TTX TECHNOLOGY NEW TTX GP 2018 この道を進み続ける長い開発期間を経て2006年にリリースしたTTXショックアブソーバー新発明と説明するほうがしっくりくるほどの飛躍を遂げたショックアブソーバーです TTX GPはそのツインチューブテクノロジーに基

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ことこかやぬま
5 years ago
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2 Öhlins Racing AB 2 Motorcycle

TTX TECHNOLOGY NEW TTX GP 2018 この道を進み続ける長い開発期間を経て2006年にリリースしたTTXショックアブソーバー新発明と説明するほうがしっくりくるほどの飛躍を遂げたショックアブソーバーです TTX GPはそのツインチューブテクノロジーに基づく革新的製品のトップレンジを任せられましたコンペティションでは他の選

あなたのライドを根本的に変えるつまりあなたの限界を高めるために Öhlinsもまた限界を高めるためチャレンジを続けているのです TTX GP 2018 For GSXR1000 SU 468 TTX GP 2018 Hilight New New Piston & Piston ring ライダーにより多くのフィードバックと電光石火のレスポンスを目指して

3 TTX TECHNOLOGY NEW TTX GP 2018 この道を進み続ける長い開発期間を経て2006年にリリースしたTTXショックアブソーバー新発明と説明するほうがしっくりくるほどの飛躍を遂げたショックアブソーバーです TTX GPはそのツインチューブテクノロジーに基づく革新的製品のトップレンジを任せられましたコンペティションでは他の選択肢は考えられないほどの圧倒的支持を集めています Öhlinsは品質一貫性および性能に関して自社の製品を改善するために絶えず努力しています 2018年 ÖhlinsはTTX GPのアップデートを遂行しました Öhlinsが常に優先してきたのはバイクライドを最高の形でライダーが楽しめることそれは世界で最も上質な走りと安全性を提供することを意味しますあなたのライドを根本的に変えるつまりあなたの限界を高めるために Öhlinsもまた限界を高めるためチャレンジを続けているのです TTX GP 2018 For GSXR1000 SU 468 TTX GP 2018 Hilight New New Piston & Piston ring ライダーにより多くのフィードバックと電光石火のレスポンスを目指して新開発ピストンとピストンリングを採用 TTX GP 2018 For YZFR1 YA 468 New Valve ライダーがより多くのロードインフォメーションを得られるよう新バルブが組み込まれました New Adj. Dial デカール以外外見から認識できるできる唯一の変更点はデザインを一新した減衰調整ダイアルエルゴノミックデザインを採用しヘキサゴンレンチを使用しなくてもオンザフライ感覚で調整できるようになりました TTX テクノロジーキャビテーションリスクからの解放伸び圧側他方向に影響を与えない減衰調整 TTX GP 2018 For CBR 1000 RR HO Motorcycle 2018 TTX RT ワイドレンジかつ精密な減衰調整 REAR SHOCK TTXテクノロジー油圧式プリロード調整 (一部モデルはネジ式の場合があります幅広い減衰力調整範囲ダブルナット式スプリングプリロードアジャスター For YZFR6 YA 358 車高調整機構搭載 5

ÖHLINS CARTRIDGE KIT INSIDE これはもうマジックカートリッジで世界が変わるオーリンズは一体どんな魔法を使ったのでしょう純正フォークの中に納めるだけで次元をワープするような豹変ぶり試乗されたほとんどのライダーが驚いたオーリンズカートリッジの威力上位互換にオーリンズ製フロントフォークがあるのを百も承知でも

式レーシングカートリッジキットハ常駐するTTXプレッシャライズドカートリッツに適合するハイパフォーマンスカートリベルで実現したストリート用カートリッジオーリンズが世に出て40年たった今も私たちは最高の製品を作り続けていますイエンドマシンのパフォーマンスを余すジキットガス加圧式NIXカートリッジがトッッジキット ÖHLINS FGRT200シリーキット走り出した瞬間に実

