Agenda Offshore における HSE: MODEC Group HSEQ Overview を通して 1. MODECについて 2. Offshore Facilities 3. HSEの取組 4. 事故報告と分析 2

Transcription

1 OFFSHORE における HSE MODEC Group HSEQ Overview 外国人労働者を含む造船所等における安全衛生の確保に関する経営者セミナー 2018 年 2 月 27 日 ( 火 ), 28 日 ( 水 ), 3 月 1 日 ( 木 ), 23 日 ( 金 ) S. Okami

2 Agenda Offshore における HSE: MODEC Group HSEQ Overview を通して 1. MODECについて 2. Offshore Facilities 3. HSEの取組 4. 事故報告と分析 2

3 MODEC について 石油開発事業の中の MODEC 石油 ガス開発の流れ ビジネスモデル 建造実績 MODEC Group MODEC の Achievement

4 MODEC について 石油 ガス開発の流れ 上流 (Upstream) 下流 (Downstream) MODEC 鉱区取得探鉱開発生産輸送 精製 備蓄 出荷 消費 上流下流一貫体制 石油メジャー :ExxonMobil( 米 ), Shell( 英蘭 ), BP( 英 ), Chevron( 米 ), Total( 仏 ), ConocoPhilips( 米 ) 独立系 E&P 会社 Tullow( 英 ), Anadarko( 英 ), MOECO( 日 ) 日系電力 ガス会社 商社 4

5 リース(Own)チ業領域プマネジメントMODEC Group HSEQ Overview MODECについてビジネスモデル 建造工事 (EPCI) リース チャーター オペレーション メジャー等石油開発会社 / 産油国石油公社 MODEC 建造 (EPCI) ロジェクト 受注 設計 Engineering 資材調達 Procurement 建造 Construction 据付 Installation 試運転 Commissioning 造船所の事引渡し 掘削専門業者による生産井の掘削 ャーター(Own & Operate) MODEC SPC FPSO/FSO を保有客先にリース BBC: Bare Boat Charter MODEC 関係会社 (O&M) オペレーション(Operate) O&M: Operation and Maintenance オペレーションサービスを提供 井戸元 生産 貯蔵 積出 タンカー 引渡し メジャー等石油開発会社 / 産油国石油公社 メジャー等石油開発会社 / 産油国石油公社 リース Lease + オペレーション O&M = チャーター Time Charter Own + Operate = Own & Operate 5

6 MODEC について MODEC Group 機能の分業化 HQ Marketing EPCI O&M 6

7 MODEC について : 建造実績 西アフリカブラジル東南アジア オセアニア FPSO FPSO Prof. John Evans Atta Mills FPSO Petrobras Mero Pilot FPSO FPSO MV31 FPSO FPSO Song Doc Pride MV19 FPSO FPSO Pyrenees Venture FPSO PSVM Petrobras Sépia FPSO FPSO Carioca MV30 FPSO Cuulong MV9 FPSO Stybarrow Venture MV16 FPSO Kwame Nkrumah MV21 FPSO Baobab Ivoirien MV10 Petrobras Tartaruga Verde FPSO FPSO Cidade de Campos dos Goytacazes MV29 FPSO Cidade de Caraguatatuba MV27 FPSO Jasmine Venture MV7 FPSO MV 8 Langsa Venture FPSO MODEC Venture 11 FPSO Buffalo Venture (MV7) FSO TLP MOPU 北海 FSO Maersk Culzean FSO FSO Kome Kribi 1 Escravos LPG FSO FSO Madiela Oveng TLP Okume/Ebano TLP Tchatamba A MOPU FSO Ailsa 7 FSO FPSO Cidade de Itaguaí MV26 FPSO Cidade de Mangaratiba MV24 FPSO OSX-3 FPSO Cidade de São Paulo MV23 FPSO Cidade de Angra dos Reis MV22 FPSO Cidade de Santos MV20 FPSO Cidade de Niterói MV18 FPSO Cidade do Rio de Janeiro MV14 FPSO Fluminense FSO Cidade de Macaé MV15 FSO FPSO Nanhai Sheng Li FPSO Anoa Natuna FPSO Kakap Natuna FSO Rang Dong MV17 FSO Rong Doi MV12 FSO Pathumabaha FSO Vietsovpetro 01 FSO Nanhai Sheng Kai 2018 年 1 月現在 EPC(I) 建造実績 FPSO 完成済 FSO 11 1 建造中 TLP 6 MOPU 1 メキシコ湾 FSO TLP FPSO MODEC Venture 1 FPSO Whakaaropai FSO Ta Kuntah Stampede TLP Shenzi TLP Marco Polo TLP Prince TLP

