく落としてください拭き残しがないようにきれいに水を拭き取ります汚れがひどいところは中性洗剤で洗いさらに水で完全に洗い落とします注意エンジンルーム内には直接水をかけないでくださいエンジン始動不良やエンジン不調電気部品配線部パワーステアリングの故障クラッチ切れ不良ブレーキの効き不良などの原因につながるおそれがあります洗車後はブレーキの効きが悪くなることがあります後続車に注意しながらブレーキの効き具合を確かめてくださいアドバイススーパーチャージャー車においてボンネットのエアインテークグリルには水をかけないでくださいアルミホイールはセーム皮スポンジなど柔らかいもので洗います汚れがひどいときは中性洗剤を使って洗いワックスがけをしてください自動洗車機を使うときドアミラーを格納してくださいアンテナのロッドを取り外してください取り付けたままだとルーフに傷がつく場合があります 4-13ページ参照自動洗車機の種類によってはブラシが引っかかりリヤワイパーを損傷させるおそれがあります洗車前に自動洗車機の使いかたをよく確認しリヤワイパーを損傷させるおそれがある場合はリヤワイパーをガムテープで固定してください係員がいる洗車場では係員の指示に従ってください 6-10

11 高圧洗車機を使うとき洗車ノズルと車体との距離を充分離してください (30 cm 以上 ) 同じ場所を連続して洗浄しないでください汚れが落ちにくい場合は手洗いしてください洗車機から噴射される温水は機種によっては高温高圧のものがあるのでモールなど樹脂部分の変形損傷や車内に水が入ることがありますスーパーチャージャー車においてボンネットのエアインテークグリルに洗車ノズルを近づけないでくださいインタークーラーのフィンが曲がることがありますワックスのかけかた洗車のあとボディの温度が体温以下のときワックスがけをしますアドバイスお使いになるワックスコンパウンドの使用上の注意をよく読んでから使用してくださいバンパー塗装面のお手入れバンパーの塗装面を末永く綺麗な状態でお乗りいただくために以下の様な日常のメンテナンス方法を推奨致します 1 中性洗剤を用いてバンパーに付着した汚れをよく洗い落としてください 2 塗装表面に汚れが付着した状態で長期間放置すると汚れが表面に固着して落ち難くなりますのでこまめな洗車を行ってください ( 少なくとも月に 1 回程度を目安とし汚れが目立ってきたらその都度洗車してください ) 3 洗車をしてもバンパーの汚れが落ちきらない場合は微粒子コンパウンドまたはコンパウンド入りワックスを用いてのお手入れを行ってください 4 最後にワックス仕上げを行ってくださいアドバイス酸性雨に注意バンパーに限らず雨 ( 酸性雨 ) が降ったときは出来る限り塗膜上の水分が蒸発する前の洗車をお奨めしますそのままの状態で時間が経過すると塗膜が酸で侵される事がありますその他鳥糞虫花粉樹液などの付着は放置されると塗膜を侵す原因となりますので早めに洗い落としてください日常点検車の手入れ 6-11

12 ガラスの手入れ油膜などがガラスについてワイパーの拭き残しが出たときはガラス洗浄剤を使ってきれいに落としてくださいガラス洗浄剤はスバル純正品を使用してくださいアドバイスフロントガラスにワックスが付着したり窓ガラス用水はじき剤を使用しますとワイパーのビビリの原因になりますフロントガラスにワックスが付かないよう注意してくださいガラスに被膜油膜が付着しているとワイパーの拭きが悪くなりますまた夜間の雨降りの場合対向車のヘッドランプでガラスがぎらぎら光り大変危険ですこのようなときは油膜落とし専用のガラスクリーナーで除去してくださいリヤガラス ( 電熱線 ) を車内から拭くときはガラス洗浄剤を使わず柔らかい布などで軽く電熱線に沿って拭いてください洗浄剤を使うとリヤウインドゥデフォッガーの電熱線を損傷することがあります内装の手入れ 1 カークリーナーや電気掃除機などでほこりを取り除きます 2 水またはぬるま湯を含ませた布で軽く拭き取ります汚れがひどいときは中性洗剤の水溶液を柔らかい布に軽く含ませて汚れを落とします飲食物などをこぼしたときはすぐに汚れを落としてください 3 直射日光を避け風通しの良い日陰で乾燥させます警告シートベルトの清掃にベンジンやガソリンなどの有機溶剤や漂白剤を絶対に使用しないでくださいシートベルトの強度が低下し衝突などのとき充分な効果を発揮せず重大な傷害を受けるおそれがあります清掃するときは中性洗剤かぬるま湯を使用し乾くまでシートベルトを使用しないでください室内の清掃などで車内に水をかけないでくださいオーディオ類やフロアカーペット下の電気部品などに水がかかると火災や故障の原因になるおそれがあります 6-12

