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- けいざぶろう あきくぼ
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1 第 五 回 技 術 報 告 会 空 港 島 埋 立 部 地 盤 改 良 平 成 20 年 6 月 30 日 鹿 島 大 林 五 洋 佐 伯 清 水 新 日 鐵 JFE JFEエンジ エンジ 大 成 東 亜 東 洋 西 松 前 田 三 菱 重 工 みらい みらい 若 築 異 工 種 建 設 工 事 共 同 企 業 体
2 発 表 内 容 1. 施 工 概 要 2. 地 盤 改 良 断 面 3. 施 工 方 法 4. 使 用 船 舶 5. 品 質 出 来 形 管 理
3 1. 施 工 概 要
4 施 工 概 要 工 法 サンドコンパクションパイル(SCP) 工 サンドドレーン(SD) 工 改 良 位 置 傾 斜 堤 護 岸 直 下 中 仕 切 り 堤 1 他 島 内 中 央 部 砂 杭 仕 様 砂 杭 径 : ピッチ:3.5m 3.0m(30% 改 良 部 ) ピッチ:1.75m 1.5m(60% 改 良 部 ) 砂 杭 下 端 :A.P.-40m~A.P.-42m 細 粒 分 含 有 率 :10% 以 下 透 水 係 数 : cm/s 以 上 砂 杭 径 :φ400 砂 杭 ピッチ:2.5m 1.6m 砂 杭 下 端 :A.P.-35.5m~A.P.-37.5m 砂 材 仕 様 細 粒 分 含 有 率 :5% 以 下 透 水 係 数 : cm/s 以 上 数 量 約 132 万 m ( 約 6.9 万 本 ) 約 391 万 m ( 約 18.4 万 本 ) 月 間 最 大 打 設 長 約 28.5 万 m/ 月 約 68 万 m/ 月 工 程 平 成 19 年 4 月 ~ 平 成 19 年 12 月 平 成 19 年 7 月 ~ 平 成 20 年 3 月 最 大 隻 数 13 隻 ( 埋 立 工 区 ) 14 隻 ( 全 工 区 ) 3 隻 沖 側 護 岸 法 線 空 港 施 設 用 地 境 界 滑 走 路 CL 平 行 誘 導 路 CL 空 港 施 設 用 地 境 界 護 岸 法 線 現 空 港 側 床 掘 置 換 築 堤 材 2 消 波 ブロック 捨 石 2 被 覆 石 築 堤 材 1 捨 石 1 保 護 砂 (カウンター) SCP 改 良 60% SCP 改 良 60% SCP 改 良 30% SCP 改 良 管 中 混 合 固 化 処 理 土 2(C=150kN/m2) 管 中 混 合 固 化 処 理 土 1 (C=150kN/m2) 揚 土 1( 岩 ズリ) 中 仕 切 堤 2 ( 岩 ズリ) 中 仕 切 堤 1(Fc 20%) 揚 土 2(Fc 20%) 揚 土 1(Fc 20%) 直 投 2(Fc 20%) 直 投 1(Fc 20%) サンドマット (Fc 5%) SD SD 改 良 改 良 保 護 砂 (Fc 10%) 揚 土 1( 岩 ズリ) 中 仕 切 堤 2 ( 岩 ズリ) 中 仕 切 堤 1(Fc 20%) 管 中 混 合 固 化 処 理 土 2 (C=150kN/m2) 管 中 混 合 固 化 処 理 土 1 (C=150kN/m2) 保 護 砂 (カウンター) 被 覆 石 捨 石 2 捨 石 1 築 堤 材 1 SCP 改 良 60% SCP 改 良 60% 改 良 30% SCP 改 良 SCP 改 良 築 堤 材 2 保 護 砂
5 施 工 概 要 + m : 盛 上 土 改 良 高 さ : 盛 上 土 改 良 範 囲
6 地 盤 改 良 断 ( 堤 外 面 側 ) SCP 改 良 (60 60%) 原 地 盤 H.W.L A.P L.W.L A.P.±0.00 (A.P ) (A.P ) 床 掘 置 換 SCP 改 良 (30 30%) 1:3 H.W.L A.P L.W.L A.P.±0.00 (A.P ) SCP 盛 上 土 改 良 部 原 地 盤 1:8 1:2 1:5 築 堤 材 ( 堤 外 側 ) 被 覆 石 A.P A.P :2.5 (A.P ) SCP 改 良 60% (A.P ) A.P 築 堤 材 2 保 護 砂 t=1.50 (A.P ) 1:2.5 (A.P ) :2 消 波 ブロック A.P SCP 改 良 60% 1:4/3 A.P A.P 捨 石 護 岸 法 線 捨 石 1 (A.P ) SCP 改 良 30% パラペット 上 部 ブロック 1:2 1:4/ 築 堤 材 1 空 港 施 設 用 地 境 界 A.P 揚 土 1 t=0 1:2 管 中 混 合 固 化 処 理 土 2 管 中 混 合 固 化 処 理 土 1 (A.P ) SCP 改 良 60% A.P A.P 被 覆 石 1:2 捨 石 :2 1:4/ 護 岸 法 線 空 港 施 設 用 地 境 界 :8 (A.P ) (A.P ) 沖 A-A 側 傾 断 斜 面 堤 ( 断 沖 面 側 ( 例 ) ) 1:8 ( 堤 内 側 ) 保 護 砂 (カウンター) 0 揚 土 2 保 護 砂 (カウンター) 揚 土 1 t=0 (A.P.+2.50) 捨 石 1 管 中 混 合 固 化 処 理 土 (A.P ) SCP 改 良 30% パラペット 上 部 ブロック 1:4/3 1:2 築 堤 材 :2 SCP 改 良 60% A.P : 管 中 混 合 固 化 処 理 土 1 1:8 ( 堤 内 側 ) (A.P.+2.50) 1:2 平 行 誘 導 路 CL A.P 中 仕 切 堤 2 中 仕 切 堤 1 SCP 改 良 (60 60%) (11.40) (10.40) 1:2 (A.P.-5.50) (A.P.-3.00) 保 護 砂 t=2.50 サンドマット t=1.50 (A.P ) 1:2 中 仕 切 堤 2 中 仕 切 堤 1 サンドマット t=1.50 保 護 砂 t=2.50 SD 改 良 SD 改 良 (7.30)(10.10) 1:2 (A.P.-5.50) (A.P.-3.00) SD 改 良 SCP 改 良 (30 30%) (A.P.-40) (A.P ) 現 B-B 空 港 側 断 傾 面 斜 ( 堤 現 断 空 面 港 ( 例 島 ) 側 ) SD 改 良