4 ÖHLINS CARTRIDGE KIT INSIDE これはもうマジックカートリッジで世界が変わるオーリンズは一体どんな魔法を使ったのでしょう純正フォークの中に納めるだけで次元をワープするような豹変ぶり試乗されたほとんどのライダーが驚いたオーリンズカートリッジの威力上位互換にオーリンズ製フロントフォークがあるのを百も承知でもその半分以下のコストで同等の減衰性能が得られるのであれば FKR C artri dge ki t FGR Cartridge kit F GK Cartridge k it F K S Ca r t r id g e kit ワークスオーリンズ直伝のスプリング加コンペティションの最高峰 MOTO GP に 600 リッタークラスのハイパースポースポーツとコンフォートの融合を高いレ圧式レーシングカートリッジキットハ常駐するTTXプレッシャライズドカートリッツに適合するハイパフォーマンスカートリベルで実現したストリート用カートリッジオーリンズが世に出て40年たった今も私たちは最高の製品を作り続けていますイエンドマシンのパフォーマンスを余すジキットガス加圧式NIXカートリッジがトッッジキット ÖHLINS FGRT200シリーキット走り出した瞬間に実感できるオところなく引き出す最精鋭カートリッジプカテゴリーのウルトラパフォーマンスをズで採用されているNIX30カートリッジーリンズパフォーマンスを純正フォーク現状維持は後退を意味する厳しい世界に足を踏み入れているからにはキット支えていますと同等品ですに納めましょうもう月並みな製品を作ることはできません TTXテクノロジー TTXテクノロジー NIX30システム NIX22システムかつてキングと呼ばれたレース界のレジェンドはスプリング加圧式ガス加圧式各調整機能を集約した.トップキャップデザイン各調整機能を集約した.トップキャップデザイン重量配分を最適化重量配分を最適化２０段リバウンド調整２０段リバウンド調整２0段リバウンド調整２0段リバウンド調整２０段コンプレッション調整２０段コンプレッション調整２0段コンプレッション調整２0段コンプレッション調整無段階プリロード調整無段階プリロード調整無段階プリロード調整無段階プリロード調整減衰力調整レンジをワイド化減衰力調整レンジをワイド化オーリンズカートリッジラインナップを使わない理由はありませんオーリンズを履くと景色が変わって見えるとコメントしました路面変化に柔軟に対応しながら運動性能を最大限発揮しトラクションを一滴ならずともムダにしない能力クラッチをミートし走り出した瞬間ライダーはすべてを理解するでしょう FRONT FORK DAMPING KIT HONDA GROM/MSX 125 (201317) FRONT FORK TOP CAP & SPRING KIT For Middle Class フロントトップをオーリンズに純正フロントフォークでは省略されているスプリングプリロード調整機能を搭載したオーリンズ製トップキャップです正確な作動とヘタリの少なさで定評のあるオーリンズフォークスプリングと専用カラーを組み合わせたキットです常にライダーの視野に入る機能部品はこだわりを持って選びたいものです FKS Series NIX30 Street Cartridge Kit FGRT200シリーズ倒立フォークに搭載されているNIXカートリッジと同等品ストリートからサーキットまでオーリンズ製コンプリート倒立フォークに肉薄するパフォーマンスを発揮します NIX30システム２０段リバウンド調整２０段コンプレッション調整無段階プリロード調整グロムのフロントエンドをレーシングパフォーマンスにアップグレード伸び/圧側機能を左右に独立させたNIX仕様標準レートスプリングスの他にハイレート専用スプリングを同梱計４本専用デザイントップキャップ 6 Motorcycle 2018 当製品の組込には高度な技術と専門知識が必要なため販売店を限定していますまた製品単体でのお渡しはできません必ず販売店にてフロントフォークに組込後のお渡しになりますまたラボカロッツェリアでも組込をお受けしています組込工賃税抜 30,000 純正パーツ代除く別売スプリングとカートリッジキットの組込みについて FGK/ FKR/ FGR/ FDK シリーズはラボカロッツェリアでも組込み作業をお受けします詳細はお問い合わせください工賃 30, 000 円税別部品代別途別売スプリング 1 台分 20,500 円税別専用フルード L 4, 円税別製品毎のバネレートはお問い合わせください What s Öhlins NIX? NIXはフロントフォークの役割を左右で完全に独立させるオーリンズ独自のフロントエンドアーキテクチャー片方に伸び側もう片方に圧側減衰制御機能を搭載しフロントフォークの機能性を最大限高める技術精度の追求と単能化された機能はより高レベルの減衰特性を実現またトップキャップ上にすべての調整を集約させるデザインは直感的で優れた操作性が特長です 7

5 ÖHLINS RWU FORK OPTION SPRING Specifications BLACK GOLD 8 Motorcycle

ÖHLINS USD FORK まさに最高峰これ以上何をお望みですか倒立フォークの地球代表です類まれな高剛性と極限の低フリクションそれだけでも選ぶには十分な理由ですが内蔵されているカートリッジにも勝るとも劣らない価値がありますオーリンズオリジナルNIX ワンウエイカートリッジはワイドレンジ正確に反応する完全に独立した圧伸減衰プリロード調整を持ち

