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- きゅうた おなか
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1 FF-ICE 検証実験の報告と分析 呂暁東, 古賀禎, 住谷泰人 電子航法研究所監視通信領域 2018 年 6 月 1 日
2 H30 電子研発表会 2 Agenda 1. 背景 2. 検証実験の概要 3.FF-ICE/1 検証実験 4. 空地統合 SWIM 検証実験 5. 分析と課題 6. まとめ
3 H30 電子研発表会 3 背景 : 運用方式のシフト グローバルな ATM コンセプト 国 地域ごとの単独運用方式 グローバルな協調運用方式 Flight and Flow Information for a Collaborative Environment (FF-ICE) グローバルな情報共有基盤 標準情報交換モデル
4 H30 電子研発表会 4 背景 : 情報共有基盤 SWIM の概念 To make the global airspace system perform like a Seamless Operation Harmonization Interoperability From the User Perspective System Wide Information Management (SWIM) To provide a Seamless Information Experience to the user From the Provider Perspective
5 H30 電子研発表会 5 背景 : 情報の標準化 ICAO のロードマップ FIXM (Flight Information exchange Model) 運航情報交換モデル AIXM (Aeronautical Information exchange Model) 航空情報交換モデル IWXXM (ICAO Weather Information exchange Model) 気象情報交換モデル
6 H30 電子研発表会 6 Agenda 1. 背景 2. 検証実験の概要 3.FF-ICE/1 検証実験 4. 空地統合 SWIM 検証実験 5. 分析と課題 6. まとめ
7 H30 電子研発表会 7 検証実験の概要 FF-ICE 運用方式 FF-ICEは, FF-ICE Planning( 離陸前の段階, FF-ICE/1) と FF-ICE Execution( 離陸後の段階, FF-ICE/2) に分けられる FF-ICE Planningは, 離陸前に地上関係者の間で標準情報交換モデルを用いた様々な情報共有により運航効率の向上 FF-ICE Executionは, 離陸後に空地間の情報共有により協調意思決定やTrajectory Based Operation (TBO) の実現
8 H30 電子研発表会 8 検証実験の概要 FF-ICE のコンセプト 現在の運用方式 FF-ICE のコンセプト 情報共有 二者間の情報交換 複数関係者間の情報共有 事前通知 短期間 (Hours) 長期間 (Days) 飛行情報 ローカル管理 グローバル管理 情報配信 ピアツーピア通信 SWIMによる相互運用 情報セキュリティ 単一のポリシー 柔軟なガバナンス 情報データセット ローカル定義, 固定長データ 標準モデル, 柔軟な書式 情報の関連性 独立, 一貫性保証困難 相互関係, 一貫性保証可能
9 H30 電子研発表会 9 検証実験の概要 導入課題 運航関係者 (ANSPs, ATM Service Providers: ASPs, Airspace Users: AUs, ) に対する影響が不明 隣接飛行情報空域 (FIRs) と同時に導入することが困難 適応機関と非適応機関の混在による新旧運航方式の共存 運航関係者の間で新たな運航方式を導入するため 運用プロセス 処理手順や実施要件などが必要 Interoperability and Harmonization To ensure the How matches What International Interoperability Harmonization and Validation (IIH&V)
10 H30 電子研発表会 10 検証実験の概要 目的と実施方法 目的 Approach 円滑に導入するため, 運用面と技術面の検証や評価 ATMサービス提供者, 空域ユーザーや運航関係者間の相互連携 移行期間中に混在モードでの運用方式の検討や検証 ICAO FF-ICE/1 実施要項の作成や関連規定の改訂 FF-ICE/2を実現するために, 空地統合 SWIM 技術要件の検討
11 H30 電子研発表会 11 Agenda 1. 背景 2. 検証実験の概要 3.FF-ICE/1 検証実験 4. 空地統合 SWIM 検証実験 5. 分析評価 6. まとめ
12 H30 電子研発表会 12 FF-ICE/1 検証実験 実験システムの構成 FF-ICE/1 離陸前の情報共有と飛行計画変更 必要な機能とサービス - GUFI Service - Constraint Publication - Planning Service - Filing Service - Flight Information Publication 予定飛行計画と影響条件 運用プロセスの検討 変更された最終飛行計画 メッセージ処理手順の検証
