Microsoft PowerPoint - FINALprint_Final Media_FY08 3Q Deck Japaneseh.ppt
|
|
|
- たつぞう ひきぎ
- 5 years ago
- Views:
Transcription
1 2009 年 2 月 9 日日産自動車株式会社 FY first-half 年度第 3 financial 四半期決算報告 results 厳しい事業環境 グローバルな金融危機と経済危機は引き続き進行 : 全体需要 : 08 年度グローバル全体需要見通し : 当初 6,900 万台 現在 6,200 万台 [-10%] 先進国での景気後退や新興国での減速 為替レート : 主要通貨に対する円高による深刻な影響 円 / ドル (07 年 12 月末 ) -> 91.0 円 / ドル (08 年 12 月末 ) [+20%] 4.64 円 / ルーブル (07 年 12 月末 ) -> 3.10 円 / ルーブル (08 年 12 月末 ) [+33%] 金融市場 : 想定を大幅に超えた金融危機の深刻化金融引き締めによる消費者信頼感の低下 (09 年 1 月の米国消費者信頼感指数 : 年以来の低水準 ) 1
2 08 年度第 3 四半期販売実績 (9ヵ月) 08 年度第 3 四半期財務実績 (9ヵ月) 08 年度見通し危機に対する方策将来のビジネスチャンス 2 08 年度第 3 四半期新車投入 (9 ヵ月 ) 欧州 ティアナキャシュカイ プラス 2 EX ムラーノ FX G37 G37 クーペ 新規投入車種 *1 地域別投入車種 *2 日本 キックスキューブフェアレディ Z ティアナエクストレイル ( クリーンディーゼル ) ムラーノ 一般海外市場 NP200 リヴィナシリーズムラーノローグナバラキャシュカイ ティアナエクストレイル EX FX G37 G37 クーペ 北米 FX マキシマ GT-R 3 *1 新規投入車種 : グローバルで新規に投入する車種 *2 地域別投入車種 : 該当地域で新たに投入する車種
3 08 年度グローバル販売実績 第 3 四半期累計 第 3 四半期 2,714 2, 対前年同期比グローバル -3.0% 日本 -9.0% 対前年同期比 グローバル -18.6% 118 日本 -19.5% ( 千台 ) 北米 欧州 -10.3% -7.7% ( 千台 ) 北米 欧州 -29.3% -24.9% 877 一般 +13.0% 海外市場 266 一般海外市場 -1.3% 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 07 年度第 3 四半期 08 年度第 3 四半期 4 08 年度第 3 四半期販売実績 (9 ヵ月 ): 日本 ( 千台 ) 販売台数 % 436 全需は6.4% 減少 12 月には1968 年以来の低水準を記録 10 月にキックス 11 月にキューブ 12 月にフェアレディZを発売開始 月の国内生産は 29.5% 減少 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 キューブ フェアレディ Z 市場シェア -0.3% (%) キックス 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 5
4 08 年度第 3 四半期販売実績 (9 ヵ月 ): 北米 米国販売台数 米国の全需は 21.2%* 減少 ( 千台 ) 年度第 3 四半期累計 -13.6%* 年度第 3 四半期累計 日産の米国市場シェアは 0.7% 増加し 7.1% に改善 月の北米生産は 37.3% 減少 ( 米国 :-52.6% メキシコ : -13.3%) カナダ : 販売台数は 11.1% 増加の 64.6 千台 市場シェアは 0.7% 増加の 5.1% メキシコ : 販売台数は 2.3% 減少の 千台 市場シェアは 1.0% 増加の 20.3% 米国市場シェア +0.7% ヴァーサ ローグ (%) 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 6 * 営業日数調整前 08 年度第 3 四半期販売実績 (9 ヵ月 ): 欧州 ( 千台 ) 販売台数 年度第 3 四半期累計 -7.7% 年度第 3 四半期累計 全需は特にスペイン (-34.3%) と英国 (-16.2%) で減少し 欧州全体で 8.3% 減少 ロシアでは全需が8.3% 増加する中 日産は12.5% 増加 インフィニティ ブランドを西欧にも展開 欧州における10-12 月の生産台数は44.6% 減少 市場シェア 0.0% キャシュカイ プラス 2 インフィニティ FX (%) 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 7
5 08 年度第 3 四半期販売実績 (9 ヵ月 ): 一般海外市場 ( 千台 ) 販売台数 % 877 ( 千台 ) 内 ) 中国 % Nissan +Infiniti DFL 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 一般海外市場の販売台数は 13.0% 増加の 877 千台 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 新型ティアナの好調により 販売台数は 19.0% 増加の 千台 中東 :30.9% 増加の 千台 エクストレイル ティアナ 8 08 年度第 3 四半期販売実績 (9 ヵ月 ) 08 年度第 3 四半期財務実績 (9ヵ月) 08 年度見通し危機に対する方策将来のビジネスチャンス 9
6 08 年度第 3 四半期財務実績 (9 ヵ月 ) ( 億円 ) 07 年度第 3 四半期累計 08 年度第 3 四半期累計 差異 売上高 78,346 66,858-11, % 営業利益 5, , % 営業外損益 経常利益 5, , % 特別損益 税金等調整前当期純利益 5, , % 当期純利益 3, , % 為替レート 円 / ドル 円 / ユーロ 円 / ドル 円 / ユーロ 円 / ドル 円 / ユーロ 年度第 3 四半期財務実績 (9 ヵ月 ) 営業利益差異分析 ( 億円 ) 5,791-1,886-1, 年度第 3 四半期累計営業利益 価格 台数 構成 為替影響リース車両その他 08 年度第 3 四半期残存価値累計リスクに営業利益対する引当金 11
7 08 年度第 3 四半期販売実績 (9ヵ月) 08 年度第 3 四半期財務実績 (9ヵ月) 08 年度見通し危機に対する方策将来のビジネスチャンス 年度見通し 販売台数見通し 生産台数計画修正値 - 販売台数 - - 生産台数 - ( 千台 ) 3, , ,061 3, , ,135 対 07 年度実績 グローバル -10.3% 日本 -16.0% 北米 -17.1% ( 米国 : -20.0%) 欧州 -18.2% 一般海外市場 +7.0% 3,658 1,263 1, ,069 1, 年度 08 年度 * 07 年度 08 年度 * 対 07 年度実績 グローバル -16.1% 日本 -16.1% 北米 -23.3% 欧州 -26.4% 一般海外市場 +6.0% 13 予想値
8 08 年度業績見通し 2009 年 2 月 9 日修正 ( 実績 ) ( 前回予想 ) 2008 年 10 月 31 日 ( 今回修正 ) 2009 年 2 月 9 日 ( 億円 ) 07 年度 (A) 08 年度 * (B) 08 年度 * (B)-(A) 差異 売上高 108,242 96,000 営業利益 7,908 2,700 経常利益 7,664 2,600 当期純利益 4,823 1,600 83,000-1,800-1,900-2,650-13,000-4,500-4,500-4,250 研究開発費対売上高比 4, % 4, % 4, % 設備投資対売上高比 5, % ** 4, % 4, % ** 想定為替レート ( 円 / ドル ) (Q4: 90.0) 14 * 予想値 ** 国内ベンダーツーリング費用を含む (07 年度 : 875 億円, 08 年度 : 530 億円 ) 08 年度業績見通し営業利益差異分析 (08 年度前回予想値 vs 08 年度今回修正値 ) ( 億円 ) 2, , 年度 * 営業利益 ( 前回予想値 ) 為替影響 リース車両残存価値リスクに対する引当金 価格 台数 構成 その他 -1, 年度 * 営業利益 ( 今回修正値 ) 15 * 予想値
9 08 年度販売台数 (9ヶ月) 08 年度財務実績 (9ヶ月) 08 年度見通し危機に対する方策将来のビジネスチャンス 16 日産 GT 2012 の一時中断 電気自動車と品質領域に引き続き注力 ゼロ エミッション車でリーダーになること 2010 年度に電気自動車を投入 2012 年度に電気自動車を量販 金融危機の間 全社目標として継続 品質領域でリーダーになること 商品 サービス ブランド及びマネジメントの質を向上 限られた資源を最大限活用 売上高の増大 5 年間で売上高を平均 5% 増大させる 一時中断しフリーキャッシュフローのマネジメントを最優先 17
