交通安全ニュース

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目次 はじめに 1 1 全国 北海道 帯広市の交通事故発生件数 死者数 負傷者数の推移 1 2 月別交通事故発生状況 (H22-H26 合計 ) 2 3 時間別交通事故発生状況 (H22-H26 合計 ) 3 4 曜日別交通事故発生状況 (H22-H26 合計 ) 3 5 事故類型別交通事故発生状況

【資料1】高齢運転者に係る交通事故分析

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1-1 交通死亡事故全体の推移 10 年前と比較し の死者は 40.7% 65 歳以上の死者は 24.0% それぞれ減少 死者に占める 65 歳以上の割合は 24 年以降増加 27 年中死者の半数以上 (54.6%) を 65 歳以上が占める 10 年前と比較し 人口当たり死者数は 65 歳以上のい

Microsoft PowerPoint - ○ITARDA H30年1~9月( )JTA改

目 次 1 交通事故の発生状況 1 2 死傷者の状況 (1) 齢層別の状況 3 (2) 状態別の状況 5 (3) 齢層別 状態別の状況 7 (4) 損傷部位別の状況 12 (5) 昼夜別の状況 14 3 交通事故の状況 (1) 齢層別の状況 17 (2) 法令違反別の状況 19 (3) 飲酒別の状況

() 方面別発生状況 月中の死者は札幌方面が 人 (.%) で最も多く 次いで釧路方面が 人 (.%) 旭川方面が 人 (.%) となっている 月末の死者は札幌方面が 人 (.%) で最も多く 次いで旭川方面が 人 (.%) 釧路方面が 人 (.%) となっている 月中 方面別 \ 区分発生件数傷者

生活道路対策

第 1 三重県の交通事故発生状況 1 平成 29 年 12 月中に発生した交通事故 注 1 数字は単位未満で四捨五入してある ( 平成 29 年 12 月中 ) ため 合計の数字と内訳の計が一致しない場合や 四捨五入前の数字を用いて計算区分 29 年 2 年増減数増減率した結果と表中の数字が一致しな

() 方面別発生状況 7 月中の死者は札幌方面が 人 (.%) で最も多く 次いで旭川方面と釧路方面が各々 人 (.%) となっている 7 月末の死者は札幌方面が 人 (.7%) で最も多く 次いで旭川方面が 人 (.%) 釧路方面が 人 (7.%) となっている 7 月中 方面別 \ 区分発生件数

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Microsoft PowerPoint - ○ITARDA H29年1~12月( )

平成 25 年度第 7 回キッズ モニターアンケート 自転車の交通ルールとマナーについて 実施報告 アンケートの実施結果は以下のとおりでした キッズ モニターのみなさん ご協力ありがとうございました アンケート概要 1 実施期間平成 25 年 12 月 13 日 ~12 月 26 日 2 回答者数

北海道警察本部交通企画課 平成 31 年 2 月

( 件 / 人 ) 12, 交通事故の推移 (S4~) ( 人 ) 18 1, 8, 6, 4, 2, 死者数 人身事故件数 負傷者数 S4 S45 S5 S55 S6 H2 H7 H12 H17 H 約 2 倍 6 人身事故件数及び負傷者数は 平成 14 年以降減少傾

Microsoft PowerPoint - 2_「ゾーン30」の推進状況について

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目次 1 1. 奈良市中心部の道路交通環境 1) 広域的な自転車利用ネットワーク P2 2) 幹線道路の交通状況 ( 交通量 ) P3 3) 幹線道路の交通状況 ( 混雑状況 ) P4 2. 自転車事故の分析結果 1) 道路種別別 ( 国道 県道 市道 ) 自転車事故発生状況 P5 2) 自動車交通

