mazda-sup.xlsx
|
|
|
- れいが ごみぶち
- 7 years ago
- Views:
Transcription
1 1 / 7 ページ PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF データリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF 圧力センサーリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF 学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF 差圧センサー学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF 再生 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF 診断 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) DPF 静的再生 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) EGR システムフローテスト PCM( パワートレインコントロールモジュール ) EGR スロットルバルブ位置リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) EGR バルブ位置オフセットリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) EGR バルブ学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) EGR バルブ初期化 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) EGR 初期化 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) ETB/EGR リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) ETB/EGR 初期化 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) KAM リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) MAF センサー /TP センサーテスト PCM( パワートレインコントロールモジュール ) MAF センサー PCM リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) MAF センサーリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) MAF センサー補正 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) MAF リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) O2(A/F) センサーリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) O2 センサーリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) PCM データリセット
2 2 / 7 ページ PCM( パワートレインコントロールモジュール ) PCM リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) PCM 学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) アイドルエアコントロールシステムテスト PCM( パワートレインコントロールモジュール ) インジェクター PCM リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) インジェクターリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) インジェクター学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) インジェクター交換後の走行距離 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) インジェクター登録 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) インジェクター量補正学習 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) エアコンコンプレッサー学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) エアコンテスト PCM( パワートレインコントロールモジュール ) エンジンオイルメンテナンス設定変更 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) エンジンオイルリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) エンジンオイル寿命警報用走行距離 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) エンジン冷却ファン学習リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) オイルランプリセット / サービスランプリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) オイル交換インジケーターリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) サブバッテリー累積作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) スターターモーター作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) スターターリレー作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) ストップ - スタートのアクティベーション PCM( パワートレインコントロールモジュール ) セジメンタ警告インジケーターリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) セジメントリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) ターボチャージャー学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) ターボチャージャー初期化
