コンクリート工学年次論文集 Vol.32
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- みちしげ いくのや
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1 論 文 損 傷 を 受 けた 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 RC 柱 の 補 修 効 果 に 関 する 研 究 松 枝 修 平 *1 田 所 敏 弥 *2 岡 本 大 *3 *4 谷 村 幸 裕 要 旨 : 兵 庫 県 南 部 地 震 以 降, 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 が 実 施 されてきた 今 後,これらの 構 造 物 が 被 災 することも 想 定 されるが, 耐 震 補 強 した 柱 の 損 傷 状 況, 補 修 方 法 や 補 修 後 の 部 材 特 性 などの 研 究 は 十 分 ではない そこ で, 本 研 究 では, 静 的 載 荷 実 験 により 鋼 板 補 強 した 柱 の 部 材 角 と 内 部 損 傷 の 関 係 を 明 らかとした 次 に, 早 期 復 旧 を 目 的 とした 補 修 方 法 を 提 案 し, 静 的 載 荷 実 験 によって, 剛 性 および 耐 荷 力 の 回 復 の 程 度 を 把 握 した また, 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 を 対 象 に 補 修 後 の 構 造 物 の 耐 震 性 能 について 動 的 解 析 を 行 い, 本 検 討 で 用 い た 諸 元 の 構 造 物 については, 初 期 損 傷 時 の 8 割 程 度 の 地 震 動 であれば, 耐 震 性 能 を 満 足 することを 確 認 した キーワード: 鋼 板 巻 き 立 て 補 強, 補 修, 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋, 交 番 載 荷 実 験, 動 的 解 析 1. はじめに 兵 庫 県 南 部 地 震 以 降, 主 に,せん 断 破 壊 形 態 の 部 材 に 対 して 耐 震 補 強 が 実 施 されてきた 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 では, 一 般 に, 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 が 行 われている 1) 新 潟 県 中 越 地 震 では, 耐 震 補 強 した 柱 は 軽 微 な 損 傷 であ った 2) が, 東 海 地 震, 南 海 地 震, 東 南 海 地 震 等 の 大 規 模 地 震 時 には,ある 程 度 の 損 傷 を 受 けることが 想 定 される 一 方, 近 年, 損 傷 を 受 けた 柱 の 復 旧 性 に 関 する 研 究 が 行 われている 仁 平 ら 3) は,RC 柱 に 対 して, 損 傷 後 に 柱 の 一 部 を 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 することで 部 材 性 能 が 回 復 することを 確 認 している また, 稲 熊 ら 4) は, 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 柱 と 上 層 梁 との 接 合 部 が 損 傷 した 場 合 の 補 修 を 行 い,その 後 の 載 荷 実 験 により,もとの 部 材 性 能 まで 回 復 することを 確 認 している しかし, 既 往 の 研 究 では, 部 材 角 に 応 じた 補 強 鋼 板 内 部 の 損 傷 状 況 は 十 分 に 把 握 されていない また,コアコンクリートが 損 傷 した 場 合 には,コアコンクリートを 十 分 に 撤 去 する 必 要 があるな ど, 復 旧 に 時 間 を 要 することが 考 えられる そこで, 本 研 究 では, 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 した 柱 の 部 材 角 と 内 部 損 傷 状 況 の 関 係 を 把 握 することを 目 的 に 載 荷 実 験 を 行 った 次 に, 早 期 復 旧 を 目 的 として, 補 強 鋼 板 内 部 の 損 傷 したコアコンクリートを 除 去 せずに,セメン トスラリーを 充 填 する 補 修 方 法 を 提 案 し,その 効 果 を 確 認 するため, 補 修 後 に, 再 度 交 番 載 荷 実 験 を 行 った ま た, 実 験 結 果 に 基 づいて 補 修 後 の 部 材 特 性 をモデル 化 し, 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 を 対 象 に 動 的 非 線 形 解 析 を 実 施 し, 補 修 後 の 構 造 物 の 耐 震 性 能 について 検 討 した 2. 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 柱 の 載 荷 実 験 2.1 実 験 概 要 実 験 は, 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 の 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 *1 ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 構 造 物 技 術 研 究 部 コンクリート 構 造 工 修 ( 正 会 員 ) *2 ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 構 造 物 技 術 研 究 部 コンクリート 構 造 工 博 ( 正 会 員 ) *3 ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 構 造 物 技 術 研 究 部 耐 震 構 造 工 修 ( 正 会 員 ) *4 ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 構 造 物 技 術 研 究 部 コンクリート 構 造 工 博 ( 正 会 員 ) 柱 を 対 象 とし, 試 験 体 2 体 の 正 負 交 番 載 荷 実 験 とした 試 験 体 No.1 は, 実 験 中 に 取 り 外 しができるように 加 工 し た 補 強 鋼 板 を 巻 き 立 て, 柱 の 部 材 角 と 内 部 コンクリート の 損 傷 状 況 の 関 係 について 観 察 を 行 った また, 試 験 体 No.2 は, 予 め 載 荷 実 験 を 行 い,ひび 割 れ,はく 離 はく 落 させて,かつ, 軸 方 向 鉄 筋 を 座 屈 させ,その 後, 損 傷 部 を 補 修 し, 再 度 載 荷 実 験 を 行 った これにより 損 傷 を 受 けた 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 柱 の 補 修 前 後 の 耐 荷 力 や 変 形 性 能 を 比 較 し, 補 修 効 果 について 考 察 した ここで,No.2 試 験 体 については,1 度 目 の 載 荷 実 験 を 初 期 損 傷 時, 補 修 後 の 2 度 目 の 載 荷 実 験 を 補 修 後 とする 2.2 試 験 体 の 諸 元 試 験 体 No.1 および No.2 の 構 造 一 般 図 を, 図 -1 およ び 図 -2 に 示 す 材 料 試 験 結 果 を, 表 -1 に 示 す また, 試 験 体 No.1 の 外 観 を, 写 真 -1 示 す 3 6@3=1 86 6@15=9 鋼 板 鋼 板 t=6mm SS4 29 鋼 板 締 め 具 図 -1 試 験 体 No.1 軸 方 向 鉄 筋 D32 SD345 帯 鉄 筋 φ9 SR235 一 般 部 @3=1 6@15=9 基 部 鋼 板 t=6,ss4 間 詰 めモルタルt= あき 鋼 板 軸 方 向 鉄 筋 D32 SD345 帯 鉄 筋 φ9 SR 単 位 :mm 図 -2 試 験 体 No.2
2 材 料 表 -1 コンクリート, 鋼 材 および 補 修 材 の 材 料 試 験 結 果 コンクリート 柱 部 フーチング 部 間 詰 め モルタル 補 修 材 軸 方 向 鉄 筋 (D32-SD345) 帯 鉄 筋 (φ9-sr235) 鋼 板 (t=6,ss4) 試 験 体 f c E c f c E c f c E c f c E c f sy E s f wy E s f sy E s No No.2 初 期 損 傷 補 修 後 f c : 圧 縮 強 度 (N/mm 2 ),E c,e s :ヤング 係 数 (kn/mm 2 ),f sy,f wy : 降 伏 強 度 (N/mm 2 ), 表 は 試 験 日 の 材 料 試 験 結 果 試 験 体 No.1 および No.2 は, 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 の 実 大 柱 を 模 擬 し,mm 角 の RC 柱 に 間 詰 めモルタ ル 分 3mm を 考 慮 して 86mm 角 とし, 補 強 鋼 板 t=6mm を 巻 き 立 てた 試 験 体 である せん 断 スパン 比 a/d=3.9(a:せん 断 スパン,d: 有 効 高 さ), 骨 材 の 最 大 粒 径 D max =25mm とした 試 験 体 No.1 の 補 強 鋼 板 は, 取 り 外 しができるようにせん 断 面 の 中 央 で 縦 に 2 分 割 し, ボルトにより 締 結 した 試 験 体 No.2 の 基 部 は,5mm のあきを 設 け,mm 角 の 断 面 とした また, 試 験 体 No.1 および No.2 の 配 筋 状 態 は 同 一 とし, 帯 鉄 筋 比 p w は 柱 基 部 が.22%, 柱 一 般 部 が.11%とした 無 補 強 の 場 合 には, 耐 力 比 V mu /V yd (V mu =M u /a,m u : 曲 げ 耐 力,V yd : せん 断 耐 力 )は, 試 験 体 No.1 が 1.47, 試 験 体 No.2 が 1.54 であり,せん 断 破 壊 型 となる 軸 方 向 力 N は, 地 震 時 に 発 生 する 軸 圧 縮 力 を 想 定 し,2,352kN( 軸 方 向 応 力 σ N =3.68N/mm 2 )とした 間 詰 めモルタルは, 補 強 工 法 で 一 般 的 に 用 いられているセメント 系 材 料 を 用 いた 1) 2.3 載 荷 方 法 載 荷 は, 部 材 角 を 1/2,1/1,2/1,3/1,4/1, 5/1 および 6/1 と 増 加 させる 3 回 繰 返 しの 正 負 交 番 載 荷 とした ここで, 部 材 角 1/2 は 1δ y (δ y : 軸 方 向 鉄 筋 が 初 めて 降 伏 ひずみに 達 したときの 変 位 ) 程 度 である なお, 試 験 体 No.2 に 与 えた 初 期 損 傷 時 の 最 大 変 位 は, 終 局 状 態 程 度 とし, 部 材 角 5/1 までとした 2.4 補 修 材 料 および 補 修 方 法 補 修 材 の 材 料 試 験 結 果 を, 表 -1 に 示 す また, 損 傷 した 柱 基 部 の 補 修 材 の 注 入 状 況 を, 写 真 -2 に 示 す 補 修 は, 損 傷 したコアコンクリートは 撤 去 せず,セメ ントスラリーを 注 入 する 方 法 とした なお, 補 強 鋼 板 下 端 の 除 去 できる 範 囲 にある,はく 離 はく 落 したかぶり コンクリートは 撤 去 した 補 修 方 法 