検索結果 1 / 年 11 月 17 日 経路発時刻 / 番線着時刻 / 番線合計金額所要時間乗車キロ乗換数定期一ヶ月定期三ヶ月定期六ヶ月 第 1 経路東京 (08:00) 堺 (11:33) 1
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- ゆりな もてぎ
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1 2006 年 11 月 17 日 第 1 経路東京 (08:00) 堺 (11:33) 円 3 時間 33 分 km 2 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 3 時間 33 分 ( 乗車 173 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 2 回 ) 合計 円 ( 運賃 9030 円料金 5540 円 ) 7 分 08:07 東京 149 分 新幹線のぞみ 指定席 8510 円 5540 円 10:36 16 分 10:52 新大阪 10 分 定期一ヶ月 定期三ヶ月 定期六ヶ月 15 分大阪市営御堂筋線 270 円 円 円 円 11:07 なんば 7 分徒歩 ( なんば - 難波 ) 11:14 11:24 難波 9 分南海 空港線急行 250 円 円 円 円 11:33 堺 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
2 2006 年 11 月 18 日 第 1 経路堺 (20:30) 東京 (00:07) 円 3 時間 37 分 km 2 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 3 時間 37 分 ( 乗車 177 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 2 回 ) 合計 円 ( 運賃 9030 円料金 5540 円 ) 10 分 20:40 堺 4 分 19 分 定期一ヶ月 定期三ヶ月 定期六ヶ月 9 分南海 空港線急行 250 円 円 円 円 20:49 難波 7 分徒歩 ( なんば - 難波 ) 20:56 21:00 なんば 16 分大阪市営御堂筋線 270 円 円 円 円 21:16 21:35 新大阪 152 分 新幹線のぞみ 指定席 8510 円 5540 円 00:07 東京 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
3 2006 年 11 月 25 日 第 1 経路東京 (08:30) 鉾田 (11:28) 3430 円 2 時間 58 分 km 2 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 2 時間 58 分 ( 乗車 115 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 2 回 ) 合計 3430 円 ( 運賃 2530 円料金 900 円 ) 2 分 08:32 東京 35 分 26 分 8 分 JR 山手線 ( 内回り ) 08:40 09:15 上野 1450 円 54 分特急フレッシュひたち 10:09 10:35 石岡 自由席 900 円 定期一ヶ月 定期三ヶ月 定期六ヶ月 53 分鹿島鉄道 1080 円 円 円 円 11:28 鉾田 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
4 2006 年 12 月 13 日 第 1 経路東京 (09:00) 石岡 (10:39) 2350 円 1 時間 39 分 85.8 km 1 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 1 時間 39 分 ( 乗車 62 分 ) 乗車キロ 85.8 km ( 乗換 1 回 ) 合計 2350 円 ( 運賃 1450 円料金 900 円 ) 2 分 09:02 東京 35 分 8 分 JR 山手線 ( 内回り ) 09:10 09:45 上野 1450 円 54 分特急フレッシュひたち 10:39 石岡 自由席 900 円 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
5 2006 年 12 月 17 日 第 1 経路東京 (09:00) 石岡 (10:39) 2350 円 1 時間 39 分 85.8 km 1 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 1 時間 39 分 ( 乗車 62 分 ) 乗車キロ 85.8 km ( 乗換 1 回 ) 合計 2350 円 ( 運賃 1450 円料金 900 円 ) 2 分 09:02 東京 35 分 8 分 JR 山手線 ( 内回り ) 09:10 09:45 上野 1450 円 54 分特急フレッシュひたち 10:39 石岡 自由席 900 円 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
6 2006 年 12 月 18 日 第 1 経路東京 (09:00) 盛岡 (11:57) 円 2 時間 57 分 km 0 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 2 時間 57 分 ( 乗車 145 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 円 ( 運賃 8190 円料金 5450 円 ) 乗換着発所要駅名 / 路線 列車名運賃 32 分 09:32 東京 料金 145 分新幹線こまち指定席 8190 円 5450 円 11:57 盛岡 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
7 2006 年 12 月 19 日 第 1 経路盛岡 (18:40) 東京 (21:39) 円 2 時間 59 分 km 0 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 2 時間 59 分 ( 乗車 147 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 円 ( 運賃 8190 円料金 5450 円 ) 乗換着発所要駅名 / 路線 列車名運賃 32 分 19:12 盛岡 料金 147 分新幹線こまち指定席 8190 円 5450 円 21:39 東京 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
