空 港 の 利 用 客 についで は 右 の 表 の 通 りです 東 国 原 英 夫 元 知 事 の 在 任 期 間 中 は 宮 崎 県 の 積 極 的 な PR 活 動 により 利 用 者 は 横 ばいですが それ 以 降 は 年 々 減 少 を 続 けており 平 成 23 年 度 では 年 間

宮 崎 空 港 とアクセス 0.はじめに 宮 崎 空 港 と 言 われましても 関 西 に 住 んでいる 我 々にとっては 馴 染 みのないものか もしれません ここでは 宮 崎 空 港 のアクセス 事 情 について 述 べていきたいと 思 います 馴 染 みのない 地 域 ですので 少 しでも 空 港 について 知 っていただければ 幸 いです 1. 宮 崎 空 港 の 概 要 宮 崎 空 港 とは 宮 崎 県 宮 崎 市 にある 第 二 種 空 港 ( 国 際 線 の 乗 り 入 れが 自 由 になった 今 では 第 1 種 空 港 との 差 異 は 規 模 の 大 小 ほどでしかないが その 昔 国 内 空 港 路 線 の 拠 点 として 位 置 づけられた 空 港 のことを 指 す)です 面 積 は 1,766,119 m2( 甲 子 園 球 場 に して 約 46 個 分 ) 滑 走 路 を 1 本 備 えています ターミナルビルは 一 部 を 除 き 3 階 建 て の 構 造 で 今 年 で 開 設 50 周 年 という 節 目 の 年 を 迎 えています 国 内 線 では 東 京 (18 本 / 日 ) 大 阪 ( 伊 丹 12 本 / 日 ) 名 古 屋 (3 本 / 日 ) 福 岡 (15/ 日 ) 那 覇 (1 本 / 日 )となっており ANA JAL SolaseedAir IBEX エアラインズが 就 航 し ています 一 方 国 際 線 ではソウル( 仁 川 3 本 / 週 ) 台 北 (2 本 / 週 )となっており アシ アナ 航 空 チャイナエアラインが 就 航 しています また 空 港 では 月 に 何 度 かイベン トとして 美 術 展 や 市 場 などを 開 催 しており 空 港 の 目 的 地 化 としての 活 躍 も 見 せて います 宮 崎 空 港 では 日 南 海 岸 の 暖 かい 気 候 を 利 用 して 空 港 内 に 様 々な 植 物 が 見 ら れます

空 港 の 利 用 客 についで は 右 の 表 の 通 りです 東 国 原 英 夫 元 知 事 の 在 任 期 間 中 は 宮 崎 県 の 積 極 的 な PR 活 動 により 利 用 者 は 横 ばいですが それ 以 降 は 年 々 減 少 を 続 けており 平 成 23 年 度 では 年 間 約 243 万 人 の 方 が 利 用 して います 宮 崎 空 港 振 興 協 議 会 の HP より 引 用 http://www.miyazaki-apc.jp/overview/data.html 2. 空 港 のアクセス ローカル 空 港 としては 全 国 初 となる 空 港 連 絡 鉄 道 である 宮 崎 空 港 線 の 他 バスが 宮 崎 県 内 の 都 市 を 結 んでいます 2-1 各 種 バス (ア) 宮 崎 空 港 - 宮 交 シティ- 宮 崎 駅 宮 交 シティとは 宮 崎 市 にあるバスターミナルを 内 包 したショッピングセンターのこ とで JR の 駅 では 南 宮 崎 駅 が 一 番 近 いです 昼 間 は 約 20 分 間 隔 で 運 行 され 非 常 に 利 便 性 の 高 いものとなっています 宮 崎 駅 までの 所 要 時 間 は 30 分 弱 で 430 円 で す (イ) 宮 崎 空 港 - 都 城 市 宮 崎 県 西 部 の 都 市 都 城 (みやこのじょう) 市 まで 結 びます 西 都 城 駅 までの 所 要 時 間 は 1 時 間 で 1,620 円 