H 児童・生徒の交通事故

問 2 自転車を乗っているときに事故を起こした場合 どのような責任を負います か? 自転車だから大丈夫 事故を起こしたとしても大事にはならない そんな軽はずみな気持ちが 死傷者を出す重大な事故につながります 道路交通法上 自転車も車両の一種( 軽車両 ) です 法律違反をして事故を起こすと 自転車利

7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止 子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図ると ともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバー

久留米市セーフコミュニティ 交通安全対策委員会

速度規制の目的と現状 警察庁交通局 1

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表紙案03b2

【セット版】本資料(H29事故分析)

事故の全体俯瞰のグラフ等 ( 平成 17 年 )

平成 30 年 交通事故統計 急がずにマナーとゆとりで交通安全 秋田の道路は 歩行者ファースト 秋田県警察本部

平成 2 8 年 6 月 平成 27 年中における行方不明者の状況 警察庁生活安全局生活安全企画課

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資料 -2 国道 24 号烏丸通 歩行者 自転車通行安全協議会 国道 24 号烏丸通の概要 平成 30 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局京都国道事務所

2019 年度 安全報告書 九州急行バス株式会社

2019 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 2019

損害保険商品の比較ガイドライン(自動車保険)

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大型建設機械の輸送に係る規制について

Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis ITARDA INFORMATION 財団法人交通事故総合分析センターイタルダ インフォメーション 2009 FEBRUARY No. 78 特集 その自転車の乗り方では事故になります

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概要資料(平成29年死亡事故等分析)

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~ 目次 ~ 全国の交通事故 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況 7 交通

多くの大学においては 新入生のオリエンテーション時やサークルの代表者に 未成年者の飲酒の防止と イッキ飲み 等過剰飲酒の禁止に関する指導や啓発が行われています また 平成 27 年度からは 県保健所 精神保健福祉センター等が中心となり 大学生向けのアルコール健康障害や適正飲酒の知識に関する出前講座を

子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止 次代を担う子供のかけがえのない命を社会全体で交通事故から守ることが重要であるにもかかわらず 依然として道路において子供が危険にさらされていること また 高齢者の交通事故死者数が 交通事故死者数全体の約半数を占め その減少が強く求められているこ

平成 30 年春の全国交通安全運動埼玉県実施要綱 1 目的本運動は 広く県民に交通安全思想の普及 浸透を図り 交通ルールの遵守と正しい交通マナーの実践を習慣付けるとともに 県民自身による道路交通環境の改善に向けた取組を推進することにより 交通事故防止の徹底を図ることを目的とする 2 実施期間 平成

【資料8】車両安全対策の事後効果評価rev4

はじめに 交通事故統計年報によると 交通事故発生件数及び死傷者数は年々減少傾向にあるが 自動車保険統計による保険金支払額は同様には減少していない 現在の交通事故対策は 警察統計による交通事故発生件数や死傷者数等の量的な値で評価し その値を減少させることを目的に行われているが 現状ではこの比較手法が必

Microsoft Word - 文書 1

7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止 県民総ぐるみで交通安全意識の高揚を図り 子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への交通安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 高齢歩行者の死亡事故の特徴を踏まえた交通安全教育の推進 身体機能や認知機能の変化が運転に及

【H30】水難年報(H29)本文

平成 24 年 (2012 年 )7 月 12 日 市ではどのようなライフスタイルとごみ減量が関連するかを定量的に調査することを目的に 家庭から出るごみの計量に参加いただける方を募集します 豊中市環境部環境センター減量推進課

1 自転車の罰則について

Microsoft PowerPoint - 【資料3】運転免許証の自主返納に関するアンケート調査結果

メールマガジン 事業用自動車安全通信 第 477 号 (H ) =はじめに= このメールマガジンは 国土交通省において収集した事業用自動車に関する事故情報等のうち重大なものについて 皆様に情報提供することにより その内容を他山の石として各運送事業者における事故防止の取り組みに活用していた