13 アドバイス内装の手入れをするときはベンジンガソリンなどの有機溶剤や酸またはアルカリ性の溶剤は使用しないでください変色やシミの原因になりますまた各種クリーナー類にはこれらの成分が含まれているおそれがありますのでよく確認のうえ使用してください液体芳香剤をこぼさないように注意してください含まれる成分によっては変色やシミ塗装はがれの原因になるおそれがありますその他の手入れエアコン操作部メーターオーディオ操作部インストルメントパネルコンソールボックススイッチセレクトレバーパネルなどのプラスチック部品を清掃するときはぬれた柔らかい布を使用してくださいきれいで柔らかい布を水あるいはぬるま湯に浸し汚れを軽く拭き取りますタイヤホイールの交換回転方向指定タイヤ回転方向が指定されているタイヤには回転マークが表示されていますタイヤを取り付けるときには回転方向マークを前進方向に合わせてください左右を入れ替えないでください日常点検車の手入れ 6-13

14 タイヤの位置交換 ( タイヤローテーション ) タイヤの摩耗は各タイヤごとで異なりますタイヤの寿命を延ばすにはタイヤの摩耗を均一にする必要があります 5,000 km ごとに前後のタイヤの位置交換を行うことが最善です回転方向指定タイヤの場合回転方向指定タイヤ以外の場合アドバイスタイヤの位置交換をする際はタイヤの偏摩耗や損傷を確認し必要に応じてタイヤを交換してくださいタイヤの位置交換後タイヤ空気圧を調整しホイールナットの締め付けを確認してください約 1,000 km 走行後にホイールナットの締め付け具合を点検してくださいいずれかのナットがゆるんでいるようであれば締め付け直してください前輪と後輪ではタイヤの空気圧が異なりますタイヤの位置交換後は必ず空気圧を調整してくださいタイヤの交換ホイールおよびタイヤは単なる付属品ではなく設計上でも大変重要な役割を果たしていますお車には走行性能と乗り心地と寿命をバランスさせた車の性格に最も合ったタイヤが標準装備として取り付けられていますタイヤを交換する際はタイヤ空気圧ラベルに指定されているタイヤを使用してくださいタイヤを交換するときは下記事項をお守りください 4 輪とも必ず指定サイズ同一サイズ同一メーカー同一銘柄および同一トレッドパターン ( 溝模様 ) のタイヤを装着してください著しく摩耗したタイヤは使用しないでください摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでくださいタイヤの空気圧を指定空気圧に保ってください 6-14

15 警告 4 輪のうち 1 輪でも異なるタイヤを装着していると車両の駆動系の損傷につながるおそれがあり危険ですまた操縦性ブレーキ性能を危険なものにし事故につながる可能性がありますので下記事項をお守りください - 4 輪とも必ず指定サイズ同一サイズ同一メーカー同一銘柄および同一トレッドパターン ( 溝模様 ) のタイヤを装着してください - 著しく摩耗したタイヤは使用しないでください - 摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでください - タイヤの空気圧を指定空気圧に保ってください - 応急用スペアタイヤは指定されたサイズを指定した位置に装着してください 7-3 ページ参照なお冬用タイヤ ( スタッドレスタイヤ ) を装着するときも同様ですラジアルタイヤ以外は装着しないでください操縦性を危険なものにし事故につながるおそれがありますホイールの交換ホイールを交換するときは必ず指定サイズで同一種類のホイールを取り付けてくださいホイールのサイズはサービスデータをご覧ください 8-6 ページ参照警告仕様違いのホイールを装着しないでくださいホイールがブレーキに接触したりタイヤと車体とのすき間が変わることで操舵時にタイヤが車体に接触し車両のコントロールができなくなり事故につながるおそれがありますアドバイスホイールはリムサイズやオフセットが同じでも他の車の物は使えない場合がありますお手持ちの物をご使用になるときはスバル販売店にご相談くださいアルミホイールには荷重制限がありますので交換するときはスバル販売店にご相談くださいタイヤやホイールを交換したときはホイールバランスを確実にとってください日常点検車の手入れ 6-15