3 3 / 7 ページ PCM( パワートレインコントロールモジュール ) チャージエアクーラーバイパスバルブ位置オフセットリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) トランスミッションレンジセンサーテスト ( スポーツオートマチック ) PCM( パワートレインコントロールモジュール ) トランスミッションレンジセンサーテスト ( ノーマル ) PCM( パワートレインコントロールモジュール ) トランスミッション適応値リスト消去 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) トランスミッション適応値学習再開 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) トランスミッション適応値学習停止 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) トランスミッション適応値使用停止 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) パワードライブリレー作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) パワーリレー作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) フィルター学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) フューエルポンプリレー作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) フューエルポンプ作動回数のリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) マスエアフローセンサー学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 可変カムタイミングテスト PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 吸気スロットルバルブ学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 強制再生 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 高圧燃料システム学習値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 電動スロットルボディー初期化 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 燃料ポンプ PCM リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 燃料ポンプリセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 排気シャッターバルブ初期化 PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 排気温度値リセット PCM( パワートレインコントロールモジュール ) 噴射量補正 ABS( アンチロックブレーキシステム ) ABS/DSC センサー初期化 ABS( アンチロックブレーキシステム ) ABS エア抜き
4 4 / 7 ページ ABS( アンチロックブレーキシステム ) ABS サービスエア抜き ABS( アンチロックブレーキシステム ) ABS モジュール設定 ABS( アンチロックブレーキシステム ) IVD 初期化順序 ABS( アンチロックブレーキシステム ) TPMS リセット ABS( アンチロックブレーキシステム ) ブレーキフルード圧力センサー ABS( アンチロックブレーキシステム ) ブレーキフルード圧力センサー初期化 ABS( アンチロックブレーキシステム ) ヨーレートセンサー ABS( アンチロックブレーキシステム ) ヨーレートセンサー (DSC 付きのみ ) ABS( アンチロックブレーキシステム ) 横 G センサー (DSC 付きのみ ) ABS( アンチロックブレーキシステム ) 横 G センサー / 前後 G センサー ABS( アンチロックブレーキシステム ) 横 G センサー初期化 ABS( アンチロックブレーキシステム ) 車輪速センサーテスト ABS( アンチロックブレーキシステム ) 縦 G センサー ABS( アンチロックブレーキシステム ) 舵角センサー SRS エアバッグ RCM モジュール設定 SRS エアバッグ RCM 設定 SRS エアバッグモジュール設定 AFS( アダプティブフロントライティングシステム ) オートレベリングアクチュエーターテスト AFS( アダプティブフロントライティングシステム ) オートレベリングセンサー補正 EPB( 電子パーキングブレーキ ) EPB 整備モード FSC( フォワードセンシングカメラ ) フォワードセンシングカメラエーミング BSM( ブラインドスポットモニタリング ) BSM エーミング ( 右側 ) BSM( ブラインドスポットモニタリング ) BSM エーミング ( 左側 ) ALM( オートレベリングモジュール ) オートレベリングアクチュエーターテスト ALM( オートレベリングモジュール ) オートレベリングセンサー補正
5 5 / 7 ページ BCM GEM( ボディコントロールモジュール 汎用電子モジュール ) BCM GEM 設定 BCM GEM( ボディコントロールモジュール 汎用電子モジュール ) GEM リセット BCM GEM( ボディコントロールモジュール 汎用電子モジュール ) インテリアライト BCM GEM( ボディコントロールモジュール 汎用電子モジュール ) パーソナリティー BCM GEM( ボディコントロールモジュール 汎用電子モジュール ) ワイパー / ウォッシャー EATC( 電子自動温度制御 ) インテークアクチュエーター / エアコンコンプレッサー EATC( 電子自動温度制御 ) エアインテークアクチュエーター EATC( 電子自動温度制御 ) エアコンコンプレッサー EATC( 電子自動温度制御 ) エアフローモードアクチュエーター EATC( 電子自動温度制御 ) エアミックスアクチュエーター EATC( 電子自動温度制御 ) ブロワーモータースピード EATC( 電子自動温度制御 ) リアブロワーモーター回転数 EATC( 電子自動温度制御 ) リアベントアクチュエーター EATC( 電子自動温度制御 ) 全表示灯テスト EATC( 電子自動温度制御 ) 電動ウォーターポンプ (EATC 用 ) EPS( 電子制御パワーステアリング ) DTC_C1B00_54 の復旧手順 EPS( 電子制御パワーステアリング ) DTC_C1B00_95 の復旧手順 EPS( 電子制御パワーステアリング ) EPS モジュール設定 EPS( 電子制御パワーステアリング ) EPS 設定 EPS( 電子制御パワーステアリング ) EPS 舵角キャリブレーション EPS( 電子制御パワーステアリング ) ニュートラルポジション設定 GEM( 汎用電子モジュール ) レインセンサーリセット IC( インストルメントクラスター ) IC モジュール設定 IC( インストルメントクラスター ) フリーズフレームデータ IC( インストルメントクラスター ) ホイールユニット ID 登録