は,まず, 写 真 -2 に 示 すように 補 強 鋼 板 がはらみ 出 した 1D 区 間 程 度 に 対 して,ドリルで 鋼 板 に 穴 を 開 け, 注 入 用 のパイプ(φ1mm) を 設 置 した パイプの 位 置 は, 損 傷 範 囲 の 上 部, 中 部, 下 部 とした 次 に, 写 真 -2 に 示 すように, 急 結 無 収 縮 モルタルを 柱 下 部 に 設 置 することによりシーリングを 行 い, 補 修 材 の 目 詰 まりを 防 ぐため, 電 動 ポンプを 用 い て 下 部 から 1L 程 度 の 水 通 しを 行 った その 後, 補 修 材 を 注 入 した 補 修 材 の 注 入 はパイプや 空 気 抜 き 穴 を 確 写 真 -1 試 験 体 No.1 写 真 -2 補 修 材 の 注 入 状 況 認 しながら 電 動 ポンプを 用 いて 下 部 のパイプから 6 分 かけて 8L 程 度 を 注 入 し, 続 いて, 手 押 しポンプを 用 い て 中 上 部 から 3 分 かけて 1L 程 度 を 注 入 した 補 修 後 は, 柱 下 端 の 断 面 形 状 が 初 期 損 傷 時 とほぼ 同 じとなるよ うに, 硬 化 したシーリング 用 のモルタルをはつりとった 補 修 材 は, 早 期 復 旧 を 目 的 として, 比 較 的 安 価 で 震 災 時 にどの 地 域 でも 入 手 が 可 能 と 考 えられる, 無 収 縮 セメ ントスラリーとし,3 日 強 度 が 既 存 RC 柱 の 設 計 基 準 程 度 に 達 する 早 強 タイプを 用 いた また, 補 修 材 の 充 填 性 を 確 認 するために, 柱 の 損 傷 部 を 模 擬 した 試 験 体 を 製 作 し, 充 填 状 況 の 確 認 を 行 った その 結 果,コンクリート のはく 離 はく 落 や 軸 方 向 鉄 筋 の 座 屈 に 伴 うかぶりコン クリートの 損 傷 程 度 と 考 えられる,2mm 程 度 以 上 の 隙 間 であれば 十 分 充 填 が 可 能 であることを 確 認 した 載 荷 試 験 時 の 補 修 材 の 配 合 などは,セメント 2kg, 水 6.4kg, W/C=32%, 水 温 24, 練 り 上 がり 温 度 31,J14 ロート 流 下 時 間 4.9sec,JA ロート 流 下 時 間 156sec である 2.5 試 験 体 No.1 の 実 験 結 果 (1) 損 傷 状 況 写 真 -3 に, 試 験 体 No.1 の 部 材 角 1/2,3/1,4/1 および 6/1 における 柱 基 部 の 損 傷 状 況 を 示 す 表 中 の 内 部 の 損 傷 状 況 は,3 回 繰 返 し 載 荷 後 に 水 平 変 位 をゼロ とした 時 のものである 部 材 角 3/1 時 の 補 強 鋼 板 の 取 り 付 け 時 には, 荷 重 低 下 の 懸 念 から,はく 落 したかぶり コンクリートをできるだけ 元 の 位 置 に 戻 すこととした 表 より,1δ y 程 度 となる 部 材 角 1/2 では 曲 げひび 割 れ が 発 生 し, 最 大 荷 重 付 近 となる 部 材 角 3/1 では 内 部 コ ンクリートに 多 数 の 曲 げひび 割 れが 発 生 し, 補 強 鋼 板 を 取 り 外 すと, 載 荷 面 のかぶりコンクリートのはく 離 が 生 じていた このとき, 補 強 鋼 板 は 若 干 はらみ 出 した こ
3 の 段 階 では, 軸 方 向 鉄 筋 の 座 屈 は 確 認 できなかったこと や, 後 述 する, 柱 下 端 に 補 強 鋼 板 のあきを 5mm 確 保 し た 試 験 体 No.2 の 部 材 角 3/1 では 同 様 なはらみ 出 しは 確 認 できなかったことから, 主 に, 補 強 鋼 板 下 端 がフーチ ング 上 面 に 接 触 したことにより 補 強 鋼 板 のはらみ 出 し が 生 じたものと 考 えられる 荷 重 低 下 が 始 まった 段 階 と なる 部 材 角 4/1 では, 補 強 鋼 板 のはらみ 出 しが 顕 著 と なり,はらみ 出 し 量 は 6mm 程 度 であった 部 材 角 5/1 では,さらに 増 加 し 8mm 程 度 となった 終 局 状 態 とな る 部 材 角 6/1 では, 軸 方 向 鉄 筋 は 座 屈 し, 内 部 コンク リートは 大 きく 損 傷 した また, 補 強 鋼 板 も 著 しくはら み 出 し, 内 部 のかぶりコンクリートが 砕 け,ガラとなっ て 補 強 鋼 板 の 下 から 崩 れ 出 した この 時 の 最 大 はらみ 出 し 量 は,85mm 程 度 となった (2) 荷 重 - 変 位 関 係 試 験 体 No.1 の 荷 重 - 変 位 関 係 を, 図 -3 に 示 す 図 中 1) には, 軸 方 向 鉄 筋 の 降 伏 点 と, 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 指 針 に 基 づいた 荷 重 - 変 位 関 係 ( 以 下, 骨 格 曲 線 という)の 計 算 値 を 示 す 試 験 体 No.1 の 荷 重 - 変 位 関 係 は, 部 材 角 1/2 程 度 で 軸 方 向 鉄 筋 が 降 伏 し, 部 材 角 3/1 程 度 で 最 大 荷 重 に 達 した その 後, 部 材 角 4/1 で 荷 重 が 低 下 し, 部 材 角 6/1 で 終 局 状 態 となった 計 算 値 と 実 験 結 果 を 比 較 すると, 降 伏 荷 重 点 および 最 大 荷 重 点 では, 実 験 結 果 の 方 が 大 き な 値 となっている これは, 計 算 上 は, 補 強 鋼 板 を 考 慮 しない RC 断 面 から 荷 重 を 算 定 しているが, 補 強 鋼 板 の 拘 束 等 による 効 果 が 影 響 しているものと 考 えられる こ れについては, 既 往 の 研 究 6) においても 同 様 な 傾 向 がみ られている また,ほぼ 終 局 変 位 である 部 材 角 6/1 で 実 験 値 が 計 算 値 を 下 回 った これは, 補 強 鋼 板 を 取 り 外 した 際 に,かぶりコンクリートがはく 落 し,その 一 部 を 完 全 にもとに 戻 すことができなかったことが 影 響 して いると 考 えられる 載 荷 実 験 より, 最 大 荷 重 付 近 までは 軸 方 向 鉄 筋 は 座 屈 せず,それ 以 降 に 座 屈 や 耐 力 低 下 が 確 認 されたことから, 既 往 の RC 部 材 に 対 する 研 究 3) と 同 様 に, 最 大 荷 重 付 近 までは 耐 荷 性 能 上 は 補 修 は 必 要 なく,それ 以 降 は 部 材 性 能 の 回 復 のための 補 修 が 必 要 になると 考 えられる 2.6 試 験 体 No.2 の 実 験 結 果 (1) 初 期 損 傷 時 の 荷 重 - 変 位 関 係 および 損 傷 状 況 試 験 体 No.2 の 初 期 損 傷 時 の 荷 重 - 変 位 関 係 を, 図 -4 に 示 す 図 中 には, 軸 方 向 鉄 筋 の 降 伏 点 と 骨 格 曲 線 の 計 算 値 1) を 示 す 図 に 示 すように, 部 材 角 1/2 程 度 で 軸 方 向 鉄 筋 が 降 伏 し, 部 材 角 3/1 付 近 が 最 大 荷 重 となった その 後, 荷 重 低 下 が 顕 著 となった 部 材 角 5/1 で 載 荷 を 終 了 した 図 -3 と 図 -4 の 初 期 損 傷 時 を 比 較 すると, 両 者 の 荷 重 写 真 -3 柱 基 部 の 損 傷 状 況 ( 試 験 体 No.1) 1/2(1δ y 付 近 ) 3/1 水 平 荷 重 (kn) 4/1 6/ No.1 1/1 1/2 1δy 2/1 3/1 4/1 6/1 - 軸 方 向 鉄 筋 降 伏 点 計 算 値 水 平 変 位 (mm) 図 -3 荷 重 - 変 位 関 係 ( 試 験 体 No.1) - 変 位 関 係 の 傾 向 は 概 ね 一 致 する 結 果 であった (2) 補 修 後 の 損 傷 状 況 試 験 体 No.2 の 補 修 後 の 損 傷 状 況 を, 写 真 -4 に 示 す 部 材 角 3/1 程 度 までは 補 強 鋼 板 のはらみ 出 し 量 は 大 きくかわらず, 初 期 損 傷 時 のはらみ 出 し 量 から 1mm 程 度 の 増 加 であった また, 部 材 角 3/1 以 降 では 補 強 鋼 板 のはらみ 出 しが 除 々に 進 行 し, 部 材 角 6/1 になると 鋼 板 の 最 大 はらみ 出 し 量 は 15mm 程 度 となり, 初 期 損 傷 時 の 最 大 はらみ 出 し 量 の 1.8 倍 程 度 となった さらに, 部 材 角 6/1 では, 補 強 鋼 板 の 隅 角 部 に 亀 裂 が 入 り,3 回 繰 返 し 載 荷 した 後 には 大 きく 開 いた また, 補 強 鋼 板 内 部 については, 部 材 角 3/1 程 度 までは 補 修 材 等 の 損 傷 は 軽 微 であったが, 部 材 角 3/1 以 降 では, 補 修 材 が ガラとなって 補 強 鋼 板 下 端 から 排 出 され 始 め, 部 材 角
4 6/1 では 柱 下 端 に 多 く 排 出 された (3) 補 修 後 の 荷 重 - 変 位 関 係 補 修 後 の 荷 重 - 変 位 関 係 を, 初 期 損 傷 時 と 併 せて, 図 -4 に 示 す また, 表 -2 に, 初 期 損 傷 時 と 補 修 後 の 試 験 体 の 剛 性 および 荷 重 との 比 を 示 す ここで, 初 期 損 傷 時 の 試 験 体 の 初 期 剛 性 は, 全 断 面 有 効 として 計 算 より 求 めたひび 割 れ 荷 重 と, 計 算 ひび 割 れ 荷 重 時 の 変 位 の 実 験 値 から 求 めた 割 線 剛 性 とした 補 修 後 の 試 験 体 の 初 期 剛 性 は, 初 期 損 傷 時 の 計 算 ひび 割 れ 荷 重 と,そのときの 補 修 後 試 験 体 の 変 位 の 実 験 値 から 求 めた 割 線 剛 性 とした また, 初 期 損 傷 時 の 降 伏 剛 性 は, 軸 方 向 鉄 筋 の 降 伏 点 と 原 点 とを 結 ぶ 割 線 剛 性 とし, 補 修 後 の 試 験 体 の 降 伏 剛 性 は, 初 期 損 傷 時 の 降 伏 荷 重 とほぼ 荷 重 が 等 しい 部 材 角 2/1 のピークと 原 点 とを 結 ぶ 割 線 剛 性 とした 図 および 表 に 示 すように, 初 期 剛 性 は 損 傷 前 の.45 倍, 最 大 荷 重 は.85 倍 となった 部 材 性 能 は, 損 傷 前 の 剛 性 および 耐 荷 力 までは 回 復 しなかったが, 早 期 復 旧 を 目 的 とした 簡 易 な 補 修 方 法 における 剛 性, 最 大 荷 重 の 回 復 の 程 度 を 把 握 できた 3. 