7 施 工 方 法
8 基 本 配 列 と 施 工 帯 (SCP 工 ) 18m 18m 18m 18m 海 側 18,000 18,000 3,000 30% 改 良 部 1 号 機 2 号 機 3 号 機 砂 杭 改 良 面 積 砂 杭 φ2,000 砂 杭 改 良 面 積 3,500 3,500 砂 杭 護 岸 法 線 施 工 帯 施 工 帯 施 工 帯 施 工 帯 60% 改 良 部 30% 改 良 部 60% 改 良 部 30% 改 良 部 埋 立 側
9 基 本 配 列 と 施 工 帯 (SD 工 ) 2.5m 1.6m=4.0m 2 1.6m 護 岸 法 線 SCP 改 良 部 m φ400 3 地 盤 改 良 境 界 (SCP SCP,SD SD) 境 界 施 工 帯 30m 4 5 施 工 帯 30m 30.0m (12 本 /set) m SD 改 良 部 施 工 帯 30m 8 施 工 帯 30m 9 10 施 工 帯 30m 11 12
10 SCP 工 の 打 設 フロー
11 項 目 SD 工 の 打 設 フロー GPS 衛 星 船 位 置 移 動 GL SL 計 0 設 定 打 設 前 地 盤 高 測 定 管 内 余 剰 水 排 出 5 ケーシング パイプ 貫 入 貫 入 完 了 砂 投 入 管 内 砂 量 測 定 ケーシングパイプ 引 抜 砂 杭 造 成 打 設 後 地 盤 高 測 定 11 打 設 完 了 施 工 図 GPS 固 定 局 RTK-GPSによ り SD 船 を 所 定 の 打 設 位 置 へ 誘 導 セット する GL 計 (ケーシン グパイプ 貫 入 記 録 ) SL 計 ( 砂 面 記 録 )の 0 設 定 を 行 う 打 設 前 の 原 地 盤 高 をSL 計 に より 測 定 する ケーシングパ イプ 管 内 余 剰 水 を 圧 縮 空 気 により 排 除 す る ケーシングパ イプを 貫 入 す る ケーシングパ イプが 所 定 の 深 度 まで 到 達 した 所 で 貫 入 を 終 了 する 規 定 量 計 量 さ れた 中 詰 砂 を 注 水 しながら ケーシングパ イプに 投 入 す る SL 計 により ケーシングパ イプ 内 の 砂 面 天 端 を 計 測 し 砂 量 を 確 認 す る ケーシングパ イプを 引 抜 き 砂 杭 を 造 成 す る 引 抜 き 中 は 砂 面 天 端 の 変 化 を 常 時 とら え 砂 杭 の 造 成 状 態 を 監 視 し 連 続 性 を 確 認 する 砂 杭 造 成 完 了 後 水 深 測 定 を 行 い 砂 杭 天 端 高 を 測 定 する ケーシングパ イプを 任 意 の 高 さで 停 止 さ せ 砂 杭 打 設 を 終 了 する 転 船 水 面 設 定 潮 位 設 定 前 地 盤 高 測 定 余 剰 水 排 除 貫 入 貫 入 終 了 中 詰 砂 投 入 砂 量 確 認 引 抜 砂 杭 造 成 砂 杭 天 端 高 測 定 打 設 完 了
12 位 置 情 報 モニター
13 投 錨 システムモニター 画 面
14 昼 間 工 区 夜 間 工 区 移 動 (SCP) 昼 間 施 工 8 隻 : 制 限 表 面 ( 進 入 転 移 離 陸 無 障 害 物 表 夜 間 施 工 13 隻 面 ) 制 限 区 域 総 作 業 隻 数 ( 曳 航 無 ) ( 曳 航 有 ) 昼 間 ( 制 限 区 域 外 ) 8 隻 (5 隻 待 機 ) 作 業 黒 に 移 動 黒 に 移 動 待 機 夜 間 ( 制 限 区 域 内 ) 13 隻 緑 赤 に 移 動 作 業 作 業 作 業
15 昼 夜 間 移 動 タイムスケジュール 例 (SCP) 時 間 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00 0:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 18:30 19:30 20:30 21:30 22:30 23:30 0:30 1:30 2:30 3:30 4:30 5:30 6:30 7:30 8:00 9:00 8:30 9:30 10:00 SCP1 SCP 打 設 ( 昼 ) 準 備 アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 夜 ) アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 昼 ) 15 分 75 分 15 分 90 分 385 分 75 分 15 分 75 分 15 分 SCP2 SCP 打 設 ( 昼 ) 準 備 アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 夜 ) アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 昼 ) 15 分 75 分 15 分 90 分 315 分 75 分 15 分 75 分 1 5 分 SCP3 SCP4 SCP 打 設 ( 昼 ) 準 備 アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 夜 ) アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 昼 ) 15 分 75 分 15 分 90 分 245 分 75 分 15 分 75 分 15 分 曳 航 SCP 打 設 ( 昼 ) 準 備 アンカー 作 業 SCP 打 設 ( 夜 ) アンカー 作 業 曳 航 アンカー 作 業 準 備 SCP 打 設 ( 昼 ) 15 分 30 分 アンカー 作 業 準 備 30 分 405 分 30 分 15 分 30 分 15 分 15 分
