08_Frドア.xlsx
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- きみお いさやま
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1 Fr ドア 推定式 式 1:CO2 排出量 = 3.378E-02x+36.6 (x: 車両重量 kg) 式 2:CO2 排出量 = 1.343E+01x (x: 排気量 L) CO 2 排出量平均値 [kg-co 2 ] CO 2 排出量と自動車諸元 No. 車名 タイプフル型式型式類別年式 CO 2 排出量 [kg-co 2] 式 1 式 2 式 3 1 キャロル 軽乗用車 CBA-HBS-NBGL-D H E E E+01 2 ミラ 軽乗用車 GD-L700V-FHRK H E E E+01 3 ムーヴ 軽乗用車 UA-L900S H E E E+01 4 ミラ 軽乗用車 GF-L700S-GMDK H E E E+01 5 ワゴンR 軽乗用車 TA-MCS-WFRD-D H E E E+01 6 アクティ 軽乗用車 GBD-HH H E E E+01 7 ムーヴカスタム 軽乗用車 UA-L150S-SGPVF 2-00 H E E E+01 8 キャリー 軽トラック DA62TKKUF-Z H E E E+01 9 ハイゼット 軽トラック GD-S0P-TMDF H E E E フィット ハッチバック DBA-GD H E E E マーチ ハッチバック UA-AK H E E E フィット ハッチバック LA-GD H E E E ヴィッツ ハッチバック GF-SCP10-AHPEK H E E E マーチ ハッチバック UA-AK12-FDKARCAK12EDA---B H E E E ヴィッツ ハッチバック TA-SCP10-AHPNK-T H E E E+01 カローラ ハッチバック TA-NZE1-AEPEK(Q) H E E E+01 ウイングロード ハッチバック TA-WRY11 TDAARTWY11EDC H E E E+01 アクセラ ハッチバック BK6P H E E E+01 ビスタ ハッチバック SV50G-BWSSH(F) H E E E+01 ストリーム ハッチバック RN H E E E+01 ガイア ハッチバック TA-ACM10GBRSEH(L) H E E E+01 マーチ ハッチバック UA-AK12-FDKARCAK12EDA--A H E E E+01 クラウン セダン TA-JZS1-AEPSF H E E E+01 サニー セダン GF-FB H E E E+01 ブルーバードシルフィ セダン BATARJAG10EDA H E E E+01 サニー セダン BAWARFFB15EDA--AG H E E E+01 クラウン セダン TA-JZS5-AEAQH H E E E+01 クラウン セダン GH-JZS5-AEAUH H E E E+01 マークⅡ セダン GX100ATPQKE H E E E+01 ステップワゴン ミニバン LA-RF H E E E ステップワゴン ミニバン CBA-RF3 1-1 H E E E ステップワゴン ミニバン RF3-WDA H E E E セレナ ミニバン EBYARBVCED8D H E E E セレナ ミニバン GF-PC-FBYARJVCED8D-C H E E E フォレスター SUV TA-SG5A51R H E E E レガシィアウトバック SUV CBA-BPE-B5VU H E E E エアトレック 00 SUV TA-CU2W H E E E パジェロイオ SUV GF-H76W-LRXC H E E E ミラ 軽乗用車 UA-L0S-GPGF H E E E+01 車両重量 [kg] 排気量 [L] [kg] 予測値 回帰式 Y=2.679X+4.38 決定係数 R2=0.902 式 1 対車両重量回帰式 Y=3.378E-02X+36.6 決定係数 R2= 軽乗用車 軽トラック ハッチバックセダン 部品 CO 2 排出量と部品重量の関係 軽乗用車 軽トラック ハッチバックセダン 車両 CO 2 排出量と車両重量の関係 予測値 [kg-co 2] 軽乗用車 軽トラック ハッチバックセダン 予測値 [kg-co 2] 予測値と実測値の関係 式 2 対排気量回帰式 Y=1.343E+01X 決定係数 R2= 軽乗用車 軽トラック ハッチバックセダン 予測値 [kg-co 2] 軽乗用車 軽トラック ハッチバックセダン 排気量 [L] CO 2 排出量と排気量の関係 予測値 [kg-co 2] 予測値と実測値の関係 c NGP Japan Automobile
2 本研究では LCA システム MiLCA 登載の IDEA v. 1.1 の原単位を使用して CO 2 排出量換算値を算出しています 原材料 (1kg) の製造時に排出されるCO 2 排出量換算値 1 CO 2 排出量換算値は 5 5 種類の温室効果ガスの排出量を GWP GWPを用いて 二酸化炭素の排出量に換算したものです は 二酸化炭素 GWP 材料詳細 CO 2 [kg] CH 4 [kg] N 2O [kg] SF 6 [kg] PFC [kg] CO 2 排出量換算値 [kg-co 2e] 1 化炭素を基準にして 他の温室効果ガスがどれだけ温暖化する能力があるかを表した数字です 本研究では 100 年間の影響を考えた場合の 100 場合の数値を使用しています アルミ新地金 自動車パネル用 (5000 系 ) E アルミ再利用 アルミ再生地金 E E E CO 排出量換算値 =CO 21+CH =CO 21+CH 4+N 4+N 2O8+SF 2O8+SF 6800+PFC 鉄 冷延鋼板 E E E 鉄 ( 鋳造用銑鉄 E E E 鋳造 ) ( 鋳銑 ) 銅 銅伸銅品 E E PP ポリプロピレン E E E GWP 一覧 PC ポリカーボネート E E PBT ポリブチレン テレフタレート E E 温室効果ガス GWP PMMA アクリル樹脂 E E 二酸化炭素 CO 2 1 PA6 ナイロン E E CH 4 メタン PA66 2 ナイロン E E N 2O 一酸化炭素 8 PE ポリエチレン E E E SF 6 六フッ化硫黄,800 ( 低密度 ) ABS エービーエス樹脂 E E PFC パーフルオロカーボン 7,390 PVC ポリ塩化ビニル E E UP 不飽和ポリエステル E E PPE 変性ポリフェニレンエーテル E E PA66 の原単位は MiLCA のデータベースになかったため JEMAI-LCA のオプションデータパックに記載されたプ EPDM エチレンプロピレンジエンゴム E- 4.36E ロセスデータをもとに作成しました ゴム 合成ゴム E E ボルト ナット ボルト ナット E E E ガラス 照明用 信号用ガラス製品 E E モーター サイドミラーの格納用 PET ポリエチレン テレフタレート E E 鏡 鏡の製造 E E サイドミラーの格納用モーターは各部品が接着剤や多数のボルトで結合されています 調査対象の全モーターを完全に分解するのは難しかったため 新たに原単位を作成しました 原単位は 5 車種のモーターを分解して それぞれの CO 2 排出量換算値を算出し 単回帰分析をすることで算出しました 原材料 (1kg) の加工時に排出される CO 2 排出量換算値 4 射出成形プレス加工鋳造鍛造 5 切削 加工方法 原材料 (1kg) 加工方法別の CO 2 排出量換算値 ( 計算用 ) CO 2 [kg] CH 4 [kg] N 2O [kg] SF 6 [kg] PFC [kg] CO 2 排出量換算値 [kg-co 2e] E E E E E E E E E E E E E E E 種類 CO 2 排出量換算値 [kg-co 2] 左図の値は計算用の値です 原材料の製造時に排出される CO 換算値と 原材排出量換算値 2 アルミ新地金プレス と 原材料の加工時に排出される CO 2 CO 2 排出量換算値をしたものです アルミ再利用プレス アルミ新地金鍛造 アルミ再利用鋳造 アルミ再利用鍛造 アルミ新地金切削 アルミ再利用切削 アルミ再利用加工品 ( 一般 ) 鉄プレス 鉄鋳造 鉄鍛造 鉄切削 鉄加工品 ( 一般 ) 銅伸銅品 銅鍛造 P 射出成形時にインプットされるエネルギーは電力だけなので 射出成形時に消費される電力量より原単位を算出しました 材料 1kg あたりの射出成形時の消費電力の平均値 : 0.738kWh ( 参考 ; 日本 LCA フォーラム ) EPDM 射出成形 鏡 切削加工時にインプットされるエネルギーは電力だけなので 切削加工時に消費される電力量より原単位を算出しました 合成ゴム 材料 1kg あたりの切削加工時の消費電力 : 0.94kwh ( 参考 ;GaBi6) ボルト ナット ガラス モーター 詳細 CO 2 [kg] CH 4 [kg] N 2O [kg] SF 6 [kg] PFC [kg] CO 2 排出量換算値 [kg-co 2e] E E E 電力 (1kWh) バネ [kg CO2e] 7 鏡の原単位についてサイドミラーのミラーの厚みを 1mm とすると 1m^2 のミラーの質量は [kg] は 2.5kg である 素材不明 6 原材料 (1kg) の輸送時 (500km) に排出される CO 2 排出量換算値 7 4 分解調査の際に素材が不明な部品があった場合 CO 2 排出量換算値の算出の際には無視して ( カットオフ ) 算出した CO 2 排出量換算値をカットオフした重量比で割戻しを行いました 割り戻し後の CO 2 排出量 =CO 2 排出量 総重量 ( 総重量 カットオフ重量 ) 詳細 CO 2 排出量換算値 [kg-co 2e] トラック輸送 (4t 車, 積載率 40%) 改良トンキロ法より算出しています c NGP Japan Automobile
3 6.1E+01 車名キャロル CBA-HBS-NBGL-D H.11 1 ドアパネル 12.8 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.77 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 レギュレーターモーター 鉄 PBT モーター 4 ドアロック 0.6 鉄 PBT+AS-GF 鉄鋳造 5 ドアガラス 2.65 ガラス ガラス 6 トリム PP 7 スピーカー 0.1 鉄 ABS+GF15 鉄加工品 ( 一般 ) 8 バイザー 0. 素材不明 9 ドアチェッカー 0.1 鉄 鉄鋳造 10 P/Wスイッチ PP-TD 11 ゴム類 0.5 合成ゴム 12 ボルト ナット類 0.1 ボルト ナット 13 ハーネス類 0.3 銅伸銅品 14 その他 0.6 素材不明 15 [kg] 2.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
4 6.9E+01 車名ミラ GD-L700V-FHRK H パネル 鉄 鉄プレス 2 ガラス 3.2 ガラス 樹脂系 ガラス 3 レギュレータ 鉄 鉄鋳造 4 モーター 0.52 鉄 銅 PF-GF60 モーター 5 トリム 2.75 PP/PE スポンジ系 6 ゴム類 ゴム 合成ゴム 7 インナーパネル 0.3 鉄 鉄プレス 8 バイザー 0. PMMA 9 ドアロック 0.39 鉄 樹脂系 鉄プレス 10 P/Wスイッチ PBT-GF15 鉄 11 ワイヤーハーネス 0.4 銅 樹脂系 鉄 銅伸銅品 12 その他 ( キーシリンダ インナーハンドル ボルト類 ) 鉄 PP-T10 PP PBT ボルト ナット [kg] 2.5E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
5 6.5E+01 車名ムーヴ UA-L900S H ドアパネル 鉄 ゴム 鉄プレス 2 ドアガラス 2.8 ガラス プラスティック ガラス 3 トリム 2 PP-T10+EPR10 PUR 4 レギュレーターモーター 0.5 鉄 PF モーター 5 レギュレーター 鉄 鉄鋳造 6 スピーカー 鉄 磁石 鉄加工品 ( 一般 ) 7 ドアロック 鉄 プラスティック 鉄鋳造 8 ハーネス 銅 プラスティック 銅伸銅品 9 ガラス 0.6 ガラス ゴム ガラス 10 PWスイッチ 0. PBT-GF15 銅 11 ヒンジ 鉄 プラ 銅伸銅品 12 バイザー PMMA 鉄 13 モールディング 1.0 ゴム 鉄 合成ゴム 14 アウトサイドハンドル PC-ABS 鉄 15 キーシリンダー 鉄 プラスティック 鉄鋳造 インサイドハンドル PP 鉄 ボルト ステー類 鉄 プラスティック ボルト ナット ビニール類 プラスティック 素材不明 [kg] 2.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
6 5.5E+01 車名ミラ GF-L700S-GMDK H ドアパネル 12.2 鉄プレス 2 ドアヒンジ 0.49 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 鉄 鉄鋳造 4 インサイドハンドル 鉄鋳造 5 ドアガラス 2.55 ガラス 6 トリム 0.2 PUR 素材不明 7 レキュレーター 0.95 鉄鋳造 8 レキュレーターモーター 0.5 PF-GF60 モーター 9 ドアロック 0.55 鉄鋳造 10 ボルト ナット類 ボルト ナット 11 ゴム類 0.55 PP 合成ゴム 12 ハーネス類 0.2 銅伸銅品 13 ボルト ステー類 プラスティック ボルト ナット 14 ビニール類 0.63 素材不明 15 [kg] 1.9E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
7 6.2E+01 車名ワゴン R TA-MCS-WFRD-D H ドアパネル 14.4 鉄 鉄プレス 2 トリム 2 PP 3 インナーハンドル PP 4 PWスイッチ 0.0 PP 銅 5 取っ手 0.06 PP 6 ゴム類 0.7 ゴム 合成ゴム 7 ドアガラス 2.9 ガラス ガラス 8 ネジ類 0.8 鉄 ボルト ナット 9 ヒンジ 0.55 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 10 PWレギュレターモーター 0.95 鉄銅 鉄鋳造 11 ハーネス 0.2 銅ビニール PP 銅鋳造 12 バイザー 0.5 PP 13 アウターハンドル PP 14 ドアロック 0.45 PP 銅 15 ガラスモール ゴム 合成ゴム キーシリンダー 鉄 PP 鉄鋳造 [kg] 2.3E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