6 6 / 7 ページ IC( インストルメントクラスター ) ホイールユニット ID 登録状況確認 IC( インストルメントクラスター ) メーター警告灯 / チャイム設定 IC( インストルメントクラスター ) メーター設定 IC( インストルメントクラスター ) 警告灯 / チャイム設定 LHID( 左高輝度ディスチャージランプ ) KOEO( キー ON エンジン OFF) セルフテスト LPSDM( 左パワースライドドアモジュール ) I/O 信号モニター LPSDM( 左パワースライドドアモジュール ) フリーズフレームデータ PATS( パッシブ盗難防止システム ) アドバンスドキー消去 / 追加 PATS( パッシブ盗難防止システム ) アドバンスドキー追加 PATS( パッシブ盗難防止システム ) イグニッションキーコードの消去 / 登録 PATS( パッシブ盗難防止システム ) イグニッションキーコード消去 / 登録 ( 試験運用版 ) PATS( パッシブ盗難防止システム ) イグニッションキーの消去 / 登録 PATS( パッシブ盗難防止システム ) イグニッションキー追加 PATS( パッシブ盗難防止システム ) イグニッションキー追加登録 ( 試験運用版 ) PATS( パッシブ盗難防止システム ) カスタマースペアキー登録無効 PATS( パッシブ盗難防止システム ) カスタマースペアキー登録有効 PATS( パッシブ盗難防止システム ) ステアリングロックユニット登録 PATS( パッシブ盗難防止システム ) スペシャルサービスモード PATS( パッシブ盗難防止システム ) パラメーターリセット PATS( パッシブ盗難防止システム ) リモートプログラミングモード RKE( リモートキーレスエントリー ) イグニッションキーコードの消去 / 登録 RKE( リモートキーレスエントリー ) イグニッションキー追加 RKE( リモートキーレスエントリー ) カードキーコード消去 / 登録 RKE( リモートキーレスエントリー ) カードキー追加登録 RKE( リモートキーレスエントリー ) カスタマースペアキー登録無効
7 7 / 7 ページ RKE( リモートキーレスエントリー ) カスタマースペアキー登録有効 RKE( リモートキーレスエントリー ) ステアリングロックユニット登録 RKE( リモートキーレスエントリー ) パラメーターリセット RPSDM( 右パワースライドドアモジュール ) I/O 信号モニター RPSDM( 右パワースライドドアモジュール ) フリーズフレームデータ SBS MRCC( スマートブレーキサポート マツダレーダークルーズコントロール ) システム初期化 SBS MRCC( スマートブレーキサポート マツダレーダークルーズコントロール ) レーダーエーミング TCM( トランスミッションコントロールモジュール ) トランスミッション学習 TCM( トランスミッションコントロールモジュール ) ニュートラルポジション学習 TPM( タイヤ空気圧モニター ) フリーズフレームデータ TPM( タイヤ空気圧モニター ) ホイールユニット ID 登録 TPM( タイヤ空気圧モニター ) ホイールユニット ID 登録状況確認 SSU( スマートスタートユニット ) 専用 IG ON サービスリセットオイルランプリセット / サービスランプリセット サービスリセットオイル交換インジケーターリセット サービスリセットスロットルボディー学習
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( マツダ編 ) もくじ ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 診断機能... 6 自己診断機能... 7 作業サポート機能... 14 1 ご使用になる前に はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 2 はじめに ご使用になる前に 本取扱説明書では マツダ車の診断機能に関してご説明させていただきます ご使用の前に本取扱説明書をよくお読みいただき
G-scan取扱説明書
取扱説明書 (BMW 編 ) もくじ ご使用になる前に... 1 はじめに... 2 安全にご利用になるために... 3 診断機能... 5 リセット機能... 6 サービスリセット機能... 7 CBSリセット機能... 16 作業サポート機能... 20 >... 23 ご使用になる前に ご使用になる前に... 1 はじめに... 2 安全にご利用になるために... 3
エンジン アイドル吸入空気量学習 電子スロットルまたはエンジンコントロールユニットを交換した時に実施します ( 海外仕様 ) エンジン アイドル吸入空気量学習 ( 海外向け ) 電子スロットルまたはエンジンコントロールユニットを交換した時に実施します ( 海外仕様 ) エンジン アイドル吸入空気量学
日産作業サポート (ver 2018.06) システム 項目名 内容 エンジン A/Fセンサー 1 学習値クリア A/Fセンサーの学習値をクリアします エンジン A/Fセンサー 2 学習値クリア A/Fセンサーの学習値をクリアします エンジン DPF 交換後 DPF 交換後の設定を実施します エンジン DPF 交換時クリア DPF 交換時にクリアします エンジン DPF 差圧センサー エンジン DPF
対応年式 ソフトウェア 1996 年 ~2018 年 Ver.4.64 VW( フォルクス ワーゲン ) ソフト診断機能一覧 診断機能 対象システム故障コードフリーズフレーム読取 / 消去データ 作業サポート カスタマイズ 01. エンジン 11. エンジン2 02. トランスミッション 03. A
対応年式 ソフトウェア 1996 年 ~2018 年 Ver.4.64 VW( フォルクス ワーゲン ) ソフト診断機能一覧 診断機能 故障コードフリーズフレーム読取 / 消去データ 作業サポート カスタマイズ 01. エンジン 11. エンジン2 02. トランスミッション 03. ABS 15. エアバッグ 05. アクセス / スタートシステム 07. コントロールヘッド 08. エアコン 09.
global.html
- 修理書グローバルナビ Page 1 of 1 file://q:\manual.htm\62709\repair2\html\global.htm Page 1 of 1 DTC P1349/59 VVT 制御 回路説明点検手順シュミレーションテスト実施修理 ( ダイアグコード点検 ) ラフアイドルまたはエンストしているか点検バルブタイミング点検 S2000アクティブテスト実施カムシヤフトタイミングオイルコントロ-ルバルブASSY
日野 - 目次 目次 目次 準備 接続 診断コネクタ位置 操作 診断機能の内容 車種システム表 作業サポート サプライポンプの初期化 インジェクタ ID 読出し 登録
