都 市 再 生 整 備 計 画 の 目 標 及 び 計 画 期 間 都 道 府 県 名 群 馬 県 市 町 村 名 ふ じ お か し 藤 岡 市 地 区 名 ち く 藤 岡 市 街 地 地 区 面 積 999 ha 目 標 計 画 期 間 平 成 24 年 度 ~ 平 成 28 年 度 交 付 期

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1 だ い 都 市 再 生 整 備 計 画 ( 第 ふ じ 藤 お か 岡 し が い ち 市 街 地 地 区 か い 2 回 へ ん こ う 変 更 ) ぐ ん ま 群 馬 ふ じ お か 県 藤 岡 し 市 平 成 25 年 3 月

2 都 市 再 生 整 備 計 画 の 目 標 及 び 計 画 期 間 都 道 府 県 名 群 馬 県 市 町 村 名 ふ じ お か し 藤 岡 市 地 区 名 ち く 藤 岡 市 街 地 地 区 面 積 999 ha 目 標 計 画 期 間 平 成 24 年 度 ~ 平 成 28 年 度 交 付 期 間 平 成 24 年 度 ~ 平 成 28 年 度 大 目 標 : 安 心 安 全 快 適 なまち 藤 岡 の 形 成 1 歩 行 者 や 自 転 車 に 配 慮 したまちづくりの 推 進 2 災 害 に 強 いまちづくりの 推 進 目 標 設 定 の 根 拠 まちづくりの 経 緯 及 び 現 況 課 題 藤 岡 北 部 市 街 地 地 区 ( 第 1 期 ) 都 市 再 生 整 備 計 画 の 事 後 評 価 では 一 定 の 効 果 がみられたものの 以 下 の 課 題 への 対 応 が 求 められている 都 市 計 画 道 路 の 整 備 により 市 街 地 への 通 過 交 通 が 減 少 し 生 活 道 路 等 の 市 道 整 備 により 市 民 の 安 全 性 の 満 足 度 が 向 上 したが 安 全 な 道 路 利 用 の 環 境 が 確 保 なされていない 箇 所 が 残 っており 道 路 整 備 の 継 続 が 必 要 である バス 運 行 改 善 事 業 等 の 実 施 により 下 げ 幅 はゆるやかになりつつあるが H23に 実 施 したアンケートで バスの 利 用 しやすさ の 満 足 度 が 低 いため 利 用 者 の 満 足 度 向 上 に 向 けた 対 策 が 必 要 である 調 整 池 整 備 を 実 施 したことにより 排 水 エリアが 拡 大 し 排 水 路 整 備 を 実 施 したことにより 市 街 地 外 周 部 の 防 災 対 策 が 進 んだが 排 水 対 策 がなされていない 箇 所 が 残 っており 災 害 対 策 の 継 続 が 必 要 である 将 来 ビジョン( 中 長 期 ) 藤 岡 市 都 市 計 画 マスタープラン( 平 成 19 年 度 ) 将 来 都 市 像 : 水 と 緑 に 包 まれ 人 と 歴 史 が 息 づくまち 快 適 安 心 な 交 流 拠 点 都 市 ふじおか 地 域 別 構 想 での まちづくり 構 想 : 中 部 地 域 1 魅 力 ある 中 心 市 街 地 づくり 2スムーズに 流 れる 道 づくり 3 快 適 な 生 活 ネットワークづくり 4 緑 豊 かな 市 街 地 景 観 づくり 5 利 便 性 の 高 い 公 共 交 通 のシステムづくり 東 部 地 域 1 秩 序 ある 計 画 的 なまちづくり 2スムーズに 流 れる 道 づくり 3 自 然 環 境 を 活 かしたまちづくり 4 居 住 と 営 農 が 調 和 した 環 境 づくり 北 部 地 域 1 藤 岡 の 新 しい 顔 となるまちづくり 2 人 々が 移 り 住 む 新 たなまちづくり 3 連 続 性 のある 沿 道 まちづくり 4スムーズに 流 れる 道 づくり 5 居 住 と 営 農 が 調 和 した 環 境 づくり 目 標 を 定 量 化 する 指 標 ふ じおか し が い ち まちづくりの 経 緯 本 市 は 群 馬 県 の 南 西 部 に 位 置 し 東 は 埼 玉 県 上 里 町 神 川 町 西 は 高 崎 市 甘 楽 町 下 仁 田 町 南 は 神 流 町 埼 玉 県 秩 父 市 北 は 高 崎 市 玉 村 町 と 境 界 を 接 している 市 内 では 昭 和 40 年 頃 から 輸 送 機 器 電 