8 2007 年 1 月 9 日 第 1 経路東京 (09:00) 宇都宮 (09:57) 5000 円 57 分 km 0 回 円 円 -- なし -- 円 第 1 経路所要時間 57 分 ( 乗車 50 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 5000 円 ( 運賃 1890 円料金 3110 円 ) 定期 一ヶ月 円 三ヶ月 円 六ヶ月 --なし-- 円 7 分 09:07 東京 定期一ヶ月 定期三ヶ月 50 分新幹線やまびこ指定席 1890 円 円 円 3110 円 09:57 宇都宮 定期六ヶ月 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
9 2007 年 1 月 9 日 第 1 経路宇都宮 (18:00) 盛岡 (20:30) 円 2 時間 30 分 km 0 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 2 時間 30 分 ( 乗車 143 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 円 ( 運賃 6830 円料金 5330 円 ) 7 分 18:07 宇都宮 143 分新幹線やまびこ指定席 6830 円 5330 円 20:30 盛岡 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
10 2007 年 1 月 10 日 第 1 経路盛岡 (20:00) 東京 (22:59) 円 2 時間 59 分 km 0 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 2 時間 59 分 ( 乗車 147 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 円 ( 運賃 8190 円料金 5850 円 ) 乗換着発所要駅名 / 路線 列車名運賃 32 分 20:32 盛岡 料金 147 分新幹線こまち指定席 8190 円 5850 円 22:59 東京 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
11 2007 年 1 月 23 日 第 1 経路東京 (09:00) 宇都宮 (09:57) 4600 円 57 分 km 0 回 円 円 -- なし -- 円 第 1 経路所要時間 57 分 ( 乗車 50 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 4600 円 ( 運賃 1890 円料金 2710 円 ) 定期 一ヶ月 円 三ヶ月 円 六ヶ月 --なし-- 円 7 分 09:07 東京 定期一ヶ月 定期三ヶ月 50 分新幹線やまびこ指定席 1890 円 円 円 2710 円 09:57 宇都宮 定期六ヶ月 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
12 2007 年 1 月 24 日 第 1 経路東京 (09:00) 水戸 (10:54) 3820 円 1 時間 54 分 km 1 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 1 時間 54 分 ( 乗車 77 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 1 回 ) 合計 3820 円 ( 運賃 2210 円料金 1610 円 ) 2 分 09:02 東京 35 分 8 分 JR 山手線 ( 内回り ) 09:10 09:45 上野 2210 円 69 分特急スーパーひたち 10:54 水戸 指定席 1610 円 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
13 2007 年 2 月 1 日 第 1 経路東京 (09:00) 土浦 (10:30) 2010 円 1 時間 30 分 69.6 km 1 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 1 時間 30 分 ( 乗車 53 分 ) 乗車キロ 69.6 km ( 乗換 1 回 ) 合計 2010 円 ( 運賃 1110 円料金 900 円 ) 2 分 09:02 東京 35 分 8 分 JR 山手線 ( 内回り ) 09:10 09:45 上野 1110 円 45 分特急フレッシュひたち 10:30 土浦 自由席 900 円 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
14 2007 年 2 月 9 日 第 1 経路東京 (08:30) 阿字ケ浦 (11:24) 4590 円 2 時間 54 分 km 2 回 円 円 円 第 1 経路所要時間 2 時間 54 分 ( 乗車 112 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 2 回 ) 合計 4590 円 ( 運賃 2780 円料金 1810 円 ) 2 分 08:32 東京 35 分 25 分 8 分 JR 山手線 ( 内回り ) 08:40 09:15 上野 2210 円 74 分特急スーパーひたち 10:29 10:54 勝田 指定席 1810 円 定期一ヶ月 定期三ヶ月 定期六ヶ月 30 分茨城交通湊線 570 円 円 円 円 11:24 阿字ケ浦 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
15 2007 年 3 月 7 日 第 1 経路東京 (08:48) 阿字ケ浦 (11:09) 4590 円 2 時間 21 分 km 2 回 円 円 円 : 直接検索 : 当てはめ : 予想 の着発時刻は実際の運行時刻とは異なります 目安としてご利用ください 第 1 経路所要時間 2 時間 21 分 ( 乗車 117 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 2 回 ) 合計 4590 円 ( 運賃 2780 円料金 1810 円 ) 5 分 08:48 東京 7 分 JR 山手線 ( 内回り ) 08:55 09:00 上野 2210 円 84 分 * 特急スーパーひたち11 号指定席 1810 円 19 分 10:24 10:43 勝田 定期一ヶ月 定期三ヶ月 定期六ヶ月 26 分茨城交通湊線 570 円 円 円 円 11:09 阿字ケ浦 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