8 6.8E+01 車名アクティ GBD-HH H ドアパネル 12.5 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 樹脂 4 インサイドハンドル PP 5 ドアガラス 2.56 ガラス ガラス 6 トリム 0.9 PP 7 レギュレーター 1.4 鉄 鉄鋳造 8 レギュレーターモータ 鉄 樹脂 モーター 9 9 ドアロック 鉄 樹脂 鉄鋳造 10 ドアベルトモールディング 0.8 樹脂 11 バイザー PC 12 ボルト ナット類 0.5 ボルト ナット 13 ゴム類 合成ゴム 14 ハーネス類 0.9 銅伸銅品 15 ドアビーム 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) ガラスレール 0.6 鉄 鉄鋳造 ドアチェック 0.4 鉄 鉄鋳造 キーシリンダー 鉄 鉄鋳造 スピーカー 0. 鉄 紙 鉄加工品 ( 一般 ) その他 素材不明 [kg] 2.3E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
9 5.4E+01 車名ムーヴカスタム UA-L150S-SGPVF 2-00 H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.8 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウターハント ル PC+PBT-G10 4 ガラス 2.5 ガラス ガラス 5 レギュレーター 0.9 鉄 鉄鋳造 6 ドアロック 0.3 鉄 樹脂系 鉄鋳造 7 ゴム類 1. 合成ゴム [kg] 1.9E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
10 7.3E+01 車名キャリー DA62TKKUF-Z H ドアパネル 14. 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.5 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.1 PC+ABS 4 インサイドハンドル PP-T 5 ドアガラス 3.3 ガラス ガラス 6 トリム 2.85 PP/PE 鉄 7 レギュレーター レギュレーターモーター 1.2 鉄 PBT-GF40 モーター 8 ドアロック 鉄 PP 鉄鋳造 9 スピーカー 0.9 ABS-GF 鉄 10 バイザー 0.4 PMMA 11 ゴム類 0.59 ゴム 合成ゴム 12 その他 鉄 素材不明 13 その他 ( ネジ ) 0.8 鉄 ボルト ナット [kg] 2.5E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
11 4.7E+01 車名ハイゼット GD-S0P-TMDF 0 H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 ドアガラス 2.6 ガラス ガラス 3 レギュレーター 0.95 鉄 鉄鋳造 4 ヒンジ 0.65 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 5 トリム 1.2 PP+E/P-T PP+TEO 6 ドアロック 0.3 鉄 PP 鉄鋳造 7 その他 1.6 PP,PE ゴム 素材不明 [kg] 1.8E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
12 5.7E+01 車名フィット DBA-GD H ドアパネル 13.9 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 ドアガラス 3.15 ガラス ガラス 4 トリム 1.9 PP PP-T 5 レギュレーター 0.55 鉄 鉄鋳造 6 レギュレーターモータ 0.6 鉄 不明 モーター 7 ドアロック 0.59 鉄 不明 鉄鋳造 [kg] 2.1E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
13 7.2E+01 車名マーチ UA-AK H ドアパネル 15 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.65 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0. PA66 PBT 4 インサイドハンドル POM 5 ドアガラス 2.9 カ ラス ガラス 6 トリム 2. PP 7 レギュレーター 0.75 鉄 POM 鉄鋳造 8 レギュレーターモータ 0.5 鉄 モーター 9 ドアロック 0.55 鉄 PBT-GF 鉄鋳造 10 モールディング PP 11 スピーカー 鉄 ABS 鉄プレス 12 バイザー 0.2 PMMA 13 ボルト ナット類 0.9 鉄 ボルト ナット 14 ゴム類 0.8 合成ゴム 15 ハーネス類 0.45 銅鋳造 その他 0.65 素材不明 [kg] 2.5E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
14 6.6E+01 車名フィット LA-GD H ドアパネル 13.5 鉄 鉄プレス 2 ガラス 3 ガラス プラ ( 不明 ) ガラス 3 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 4 トリム 1.75 PP PUR 5 レギュレーター 0.5 鉄 プラ ( 不明 ) 鉄鋳造 6 パワーウィンドーモーター 鉄 プラ ( 不明 ) モーター 7 ドアロック 鉄 プラ ( 不明 ) 鉄鋳造 8 スピーカー 0.6 プラ ( 不明 ) 9 ウェザーストリップ ゴム 合成ゴム 10 ハーネス 銅線 ビニール PC 銅伸銅品 11 アウターモール 0.8 鉄 ゴム PC 鉄加工品 ( 一般 ) 12 ドアチェッカー 0.2 鉄 鉄鋳造 13 アウターハンドル 0.8 PC 鉄 14 ネジ ナット類 0.8 鉄 ボルト ナット 15 その他 素材不明 [kg] 2.3E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
15 6.9E+01 車名ヴィッツ GF-SCP10-AHPEK H ドアパネル 14 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.5 >PC< PBT 4 インサイドハンドル ABS 5 ドアガラス 2.86 ガラス ガラス 6 トリム 2.14 PP E/P 7 レギュレーター 1.05 鉄 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター PET-M+GF 鉄 / 銅 モーター 9 ドアロック 鉄 鉄鋳造 10 モールディング PP 11 ドアベルトモールディング EPDM EPDM 射出成形 12 スピーカー 0.6 PA6 PPE-M36 鉄 / 銅 13 P/Wスイッチ 0.2 PBT FG 14 その他 素材不明 15 [kg] 2.4E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
16 7.0E+01 車名マーチ UA-AK12-FDKARCAK12EDA---B H ドアパネル 14.2 鉄 鉄プレス 2 トリム 2.1 PP 3 ドアガラス 3 ガラス ガラス 4 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 5 レギュレーター 鉄 鉄鋳造 6 レギュレーターモーター 鉄 PBT-GF モーター 7 ドアロック 0.55 鉄 POM 鉄鋳造 8 スピーカー 鉄 ABS-GF 鉄加工品 ( 一般 ) 9 ガラスサッシ 0.42 鉄 鉄鋳造 10 アウトサイドハンドル PA66-GF PC+PET 11 バイザー 0.3 PMMA 12 ボルトナット類 0.2 ボルト ナット 13 ゴム類 0.8 合成ゴム 14 ハーネス類 銅伸銅品 15 [kg] 2.4E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
17 6.9E+01 車名ヴィッツ TA-SCP10-AHPNK-T H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.69 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.6 PC+PBT-M10 鉄 4 インサイドハンドル ABS R1 5 ドアガラス 2.75 ガラス ガラス 6 トリム 2.05 PP+E/P-T TS0P-5 7 レギュレーター 鉄 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター 銅 鉄 モーター 9 ドアロック 鉄 不明 ( 磁石不可 R6 0106) 鉄鋳造 10 装備なし 素材不明 11 ドアベルトモールディング 素材不明 12 装備なし 素材不明 13 バイザー 0.2 不明 ( 磁石不可 ) 素材不明 14 ボルト ナット類 0.3 ボルト ナット 15 ゴム類 合成ゴム ハーネス類 銅伸銅品 [kg] 2.4E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
18 7.3E+01 車名カローラ TA-NZE1-AEPEK(Q) H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 トリム 2.2 PP PUR 3 レギュレター モーター 鉄 モーター 4 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 5 ドアロック + インナーハンドル 鉄 ABS 鉄鋳造 6 スピーカー 磁石 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 7 ハーネス 0.3 銅 ビニール 銅伸銅品 8 アウターハンドル 0.4 PC+ABS PA6 GF 9 水切りモール 0.8 アルミ ゴム アルミ再利用加工品 ( 一般 ) 10 ドアモール PP+E/P-T10 11 ゴム類 ゴム 合成ゴム 12 ドアバイザー 0.8 PMMA 13 ドアガラス 2.79 ガラス ガラス [kg] 2.5E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
19 7.6E+01 車名ウイングロード TA-WRY11 TDAARTWY11EDC H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 ドアガラス 2.8 ガラス ガラス 3 トリム 2.95 PP ウレタン類 4 レギュレーター 0.7 鉄 プラスチック類 鉄鋳造 5 レギュレーターモーター 鉄 PBT モーター 6 ドアロック 0.55 鉄 PP 鉄鋳造 7 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 8 スピーカー 鉄 PP 鉄加工品 ( 一般 ) 9 アウトサイドハンドル PP 鉄 10 インサイドハンドル PP-GF プラスチック類 11 ハーネス 銅 銅伸銅品 12 リアサッシュ 0.5 鉄 ゴム 鉄加工品 ( 一般 ) 13 バイザー PMMA 鉄 14 アイトサイドモールディング 0.2 鉄 ゴム 鉄加工品 ( 一般 ) 15 チェックリンク 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) インナーフレ-ム 0.14 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) ゴム類 ゴム 合成ゴム ボルト ナット類 0.4 鉄 ボルト ナット アウターパート PP その他 ( 不明 ) 0.3 素材不明 [kg] 2.7E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
20 7.1E+01 車名アクセラ BK6P H ドアパネル 14. 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.59 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.8 PC+PET PP 4 インサイドハンドル 1 PP-GF 5 ドアガラス 3 ガラス ガラス 6 トリム 3 PP PVC.PP 7 レギュレーター 0.4 鉄 PBT-G 鉄鋳造 8 レギュレーターモータ PBT-GF 鉄 モーター 9 ドアロック 0.6 PP PBT GF 10 スピーカー 0.6 鉄 プラスチック 鉄加工品 ( 一般 ) 11 ゴム類 0.55 ゴム 合成ゴム 12 ハーネス類 0.45 銅伸銅品 13 不明部品 0.65 素材不明 [kg] 2.6E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
21 8.9E+01 車名ビスタ SV50G-BWSSH(F) H ドアパネル.55 鉄 鉄プレス 2 トリム 2.8 PP/PE 3 ドアガラス 4.7 ガラス ガラス 4 レギュレーター 1.15 鉄 鉄鋳造 5 レギュレーターモータ 銅 鉄 モーター 6 ドアロック 鉄 樹脂 鉄鋳造 7 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 8 スピーカー 鉄 PP-M-GF10 鉄加工品 ( 一般 ) 9 ゴム類 1.35 ゴム 合成ゴム 10 ハーネス類 0.4 銅 樹脂 銅伸銅品 11 アウトサイドハンドル 鉄 PC+PBT-M10 鉄鋳造 12 バイザー 樹脂 13 その他 1. 鉄 ABS 鉄加工品 ( 一般 ) [kg] 3.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
22 8.3E+01 車名ストリーム RN H ドアパネル.7 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.6 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0. PC 4 インサイドハンドル プラスチック 5 ドアガラス 3.75 ガラス プラスチック ガラス 6 トリム 4. PP PPT 7 レギュレーター 0.6 鉄 プラスチック 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター 0.55 鉄 プラスチック モーター 9 ドアロック 0.5 鉄 プラスチック 鉄鋳造 10 スピーカー 0.7 ABS+PBT 鉄 11 バイザー 0.6 プラスチック 鉄 12 ボルト ナット類 0.8 鉄 ボルト ナット 13 ゴム類 0.85 ゴム 合成ゴム 14 ハーネス類 0.45 プラスチック 銅 銅伸銅品 15 [kg] 2.9E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