気 機 器 などを 中 心 とする 企 業 の 進 出 が 進 むとともに 周 辺 市 町 村 から 人 口 の 流 入 が 進 むなど 着 実 な 発 展 を 遂 げた その 後 関 越 自 動 車 道 や 上 信 越 自 動 車 道 など 国 土 軸 の 根 幹 をなす 高 速 交 通 網 の 整 備 により 広 域 的 な 交 通 利 便 性 が 飛 躍 的 に 向 上 した その 後 平 成 18 年 1 月 に 旧 鬼 石 町 を 編 入 して 現 在 に 至 っている 本 地 区 は 藤 岡 市 の 北 部 に 位 置 する 市 街 地 である 地 区 北 側 は 藤 岡 インターチェンジ 及 び 藤 岡 ジャンクションなどが 立 地 する 交 通 の 要 衝 であるほか 北 藤 岡 駅 周 辺 で 新 市 街 地 の 形 成 が 進 みつつある 地 区 東 側 は 高 崎 市 側 に 立 地 する 新 町 駅 の 周 辺 で 古 くからの 住 宅 地 が 立 地 している 地 区 南 側 は 行 政 機 能 や 生 活 利 便 施 設 が 集 まる 市 の 中 心 部 であり 沿 道 部 には 商 業 地 後 背 部 には 住 宅 地 が 広 がっている 地 区 内 では 平 成 19 年 度 から 藤 岡 北 部 市 街 地 地 区 都 市 再 生 整 備 計 画 事 業 に 基 づき 安 心 安 全 快 適 なまち 藤 岡 の 形 成 を 目 標 に 都 市 計 画 道 路 の 整 備 や 生 活 道 路 の 改 善 防 災 対 策 市 内 循 環 バス 等 による 公 共 交 通 の 利 便 性 改 善 に 努 めてい る 現 況 地 区 内 では 市 内 他 地 区 ほどではないものの 緩 やかな 人 口 減 少 に 転 じており 地 区 内 の 高 齢 化 率 も 箇 所 によっては30%を 超 える 所 が 現 れている また 都 市 再 生 整 備 計 画 事 業 により 市 街 地 の 整 備 改 善 が 進 んだものの 都 市 計 画 道 路 の 整 備 率 は 高 くない また 駅 周 辺 の 既 成 市 街 地 や 集 落 地 では 歩 車 分 離 や 防 災 対 策 をはじめとした 市 街 地 の 整 備 改 善 が 必 要 な 箇 所 も 多 く 残 っている 加 えて 都 市 再 生 整 備 計 画 の 事 後 評 価 のために 平 成 23 年 7 月 に 実 施 した 満 足 度 アンケート( 回 答 者 : 約 450 人 )では 事 業 実 施 により 改 善 されたと 感 じた 回 答 者 が32%おり 内 訳 として 特 に 道 路 の 利 用 しやすさについては64%の 人 が 良 くなったと 回 答 して いる 一 方 で バスに 対 する 評 価 が11%と 低 かったほか 自 由 意 見 として 道 路 整 備 による 混 雑 箇 所 の 発 生 歩 道 の 設 置 に 関 する 意 見 が 寄 せられている 指 標 単 位 定 義 目 標 と 指 標 及 び 目 標 値 の 関 連 性 従 前 値 基 準 年 度 目 標 値 目 標 年 度 藤 岡 インター 北 口 線 及 び 北 部 環 状 線 の 整 備 により 市 街 化 区 域 内 の 都 市 計 画 道 路 1. 都 市 計 画 道 路 の 整 備 率 % 市 街 化 区 域 内 の 都 市 計 画 道 路 の 整 備 率 について 整 備 率 2.5% 増 を 目 指 す 51.4% 平 成 24 年 52.4% 平 成 28 年 度 避 難 場 所 や 災 害 拠 点 となる 公 共 施 設 の 耐 震 化 と 高 齢 化 社 会 に 対 応 したバリアフ 2. 公 共 施 設 の 耐 震 化 率 % 市 全 体 の 公 共 施 設 の 耐 震 化 率 リー 化 を 進 める 60.7% 平 成 24 年 100% 平 成 27 年 度 3. 排 水 エリアの 面 積 ha 排 水 施 設 の 整 備 によって 排 水 環 境 が 整 ったエリアの 面 積 道 路 整 備 等 に 併 せた 排 水 施 設 の 整 備 改 善 により 慢 性 的 な 水 害 を 防 ぎ 安 産 快 適 なまちづくりを 目 指 す 20.3ha 平 成 24 年 28.2ha 平 成 28 年 度