8 MODEC について : Achievement As of Dec, 2017 Vessel Country Client First Oil West Africa Pacific Atlantic Production Rate(BOPD) Storage Capa (bbls) MV10 Coat d'ivoire CNR ,000 2,000,000 KNK Ghana Tullow ,000 1,600,000 PJEAM Ghana Tullow ,000 1,700,000 MV11 Australia Santos , ,000 Pyrenees Australia BHPB , ,000 Remarks Raroa New Zeeland OMV , ,000 non MODEC MV12 Vietnam KNOC , ,000 FSO MV17 Vietnam JVPC , ,000 FSO Fluminense Brazil Shell ,000 1,300,000 MV14 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV15 Brazil Petrobras ,000 2,150,000 FSO MV18 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV20 Brazil Petrobras , ,000 MV22 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV23 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV24 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV26 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV27 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 MV29 Brazil Petrobras ,000 1,600,000 Operation -TOTAL 2,493, : 950kbopd 8

9 BP Statistical Review of World Energy 2017 Thousand barrels daily Rossia n/a n/a n/a n/a n/a n/a n/a US ,490 18,961 19,106 19,531 19,631 China ,230 10,734 11,209 11,986 12,381 India ,685 3,727 3,849 4,164 4,489 Japan ,702 4,516 4,303 4,139 4,037 Saudi Arabia ,462 3,470 3,726 3,868 3,906 Russian Federation ,119 3,135 3,299 3,137 3,203 Brazil ,901 3,110 3,239 3,170 3,018 South Korea ,458 2,455 2,454 2,577 2,763 Germany ,356 2,408 2,348 2,340 2,394 Canada ,340 2,383 2,372 2,299 2,343 Other Africa ,900 2,007 2,012 2,028 2,111 Mexico ,063 2,020 1,943 1,923 1,869 Iran ,854 2,014 1,961 1,850 1,848 Indonesia ,625 1,639 1,663 1,592 1,615 France ,676 1,664 1,616 1,616 1,602 Other Middle East ,586 1,646 1,631 1,588 1,600 United Kingdom ,533 1,518 1,511 1,565 1,597 Other S. & Cent. America ,339 1,319 1,324 1,381 1,402 Thailand ,250 1,298 1,311 1,355 1,382 Singapore ,202 1,225 1,268 1,336 1,382 Spain ,291 1,195 1,191 1,237 1,268 Italy ,346 1,260 1,184 1,222 1,232 Taiwan ,010 1,032 1,040 1,046 Australia ,036 1,046 1,045 1,039 1,036 United Arab Emirates Turkey Egypt Netherlands Malaysia Other Europe & Eurasia

10 OFFSHORE FACILITIES

11 OFFSHORE FACILITY 11

12 OFFSHORE FACILITY HAZID: 事故を想像してください 爆発 危険源 ( 原因 )? RISK? 沈没 危険源 ( 原因 )? RISK? 油漏 危険源 ( 原因 )? RISK? 12

13 OFFSHORE FACILITY

14 HSE の取組 1MODEC の取組 2HSE マネジメントシステムと HSE プラン 3 自分達の HSE 文化度を知る 4HSE 文化を向上する為に

15 MODEC の取組 ;1/3 始まりは 逸注が続いたこと EPCI+1998からのOperationでHSEは其れなりの自身はあった PTW, CSE, TBT, Walkthrough, SAFETY MTG, etc. 顧客が満足するHSE-MSが無いことが理由 TOP DOWNでHSEに全員参加で取組む 発想の転換 気づき コスト & 納期 VS HSE SHELLのAUDIT 結果 RED(2010) GREEN(2015) EPCIのみから +Operationへ=HSE 文化の育成が重要 SAFETY MOMENT : 会議の冒頭で安全の話をしよう TOP Management 自ら 安全 を繰り返す 取締役会から部内会議まで全階層で実施 HSEの風土 一人一人のDNAに刻み込む迄 話題はなんでも 直近の事故 原因と是正処置 15

