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1 絶え間ないレボリューション カンパニョーロは革新的なメカニカル ドライブトレインを発表します 世界中のライダーに向けてカンパニョーロ が発信する様々なメッセージの中で 絶え間ないイノベーション という言葉が繰り返し使われています それはこのフレーズこそが カンパニョーロ が行ってきたすべての中心だからです カンパニョーロ は 電子式シフティングのような全く新しいソリューションの研究だけでなく 既存のテクノロジーの技術革新や開発に 莫大なエネルギーと人的資源を投入しています EPS 電子式ドライブトレインは 確かにその技術的特徴から大きな注目を集めていますが 機械式ドライブトレインが時代遅れになった訳ではありません 機械式変速システムを完成させるという究極のゴールに一歩でも近づくために カンパニョーロ はここに機械式シフティングの最新の成果を発表します 新しいカンパニョーロ スーパー レコード レコード コーラス グループセットは性能だけではなく デザイン 耐久性 適合性の点でも 大きな飛躍を遂げています

2 カンパニョーロ はメカニカル グループセットを凌ぐエレクトロニック グループセットを作ろうとはしていません また エレクトロニック グループセットより優れたメカニカル グループセットを作るつもりもありません ただひたすらに 電子式 機械式を問わず パフォーマンスとクオリティーの水準を引き上げたいと考えています カンパニョーロ はライダーにどちらのシステムも強要することはありません ライダーが機械式 あるいは電子式シフティングのどちらを選ぼうとも 彼らはカンパニョーロ の品質とパフォーマンスを信頼し 勝利を追い求めて走り続けています こうして 卓越した EPS エレクトロニック トランスミッションを生み出したカンパニョーロ のエンジニアたちは 既に市場を牽引する機械式変速システムとして認められているドライブトレインを更に進化させる新しいソリューションを開発する使命を与えられたのです 世界中のアスリートに認められてきた高い性能と耐久性を備えたドライブトレインを 更に進化させるための長く厳しいプロセスの最初の一歩は SC - 14 プログラムという形でもたらされました SC - 14 スクアドラ コルサ 2014 プロジェクトは メカニカル ドライブトレインを好むカンパニョーロ チームのプロ ライダーのために開発され 多くの改良が施されました 限定発売されたスーパー レコード RS グループセットは SC - 14 プロジェクトの恩恵をすべてのライダーにもたらし 新しいスーパー レコード レコード コー ラス トランスミッションを進化させるファースト ステップになったのです プロ ライダーとアマチュア ライダーの双方から貴重で素晴らしいフィードバックを受け カンパニョーロ のエンジニアたちは 更なる改良を行い トランスミッションにおける別の領域の改良にも着手しました

3 新しいスーパー レコード レコード コーラス グループセットには すべて SC - 14 / スーパー レコード RS 形状のインナー プレートを持つフロント ディレイラーが採用されています スーパー レコード RS にはプロトタイプの位置付けとして アルミ バージョンが使用されていました 新型メカニカル グループセットであるスーパー レコード は フロント ディレイラーのアウター ケージに一体成型カーボンを採用し 軽量化を図りながら 高い剛性と機能性を実現しています ケージを動かす力が増大するように長いアームが採用され その結果 今までよりも小さな指の動きで動作し 容易なアップ シフトが可能になりました リア ディレイラーにも劇的な改良が施されています 革新的な新設計が採用され パフォーマンスは大きく向上しました カンパニョーロ のエンジニアたちはリア ディレイラーの効率的で優れた性能を目指し 外観から内部まで徹底的に再設計を行いました 新設計のディレイラーは前のモデルよりも高い剛性を誇り 円滑で 機能的にも優れたパフォーマンスを発揮します 控え目に言っても 非常に重要で大きな成果を達成したと言えるでしょう 外側プレートの形状を一新し リア ディレイラーは今までと異なる角度に動作します また新しい内部構造は より近くチェーンをスプロケットに引き寄せることを可能にしました これによって 優れたパワー伝達 チェーンとスプロケットとのインターフェース 確実なグリップ 高い耐久性が実現することになりました