Track 新開発30mmカートリッジキットを新採用伸び/圧側の1方向のみ減衰力を発生させるNIXタイプ高剛性と軽量化を目的にキャリパーブラケットと一体化された鍛造ボトムパーツ伸び側/圧側減衰調整とプリロード調整をトップキャップ上に集約マスの集中化を図るため各パーツの重量バランスを最適化外国車モデルの一部にブラックゴールドのアウターチューブカラーを設定フロントフォーク

6 ÖHLINS USD FORK まさに最高峰これ以上何をお望みですか倒立フォークの地球代表です類まれな高剛性と極限の低フリクションそれだけでも選ぶには十分な理由ですが内蔵されているカートリッジにも勝るとも劣らない価値がありますオーリンズオリジナルNIX ワンウエイカートリッジはワイドレンジ正確に反応する完全に独立した圧伸減衰プリロード調整を持ちそれらがトップ部に集約されていますプラクティス前の貴重な時間を無駄にしない迅速なセットアップを可能にします 30年以上トップカテゴリーのコンペティションシーンで最も選ばれてきたフロントフォークには確かな理由がありますストリート用倒立フォークのあるべき姿対応車種は巻末のプライスリストをご覧ください FGRT200 Series Use for Road & Track 新開発30mmカートリッジキットを新採用伸び/圧側の1方向のみ減衰力を発生させるNIXタイプ高剛性と軽量化を目的にキャリパーブラケットと一体化された鍛造ボトムパーツ伸び側/圧側減衰調整とプリロード調整をトップキャップ上に集約マスの集中化を図るため各パーツの重量バランスを最適化外国車モデルの一部にブラックゴールドのアウターチューブカラーを設定フロントフォークの最高到達点詳細な仕様価格はお問い合わせください 2018 Road Racing FORK [FGR300] TTX25 新開発加圧式TTX25カートリッジ採用高剛性と軽量化を果たした新トップキャップデザイン TTXテクノロジーによりリザーバータンクを小型化軽量化マスの集中化耐久性を高めるため各パーツの重量バランスを最適化 BLACK COLOR Use for Racing only THE FRONT FORK レースに勝つことだけを命題にアップデートを重ねるオーリンズアップサイドダウンのマスターピースフロントフォークヒエラルキーの頂点にいます Use for Racing only FGRT800 Series Up Grade KIT BLACK COLOR FG424 GOLD COLOR FG324 FGRT 221 For Ninja H2 GOLD COLOR 10 往年の名車に最新パフォーマンス FG324/424 Universal Model ニンジャカタナ CBF等 80年代マシンの倒立フォーク化に最適な全長800mm アッパークランプφ50 ロアクランプφ54 の汎用倒立フォークですゴールドもしくはブラックの2タイプからお好みのカラーコーディネイトを FG324 ユニバーサルゴールドアウターカラー 297, ,000/税別 FG424 ユニバーサルブラックアウターカラー 297, ,000/税別 Motorcycle 2018 お手持ちのFGRT800 SeriesにTTX25 Pressurized Cartridge Kitを組込むアップグレードキット FGRレーシングフォークのポテンシャルに肉薄したパフォーマンスを発揮します本品にブラケットは付属しておりませんオーリンズ社の設定もございませんお客様でご用意いただき技術力のある販売店にて装着してください FGR 300 For Racing use 397,440 本体価格 368,000) 組込工賃付帯部品込この商品は組込に特殊な作業を要するため単体での販売はしておりません組込み作業はラボカロッツェリアでのみ受付ます 11

7 REAR SHOCKABSORBER Type S46PR1C2LS Type S46ER1S/DR1S GrandTwin Type S36PR1C1L LegendTwin Type S36PR1C1L Type S46PR1C1S Type S46ER1/DR1 Type S46HR1C1LS Type S46HR1C1 Type S36DR1L Type S36E 12 Motorcycle 2018 SmartTwin SaintTwin Type S36P CredTwin 13

8 STEERING DAMPERS FORK SPRING KIT FRONT FORK FLUID ÖHLINS Front Fork/Suspension Fluid Preload Adjuster Tool New ÖHLINS GOODS Ö Ö Ö STX Ö STX Ö Information 14 Motorcycle STICKERS COG3 X COG2 X COG

ÖHLINS PERFORMANCE FOR HONDA 2 Type ライドは自由だ自由への旅立ちに 2つのオーリンズパフォーマンスがお役に立ちますリラックスできるレブルのアップライトポジションは体重の大部分をお尻で受け持つことからタウンユースのコミューターとしてなら問題ありませんが長旅ともなると状況は変わってきます

世界中のレーシングトラックで今日も実証されているオーリンズパフォーマンス 300 を超えるメジャータイトル獲得がその何よりの証拠スピードセーフティーコンフォートを金科玉条にトップテクノロジーで裏打ちされた随一の性能レースでの勝利に最も近いショックアブソーバーが自由への旅路にもベストチョイスになるのです New HO 718/728 For REBEL 250/500 Type