日野診断ソフト取扱説明書 日野 - 目次 目次 目次... 2. 準備... 3 - 接続... 3-2 診断コネクタ位置... 3 2. 操作... 4 2- 診断機能の内容... 4 2-2 車種システム表... 5 3. 作業サポート... 6. サプライポンプの初期化... 6 2. インジェクタ ID 読出し 登録... 7 PM 強制再生手順... 2 PM 強制再生の注意事項... 3
車載式故障診断装置 (OBD) に関する制度と運用の現状 資料 4
車載式故障診断装置 (OBD) に関する制度と運用の現状 資料 4 OBD( 車載式故障診断装置 ) とは 車載式故障診断装置 (OBD:On-Board Diagnostics) とは エンジンやトランスミッションなどの電子制御装置 (ECU:Electronic Control Unit) 内部に搭載された故障診断機能である ECU は 自動車が安全 環境性能を発揮するため センサからの信号等に基づき最適な制御を行っているが
資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 Copyright National Agency for Automobile and Land Transport Technology 1
資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 1 目次 1. 実証実験の実施体制 2. 実証実験の概要 3. 実験結果 4.OBD 検査導入に向けた課題と解決策 2 1. 実証実験の実施体制 平成 28 年度及び29 年度 自動車技術総合機構と軽自動車検査協会が連携し スナップオン ツールズ ( 株 )
OBDII (CARB) 取扱説明書 1
OBDII (CARB) 取扱説明書 1 OBDII- 目次 目次 1. 準備...3 1-1 接続...3 1-2 診断コネクタ位置...3 2. 操作...4 3. データ表示...4 4. 車種対応表... 10 2 OBDII- 準備 1. 準備 1-1 接続 共通カプラ カプラー位置 対応カプラー 接続用ケーブル 室内 接続図 対応車両に関しては 車種対応表で確認してください 1-2 診断コネクタ位置
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( メルセデス ベンツ編 ) もくじ ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 診断機能... 6 サービスリセット機能... 7 サービスリセットタイプ 1 の場合... 12 サービスリセットタイプ 2 の場合... 15 National Version Factor の詳細... 20 オイル交換後の走行距離 の詳細... 21 オイル交換後の日数
エンジン EGR1(70%) エンジン EGR1(80%) エンジン EGR1(90%) エンジン EGR1,3(0%) エンジン EGR1,3(10%) エンジン EGR1,3(100%) エンジン EGR1,3(20%) エンジン EGR1,3(30%) エンジン EGR1,3(40%) エンジ
三菱ふそうアクティブテスト (ver 2018.02) システム 項目名 エンジン A/C 信号 エンジン AAS 調整 エンジン Adblueサプライポンプ エンジン AdBlueメータリング量のテスト エンジン Adblueリークテスト エンジン ASCランプ エンジン DPF インジケーターランプ エンジン DPFランプ エンジン DPF 強制再生ランプ エンジン DPF 後段 M/V エンジン
部品01-05消耗・劣化部品説明資料
目 次 法定１年定期点検 自家用乗用車等 01 法定 2 年定期点検 車検時 自家用乗用車等 02 自動車メーカー指定 定期交換部品 点検 整備項目 03 長期使用車両向け 点検 整備項目 自家用乗用車等 04 コンピューターによる車両診断 05 ECO メンテナンスセット 06 エア クリーナー エレメント 07 エンジン 冷却水 LLC) 08 エンジン オイル 09 エンジン オイル フィルター
PowerPoint プレゼンテーション
1 2009825 2 / 180 160 140 120 100 80 60 40 20 2030 2006 45% 2006 61% CO223% 0 1980 1990 2000 2010 2020 2030 World Energy Outlook 2008, IEA CO2 / 800 700 600 500 400 300 200 100 0 2000 2020 2040 50 2060
PowerPoint プレゼンテーション
200831012 200810-12 200810-12 200710-12 669 749 700 7.0 % 70 116 99 16.5 % 599 633 600 5.4 % 331 331 312 6.0 % 328 328 308 6.5 % 191 191 171 11.4 % EPS 322 322 283 13.6 % 5,928 5,928 6,048-2.0 % EPS
新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発
22 M4.1.2 [M.4.1.2] 新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発 1. 研究開発の目的 12 1 12 11 27 25 DPF NOx 24 5ppm 2. 研究開発の内容 DPF Euro DPF DPF DPF T9 DPF PM DPF DPF DPF PM PM 3. 研究開発の結果 3. 3.1.1 DPF DPF Euro 12 5 DPF DPF 3.11 3.11
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( プジョー編 ) もくじ もくじ... 1 ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 対応システムと診断機能... 6 対応車種一覧... 8 診断の準備... 9 車両と接続します... 10 電源のON/OFF... 12 車種 システムを選択します... 14 診断機能... 19 自己診断機能... 20 データ表示機能... 23 保存データ表示機能...
G-scan取扱説明書
取扱説明書 (UD トラックス編 ) もくじ もくじ... 1 ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 対応システムと診断機能... 6 対応車種一覧... 8 診断コネクタ取り付け位置... 13 診断の準備... 16 車両と接続します... 17 電源のON/OFF... 20 車種 システムを選択します... 22 診断機能... 28 自己診断機能...
24-28 FAS14 技術相談.indd