13 H30 電子研発表会 13 FF-ICE/1 検証実験 FF-ICE Message in FIXM v4.0 Departure/Arrival Information Trial Request Planning/Filing Status Filed Flight Plan Trajectory Information Preliminary Flight Plan Special Information FF-ICE/1 メッセージ - Preliminary Flight Plan: 予定飛行計画 - Filed Flight Plan (efpl) : 提出飛行計画 - Submission Response: 受信確認 - Planning Status: 予定飛行計画の確認 - Filing Status: 提出飛行計画の確認 - Trial Request: 確認請求 - Trial Response: 確認請求への返答 - Flight Plan Update: 飛行計画の更新 Flight Information
14 14 H30電子研発表会 FF-ICE/1検証実験 離陸前の情報共有 空域ユーザSimulator Filed Flight Plan Update (E_FPL_UPDATE)における 修正された飛行経路 FAAから受信したSpecial User Airspace (SUA)情報 Preliminary Flight Plan (E_PFP) における飛行経路 JCABから受信したSpecial User Airspace (SUA)情報 JCAB, FAAとNAVCANADA からの受信リスト
15 H30 電子研発表会 15 Agenda 1. 背景 2. 検証実験の概要 3.FF-ICE/1 検証実験 4. 空地統合 SWIM 検証実験 5. 分析と課題 6. まとめ
16 H30 電子研発表会 16 空地統合 SWIM 検証実験 空地情報統合システム 離陸後の情報共有と着陸空港の変更 ENRI 実験システムの構成 機上情報端末による空地情報共有 AAtS Aircraft Access to SWIM (AAtS)
17 17 H30電子研発表会 空地統合SWIM検証実験 離陸後の情報共有 パイロット用情報端末Simulator NOTAM: 離陸した後 Updated Flight Plan: Filed Flight Plan: 着陸分析レポート
18 H30 電子研発表会 18 Agenda 1. 背景 2. 検証実験の概要 3.FF-ICE/1 検証実験 4. 空地統合 SWIM 検証実験 5. 分析と課題 6. まとめ
19 H30 電子研発表会 19 分析と課題 FF-ICE/1 の実現について 1. Submission ResponseにGUFIが含まれる必要がある 2. 関係 ASP(Relevant ASP) の定義を明確にする必要がある 3. 異なるシステム間でいろいろな制限条件の統一参照フォーマットが必要 4. Flight Plan Versionの定義と処理手順を明確にする必要がある 5. ATSとFF-ICEメッセージの変換ルールを明確にする必要がある 空地統合 SWIM について 1. 離陸後, 新たなASPと情報を交換するとき, 適切な運用手順が必要 2. 空域間の空地情報交換のため, データ管理サービス間の連携が必要 3. 空地間で交換できるデータや情報の定義が必要 4. 空地間で情報を交換するため, メッセージタイプやフォーマットが必要
20 H30 電子研発表会 20 分析と課題 研究課題 応用ニーズシステムニーズ実運用問題研究課題 Infrastructure 相互運用性 異なるシステム構造 情報の交換 シームレスな情報交換 System Systems 異なる性能要件 - メッセージモデル Exchange Models 統一性 異なるデータ形式 データの生成 自動的な情報処理 Domain Domains 異なる情報品質 - データ変換モデル Exchange Service 自動感知 異なる情報種類 サービスの提供 動的なサービス連携 Service Services 異なるサービス品質 - サービス連携モデル Governance 信頼性 異なる運用状況 情報の管理 継続的な情報管理 Point Network 異なる管理レベル - 実験評価モデル
21 H30 電子研発表会 21 Agenda 1. 背景 2. 検証実験の概要 3.FF-ICE/1 検証実験 4. 空地統合 SWIM 検証実験 5. 分析と課題 6. まとめ
22 H30 電子研発表会 22 まとめ アジア太平洋地域の導入計画 Roadmap NO COUNTRY LEFT BEHIND
23 H30 電子研発表会 23 まとめ Glocalization 航空輸送ビジネス Background Standardization 情報と通信技術 Requirements Interoperability Harmonization データ中心情報環境 ネットワーク中心運用基盤 Approaches ローカル SWIM 研究開発の推進 地域 またはグローバル連携の強化