16 2007 年 3 月 9 日 第 1 経路東京 (09:16) 22 盛岡 (11:59) 円 2 時間 43 分 km 0 回 円 円 円 : 直接検索 : 当てはめ : 予想 の着発時刻は実際の運行時刻とは異なります 目安としてご利用ください 第 1 経路所要時間 2 時間 43 分 ( 乗車 163 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 円 ( 運賃 8190 円料金 5650 円 ) 09:16 東京 163 分 * 新幹線はやて11 号指定席 8190 円 5650 円 11:59 盛岡 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
17 2007 年 3 月 11 日 第 1 経路盛岡 (19:40) 11 東京 (22:08) 円 2 時間 28 分 km 0 回 円 円 円 : 直接検索 : 当てはめ : 予想 の着発時刻は実際の運行時刻とは異なります 目安としてご利用ください 第 1 経路所要時間 2 時間 28 分 ( 乗車 148 分 ) 乗車キロ km ( 乗換 0 回 ) 合計 円 ( 運賃 8190 円料金 5650 円 ) 19:40 盛岡 148 分 * 新幹線こまち32 号指定席 8190 円 5650 円 22:08 東京 弘承平成 10 年 55 号 JR の内容は 2007 年 4 月号 (3 月 13 日現在 ) のものです (J)03-03 私鉄 ( 第三セクターを除く ) の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (J)03-03 航空の内容は JTB 2007 年 4 月号のものです (3 月 1 日 ~6 月 30 日のダイヤ )
% 4.4% % 5.0% % 4.5% % 2.7% % 2.0% % 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6%
11 10 12 8.9% 4.4% 2005 9.2% 5.0% 2006 6.5% 4.5% 2007 1.0% 2.7% 2008 1.9% 2.0% 2009 7.3% 3.6% 5.1% 4.5% 2.6% 3.6% 2012 2011 2010 2004 H22.3.27 2011 3 10 2010 9 10 2 128 60 191041 100 100 2011 JR km 89
開通後のダイヤ設定 ( 平日 1 日あたり ) 常磐線の土浦駅からは 特別快速と普通列車が合わせて 17 往復運転されています また 取手駅 成田駅からも快速列車上り 22 本 下り 21 本が品川駅まで乗り入れており 東京 品川への所要時間が短縮されました 宇都宮線 高崎線 東海道線 ( ここでは
JR 東日本の新線開業 復旧について 1 はじめに 2015 年 東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 JR 東日本 ) 管内で三つの新線が誕生しました また 3 月 21 日と 5 月 30 日には 東日本大震災の被害を受け運休していた石巻線 仙石線がそれぞれ運転を再開しました ここでは これらの 5 つの路線について取り上げていきたいと思います 2 JR 東日本の新線上野東京ライン上野東京ラインとは
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2018 10 30 07:05 08:40 09:45 11:35 13:30 15:20 16:30 17:30 19:40 22:30 00:25 01:00 02:10 05:20 7 2 3 4 1 5 6 07:15 08:55 10:20 10:50 13:55 15:45 18:05 19:55 22:35 23:05 23:35 00:00 01:30 03:55 04:55 09:25
レジャー産業と顧客満足の課題
1 1983 1983 2 3700 4800 5500 3300 15 3 100 1000 JR 4 14 2000 55% 72% 1878 2000 5 ( ) 22 1,040 5 946 42 15 25 30 30 4 14 39 1 24 8 6 390 33 800 34 34 3 35 () 37 40 1 50 40 46 47 2 55 4.43 4 16.98 40 55
67.5km 299.4km 2 2 2 16km 1/6 47km 2 1 1 (m) (km 2 ) 2,700 7.6 9,927 47.1 8,100 13.4 8,120 4.8 52 0.4 1,100 6.0 2,200 3.8 6,982 45.3 4,473 14.4 5,000 9.5 2 (km 2 ) (km) 1 299.4 67.5 2 284.5 38.8 3 267.0
<91E58A778E6A95D28E5B89DB82BE82E682E82D91E6338D862D E706466>
2 4 3 5 100 23 2011 4 JR 1 18 14 9313 2 3 12 21 19 1886 1 4 1915 4 1929 6 13 1938 14 2 15 18 27 1952 31 3037 1962 41 1966 2 46 2 3 4 4 4 F 10 24 1891 1 4 1915 9 10 1921 13 520 12 6 18 24 1949 1 59 34 1959
運賃計算の仕方(基本)
運賃計算の仕方 本記事は 2013 年 10 月 21 日時点での計算方法であり 次回ダイヤ改正等で一部変更される可能性があります 運賃計算の原則 運賃 料金は実際の乗車経路 発着順序により計算されます 1. JR 線が連続する場合 JR 線の営業キロは同一方向に連続する場合 距離を通算します 経路が同一駅を 2 度通過するため環状線 1 周になるとき 一部又は全てが復乗になるときは環状線一周となる駅
Ⅰ 新幹線関係 1 秋田新幹線 スーパーこまち 3 往復増発! スーパーこまち を 3 往復増発し 東京 ~ 秋田間は 7 往復となります 3 月 16 日ダイヤ改正より スーパーこまち の運転を開始するとともに E6 系車両を順次 投入してきました スーパーこまち は多くのお客さまにご好評をいただ
2 0 1 3 年 7 月 5 日 J R 東日本秋田支社 2013 年 9 月 ダイヤ改正について JR 秋田支社では 2013 年 9 月 28 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します このたび ダイヤ改正の内容がまとまりましたのでお知らせいたします ダイヤ改正の主な内容 新幹線 秋田新幹線 スーパーこまち 3 往復増発 秋田新幹線 E6 系 こまち 運転 東北新幹線 はやぶさ 3 往復増発
