平成28年3月ダイヤ改正について



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Ⅰ. 北 陸 新 幹 線 北 陸 新 幹 線 ( 金 沢 ~ 長 野 間 ) 開 業!! 長 野 方 面 へ かがやき と はくたか が 金 沢 ~ 富 山 間 に つるぎ が それぞれデビュー 1. 列 車 の 運 行 体 系 について (1) 速 達 タイプ かがやき を10 往 復 運 転 し

別 紙 東 急 線 ダイヤ 改 正 の 概 要 1. 実 施 日 2016 年 3 月 26 日 ( 土 ) 2. 実 施 路 線 東 急 線 全 線 ( 東 横 線 目 黒 線 田 園 都 市 線 大 井 町 線 池 上 線 東 急 多 摩 川 線 世 田 谷 線 こどもの 国 線 ) 3. 実

(2) 新 宿 発 着 ホリデー 富 士 山 号 を 運 転 します ホリデー 富 士 山 1 号 ホリデー 富 士 山 2 号 新 宿 8:14 河 口 湖 10:26 河 口 湖 16:00 新 宿 3 月 1 日 ~6 月 28 日 17:59 3 月 日 18:04 3 月 14

函 館 ~ 青 森 新 青 森 間 特 急 スーパー 白 鳥 白 鳥 の 時 刻 を 変 更 します 東 北 新 幹 線 の 新 青 森 駅 時 刻 の 変 更 に 合 わせて 一 部 特 急 スーパー 白 鳥 白 鳥 と 急 行 はま なす 青 森 ~ 函 館 間 の 時 刻 を 変 更 します

(3) 停 車 タイプ はくたか を14 往 復 運 転 します 金 沢 ~ 上 越 妙 高 間 各 駅 に 停 車 し 東 京 方 面 に 直 通 する はくたか を 概 ね1 時 間 に1 本 計 14 往 復 運 転 し 北 陸 エリア 各 駅 と 首 都 圏 を 快 適 に 結 びます その

2 定 期 旅 客 運 賃 通 勤 通 学 ともにこれまでどおり10 円 単 位 で 改 定 いたします (2) 改 定 率 平 均 2.857%( 上 限 ) 別 紙 の2 旅 客 運 輸 収 入 表 参 照 定 期 定 期 外 料 金 通 勤 通 学 計 合 計 3.260% 2.343% 2.

京 線 ダイヤ 改 正 に 伴 い 日 中 および 夜 間 のダイヤパターンが 変 更 となります このページでは 時 間 帯 別 のダイヤパターンイメージをご 案 内 します 1.ダイヤパターン 変 更 のポイント (1) 準 特 急 の 停 車 駅 に を 追 加 ( 新 宿 ~ 京 八 子 新

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福 岡 空 港 ホームページより 3. 福 岡 市 営 地 下 鉄 空 港 線 路 線 データ 福 岡 市 営 地 下 鉄 ホームページより 次 に 福 岡 空

2010-000                      2010年8月26日

消費税率引上げに伴う「お得なきっぷ」及び「エクスプレス予約」「プラスEX」の発売価格の改定等について

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ホテルルートイン 鳥 栖 駅 前 R-I *5,500 円 /14 金 青 春 18きっぷ8-5 2,300 円 07:51 JR 鳥 栖 駅 JR 長 崎 本 線 肥 前 山 口 行 JR 佐 賀 駅 08: :24 JR 佐 賀 駅 JR 唐 津 線 西 唐 津

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( の 復 旧 ) 3. 南 相 馬 市 エリアの 避 難 指 示 解 除 準 備 区 域 及 び 居 住 制 限 区 域 内 の 路 線 数 ( ) 10 路 線 うち 被 災 した 路 線 ( 工 区 ) 数 10 路 線 52 箇 所 うち 応 急 対 策 を 実 施 した 路 線 ( 工 区

所 要 時 間 : 片 道 約 4 時 間 40 分 迂 回 運 行 や 地 震 に 伴 う 速 度 規 制 交 通 規 制 および 両 渋 滞 により 遅 延 が 生 じることもございます 運 賃 : 福 岡 ( 天 神 博 多 )~ 鹿 児 島 中 央 駅 5,450 円 ( 大 人 片 道 )

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Word Pro - 目次

3 避 難 状 況 避 難 指 示 避 難 勧 告 都 道 府 県 名 市 区 町 村 名 指 示 日 時 勧 告 日 時 青 森 県 岩 手 県 山 形 県 埼 玉 県 千 葉 県 東 京 都 鰺 ヶ 沢 町 月 16 日 12 時 55 分 10 月 22 日 10 時 00 分

H28 地価公示結果1(黒)

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対 象 者 株 式 (1,287,000 株 ) 及 び 当 社 が 所 有 する 対 象 者 株 式 (1,412,000 株 )を 控 除 した 株 式 数 (3,851,673 株 )になります ( 注 3) 単 元 未 満 株 式 も 本 公 開 買 付 けの 対 象 としております なお

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12-第   号

全 国 競 輪 開 催 日 次 予 定 一 覧 表 ( 平 成 28 年 5 月 ) 土 日 月 火 水 木 金 土 日

代表取締役等の異動に関するお知らせ

3 地 震 保 険 の 割 引 地 震 保 険 に 加 入 されている 場 合 耐 震 改 修 後 保 険 料 の 割 引 (10%)が 受 けられる 場 合 があ ります ご 加 入 の 保 険 会 社 にお 問 合 せになり 宅 耐 震 改 修 証 明 書 の 写 し あるいは 固 定 資 産