本 補 修 方 法 の 適 用 性 に 関 する 動 的 解 析 3.1 解 析 概 要 解 析 では, 地 震 により 被 災 し, 損 傷 を 受 けた 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 柱 を 有 する 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 を 対 象 とし て, 補 強 柱 を 応 急 復 旧 した 場 合 を 想 定 した 解 析 モデルを 構 築 した そして, 動 的 解 析 法 を 用 いて, 構 造 物 の 耐 震 性 能 の 照 査 7) および 列 車 の 走 行 安 全 性 の 照 査 8) を 行 った 応 急 復 旧 の 方 法 としては, 本 研 究 で 行 った 補 強 鋼 板 を 撤 去 せずに, 柱 基 部 の 損 傷 部 に 補 修 材 を 注 入 するものを 想 定 した ここで, 本 研 究 では, 補 修 後 の 部 材 性 能 を 一 般 化 するまでには 至 っていないため, 解 析 においては,RC ラーメン 高 架 橋 の 使 用 材 料 や 柱 の 形 状 および 配 筋 状 態 は, 実 験 と 同 一 とし, 実 験 により 得 られた 補 修 後 の 荷 重 - 変 位 関 係 をモデル 化 したものを 用 いた 3.2 解 析 条 件 (1) 対 象 構 造 物 解 析 対 象 とした 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 の 一 般 図,お よび 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 柱 の 断 面 図 を, 図 -5 に 示 す 構 造 物 は,RC ビームスラブ 式 ラーメン 高 架 橋 で, 基 礎 は, 杭 長 5.m の 群 杭 式 で, 地 中 梁 を 有 するものとした 地 盤 は G2 地 盤 7) であり, 良 質 な 地 盤 である (2) 解 析 モデル 解 析 モデルおよび 柱 の 非 線 形 モデルを, 図 -6 および 図 -7 示 す 解 析 モデルは, 多 質 点 系 のはり-ばねモデ ルとして, 構 造 部 材 をはりに, 柱 および 地 盤 の 非 線 形 特 性 をばねによりモデル 化 し 構 造 物 自 重 や 列 車 荷 重 を, 図 -6 に 示 すように,はりの 端 部 に 質 点 として 与 えた 鋼 写 真 -4 柱 基 部 の 損 傷 状 況 ( 試 験 体 No.2 の 補 修 後 ) 4/1 6/1 水 平 荷 重 (kn) 図 -4 荷 重 - 変 位 関 係 ( 試 験 体 No.2) 表 -2 初 期 損 傷 時 と 補 修 後 の 剛 性 および 荷 重 の 比 較 試 験 体 初 期 剛 性 (kn/mm) 降 伏 剛 性 (kn/mm) 降 伏 荷 重 (kn) 最 大 荷 重 (kn) 初 期 損 傷 補 修 後 比 率 1 No.2 2/1 1/1 1/2 1δ y 水 平 変 位 (mm) : 比 率 は, 補 修 後 の 値 と 初 期 損 傷 時 の 値 の 比 2 : 部 材 角 2/1 における 荷 重 の 値 3/1 4/1 5/1 6/1 軸 方 向 鉄 筋 降 伏 点 初 期 損 傷 補 修 後 計 算 値 ( 初 期 損 傷 ) 設 定 値 ( 補 修 後 ) 板 巻 き 立 て 補 強 した 柱 の 非 線 形 特 性 は, 図 -7 のように モデル 化 し, 初 期 損 傷 時 については 図 -4 中 の 計 算 値 ( 初 期 損 傷 )の 骨 格 曲 線 1) とした 補 修 後 については 表 -2 の 剛 性 および 荷 重 の 比 較 結 果 を 参 考 に, 初 期 剛 性 を 初 期 損 傷 時 の.45 倍, 最 大 荷 重 を.85 倍 とし, 図 -4 中 に 示 す 骨 格 曲 線 とした 降 伏 荷 重 は, 最 大 荷 重 と 同 様 に, 初 期 損 傷 時 の.85 倍 とし, 第 2 剛 性 倍 率 ( 第 2 剛 性 と 初 期 剛 性 の 比 ), 第 3 勾 配 および 第 4 勾 配 は 初 期 損 傷 時 のも のと 同 一 とした 上 層 梁 と 地 中 梁 は, 兵 庫 県 南 部 地 震 等 の 過 去 の 地 震 被 害 でも 軽 微 な 損 傷 であったことから, 弾 性 モデルとした 減 衰 は, 部 材 別 剛 性 比 例 減 衰 とし,RC 部 材 は 5%, 地 盤 は 1%とした また, 地 震 動 は, 単 一 入 力 として, 各 地 盤 ばねに 同 一 の 加 速 度 波 を 入 力 した (3) 解 析 方 法 解 析 は, 汎 用 の 非 線 形 骨 組 み 解 析 プログラム RESP-T
5 を 用 いて, 直 接 積 分 法 (ニューマーク 法 β=.3)により, 積 分 間 隔.1sec とし 行 った (4) 入 力 地 震 動 入 力 地 震 動 は, 本 震 が 発 生 し 構 造 物 を 応 急 復 旧 した 後 に 余 震 が 発 生 することを 想 定 し, 本 震 と 余 震 を 設 定 した 本 震 を 想 定 した 入 力 地 震 動 は, 鉄 道 標 準 7) に 示 される 内 陸 直 下 型 地 震 動 である,L2 地 震 動 スペクトルⅡの G2 地 盤 用 の 地 表 面 波 形 をもととし, 初 期 損 傷 時 の 構 造 物 の 損 傷 状 態 が 終 局 状 態 程 度 になるように, 振 幅 を 1.5 倍 に 調 整 したものを 用 いた このときの 入 力 波 の 最 大 加 速 度 α max は 1,364gal である 余 震 規 模 については, 不 明 な 点 が 多 く, 新 潟 県 中 越 地 震 などのように 本 震 に 匹 敵 する 余 震 が 発 生 こともある が, 本 震 に 比 べて 地 震 動 の 規 模 は 小 さくなる 傾 向 にあり, 最 大 余 震 のマグニチュード M は 平 均 して 本 震 の M より 1 程 度 小 さくなるといわれている 9) ことや, 断 層 までの 距 離 を 1km と 仮 定 すると,M8 と M7 では 地 表 面 加 速 度 が.8 倍 程 度 になるという 報 告 1) があることから, 余 震 を 想 定 した 入 力 地 震 動 として, 本 震 を 想 定 した 入 力 地 震 動 を.8 倍 に 振 幅 調 整 した α max =1,91gal の 波 を 用 いた 3.3 解 析 結 果 (1) 柱 の 変 形 性 能 について 本 震 が 作 用 した 場 合 の 初 期 損 傷 時 と補 修 後,および 余 震 が 作 用 した 場 合 の 補 修 後 における, 左 柱 下 端 の 曲 げモ ーメント- 部 材 角 関 係 を 図 -8 に 示 す なお, 構 造 物 全 体 系 の 変 形 性 能 の 照 査 は, 最 も 損 傷 の進 行 が 早 い 左 柱 下 端 部 の 変 形 性 能 を 照 査 することで 確 認 することとした 7) また, 図 中 には, 鉄 道 構 造 物 の 設 計 において 部 材 の 終 局 状 態 として 図 -7 に 示 すように 定 義 されている 損 傷 レベ ル 3 の 限 界 値 7) を 示 す 解 析 結 果 より, 補 修 後 に 本 震 が 作 用 した 場 合 には, 応 答 部 材 角 が 損 傷 レベル 3 の 限 界 値 を 超 える 結 果 となった 一 方, 余 震 の 場 合 には, 限 界 値 以 下 となった 本 研 究 の 範 囲 では 平 均 的 な 余 震 相 当 の 地 震 動 であれば, 実 験 で 示 した 補 修 方 法 を 用 いた 場 合 には, 変 形 性 能 を 確 保 できる ことがわかった (2) 列 車 の 走 行 安 全 性 について 一 般 的 に, 鉄 道 構 造 物 については, 損 傷 に 対 する 照 査 のほか, 列 車 の 走 行 性 に 対 する 照 査 が行 われる 地 震 等 による 損 傷 によって 剛 性 が 低 下 すると, 列 車 の 走 行 性 の 低 下 が 懸 念 される そこで, 補 修 後 の構 造 物 を 対 象 とし て, 地 震 時 の 列 車 の 走 行 安 全 性 に 関 する 検 討 を 行 った なお, 列 車 の 走 行 安 全 性 8) は,L1 地 震 動 (α max =137gal) 7) を 対 象 としている 検 討 方 法 は, 図 -9 に 示 すノモグラム 8) を 用 いるもの で, 地 盤 条 件 と 構 造 物 の 等 価 固 有 周 期 がわかれば, 簡 易 的 に 列 車 の 走 行 性 の 照 査 を 行 えるものである 図 中 のス 図 -5 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 の 一 般 図 図 -6 解 析 モデル M 損 傷 レベル M m Y + M + M y N + C + M c C - N - M - Y - K r c y M c: 曲 げひび 割 れ 発 生 時 の 曲 げモーメント M y: 引 張 鉄 筋 降 伏 時 の 曲 げモーメント c: 曲 げひび 割 れ 発 生 時 の 部 材 角 y: 引 張 鉄 筋 降 伏 時 の 部 材 角 c:m m を 維 持 できる 最 大 の 部 材 角 n:m yを 維 持 できる 最 大 の 部 材 角 図 -7 柱 の 非 線 形 モデル ペクトル 強 度 SI は, 列 車 の 走 行 安 全 性 の 指 標 であり, 限 界 値 SI L より 上 側 は 走 行 性 が 危 険 な 領 域, 下 側 は 安 全 な 領 域 を 示 す G~G7 地 盤 は, 地 盤 の 状 態 を 区 別 したも のであり,G~G2 地 盤 は 良 質 地 盤,G3~G4 地 盤 は 普 通 地 盤,G4~G7 地 盤 は 軟 弱 地 盤 を 示 す また, 図 中 に 初 期 損 傷 時 および 補 修 後 の T eq を示 す 図 に 示 すように, 補 修 後 の 構 造 物 の T eq は, 補 修 前 の 1.2 倍 程 度 となった 解 析 モデルは G2 地 盤 なので, 図 中 K r M = + m + y m n M c c max + y β
6 スペクトル 強 度 SI(mm) M(kN m) 損 傷 レベル3 限 界 値 初 期 損 傷 補 修 後 補 修 後 (αmax.8) (rad) 図 -8 柱 下 端 の 曲 げモーメント- 部 材 角 関 係 No.2 初 期 損 傷 限 界 値 SI L 補 修 後 走 行 性 危 険 領 域 G5 地 盤 G6 地 盤 G6 地 盤 G 地 盤 走 行 性 安 全 領 域 等 価 固 有 周 期 T eq (sec) 図 -9 列 車 の 走 行 安 全 性 の 判 定 図 G4 地 盤 G3 地 盤 G2 地 盤 G1 地 盤 の 丸 印 に 示 すように, 列 車 の 走 行 安 全 性 は 問 題 ない 補 修 後 の 実 験 結 果 では, 剛 性, 荷 重 ともに 初 期 損 傷 時 に 比 べて 小 さくなったが,T eq は 1.2 倍 程 度 であり, 列 車 の 走 行 性 に 与 える 影 響 は 小 さいことがわかった また, 一 般 的 なラーメン 高 架 橋 の T eq は,.6~.8sec 付 近 であることから, 補 修 後 においても,いずれの 地 盤 でも 列 車 の 走 行 性 は 満 足 されると 考 えられる したがっ て, 今 回 の 研 究 で 用 いた 補 修 方 法 を 応 急 復 旧 として 用 い ても, 列 車 の 走 行 安 全 性 に 大 きな 影 響 を 与 えないと 考 え られる ただし,2 層 高 架 橋 など T eq が 大 きくなる 場 合 に は, 軟 弱 地 盤 で 問 題 となる 場 合 があるので, 別 途 検 討 が 必 要 であると 考 える 4. まとめ 鋼 板 巻 き 立 て 補 強 柱 の 載 荷 実 験,および 補 修 後 の 構 造 物 を 対 象 とした 動 的 解 析 より, 以 下 の 知 見 が 得 られた (1) 載 荷 実 験 による 内 部 損 傷 状 況 の 観 察 の 結 果, 最 大 荷 重 付 近 までは 軸 方 向 鉄 筋 は 座 屈 せず,それ 以 降 に 座 屈 や 耐 力 低 下 が 確 認 された 最 大 荷 重 付 近 までは 耐 荷 性 能 的 には, 補 修 は 必 要 なく,それ 以 降 は 部 材 性 能 回 復 のための 補 修 が 必 要 になると 考 えられる (2) 補 修 後 の 実 験 結 果 