9 ÖHLINS PERFORMANCE FOR HONDA 2 Type ライドは自由だ自由への旅立ちに 2つのオーリンズパフォーマンスがお役に立ちますリラックスできるレブルのアップライトポジションは体重の大部分をお尻で受け持つことからタウンユースのコミューターとしてなら問題ありませんが長旅ともなると状況は変わってきますライダーができる最良かつ根源的な解決法はリアショックアブソーバーをオーリンズに変えましょうフリクションを徹底して押さえ込む高精度ビルドと実戦からフィードバックされる減衰特性から乗り心地が良くなるのは当たり前ですが大地にどっしりと根を生やしたような安定感と安全性まで手に入ります現在まで40年片時も途切れることなく続くオーリンズ進化の歴史をレブルで体感してください世界中のレーシングトラックで今日も実証されているオーリンズパフォーマンス 300 を超えるメジャータイトル獲得がその何よりの証拠スピードセーフティーコンフォートを金科玉条にトップテクノロジーで裏打ちされた随一の性能レースでの勝利に最も近いショックアブソーバーが自由への旅路にもベストチョイスになるのです New HO 718/728 For REBEL 250/500 Type S36PR1C1 (HO 718) TWO ÖHLINS ON REBEL 162, ,000 30steps Rebound Adj. 20steps Compression Adj. Preroad Adj. Type S36DR1 (HO 728) 120, ,000 30steps Rebound Adj. Preroad Adj. HO 963 For CB1300SF/SB Type S36PR1C1L Blackline 212, ,000 全身に黒を纏ったオーリンズのプレミアムツインブラックラインシリーズのトップレンジ HO 611 For GROM / MSX125 Type S36HR1C ニューモデル 30steps Rebound Adj. 20steps Compression Adj. Preroad Adj. Height Adj. 用途に合わせて 2 タイプの中からお選びくださいピギーバックスタイルの HO718 はリザーバータンク上にコンプレッション調整機能が付いていますタンデム乗車時などの荷重が大きい場合のストロークスピードをより細やかに調整できますこれが HO728 との違いでシリンダー内のガス加圧式減衰発生機構には差がありません FKS 201 For CBR250R/300R NIX22 Cartridge Kit 99,360 92,000 標準スプリング 100N/mm の他にオプションスプリング 110N/mm 付属 102,600 95,000 専用スプリング 22,140 20,500 30steps Rebound Adj. 20steps Compression Adj. Preroad Adj. 減衰方向を左右に分けるというオーリンズの新発想 NIX22 Cartridge 20steps Rebound Adj. 20steps Compression Adj. Preroad Adj. エンジン番号: 以降には取付けできません正立フォーク RWU Type Fork CB1300SF/SB ABS 車不可 FS 622G 291, ,000 FS 622B 307, ,000 CB1300SF/SB FS 623G 297, ,000 FS 623B 313, ,000 FDK 111 For GROM / MSX125 59,400 55,000 Front Fork Damping Kit グロムのフロントエンドをレーシングパフォーマンスにアップグレード FDK 111 には標準レートスプリング 5.5N/mm の他に 6.0N/mm ハイレートスプリングが同梱されています NIX Cartridge Preroad Adj. Normal Rate + HiRate Spring 16 Motorcycle 2018 見えるところも見えないところもすべてを刷新オーリンズテクノロジーの粋を凝らした正立フォークの新ベンチマーク FGK 203 / 222 For CBR1000RR FGK 204 / 226 For CBR600RR NIX30 Cartridge Kit NIX25 Cartridge 20steps Rebound Adj. 20steps Compression Adj. Preroad Adj. 170, ,000 専用スプリング 22,140 20,500 オーリンズワークス直伝の NIX カートリッジキット組込みの難易度が高いため販売店を限定しています NIX30 Cartridge 20steps Rebound Adj. 20steps Compression Adj. Preroad Adj. FSK 102 For CBR250R/300R FSK 105 For CBR650F FSK 127 For REBLE 500 / 250 Top Cap & Spring Kit 41,040 ( 38,000/ 専用スプリング同梱プリロード調整機能を搭載したトップキャップとリニアレートスプリングを組み合わせたオーリンズの新提案 17

ÖHLINS PERFORMANCE FOR KAWASAKI KA 610 For Z125 PRO Type S36PC1 KA 964 For ZRX1200 DAEG Type S36PR1C1L Blackline Ninja650/Z650 FGRT 221 For Ninja H2 FGRT 225 For ZX10R (201618) FGRT 201 For ZX10R