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第1回未決拘禁者の処遇等に関する有識者会議配布資料

全設健発第     号

表紙(第1巻)

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株式会社フォトライフ研究所による当社株式に対する公開買付けの結果 並びに親会社、その他の関係会社及び主要株主の異動に関するお知らせ

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資 料 1 衆 議 院 議 員 小 選 挙 区 選 出 議 員 の 選 挙 区 の 改 定 案 の 概 要 都 道 府 県 別 定 数 の 異 動 (1) 定 数 1 増 埼 玉 県 (14 15) 千 葉 県 (12 13) 神 奈 川 県 (17 18) 滋 賀 県 (3 4) 沖 縄 県 (3

(4) ラスパイレス 指 数 の 状 況 ( 各 年 4 月 1 日 現 在 ) ( 例 ) ( 例 ) 15 (H2) (H2) (H24) (H24) (H25.4.1) (H25.4.1) (H24) (H24)

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コスト縮減を考慮した整備計画案について

1. 料 金 水 準 について 料 金 水 準 引 き 下 げの 対 象 はETC 車 に 限 定 し 期 間 は 当 面 10 年 間 とする 注 : 料 金 水 準 については 普 通 車 の 場 合 関 門 橋 広 島 岩 国 路 普 通 区 間 高 速 自 動 車 国 陸 上 部 本 四 高

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労働時間と休日は、労働条件のもっとも基本的なものの一つです

平 成 19 年 度 下 期 における 鉄 道 助 成 業 務 の 実 施 状 況 平 成 18 年 度 上 期 平 成 19 年 度 下 期 平 成 20 年 度 備 考 前 年 度 予 算 ( 繰 越 繰 越 分 ) 繰 越 新 幹 線 高 度 化 新 線 調 査 ( 調 査 ) 技 術 開 発

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1 口 速 報 集 計 について 県 において 国 に 提 出 した 調 査 書 をもとに 速 報 値 として 集 計 したものである したがって 国 における 審 査 の 結 果 次 第 では 国 がこの2 月 に 公 表 する 予 定 の 口 速 報 集 計 値 と 一 致 しないことがある ま

1 事 業 の 目 的 本 事 業 は 湯 沢 町 に 新 築 住 宅 や 中 古 住 宅 を 取 得 し 新 潟 県 外 から 湯 沢 町 へ 移 住 する 若 者 世 帯 に 住 宅 に 係 る 固 定 資 産 税 相 当 額 の 補 助 金 を5 年 間 交 付 することで 新 潟 県 外 か

1 平 成 27 年 度 土 地 評 価 の 概 要 について 1 固 定 資 産 税 の 評 価 替 えとは 地 価 等 の 変 動 に 伴 う 固 定 資 産 の 資 産 価 値 の 変 動 に 応 じ その 価 格 を 適 正 で 均 衡 のとれたものに 見 直 す 制 度 である 3 年 ご

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一般競争入札について

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= 台 湾 プロモーション = < 全 体 日 程 (TCVB 日 程 )/ 予 定 > 5 月 18 日 ( 水 ) 移 動 ( 東 京 台 北 ) 5 月 19 日 ( 木 ) 東 京 観 光 セミナー / JNTO 主 催 商 談 会 / TTE 出 展 準 備 5 月 20 日 ( 金 )~

はじめに

日本オーチス・エレベータ株式会社

郵 便 為 替 により 公 売 保 証 金 を 納 付 する 場 合 郵 便 為 替 証 書 は 発 効 日 から 起 算 して 175 日 を 経 過 していないものに 限 ります 4) 現 金 及 び 銀 行 振 出 の 小 切 手 で 平 川 市 に 直 接 納 付 銀 行 振 出 の 小 切

昭 和 3 年 (1928) 5 月 東 横 線 神 奈 川 ~ 高 島 5 月 目 黒 蒲 田 電 鉄 が 土 地 分 譲 ( 後 の 高 島 町 ) 間 開 通 会 社 の 田 園 都 市 ( 株 )を 合 併 5 月 目 黒 蒲 田 電 鉄 の 代 表 取 締 役 に 五 島 慶 太 氏 6

先 端 技 術 紹 介 出 展 要 綱 (1) 展 示 期 間 : 2012 年 3 月 14 日 ( 水 )~3 月 16 日 ( 金 ) (2) 展 示 会 場 : 首 都 大 学 東 京 南 大 沢 キャンパス( 東 京 都 八 王 子 市 ) (3) 展 示 方 法 : バックパネル: 幅

統 計 表 1 措 置 入 院 患 者 数 医 療 保 護 入 院 届 出 数, 年 次 別 措 置 入 院 患 者 数 ( 人 ) ( 各 年 ( 度 ) 末 現 在 ) 統 計 表 2 措 置 入 院 患 者 数 ( 人 口 10 万 対 ) ( 各 年 ( 度 ) 末 現 在 ) 主 な 生

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参 -1 平 成 27 年 度 完 成 予 定 区 間 < 完 成 予 定 区 間 > 路 線 名 道 路 名 区 間 延 長 (km) 備 考 高 速 自 動 車 国 道 ほこた いばらきくうこうきた 東 関 東 自 動 車 道 水 戸 線 東 関 東 自 動 車 道 鉾 田 IC~ 茨 城 空

工 名 滋 賀 国 道 務 所 西 大 津 BP 坂 本 高 架 橋 (P66-P109) 工 場 部 工 従 来 鈑 桁 橋 ( 単 純 桁 ) H 23.3 ( 主 ) 小 野 藍 本 線 ( 仮 称 )はしかの 里 橋 橋 梁 上 部 工 ( 単 純 3 主 桁 ) 47.0