16 ワイパーブレードの交換ワイパー本体の交換フロント 1 ワイパーアームについているツメを押しながらブレードを矢印の方向に引いて外してくださいワイパーアームに新品のワイパーブレードを取り付けてくださいこのときブレードが確実に固定されていることを確認してください手を添えながらワイパーアームを元の位置に戻してくださいリヤ 1 ワイパーアームを起こしワイパーブレードを図のように回してください

17 2 ワイパーアームを手で支えながらワイパーブレードを手前に引き取り外してくださいワイパーアームに新品のワイパーブレードを取り外しの逆手順で取り付けます手を添えながらワイパーアームを元の位置に戻してくださいブレードラバーの交換方法フロント 1 古いブレードラバーを引き抜きます図のように凸部分をつまんで引き抜いてください新しいブレードラバーを挿入しますこのときラバーの溝を間違えないように挿入してください日常点検車の手入れ次ページへ 6-17

18 前ページより 3 ブレードラバー先端のストッパーにブレードのツメを確実に挿入してください適切に挿入されていないとガラス面に傷をつけるおそれがあります確実に装着されているか確認してからワイパーを作動させてください適切に装着されていないとガラス表面に傷をつけるおそれがありますリヤ 1 ブレードラバー端部をワイパーブレードから外してくださいワイパーブレードのツメ部からブレードラバーを引き抜いてくださいワイパーブレードに新品のワイパーブレードラバーを挿入してくださいこのときブレードラバーの溝部にワイパーブレードのツメ部が挿入されていることを確認してからワイパーを作動させてください適切に装着されていないとガラス面に傷をつけるおそれがあります 6-18

19 注意ワイパーブレードを外したときはワイパーアームを倒さないでくださいフロントガラスに傷がつくことがあります起こしたワイパーを戻すときは手を添えながらゆっくりとウインドゥガラス面へ戻してくださいスプリングの力だけで離れた位置から戻すとワイパーアームの変形やフロントガラスに傷がつくことがありますアドバイスワイパーブレード本体およびブレードラバー ( ゴム ) はスバル純正品をご使用ください純正品以外を使用すると適切に装着できない場合がありますブレードラバーは交換部品です傷んだままのブレードラバーを使い続けるとガラスに傷をつけるおそれがあります払拭性能が落ちてきたりスジつきが目立つようになったら早めに交換してください日常点検車の手入れ 6-19

20 A5590JJ-A.book 20 ページ２００９年９月１４日月曜日午前１１時１３分車の手入れバルブ電球の交換交換方法が記載されていない電球の交換につきましてはスバル販売店にご相談ください STELLA RN ,RN

21 警告 HID ヘッドランプは高電圧を使用しています不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります HID ヘッドランプのバルブ交換はスバル販売店にご依頼ください電球を交換するときは各ランプを消灯させ電球が冷えてから交換してくださいやけどをするおそれがあります注意定められたワット数のものと交換してください大きなワット数のものに交換すると車両火災の原因につながるおそれがありますハロゲンバルブはガラス球内部の圧力が高いため落としたり物をぶつけたり傷をつけたりすると損傷してガラスが飛び散ることがあります取り扱いには充分に注意してくださいハロゲンバルブの電球の表面に手などが触れないようにしてください使用時電球が高温になるため油などが付着すると寿命が短くなります触れた場合は中性洗剤のうすい水溶液を柔らかい布に含ませてよく拭き取ってください日常点検車の手入れ 6-21

