計測チームメンバーさんは活気に満ちている今は特にマザースがパワフルで目を見張る活躍ぶりが頼もしい昔と違い共働きが当たり前の今女性は強しされど母はもっと強し稼ぎある母は最も強しなので海上運営も普通にこなす平日は仕事で学生が交代要員として彼女らの穴を埋める時代で陸上計

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とらふみかやぬま
9 years ago
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1 大会グレード OPクラスでの国際選手権大会の出場を賭けたレガッタ 20クラブ 40名が参加主催者日本オプティミストディンギー協会大会運営江の島ヨットクラブジュニア協力一般社団法人江の島ヨットクラブ藤沢市ヨット協会後援神奈川県神奈川県教育委員会藤沢市藤沢市教育委員会神奈川県セーリング連盟神奈川新聞社協賛株式会社フォーシーズ公式日程大会構成フリートレース会場江の島ヨットハーバー 12 レースクラステクニカルアドバイザー花田卓教レース委員会委員長高宮元人プロテスト委員会委員長チーフメジャラー荒川渡川北達也江の島に集合した40セーラ皆の手には広島全日本 2014で getした IODA選手権2015へ行くための整理券がしっかりと握りしめられている彼彼女らの全員が海外に旅立てられればいいのだがあいにくここはトランジット空港のチェックインｰカウンター国内線から国際線に乗り替える World ５枚 Asia 10 枚 Euro が４枚しかないので列に並ぶが座席は19しか空いてない此処で血みどろの戦いを繰り広げるしかないのだ 3月20日金計測場は関所のようなものこのトンネルを抜けると最終選考会の世界が広がる早期到着日計測公式レースとは諸規則 RRS ERS クラス規則 NOR SI 等をより尊重してレース運営を行うもの規則を皆が守らなければ公平感はゼロとなる大会計測装備の検査の目的は規律の維持桐井さん OM) だが完璧さを求めれば時間費用とも多くなるこの２次選考会は１次選全日本でフル計測をしているので同じ艇で出場すれば今回は証明書とシリアルの一致で承認をしたただ JPN 3335は全日本後に新艇を購入したのでこの基準が満たされず仲さん OM) 重量をチェックした今回２月に計測講習会を修了した準計測員が多く集まりその時はセールの計測実習しかできなかったので 1 この機会を利用して艇体重量の計測実習も兼ねる事が出来た

2 計測チームメンバーさんは活気に満ちている今は特にマザースがパワフルで目を見張る活躍ぶりが頼もしい昔と違い共働きが当たり前の今女性は強しされど母はもっと強し稼ぎある母は最も強しなので海上運営も普通にこなす平日は仕事で学生が交代要員として彼女らの穴を埋める時代で陸上計測は全て有資格者だった公式計測員仲彰英 061-F-0058 藤沢宇田川真帆 061-F-0068 横浜桐井啓祐 061-F-0064 矢野荘一郎 061-F-0055 JODA 荒川渡 061-F-0001 JODA 準計測員竹内陽子新任の公式計測員トレーニング今回は計測員数も十分に充たして順調に運んで準M 383 ﾊﾟｰｷﾝｽ由美準M 389 和知愛準M 390 青木薫準M 373 竹内賢太郎準M 382 岡田佳代子準M 397 藤沢池田紀子準M 375 関準M 383 千葉榊原和久準M 304 JODA 高山道和準M 320 JODA 慶海上計測担当いるのでこの講習会で資格を得た仲桐井黒田宇田川さんのために持ち場を離れてフォイルﾊﾟｰｷﾝｽｱﾝﾄﾞﾘｭｰ EJYC とスパーの実技講習を行ったこれでセール野呂瀬さん艇体重量と合わせて全ての実技を済ませた山口さん修準M 325 東京海洋大学２月28日に江の島計測講習会があり 34名が参加したがそのうち16名は女性からは 21名もの方が受講された日本ＯＰの故郷と言えば江の島 EJYC の旧称の創立は JODA創立より４年早く IODAよりも１年早いのであるこのような伝統あるクラブに秋の全日本もホストしていただき光栄です昔は日本にもボートビルダーがあったけれど現在はスパーフォイルも含めてもないしかしセール分野では世界でかなりのシェアを占めるノースセールの日本社があるレース海面を走る艇の自社と他社との装備のシェアを巡って戦いは繰り広げられている 40艇に使用されたボートは 20 艇７艇 Ziba Sp.z.o.o. ６艇５艇２艇上位艇に使用されたセールは１位 North Sails ２位 Olimpic Sails ３位 J Sails ４位 North Sails ５位 J Sails ６位 North Sails ７位 North Sails ８位 J Sails ９位 J Sails 10位 J Sails 40艇に使用されたセールは 20枚 Mr. Shiraishi 2 16枚 4枚