10 労務費削減 億円 9,000 8,000 8,750-20% 7,000 7,000 6,000 5, 年度 09 年度 18 * 為替レート : 95 円 / ドル ** 日米欧などの高コスト諸国における労務費 労務費削減 追加対策 報酬 基本年俸の引き下げ : ( 具体策 ) 09 年 3 月から状況が改善するまで 全ての取締役と執行役員の報酬を 10% 引き下げ 09 年 3 月から状況が改善するまで 日産自動車および全ての関係会社 ( 日本 ) における全管理職の給与を 5% 引き下げ 08 年度は取締役の賞与支払いはなし 19
11 労務費削減 追加対策 一般従業員の労働時間を短縮 日本の時間外労働は08 年度 30% 短縮 09 年度はさらに75% 短縮 工場稼働日 稼働日数は 2 月から 3 月にかけて 50% 減少 米国工場は週 4 日稼働 一般従業員のワークシェアリング導入を協議 20 グローバル従業員数 250 従業員数 ( 千人 ) 年 3 月 08 年 12 月 10 年 3 月 21 * DFL( 東風汽車有限公司 ) の人員を100% ベースで含む
12 労務費削減 追加対策 高コスト諸国における新規採用を最小限に抑制 出張費を 75% 削減 企業スポーツ活動をすべて休部 硬式野球部 ( 本社 九州 ) 10 年 1 月以降 休部 卓球部 09 年 4 月以降 休部 陸上部 09 年 4 月以降 休部 22 在庫管理の徹底 800 台数 ( 千台 ) % 年 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 09 年 1 月 2 月 実績値 予想 3 月 販売会社在庫 ( 数カ国を除く ) 23 日産連結在庫 ( 数カ国を除く )
13 事業の適正化 1, 台数 ( 千台 ) 市場需要に対応する生産計画の見直し 4,000 3,000 2,000 1,000-21% 3,713 2,926 0 計画実績 計画実績 計画実績 計画予想 第 1 四半期 第 2 四半期 第 3 四半期 第 4 四半期 実績値 予想 計画予想 08 年度通期 24 * DFL-LCVは除く 設備投資の抑制 徹底した管理によって削減 億円 5,459 * 5,164 * 5,330 4,890-21% 4,150 * - 14% 3,840 3, 年度 07 年度 08 年度 09 年度 * 総設備投資額 国内ベンダーツーリング費を含む (06 年度 369 億円 07 年度 875 億円 08 年度 530 億円 ) ** グレイはカンパニー カー 25
14 設備投資の抑制 経済状況を反映させた生産能力の拡大計画を合理化 モロッコ タンジール工場 一時中断 インド チェンナイの乗用車工場 生産開始時は 1 ラインのみを稼働 次期型マーチ マイクラは当初予定通り 2010 年に生産開始 26 新車投入計画の見直し 5 年間の新車投入は から 車種へ 合計 : 28 車種 合計 : 48 車種 9 平均 10 車種 05 年度 06 年度 07 年度 08 年度 09 年度 10 年度 11 年度 12 年度 27
15 ラインアップの合理化 ラインアップの構成 市場環境に応じた商品計画ラインアップの合理化を加速 ラグジュアリー車 & 小型商用車 中型車 低価格車 & エントリーカー 電気自動車 08 年度 13 年度 56 車型 53 車型 28 OEM 車型を除く パワートレインの統合 FF は EV FR は HEV 小型トラックはディーゼルを中心に合理化 1 機種あたりの生産量 ( 千基 / 年 ) 年度 07 年度 エンジン種類
16 キャッシュの確保 追加対策 09 年度に 1,300 億円の運転資本を創出 特定のノン コア資産 事業を売却 08 年度期末配当の見送りを提案 30 ルノー 日産アライアンスによるシナジー効果 ルノーとのさらなるチャンスの追求 09 年度のキャッシュフローに 1,800 億円のシナジー効果を創出 1,200 億円は既に積み上げ済み 31
17 08 年度販売台数 (9ヶ月) 08 年度財務実績 (9ヶ月) 08 年度見通し危機に対する方策将来のビジネスチャンス 32 将来のビジネスチャンス 適切な商品を 適切な場所に 適切なタイミングで投入 性能実験車 グローバル エントリー カー 33
18 エントリーカー戦略 27% 26% 25% 低価格車に対するグローバル需要の急速な拡大に応える車種の提供 A B セグメントのグローバルシェア 26% 24% 23% 22% 21% 22% 23% 24.0% 24.5% 予想 34 出展 : グローバルインサイト (2009 年 1 月 ) エントリーカー戦略 低価格車を 2010 年から 150 カ国以上に投入 専用 A プラットフォーム モダンで室内空間が広いステータスカー 3 種類の車型 2010 年生産開始 35
19 エントリーカーの部品調達 高い現地調達率と LCC の活用による革新的な部品調達 2010 年生産開始コストを意識した タイインド中国 革新的エンジニアリング 高い現地調達率 LCC の最大活用 年間 100 万台の量販 インド チェンナイ工場建設地 36 LCC = Leading Competitive Countries ( 競争力のある国々 ) ゼロ エミッション車でのリーダーシップ 11 のグローバルパートナーシップ ゼロ エミッション車の普及に向けたネットワークの拡大 デンマーク EOS ( スイス ) EDF ( フランス ) ポルトガル モロッコ イスラエル 横浜 神奈川 オレゴン ソノマ郡 テネシー 37
20 ゼロ エミッション車でのリーダーシップ 電気自動車の市場投入計画を加速 2008 年 9 月にオリジナルデザイン決定 2010 年に計画通り生産を開始 年間 50,000 台分のバッテリー生産能力を 座間事業所内に確保 米国 日本 欧州および中国でのバッテリーと車両の生産を検討 高エネルギーリチウムイオン電池モジュール 性能実験車 38 革新的な新技術を順次搭載 クリーンディーゼル 17 スターウイングス中国 超低貴金属触媒 NAVI- ICC Intelligent Pedal 11 Synchro-rev MT Smart Auto Head Light Ultra-Low Precious Metal New catalyst Navigation LDP System Clean VVEL Diesel Around View Intake Monitor Sound Creator Dual clutch transmission FR-7AT Full Speed SUV quiet Range ICC cabin Pop Up High Response Engine Hood S/ABS On-board eco Starwings driving service in China Premium VK Engine Midship package (V8+VEL) FY 車に搭載される新規の革新的技術の数 39
21 役員業務分担およびレポートライン 会長兼社長兼 CEO ゴーン CFO ダサス COO デザイン志賀 渉外 CRO 企画室 経理 G&A ブレークスルー ドッジ 研究開発 / 品質 (TCSX) 山下 マーケティング セールスアフターセールス 遠藤 生産 SCM SCM ブレークスルー 今津 商品企画 プログラムダイレクター インフィニティ LCV EV 事業 IS パーマー 地域 : 日本 アジアパシフィック 関連会社 購買 西川 地域 : アメリカズ ( 北中南米 ) タバレス 地域 : アフリカ 中東 インド 欧州 ドッジ 40 41
Microsoft PowerPoint - FINAL_FY08 2Q Media Session Deck Japanese.ppt
20 年 10 月 31 日日産自動車株式会社 FY first-half financial results 主要財務指標 販売実績 ( 千台 ) 売上高 ( 億円 ) 営業利益 ( 率 ) ( 億円 %) 当期純利益 ( 億円 ) 1,816 +4.7% 1,902 50,645-3.9% 48,693 3,671-47.8% 2,124 (7.2%) 1,916 (3.9%) -40.5% 1,263
Microsoft PowerPoint - Jpn_media_final_FY14 4Q announcement
2014 年度決算報告 2015 年 5 月 13 日日産自動車株式会社 2014 年度実績 日産パワー 88 に向けて 2015 年度見通し All rights reserved. 2 2014 年度主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) 売上高営業利益当期純利益 フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 13,901 104,825
Microsoft PowerPoint - Jpn_final_media_FY15 1Q announcement
20決算報告 2015 年 7 月 29 日日産自動車株式会社 20主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) ( 億円 ) 売上高営業利益当期純利益 * フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 14,471 24,656 28,994 1,226 1,937 1,121 1,528 1,095 9,163 33 * 親会社株主に帰属する当期純利益
