プロフィール 京浜急行電鉄株式会社は 都心と首都圏南部を結ぶ交通機関 として 地域の皆様の生活に密着し重要な役割を担っています 1898年の創立以来 鉄道事業 バス事業を中心に 不動産 ホ テル レジャー 流通など 生活に直結した様々な事業をグループ 会社と連携して展開しています 世界への玄関口であ

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2 プロフィール 京浜急行電鉄株式会社は 都心と首都圏南部を結ぶ交通機関 として 地域の皆様の生活に密着し重要な役割を担っています 1898年の創立以来 鉄道事業 バス事業を中心に 不動産 ホ テル レジャー 流通など 生活に直結した様々な事業をグループ 会社と連携して展開しています 世界への玄関口である空港をはじめ 品川 川崎 横浜といったビジネス 商業地域 そして横須賀 鎌倉 子 葉山 三浦など横浜以南の自然豊かな住宅 レジャー地域という 多彩な地域を拠点としています こうした沿線の恵まれた条件を最大 限に活かし 成長を続け 企業価値の最大化を図っていきます 品川エリア 品川駅は 空港と京急線で11分で 結 ば れ 京 急とJRをあわ せて1日 約100 万人もの乗降客を誇る交通結節点です 品川駅周辺は これからの日本の成長 を牽引する国際交流拠点として注目を集 めており まちづくりおよび基盤整備の検 討が進められています この品川のポテンシャ ルを最大限に活かすため 駅周辺に保有 する多くの資産を最大限に活用し グルー プの総力をあげて品川駅の利便性向上や 周辺の開発に積極的に取り組んでいきます 空港エリア 国際戦略総合特区 アジアヘッドクォーター特区 京浜臨海部ライフイノベーション 国際戦略総合特区 京急線 都営浅草線 京成線 JR 新幹線 リニア中央新幹線(計画) バス 主要路線 空港は 訪日外国人の増加や発着 枠拡大の効果もあり 2015年の航空旅客 数は過去最高の7,500万人となりました 2015年10月には空港と中国各地 を結ぶ国際線が6年ぶりに増便され 空港発の国際線は5年で倍増 1日100便 を超えました また 2016年秋には 空港と米国東海岸の都市を結ぶ直行便 が 就航するなど ますます利便性が向上 していきます 今後も ますますの需要拡大が見込まれ る空港の輸送力を確保するとともに 様々なサービスの向上に取り 組み 空港といえば京急 と言っていただけるよう 積極的に事業 を展開していきます 会社情報 配当金の推移 京急電鉄は 株主の皆様への適切な利益還元を経営上の 最 重 要 政 策と位 置 づけ 安 定した配 当の 継 続を基 本とし 業績や財務状況等を勘案して配当を行う方針としています 単位 円 6.5 三浦半島は 海や山などの豊かな自然に 囲まれた 人気の観光地です 京急線で品 川から約1時間でアクセスでき マグロなど の海産物や野菜などの名産品が多いことも 魅力のひとつです この自然豊かなエリアで マリーナや水族館など 海を活かしたレジャー 施設やホテルの運営などを展開しています 川崎市と横浜市は 東京湾の西側に隣 接している国内でも有数の産業集積エリア で 人口も両市をあわせて500万人を超え ています 京急電鉄は 100年以上も前に 川崎市の多摩川沿いで産声をあげた後 品 川や横浜方面へ路線を伸ばし 宅地やマン ションの開発 百貨店 スーパーなどの事 業を展開し地域とともに成長してきまし た 今後も行政等と連携しながら 沿線地 域の発展に貢献していきます 社 名 設 立 資 5.5 本 金 5.0 事 4.5 業 内 容 年度 2008年度 2009年度 第87期 第88期 第89期 2010年度 第90期 2011年度 第91期 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 第92 期 第93 期 第94期 第95期 株主優待シミュレーション[ 年2回] 配当金 ご所有 株式数 1,000株 3,000円 3,000株 9,000円 電車 バス全線きっぷ 6 枚 上場証券取引所 京浜急行電鉄株式会社 Keikyu Corporation 1898年2月25日 前身の大師電気鉄道 の創立 1948年6月1日 京浜急行電鉄 の発足 437億円 交通事業 不動産事業 レジャー サービス事業 流通事業 その他 東証1部 証券コード 年上場 経営指標の推移 連結 優待内容 5,000株 15,000円 電車 バス全線きっぷ 15 枚 京急EXイン 無料宿泊券 1 枚 電車 バス全線きっぷ 15枚 3年以上継続の場合 30枚 30,000株 90,000円 電車全線パス 1枚 電車 バス全線きっぷ 90枚 決算期 営業収益 3,140 3,177 3,132 営業利益 経常利益 親会社株主に帰属する当期純利益 純資産額 2,074 2,523 2,217 総資産額 10,184 10,699 10,225 1株当たり純資産額 自己資本比率 % 株当たり当期純利益 京急EXイン 無料宿泊券 6枚 川崎 横浜エリア 三浦半島 鎌倉エリア 会 配当金は 源泉徴収前の金額です 株主プレミアムイベント 京急電鉄は 株主の皆様に京 急グループの事業について理解 を深めていただくため 定期的に 株主プレミアムイベントを開催し ています 鉄道事業からレジャー 事業まで 京急グループの多岐に わたる事業をご紹介しています 個人投資家向け会社説明会 個人投資家の皆様に当社グ ループの事業や当社株式の魅 力 等をご 理 解 いただき 投 資 のご参考としていただくため 毎年11月下旬に 個人投資家 向 け会 社 説 明 会 を開 催して います

