資料番号 1 稲沢市コミュニティバス及びコミュニティタクシー利用状況等報告書 平成 2 8 年 1 月 市長公室地域振興課

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第 20 回熊谷市地域公共交通会議会議録 平成 29 年 1 月 26 日 ( 木 )13:30~14:45 熊谷市役所議会棟第 1 委員会室 1. 開会 2. 会長挨拶 3. 議題 (1) ゆうゆうバスのルート変更 ( 要望箇所 ) について 1ゆうゆうバス運行ルート ( 全体図資料 1の1) 事

目次(案)


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2 N バスで要件②を満たす系統 1 補助対象地域間幹線バス系統のフィーダー系統 N バスが接続する他市の路線の中において 補助対象地域間幹線系統の指定を受けた 路線は 下記の日進市の路線である 日進市くるりんばす 五色園線 N バスと長久手古戦場駅で接続 上記の路線に接続するN バスの中央循環線

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平成 28 年度における臨時休業情報 学校名クラス臨時休業日 期間日数主な理由 第一小学校 3 年 3 組 平成 30 年 3 月 6 日 ( 火曜日 ) から平成 30 年 3 月 8 日 ( 木曜日 ) 3 日間インフルエンザ 国領小学校 6 年 2 組 平成 30 年 2 月 24 日 ( 土

和水町地域公共交通会議 設立趣旨説明

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平成11年度

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計画の目的 多様化する生活交通ニーズへの対応 効率的 効果的な生活交通サービスの構築 山陽小野田市では 生活交通バス路線維持 通学児童定期補助 福祉タクシー券の発行等 上記の施策が行われており 生活交通の確保を図っている 行政負担 サービスの地域間格差 交通活性化計画 生活交通の現状と問題点の把握

18 真賀 釘貫 社ルート < 運行業者 : フクモトタクシー電話 : > 羽根ルート ( 水曜日のみ運行 ) 停 留 名 1 便 停 留 名 羽 根 上 8:00 羽 根 白 根 8:03 歯科医院前 羽 根 上 8:06 湯 温 泉 病 院 羽 根 下 8:06 は ん ざ き

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Q6 企画提案書の提出期限で何時までに提出すればよろしいでしょうか (A6) 市役所の業務時間 ( 午前 8 時 30 分から午後 5 時 15 分 ) 内に提出をお願いします Q7 (A7) 共同事業体で提案する場合 代表企業以外の構成員については 過去 5 年間の国 地方公共団体が発注する観光分

4. 基本的な方針太田市が目指す将来像や公共交通が果たすべき役割を踏まえて 以下の4つを計画の基本的な方針とし 太田市にふさわしい公共交通ネットワークの形成を図ります 公共交通の役割取組みの方向性市民の移動手段の確保 おうかがい市バスによる高齢者 障がい者等の通院 買物等の移動手段の確保 学生 生徒

地域公共交通確保維持改善事業 事業評価 ( 生活交通ネットワーク計画に基づく事業 ) ( 別紙 1) 資料 3 平成 23 年度 平成 24 年 4 月 23 日 協議会 構成員 上田市公共交通活性化協議会 上田市 上田バス 千曲バス 事業名 補助対象事業者等 事業概要 1 事業実施の適切性 2 目

平成21年6月26日

平成 30 年 9 月リリース版 MOKUIK( もくいく ) は停留所名 住所 目的地から利用者の状況に応じてバス路線を検索できるサービスとなります 利用する路線ごとに時刻や運賃も検索する事もできます ダウンロード後に もくいく をタップして下さい アプリダウンロード後の もくいく トップ画面です

行先 経由 時間 1 花棚 1-3 花棚 下花棚 吉田インター 1-2 宮之浦団地 ( インター経由 ) 本城 ( 吉野経由 ) 1-4 イオンタウン姶良前 ( 本城経由 ) 南国バス通過予定時刻表 天文館 早馬 無線前 帯迫 22 吉野 坂元循環 平日土曜日祝時間平日土曜日祝

