平 成 22 年 度 第 3 回 宗 像 市 渡 船 事 業 運 営 審 議 会 参 考 資 料 平 成 22 年 9 月 28 日
目 次 1 航 路 の 再 編 に 伴 う 渡 船 事 業 の 全 体 収 支 について 1 宗 像 市 渡 船 事 業 全 体 収 支 表 ( 第 1 案 ) 1 別 紙 航 路 損 益 見 込 資 料 ( 大 島 航 路 地 島 航 路 ) 2 2 渡 船 事 業 における 割 引 サービスについて 4 1. 宗 像 市 での 現 在 の 割 引 状 況 とその 収 入 内 訳 4 2. 全 国 での 割 引 サービスの 現 状 4 3. 宗 像 市 で 今 後 適 用 が 考 えられる 割 引 サービスについて 5 4. 渡 船 事 業 における 割 引 等 の 参 考 事 例 7
宗 像 市 渡 船 事 業 全 体 収 支 表 ( 第 1 案 ) 2010.9/16 時 点 大 島 の 現 状 航 路 損 益 地 島 の 現 状 航 路 損 益 大 島 の 航 路 損 益 試 算 地 島 の 航 路 損 益 試 算 現 状 の 合 計 (A) ( 平 成 20 年 10 月 ~ 平 成 21 年 9 月 ) ( 平 成 20 年 10 月 ~ 平 成 21 年 9 月 ) ( 新 ダイヤ) ( 新 ダイヤ) 試 算 上 の 合 計 (B) 差 分 (B-A) 備 考 1. 収 益 A 運 航 収 益 138,937,934 23,472,384 162,410,318 145,972,929 25,774,899 171,747,828 9,337,510 1. 旅 客 運 賃 88,100,980 21,139,190 109,240,170 95,135,975 23,441,705 118,577,680 9,337,510 別 紙 参 照 ( 大 島 :500 円 550 円 地 島 : 新 運 賃 ) 2. 手 荷 物 運 賃 1,543,630 1,040,150 2,583,780 1,543,630 1,040,150 2,583,780-3. 小 荷 物 運 賃 2,668,400 58,900 2,727,300 2,668,400 58,900 2,727,300-4. 自 動 車 運 送 運 賃 40,345,950 40,345,950 40,345,950 40,345,950-5. 貨 物 運 賃 3,954,460 1,039,800 4,994,260 3,954,460 1,039,800 4,994,260-6. 郵 便 航 送 料 1,542,540 194,344 1,736,884 1,542,540 194,344 1,736,884-7. 雑 収 781,974 781,974 781,974 781,974 - B 営 業 収 益 716,415 8,510 724,925 716,415 8,510 724,925-1. 航 路 付 属 施 設 収 入 256,510 256,510 256,510 256,510-2. 雑 収 入 459,905 8,510 468,415 459,905 8,510 468,415 - 収 益 計 139,654,349 23,480,894 163,135,243 146,689,344 25,783,409 172,472,753 9,337,510 収 入 増 額 分 約 933 万 2. 費 用 - - - A 運 航 費 用 150,398,954 64,042,981 214,441,935 121,661,070 76,938,091 198,599,161-15,842,774 1. 旅 客 費 2,529,515 425,828 2,955,343 2,529,515 425,828 2,955,343 - (1) 旅 客 歩 金 - - - (2) 傷 害 保 険 料 912,715 262,343 1,175,058 912,715 262,343 1,175,058 - (3) 雑 費 1,616,800 163,485 1,780,285 1,616,800 163,485 1,780,285-2. 手 荷 物 取 扱 費 62,871 0 62,871 62,871 0 62,871-3. 小 荷 物 取 扱 費 13,268 0 13,268 13,268 0 13,268-4. 