平成 30 年度 自動車局税制改正要望の概要 平成 29 年 8 月 国土交通省自動車局

子供と高齢者の交通事故防止 子供とその保護者及び高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 子供や高齢者等の交通弱者に対する保護意識の醸成を図る 日常生活の中で 安全に道路を通行するための幼児 児童とその保護者に対する交通安全教育 広報啓発の促進 通学路等における幼児 児童の安全の確保 子供と高齢者に


資料 1 逆走事案のデータ分析結果 1. 逆走事案の発生状況 2. 逆走事案の詳細分析

表 道路状況 ( 単位 :m) 区分市内舗装車道最大実延長市内延長起点 ~ 終点路線名延長幅員道央自動車道,,,. 大沼公園 IC~ 士別剣淵 IC 深川留萌自動車道,,,. 一般国道 号,,,. 号,,,. 号,,,. 主要道道旭川芦別線,,,. 深川雨竜線,,,. 旭川深川線,,,. 増毛稲田線

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図 3. 新規 HIV 感染者報告数の国籍別 性別年次推移 図 4. 新規 AIDS 患者報告数の国籍別 性別年次推移 (2) 感染経路 1 HIV 感染者 2016 年の HIV 感染者報告例の感染経路で 異性間の性的接触による感染が 170 件 (16.8%) 同性間の性的接触による感染が 73

1 踏切事故 とは国土交通省鉄道局の資料( 鉄軌道輸送の安全にかかわる情報 の 用語の説明 ) によれば 踏切障害に伴う列車衝突事故 列車脱線事故及び列車火災事故並びに踏切障害事故 をいいます 2 3 出典 : 国土交通省鉄道局 鉄軌道輸送の安全にかかわる情報

本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装

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4 年齢階級別の死因山形県の平成 28 年の死因順位は 20 歳から 34 歳までの各階級において自殺が1 位となっているほか 64 歳までの各階級においても死因順位の上位にあり おおむね全国と同様の傾向が見られます < 表 7> 年齢階級別の死因順位 死亡者数 ( 山形県 ) 年齢階級 総死亡者数

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~ 目次 ~ 1 全国の交通事故 1 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況

第 7 回大阪市人口移動要因調査報告書 平成 27 年 3 月 大阪市都市計画局

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1 趣旨このガイドラインは 日本国内の公道 ( 道路交通法 ( 昭和 35 年法律第 105 号 ) 第 2 条第 1 項第 1 号に規定する 道路 をいう 以下同じ ) において 自動走行システム ( 加速 操舵 制動のうち複数の操作を一度に行い 又はその全てを行うシステムをいう 以下同じ ) を

Microsoft PowerPoint - 2_資料(最終訂正版1)

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「交通マナー」に関するアンケート調査結果

7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の交通事故防止子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバーに対する高齢者事故の特徴を踏まえた

35

子供の交通事故防止 子供が関連する交通事故の件数は年々減少傾向にあるものの 子供の行動範囲が広がる夏休みが始まる 7 月に運動の重点として掲げ 横断歩道を渡る 道路へは飛び出さない 道路を渡るときは左右をしっかり確認するなどの基本的な交通ルールとマナーを 一人ひとりに根付かせる 日常生活の中で 安全

C 2015 IT 第 18 回研究発表会テーマ論文 携帯電話等の使用が要因となる事故の分析 研究部研究第一課研究員本田正英 概要運転中の携帯電話等の使用は道路交通法で禁止されているが 携帯電話等で通話しながら あるいは画面を見ながら運転する人は多く 平成 26 年中の同違反での検挙件数は約 110

あなたの自転車大丈夫 自転車はマナーを守って安全に 点検しよう 自転車に乗る際 定期的に点検していますか 何もせず使用し続けると ブレーキ不良 などの不具合が生じ 事故につながりかねません 安全に使用するためにも 点検 整 備を行いましょう 10 鍵は付いているか 1 ハンドルに ガタつきはないか