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の復旧状況に関する長期的な見通しを可能な限り明らかにしながら 復旧の段階に 応じた役割の分析を行う 5) 交通事業者ヒアリング調査沿線地域に関係する交通事業者 ( 鉄道事業者 2 社 バス事業者 2 社 タクシー事業者 2 社その他 ) に聞き取り調査を行い 定性的な利用特性や地域の公共交通の問題点

所要時間 : 片道約 6 時間 40 分 迂回運行を考慮した時間設定にしておりますが 地震に伴う速度規制 交通規制および車両渋滞により遅延が生じることもございます 運賃 : 通常の福岡 ~ 宮崎線 フェニックス号 と同じ運賃福岡 ( 天神 博多 呉服町 )~ 宮崎駅 宮交シティ 4,630 円 (

1 はじめに

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NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路

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埼玉県生活交通路線維持費補助金交付要綱

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う ) において定めた民間事業者が確保すべきサービスの質の達成状況に対する当機構 の評価は 以下のとおり 評価事項 測定指標 評価 業務の内容 対象公共サービスの内容に示す運用業務を適切に実施すること 月次報告による業務内容を確認したところ 運用業務は適切に実施されており サービスの質は確保されてい

松本市の鉄道 バス路線網の概要 1 中信地区の交通結節地 松本 松本市は 長野県内でも有数の交通結節地であり 各 路線が 松本駅 を中心に繋がっている また バス も松本駅を中心として 松本地区内の循環線 ( タウンス ニーカー含む ) 各地区への路線が整備されている 奈川温泉 川浦 安曇地区 乗鞍

結果 決まったこと 次回の課題 今後の課題 議事 (1) デマンド型乗合タクシーの利用実績について資料 2 (2) デマンド型乗合タクシーの効率的な運行の見直しについて資料 3 (3) 市内循環バス ( 福岡路線 豊成路線 ) 利用実績について資料 4 (4) 市内循環バス ( 豊成路線 ) 菱沼

3.ICカードによる1 円単位運賃の取り扱い開始について 今回の運賃改定では ICカードでご乗車いただく場合の普通旅客運賃として 1 円単位運賃を導入致します ICカードは 収入全体の約 8 割を占めるほどに普及しており また 全国各地のICカード乗車券との相互利用が進むなど 利用環境が整備されてき

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2-2 需要予測モデルの全体構造交通需要予測の方法としては,1950 年代より四段階推定法が開発され, 広く実務的に適用されてきた 四段階推定法とは, 以下の4つの手順によって交通需要を予測する方法である 四段階推定法将来人口を出発点に, 1 発生集中交通量 ( 交通が, どこで発生し, どこへ集中

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黄 檗 宇 治 大 久 保 線 宇 治 大 久 保 淀 線 103 ー 21 ー 京 阪 淀 駅 ー 240 ー 240A 立 命 館 宇 治 経 由 250 ー 250A ー 立 命 館 宇 治 経 由 平 野 町 黄 檗 公 園 ニ

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資料番号 1 稲沢市コミュニティバス及びコミュニティタクシー利用状況等報告書 平成 2 8 年 1 月 市長公室地域振興課

目 次 1 コミュニティバス事業の概要及び経緯 -------------------------------------- 1 2 コミュニティバスの利用状況 ---------------------------------------------- 1 (1) コミュニティバスの1 日あたりの利用者数 ------------------------------- 1 (2) コミュニティバスの曜日別利用者数 ------------------------------------- 5 3 コミュニティタクシーの利用状況 ------------------------------------------ 7 4 コミュティバスの利用者 1 人あたりの運行経費における市負担額 ------------- 12 5 コミュティタクシーの利用者 1 人あたりの運行経費における市負担額 --------- 15 資料コミュニティタクシー利用状況 --------------------------------------------- 16