3 3月 21日土公式到着日大会受付および計測 Race 1 の予告信号春先は天気が変わりやすく天気予報もあてにはならず雨が降っているので受付机を艇庫の中に入れスタンプする箇所の濡れをぬぐうためにウェスを用意した 40艇中35艇の計測は昨日終了しているので朝のわずかな時間と少人数の計測員で予定よりも早く残る5艇を完了した今回ほどトラブルの少ない検査も珍しい選手の理解が進んだのかコーチのクラス規則の指導がいいのか難点と言えば計測場が狭かったことくらいレース前計測はこれにて完選手の表情には緊張がみなぎる S.ミーティング JPN3334 JPN3162 次の配置はレスキュー兼計測艇 10:00 開会式 11:00出艇とオンタイムで過ぎていく雨上がりは吹いてくるものどんな波乱に富んだ展開になるのかは誰にも予測がつかない陸上の計測も一段落付き風が吹かなければレスキューの役割は後詰めのようなものなのでリラックスするこの艇からの視点はジュリーの次に選手に近く仕事の合間に出来る選手達や運営コーチウォッチングにはいいところが 12:00にスタートすると吹き上がると思っていた風が逆に落ちてきた風のリザーブが出来ないのが３月選考会の悩みだが得てしてドラマとはこういう所から始まるものだフィニッシュ後の海上計測は 1-2-3位を拾い検査したが全く問題無し Mr. Perkins Ｒ1 3 スタート Mr. Kuroda 海上計測チーム初日

4 3月 22日日 Race ２私の５日間の江の島滞在は３日目となるのにまだレースは１つしか成立していないしかも朝は無風で陸上待機となる北が吹くとの予想に反し南が入り 11:52 Ｒ2がスタートしたレスキュー２艇のルーチン行動はスタート後フリートの両翼私達はポートサイドに付き 1マーク付近までエスコートするその後はレスキュー２がフリートの後尾に付１マークスタート17分後１マークの回航を終えたトップ集団前から JPN3174 JPN3257 JPN3110 き私達はフィニッシュの海上計測配置に着くためにフィニッシュRC艇に向かうそしてフィニッシュラインが FIXされたのを見てまずコーチ艇がフニッシュ海面に近づきすぎる事を規制するマーシャルブイを打ち次に海上計測に適した場所にアンカーを入れて待機するは 12:10 計測艇の前を通り過ぎる時のものは 12:35 トップ艇フィニッシュ時この 25分間にどんなバトルが展開されたのか結果は JPN3257 と JPN3110 のワンツーＲ１に続いてこのＲ２も同じ順位を取り圧倒的な強さを周りに見せつけたＲ２ 3110 服部陸太 Finish 3257 嶋倉照晃玉山義規Ｒ２も海上計測の違反艇は出なかった 6位 /22 12:40 4位 3115 ９位位位

5 3月 22日日 Race 3 4 南の風は次第に強くなり絶好の日和となったレース委員長はチャンスを逃さず次々とスタートを打つＲ２の終了時刻とＲ３のスタート時刻は19分Ｒ３とＲ４は14分Ｒ４とＲ５は19分の間隔と記録されている本部船えぼしのプラッグポールは釣竿のようにベントして風速計を兼ねているアダモ氏の写真は選手の生き生きとした表情をよくとらえていて好感が持てる実際に海上に出られない人にはこのような世界感はまったく想像もつかないと思うし写真の表情は子から親に渡すヨットの通信簿のようだ規則100 以内競技者の広告クラス規則 2.8 広告 ISAF規定 20 これで80 位計測委員会は右の写真の GORE-TEX のロゴを大会期間中は表示させないようにすべきでチェックしたつもりが漏れてしまったバウから艇の長さの40 までは大会スポンサーのためにキープされるため競技者は個人の広告を表示する事が出来ない GORE-TEX はこの選考会のスポンサーでは無いため競技者の広告とみなされるのでマスキングするか又は剥がさなければならないバウのロゴは今回の大会スポンサーではないために空白とせねばならない 5