です また 往 復 割 引 回 数 券 などがあります (ウ) 宮 崎 空 港 - 西 都 市 宮 崎 県 中 部 の 都 市 西 都 (さいと) 市 まで 結 びます 西 都 バスセンターまでの 所 要 時 間 は 1 時 間 強 で 1,230 円 です 西 都 市 には JR が 通 っておらず バスの 独 壇 場 です (エ) 宮 崎 空 港 - 小 林 市 えびの 高 原 の 玄 関 口 である 小 林 市 まで 結 びます 小 林 駅 までの 所 要 時 間 は 2 時 間 弱 で 1,910 円 です (オ) 宮 崎 空 港 - 日 南 市 日 南 海 岸 で 有 名 な 日 南 市 までを 結 びます 油 津 駅 までの 所 要 時 間 は 1 時 間 20 分 で 1,640 円 です

2-2 鉄 道 先 述 のとおり 宮 崎 空 港 線 が 宮 崎 県 内 から 宮 崎 空 港 までをより 近 く 便 利 にしてい ます 2-2-1 宮 崎 空 港 線 とは 宮 崎 空 港 線 とは 九 州 旅 客 鉄 道 ( 以 降 JR 九 州 と 称 す)が 第 1 種 鉄 道 事 業 者 (JR 九 州 自 ら の 手 によって 敷 設 された 路 線 )であり 田 吉 駅 - 宮 崎 空 港 駅 の 2 駅 1.4km を 結 ぶ 幹 線 ( 運 賃 を 計 算 する 際 に 営 業 キロを 用 いて 計 算 する 路 線 )です しかし 宮 崎 - 宮 崎 空 港 間 に は 空 港 線 という 愛 称 がつけられています JR の 営 業 路 線 の 中 では 最 短 の 営 業 キロ 数 で 運 賃 を 計 算 する 際 には 別 途 加 算 運 賃 として120 円 を 計 上 する 必 要 があります なお 宮 崎 - 南 宮 崎 - 宮 崎 空 港 間 の 各 駅 相 互 間 では 乗 車 券 のみで 特 急 列 車 に 乗 車 できる 特 例 があり これは 青 春 18 きっぷでもその 区 間 であれば 特 急 列 車 に 乗 車 できるとい うものです これは 実 話 ですが 南 宮 崎 駅 では 宮 崎 空 港 に 向 かう 特 急 列 車 の 表 示 は 普 通 とされていました グリーン 車 は 自 由 席 グリーンに 指 定 席 は 普 通 列 車 の 指 定 席 と なりそれぞれ 料 金 が 必 要 ですが その 他 の 車 両 は 自 由 席 のため 乗 車 券 のみでの 利 用 が 可 能 です 宮 崎 空 港 を 発 着 する 列 車 の 全 ては 日 南 線 南 宮 崎 駅 まで 直 通 運 転 し 大 概 が 宮 崎 佐 土 原 日 向 市 延 岡 方 面 に 直 通 しています( 普 通 特 急 ともに) 一 方 田 吉 以 南 の 日 南 線 非 電 化 区 間 ( 青 島 油 津 方 面 )や 南 宮 崎 以 西 の 日 豊 本 線 ( 清 武 都 城 方 面 )とは 直 通 列 車 がありません 宮 崎 空 港 線 は JR 線 の 空 港 アクセス 路 線 駅 では 唯 一 空 港 のエプロ ン( 駐 機 場 )が 見 える 路 線 としても 有 名 です (ア) 宮 崎 空 港 - 宮 崎 宮 崎 空 港 駅 を 発 車 する 列 車 は 少 なく 1 時 間 に 2 本 程 度 です そのため 宮 崎 市 内 などの 近 距 離 や 接 続 の 悪 い 線 区 ではバスが 優 位 に 立 っています この 区 間 も 例 外 で はなく 宮 崎 駅 からは 所 要 時 間 10 分 で 340 円 と 安 いですが 列 車 の 運 行 本 数 が 圧 倒 的 に 少 ないことから 利 用 者 がこぞって 利 用 するという 姿 はあまり 見 られません (イ) 宮 崎 空 港 - 都 城 日 豊 本 線 の 都 城 方 面 には 