自 動 車 運 送 取 扱 費 250,265 0 250,265 250,265 0 250,265-5. 貨 物 費 13,268 0 13,268 13,268 0 13,268 - (1) 貨 物 積 卸 費 13,268 13,268 13,268 13,268 - (2) 貨 物 歩 金 - - - (3) 貨 物 辯 金 - - - (4) 雑 費 - - - 6. 郵 便 物 取 扱 費 0 0-0 0 - - 7. 燃 料 潤 滑 油 費 28,158,630 9,481,856 37,640,486 23,411,661 12,985,711 36,397,372-1,243,114 新 ダイヤでの2 島 への 各 船 舶 の 運 航 により 算 出 8. 養 缶 水 費 0 0-0 0 - - ( 大 島 :おおしま4 しおかぜ2 じのしま1) 9. 港 費 6,037,670 186,150 6,223,820 5,571,580 0 5,571,580-652,240 ( 地 島 :しおかぜ2 じのしま4) (1) 税 金 及 び 手 数 料 - - - (2) 水 先 及 び 係 留 料 手 数 料 6,037,670 186,150 6,223,820 5,571,580 0 5,571,580-652,240 大 島 航 路 分 は おおしまの 運 行 回 数 減 少 分 係 船 (3) 代 理 店 手 数 料 - - - 料 を 削 減 地 島 航 路 分 は 全 額 削 減 可 能 10. 雑 費 105,318 26,690 132,008 105,318 26,690 132,008-11. 船 費 113,228,149 53,922,457 167,150,606 89,703,324 63,499,862 153,203,186-13,947,420 (1) 船 員 費 79,166,158 38,115,166 117,281,324 55,641,333 47,692,571 103,333,904-13,947,420 試 算 合 計 を7:6に 仮 配 分 船 員 14 人 (2) 船 舶 備 品 費 0 134,400 134,400 0 134,400 134,400 - (3) 船 舶 消 耗 品 費 1,067,054 216,396 1,283,450 1,067,054 216,396 1,283,450 - (4) 船 舶 修 繕 費 32,344,967 15,381,450 47,726,417 32,344,967 15,381,450 47,726,417 - (5) 雑 費 649,970 75,045 725,015 649,970 75,045 725,015 - B 営 業 費 用 123,033,488 31,686,627 154,720,115 123,242,473 24,795,678 148,038,151-6,681,964 1. 保 険 料 1,341,378 500,595 1,841,973 1,341,378 500,595 1,841,973 - (1) 船 舶 1,341,378 500,595 1,841,973 1,341,378 500,595 1,841,973 - (2) 航 路 付 属 施 設 - - - 2. 税 金 4,468,939 621,943 5,090,882 4,694,059 621,943 5,316,002 225,120 (1) 船 舶 - - - (2) 航 路 付 属 施 設 - - - (3) 事 業 税 4,468,939 621,943 5,090,882 4,694,059 621,943 5,316,002 225,120 3. 利 子 4,621,557 900,685 5,522,242 4,621,557 900,685 5,522,242 - (1) 船 舶 2,500,664 900,685 3,401,349 2,500,664 900,685 3,401,349 - (2) 航 路 付 属 施 設 2,120,893 2,120,893 2,120,893 2,120,893-4. 