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1 2CP 数字 性能が発揮されない 新人あるいは 数字 新しいパテを使う最初には計量してお よその量を覚えるほうがよい 1K ワンケイ 1 液型塗料 K は ドイツ語のコンポ ジション komposition の頭文字 配合 0.02g 物 や 構成 物 を意味する 外国の 上塗り塗料の調色用原色 1 滴の重さ ベースコートシステムの上塗りは 1 液 g といわれている 従って タイプであり 1K ベースコート や単 0.02g を最小秤量単位とするデジタル なる 1K と略して表現されることがあ 計量器もある る 英語表記では composition なので 1/10 原色 C が頭文字になるが ベースコートシス 調色用原色で 色の利きを従来の原色 の 10 分の 1 に抑えたもの 塗料メー カーによって シリーズ名称や設定の 仕方は微 妙に異なるが 微調色用原 テムは欧州で普及したため ドイツ語 表現が一般化している 1 次損傷 直接 衝撃を受けるか またはその力 色として缶またはボトル入りになってい が 伝 達されることによって発 生した る 上塗り銘柄を選ばず共通使用でき 損傷 るものもある 1980 年代半ばにデジ タル計量器が登場して調色精度が高 ひょうりょう 2 次損傷 2 1 外資系塗料メーカーの上塗りクリヤー まったものの 最小秤 量は 0.1g であり に多い硬化剤との配合比率 ただし 微量のたとえば 0.01g を量ることはで 外資系メーカーは容量比である うす きなかったが 10 倍に希 めた原色で あれば 0.1g が 0.01g に相当すること 2C1B メタリック 新車ラインでの塗装方法 1970 年代 になる 比較的使用頻度の高い原色の 初めから半ばにかけての エナメル メ 一部だけに設定されている 1990 年 タリックベース クリヤーの順に塗装 代に入ったあたりに登場した し 焼付乾燥は 1 回ですませるニゴシ 工程を含まないメタリック塗装 C は 微調色用原色 coat コート 塗り 層 で B は bake ベーク 焼く 塗装系を これらの頭 硬化剤 パテベース 主剤 文字と 塗装の層の数を組み合わせた 形で表現することは 現在でもおこな われている 2CP 2 コートパール 新車塗色の種類の一 一般的な板金パテやポリパテの標準 つ 英数字だけで略したもので C は 的な硬化剤 ハードナー との配合比 重 coat コート P は pearl パール の 量 容量 体 積 比較になるが 卵と 頭文字 日産車で塗色名のあとに付さ パチンコ玉でたとえられることがある れている種類を表す略号 2 コートパー 配合比を正しく守らなければ 本来の ルは パールマイカ が 含まれて いる 7

2 シロッコファン シロッコファン シングルコート 扇風機のような軸流ファンより送風力 ターンを順に重ねながら 必要範囲に が大きい 塗装ブースなどに使われて 1 回だけ塗装すること 同じ箇所を逆 いる に戻ればダブルコートになる 送 風 機 多翼回転ドラム式のファン 白ボケ 白くボケて見える状態 樹脂パーツな どの経年劣化や塗膜のトラブルなどで 発生する 芯乾き し 完全硬化 塗料類で 内部まで乾燥した状態 新環状力骨構造ボデー スプレーガンで一定の幅でスプレーパ ダ ブルコート ジンクロメタル 表面処理鋼板の種類 防錆 鋼板 米 国で開発された亜鉛粉末入りの塗膜 を持つ塗装処理鋼板 人材高度化支援事業 人材育成を目的にした支 援制度 事 業主団体 事業主に対して その活動 富士重工の衝突安 全ボデーの名称 に助成金がおりる 厚生労働省管轄で 高強度のピラーやサイドインパクトビー 雇用促進センターが窓口 車協単組で ムをかご状に結合し キャビン部の剛 この指定を受け活動していることがあ 性を高めたボデー構造 1998 年 6 月 る の 3 代目レガシィ BE BH で 環状 力骨構造ボデー を採 用 2003 年5 新車塗装 新車塗装の工程は 骨格部のディッピ 月の4代目レガシィ BL BP 系 では ングによる表面処理 防錆 密着力 部品数を削減して軽量化するなどした 同じ方法でさらに下塗り塗装 電着塗 新環状力骨構造ボデー に名称を変 装 ED 塗 装ともいわれる 防錆 耐 更した シングルアクションサンダー 水 中塗り 肉持ち 平滑性 上塗り 外観 光沢 機能性 の順に塗装され 単一方 向 の み に 回 転 運 動 するサン る 下塗りと中塗りの間にはボデーシー ダー 研削力が高く 塗膜をはく離す リングやアンダーコート 上塗りのあと る際などに利用する 従来から ディ には内部防錆剤の塗布工程がある 塗 スクサンダー と呼ばれているものであ 色等で異なるが 一般的な膜厚は 100 るが 塗膜はく離に特化させたものと 110μm となっている 近年は VOC して住友スリーエムが シングルサン と CO2 の削減のために 中塗り工程を ダー を発売し ダブルアクションとの 抜くなど 従来の塗膜構成や焼付のタ 区別で シングルアクション が生まれ イミングも変わってきている 新車塗料 た は 150 前後の高温度で化学反応に より焼付乾燥するタイプが使用されて いる このため樹脂部品 特に同色バ ンパー は別の塗装工程になっている 一部の樹脂製ボデー部品は耐熱性が あり 同時に塗装されるものもある 上塗り塗料の組成は 最初は NC ラッ カーであったものの いまでは補修用 186