1 コミュニティバス事業の概要及び経緯 コミュニティバス運行事業は 稲沢市地域公共交通会議において策定した 稲沢市コミュニティバス運行事業計画 ( 以下 計画 ) に基づいて 2 路線 2 系統 ( 東西幹線 南北幹線 ) による試行運行 ( 平成 20 年 7 月 1 日から平成 22 年 6 月 30 日まで ) を経て 平成 22 年 7 月 1 日から3 路線 4 系統 ( 祖父江 下津線ふれあいの郷系統及び地泉院系統 平和 千代田線 大里循環線 ) による本格運行を開始しました その後は 利用状況の分析 市民及び利用者アンケート調査 OD( 起終点 ) 調査等を実施してニーズの把握 計画 における問題 課題の整理を行い 都市基盤整備等の進捗を踏まえながら同会議におきまして 更なる利便性の向上を目的として 計画 の変更について協議検討を重ねました その結果 平成 26 年 11 月 4 日 ( 火 ) から 計画 を変更し 新たに6 路線 7 系統による運行を開始しました この 報告書 は 平成 26 年 11 月 4 日 ( 火 ) から平成 27 年 11 月 30 日 ( 月 ) までの期間におけるコミュニティバス並びにコミュニティタクシーの利用状況についてまとめたものです 2 コミュニティバスの利用状況 (1) コミュニティバスの 1 日あたりの利用者数 中型バスで運行する 幹線 ( 稲沢中央線アピタ稲沢店系統 ) とワゴンタイプで運行する 支線 ( 祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統 同線地泉院系統 下津 大里東線 大里西線 千代田線 平和線 ) における各運行路線の1 日あたりの利用者数は 次頁の表のとおりとなります なお 稲沢中央線アピタ稲沢店系統は 本市が運行経費を負担する全 11 便のみの利用者数を掲載しています 幹線 ( 稲沢中央線アピタ稲沢店系統 ) における 平成 26 年 11 月から平成 27 年 11 月までの期間の1 日あたりの利用者数は 193 人から 254 人の間で推移しております 支線 (5 路線 6 系統 ) における 同期間の1 日あたりの利用者数は 235 人となっており 旧運行路線 (3 路線 4 系統 ) における1 日あたりの平均利用者数 211 人と比較すると約 11.4% 増加しています また 路線別では祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統における1 日あたりの利用者数は 55 人から 63 人 同線地泉院系統は 61 人から 77 人の間で推移しております下津 大里東線の1 日あたりの利用者数は 19 人から 31 人 大里西線は 24 人から 34 人の間で推移しております 千代田線の1 日あたりの利用者数は 34 人から 42 人 平和線は 12 人から 17 人の間で推移しております 利用者数につきましては 季節や月によって変動するため 今後の動向を注視してまいります 1

幹線 ( 稲沢中央線アピタ稲沢店系統 ) の利用者数 月 区分 平日ダイヤ休日ダイヤ合計 1 日 11 便 1 日 11 便 運行日数利用者数運行日数利用者数運行日数利用者数 1 日あたりの 利用者数 平成 26 年 11 月 18 日 4,273 人 9 日 1,221 人 27 日 5,494 人 203 人 12 月 19 日 4,803 人 12 日 1,528 人 31 日 6,331 人 204 人 平成 27 年 1 月 19 日 4,491 人 12 日 1,484 人 31 日 5,975 人 193 人 2 月 19 日 4,798 人 9 日 998 人 28 日 5,796 人 207 人 3 月 22 日 5,325 人 9 日 1,248 人 31 日 6,573 人 212 人 4 月 21 日 5,942 人 9 日 1,336 人 30 日 7,278 人 243 人 5 月 18 日 4,714 人 13 日 2,018 人 31 日 6,732 人 217 人 6 月 22 日 6,417 人 8 日 1,195 人 30 日 7,612 人 254 人 7 月 22 日 6,469 人 9 日 1,383 人 31 日 7,852 人 253 人 8 月 19 日 5,418 人 12 日 1,856 人 31 日 7,274 人 235 人 9 月 19 日 5,404 人 11 日 1,687 人 30 日 7,091 人 236 人 10 月 21 日 5,512 人 10 日 1,528 人 31 日 7,040 人 227 人 11 月 19 日 5,137 人 11 日 1,661 人 30 日 6,798 人 227 人 合計 258 日 68,703 人 134 日 19,143 人 392 日 87,846 人 224 人 1 月あたりの 利用者数 5,285 人 1,473 人 6,757 人 2