から, 剛 性 と 最 大 荷 重 は 補 修 前 に 比 べて 低 下 し, 損 傷 前 の 状 態 までは 回 復 しないこと がわかった また, 提 案 した 補 修 方 法 を 用 いること による 剛 性, 最 大 荷 重 の 回 復 の 程 度 を 把 握 できた (3) 実 験 結 果 をもとに, 補 修 後 の 鉄 道 RC ラーメン 高 架 橋 をモデル 化 し, 動 的 解 析 により 構 造 物 の 耐 震 性 能 に ついて 検 討 した その 結 果, 柱 の 変 形 性 能 について は 初 期 損 傷 時 レベルの 地 震 動 に 対 しては 限 界 値 を 超 えるものの, 平 均 的 な 余 震 を 想 定 し 設 定 した, 振 幅 を.8 倍 に 調 整 した 地 震 動 は 限 界 値 以 下 となった (4) 今 回 提 案 した 方 法 により 補 修 した 場 合, 柱 部 材 の 剛 性 に 対 しては 低 下 するものの, 構 造 物 の 固 有 周 期 は それほど 長 期 化 しなかった そのため, 列 車 の 走 行 安 全 性 については, 一 般 的 な RC ラーメン 高 架 橋 であ れば 安 全 領 域 にあることがわかった 今 後 は, 本 補 修 方 法 を 用 いた 場 合 の 補 修 後 の 部 材 性 能 の 定 式 化 等 の 検 討 を 行 う 必 要 があると 考 える 参 考 文 献 1) ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 : 既 存 鉄 道 コンクリート 高 架 橋 柱 等 の 耐 震 補 強 設 計 施 工 指 針 鋼 板 巻 立 て 補 強 編, ) 管 野 貴 浩, 土 田 大 輔, 松 尾 伸 二, 鈴 木 裕 隆, 高 橋 宏 幸, 荻 原 郁 男, 森 島 啓 行 : 新 潟 県 中 越 地 震 を 受 けた 鋼 板 巻 き 耐 震 補 強 高 架 橋 の 調 査,No.23,SED,25.2 3) 仁 平 達 也, 渡 辺 忠 朋, 滝 本 和 志, 笹 谷 輝 勝, 土 屋 智 史, 原 夏 生, 谷 村 幸 裕, 岡 本 大 : 損 傷 履 歴 を 考 慮 し た 修 復 部 材 の 性 能 評 価 に 関 する 一 考 察 : 土 木 学 会 論 文 集 E,Vol.65,No.4,pp.49-57, ) 稲 熊 弘, 関 雅 樹 : 鉄 道 高 架 橋 の 鋼 板 巻 き 補 強 柱 の 復 旧 方 法 に 関 する 実 験 的 研 究,コンクリート 工 学 年 次 論 文 集,Vol.27,No.2,25 5) ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 : 鉄 道 構 造 物 等 設 計 標 準 同 解 説 (コンクリート 構 造 物 ),24.4 6) 玉 井 真 一, 佐 藤 勉 : 鋼 板 巻 立 て 補 強 したRC 柱 の 変 形 性 能, 鉄 道 総 研 報 告,Vol.12,No.9,pp.39-44, ) ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 : 鉄 道 構 造 物 等 設 計 標 準 同 解 説 ( 耐 震 設 計 ), ) ( 財 ) 鉄 道 総 合 技 術 研 究 所 : 鉄 道 構 造 物 等 設 計 標 準 同 解 説 ( 変 位 制 限 標 準 ), ) 気 象 庁 ホームページ: /eq/aftershocks/index_whats_aftershock.html 1) 司 宏 俊, 翠 川 三 郎 : 断 層 タイプ 及 び 地 盤 条 件 を 考 慮 した 最 大 加 速 度 最 大 速 度 の 距 離 減 衰 式, 日 本 建 築 学 会 構 造 系 論 文 集, 第 523 号,pp.63-7,1999.9
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2. 上 部 工 形 式 の 検 討 (1) 現 橋 における 課 題 昭 和 63 年 に 完 成 した 現 橋 は 当 時 の 最 先 端 技 術 に より 以 下 の 上 部 工 形 式 となっている 3 径 間 連 続 鋼 床 版 2 主 鈑 桁 側 橋 梁 3 径 間 連
別 紙 2 平 成 22 年 度 長 大 橋 における 異 種 構 造 の 連 続 化 と 経 済 的 な 支 間 割 による 合 理 化 橋 梁 一 般 国 道 337 号 当 別 町 札 幌 大 橋 札 幌 開 発 建 設 部 札 幌 道 路 事 務 所 秋 山 隆 住 岡 栄 悦 濱 下 和 久 札 幌 大 橋 ( 下 流 橋 )は 一 般 国 道 337 号 の4 車 線 化 の 一 環 として
する ( 評 定 の 時 期 ) 第 条 成 績 評 定 の 時 期 は 第 3 次 評 定 者 にあっては 完 成 検 査 及 び 部 分 引 渡 しに 伴 う 検 査 の 時 とし 第 次 評 定 者 及 び 第 次 評 定 者 にあっては 工 事 の 完 成 の 時 とする ( 成 績 評 定
射 水 市 建 設 工 事 施 行 に 関 する 工 事 成 績 評 定 要 領 平 成 8 年 3 月 7 告 示 第 44 号 ( 目 的 ) 第 条 この 要 領 は 射 水 市 が 所 掌 する 工 事 の 成 績 評 定 ( 以 下 評 定 という )に 必 要 な 事 項 を 定 め 公 正 かつ 的 確 な 評 定 を 行 うことにより もって 請 負 業 者 の 選 定 及 び 指
目 次 1. 方 針 1 2. 市 庁 舎 の 耐 震 化 事 業 計 画 2 [ 参 考 ] 建 物 の 現 状 5
![目 次 1. 方 針 1 2. 市 庁 舎 の 耐 震 化 事 業 計 画 2 [ 参 考 ] 建 物 の 現 状 5](/thumbs/43/23121423.jpg "目 次 1. 方 針 1 2. 市 庁 舎 の 耐 震 化 事 業 計 画 2 [ 参 考 ] 建 物 の 現 状 5")
朝 霞 市 庁 舎 等 の 耐 震 化 方 針 平 成 26 年 1 月 朝 霞 市 目 次 1. 方 針 1 2. 市 庁 舎 の 耐 震 化 事 業 計 画 2 [ 参 考 ] 建 物 の 現 状 5 1. 方 針 市 庁 舎 および 市 民 会 館 の 耐 震 化 対 応 について 朝 霞 市 庁 舎 等 整 備 方 針 検 討 委 員 会 により 提 言 がなさ れた 市 としては この 提
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
<4D6963726F736F667420576F7264202D208169959F93878CA797708F4390B3816A819A95CA8B4C976C8EAE91E682538B4C8DDA97E12E646F6378>
( 別 様 式 第 4の1-1/3-) 復 興 産 業 集 積 区 域 における 研 究 開 発 税 制 の 特 例 等 ( 法 第 39 条 ) 指 定 を 行 った 認 定 地 方 公 共 法 人 の 場 合 事 業 年 度 又 は 連 結 事 業 年 度 終 了 後 団 体 の 長 の 氏 名 を 載 してく 1か 月 以 内 に 提 出 し ださい 個 人 の 場 合 事 業 年 度 ( 暦
[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (
![[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (](/thumbs/43/23114215.jpg "[2] 控 除 限 度 額 繰 越 欠 損 金 を 有 する 法 人 において 欠 損 金 発 生 事 業 年 度 の 翌 事 業 年 度 以 後 の 欠 損 金 の 繰 越 控 除 にあ たっては 平 成 27 年 度 税 制 改 正 により 次 ページ 以 降 で 解 説 する の 特 例 (")
相 談 ~ 改 正 に 伴 い 改 めて 整 理 しておきたい~ 法 人 税 における 繰 越 欠 損 金 制 度 米 澤 潤 平 部 東 京 室 平 成 27 年 度 および28 年 度 の 税 制 改 正 による 法 人 税 率 引 き 下 げに 伴 う 課 税 ベース 拡 大 の 一 環 として 繰 越 欠 損 金 制 度 についても 大 改 正 が 行 われました 今 回 は 繰 越 欠 損
第 4 章 調 査 予 測 保 全 対 策 評 価 4-4 低 周 波 音 4-4 低 周 波 音 4-4-1 調 査 1) 調 査 項 目 低 周 波 音 の 調 査 項 目 等 を 表 4-4-1 に 示 す 表 4-4-1 低 周 波 音 の 現 地 調 査 方 法 調 査 項 目 調 査 頻 度 調 査 方 法 低 周 波 音 2 回 / 年 ( 施 設 稼 動 時 施 設 停 止 時 )
川崎市木造住宅耐震診断助成金交付要綱
千 葉 市 耐 震 改 修 費 補 助 事 業 要 綱 第 1 章 総 則 ( 趣 旨 ) 第 1 条 この 要 綱 は 地 震 による 住 宅 の 倒 壊 等 の 被 害 から 市 民 の 生 命 身 体 及 び 財 産 を 保 護 するため 住 宅 の 耐 震 改 修 の 実 施 について 必 要 な 事 項 を 定 め 耐 震 改 修 に 要 する 費 用 の 一 部 を 補 助 することにより
1_2013BS(0414)
貸 借 対 照 表 ( 平 成 26 年 3 月 31 日 現 在 ) 三 井 住 友 金 属 鉱 山 伸 銅 株 式 会 社 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 25,869,002 流 動 負 債 9,707,274 現 金 及 び 預 金 987,167 買 掛 金 3,612,919 受 取 手 形 1,225,710 短 期 借
工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政 策 評 価 実 施 要 領 ( 経 済 産 業 省 ) 及 び 費 用 対 効 果 分 析
資 料 6-2 大 阪 広 域 水 道 企 業 団 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 費 用 対 効 果 の 算 定 ( 事 前 評 価 ) 平 成 25 年 8 月 29 日 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 の 費 用 対 効 果 の 算 定 工 業 用 水 道 更 新 耐 震 化 事 業 における 費 用 対 効 果 を 工 業 用 水 道 事 業 に 係 る 政
( 別 途 調 査 様 式 1) 減 損 損 失 を 認 識 するに 至 った 経 緯 等 1 列 2 列 3 列 4 列 5 列 6 列 7 列 8 列 9 列 10 列 11 列 12 列 13 列 14 列 15 列 16 列 17 列 18 列 19 列 20 列 21 列 22 列 固 定
資 料 10 減 損 損 失 及 び 資 本 金 の 変 動 に 関 する 調 査 記 載 上 の 注 意 事 項 当 調 査 は 減 損 損 失 を 認 識 するに 至 った 経 緯 資 本 金 の の 変 動 等 を 把 握 するために 調 査 する ものである 調 査 対 象 は 地 方 公 営 企 業 状 況 調 査 の 対 象 となっている 法 適 用 企 業 とする Ⅰ 提 出 物 について
6 構 造 等 コンクリートブロック 造 平 屋 建 て4 戸 長 屋 16 棟 64 戸 建 築 年 1 戸 当 床 面 積 棟 数 住 戸 改 善 後 床 面 積 昭 和 42 年 36.00m2 4 50.40m2 昭 和 43 年 36.50m2 3 50.90m2 昭 和 44 年 36.