6 3月 22日日本日最終 Race 5 21日 22日と義規デは続くＲ１からトップを走り続け１-１-１-１で３７m/s の風では無敵ぶりを発揮している半日 4.5時間で４レースを実施したが特に短いコースでもなく中身の濃いレース運営だったおつかれさまＲ５ Finish AP-A 掲揚２位義規３位鈴木亮太朗写真が切れて失礼トップのJPN3211 池田海人私にとってレース運営とは計測に力を注ぎ大会目的に貢献する歓びの他に人とミートする面白さがあるのもその大会の持つ魅力だこの世界には性格や経歴のユニークな人が多いしユニークでなくとも皆さん深い味わいを持っているのは国内国外とも共通なので私はいつも楽しみにしている部署が同じ人とは連帯感が生まれ仕事が心と心５位菅澤龍佑４位の小菅楓検査のために計測艇に近づくを繋ぐムアリングロープとなる初日は黒田さんとパーキンスさんだったが２日目は黒田さんのみ野呂瀬さんと交代した５日間の日程のうち平日が３日もあるとやりくりが大変で人が目まぐるしく変わる一日が終わり風はあるが疲れた選手たちは曳航で帰港するパーキンスさんとは以前からお話がしかったが２日間海上で時間を共にして知り合えて彼の家族想いが私に伝えられたこの日はアンカートラブルが２件レスキュー２がマーシャルブイのロープをペラに絡めたためシーナイフで切断また他は海上計測後に回収しよう皆が帰った後も根がかりしたアンカーと格闘野呂瀬さんとして抜けなくなってしまった前後左右にフルパワーを何度も駆けるが地球に食い込んだ楔はしらん顏して連れないそぶり周りに誰もいなくなり頭がプッツンしそうになった時ロープの方からプッツンして縁を切ってくれたやっとの思いで本部までたどり着くとそこには小さな茶菓接待があり誰が考えてくれたのかこれを目にしただけで心が和んで嬉しかった 6

7 3月 23日月 Race 6 7 今日から平日運営は会社に出かけた人に替わり年金者と大学生が増える計測艇もの人がいなくなり東京海洋大学の山口君と横浜計測センターの宇田川さんが乗艇する風に恵まれず陸上待機の後吹きだしたと思ってレース海面に出ると風向がクルクルとまわり運営を振り回している結局期待していない南弱風で12:35スタート良いのか悪いのか最近は海上計測の違反検出は抗議書の提出と共にめっきり減少している先月カタールの大会に出かけたがその多さにあきれたしかし日本でも海上計測を採用し始めた15-6年前は似たような状況だったプロテストも昔はジュニアが判決を不服として審問室を去る時におもいっきり机を蹴って出て行ったことがあったが 69条かどうかは別として今では見かけなくなった気概あふれる選手がいた事は懐かしい思い出であるレスキュー1 兼計測艇 7 レスキュー 2

8 3月 23日月 Race 8 一方レース状況の方は義規が１-５を引き相変わらずちなみに彼はこの誰もが喉から手が出るほど欲しい５位を最終で捨てレースにするほどリッチな選考会を楽しんでいる次に服部陸太がＲ７の１位と捨てレース 17位ができた事で総合２位につけてきた残る３枚のキップ予約は内貴航路朗抜井理紗菅澤龍佑嶋倉輝晃鈴木亮太朗 etc と続く期待の倉橋直暉と言えば全日本優勝後のスペインの武者修行では 300艇参加の国際レースで4位を取り前哨戦となった強風のアーリースプリングでは１-１-１-１を引いて王者の貫録を見せたしかし低迷しているインタビューすると風が思った方向ではなく違う所から吹くとの事勝負は時の運とは言え紙一重の差が続くと魔物がそっと心の中に忍び込んでくるものなのだ選考会はスポーツのドラマ人生のように吹く風のまま R6は 165 4m/s R7は 185 2m/s で 15:16 に終了風は止む風待ちのまま帰港時刻の迫る頃突然 20 からの強風が入りこれでキップのゆくえは誰になるか俄然おもしろくなってきたその選手の定めが決まる海や自然に対して誰も文句は言わないが海はいつしか人を大きく育て回答するシリーズはこの風で仕切り直しとなるか期待を求めてコーチボートが走り回る 16:20 U旗でスタート 8