16 MODEC の取組 ;2/3 HSEマネジメントシステムを大改正 CUSTOMERの要求に従って見直し IOGP, Major Oilを参考 HSE-MSのそもそもの目的 =RISK 低減する仕組みの導入 ISO14001とOHSAS18001の認証取得を目標 認証は東京がオーナー 各拠点はブランチ 金太郎飴 ISO9001の導入の経験を活かし2007 年取得 2010 年 QMS,EMS,OHSMS を統合したMS 運用開始 HSEの文化度を計る SHELLをお手本 &Hudson Safety Maturity Model 最初の結果は 事故が起きて始めて行動 レベル 5 年計画のHSEプログラムを作って取り組む ( 継続中 ) 世界共通 & 全員参加 労働と安全に対する欧米との文化の違いを認識 褒章文化 ( 安全目標達成 ) 事故を罰しない文化 ( キリスト教的職業観 ) 16

17 MODEC の取組 ;3/3 事故報告と分析の徹底 (RISK 低減の基本 ) 些細な事故も全て報告 隠蔽体質の一掃オープンレポーテイングカルチャー ニアミス報告の奨励 WEBによる報告 (MIMS) 即時性 共有化 全員参加 全社周知 真因調査のOPEN 化 多様な角度による検討 原因調査の訓練とチャート化 (MCAT) DATA BASE 化と分析の積み重ね 是正措置予防措置 (CAPA) のグローバル展開 SAFETY ALERT( 安全情報 ) へ展開 17

18 HSE の取組 1MODEC の取組 2HSE マネジメントシステムと HSE プラン 3 自分達の HSE 文化度を知る 4HSE 文化を向上する為に

19 HSE マネジメントシステム意訳 IOGPによるHSE-MSに対する要求事項 (IOGP Report #210) 取組み HSE-MS の要素 1. リーダーシップとコミットメント HSE マネジメントシステムの成功に不可欠な HSE に対するコミットメントがトップダウンで行われる企業文化となっていること ( 上位から下位までの責任の明確化と全員参加 という意味 ) 2. 方針と目標 3. 組織 資源 文書 4. 評価とリスクマネジメント (HSE に対する ) 行動原則や健康 安全および環境に関する取組が ( 組織全体の ) 共通の意思となっていること 組織の人的資源 物的資源 及び文章 ( 管理 ) が健全な HSE パフォーマンスに役立つ ( 仕組みになっている ) こと HSE リスクの特定と評価が行われ ( 組織の ) 活動や製品とサービス およびリスク軽減対策の開発に結びついていること 5. 計画計画の変更や非常時の対応計画が策定されていること 6. 実施とモニタリング パフォーマンスや活動のモニタリングが確立され 必要なときにどのような是正処置をとるかが決められていること 7. 監査とレヴュー (HSEマネジメント) システムのパフォーマンス 有効性 基本事項の適合性 ( 等に ) に関する定期的な評価手法が確立していること 19

20 HSE PLAN: OGP の要求 2/2 意訳 Contractor の HSE Plan に対する要求 (IOGP Report #423 App:3); HSE PLAN を通じ下記を実証すること ; a. 請負業者 下請け 孫請けに関わらず いかなる契約上の業務 複雑さや 段階的なものに対しても 有効な HSE マネジメントシステムを有すること b. 人 環境 資産 および業務に関する評判に関して 危険源とその及ぼす影響を明らかにし評価したうえで 管理策と対応策が必要に応じ講じられていること c. 全ての管理策と対応策の実施と維持は全行程で特定の担当者が責任を負うこと d. リスクが適切に評価され ALARP( 合理的に実行可能な限り低い ) レベルまで低減されていること 20