16 昼 間 工 区 夜 間 工 区 移 動 (SD 工 ) 第 一 光 号 サンドドレーン7 号 昼 夜 移 動 昼 夜 移 動 サンドドレーン7 号 第 二 飛 龍 号 昼 夜 移 動 昼 夜 移 動 第 二 飛 龍 号 制 限 区 域 制 限 区 域
17 昼 間 工 区 夜 間 工 区 移 動 (SD 工 ) 第 一 光 号 サンドドレーン7 号 昼 夜 移 動 昼 夜 移 動 サンドドレーン7 号 第 二 飛 龍 号 昼 夜 移 動 昼 夜 移 動 第 二 飛 龍 号 制 限 区 域 制 限 区 域 SD 昼 夜 連 続 ( 移 動 なし) 昼 夜 間 移 動 タイムスケジュール 例 (SD 工 ) 昼 間 運 転 時 間 (20 時 間 ) 制 限 区 域 外 片 付 準 備 SD 昼 夜 ( 移 動 あり) 昼 間 運 転 時 間 (8 時 間 ) 夜 間 運 転 時 間 (6 時 間 ) 投 錨 準 備 制 限 区 域 外 揚 錨 移 動 投 錨 制 限 区 域 内 揚 錨 移 動 SD 夜 間 ( 移 動 あり) 投 錨 片 付 準 備 夜 間 運 転 時 間 (6 時 間 ) 揚 錨 移 動 投 錨 制 限 区 域 内 揚 錨 移 動 制 限 区 域 IN 制 限 区 域 OUT
18 SCP 船 移 動 状 況
19 使 用 船 舶
20 SCP 船 一 覧 第 26 不 動 号 KSC-S80 第 60 光 号 第 51 金 森 丸
21 SD 船 一 覧 サンドドレーン 船 第 二 飛 竜 号 サンドドレーン 船 7 号 第 1 光 号 船 体 写 真 船 体 緒 元 全 長 (m) 全 幅 (m) 深 さ(m) 吃 水 (m) 排 水 トン 数 (t) 5,000 5,200 7,000 ケーシンク ハ イフ 連 装 数 12 連 装 12 連 装 12 連 装 HWL 上 の 標 高 T.P+70.5m T.P+6m T.P+66.0m
22 施 工 実 績
23 SCP 工 の 進 捗 月 打 設 長 (m) SCP 工 全 体 進 捗 図 累 計 打 設 長 (m) 実 施 打 設 長 計 画 打 設 長 実 施 累 計 打 設 長 計 画 累 計 打 設 長 月 最 大 28.5 万 m 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 0
24 SD 工 の 進 捗 月 打 設 長 (m) 800, ,000 実 施 打 設 長 計 画 打 設 長 SD 工 全 体 進 捗 図 月 最 大 約 68 万 m 累 計 打 設 長 (m) 4,500,000 4,000, , ,000 実 施 累 計 打 設 長 計 画 累 計 打 設 長 3,500,000 3,000,000 2,500, ,000 2,000, ,000 1,500, ,000 1,000, , , 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 0
25 品 質 出 来 形 管 理
26 品 質 出 来 形 管 理 概 要 砂 杭 仕 様 サンドコンパクションパイル(SCP) 工 管 理 基 準 管 理 方 法 管 理 基 準 管 理 方 法 砂 杭 径 : ピッチ:3.5m 3.0m(30% 改 良 部 ) ピッチ:1.75m 1.5m(60% 改 良 部 ) 砂 杭 下 端 :A.P.-40m~A.P.-42m サンドドレーン(SD) 工 砂 杭 径 :φ400 砂 杭 ピッチ:2.5m 1.6m 砂 杭 下 端 :A.P.-35.5m~A.P.-37.5m 材 料 品 質 出 来 形 改 良 効 果 材 料 承 諾 及 び 定 期 管 理 日 常 管 理 細 粒 分 含 有 率 :10% 以 下 パンフロック 試 験 実 施 頻 度 :1 回 / 船 細 粒 分 含 有 率 :5% 以 下 パンフロック 試 験 実 施 頻 度 :1 回 / 船 天 端 + 規 定 しない( 自 主 +30cm 以 上 ) -0 記 録 紙 (オシログラフ) + 規 定 しない -0 記 録 紙 (オシログラフ) 打 込 打 込 先 端 +0 規 定 しない ( 砂 杭 1 本 毎 ) +0 規 定 しない ( 砂 杭 1 本 毎 ) ( 自 主 -20cm 以 下 ) ( 自 主 管 理 :-10cm 以 下 ) 位 置 ±20cm GPS( 打 設 位 置 管 理 図 ) ±20cm GPS( 打 設 位 置 管 理 図 ) 砂 投 入 量 管 理 砂 以 上 ( 割 増 :1.35) 砂 杭 杭 間 粘 土 細 粒 分 含 有 率 :10% 以 下 透 水 係 数 : cm/s 以 上 平 均 N 値 10 以 上 各 工 種 段 階 で 期 待 する せん 断 強 度 他 骨 材 のふるいわけ 試 験 (JIS A 1102) 土 の 粒 度 試 験 (JIS A 1204) 透 水 試 験 (JIS A 1218) ( 定 期 管 理 :1 回 / 月 ) 打 込 記 録 紙 (オシログラフ) ( 砂 杭 1 本 毎 ) 標 準 貫 入 試 験 (1 本 /1000 本 ) RI-CPT 試 験 ( 主 要 工 種 前 実 施 ) 細 粒 分 含 有 率 :5% 以 下 透 水 係 数 : cm/s 以 上 管 理 砂 以 上 ( 割 増 :1.45) - 各 工 種 段 階 で 期 待 する せん 断 強 度 他 骨 材 のふるいわけ 試 験 (JIS A 1102) 土 の 粒 度 試 験 (JIS A 1204) 透 水 試 験 (JIS A 1218) ( 定 期 管 理 :1 回 / 月 ) 打 込 記 録 紙 (オシログラフ) ( 砂 杭 1 本 毎 ) - RI-CPT 試 験 ( 主 要 工 種 前 実 施 )