市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 仕 様 書 1. 適 用 範 囲 本 仕 様 書 は 十 和 田 市 ( 以 下 発 注 者 という )が 実 施 する 市 営 住 宅 建 替 えPFI 等 導 入 可 能 性 調 査 業 務 委 託 ( 以 下 本 業 務 委 託 という )に 適 用 するものとする 2. 業 務 目 的 十 和 田 市 営 住
経 常 収 支 差 引 額 等 の 状 況 平 成 26 年 度 予 算 早 期 集 計 平 成 25 年 度 予 算 対 前 年 度 比 較 経 常 収 支 差 引 額 3,689 億 円 4,597 億 円 908 億 円 減 少 赤 字 組 合 数 1,114 組 合 1,180 組 合 66
平 成 26 年 度 健 保 組 合 予 算 早 期 集 計 結 果 の 概 要 平 成 26 年 4 月 18 日 健 康 保 険 組 合 連 合 会 問 い 合 わせ 先 : 健 保 連 企 画 部 調 査 分 析 グループ :03-3403-0926 本 概 要 は 平 成 26 年 度 における 健 保 組 合 の 財 政 状 況 等 を 早 期 に 把 握 するため 26 年 度 予 算
第 1 条 適 用 範 囲 本 業 務 方 法 書 は 以 下 の 性 能 評 価 に 適 用 する (1) 建 築 基 準 法 施 行 令 ( 以 下 令 という ) 第 20 条 の7 第 1 項 第 二 号 表 及 び 令 第 20 条 の 8 第 2 項 の 認 定 に 係 る 性 能 評
一 般 財 団 法 人 ベターリビング 平 成 16 年 7 月 23 日 制 定 平 成 19 年 6 月 20 日 改 定 平 成 23 年 12 月 1 日 改 定 シックハウス 対 策 に 関 する 居 室 等 の 性 能 評 価 業 務 方 法 書 注 ) 本 業 務 方 法 書 は 予 告 なく 変 更 することがあります 1 第 1 条 適 用 範 囲 本 業 務 方 法 書 は 以
Microsoft Word - 19年度（行情）答申第081号.doc
諮 問 庁 : 防 衛 大 臣 諮 問 日 : 平 成 19 年 4 月 18 日 ( 平 成 19 年 ( 行 情 ) 諮 問 第 182 号 ) 答 申 日 : 平 成 19 年 6 月 1 日 ( 平 成 19 年 度 ( 行 情 ) 答 申 第 81 号 ) 事 件 名 : 海 上 における 警 備 行 動 ( 領 水 内 潜 没 航 行 潜 水 艦 ) 等 の 経 過 概 要 及 び 所
これまでの 課 題 の 検 討 状 況 の 整 理 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム 報 告 書 ( 平 成 24 年 11 月 30 日 ) ( 附 属 物 の 損 害 査 定 ) 地 震 保 険 においては 迅 速 性 の 観 点 から 主 要 構 造 部 を 対 象 とし
資 料 2 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム フォローアップ 会 合 マンションの 付 属 物 の 損 害 査 定 について -マンション 付 属 設 備 被 害 に 関 する 調 査 結 果 - 平 成 27 年 2 月 4 日 一 般 社 団 法 人 日 本 損 害 保 険 協 会 これまでの 課 題 の 検 討 状 況 の 整 理 地 震 保 険 制 度 に 関 するプロジェクトチーム
事 業 概 要 利 用 時 間 休 館 日 使 用 方 法 使 用 料 施 設 を 取 り 巻 く 状 況 や 課 題 < 松 山 駅 前 駐 輪 場 > JR 松 山 駅 を 利 用 する 人 の 自 転 車 原 付 を 収 容 する 施 設 として 設 置 され 有 料 駐 輪 場 の 利 用
駐 輪 場 ( 都 市 整 備 部 総 合 交 通 課 所 管 ) 市 が 設 置 している 有 料 駐 輪 場 は 市 内 に 2か 所 あります 松 山 駅 前 駐 輪 場 基 本 情 報 施 設 名 所 在 地 敷 地 面 積 構 造 階 層 延 べ 面 積 建 築 年 管 理 形 態 敷 地 の 状 態 松 山 駅 前 駐 輪 場 三 番 町 八 丁 目 364-6 681.25 m2 軽
Microsoft Word - PBプログラムQ&A.doc
プレビーム 橋 設 計 計 算 プログラム Q&A 集 項 目 2008.06 1. 仕 様 入 力 方 法 について 2. 入 力 時 の 制 限 エラーについて 3. 床 版 の 設 計 について 4. 計 算 結 果 照 査 NGへの 対 応 方 法 について 5. 断 面 決 定 要 領 について 6.プログラムの 不 具 合 情 報 プログラムに 関 する 質 問 や 指 摘 があれば プレビーム
コンクリート工学年次論文集Vol.35
論 文 斜 めひび 割 れを 生 じた RC 梁 の 修 復 効 果 に 関 する 研 究 深 澤 優 一 *1 斉 藤 成 彦 *2 *2 高 橋 良 輔 要 旨 : 地 震 により 被 災 した RC 構 造 物 の 早 期 かつ 適 切 な 復 旧 には, 部 材 損 傷 量 の 定 量 的 把 握 に 基 づく 効 果 的 な 修 復 の 実 施 が 要 求 される 樹 脂 注 入 によるひび
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 有
平 成 22 年 3 月 期 第 3 四 半 期 決 算 短 信 平 成 22 年 2 月 10 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
4. その 他 (1) 期 中 における 重 要 な 子 会 社 の 異 動 ( 連 結 範 囲 の 変 更 を 伴 う 特 定 子 会 社 の 異 動 ) 無 (2) 簡 便 な 会 計 処 理 及 び 四 半 期 連 結 財 務 諸 表 の 作 成 に 特 有 の 会 計 処 理 の 適 用 有
平 成 22 年 3 月 期 第 2 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 11 月 11 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
資料８（第2回水害WG）
資 料 8 水 害 保 険 について 平 成 27 年 12 月 18 日 水 害 時 の 避 難 応 急 対 策 検 討 ワーキンググループ( 第 2 回 ) 住 宅 家 財 の 被 害 に 対 する 自 助 による 備 え 1 今 回 の 水 害 時 における 主 な 状 況 床 上 浸 水 により 畳 床 や 壁 等 の 交 換 修 理 が 必 要 になった 電 化 製 品 等 の 家 財 が
1 平 成 27 年 度 土 地 評 価 の 概 要 について 1 固 定 資 産 税 の 評 価 替 えとは 地 価 等 の 変 動 に 伴 う 固 定 資 産 の 資 産 価 値 の 変 動 に 応 じ その 価 格 を 適 正 で 均 衡 のとれたものに 見 直 す 制 度 である 3 年 ご
平 成 27 年 度 固 定 資 産 ( 土 地 ) 評 価 替 えについて - 県 内 市 町 の 基 準 宅 地 の 評 価 額 - 市 町 名 区 分 所 在 地 ( 参 考 ) 27 年 度 27 年 度 24 年 度 修 正 率 評 価 額 評 価 額 評 価 額 変 動 率 H26.1.1~ H26.1.1 基 準 H26.7.1 修 正 H23.7.1 修 正 B/C-1 H26.7.1
能勢町市街化調整区域における地区計画のガイドライン
参 考 資 料 2 第 2 回 懇 談 会 (H27.8.10) 能 勢 町 市 街 化 調 整 区 域 における 地 区 計 画 のガイドライン 平 成 25 年 8 月 大 阪 府 豊 能 郡 能 勢 町 目 次 1.ガイドラインの 趣 旨 1 2. 地 域 づくりの 基 本 的 な 考 え 方 1 3. 地 区 計 画 の 基 本 的 な 考 え 方 1 4. 地 区 計 画 策 定 にあたっての
スライド 0
北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 函 館 線 列 車 脱 線 事 故 ( 平 成 24 年 2 月 29 日 発 生 ) 鉄 道 事 故 調 査 報 告 書 説 明 資 料 運 輸 安 全 委 員 会 平 成 26 年 7 月 1. 事 故 の 概 要 1. 事 業 者 名 : 北 海 道 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 2. 事 故 種 類 : 列 車 脱 線 事 故 3. 発 生 日
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF825181408CF092CA8F88979D82CC96CA82A982E782CC984890FC82CC90AE979D81698BC792B7837183418CE3816A2E646F63>
資 料 2 交 通 処 理 の 面 からの 路 線 の 整 理 目 次 1. 検 討 ルートの 概 要 1 2. 各 道 路 の 現 状 2 3. 交 差 点 の 現 状 3 4. 関 連 する 事 業 4 5. 観 光 路 線 導 入 の 影 響 検 討 箇 所 5 6. 観 光 路 線 導 入 検 討 の 流 れ 6 7. 路 線 導 入 による 影 響 7 8. 箇 所 における 評 価 8
平成１9年9月改定
参 考 建 設 工 事 に 係 る 資 源 の 再 資 源 化 等 に 関 する 法 律 ( 建 設 リサイクル 法 )に 基 づく 通 知 及 び 契 約 書 の 記 載 事 項 等 に 関 する 取 扱 要 領 技 術 計 画 課 作 成 平 成 14 年 5 月 30 日 改 正 平 成 15 年 5 月 30 日 1. 建 設 リサイクル 法 の 目 的 特 定 の 建 設 資 材 について
第 2-2 表 耐 火 構 造 等 に 必 要 な 性 能 に 関 する 技 術 的 基 準 構 造 の 種 類 部 分 火 災 の 種 類 時 間 要 件 1 時 間 を 基 本 とし 建 耐 力 壁 柱 床 はり 屋 根 階 段 耐 火 構 造 ( 令 第 107 条 ) 壁 床 外 壁 屋 根