10 ÖHLINS PERFORMANCE FOR KAWASAKI KA 610 For Z125 PRO Type S36PC1 KA 964 For ZRX1200 DAEG Type S36PR1C1L Blackline Ninja650/Z650 FGRT 221 For Ninja H2 FGRT 225 For ZX10R (201618) FGRT 201 For ZX10R (201115) FGRT 207 For ZX14R/ZZR1400 USD Type R&T Forks KA 736 For Z650 Type S46DR1 FKS 202 For Ninja 250 FKS 224 For Ninja 400 / 250(2018) FKS 209 For Ninja 650 / Z 650 NIX22 Cartridge Kit Ninja250/Z250 KA 841 For Ninja 250/Z250 Type S46HR1C1L ALL NEW RUW Type Front Fork FS 621G For ZRX1200R/S FS 621B FS 625G For ZRX1200DAEG FS 625B FS 624G For ZEPHYR1100 FS 624B KA 363 For Ninja H2 (201516) TTX GP Type T36PR1C1LS FGK 205 / 216 For ZX10R FGK 133 / 206 For ZX6R FGK 227 For ZX6R(636) FGK 232 For Z1000 NIX30 Cartridge Kit FSK 101 For Ninja 250 FSK 107 For Er6N Top Cap & Spring Kit 18 Motorcycle

ÖHLINS PERFORMANCE FOR YAMAHA New TTX GP 2018 T36PR1C1LB YA468(R1/M 201518) 224,640 ( 208,000) YA469(R6 200618) 224,640 ( 208,000) FGRT200 Series UPSIDEDOWN FORK FGRT219 (R1 201518) 367,200 (

11 ÖHLINS PERFORMANCE FOR YAMAHA New TTX GP 2018 T36PR1C1LB YA468(R1/M ) 224,640 ( 208,000) YA469(R ) 224,640 ( 208,000) FGRT200 Series UPSIDEDOWN FORK FGRT219 (R ) 367,200 ( 340,000) (R ) 367,200 ( 340,000) FGRT206 (R ) 321,340 ( 298,000) YA 535 Type S46HR1C1S For MT09/MT09 Tracer/XSR900 FKR Series TTX25 Cartridge Kit FKR102 (R ) 378,000 ( 350,000) (R ) FKR103 (R1M ) 378,000 ( 350,000) FKR106 (R6 2016) 378,000 ( 350,000) FGK202 (R ) 378,000 ( 350,000) FGK238 (R6 2016) 378,000 ( 350,000) FGK235 (R6 2017) 378,000 ( 350,000) SPRING ( 3 ) 1L 5,184 ( 4,800) FGR Series TTX25 Cartridge Kit FGR151(R ) 343,440 ( 318,000) SPRING ( 3 ) FKS Series NIX30 Street Cartridge Kit FKS504(MT09/XSR900) 154,440 ( 143,000) SPRING( ) 22,140 ( 20,500) N/mm 0.5N/mm 1L 5,184 ( 4,800) YA 467 Type S46HR1C1S For FGK Series NIX30 Cartridge Kit FGK 201 For R ) 170,480 ( 158,000) FGK 202 For R ,480 ( 158,000) FGK 234 For R1M ,480 ( 158,000) FGK 235 For R ,480 ( 158,000) FGK 235 For R ,480 ( 158,000) FGK 238 For R ,480 ( 158,000) SPRING( ) 22,140 ( 20,500) N/mm 0.5N/mm 1L 5,184 YA 534 Type S46HR1C1S For MT09/MT09 Tracer/XSR900 FKS Series NIX22 Cartridge Kit FKS 203 For R25/R3/MT 25 FKS 204 For MT07 102,600 95,000 22,140 20,500 5,188 4,800 YA 335 Type S46DR1 For MT09/MT09 Tracer/ XSR900 STEERING DAMPER SD043(R1M EC ) 62,640( 58,000) SD047(R1/M ) 58,320( 54,000) SD024(R1 ) 85,320( 79,000) SD020(R ) 88,560( 82,000) FSK Series Top Cap & Spring Kit FSK 104 For R25/R3/MT 25 FSK 108 For MT07 FSK 114 For BOLT 41,040 ( 38,000/ 5,188 4, Motorcycle

ÖHLINS PERFORMANCE FOR HARLEYDAVIDSON FKS Series NIX22 Cartridge Kit ハーレーが好きだオーリンズ倒立フォークのパフォーマンスを支えるNIXテクノロジーがいよいよハーレーに投入されましたハーレーダビッドソン社の 100 年を超える歴史に比べればその歴史は半分にも満ちませんがオーリンズ