27 砂 杭 材 の 品 質 管 理 (SCP) 定 期 管 理 使 用 材 料 山 砂 シルト 分 以 下 含 有 率 Fc 10% 品 質 規 格 粒 度 分 布 港 湾 工 事 共 通 仕 様 書 に 示 された 範 囲 ( 図 2-3-1に 示 す 青 点 線 範 囲 ) 通 過 質 量 百 分 率 (%) : 港 湾 工 事 共 通 仕 様 書 に 示 された 範 囲 粒 径 (mm) SCPに 使 用 した 砂 の 定 期 品 質 管 理 試 験 結 果 例 ( 護 岸 埋 立 Ⅱ 工 区 )
28 砂 杭 材 の 品 質 管 理 (SCP) SCP 材 の 日 常 管 理 : 砂 運 搬 船 上 でのパンフロック 試 験 ( 埋 立 Ⅲ 工 区 ) 12.0 シルト 分 以 下 の 細 粒 含 有 率 試 験 管 理 図 (SCP 船 全 体 5 月 ~12 月 ) 10.0 細 粒 含 有 率 (%) ガット 船 隻 数 ( 隻 ) 細 粒 含 有 率 ( 平 均 値 ) 上 限 値 (10%)
29 砂 杭 材 の 品 質 管 理 (SD) SD 材 仕 様 : 細 粒 分 含 有 率 (Fc)5% 以 下 透 水 係 数 cm/s 以 上 SD 材 産 地 毎 のFc 値 と 透 水 係 数 ( 材 料 承 諾 時 ) 番 号 産 地 及 又 は 所 在 地 区 分 Fc(%) 透 水 係 数 (cm/s) 粒 度 試 験 結 果 設 計 値 判 定 透 水 試 験 結 果 設 計 値 判 定 佐 賀 県 唐 津 市 ( 小 川 島 地 先 ) 海 砂 2.5 Fc 5 Ok Ok 佐 賀 県 唐 津 市 ( 小 川 島 北 沖 ) 海 砂 2.5 Fc 5 Ok Ok 佐 賀 県 唐 津 市 ( 小 川 島 平 瀬 沖 ) 海 砂 2.0 Fc 5 Ok 北 海 道 白 老 郡 白 老 ( 北 吉 原 ) 陸 砂 1.8 北 海 道 白 老 郡 白 老 ( 社 台 ) 陸 砂 1.6 Fc 5 Ok 北 海 道 苫 小 牧 市 樽 前 陸 砂 1.1 Fc 5 Fc 5 Ok Ok Ok Ok Ok Ok 通 過 質 量 百 分 率 (%) 共 通 仕 様 書 上 限 値 ( 敷 砂 改 良 杭 置 換 ) 共 通 仕 様 書 下 限 値 ( 敷 砂 改 良 杭 置 換 ) 1 唐 津 産 ( 小 川 島 地 先 ) 2 唐 津 産 ( 小 川 島 北 沖 ) 3 唐 津 産 ( 小 川 島 平 瀬 沖 ) 4 白 老 産 ( 北 吉 原 ) 5 白 老 産 ( 社 台 ) 6 樽 前 産 粒 径 (mm)
30 砂 杭 材 の 品 質 管 理 (SD) SD 材 の 日 常 管 理 : 砂 運 搬 船 上 でのパンフロック 試 験 定 期 試 験 管 理 値 と 日 常 管 理 試 験 値 との 比 較 産 地 唐 津 産 北 海 道 産 採 取 日 船 名 定 期 管 理 試 験 でのFc ハ ンフロック 試 験 から 得 たFc (JIS A 1102) ( 船 上 確 認 ) 2007/8/16 61 住 若 丸 0.2% 1.3% 2007/9/18 金 剛 丸 0.8% 平 均 値 3.1% 平 均 値 2007/10/9 61 住 若 丸 1.4% 3.1% 0.6% 2007/12/6 11 住 若 丸 0.3% 1.5% 2.1% 2007/2/25 大 元 丸 0.5% 1.3% 2007/8/15 第 3 厚 栄 丸 0.8% 平 均 値 0.9% 平 均 値 2007/10/30 第 8 丸 喜 丸 0.7% % 0.7% 2007/1/ 伊 勢 丸 0.5% 2.6% 1.5%
31 砂 杭 材 の 品 質 管 理 (SD) SD 材 の 日 常 管 理 : 砂 運 搬 船 上 でのパンフロック 試 験 6.0 シルト 分 以 下 の 細 粒 含 有 率 試 験 管 理 図 (SD 船 全 体 H19 年 7 月 ~H20 年 2 月 ) 5.0 細 粒 含 有 率 (%) ガット 船 隻 数 ( 隻 ) 細 粒 含 有 率 ( 平 均 値 ) 上 限 値 (5%)
32 パンフロック 試 験 1 試 料 採 取 2 試 料 をメスシリンダー メスシリンダーへ 3 海 水 をメスシリンダー メスシリンダーへ 4メスシリンダー 振 とう 5 沈 降 剤 溶 液 注 入 6パンフロック 値 の 確 認
33 砂 杭 材 の 品 質 管 理 (SD) 砂 の 搬 入 状 況 ( 北 海 道 白 老 樽 前 産 ) パンフロック 試 験 状 況 ( 唐 津 産 )
34 SCP 砂 杭 の 位 置 管 理 40 水 平 変 位 35 管 理 基 準 値 :±20cm 度 数 率 (%) 水 平 変 位 正 規 分 布 cm~ 2cm~ 3cm~ 4cm~ 5cm~ 6cm~ 7cm~ 8cm~ 9cm~ 範 囲 (cm) SCP 杭 心 の 水 平 変 位 の 頻 度 率 分 布 ( 埋 立 Ⅲ 工 区 分 )
35 SD 砂 杭 の 位 置 管 理 18 水 平 変 位 16 度 数 率 (%) 水 平 変 位 正 規 分 布 cm~ 2cm~ 3cm~ 4cm~ 5cm~ 6cm~ 7cm~ 8cm~ 9cm~ 10cm~ 11cm~ 12cm~ 13cm~ 14cm~ 15cm~ 16cm~ 17cm~ 18cm~ 19cm~ 20cm~ 範 囲 (cm) SD 杭 心 の 水 平 変 位 の 頻 度 率 分 布 ( 埋 立 Ⅲ 工 区 分 ) 管 理 基 準 値 :±20cm