橡9-p7.PDF
1975 1981 500 505 7,000 7 4 3 2 200 150km 150 300 100 8 300 3 2 2 2 130 2 1 600 600 130 140 9 4 1 150 200 250 140 2 1 600 3 4 160 140 160 600 600 130 10 ) 130 140 130 JR 10 30 5 2 2 ( ) 2 2 3 1 1 1 11
2
3 国 内 旅 行 実 務 1 2 3 4 5 6 7 12 28 315.3km 3.4km 3.4km 125.6km 31.4km 315.3km 3.4km 3.4km 322.1km 138.2km 34.5km 315.3km 3.4km 3.4km 125.6km 31.4km 479.1km 315.3km 138.2km 34.5km 488km 12 28 JR JR 461 480km
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2030 600 576 30 415 340 70 100 170 1 2 12 11 35 11 4 80 33 42 5 18 3 27 56 36 17 3 11 3 3,232 18 4 1 1,820 777 846 197 43.730 7 3 4 380,963 151,240 121,139 87,332 70,643 59,024 44,763 42,305 42,086 36,475
13 21 13 3 10 2010 5 6 20 32 10 10 3 JR 14 3 1 8 2 15 6 ( ) 135 1 8 2 15 135 5 135 1 8 2 15 5 JR 135 1 8 2 15 JR 1 135 1 8 2 15 JR 135 135 135 JR 135 1 8 2 15 135 1 8
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2015 2004 6 22 (1) 2 3 4 50 550 2 80 10 3 100 10 165 50 1,000 2223 2 6,800 8,400 5001,000 23 () 5 1 1 02 04 5,400 3 46 80 90 70 7090 610 02 18.2 05 22.6 1120 3,000 30 5 90 15 90 22.8 1015 80 90 1120
広報えちぜん12月号_4校.indd
24 7,140,000 24 3,129,000 24 20,685,000 24 9,292,500 24 8,925,000 24 13,492,500 24 NO. 5,670,000 24 4,470,900 24 8,494,500 24 2,341,500 24 4,021,500 Jr. [ ] 128 1214 845 855 1345 1355 2015 2025 121 127
2 3 4 5 6 7 8 ( ) 9 10 11 12 13 14 S JR 16 22 23 24 25 27 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 JR JR 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72
report_c.ai
39 182646163205 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 ( 50 1 2 1 P.4 2 P.5 51 50 20 52 3 4 3 P.4 4 P.5 53 JR 10 54 5 6 5 P.4 6 P.5 55 20 20 510 26 46 56 26 57 ( 510 58 26 59 ( 40 = 510 60 26 26 61 ( ( ( ) 10 62
る区間に対する別表第 2 号ネに定める額から同区間に対する別表第 2 号ツに定める額を差し引いた額とを合計した額とする この場合 のぞみ号等の指定席を使用する区間が複数となるときであって 最初にのぞみ号等の指定席を使用する区間から最後にのぞみ号等の指定席を使用する区間までの間を通じた区間をのぞみ号等
第 7 節急行料金 ( 大人急行料金 ) 第 125 条大人急行料金は 次の各号に定めるとおりとする (1) 特別急行料金イ新幹線 ( イ ) 指定席特急料金 ( 特別車両以外の個室に乗車する場合は 1 人当りの料金とする ) a b c d e f g h 及びi 以外の指定席特急料金別表第 2 号ツ ナ ラ ム ウ及びノに定める料金とする ただし 第 57 条の3 第 1 項第 1 号の規定により発売するものにあっては
! 1 m 43 7 1 150 ( ) 100 ( ) 11.3m 30 800 ( ) 1680 20 15 1,253 ( ) 1,500 51 52 300 1 4 134 1000 3 600 ( ) 30 , 402 km (1702) ( 1 402 67 12 23 10 ( ) ( 25,000 ) (1701 ) 485 ( 20 ) 400 (1860 ) (1) (2)
untitled
60 547 547 4km [ ] 14 20 18 2,400 5,500 24 15 10,000 [ ] [ ] 1779 1779 1471-76 1914 1471-76 1779 1914 1779 1779 1914 1471-7676 1779 1471-76 1946 1914 59 8 25 30 1986 3km 2m 5 2km 18 6 [ ]
阪神５年PDF.PDF
1995.1.17 N 0km 10 20 31 4,569 14,679 67,421 55,145 6,965 80 1,471 3,383 13,687 5,538 327 22 933 1,112 12,757 5,675 465 2 243 3,782 6,344 6,641 65 17 555 1,755 9,533 8,109 940 15 12 817 271 3,140 1 918
Microsoft Word - 01_表紙
1 2 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 7.0 190 km 30 62 63 64
渋谷区耐震改修促進計画
1 2 3 2 1,000 ( ) 1,500 ( ) 3 1,000 1 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2,000 3 1,000 2,000 3 1,000 3 1,000 2 1,000 2,000 2 1,000 2,000 2