21 21

22 MODEC Group Integrated Management Structure Tier 1:GROUP LEVEL: グループの統一基準 1 HSSEQ POLICY:MODECグループの目的と戦略的方向性を達成を導くHSSEQの原則を定義 2 HSSEQ Standards Framework: グループの HSSEQの基準となる枠組み すべてのプロセスに対するHSEQパフォーマンスの目標と期待を定義 3 Group Management System:HSEQの枠組みに沿ったグループ共通の手順書 Tier 2:Business Unit Management System 上位の Tier1 の枠組みとグループ共通手順書に 現地法人固有の要求事項を加えたマネジメントシステム Tier 3:Worksite and Project Specific Management System 特定のプロジェクトまたは FPSO/FSO の操業を管理するためのマネジメントシステム HSE プランに相当 顧客要求や国 地域固有の要求を満たす様作られる 上位文書を直接参照または使用することも可としている ポイント T1: グループ共通のルール T2: 拠点毎に法規制等を盛込む T3: プロジェクト毎に顧客要求等を盛込む 22

23 MODEC Group HSEQ-MS Each of the 14 standards highlight a clear, decisive expectation followed by a number of performance objectives that are the foundation of MODEC s HSEQ requirements. MODEC commits to continual HSEQ improvement. Our HSEQ goal is Zero loss incidents. All loss incidents are preventable. The HSEQ Standards cover the entire lifecycle from planning through to decommissioning MODEC Group HSEQ-MS is certified by ABS to; International Safety Management Code (ISM) ISO 9001 ISO OHSAS ISO/TS MODEC HSEQ Standards Framework STANDARD 1 LEADERSHIP AND COMMITMENT STANDARD 2 PLANNING STANDARD 3 ORGANIZATIONAL MANAGEMENT STANDARD 4 HAZARDS AND EFFECTS MANAGEMENT STANDARD 5 PURCHASING AND SUBCONTRACTOR MANAGEMENT STANDARD 6 DESIGN, CONSTRUCTION AND COMMISSIONING STANDARD 7 OPERATIONS AND ASSET MANAGEMENT STANDARD 8 CHANGE MANAGEMENT STANDARD 9 INCIDENT MANAGEMENT STANDARD 10 CRISIS AND EMERGENCY MANAGEMENT STANDARD 11 OCCUPATIONAL HEALTH AND SAFETY MANAGEMENT STANDARD 12 ENVIRONMENTAL MANAGEMENT STANDARD 13 LEGAL AND CONTRACTS MANAGEMENT STANDARD 14 QUALITY AND PERFORMANCE MANAGEMENT 条項分けのポイント ; IOGP の要求を網羅できるよう整理 条項毎に数値目標を作りやすい 拠点毎 PJ 毎の展開を考慮 23