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4 2015年の空港利用者数は 過去最高の7,500万人となり ました この追い風を受け 空港国内線 国際線ターミナル駅 の乗降人員の状況は 好調に推移しています また 鉄道 バスの利便性向上を徹底し 空港アクセスを強化してきました 今後も 深夜早朝アクセスバス をはじめとした夜間輸送の充実や定額制タクシーの利用促進 引上線建設の検討等をすす め 空港利用者の利便性 を高めていきます さらに 空港周辺エリア にお いては ホテル 商 業 施 設 賃貸物件等への積極的な 投資を推進していきます

5 プロフィール 京浜急行電鉄株式会社は 都心と首都圏南部を結ぶ交通機関 として 地域の皆様の生活に密着し重要な役割を担っています 1898年の創立以来 鉄道事業 バス事業を中心に 不動産 ホ 世界への玄関口となった空港をはじめ 品川 川崎 横浜といったビジネス 商業地域 そして横須賀 鎌倉 子 テル レジャー 流通など 生活に直結した様々な事業をグループ 葉山 三浦など横浜以南の自然豊かな住宅 レジャー地域という 多彩な地域を拠点としています こうした沿線の恵まれた条件を最大 会社と連携して展開しています 限に活かし 成長を続け 企業価値の最大化を図っていきます 品川エリア 品川駅は 空港と京急線で11分で 結 ば れ 京 急とJRをあわ せて1日 約100 万人もの乗降客を誇る交通結節点です 品川駅周辺は これからの日本の成長 を牽引する国際交流拠点として注目を集 めており まちづくりおよび基盤整備の検 討が進められています この品川のポテンシャ ルを最大限に活かすため 駅周辺に保有 する多くの資産を最大限に活用し グルー プの総力をあげて品川駅の利便性向上や 周辺の開発に積極的に取り組んでいきます 空港エリア 国際戦略総合特区 アジアヘッドクォーター特区 京浜臨海部ライフイノベーション 国際戦略総合特区 京急線 都営浅草線 京成線 JR 新幹線 リニア中央新幹線(計画) バス 主要路線 空港は 訪日外国人の増加や発着 枠拡大の効果もあり 2015年の航空旅客 数は過去最高の7,500万人となりました 2015年10月には空港と中国各地 を結ぶ国際線が6年ぶりに増便され 空港発の国際線は5年で倍増 1日100便 を超えました また 2016年秋には 空港と米国東海岸の都市を結ぶ直行便 が 就航するなど ますます利便性が向上 していきます 今後も ますますの需要拡大が見込まれ る空港の輸送力を確保するとともに 様々なサービスの向上に取り 組み 空港といえば京急 と言っていただけるよう 積極的に事業 を展開していきます 会社情報 配当金の推移 京急電鉄は 株主の皆様への適切な利益還元を経営上の 最 重 要 政 策と位 置 づけ 安 定した配 当の 継 続を基 本とし 業績や財務状況等を勘案して配当を行う方針としています 単位 円 6.5 三浦半島は 海や山などの豊かな自然に 囲まれた 人気の観光地です 京急線で品 川から約1時間でアクセスでき マグロなど の海産物や野菜などの名産品が多いことも 魅力のひとつです この自然豊かなエリアで マリーナや水族館など 海を活かしたレジャー 施設やホテルの運営などを展開しています 川崎市と横浜市は 東京湾の西側に隣 接している国内でも有数の産業集積エリア で 人口も両市をあわせて500万人を超え ています 京急電鉄は 100年以上も前に 川崎市の多摩川沿いで産声をあげた後 品 川や横浜方面へ路線を伸ばし 宅地やマン ションの開発 百貨店 スーパーなどの事 業を展開し地域とともに成長してきまし た 今後も行政等と連携しながら 沿線地 域の発展に貢献していきます 社 名 設 立 資 5.5 本 金 5.0 事 4.5 業 内 容 年度 2008年度 2009年度 第87期 第88期 第89期 2010年度 第90期 2011年度 第91期 2012年度 2013年度 2014年度 2015年度 第92 期 第93 期 第94期 第95期 株主優待シミュレーション[ 年2回] 配当金 ご所有 株式数 1,000株 3,000円 3,000株 9,000円 電車 バス全線きっぷ 6 枚 上場証券取引所 京浜急行電鉄株式会社 Keikyu Corporation 1898年2月25日 前身の大師電気鉄道 の創立 1948年6月1日 京浜急行電鉄 の発足 437億円 交通事業 不動産事業 レジャー サービス事業 流通事業 その他 東証1部 証券コード 年上場 経営指標の推移 連結 優待内容 5,000株 15,000円 電車 バス全線きっぷ 15 枚 京急EXイン 無料宿泊券 1 枚 電車 バス全線きっぷ 15枚 3年以上継続の場合 30枚 30,000株 90,000円 電車全線パス 1枚 電車 バス全線きっぷ 90枚 決算期 営業収益 3,140 3,177 3,132 営業利益 経常利益 親会社株主に帰属する当期純利益 純資産額 2,074 2,523 2,217 総資産額 10,184 10,699 10,225 1株当たり純資産額 自己資本比率 % 株当たり当期純利益 京急EXイン 無料宿泊券 6枚 川崎 横浜エリア 三浦半島 鎌倉エリア 会 配当金は 源泉徴収前の金額です 株主プレミアムイベント 京急電鉄は 株主の皆様に京 急グループの事業について理解 を深めていただくため 定期的に 株主プレミアムイベントを開催し ています 鉄道事業からレジャー 事業まで 京急グループの多岐に わたる事業をご紹介しています 個人投資家向け会社説明会 個人投資家の皆様に当社グ ループの事業や当社株式の魅 力 等をご 理 解 いただき 投 資 のご参考としていただくため 毎年11月下旬に 個人投資家 向 け会 社 説 明 会 を開 催して います