9 JPN3283 JPN3226 一時は 9m/s まで上がった風も落ちてきた村瀬也海 1マーク1位と直暉同2位との一騎打ち最後のミーティングで也海を抑えてフィニッシュ強風の直暉としてなんとか面目を保つ事ができたがこれは１/10のトップでしかない上位10艇のうち３艇を検査するが計測員の恣意が入らないようジュリーにランダム順位を決めてもらう海のスポーツふえを出してとして大切な安全規定と海上で調整可能な項目をフィニッシュ直後吹いてみてよく健闘した JPN3283 に行う選考会ではレース毎の３艇が上位が安定しているため村瀬也海ありがとうございましたに同じ選手に当たる事が多いが混乱を避けるため繰り下げたりしない JPN3294は６回も計測を OKだよ行っていいよ受けて新記録となった終始安定した順位で２位につけている陸太はまだ小学生あの海の向こうのヨーロッパで待っているWorldを夢見ている明るい夕日に輝く海の光の道筋は彼のセーリング人生に向かう道のようだ明日はポーランド行切符をもぎ取ろう 9

10 3月 24日火 Race 9 10 the Final day of the Final selection Ｒ９は風待ちの後 m/s の風でスタートした選考会はいつも春の嵐が吹く気象的にも吹くことが多いが選手達と親達の心の中には必ず冷たい吹雪や大会スタンプのデザインのような大波が押し寄せたり意志を挫かせるような嵐一部には桜吹雪も嵐の人もいるしかし一番恐ろしいのは無風と微風だ朝から超微風が吹いているし冷酷な最終レースタイムリミットの足音がひたひたと忍び寄ってくるそんな気持ちをよそにして誰もがとても明るく振るまっているしこのＯＰ関連の仲間が大集合した貴重な時間を楽しんでいる一度決定された定めとは受け入れなくてはどうしょうもないと理解しているからだレースの神様が下す神事を司どるのがレース委員会であるがすごくいい運営をしてくれたレスキュー１兼計測艇は出港時はフリートの後尾に付きレース海面に向かうシリーズで北風は一度吹いただけあらゆる手段を尽くして風を得るべくレース委員長はかなり沖出しをして水深60ｍもあるＢ海面を選んだそれでコーチボート待機エリアを示すマーシャルブイは打たない事にした計測艇のアンカーリングについて委員長に尋ねると打たない方がいいのではないかとの回答海洋大の山口君宇田川さん私はここの海底についてよく知らないのでホバリングで計測を行う事にしたそうであれば３マークまでレスキュー行動を取る１マークトップは JPN2891 谷望次は JPN3057 須河内陽夏三番手に義規が続くするとあろう事か 3057 が沈をした 10

11 フリーで特にアンヒールもしていないので不測の事態もあり得るとレスキュー１はダッシュするがしばらくして人影が動くのが見えレースの邪魔をしてはいけないので静観体制を取るがショックだったのか艇はなかなか起きなかった谷望須河内陽夏玉山義規せっかく２番をキープしていたのが勿体ない微軽風でも上位６名のうち３名がワールド出場となる選手が入っているのはさすがフリートが３マークを回る頃レスキュー１は計測艇に早変わりして所定の位置に付いた直暉陸太鈴木亮太朗須田英実子内海拓馬陸太は３マークで２番に付けたが８着となったしかしシングルに留まったことで切符の get を確実とした直暉は２着まで上がった事により昨日の 9位からWorld フィニッシュは１マークの順位とは変わり ①義規 ②直暉 ③内海拓馬 ④池田海人 ⑤前田海陽 ⑥谷望圏内まで這い上がってきた一方昨日まで３位だった航路朗は 20着４位の理紗は落とすも10着に踏み留まる５位の龍佑は 33着６位の照晃は 37着の波乱５枚の切符は義規と陸太に２枚持って行かれたので残る３枚はシャッフルし直しあと１回しかチャンスがないファイナルの一撃に賭ける!! 右はスタートの１分後を撮る今年は東海勢が健闘し５名中４名がナショナルチーム入りを果たした佐々木M星和鈴木亮太朗抜井理紗三浦凪砂小菅楓坂井友里愛長谷川真大Ｒ10 の順位は ① 玉山義規 ② 蓮千鶴 ③ 服部陸太 ④ 菅澤龍佑 ⑤ 須河内陽夏 ⑥ 抜井理紗 ⑦ 村瀬也海 ⑧ 小柳倫太郎 ⑨ 嶋倉輝晃 ⑩ 須田英実子 ⑪ 内貴航路朗 ⑫ 池田海人 ⑬ 倉橋直暉 ⑭ 磯辺壱心 ⑮ 鈴木亮太朗 ⑯ 内海拓馬 ⑰ 前田海陽 ⑱ 佐々木Ｍ星和㉑三浦凪砂 ⑲ ﾊﾟｰｷﾝｽ花㉒安藤龍海 ⑳ 小菅楓㉓木田拳太郎と続き捨て R が一つ増えさらに混戦模様となる 11