Microsoft PowerPoint - Jpn_final_analyst_FY15 1Q announcement
20決算報告 2015 年 7 月 29 日日産自動車株式会社 20主要財務指標 ( 東証届出値 - 中国合弁会社持分法ベース ) ( 億円 ) 売上高営業利益当期純利益 * フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 14,471 24,656 28,994 1,226 1,937 1,121 1,528 1,095 9,163 33 * 親会社株主に帰属する当期純利益
Microsoft PowerPoint - PDF presentation color_j.ppt
新中期経営計画及び 27 年度決算報告 28 年 5 月 13 日 取締役社長兼 CEO カルロス ゴーン 1 新中期経営計画及び 27 年度実績報告 27 年度実績 主要財務指標 売上高 ( 億円 ) 営業利益 ( 億円 ) 当期純利益 ( 億円 ) 9,71 +11.6% 18,242 7,555 +4.7% 7,98 +7.4% 4,492 4,823 6 年度 7 年度 6 年度 7 年度
Microsoft PowerPoint - Jpn_analyst_final_FY14 4Q announcement
2014 年度決算報告 2015 年 5 月 13 日日産自動車株式会社 2014 年度実績 日産パワー 88 に向けて 2015 年度見通し All rights reserved. 2 2014 年度主要財務指標 売上高営業利益当期純利益 フリーキャッシュフロー ( 自動車事業 ) ネットキャッシュ ( 自動車事業 ) 13,901 104,825 113,752 10,159 4,984 5,896
本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1
2019 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1 総括 2019 年 3 月期第 1 四半期実績 グローバル販売台数は対前年 7% 増の 40 万 3 千台と過去最高 クロスオーバー系車種の好調な販売及び商品改良モデルの投入による販売モメンタムの改善 地域別では 日本 米国や ASEAN
Microsoft PowerPoint - 決算説明資料２(日）.ppt
NSG グループ 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日 ) 日本板硝子株式会社 2012 年 10 月 31 日 2 吉川恵治 代表執行役社長兼 CEO クレメンス ミラー 代表執行役副社長兼 COO マーク ライオンズ 代表執行役 CFO 3 2013 年 3 月期第 2 四半期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~9 月 30 日
年度第 3 四半期決算サマリー 年度第 3 四半期累計地域別詳細 年度第 3 四半期トピックス 年度通期業績見通し
0 1 1.2017 年度第 3 四半期決算サマリー 2.2017 年度第 3 四半期累計地域別詳細 3.2017 年度第 3 四半期トピックス 4.2017 年度通期業績見通し 2017 年度第 3 四半期累計 (4~12 月 ) 業績サマリー 前年同期対比 ( 単位 : 億円 千台 ) 13,418 15,181 +1,763 +13% -232 (-1.7%) 646 (4.3%) +878
Microsoft PowerPoint - 3rdQuarterPresentations2013_J03.ppt
1 NSG グループ 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~ 12 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 213 年 1 月 31 日 2 ( ブランクページ ) 3 213 年 3 月期第 3 四半期決算報告 (212 年 4 月 1 日 ~12 月 31 日 ) アジェンダ要点決算概要事業状況リストラクチャリング施策の進捗リファイナンス進捗まとめ 4 要点
日産自動車株式会社 日産リバイバル プラン進捗報告 2000 年度上期 2000 年 10 月 30 日
日産自動車株式会社 日産リバイバル プラン進捗報告 2000 年度上期 2000 年 10 月 30 日 カルロスゴーン 社長 プレゼンテーション概要 はじめに 2000 年度上期振り返り 外部要因実績振り返業績予想 NRP 進捗状況 2000 年度業績予想 まとめ 外国為替 ( 円相場 :99 : 年 1 月 -00 - 年 10 月 ) Yen 99/1 00/10 140 135 130 125
Microsoft PowerPoint _FY162Q決算説明会プレゼン資料QQ_final_web
ミスミグループ 17 年 3 月期決算報告 16 年度決算の概要 16 年 11 月 1 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 為替レート ( 対円 ) FY1 USドル 121. 円 16.4 円 ユーロ 4.6 円 119.1 円 人民元 19.4 円 16.1 円 1 16 年度決算概要 売上高 利益ともに決算として過去最高を更新円高影響を吸収し 増収増益で概ね計画線上の着地 FY1 増減率計画対前年対計画
目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P
横河電機株式会社 2016 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 2016 年 2 月 2 日 常務執行役員経営管理本部長鈴木周志 - 0 - 目次 1. 経営成績営業利益分析 / 海外売上高 / 貸借対照表 2. 業績予想 ( 修正 : 有 ) 3. 研究開発費 / 減価償却費 / 設備投資 4. 株価の状況 5. トピックス P.2 P.10 P.14 P.16 P.17-1 - 決算サマリー
_日産自動車説明会資料_screen
日産のグローバル戦略 日産自動車株式会社 執行役員田川丈二 新たなエコカーの本命新型ノート誕生 2 1 日産自動車の概況 2 日産のグローバル戦略 3 足元の業績及び見通し 3 日産自動車の概況 会社名設立本社所在地 生産拠点 ( 国内 ) 資本金発行済株式数株主数 日産自動車株式会社 ( 証券コード :7201) 1933( 昭和 8) 年 12 月 26 日 神奈川県横浜市 栃木 神奈川 九州
General Presentation
2013 年 3 月期第 3 四半期決算 2013 年 1 月 31 日 ( 木 ) COPYRIGHT(C) 2011 ALPS ELECTRIC CO., LTD. ALL RIGHTS RESERVED. Ⅰ.2013 年 3 月期第 3 四半期累計実績 1. 業績サマリー [ 単位 : 億円 ] 2012 年 3 月期 2013 年 3 月期 増減 増減 第 3 四半期累計 第 1 四半期
総括 3 総括 (1) 年 3 月期実績 売上高は 2 兆 6,922 億円 営業利益は 1,821 億円 当期純利益は 1,357 億円 グローバル販売台数は 133 万 1 千台 SKYACTIV 搭載車両は台数拡大 収益力改善 ブランド強化に貢献 CX-5 Mazda6/ アテンザ
214 年 3 月期決算説明会 マツダ CX-5 マツダアテンザ マツダ株式会社 214 年 4 月 25 日 新型 マツダアクセラ 1 本日の説明内容 総括 214 年 3 月期実績 215 年 3 月期見通し 構造改革プランアップデート まとめ 2 総括 3 総括 (1) - 214 年 3 月期実績 売上高は 2 兆 6,922 億円 営業利益は 1,821 億円 当期純利益は 1,357 億円
Slide 1
NSG グループ 211 年 3 月期 (FY211) 決算 (21 年 4 月 1 日 ~ 211 年 3 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 211 年 5 月 12 日 2 クレイグ ネイラー代表執行役社長兼 CEO マイク パウエルグループ ファイナンス ディレクター 3 NSG グループ 211 年 3 月期 (FY211) 決算 (21 年 4 月 -211 年 3 月 ) 決算概要
本日の説明内容 総括 2014 年 3 月期実績 2015 年 3 月期見通し 構造改革プランアップデート まとめ 2
2014 年 3 月期決算説明会 マツダ CX-5 マツダアテンザ マツダ株式会社 2014 年 4 月 25 日 新型 マツダアクセラ 1 本日の説明内容 総括 2014 年 3 月期実績 2015 年 3 月期見通し 構造改革プランアップデート まとめ 2 総括 3 総括 (1) - 2014 年 3 月期実績 売上高は 2 兆 6,922 億円 営業利益は 1,821 億円 当期純利益は 1,357
( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 金 25, 2, 15, 12, 営業利益率 経常利益率 額 15, 9, 当期純利益率 6. 1, 6, 4. 5, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 8 社 214 年度 215 年度前年度差 ( 単位 : 億円 ) 前年
215 年度自動車部品工業の経営動向 216 年 6 月 14 日 一般社団法人日本自動車部品工業会一般社団法人日本自動車部品工業会は 216 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 1 社のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 81 社の 2 1 5 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結決算を行っていない企業は単独決算
証券コード : 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 )
証券コード :6770 2019 年 3 月期第 2 四半期決算 2018 年 10 月 30 日 ( 火 ) 目次 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 P3~13 2019 年 3 月期連結業績予想 P14~16 配当金の見通し P17 持株会社体制における株主還元 P18~19 2 2019 年 3 月期第 2 四半期連結業績実績 第 2 四半期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益は前年同期比で増収減益
( 億円 ) ( 億円 ) 営業利益 経常利益 当期純利益 2, 15, 1. 金 16, 額 12, 12, 9, 営業利益率 経常利益率 当期純利益率 , 6, 4. 4, 3, 2.. 2IFRS 適用企業 1 社 ( 単位 : 億円 ) 215 年度 216 年度前年度差前年度
216 年度自動車部品工業の経営動向 217 年 6 月 12 日 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 217 年 5 月 1 日現在での会員企業 4 4 社 のうち 上場企業で自動車部品の比率が5 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車 部品専門企業 79 社の 2 1 6 年度 (4~3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信 ( 連結 決算を行っていない企業は単独決算
2018 年度 第 2 四半期決算説明会資料 2018 年 11 月 6 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向
2018 年度 第 2 四半期決算説明会資料 2018 年 11 月 6 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
Results Presentation
NSG グループ 2013 年 3 月期通期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~ 2013 年 3 月 31 日 ) 日本板硝子株式会社 2013 年 5 月 16 日 2 吉川恵治 代表執行役社長兼 CEO クレメンス ミラー 代表執行役副社長兼 COO マーク ライオンズ 代表執行役 CFO 3 2013 年 3 月期通期決算報告 (2012 年 4 月 1 日 ~2013 年 3 月
2018 Brother Industries, Ltd. All Rights Reserved 年度第 3 四半期連結業績概要 16Q3 増減 増減率 () は為替影響 除く増減率 売上収益 1,878 1, % (+6.4%) 事業セグメント利益 224
2017 年度 第 3 四半期連結決算説明資料 2018 年 2 月 7 日 当資料に掲載されている情報のうち歴史的事実以外のものは 発表時点で入手可能な情報に基づく当社の経営陣の判断による将来の業績に関する見通しであり 当社としてその実現を約束する趣旨のものではありません 実際の業績は 経済動向 為替レート 市場需要 税制や諸制度等に関するさまざまなリスクや不確実要素により大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おきください
2017 年度決算概要 Ⅰ 年度連結業績概要 Ⅱ 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略
度決算概要 Ⅰ. 度連結業績概要 Ⅱ. 2018 年度連結業績予想 Ⅲ. 補足資料 シャープ株式会社 2018 年 4 月 26 日 見通しに関する注意事項 本資料に記載されている内容には シャープ株式会社及び連結子会社 ( 以下 総称して シャープ という ) の計画 戦略 業績など将来の見通しに関する記述が含まれています これらの記述は過去または現在の事実ではなく 現時点で入手可能な情報から得られたシャープの仮定や判断に基づくものであり
部品メーカーの状況 自動車部品メーカー 75 社の 2017 年度通期 (2017 年 年 3 月 ) の業績は 以下のとおりとなった 1. 決算状況 1 日本基準適用企業 63 社 ( ) 前年同期差 前年同期比 売上高 14,135,817 15,044, ,912 +
2018 年 6 月 18 日 2017 年度通期の自動車部品工業の経営動向 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 2018 年 5 月 1 日現在での会員企業 436 社のうち 上場企業で自動車部品の売上高比率が 50% 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 75 社の 2017 年度通期 (2017 年 4 月 -2018 年 3 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 TAIYO YUDEN 2017
2019 年 3 月期決算説明会 2019 年 3 月期連結業績概要 2019 年 5 月 13 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期業績概要 売上高 2,743 億円 ( 前期比 12% 増 ) 営業利益 352 億円 ( 同 74% 増 ) で増収増益 コンデンサは前期比 19% 増収 すべての用途で売上が増加 特に自動車向けが牽引 売上高と当期純利益は
スライド 1
- 平成 21 年 3 月期 - 決算説明資料 株式会社カービュー 0 - 通期ハイライト - 1 当期事業ハイライト 事業全体 景気の急速な悪化に伴う広告出稿の抑制等により 営業費用の増加を補うほどの売上高 売上総利益の増加を確保できず 減収減益 売上高 4,520 百万円 ( 前期比 2.7% 減 ) 営業利益 250 百万円 ( 前期比 55.1% 減 ) メディア広告事業 新車販売の急激な減少による広告出稿の抑制等
2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 2019 年 3 月期第 3 四半期決算説明会 TDK 株式会社 2019 広報グループ 2019/1/30 3
2019 年 3 月期第 3 四半期連結業績概要 2019 年 3 月期通期見通しについて 常務執行役員山西哲司 広報グループ 2019/1/30 3 2019 年 3 月期第 3 四半期決算のポイント 第 3 四半期売上高は前年同期比 2.8% 増 営業利益は前年同期比 2.1% 減 9 ヶ月累計ベースでは売上 営業利益 税引前利益 当期純利益が過去最高を更新 自動車市場向け販売が好調なコンデンサが受動部品全体の収益基盤を底上げ
総括 3 総括 (1) 年 3 月期実績 2 月公表に対して 売上高及び全ての利益レベルで上回る 売上高は 2 兆 2,53 億円 営業利益は 539 億円 当期純利益は 343 億円 CX-5 新型 Mazda6/ アテンザなど SKYACTIV 搭載車両が 業績改善に大きく貢献 グロ
213 年 3 月期決算説明会 新型 Mazda6 ( 北米仕様車 ) マツダ株式会社 213 年 4 月 26 日 1 本日の説明内容総括 213 年 3 月期実績 214 年 3 月期見通し構造改革プランアップデートまとめ 2 1 総括 3 総括 (1) - 213 年 3 月期実績 2 月公表に対して 売上高及び全ての利益レベルで上回る 売上高は 2 兆 2,53 億円 営業利益は 539 億円
決算説明会 （プレゼンテーション資料）
