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えのしまむね
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1 A data report on floor use and traffic load in Tokyo wards area Tatsuo Akashi, Akira Nishizawa, Satoshi Suzuki, You Tsuiki, Satoshi Takii This paper contains some basic data concerning land use and traffic load in Tokyo central area, especially traffic generation units per floor area. The authors calculate these units by floor uses, traffic means, and time of a day, which relates directly to congestion. We suggest that office floor concentrates overwhelming amount of traffic on train in morning peak time (about 220 trip/ha/hour), commercial generates far less traffic in morning time, but gives 2 to 3 times heavier load than office on automobile in daytime, and residential gives much less load. We also suggest that area of office floor per a worker has largely increased recently, and total amount of automobile trips by business has decreased to about 60%, instead of total area of office floor has doubled in recent 20 years. Keywords: traffic generation unit per floor area, floor area per a person, person trip survey, land use situation survey, density of railway stations 地域主要 5 区特別区部用途事務所店舗住宅事務所店舗鉄道自動車徒歩二輪全手段終日朝ピーク昼間終日朝ピーク昼間終日朝ピーク昼間終日朝ピーク昼間 (8 時台 ) (10-16 時台 ) (8 時台 ) (10-16 時台 ) (8 時台 ) (10-16 時台 ) (8 時台 ) (10-16 時台 ) 原単位 ( 人 /ha) R t 値サンプル数原単位 ( 人 /ha) R t 値サンプル数原単位 ( 人 /ha) R t 値サンプル数原単位 ( 人 /ha) R t 値サンプル数原単位 ( 人 /ha) R t 値サンプル数原単位 ( 人 /ha) 住 R 宅 t 値サンプル数注. R2 乗がの場合は相関がないことを表している資料 : 東京都市圏パーソントリップ調査 (1998) と東京都土地利用現況調査 (1996) により算出 - 1 -

2 夜間人口昼間人口 ( 事務所 ( 住宅 ) 店舗) 1 人当たり汚水発生原単位注 1) 1 人あたり床面積注 2) ( リットル / 人日 ) ( m2 / 人 ) ( リットル / 床面積あたり汚水発生量 m2 日 ) 注 1) 多摩川荒川等流域別下水道整備総合計画 (2002 年, 東京都 ) なお, 都区部ではなく東京都全域の数字である注 2) 住宅土地統計調査 (1998 年総務庁統計局 ), " 事務所営業所 "+" 店舗飲食店 "( 事業所企業統計 2001 年, 総務庁統計局 )," 事務所店舗等 "( 課税資料 2001 年, 東京都 ) 主要 5 区特別区部鉄道自動車全手段鉄道自動車全手段朝ピーク昼間終日朝ピーク昼間終日 (8 時台 ) (10-16 時台 ) (8 時台 ) (10-16 時台 )

( 千m2 千人 % m2/ 人 ) 1986 1991 1996 2001 延べ床面積 40,272 54,121 73,316 81,060 特従業者数 3,561 4,159 4,308 4,177 別空室率 0.2% 0.2% 4.7% 3.2% 区部 1 人当たり床面積 11.3 13.0 16.2 18.

3 ( 千m2 千人 % m2/ 人 ) 延べ床面積 40,272 54,121 73,316 81,060 特従業者数 3,561 4,159 4,308 4,177 別空室率 0.2% 0.2% 4.7% 3.2% 区部 1 人当たり床面積指数延べ床面積 29,601 38,101 47,630 52,026 主従業者数 2,223 2,584 2,607 2,560 要空室率 0.2% 0.2% 4.7% 2.7% 5 区 1 人当たり床面積指数

4 主要 5 区特別区部 78 年 88 年 98 年 78 年 88 年 98 年通勤鉄道 88% 90% 91% 69% 73% 74% 業務自動車 46% 38% 33% 58% 51% 47% 資料 : パーソントリップ調査 - 4 -

5 - 5 -

6 駅密度増 (03 年 /78 年指数 ) 大手町新橋六本木日本橋西早稲田霞ヶ関西新宿赤坂台場永田町初台渋谷恵比寿従業者数増減 (01 年 /78 年指数 ) 千代田区中央区港区新宿区渋谷区駅密度増は 1978 年を 100 としたときの 2003 年の駅密度の指数を示す従業者数増減は 1978 年を 100 としたときの 2001 年の従業者数の指数を示す晴海は 78 年の駅数がゼロであるため表示していない資料 : 時刻表平成 10 年度鉄道要覧数字でみる鉄道 2002 事業所企業統計数字でみる鉄道 2002 年版 - 6 -

7 (enforcement) 交通量調査地点調査項目年次平日混雑時平均旅行速度路線地点住所国道 1 号千. 丸の内国道 1 号千. 丸の内国道 1 号千. 霞ヶ関国道 1 号千. 霞ヶ関国道 1 号港. 芝国道 4 号中. 日本橋室町国道 6 号中. 日本橋本町国道 15 号中. 銀座国道 15 号港. 浜松町国道 15 号港. 高輪国道 17 号千. 鍛冶町国道 20 号千. 永田町国道 20 号渋. 代々木国道 20 号新. 四谷国道 20 号渋. 初台国道 246 号港. 赤坂国道 246 号港. 南青山印 : 1980 年の調査データ資料 : 道路交通センサス用途区分パーソントリップ調査土地利用現況調査事務所事務所官公庁事務所, 官公庁店舗スーパーデパート, その他専用商業, 住商併用商業 x1/3 住宅住宅寮独立住宅, 集合住宅, 住商併用 x2/3, 住居併用工場 x1/3 ホテル宿泊施設ホテル宿泊遊興文教厚生文教厚生教育文化, 厚生医療, スポーツ興行主要 5 区都心 3 区副都心 2 区

1997年と2005年における建物寿命推計(最終).pmd

1997年と2005年における建物寿命推計(最終).pmd LIFE TIME ESTIMATIONS OF JAPANESE BUILDINGS AND HOUSES AT THE YEARS OF 199 AND 2 Yukio KOMATSU In this paper, I report the results of the life time estimations about Japanese buildings and houses. The