イオン電流による失火検出 平成 20 年式のダイハツ タント ( 車両型式 DBA L375S エンジン型式 KF VE 走行距離 50,000km) でエンジン不調の相談を受けた エンジン チェックランプが点灯しているという事なので ダイアグノーシスを確認すると P1400 1 気筒のイオン電流検知信号に異常が発生したとき を表示した この車両は 各シリンダ内の燃焼状態 ( 失火及び燃焼限界 )
[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) [ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換
![[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) [ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換](/thumbs/101/149017370.jpg "[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) [ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換")
[ 三菱 ] マルチアラウンドモニターキャリブレーション ( 例 :ek スペース B11A / DAYZ ROOX B21A) 注意 : カメラ ECU 各カメラの交換 脱着やドアまたはテールゲートの建付け調整を行った際は必ずキャリブレーションを行って下さい この作業は三菱特殊工具キャリブレーションマーカー (MB992977) を使用します キャリブレーション実施中はカメラの視野範囲に立ち入らないで下さい
ABS STEP O/D OFF ABS 1 2 3 4 5 6 7 8 3 4 1 2 1 2 3 4 5 6 14 15 7 
ABS STEP O/D OFF ABS 1 2 3 4 5 6 7 8 4 5 1 2 3 1 Microsoft Word - BMW.doc
BMW 320i セダン (E90) 2006y9 車体番号 NK67905 型式 原動機の型式 N46 型式指定番号 類別区分番号 2. スパークプラグ (%) 3. フロントブレーキ (%) 4. リアブレーキ (%) 1. マイクロフィルタ (%) 2. ブレーキ液 (%) 3. 車検 ( 日時 ) 4. 排ガス点検 ( 日時 ) 5. 車両チェック (%) NK67905 VA76 3 E90
バッテリー (12V) 上がりやバッテリー (12V) を外した場合に再設定が必要となるシステム 発 : 発売フ : フルモデルチェンジマ : マイナーチェンジ CX /02 発 ~ CX /02 発 ~ 2016/12 フ ~ CX-7 CX-8 MPV RX
バッテリー (12V) 上がりやバッテリー (12V) を外した場合に再設定が必要となる 発 : 発売フ : フルモデルチェンジマ : マイナーチェンジ CX-3 2015/02 発 ~ CX-5 2012/02 発 ~ 2016/12 フ ~ CX-7 CX-8 MPV RX-8 2006/12 発 ~ 2017/12 発 ~ 2006/02フ~ 2003/04 発 ~ アクセラ 2003/10
全油圧ポンプ仕様表：日本プララド
デジタル自動油圧ポンプ IQ100CF-2 Data Sheet DS 1543 デジタル表示で 1Nm 刻み でトルク設定可能 手動運転 自動運転の選択可能 世界初のタッチパネル自動ポンプ ( 締付トルク値を表示 ) 機種名 最高油圧 IQ100CF-2 70MPa (700bar) 最大吐出量 2 L / 分 ( 高圧時 0.2 L / 分 ) 定格電圧 AC100V 定格消費電力 650W 6.5A
PowerPoint プレゼンテーション
1 2017 年度ベンチマーク試験について エネルギーフロー車両試験 (2 台 ) (1) Chevrolet Malibu (2) BMW 320i エンジンユニット単体試験 (2 ユニット ) (3) Mercedes C200 (M274) (4) Audi A4 (EA888) エンジンフリクション測定 (2 ユニット ) (5) Chevrolet Malibu(Ecotec 1.5L )
新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発
新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発 1 排気量 2.2L 圧縮比 18. 最高出力 98kW/4rpm 最大トルク 314Nm/2rpm 燃料噴射方式コモンレール高圧噴射給気方式ターボインタークーラ酸化触媒有 EGR 有排出ガスレベル EuroⅢ 規制適合 2 項目 燃料 A 排出ガス試験 密度 @15,g/cm 3.8312 動粘度 @3,mm 2 /s 3.922 硫黄分 ppm
DefiメーターCアプリ取扱説明書
Defi Meter C アプリのごのご使用方法 ご使用前の準備 1 アプリインストール Google Play アプリを起動し 検索で Defi Meter と入力しすると検索できますので インストールしてください 2 Smart Adapter とのペアリング Smart Adapter の動作表示インジケータが 1 秒に 1 回の点滅をしていることを確認し 携帯端末の Bluetooth 設定から端末のスキャンを行って
102
5 102 5 103 q w 104 e r t y 5 u 105 q w e r t y u i 106 o!0 io!1 io q w e r t y 5 u 107 i o 108 q w e q w e r 5 109 q w 110 e r t 5 y 111 q w e r t y u 112 i q w e r 5 113 q w e 114 r t 5 115 q w e 116
1. 本ガイドライン策定の背景及び目的 2 2. 交換基準事例及び整備サイクル表 3 3. 整備サイクル表に基づく整備実施記録簿 3 4. 整備サイクル表の見直し 4 5. 今後の運用 4 別紙 1 貸切バスの定期交換等を行う及び交換基準事例一覧 別紙 2 整備サイクル表 参考様式 別紙 3 整備実
貸切バス予防整備ガイドライン 29 年 3 月 28 日 国土交通省自動車局 1. 本ガイドライン策定の背景及び目的 2 2. 交換基準事例及び整備サイクル表 3 3. 整備サイクル表に基づく整備実施記録簿 3 4. 整備サイクル表の見直し 4 5. 今後の運用 4 別紙 1 貸切バスの定期交換等を行う及び交換基準事例一覧 別紙 2 整備サイクル表 参考様式 別紙 3 整備実施記録簿 参考様式 (
消防力適正配置調査報告
8 5 5 20 11 22 4 25 1.1 1 1.2 1 1.3 2 2.1 6 2.2 6 2.3 8 2.4 8 2.5 9 3.1 10 3.2 10 3.3 13 4.1 15 4.2 17 4.3 19 4.4 21 4.5 23 (1) - 1 - (2) (1) ()1 ( ) 8 1 1 143 116 (2) 1-2 - 26 24 19 24 6 21 24 4 19 24