年齢調整死亡率 (-19 歳 ) の年次推移 ( :1999-1) 1 男性 女性 年齢調整死亡率 -19 年齢調整死亡率 年齢調整死亡率 -19 年齢調整死亡率

平成 27(2015) 年エイズ発生動向 概要 厚生労働省エイズ動向委員会エイズ動向委員会は 3 ヶ月ごとに委員会を開催し 都道府県等からの報告に基づき日本国内の患者発生動向を把握し公表している 本稿では 平成 27(2015) 年 1 年間の発生動向の概要を報告する 2015 年に報告された HI

平成18年度 女性と生涯学習財団事業報告書

三重県畜産研究所利用できるサービス 制度事例 1 サービス 制度名 子ども科学体験教室 サービス内容昨年は津市内で実施し 畜産研究所からは バターのできる仕組みを学ぼう ヒヨコと遊んで観察しよう 命の誕生 ~ 牛の受精卵の観察 の3ブースを出展しました 対象 一般県民 ( 主に小学生以下 ) 使用料

( ) ) ( ) 届出者 ふりがな ふりがな 平成 年 月 日 ~ 平成 年 月 日第 号 ふりがな ふりがな 任意対人一括の有無有 / 無 有 第三者行為による傷病届 項目内容被保険者証記号番号保険者名被保険者証記号番号 / 保険者名 保険者の住所 ( 届出先 ) 無 大館市字

交通事故から 自分自身と家族を守るために

第三者行為届

(2) 高齢者の福祉 ア 要支援 要介護認定者数の推移 介護保険制度が始まった平成 12 年度と平成 24 年度と比較すると 65 歳以上の第 1 号被保険者のうち 要介護者又は要支援者と認定された人は 平成 12 年度末では約 247 万 1 千人であったのが 平成 24 年度末には約 545 万

優スクール通信 5月号

1 ( ) 4.1% 4.4% 4.% 1 ( ) 1.2%( ) 1.6% 3.8% 1( ) 5.6% 4, % 8 6.5% % 2 4.3% 47.8% 18.8% % 13 2, % 2.2% 13.% 218 ( ).

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4 重大事故の原因となる飲酒運転による悲惨な交通事故が依然として後を絶たないこと 5 秋の行楽シーズンを迎え 通行量が増えることから 二輪車の交通事故の増加が予想されること 第 7 運動重点に関する主な推進項目以下のとおり各重点ごとにそれぞれ掲げる項目を中心に, 参加 体験 実践型の交通安全教育や広

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自動車事故に関する現行の法律の整理 交通事故時の法的責任およびその根拠法責任を負う個人 / 法人製品等責任責任根拠 自動車運転死傷行為処罰法刑事責任刑法運転者 - 道路交通法行政処分道路交通法 民法 事業者 運行供用者 - 運行供用者責任自動車損害賠償保障法 使用者 - 使用者責任民法 損害保険会社

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荷主及び運送業の元請の事業者の皆さまへ 過労運転 過重労働の防止及び安全運行の確保等のために 宮城では 約 1,300 の貨物自動車運送事業場において 約 32,000 人の労働者 ( 出所 : 平成 18 年事業所 企業統計調査 ( 総務省 )) が働いており 貨物自動車運送事業者 ( 以下 運送

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ひっかけ問題 ( 緊急対策ゼミ ) ステップ A B C D 39.4% 学科試験パーフェクト分析から ひっかけ問題 に重点をおいた特別ゼミ! 2 段階 出題頻度 39.4% D ゼミ / 内容 *(2 段階 24.07%+ 安知 15.28%=39.4

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資料 4 明石市の人口動向のポイント 平成 27 年中の人口の動きと近年の推移 参考資料 1: 人口の動き ( 平成 27 年中の人口動態 ) 参照 ⑴ 総人口 ( 参考資料 1:P.1 P.12~13) 明石市の総人口は平成 27 年 10 月 1 日現在で 293,509 人 POINT 総人口