24 OGP Report 423 より 24

25

26 HSE の取組 1MODEC の取組 2HSE マネジメントシステムと HSE プラン 3 自分達の HSE 文化度を知る 4HSE 文化を向上する為に

27 HUDSON SAFETY MATURITY MODEL 安全文化の度合 物差し 自発的 到達目標 積極的 現在のレベル 損得勘定 おきたら何かする 最初はこのレベル 病的状況

28 HSE の文化度 LEVEL DESCRIPTION( 意訳 ) DESCRIPTION PATHOLOGICAL 安全は労働者の責任で 規制当局に摘発されなければ良い Safety is a problem caused by workers. The main drivers are the business and a desire not to get caught by the regulator. REACTIVE 事故が起きて初めて安全を真剣に考えだす Organizations start to take safety seriously but there is only action after incidents. CALCULATIVE 安全マネジメントシステムが導入され 様々な事 Safety is driven by management systems, with 故の情報データが収集される much collection of data. Safety is still primarily 一方 安全の主体は未だにマネジメント側にあり driven by management and imposed rather than 労働者にはやらされている感が残る looked for by the workforce. PROACTIVE パフォーマンスの向上により 想定外の事故は難しい課題となる 従業員の参加は 単なるトップダウンの指示によるものから 自発的なものに移行しだす With improved performance, the unexpected is a challenge. Workforce involvement starts to move the initiative away from a purely top down approach. GENERATIVE すべてのレベルで積極的な参加が見られるようになる 安全はビジネスの本質的な部分であると認識される 自己満足に陥ることが無いよう常に気を引き締めている様が特徴づけられる ( 即ち H S A の実現 (Okami の理解 )) There is active participation at all levels. Safety is perceived to be an inherent part of the business. Organizations are characterized by chronic unease as a counter to complacency.

29 HSE の取組 1MODEC の取組 2HSE マネジメントシステムと HSE プラン 3 自分達の HSE 文化度を知る 4HSE 文化を向上する為に ~ 各種プログラムの紹介 ~

30 MODEC ZERO Incident GOAL 大目標 :MODEC は継続的な HSEQ の改善により 顧客の満足 あるいは期待を超えることをコミットします 30

31 Group HSEQ Mission VISION Zero Loss Incidents and a Generative HSEQ Culture STRATEGY 1. Total Leadership engagement and involvement throughout Group Companies. 2. Expand program measurements to include desired change not only compliance. 3. Foster HSEQ partnerships with targeted subcontractors HSEQ GOVERNANCE PROCESS SAFETY MANAGMENT MIMS SUBCONTRACTOR MANAGMENT LEADERSHIP COMMITMENT & REVIEW HSEQ TRAINING & COMPETENCY BEHAVIOR & CULTURE PROGRAM HOW ALL THIS SHOWS UP LEADERSHIP ENGAGEMENT CONTRACTOR INVOLVEMENT TAILORED TO LOCAL NEEDS BUILD ON, NOT REINVENT BOOTS ON THE GROUND GENERATIVE HSEQ CULTURE

32 Cultural Awareness Resides in Everyone PROGRAM CARE Cards. Leadership Tour and Walkthrough. Short Service Employee (SSE). Constructive Observation and Communication Habits (COACH). Take 5 to Think (T5T) Group Life Saving Rules (GLSR s). Employee Survey

33 The CARE Program The Cultural Awareness Resides in Everyone (CARE) Program is MODEC's company-wide HSEQ culture and awareness improvement program. Everyone working for or on behalf of MODEC is expected to: 1) follow the rules, ルール ( 手順 ) に従う 2) speak up when improvements are needed, 声を出さねば為らないときに声を出す 3) be mindful of risks and リスクに注意 4) actively participate in HSEQ initiatives. HSE( 安全 ) に積極的に参加する 全員 職長 課長 管理者 部長 基準 ルールに従う 優れた模範を示す 向上 : 高い基準 コミュニケーション声を上げる 発言を促す オープンな会話環境 リスクマネジメント 意識する促進相互注意 参画 参加する チームを参加さえる自発性を促進

34 HSEQ Observations/SWA You may take notice of things during the course of your activities that impact, or could impact, MODEC's HSEQ performance. These observations may be positive in nature, general opportunities for improvement or hazardous / substandard conditions or situations. If you ever feel a situation is hazardous, take immediate action, STOP WORK and raise awareness before it becomes an incident. 朝の定例巡回で発見直ちに作業停止 STOP WORK 事例 440V 非常配電盤を通電したまま かつ 通電している母線にアクリルカバーを取り付けようとしていた PTWの不備 PPEの不備 安全装備の不備 単独行動 等 ストップ ワークの権限は全員にある 不安全はさせない 見逃さない!