国 宝 重 要 文 化 財 美 術 工 芸 品 建 造 物 計 美 術 工 芸 品 建 造 物 計 東 京 , ,329 神 奈 川 千 葉 埼 玉 京 都 20

特別乗継割引 2015年9月1日~10月24日ご搭乗分(2015年6月24日更新)

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年 3 月 期 1 都 3 県 賃 貸 住 宅 指 標 東 京 都 全 域 23 区 市 部 2015 年 5 月 28 日 発 行 空 室 率 TVI(ポイント) 募 集 期 間 (ヶ 月 )

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H27体験学習要項・案内

8 リニューアル 後 の 運 行 開 始 日 平 成 28 年 7 月 3 日 ( 日 )から 下 記 の 列 車 で 運 行 する 予 定 です 主 な 駅 の 時 刻 表 下 り 列 車 種 別 普 通 駅 名 発 着 各 駅 停 車 窪 川 土 佐 大 正 江 川 崎 近 永 宇 和 島 発

乗継割引28 2015年9月1日~6日ご搭乗分(2015年6月24日更新)

中 部 学 院 大 学 主 催 2016(H28) 年 度 第 1 回 介 護 職 員 等 によるたんの 吸 引 等 研 修 事 業 ( 第 1 2 号 研 修 不 特 定 多 数 の 者 対 象 ) 受 講 者 募 集 要 項 中 部 学 院 大 学 では 2012(H24) 年 4 月 1 に

平成25年12月○○日

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年 8 月 期 1 都 3 県 賃 貸 住 宅 指 標 東 京 都 空 室 率 TVIは 東 京 都 が 前 月 比 0.07 前 年 同 月 比 0.35 東 京 23 区 が 前 月 比 0.07 前 年 同 月 比 0.20 東 京 市 部 が 前 月 比 0.06 前 年 同

中 央 公 民 館 ( 所 在 地 日 野 本 町 ) 実 習 室 ホール 談 話 室 講 座 室 A 講 座 室 B 視 聴 覚 室 調 理 実 習 室 小 会 議 室 保 育 室 24 人 50.2m2 20 人 66.0m2 16 人 45.6m2 36 人 51

5 長 野 地 裁 H 強 盗 殺 人, 死 体 遺 棄 H H ( 東 京 高 裁 ) H 横 浜 地 裁 H 殺 人 H H 静 岡 地 裁 H 殺 人, 死 体 遺 棄, 強

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平成18年1月4日

配 布 物 配 布 物 封 入 物 一 覧 議 事 次 第 資 料 1 農 林 水 産 物 等 輸 出 促 進 全 国 協 議 会 の 構 成 員 等 資 料 2 平 成 27 年 度 日 本 食 普 及 功 労 者 プロフィール 資 料 3 農 林 水 産 物 食 品 の 輸 出 促 進 の 取

【事務連絡】地域区分の見直しについて

Transcription:

平 成 27 年 12 月 18 日 東 海 旅 客 鉄 道 株 式 会 社 平 成 28 年 3 月 ダイヤ 改 正 について JR 東 海 では 平 成 28 年 3 月 26 日 ( 土 )にダイヤ 改 正 を 実 施 します 東 海 道 新 幹 線 では N700Aの 新 車 投 入 を 順 次 進 めてきており また N700 系 改 造 工 事 が 完 了 したことなどから 最 高 速 度 285km/hで 運 転 する のぞみ を 増 やし 所 要 時 間 を 短 縮 するなど さらに 便 利 なダイヤとします 在 来 線 では 高 山 線 の 特 急 について 富 山 から 方 面 への 運 転 時 間 帯 を よりご 利 用 いただきやすいように 一 部 見 直 すほか 東 海 道 線 で 朝 通 勤 時 間 帯 に 列 車 を 増 します ダイヤ 改 正 の 主 な 内 容 は 以 下 のとおりです 新 幹 線 関 係 1. 早 朝 深 夜 において のぞみ 3 本 の 所 要 時 間 を3 分 5 本 の 所 要 時 間 を1 分 ~4 分 短 縮 します 2. 日 中 の 一 部 臨 時 のぞみ の 所 要 時 間 を3 分 短 縮 し 日 中 時 間 帯 の のぞみ としては 最 短 の2 時 間 30 分 運 転 となります 3. 東 京 22 時 台 となる 臨 時 のぞみ を 増 し 1 時 間 に 最 大 10 本 の のぞみ を 運 転 で きる 時 間 帯 を 拡 大 します 既 にお 知 らせの 通 り 本 改 正 に 合 わせて 車 内 改 札 方 法 を 変 更 いたします これにより 一 層 おくつろぎ 頂 ける 車 内 空 間 を 提 供 してまいります 在 来 線 関 係 4. 特 急 について 富 山 から 方 面 への 運 転 時 間 帯 を 一 部 見 直 します 5. 東 海 道 線 では 朝 の 列 車 を 増 するなど 通 勤 時 間 帯 の 利 便 性 が 向 上 します 6. 武 豊 線 では からの 直 通 運 転 時 間 帯 を 拡 大 します 7. 東 海 道 新 幹 線 の 所 要 時 間 短 縮 にあわせて 御 殿 場 線 身 延 線 方 面 への 接 続 を 改 善 します 8. 紀 勢 線 参 宮 線 は すべての 列 車 がキハ25 形 キハ75 形 気 動 車 になります 9. 名 松 線 では バスによる 代 行 輸 送 を 行 っている 家 城 ~ 伊 勢 奥 津 間 で 列 車 の 運 転 を 再 開 します 10. 一 部 列 車 の 運 転 を 見 直 します 詳 細 については 別 紙 をご 覧 下 さい