1,000m 875m1 6km
1,000m 875m1 6km 1,000m 875m 30 13 14 11 2 14 23 27 50 30 3 () 23 24 25 16,534 16,792 18,017 13,946 17,884 18,712 30,480 34,676 36,729 1 (25 ) () 395 1,420 1,343 1,756 1,364 1,599 1,184 1,278 1,619 1,324
一太郎 13/12/11/10/9/8 文書
(1) 17 3 (2) (3) (1) 1 (2) 2 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) 3 (1) 50 12.5km 1km (2) 16 1900 (3) 65 65 19 14 17.5 (4) 34 31 22 335 133 (5) 104 321 3 4 4 43 4 4 4 () 5 6 (1) (2) 7 8 (1) (2)24 24 (3) 9 (4)
私にとっての沖縄と独自性.PDF
6902117 2 1200km 48 11 46 36 40 (1) ( ) 3 1 1-1 1-2 2 (= ) 3 1. 14 14 ( ) ( 2001) ( ) ( ) 1390 1474 ( 2001) ( 4 ) ( ) 46 3000 ( ) = 5 1609 1602 ( 2001) 1-1 1-2 1-1 1-2 15 (2) 6 1314 ( ) (3) ( ) 1 ( 1993:48)
-1 - -2 - -3 - -4 - -5 - -6- -7 - 260-8 - -9 - - 10-104km2 194km 340 104km2 194km 340 -11 - - 12-10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 10km 20km 30km 260 260 1km 2km 2000 260 260 1km 2km 2000 - 13 - ( 3
, , km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3k
410 470 500 540 620 620 620 1,250 300 1,170 360 390 450 490 570 670 770 850 880 7.7km 9.8km 10.5km 11.9km 14.4km 14.4km 34.1km 3.4km 31.7km 6.2km 7.3km 8.9km 10.4km 12.9km 15.8km 19.0km 21.7km 22.4km 530
60 12 17 22 27 32 13 31 km 18 12,158 19 18 23 55.4 6.1 10 20 29 18 31 13.3 150270 9.7 15 100300 61.9 18 60 12 17 22 27 32 18 18 1.3 10 /11 /13 / 1.6km 19.5 / 2.0km 18.5 / 23
untitled
5 29 ( ) 5 30 ( ) 9 Max 107 10 21 5 30 ( ) 5 31 ( ) 6 1 ( ) 13 48 IC JCT 11 35 29 1 (1593) ( ) 7 1611 5 7 40 (1965) 40 2m 2 400 ( ) (1968 )8 22 20 ( ) 1796 16.5 () 3 2 4 ( ) ( ) 400 35 5 5 30 JTB 20 10
平成 30 年 12 月 14 日 平成 31 年 3 月ダイヤ改正について 四国では ダイヤ改正を平成 31 年 3 月 16 日 ( 土 ) に実施します このたび 改正の内容がまとまりましたのでお知らせします < > パターンダイヤを導入し お客様によりわかりやすく より便利に! ~ 発車時刻を統一し 徳島 ~ 阿南駅間で普通列車を 8 本増発します ~ < 本四備讃線 予讃線 > 松山 新大阪が
1 新幹線関係 (1) 東北新幹線へ新型車両 E5 系を追加投入します現在 はやぶさ 等に使用している E5 系車両は今回の改正より 4 編成追加投入し これまでの 6 編成と合わせて 10 編成となります これにより 東京 仙台発着の こまち 16 往復中 8 往復を E 5 系車両の はやて に
2011 年 12 月 16 日 JR 東日本秋田支社 2012 年 3 月ダイヤ改正について JR 秋田支社では 2012 年 3 月 17 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します このたび ダイヤ改正の内容がまとまりましたのでお知らせいたします ダイヤ改正の主な内容 新幹線 東北新幹線への新型車両 E5 系追加投入 秋田新幹線の時刻を見直し 在来線 特急 いなほ の時刻を見直し到達時分を短縮
Microsoft Word - 01_方法書_表紙～第２章.docx
第 2 章都市計画対象事業の名称 目的及び内容 2.1 都市計画対象事業の名称 大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線 2.2 都市計画対象事業の種類 鉄道事業法による鉄道の建設 2.3 都市計画対象事業の目的及び経緯 2.3.1 都市計画対象事業の目的大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線 ( 以下 事業計画路線 ) は 2023 年春開業予定の ( 仮称 ) 北梅田駅と JR 難波駅及び南海本線の新今宮駅をつなぐ路線であり
第 3 章ダイヤ 新幹線の 緩急接続 工学部 2 回生上杉雄輝 1. 新幹線と 緩急接続 緩急接続というと専ら在来線のイメージを持つ方が多数であると思われるが ここでは新幹線の 緩急接続 について述べてみることにする 新幹線の緩急接続というと東海道新幹線及び山陽新幹線の のぞみ ひかり と こだま
第 3 章ダイヤ 新幹線の 緩急接続 工学部 2 回生上杉雄輝 1. 新幹線と 緩急接続 緩急接続というと専ら在来線のイメージを持つ方が多数であると思われるが ここでは新幹線の 緩急接続 について述べてみることにする 新幹線の緩急接続というと東海道新幹線及び山陽新幹線の のぞみ ひかり と こだま の相互接続が真っ先に挙がりそうであるが 意外にもそのような例はない 特に緩急接続を行っていそうな東海道新幹線名古屋駅では
注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2