35 Make SAFE Observations The word SAFE can be broken down and used as an effective tool when making observations. 常に周囲に注意 ( 習慣化 ) 不安全を見つけたら止める 上長へ報告 不安全 問題点を話し合う CARE CARD を用いて報告 COACH プログラムへ

36 Never Hesitate to Act The CARE Card is a communication tool between employees, supervisors, and HSEQ personnel that allows for more people to participate in the safety of the work place. No one should ever be afraid of: Offending Peers or Superiors Feeling uncomfortable expressing their views on safety conditions Getting people into trouble by submitting your observations (Whistle Blower) When more eyes are watching for potential safety issues it benefits everyone! 不安全を見つけたら行動あるのみ 事故の前に STOP させられても誰も文句言いません このマークが肝 多くの目が事故の可能性を低くする

37 Everyone Must CARE! Managing the safety is everyone's responsibility. The CARE Card allows for everyone to participate at their location and provide proactive actions to prevent incidents and improve HSEQ performance. HSE は全員の責任担当 - 職長 - 管理者三位一体の積極的取り組み CARE PROGRAM CARE CARD COACH T5T わかりやすいマークで広める

38 The CARE Cards The CARE Card is an integral part of the CARE Program. It is a tool by which you can detail HSEQ observations and recommend actions to improve HSEQ performance. 報告者 発見者 事実を具体的に 分類 解決した方法 又は解決案 上長 HSE 担当 リスク評価 事故報告化の判断

39 Leadership Tours and Walkthroughs (LTW s) As a core component of the CARE Program, Leadership Tours and Walkthroughs (LTW s) are the primary method for leadership to regularly participate in HSEQ observations and engage with personnel at active project locations, offshore assets, offices and other facilities.

40 TRAINING PURPOSE The purpose of this training course is to help leaders understand the Constructive Observation And Communication Habits (COACH) Program and how to conduct a COACH session. 建設的な 意見 発言 に基く コミュニケーションの 習慣 グループ全体で同じプログラムを展開

41 Who is an SSE? A SSE is a Short Service Employee, meaning that the employee has less than 6 (six) months experience in their assigned job or function. A SSE can be: an employee or subcontractor; full-time, part-time or temporary; a new hire or transfer. 新入社員の事故が多い という分析結果により SSE プログラムを作成 (6 ヶ月を目処 ) 指導員制度のこと

42 Take 5 To Think(T5T) TBT や COACH に活用 ヒューマンファクターを考慮 42

43 MODEC Group Life Saving Rules CARE プログラムの総決算 The MODEC Group Life Saving Rules reinforce what employees and subcontractors must know and do to prevent injuries and fatalities. The best performing companies operate in a simple framework of rules while trusting their employees and subcontractors to do the right thing. These MODEC Group Life Saving Rules will help us do the same. They are simple, sharp and do what they say save lives! As for our leaders, managers, supervisors, workers, and subcontractors, I m asking you to make a personal commitment to these Group Life Saving Rules. Watch each other and make sure everyone understands and follows these rules. Finally, and simply stated, if you choose to violate these rules and do your job in an unsafe manner, then you choose not to work for a MODEC Group Company. It s important to MODEC Group that everyday, everybody goes home safely! Toshiro Miyazaki President & CEO MODEC, Inc. KSSS の MODEC 版 OGP を参考 因みに ; MODECもKSSSに参加 43

44 MODEC Group Life-Saving Rules Vision Statement & Goal The 12 MODEC Group Life Saving Rules have been chosen to enhance the awareness around activities where there is the highest potential for serious injuries or fatalities to MODEC Group employees or subcontractors. With your commitment, and accountability to the MODEC Group Life Saving Rules, we can move down our path to goal zero. Its important to MODEC that everyday, everybody goes home safely! 安全なくして安心なし! 266 Recordable Injuries* 266 件の事故分析から 12 種設定 ( 月迄の間 ) 事故に繋がる行動を可視化 NOW *MODEC/sub-contractor recordable injuries June 2014 Compliance with the LSR could have prevented these recordable injuries LSR を守ることが事故を防ぐ GOAL