3 都 市 再 生 整 備 計 画 の 整 備 方 針 等 計 画 区 域 の 整 備 方 針 整 備 方 針 1 歩 行 者 や 自 転 車 に 配 慮 したまちづくりの 推 進 ~ 駅 周 辺 や 通 学 路 などでの 安 全 安 心 な 歩 行 者 自 転 車 空 間 の 確 保 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 のバリアフリー 化 や 通 学 路 の 改 善 に 加 えて 北 藤 岡 駅 前 の 駐 輪 場 整 備 等 を 推 進 することで 安 全 な 歩 行 者 自 転 車 空 間 の 確 保 を 継 続 する 岡 之 郷 地 区 地 区 の( 都 ) 藤 岡 インターチェンジ 北 口 線 を 整 備 し 新 町 駅 利 用 のための 藤 岡 市 側 のアクセス 動 線 を 確 保 する 整 備 方 針 2 災 害 に 強 いまちづくりの 推 進 ~ 避 難 場 所 の 耐 震 化 や 浸 水 対 策 を 強 化 公 民 館 の 耐 震 改 修 工 事 とバリアフリー 化 を 実 施 し 災 害 時 の 安 全 な 避 難 所 を 確 保 する 道 路 整 備 や 改 良 にあわせて 雨 水 排 水 路 等 を 設 置 するなど 浸 水 対 策 の 強 化 を 継 続 する 方 針 に 合 致 する 主 要 な 事 業 街 路 藤 岡 インターチェンジ 北 口 線 事 業 道 路 小 野 小 学 校 通 学 路 歩 道 整 備 事 業 道 路 市 道 2260 号 道 路 改 良 事 業 地 域 生 活 基 盤 施 設 北 藤 岡 駅 自 転 車 駐 輪 場 改 善 事 業 道 路 関 連 事 業 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 地 区 バリアフリー 事 業 関 連 事 業 市 道 号 道 路 改 良 事 業 関 連 事 業 市 道 2461 号 舗 装 改 修 事 業 関 連 事 業 市 道 206 号 舗 装 改 修 事 業 関 連 事 業 道 路 照 明 LED 化 事 業 地 域 創 造 支 援 事 業 北 部 環 状 線 交 差 点 改 良 事 業 に 伴 う 雨 水 排 水 路 設 置 工 事 関 連 事 業 中 心 市 街 地 雨 水 排 水 対 策 事 業 関 連 事 業 藤 岡 公 民 館 エレベーター 設 置 及 び 外 壁 補 修 事 業 関 連 事 業 神 流 公 民 館 耐 震 改 修 事 業 関 連 事 業 小 野 公 民 館 耐 震 改 修 事 業 関 連 事 業 高 山 邸 跡 地 活 用 事 業 その 他 計 画 の 監 理 定 期 的 に 事 業 進 捗 状 況 の 確 認 や 事 業 遂 行 上 の 問 題 点 を 議 論 する 庁 内 調 整 会 議 を 開 催 する また 事 後 評 価 実 施 時 に 都 市 再 生 整 備 計 画 事 業 の 導 入 による 効 果 発 現 状 況 を 確 認 するためのアンケート 調 査 を 実 施 し 今 後 の 事 業 展 開 に 活 用 する

4 交 付 対 象 事 業 等 一 覧 表 交 付 対 象 事 業 費 992 交 付 限 度 額 国 費 率 0.4 ( 金 額 の 単 位 は 百 万 円 ) 基 幹 事 業 事 業 ( 参 考 ) 事 業 期 間 交 付 期 間 内 事 業 期 間 事 業 箇 所 名 事 業 主 体 直 / 間 規 模 ( 参 考 ) 全 体 交 付 期 間 内 交 付 対 象 細 項 目 開 始 年 度 終 了 年 度 開 始 年 度 終 了 年 度 事 業 費 事 業 費 うち 官 負 担 分 うち 民 負 担 分 事 業 費 街 路 藤 岡 インターチェンジ 北 口 線 市 直 W=16m,L=300m H23 H28 H24 H 小 野 小 学 校 通 学 路 歩 道 整 備 事 業 市 直 L=80m H24 H25 H24 H 道 路 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 地 区 バリアフリー 事 業 市 直 L=2,020 H24 H28 H24 H 市 道 2260 号 道 路 改 良 事 業 市 直 W=5.5m,L=320m H24 H26 H24 H 公 園 古 都 及 び 緑 地 保 全 事 業 河 川 下 水 道 駐 車 場 有 効 利 用 システム 地 域 生 活 基 盤 施 設 北 藤 岡 駅 ( 駐 輪 場 ) 市 直 H24 H25 H24 H 高 質 空 間 形 成 施 設 高 次 都 市 施 設 既 存 建 造 物 活 用 事 業 土 地 区 画 整 理 事 業 市 街 地 再 開 発 事 業 住 宅 街 区 整 備 事 業 地 区 再 開 発 事 業 バリアフリー 環 境 整 備 促 進 事 業 優 良 建 築 物 等 整 備 事 業 拠 点 開 発 型 住 宅 市 街 地 沿 道 等 整 備 型 総 合 整 備 事 業 密 集 住 宅 市 街 地 整 備 型 耐 震 改 修 促 進 型 街 なみ 環 境 整 備 事 業 住 宅 地 区 改 良 事 業 等 都 心 共 同 住 宅 供 給 事 業 公 営 住 宅 等 整 備 都 市 再 生 住 宅 等 整 備 防 災 街 区 整 備 事 業 合 計 A 提 案 事 業 事 業 細 項 目 事 業 箇 所 名 事 業 主 体 直 / 間 規 模 ( 参 考 ) 事 業 期 間 交 付 期 間 内 事 業 期 間 ( 参 考 ) 全 体 交 付 期 間 内 交 付 対 象 開 始 年 度 終 了 年 度 開 始 年 度 終 了 年 度 事 業 費 事 業 費 うち 官 負 担 分 うち 民 負 担 分 事 業 費 地 域 創 造 支 援 事 業 排 水 対 策 事 業 北 部 環 状 線 交 差 点 改 良 に 伴 う 雨 水 排 水 路 整 備 工 事 市 直 W=900*900 L=220m H26 H27 H26 H 事 業 活 用 調 査 まちづくり 活 動 推 進 事 業 合 計 B 合 計 (A+B) 992