24 H30 電子研発表会 24 ご清聴 ありがとう ございました
25 H30 電子研発表会 25 Appendix: Acronyms and Terminology Term 4DT AeroMACS AIXM AMQP ASP easp EFB FF-ICE FIXM GEMS GUFI IIH&V iwxxm SOA SSL VPN XML Definition 4 Dimension Trajectory Aeronautical Mobile Airport Communications System Aeronautical Information Exchange Model Advanced Messaging Queuing Protocol ATM Service Provider FF-ICE enabled ATM Service Provider Electronic Flight Bag Flight and Flow Information for a Collaborative Environment Flight Information Exchange Model Global Enterprise Messaging Service Globally Unique Flight Identifier International Interoperability and Harmonization Validation ICAO Weather Information Exchange Model Service Oriented Architecture Secure Sockets Layer Virtual Private Network Extensible Markup Language
飛行機追尾技術について
実証実験の報告と分析 呂暁東, 古賀禎, 塩見格一, 住谷泰人 電子航法研究所 2016 年 6 月 10 日 H28 電子研発表会 2 Agenda 1. 背景 2.の概念 3.Mini Global Demonstration 4. 実験システムとシナリオ 5. 分析評価 6. まとめ H28 電子研発表会 3 背景 : 航空交通情報システム 現在 :Sum of Systems 将来 :System
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電波航法研究会 4 Feb. 2011 航空交通管理 (ATM) について 長岡栄 ( 電子航法研究所 / 東京海洋大学連携大学院 ) JACRAN 1 内容 航空交通管制 (ATC) とは 航空交通管制から航空交通管理へ 将来と研究課題 JACRAN 2 飛行方式 (Flight Rules) 計器飛行方式 (Instrument Flight Rules) 定められた有視界気象状態 (VMC)
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第 16 回電子航法研究所研究発表会 1 軌道ベース運用における 二次元飛行経路に関する一考察 海上 港湾 航空技術研究所 電子航法研究所航空交通管理領域 平林博子 ブラウン マーク ビクラマシンハ ナヴィンダ 平成 28 年 6 月 9 日 ( 木 ) 10 日 ( 金 ) 第 16 回電子航法研究所研究発表会 第 16 回電子航法研究所研究発表会 2 内容 軌道ベース運用 (TBO: Trajectory
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資料 4 CIVIL AVIATION BUREAU OF JAPAN GANP( 世界航空交通計画 ) の施策の分析 将来の航空交通システムに関する推進協議会事務局将来の航空交通シテ関する推進協議会事務局平成 26 年 3 月 世界航空交通計画 世界航空交通計画 (GANP:Global Air Navigation Plan) ( 目的等 ) 将来の航空交通システムの構築のため 世界的な方向性や
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日本航海学会航空宇宙研究会 May 25, 2007 航空交通管制 (ATM) と 最近の技術動向 長岡栄 Sakae NAGAOKA 電子航法研究所 Electronic Navigation Research Institute 内容 - 航空交通管制 ( 管理 ) とは - 現状の何が問題か - 最近の技術動向 安全の追求 効率の追求 - 今後の課題 航空輸送 高速 中 長距離輸送 国際的係わり
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IT IT IT IT 1 IT 2 Software as a Service (SaaS 3 ) IT SaaS 4 SaaS SaaS PC SaaS SaaS Web SaaS ID IT SaaS IT 1 2 3 Software as a Service ASP(Application Service Provider) SaaS 4 ASPIC SaaS SaaS SaaS SaaS