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交通安全ニュース 平成 28 年 4 月号 春の交通安全県民運動出発式佐賀県庁 1F 県民ホールにて ~ 守ろう交通ルール高めよう交通マナー ~ 交通事故減少率ベスト 1 市町表彰岩島太良町長と佐賀県くらし環境本部三原副本部長佐賀県くらしの安全安心課交通 地域安全担当 Tel:0952-25-7060 ~ 守ろう交通ルール

目次 1 交通事故発生状況 P.1 (1) 交通事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) (2) 交通死亡事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月中 ) (3) 交通死亡事故の分析 ( 平成 28 年 3 月末 ) 2 死亡事故 人身事故の特徴 P.4 (1) 死亡事故の特徴 ( 平成 28 年 3 月末 ) (2) 人身事故の特徴 ( 平成 28 年 3 月末 ) 3 市町別の交通事故発生状況 P.5 (1) 発生地別の交通死亡事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) (2) 発生地別の人身交通事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) (3) 居住地別の人身交通事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) 4 交通事故相談状況 P.8 (1) 交通事故相談の件数 ( 平成 28 年 3 月末 ) (2) 交通事故相談の市町別状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) (3) 交通事故相談の内容 ( 平成 28 年 3 月中 ) 5 事務局だより P.9 平成 28 年春の交通安全県民運動出発式が開催しました 5 月は自転車のルール遵守とマナーアップ運動を実施しますマグネットステッカーを配布しています / ご案内等

1 交通事故発生状況 (1) 交通事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) 全国 九州の交通事故死者数 区分 死者数 前年対比 ( 増減率 ) 全国 931 人 -40 人 (-4.1%) 九州 109 人 -26 人 (-19.3%) 佐賀県 7 人 -10 人 (-58.8%) 県内の交通事故発生状況 区分 H28 年 3 月末前年対比 ( 増減率 ) 人身事故 死亡事故 発生件数 1,791 件 -337 件 (-15.8%) 件数 6 件 -11 件 (-64.7%) 死者数 7 人 -10 人 (-58.8%) 負傷者数 2,340 人 -470 人 (-16.7%) 物損事故 4,741 件 +437 件 (+10.2%) 30 日死者数 2 人 ±0 人 (+0.0%) (2) 交通死亡事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月中 ) 番号 月日 ( 曜 ) 時 天気 発生場所道路形状 種別 死亡者 年 齢 性 別 住所 事故の状況 1 10:20 曇 佐賀市巨勢町県道 自転車 84 男佐賀市 普通乗用車 自転車 普通乗用車が右折中に横断中の自転車と衝突したもの 2 17:05 晴 神埼市千代田町国道 普通貨物車 72 男 63 男 福岡県柳川市 福岡県大川市 普通貨物車 大型貨物車 普通貨物車が進行中 対向車線にはみ出し 大型貨物車と衝突したもの 3 3 月 29 日 ( 火 ) 22:20 晴 伊万里市蓮池町市道 歩行者 54 女伊万里市 普通乗用車 歩行者 普通乗用車が進行中 横断中の歩行者と衝突したもの 事故の状況 の欄は 過失の有無 大小に関係なく 状況のみを記載したものです 1

(3) 交通死亡事故の分析 ( 平成 28 年 3 月末 ) 曜日別 時間帯別発生件数 昼夜別発生状況 天気別発生状況 道路別発生状況 性別 年齢層別死者数 5 4 3 2 1 単位 : 件 0 国道県道市町道農道高速道その他市街地 0 0 1 0 0 0 非市街地 1 4 0 0 0 0 5 4 3 2 1 0 単位 : 人 幼 園児 小学生 中学生 高校生 若者 25 ~6 4 歳 男性 0 0 0 0 0 1 3 女性 0 0 0 0 0 2 1 高齢者 2