36 SCP 工 のオシログラフ( 例 :KSC-S80) 0 1 S 2 L 3 (m) 引 抜 打 戻 時 間 ( 分 ) 打 設 時 間 97.0 分 休 止 時 間 5.0 分 仕 上 り 深 度 断 面 積 体 積 変 化 率 使 用 砂 量 AP **-** 打 設 日 平 成 ** 年 ** 月 ** 日 GLライン *1 (ケーシングパイプ 先 端 の 軌 跡 ) SLの 管 理 ライン 2.0m 砂 供 給 3.0m SLライン ( 砂 排 出 状 況 の 軌 跡 ) 着 底 速 度 0.30m/1 分 仕 上 り 深 度 -1m 杭 番 機 番 水 深 設 定 潮 位 造 杭 開 始 潮 位 造 杭 終 了 潮 位 地 盤 高 打 込 深 度 杭 長 合 計 34.0 m m m3 合 計 AP AP AP AP AP 1 号 機 10.0 m + m + m + m -9.0 m m -1 m 34.0 m m3 杭 長 m * 使 用 砂 量 の 算 出 SLトータル 断 面 積 体 積 変 化 率 = = G L (m) 貫 入 時 間 GL 軌 跡 ( 貫 入 ) GL 軌 跡 ( 造 成 ) 打 込 深 度 *2 ケーシング 先 端 処 理 施 工 中 に 一 時 停 止 した 位 置 打 戻 し 管 理 線 造 杭 時 間 SCP 造 成 サイクル 引 抜 時 間 -45.0m SL トータル モード 杭 長 SL 長 モード 杭 長 SL 長 m 打 設 時 間
37 SD 工 のオシログラフ( 例 : 第 二 飛 龍 号 )
38 SCP 砂 杭 杭 間 チェックボーリング E-2 E-3 E-4 E-5 E-6 E-7 E-8 E-9 E-10 E-11 E-12 E-13 E-14 E-15 E-16 E-17 E E-1 10 E CN N N 凡 例 SCP 改 良 ( 改 良 率 30%) CDM 改 良 (ブロック 式 ) SCP 改 良 ( 改 良 率 60%) 盛 上 土 改 良 部 SCP 改 良 ( 改 良 率 78%) 埋 Ⅰ-CB9 埋 Ⅰ-CB8 埋 Ⅰ-CB7 埋 Ⅰ-CB2 埋 Ⅱ-CB8 埋 Ⅰ-CB6 埋 Ⅱ-CB14 埋 Ⅲ-CB3 埋 Ⅲ-CB8 埋 Ⅱ-CB9 埋 Ⅰ-CB3 埋 Ⅱ-CB12 埋 Ⅱ-CB7 埋 Ⅲ-CB4 埋 Ⅰ-CB4 埋 Ⅱ-CB13 埋 Ⅲ-CB7 埋 Ⅲ-CB9 埋 Ⅰ-CB5 埋 Ⅰ-CB 埋 立 Ⅰ 工 区 埋 立 Ⅱ 工 区 埋 立 Ⅲ 工 区 埋 立 Ⅳ 工 区 接 続 部 工 区 埋 Ⅱ-CB10 埋 Ⅱ-CB5 埋 Ⅰ-CB10 埋 Ⅰ-CB19 埋 Ⅰ-CB13 埋 Ⅰ-CB15 埋 Ⅱ-CB4 埋 Ⅰ-CB16 埋 Ⅱ-CB11 埋 Ⅱ-CB6 埋 Ⅰ-CB11 埋 Ⅰ-CB14 埋 Ⅰ-CB12 埋 Ⅰ-CB20 埋 Ⅰ-CB18 埋 Ⅱ-CB1 埋 Ⅱ-CB2 埋 Ⅰ-CB17 埋 Ⅲ-CB12 埋 Ⅳ-CB8 埋 Ⅳ-CB6 埋 Ⅳ-CB4 埋 Ⅳ-CB2 埋 Ⅲ-CB5 埋 Ⅲ-CB2 埋 Ⅲ-CB10 接 続 -CB1 埋 Ⅲ-CB1 埋 Ⅲ-CB6 埋 Ⅲ-CB11 埋 Ⅳ-CB9 埋 Ⅳ-CB5 埋 Ⅳ-CB7 埋 Ⅳ-CB3 埋 Ⅳ-CB1 埋 Ⅱ-CB3 接 続 -CB2 接 続 -CB3 接 続 -CB4 接 続 -CB5 接 続 -CB6 埋 Ⅳ-CB16 埋 Ⅳ-CB14 埋 Ⅳ-CB12 埋 Ⅳ-CB10 埋 Ⅳ-CB15 埋 Ⅳ-CB13 埋 Ⅳ-CB11 接 続 -CB JS-1 JS-2 JS-3 JS-4 JS CW W W W-2 W-3 W-4 W-5 W-6 W-7 W-8 W-9 W-10 W-11 W-12 W-13 W-14 W-15 W : 標 準 貫 入 試 験 :CPT 試 験 の 種 類 試 験 の 対 象 単 位 全 数 量 全 工 区 埋 立 Ⅰ 工 区 埋 立 Ⅱ 工 区 埋 立 Ⅲ 工 区 埋 立 Ⅳ 工 区 接 続 部 工 区 標 準 貫 入 試 験 SCP 杭 芯 箇 所 CPT SCP 杭 間 粘 土 箇 所
39 % 通 常 改 良 部 SCP 砂 杭 杭 間 チェックボーリング N 値 30% 盛 上 改 良 部 60% 通 常 改 良 部 60% 盛 上 改 良 部 78% 通 常 改 良 部 個 数 % 通 常 改 良 部 N 値 個 数 平 均 値 最 大 値 最 小 値 標 準 偏 差 変 動 係 数 % 個 数 % 盛 上 改 良 部 N 値 個 数 平 均 値 最 大 値 最 小 値 標 準 偏 差 変 動 係 数 % 標 高 A.P.(m) 個 数 % 通 常 改 良 部 個 数 平 均 値 最 大 値 最 小 値 標 準 偏 差 変 動 係 数 % N 値 個 数 % 盛 上 改 良 部 個 数 平 均 値 最 大 値 最 小 値 標 準 偏 差 変 動 係 数 % N 値 個 数 % 通 常 改 良 部 個 数 平 均 値 最 大 値 最 小 値 標 準 偏 差 変 動 係 数 % N 値 チェックホ ーリンク の 改 良 仕 様 別 N 値 のヒストク ラム チェックホ ーリンク の 深 度 別 N 値 SCP 杭 芯 の 標 準 貫 入 試 験 結 果
40 SCP 砂 杭 杭 間 チェックボーリング 非 排 水 せん 断 強 さ Su (kn/m 2 ) SCP30% 盛 上 改 良 部 1-C-1 層 -25 J-2( 初 期 値 ) CB-19(40 日 後 ) CB-20(78 日 後 ) 設 計 値 SCP30% 改 良 部 1-C-1 層 標 高 A.P. (m) -30 SCP30% 改 良 部 1-C-2 層 SCP30% 改 良 部 2-C 層 -45 SCP 杭 間 粘 土 のCPT 結 果