資料 2 第 1 回公共交通分野におけるオープンデータ推進に関する検討会 首都圏における公共交通の情報提供の現状について 平成 29 年 3 月 17 日 国土交通省総合政策局 情報政策課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 注 ) 本資料は 各種公表情報等をもとに事務局において整理したものである 2 公共交通に関する経路検索等の状況
東北・山形新幹線の開業を記念して50％割引のインターネット限定商品を発売します。
2017 年 4 月 20 日東日本旅客鉄道株式会社 ~ 新幹線 YEAR2017~ 東北 山形新幹線の開業を記念して 50% 割引のインターネット限定商品を発売します JR 東日本では 新幹線 YEAR2017 キャンペーンを実施しておりますが 6 月 23 日に開業 35 周年を迎える東北新幹線 ( 大宮 ~ 盛岡間 ) 7 月 1 日に開業 25 周年を迎える山形新幹線 ( 東京 ~ 山形間
NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を
NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行うシステムです 全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して
平成21年6月26日
新商品 サービス < 平成 23 年 1 月 31 日発表 > 一般路線バスにおける取り組み 1 3 月 2 日都心快速バス 天神ライナー デビュー 2 月初旬申請 2 3 月 12 日九州新幹線新駅にバス乗り入れ開始 申請中 3 2 月 4 日経路検索サイトとの提携開始 1 3 月 2 日都心快速バス 天神ライナー デビュー 西日本鉄道 では 平成 23 年 3 月 2 日 ( 水 ) より 博多駅と天神地区を循環する新路線
運行期間 : 平成 28 年 5 月 1 日 ( 日 )~ 運行経路 : スーパーノンストップ 通常どおりの運行経路植木 IC 経由 各停 ( 福岡空港発着 ) 益城熊本空港 ICへの迂回運行 ただし 九州自動車道が全線開通した場合は変更となる場合がございます 運行便数 :1 日 63 往復所要時間
平成 28 年 4 月 28 日 西日本鉄道 地震の影響による高速バスの運行について 福岡 福岡空港 ~ 熊本線の増便 福岡 ~ 黒川温泉線の通常ダイヤ復旧 地震の影響により 現在特別設定ダイヤにて運行を行っております福岡 ~ 熊本間高速バスを 5 月 1 日 ( 日 ) から下記のとおり増便いたします ただし 迂回運行等により停車しないバス停がございます 運行便数や時刻の詳細につきましては別紙をご確認ください
ご購入 大阪 京都 金沢 津山のバスチケットセンター 三宮バスターミナルチケットカウンター JR なんば ( 湊町バスターミナル ) 及び共同運行会社の窓口でお求めになれます 高速バスネット会員特典! 高松 電話予約センター 西日本 JR バス電話予約センター JR 四国バス電話予約センター四国高速
ご購入 大阪 京都 金沢 津山のバスチケットセンター 三宮バスターミナルチケットカウンター JR なんば ( 湊町バスターミナル ) 及び共同運行会社の窓口でお求めになれます 高速バスネット会員特典! 高松 電話予約センター 西日本 JR バス電話予約センター 国バス電話予約センター四国高速バス電話予約センター ( 大阪 ~ 高松 ) 阪急バス電話予約センター ( 三宮 ~ 高松 ) バス電話予約センター
Taro-138複製
No. 2011 8 16 68 URL 4519126 15 46 6 9 2100 9 23 12 836 16 1100 1700 1900 10001100 1700 600 852 16 1050 1106 2 2025 1632 14 23 635 54766476 54805481 1 1 8 8 16 2 1 2 4 1 2 1 12 1 3 2 12 45 6 16 16 15 5480
NITAS Ver.2.5 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を
NITAS Ver.2.5 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行うシステムです 全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して
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... 1 1... 1 1-1.... 1 1-2.... 2 1-3.... 3 2... 6 2-1.... 6 2-2.... 9 2-2-1.... 9 2-2-2.... 1 2-2-3.... 11 3... 12 3-1.... 12 3-2.... 13 3-2-1.... 13 3-2-2.... 14 3-2-3.... 15 3-3.... 16... 17 4... 17
02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182
![02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182](/thumbs/40/20556211.jpg "02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3) 16 3 17 182")
6-3. 1. 01. [ 2000 (2003/3),p.161] 02. 1 2 3 1 2 [ 2000 (2003/3),p.160] 03. 12 1 13 15 3 [ 2000 (2003/3),p.207] 04. C C 27 C (1) (2) 3 00 3 C 181 02 12 3 C C C [ (2004/2/28 )] 2. 01. [ (2002/6),p.18] (2004/3)
駅すぱあと イントラネット Ver. ２ CGI・JCGIインターフェースマニュアル
イントラネット Ver. 2 CGI JCGI インターフェースマニュアル 2017 年 7 月 1 日改訂 目次 目次 CGI JCGI インターフェースマニュアル目次... 2 CGI インターフェースについて... 4 CGI JCGI 利用時の注意点... 6 インターフェース一覧... 7 経路探索インターフェースについて... 9 機能比較表... 9 入力パラメータ比較表... 10
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4 1 1 1 1968 8 3 1970 4 1 1967 3 8 1968 5 27 1970 11 10 5 1971 1971 1 13 3 3 1 18 3 2 3 3 3 3 1972 4 28 3 3 5 2 2 4 6 29 4 5 3 1973 9 18 10 5 5 10 17 11 13 5 2 1980 12 5 1/3 3 3 4 1982 1984 3 27 10 12