0 2009 年度決算説明会 三菱自動車工業株式会社 2010 年 4 月 27 日 1 2009 年度決算及び 2010 年度通期業績見通し 青砥修一 常務取締役 ( 経営企画 経理統括部門担当 ) 2009 年度業績サマリー 前年度対比 2 期初目標の当期利益黒字化を達成 ~ 台数減少と為替円高影響を費用削減 コスト低減で打ち返す ~ FY08 1 2 売上高 19,736 14,456 差 2-1
平成26年（2014年）3月期第1四半期決算説明会資料.ppt
214 年 3 月期第 1 四半期決算説明会 取締役専務執行役員佐々木康夫 213 年 8 月 26 日フタバ産業株式会社 (#7241) 目次 2 1.214 年 3 月期第 1 四半期決算概況 連結連結 個別個別 2.214 年 3 月期通期業績見通し 連結連結 個別個別 3 連結決算概況 連結連結 214 年 3 月期第 1 四半期決算要約 4 214 年 3 月期第 1 四半期 213 年
2009年3月期 第2四半期決算説明会
2015 年 3 月期第 2 四半期決算補足資料 2014 年 11 月 19 日 ( 水 ) 2014 年度 (2015 年 3 月期 ) 第 2 四半期決算について 1 決算概要 売上高は前年同期比 1.9% の増収 営業利益は前年同期比 31.7% の増益 営業利益率は 0.4 ホ イント増の 1.9% ( 単位 : 億円 < >:%) 2013 年度 2Q 累計 (A) 2014 年度 2Q
<4D F736F F F696E74202D A4A8EA A F AFA96968C888E5A90E096BE89EF C835B83938E9197BF5F5A5A35>
目 次 ミスミグループ 218 年 3 月期決算報告 1.17 年度決算の概要 2 2.18 年度通期連結業績見通し 9 218 年 月 11 日代表取締役社長 CEO 大野龍隆 1 17 年度決算の概要 為替レート ( 対円 ) USドル 19. 円 11.9 円 ユーロ 119.4 円 129.4 円 人民元 16.2 円 16.7 円 17 年度決算概要 売上 利益ともに 7 期連続で過去最高を更新売上は堅調な自動化需要を取り込みほぼ計画通り営業利益は持続成長に向けた先行投資増により若干未達
2014 中期経営計画総括 (2012 年度 ~2014 年度 )
グローリー株式会社 2017 中期経営計画 (2015 年度 ~2017 年度 ) 2015 年 5 月 18 日 代表取締役社長尾上広和 2014 中期経営計画総括 (2012 年度 ~2014 年度 ) 2014 中期経営計画概要 基本方針 長期ビジョン達成に向けた成長戦略推進と収益力強化 営業利益率 10% 以上 (2014 年度 ) セグメント別売上高 ( 億円 ) 1,469 140 248
2010年３月期決算説明会
株式会社ニコン 26 年月 5 月 15 日 広報 IR 部 21 年 3 月期決算説明会 21 年 5 月 11 日 株式会社ニコン 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスク及び不確実性が含まれます 従いまして 様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく乖離する結果となる可能性があることをご承知おきください
2007年度 ソニー・エリクソン決算発表文 第2四半期
日本時間 2007 年 7 月 12 日 ソニー エリクソン モバイルコミュニケーションズ AB ソニー エリクソンの 2007 年度第 2 四半期連結業績概要 : 利益を伴った成長および市場シェア上昇が続く 第 2 四半期業績ハイライト : 携帯電話端末販売数量は前年同期比 59% 増加の高成長続く 税引前利益は前年同期比 55% 増の 3 億 2,700 万ユーロを達成 当四半期のウォークマン
2018 年度上期の振り返り 代表取締役社長 小郷三朗 2018 SUNTORY BEVERAGE & FOOD LIMITED. All Rights Reserved. 2
2018 年度第 2 四半期決算概要 2018 年 8 月 6 日サントリー食品インターナショナル株式会社 2018 SUNTORY BEVERAGE & FOOD LIMITED. All Rights Reserved. 1 2018 年度上期の振り返り 代表取締役社長 小郷三朗 2018 SUNTORY BEVERAGE & FOOD LIMITED. All Rights Reserved.
2018年度（2019年3月期）第3四半期決算説明資料
2018 年度 (2019 年 3 月期 ) 第 3 四半期決算説明資料 2019 年 1 月株式会社富士通ゼネラル 本資料に記載されている業績見通し等の将来に関する記述は 当社が現在入手している情報及び合理的であると判断する一定の前提に基づいており その達成を当社として約束する趣旨のものではありません また 実際の業績等は様々な要因により大きく異なる可能性があります 目次 1. 第 3 四半期の業績
本日の説明内容総括 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期見通し構造改革プランアップデートまとめ 2
2013 年 3 月期決算説明会 新型 Mazda6 ( 北米仕様車 ) マツダ株式会社 2013 年 4 月 26 日 1 本日の説明内容総括 2013 年 3 月期実績 2014 年 3 月期見通し構造改革プランアップデートまとめ 2 総括 3 総括 (1) - 2013 年 3 月期実績 2 月公表に対して 売上高及び全ての利益レベルで上回る 売上高は 2 兆 2,053 億円 営業利益は 539
Microsoft PowerPoint - Jpn_final_media_FY15_1H_announcement
20 決 算 報 告 2015 年 11 月 2 日 日 産 自 動 車 株 式 会 社 20 主 要 財 務 指 標 ( 東 証 届 出 値 - 中 国 合 弁 会 社 持 分 法 ベース) ( 億 円 ) 売 上 高 営 業 利 益 当 期 純 利 益 * フリーキャッシュフロー ( 自 動 車 事 業 ) ネットキャッシュ ( 自 動 車 事 業 ) 14,736 51,446 59,333
untitled
1 東燃ゼネラル石油株式会社 2010 年 12 月期第 3 四半期決算概要 および通期業績予想の修正 2010 年 11 月 12 日 見通しに関する注意事項この資料に記載されている当社および当社グループ各社の現在の計画 見通しに関する事項は 日本および世界経済の動向 原油価格 円ドルの為替レート 需給の変動に大きく左右される業界の競争状況などにより影響を受けます これらの影響により 実際の業績は本資料で記載した見通しとは大きく異なる可能性があることにご留意ください
2018年度 第３四半期累計 １-９月 実績 2017年 １９月期 2018年 １９月期 増減 () 9,302 9, % +4.1% 営業利益 % 0.0% % +9.7% 親会社の所有者に 帰属する四半期利
2018 年度第 3 四半期決算概要 2018 年 11 月 5 日サントリー食品インターナショナル株式会社 1 2018年度 第３四半期累計 １-９月 実績 2017年 １９月期 2018年 １９月期 増減 () 9,302 9,721 +418 +4.5% +4.1% 営業利益 931 944 +13 +1.4% 0.0% 590 658 +68 +11.5% +9.7% 親会社の所有者に 帰属する四半期利益
プレゼン
本日はご多用のところ お集まりいただき 誠にありがとうございます それでは 決算概要について 説明させていただきます 1 最初に 第 3 四半期の決算概要をご説明します 今回は 3 ヶ月ベースの業績を中心に説明いたします 2 第 3 四半期の決算のポイントは ご覧の 2 点であります 1 点目は 中期計画のテーマであります赤字事業の改善が 着実に進んだことなどにより 営業利益が前年から大きく増加したことであります
2019年3月期決算説明会
219 年 3 期決算説明会 219 年 5 13 Copyright(C) 219 Isuzu Motors Limited All rights reserved 説明内容 Ⅰ. 代表取締役社 : 正則 1.219 年 3 期実績及び22 年 3 期 通し 総括 Ⅱ. 取締役常務執 役員 企画 財務部 統括 : 南 真介 1. 事業状況 2.219 年 3 期 実績 3.22 年 3 期 業績
2015年3月期 決算説明会
2015 年 3 月期 決算説明会 MIRAI トヨタ自動車株式会社 2015 年 5 月 8 日 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
決算概要
2016 年度 第 1 四半期 決算概要 2016 年 7 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2016 年度第 1 四半期連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等
2018 年 12 月期第 3 四半期決算説明資料 2018 年 11 月 14 日 株式会社ツバキ ナカシマ ( 東証一部 6464) Copyright 2018 Tsubaki Nakashima Co, Ltd. All rights reserved.
