輸送ハンドブックインド

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さみらすみだ
4 years ago
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2 目次 1. インドにおける輸入通関 2. インドにおける関税 3. インド各 CFS (A) Nhava Sheva CFS (B) Mumbai と Nhava Sheva (C) Chennai CFS (D) New Dehli CFS 4. 各種サービス (A) LCL 海上混載輸送サービス (B) 本インド直便混載輸送サービス (C) シンガポールトランシップ輸送サービス (D) インド国内倉庫保管サービス (E) インド国内トラック輸送サービス (F) インド国内重量貨物輸送サービス 5. インド国内ネットワーク

3 ー輸入通関ー一般的に必要となる書類として輸入者からの通関業務委託の委任状インボイス / パッキングリスト ( 輸出者のサイン入り原本 Copy の場合は輸入者の押印サインが必要 ) 輸入貨物のカタログ B/L Copy ( サレンダー B/L でも WAY BILL でも可です ) IEC (Importer Exporter Code) IEC は DGFT(Directorate of General and Foreign Trade : インド商工省外国貿易部 ) のホームページでオンライン申請が可能で全ての輸出入者が取得する必要のある 10 桁の番号です税関の指摘要求により必要になる可能性のある書類として原産地証明書売買契約書などがありますまた親子兄弟企業間の取引では SVB (Special Valuation Branch) の登録が必要となり輸入申告価額に税関のチェックが入りますので該当すると思われる取引の場合には事前にお問い合わせ下さい各管轄税関で必要になる書類が異なる場合もあり貨物によってはその他の書類が必要になる場合もありますので事前にお問い合わせ下さい

4 ー関税ー基本関税 (Basic Duty) は上記の税関ホームページで H.S CODE ごとに確認可能ですが輸入通関時に支払う税額は基本関税 (Basic Duty) Social Welfare Surcharge GST(Goods and Services Tax) などといった複数項目で構成され計算が複雑ですので関税率は個別にお問い合わせ下さい例えば基本関税 (Basic Duty) が 7.5% で GST が 18% の場合は合計税率は % となります (2018 年 5 月現在 ) ( 基本関税と GST は品目によって税率が異なります ) 基本関税社会福祉税物品サービス税関税合計 Basic Duty Social Welfare Surcharge Goods and Services Tax TOTAL DUTY 7.50% 10.00% 18% % Nhava Sheva Mumbai で通関を切る場合には上記の他に Stamp Duty( 印紙税 ) が掛かります計算方式は 0.1% x {Assessable Value( 課税標準価額 ) + 関税額 } となりますインドの課税標準価額 (Assessable Value) は CIF 価格で計算されますがインボイス上の建値が FOB 表記で CIF 価格を算出する根拠資料 ( 運賃明細保険証券など ) が入手できない場合はみなし運賃として FOB 価格の 20% が運賃としてみなし保険料として FOB 価格の 1.125% が保険料として算定されます ( 従来 Assessable Value は CIF 価格 +CIF 価格の 1% で計算されておりましたが 2017 年 9 月 26 日付けの税関通達で変更が行われ 2017 年 10 月上旬以降の申告は CIF 価格をもとに計算されております関税計算の際の為替レートは税関が事前に通知する為替レートに従って計算されます料率は税関のホームページで随時更新されます

5 ー CFS ーインドの港湾施設では CY( 本船が着岸するバースに隣接した CY) の敷地面積が狭く輸入コンテナが本船から荷揚げされた後そのまま CY に留まると CY がすぐにコンテナで溢れてしまい港湾荷役に支障をきたします ( 日本と異なり輸入通関に日数が掛かるという事情もあります ) よって原則輸入コンテナは荷揚された後 CY に留まらずすぐに内陸オフドック CY へ移送されることになりますこのオフドック CY のことをインドでは CFS と呼称し日本で意味するデバン作業のための CFS とは少々意味合いが異なるといえ FCL 貨物でも LCL 貨物でも原則はこの CFS で輸入通関を切ることになりますそのためインドではデバンを必要としない FCL 貨物でも CFS 費用が発生することになります ACP(Accredited Client Program) と呼ばれる制度があり特例輸入者が輸入通関上の優遇制度を受け DPD(Direct Port Delivery) という方法で処理する場合もありますが原則としてインドでは CY 通関ができないことなります各港湾で複数の CFS が存在し Nhava Sheva や Chennai では港湾の後背地内陸部に 20 以上の CFS があり FCL 貨物の場合基本的には各船会社指定 CFS が使用されることになり目的港で陸揚げされたコンテナは内陸に転送される場合 DPD の場合を除いては船社手配で指定 CFS へ自動的に移送されることになりますまた Nhava Sheva 港では GTI, JNPCT, NSICTC, NSIGT, BMTC の 5 ターミナルが現在ありますが同じ Nhava Sheva 港でもターミナルごとに THC などの金額は異なり船社ごとにも異なりますので日本のように一定の THC が決まっているわけではありませんまた CFS 費用も各 CFS で異なりますのでインドでは起用する船会社が異なれば THC, CFS 費用などの全てのローカル費用が異なってくることになります入港約 3 日前までにマニフェスト提出 B/L コピーを使用します入港後コンテナが本船から荷揚げされた後 CFS へコンテナが移送されます CFS へコンテナが到着次第 (LCL 貨物はデバンされてから ) 通関が開始可能書類審査関税計算インボイス価額査定関税支払を経てから貨物検査 CFS の諸費用を精算してから貨物の引取が可能となり配送先へ向けて発送開始入港から CFS への移送に約 2 日 CFS へ到着してから通関が切れるまで約 3~5 日