23 8.1E+01 車名ガイア TA-ACM10GBRSEH(L) 0 H ドアパネル.35 鉄 鉄プレス 2 ガラス 3.45 ガラス ガラス 3 トリム 2. PP/PE PUR 4 ヒンジ 0.6 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 5 レギュレーター 1. 鉄 鉄鋳造 6 インナーハンドル 0.1 ABS PC+PBT-GF 7 アウターハンドル 0.7 PC 8 スピーカー ABS+PBT-GF 9 ハーネス 0.39 銅 銅伸銅品 10 ゴム類 ゴム 合成ゴム 11 バイザー 0.34 PP 12 モーター 0.5 銅 PF-GF60 モーター 13 ドアロック 鉄 鉄鋳造 14 ボルト 0.5 鉄 ボルト ナット 15 ステー 鉄 鉄切削 D/Mカバー 0. PP+T10 [kg] 2.9E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
24 8.0E+01 車名マーチ UA-AK12-FDKARCAK12EDA--A H パネル.6 鉄プレス 2 ガラス 3.2 ガラス 3 トリム 2.35 pp 4 レギュレータ 鉄鋳造 5 モーター モーター 6 アウターハンドル PA66-GF PBT SI 7 インナーハンドル ロック 鉄鋳造 9 スピーカー 素材不明 10 PWスイッチパネル 0.4 PA6-GF PP-T10 11 ハーネス 銅伸銅品 12 レール 0.4 素材不明 13 ウェザーストリップ 0.96 素材不明 14 ヒンジ 鉄加工品 ( 一般 ) 15 ネジ類 0.4 ボルト ナット バイザー 0.4 素材不明 他 pp PRK [kg] 2.9E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
25 9.2E+01 車名クラウン TA-JZS1-AEPSF H ドアパネル.65 鉄 鉄プレス 2 ドアガラス 4.12 ガラス ガラス 3 トリム 3.3 不明 / 素材混在 樹脂系 4 レギュレーター モーター 不明 / 素材混在 鉄 / 樹脂系 モーター 5 スピーカー 鉄 ABS+PBT 鉄プレス 6 ドアロック 鉄 ABS+PBT 鉄鋳造 7 ドアガラスラン EPDM 素材不明 8 ハーネス類 不明 / 素材混在 樹脂系 / 鉄系 / 銅 銅伸銅品 9 アッパーヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 10 ロアヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 11 ドアモール 0.3 PP+EP 12 ドアチェック 0.4 不明 / 素材混在 鉄 / 樹脂系 鉄加工品 ( 一般 ) 13 ウェザーストリップ1 0.8 鉄 EPDM 鉄鋳造 14 バイザー 0.6 PMMA 鉄 15 ウェザーストリップ2 0.3 EPDM 素材不明 アウトサイドハンドル 0.6 PC 鉄 PWスイッチ 0.2 不明 / 素材混在 樹脂系 / 鉄 ドアフレームアッパーガーニッシュ 0.2 PP ウェザーストリップ3 0.3 EPDM 鉄 EPDM 射出成形 リヤロアフレーム 鉄 EPDM 射出成形 インサイドハンドル ABS PC+PET G インサイドハンドル PP-T PUR PVC キーシリンダー 不明 / 素材混在 鉄 / 樹脂系 鉄加工品 ( 一般 ) ウェザーストリップ EPDM EPDM 射出成形 ドアロックカバー PP ブラケット類 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) PWスイッチカバー ABS ワイヤー 不明 / 素材混在 鉄 / 樹脂系 素材不明 サービスホールカバー 不明 樹脂系 クリップ類 不明 樹脂系 31 トランク用スイッチ 0.0 ABS 鉄 [kg] 3.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
26 7.6E+01 車名サニー GF-FB H トリム 2.85 PP 2 スピーカー 0.45 鉄 ABS 鉄加工品 ( 一般 ) 3 インサイドハンドル 樹脂系 4 ドアガラス 2.9 ガラス ガラス 5 レギュレーター 0.8 鉄 鉄鋳造 6 レギュレーターモーター 0.55 鉄 PBT モーター 7 バイザー 0.4 樹脂系 8 ハーネス 0.4 銅伸銅品 9 ドアロック 0.6 鉄 ABS 鉄鋳造 10 アウトサイドハンドル 0.35 鉄 PPE+PA-GF 鉄鋳造 11 ドアベルとモールディング 0.1 鉄 鉄鋳造 12 ヒンジ 0.65 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 13 モール PP 14 ゴム類 1.3 合成ゴム 15 ボルト ナット類 0.1 鉄 ボルト ナット ドアパネル 鉄 鉄プレス [kg] 2.7E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
27 7.6E+01 車名ブルーバードシルフィ BATARJAG10EDA H ドアパネル 15. 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.6 PPE 鉄 P 4 インサイドハンドル CE 5 ドアガラス 2.9 ガラス ガラス 6 トリム 2.95 PAD PP 7 レギュレーター 0.8 鉄 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター 磁石 銅 モーター 9 ドアロック 鉄 鉄鋳造 10 モールディング 0.7 PP 11 ドアベルトモールディング 0.4 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 12 スピーカー 0.5 磁石 PP 13 バイザー 0. PP 14 不明 素材不明 15 ゴム類 1.3 ゴム 鉄 合成ゴム ハーネス類 0.3 銅 銅伸銅品 キーシリンダー 鉄 鉄鋳造 [kg] 2.7E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
28 7.5E+01 車名サニー BAWARFFB15EDA--AG H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 ガラス 2.85 ガラス ガラス 3 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 4 アウトサイドハンドル 0.4 PPE+PA-GF PC+ABC P 5 インサイドハンドル 1.3 PP-GF ASA 6 レギュレーター 鉄 鉄鋳造 7 レギュレーターモーター 0.63 鉄 PBT モーター 8 モールディング 1.35 鉄 PCV EPDM 鉄鋳造 9 トリム 2.4 PP+T10 PVC/ABS 10 スピーカー 鉄 ABS-GF 鉄加工品 ( 一般 ) 11 緩衝材 PP PUR 12 ドアロック 鉄 PP 鉄鋳造 13 バイザー PMMA 14 ハーネス 0.5 銅 PP 銅伸銅品 15 ボルト ナット類 0.3 鉄 ボルト ナット クリップ類 0.0 PP スイッチ 0.3 銅 PP その他 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) [kg] 2.8E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
29 8.9E+01 車名クラウン TA-JZS5-AEAQH H ドアパネル.85 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.7 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.1 PC 鉄 4 インサイドハンドル ABS PC 5 ドアガラス 4 ガラス ガラス 6 トリム 3.45 WD+PF PP 7 レギュレーター 1.3 鉄 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター 鉄 アルミ モーター 9 ドアロック 鉄 PET 鉄鋳造 10 モール PP 11 スピーカー 鉄 ABS 鉄加工品 ( 一般 ) 12 バイザー 0.1 PP 13 ボルト ナット 鉄 ボルト ナット 14 ゴム 0.7 ゴム 合成ゴム 15 ハーネス 0.5 銅 PP 銅伸銅品 パワーウィンドゥ基盤 素材不明 パワーウィンドゥカバー ABS [kg] 3.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
30 9.0E+01 車名クラウン GH-JZS5-AEAUH 0 H パネル.05 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 0.7 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル PC 4 ドアガラス ガラス ガラス 5 トリム 4. 素材混合 6 レギュレーター 鉄 鉄鋳造 7 レギュレーターモーター 鉄 銅 モーター 8 ドアロック 鉄 PP 鉄鋳造 9 モールディング 0.3 PP 10 ドアベルト 0.4 鉄 コ ム 鉄鋳造 11 スヒ ーカー 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 12 バイザー 0.1 樹脂 鉄 13 ボルト 0. 鉄 ボルト ナット 14 ゴム コ ム 合成ゴム 15 ハーネス 銅 銅伸銅品 [kg] 3.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
31 8.4E+01 車名マーク Ⅱ GX100ATPQKE H ドアパネル 14.6 鉄 鉄プレス 2 ドアガラス 4.6 ガラス ガラス 3 ドアトリム 2.65 不明 4 スピーカー 0.8 不明 素材不明 5 レギュレター 鉄 鉄鋳造 6 レギュレターモーター 鉄 PF-GF60 モーター 7 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 8 ドアロック 0.69 鉄 プラ系 鉄鋳造 9 アウターハンドル PC PBT-T10 10 モール PP E/P-T10 11 P/Wスイッチ 0.3 ABS 12 ハーネス 銅伸銅品 13 その他 素材不明 [kg] 3.0E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
32 9.9E+01 車名 ステップワゴン フル型式型式類別年式分解前 LA-RF H パネル 鉄 鉄プレス 2 ウェザーストリップ 1. ゴム 合成ゴム 3 水切りモール 鉄ゴム 合成ゴム 4 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 5 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 6 カバー PC 7 ハンドル 樹脂 8 ハンドルその他 樹脂 9 ハンドルブラケット 0.5 鉄 鉄鋳造 10 ガラス 4.5 ガラス 11 取付ブラケット 樹脂 シンチュウ 12 トリムボード 2.8 PP 13 インナーフィルム 素材不明 14 シールスポンジ 素材不明 15 鉄部品 1.5 鉄 鉄鋳造 ガイドレール 鉄 鉄鋳造 モーターカバー類 0.3 鉄 鉄鋳造 モーター 0.12 モーター 磁石 素材不明 ブラケット等 樹脂 ブラケット 樹脂 鉄 ドアロックモーター モーター ブラケット 0.06 樹脂 スチール 0.9 スチール 鉄鋳造 PWモーターブラケット 0.1 樹脂 PWバネ 0.1 素材不明 レギュレーターモーター接点 素材不明 ドアロックブラケット 樹脂 スピーカーカバー 0.1 樹脂 スポンジ 磁石 素材不明 31 バイザー 樹脂 32 ボルト 0. ボルト ナット 33 クッション 素材不明 34 ハーネス 銅伸銅品 35 ハーネスカバー 素材不明 36 カプラー 素材不明 37 クリップ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 38 クリップ 樹脂 39 クリップ 0.0 樹脂 40 キーシリンダー 0.03 アルミ アルミ再利用鋳造 41 バネスプリング 素材不明 42 PWスイッチカバー 樹脂 43 ゴムカバー 素材不明 44 PWスイッチカバー 樹脂 45 カプラー 素材不明 46 ドアロックブラケット 鉄 鉄鋳造 47 ドアロックピン 0 アルミ 素材不明 48 ハーネス 銅鋳造 49 ハーネスカバークリップ 樹脂 50 端子 素材不明 51 コネクター 樹脂 52 スピーカーコーン 0 紙 素材不明 53 ドアサッシガーニッシュ 0.5 AES [kg] 3.6E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
33 9.0E+01 車名ステップワゴン CBA-RF3 1-1 H ト アハ ネル.7 鉄 鉄プレス 2 ヒンシ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 ドアカ ラス 4.05 カ ラス ガラス 4 レキ ュレーター 鉄 鉄鋳造 5 レキ ュレーターモーター 鉄 フ ラスチック モーター 6 トリム 2.6 PP 7 アウトサイト ハント ル フ ラスチック 鉄 8 ト アヘ ルトモールテ ィンク 0.9 コ ム 合成ゴム 9 ト アロック フ ラスチック 鉄 10 インサイト ハント ル フ ラスチック 11 ハ イサ ー フ ラスチック 12 ホ ルト ナット類 0.2 鉄 ボルト ナット 13 その他 1.45 素材不明 [kg] 3.3E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
34 1.0E+02 車名ステップワゴン RF3-WDA H ドアパネル.85 鉄 鉄プレス 2 ドアガラス 4.15 ガラス 樹脂 ガラス 3 ドアトリム 2.45 PP PPT10 PP-T 4 ヒンジ 1.45 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 5 レギュレーター 1.35 鉄 鉄鋳造 6 ウェザーストリップ 1.15 ゴム 合成ゴム 7 ガラスレール 0.4 鉄 鉄鋳造 8 アウターハンドル 0.6 PC 鉄 9 ドアロックアクチュエーター 0.5 鉄 鉄鋳造 10 バイザー 0.5 PC 11 ドアベルトモールディング 0.45 鉄 鉄鋳造 12 ハーネス類 0.35 銅 樹脂 銅伸銅品 13 レギュレーターモーターカバー 0.38 銅 樹脂 14 スピーカー 0.5 ABS+PBT-GF 15 ボルト ナット ビス類 0.7 鉄 ボルト ナット モールディング 0.2 AES/EPDM EPDM 射出成形 チェック 0.2 鉄 鉄鋳造 モーター 0.1 鉄 モーター P/Wスイッチ ABS 樹脂 インサイドハンドル PP その他 0.0 樹脂 [kg] 3.4E E+02 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