22 アドバイス電球が点灯しない場合ヒューズが切れていることがありますヒューズの点検も行ってください 6-35 ページ参照ヘッドランプ制動灯などのランプは雨天走行や洗車などの使用条件によりレンズ内面が一時的に曇ることがありますこれはランプ内部と外気の温度差による空気中の水分が付着するもので雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の現象であり機能上の問題はありませんただしレンズ内面に大粒の水滴がついているときやランプ内に水がたまっているときはスバル販売店にご相談ください電球を交換するときに部品の破損などが心配な方はスバル販売店にご相談ください室内灯を外す場合などでマイナスドライバーを使用するときは傷がつかないようマイナスドライバーの先端をビニールテープや布で覆ってから作業してください取り外した部品をなくさないようにして元どおりに取り付けてください電球のソケットなどが確実に取り付けられていないと水が入る原因になります電球を交換したときは点灯消灯点滅を確かめてくださいヘッドランプを交換したときは法律で定められた光軸調整が必要となりますスバル販売店にご相談くださいランプ本体をネジで締め付けるとき締め過ぎてランプ本体を割らないように気をつけてください 6-22

23 ヘッドランプ ( ステラのハロゲン装備車 ) 警告 HID ヘッドランプは高電圧を使用しています不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります HID ヘッドランプのバルブ交換はスバル販売店にご依頼ください 1 コネクターの左右を押しながらコネクターを抜きますゴムカバーを取り外します止め金を外し電球を引き抜きます日常点検車の手入れ

24 ヘッドランプ ( ステラカスタムリベスタ ) ハイビーム 1 コネクターを抜きます電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きますロービーム ( ハロゲン装備車 ) 警告 HID ヘッドランプは高電圧を使用しています不適切な取り扱いや分解を行うと感電するおそれがあります HID ヘッドランプのバルブ交換はスバル販売店にご依頼ください 1 カバーを反時計回りに回し取り外します

25 2 コネクターを抜きます止め金を外し電球を引き抜きます車幅灯 1 電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きますステラステラカスタムリベスタ日常点検車の手入れ 2 ソケットから電球を引き抜きます 6-25

26 前面方向指示灯兼非常点滅表示灯ステラ 1 電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きます 2 ソケットから電球を引き抜きますステラカスタムリベスタ ( スーパーチャージャー車 ) 運転席側 1 交換する電球の側と反対側にハンドルをいっぱいに回します 2 フェンダー内張りのクリップを 4 本外します

27 アドバイスクリップは以下の手順で取り外します 1 プラスドライバーでクリップ中央部を反時計回りに回します 2 クリップ中央部が飛びでてきたらクリップ全体を引っ張り外しますクリップを取り付けるときは外した状態のまま差し込みクリップ中央部を押し込みます内張りをめくります日常点検車の手入れ次ページへ 6-27

28 前ページより 4 電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きます 5 ソケットから電球を引き抜きます助手席側 1 電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きますソケットから電球を引き抜きますステラカスタムリベスタ ( スーパーチャージャー車以外 ) 1 電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きます 2 ソケットから電球を引き抜きます

29 前部霧灯 ( ステラカスタムリベスタ ) 1 交換する電球の側と反対側にハンドルをいっぱいに回します 2 フェンダー内張りのクリップを 4 本外しますクリップの外しかたは 6-27 ページを参照してください内張りをめくります 4 コネクターを外します日常点検車の手入れ次ページへ 6-29

30 前ページより 5 運転席側の電球を交換する場合は時計回りに助手席側の電球を交換する場合は反時計回りにソケットを回しソケットを取り外します側面方向指示灯兼非常点滅表示灯 ( ステラ ) 1 車両の前方に向かってランプを押しランプを車両から取り外します 2 ソケットからコネクターを引き抜きますアドバイス側面方向指示灯兼非常点滅表示灯は一体式となっています分解はできませんのでランプ一体で交換してください 6-30