最高に最高が加わると単純な足し算ではありませんこれが究極のシ大地を貫く情熱に大陸も島国もなくそこにあるのは普遍的なモーターサイクルの楽しみ方ナジー効果ハーレーファンからの熱いご要望にお応えしさあ想像してくださいフロントリアにオーリンズが装備されたハー全身ブラックを身に纏った BLACKLINE シリーズをはじめレーのポテンシャル人生を変えるくらい劇的なレベルの向上が

12 ÖHLINS PERFORMANCE FOR HARLEYDAVIDSON FKS Series NIX22 Cartridge Kit ハーレーが好きだオーリンズ倒立フォークのパフォーマンスを支えるNIXテクノロジーがいよいよハーレーに投入されましたハーレーダビッドソン社の 100 年を超える歴史に比べればその歴史は半分にも満ちませんがオーリンズリアショックが実現したこの上ないコンフォートライドを知サスペンション一筋にオーリンズも妥協なき鉄の意志を貫きモノ造りに励んでいますってしまったライダーなら想像できるでしょう大陸から発する唯一無二の存在は世界中に熱狂的なファンを持ち FRONT + REAR = フルスペックオーリンズそれは極東の地でもスカンジナビアにあるオーリンズ社内でも例外ではありません最高に最高が加わると単純な足し算ではありませんこれが究極のシ大地を貫く情熱に大陸も島国もなくそこにあるのは普遍的なモーターサイクルの楽しみ方ナジー効果ハーレーファンからの熱いご要望にお応えしさあ想像してくださいフロントリアにオーリンズが装備されたハー全身ブラックを身に纏った BLACKLINE シリーズをはじめレーのポテンシャル人生を変えるくらい劇的なレベルの向上が至高 NS ÖHLI IDE INS S ÖHLIN 0N のライド体験へと繋がります充実のハーレーラインナップが控えています研ぎ澄まされた五感とマシンが融合する経験したことのない新たな境航空機部品並みの精度を標榜し地へ徹底した品質管理から生み出される黄金のアートワークはこの V ツインの鼓動から出力される走りをさらにダイナミックに変え一方でリラックスしたクルージングをお望みなら極上の快適性がリザーブされます心地よいサウンドと不等間隔のツインビートに包まれシートに身を委ねる至福の時レジェンドの継承者にふさわしい縦横無尽な走りそれを阻むものは何ひとつありません FKS Series Cartridge For HD 機能を単能化すると性能は高まる左右のフォークに減衰方向を振分けたNIXシステムはまさにその通りの減衰性能を発揮構造上逆方向の減衰力の影響を受けないのでセッティングも少ない時間で追い込むことができます NIX２２システム Type S36E ２０段リバウンド調整２０段コンプレッション調整 3段階カム式プリロード調整豊富な全長設定と３色から選べるスプリングカラーを設定無段階プリロード調整すべてのシーンをドラマチックに黒を纏ったツインのベンチマーク調整機能をトップキャップに集約豊富なスプリングレートを設定 Type S36E HD 756 Type S36PR1C1L すべての調整機能を搭載したブラックラインシリーズのプレステージモデル 22 Motorcycle 2018 HD 753 Type S36DR1L HD 754 Type S36E HD 751 Legend Twin Type S36D フリーピストンを内蔵したドカルボンタイプ全長２９６mmオーリンズストローク97mm フリーピストンを内蔵したドカルボンタイプショートリバウンド調整機能搭載最もシンプルなオーリンズストロークモデルわずか59mmストロークの中にオーリンズのノウハウが詰まっていますすべての調整機構を備えた最新のフルアジャスタブルショックスプリングは２色設定 Type S36DR1 Type S36DR1L フリーピストン内臓タイプ伸び側減衰全長調整搭載フリーピストン内臓タイプ伸び側減衰調整搭載ハーレーダビッドソン用プライスリストは27/28ページをごらんくださいネジ式無段階プリロード調整豊富な全長設定と３色から選べるスプリングカラー 23

ÖHLINS PERFORMANCE FOR MX & ENDURO 2018 ÖHLINS MX & Enduro / Euro model すべてはオフロードから始まったメーカー SPシリーズ番号レート N/mm) 125/150 SX 201618 FGKT 1893 08765XX 3951 1976 年オーリンズが最初に手がけたショックアブソーバーは

タイプ税込価格本体価格標準装着SP品番 SP税込価格本体価格 250/350 SXF 201618 KT 1893 06310XX 4660 常識にとらわれずストロークをたっぷりとった完全な設計 125/150/250/300/350 SX ser 201718 FGKT 1893 08765XX 3951 そのストロークを寸分もらさず生かす最高の精度一切の妥協を排除した