35 8.5E+01 車名セレナ EBYARBVCED8D H ドアパネル.35 鉄系 鉄プレス 2 ドアガラス 3.45 カ ラス 樹脂系 ガラス 3 トリム 1. PP PP+T10 4 ガラスランラバー 1.15 ゴム系 アルミ系 合成ゴム 5 レギュレーター 0.85 鉄系 樹脂系 鉄鋳造 6 ヒンジ 0.7 鉄家 鉄加工品 ( 一般 ) 7 ドアロック 0.7 鉄系 樹脂系 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター 0.65 鉄系 樹脂系 モーター 9 ハーネス類 0.5 銅 EPDM 銅伸銅品 10 スピーカー 0.45 鉄 ABS-GF 鉄プレス 11 バイザー 0.4 樹脂系 12 PWスイッチ 0.35 PPC 13 アウターハンドル 0.3 PPE PC+PET P 14 ボルト ナット類 0. 鉄系 ボルト ナット 15 その他 素材不明 [kg] 3.0E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
36 9.2E+01 車名セレナ GF-PC-FBYARJVCED8D-C H ドアパネル. 鉄 鉄プレス 2 ドアガラス 3.45 カ ラス POM ガラス 3 トリム 2.65 PP-T10 PP 4 ドアベルトモールディング 1. コ ム 鉄 合成ゴム 5 レギュレーター 0.8 鉄 PP 鉄鋳造 6 レギュレーターモーター 0.65 鉄 PBT モーター 7 ドアロック 0.65 鉄 PP-GF35 鉄鋳造 8 サイドミラー 1.35a PP 9 アウターハンドル 0.3 PC+PET PP 10 インナーハンドル POM 11 スピーカー ABS 12 バイザー PMMA 13 P/Wスイッチ 0.6 PPC PP 14 ゴムモールディング 0.14 コ ム 合成ゴム 15 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) ビニールカバー ヒ ニール ハーネス類 0.5 銅 コ ム 銅伸銅品 ステー類 0.9 鉄 鉄鋳造 ネジ類 0.3 鉄 ボルト ナット [kg] 3.1E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
37 8.6E+01 車名フォレスター TA-SG5A51R H ドアパネル.1 鉄 鉄プレス 2 ガラス 4.73 セントラル2E5UV ガラス 3 その他 2.6 PWスイッチ含む 素材不明 4 トリム 2. PP-TD 5 レギュレーター 1.57 鉄 鉄鋳造 6 スピーカー 0.81 クラリオン 素材不明 7 ヒンジ 0.65 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 8 ドアロック 0.62 鉄 プラスチック 鉄鋳造 9 ハーネス 0.53 銅伸銅品 10 モーター 0.49 モーター PET-GF45 モーター 11 モール 0.31 素材不明 12 アウトサイドハンドル 0. PPE+PA-GF P 13 インサイドハンドル 0.1 R2? [kg] 3.2E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
38 7.8E+01 車名レガシィアウトバック CBA-BPE-B5VU H ドアパネル 9.8 鉄 鉄プレス 2 ガラス 3.45 ガラス ガラス 3 トリム 0.4 PP 4 インサイドハンドル 0.12 PP 5 アウトサイドハンドル PPE+PA P 6 ヒンジ 0.1 鉄 鉄プレス 7 レギュレーターモータ 0.6 モーター モーター 8 レギュレーター 鉄 鉄鋳造 9 スピーカー PP PD-GF10 10 ドアロック PP 鉄 11 ドアベルトモールディング 1.9 PC-PET 12 モール 0.3 PP 13 ゴム類 1.35 ゴム 合成ゴム 14 ハーネス 0.15 PVC 銅 銅伸銅品 15 ボルト ナット類 0.2 鉄 ボルト ナット [kg] 2.0E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
39 8.4E+01 車名エアトレック 00 TA-CU2W H ドアパネル.65 鉄 鉄プレス 2 トリム 2.65 PP-TD10 3 レギュレーター 0.9 鉄 樹脂系 鉄鋳造 4 ドアガラス 3.1 カ ラス ガラス 5 ドアロック 0.5 鉄, 樹脂系 PBT+AS-GF 鉄鋳造 6 レギュレーターモーター 0.4 鉄, 銅, 樹脂系 モーター 7 ヒンジ 0.55 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 8 ゴム類 1.05 合成ゴム 9 ハーネス類 0.45 銅伸銅品 10 インサイドハンドル ABS,PCM アルミ系 11 アウトサイドハンドル 0. PC+PET 鉄 12 スピーカー ABS-GF10 鉄系, 磁石 13 バイザー 0.5 樹脂系 14 モールディング PVC 15 ボルト ナット類 鉄 ボルト ナット [kg] 2.9E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
40 7.3E+01 車名パジェロイオ GF-H76W-LRXC H ドアパネル 鉄 鉄プレス 2 ヒンジ 鉄 鉄加工品 ( 一般 ) 3 アウトサイドハンドル 0.1 PC PET 4 インサイドハンドル ABS 5 ガラス 3.3 ガラス ガラス 6 トリム 2.2 PP-TD10 鉄 7 レギュレーター 1.05 鉄 鉄鋳造 8 レギュレーターモーター 0.65 鉄 PP モーター 9 ドアロック 0.65 鉄 02T-PP 鉄鋳造 10 ドアベルトモール 0. PP 11 モール 0.6 ゴム 合成ゴム 12 スピーカー 0.5 鉄 ABS-GF 鉄加工品 ( 一般 ) 13 バイザー PP 14 ボルト類 0.1 ボルト ナット 15 ハーネス類 銅伸銅品 [kg] 2.6E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
41 6.1E+01 車名ミラ UA-L0S-GPGF H ト アハ ネル 12 鉄 鉄鋳造 2 ト アカ ラス 3 カ ラス ガラス 3 レキ ュレーター 1 鉄 鉄鋳造 4 レキ ュレーターモーター 0.42 PBT-GF40 5 ト アヒンシ 鉄 鉄鋳造 6 ト アロック P0M 7 トリム 1.8 PP/PE 8 スヒ ーカー 0.8 ABS-GF 9 アウターハント ル PC+PBT 10 インナーハント ル PP-T 11 ロアフレーム 0.9 鉄 鉄鋳造 12 ハーネス類 0.9 素材不明 13 ホ ルト類 0.44 鉄 鉄鋳造 14 コ ム類 0.61 合成ゴム 15 その他 0.9 素材不明 [kg] 2.1E E+01 P ( 別 ) ( 別 ) ( 別 ) E E E E E E E E E E E E E E E E E E 素材不明重量 c NGP Japan Automobile
Fr. CO 2 [kg-co 2e ] CO 2 [kg] [L] [kg] CO 2 [kg-co 2e] E E E
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Fr. CO 2 [kg-co 2e ] 75.88 CO 2 [kg] [L] [kg] CO 2 [kg-co 2e] 1 740 0.658 21.889 6.1E+01 2 680 0.659 24.611 6.9E+01 3 840 0.659 21.913 6.5E+01 4 710 0.659 19.458 5.5E+01 5 R 850 0.658 22.825 6.2E+01 6
<31325F E2E786C7378>
トランク 推定式 式 :CO 排出量 =.E0x+. (x: 車両重量 kg) 式 :CO 排出量 =.0E+0x+. (x: 排気量 L) CO 排出量平均値 [kgco ].0 CO 排出量と自動車諸元 No. 車名 タイプフル型式型式類別年式 CO 排出量 [kgco ] 式 式 式 キャロル 軽乗用車 CBAHBSNBGLD 000 H. 0 0..E+0.E+0 ミラ 軽乗用車 GDL00VFHRK
カッフ キャリハ ヒ ストン ホイルシリンタ テ ィスク年式 ホイルシリンタ テ ィスクハ ット カッフ キャリハ ヒ ストン フェローマックス L38 系 (360) L38( セダン ) /4 MK /8 (R-1)WC-D118 WK-2
カッフ キャリハ ヒ ストン ホイルシリンタ テ ィスク年式 ホイルシリンタ テ ィスクハ ット カッフ キャリハ ヒ ストン フェロー L37 系 (360) L37 67-70 5/8 MK-352 67-70 7/8 WC-01082 67-70 5/8 ( 径 9mm) WC-508 67-70 ( ワイヤー式 ) ( 径 8mm) WC-089 年式 Page 1 カッフ キャリハ ヒ ストン
リコール届出書
連絡先 自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 03-5253-8111 内線 42354 アドレス http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 27 年 4 月 22 日 リコール届出番号 3559 リコール開始日準備でき次第 届出者の氏名又は名称 スズキ株式会社 問い合わせ先 : お客様相談室 代表取締役鈴木修 TEL 0120-402-253
天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車 に限ります 車両型式欄の XXXXX は 各メーカーの届出型式を示します 三菱 重量税取得税 ( 中古
平成 21 年度税制改正 自動車重量税 自動車取得税の減免措置対象一覧表 標記の減免措置対象一覧表について ( 社 ) 日本自動車工業会から車種の追加の通知 が下記のとおりありましたのでお知らせ致します 天然ガス自動車 H17 排ガス規制適合 +75%( ) メーカー名通称名車両型式 三菱ミニキャブバン GBD-U61V 改 ( 注 ) ( 注 ) 改造自動車については 認定低減性能向上改造自動車
( ) 87 ( ) 87 PE PP PS AS ABS PMMA PET PVC PVA PVDC PBD PA POM PC PPE PBT GF-PET UH-PE PSF PES PPS PAR PAI PEI PEEK PI LCP PTFE FR 2
31 LIM LIM LIM LIM ( ) 87 ( ) 87 PE PP PS AS ABS PMMA PET PVC PVA PVDC PBD PA POM PC PPE PBT GF-PET UH-PE PSF PES PPS PAR PAI PEI PEEK PI LCP PTFE FR 2 100 500kgf/cm 2 2400kgf/cm 2 150 1000y/ 1960 7 ABC
目次 LCA 実施委託概要 3 LCI 結果 製品データシート 8 リユース食器 PSP トレイライフサイクルフロー 13 参照資料
イベント用食器類 LCI Ver.3 実施者 : 横浜 LCA 環境教育研究会 委託者 : 財団法人 地球 人間環境フォーラム 2011 年 1 月 目次 LCA 実施委託概要 3 LCI 結果 製品データシート 8 リユース食器 PSP トレイライフサイクルフロー 13 参照資料 No.201007 LCA 実施委託概 LCA 実施者 : LCA 依頼者 : 委託日時 : 横浜 LCA 環境教育研究会財団法人地球
ドアロック機能別売オプション 備 考 資料番号 アルティス SXV2# MCV2# ACV3# H12.3~H13.9 H13.9~H18.1 ACV4# H18.1~H22.2 全車プッシュスタート付 AVV50 H24.5~H26.9 全車プッシュスタート付 AVV50 H26.9~H29.7
ドアロック機能 別売オプション 備 考 資料番号 MAX L95# L96# H13.11~H15.1 VA101P EP070 には 取付できません 171801 WAKE H26.11~H28.5 プッシュスタート無車 VT127B EP070 全ドアの開閉信号を検出する場合 ドア検出ユニットⅡ(EP131) が必要です H26.11~H28.5 プッシュスタート付車 ESL55 A201K 672711
使用済み紙オムツと リサイクル処理の環境負荷
インターンシップ報告 2013 年 10 月 23 日東京都市大学環境情報学部環境情報学科 3 年村主さとみ中屋敷るり 1 実習先 ユニ チャーム株式会社グローバル品質保証部環境 ISO 推進グループ 担当者 小杦信明様 髙田直子様 実習期間 2013 年 8 月 26 日 ~9 月 6 日 2 日にち 内容 8/26( 月 ) 朝礼 PC 説明人事の方からの会社概要説明 8/27( 火 ) 会議参加
型式年式仕様機種専用ハーネス イモビユニット ス バ ル ドアロック機能 別売オプション 備 考 資料番号 キーレス無 キーレス付 R1 RJ# H16.11~H22.3 ESP11 ESP40 ESL24 VN108 - 不要 R2 RC# H15.12~H22.3 ESP11 ES
R1 RJ# H16.11~H22.3 161201 R2 RC# H15.12~H22.3 161201 WRX-S4 VAG H26.8~H30.5 全車プッシュスタート付 ESL53 T304K - 不要 761511 ESL50 F157S - 不要 ESL50 は生産終了 在庫品はお使いいただけます 561511 VAG H30.6~ 全車プッシュスタート付 ESL54 F301K - 不要
はじめに COPEN シーケンシャルウインカーミラー 取付 取扱説明書 この度は D-SPORT 製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます 本書は シーケンシャルウインカーミラーの取付取り扱いについての要領と注意を記載してあります 安全に正しく装着していただくために 装着作業前にこの取付 取
はじめに COPEN シーケンシャルウインカーミラー 取付 取扱説明書 この度は D-SPORT 製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます 本書は シーケンシャルウインカーミラーの取付取り扱いについての要領と注意を記載してあります 安全に正しく装着していただくために 装着作業前にこの取付 取扱説明書を最後までお読みいただき 装着上の注意事項などについて十分にご理解の上 正しく取付 取り扱いいただきますようお願いします