別 紙 新 幹 線 関 係 1. 早 朝 深 夜 の 一 部 のぞみ の 所 要 時 間 を 短 縮 します 早 朝 深 夜 の のぞみ 3 本 を 最 高 速 度 285km/hで 運 転 し 所 要 時 間 を 東 京 ~ 新 大 阪 間 で3 分 短 縮 します 所 要 時 間 が 短 縮 される 箇 所 < 下 り> 東 京 品 川 新 横 浜 京 都 新 大 阪 改 正 前 のぞみ201 号 6:43 6:51 7:02 8:24 8:25 9:01 9:16 改 正 後 のぞみ201 号 6:43 6:51 7:02 8:23 8:24 8:58 9:13 改 正 前 のぞみ263 号 21:10 21:17 21:29 22:49 22:50 23:25 23:39 改 正 後 のぞみ263 号 21:10 21:17 21:29 22:47 22:48 23:21 23:36 < 上 り> 新 大 阪 京 都 新 横 浜 品 川 東 京 改 正 前 のぞみ204 号 6:13 6:27 7:03 7:04 8:24 8:36 8:43 改 正 後 のぞみ204 号 6:16 6:30 7:04 7:05 8:24 8:36 8:43 早 朝 深 夜 の 5 本 を 最 高 速 度 285km/hで 運 転 し 始 終 駅 間 の 所 要 時 間 を1 分 ~4 分 短 縮 します 運 転 時 刻 短 縮 時 間 下 り 上 り 693 号 703 号 705 号 702 号 704 号 静 岡 6:07 東 京 21:43 東 京 22:10 浜 松 6:20 静 岡 7:03 新 大 阪 8:10 浜 松 23:25 静 岡 23:22 東 京 8:00 東 京 8:20 2 分 4 分 4 分 2 分 1 分 主 な 停 車 駅 の 時 刻 は 参 考 1 に 記 載 しています 1

2. 日 中 の 一 部 臨 時 のぞみ の 所 要 時 間 を 短 縮 します 東 京 11 時 ~15 時 台 の 臨 時 のぞみ 5 本 を 最 高 速 度 285km/hで 運 転 し 所 要 時 間 を 東 京 ~ 新 大 阪 間 で3 分 短 縮 します これにより これら5 本 の 臨 時 のぞみ の 東 京 ~ 新 大 阪 間 の 所 要 時 間 が 日 中 時 間 帯 としては 最 短 の2 時 間 30 分 となります この 臨 時 のぞみ は 年 間 で600 本 程 度 の 運 転 を 見 込 んでいます 所 要 時 間 を 短 縮 する 臨 時 のぞみ のぞみ のぞみ のぞみ のぞみ のぞみ 281 号 283 号 285 号 287 号 289 号 東 京 11:23 12:23 13:23 14:23 15:23 13:02 14:02 15:02 16:02 17:02 13:03 14:03 15:03 16:03 17:03 新 大 阪 13:53 14:53 15:53 16:53 17:53 時 刻 表 ( 例 ) 東 京 13 時 台 ( 改 正 前 ) ( 改 正 後 ) 臨 時 臨 時 臨 時 ( ) 臨 時 ( ) 臨 時 ( ) のぞみ 355 号 のぞみ 357 号 のぞみ 355 号 のぞみ 285 号 のぞみ 357 号 東 京 13:20 13:23 東 京 13:20 13:23 13:23 品 川 13:27 13:30 品 川 13:27 13:30 13:30 新 横 浜 13:39 13:42 新 横 浜 13:39 13:42 13:42 15:01 15:04 15:01 15:02 15:04 15:03 15:05 15:03 15:03 15:05 京 都 15:38 15:41 京 都 15:38 15:38 15:41 新 大 阪 15:53 15:56 新 大 阪 15:53 15:53 15:56 所 要 時 間 を 短 縮 する 臨 時 のぞみ ( )を 運 転 する 場 合 20 分 及 び23 分 の 臨 時 のぞみ ( )は 運 転 しません お 客 様 のご 利 用 が 多 く 見 込 まれる 場 合 は 臨 時 のぞみ ( )を 運 転 せず 20 分 及 び23 分 の 臨 時 のぞみ ( )を 運 転 します 2