13 ÖHLINS PERFORMANCE FOR MX & ENDURO 2018 ÖHLINS MX & Enduro / Euro model すべてはオフロードから始まったメーカー SPシリーズ番号レート N/mm) 125/150 SX FGKT XX 年オーリンズが最初に手がけたショックアブソーバーはモトクロスを照準にしたツインショック 125/150/250 SX FGKT 1896 RXF Front Fork XX 3951 そのショックアブソーバーは 2 年後にオーリンズにはじめてのワールドタイトルをもたらしました 125/150/250 SX KT XX 4660 KTM 商品ジャンルモデル年式品番タイプ税込価格本体価格標準装着SP品番 SP税込価格本体価格 250/350 SXF KT XX 4660 常識にとらわれずストロークをたっぷりとった完全な設計 125/150/250/300/350 SX ser FGKT XX 3951 そのストロークを寸分もらさず生かす最高の精度一切の妥協を排除した最良の素材 150/250/300 XCW FGKT XX /250/300 XCW FGKT XX /250/300 XCW KT 1882 T46PR1C1Q1W 06320XX /300 XC FGKT XX /300 EXC KT 1884 T46PR1C1Q1W 06320XX 6075 現在まで 42 年間ひと時も途切れることなく続くオーリンズの快進撃はオフロードフィールドでの実戦とフィードバックから始まりました TTXFLOW 目まぐるしく変わる路面コンディションに間髪を入れず反応するショックアブソーバーライダーの予測する挙動を未来を予知するごとく忠実に履行するロジックオーリンズの誇るTTXテクノロジーをオフロードレーシングに特化させ微弱入力から大入力までかつてないオフロード走破性を実現します Husqvarna HO /300/450/500 EXC ser FGKT XX /300/450/500 EXC ser FGKT XX /300/450 SXF ser FGKT XX /300/450 SXF ser FGKT XX /350/450 XCF KT XX /350/450 XCF FGKT XX /350/450 XCF FGKT XX /350/450/500 EXCF KT 1884 T46PR1C1Q1W 06320XX SXF KT XX SXF FGKT XX 3951 FC 250/ FGKT XX 3951 FC 250/ KT XX 4660 FC 250/350/ FGKT XX 3951 FC FGKT XX 3951 FC KT XX 4660 FE 250/350/450/ FGKT XX 3951 FE 250/350/450/ FGKT XX 3951 FE 250/350/450/ HA XX 4660 TC KT XX 4660 TC 125/ FGKT XX 3951 TC 125/ FGKT XX 3951 TC KT XX 4660 ンダムに入るこのような状況下通常のショックアブソーバーはオイルフローが間に合わ STX 22 TC 85 High/Low 2018 FGKT 1890 Cartridge kit 08789XX 3040 ずライダーの意識に反する動きをバイクに与えてしまいます STX 46 MX TC 85 High/Low 2018 KT 1890 S46PR1C2Q1W 195,480( 181,000) 00698XX 3444 TC 85 High/Low FGKT XX 3951 TX 125/TE 250/ FGKT XX 3951 TX 125/TE 250/ HA XX 4660 SP税込価格本体価格微流量から大流量までフルードの流れを自在にコントロール例えば連続する大ジャンプアプローチとランディングスロープに轍もなくフラットな路面などまずお目にかかりません s FORK New あるいは高速コーナーから高速コーナのバンク途中に立ちはだかるウォッシュボード 1m/sからせいぜい2m/sほどのストロークスピード中に 5m/s以上のパルス的入力がラ TTX FLOWは高速リカバリーのためのスプールバルブシステムを搭載しこの問題の端緒を開きました複雑な部品構成や機構に頼らず至ってシンプルな問題解決ですパフォーマンスや機能性を犠牲にすることなくあらゆる地形環境で圧倒的なトラクションとスタビリティーを発揮します TTX FLOW はオフロードファン誰しもが待ち望んだ理想的なオフロードショックです F E AT U R E S TTXテクノロジー 46mmピストン16mmピストンロッド大容量58mmガスリザーバータンク新しいバンプラバーの設計によるボトミング抵抗の改善インジケータダイアルによる圧縮とリバウンド調整すぐれたメンテナンス性新しいスプリングクリップデザインによる簡単なスプリング交換簡単なスプリングプリロード調整幅広いバネレートを設定 STX 46 Rear Shock STX 22 Cartridge kit オフロードをまさに飛ぶように駆るための最新フロントフォークワークスからフィードバックされた加圧式 TTX22カートリッジ内蔵 2018年モデルの新チタンインナーチューブコーティングはさらにフリクションを減らし耐久性耐引掻性も改善しています飛び石などからのダメージを最小限に抑えるためボトムパーツ部材には高強度アルミニウム合金を使用新デザインのデカールはアウターチューブを守るプロテクターとしても機能します 2018 ÖHLINS MX & Enduro / Japan model メーカー Honda Kawasaki Cartridge kit Suzuki Yamaha 小排気量オフロード車のためにデザインされたシングルチューブショック特に85ccクラスはキッズから重量級ライダーまでをカバーする必要があるため広範囲アジャスター機能を装備 40段低速 3段高速2ウエイコンプレッションアジャスター新デザインリバウンドアジャスター新デザインプリロードアジャスターを装備広範囲に及ぶスプリングレートを設定しています 24 Motorcycle 2018 小排気量オフロード車のためにデザインされたカートリッジキット特に85ccMXのタイトスペースでも迅速なセッティングできるよう専用のヘッドデザインを採用正確かつ広範囲独立したコンプレッションリバウンド減衰調整搭載クラスを超えたカートリッジキットですライダーの体格差に対応するため広範囲に及ぶスプリングレートを設定しています今お使いのフロントフォークの性能を最高度に高めたい場合無二の最善手オーリンズTTXテクノロジーが約束するチューブ内の適正な圧力バランス素性の良い設計と最小限のガス加圧によりキャビテーションは徹底的に排除されていますカートリッジは 250cc以上のミドルクラスや大排気量のアッパークラスの使用に最適化されています 2018 Model SPシリーズ番号レート N/mm) 商品ジャンル CRF 250R モデル年式 FGHO 1893 品番タイプ税込価格本体価格標準装着SP品番 08431XX 4353 CRF 250R FGHO 1896 RXF Front Fork XX 3951 CRF 250R HO XX 4660 CRF 450R FGHO 1896 RXF Front Fork XX 3951 CRF 450R FGHO XX 4353 CRF 450R HO XX 4660 KX 250F FGKA XX 3951 KX 250F FGKA 1896 RXF Front Fork XX 3951 KX 250F KA XX 4660 KX 450F FGKA XX 4353 KX 450F FGKA 1896 RXF Front Fork XX 3951 KX 450F KA XX 4660 STX 22 KX FGKA 1690 Cartridge kit 195,480( 181,000) 08794XX 2638 STX 46 MX KX KA 590 S46PR1C2W 116,640( 108,000) 06960XX 4250 RMZ FGSU XX 3951 RMZ FGSU 1896 RXF Front Fork XX 3951 RMZ SU XX 4660 RMZ FGSU XX 4353 RMZ FGSU 1896 RXF Front Fork XX 3951 RMZ SU XX 4660 WR 250F YA XX 4660 WR 450F YA XX 4660 YZ 125/250 2st FGYA XX 3951 YZ 125/250 2st YA XX 4660 YZ 250F FGYA XX 3951 YZ 250F FGYA XX 3951 YZ 250F YA XX 4660 YZ 450F FGYA XX 3951 YZ 450F FGYA 1896 RXF Front Fork XX 3951 YZ 450F YA XX 4660 スプリング品番欄に記載のない製品はスプリング別売です右欄のシリーズからレートをご指定ください 2N/mm 毎に設定がございますスプリング品番は5ケタ数字の後ろｘｘがレートを表しています一部を除くご注文の際はスプリングレートをご指定ください 25