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土 工 施 工 管 理 要 領 平 成 27 年 7 月 東 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 中 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 西 日 本 高 速 道 路 株 式 会 社 目 次 Ⅰ. 総 則... 1-1 1. 適 用... 1-1 2. 構 成... 1-1 3. 施 工 管 理 の 意 義... 1-1 4. 施 工 管 理 試 験 の 基 本 事 項... 1-2 4-1
2. 建 築 基 準 法 に 基 づく 限 着 色 項 目 の 地 区 が 尾 張 旭 市 内 にはあります 関 係 課 で 確 認 してください 項 目 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 備 考 がけに 関 する 限 (がけ 条 例 ) 都 市 計 画 課 建 築 住 宅 係 南 庁 舎
重 要 事 項 調 査 シート( 法 令 に 基 づく 限 の 調 べ 方 ) 尾 張 旭 市 版 1. 都 市 計 画 法 に 基 づく 限 項 目 市 内 所 管 課 窓 口 市 役 所 内 電 話 区 都 市 計 画 区 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計 画 道 路 有 都 市 計 画 課 計 画 係 南 庁 舎 2F 76-8156 都 市 計
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上 田 市 位 置 指 定 基 準 ( 目 的 ) 第 1 条 この 基 準 は 建 築 基 準 法 ( 昭 和 25 年 法 律 第 201 号 以 下 法 という ) 第 42 条 第 1 項 第 5 号 の 規 定 により の 位 置 指 定 を 行 うについて 上 田 市 位 置 指 定 取 扱 要 領 ( 以 下 要 領 という )により 定 められた 具 体 的 な 基 準 を 定 め
https://www.online3.tdnet.info/onre/jsp/tdzz.download?uji.verb=
平 成 21 年 3 月 期 平 成 20 年 7 月 31 日 上 場 会 社 名 松 井 建 設 株 式 会 社 上 場 取 引 所 東 コード 番 号 1810 URL http://www.matsui-ken.co.jp/ 代 表 者 ( 役 職 名 ) 取 締 役 社 長 ( 氏 名 ) 松 井 隆 弘 問 合 せ 先 責 任 者 ( 役 職 名 ) 管 理 本 部 経 理 部 長 (
住宅改修の手引き(初版)
目 次 1. 介 護 保 険 制 度 における 住 宅 改 修 費 支 給 制 度 について 1 2. 対 象 要 件 2 3. 支 給 限 度 基 準 額 3 4. 支 払 方 法 5. 手 続 きの 流 れ 6 7 6. 住 宅 改 修 の 種 類 13 7. 住 宅 改 修 費 が 支 給 できない 場 合 16 8. 現 地 確 認 について 16 参 考 資 料 住 宅 改 修 費 の 支
工 事 設 計 書 施 行 年 度 平 成 26 年 度 契 約 番 号 4261000060 工 事 名 平 成 26 年 度 水 道 広 域 化 促 進 事 業 舗 装 復 旧 工 事 ( 佐 那 具 工 業 団 地 工 区 ) 施 工 場 所 千 歳 地 内 課 長 係 長 工 種 開 削 工 事 及 び 小 口 径 推 進 工 事 積 算 者 検 算 者 設 計 金 額 円 内 消 費 税
<4D6963726F736F667420506F776572506F696E74202D2048323591E63689F190E096BE8E9197BF8169899389EA90EC8FB08FE3816A3134303231348F4390B32E70707478>
平 成 25 年 度 第 6 回 九 州 地 方 整 備 局 事 業 評 価 監 視 委 員 会 遠 賀 川 床 上 浸 水 対 策 特 別 緊 急 事 業 ( 飯 塚 穂 波 地 区 ) 事 後 評 価 1 事 業 完 了 後 5 年 以 内 の 事 業 2 審 議 結 果 を 踏 まえ 事 後 評 価 の 実 施 主 体 が 改 めて 事 後 評 価 を 行 う 必 要 があると 判 断 した
1 総 合 設 計 一 定 規 模 以 上 の 敷 地 面 積 及 び 一 定 割 合 以 上 の 空 地 を 有 する 建 築 計 画 について 特 定 行 政 庁 の 許 可 により 容 積 率 斜 線 制 限 などの 制 限 を 緩 和 する 制 度 である 建 築 敷 地 の 共 同 化 や
参 考 資 料 1-17 民 間 都 市 整 備 事 業 建 築 計 画 に 関 わる 関 連 制 度 の 整 理 都 市 開 発 諸 制 度 には 公 開 空 地 の 確 保 など 公 共 的 な 貢 献 を 行 う 建 築 計 画 に 対 して 容 積 率 や 斜 線 制 限 などの 建 築 基 準 法 に 定 める 形 態 規 制 を 緩 和 することにより 市 街 地 環 境 の 向 上 に
KINGSOFT Office 2016 動 作 環 境 対 応 日 本 語 版 版 共 通 利 用 上 記 動 作 以 上 以 上 空 容 量 以 上 他 接 続 環 境 推 奨 必 要 2
目 次 動 作 環 境 特 長 方 法 方 法 起 動 終 了 方 法 方 法 操 作 方 法 使 方 使 方 使 方 詳 細 設 定 使 方 KINGSOFT Office 2016 動 作 環 境 対 応 日 本 語 版 版 共 通 利 用 上 記 動 作 以 上 以 上 空 容 量 以 上 他 接 続 環 境 推 奨 必 要 2 KINGSOFT Office 2016 特 長 主 特 長 以