直 通 列 車 が 走 っていないため 乗 り 換 えが 必 要 です 乗 り 継 ぎがうまくいけば 1 時 間 ( 特 急 利 用 ) 程 度 です 普 通 列 車 の 場 合 1 時 間 半 ( 同 じく 乗 り 継 ぎがうまくいった 場 合 ) 程 度 です 料 金 は 運 賃 だけで 1,200 円 特 急 料 金 は 指 定 席 で 800 円 ( 通 常 期 )です (ウ) 宮 崎 空 港 - 日 向 市 - 延 岡 この 区 間 は 並 行 して 走 るバスがなく 鉄 道 の 独 壇 場 となっています 普 通 列 車 も 大 概 延 岡 まで 運 転 されます 延 岡 - 佐 伯 ( 大 分 県 ) 間 は 宗 太 郎 峠 という 険 しい 山 々が 連 な り 利 用 者 が 極 めて 少 ない 区 間 の1つで 普 通 列 車 は 1 日 3 往 復 となっている 区 間 もあります 延 岡 で 運 行 形 態 が 分 かれていると 思 って 下 さい 延 岡 までの 所 要 時 間

は 特 急 を 利 用 した 場 合 で 80 分 普 通 を 利 用 した 場 合 は 110 分 程 度 です 料 金 は 運 賃 だけで 1,720 円 特 急 料 金 は 指 定 席 で 1,400 円 ( 通 常 期 )です (エ) 宮 崎 空 港 - 小 林 小 林 駅 は 吉 都 (きっと) 線 というローカル 線 の 駅 です そのため 運 行 本 数 が 少 なく 基 本 的 にはバスの 方 に 軍 配 が 上 がっています 小 林 駅 までの 所 要 時 間 は 特 急 列 車 を 利 用 した 場 合 で 2 時 間 普 通 列 車 のみを 利 用 すると 2 時 間 半 程 度 かかります 運 賃 だけで 1,720 円 特 急 料 金 は 指 定 席 で 800 円 ( 通 常 期 )です (オ) 宮 崎 空 港 - 油 津 油 津 駅 は 日 南 線 というローカル 線 の 駅 です こちらも 運 行 本 数 が 少 なく バスの 利 用 が 多 いです 近 年 日 南 線 では 観 光 特 急 海 幸 山 幸 が 運 行 しており 好 評 を 博 し ています 油 津 までの 所 要 時 間 は 80 分 程 度 で 運 賃 は 1,030 円 です 2-2-2 運 行 されている 列 車 群 宮 崎 空 港 線 は 全 線 で 電 化 されており 電 車 が 入 線 します 普 通 列 車 宮 崎 県 を 走 る 普 通 電 車 には 713 系 と 817 系 という 2 種 類 の 列 車 があり 817 系 をよく 目 にしま す 宮 崎 空 港 駅 から 延 岡 駅 まで を 結 ぶものがほとんどです な お 宮 崎 県 では IC カードが 使 えませんので 利 用 の 際 には 注 意 が 必 要 です 特 急 列 車 特 急 列 車 には783 系 と 787 系 と いう 2 つの 列 車 が 充 当 されてい ます 朝 夕 のみ 走 り 延 岡 まで を 結 ぶ ひゅうが 昼 間 に 走 り 大 分 までを 結 び 大 分 で 博 多 方 面 の 列 車 と 接 続 している にち りん 小 倉 博 多 まで 乗 り 換 え なしで 結 ぶ にちりんシーガイ ア の 3 つがあります 以 前 は 下 りのみの 運 行 で 夜 行 列 車 の ドリームにちりん もありましたが 2011 年 3 月 の 改 正 で 廃 止 されています