5 ( 参 考 ) 関 連 事 業 事 業 事 業 箇 所 名 事 業 主 体 所 管 省 庁 名 規 模 (いずれかに ) 事 業 期 間 直 轄 補 助 地 方 単 独 民 間 開 始 年 度 終 了 年 度 全 体 事 業 費 北 部 環 状 線 藤 岡 市 上 栗 須 中 栗 須 市 国 土 交 通 省 W=25m,L=500m H23 H29 1,500 市 道 2461 号 舗 装 改 修 事 業 市 道 2461 号 線 市 単 独 W=5.5m,L=2,600m H24 H 市 道 号 道 路 改 良 事 業 市 道 号 W=5.0m,L=420m 市 単 独 W=5.0m,L=80m H24 H26 50 市 道 206 号 舗 装 改 修 事 業 市 道 206 号 線 市 単 独 W=4.0m,L=1,500m H27 H28 18 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 地 区 バリアフリー 事 業 市 道 111 号 線 他 3 路 線 市 国 土 交 通 省 L=3,070 H24 H 中 心 市 街 地 雨 水 排 水 対 策 事 業 古 桜 町 周 辺 市 国 土 交 通 省 L=800m H25 H 道 路 照 明 LED 化 事 業 市 道 111 号 線 市 単 独 19 基 H25 H25 6 高 山 邸 跡 地 活 用 事 業 藤 岡 市 藤 岡 市 単 独 1 棟 H27 H 藤 岡 公 民 館 エレベーター 設 置 及 び 外 壁 補 修 事 業 藤 岡 市 藤 岡 市 単 独 1 基 1,231.70m2 H27 H27 37 神 流 公 民 館 耐 震 改 修 事 業 藤 岡 市 下 戸 塚 市 単 独 1 棟 H26 H26 2 小 野 公 民 館 耐 震 改 修 事 業 藤 岡 市 森 市 単 独 1 棟 H26 H26 2 合 計 2,611

6 都 市 再 生 整 備 計 画 の 区 域 藤 岡 市 街 地 地 区 ( 群 馬 県 藤 岡 市 ) 面 積 999 ha 区 域 藤 岡 立 石 森 中 岡 之 郷 上 栗 須 中 栗 須 下 栗 須 篠 塚 上 大 塚 中 大 塚 下 大 塚 上 戸 塚 下 戸 塚 小 林 本 郷 (すべて 一 部 ) 藤 岡 市 街 地 地 区 999ha 凡 例 都 市 再 生 整 備 計 画 区 域 都 市 計 画 区 域 国 道 m 県 道 鉄 道

7

8 都 市 再 生 整 備 計 画 の 添 付 書 類 等 交 付 対 象 事 業 別 概 要 ふ じ お か し が い ち 藤 岡 市 街 地 ち く 地 区 ぐ ん ま け ん ふ じ お か ( 群 馬 県 県 藤 岡 市 し )