( 特急 ) 草津 83 号 84 号 吾妻線沿線の温泉地 観光地に向けて特急列車を運転します 草津 83 号 11:13 大宮熊谷中之条 11:37 12:03 12:33 (12:30) 13:11 (13:08) 13:43 (13:40) 3/ / /3-
2 0 1 8 年 1 月 1 9 日東日本旅客鉄道株式会社支社 春の臨時列車の概要がまとまりましたのでお知らせいたします 全期間 :2018 年 3 月 1 日 ( 木 )~2018 年 6 月 30 日 ( 土 ) までの 122 日間 ゴールデンウィーク期間 :2018 年 4 月 27 日 ( 金 )~2018 年 5 月 6 日 ( 日 ) までの 10 日間 春休みとゴールデンウィーク期間に便利な臨時列車を運転します
「青春18きっぷ」「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」の発売について
青春 18 きっぷ 青春 18 きっぷ北海道新幹線オプション券 の発売について 2018 年 2 月 8 日 J R グループ JR グループでは 鉄道ならではのゆったりとした 旅 をお楽しみいただくため日本全国の JR 線の普通 快速列車の普通車自由席 BRT( バス高速輸送システム ) および JR 西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできる 青春 18 きっぷ を発売します 青春 18 きっぷ
36 16 16 26 1 8 9 30 70 15 12 20 6 21 7 23 12 25 6 23 7 23 9 24 8 24 10 25 3 9 26 11 JR 2 9 80 10 S.A 3600 PTA 4300 10 19 10 20 10 16 16 16 16 No.010101 No.011701 Ho To No.020101 No.033401
「エクスプレス予約」のサービス充実について～平成２９年９月２日（土）より、「エクスプレス予約」はさらに便利に！～
平成 29 年 6 月 28 日東海旅客鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社 エクスプレス予約 のサービス充実について ~ 平成 29 年 9 月 2 日 ( 土 ) より エクスプレス予約 はさらに便利に!~ 東海道 山陽新幹線の会員制ネット予約サービス エクスプレス予約 について 往復割引商品の新設や早特商品の一新などサービスを充実させ ビジネスに加え観光や帰省などでもさらに便利にご利用いただけるようにいたします
運賃・料金改定のご案内
2014 年 4 月 1 日消費税率引上げに伴う 運賃 料金改定のご案内 消費税率引上げに伴い 2014 年 4 月 1 日からJR 線の普通運賃 定期運賃 特急料金等を改定させていただきます このパンフレットでは 4 月 1 日からの運賃 料金のうち基本的にJR 東日本エリアの列車に適用するもののあらましをご案内させていただきます IC 運賃のご案内 1 きっぷあれこれ 3 普通運賃 4 定期運賃
①【首都圏発】Ｇ社員用パンフレット18年10月-12月
1 17,300 1 1 16,400 15,000 2 E C 14,500 3 17,100 1 2 3 1 10,200 11,100 C 2 8,100 3 1 2 3 4 24,200 C 4 22,700 1 25,000 ssssss s sssss s 2 2 22,900 17 89 =AB 1 2 3 5 7 6 4 B 9 A 8 = 1 2 3 8 4 9 5 = 6 A 7
地域再生計画
22 6,491ha 80 5,244ha 85.7 5,540ha 50km1 10,793 H17.5.1 15 35 51.7 1,943 1 50 9.5 351 12 2.4 130 2 16 13 5 14 1,545 1,019 35 1 20 10 3 15 3 3 H17.5.1 282 99 130 15 3 15 3 11 2 20 H16.12. 3 50km JR 9 4
本四備讃線 予讃線 8600 系車両で運転する特急 しおかぜ いしづち を増やします! 8600 系車両で運転する特急 しおかぜ いしづち を 岡山 ~ 駅間での4 往復から5 往復 高松 ~ 駅間での5 往復から6 往復に拡大し 快適な移動空間を提供します 8600 系で運転する列車 発駅発時刻
平成 29 年 12 月 15 日 平成 30 年 3 月ダイヤについて JR 四国では ダイヤを平成 30 年 3 月 17 日 ( 土 ) に実施します このたび の内容がまとまりましたのでお知らせします < 本四備讃線 予讃線 > 8600 系車両で運転する特急 しおかぜ いしづち を増やします! < 土讃線 > 特急 南風 21 号 が宇多津駅に停車します! 早朝時間帯に 琴平発高松行きのを新設します!
NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路
NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路探索を行うことができます また 道路 + 船モード 鉄道 + 航空モード 道路 + 鉄道モード では
ご購入 大阪 京都 金沢 津山のバスチケットセンター 三宮バスターミナルチケットカウンター JR なんば ( 湊町バスターミナル ) 東浦 洲本の各乗車券販売センター及び共同運行会社の窓口でお求めになれます ( 乗車券は 1 ヶ月 1 日前の午前 10 時から発売となります ) かけはし号 電話予約
ご購入 大阪 京都 金沢 津山のバスチケットセンター 三宮バスターミナルチケットカウンター JR なんば ( 湊町バスターミナル ) 東浦 洲本の各乗車券販売センター及び共同運行会社の窓口でお求めになれます ( 乗車券は 1 ヶ月 1 日前の午前 10 時から発売となります ) 電話予約センターご予約のみとなります 各種お問い合わせは下記お客様センターへ 0570002424 西日本 JRバス電話予約センター
-1- -2- -3- -4- 14mm17mm -5- -6- -7- L=15.4km L=13.4km L=6.5km 200m3 L=3.4km 2m3 200m3 723 494 4,681ha 7,441-8- () -9- -10- -11- -12- -13- 23 JR JR -14- -15- km -16- -17- -18- -19- -20- -21- -22- 2-23-