状態別 年齢層別死者数 月別死者数 3

2 死亡事故 人身事故の特徴 (1) 死亡事故の特徴 ( 平成 28 年 3 月末 ) 高齢者の死者が多い死者 7 人中 4 人 (57.1%) が 65 歳以上の高齢者である 非市街地での発生が多い 6 件中 4 件が非市街地で発生している 基本的な遵守事項が守られていない 6 件中 5 件が直進中の事故で 車両運転の基本的事項である前方注視が欠けている その他 6 件中 4 件が昼間に発生 6 件中 4 件が発生地管外居住の当事者による事故となっている (2) 人身事故の特徴 ( 平成 28 年 3 月末 ) 高齢者が関係する事故が約 3 割を占めている 人身事故 1,785 件のうち 高齢者が関係した事故が 592 件発生し 全事故の 33.1% を占めている 第 1 原因者は高齢者が最も多い 第 1 原因者を年齢別にみると 高齢者が 360 件 (20.2%) と最も多く 順に 40 歳代が 309 件 (17.3%) 30 歳代が 200 件 (11.2%) となっている 追突事故が全体の約 4 割を占めている 事故類型別では 追突事故が 797 件 (44.6%) と最も多く 順に出合頭事故 408 件 (22.9%) となっている 国道での事故が最も多い 道路別では 国道が 649 件 (36.3%) と最も多く 順に市町道 516 件 (28.9%) 県道 474 件 (26.6%) となっている 前方不注意による事故が最も多い 原因別 ( 違反別 ) では 前方不注意が 622 件 (34.8%) と最も多く 順に安全不確認 295 件 (16.5%) 優先通行妨害 176 件 (9.9%) となっており 前方不注意と安全不確認による事故が全事故の 51.4% を占めている 朝夕の通勤 通学時間帯の事故が多い 時間別では 夕方の 16~17 時台が 292 件 (16.4%) と最も多く 次に 18~19 時台が 260 件 (14.6%) となっている 通勤通学の時間帯 (6~9 時台 16~19 時台 ) に 990 件発生し 全事故の 55.4% を占めている ( ) は全事故に占める構成率 4

3 市町別の交通事故発生状況 (1) 発生地別の交通死亡事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) 発生地 とは 交通事故が発生した市町をいう 各項目について 交通事故発生件数 は県 警交通企画課 人口 は県 ( 市町別の推計人口 ) 免許人口 は県警運転免許課 自動車台数 は佐賀運輸支局の資料 5

(2) 発生地別の人身交通事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) 発生地 とは 交通事故が発生した市町をいう 各項目について 交通事故発生件数 は県警交通企画課 人口 は県 ( 市町別の推計人口 ) 免許人口 は県警運転免許課 自動車台数 は佐賀運輸支局の資料 6

(3) 居住地別の人身交通事故発生状況 ( 平成 28 年 3 月末 ) 居住地 とは 交通事故原因者が居住している市町をいう 各項目について 交通事故発生件数 は県警交通企画課 人口 は県 ( 市町別の推計人口 ) 免許人口 は県警運転免許課 自動車台数 は佐賀運輸支局の資料 7

4 交通事故相談状況 (1) 交通事故相談の件数 ( 年度累計 : 平成 28 年 3 月末 ) (2) 交通事故相談の市町別状況 ( 年度累計 : 平成 28 年 3 月末 ) (3) 交通事故相談の内容 ( 平成 28 年 3 月中 ) 8