31 ハイマウントストップランプ 1 リヤゲートを開けます 2 ネジ 2 本をゆるめカバーを外します電球をソケットの方向に押し込みながら反時計回りに回しソケットから外しますリヤコンビネーションランプ 1 リヤゲートを開けます 2 リヤコンビネーションランプのネジ 2 本を外します日常点検車の手入れ次ページへ 6-31

32 前ページより 3 車両からランプ本体を引き抜きますランプ本体は図の点線箇所にクリップで内側から固定されています電球のソケットを半時計回りに回しソケットを引き抜きますソケットから電球を引き抜きますカーゴルームランプ 1 レンズの縁にマイナスドライバーを差し込みレンズ本体を取り外します

33 2 コネクターを外します電球を引き抜きますマップランプ 1 レンズの縁にマイナスドライバーを差し込みレンズ本体を取り外します電球を引き抜きます日常点検車の手入れ 6-33

34 番号表示灯 ( ライセンスランプ ) 1 番号表示灯カバーの右側にある切り欠きにマイナスドライバーを差し込みてこの原理で番号表示灯カバーを取り外します電球のソケットを反時計回りに回しソケットを引き抜きます 3 ソケットから電球を引き抜きますルームランプ 1 レンズの縁にマイナスドライバーを差し込みレンズを取り外します

35 2 電球を引き抜きますヒューズの点検交換バッテリーが上がっていないのにランプが点灯しない電気装置が動かないときはヒューズ切れやバルブ ( 電球 ) 切れが考えられますこの場合以下の手順で確認してください 1 エンジンスイッチを I またはLOCKの位置にします 2 ヒューズが切れていないかを点検します故障の状況から点検すべきヒューズをヒューズボックスカバーリッド ( フタ ) の裏に記載している表示で確認し点検します 3 切れているときはヒューズを交換しますヒューズボックスの位置エンジンルーム内ボンネットを開けヒューズボックスカバーを取り外します日常点検車の手入れ 6-35

36 No. ラベル表示内容容量 (A) 1 ABS V. ABSユニット 20 2 BKUP バックアップ 15 3 HID U. HIDランプ 10 4 H/L RH ヘッドランプ右側 15 5 H/L LH ヘッドランプ左側 15 6 ALT S オルタネーター

37 室内助手席側カップホルダー下のサイドポケットの奥にあります取り外し手順サイドポケットの奥にあるリッド ( フタ ) の取っ手を引きリッドを取外してください取り付け手順取り付け時は逆の手順で取り付けますヒューズの点検交換ヒューズの外しかたヒューズボックスカバーリッド ( フタ ) の裏にヒューズ配列が表示されています 1 故障の状況から点検すべきヒューズを確認します 2 エンジンルーム内のヒューズボックスにあるヒューズプラーを抜き取ります日常点検車の手入れ次ページへ 6-37

38 前ページより 3 ヒューズプラーでヒューズをつかみ抜きますヒューズが切れているとき切れたヒューズと同じ容量 ( アンペア数 ) のヒューズと交換してくださいヒューズについてはスバル販売店にご相談ください A B 切れていない状態切れている状態注意ヒューズを交換するとき必ずエンジンスイッチを I またはLOCKにしてください III またはONの場合ショートするおそれがあり危険です指定容量のヒューズに交換してくださいまたヒューズの代わりに針金や銀紙などは絶対に使わないでください配線の過熱焼損や火災の原因になりますアドバイスヒューズが切れた場合は電気系統の異常が考えられます交換後はスバル販売店で点検を受けてください 6-38

39 ヒューズが切れていないときランプ類が点灯しないときは電球を点検し切れているときは交換してくださいまた電球が切れていない場合は電気系統の異常が考えられますのでスバル販売店で点検を受けてくださいランプ類以外の電気装置が作動しないときは電気系統の異常が考えられますのでスバル販売店で点検を受けてくださいエアフィルターの交換エアコンにエアフィルターが装着されている場合快適にお使いいただくため定期的に交換してくださいエアフィルターはブレーキペダルの左横にあります交換時期 12,000 km 走行ごとまたは 1 年ごと交換方法カバーを固定しているネジ 7 本を外しますカバーを取り外しエアフィルターを交換します日常点検車の手入れ 6-39