ジョルダン株式会社 乗換案内サービスについて
第 2 回公共 交通分野における オープンデータ推進に関す る検討会資料 乗換案内サービスについて 2017 年 3 月 31 日 会社概要 沿革 ジョルダン株式会社 乗換案内沿革 1994 年 3 月 1995 年 8 月 東京乗換案内 for Windows3.1 12 月 乗換案内全国版 for Windows3.1 乗換案内 for Mac 11 月 乗換案内全国版 for Windows95
高速バス時刻表 運賃 羽田空港 幕張新都心 ( 幕張メッセ ) 稲毛海岸駅 千葉中央駅 改正 路線詳細 羽田空港行き 運賃 ( 円 大人 ) 運行会社シティシティ京成京急リム京急リムシティ京成京急 1,370 ( 小児 690) 1,370 ( 小児 690) 1,370 (
高速バス時刻表 運賃 羽田空港 幕張新都心 ( 幕張メッセ ) 稲毛海岸駅 千葉中央駅 2017.07.01 改正 路線詳細 羽田空港行き 運賃 ( 円 大人 ) 運行会社シティシティ京成京急リム京急リムシティ京成京急 千葉中央駅 発 4:30 4:57 5:27 5:47 6:07 6:40 7:10 7:40 8:30 9:15 JR 千葉駅 発 4:35 5:02 5:32 5:52 6:12
JR東日本とANAは観光流動拡大に向けて連携して取り組みます
2018 年 11 月 8 日東日本旅客鉄道株式会社全日本空輸株式会社 JR 東日本と ANA は観光流動拡大に向けて連携して取り組みます ~ 東北の観光復興に向けて陸と空のシームレス化を推進 ~ 東日本旅客鉄道株式会社 ( 本社 : 東京都渋谷区 代表取締役社長 : 深澤祐二 以下 JR 東日本 ) と 全日本空輸株式会社 ( 本社 : 東京都港区 代表取締役社長 : 平子裕志 以下 ANA )
畿央大学大学院 教育学研究科 教育実践学専攻 教育の現代的課題解決の実践力をみがく Kio University Graduate School of Education Division of Educational Practices 2014春 開設 入学案内 Q&A Q&A キャンパスへのアクセス 五位堂 駅下車 徒歩約15分 バス約5分 交通経路 新今宮 阪和線 南海本線 長居 天下
羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港
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羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港 ) 所在地 東京都大田区 滑走路 4 本 (3000m 2,2500m 2) 航空機発着回数 ( 年間
第 11 節東西系統 1, 概略この節では 京都市営地下鉄東西線 ( 以下東西線と表記する ) と京阪京津線 ( 以下京津線と表記する ) における直通運転について取り上げる 東西線の開業に際し 京津線の一部区間を廃止にした点 京津線の全列車が東西線に乗り入れている点などがこの直通運転の特徴として挙
第 11 節東西系統 1, 概略この節では 京都市営地下鉄東西線 ( 以下東西線と表記する ) と京阪京津線 ( 以下京津線と表記する ) における直通運転について取り上げる 東西線の開業に際し 京津線の一部区間を廃止にした点 京津線の全列車が東西線に乗り入れている点などがこの直通運転の特徴として挙げられる 2, 沿革東西線の構想は 1971( 昭和 46) 年の都市交通審議会答申 13 号で初めて出された
（写真なし：メール送信用）
秋季臨時列車の運転について 平成 25 年 10 月 1 日 ( 火 )~11 月 30 日 ( 土 ):61 日間 平成 25 年 8 月 23 日西日本旅客鉄道株式会社岡山支社 JR 西日本では 2 度の 3 連休期間 (10 月 11 日 ~14 日 11 月 1 日 ~4 日 ) を含む秋の行楽シーズンにあわせて 臨時列車を運転します 新幹線では のぞみ を中心に 九州新幹線へ直通運転する
高速バス時刻表 運賃 2018 年 04 月 01 日からの時刻表 東雲車庫 東京駅 成田空港 ( 東京シャトル ) 路線詳細 IC 割引キャンペーンは平成 29 年 3 月 31 日をもって終了いたしました 成田空港行き 運賃 ( 円 大人 ) 運行会社 KBS 京成成空 KBS 京成成空京成 K
高速バス時刻表 運賃 2018 年 04 月 01 日からの時刻表 東雲車庫 東京駅 成田空港 ( 東京シャトル ) 路線詳細 IC 割引キャンペーンは平成 29 年 3 月 31 日をもって終了いたしました 成田空港行き 運賃 ( 円 大人 ) 運行会社 KBS 京成成空 KBS 京成成空京成 KBS 成空京成 大江戸温泉物語発 1:35 3:40 3:55 5:20 東雲車庫発 1:00 東京駅八重洲口前発
空とぶ車イス トラベルサロン 2016 全体会 1.2015 年度活動報告 2.2015 年度相談部活動報告 3.2016 年度活動方針 ( 案 ) 4.2015 年度決算報告書 5.2016 年度予算 ( 案 ) 2015 年 7 月 9 日 於 : 彦根 2015 年度活動報告 月日 活動 内容 ( 特記事項 ) 4 月 25 日 第 201 回 3 月 ~4 月の相談活動の報告 2015 年度全体会の企画
駅すぱあと イントラネット Ver. ２ CGI・JCGIインターフェースマニュアル
イントラネット Ver. 2 CGI JCGI インターフェースマニュアル 2015 年 3 月 1 日改訂 目次 目次 CGI JCGI インターフェースマニュアル CGI インターフェースについて CGI JCGI 利用時の注意点 7 インターフェース一覧 8 経路探索インターフェースについて機能比較表 11 入力パラメータ比較表 12 出力パラメータ比較表 13 拡張機能比較表 14 パラメータ表の見方
旅客列車関係 東海道 山陽新幹線 JR 東海 JR 西日本 東海道 山陽新幹線を直通する一部 のぞみ の所要時間を短縮しますお客さまのご利用の多い時間帯に 東海道 山陽新幹線の東京 ~ 博多 広島間を直通運転する一部の のぞみ ( 下り計 5 本 ) の所要時間を現行より3 分短縮します これにより
平成 30 年春 ダイヤ改正について 平成 29 年 12 月 15 日 北海道旅客鉄道株式会社東日本旅客鉄道株式会社東海旅客鉄道株式会社西日本旅客鉄道株式会社四国旅客鉄道株式会社九州旅客鉄道株式会社日本貨物鉄道株式会社 JR グループでは 平成 30 年 3 月 17 日 ( 土 ) にダイヤ改正を実施します 主要都市間を結ぶ旅客列車および貨物列車を中心とした改正の主な内容は 以下の とおりです