3. 東 京 22 時 台 となる 臨 時 のぞみ を 増 し 1 時 間 に 最 大 10 本 の のぞみ を 運 転 できる 時 間 帯 を 拡 大 します 東 京 22 時 50 分 に 臨 時 のぞみ を 増 します これにより 東 京 22 時 台 に1 時 間 あたり 最 大 10 本 の のぞみ が 運 転 可 能 とな り 年 末 年 始 やゴールデンウィーク お 盆 などの 繁 忙 期 に 加 え コンサート 等 のイ ベント 開 催 時 にお 客 様 のご 利 用 に 合 わせてこの 臨 時 のぞみ を 運 転 することで 指 定 席 がよりお 求 めやすくなります 増 する 臨 時 のぞみ の 時 刻 表 新 大 阪 京 都 新 横 浜 品 川 東 京 臨 時 のぞみ422 号 20:13 20:29 21:05 21:07 22:31 22:43 22:50 東 京 駅 22 時 台 の のぞみ 時 刻 臨 時 定 期 臨 時 定 期 臨 時 定 期 臨 時 臨 時 定 期 臨 時 改 正 前 03 13 20 23 30 33 43 53 56 改 正 後 03 13 20 23 30 33 43 50 53 56 臨 時 のぞみ を 増 1 時 間 あたり 最 大 10 本 の のぞみ が 運 転 可 能 な 時 間 帯 下 り 東 京 7~20 時 台 上 り 東 京 9~22 時 台 車 内 改 札 方 法 をダイヤ 改 正 に 合 わせて 変 更 します これにより 一 層 おくつろぎ 頂 ける 車 内 空 間 を 提 供 してまいります 指 定 席 グリーン 席 では きっぷの 券 面 に 記 載 された 座 席 をご 利 用 の 場 合 一 部 を 除 き 原 則 車 内 改 札 を 省 略 いたします これまで 通 り 改 札 させて 頂 くお 客 様 きっぷの 券 面 に 記 載 された 座 席 とは 異 なる 座 席 をご 利 用 の 場 合 は これまで 通 り 車 掌 がきっぷ を 直 接 拝 見 して 改 札 させて 頂 きます 学 生 割 引 やジパング 割 引 といったご 使 用 になる 方 の 資 格 を 限 定 した 各 種 割 引 きっぷをお 持 ち の 場 合 など これまで 通 り 車 掌 がきっぷの 使 用 資 格 を 確 認 できる 証 明 書 等 のご 提 示 をお 願 い する 場 合 がございます 自 由 席 では これまで 通 り 車 掌 がきっぷを 直 接 拝 見 して 改 札 させて 頂 きます 3

参 考 1 所 要 時 間 を 短 縮 する の 主 な 時 刻 所 要 時 間 が 短 縮 される 箇 所 < 下 り> 改 正 前 改 正 後 改 正 前 改 正 後 改 正 前 改 正 後 693 号 693 号 703 号 703 号 705 号 705 号 始 駅 静 岡 静 岡 東 京 東 京 東 京 東 京 東 京 21:43 21:43 22:10 22:10 品 川 21:51 21:51 22:18 22:18 新 横 浜 22:03 22:03 22:30 22:30 三 島 静 岡 浜 松 6:31 7:10 6:31 7:10 22:38 23:02 23:29 22:38 23:00 23:25 23:03 23:26 23:00 23:22 6:05 6:32 7:12 6:07 6:32 7:12 22:41 23:03 22:40 23:01 23:04 23:01 京 都 7:56 7:56 新 大 阪 8:10 8:10 < 上 り> 改 正 前 改 正 後 改 正 前 改 正 後 702 号 702 号 704 号 704 号 始 駅 浜 松 浜 松 静 岡 静 岡 浜 松 6:18 6:20 静 岡 三 島 6:44 7:05 6:45 7:06 7:22 7:23 6:45 7:06 6:46 7:07 7:02 7:23 7:03 7:24 新 横 浜 7:40 7:40 8:01 8:01 品 川 7:52 7:52 8:13 8:13 東 京 8:00 8:00 8:20 8:20 4

在 来 線 関 係 4. 特 急 について 富 山 から 方 面 への 運 転 時 間 帯 を 一 部 見 直 します 午 前 中 富 山 から 高 山 岐 阜 方 面 へのご 利 用 が 便 利 になります! ~ 富 山 間 を 運 転 する 特 急 4 往 復 のうち 富 山 の 上 り4 本 の 運 転 間 隔 を 見 直 し 富 山 を 午 前 中 に 車 する を 増 やします 富 山 特 急 時 刻 表 6 号 14 号 18 号 20 号 6 号 8 号 14 号 20 号 富 山 8:00 13:02 15:10 17:10 富 山 8:00 9:52 13:02 17:13 高 山 9:31 14:32 16:38 18:38 高 山 9:31 11:23 14:31 18:39 岐 阜 11:39 16:39 18:39 20:42 岐 阜 11:39 13:40 16:39 20:42 12:02 17:02 19:03 21:02 12:02 14:02 17:02 21:02 東 京 から 高 山 への 利 便 性 が 向 上 します! 富 山 9 時 52 分 の 特 急 8 号 は 東 京 方 面 からの 北 陸 新 幹 線 かがやき 503 号 と 接 続 します これにより 東 京 から 高 山 へは 東 海 道 新 幹 線 のぞみ から で お 乗 り 換 えいただく 方 法 と 合 わせ 利 便 性 が 向 上 します 東 京 高 山 改 正 後 の 乗 り 継 ぎ 時 刻 表 ( 東 京 6~7 時 台 ) 東 京 6:00 6:50 7:20 7:50 のぞみ1 号 のぞみ7 号 かがやき503 号 のぞみ13 号 7:34 8:34 9:31 富 山 9:31 7:45 8:43 9:52 9:39 1 号 3 号 8 号 5 号 高 山 10:02 10:55 11:23 12:14 5