40 リモコンキーの電池交換作動距離が不安定になった場合は電池の消耗が考えられますので早めに電池を交換してください使用電池ボタン電池 CR ネジ (1 本 ) を外します 2 溝部にマイナスドライバーを差し込みカバーを外します電池とリモコンケースの間に絶縁テープなどを巻いたドライバーを差し込んで図のように取り出します

41 4 新しい電池を極を上にして図のように挿入しカバーを確実に取り付けますネジ (1 本 ) を確実に取り付けます注意電池交換をする場合は必ず身体や衣類に帯電している静電気を放電してください静電気によりリモコンキーが損傷するおそれがあります静電気を放電する場合は静電気が除去できる物をあらかじめ用意しておくか金属部分などに手を触れてください電池および取り外した部品はお子さまが飲み込まないようにとくにご注意ください日常点検車の手入れ 6-41

42 アドバイス液漏れなどを防ぐため電池の極と極は正しく取り付けてください故障の原因となりますので次のことに注意してください - 端子部分などを曲げない - 水油などでぬらさない - ゴミなどの異物を入れない電池はスバル販売店または時計店カメラ店などでお求めください電池交換は販売店に依頼することをお奨めします電池は新品を使用してください電池交換後はリモコンキーの機能が正常であることを確認してくださいボタン電池を廃棄する場合はテープなどで端子部を絶縁してください電池が重なり合ったり他の金属製品を混ぜたりすると電池がショートして漏液発熱破裂するおそれがありますまた自治体が条例などを定めている場合はその条例に従ってくださいアクセスキーの電池交換作動距離が不安定になった場合は電池の消耗が考えられますので早めに電池を交換してください使用電池ボタン電池 CR 溝部にビニールテープや布で覆ったマイナスドライバーを差し込みカバーを外します

43 2 電池とアクセスキーケースの間に絶縁テープなどを巻いたドライバーを差し込んで図のように取り出します新しい電池を極を上にして図のように挿入しカバーを確実に取り付けてください注意電池交換をする場合は必ず身体や衣類に帯電している静電気を放電してください静電気によりアクセスキーが損傷するおそれがあります静電気を放電する場合は静電気が除去できる物をあらかじめ用意しておくか金属部分などに手を触れてください電池および取り外した部品はお子さまが飲み込まないようにとくにご注意ください日常点検車の手入れ 6-43

44 アドバイス液漏れなどを防ぐため電池の極と極は正しく取り付けてください故障の原因となりますので次のことに注意してください - 端子部分などを曲げない - 水油などでぬらさない - ゴミなどの異物を入れない電池はスバル販売店または時計店カメラ店などでお求めください電池交換は販売店に依頼することをお奨めします電池は新品を使用してください電池交換後はアクセスキーの機能が正常であることを確認してくださいボタン電池を廃棄する場合はテープなどで端子部を絶縁してください電池が重なり合ったり他の金属製品を混ぜたりすると電池がショートして漏液発熱破裂するおそれがありますまた自治体が条例などを定めている場合はその条例に従ってください 6-44

日常点検 < ターボ車 > パワーステアリングフルードリザーバータンク 8-4 冷却水注入口ブレーキフルードリザーバータンク 8-4 ヒューズボックスエンジンオイルレベルゲージ 8-3 冷却水リザーバータンク 7-23 エンジンオイル注入口 8-3 ウイ

日常点検 < ターボ車 > パワーステアリングフルードリザーバータンク 8-4 冷却水注入口ブレーキフルードリザーバータンク 8-4 ヒューズボックスエンジンオイルレベルゲージ 8-3 冷却水リザーバータンク 7-23 エンジンオイル注入口 8-3 ウイ 6 日常点検車の手入れ日常点検バッテリー液量の点検 6-4 ウォッシャー液量の点検 6-4 タイヤおよびホイール 6-5 車の手入れ日常の手入れ 6-9 外装の手入れ 6-10 内装の手入れ 6-12 タイヤホイールの交換 6-14 ワイパーブレードの交換 6-17 バルブ ( 電球 ) の交換 6-21 ヒューズの点検交換 6-36 エアフィルターの交換 6-43 リモコンキーの電池交換