Sheva International Container Terminal), JNPCT(Jawaharlal Nehru Port Container

6 ー Nhava Sheva CFSー Nhava Sheva港 (Nhava Sheva港拡大) NSICT NSIGT 内陸へ5kmほど JNPT GTI BMCT Nhava Sheva CFS群 Nhava Sheva港は現在 NSIGT(Nhava Sheva India Gateway Terminal), NSICT(Nhava Sheva International Container Terminal), JNPCT(Jawaharlal Nehru Port Container Terminal), GTI(Gateway Terminals India), BMCT(Bharat Mumbai Container Terminal), の5つのコンテナターミナルがあります

ー Mumbai と Nhava Sheva ー Mumbai 港と Nhava Sheva 港は別々の港です Mumbai Nhava Sheva Mumbai 港は市街地に近い地域にあり Nhava Sheva 港は市街地から離れた地域に位置します主に Mumbai 港は在来貨物を扱い Nhava Sheva

7 ー Mumbai と Nhava Sheva ー Mumbai 港と Nhava Sheva 港は別々の港です Mumbai Nhava Sheva Mumbai 港は市街地に近い地域にあり Nhava Sheva 港は市街地から離れた地域に位置します主に Mumbai 港は在来貨物を扱い Nhava Sheva 港はコンテナ貨物を扱います Nhava Sheva 港の正式名称は Jawaharal Nehru Port Trust (JNPT) で B/L 上に JNPT と港湾名を記載する必要がある場合もあるかと思いますが事前に記載方法をご相談下さい輸入者様の中には Mumbai 港と Nhava Sheva 港の区別が付いていない場合もありますのでご注意ください

ー Chennai CFS ー Chennai CFS 群内陸へ 10~20km ほど Chennai 港は現在 CCTL, CITPL の 2 つのコンテナターミナルがあります (Chennai 港拡大 ) Chennai 港 CCTL Chennai 港は海岸線沿いに南北に細長い港になっており

8 ー Chennai CFS ー Chennai CFS 群内陸へ 10~20km ほど Chennai 港は現在 CCTL, CITPL の 2 つのコンテナターミナルがあります (Chennai 港拡大 ) Chennai 港 CCTL Chennai 港は海岸線沿いに南北に細長い港になっており CFS は CCTL ターミナル内市街地近くにもありますが多くは市街地から北に 10km~20km ほど離れた地区にあります Bangalore 向け Hyderabad 向けの LCL 貨物は Chennai CFS で一旦コンテナからデバンされた後保税トラックで目的地へ転送されます CITPL

Ganj CFSを使用しております Nhava Sheva港で陸揚げされたコンテナは鉄道で最寄りの鉄道ランプであるICD Loniまで輸送され ICD LoniからはトレーラーでPatpar Ganj

9 ー New Delhi CFS ー ICD Loni Nhava Shevaから鉄道輸送で約1,400km (Patpar Ganj CFS拡大) Patpar Ganj CFS (PPG) ICD Tughlakabad (TKD) New DelhiにはPatpar Ganj CFS(PPG)とICD Tughlakabad(TKD)の二つの保税地区があり弊社のNew Delhi向けLCLはPatpar Ganj CFSを使用しております Nhava Sheva港で陸揚げされたコンテナは鉄道で最寄りの鉄道ランプであるICD Loniまで輸送され ICD LoniからはトレーラーでPatpar Ganj CFSまで輸送されます (Patpar Ganj CFSは鉄道に接続しておりません Nhava ShevaからICD Loniまでが鉄道で約1,400km, ICD LoniからPatpar Ganj CFSがトレーラーで15kmほどの距離になります