5 事務局だより 平成 28 年春の交通安全県民運動出発式が開催されました 春の交通安全県民運動の初日である 4 月 6 日 ( 水 ) に佐賀県交通対策協議会 ( 会長 : 山口知事 事務局 : くらしの安全安心課 ) が佐賀県庁新行政棟 1F 県民ホールにて出発式を開催し 県内の小中学校の新 1 年生や警察関係者ら約 90 名が参加しました 式では 山口知事が 交通事故防止は佐賀県の大きな課題 交通事故数ゼロを目指し 10 日間頑張ろう と挨拶し 今林県警本部長も 自分には関係ないという慢心がないか 事故を起こさないという強い意志を持ってほしい と注意を呼びかけました また 山口知事は 新中学 1 年生に前後左右からの光を反射する新型の自転車反射板を贈呈し 今林警察本部長は 新小学 1 年生に今年県内統一デザインとなった交通安全ロゴマーク入り ウィントス ランドセルカバーを贈呈しました 佐賀県ではこうした取組を始め 引き続き交通事故撲滅のための対策を増進し 人口 10 万人当たりの交通事故発生件数 4 年連続全国ワースト 1 位からの脱却を目指していきます 10 9

5 月は自転車のルール遵守とマナーアップ運動を実施します 新年度が始まって一カ月が経過しました 慣れが生じて気が緩みがちな5 月に 自転車の交通事故防止対策の一環として 自転車のルール遵守とマナーアップを図る運動を実施します 自転車を利用する全年齢層に対し広報啓発や街頭指導を行うことで 自転車の安全運転の気運の定着を図り 自転車の交通事故の防止を図ることを目的としています 期間 : 平成 28 年 5 月 1 日 ( 日 )~5 月 31 日 ( 火 ) 普段 とても便利な乗り物として利用している自転車ですが 危険な乗り方をすると重大な事故を引き起こす危険があります 自転車乗用中の禁止事項をこの機会に改めて確認してみましょう マグネットステッカーを配布しています 現在 さまざまな交通安全啓発グッズを作成しています その中のひとつとして 交通安全ロゴマーク 入りのマグネットステッカーを制作しました ワースト 1 脱却に向け マグネットステッカーを車の後方部に貼り 思いやり運転を心がけましょう マグネットステッカーは 事務局 ( 佐賀県くらしの安全安心課 ) で配布しています 10

交通安全教材を貸し出しています 佐賀県くらしの安全安心課では DVD や紙芝居などの交通安全教材の貸出を行っています 交通安全教室等に ぜひご利用ください 平成 27 年中に貸出のあった人気教材をご紹介します ビデオ DVD 是非 ご活用ください!! 水戸黄門のお年寄り交通安全 かげろうお銀のお年寄り交通安全 ちびまる子ちゃんの交通安全 とっとこハム太郎のとっとこ大切!! 交通安全 危険を読む自転車の乗り方 自転車事故あなたも加害者に 紙芝居 三遊亭小遊三の高齢者の交通安全 ( 高齢者向 ) 無事故で GO! セイフティ ト ライフ のホ イント ( 一般向 ) 危険を予測 回避するポイント命はひとつ!( 一般向 ) ズッコケ三人組のこうつうあんぜん ( 幼児 小学生向 ) はなかっぱの交通安全 むしむし村の交通安全 お問い合わせ佐賀県くらしの安全安心課交通 地域安全担当 TEL0952-25-7060 写真を募集中です! 11 各地区で実施された交通安全活動中の写真や ユニークな交通安全広報グッズの写真などありましたら 事務局 ( 佐賀県くらしの安全安心課 ) までお送りください 応募写真の中から交通安全ニュースの表紙に掲載させていただきます 事務局 840-0815 佐賀市天神 3 丁目 2-11 アバンセ 3 階佐賀県くらしの安全安心課交通 地域安全担当宛 14 Mail: kurashianzen@pref.saga.lg.jp ご応募いただいた方には粗品 ( 交通安全グッズ ) を差し上げます! 交通事故相談所のご案内 交通事故の当事者でお困りの方は お気軽にご相談ください 電話相談のほか 来所相談 ( 要予約 ) 毎月第 2 第 4 金曜日には弁護士による無料相談もあります ( 要予約 ) 佐賀県交通事故相談所のご案内 検索 お問い合わせ佐賀交通事務相談所 TEL 0952-25-7061 1112 13 12