9 藤 岡 市 街 地 地 区 ( 群 馬 県 藤 岡 市 ) 現 況 図 藤 岡 市 街 地 地 区 A=999ha

10 交 付 限 度 額 算 定 表 (その1) 要 綱 第 5に 掲 げる 式 による 交 付 限 度 額 (X) 百 万 円 規 則 第 16 条 第 1 項 に 基 づく 交 付 限 度 額 (Y) 430,707.0 百 万 円 X Yゆえ 本 計 画 における 交 付 限 度 額 百 万 円 規 則 第 16 条 第 1 項 に 基 づく 限 度 額 算 定 Au 3,995,844 m2 Ap m2 住 宅 施 設 0 円 公 共 施 設 の 上 限 整 備 水 準 公 共 施 設 の 現 況 整 備 水 準 建 設 予 定 戸 数 ( 戸 ) 超 高 層 区 域 面 積 (m2) 9,989,611 整 備 水 準 が 明 らかになっている 類 似 市 街 地 等 からの 推 定 一 般 当 該 区 域 区 域 の 面 積 が10ha 未 推 定 現 況 整 備 水 準 ( 小 数 第 2 位 まで) 合 計 の 特 性 に 満 の 地 区 推 定 公 共 施 設 面 積 (m2) 0 標 準 整 備 費 ( 円 / 戸 ) 超 高 層 一 般 応 じて 国 最 近 の 国 勢 調 査 の 結 果 北 海 道 特 別 地 区 41,310,000 33,500, 土 交 通 大 による 人 口 集 中 地 区 内 個 別 公 共 施 設 の 積 み 上 げ 北 海 道 一 般 地 区 38,190,000 30,990,000 臣 が 定 め 面 積 (m2) 割 合 特 別 地 区 49,120,000 35,690,000 る 割 合 その 他 の 地 域 0.40 道 路 1,672, 大 都 市 地 区 37,170,000 30,180,000 多 雪 寒 冷 地 公 園 58, ,510,000 32,370,000 区 広 場 奄 美 地 区 39,520,000 35,640,000 Cl 357,300 円 /m2 緑 地 沖 縄 地 区 30,280,000 30,280,000 単 位 面 積 あたりの 標 準 的 な 用 地 費 公 共 施 設 合 計 1,730, 一 般 地 区 33,700,000 28,640,000 標 準 地 点 数 公 示 価 格 の 平 均 値 ( 円 /m2) 9 40,500 Cnを 考 慮 しない 場 合 の 交 付 限 度 額 (Y1) 百 万 円 市 街 地 再 開 発 事 業 による 施 設 建 築 物 0 円 単 位 面 積 あたりの 標 準 的 な 補 償 費 施 設 建 築 物 の 延 べ 面 積 (m2) 当 該 区 域 内 の 戸 数 密 度 ( 戸 /m2) 標 準 共 同 施 設 整 備 費 ( 円 /m2) 132,000 標 準 補 償 費 ( 円 / 戸 ) 44,000,000 Cn 0 円 下 水 道 0 円 電 線 共 同 溝 等 0 円 区 域 面 積 (m2) 9,989,611 電 線 共 同 溝 等 延 長 (m) Cf 23,000 円 /m2 うち 現 況 の 供 用 済 み 区 域 面 積 (m2) 標 準 整 備 費 ( 円 /m) 680,000 標 準 整 備 費 ( 円 /m2) 3,600 人 工 地 盤 0 円 控 除 額 0 百 万 円 地 域 交 流 センター 等 の 公 益 施 設 ( 建 築 物 ) 0 円 人 工 地 盤 の 延 べ 面 積 (m2) まちづくり 交 付 金 とは 別 に 国 庫 補 助 事 業 等 により 整 備 する 施 設 上 限 床 面 積 (m2) 9,400 標 準 整 備 費 ( 円 /m2) 5,300,000 施 設 名 ( 事 業 名 ) 面 積 (m2) 国 庫 補 助 事 業 標 準 整 備 費 ( 円 /m2) 420,500 費 等 ( 百 万 円 ) 協 議 して 額 を 定 める 大 規 模 構 造 物 等 0 円 調 整 池 0 円 大 規 模 構 造 物 等 協 議 状 況 整 備 費 ( 円 ) 調 整 池 の 容 積 (m 3 ) 標 準 整 備 費 ( 円 /m 3 ) 140,000 河 川 0 円 河 川 整 備 延 長 (m) 合 計 0 0 標 準 整 備 費 ( 円 /m) 3,700,000 Cnを 考 慮 した 場 合 の 交 付 限 度 額 (Y2) 百 万 円 要 綱 第 5に 掲 げる 式 による 限 度 額 算 定 交 付 対 象 事 業 費 基 幹 事 業 (A) 964 百 万 円 [1) 式 ] α 1=4(A+B)/5= 794 交 付 要 綱 第 5 3) 式 の 適 用 提 案 事 業 2 割 拡 充 提 案 事 業 (B) 28 百 万 円 [2) 式 ] α 2=10A/9= 1,071 平 成 20 年 度 二 次 補 正 予 算 の 執 行 合 計 992 百 万 円 交 付 限 度 額 (X) 百 万 円 交 付 要 綱 第 5 4) 式 の 適 用 中 活 等 の45% 拡 充 4) 式 の 適 用 の 場 合 経 過 措 置 の 適 用