減 価 償 却 費 71,188,210 11,888,855 83,077,065 71,188,210 5,142,927 76,331,137-6,745,928 (1) 航 路 開 設 費 601,718 601,718 601,718 601,718 - (2) 船 舶 70,130,932 11,564,463 81,695,395 70,130,932 4,818,535 74,949,467-6,745,928 じのしまの 減 価 償 却 費 が 償 却 最 終 年 に 伴 い 減 額 (3) 航 路 付 属 施 設 455,560 324,392 779,952 455,560 324,392 779,952-5. 賃 借 ( 傭 船 ) 料 1,434,160 0 1,434,160 1,418,025 0 1,418,025-16,135 (1) 船 舶 - - - (2) 航 路 付 属 施 設 1,434,160 1,434,160 1,418,025 1,418,025-16,135 新 ダイヤでの 大 島 港 浮 桟 橋 可 動 橋 使 用 料 を 算 出 6. 航 路 付 属 施 設 費 19,974,728 614,259 20,588,987 19,974,728 469,238 20,443,966-145,021 地 島 航 路 分 を 鐘 崎 待 合 所 の 経 費 分 削 減 7. 店 費 20,004,516 17,160,290 37,164,806 20,004,516 17,160,290 37,164,806 - 費 用 計 273,432,442 95,729,608 369,162,050 244,903,543 101,733,769 346,637,312-22,524,738 削 減 額 約 2252 万 3. 差 引 当 期 ( 純 損 失 ) 133,778,093 72,248,714-206,026,807 98,214,199 75,950,360-174,164,559 1
別 紙 航 路 損 益 見 込 資 料 ( 大 島 航 路 ) 平 成 23 年 見 込 1. 収 益 1 146,689,344 A 運 航 収 益 ( 旅 客 運 賃 + 貨 物 運 賃 + 雑 収 入 ) A 145,972,929 1. 旅 客 運 賃 1 95,135,975 (1)-1 普 通 運 賃 (1) 65,708,575 区 間 実 績 ( 人 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 人 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 大 島 ~ 神 湊 ( 片 ) 67,605 0.00% 0 550 37,182,475 大 島 ~ 神 湊 ( 往 神 湊 ) 23,700 0.00% 0 480 11,376,000 大 島 ~ 神 湊 ( 往 大 島 ) 31,182 0.00% 0 550 17,150,100 計 122,487 0.00% 0 65,708,575 (2)-1 定 期 運 賃 (2) 8,264,210 区 間 区 分 実 績 ( 枚 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 枚 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 大 島 ~ 神 湊 学 生 89 0.00% 0 12,240 1,089,360 金 額 仮 据 え 置 き 大 島 ~ 神 湊 一 般 391 0.00% 0 18,350 7,174,850 計 480 0 8,264,210 (3)-1 団 体 運 賃 (3) 3,313,090 区 間 実 績 ( 人 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 人 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 大 島 ~ 神 湊 (1 割 引 ) 4,982.0 0.00% 0 550 円 の1 割 引 2,466,090 人 数 割 り 振 りは 仮 設 定 のまま 大 島 ~ 神 湊 (3 割 引 ) 2,200.0 0.00% 0 550 円 の3 割 引 847,000 学 校 関 係 引 率 者 等 計 7,182.0 0.00% 0 3,313,090 (4)-1 回 数 券 運 賃 (4) 17,242,500 区 間 実 績 ( 人 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 人 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 大 島 ~ 神 湊 ( 大 人 ) 31,350.0 0.00% 0 550 17,242,500 大 島 ~ 神 湊 ( 小 人 ) 0.0 #DIV/0! 