支線の利用者数 月 路線 運行 日数 祖父江 稲沢線 ふれあいの郷系統 1 日 8 便 祖父江 稲沢線 地泉院系統 1 日 10 便 下津 大里東線 1 日 11 便 大里西線 1 日 14 便 千代田線 1 日 12 便 平和線 1 日 12 便 合計 1 日あたりの 利用者数 平成 26 年 11 月 22 日 1,365 人 1,425 人 451 人 536 人 808 人 273 人 4,858 人 221 人 12 月 23 日 1,444 人 1,526 人 483 人 698 人 865 人 294 人 5,310 人 231 人 平成 27 年 1 月 23 日 1,267 人 1,432 人 439 人 645 人 791 人 330 人 4,904 人 213 人 2 月 23 日 1,292 人 1,495 人 455 人 624 人 793 人 335 人 4,994 人 217 人 3 月 24 日 1,464 人 1,699 人 526 人 643 人 959 人 404 人 5,695 人 237 人 4 月 25 日 1,523 人 1,700 人 608 人 765 人 912 人 374 人 5,882 人 235 人 5 月 23 日 1,383 人 1,397 人 624 人 669 人 841 人 328 人 5,242 人 228 人 6 月 26 日 1,596 人 1,894 人 727 人 864 人 1,048 人 397 人 6,526 人 251 人 7 月 26 日 1,643 人 2,001 人 761 人 841 人 976 人 384 人 6,606 人 254 人 8 月 26 日 1,608 人 1,773 人 792 人 884 人 963 人 316 人 6,336 人 244 人 9 月 23 日 1,401 人 1,472 人 704 人 703 人 977 人 337 人 5,594 人 243 人 10 月 26 日 1,443 人 1,628 人 720 人 756 人 1,068 人 334 人 5,949 人 229 人 11 月 23 日 1,419 人 1,531 人 636 人 718 人 916 人 310 人 5,530 人 240 人 合計 313 日 18,848 人 20,973 人 7,926 人 9,346 人 11,917 人 4,416 人 73,426 人 235 人 1 月あたりの 利用者数 1,450 人 1,613 人 610 人 719 人 917 人 340 人 5,648 人 支線における路線別の 1 日あたりの利用者数 月 路線 運行 日数 祖父江 稲沢線 ふれあいの郷系統 1 日 8 便 祖父江 稲沢線 地泉院系統 1 日 10 便 下津 大里東線 1 日 11 便 大里西線 1 日 14 便 千代田線 1 日 12 便 平和線 1 日 12 便 平成 26 年 11 月 22 日 62 人 65 人 21 人 24 人 37 人 12 人 12 月 23 日 63 人 66 人 21 人 30 人 38 人 13 人 平成 27 年 1 月 23 日 55 人 62 人 19 人 28 人 34 人 14 人 2 月 23 日 56 人 65 人 20 人 27 人 34 人 15 人 3 月 24 日 61 人 71 人 22 人 27 人 40 人 17 人 4 月 25 日 61 人 68 人 24 人 31 人 36 人 15 人 5 月 23 日 60 人 61 人 27 人 29 人 37 人 14 人 6 月 26 日 61 人 73 人 28 人 33 人 40 人 15 人 7 月 26 日 63 人 77 人 29 人 32 人 38 人 15 人 8 月 26 日 62 人 68 人 30 人 34 人 37 人 12 人 9 月 23 日 61 人 64 人 31 人 31 人 42 人 15 人 10 月 26 日 56 人 63 人 28 人 29 人 41 人 13 人 11 月 23 日 62 人 67 人 28 人 31 人 40 人 13 人 平均 60 人 67 人 25 人 30 人 38 人 14 人 3

300 人 稲沢中央線アピタ稲沢店系統の 1 日あたりの利用人数 250 人 200 人 150 人 100 人 50 人 0 人 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 平成 26 年 平成 27 年 80 人 各運行路線の 1 日あたりの利用人数 70 人 60 人 50 人 40 人 30 人 20 人 祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統 祖父江 稲沢線地泉院系統 下津 大里東線 大里西線 千代田線 平和線 10 人 0 人 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 平成 26 年 平成 27 年 4