12 成績は掲示板に発表されるまで解らないが選手たちには数学が苦手な人でも案外ライバルの捨てレース得点までも頭に入れてマークを回航するごとに計算し直し入ったか入らないかがレースをしながら判るものなのだ希望とあきらめの繰り返しがレースだからただ航路朗と龍佑だけは別同点になって RRS付則 A 8.1でタイを解消せねばならないのだ World とEuro を分けた運命の A 8.1!! 第10レースの最後の３艇をチェックして違反がないことを確認すると海上計測の任務は終わった合計30艇を検査したがそれらの艇を調べて違反の検出は一件もなかったし危ない艇もなかった後はレスキューとしてフリートの末尾をエスコートする任務だけ任務完了の満足感やうれしさを３人でシェアする５日間は長くもあったが計測員の仲間との付き合いは楽しくもあった最終選考会の光と影と影 40名の選手のレリーフに10レースの運営からの光を斜めから照らすとくっきりとハイライトとシャドウが浮かび上がった Resultの一番上には義規に７つの星１位が輝き10レースの合計が1ケタと言う途方もない結果をたたき出した陸太も８位を捨てる程の安定したスベリを見せて祝福された続く理紗亮太朗航路朗龍佑の４人はレース委員会の奮闘で10レース目を現実とさせたためにそれぞれが 53点 54点 56点 56点と言う選考会らしい椅子取りゲームとなったがタイの解消にスローモーションビデオのような分析をして最高順位2位を取った航路朗が3位の龍佑に判定勝ち!!! World Asia 1. 玉山義規服部陸太抜井理紗鈴木亮太朗内貴航路朗菅澤龍佑池田海人倉橋直暉嶋倉照晃村瀬也海前田海陽桐井航汰蓮千鶴小菅 3142 楓 16. 佐々木 M 星和須田英実子須河内陽夏木田拳太郎内海拓馬三浦凪砂磯辺壱心長谷川真大パーキンス花国見有安藤龍海谷口美羽 3242 望中川参加しかし選手達には自分の将来のための修業となりより強敵の多いEuroを好む傾向があり龍佑海人直暉千鶴が選択したなお楓はこの時には一度ＮＴを辞退したが後日 Euro枠が1名追加となったためにヒアリングで Euro に返り咲いたダークホース照晃は 2位を 3回取る程の好調もあったが直暉に 1 点及ばずAsia 也海海洋航汰倫太郎星和英実子陽夏拳太郎凪砂がカタール便のチケットを手にした惜しくも切符の届かなかった選手には北米便を増発する予定もあるので期待したい今回の成績表を見ると DSQ が1件もなかった事が印象的だった 2015 / 04 / 荒川渡小柳倫太郎 28. 谷以上の5名がWorldの夢を叶えた AsiaとEuro では日本は Asiaのメンバー国だが Euroはオープン Euro 大成大槻多恵美林 3170 玄 32. 中川晃岡田大治上園田心太郎石原大地坂井友里愛松尾華尾道葵音遠藤啓祥草刈励 3262

(Microsoft PowerPoint Boards Test Questions v2 Edited 2015Oct Japanese ppt [\214\335\212\267\203\202\201[\203h])

$(Microsoft PowerPoint Boards Test Questions v2 Edited 2015Oct Japanese ppt [\214\335\212\267\203\202\201[\203h])$ Windsurfing & Kiteboard Racing Rules TEST Ver.2 (Oct, 2015) RacingRulesof Sailing 2013-2016 Andrus Poksi (ISAF IJ, EST) trans. by Sen Yamaoka 1 ボードのゾーンは 3 艇身であるウインドサーフィンまたはカイトボードにはゾーンはない ( 定義ゾーンは削除 )