3 風袋引き 風袋引き ふうたいびき くしてペーパー傷を消していき 最後に はかりなどで調色カップなどの容器の P240 くらいで周囲を足付けする フェ 重量を最初に引いてゼロ状態にするこ ザーエッジの幅は 塗膜の厚さや技術 と デジタル計量器の基本機能 者の好みにも左右されるが 3 5cm フェイシア Fascia 足付けはさらに 2 3cmというところ 英語の意味は 羽根のように外側が薄 英語では 帯 や 長い平たい壁 の意 くなったもの で 特に自補修だけの用 味 バンパー フェイシア は 表側の 語でもない 樹脂製の横長の部品 フェイス プロテクター 安全衛生保護具 頭にかぶり 顔全体 を覆う透明な板 板金作業などで 研 磨時の金属粉 溶接時のスパッタから 顔を保護する 溶接面の役割をするも のもある フェライト組織 Ferrite 鋼の結晶構造 炭素をほとんど含まず 軟らかく延性に優れている 組織は多 角形状の集合体で腐食されにくい 高 張力鋼板は 硬いマルテンサイト組織 と加工性をよくするためにフェライト組 ふ フェースマン Face Man マスキング サンディング プラサフ塗 オーステナ イト組織 フェルトバフ フェルト Felt は羊毛など動物の毛を 装などの担当者 外国の一部で使われ 圧縮して作った厚い布で これを素材 る にバフに加工したもの 黒色のツヤ出 フェザーエッジ Featheredge 段落とし 板金作業で鋼板素地が露出している 箇所や傷ついている旧塗膜を研磨し て 塗膜の段差を滑らかなスロープに した状態 この作業を フェザーエッジ ング Featheredging や 段落とし と いう 段差があれば 密着性も悪くな り のちの塗装トラブルのもとになる ダブルアクションサンダーで P80 ない しは P120 ペーパーで 外から内側へ 向かって研磨する さらに番手を細か 302 織を共存させている しやバフ目消しに適する フォードカップ 4 Ford Cup F.C.#4 略語 粘度計の代表的なもの カーメーカー

4 項目は ボデーショップレポート または アフターマーケットニュース 掲載の記事等により 編集者の判断で選択した 年月は記事発表時点との関係から 明確に特定できていないものもある 上記媒体発刊前は 寄稿や広告等を参考にした 年業界の動向 自動車メーカー関連塗装分野 ( 大正 11) 米国でデュポンの NC ラッカーが量産車に採用 (T 型フォード ) ( 昭和 2) 関西ペイント 自動車外装用ラッカー セルバ 500 発売 ( 昭和 4) ( 昭和 28) ロックペイント 053 ラインネオロック ( 車両用ラッカー ) 発売 ( 昭和 29) ( 昭和 31) ( 昭和 33) ( 昭和 38) 新車のモノコック化進む 四輪車が年産 100 万台突破 ロックペイント 038 ライン ( 変性アクリル ) 発売 ボデーフィラーが登場 ( 昭和 39) ( 昭和 40) 全国自動車車体整備協議会及び日本自動車車体整備近代化振興会 設立 ボデーショップの新規独立が増加 ロックペイント 039 ラインコーロック ( ストレートアクリル ) 発売 ユニオンペイント 米ユニキャンのパテ発売 ロックペイント 051 ラインロックポリパテ 発売 関西ペイント アクリック 1000 ( 変性 ) 同 2000 ( ストレート ) 発売 変性アクリルラッカー普及 384

5 年業界の動向 自動車メーカー関連塗装分野 ( 昭和 41) ( 昭和 42) ( 昭和 43) ( 昭和 44) ( 昭和 45) ( 昭和 46) ( 昭和 47) ( 昭和 48) 8 月 : 日産とプリンスが合併 デーラーの内製化の端緒 10 月 : トヨタ カローラ 発売 1 月 : 優良認定規則改正 ( 特認制度 ) 車体整備が一分野として認定 4 月 : 自工会設立 ( 川又亮二会長 ) 5 月 : 日整振 全小整振連が一本化 日本自動車整備振興会連合会 ( 中島亮会長 ) 誕生 ボデーシッョプ数が急増 10 月 : 交通違反の点数制スタート 2 月 : 日本自動車車体整備協会 設立 ( 日本自動車車体整備協会と全国自動車車体整備工業連合会が団結 ) 5 月 : 車体整備工場の認定基準通達 2 月 : 排ガス規制強化 8 月 : 飲酒運転の全面禁止 米国業界視察相次ぐ 近代化の幕開け 特認工場制度創設 9 月 : 日車協 第 1 回アメリカ業界視察 12 月 : 自動車重量税法の施行 ホンダ 1300 クーペに乗用車へのパールカラー初設定 ボデーショップ数増加 12 月 : 車体整備士制度発足 3 月 : ボデーショップレポート 創刊 7 月 : 自研センター設立 イサム塗料 ハイアート ( アクリルウレタン ) 発売 ロックペイント ロックカラーミックスシステム 発表 ミキシングスケール 発売 住友スリーエム 下地作業合理化推進 日本ペイント ニッペアクリル ( 変性 ) 発売 ロックペイント セブンティ ( エナメル ) 発売 イサム塗料 簡易型ブース発売 オービタルサンダーのオービットダイヤが大きくなる ロックペイント 927 ライン ( ストレートラッカー ) 発売 吸塵式サンダー ( 国産袋式 ) 発売 三共理化学 マジック式ペーパー 発売 日本コーテッドアブレーシブ NCA バッファローテープ ( 耐熱クレープ ) 発売 リンシッドメーソン 米国方式の調色システムおよび販売方式で アルファクリル ( ストレート ) 発売 ストレートアクリルラッカーが普及 サンダー用集塵機 本格的に販売 世取山ボデー 使い捨て PP 調色カップ 発売 386

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