5. 東 海 道 線 では 朝 の 列 車 を 増 するなど 通 勤 時 間 帯 の 利 便 性 が 向 上 します 朝 の 通 勤 時 間 帯 に 岡 崎 ~ 間 で 列 車 を 増 し 乗 車 機 会 を 増 やします! 平 日 の 朝 通 勤 時 間 帯 に 岡 崎 ~ 共 和 間 で 列 車 を1 本 増 やします この 列 車 は 刈 谷 で 方 面 への 列 車 にお 乗 り 換 えが 可 能 で 三 河 安 城 東 刈 谷 野 田 新 町 の 各 駅 から 方 面 への 利 便 性 が 向 上 します また 大 府 ~ 間 では 列 車 を1 本 増 し 大 府 共 和 から 金 山 への 利 便 性 を 向 上 します 豊 橋 方 面 列 車 時 刻 表 ( 平 日 : 8 時 台 ) 豊 橋 6:19 6:30 6:45 豊 橋 6:19 6:30 6:45 蒲 郡 6:36 7:02 7:13 蒲 郡 6:36 7:02 7:13 幸 田 6:45 7:11 7:22 幸 田 6:45 7:11 7:22 岡 崎 7:03 7:24 7:36 岡 崎 7:03 7:24 7:34 7:44 安 城 7:11 7:31 7:51 安 城 7:10 7:31 7:41 7:52 刈 谷 7:29 7:48 8:09 刈 谷 7:28 7:47 7:59 8:07 大 府 7:42 7:54 8:15 大 府 7:42 7:54 8:06 8:15 共 和 7:46 7:57 8:06 8:19 共 和 7:46 7:57 8:09 8:18 金 山 8:01 8:17 8:26 8:43 金 山 8:01 8:19 8:30 8:43 8:07 8:24 8:32 8:51 8:07 8:25 8:36 8:50 安 城 ~ 刈 谷 間 各 駅 方 面 列 車 時 刻 表 ( 平 日 : 8 時 00 分 ~8 時 30 分 ) 特 別 特 別 特 別 特 別 安 城 7:31 7:39 7:49 7:51 7:59 安 城 7:31 7:38 7:41 7:48 7:52 7:58 三 河 安 城 7:34 7:54 三 河 安 城 7:33 7:44 7:55 東 刈 谷 7:37 7:57 東 刈 谷 7:36 7:47 7:58 野 田 新 町 7:39 7:59 野 田 新 町 7:38 7:49 8:00 刈 谷 7:41 乗 換 7:45 7:55 8:02 乗 換 8:05 刈 谷 7:41 乗 換 7:45 7:51 乗 換 7:55 8:02 乗 換 8:05 金 山 8:04 8:13 8:22 金 山 8:04 8:12 8:22 8:09 8:18 8:26 8:09 8:18 8:27 6

大 府 方 面 列 車 時 刻 表 ( 平 日 : 8 時 台 ) 大 府 7:50 8:00 8:10 8:20 8:30 8:40 大 府 7:50 7:59 8:02 8:11 8:19 8:31 8:40 共 和 7:54 8:04 8:14 8:23 8:34 8:44 共 和 7:54 8:03 8:06 8:15 8:23 8:35 8:44 金 山 8:07 8:13 8:29 8:32 8:46 8:54 金 山 8:08 8:12 8:15 8:25 8:33 8:46 8:53 8:13 8:18 8:34 8:37 8:53 8:59 8:14 8:18 8:20 8:32 8:38 8:52 8:59 夕 通 勤 時 間 帯 に から 関 ケ 原 米 原 方 面 への 直 通 列 車 を 増 やします! 平 日 21 時 台 以 降 の 大 垣 米 原 行 き 列 車 3 本 を 方 面 からの 列 車 と 直 通 運 転 します これにより 平 日 は18 時 以 降 に 大 垣 を 車 する 関 ケ 原 米 原 方 面 へ の 列 車 が すべて 方 面 からお 乗 り 換 えなしでご 利 用 いただけます また 平 日 20~21 時 台 に 大 垣 に 到 する 米 原 方 面 からの 列 車 3 本 も 方 面 への 列 車 と 直 通 運 転 します 関 ケ 原 米 原 方 面 列 車 時 刻 表 ( 平 日 : 20 時 30 分 以 降 ) 新 新 新 新 新 新 新 新 20:30 21:00 21:30 22:00 22:45 23:32 20:30 21:00 21:30 22:00 22:45 23:32 21:02 21:32 22:03 22:33 23:19 0:06 21:02 21:32 22:02 22:32 23:19 0:06 大 垣 直 通 直 通 直 通 大 垣 直 通 直 通 化 直 通 直 通 化 直 通 化 直 通 21:04 21:36 22:04 22:36 23:25 0:07 21:04 21:34 22:04 22:34 23:25 0:07 関 ケ 原 21:17 21:50 22:17 22:50 23:38 0:21 関 ケ 原 21:17 21:48 22:17 22:48 23:38 0:21 米 原 21:38 22:12 22:39 23:12 23:59 米 原 21:38 22:10 22:38 23:10 23:59 米 原 関 ケ 原 方 面 列 車 時 刻 表 ( 平 日 : 米 原 19~21 時 台 ) 新 新 新 新 新 新 米 原 19:05 19:34 19:58 20:31 21:03 21:29 米 原 19:05 19:35 20:05 20:35 21:05 21:29 関 ケ 原 19:25 19:54 20:18 20:53 21:23 21:50 関 ケ 原 19:25 19:55 20:25 20:55 21:25 21:50 19:35 20:04 20:30 21:05 21:35 22:02 19:36 20:06 20:37 21:07 21:38 22:02 大 垣 直 通 直 通 大 垣 直 通 直 通 直 通 化 直 通 化 直 通 化 新 新 19:39 20:09 20:39 21:09 21:39 22:09 19:39 20:09 20:39 21:09 21:39 22:09 20:11 20:41 21:11 21:41 22:11 22:41 20:11 20:41 21:11 21:41 22:11 22:41 7