6. 印の位置のクリップを外します 9. ウインドスイッチとドアロックスイッチとドアミラーコントロールのコネクタを外します 7. 内張りパネル全体を外します ピンの位置に注意しながら下側から 内張りはがしを使用し引きはがすように内張りパネルを外します ピンは 印の0箇所あります 0. ドアパネル内側
LEDウインカー付ドアミラー取付説明書 86/BRZ チャージスピード商品をお買い求め頂き誠にありがとうございます 取付け作業をスムーズに行う為に 作業を行う前に必ず付属部品をご確認下さい 確認の際 付属品と数量に間違いがないかの中に マークを入れて確認を行って下さい 作業を行う前に軍手などを準備して怪我などしない様に十分注意して作業を行って下さい 付属部品 必要工具等 ミラー本体 右側 ミラー本体
54 BENETTON MA-5352 MA-5349 MA-5354 MA-5350 MA-5351 MA-5353 ベネトンダブルステンレスマグカップ 280ml MA-5349 ( チェック グリーン ) POS.No MA-5352 ( チェック ピンク ) P
54 MA-5352 MA-5349 MA-5354 MA-5350 MA-5351 MA-5353 ベネトンダブルステンレスマグカップ 280ml MA-5349 ( チェック グリーン ) POS.No.4986448 453492 MA-5352 ( チェック ピンク ) POS.No.4986448 453522 MA-5350 ( チェック オレンジ ) MA-5351 ( チェック レッド
. 第 回エコカー補助金 の概要 第 回エコカー補助金 の目的は 環境性能に優れた新車の購入を促進することで 環境対策に貢献するとともに 国内市場の活性化を図ることを目的としている この制度内容は 平成 年度燃費基準達成または平成 年度燃費基準 % 達成している車を対象に 乗用車は 万円 軽乗用車は
エコカー補助金が及ぼした販売効果について 昨年 月末 復活していた エコカー補助金 が終了した 今回 回目となるこの制度が県内 の自動車販売にどのような効果をもたらしたのか また 懸念された反動減の影響についてみて みたい 1. エコカー とは エコカーとは 大気汚染物質の排出が少ない または全く排出しない 燃費性能が優れているなどの環境性能に優れた環境負荷の少ない低公害車の総称 低公害車の種類は主に以下のものがあり
事例2_自動車用材料
省エネルギーその 1- 自動車用材料 ( 炭素繊維複合材料 ) 1. 調査の目的自動車用材料としての炭素繊維複合材料 (CFRP) は 様々な箇所に使用されている 炭素繊維複合材料を用いることにより 従来と同じ強度 安全性を保ちつつ自動車の軽量化が可能となる CFRP 自動車は 車体の 17% に炭素繊維複合材料を使用しても 従来自動車以上の強度を発揮することができる さらに炭素繊維複合材料を使用することによって機体の重量を低減することができ
VHI-T10 接続位置 (6 ピンコネクター位置 ) 問い合わせの多い車種を下記に記載しています TV チューナーリアシート後ろのフロアボード下 30 系ハリアーの TV チューナー位置 (H15.2 H17.12 DVD ナビ ) 30 系ハリアーの TV チューナー位置 (H18.1 HDD
ビデオ入出力ハーネス 取付位置の確認 車種 品番によって取り付ける場所 ユニットが異なります モニターユニット あるいは別体のユニットになった TV チューナーに取り付けます 車種ごとの取付説明書は用意しておりませんので 適合表の取付ユニット場所を参考に取付作業を行ってください パネルの外し方などはディーラーにご確認してください (DVD プレーヤーなど映像機器は先に接続しておいてください ) 取付の際は取扱説明書の
有限会社八王子リサイクル
ecoclub Recycle, Ltd Plastic Recycle Company International Trade Global Recycle Network Mission プラスチック産業の発展は非常に急速であり それらが当初の予想をはるかに超えて巨大化し その過程でさまざまなマイナス面を生じ 現代社会において無視できない状況になってきました これらに対応する為に当社ではグローバルリサイクルネットワークを提唱しております
(8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) ( 3455) 332 ( )( ) (1) (2) (3) (1) 68 (2) 68 () (1) 1,000 (2) (3) (4) (5) (6) () 1,000 (1)
30 () 94( 34306)( ) (1) (2) (3) (4) (5) (6) 31 31 2 51 318 51 (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) 405 (1) (2) (3) (4) 318 (1) (2) (1) (2) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) ( 3455) 332 ( )( ) 39 326 (1)
Microsoft Word - EA21環境活動レポート18.3.31.（5.30..doc
2005 2 15 9 12 1 2 15 3 TEL 03 5755 7031 FAX 03 5755 7036 30 1089.74 1 3 31 2 2004 2006 2 kg-co2 kg 2003 2004 2005 2006 2003 200,117 183,471 181,636 180,105 10 48,150 52,169 48,233.5 44,298 8 331 263 255.625
REP-REP-RAF V.5 ( トランクリッドの ) 左テールライトソケットハウジング脱着 / 交換, シャシー No:: XXXXXXX ISTA システムレベル データレベル R プログラミングデータ - シャシー No: X
REPREPRAF30636321035 V.5 ( トランクリッドの ) 左テールライトソケットハウジング脱着 / 交換, シャシー No:: XXXXXXX ISTA システムレベル 4.04.31.19448 データレベル R4.04.31 プログラミングデータ シャシー No: XXXXXXX 車両 : 3'/F30/ セダン /320d/B47/AT/ECE/ 右ハンド ル /2016/03
最新H31.2適合表
合否 注記 BRZ 車種 年式 車両型式 ヘッドライトハイマウフォグラン当社適合タイプポジションコーナーリウインカーブレーキナンバールームタイプントストッバックロービームハイビームプローハイフォグ ( 車幅灯 ) ングフロントサイドリアテール & ストップテールストップ灯プフロントミドルリア BRZ H28.8~ ZC6 フォク 樹脂でできている フォク :HID25W 取付可 35W 不可 要タ
マックスクォーレ L55 系 550 E-L MB MB-1071 (AB) MB-1035 Page 2
フェローマックス マックスクォーレ L40 系 550 L40 40V 45 76.5-80.6 MB-1022 76.5-80.6 MB-1071 (AB) Page 1 マックスクォーレ L55 系 550 E-L55 80.6-83.6 MB-1022 80.6-85.8 MB-1071 (AB) 83.6-85.8 MB-1035 Page 2 ミラクォーレ L50V 系 550 L-L55V
P179 P179 P181 P182 P183 P184 P185 P186 P187 P188 P189 P189 P191 P192 P193 P194 P195 P195 P197 P197 P209 P209 P199 P199 P201 P202 P210 P210 P203 P203
CARPET TILE NT P179 P179 P181 P182 P183 P184 P185 P186 P187 P188 P189 P189 P191 P192 P193 P194 P195 P195 P197 P197 P209 P209 P199 P199 P201 P202 P210 P210 P203 P203 P204 P205 P206 P207 P208 NT-700 NT-712
<81758ED48C9F82F08D B582C882A2915B ED48EED96BC E88C5E8EAE88EA E4F95485F93FA8E595F837D F5F837A F5F82A282B78
タカタ製エアバッグリコール未改修車両の 車検を更新しない措置 対象車両の車種名 / 認定型式一覧 2017 年 10 月末 386 パターン リコール届出番号 メーカー 車種名 認定型式 運転席側 助手席側 ホンダ CR-V ABA-RD4 3568 ホンダ CR-V ABA-RD5 3568 ホンダ CR-V CBA-RD6 3568 ホンダ CR-V CBA-RD7 3568 ホンダ CR-V
4 接続図 アンテナエレメント B アンテナエレメント B アンテナケーブル USB ケーブル P ( 市販品 ) または USB 器 ( 市販品 ) へ 車両アンテナコネクター アンテナ入 ETC 車載器へ ( 市販品 デンソー製車載器 DIU-5310) ステアリングリモートケーブル アンテナケ
取付説明書 ケンウッド ナビゲーション取付キット 車種 年式 型式 DKA-A800-PA プリウス α H23/5 現在 ZVW40W 41W 平成 25 年 10 月現在のものです 10 月以降の車両は変更されている場合があります 本取付説明書は 車両部品の取り外し キットの取り付け 配線位置について記載してあります 各製品の取り扱いは 製品に付属の取扱説明書をご覧ください 取り付けの際は 製品に付属の取付説明書をよくお読みいただき
HONDA 車 種 年 式 型 式 ウインカーリレーキャンセラー CR-V H7.10~H13.9 RD1 2 2 CR-V H13.9~H16.8 RD4 5 2 タイプ4 6 CR-V H16.9~H18.10 RD6 7 2 CR-V H18.10~H23.11 RE3 4 電子リレー タイプ
ウインカーリレー取付位置図 簡単ハイフラキャンセラー取付位置図 HONDA 車 種 年 式 型 式 ウインカーリレーキャンセラー CR-V H7.10~H13.9 RD1 2 2 CR-V H13.9~H16.8 RD4 5 2 タイプ4 6 CR-V H16.9~H18.10 RD6 7 2 CR-V H18.10~H23.11 RE3 4 電子リレー タイプ4 6 CR-V H23.12~H28.8
2. 環境へのへの負荷負荷の状況 ( 取りまとめりまとめ表 ) 環境への負荷 単位 年 年 年 1 温室効果ガスガス排出量 二酸化炭素 Kg-CO 2 ( ( ) ) Kg-CO 2 -CO 2 2 廃棄物排出量及び ) 廃棄物最終処分量 一般廃棄物 ) 最終処分量 ) 産業廃棄物 ) 最終処分量
別表 1 環境へのへの負荷負荷の自己自己チェックシート 1. 事業の規模 活動規模 単位 年 年 年 生産量 百万円 売上高 百万円 従業員 人 床面積 m 2 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 2. 環境へのへの負荷負荷の状況 ( 取りまとめりまとめ表 ) 環境への負荷 単位 年 年 年 1 温室効果ガスガス排出量 二酸化炭素 Kg-CO 2 ( ( ) ) Kg-CO 2 -CO
EX3000 適合表 ( フォグランプ以外に使用した場合 保証対象外となります ) HONDA ホンダ 純正装着バルブ LDS 適合表車種年式型式仕様 Lo Hi FOG FOG H7.10~H13.8 RD1/RD2 ハロゲン H4 H3 備考 H13.8~H16.9 RD4 RD5 ハロゲン H
H7.10~H13.8 RD1/RD2 H13.8~H16.9 RD4 RD5 (D2R) CR V H16.9~H18.10 RD6/RD7 (D2R) H1 H18.10~H23.11 RE3/RE4 (D2S) HB3 LDS23/LDS24 H23.12~H28.8 RM1/RM4 (D4S) HB3 LDS23/LDS24 0.8~ RW1/RW2 CR-Vハイブリッド 0.8~ RT5/RT6
2017 年 1 月 18 日 植物由来プラスチック 合成繊維を対象に含む商品類型における 認定基準の部分的な改定について 公益財団法人日本環境協会 エコマーク事務局 1. 改定の概要エコマークでは 植物由来プラスチック 合成繊維に関して 2014 年から調査を行い 2015 年 4 月に エコマー
2017 年 1 月 18 日 植物由来プラスチック 合成繊維を対象に含む商品類型における 認定基準の部分的な改定について 公益財団法人日本環境協会 エコマーク事務局 1. 改定の概要エコマークでは 植物由来プラスチック 合成繊維に関して 2014 年から調査を行い 2015 年 4 月に エコマーク認定基準における植物由来プラスチックの取扱いについて を取りまとめた その取扱いでは 量産化されており
第 4 回 動 リサイクルに係る情報発信の在り 等に関する検討会 参考 2-5 別添 2 輸 のリサイクル関連の 情報発信に関する取組み 2016 年 5 31 ( ) 日本自動車輸入組合 (JAIA) Japan Automobile Importers Association Contents
第 4 回 動 リサイクルに係る情報発信の在り 等に関する検討会 参考 2-5 別添 2 輸 のリサイクル関連の 情報発信に関する取組み 2016 年 5 31 ( ) 日本自動車輸入組合 (JAIA) Japan Automobile Importers Association Contents 1. 動 リサイクル制度に関する情報発信 2. 種別の環境情報に関する発信 3. 環境配慮設計に関する情報発信
アイドリングストップコントローラー ISC434 シリーズ適合表 2018 年 12 月 18 日更新 株式会社データシステムお問い合わせは TEL 重 要 本製品はアイドリングストップ機能搭載車のエンジン始動時にアイドリングストップ機能を自動で OFF にする製品です 適
ISC434 シリーズ適合表 2018 年 12 月 18 日更新 株式会社データシステムお問い合わせは TEL.086 445 1617 重 要 本製品はアイドリングストップ機能搭載車のエンジン始動時にアイドリングストップ機能を自動で OFF にする製品です 適合車種は必ず最新の適合表でご確認ください なお 適合車種は随時追加しています 最新の適合情報は弊社ホームページをご覧ください 車種によって取付方法が異なります
スライド 0
Copyright 2013 Oki Engineering Co., Ltd. All rights reserved 2013 OEG セミナー 硫黄系アウトガスによる電子機器の障害事例 身近に潜む腐蝕原因ガス 2013 年 7 月 9 日 環境事業部 鈴木康之 Copyright 2013 Oki Engineering Co., Ltd. All rights reserved 2 目次 1.