添 付 資 料 の 目 次 1. 当 四 半 期 決 算 に 関 する 定 性 的 情 報 2 (1) 経 営 成 績 に 関 する 説 明 2 (2) 財 政 状 態 に 関 する 説 明 2 (3) 連 結 業 績 予 想 などの 将 来 予 測 情 報 に 関 する 説 明 2 2.サマリー 情 報 ( 注 記 事 項 )に 関 する 事 項 3 (1) 当 四 半 期 連 結 累 計 期 間
第三十六号の二様式(第五条関係)(A4)
第 三 十 六 号 の 三 様 式 ( 第 六 条 関 係 )(A4 ) 定 期 検 査 報 告 書 ( 昇 降 機 ) ( 第 一 面 ) 建 築 基 準 法 第 12 条 第 3 項 の 規 定 によ り 定 期 検 査 の 結 果 を 報 告 し ま す こ の 報 告 書 に 記 載 の 事 項 は 事 実 に 相 違 ありま せん 特 定 行 政 庁 上 田 市 長 様 平 成 年 月 日
その 他 事 業 推 進 体 制 平 成 20 年 3 月 26 日 に 石 垣 島 国 営 土 地 改 良 事 業 推 進 協 議 会 を 設 立 し 事 業 を 推 進 ( 構 成 : 石 垣 市 石 垣 市 議 会 石 垣 島 土 地 改 良 区 石 垣 市 農 業 委 員 会 沖 縄 県 農
国 営 かんがい 排 水 事 業 石 垣 島 地 区 事 業 の 概 要 本 事 業 は 沖 縄 本 島 から 南 西 約 400kmにある 石 垣 島 に 位 置 する 石 垣 市 の4,338haの 農 業 地 帯 において 農 業 用 水 の 安 定 供 給 を 図 るため 農 業 水 利 施 設 の 改 修 整 備 を 行 うものである 事 業 の 目 的 必 要 性 本 地 区 は さとうきびを
令 第 129 条 の4(エレベーターの 構 造 上 主 要 な 部 分 ) 1) 強 度 計 算 の 規 定 例 示 仕 様 による 強 度 の 確 認 (ガイドレール 等 はグラフによって 判 断 ) エレベーター 強 度 検 証 法 による 強 度 の 確 認 安 全 率 等 については 告
昇 降 機 法 令 の 規 定 は 主 に 例 示 仕 様 性 能 規 定 に 分 類 されます それぞれの 定 義 については 下 記 の 通 りです 例 示 仕 様 条 文 に 書 かれている 寸 法 重 量 等 を 遵 守 することで 成 立 する 法 令 性 能 規 定 条 文 に 書 かれている 性 能 上 の 規 定 を 遵 守 すれば その 範 囲 内 で 自 由 な 設 計 が 可
岡山県警察用航空機の運用等に関する訓令
岡 山 県 警 察 用 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 訓 令 ( 平 成 6 年 3 月 22 日 警 察 訓 令 第 9 号 ) 改 正 平 成 6 年 12 月 22 日 警 察 訓 令 第 26 号 平 成 12 年 3 月 14 日 警 察 訓 令 第 8 号 平 成 13 年 7 月 2 日 警 察 訓 令 第 19 号 平 成 21 年 3 月 19 日 警 察 訓 令 第
東京事務所BCP【実施要領】溶け込み版
添 付 資 料 東 京 事 務 所 版 BCP 実 施 要 領 この 実 施 要 領 は 非 常 時 における 具 体 的 な 対 応 方 法 必 要 な 人 員 体 制 連 携 体 制 を 想 定 し これを 実 現 するために 事 前 に 準 備 しておかなければならないこと 等 について 定 めるものです 実 施 要 領 は 次 のように 構 成 します 項 目 非 常 時 事 前 の 備 え(
5.2 浸 透 に 対 する 堤 防 強 化 工 法 堤 体 を 対 象 と し た 強 化 工 法 難 透 水 性 材 料 被 覆 材 料 ( 土 遮 水 シート 等 ) 堤 防 強 化 工 法 断 面 拡 大 工 法 ドレーン 工 法 表 のり 面 被 覆 工 法 透 水 性 材 料 ドレーン
5.2 浸 透 に 対 する 堤 防 強 化 工 法 堤 体 を 対 象 と し た 強 化 工 法 難 透 水 性 材 料 被 覆 材 料 ( 土 遮 水 シート 等 ) 堤 防 強 化 工 法 断 面 拡 大 工 法 ドレーン 工 法 表 のり 面 被 覆 工 法 透 水 性 材 料 ドレーン 工 堤 脚 水 路 強 化 の 原 理 効 果 計 画 設 計 上 の 留 意 点 施 工 上 の 留
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平 成 27 年 度 施 策 評 価 調 書 施 策 の 名 称 等 整 理 番 号 22 評 価 担 当 課 営 業 戦 略 課 職 氏 名 施 策 名 ( 基 本 事 業 ) 商 業 の 活 性 化 総 合 計 画 の 位 置 づけ 基 本 目 主 要 施 策 4 想 像 力 と 活 力 にあふれたまちづくり 商 業 の 振 興 2 施 策 の 現 状 分 析 と 意 図 施 策 の 対 象 意
< F2D E518D6C817A938A82B08D9E82DD8E9197BF8140>
平 成 26 年 10 月 15 日 関 東 地 方 整 備 局 国 営 昭 和 記 念 公 園 事 務 所 H26 昭 和 四 阿 新 築 その 他 工 事 で 見 積 活 用 方 式 の 試 行 を 行 います 昨 今 工 事 発 注 において 予 定 価 格 超 過 や 入 札 参 加 がいないことなどを 理 由 として 入 札 のとりやめや 不 調 となる 工 事 が 相 次 いでいることから