2018 年 12 月期第 3 四半期決算説明資料 2018 年 11 月 14 日 株式会社ツバキ ナカシマ ( 東証一部 6464) はじめに 目次 1. 2018 年 12 月期第 3 四半期実績 P2 2. 2018 年 12 月期業績見通しの修正について P12 一球一心 一つの球に一つの誠心 愛情をこめて鋼球を作り上げること 一精一誠 誠は真心であり 精は精密 精神を意味する 仕事に真心を打ち込んで
決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機
2019 年 3 月期第 1 四半期決算連結業績概要 2018 年 8 月 6 日 太陽誘電株式会社経営企画本部長増山津二 決算サマリー 2019 年 3 月期第 1 四半期業績概要 売上高 596 億円 ( 前四半期比横ばい ) 営業利益 60 億円 ( 同 34% 増 ) 自動車向けの需要が コンデンサ中心に堅調 2019 年 3 月期業績予想 上期の業績予想を上方修正 自動車 産業機器の電子化やスマートフォンの高機能
第 1 四半期の売上収益は 1,677 億円となり 前年からプラス 6.5% 102 億円の増収となりました 売上収益における為替の影響は 前年 で約マイナス 9 億円でしたので ほぼ影響はありませんでした 事業セグメント利益は 175 億円となり 前年から 26 億円の減益となりました 在庫未実現
1 第 1 四半期の売上収益は 1,677 億円となり 前年からプラス 6.5% 102 億円の増収となりました 売上収益における為替の影響は 前年 で約マイナス 9 億円でしたので ほぼ影響はありませんでした 事業セグメント利益は 175 億円となり 前年から 26 億円の減益となりました 在庫未実現利益の計算 法の 直しにより 前年に べ 22 億円のマイナス影響がありましたので その影響を除けば
プレゼン
本日はご多用のところ お集まりいただき 誠にありがとうございます 2018 年度第 2 四半期決算概要につき ご説明申し上げます Copyright (C) 2018 Panasonic Corporation All Rights Reserved. 最初に 今回の決算発表のポイントです 第 2 四半期の売上高は エナジー オートモーティブを中心に増収 営業利益は 前年の一時的な特許収入の反動に加え
< 連結決算概要 > 売上収益は 2 兆 1,769 億円と 前年比 515 億円 2.3% の減収となりました その他収支を除く営業利益は 1,389 億円と 前年比 283 億円 16.9% 当期利益は 975 億円と 前年比 156 億円 13.8% の減益となりました < 得意先売上 ( 現地通貨ベース )> トヨタグループ向け 7.9% の増収となりました 軽自動車の不振があるものの 国内車両生産全体としては増加したこと
決算概要
決算概要 2016 年 4 28 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 連結業績概要 (1). 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2). キャッシュ フローの状況 (3). 資産 負債 資本の状況 2. 2016 年度連結業績予想 (1). 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1). 連結業績予想の前提条件等 (2). 海外拠点の損益情報 1 次 本 のご説明内容 1.
2017 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 29 年 12 月期第 2 四半期決算 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2017 年 8 月 7 日 目次 2017 年 12 月期 ( 平成 29 年 12 月期 ) 第 2 四半期決算
2017 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 29 年 12 月期第 2 四半期決算 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2017 年 8 月 7 日 http://www.tatemono.com 目次 2017 年 12 月期 ( 平成 29 年 12 月期 ) 第 2 四半期決算 ( 連結 ) 損益計算書 P.1 セグメント情報 P.2 キャッシュフロー P.3 財務の状況 P.3
2018年度第2四半期 決算概要
2018 年度 第 2 四半期 2018 年 10 26 決算概要 富 通株式会社 次 本 のご説明内容 1. 2018 年度第 2 四半期連結業績概要 (1) 経営成績 / 事業別セグメント情報 (2) キャッシュ フローの状況 (3) 資産 負債 資本の状況 2. 2018 年度連結業績予想 (1) 業績 通し / 事業別セグメント情報 ( ご参考 ) (1) 事業別セグメント情報 (2Q/ 四半期別損益推移
141b遏ｭ菫｡0陦ｨ邏・xls
( 財 ) 財務会計基準機構会員 平成 19 年 3 月期決算短信 上場会社名コード番号 マツダ株式会社 7261 平成 19 年 4 月 27 日 上場取引所東証一部 URL http://www.mazda.co.jp 代表者役職名代表取締役社長氏名井巻久一問合せ先責任者役職名財務本部経理部長氏名藤本哲也 TEL (082) 282-1111 定時株主総会開催予定日平成 19 年 6 月 26
<4D F736F F F696E74202D B408AD6938A8E9189C68CFC82AF495294AD955C8E9197BF A5F8DC58F49>
New Harmony >> New Solutions TM 新東グループ決算説明会 ( 概要 ) 2011 年 -2010 年 4 月 ~2011 年 3 月 - 2011 年 5 月 20 日新東工業株式会社 Ⅰ. 2011 年 の実績 Ⅱ. 今後の展開 2 売上高 営業利益の推移 売上高 [ 億円 ] 644 782 886 960 1,073 971 682 700 744 780 2004
目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し 配当 2
2016 年度第 1 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 2016 年 8 月 2 日 NSX ( 北米 ) 1 目次 2016 年度第 1 四半期トピックス 2016 年度第 1 四半期連結決算概要 2016 年度連結業績見通し 配当 2 2016 年度第 1 四半期トピックス 新型 NSX 量産車納車開始 (5 月 : 北米 ) 新しい価値を提案するスーパースポーツモデル 新型 Ridgeline*
a
a .. / / 平成 17 年 10 月 27 日キヤノン株式会社 第 3 四半期決算補足資料 ( 連結 ) ( 平成 17 年 7 月 1 日 ~ 平成 17 年 9 月 30 日 ) 目次 頁 1. 地域別 製品別売上高... 補 1 2. 事業の種類別セグメント情報... 補 2 3. 営業外収益及び費用... 補 2 4. 製品別売上高構成比... 補 3 5. 売上高現地通貨ベース伸び率
目次 212 年の実績 P3~5 213 年の見通し P6~9 事業別詳細 (212 年 4Q 年間実績 /213 年最新見通し ) 財務状況参考資料 P1~15 P16~18 P19~24 2
キヤノン株式会社 212 年 12 月期決算説明会 213 年 1 月 3 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
<4D F736F F F696E74202D C888E5A90E096BE8E9197BF A B88F38DFC816A>
10 年度第 2 四半期 ( 累計 ) 決算説明資料 2010 年 11 月 12 日 億円単位の数値の表示方法について : 各項目の数値は それぞれの数値の億円未満を四捨五入して表示しています また増減については 億円単位の数値を元に計算しています 本資料における予想 見通し 計画等は 現時点における事業環境に基づくものであり 今後の事業環境の変化により実際の業績が異なる可能性があります Copyright
2015 Template Japanese 4×3
証券コード :6770 2018 年 3 月期通期決算 2018 年 4 月 26 日 ( 木 ) 目次 2018 年 3 月期連結業績実績 P3~14 2019 年 3 月期連結業績予想 P15~19 配当金の見通し P20~21 2 2018 年 3 月期連結業績実績 2018 年 3 月期連結業績ポイント 連結 売上高 営業利益とも通期ベースで過去最高を更新 売上高は前年比 13.9% 増加
三菱自動車中期経営計画 FY2017-FY2019 2
Drivefor Growth 中期経営計画 (FY2017-FY2019) 2017 年 10 月 18 日 三菱自動車工業株式会社 三菱自動車中期経営計画 FY2017-FY2019 2 小売台数営業利益 利益率業績の振り返り 収益 財務は改善も開発 成長戦略に課題 ジャンプ 2013 ニューステージ 2016 DRIVE FOR GROWTH 1,000 500 1,001 987 1,047
2019年3月期第2四半期決算説明資料
2019 年 3 月期第 2 四半期決算 株式会社リクルートホールディングス 取締役兼専務執行役員兼 CFO 佐川恵一 2018 年 11 月 13 日 免責事項 本資料の作成にあたり 当社は当社が入手可能な情報の正確性や完全性に依拠し 前提としていますが その正確性あるいは完全性について 当社は何ら表明及び保証するものではありません また 将来に関する記述が含まれている場合がありますが 実際の業績は様々なリスクや不確定要素に左右され
2017年12月期 第３四半期 JTI業績報告資料
Japan Tobacco International (JTI) 2017 年 12 月期第 3 四半期業績報告資料 2017 年 11 月 1 日日本たばこ産業株式会社 JTI 年度目標達成に向け順調に利益成長 前年同期比 7-9 月 1-9 月増減率 ( 億本 百万ドル ) 2017 2016 2017 2016 総販売数量 1 GFB 販売数量 1 自社たばこ製品売上収益 2 為替一定ベース自社たばこ製品売上収益
スライド 1
2017 年 4 月 26 日 中期経営計画 CONNECT TOGETHER 2019 計画期間 :2017~2019 代表執行役執行役社長 平野耕太郎 2 1. 新中期経営計画の位置付け 2. 新中期経営計画 CONNECT TOGETHER 2019 3. 最後に CONNECT TOGETHER 2019 3 Go Together 2013 GROW TOGETHER 2016 CONNECT
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 無 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
2018 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 2018 年 5 月 1 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
( 億円 ) 売上高 ( 億円 ) 15, 1, 金 12, 8, 額 9, 6, 営業利益 売上高営業利益率 経常利益 売上高経常利益率 当期利益 売上高当期利益 1.% 8.% 6.% 6, 4, 4.% 3, 2, 2.% '13- 上 '13- 上 '13- 上 '13- 上.% 売上高につ
プレス発表資料 214 年度上半期自動車部品工業の経営動向 214 年 12 月 12 日 一般社団法人日本自動車部品工業会 一般社団法人日本自動車部品工業会は 214 年 11 月 1 日現在での会員企業 4 4 4 社のうち 上場企業で自動車部品の売上高比率が5% 以上 かつ前年同期比較が可能な自動車部品専門企業 82 社の 214 年度上半期 (4~9 月 ) の経営動向を各社の連結決算短信
キヤノン株式会社 2018 年第 1 四半期決算説明会 2018 年 4 月 25 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変
キヤノン株式会社 第 1 四半期決算説明会 4 月 25 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されている 将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい 1 目次 最新見通し
2017年3月期第1四半期 決算説明会
2017 年 3 月期第 1 四半期 決算説明会 トヨタ自動車株式会社 2016 年 8 月 4 日 TOYOTA C-HR 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
2018年3月期 決算説明会
トヨタ自動車株式会社 2018 年 5 月 9 日 2018 年 3 月期決算説明会 UX200 ( シ ュネーフ モーターショー出展車両 ) 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
10年分の主要財務データ
10 年分の主要財務データ 2013 年 3 月期株式会社日立製作所 目次 1. 連結損益計算書 ( 要約 ) 2. 連結貸借対照表 ( 要約 ) 3. 連結キャッシュ フロー計算書 ( 要約 ) 4. 収益性の指標 5. 効率性の指標 6. 安定性および流動性の指標 7. 連結損益計算書 8. 連結貸借対照表 9. 連結キャッシュ フロー計算書 10. 設備投資額 減価償却費 研究開発費他 11.