C-114 ワニグチクリップ ( 大 ) C-123 テスターピン用アダプタークリップ 材質 メッキ キャップ 最大開口 定格 鉄 ニッケル ABS 13mm 100V 3A 加工方法半田付け2 * 特徴 : 後端はテスターピン受口となっています 材質 メッキ カバー キャップ 最大開口 鉄 ニッケ
C-101 金具のみ :C-151 シールドクリップ ( 小 ) C-103-1 シールドクリップ ( 大 ) 金具のみ :C-157-1 鉄 ニッケル PVC 6mm 100V 1A 半田付け1 黄銅 ニッケル PVC 8mm 100V 3A 半田付け2 C-101-1 金具のみ :C-151-1 シールドクリップ ( 小 ) C-103-5 シールドクリップ ( 大 ) 金具のみ :C-157-5
<CADFB0C2D8BDC E666D6A>
構成 AT-300DM 1801-017- 分解図 -1/2 版数 : 1.3 AT-300DM 1801-017- 分解図 -1/2 版数 : 1.3 1 100018610 ハンドル 1 2 861030310 ノブボルト 8*35 2 17.06 中止 2 861030320 ノブボルト 8*35 2 17.06 実施 3 867000160 車輪 2 4 730042320 割ピン 2 5
2.1 標準式 : 燃料法 ( 燃料使用量から二酸化炭素排出量を算定 ) 燃料の使用に伴う二酸化炭素の発生は 燃料に含有される炭素分が燃焼することで酸化され 大気中に二酸化炭素として放出されることによります このため 燃料が完全燃焼することを前提にすれば 燃料の使用量から二酸化炭素排出量を算定する方
2. 算定方法 1) 標準式 : 燃料法 ( 燃料使用量から二酸化炭素排出量を算定 ) CO 2 排出量 (kg) = 燃料使用量 ( リットル ) CO 2 排出係数 (kg-co2/ リットル ) 詳細は P7 以降を参照してください 2) 準標準式 1: 燃費法 ( 輸送距離と燃費から二酸化炭素排出量を算定 ) CO 2 排出量 (kg) = 走行距離 (km) 燃費 (km/ リットル )
連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 内線 アト レス : リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 29 年 3 月 30 日 リコール届出番号 4018 リコール開始日 準備でき次第 届出者の氏
連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL 03-5253-8111 内線 42354 アト レス : http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日 : 平成 29 年 3 月 30 日 リコール届出番号 4018 リコール開始日 準備でき次第 届出者の氏名又は名称トヨタ自動車株式会社 問い合わせ先 : 取締役社長豊田章男 トヨタお客様相談センター TEL
<8E9197BF31305F B E8D8096DA2E786C7378>
資料 10 エラー 特定事業者 ( 特定連鎖化事業者 ) 定期報告書 ( 特定表 指定表 ) エラー 参考 : 平成 25 年度工場等判断基準遵守状況等分析調査エラー 様式 様式 9 で作成されている 表の抜け 特定 1~8 10 12 表に記入がある 全体 表の抜け 特定 10 表に指定工場等が記載されている場合 工場毎に指定 1 2 4~9 表がある 指定工場のエネルギー使用量と事業者全体のエネルギー使用量の関係
J893I_噴射方向自在ノズル_01
ブリテンNo.J893I 噴射方向自在ノズル クリップアイレットコネクター HPアイレットコネクター アジャスタブルボール フィッティング 3タイプのボディと3パターンのチップを組み合わせ ることにより充実のバリエーション チップの着脱 位置決め 整列が迅速に行え 段取り 時間削減 オーバースプレー解消 クイックメンテナ ンスを実現します 3 タ イ プ 33 パ タ ー ン のボディ のチップ クランプタイプ
AODEA 車種別取付情報 適合表 : 記号の意味 不要 ( 車両に設定無し ) ナビ取付時 純正配線から分岐 取扱い製品無し 未調査 調査未実施 ( 適合情報無し ) 注意事項有り 備考欄の確認が必要 オーディオ関係 適合情報はオーディオレス車もしくは標準オーディオ付 ( オーディオレス設定無し
両仕様 2 速配線カプラー 5 180SX H07.05 ~ H10.12 180SX H07.05 ~ H10.12 備考 : AD / AD エキスパート H18.12 ~ H27.03 に同梱 AD / AD エキスパート H18.12 ~ H27.03 備考 : AD / AD エキスパート ( ) H27.03 ~ H28.12 2211 (14P) 2 3 AD / AD エキスパート
スマートキーカバー適合表 本適合は 2018 年 6 月調べによる現行車の適合内容になります 調査日以降のフルモデルチェンジ車やマイナーチェンジ車の適合は変更になる場合があります 現行車よりも前に発売されている車両の適合は変更となっている場合があります 本適合は確認用です ご購入される際にはパッケー
TOYOTA 86 TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ539 ZE11 PZ762/767 C-HR TY4 - PZ778 - - - - 2016/12~ iq TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ539 ZE11 PZ762/767 ~2016/3 ist TY1 PZ683 PZ691 PZ661/669 PZ538 - - RAV4 TY1 PZ683
両面接着テープ TW-Y01
両面接着テープ 概要 は 柔軟な不織布の両面に初期接着性に優れたアクリル系粘着剤を塗布した両面接着テープです 金属はもちろん プラスチック素材や発泡体 ビニールレザーなどのに幅広くお使いいただける両面接着テープです テープ構成 テープ厚 :0.17 mm ( はく離ライナーを除く ) アクリル系粘着剤不織布 * アクリル系粘着剤はく離ライナー * 不織布 の表記は 関税定率法別表第 48 類 紙及び板紙並びに製紙用パルプ
ZAXIA適合表スバル2017.indd
適合表 スバル 2017.3 現在 ダイハツトヨタレクサス日産ホンダマツダ三菱適合表の見方寸法品番の見方 交換取扱ご注意についていすゞスズキスバルスバルス排気料Cンジン種類 印は充電制御システム搭載車 HV の はハイブリッド車 EV は電気自動車, FCV は FCV 車 ISS の はアイドリングストップ機能搭載車 注バッテリー品名末端の 2 は2 個使用 R(L) はR L 各 1 個使用を表しています
品名色サイズ部品番号税込価格素材備考 PRODUCTION MODEL GT-R シームレスダウンジャケットブラック S ブラック S KWA03-03L11 35,200 GT-R シームレスダウンジャケットブラック M ブラック M KWA03-03L12 35,200 GT-R シームレスダウ
PRODUCTION MODEL GT-R シームレスダウンジャケットブラック S ブラック S KWA03-03L11 35,200 GT-R シームレスダウンジャケットブラック M ブラック M KWA03-03L12 35,200 GT-R シームレスダウンジャケットブラック L ブラック L KWA03-03L13 35,200 GT-R シームレスダウンジャケットブラック LL ブラック
横浜ゴム国内生産事業所 ( 平塚製造所 三重 三島 新城 尾道 茨城 長野 平塚東の各工場 ) 温室効果ガス排出量と基準年 (1990 年度 ) を100とした指数廃棄物発生量 埋立量と再資源化率エネルギー使用量と基準年 (1990 年度 ) を100とするエネルギー原単位の指数水使用量と生産高原単位排水量とBOD COD 負荷量 NOx Soxの排出量と生産高原単位揮発性有機化合物 (VOCs)
品寸法図英 数ア行カ行サ行タ行ナ行ハ行マ行ヤ行ラ行ワ行 BRZ H24/3 ~ ZC6 クーペ ダッシュボード リアサイド 2 KT-Y175B KT-Y171HB -170S -170C -160S -160C 12cm 10cm スピーカーレス仕様車はスピーカ
BRZ R1 R2 V V ハイブリッドインプレッサインプレッサ G4 インプレッサ WR インプレッサアネシスインプレッサスポーツインプレッサスポーツハイブリッドインプレッサワゴンヴィヴィオエクシーガステラ / ステラカスタムデックストレジアフォレスタープレオプレオネスタプレオプラスルクラルクラカスタムレヴォーグレガシィツーリングワゴンレガシィ B4 レガシィアウトバック 177 177 177
取組概要 ( 申請書からの転記 ) 全 般 排 出 量 の 認 識 取組名称 認証取得者名取組の概要 適用したカーボン オフセット第三者認証基準のバージョン認証の有効期間オフセット主体認証ラベルの使途 認証対象活動 認証番号 :CO 有効期間満了報告書受領済み 持続可能な島嶼社会の発展に
取組概要 ( 申請書からの転記 ) 全 般 排 出 量 の 認 識 取組名称 認証取得者名取組の概要 適用したカーボン オフセット第三者認証基準のバージョン認証の有効期間オフセット主体認証ラベルの使途 認証対象活動 持続可能な島嶼社会の発展に関する専門家会議 の開催に係る国内での CO2 排出量のカーボン オフセット株式会社コングレ 2014 年 6 月 29 日 ~30 日に開催された 持続可能な島嶼社会の発展に関する専門家会議
26 11 20 H20,H25 26 11 20 9 2014in (H24) 9 2014in (H2223,25) 34 (H2223,25) 9 2014in 26 11 20 9 2014in (H2223) (H2223,25) HAPPY 9 2014in (H2225) 5 6 50kg 60kg 17 6 50kg 60kg 71 1 1415 50kg 26 11 20 9 2014in
P.1P.3 P.4P.7 P.8P.12 P.13P.25 P.26P.32 P.33
: : P.1P.3 P.4P.7 P.8P.12 P.13P.25 P.26P.32 P.33 27 26 10 26 10 25 10 0.7% 331 % 26 10 25 10 287,018 280,446 6,572 30,236 32,708 2,472 317,254 313,154 4,100 172,724 168,173 4,551 6,420 6,579 159 179,144
ステアリングリモコン適合車種情報 NR-MZ077シリーズ／NR-MZ007シリーズ／NR-MZ033シリーズ 対応車種接続方法
ステアリングリモコン適合 種情報 NR-MZ077 シリーズ /NR-MZ007 シリーズ /NR-MZ033 シリーズ 対応 種接続 法 2017 年 12 月現在 グレード 仕様などにより 適合車種でも使用できない場合があります 車種や装着される機種により操作可能な機能が異なる場合や 本体設定が必要な場合があります トヨタ 車両側スイッチに ON HOOK OFF HOOK ボタンがある場合 [ON
トゥデイ JW 系 (85.8~98.2) (550) M-JW1 C/# (85.8)~ /16 ( フ ースター無 ) TK MD-058 TP-27 CPT /16 (R)WC-4330
ライフ SA VA WA (SA) セダン SA-1350001(74)~ 74-77 3/4 TK-9959 74-77 1 WK-453 WC-25041 74-77 9/16 WK-392 WC-2005 74-77 BH-9915 BH-9916 ( ワイヤー式 ) (WA) ワゴン WA-1116001(74)~ (VA) バン VA-1134001(74)~ 74-77 3/4 TK-9959
03J_sources.key
Radiation Detection & Measurement (1) (2) (3) (4)1 MeV ( ) 10 9 m 10 7 m 10 10 m < 10 18 m X 10 15 m 10 15 m ......... (isotope)...... (isotone)......... (isobar) 1 1 1 0 1 2 1 2 3 99.985% 0.015% ~0% E
< A B835E928A8F6F838A E786C73>
2012.3.8 UP List No Model (Japanese) Model (English) 通称型式略式型式 Engine Model Year/Month T/M Mileage(km) 1 プレリュード PRELUDE BB6 BB6 H22A 1905/06 4FT 58300 2 エディックス EDIX BE3 BE3 K20A 2004/08 5DT 35200 3 アスコット
特許侵害訴訟における無効の主張を認めた判決─半導体装置事件−