(2) コミュニティバスの曜日別利用者数 次の表は 平成 26 年 11 月 4 日から平成 27 年 11 月 30 日までの1 日あたりの利用者数を曜日別に示したものです 6 路線とも月曜日から金曜日までの利用者数には大差ありませんが 土曜日における利用者数と平日における利用者数の平均を比較しますと 稲沢中央線アピタ稲沢店系統の土曜日は約 43% の減 祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統の土曜日は約 23% の減 地泉院系統は約 37% の減であり 下津 大里東線は約 12% の減 大里西線は約 31% の減 千代田線は約 23% の減 平和線は約 14% の増となっております 平和線以外の路線における土曜日の利用者数は 平日と比較して少なくなっています 旧運行路線 (3 路線 4 系統 ) の平日における利用者数と土曜日における利用者数の平均を比較した結果 祖父江 下津線ふれあいの郷系統の土曜日が約 21% 減 地泉院系統が約 27% の減 大里循環線が約 24% の減 平和 千代田線は差が無かった事と比較すると 新たな路線についても同様の傾向が見られます また 稲沢中央線アピタ稲沢店系統につきましては 平日における利用者と日曜 祝日における利用者の平均を比較すると約 47% 減となっております 曜日別 1 日当りの利用者数 路線稲沢中央線祖父江 稲沢線祖父江 稲沢線下津 アピタ稲沢店ふれあいの郷地泉院系統大里東線曜日系統系統 単位 : 人 大里西線 千代田線 平和線 月曜日 262 62 68 25 29 36 12 火曜日 264 62 73 24 30 39 13 水曜日 260 60 70 26 33 39 13 木曜日 266 65 73 27 34 38 15 金曜日 273 63 72 28 31 45 15 土曜日 152 48 45 22 22 30 16 日曜 祝日 141 平日の平均 265 62 71 25 32 39 14 5

曜日別 1 日あたり利用者数 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 11 月 30 日 300 人 250 人 200 人 150 人 100 人 50 人 稲沢中央線アピタ稲沢店系統 0 人 月火水木金土日 祝 曜日 80 人 70 人 60 人 50 人 曜日別 1 日当たり利用者数 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 11 月 30 日 祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統 祖父江 稲沢線地泉院系統 下津 大里東線 40 人 30 人 20 人 10 人 大里西線 千代田線 平和線 0 人 月火水木金土 曜日 6

3 コミュニティタクシーの利用状況 次の表は 平成 26 年 11 月 4 日から平成 27 年 11 月 30 日までの1 月あたりのコミュニティタクシーの利用状況を示したものです コミュニティタクシーの1か月あたりの平均利用件数は 9.8 件 1か月当りの平均利用者数は 11.7 人となっており 本格運行開始の平成 22 年 7 月から平成 26 年 10 月までの期間の平均利用件数が 1.5 件 1か月あたりの平均利用者件数が 2.0 人であったことと比較すると 大幅に利用者が増加しております コミュニティタクシーの利用件数及び利用者数年月利用件数利用者数 単位: 件 単位: 人 平成 26 年 11 月 9 11 12 月 7 7 平成 27 年 1 月 6 8 2 月 7 7 3 月 11 13 4 月 16 19 5 月 12 15 6 月 12 14 7 月 6 9 8 月 11 16 9 月 1 2 10 月 12 12 11 月 17 19 合計 127 152 1 月当たりの平均利用者数 9.8 11.7 7

この利用状況を区間別に往路 ( 各タクシー乗り場 バス停留所 ) と復路 ( バス停留 所 各タクシー乗り場 ) に分け どのタクシー乗り場が利用されたかを示したものが 次の表です コミュニティタクシーの区間別利用状況往路 ( 各タクシー乗り場 停留所 ) ( ) は人数 乗車乗り場 降車停留所 利用件数 月 計 平成 26 年 11 月下津新町 下津市民センター 1(1) 甲新田 祖父江支所 1(1) 下屋稲沢市役所 1(1) 西鵜之本祖父江支所 2(2) 7(8) 前浪 平和支所 1(1) 赤池 下津市民センター 1(2) 12 月中之庄 大里西市民センター 2(2) 下屋稲沢市役所 1(1) 稲葉稲沢市役所 1(1) 5(5) 前浪 平和支所 1(1) 平成 27 年 1 月西鵜之本 祖父江支所 1(1) 陸田 下津市民センター 2(2) 4(5) 赤池 下津市民センター 1(2) 2 月陸田 下津市民センター 2(2) 山崎 祖父江支所 1(1) 4(4) 儀長 千代田市民センター 1(1) 3 月儀長 明治市民センター 1(1) 上三宅 千代田市民センター 1(1) 赤池 下津市民センター 1(2) 儀長 千代田市民センター 1(1) 7(8) 西溝口 千代田市民センター 1(1) 陸田 下津市民センター 1(1) 西鵜之本 祖父江支所 1(1) 4 月稲葉 市役所 1(1) 西溝口 千代田市民センター 3(3) 陸田 下津市民センター 3(4) 前浪平和支所 1(1) 西鵜之本祖父江支所 1(1) 12(14) 儀長 明治市民センター 1(1) 上三宅 千代田市民センター 1(1) 赤池 下津市民センター 1(2) 8