2015 年度第 3 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 2016 年 1 月 29 日 Civic 2016 North American Car of the Year ( 北米 ) 1
2015 年度第 3 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 2016 年 1 月 29 日 Civic 2016 North American Car of the Year ( 北米 ) 1 目次 2015 年度第 3 四半期のトピックス 2015 年度第 3 四半期連結決算概要 2015 年度連結業績見通し 配当 当決算説明会資料内の 2014 年度実績 2015 年度実績及び見通しは国際会計基準
決算説明会資料
20第 3 四半期決算報告 2018 年 2 月 8 日 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスクおよび不確実性が含まれます このため 今後様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく異なる場合があることをご承知おきください 本資料で使用している数値は 億円未満は切り捨ててあります アジェンダ 1.
本日の内容 I. 新経営体制 1 年間の振り返り II. 映像事業の再建 III. 中期ビジョン達成に向けて (2014 年 3 月期 ~2017 年 3 月期 ) 2
経営方針説明 2014 年 3 月期 ~2017 年 3 月期 オリンパス株式会社代表取締役社長執行役員 笹宏行 2013 年 5 月 15 日 本日の内容 I. 新経営体制 1 年間の振り返り II. 映像事業の再建 III. 中期ビジョン達成に向けて (2014 年 3 月期 ~2017 年 3 月期 ) 2 I. 新経営体制 1 年間の振り返り 3 2013 年 3 月期連結業績 ( 単位 :
タイトルを入力
2017 年度第 2 四半期決算説明資料 2017 年 11 月 10 日 目次 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 P02 Ⅱ.2017 年度通期見通し P10 1 Ⅰ.2017 年度第 2 四半期実績 連結損益計算書 2017 2Q 実績 2016 2Q 実績増減備考 2017 2Q 計画対計画増減 営業収益 282,870 277,526 5,344 運輸 +256 レジャー +2,316
注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3
平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 4 月 28 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141
決算概況
2019 年 3 月期第 2 四半期 決算説明会 2018 年 12 月 4 日 決算概況 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績前年同期比 連結 18 年 3 月期 2Q 累計実績 19 年 3 月期 2Q 累計実績 差異 増減率 19 年 3 月期 2Q 期初予想 情報 印刷 産業システム機材 10,177 10,001 176 1.7% 11,333 金融汎用 選挙システム機材 2,641
本日の説明内容総括 2010 年 3 月期実績 2011 年 3 月期見通し中長期施策の枠組みビルディングブロック戦略アップデート 2
2010 年 3 月期決算説明会 新型マツダアクセラ 90 周年記念特別仕様車 (Sport 20S) マツダ株式会社 2010 年 4 月 27 日 1 本日の説明内容総括 2010 年 3 月期実績 2011 年 3 月期見通し中長期施策の枠組みビルディングブロック戦略アップデート 2 総括 3 2010 年 3 月期実績ハイライト 営業利益は 95 億円となり 通期黒字を確保 2 月公表比 90%
2019 年 3 月期通期決算説明会 TDK 株式会社広報グループ 2019 年 4 月 26 日
TDK 株式会社広報グループ 2019 年 4 月 26 日 2019 年 3 月期連結業績概要常務執行役員山西哲司 2020 年 3 月期連結業績見通し代表取締役社長石黒成直 広報グループ 2019/4/26 2 2019 年 3 月期連結業績概要 常務執行役員山西哲司 広報グループ 2019/4/26 3 2019 年 3 月期通期決算のポイント 売上高 営業利益 税引前利益 当期純利益が過去最高を更新
目次 216 年度トピックス 216 年度連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2
216 年度決算説明会 本田技研工業株式会社 217 年 4 月 28 日 Acura MDX Sport Hybrid ( 米国 ) 1 目次 216 年度トピックス 216 年度連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2 四輪車販売台数が歴代最高記録を更新 216 年度トピックス 米国四輪車販売台数が16 万台を超え 歴代最高記録更新 新型 Ridgeline 発売 (216 年 6 月
PowerPoint プレゼンテーション
2015 年 12 月期第 1 四半期決算説明資料 2015 年 5 月 8 日ユニ チャーム株式会社代表取締役社長執行役員高原豪久 この資料には 2015 年 5 月 8 日現在の将来に関する 前提 見通し 計画に基づく予測が含まれております 実際の業績は 競合状況 為替の変動等に関わるリスクや 不確定要因により記載の計画と大幅に異なる可能性があります Copyright (c) 2012 Unicharm
海外たばこ事業実績補足資料（2015 年1-3 月期）
2015 年 0 月 30 日日本たばこ産業株式会社 Japan Tobacco International (JTI) 海外たばこ事業実績補足資料 (2015 年 1-3 月期 ) JTI 力強いプライシングにより為替一定ベースで増収増益 1-3 月 前年同期比 総販売数量 1 881 877 0.5% GFB 販売数量 1 600 553 8.% 自社たばこ製品売上収益 2 2,369 2,761-1.2%
決算期変更 平成 29 年 12 月期 ( 第 49 期 ) から事業年度の末日を3 月 31 日から12 月 31 日に変更 経過期間である第 49 期の連結対象期間 1 日本単体 :9ヶ月( 平成 29 年 4 月 1 日から12 月 31 日まで ) 2 海外子会社 :12ヶ月( 平成 29
平成 3 年 12 月期第 1 四半期決算説明会 218 年 5 月 15 日 ( 火 ) 本社 218 年 5 月 21 日 ( 月 ) 東京 証券 CODE:4971 http://www.mec-co.com/ 決算期変更 平成 29 年 12 月期 ( 第 49 期 ) から事業年度の末日を3 月 31 日から12 月 31 日に変更 経過期間である第 49 期の連結対象期間 1 日本単体
平成 29 年 12 月期第 3 四半期決算短信 日本基準 ( 非連結 ) 平成 29 年 11 月 7 日 上場会社名 株式会社太陽工機 上場取引所 東 コード番号 6164 URLhttp:// 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 渡辺 登 問
平成 29 年 12 月期第 3 四半期決算短信 日本基準 ( 非連結 ) 平成 29 年 11 月 7 日 上場会社名 太陽工機 上場取引所 東 コード番号 6164 URLhttp://www.taiyokoki.com 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 渡辺 登 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 常務取締役 ( 氏名 ) 小林 秋男 TEL0258-42-8808 四半期報告書提出予定日
平成 29 年 12 月期第 1 四半期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 5 月 10 日 上場会社名 株式会社ジョイフル 上場取引所 福 コード番号 9942 URLhttp:// 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 穴見 くるみ