6. 武 豊 線 では からの 直 通 運 転 時 間 帯 を 拡 大 します 平 日 の 夕 方 から 半 田 武 豊 方 面 への 直 通 列 車 を15 時 台 から 運 転 します! 平 日 16 時 台 の 大 府 ~ 武 豊 間 の 列 車 1 本 を 15 時 台 となる 直 通 の とし 夕 方 の 直 通 運 転 時 間 帯 を 拡 大 します また 平 日 18~19 時 台 に 大 府 を 車 する 武 豊 行 きの 列 車 3 本 について 名 古 屋 方 面 からの 新 との 接 続 を 改 善 し から 半 田 武 豊 への 所 要 時 間 を5~7 分 短 縮 します 大 府 では 3 本 ともに 同 一 ホームでお 乗 り 換 えいただけるようにします 半 田 武 豊 方 面 列 車 時 刻 表 ( 平 日 : 15~18 時 台 ) 改 正 前 大 半 武 府 田 豊 15:02 15:17 (4 分 ) 15:21 15:44 15:53 新 新 新 新 新 15:17 15:47 16:14 16:44 17:14 17:44 17:59 18:14 18:29 18:44 18:59 15:31 16:01 16:30 17:01 17:31 18:01 18:14 18:34 18:44 19:04 19:14 (14 分 ) (9 分 ) 直 通 直 通 直 通 直 通 (8 分 ) 直 通 (8 分 ) 直 通 (8 分 ) 15:45 16:10 16:35 17:05 17:35 18:02 18:22 18:37 18:52 19:07 19:22 16:08 16:33 17:01 17:31 18:01 18:31 18:47 19:01 19:17 19:32 19:48 16:17 16:41 17:10 17:39 18:09 18:39 18:56 19:10 19:26 19:40 19:57 改 正 後 新 15:02 15:17 15:17 15:31 15:44 16:01 16:14 16:30 16:44 17:01 17:14 17:31 17:44 18:01 17:59 18:15 18:14 18:34 18:29 18:45 18:44 19:04 18:59 19:15 大 府 (4 分 ) (14 分 ) 直 通 化 直 通 直 通 直 通 直 通 (2 分 ) 直 通 (2 分 ) 直 通 (2 分 ) 15:21 15:45 16:05 16:35 17:05 17:35 18:02 18:17 18:37 18:47 19:07 19:17 半 田 15:44 16:08 16:30 17:01 17:31 18:01 18:27 18:41 19:02 19:11 19:32 19:41 武 豊 15:53 16:17 16:39 17:10 17:39 18:09 18:36 18:49 19:10 19:21 19:40 19:51 新 新 新 大 府 同 一 ホーム 乗 換 8

7. 東 海 道 新 幹 線 の 所 要 時 間 短 縮 にあわせて 御 殿 場 線 身 延 線 方 面 への 接 続 を 改 善 します 御 殿 場 西 富 士 宮 までお 帰 りの 際 の 首 都 圏 での 滞 在 時 間 が 拡 大 します! 東 京 22 時 10 分 705 号 の 所 要 時 間 が 短 縮 するのにあわせて 三 島 で 東 海 道 線 の 静 岡 行 き 列 車 との 接 続 を 改 善 します この 列 車 は 沼 津 で 御 殿 場 行 き 富 士 で 西 富 士 宮 行 きの 最 終 列 車 に 接 続 しており 御 殿 場 西 富 士 宮 までお 帰 りの 場 合 首 都 圏 方 面 での 滞 在 時 間 が これまでより27 分 拡 大 します 御 殿 場 線 身 延 線 最 終 列 車 への 乗 り 継 ぎ 時 刻 表 705 号 703 号 東 京 21:43 22:10 東 京 21:43 22:10 三 島 703 号 22:38 23:03 22:38 705 号 23:00 三 島 22:50 23:03 23:12 22:50 23:05 23:14 沼 津 22:56 23:08 御 殿 場 線 乗 換 23:12 御 殿 場 行 き ( 最 終 ) 23:17 沼 津 22:56 23:10 御 殿 場 線 乗 換 23:15 御 殿 場 行 き ( 最 終 ) 23:19 富 士 身 延 線 乗 換 23:30 23:34 西 富 士 宮 行 き ( 最 終 ) 23:38 富 士 23:31 清 水 23:52 清 水 23:53 静 岡 0:03 静 岡 0:05 身 延 線 乗 換 23:35 西 富 士 宮 行 き ( 最 終 ) 23:40 9