11 交 付 限 度 額 算 定 表 (その2) # 交 付 要 綱 第 5に 掲 げる 式 による 限 度 額 算 定 ( 詳 細 ) 水 色 のセルに 事 業 費 等 必 要 事 項 を 入 力 して 下 さい ( 百 万 円 単 位 ) 単 位 : 百 万 円 交 付 対 象 事 業 費 ( 必 ず 入 力 ) ( 百 万 円 ) ( 百 万 円 ) 交 付 対 象 事 業 費 基 幹 事 業 合 計 (A) A ( 事 業 費 ) 1) 式 で 求 まる 額 (4/10*(A+B)) ( 国 費 ) 提 案 事 業 合 計 (B) B ( 事 業 費 ) 2) 式 で 求 まる 額 (5/9*A) ( 国 費 ) 合 計 (A+B) ( 事 業 費 ) 上 記 1 2の 小 さい 方 ( 国 費 ) 提 案 事 業 割 合 (B/(A+B)) 国 費 率 (3 (A+B)) ( 国 費 率 ) 拡 充 の 有 無 以 下 の3つの 拡 充 のうち いずれかの 拡 充 がある 場 合 は 該 当 する 欄 に を 記 入 し 事 業 費 等 を 入 力 3) 式 の 適 用 提 案 事 業 2 割 拡 充 ( 選 択 ) 3) 式 で 求 まる 額 (5/8*A) ( 国 費 ) 平 成 20 年 度 二 次 補 正 予 算 の 執 行 ( 選 択 ) 3) 式 の 適 用 後 ( 適 用 がある 場 合 は3 式 反 映 ) ( 国 費 ) 4) 式 の 適 用 中 活 等 の45% 拡 充 ( 選 択 ) 3) 式 適 用 後 の 国 費 率 (6 (A+B)) ( 国 費 率 ) 拡 充 がある 場 合 の 事 業 費 等 平 成 20 年 度 二 次 補 正 の 執 行 がある 場 合 及 び4) 式 の 適 用 がある 場 合 は 以 下 に 事 業 費 等 を 入 力 平 成 20 年 度 二 次 補 正 防 災 対 象 事 業 (A ) A' ( 事 業 費 ) 3をA'に 置 き 換 えた 額 (A (AA')+9/8*A') ( 国 費 ) の 執 行 がある 場 合 補 正 予 算 の 執 行 額 ( 国 費 ) 執 行 額 を 足 した 額 ( 国 費 ) 補 正 適 用 後 ( 上 記 8 9の 小 さい 方 ) ( 国 費 ) 補 正 適 用 後 の 国 費 率 (10 (A+B)) ( 国 費 率 ) 4) 式 の 適 用 を 受 ける 場 合 交 付 限 度 額 国 費 率 の 算 出 計 画 の 認 定 等 の 年 度 末 までの 執 行 F ( 事 業 費 ) 適 用 前 の 国 費 率 (10 (A+B)) ( 国 費 率 ) 事 業 費 (F) 適 用 対 象 となる 交 付 対 象 事 業 費 ( 事 業 費 ) (A"+B") 適 用 対 象 となる 基 幹 事 業 合 計 (A") A" ( 事 業 費 ) 適 用 対 象 事 業 費 から 求 まる 限 度 額 ( 国 費 ) 適 用 対 象 となる 提 案 事 業 合 計 (B") B" ( 事 業 費 ) 適 用 後 の 国 費 率 (13 (A"+B")) #DIV/0! 14 ( 国 費 率 ) 適 用 対 象 事 業 のうち 翌 年 度 以 降 の H ( 事 業 費 ) 4) 式 適 用 後 の 限 度 額 (12 F+14 H) #DIV/0! 15 ( 国 費 ) 執 行 事 業 費 (H) 4) 式 の 適 用 を 受 ける 場 合 で 経 過 措 置 を 適 用 しない 場 合 (H21 以 降 新 規 地 区 )は Fの 欄 を 記 入 せず A" B"を 記 入 し A"=A B"=B H=A"+B"=A+Bとなる 拡 充 も 考 慮 した 交 付 限 度 額 ( 国 費 ) 交 付 対 象 事 業 費 (A+B) 992 ( 事 業 費 ) 交 付 要 綱 第 5に 基 づく 交 付 限 度 額 (16を1 万 円 の 位 を 切 り 捨 て) ( 国 費 ) 国 費 率 ( 国 費 率 )

12 ( 参 考 ) 年 次 計 画 ( 事 業 費 : 百 万 円 ) 基 幹 事 業 事 業 事 業 箇 所 名 事 業 主 体 交 付 対 象 平 成 24 年 度 平 成 25 年 度 平 成 26 年 度 平 成 27 年 度 平 成 28 年 度 細 項 目 事 業 費 街 路 ( 都 )3 4 8 藤 岡 インターチェンジ 北 口 線 市 道 路 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 (バリアフリー) 市 市 道 小 野 小 学 校 周 辺 ( 通 学 路 ) 市 市 道 2260 号 線 市 公 園 古 都 及 び 緑 地 保 全 事 業 河 川 下 水 道 駐 車 場 有 効 利 用 システム 地 域 生 活 基 盤 施 設 北 藤 岡 駅 ( 駐 輪 場 ) 市 高 質 空 間 形 成 施 設 高 次 都 市 施 設 既 存 建 造 物 活 用 事 業 土 地 区 画 整 理 事 業 市 街 地 再 開 発 事 業 住 宅 街 区 整 備 事 業 地 区 再 開 発 事 業 バリアフリー 環 境 整 備 促 進 事 業 優 良 建 築 物 等 整 備 事 業 住 宅 市 街 地 総 合 整 備 事 業 拠 点 開 発 型 沿 道 等 整 備 型 密 集 住 宅 市 街 地 整 備 型 耐 震 改 修 促 進 型 街 なみ 環 境 整 備 事 業 住 宅 地 区 改 良 事 業 等 都 心 共 同 住 宅 供 給 事 業 公 営 住 宅 等 整 備 都 市 再 生 住 宅 等 整 備 防 災 街 区 整 備 事 業 計 提 案 事 業 事 業 細 項 目 事 業 箇 所 名 事 業 主 体 雨 水 排 水 路 設 置 工 事 北 部 環 状 線 交 差 点 地 域 創 造 支 援 事 業 交 付 対 象 平 成 24 年 度 平 成 25 年 度 平 成 26 年 度 平 成 27 年 度 平 成 28 年 度 事 業 費 市 事 業 活 用 調 査 まちづくり 活 動 推 進 事 業 計 合 計 累 計 進 捗 率 (%) 14.0% 41.0% 63.4% 86.6% 100.0%