耐震改修評定委員会での検討事項 2000,4,13
平 成 24 年 6 月 耐 震 改 修 計 画 評 定 審 査 委 員 会 での 留 意 事 項 耐 震 改 修 計 画 評 定 審 査 委 員 会 の 説 明 用 資 料 の 作 成 にあたり これまでの 審 査 委 員 会 での 指 摘 の 多 い 事 項 について 以 下 の 通 りとりまとめましたので 留 意 願 います 1. 対 象 1-1. 耐 震 診 断 耐 震 改 修 計 画 評
1 変更の許可等(都市計画法第35条の2)
第 12 章 市 街 化 調 整 区 域 内 の 土 地 における 建 築 等 の 制 限 1 開 発 許 可 を 受 けた 土 地 における 建 築 等 の 制 限 ( 都 市 計 画 法 第 42 条 ) 法 律 ( 開 発 許 可 を 受 けた 土 地 における 建 築 等 の 制 限 ) 第 四 十 二 条 何 人 も 開 発 許 可 を 受 けた 開 発 区 域 内 においては 第 三 十
佐渡市都市計画区域の見直し
都 市 計 画 区 域 の 拡 大 について 佐 渡 市 建 設 課 都 市 計 画 とは 土 地 の 使 い 方 や 建 物 の 建 て 方 についての ルールをはじめ まちづくりに 必 要 なことがら について 総 合 的 一 体 的 に 定 め まちづく り 全 体 を 秩 序 だてて 進 めていくことを 目 的 と した 都 市 計 画 法 という 法 律 で 定 められた 計 画 です 住
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接 続 検 討 回 答 書 ( 高 圧 版 ) 別 添 様 式 AP8-20160401 回 答 日 年 月 日 1. 申 込 者 等 の 概 要 申 込 者 検 討 者 2. 接 続 検 討 の 申 込 内 容 発 電 者 の 名 称 発 電 場 所 ( 住 所 ) 最 大 受 電 電 力 アクセス の 運 用 開 始 希 望 日 3. 接 続 検 討 結 果 (1) 希 望 受 電 電 力 に
続 に 基 づく 一 般 競 争 ( 指 名 競 争 ) 参 加 資 格 の 再 認 定 を 受 けていること ) c) 会 社 更 生 法 に 基 づき 更 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなされている 者 又 は 民 事 再 生 法 に 基 づき 再 生 手 続 開 始 の 申 立 てがなさ
簡 易 公 募 型 競 争 入 札 方 式 ( 総 合 評 価 落 札 方 式 )に 係 る 手 続 開 始 の 公 示 次 のとおり 指 名 競 争 入 札 参 加 者 の 選 定 の 手 続 を 開 始 します 平 成 28 年 9 月 20 日 分 任 支 出 負 担 行 為 担 当 官 東 北 地 方 整 備 局 秋 田 河 川 国 道 事 務 所 長 渡 邊 政 義 1. 業 務 概 要
七 の 二 自 然 公 園 法 ( 昭 和 三 十 二 年 法 律 第 百 六 十 一 号 ) 第 二 十 条 第 一 項 に 規 定 する 国 立 公 園 又 は 国 定 公 園 の 特 別 地 域 のうち 同 法 第 二 十 一 条 第 一 項 に 規 定 する 特 別 保 護 地 区 その 他
地 方 税 法 ( 固 定 資 産 税 の 非 課 税 の 範 囲 ) 第 三 百 四 十 八 条 市 町 村 は 国 並 びに 都 道 府 県 市 町 村 特 別 区 これらの 組 合 財 産 区 及 び 合 併 特 例 区 に 対 しては 固 定 資 産 税 を 課 することができない 2 固 定 資 産 税 は 次 に 掲 げる 固 定 資 産 に 対 しては 課 することができない ただし
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山 口 県 警 察 の 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 訓 令 平 成 6 年 9 月 1 日 本 部 訓 令 第 26 号 山 口 県 警 察 の 航 空 機 の 運 用 等 に 関 する 訓 令 を 次 のように 定 める 目 次 第 1 章 総 則 ( 第 1 条 第 2 条 ) 第 2 章 航 空 隊 ( 第 3 条 - 第 13 条 ) 第 3 章 運 用 ( 第 14- 第 25
<4D6963726F736F667420576F7264202D208E9197BF825081698ED089EF8EC08CB18A549776826F82508160826F8252816A89FC82512E646F63>
H18.6.21 連 絡 会 資 料 資 料 1 国 道 43 号 沿 道 環 境 改 善 に 向 けた 社 会 実 験 の 実 験 概 要 1. 実 験 の 内 容 ( 別 紙 チラシ 参 照 ) 一 般 国 道 43 号 の 沿 道 環 境 改 善 を 図 るため 阪 神 高 速 5 号 湾 岸 線 を 活 用 した 環 境 ロードプライシ ング 社 会 実 験 を 実 施 し 交 通 実 態
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恵 庭 市 教 員 住 宅 のあり 方 基 本 方 針 平 成 25 年 2 月 恵 庭 市 教 育 委 員 会 目 次 1. 教 員 住 宅 の 現 状 (1) 教 員 住 宅 の 役 割 1 (2) 教 員 住 宅 の 実 態 1 (3) 環 境 の 変 化 1 (4) 教 員 の 住 宅 事 情 1 2 2. 基 本 方 針 の 目 的 2 3.あり 方 検 討 会 議 の 答 申 内 容