[*1847] 12 4 11 10 364 54 4 1368 1710 68 1032 120 X Y 6.8.31 29 3 875 X Y 9.9.10 29 3 819 Y 320275 391468 46 12 21 35 2 6 3513745 39 1 30 320249 1) 1 39 1 [*1848] 2) 3) Y 10 51 2 4 39 5 39 1 3 139 7 2
車輌運搬車 解体マニュアル 2006 年 11 月 1 日発行 12. 製造者名板 材料名表示 製造者名板 材料名表示 車両運搬車 / 製造番号名板車両運搬車 / リサイクル対応 材料表示ステッカー HAMANA WORK 株式会社浜名ワークス 製造年月 H **.** 製造番号 A 00*****-0* 製造番号名板はボデ - 前面 左側下部に 取り付けてあります 出荷時使用材料
1/120 別表第 1(6 8 及び10 関係 ) 放射性物質の種類が明らかで かつ 一種類である場合の放射線業務従事者の呼吸する空気中の放射性物質の濃度限度等 添付 第一欄第二欄第三欄第四欄第五欄第六欄 放射性物質の種類 吸入摂取した 経口摂取した 放射線業 周辺監視 周辺監視 場合の実効線 場合
1/120 別表第 1(6 8 及び10 関係 ) 放射性物質の種類が明らかで かつ 一種類である場合の放射線業務従事者の呼吸する空気中の放射性物質の濃度限度等 添付 第一欄第二欄第三欄第四欄第五欄第六欄 放射性物質の種類 吸入摂取した 経口摂取した 放射線業 周辺監視 周辺監視 場合の実効線 場合の実効線 務従事者 区域外の 区域外の 量係数 量係数 の呼吸す 空気中の 水中の濃 る空気中 濃度限度
東洋インキグループの環境データ（2011〜2017年）
No. 1 環境データ 2011 2020 年 環境負荷のマスバランス 1 INPUT 原料 副資材 エネルギー 用水 溶剤 t 46,920 46,863 47,418 47,628 38,715 40,305 42,404 樹脂 t 57,205 53,136 50,518 47,177 45,859 43,231 41,217 顔料 t 25,841 31,645 30,036 29,560
スバル AIRZERO LED HEAD & FOG BULB 適応表 適応表の略記号一覧〇 : 適合 : 取付不可 : 該当なし 2018 年 12 月現在 車種名車両型式年式グレード 仕様など 備考欄に記載が無い車種でも灯体 ( ヘッドライトやフォグランプ ) の周辺部品の脱着が必要になったり
R1 RJ 2005.01~2010.03 R1e 除く D2S R2 RC 2003.12~2010.03 D2S インプレッサ GD 2000.08~2002.10 形状 = 丸目 ( セダン ) H1 バッテリー エアダクト 灯体などの脱着必要 ( アプライドモデル=A,B) D2S バッテリー エアダクト 灯体などの脱着必要 2002.11~2005.05 形状 = 涙目 H1 バッテリー
AZD-AZD-AZDMUC6321-F20 V.8 テールライトユニット (P L7), シャシー No:: XXXXXXX ISTA システムレベル データレベル R プログラミングデータ シャシー No: XXXXXXX 車両 : 3'/F31/ ツー
AZDAZDAZDMUC6321F20 V.8 テールライトユニット (P L7), シャシー No:: XXXXXXX ISTA システムレベル 4.04.31.19448 データレベル R4.04.31 プログラミングデータ シャシー No: XXXXXXX 車両 : 3'/F31/ ツーリング /320d/B47/AT/ECE/ 右ハンド ル /2016/03 I ステップ ( 工場出荷値 )
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38 39 2 3 11 360 14 15 3 6 7 8 9 14 9 11 3 10 6 20 20 30 20 20 30 40 40 30 JIS() 40 (SI) 5060 50 40 54 12 WTO/TBT () JIS ISO() 9 3 14 12 2 15 () 14 10 138 139 JWWA Q 100 2005 1 10 100 14 20 3 31 JWWA 1
05/12/28
PARTS NO.3431 9810 000 05/12/28 05/12/28 NO. PART NO. PART NAME Q'ty DESCRIPTION R/P FROM UP TO SERIAL NO. REMARKS 1 3432 0002 000 ENGINE 1 GR250-E-GCLS-CH1 2 F301 0110 000 NUT 4 M10 3 K814 0110 040 F
スマートキーカバー適合表 本適合は 2016 年 1 月調べによる現行車の適合内容になります 調査日以降のフルモデルチェンジ車やマイナーチェンジ車の適合は変更になる場合があります 現行車よりも前に発売されている車両の適合は変更となっている場合があります 本適合は確認用です ご購入される際にはパッケー
TOYOTA 86 TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ445 PZ497 PZ553 - PZ539 bb TD2 - - - PZ560 PZ561 PZ554 PZ572 - iq TY2 PZ684 PZ692 PZ662/670 PZ445 PZ497 PZ553 - PZ539 ist TY1 PZ683 PZ691 PZ661/669 PZ444 PZ496 PZ552
番号文書項目現行改定案 ( 仮 ) 1 モニタリン 別表 : 各種係 グ 算定規程 ( 排出削 数 ( 単位発熱量 排出係数 年度 排出係数 (kg-co2/kwh) 全電源 限界電源 平成 21 年度 年度 排出係数 (kg-co2/kwh) 全電源 限界電源 平成 21 年度 -
制度文書改定案新旧対照表 ( 単位発熱量 排出係数等 ) 別紙 番号文書項目現行改定案 1 モニタリング 算定規程 ( 排出削減プロジェクト用 ) 別表 : 各種係数 ( 単位発熱量 排出係数等 ) 燃料の単位発熱量 排出係数等 燃料種 燃料形態 単位 単位発熱量 [GJ/ 単位 ] 排出係数 [t-co2/gj] 換算係数 ( 高位 低位発熱量 ) 燃料種 燃料形態 単位 単位発熱量 [GJ/ 単位
4 接続図 アンテナケーブル USB ケーブル P ( 市販品 ) または USB 器 ( 市販品 ) へ アンテナ変換コード アンテナ入 ステアリングリモートケーブル アンテナケーブルは 接続用コネクターの こに接続してもかまいま 車両アンテナコネクター マイク GPS アンテナ 電源ハーネス E
取付説明書 ケンウッドナビゲーション取付キット DKA-A800-SE 車種年式型式 セレナ H22/11 ~ 現在 C26 FC26 NC26 FNC26 HC26 HFC26 平成 26 年 3 月現在のものです 3 月以降の車両は変更されている場合があります 本取付説明書は 車両部品の取り外し キットの取り付け 配線位置について記載してあります 各製品の取り扱いは 製品に付属の取扱説明書をご覧ください
AODEA 車種別取付情報 適合表 : 記号の意味 不要 ( 車両に設定無し ) [ 純正配線から分岐 取扱い製品無し 未調査 調査未実施 ( 適合情報無し ) 注意事項有り 備考欄の確認が必要 オーディオ関連 適合情報はオーディオレス車に対応しており 記載の車種でもグレード オプションオーディオ
CRV H09.10 ~ H13.09 RD1 RD2 2207 (20P) CRV H09.10 ~ H13.09 RD1 RD2 備考 : CRV H13.09 ~ H18.10 RD4 RD5 2207 (20P) CRV H13.09 ~ H18.10 RD4 RD5 備考 : CRV H18.10 ~ H23.12 RE3 RE4 2224 (17P) 2065 2278 CRV H18.10
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17 4 2431 1 1 2 1.1 2 1.2 3 1.3 1950~60 4 1.4 1970~80 5 1.5 1990 6 1.6 8 2 9 2.1 9 2.2 11 2.3 12 2.4 13 2.5 15 2.5.1 15 2.5.1.1 15 2.5.1.2 16 2.5.1.3 16 2.5.2 16 3 18 3.1 18 3.1.1 18 3.1.2 19 3.1.3 20
WORKSBELL( ワークスベル ) ステアリングボス適合表 < マツダ > 2018 年 2 月 注意年式 形式に関係なく 純正部品にばらつきがある為 適合品番が異なる又は装着ができない車両があります 取り付け作業を行う前に 必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認して
注意年式 形式に関係なく 純正部品にばらつきがある為 適合品番が異なる又は装着ができない車両があります 取り付け作業を行う前に 必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください また エアバッグの警告灯については一部の車両で 個体差により消灯できない事があります ご了承下さい 適合データは 2016 年 4 月現在のものです 2016 年 4 月以降に登録された車両についてはお問合せください
DYMAX.xls
光学用接着剤 OP-20G 無色透明 25,000cps (365 nm) 1~7 秒 1.4753( 硬化前 ) 1.4957( 硬化後 ) D-60 23.0% 2,200psi -55~125 ガラス厚 3mm ガラス / プラスティック金属 レンズ接着用 OP-24 REV B うす黄色透明 800cps 1.475( 硬化前 ) 1.502( 硬化後 ) D-80 1.1% 5,200psi
エルボ 呼び径 SP SP SP 部継手本体通水部 材質 PPS エルボ 0706
継手共通部 4 6 7 φd l A 呼び径 A l φd プラ金属 0 6 0 98 9 8 6 90 7 9 6 70 94 4 6 80 0 400 部 材質 継手本体通水部 PPS/PPSU/ 青銅 ( 脱鉛処理 ) 4 6 7 スケルトンボディインナーボディパッキンガイドリング抜け止めリングナット PC PC EPDM PP SUS04 CSP PC 継手共通部 耐塩素 070 エルボ 呼び径
目 型番目次 / Photo INDEX 1 プラスチックケース 2 MSY SERIES MSY 型バンド取手付システムケース 防水 防塵樹脂ボックス 3 防水 防塵アルミ / ステンレスボックス 4 端子ボックス 5 アルミサッシケース 6 アルミフレームケース 製品の CAD データはホームペ
型番次 / MSY SERIES MSY 型バンド取手付システムケース 製品の CAD データはホームページよりダウンロード可能です 特徴 高さ 種類 幅 種類 奥行 種類の 0 サイズ 0 機 種のバンド取手付シリーズです 樹脂製のバンド取手でケースと一体感があります 0 注バンド取手は任意の位置に固定できます バンド取手の耐荷重は 0kg です バンド取手の詳細や構成部品についてはカタログ PのMYシリーズを参照下さい
CKTB-3103 東芝スーパー高効率菜種油入変圧器 2014 スーパー高効率菜種油入変圧器 シリーズ
CKTB-313 東芝 21 シリーズ 東芝 は 環境への配慮 地球温暖化防止を目 指して 菜種油を採用した地球にやさしい変 圧器です 省エネ法特定機器の使命である地球環境保護のための省エネはもとより 化石燃料を使用しない 環境 調 和性 環境調和性と安全性を追求しました CO の削減 (カーボンニュートラル) ² 土壌汚染の防止 (生分解性があり 毒性がない) 難燃性に優れている 安全性 長寿命化が期待できる
NISSAN/NISMO collection 18年秋冬グッズ 価格表
商品概要 価格 PRODUCTION MODEL GTR GSHOCK KWA2003K10 18,360 GTR ロングウォレット ( ファスナータイプ ) KWA1203K20 23,760 牛革 2 GTR ロングウォレット KWA1203K30 21,600 牛革 2 GTR ウォレット ( 二つ折り ) KWA1203K40 17,280 牛革 2 GTR カードケース KWA1303K00
経済論集 ４６‐２（よこ）（Ｐ）☆／２．三崎
1 2 1869 11 17 5 10 1 3 1914 5 15 5 1872 9 12 3 1870 1 26 14 1881 11 11 12 6 11 1878 5 9 13 1880 6 17 1 15 1882 1 2 3 11 1828 2 26 24 1891 4 22 2 1849 12 1 3 1856 pp 20 21. 1971 p.429. 1973 1, pp.440 444.