8. 紀 勢 線 参 宮 線 は すべての 列 車 がキハ25 形 キハ75 形 気 動 車 になります 紀 勢 線 参 宮 線 では 平 成 27 年 8月 以 降 新 製 したキハ25 形 気 動 車 への 置 き 換 えを 進 めていますが 今 回 のダイヤ 改 正 から すべての 列 車 をキハ25 形 もしくはキハ 75 形 気 動 車 での 運 転 とします これにより 国 鉄 時 代 に 製 造 したキハ40 系 気 動 車 は 運 転 を 終 了 し 当 社 管 内 を 運 転 する気 動 車 は すべてが 当 社 足 以 降 に 製 造 した 車 両 になります キハ25 形 キハ75 形 9. 名 松 線 では バスによる 代 行 輸 送 を 行 っている 家 城 ~ 伊 勢 奥 津 間 で 列 車 の運 転 を 再 開 します 平 成 21 年 10 月 の 台 風 18 号 による 被 災 以 来 バスに よる 代 行 輸 送 を 行 っている 名 松 線 の 家 城 ~ 伊 勢 奥 津 間 で 3 月 26 日 から 列 車 の 運 転 を 再 開 します 運 転 再 開 後 の 時 刻 は 参 考 2 に 記 載 しています 名 松 線 家 城 運 転 再 開 伊 勢 奥 津 津 紀 勢 線 松 阪 多 気 参 宮 線 10. 一 部 列 車 の運 転 を 見 直 します 大 阪 ~ 長 野 間 で1 往 復 運 転 している 特 急 しなの について 大 阪 ~ 間 の 運 転 を とりやめ ~ 長 野 間 での 運 転 とします ~ 関 ケ 原 間 で 平 日 に 下 り2 本 を 運 転 しているホー ームライナー ーについて 大 垣 ~ 関 ケ 原 間 の 運 転 をとりやめ ~ 大 垣 間 での 運 転 とします 大 垣 ~ 米 原 間 の 列 車 のうち 大 阪 方 面 に 直 通 している3 往 復 については 米 原 で お 乗 り 換 えとなります 新 幹 線 在 来 線 各 線 ともに このほかにも 列 車 の 時 刻 や 運 転 行 先 等 に 変 更 が あります 写 真 イラストはすべてイメージです この 資 料 には 平 成 27 年 12 月 18 日 現 在 計 画 中 の 主 要 なものを 掲 載 しています 最 終 的 な 時 刻 は JR 時 刻 表 の4 月 号 でご 確 認 ください ( 新 幹 線 や 在 来 線 の 特 急 列 車 など 一 部 の 列 車 は3 月 号 に 掲 載 します) 10

参 考 2 運 転 再 開 後 の 名 松 線 時 刻 表 下 り( 松 阪 伊 勢 奥 津 ) 松 阪 7:32 9:38 11:33 13:09 15:11 17:18 19:01 21:27 上 ノ 庄 7:38 9:44 11:39 13:15 15:17 17:24 19:07 21:33 権 現 前 7:42 9:48 11:43 13:19 15:21 17:28 19:11 21:37 伊 勢 八 太 7:48 9:53 11:48 13:24 15:26 17:33 19:16 21:42 一 志 7:51 9:56 11:51 13:27 15:29 17:36 19:19 21:45 井 関 7:55 10:00 11:55 13:31 15:33 17:40 19:23 21:49 伊 勢 大 井 7:59 10:04 11:59 13:35 15:37 17:44 19:27 21:53 伊 勢 川 口 8:03 10:08 12:03 13:39 15:41 17:48 19:31 21:57 関 ノ 宮 8:06 3/27( 日 ) 10:11 12:06 13:42 15:44 17:51 19:34 22:00 家 城 8:11 から 運 転 10:15 12:10 13:46 15:48 17:55 19:38 22:04 8:25 10:28 12:23 13:59 16:01 18:08 19:51 伊 勢 竹 原 8:31 10:34 12:29 14:06 16:08 18:15 19:58 伊 勢 鎌 倉 8:39 10:42 12:37 14:14 16:15 18:22 20:05 伊 勢 八 知 8:44 10:47 12:42 14:19 16:20 18:27 20:10 比 津 8:51 10:54 12:49 14:26 16:27 18:34 20:17 伊 勢 奥 津 8:59 11:02 12:57 14:33 16:35 18:42 20:25 上 り( 伊 勢 奥 津 松 阪 ) 伊 勢 奥 津 5:56 7:31 9:35 11:30 13:06 15:08 17:15 18:58 比 津 6:03 7:38 9:42 11:37 13:13 15:15 17:22 19:05 伊 勢 八 知 6:10 7:45 9:49 11:44 13:20 15:22 17:29 19:12 伊 勢 鎌 倉 6:15 7:50 9:54 11:49 13:25 15:27 17:34 19:17 伊 勢 竹 原 6:23 7:58 10:02 11:57 13:33 15:35 17:42 19:25 家 城 6:30 8:05 10:09 12:04 13:40 15:42 17:49 19:32 3/27( 日 ) 6:38 3/27( 日 ) 8:19 10:22 12:17 13:53 15:55 18:02 19:45 関 ノ 宮 から 運 転 6:42 から 運 転 8:23 10:26 12:21 13:57 15:59 18:06 19:49 伊 勢 川 口 6:45 8:26 10:29 12:24 14:00 16:02 18:09 19:52 伊 勢 大 井 6:49 8:30 10:33 12:28 14:04 16:06 18:13 19:56 井 関 6:53 8:34 10:38 12:32 14:08 16:10 18:17 20:00 一 志 6:57 8:38 10:42 12:36 14:12 16:14 18:21 20:04 伊 勢 八 太 7:00 8:40 10:44 12:38 14:14 16:17 18:24 20:06 権 現 前 7:05 8:46 10:50 12:44 14:20 16:24 18:30 20:12 上 ノ 庄 7:09 8:50 10:54 12:48 14:24 16:28 18:34 20:16 松 阪 7:15 8:56 11:01 12:54 14:30 16:34 18:41 20:23 家 城 ~ 伊 勢 奥 津 間 について 3 月 26 日 ( 土 )は 上 りは 伊 勢 奥 津 9 時 35 分 下 りは 家 城 10 時 28 分 の 列 車 から 運 転 します 同 日 の 上 り 伊 勢 奥 津 5 時 56 分 および7 時 31 分 下 り 家 城 8 時 25 分 の 列 車 は 代 行 バスにより 運 転 します この 資 料 に 記 載 している 時 刻 は 平 成 27 年 12 月 18 日 現 在 計 画 中 のものです 最 終 的 な 時 刻 は JR 時 刻 表 の4 月 号 でご 確 認 ください 11