乗車乗り場 降車停留所 利用件数 月 計 5 月陸田 下津市民センター 4(5) 中之庄 大里西市民センター 1(1) 6(8) 赤池 下津市民センター 1(2) 6 月陸田 下津市民センター 4(5) 鷲尾 明治市民センター 1(1) 7(8) 上三宅 千代田市民センター 2(2) 7 月西溝口 千代田市民センター 1(1) 東畑 稲沢市役所 1(1) 3(4) 稲葉 稲沢市役所 1(2) 8 月ナビタウン 祖父江支所 2(4) 富士美ヶ丘 祖父江支所 1(1) 上三宅 千代田市民センター 1(1) 6(9) 赤池 下津市民センター 1(2) 儀長 稲沢市役所 1(1) 9 月赤池 下津市民センター 1(2) 1(2) 10 月西鵜之本 祖父江支所 1(1) ナビタウン 祖父江支所 1(1) 赤池 下津市民センター 1(1) 7(7) 陸田 下津市民センター 3(3) 上三宅 千代田市民センター 1(1) 11 月赤池 下津市民センター 1(2) 陸田 下津市民センター 3(3) 下津下町 下津市民センター 1(1) 儀長 明治市民センター 1(1) 10(11) 儀長 稲沢市役所 2(2) 西溝口 千代田市民センター 1(1) 上三宅 千代田市民センター 1(1) 合計 79(93) 9

復路 ( 停留所 各タクシー乗り場 ) ( ) は人数 乗車停留所 降車乗り場 利用件数 月 計 平成 26 年 11 月祖父江支所甲新田 1(1) 下津市民センター赤池 1(2) 2(3) 12 月大里西市民センター中之庄 1(1) 稲沢市役所稲葉 1(1) 2(2) 平成 27 年 1 月下津市民センター赤池 1(1) 下津市民センター陸田 1(2) 2(3) 2 月下津市民センター陸田 2(2) 祖父江支所山崎 1(1) 3(3) 3 月千代田市民センター 上三宅 1(1) 下津市民センター 陸田 2(2) 4(5) 下津市民センター 赤池 1(2) 4 月下津市民センター 陸田 2(3) 千代田市民センター 上三宅 1(1) 4(5) 千代田市民センター 西溝口 1(1) 5 月下津市民センター 陸田 4(4) 大里西市民センター 中之庄 1(1) 6(7) 下津市民センター 赤池 1(2) 6 月祖父江支所 二俣 1(2) 下津市民センター陸田 2(2) 稲沢市役所稲葉 1(1) 5(6) 千代田市民センター 上三宅 1(1) 7 月稲沢市役所梅須賀 1(1) 下津市民センター陸田 2(4) 3(5) 稲沢市役所 梅須賀 1(1) 稲沢市役所 稲葉 1(1) 8 月 祖父江支所 富士美ヶ丘 1(2) 5(7) 下津市民センター 赤池 1(2) 稲沢市役所 儀長 1(1) 9 月 - - 0(0) 0(0) 10 月 下津市民センター陸田 4(4) 千代田市民センター上三宅 1(1) 5(5) 下津市民センター 赤池 1(2) 11 月 下津市民センター陸田 3(3) 稲沢市役所儀長 1(1) 7(8) 千代田市民センター 赤池 2(2) 合計 48(59) 10