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( レクサス編 ) もくじ ご使用になる前に... 1 はじめに... 2 安全にご利用になるために... 3 診断機能... 5 自己診断機能... 6 作業サポート機能... 13 カスタマイズ機能... 28 ご使用になる前に ご使用になる前に... 1 はじめに... 2 安全にご利用になるために... 3 診断機能... 5 自己診断機能... 6 作業サポート機能... 13
untitled
C08036 C08037 C08038 C08039 C08040 1. 1 2. 1 2.1 1 2.2 1 3. 1 3.1 2 4. 2 5. 3 5.1 3 5.2 3 6. 4 7. 5 8. 6 9. 7 10. 7 11. 8 C08036 8 C08037 9 C08038 10 C08039 11 C08040 12 8 2-1 2-2 T.P. 1 1 3-1 34 9 28
Flash Editorの使い方[Ver.FE001]_
![Flash Editorの使い方[Ver.FE001]_](/thumbs/83/88872048.jpg "Flash Editorの使い方[Ver.FE001]_")
の使い方 [Ver.FE.001] Ⅰ. 概要 Flash Editor はカスタムデータ (PHASE1/2) の入れ方の違いで 下記 2 タイプに分けられます A 初期化ツールタイプ : 初期化ツールを使用して Flash Editor 本体にカスタムデータを入れ込む B Flash Editor 本体で生成タイプ : ノーマル ECU データを読込み それを基に Flash Editor 本体でカスタムデータを生成する
DST-2 日産・ホンダ・三菱・マツダ・スバル・輸入車用故障診断ソフト 作業サポート/アクティブテスト項目 2011/12/23
日産 ホンダ 三菱 マツダ スバル車用ソフト作業サポート項目 メーカ システム 作業サポート項目 内容 日産 エンジン 急速 TAS 学習 必要最低限のアイドル空気量を学習を行います 電子制御スロットルまたはエンジンコンピュータ交換などをした場合 スロットル全閉位置学習および急速 TAS 学習を行う必要があります スロットル全閉位置学習要領は 車両メーカ発行の修理書をご覧ください 空燃比学習クリア
Palm Desktop をインストールした PC と Palm を HotSync ケーブル ( クレードル ) で接続します 1. キット付属の CD を PC の CD ドライブに入れます 2. エクスプローラで CD を開きます 3. OBD7_2.prc をダブルクリックすると Palm
目次 Palm Software for OBDScan Ver.7.2 1. 概要 2. 使用できる PDA 3. ソフトウェアのインストール 4. 接続 5.OBD-II の背景 6. 使い方 Manual rev.j0.8 1. 概要 このマニュアルは OBDScan Ver.7.2 の使用方法を解説します CAN 対応のアダプタ ( プロトコルコンバータ ) を使用している方もこのソフトウェアを使用します
170906_’V„^…X†[…p†[…O…„†[…gŠp…f…W…^…‰…^…R…O…›…t−TŠv
目次 - 新型スーパーグレート用デジタルタコグラフ概要 - オフラインモード使用時に必要となるもの - オンラインモード使用時に必要となるもの - オフラインモード使用時の事前準備 - オンラインモード使用時の事前準備 - オフラインモード使用方法 - オンラインモード使用方法 - 緊急用デジタコカード使用方法 < 備考 > - 2017 年 6 以前に 産された 両のデジタコについて 新型スーパーグレート用デジタルタコグラフ概要
宿泊産業活性化のための実証実験
121 32 10 12 12 19 2 15 59 40 33 34 35 36 37 38 3637 20 39 12 19 OFF 2008/12/19 2008/12/25 3 1 1 72,000 2008/12/19 2008/12/26 2 1 1 36,000 2008/12/28 2009/1/5 2 1 1 24,000 2009/1/6 2009/1/16 3 1 1 25,200
901 902 2 40 5 786 30 2 2 100 10100200 903 904 2 3 2 12 905 6765 30 3 61016 1 10162532 253240 2 2 1 2 100 24 45 545 1 2 2 510 1515 1010 50 300 0 10 2942 560 2 1 1 2 24 15 2565 2 10 2942 560 3 3 56 03 18
1037 1038 2 40 5 876 30 2 2 100 10100200 1039 1040 2 3 2 12 1041 6765 30 1 1 2 2 1 2 100 24 45 545 1 2 2 510 1515 1010 50 300 0 10 2942 560 2 1 3 2 10 2942 560 3 61016 1 10162532 253240 1 2 24 15 2565
FlashPro FK7 6M/T,CVT,FC1 設定手順書 (2019 年 08 月 06 日改訂 ) FlashPro スタート手順 FK7 6M/T,CVT,FC1 ( 注意 ) インターネットに接続できる環境で作業を行って下さい 作業に用いるパソコンはノートパソコンを推奨します ( 注意
FlashPro スタート手順 FK7 6M/T,CVT,FC1 ( 注意 ) インターネットに接続できる環境で作業を行って下さい 作業に用いるパソコンはノートパソコンを推奨します ( 注意 ) 作業中に電圧が低下した場合 ECU が壊れてしまう可能性があります 予備バッテリーの接続を推奨します ( 注意 ) データのアップロード中に イグニッション OFF にしたり OBDII ポートや USB
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( ボルボ編 ) もくじ もくじ... 1 ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 対応システムと診断機能... 6 対応車種一覧... 7 診断コネクタ取り付け位置... 8 診断の準備... 9 車両と接続します... 10 電源のON/OFF... 12 車種 システムを選択します... 14 診断機能... 20 自己診断機能... 21
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( マツダ編 ) もくじ ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 対応システムと診断機能... 6 対応車種一覧... 8 診断コネクタ取り付け位置... 17 診断の準備... 18 車両と接続します... 19 電源のON/OFF... 21 車種 システムを選択します... 23 診断機能... 29 自己診断機能... 30 データ表示機能...