0 2,750 0 11 枚 刷 り 計 31,350.0 0.00% 0 17,242,500 (5)-1 貸 切 運 賃 (5) 607,600 泊 ~ 鐘 崎 ( 時 間 内 2 便 ) 607,600 0.00% 0 2. 手 荷 物 運 賃 2 1,543,630 1,543,630 0.00% 0 3. 小 荷 物 運 賃 3 2,668,400 2,668,400 0.00% 0 4. 自 動 車 運 送 運 賃 4 40,345,950 40,345,950 0.00% 0 5. 貨 物 運 賃 5 3,954,460 3,954,460 0.00% 0 6. 郵 便 航 送 料 6 1,542,540 1,542,540 0.00% 0 7. 雑 収 入 7 781,974 781,974 0.00% 0 B 営 業 収 益 B 716,415 1. 航 路 付 属 施 設 収 入 1 256,510 待 合 所 電 話 使 用 料 256,510 0.00% 0 2. 雑 収 入 2 459,905 459,905 0.00% 0 2
別 紙 航 路 損 益 見 込 資 料 ( 地 島 航 路 ) 平 成 23 年 見 込 1. 収 益 1 25,783,409 A 運 航 収 益 ( 旅 客 運 賃 + 貨 物 運 賃 + 雑 収 入 ) A 25,774,899 1. 旅 客 運 賃 1 23,441,705 (1)-1 普 通 運 賃 (1) 21,174,810 区 間 実 績 ( 人 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 人 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 白 浜 ~ 泊 466 0.00% 0 160 74,560 白 浜 ~ 神 湊 20,489 0.00% 0 390 7,990,710 白 浜 ~ 神 湊 ( 往 ) 6,869 0.00% 0 340 2,335,460 泊 ~ 神 湊 24,307 0.00% 0 360 8,750,520 泊 ~ 神 湊 ( 往 ) 6,424 0.00% 0 315 2,023,560 計 58,555 0.00% 0 21,174,810 (2)-1 定 期 運 賃 (2) 1,900,320 区 間 区 分 実 績 ( 枚 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 枚 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 白 浜 ~ 神 湊 学 生 40 0.00% 0 8,640 345,600 金 額 仮 据 え 置 き 泊 ~ 神 湊 17 0.00% 0 7,680 130,560 白 浜 ~ 神 湊 一 般 5 0.00% 0 12,960 64,800 泊 ~ 神 湊 118 0.00% 0 11,520 1,359,360 計 180 0 1,900,320 (3)-1 団 体 運 賃 (3) 334,575 区 間 実 績 ( 人 ) 調 整 率 (%) 見 込 ( 年 / 人 ) 運 賃 ( 円 ) 金 額 ( 円 ) 白 浜 ~ 神 湊 529.0 0.00% 0 390 円 の1 割 引 185,679 泊 ~ 神 湊 517.0 0.00% 0 360 円 の2 割 引 148,896 小 学 校 関 係 計 1,046.0 0.00% 0 334,575 (4)-1 貸 切 運 賃 (4) 32,000 泊 ~ 鐘 崎 ( 時 間 内 2 便 ) 32,000 100.00% 32,000 2. 手 荷 物 運 賃 2 1,040,150 1,040,150 0.00% 0 3. 小 荷 物 運 賃 3 58,900 58,900 0.00% 0 4. 自 動 車 運 送 運 賃 4 0 0 #DIV/0! 0 5. 貨 物 運 賃 5 1,039,800 1,039,800 0.00% 0 6. 郵 便 航 送 料 6 194,344 194,344 0.00% 0 B 営 業 収 益 B 8,510 1. 航 路 付 属 施 設 収 入 1 8,510 待 合 所 電 話 使 用 料 8,510 0.00% 0 3