13 道 路 都 市 計 画 道 路 名 又 はその 他 道 路 名 < 街 路 > 区 間 道 路 事 業 事 業 幅 員 整 備 後 歩 道 まち 交 まち 交 における 都 市 計 画 区 分 主 体 手 法 工 種 延 長 車 線 数 幅 員 事 業 費 事 業 期 間 事 業 内 容 決 定 備 考 整 備 前 整 備 ( 年 度 ) 注 1) 注 2) m m m 車 線 m 百 万 円 注 3) 年 月 注 4) 藤 岡 インターチェンジ 北 口 線 岡 之 郷 ~ 岡 之 郷 街 市 新 設 H24~H28 道 路 新 設 S49.7 全 体 延 長 L=3,360m < 道 路 > 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 地 区 バリアフリー 事 業 地 市 改 良 2, H24~H28 道 路 改 良 (バリアフリー 化 ) 小 野 小 学 校 通 学 路 歩 道 整 備 事 業 森 ~ 森 地 市 改 良 H24~H25 道 路 改 良 市 道 2260 号 線 岡 之 郷 ~ 岡 之 郷 地 市 改 良 H24~H26 道 路 改 良 ( 参 考 ) < 関 連 事 業 > 北 部 環 状 線 上 栗 須 ~ 中 栗 須 街 市 新 設 H23~H29 道 路 新 設 市 道 2461 号 線 森 ~ 岡 之 郷 地 市 改 修 2, H24~H28 舗 装 改 修 市 道 206 号 線 岡 之 郷 ~ 岡 之 郷 地 市 改 修 1, H27~H28 舗 装 改 修 市 道 号 線 小 林 ~ 上 戸 塚 地 市 改 良 H24~H26 道 路 改 良 群 馬 藤 岡 駅 周 辺 地 区 バリアフリー 事 業 地 市 改 良 3, H24~H28 道 路 改 良 (バリアフリー 化 ) * 本 調 書 にはア) 交 付 対 象 事 業 道 路 ( 街 路 地 方 道 国 道 その 他 ) イ) 関 連 事 業 道 路 のすべてを 記 載 すること 注 1)< 道 路 >については 街 地 国 他 の 別 を 記 載 < 関 連 事 業 >については 国 主 一 市 の 別 を 記 載 ただし 街 : 街 路 地 : 地 方 道 ( 市 町 村 道 ) 国 : 国 道 主 : 主 要 地 方 道 一 : 一 般 都 道 府 県 道 市 : 市 町 村 道 他 :いずれにも 該 当 しないもの 注 2)< 関 連 事 業 >について 通 交 地 特 単 独 促 の 別 等 を 記 載 補 足 説 明 すべき 点 は 備 考 欄 に 説 明 を 記 載 注 3) 施 設 の 構 造 工 法 及 び 地 方 道 事 業 においては 細 工 種 街 路 事 業 においては 沿 道 区 画 整 理 型 街 路 事 業 等 の 事 業 名 注 4) 備 考 には 現 在 の 道 路 状 況 を 把 握 するために 必 要 なその 他 の 事 項 で 交 通 量 ( 人 / 日 ) 混 雑 度 等 を 記 載 ( 例 ) 道 路 改 築 : 交 通 量 ( 人 / 日 ) 混 雑 度 等 自 転 車 駐 車 場 : 都 市 計 画 決 定 の 有 無 面 積 利 用 台 数 等 * 交 付 対 象 事 業 道 路 を 身 近 なまちづくり 支 援 街 路 事 業 等 のいわゆるグレードアップ 事 業 として 実 施 する 場 合 は それらの 計 画 様 式 を 次 頁 以 降 に 添 付 すること * 不 足 する 場 合 は 適 宜 行 を 追 加 すること

14 街 路 都 市 計 画 道 路 藤 岡 インターチェンジ 北 口 線 設 計 図 標 準 横 断 図 都 市 計 画 道 路 L=300m 現 況 写 真 JR 新 町 駅 m