2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5
1D000425-2 1 2 3 5 5 5 5 6 6 7 7 8 10 10 10 10 11 11 12 12 13 16 16 16 16 17 19 21 21 22 5 3 29 29 29 30 31 31 32 35 35 35 36 41 41 41 46 48 48 48 52 57 4 700 13 1988 4 5 4 5 21 1 1 3 4 5 6 21 10 1888
Bullcon HID ALIVIO H4タイプ取り付け時 電源線の延長が必要な場合があります ( バッテリー搭載位置の関係による ワンボックスやトランク内バッテリー搭載車両等 ) HID ALIVIO/LED HEAD LAMP H4タイプ取り付け時 ハイビームインジケーターランプが点灯しない場合
Bullcon HID ALIVIO タイプ取り付け時 電源線の延長が必要な場合があります ( バッテリー搭載位置の関係による ワンボックスやトランク内バッテリー搭載車両等 ) HID ALIVIO/LED HEAD LAMP タイプ取り付け時 ハイビームインジケーターランプが点灯しない場合は ハイビームインジケーターリレー ( 別売 ) が必要になる場合があります 車両によってはハイビームインジケーターリレー
10 44 1.2 5 4 5 3 6-1 - 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 TEL TEL 1 2 TEL FAX TEL FAX TEL FAX 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 1 2 3 4 5 6 ( ) ( ) 2
2004年３月＊＊日
2016 年 10 月 01 日 使用済み商用車架装物解体マニュアル 粉粒体運搬車 ( バルク ZR) 1. 解体マニュアルは一般的な事例を示しています 掲載している図 表は実物と異なる場合がございますのでご了承願います 2. 解体作業に伴う作業上の注意事項 事前選別対象部品 環境負荷物質の取り扱い等につきましては 使用済み商用車架装物解体マニュアル ( 新明和工業株式会社共通編 ) を併せてご覧ください
株式会社プラッツ業務課行ミオレット Ⅲ 部品価格表兼発注書 FAX: ベースフレーム (1/5) 部品図部品名型式商品コード入数 メーカー希望小売価格 ( 税抜 ) メーカー希望注文数 部品図部品名型式商品コード入数注文数小売価格 ( 税抜 ) 1 P11
FAX:0-0-0 ベースフレーム (/) メーカー希望 小売価格 ( 税抜 ) P 用取扱説明書 MC-00 BRP000,00 ハイトスペーサー MC-00 BRP000,00 P 用ベースフレームモーター無 キャスター ( 取付ブラケット右用 ) ベッドに寝た状態で右手 左足側用 MC-00 BRP000,000 MC-0 BRP00,000 キャスター ( 取付ブラケット左用 ) ベッドに寝た状態で左手
平成 29 年 9 月現在 XW410 純正キーレス連動対応車種一覧表 対象品番 : カーセキュリティ XW410 OBDⅡ 通信を利用して 純正キーレスやスマートキー操作連動でセキュリティの ON OFF が可能な車両を記載しております この適合表に記載のない車種や輸入車 / 外国車は 純正キーレ
平成 9 年 9 月現在 XW10 純正キーレス連動対応車種一覧表 対象品番 : カーセキュリティ XW10 通信を利用して 純正キーレスやスマートキー操作連動でセキュリティの ON OFF が可能な車両を記載しております この適合表に記載のない車種や輸入車 / 外国車は 純正キーレスやスマートキー操作連動はできません 付属のリモコンでのみセキュリティのスタート / ストップ操作が可能となります セキュリティ
トキコストッパルブレーキパッド適合表ホンダ 型式排気量グレード年式フロントリア CR-V RD AT 車 95.10~01.08 XH496M ドラム RD MT 車 95.10~01.08 XH266M ドラム RD AT 車 98.12~01.08 XH496
CR-V RD1 2000 AT 車 95.10~01.08 XH496M ドラム RD1 2000 MT 車 95.10~01.08 XH266M ドラム RD2 2000 AT 車 98.12~01.08 XH496M ドラム RD4 2000 01.09~04.09 XH654M XH710M RD5 2000 MT,AT(VSA 無 )( 形状確認 ) 01.09~04.09 XH654M
TOYOTA ( トヨタ ) メーカー 車種 型式 登録年登録月 トヨタ 86 DBA-ZN トヨタ Bb CBA-NCP トヨタ MR-S GH-ZZW トヨタ VOXY
TOYOTA ( ) 015 5 014 8 DBA-ZN 01 8 01 Bb CBA-NCP31 005 11 001 3 MR-S GH-ZZW30 1999 11 VOXY DBA-ZRR70W 013 9 01 5 アクア DAA-NHP10 013 アルテッツァ SX10 000 5 アルテッツァジータ GXE10 003 7 004 9 NNH10W 005 3 005 9 00 10
車種 2/5~7 注 8 アベニール W10 7/1~10/7 サリュー 629 注 3 W11 10/8~17/ 注 3 13 インフィニティ G50 1/11~5/5 629 注 10 5/6~9/7 Y10 8/5~11/5 628 注 3 ウイングロード Y11 11/6~17/
注意年式 形式に関係なく 純正部品にばらつきがある為 適合品番が異なる又は装着ができない車両があります 取り付け作業を行う前に 必ず純正ステアリング裏面の形状と取り付けるボスの形状が同じかを確認してください また エアバッグの警告灯については一部の車両で 個体差により消灯できない事があります ご了承下さい 適合データは 2016 年 4 月現在のものです 2016 年 4 月以降に登録された車両についてはお問合せください
SEJ PROXICAPTOR 2016 動作距離型式番号金属内埋込 AC/DC 出力形式ケーシングの種類形状特徴その他 I NO AC 4 mm I 不可 NC PBT 樹脂小箱型 カムSWに使用 I DC NPN-NO 3 線式 5 m
動作距離型式番号金属内埋込 /DC 出力形式ケーシングの種類形状特徴その他 I-404.95 4 mm I-404.94 PBT 樹脂小箱型 26 40 12 カムSWに使用 I-404.31 DC NPN- 3 線式 5 mm PR-605.21H150 可 DC NPN- ステンレススチール M18 76L 高温用 150 PU-605.95 可 真鍮ニッケルメッキ M18 60L 汎用短寸型
ウインカーリレー取付位置図 簡単ハイフラキャンセラー取付位置図
ウインカーリレー取付位置図 簡単ハイフラキャンセラー取付位置図 車 種 年 式 型 式 ウインカーリレーキャンセラー CR-V H7.10~H13.9 RD1 2 2 CR-V H13.9~H16.8 RD4 5 2 タイプ4 6 CR-V H16.9~H18.10 RD6 7 2 CR-V H18.10~H23.11 RE3 4 電子リレー タイプ4 6 CR-V H23.12~H28.8 RM1/RM4
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は 主 に 次 の 2 つのグループに 区 分 されます; 溶 解 性 ( 熱 可 塑 性 )お よび 非 溶 解 性 ( 熱 硬 化 性 ) 熱 可 塑 性 は 可 塑 性 分 子 間 の 結 合 力 に 欠 ける 熱 硬 化 性 と は 異 なり 鋳 造 または 射 出 成 形 されています 熱 可 塑 性 はリサイク ル 可 能 であり 結 果 も 良 好 です 熱 可 塑 性 のリサイクルは
接着パネル保冷 冷凍バン解体マニュアル 株式会社トランテックス
接着パネル保冷 冷凍バン解体マニュアル 株式会社トランテックス 目 次 1. 保冷 冷凍バンの構造概略 2. 解体前の作業について 4. 電装部品 5. 各材料への分別 1. 保冷 冷凍バンの構造概略 天井 前壁などの壁面はポリスチレンフォームを内外板で挟んだ接着パネル構造です 外板 ( アルミ ) 接着層 ポリスチレンフォーム ( 断熱材 ) 内板 ( アルミまたはステンレス ) 天井 前壁 側構
平成 30 年度朝倉市地球温暖化対策実行計画 ( 事務事業編 ) 実施状況報告書 ( 平成 29 年度実績 ) 平成 30 年 9 月 朝倉市環境課
平成 30 年度朝倉市地球温暖化対策実行計画 ( 事務事業編 ) 実施状況報告書 ( 平成 29 年度実績 ) 平成 30 年 9 月 朝倉市環境課 1 はじめに 私たちの日常生活や事業活動に伴って排出される二酸化炭素等の温室効果ガスは地球温暖化を引き起こす大きな要因となっています 朝倉市は 地球温暖化対策の推進に関する法律 ( 以下 温対法 という ) 第 21 条に基づき 市の事務事業に伴い排出される温室効果ガスの削減を進めるため
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H2 CO (1) (3) (4) () () ( ) ( : 11 ) [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ]......... [ ] [ ] [ ] [ ] [] [ ] [ ] [ ] [ ] (g) [ ] ) [ ] [ [ ] [ ] [ ] ) ) ) )... [ ] [] [ ] [] [ []........
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THE BMW M MODELS. BMW M PERFORMANCE PARTS FOR THE BMW M2 COUPÉ. 5 9 1 6 3 10 2 7 4 9 2 8 3 BMW M PERFORMANCE EXTERIOR ACCESSORIES FOR THE BMW M2 COUPÉ. 1 BMW M Performance 77,760 72,000 5119 2365 981 5119
JADE コンフォートシートレール適合表 ( ホンダ ) インターナショナルタイプは レカロ :LS/LX-VF/LX-VS/SR1/SR2/SR3/SR4/SR5/ エルゴメド / オルソペドなどのシートに対応 IS05 タイプは レカロ :SR6/SR7/SR11/LX-F シリーズのシートに対
CITY GA1/2 86/11~ インターナショナルタイフ 右 H010R-SR Wロック 17,000 左 H010L-SR Wロック 17,000 IS05タイプ 右 H010R-IS Wロック 17,000 左 H010L-IS Wロック 17,000 AM19タイプ 右 H010R-AM Wロック 17,000 DC/JC/JJなど 左 H010L-AM Wロック 17,000 CR-V
HONDA ホンダ H18 年式以降の車両のヘッドライトにはイエローフィルムを装着しないでください 車検不適合となります 車種 年式 型式 仕様 純正装着バルブ VALENTI NX LED ヘッド & フォグ適応形状 Lo Hi FOG Lo Hi FOG 備考 H13.8 RD4 ハロゲン H4
H13.8 RD4 HB4 ~H16.9 RD5 (D2R) HB4 CR-V H16.9 ~H18.10 H18.10 ~H23.11 RD6 RD7 RE3 RE4 (D2R) H1 HB4 (D2S) HB3 H11 1 ~H28.8 RM1 RM4 (D4S) HB3 H11 LDN72 RW1 RW2 CR-V ハイブリッド RT5 RT6 H22.3 ~H24.8 ZF1 H11 HB3
‚å™J‚å−w“LŁñfi~P01†`08
156 2003 2 3 4 5 6 7 8 9 c f c a g 10 d c d 11 e a d 12 a g e 13 d fg f 14 g e 15 16 17 18 19 20 21 db de de fg fg g gf b eb g a a e e cf b db 22 d b e ag dc dc ed gf cb f f e b d ef 23 f fb ed e g gf
目次 1. 奈良市域の温室効果ガス排出量 温室効果ガス排出量の推移 年度 2010 年度の温室効果ガス排出状況 部門別温室効果ガス排出状況 温室効果ガス排出量の増減要因 産業部門 民生家庭部門
目次 1. 奈良市域の温室効果ガス排出量... 1 1 温室効果ガス排出量の推移... 1 29 21 の温室効果ガス排出状況... 2 3 部門別温室効果ガス排出状況... 3 2. 温室効果ガス排出量の増減要因... 4 1 産業部門... 4 2 民生家庭部門... 5 3 民生業務部門... 7 4 運輸部門... 8 5 廃棄物分野... 9 ( 参考 ) 温室効果ガス排出量の推計方法...
Microsoft Word - リコール届出一覧表(外2374TAKATAエアバッグ).docx
連絡先自動車局審査 リコール課リコール監理室 TEL:03-5253-8111 内線 42354 アドレス http://www.mlit.go.jp リコール届出一覧表 リコール届出日平成 28 年 9 月 9 日 リコール届出番号 外 -2374 リコール開始日 準備ができ次第 届出者の氏名又は名称 ビー エム ダブリュー株式会社 製作国 : ドイツ連邦共和国 代表取締役社長 製作者名 : バイエリシェモトーレン
joto_JyushiWAKU_Catalog_1610改6
樹 脂 枠 シリーズ Frame of Resin Frame of Resin ご購入金額によって運賃を別途申し受ける場合がございます 接着剤もしくはビスにて固定して頂くか 接着剤 ビスの併用にて取り付けて頂くことをお勧めします 樹脂一体成形品ですので カット寸法によってはソリが生じることがあります 接着剤は市販の変成シリコーン系やウレタン系などの接着剤を使用してください 注意 酢ビ系の使用は避けてください
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16:30-17:40 1-36 1-37 1-38 1-39 1-40 1-41 1-42 33 10:00-11:10 1-43 1-44 1-45 1-46 1-47 1-48 1-49 12:00-12:50 LS4 34 16:30-17:40 1-50 1-51 1-52 1-53 1-54 1-55 1-56 35 16:30-17:40 1-57 1-58 1-59 1-60 1-61
2
1 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234 12123456789012345678901234
Microsoft Word _ doc
取扱説明書 * 取り付けする前に必ずお読み頂き 内容をよく理解して正しくお使いください S728741/8 * この取扱説明書は いつでも取り出して読めるよう大切に保管してください * この商品もしくはこの商品を取り付けた車両を第三者に譲渡する場合は 必ずこの取扱説明書も併せてお渡しください LED ウインカーステー CB400SF(06~07) (06~) 適応車種 CB400SF(06~07)
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J08モード原動機 1km 走行主要その他燃費値の異なる要因 ( 参考 ) 燃費車名通称名総排変速装置の車両重量乗車定員燃費値における燃費燃費主要排低排出基準型式型式気量型式及び (kg) ( 名 ) (km/l) O2 排出量基準値改善出ガス駆動その他ガス認定達成 (L) 変速段数 (g -O2/km) (km/l) 対策対策形式レベル 1NZ ( 内燃 D- 機関 ) T 1050~ トヨタアクア
車上作動処理委託契約事業者の皆さまへ
急報 解体業者の皆さまへ 平素は エアバッグ類の適正業務の遂行にご尽力いただきありがとうございます さて 今般 2014 年 12 月 11 日付にて以下メーカーの一部車両において 助手席エアバッグ のリコール届出が行われました つきましては 以下 2. 確認手順 に従い 対象車台の 助手席エアバッグ がリコールみであるかご確認頂き 対策未実施の車台は取外回収をお願いいたします 1. 対象車両 助手席エアバッグのリコール届出が行われました!!