タクシー乗り場の利用件数 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 11 月 30 日 24 件 22 件 20 件 18 件 16 件 往路 14 件 12 件 復路 10 件 8 件 6 件 4 件 2 件 0 件 山崎 富士美ヶ丘 西鵜之本 二俣 ナビタウン 甲新田 赤池 陸田 東畑 稲葉 下津下町 中之庄 梅須賀 下屋 儀長 西溝口 鷲尾 上三宅 前浪 往路では 陸田 が 22 件 赤池 が9 件 儀長 が8 件 上三宅 が7 件 西鵜之本 西溝口 が各 6 件 ナビタウン 稲葉 中之庄 前浪 が各 3 件 下津下町 下屋 が各 2 件 山崎 富士美ヶ丘 甲新田 東畑 鷲尾 が各 1 件の利用となっています 復路では 陸田 が 22 件 赤池 が8 件 上三宅 が4 件 稲葉 が3 件 中之庄 梅須賀 儀長 が各 2 件 山崎 富士美ヶ丘 二俣 甲新田 西溝口 が各 1 件の利用となっています 44 カ所のタクシー乗り場のうち 往路 復路を併せて 19 カ所のタクシー乗り場の利用がありました 11

4 コミュニティバスの利用者 1 人当りの運行経費における市負担額 コミュニティバスの運行経費における市負担額は 稲沢中央線アピタ稲沢店系統は名鉄バス株式会社 他の路線は名鉄西部交通株式会社と契約した運行管理委託料から利用料金を差し引きした額となります 14 ページの表は 各運行路線の平成 26 年 11 月 4 日から平成 27 年 11 月 30 日までの期間における利用者 1 人当たりの運行経費における市負担額の推移を表したものです なお 各運行路線における運行経費の積算数値は 下表のとおりです 利用者 1 人当たりの運行経費の積算数値 項目金額 ( 税込み ) 備考 稲沢中央線アピタ稲沢店系統祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統祖父江 稲沢線地泉院系統下津 大里東線大里西線千代田線平和線 1 日 1 台あたり 82,500 円 1 日 1 台あたり 85,600 円 1 日 1 台あたり 45,000 円 1 日 1 台あたり 47,200 円 1 日 1 台あたり 46,400 円 1 日 1 台あたり 47,900 円 1 日 1 台あたり 39,500 円 1 日 1 台あたり 40,500 円 1 日 1 台あたり 40,100 円 1 日 1 台あたり 38,800 円 1 日 1 台あたり 40,200 円 1 日 1 台あたり 42,000 円 1 日 1 台あたり 41,000 円 1 日 1 台あたり 43,600 円 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日 12

項目金額 ( 税込み ) 備考 大里駅乗り入れ構内営業料国府宮駅乗り入れ構内営業料 1 月あたり 8,694 円 1 月あたり 24,686 円 1 月あたり 24,685 円 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日 ( 下津 大里東線及び大里西線の運行経費に按分して計上 ) 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 27 年 3 月 31 日 ( 祖父江 稲沢線 大里西線 千代田線の3 路線 4 系統運行経費に按分して計上 ) 平成 27 年 4 月 1 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日 ( 祖父江 稲沢線 大里西線 千代田線の3 路線 4 系統運行経費に按分して計上 ) 追加便距離制運賃運行した路線の運行経費に計上 13