10 ー LCL( 海上混載 ) 輸送ー危険品 Class:3 は Flash Point によって CFS での引受可否が分かれますが Class:1 と Class:7 以外の多くはインドの CFS では引受可能な場合が多く MSDS をもとにお問い合わせ下さい ( 市街地に近い Mumbai 港では危険品の取扱いはできません ) 引越貨物ほぼ全向け地で引受可能ですが Nhava Sheva では Speedy CFS, Chennai では CCTL などといった様に引越貨物の輸入通関が切れる CFS が特定されている場合がありますので注意が必要です事前にお問い合わせ下さい長尺重量段積不可貨物お手数お掛け致しますが都度事前にお問い合わせ下さいドアデリバリー貨物どの CFS からでも通関デリバリーをお引き受けさせて頂きますまた DDP 条件による関税等の立替えもご相談に乗りますのでお問い合わせ下さい ( 輸入通関に必要な書類に関しては輸入通関の項目をご参照下さいネパール向けブータン向けのデリバリーもお引き受けしますもちろん FCL 貨物のドアデリバリーも可能でコンテナデリバリーデバン後のデリバリーなどご要望に応じてご手配させて頂きます内陸保税転送貨物陸揚港から内陸の ICD (Inland Container Depot) まで内陸保税輸送することが可能な場合があります例えば Bangalore や Hyderabad は主な保税転送先ですがその他に Ahmedabad などのサービスも可能で保税混載トラックサービスが無い場合には FTL (Full Truck Load) で保税転送することが可能な場合もありますのでお問いわせ下さいカーゴトレース弊社のスタッフがコンテナの入港以降ほぼ毎日動静を確認して状況をアップデートしております上記サイトにて D/O 発行まで貨物追跡できますのでご活用下さい

11 ー直行混載輸送サービスー NTL LOGISTICS PLUS INDIA 東京 / 横浜 ~ Chennai : T/T 20days Nhava Sheva : T/T 21days Nhava Sheva Chennai 名古屋 ~ Nhava Sheva : T/T 22days 神戸 / 大阪 ~ Chennai : T/T 17days Nhava Sheva : T/T 21days 神戸 / 大阪名古屋東京 / 横浜 NAIGAI TRANS LINE

12 ーシンガポール T/S サービスー New Delhi Mumbai Nhava Sheva Bangalore Chennai Kolkata シンガポールの自営倉庫日本からの出荷時は FCL シンガポール以降は LCL( 自営倉庫でデバン ) で複数の仕向地 ( インド以外でも ) 逆にシンガポールで日本発及び中国を含めた東南アジア発の御社混載貨物を集約してコンテナ単位でインドへ発送可能 NTL シンガポール現地法人 NTL NAIGAI TRANS LINE(S)PTE SINGAPORE NTL USA 現地法人 NTL LOGISTICS PLUS INDIA NTL 韓国現地法人 NTL インドネシア現地法人 NTL 中国現地法人 NTL タイ現地法人 NTL 香港現地法人

13 ー倉庫保管ータミルナードゥ州セーラムに自社倉庫を保有し家電メーカーのインド南部での貨物集積拠点として運営しており倉庫１階面積約50,000sqft 約4,600 に加え約40,000sqft(約3,700 )の中二階があり計約90,000sqft(約 8,300 )で営業しておりますその他デリームンバイなどに倉庫拠点を有し化学品自動車パーツ医療機材日用品など様々な貨物を保管しておりお客様のオーダーに応じて配送業務などを行っております

14 ートラック国内輸送ー主にタミルナードゥ州セーラムの自社倉庫を起点とした配送サービスを行っており自社保有車両としては 8 台の 36 フィートトラック ( 密閉荷台 ) 2 台の 21 フィートトラック ( オープン荷台 ) 1 台の小型トラック ( オープン荷台 ) を保有しその他多数の傭車を使用しながらお客様のご要望に応じたトラック輸送サービスをご提供しておりますインド国内輸送では配送先の所在する州によって必要となる書類が異なりますので注意が必要です道路状況にもよりますがインドの国内トラック輸送は 1 日に 300km~400km の走行距離が平均となります

15 ー重量貨物輸送ー特殊車両機材を使用しながらオーバーサイズ重量貨物を輸送しております ( 工場搬入作業などもお引き受けしております ) プラント輸送を海上輸送通関陸上輸送なども含め一貫でお引き受けしますのでぜひお問い合わせ下さい

16 ーインド国内ネットワークー Office Office Address TEL FAX Mumbai Office No.701, 7th Floor, CASABLANCA, Plot No.45, Sector 11, C.B.D. Belapur, Navi Mumbai / Chennai Doshi Towers, Unit No 4C, 4th Floor, No.156, Poonamallee High Road, Kilpauk, Chennai / Bangalore 504A Oxford House, # 15 Rustam Bagh Road, Bangalore / Delhi 153, 1st Floor, Okhla Industrial Estate, Phase-III, New Delhi

Microsoft PowerPoint - インド (web用).pptx

Microsoft PowerPoint - インド (web用).pptx 輸送ハンドブックインド目次 1. インドにおける輸入通関 2. インドにおける関税 3. インド各 CFS (A) Nhava Sheva CFS (B) Chennai CFS (C) New Dehli CFS 4. 各種サービス (A) LCL 海上混載輸送サービス (B) 日本 ~ インド直行便混載輸送サービス (C) シンガポールトランシップ輸送サービス (D) インド国内倉庫保管サービス