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将来の航空交通管理の構造 ATM の展開におけるサービス パフォーマンス トラジェクトリ 2008 年 2 月 21 日 CNS/ATM セミナー 航空局管制保安部保安企画課 ATM Concept & Transition 2003: Global ATM Operational Concept (Doc9854) - ATM システムに現存する多くの制約 関係者の様々な期待の認識 ( 特にビジネス上の期待
Microsoft PowerPoint - ⑥ICAOの動向.pptx
資料6 ICAOの動向について 将来の航空交通システムに関する推進協議会 事務局 平成25年3月 ICAO の将来航空交通システムに係る近年の経緯 2005 年グローバル ATM 運用概念 (Global ATM Operational Concept) 策定 2007 年グローバル航空計画 (Global Air Navigation Plan) 改訂 2010 年第 37 回総会決議 A37-12:
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[2] ADS-B 方式高度維持性能監視の 評価結果 監視通信領域 松永圭左, 宮崎裕己 平成 29 年 6 月 8 日第 17 回電子航法研究所研究発表会 - 発表内容 - 1. 背景 2. 高度監視システム (HMS) の概要 2.1 高度誤差の内容, 算出処理 2.2 ADS-B 方式 HMS(AHMS) の測定誤差要因 3. AHMS 試験システム 3.1 試験システム概要 3.2. データ評価結果
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新しい運用方式に対応する監視応用 独立行政法人電子航法研究所監視通信領域小瀬木滋 あらまし 監視の位置づけ 初期の機上監視応用の概要 ATSA-AIRB, -VSA, -SURF FIM 機上監視応用の標準化動向 RTCA/EUROCAE ICAO 今後の見通しと課題 Surveillance: 監視とは ICAO 文書における Surveillance ANNEX 10 Volume IV, Chapter.
3 航空機動態情報の管制機関における活用 (EN-12, OI-27 関連 ) ~ 航空機動態情報の把握による監視能力の向上 ~ 2 気象予測の高度化等 (EN-5,6,13 関連 ) ~ 気象予測の高度化による高精度な時間管理の実現 ~ 4SBAS 性能の検討 (EN-7 関連 ) 5GBAS を
資料 3 平成 29 年度における CARATS の主要な活動 ~ 重点的に取り組むべき施策 ~ CARATS 事務局平成 29 年 3 月 3 航空機動態情報の管制機関における活用 (EN-12, OI-27 関連 ) ~ 航空機動態情報の把握による監視能力の向上 ~ 2 気象予測の高度化等 (EN-5,6,13 関連 ) ~ 気象予測の高度化による高精度な時間管理の実現 ~ 4SBAS 性能の検討
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Ministry of Land Infrastructure and Transport JAPAN CIVIL AVATION BUREAU OF JAPAN RNAV CNS/ATM 19213 RNAVRNAV ICAO RNAV RNAV 2 1.RNAV 整備の基本的考え方と RNAV 運航 3 RNAV 航空需要増大への対応 関空 2 期 (H19 年 ) 羽田再拡(H21 年 ) 成田
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資 料 6-4 将 来 の 航 空 交 通 システムに 関 する 推 進 協 議 会 情 報 管 理 検 討 WG 平 成 25 年 度 活 動 報 告 書 平 成 26 年 3 月 将 来 の 航 空 交 通 システムに 関 する 推 進 協 議 会 情 報 管 理 検 討 WG 1 情 報 管 理 検 討 WG 平 成 25 年 度 活 動 報 告 書 目 次 1. 概 要 3 2. WGの 検
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新アセスメント規格 ISO 33K シリーズの概要 2015 年 4 月 9 日 コンピータジャパン Copyright Compita Japan 2015 2 ISO33k シリーズとは? これまで使用されてきたプロセスアセスメント標準 (ISO/IEC 15504 - 本稿では以降 ISO15504 と略称する ) は 2006 年に基本セットが完成し 既に 8 年以上が経過しています ISO15504
日立評論2013年1月号 : ITソリューション・クラウドサービス
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