コミュニティバスの利用者 1 人あたりの運行経費における市負担額 路線稲沢中央線祖父江 稲沢線祖父江 稲沢線下津 千代田線アピタ稲沢店ふれあいの郷大里西線地泉院系統大里東線 平和線月系統系統 平成 26 年 11 月 231 円 568 円 541 円 1,771 円 1,487 円 1,771 円 12 月 230 円 543 円 537 円 1,711 円 1,153 円 1,719 円 平成 27 年 1 月 255 円 641 円 575 円 1,901 円 1,268 円 1,828 円 2 月 225 円 623 円 545 円 1,829 円 1,314 円 1,780 円 3 月 217 円 559 円 482 円 1,640 円 1,338 円 1,483 円 4 月 180 円 613 円 532 円 1,497 円 1,102 円 1,700 円 5 月 219 円 617 円 610 円 1,328 円 1,178 円 1,715 円 6 月 165 円 587 円 476 円 1,274 円 1,010 円 1,547 円 7 月 164 円 563 円 448 円 1,220 円 1,036 円 1,645 円 8 月 190 円 583 円 539 円 1,162 円 978 円 1,756 円 9 月 186 円 591 円 565 円 1,151 円 1,101 円 1,511 円 10 月 202 円 676 円 591 円 1,291 円 1,169 円 1,652 円 11 月 204 円 601 円 552 円 1,311 円 1,087 円 1,663 円 稲沢中央線アピタ稲沢店系統の市負担額は 164 円 ~255 円の間で推移しております 祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統の市負担額は 543 円 ~676 円 同線地泉院系統の市負担額は 448 円 ~610 円の間で推移しています 下津 大里東線の市負担額は 1,151 円 ~1,901 円 大里西線の市負担額は 978 円 ~ 1,487 円の間で推移しています 千代田線 平和線の市負担額は 1,483 円 ~1,828 円の間で推移しています 今後も 限られた財源の中で利便性の向上を目指して 計画 の変更を検討していく上で 運行経費は重要な項目の一つでありますので 利用状況の推移と併せて注視してまいります 2,000 円 1,800 円 利用者 1 人あたりにおける運行経費の市負担額 平成 26 年 11 月 ~ 平成 27 年 11 月 1,600 円 1,400 円 1,200 円 1,000 円 800 円 600 円 400 円 200 円 稲沢中央線アピタ稲沢店系統 祖父江 稲沢線ふれあいの郷系統 祖父江 稲沢線地泉院系統 下津 大里東線 大里西線 千代田線 平和線 0 円 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 平成 26 年 平成 27 年 14

5 コミュニティタクシーの利用者 1 人あたりの運行経費における市負担額 コミュニティタクシーの運行経費における市負担額は 名鉄西部交通株式会社と契約した運行管理委託料から利用料金を差し引きした額となります 次ページの表は 平成 26 年 11 月 4 日から平成 27 年 11 月 30 日までの期間における利用者 1 人当たりの運行経費における市負担額の推移を表したものです なお 各運行路線における運行経費の積算数値は 下表のとおりです 利用者 1 人当たりの運行経費の積算数値 区分単位金額 ( 税込み ) 備考 運行距離が2kmまで 1 回あたり 800 円 運行距離が2kmを超える場合 1 回あたり 1,200 円 平成 26 年 11 月 4 日 ~ 平成 28 年 3 月 31 日 コミュニティタクシーの利用者 1 人あたりの運行経費における市負担額 月 運行経費 月 運行経費 平成 26 年 11 月 664 円 平成 27 年 6 月 843 円 12 月 671 円 7 月 567 円 平成 27 年 1 月 625 円 8 月 544 円 2 月 1,043 円 9 月 200 円 3 月 731 円 10 月 1,008 円 4 月 668 円 11 月 811 円 5 月 700 円 コミュニティタクシーの利用者 1 人あたりの運行経費における市負担額につきましては 200 円 ~1,043 円の間を推移しております 利用者 1 人あたりにおける運行経費の市負担額 平成 26 年 11 月 ~ 平成 27 年 11 月 1,200 円 1,000 円 800 円 600 円 400 円 200 円 0 円 11 月 12 月 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 平成 26 年 平成 27 年 15

コミュニティタクシー利用状況 子生和 広口 赤池 陸田 北方 東畑 山崎 治郎丸 横野 西島 下津市民センター 稲葉 長野 富士美ヶ丘 祖父江支所 馬飼 下屋 明治市民センター 大牧 野田北 井之口 二俣 西鵜之本 下津下町 稲沢市役所 平野 一色川俣町 ナビタウン 儀長 大里東市民センター 島本 甲新田 丸渕 梅須賀 須ケ谷 北市場 大里西市民センター 鷲尾 丸甲 上三宅 法立 西溝口 日下部 千代 千代田市民センター 中之庄 増田 平和支所 西光坊 らくらくプラザ 南麻績 下起中 前浪 1km 塩川 1 40 000 コミュニティタクシー接続バス停留所 タクシー乗り場 利用者有り タクシー乗り場 利用者無し 16