注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 無 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3

注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 無 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3 2018 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 2018 年 5 月 1 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141

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注記事項 (1) 期中における重要な子会社の異動 ( 連結範囲の変更を伴う特定子会社の異動 ) : 無 新規 社 ( 社名 ) 除外 社 ( 社名 ) (2) 会計方針の変更 会計上の見積りの変更 修正再表示 1 会計基準等の改正に伴う会計方針の変更 : 有 2 1 以外の会計方針の変更 : 無 3 平成 29 年 3 月期決算短信 日本基準 ( 連結 ) 平成 29 年 4 月 28 日 上場会社名 ヤマトホールディングス株式会社 上場取引所 東 コード番号 9064 URL http://www.yamato-hd.co.jp/ 代表者 ( 役職名 ) 取締役社長 ( 氏名 ) 山内雅喜 問合せ先責任者 ( 役職名 ) 専務執行役員財務戦略担当 ( 氏名 ) 芝﨑健一 TEL 03-3541-4141

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2. キャッシュ フローの状況 (1) 営業活動によるキャッシュ イン 6,095 億円 ( 前期比 +290 億円 ) ビジネス 観光ともにご利用が順調に推移し 当社の運輸収入が増加したことに加え 法人税等の支払額が減少したことなどにより 営業活動の結果得られた資金収入は増加 (2) 投資活動によ 補足説明資料 1 平成 29 年度期末連結決算概要 平成 30 年 4 月 26 日東海旅客鉄道株式会社 当社の運輸収入は ビジネス 観光ともにご利用が順調に推移したため増収 JRゲートタワーの開業に伴う増収もあり 連結営業収益全体でも増収 営業費は 当社の技術開発費やJRゲートタワーの開業に伴う費用の増等により増加したものの 増収 増益 ( 営業利益 経常利益 親会社株主に帰属する当期純利益 )

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