Microsoft Word - トヨタダイアグノーシスコード一覧
診断内容 DG コード SAE (TCCS TCCS) 診断項目 [ 端子番号 ] 1. 診断条件 2. 異常状態 3. 異常期間 4. 主な不具合現象 5. その 点検部位 他 1. エンジン回転数 3000r/min 未満 2. エアフロメーター回路または ワイヤハーネスおよ P0100 (31) エアフロメータ系統 [VG EVG] 断線 3. 3 秒以上 4. エンスト後再始動不可 びコネクター
EVCS”拵’àŒ¾‘‚_01a.pdf
操作方法 1. 動作概要 2. 操作概要図 3. ブースト制御モード 3. 1. ブースト制御 3. 2. ブースト表示 3. 2. 1. モニター値表示 3. 2. 2. ピークホールド値表示 3. 2. 3. アフターイメージ表示 3. 3. ワーニング動作 4. 制御オフモード 5. ブースト設定モード 5. 1. オフセット値設定 ( 目標ブーストの設定 ) 5. 2. レスポンス値設定 5.
SNC-HM662 EdgeStorage manual J
ネットワークカメラ SNC-HM662 Edge Storage マニュアル ~SD / microsd で映像録画 再生 ~ 目次 1. Edge Strage 機能について 1-1. Edge Storage 機能とは 1-2. Edge Storage 機能を使用する上での注意点 1-3. 使用可能なメモリーカード 2. Edge Storage 機能使用時の推奨設定 3. Edge Storage
JA トラブルシューティングガイド BF75D, BF80A, BF90D, BF100A 目次 * ご覧になりたい項目をタップ / クリックしてください - 警告灯が点灯 / 消灯した - エンジンが始動しない - エンジンが始動してもすぐ止まる / 航走中時々エンジンが止まる - 船外機が落水し
JA トラブルシューティングガイド BF75D, BF80A, BF90D, BF100A 目次 * ご覧になりたい項目をタップ / クリックしてください - 警告灯が点灯 / 消灯した - エンジンが始動しない - エンジンが始動してもすぐ止まる / 航走中時々エンジンが止まる - 船外機が落水した場合の対処 - エンジンスイッチで始動できない場合の対処 ( 付属の始動ロープによるエンジン始動 )
症状原因対処方法 電源が入らない 電源が入ると ブザー 音が 1 回 ピ と鳴った あと Cyclops 本体の中 央の LED が緑または赤 に 1 回点滅します 充電されない 正常に充電できている 場合 Cyclops 本体の左 側の LED が赤点灯し 満充電で緑点灯しま す 電源が切れる 故
症状原因対処方法 電源が入らない 電源が入ると ブザー 音が 1 回 ピ と鳴った あと Cyclops 本体の中 央の LED が緑または赤 に 1 回点滅します 充電されない 正常に充電できている 場合 Cyclops 本体の左 側の LED が赤点灯し 満充電で緑点灯しま す 電源が切れる 故障かなと思ったら スキャンキーを長押ししてい ない バッテリーの充電切れ Cyclops 本体の一時的な不具
PRIMERGYマネジメントブレード
2013 年 8 月 30 日 PRIMERGY マネジメントブレード (PG-MB901/PGBMB901/PY-MNB101/ PYBMNB101) 1. 概要本コンポーネントは BX900 S1/S2 シャーシと BX400 S1 シャーシに搭載され 各コンポーネント ( サーバブレード コネクションブレード 電源ユニット ) を監視することができます 2. 特長 (1) マネジメントブレードの主な機能について
Automiltech
CARSOFT MB & SPRINTER Ultimate Home V10 仕様書 April 13, 2012 Release Specifications はじめに : 1988 から, Carsoft は BMW とメルセデスの純正診断システムに依存しない独立した診断機を開発しました Carsoft MB& スプリンターは 診断 修理システムボードの診断を搭載したメルセデス スプリンターと車のために設計されています
目次. ランキングを確認する -. 安全管理画面をひらく -. ランキングを確認する. 安全運転評価を確認する -. 安全運転評価画面をひらく -. 検索条件を設定する -. 安全運転評価を確認する --. トリップ一覧 --. 速度グラフ --. 運転評価 --. 運転情報 --. 危険挙動情報.