3. 宮 崎 空 港 と 発 展 宮 崎 県 は 県 民 所 得 が 低 く 決 して 裕 福 とは 言 えません そこで 観 光 業 を 中 心 に 外 部 からの 観 光 客 の 誘 致 活 動 はほぼ 必 須 と 言 えるでしょう 数 年 前 宮 崎 県 知 事 に 東 国 原 英 夫 氏 が 就 任 した 際 は マンゴーや 地 鶏 といった 食 物 を 中 心 に ブランドに 知 事 の 顔 をモチーフにした 絵 を 貼 りつけたり( 当 時 他 の 地 域 では 類 を 見 なかった) 自 らテレビ に 出 演 されて 宮 崎 県 のアピールをなさったり 宮 崎 をどげんかせんといかん と 仰 っ ていたことは 記 憶 に 新 しいと 思 います しかし 現 在 は 知 事 も 別 の 方 になってしまい 宮 崎 県 のブランド 力 はまた 衰 えを 見 せています 宮 崎 空 港 の 発 展 には 宮 崎 県 自 体 の 発 展 が 不 可 欠 です 宮 崎 空 港 のアクセスの 良 さを 今 回 お 読 み 下 さって 初 めて 知 った 方 も いるかもしれません 是 非 とも 今 後 の 空 港 アクセス そして 県 の 発 展 のためにも 宮 崎 県 を 訪 れてみてはいかがでしょうか 観 光 客 が 増 加 することで アクセスの 改 善 が 図 られる 可 能 性 も 大 いに 有 り 得 ます 4.おわりに 筆 者 は 宮 崎 県 の 回 し 者 でも 何 でもありませんが 宮 崎 空 港 のアクセスについて 原 稿 を 担 当 したことで 宮 崎 県 のことを 少 し 知 ることができました えびの 高 原 日 南 海 岸 小 京 都 として 有 名 な 飫 肥 (おび) 観 光 特 急 海 幸 山 幸 などの 見 所 があり 宮 崎 県 産 のマンゴーは 高 値 で 取 引 されています 宮 崎 空 港 とアクセス ということでアクセ スの 視 点 から 宮 崎 県 のことについてお 分 かりいただけたかと 思 います みなさんも 南 国 のリゾート 宮 崎 県 に 行 ってみてはいかがでしょうか 宮 崎 県 の 今 後 の 発 展 に 期 待 を 寄 せて 筆 を 置 かせていただきます お 読 みいただきありがとうございました 参 考 文 献 資 料 宮 崎 空 港 ビル 株 式 会 社 ホームページ http://www.miyazaki-airport.co.jp/index.html 宮 崎 交 通 宮 崎 空 港 リムジンバス( 空 港 連 絡 バス) http://www.miyakoh.co.jp/bus/rosen/airport.html 航 空 軍 事 用 語 辞 典 ++ 第 二 種 空 港 http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?%c2%e8%c6%f3%bc% EF%B6%F5%B9%C1 阪 神 甲 子 園 球 場 ホームページ Q&A http://www.hanshin.co.jp/koshien/qa/answer01.html

宮 崎 空 港 振 興 協 議 会 ホームページ http://www.miyazaki-apc.jp/index.html 鉄 道 ダイヤ 情 報 No.307 第 38 巻 11 号 交 通 新 聞 社 発 刊 平 成 21 年 10 月 15 日 発 売 特 集 空 港 アクセス 鉄 道 JTB 時 刻 表 第 89 巻 第 7 号 JTB パブリッシング 横 山 裕 司 発 行 2013 年 7 月 1 日 発 行 画 像 について 1 枚 目 : 宮 崎 空 港 駅 の 駅 名 標 2013 年 8 月 23 日 宮 崎 空 港 駅 にて 筆 者 撮 影 2 枚 目 : 宮 崎 空 港 振 興 協 議 会 ホームページより 3 枚 目 :817 系 0 番 代 2013 年 8 月 22 日 鹿 児 島 中 央 駅 にて 筆 者 撮 影 4 枚 目 :787 系 2013 年 8 月 22 日 鹿 児 島 中 央 駅 にて 筆 者 撮 影 5 枚 目 :783 系 2013 年 8 月 23 日 宮 崎 空 港 駅 にて 筆 者 撮 影