4 チェーンはギアの歯先をしっかりとグリップし 広い表面全体にエネルギーを分散させるため スプロケットとチェーンの寿命は大きく伸びています デイレイラーはスプロケットに近い位置で動作するため どのギアを選択しても双方が完璧なポジションを保持し 大きなアドバンテージとなりました リア ディレイラーの内部構造は といった大きなスプロケットにチェーンを移動させる際に生じる抵抗を軽減させるため 非常に容易な変速が実現しています つまり のスプロケット セットを使用していても と全く同じパフォーマンスを体感できるということです 新しいトランスミッションは この進化したドライブトレインを制御するコマンド コントロールを必要とします カンパニョーロ のエンジニアたちは地道な作業を続け 現在高い評価を受けているエルゴパワー のエルゴノミック デザインを変えることなく 内部の機能とインデックス パターンを進化させることに成功しました 今までのモデルは 2 クリックで大きいチェーンリングから小さいチェーンリングにダウンシフトし 3 クリック目はトリムの調整に使用していました 新モデルではチェーン落ちを防ぐ位置にディレイラー ケージを保持し より速く直感的にドライブトレインを操作することができます SC - 14 デザインはどのスプロケットに変速する際も チェーンとディレイラー ケージの干渉を防ぐことができます そのため 新しいシステムでは トリム調整のためのクリックを行うことなく アップシフトに 3 クリックを使うことができます ワン レバー ワン アクション システムと 機械式ドライブトレイ ンの中では唯一の 多段変速 を誇るウルトラ シフト システムもそのまま採用されています ( 一度の動作で 3 枚のアップシフト 5 枚のダウンシフトが可能です ) 進化した性能と機能性だけではなく 市場で最も快適でエルゴノミックなコマンド コントロールと言われた点にも新たに改良が加えられました エルゴパワー の素晴らしい使用感を更に進化させることは非常に困難な作業でしたが ユニットの取り付け部分を改良し ハンドルバーへ取り付け位置が今までより自由に選択できるようになりました 低刺激シリコン製の新型ラバー フードは 場所によって密度が異なり 握り部分に溝が付けられています また 快適性が必要な部分とグリップが必要な部分の硬さに変化を付け 使用感も向上しています

5 エルゴパワー が前モデルと同じような形状に見える一方 新型クランクセットを見れば 誰でも今回のグループセットが一新されたことに気付くでしょう 完全に再設計されたクランクセットは 新鮮で最先端の外観だけでなく 剛性も大きく向上しました 新バージョンには 4 本のアーム スパイダー デザインが採用され ボルト パターンを統一し ひとつのクランク アームにすべてのチェーンリング オプションを取り付けることができます スタンダード チェーンリングとコンパクト チェーンリングのボルト パターンがそれぞれ異なっていたのは もう過去のことです スタンダードからコンパクトに変更する場合 またはその逆の場合でも 新しいクランクセットを買い求める必要はありません 新しいボルト パターンによって 3 つすべてのチェーンリング 53 / / / 34 は 同じクランクセットに取り付けることができます スタンダードとコンパクト間の変更は 8 本のボルトと 2 枚のチェーンリングを交換するだけで 非常に容易になりました 4 アーム ボルト パターンを採用することで より多くの選択肢を提供する一方 キャンピー テック ラボ は一番重要なテーマである パフォーマンスの向上に専心しました スパイダー アーム デザインと 8 ボルト パターンの新デザインは チェーンリングを単にボルトで固定するだけではありません チェーンリングをサポートしながら システム全体の剛性を高めていきます 更に カンパニョーロ のエンジニアたちは 前のモデルよりも遥かに高い剛性を持つクランク アームを作りだすのに膨大なエネルギーを費やしました この高剛性のクランク アームに 4 アーム スパイダー デザインを加えることで 優れたパワー伝達を達成しただけではなく より多用途に使えるクランクセットが誕生しました mm のクランク長と 50 / / / 39 のコンビネーションが用意されています

6 メカニカル ドライブトレインを新しく解釈し直し 開発する上で カンパニョーロ はラボとフィールドの双方で またトップ アマチュア セミ プロフェッショナル ベテラン ライダー そしてワールド ツアー アスリートと共に 数多くの試作品をテストしてきました カンパニョーロ のエンジニアたちは 精緻な検証と評価を加えた改良を繰り返し 様々なアイデアを段階的に製品の形に発展させることに成功しました その途上のコンポーネントの数々は 最高レベルのプロフェッショナル レースで見つけられ 既に報道されています 膨大な量のフィードバックが収集され キャンピー テック ラボ はトップ プロ ライダーと共に 確認作業を行いました 今回の新しいグループセットは まさにカンパニョーロ の名前を担うべき重要な価値を体現しています

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