操作ガイド 安全運転支援 管理者向け操作マニュアル _ 定期運用編 ドコモ システムズ株式会社 目次. ランキングを確認する -. 安全管理画面をひらく -. ランキングを確認する. 安全運転評価を確認する -. 安全運転評価画面をひらく -. 検索条件を設定する -. 安全運転評価を確認する --. トリップ一覧 --. 速度グラフ --. 運転評価 --. 運転情報 --. 危険挙動情報. レポートを出力する
漏電監視端末 SW150LF/LF8 漏電監視 漏電監視 ZCT 最大 4 個まで取り付けられます ZCT 最大 8 個まで取り付けられます SW150LF 端子台 温度監視 SW150LF8 端子台 温度センサー最大 4 個まで取り付けられます 接点入力合計 4 点 ( 最大 ) 2
M2M 解説シリーズ SW150LF/LF8 の説明 変更履歴 -Ver1.0-2011 年 10 月 27 日 -Ver2.0-2012 年 04 月 05 日 class-a 漏電監視端末 SW150LF/LF8 漏電監視 漏電監視 ZCT 最大 4 個まで取り付けられます ZCT 最大 8 個まで取り付けられます SW150LF 端子台 温度監視 SW150LF8 端子台 温度センサー最大 4
RAPiDBIKE-JAPAN / JAM-JAPAN 公式マニュアル MyTuningBike は高性能 BOSCH 製ワイドバンド O2 センサーを使用した自動マッピング ( 学習 補正 ) 機能を持つラピッドバイク専用オプションデバイスです ( レース専用車両推奨パーツ ) My Tuning
RAPiDBIKE-JAPAN / JAM-JAPAN 公式マニュアル MyTuningBike は高性能 BOSCH 製ワイドバンド O2 センサーを使用した自動マッピング ( 学習 補正 ) 機能を持つラピッドバイク専用オプションデバイスです ( レース専用車両推奨パーツ ) My Tuning Bike は RAPIDBIKE EVO / RACING モジュール専用のアクセサリーパーツになります
G-scan取扱説明書
取扱説明書 ( ホンダ編 ) もくじ ご使用になる前に... 2 はじめに... 3 安全にご利用になるために... 4 対応システムと診断機能... 6 対応車種一覧... 7 診断コネクタ取り付け位置... 15 診断の準備... 17 車両と接続します... 18 電源のON/OFF... 21 車種 システムを選択します... 23 診断機能... 29 自己診断機能... 30 データ表示機能...
目次 Remote Diag 1. はじめに Android OS のバージョン確認方法 Bluetooth を ON にします アプリの準備 Google Play(Play ストア ) でアプリを検索します インスト
アプリケーション取扱説明書 for Android Remote Diag Remote Diag はスキャンツールで行う操作を Android 端末から操作するアプリです 愛車診断 愛車診断 はメンテナンスリポートを作成するアプリです Ver. 2.01 目次 Remote Diag 1. はじめに... 3 1. Android OS のバージョン確認方法... 3 2. Bluetooth を
<4D F736F F D C B838B82C6836F A A815B82CC8B40945C8A C A815B B83578C668DDA977029>
スキャンツールとバッテリ チェッカの機能活用 故障診断 低燃費車両の不具合傾向とその対応方法不具合の早期発見について 一社高知県自動車整備振興会指導教育課 目 次 主な特徴 P 3 スキャンツール バッテリ チェッカを活用した制御装置全般の点検交換作業と故障診断法 1バッテリ点検 P 4 電解液比重点検 バッテリ交換前準備 バッテリ取外し バッテリ取付け P 5 アイドリング ストップ初期設定 P
2 級ジーゼル第 2 章 6 エンジン本体 [1] 氏名正解 /16 シリンダ及びシリンダ ブロック (P16 17) 1 シリンダ ライナに関する記述として, 適切なものには を, 不適切なものには を記入しなさい 1. 乾のライナは, 冷却水が直接ライナの外周面に接している方である 2. ライナ
![2 級ジーゼル第 2 章 6 エンジン本体 [1] 氏名正解 /16 シリンダ及びシリンダ ブロック (P16 17) 1 シリンダ ライナに関する記述として, 適切なものには を, 不適切なものには を記入しなさい 1. 乾のライナは, 冷却水が直接ライナの外周面に接している方である 2. ライナ](/thumbs/91/105091107.jpg "2 級ジーゼル第 2 章 6 エンジン本体 [1] 氏名正解 /16 シリンダ及びシリンダ ブロック (P16 17) 1 シリンダ ライナに関する記述として, 適切なものには を, 不適切なものには を記入しなさい 1. 乾のライナは, 冷却水が直接ライナの外周面に接している方である 2. ライナ")
/ No.2 復習ジーゼル 復習 2 基礎的な原理 法則 氏名 正解 /4 重心 ( 基礎工学 P80)/ 軸重の計算 (2 級シャシ P161) 1 図に示す方法によりレッカー車で乗用車をつり上げたときレッカー車の後軸荷重は何 Nか ただし レッカー車及び乗用車の諸元は表のとおりとし, つり上げによる重心の移動はないものとする 空車時前軸荷重 空車時後軸荷重 レッカー車 15000N 13000N
untitled
... 1... 29... 31... 65 ... 152... 160... 162 ... 169 ... 201 1 2 3 4 玢 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 23 9 28 26 31 18 19 - - T.P.+ 1 21 3 8 22 3 1 18 2 8 41 2 T.P.+m 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
00_testo350カタログ貼込.indd
Committing to the future testo 350 C O NO NO HS HC ダストフィルターは簡単に交換 ワンタッチでコントロールユニットの装着 排ガス測定ボックス背面には開口部が ありメンテナンスが容易 蓋を外した状態 コントロールユニットは裏返しでも装着 可能 輸送時の衝撃から保護 ドレンタンクがついているので 長時間 測定でも安心 コントロールユニットの接続部分 現場でのさまざまな使用環境に対応