第 2 建 築 物 構 造 1 構 造 (1) 主 要 構 造 部 ア 耐 火 構 造 ( 建 基 法 第 2 条 第 7 号 ) 壁 柱 床 その 他 の 建 築 物 の 部 分 の 構 造 のうち 耐 火 性 能 ( が 終 了 するまでの 間 当 該 火 災 による 建 築 物 の 倒 壊 及 び 延 焼 を 防 止 するために 当 該 建 築 物 の 部 分 に 必 要 とされる 性 能 をいう
消 防 庁 危 険 物 保 安 室 殿 ドラム 缶 に 係 る 可 燃 性 蒸 気 対 流 シミュレーション 分 析 業 務 成 果 報 告 書 2013 年 1 月 アドバンスソフト 株 式 会 社
参 考 資 料 4 ドラム 缶 に 係 る 可 燃 性 蒸 気 滞 留 シミュレ ーション 分 析 業 務 成 果 報 告 書 消 防 庁 危 険 物 保 安 室 殿 ドラム 缶 に 係 る 可 燃 性 蒸 気 対 流 シミュレーション 分 析 業 務 成 果 報 告 書 2013 年 1 月 アドバンスソフト 株 式 会 社 目 次 1.はじめに... 2 2 ドラム 缶 によるガソリン 及 び
目 改 正 項 目 軽 自 動 車 率 の 引 上 げ 〇 国 及 び 地 方 を 通 じた 自 動 車 関 連 制 の 見 直 しに 伴 い 軽 自 動 車 の 標 準 率 が 次 のとおり 引 き 上 げられます 車 種 区 分 引 上 げ 幅 50cc 以 下 1,000 円 2,000 円
平 成 26 年 2 月 19 日 政 策 総 務 財 政 委 員 会 配 付 資 料 財 政 局 平 成 26 年 度 制 改 正 ( 地 方 )の 概 要 について 平 成 26 年 度 制 改 正 のうち に 関 係 する 主 な 改 正 事 項 は 次 のとおりです なお これらの 事 項 について 地 方 法 等 の 一 部 を 改 正 する 法 律 案 が 可 決 された 場 合 には
耐 震 診 断 受 付 期 間 4 月 16 日 ( 月 )~1 月 31 日 ( 木 ) 予 定 戸 数 100 戸 1 補 助 の 条 件 次 のすべての 要 件 に 該 当 すること (1) 市 民 自 らが 所 有 し 居 住 していること (2) 昭 和 56 年 5 月 31 日 以 前
平 成 24 年 度 地 震 に 備 えて 補 強 し 住 み 慣 れた 家 に 住 み 続 けよう 旧 耐 震 基 準 ( 昭 和 56 年 5 月 31 日 以 前 )によって 建 設 された 木 造 住 宅 の 耐 震 診 断 費 耐 震 改 修 費 の 一 部 を 補 助 します 必 ず 事 前 に 申 請 してください 事 前 に 着 手 した 場 合 には 補 助 対 象 になりませんのでご
< F2D8AC493C CC81698EF3928D8ED2816A2E6A7464>
5. 滋 賀 県 建 設 工 事 監 督 要 領 5-1 滋 賀 県 工 事 監 督 要 領 ( 趣 旨 ) 第 1 条 この 要 領 は 滋 賀 県 建 設 工 事 執 行 規 則 ( 昭 和 58 年 4 月 20 日 滋 賀 県 規 則 第 30 号 以 下 執 行 規 則 という )に 定 めるもののほか 県 が 施 行 する 請 負 工 事 の 監 督 について 必 要 な 事 項 を 定
鋼 橋 の 損 傷 1 腐 食 2 疲 労 2
国 土 交 通 省 関 東 地 方 整 備 局 道 路 の 老 朽 化 対 策 に 関 する 講 演 会 道 路 橋 の 劣 化 損 傷 と 対 策 - 既 設 橋 の 主 な 損 傷 と 対 応 の 考 え 方 - 国 立 研 究 開 発 法 人 土 木 研 究 所 構 造 物 メンテナンス 研 究 センター(CAESAR) 鋼 橋 の 損 傷 1 腐 食 2 疲 労 2 鋼 橋 の 損 傷 ~1
2 役 員 の 報 酬 等 の 支 給 状 況 平 成 27 年 度 年 間 報 酬 等 の 総 額 就 任 退 任 の 状 況 役 名 報 酬 ( 給 与 ) 賞 与 その 他 ( 内 容 ) 就 任 退 任 2,142 ( 地 域 手 当 ) 17,205 11,580 3,311 4 月 1
独 立 行 政 法 人 統 計 センター( 法 人 番 号 7011105002089)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 独 立 行 政 法 人 通 則 法 第 52 条 第 3 項 の 規 定 に 基 づき
m07 北見工業大学 様式①
国 立 大 学 法 人 北 見 工 業 大 学 ( 法 人 番 号 6460305000387)の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 役 員 報 酬 の 支 給 水 準 の 設 定 についての 考 え 方 当 該 法 人 の 主 要 事 業 は 教 育 研 究 事 業 である 役
Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc
![Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc](/thumbs/43/23146348.jpg "Microsoft Word [公表用資料]_様式1-1.doc")
様 式 1-1 平 成 25 年 3 月 室 蘭 市 都 市 建 設 部 土 木 課 目 次 1 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 目 的 2 長 寿 命 化 修 繕 計 画 の 対 象 橋 梁 3 健 全 度 の 把 握 及 び 日 常 的 な 維 持 管 理 に 関 する 基 本 的 な 方 針 4 対 象 橋 梁 の 長 寿 命 化 及 び 修 繕 架 替 えに 係 る 費 用 の 縮 減
https://www.online3.tdnet.info/onre/jsp/tdzz.download?uji.verb=
平 成 21 年 3 月 期 平 成 20 年 7 月 31 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 ) 管 理 本 部 経 理 部 長 (
3. 選 任 固 定 資 産 評 価 員 は 固 定 資 産 の 評 価 に 関 する 知 識 及 び 経 験 を 有 する 者 のうちから 市 町 村 長 が 当 該 市 町 村 の 議 会 の 同 意 を 得 て 選 任 する 二 以 上 の 市 町 村 の 長 は 当 該 市 町 村 の 議
第 6 回 税 理 士 試 験 固 定 資 産 税 はじめに 第 一 問 については 個 別 理 論 題 の 出 題 であった 1については 固 定 資 産 評 価 員 及 び 固 定 資 産 評 価 補 助 員 に 関 する 出 題 であったが 個 別 理 論 での 出 題 であり 判 断 に 迷 う 点 もなく 高 得 点 を 取 ることが 可 能 な 問 題 であった については 区 分 所
官 庁 営 繕 事 業 の 事 後 評 価 表 事 業 名 かいじょうほあんだいがっこう(そうごうじっしゅうとう) 海 上 保 安 大 学 校 ( 総 合 実 習 棟 ) 実 施 箇 所 呉 市 若 葉 町 5-1 該 当 基 準 事 業 完 了 後 3 年 間 が 経 過 した 事 業 事 業 諸
官 庁 営 繕 事 業 の 事 後 評 価 表 事 業 名 かいじょうほあんだいがっこう(そうごうじっしゅうとう) 海 上 保 安 大 学 校 ( 総 合 実 習 棟 ) 実 施 箇 所 呉 市 若 葉 町 5-1 該 当 基 準 事 業 完 了 後 3 年 間 が 経 過 した 事 業 事 業 諸 元 総 合 実 習 棟 ( 新 築 ) 鉄 筋 コンクリート 造 1,798m2 煉 瓦 ホール(
平成25年度 独立行政法人日本学生支援機構の役職員の報酬・給与等について
平 成 25 年 度 独 立 行 政 法 日 本 学 生 支 援 機 構 の 役 職 員 の 報 酬 給 与 等 について Ⅰ 役 員 報 酬 等 について 1 役 員 報 酬 についての 基 本 方 針 に 関 する 事 項 1 平 成 25 年 度 における 役 員 報 酬 についての 業 績 反 映 のさせ 方 日 本 学 生 支 援 機 構 は 奨 学 金 貸 与 事 業 留 学 生 支 援
定 性 的 情 報 財 務 諸 表 等 1. 連 結 経 営 成 績 に 関 する 定 性 的 情 報 当 第 3 四 半 期 連 結 累 計 期 間 の 業 績 は 売 上 高 につきましては 前 年 同 四 半 期 累 計 期 間 比 15.1% 減 少 の 454 億 27 百 万 円 となり
平 成 21 年 3 月 期 第 3 四 半 期 決 算 短 信 平 成 21 年 2 月 10 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 )
2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎
重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計
No3. 人 工 乾 燥 材 ( 低 温 乾 燥 材. 燻 煙 乾 燥 材 ) 120mm 120mm 4000mm No4. 天 然 乾 燥 材 120mm 120mm 4000mm No5. 天 然 乾 燥 材 120mm 120mm 4000mm No6. 人 工 乾 燥 材 ( 低 温 乾
平 成 27 年 11 月 2 日 ( 月 ) 9 時 00 分 ~11 時 40 分 木 材 強 度 試 験 の 実 施 について (1) 目 的 地 栗 原 市 築 館 字 萩 沢 土 橋 26 栗 原 地 域 事 務 所 林 業 振 興 部 (2) 団 体 等 の 名 称 宮 城 北 部 流 域 森 林 林 業 活 性 化 センター 栗 原 支 部 東 北 職 業 能 力 開 発 大 学 校
学校安全の推進に関する計画の取組事例
学 校 安 全 の 推 進 に 関 する 計 画 と Ⅱ 学 校 安 全 を 推 進 するための 方 策 項 目 1. 安 全 に 関 する 教 育 の 充 実 方 策 (1) 安 全 教 育 にお ける 主 体 的 に 行 動 する 態 度 や 共 助 公 助 の 視 点 (2) 教 育 手 法 の 改 善 被 災 地 へのボランティア 活 動 を 行 う 学 校 等 の 生 きる 力 をはぐくむ
長崎市民間建築物耐震化推進事業の概要