平成 29 年 12 月期第 1 四半期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 5 月 10 日 上場会社名 株式会社ジョイフル 上場取引所 福 コード番号 9942 URLhttp://www.joyfull.co.jp 代表者 ( 役職名 ) 代表取締役社長 ( 氏名 ) 穴見 くるみ 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 取締役管理本部長 ( 氏名 ) 小野 哲矢 TEL097-551-7131
本日の説明内容 連結決算実績 / 見通しサマリー 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期見通し 構造改革プラン総括 構造改革ステージ2 本日のまとめ 2
2016 年 3 月期決算説明会 1 本日の説明内容 連結決算実績 / 見通しサマリー 2016 年 3 月期実績 2017 年 3 月期見通し 構造改革プラン総括 構造改革ステージ2 本日のまとめ 2 連結決算実績 / 見通しサマリー 2016 年 3 月期実績 グローバル販売台数は 153 万 4 千台と過去最高の販売実績 売上高は 3 兆 4,066 億円 営業利益は 2,268 億円 当期純利益は
1 目次 2018 年見通し 事業別詳細 ( /2018 年見通し ) 財務状況 参考資料 (2017 年年間 /2017 年 4Q) P2~7 P8~12 P13~19 P20~21 P22~31
キヤノン株式会社 2017 年 12 月期決算説明会 2018 年 1 月 30 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されている 将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1
2019 年 3 月期第 2 四半期決算説明会 本日の説明内容 総括 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績 2019 年 3 月期通期見通し 主要施策の進捗 1 総括 2019 年 3 月期第 2 四半期累計実績 グローバル販売台数は対前年 2% 増の 79 万 6 千台と過去最高 クロスオーバー系車種の好調な販売モメンタムは継続 地域別では 日本や ASEAN 地域を中心に台数成長 CX-8
cover_a
C O N T E N T S 1 3 5 9 11 1. 15 16 17 4 35 2. http://www.ricoh.co.jp/dc/photostyle/ 1.7 3. A+ AA- AA- 2,771 2,896 2,94 2,573 2,411 2,456 2,485 2,349 2,326 2,263 82 83 77 61 61 2 26.3 27.3 28.3 29.3 21.3
スライド 1
2011 年 12 月期決算説明資料 2012 年 2 月 23 日 シークス株式会社 ( 証券コード :7613) 目次 PAGE: 1 2011 年 12 月期 2012 年 12 月期連結業績予想基本戦略 成長戦略 中期計画株主還元 1.2011 年度決算総括 東日本大震災 10 月初旬のタイの大洪水 長期化する欧州債務問題 円高の定着等の厳しい経営状況が続いた PAGE: 2 東日本大震災の影響は限定的であったが
キヤノン株式会社 2015 年 12 月期決算説明会 2016 年 1 月 27 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化
キヤノン株式会社 215 年 12 月期決算説明会 216 年 1 月 27 日 代表取締役副社長 CFO 田中稔三 本資料で記述されている業績見通し並びに将来予測は 現時点で入手可能な情報に基づき当社が判断した見通しで あり 潜在的なリスクや不確実性が含まれています そのため 様々な要因の変化により 実際の業績は記述されて いる将来見通しとは大きく異なる結果となる可能性があることをご承知おき下さい
2009 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 21 年 12 月期 ) 補足説明資料 FACT SHEETS 2009 年 7 月 31 日 東京建物株式会社 目次 2009 年 ( 平成 21 年 )12 月期第 2 四半期決算 ( 連結 )
2009 年 12 月期第 2 四半期決算 ( 平成 21 年 12 月期 ) 補足説明資料 FCT SHEETS 2009 年 7 月 31 日 http://www.tatemono.com 目次 2009 年 ( 平成 21 年 )12 月期第 2 四半期決算 ( 連結 ) 損益計算書 P.1 セグメント情報 P.2 キャッシュフロー計算書 P.3 財務の状況 P.3 主要財務指標 P.3 2009
2018年3月期 第3四半期 決算説明会
2018 年 3 月期第 3 四半期 決算説明会 トヨタ自動車株式会社 2018 年 2 月 6 日 epalette Concept (CES 発表車両 ) 将来予測 インサイダー取引について 本資料には 当社 ( 連結子会社を含む ) の見通し等の将来に関する記述が含まれております これらの将来に関する記述は 当社が現在入手している情報を基礎とした判断および仮定に基づいており 判断や仮定に内在する不確定性および今後の事業運営や内外の状況変化等による変動可能性に照らし
Sony IR Day 2014-モバイル・コミュニケーション分野
201 年 11 月 25 日 ソニーモバイルコミュニケーションズ株式会社代表取締役社長兼 CEO 十時裕樹 目次 1. 事業の概要 2. 今年度の業績見通し 3. 市場動向. 中期事業方針 23 1-1. 主要製品別 地域別売上構成比 2013 年度 アクセサリー他 主要製品別売上構成比 その他地域 2013 年度 地域別売上構成比 日本 タブレット 売上高 11,918 億円 アジア 太平洋地域
(2) 財政状態 ( 連結 ) の変動状況総資産 株主資本 株主資本比率 1 株当たり株主資本 百万円 百万円 % 円 銭 18 年 6 月期第 1 四半期 27,832 10, , 年 6 月期第 1 四半期 17 年 6 月期 27,515 11,159 40
平成 18 年 6 月期第 1 四半期財務 業績の概況 ( 連結 ) 上場会社名株式会社ゼロ ( コード番号 :9028 東証 2 部 ) (URL http://www.zero-nichiriku.co.jp/ ) 代表者代表取締役社長岩下世志問合せ先責任者取締役経営企画部長景山孝志 TEL:(045) 502-1438 平成 17 年 11 月 15 日 1. 四半期財務情報の作成等に係る事項
目次 トピックス 217 年度第 1 四半期連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2
217 年度第 1 四半期決算説明会 本田技研工業株式会社 217 年 8 月 1 日 Odyssey ( 北米 ) 1 目次 トピックス 217 年度第 1 四半期連結決算概要 217 年度連結業績見通し 配当 2 トピックス 佐藤琢磨選手がインディ 5 を日本人ドライバーとして初制覇 (5 月 ) 新型軽二輪スーパースポーツモデル CBR25RR を発売 (5 月 : 日本 ) 新型 Odyssey
PowerPoint プレゼンテーション
2018 年 3 月期連結決算概要及び 2019 年 3 月期業績予想 2018 年 5 月 2 日豊田通商株式会社 目次 1. 2018 年 3 月期連結決算概要 2. 2019 年 3 月期業績予想 3. 補足資料 P.3 P.9 P.13 2 1. 2018 年 3 月期連結決算概要 2018 年 3 月期連結決算概要 2017/3 期実績 増減 売上総利益 5,708 6,062 +354
FY00 ソニー連結業績概要
連結業績 売上高 7 兆 3,148 億円 +9% +12 12% 営業利益 2,253 億円 +1% +47 47% 税引前利益 2,659 億円 +1% 当期純利益 168 億円 86 86% 為替の影響 ( 平均レート ) 1 ドル 111 円 11 円 1 ユーロ 114 円 99 円など売上高約 1,772 億円 営業利益約 1,38 億円 映画会計基準変更の影響 営業利益約 285 億円当期純利益約
2014年3月期決算説明会
広報 IR 部 2014 年 3 月期決算説明会 2014 年 5 月 13 日株式会社ニコン 本資料で記述されている業績予想並びに将来予測は 現在における入手可能な情報に基づき当社が判断した内容であり 潜在的リスク及び不確実性が含まれます 従いまして 様々な要因の変化によって 実際の業績は記述されている内容と大きく乖離する結果となる可能性があることをご承知おきください Agenda Ⅰ. 2014