14 ÖHLINS Products For Motorcycle 2018 BMW HARLEYDAVIDSON TOURING FAMILY DYNA FAMILY SPORTSTER FAMILY VRod FAMILY STREET 750 XR1200 SOFTAIL FAT BOB / FAT BOY / BREAKOUT / SPORT GLIDE SOFTAIL STREET BOB / SLIM BMW 27

15 APRILIA DUCATI KTM TRIUMPH INDIAN DUCATI 29

16 HONDA KAWASAKI HONDA 31

17 KAWASAKI SUZUKI KAWASAKI 32 Motorcycle

18 YAMAHA SUZUKI YAMAHA 35

19 T S E D P H K Type T36PR1C1LB C1 C2 C4 R1 R1C1 R4 S S1 B L T P R1+C1 S C1 P B S R1 L T36PR1C1LB L S36PR1C1L TEL FAX C 2018 Carrozzeria Japan Co.,Ltd.

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2w_2016_1-36p.ai 3 2 Shock Absorber Types & Adjustments P 1. L S36PR1C1L T 2. S E&K 36, 39, 44, 46 E 3. R1 C1 P P R4 H 4. K S1 Q1 Q1 B W 5. Type T36PR1C1LB 4 D H S D R1 C1 B T P L T36PR1C1LB C1 C2 R1 S L R1+C1 C4 5 ÖHLINS