平 成 27 年 度 版 お 問 合 せ 先 長 崎 市 建 築 指 導 課 指 導 係 電 話 095-829-74 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 に 対 する 助 成 事 業 の 概 要 平 成 25 年 月 25 日 に 施 行 された 改 正 耐 震 改 修 促 進 法 により 一 定 規 模 以 上 の 大 規 模 建 築 物 について 耐 震 診 断 の 実 施 と
積 載 せず かつ 燃 料 冷 却 水 及 び 潤 滑 油 の 全 量 を 搭 載 し 自 動 車 製 作 者 が 定 める 工 具 及 び 付 属 品 (スペアタイヤを 含 む )を 全 て 装 備 した 状 態 をいう この 場 合 に おいて 燃 料 の 全 量 を 搭 載 するとは 燃 料
別 添 72 後 退 灯 の 技 術 基 準 1. 適 用 範 囲 等 この 技 術 基 準 は 自 動 車 に 備 える 後 退 灯 に 適 用 する( 保 安 基 準 第 40 条 関 係 ) ただし 法 第 75 条 の2 第 1 項 の 規 定 によりその 型 式 について 指 定 を 受 けた 白 色 の 前 部 霧 灯 が 後 退 灯 として 取 付 けられている 自 動 車 にあっては
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社 会 保 障 税 一 体 改 革 における 年 金 関 連 法 案 について 年 金 機 能 強 化 法 案 (3 月 30 日 提 出 ) 国 会 提 出 時 の 法 案 の 内 容 1 基 礎 年 金 国 庫 負 担 2 分 の1の 恒 久 化 2 受 給 資 格 期 間 の 短 縮 (25 年 10 年 ) 3 産 休 期 間 中 の 社 会 保 険 料 免 除 4 遺 族 基 礎 年 金
Microsoft PowerPoint - 税制上の特例.pptx
(1) 被 災 地 の 雇 用 機 会 の 確 保 のための 税 制 上 の 特 例 措 置 (~28 年 3 月 末 ) 復 興 産 業 集 積 区 域 内 において 雇 用 に 大 きな 被 害 が 生 じた 地 域 の 雇 用 機 会 の 確 保 に 寄 与 する 事 業 を 行 う 個 人 事 業 者 又 は 法 人 ( 新 規 立 地 促 進 税 制 は 法 人 のみ)を 対 象 として
Microsoft Word - 論文最終.doc
大 阪 兵 庫 地 区 における 単 位 水 量 測 定 方 法 に 対 する 評 価 大 藤 肇 * 大 崎 雅 弘 * 渡 辺 純 一 * 和 田 賢 治 * 西 村 文 夫 * 要 旨 : 単 位 水 量 の 管 理 方 法 は 様 々な 方 法 が 考 案 れているが これらの 精 は 未 だ 十 分 把 握 れて いない そこで 当 地 区 で 主 に 使 用 れている 高 周 波 加 熱
目 次 1.はじめに 2. 事 業 内 容 2.1 事 業 目 的 2.2 実 施 項 目 2.3 実 施 体 制 2.4 事 業 成 果 3. 厚 板 LVL 接 合 部 性 能 3.1 GIR 接 合 部 試 験 3.2 LSB 接 合 部 試 験 3.3 木 造 と 意 匠 について 4. 厚
平 成 26 年 度 千 葉 県 森 林 整 備 加 速 化 林 業 再 生 事 業 県 産 スギを 用 いた 単 板 積 層 材 (LVL)による 厚 板 構 造 部 材 の 開 発 実 績 報 告 書 216 年 3 月 株 式 会 社 キーテック 目 次 1.はじめに 2. 事 業 内 容 2.1 事 業 目 的 2.2 実 施 項 目 2.3 実 施 体 制 2.4 事 業 成 果 3. 厚
平 成 25 年 度 修 繕 費 事 業 計 画 書 様 式 E 自 動 車 事 業 費 ( 款 ) 営 業 費 用 ( 項 ) 車 両 保 存 費 ( 目 ) 車 両 修 繕 費 ( 節 ) 自 動 車 本 部 運 輸 課 車 両 係 (02.01.30.38.38.02) 担 当 者 名 堤 智
平 成 25 年 度 修 繕 費 事 業 計 画 書 様 式 E 自 動 車 事 業 費 ( 款 ) 営 業 費 用 ( 項 ) 車 両 保 存 費 ( 目 ) 車 両 修 繕 費 ( 節 ) 自 動 車 本 部 運 輸 課 車 両 係 (02.01.30.38.38.01) 担 当 者 名 堤 智 彦 24 年 度 予 算 A 25 年 度 計 画 B 差 引 (BA) 予 算 額 394,136
背 景 と 目 的 - 東 日 本 震 災 では の 上 部 構 造 の 流 出 が 多 発 - は 復 旧 に 時 間 を 要 する 一 方 交 通 機 能 の 回 復 は 待 ったなし 活 動 項 目 数 活 動 項 目 数 ( 全 体 ) 50 40 30 20 10 全 体 は24hで ピー
巨 津 波 の 基 本 特 性 の 把 握 と 対 津 波 設 計 への 活 用 国 土 交 通 省 国 土 技 術 政 策 総 合 研 究 所 危 機 管 理 技 術 研 究 センター 地 震 防 災 研 究 室 防 災 減 災 に 向 けた 研 究 成 果 報 告 会 ~ 東 日 本 震 災 から3 年 ~ 平 成 26 年 3 月 19 日 背 景 と 目 的 - 東 日 本 震 災 では の
市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に
第 3 市 町 村 税 関 係 市 町 村 税 の 概 況 市 町 村 税 の 概 況 は 平 成 25 年 度 地 方 財 政 状 況 調 査 平 成 26 年 度 市 町 村 税 の 課 税 状 況 等 の 調 及 び 平 成 26 年 度 固 定 資 産 の 価 格 等 の 概 要 調 書 等 報 告 書 等 の 資 料 に 基 づいてとりまとめた 一 平 成 25 年 度 決 算 状 況 1
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
地 方 税 法 第 72 条 の4 第 3 項 の 規 定 により 一 定 の 農 事 組 合 法 人 が 行 う 農 業 に 対 しては 事 業 税 が 非 課 税 とされています 埼 玉 県 では その 具 体 的 な 取 扱 いについて 以 下 のとおり 定 めましたので 事 業 税 の 申
一 定 の 農 事 組 合 法 人 に 係 る 事 業 税 の 課 税 標 準 の 算 定 について 平 成 28 年 7 月 埼 玉 県 県 税 事 務 所 地 方 税 法 第 72 条 の4 第 3 項 の 規 定 により 一 定 の 農 事 組 合 法 人 が 行 う 農 業 に 対 しては 事 業 税 が 非 課 税 とされています 埼 玉 県 では その 具 体 的 な 取 扱 いについて
別紙３
別 紙 3 1 総 括 平 成 26 年 度 栃 木 市 の 給 与 定 員 管 理 等 に つ い て (1) 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 区 分 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 1 月 1 日 ) A B B / A 24 年 度 の 件 費 率 % % 25 年 度 146,544 56,331,297
Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果 課 題 を 検 証 し その 改 善 を 図 るもに 学 校 におけ
Ⅰ 調 査 の 概 要 Ⅱ 札 幌 の 子 どもの 学 力 学 習 意 欲 等 について Ⅲ 学 力 調 査 の 結 果 概 要 及 び 改 善 の 方 向 等 について Ⅰ 調 査 の 概 要 1 目 的 義 務 教 育 の 機 会 均 等 その 水 準 の 維 持 向 上 の 観 点 から 的 な 児 童 生 徒 の 学 力 や 学 習 状 況 を 把 握 分 析 し 教 育 施 策 の 成 果
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本 資 料 は 学 会 代 議 員 との 意 見 交 換 を 踏 まえて 多 数 意 見 をまとめたものです しかし 学 術 団 体 として 多 様 な 意 見 があります これを 契 機 に 議 論 が 活 性 化 することを 期 待 します マンション 建 替 えに 関 する 意 見 ( 第 2 版 ) 当 日 の 口 頭 説 明 を 一 部 加 筆 千 葉 大 学 小 林 秀 樹 < 一 般
第１章 総則
第 8 節 市 街 化 調 整 区 域 内 の 建 築 許 可 の 手 続 き 8-1 法 第 43 条 に 基 づく 建 築 許 可 の 手 続 き 8-1-1 建 築 許 可 等 の 手 続 きフロー 市 街 化 調 整 区 域 における 建 築 許 可 に 関 する 標 準 的 な 手 続 きについては 次 のフローのと おりとなります 建 築 主 地 目 が 農 地 の 場 合 建 築 許
配 し 国 道 及 び 市 道 から 直 接 来 客 者 が 駐 車 場 へ 乗 り 入 れできるようになっていまた 店 舗 北 側 は 従 業 員 用 駐 車 場 と 仕 入 れた 食 材 等 の 業 務 車 両 搬 入 路 積 み 降 ろしの 際 の 作 業 スペースとして 利 用 されてい 今
自 動 車 の 保 管 場 所 の 補 償 について 田 中 和 広 1 高 田 河 川 国 道 事 務 所 用 地 第 二 課 ( 943-0847 上 越 市 南 新 町 3 番 56 号 ) 国 道 事 業 の 用 地 取 得 において 食 堂 の 駐 車 場 が 支 障 となり 駐 車 場 の 減 少 に 伴 い 営 業 に 影 響 が 生 じるのか また 残 地 内 での 営 業 継 続
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乾 式 吹 付 工 法 と 炭 素 繊 維 グリッドを 併 用 した 耐 震 補 強 工 法 発 表 者 : 早 田 和 紀 所 属 協 会 名 : 建 設 業 協 会 中 国 ブロック 協 議 会 発 表 会 社 名 : 株 式 会 社 加 藤 組 土 木 課 ( 728-0013 広 島 県 三 次 市 十 日 市 東 一 丁 目 8-13). 1.はじめに 半 永 久 構 造 物 として 考
安全報告書2014