15 道 路 バリアフリー 事 業 設 計 図 マウントアップ 歩 道 前 橋 長 瀞 線 市 道 4583 号 線 L =750m 市 道 4074 号 線 L =200m 市 道 111 号 線 ( 関 連 ) 市 道 6068 号 線 L =320m 市 道 4246 号 線 L =120m JR 八 高 線 藤 岡 駅 小 林 立 石 線 市 道 117 号 線 ( 関 連 ) セミフラット 歩 道 現 況 写 真 国 道 254 号 線 市 道 6073 号 線 L =370m 鷹 匠 田 中 線 市 道 6074 号 線 L =260m 市 道 7043 号 線 ( 関 連 ) 基 幹 事 業 関 連 事 業 市 道 216 号 線 ( 関 連 ) m 現 況 写 真

16 道 路 小 野 小 学 校 通 学 路 歩 道 整 備 事 業 設 計 図 小 野 小 学 校 通 学 路 L = 80m 現 況 写 真 標 準 横 断 図 m

17 道 路 市 道 2260 号 線 設 計 図 現 況 写 真 市 道 2260 号 線 L=320m 標 準 横 断 図 m

18 地 域 生 活 基 盤 施 設 単 位 : 百 万 円 概 要 交 付 期 間 内 事 業 費 内 訳 交 付 対 象 施 設 施 設 名 事 業 主 体 ( 面 積 幅 員 交 付 期 間 内 設 計 費 用 地 費 施 設 整 備 費 備 考 ( 路 線 名 等 ) 延 長 規 模 等 ) 事 業 費 うち 購 入 費 緑 地 広 場 駐 車 場 自 転 車 駐 車 場 北 藤 岡 駅 前 ( 駐 輪 場 ) 市 平 置 き 式 3 棟 176 台 荷 物 共 同 集 配 施 設 都 市 計 画 決 定 : 無 その 他 計 画 による 位 置 付 け: 無 公 開 空 地 情 報 板 地 域 防 災 施 設 施 設 種 別 : 合 計 施 設 名 ごとに1 行 ずつ 記 入 足 りない 場 合 は 適 宜 行 を 追 加 すること 事 業 主 体 欄 には 事 業 の 施 行 者 を 記 入 ( 間 接 交 付 の 場 合 は 交 付 金 事 業 者 ではなく 第 三 セクター 等 の 施 行 者 を 記 入 ) 駐 車 場 自 転 車 駐 車 場 については 概 要 欄 に 形 式 ( 立 体 層 タワーパーキング 地 下 駐 輪 場 等 ) 面 積 及 び 駐 車 台 数 を 記 入 駐 車 場 については 備 考 欄 に 駐 車 場 全 体 の 整 備 に 要 する 費 用 を 記 入 自 転 車 駐 車 場 については 備 考 欄 に 都 市 計 画 決 定 の 有 無 自 転 車 駐 車 施 設 整 備 計 画 における 位 置 づけの 有 無 自 転 車 駐 車 場 に 関 する 附 置 義 務 条 例 等 における 位 置 づけの 有 無 を 記 入 すること 地 域 防 災 施 設 の 施 設 名 欄 には 耐 水 性 貯 水 槽 備 蓄 倉 庫 放 送 施 設 情 報 通 信 施 設 発 電 施 設 排 水 再 利 用 施 設 避 難 空 間 等 の 施 設 の 種 別 を 記 入 共 同 駐 車 場 については 別 の 所 定 のシートに 記 載 すること

19 地 域 生 活 基 盤 施 設 北 藤 岡 駅 自 転 車 駐 輪 場 設 計 図 駐 輪 場 176 台 整 備 箇 所

20 事 業 活 用 調 査 まちづくり 活 動 推 進 事 業 地 域 創 造 支 援 事 業 交 付 期 間 内 事 業 期 間 交 付 期 間 内 事 業 費 事 業 名 事 業 概 要 事 業 主 体 規 模 開 始 年 度 完 了 年 度 うち 調 査 費 うち 用 地 費 うち 整 備 費 うち 購 入 費 事 業 費 の 主 な 使 途 概 要 ( 単 位 : 百 万 円 ) その 他 地 域 創 造 支 援 事 業 北 部 環 状 線 交 差 点 改 良 事 業 に 伴 う 雨 水 排 水 路 設 置 工 事 中 栗 須 地 域 の 慢 性 的 な 排 水 問 題 を 解 決 する 市 L=220m H26 H ボックスカルバート900*900 L=220m

21 地 域 創 造 支 援 事 業 北 部 環 状 線 交 差 点 改 良 工 事 に 伴 う 雨 水 排 水 路 設 置 工 事 設 計 図 現 況 写 真 都 市 計 画 道 路 北 部 環 状 線 雨 水 排 水 路 設 置 L=220m W=900* m

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