2 渡 船 事 業 における 割 引 サービスについて 1. 宗 像 市 での 現 在 の 割 引 状 況 とその 収 入 内 訳 大 島 航 路 においては 往 復 割 引 ( 島 民 のみ) 定 期 割 引 団 体 割 引 回 数 券 割 引 があり 地 島 航 路 においては 往 復 割 引 ( 島 民 のみ) 定 期 割 引 団 体 割 引 がある 旅 客 運 賃 収 入 総 額 のうち 各 割 引 による 収 入 の 内 訳 は 以 下 の 通 りとなる ( 大 島 航 路 ) ( 地 島 航 路 ) 収 入 内 訳 金 額 割 合 金 額 割 合 普 通 運 賃 48,853,530 55. 5% 15,228,840 71. 3% 往 復 割 引 運 賃 11,376,000 12. 9% 3,895,990 18. 2% 定 期 割 引 運 賃 8,263,440 9. 4% 1,900,320 8. 9% 団 体 割 引 運 賃 3,011,910 3. 4% 303,748 1. 4% 回 数 券 割 引 運 賃 15,988,500 18. 1% 0 0.0% 貸 切 運 賃 607,600 0.7% 32,000 0.1% 合 計 88,100,980 21, 360, 898 大 島 航 路 においては 普 通 運 賃 に 次 いで 回 数 券 割 引 による 運 賃 収 入 が 2 位 になって いる 一 方 地 島 航 路 においては 回 数 券 割 引 がないため 往 復 割 引 による 運 賃 収 入 が 2 位 になっている 2. 全 国 での 割 引 サービスの 現 状 社 団 法 人 日 本 旅 客 船 協 会 HP 上 の 会 員 リストより 401 社 分 の 情 報 を 収 集 整 理 し 割 引 の 種 類 と 事 業 者 数 は 以 下 のような 結 果 となった ( 割 引 率 の 部 分 は 今 回 の 調 査 で 追 記 ) 割 引 の 種 類 事 業 者 数 導 入 割 合 割 引 率 備 考 1 団 体 割 引 350 社 87.3% 10~30% 2その 他 260 社 64.8% 身 障 者 割 引 シルバー 割 引 Web クーポン 等 3 往 復 割 引 129 社 32.2% 10% 程 度 4 回 数 券 割 引 82 社 20.4% 10% 程 度 5 学 生 割 引 77 社 19.2% 20% 程 度 6インターネット 割 引 23 社 5.7% 10% 程 度 71 日 乗 船 券 0 社 0% 最 も 使 用 されているのは 団 体 割 引 で 9 割 近 い 事 業 者 が 採 用 している その 他 に 次 いで 往 復 割 引 回 数 券 割 引 も 基 本 サービスとして 提 供 する 事 業 者 は 多 い 4
3. 宗 像 市 で 今 後 適 用 が 考 えられる 割 引 サービスについて (1) 割 引 の 基 本 方 針 以 下 の3 点 を 基 本 方 針 と 想 定 する 1 割 引 によって 新 規 の 乗 船 客 ( 観 光 客 等 )が 獲 得 できるような 内 容 とする 2リピーターも 含 めて 乗 船 客 が 増 加 するような 割 引 内 容 とする 3 島 内 の 各 種 施 設 等 にとって 効 果 的 な 割 引 内 容 とする (2) 割 引 のターゲットと 割 引 サービスの 種 類 既 存 リピーター( 釣 り 客 等 ) 観 光 客 ( 新 規 ) 回 数 券 割 引 大 口 割 引 島 内 各 種 施 設 バス 乗 継 割 引 常 時 利 用 事 業 者 施 設 連 携 割 引 大 島 地 島 住 民 期 間 限 定 割 引 図 ターゲットと 割 引 サービス( 案 )の 関 係 性 (3) 具 体 的 な 割 引 サービス( 案 ) 1ベースとなる 割 引 としての 回 数 券 割 引 定 期 割 引 リピーターに 対 応 するための1つの 方 策 として 現 在 地 島 にはない 回 数 券 割 引 は 有 効 な 手 法 であり 地 島 での 採 用 を 検 討 する なお 回 数 券 導 入 にあたって 一 般 への 周 知 を 目 的 として 回 数 券 のネーミングを 公 募 することなども 考 えられる < 具 体 的 な 割 引 案 > 白 浜 ~ 神 湊 390 円 10=3900 円 (11 枚 綴 り 回 数 券 ) 小 人 半 額 泊 ~ 神 湊 360 円 10=3600 円 (11 枚 綴 り 回 数 券 ) 小 人 半 額 白 浜 ~ 泊 160 円 10=1600 円 (11 枚 綴 り 回 数 券 ) 小 人 半 額 また 地 島 においては 現 在 1 ヶ 月 定 期 しかないため 大 島 と 同 じように 2 ヶ 月 3 ヶ 月 6 ヶ 月 の 定 期 券 を 導 入 することも 検 討 する 5