45 MODEC Group Life-Saving Rules Hazard & Risk Assessment Know the hazards and their risks before you start. Stop Work Where conditions or practices are deemed unsafe. Permit To Work Always work with a valid Permit To Work (PTW) when required. Isolations Verify isolation before work begins and use the specified life protecting equipment. Authorization Before Overriding Obtain authorization before overriding or disabling safety critical equipment. Road Safety Drive safely and comply with road safety rules. Working at Heights Protect yourself against a fall when working at heights. Confined Space Obtain authorization before entering a confined space. Gas Testing Conduct gas tests when required. Suspended Loads Do not walk under a suspended load. No Alcohol or Drugs No alcohol or drugs while working or driving. No Smoking カードと小冊子を全員に配布 Do not smoke outside designated smoking areas. 毎日いつでもどこでも見て確認

46 事故報告と分析 1 インシデントとアクシデントの違い 2 先行指標と遅行指標を設定 3 事故報告の WEB 化とデータベースによる情報集約 4 分析からわかること 5SAFETY ALERT(SAFETY MOMENT)

47 インシデントとアクシデントの違い ACCIDENT RATIO STUDY Frank E. Bird Jr. 1 Serious or Major Injury 10 Minor Injuries 30 Property Damage Accidents 600 Incidents with no Visible Injury or Damage 事故 + ニアミス = インシデント ニアミスは重要な事故防止の情報の宝庫ニアミス報告を増やすことが RISK 低減の鍵 Protecting our people, assets, business and the environment

48 先行指標と遅行指標を設定先行指標の極大化と遅行指標の極小化 ( 本当はゼロ ) Leading Indicator Lagging Indicator HSEQ Action Items Opened HSEQ Action Items Closed Sr. Leadership Walkthroughs HSEQ Audits Safety Observations Near Miss Incidents Vehicle Incidents Asset Damage Incidents Environmental Incidents Security Incidents First Aid Cases Medical Treatment Cases Lost Time Cases Fatalities RISK 低減に貢献する指標を設定

49 事故報告のWEB 化とデータベースによる情報集約 MODEC Integrated Management System (MIMS) WEB にアクセスできれば誰でも何処からでも報告できる仕組み MIMS serves as a centralized data base for storage and retrieval of HSEQ documents as well as generating statistical trending reports of MODEC s HSEQ performance. Modules within MIMS include; Incident investigation Corrective & Preventative actions (CAPAs) Observation Cards ( CARE & Sr. Leadership tour Cards) Risk Register Feedback & Rundown Audit Leading indicators Monthly Work Hours 49

50 分析 :2017 年の結果 MODEC Manhours Worked Contractor Manhours Worked Total Manhours Worked Reported Actual or POB Estimated (Actual of POB x no. hrs/mo.) HSEQ Actions Items Opened HSEQ Corporate Reporting - Corporate Rollup - YTD 2017 HSEQ Action Items Closed HSEQ Meetings Sr. Leadership Walk-throughs HSEQ Audits per Schedule Safety Observations Near Miss Incidents Fatalities Lost Time Injury Medical Treatment Case First Aid Cases Report run at 10 Jan :53 全体 BU Operation EPCI Projects Vessel 毎に表示可能 Leading Indicators Lost Time Injury Frequency (LTIF) Frequency & Rates Total Recordable Incident Rate (TRIR) Lost-Time Incident Severity Rate (ISR) Lagging Indicators QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY LTIF QTY TRIR QTY ISR QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY QTY Security Events Environment Events Asset Events Vehicle Events Quality Events Non Tab Events Total Previous Year 8,751,087 18,154,418 26,905,505 21,593 21,888 3,194 1,438 6,141 44, Jan ,876 1,564,094 2,218,970 1,232 1, , Feb ,660 1,627,675 2,256,335 1,453 1, , Mar ,541 1,609,203 2,291,744 1,488 1, , Apr ,847 1,528,444 2,203,291 1,484 1, , May ,437 1,754,677 2,460,114 1,710 1, , Jun ,980 1,457,775 2,118,755 1,278 1, , Jul ,273 1,346,361 2,023,634 1,082 1, , Aug ,142 1,268,007 1,965, , , Sep ,145 1,253,246 1,891,391 1, , Oct ,614 1,449,312 2,092,926 1,054 1, , Nov ,471 1,045,663 1,696, , , Dec ,488 1,030,861 1,672,349 1,569 1, , Q1 Summary 1,966,077 4,800,972 6,767,049 4,173 4, , Q2 Summary 2,041,264 4,740,896 6,782,160 4,472 4, , Q3 Summary 2,012,560 3,867,614 5,880,174 3,087 3, , Q4 Summary 1,935,573 3,525,836 5,461,409 3,618 3, , Year End 7,955,474 16,935,318 24,890,792 15,350 15,912 2,653 1,834 5,421 50, Rolling 12 Mth Total 7,955,474 16,935,318 24,890,792 15,350 15, , Number of Lost Time Injuries x 1,000,000 LTIF = Manhours Worked Total number of Recordables x 1,000,000 TRIR = Manhours Worked Number of Lost Days x 1,000,000 ISR = Manhours Worked 50