JR 0 鮫 釜 厩 釜 釜 鮫 釜 釜 釜 釜 釜 4. 地 震 に 対 する 取 組 み これまで 当 社 では 阪 神 淡 路 大 震 災 三 陸 南 地 震 新 潟 県 中 越 地 震 等 を 教 訓 とし 次 の3 点 を 柱 として 地 震 対 策 を 進 めてきました 1 走 行 している 列 車 を 早 く 止 める 列 車 緊 急 停 止 対 策
(3) 善 通 寺 市 の 状 況 善 通 寺 市 においては 固 定 資 産 税 の 納 期 前 前 納 に 対 する 報 奨 金 について 善 通 寺 市 税 条 例 の 規 定 ( 交 付 率 :0.1% 限 度 額 :2 万 円 )に 基 づき 交 付 を 行 っています 参 考 善 通 寺
平 成 26 年 12 月 パブリックコメント 資 料 固 定 資 産 税 前 納 報 奨 金 の 廃 止 について 1. 前 納 報 奨 金 制 度 とは (1) 制 度 の 目 的 前 納 報 奨 金 制 度 は シャウプ 勧 告 ( GHQが 派 遣 した 米 国 の 税 制 使 節 団 から 出 された 日 本 の 新 税 制 に 対 する 勧 告 のこと)に 基 づき 昭 和 25 年 の
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計 算 法 -A 支 柱 基 礎 の 根 入 れ 長 計 算 ( 極 限 地 盤 反 力 法 による 最 小 根 入 れ 長 を 確 保 する) 柵 の 支 柱 基 礎 設 置 箇 所 : NO.12+15(L) 計 算 条 件 項 目 記 号 単 位 数 値 摘 要 水 平 力 H kn 9.126 作 用 荷 重 曲 げモーメント M kn m 4.563 支 柱 寸 法 支 柱 の 幅 ( 直
目 次. 6 熊 本 地 震 の 概 要... 3. 地 形 地 質 概 要... 6 () 九 州 地 域 の 地 形 地 質 概 要... 6 () 熊 本 地 方 の 地 形 地 質 概 要... 7 3. 観 測 データ 概 要... () 観 測 点 一 覧... () 各 観 測 点 の
6 年 熊 本 地 震 における 各 観 測 データについて 6.4.6 エス エー アイ 構 造 設 計 株 式 会 社. はじめに 6 年 4 月 に 熊 本 地 方 で 発 生 した 一 連 の 地 震 活 動 により 数 多 くの 方 々が 被 災 され 多 くの 尊 い 命 が 奪 われている また 建 物 の 倒 壊 崩 壊 により 避 難 生 活 を 強 いられる 方 々は 何 十 万
Microsoft Word ）40期決算公開用.doc
貸 借 対 照 表 [ 株 式 会 社 ニラク] ( 平 成 21 年 3 月 31 日 現 在 ) ( 単 位 : 千 円 ) 科 目 金 額 科 目 金 額 ( 資 産 の 部 ) ( 負 債 の 部 ) 流 動 資 産 現 金 及 び 預 金 売 掛 金 有 価 証 券 商 品 貯 蔵 品 前 払 費 用 短 期 貸 付 金 未 収 入 金 繰 延 税 金 資 産 貸 倒 引 当 金 固 定
高松市緊急輸送道路沿道建築物耐震改修等事業補助金交付要綱（案）
高 松 市 民 間 建 築 物 耐 震 改 修 等 事 業 補 助 金 交 付 要 綱 ( 目 的 ) 第 1 条 この 要 綱 は 耐 震 改 修 等 事 業 を 実 施 す る 要 緊 急 安 全 確 認 大 規 模 建 築 物 又 は 要 安 全 確 認 計 画 記 載 建 築 物 の 所 有 者 ( 以 下 所 有 者 という )に 対 し 予 算 の 範 囲 内 に お い て 高 松 市
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平 成 28 年 度 市 県 民 税 の 計 算 方 法 ( 鳥 取 市 ) まず 計 算 の 全 体 の 流 れを 示 すと 以 下 のようになります 総 所 得 金 - 所 得 控 除 = ( 千 円 未 満 切 り 捨 て ) 課 税 標 準 所 得 割 の 税 率 6% 所 得 割 の 税 率 4% 算 出 調 整 税 控 均 等 割 所 得 割 - - + 控 除 除 = 算 出 調 整
1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向 上
上 士 幌 町 住 生 活 基 本 計 画 ( 概 要 版 ) 平 成 27 年 2 月 上 士 幌 町 1 はじめに 計 画 の 目 的 国 は 平 成 18 年 度 に 住 生 活 基 本 法 を 制 定 し 住 まいに 関 する 基 本 的 な 計 画 となる 住 生 活 基 本 計 画 ( 全 国 計 画 )を 策 定 し 住 宅 セーフティネットの 確 保 や 住 生 活 の 質 の 向
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- 1 - 省 百 七 旅 客 部 改 省 令 平 成 省 令 伴 並 平 成 省 令 並 ま づ 並 令 づ く 領 平 成 月 大 臣 前 田 武 志 づ く 領 語 お 使 語 監 督 針 平 成 省 千 百 お 使 語 - 2 - 務 名 簿 款 寄 附 為 登 記 証 明 組 織 図 保 制 証 機 器 機 器 設 設 備 記 載 決 算 報 足 経 的 礎 証 績 分 証 程 七 イ 概
(2) 設 計 図 書 の 作 成 別 表 1 成 果 品 一 覧 による Ⅱ. 一 般 事 項 1. 本 仕 様 書 に 記 載 されていない 事 項 は 公 共 建 築 設 計 業 務 委 託 共 通 仕 様 書 ( 平 成 21 年 版 ) ( 国 土 交 通 省 大 臣 官 房 官 庁 営
設 計 業 務 仕 様 書 平 成 27 年 度 1. 件 名 中 部 中 学 校 ほか14 校 武 道 場 ほか 吊 天 井 崩 落 対 策 工 事 設 計 業 務 委 託 2. 設 計 対 象 施 設 (1) 場 所 四 日 市 市 西 浦 二 丁 目 ほか14 町 地 内 (2) 既 存 施 設 概 要 記 号 施 設 名 称 構 造 規 模 等 RC 造 4 階 建 ( 対 象 部 分 3
(4) 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しの 実 施 状 況 について 概 要 国 の 給 与 制 度 の 総 合 的 見 直 しにおいては 俸 給 表 の 水 準 の 平 均 2の 引 下 げ 及 び 地 域 手 当 の 支 給 割 合 の 見 直 し 等 に 取 り 組 むとされている.
別 紙 高 山 村 の 給 与 定 員 管 理 等 について 総 括 () 件 費 の 状 況 ( 普 通 会 計 決 算 ) 住 民 基 本 台 帳 口 歳 出 額 実 質 収 支 件 費 件 費 率 ( 参 考 ) (26 年 月 日 ) A B B/A 24 年 度 の 件 費 率 年 度 千 千 千 2,9 2,64,628 6,8 467,928 8. 2.4 (2) 職 員 給 与 費
入札公告 機動装備センター
千 葉 県 一 般 競 争 入 札 公 告 県 警 第 18 号 機 動 装 備 センター 屋 内 舗 装 改 修 工 事 の 一 般 競 争 入 札 ( 事 後 審 査 型 )の 実 施 について 地 方 自 治 法 第 234 条 第 1 項 の 規 定 により 一 般 競 争 入 札 を 次 のとおり 実 施 する なお この 入 札 は ちば 電 子 調 達 システムに 係 る 電 子 入
<5461726F2D8CF68D908A549776816989BA97AC89CD90EC8FF38BB592B28DB8>
入 札 公 告 をご 覧 いただく 前 に ( 公 告 概 要 のお 知 らせ) この 度 公 告 する 滝 沢 ダム 下 流 河 川 状 況 調 査 の 主 な 内 容 は 以 下 のとおりです ( 入 札 公 告 本 文 は このお 知 らせの 後 段 に 掲 載 しております ) 一. 業 務 内 容 等 について 1 業 務 名 滝 沢 ダム 下 流 河 川 状 況 調 査 2 履 行 期
情 報 通 信 機 器 等 に 係 る 繰 越 税 額 控 除 限 度 超 過 額 の 計 算 上 控 除 される 金 額 に 関 する 明 細 書 ( 付 表 ) 政 党 等 寄 附 金 特 別 控 除 額 の 計 算 明 細 書 国 庫 補 助 金 等 の 総 収 入 金 額 不 算 入 に 関
所 得 税 確 定 申 告 等 ( 平 成 23 年 分 ) 手 続 名 所 得 税 申 告 帳 票 名 平 成 年 分 の 所 得 税 の 確 定 申 告 書 A( 第 一 表 第 二 表 ) 平 成 年 分 の 所 得 税 の 申 告 書 B( 第 一 表 第 二 表 ) 平 成 年 分 の 所 得 税 の 申 告 書 ( 分 離 課 税 用 )( 第 三 表 ) 平 成 年 分 の 所 得 税
第 1 章 総 括 事 項 第 1 節 一 般 事 項 1 仕 様 書 の 適 用 この 仕 様 書 は 山 形 県 企 業 局 酒 田 水 道 事 務 所 発 注 の 平 成 28 年 度 平 田 浄 水 場 及 び 酒 田 工 業 用 水 道 天 日 乾 燥 床 管 理 業 務 委 託 に 適
平 成 28 年 度 平 田 浄 水 場 及 び 酒 田 工 業 用 水 道 天 日 乾 燥 床 管 理 業 務 委 託 仕 様 書 平 成 28 年 3 月 山 形 県 企 業 局 第 1 章 総 括 事 項 第 1 節 一 般 事 項 1 仕 様 書 の 適 用 この 仕 様 書 は 山 形 県 企 業 局 酒 田 水 道 事 務 所 発 注 の 平 成 28 年 度 平 田 浄 水 場 及 び
1 書 誌 作 成 機 能 (NACSIS-CAT)の 軽 量 化 合 理 化 電 子 情 報 資 源 への 適 切 な 対 応 のための 資 源 ( 人 的 資 源,システム 資 源, 経 費 を 含 む) の 確 保 のために, 書 誌 作 成 と 書 誌 管 理 作 業 の 軽 量 化 を 図
平 成 2 8 年 3 月 25 日 NACSIS-CAT 検 討 作 業 部 会 NACSIS-CAT/ILL の 軽 量 化 合 理 化 について( 基 本 方 針 )( 案 ) これからの 学 術 情 報 システム 構 築 検 討 委 員 会 ( 以 下, これから 委 員 会 ) は これか らの 学 術 情 報 システムの 在 り 方 について ( 平 成 27 年 5 月 29 日 )