2 島 内 各 種 施 設 や 常 時 利 用 事 業 者 を 主 なターゲットとした 大 口 割 引 年 間 でまとまった 数 の 集 客 をしたいと 考 える 島 内 施 設 ( 海 洋 体 験 施 設 宿 泊 施 設 等 ) や ほぼ 毎 日 のように 島 に 往 復 している 事 業 者 等 をメインターゲットとして 例 えば 300 枚 以 上 といった まとまった 数 のチケットを 大 口 割 引 として 販 売 することも 考 えられ る < 具 体 的 な 割 引 案 > 300 枚 を 1 セットとして 通 常 300 550 円 ( 大 島 )=165,000 円 のところを 3 割 引 にして 115,500 円 にして 販 売 するなど ( 大 島 航 路 で 6 ヶ 月 の 通 勤 定 期 でおよそ25% 割 引 になっているため それよりも 高 い 割 引 率 の 設 定 を 考 慮 する) 3 島 内 住 民 および 既 存 の 外 来 客 に 対 する 連 携 型 割 引 サービス の 実 施 島 内 から 島 外 の 病 院 に 通 院 する 乗 船 客 等 に 対 し 例 えば バス 乗 継 割 引 ( 乗 船 券 を 見 せると バスの 運 賃 が 減 額 )を 行 ったり 島 外 からの 利 用 客 に 対 し 島 内 有 料 施 設 や 体 験 プログラム 等 との 連 携 割 引 ( 乗 船 券 を 見 せると 施 設 利 用 料 や 体 験 料 が 安 くなる)な どの 割 引 を 行 うことにより リピーターの 増 加 に 寄 与 する 可 能 性 があると 考 えられる なお バス 乗 継 割 引 検 討 にあたっては 西 鉄 バスとの 協 議 が 必 要 となる < 具 体 的 な 割 引 案 > 東 郷 駅 入 口 ~ 神 湊 波 止 場 のバス 料 金 が 350 円 往 復 で 700 円 ( 例 ) 乗 継 割 引 として 乗 船 券 の 提 示 でバス 運 賃 が 100 円 引 き 4 新 たな 観 光 客 を 呼 び 込 むためのイベント 時 における 期 間 限 定 割 引 また 新 たな 観 光 客 を 島 に 呼 び 込 むためには 既 存 のイベント( 大 島 七 夕 祭 り 大 島 納 涼 花 火 大 会 椿 祭 りなど)あるいは 新 規 イベント 時 に 限 定 した イベント 割 引 チケッ ト のような 期 間 限 定 型 の 割 引 券 を 検 討 することも 考 えられる 6
4. 渡 船 事 業 における 割 引 等 の 参 考 事 例 (1) 連 携 型 割 引 名 称 チケットの 種 類 割 引 率 額 特 徴 概 要 備 考 1 鳥 羽 市 営 定 期 船 鳥 羽 丸 (51~64t) 船 バス 乗 継 割 引 100~200 円 引 き 船 の 定 期 券 提 示 でバス 200 円 引 き 一 般 乗 船 客 でもバス 100 円 引 き 鳥 羽 ~ 答 志 島 他 3 島 ハッピーチケット( 回 数 券 ) 100 円 引 き 10 枚 1000 円 のチケットの 利 用 で 100 円 引 き 2 商 船 三 井 さ ん ふ ら わ あ (13,654t) 大 洗 ~ 苫 小 牧 乗 船 券 の 半 券 提 示 による 割 引 さんふらわあ 割 引 ハ スホ ート 1l3 円 引 (カ ソリン) 10%( 各 種 施 設 ) 半 券 提 示 で 提 携 宿 泊 施 設 等 の 割 引 およ びマイカー 向 けキャンペーン(カ ソリン 値 引 き) 鳥 羽 市 地 域 公 共 交 通 会 議 による 7 (2) 観 光 キャンペーン 型 割 引 名 称 チケットの 種 類 割 引 率 額 特 徴 概 要 備 考 1 小 豆 島 6 航 路 