51 分析 : 事故率 休業災害率過去 5 年 51

52 分析 :2017 年事故率年間推移 YTD TRIR by Month Total Recordable Incident Rate Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Group OPS EPCI Target 52

53 分析 :2017 年休業災害率年間推移 YTD LTIF by Month Lost Time Incident Frequency Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec 0.00 Group OPS EPCI Target 53

54 分析 :2017 年 MODEC vs SUBCON 2017 YTD TRIR by Month for MODEC & Subcontractors MODEC Company TRIR Subcontractor TRIR 2015 IOGP TRIR 2016 Total TRIR January February March April May June July August September October November December MODEC 従業員より下請け業者のほうが事故率が低い この意味は? 54

55 分析 : 是正処置進捗状況過去三年間 BUSINESS UNIT YEAR OPEN: ACTION ONGOING COMPLETED: AWAITING EFFECTIVENESS REVIEW CLOSED TOTAL NUMBER CREATED YEAR TO DATE PERCENTAGE CLOSED MINC MII MdB MMS MOPS SOFEC TOTAL % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % % 過去の是正処置の進捗もモニター 55

56 分析 :2017 年 EPCI GLSR LSR の破れから見えることは? 1-HAZID, 2-PTW, 3-SWA 56

57 分析 :MMS Hand & Finger Injury Statistics 2015 Full Year YTD (Current Hand Safety Performance) 怪我 : 部位 程度 治療内容 等を集計 3 4 Total hand injuries should be halved by 31 st Dec 2016 TOTAL: TOTAL: Finger Lacerations Finger Hit by / Crushed by Hand Lacerations 1 1 Hand Hit by / Crushed by High Pressure Injuries Fore Arm Injuries 6 手の事故は多い 1 データベースの活用の一例

58 Hand Safety Don t Take Them for Granted Human hands are unique & one of our greatest assets. Without our hands it would be extremely difficult to do routine simple tasks, such as buttoning up a shirt, signing checks, or using a fork. There are well over 1,000,000 Hand Injuries a Year & 20% of Disabling Injuries involve the Hands To avoid Hand Injuries: Identify hazards & dangers Be aware of pinch points, hot areas & moving surfaces No loose clothing or jewelry Never operate machinery without safeguards Use proper PPE 手の事故防止キャンペーン 58

59 Yellow Fever Awareness Recent outbreak of yellow fever in Brazil is growing. Over 85 cases have been confirmed, however more than 550 suspected cases, including at least 100 deaths, have been reported. Therefore, MODEC employees, especially those in Brazil and West Africa, should pay close attention. Occurs in parts of Africa & South America Transmitted by Mosquitoes Symptoms range from Mild Flu-like Illness to Severe Hemorrhagic Fever with Organ Failure(s) No Specific Treatment & Can be Deadly Vaccination at least 10 days before Arrival in Areas at Risk Effective Insect Repellent containing DEET, Picaridin, PMD, or IR3535 Protective Clothing (long pants, sleeves, & socks) as weather permits Some countries require all travelers to be vaccinated to gain entry, while others only require if one recently visited an endemic country. Rainy season is the most dangerous time, but the disease can occur any time. 黄熱病のブラジルの流行と予防接種に関して 59

60 Questions?? 60

61 Thank you! 61