しょうどしま 丸 (990t) 高 松 ~ 小 豆 島 ほか 6 航 路 2 瀬 戸 内 海 汽 船 はやしお (52t) 広 島 ~ 仙 酔 島 大 三 復 路 無 料 チケット 小 豆 島 ふねタダ 感 謝 祭 2010 周 遊 券 パスポート(1 日 ) せとうちおさんぽクルーズ 50 % ( 670 円 ~ 1480 円 ) コ ー ス に よ り 5800~8900 円 ( 割 引 率 不 明 ) 提 携 する 宿 泊 施 設 に 宿 泊 すると 復 路 の 無 料 チケットがもらえる 瀬 戸 内 海 の 魅 力 ある 島 々をネットワーク 化 現 在 5つのコースで 運 行 観 光 客 の 周 遊 滞 在 型 観 光 の 促 進 島 大 崎 下 島 等 スポーツ 交 流 割 引 ( 団 体 割 引 ) 30% 中 四 国 地 方 間 のスポーツ 交 流 団 体 を 応 援 3 マリックスライ ン クイーンコーラル ( 約 5000t) 鹿 児 島 ~ 沖 縄 観 光 パックツアー 15 % 前 後 ( 例 : 36,700 31,000) 宿 泊 施 設 と 連 携 した 割 引 による 観 光 需 要 の 創 出 ( 特 に 大 学 生 20 代 の 若 者 ) 当 初 は 広 島 県 補 助 事 業 としてスター ト その 後 も 継 続 コース オプショ ン 多 数 用 意
8 (3) 期 間 限 定 特 定 便 限 定 型 割 引 名 称 チケットの 種 類 割 引 率 額 特 徴 概 要 備 考 1 猿 島 航 路 シーフレント (19t) 猿 島 ~ 三 笠 ( 横 須 賀 ) 期 間 限 定 平 日 割 引 16% (1200 1000 円 ) 猿 島 来 島 100 万 人 を 記 念 しての 乗 船 料 の 割 引 100 万 人 感 謝 祭 イベントも 開 催 2 羽 幌 沿 海 フェリ 夏 休 み 親 子 割 引 30% 夏 休 みに 機 関 限 定 した 親 子 を 対 象 とした ー おろろん (489t) 羽 幌 ~ 割 引 親 子 供 ( 小 中 学 生 )ともに 対 象 焼 尻 天 売 島 宿 泊 研 修 団 体 割 引 50% 宿 泊 研 修 を 目 的 とした 小 中 高 大 学 生 対 象 3 佐 渡 汽 船 お お さ ど 丸 (5373t)ほか 新 潟 ~ 両 津 4 九 商 フェリー フェリーあそ (697t) ほか 熊 本 ~ 島 原 ジェットフォイル 割 引 ( 土 日 祝 日 ) 乗 用 車 割 引 特 割 20(1 日 9 便 中 4 便 ) 特 割 40(1 日 9 便 中 1 便 ) 27~50% 35~60% 以 上 20% 40% 低 迷 する 佐 渡 観 光 の 立 て 直 しのため 実 施 社 会 実 験 としては 高 い 割 引 率 の 効 果 もあ り 利 用 客 が 1 回 目 44% 増 2 回 目 16.3% 増 の 結 果 を 得 る 特 定 便 ( 乗 船 客 の 少 ない 便 等 )に 乗 船 する 自 動 車 および 旅 客 に 対 し 片 道 の 運 賃 を 20~40% 割 引 当 初 は 社 会 実 験 と してスタート その 後 も 期 間 限 定 で 継 続 (4) 大 口 割 引 名 称 チケットの 種 類 割 引 率 額 特 徴 概 要 備 考 1 タク シー の 大 口 割 引 に つい ての 国 交 省 の 通 達 適 用 例 として 利 用 金 額 に 応 じ て 割 引 率 を 変 える 段 顔 的 設 定 一 律 設 定 利 用 状 態 により 複 数 の 割 引 率 を 設 定 など 上 限 30% ただし 減 収 割 合 1 割 以 下 (1 割 以 上 は 審 査 ) 例 えば 昼 間 ( 夜 間 に 比 べ 空 車 率 が 高 い 時 間 帯 )の 利 用 が 多 い 大 口 ユーザーは 割 引 率 を 高 く 設 定 するなど
2 関 東 鉄 道 (バス) の 筑 波 大 学 に 対 す る 割 引 定 期 券 大 口 一 括 購 入 割 引 94% 教 職 員 で 8400 円 学 生 で 4200 円 ( 半 額 大 学 補 助 )の 年 間 格 安 定 期 券 を 販 売 割 引 率 としてはかなりの 高 さであるが 売 上 としては 5000 枚 以 上 を 売 上 げ 4200 万 円 以 上 の 収 入 を 得 る 結 果 となっ ている 9
10