< 足回り > レース用フロントスタビライザー 現在の道路事情に最適です 38,000- レース用スタビブッシュ 1Set 5,400- リヤスタビライザーフルセットバー ブラケット ブッシュ全て純正同等です レートも形状も同じです 再生産中 リアスタビライザー強化ブッシュ ( 左 ) 2 個セット

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1 < 電装系 > エンジンルームハーネス各年式 各グレード 85,600- ダッシュハーネス バッテリーケーブル GT 用 GT-R 用あります プラス側生産休止マイナス側生産休止 ヒュージブルリンクアッセンブリーで作りました A7200 相当生産休止 スピードメーターケーブル形状も当時に近い物にしました フロア下部分はスプリング巻になっています 9,340- 各年式 各グレード 88,500- パッシングリレー GT 系電磁ポンプ電源追加加工 パッシングが点かない ヘッ リヤハーネス 3,620- ドライトが点かないなどの トラブルはリレーがダメか 44 年 34, 年以降 42,000- GT GT-R 用有 電磁ポンプ装着車には GT-R 用をお使いください コンソールハーネス前期用 12,300-2 ドア GT-X 用 PW ハーネス PW リア熱線など別体で追加されている配線です ガラスの動きが激変します! も? 代替品の形状になります 13, R0100 相当 B 相当 ルームランプハーネス右フロントピラーからルームランプ リア熱線までのハーネスです 前期 ,600- 後期熱線無し R ,600- 後期用 9,200- 一式 96,530- 後期熱線有り A ,800- GT-X 用 12,300- いずれも下取り前提になります その他グレード 他車種のハーネ タンクゲージハーネス ス作ります 製作可不可 価格等 リアハーネスからタンクゲー はご相談下さい ジまでのハーネスです メー ターの動作不良は総合的に判 断しましょう 44 年 A 年以降 A6900 相当 各 9,300- カタログに掲載していない純正部品も取り扱いあります お気軽にお問い合わせください

2 < 足回り > レース用フロントスタビライザー 現在の道路事情に最適です 38,000- レース用スタビブッシュ 1Set 5,400- リヤスタビライザーフルセットバー ブラケット ブッシュ全て純正同等です レートも形状も同じです 再生産中 リアスタビライザー強化ブッシュ ( 左 ) 2 個セット 5,000- 強化エンドブッシュ ( 右 ) 4 個セット 3,100- スタビライザー フロントスタビライザー テンションロッド 強化エンドブッシュ コネクティングボルト ブッシュカラー 1 台分 (8 個入り ) 6,200- スペーサー テンションロッドとブッ 加工すればリアスタビやリアショックも取付可能 相当 1 個 1,800-2 シュの間に付く筒状の部品です サビている車両が 多いです 1 個 2,800- フロントロアアーム ボールジョイント ハンドルが取られる ゴクゴ リアサスペンションメンバーブッシュ左右セット 30,000- バンプラバースペーサー (44 年専用 ) リアバンプラバーとスイングアームの間に挟んでください 相当 ミッションメンバーブッシュスペシャルワッシャーミッションメンバーボディ側ブッ クと異音がする場合 ガタが出ている可能性があります (28525) 相当 1 個 9,720- ブーツ単品もあります ブーメランみたいなリアサスメ 1 セット 3,800- シュを挟み込む大きいワッシャー ンバーの両端につく大きいブッ です 2 枚入り 1,880- シュです 何気に強化してあり ます 他車流用可能? 取り付けの際は割れ目が前後になるようにしてください ハコスカ用ストリートスプリング純正に比べ 3cm ほどダウンさせつつ バネレートを上げてあるので乗り心地はあまり変わりません 街乗り 高速巡航であれば見た目も含め十二分です 価格未定 ショックアブソーバー 純正交換タイプです フワフワする車両はショックが抜けています オリジナル派のオイルショック 快速な低圧ガスショック スポーツ走行の減衰調整式が有ります F 純正同等 1 本 15,000- F 低圧ガス 1 本 15,800-R 低圧ガス 1 本 10,700- F4 段調整 1 本 26,200-R8 段調整 1 本 18, リアクロスメンバープロテクターラバー 25 年以上前から製造廃止になっています リアクロスメンバーの前側の穴に取付けます A0100 相当左右セット 4,750-

3 < ブレーキ関係 > 3/4 ブレーキ パイプ類 マスターシリンダー メッキも金色なのでオリジナル度をさりげな ブレーキマスター マスターバック オリジナルサイズです くアピールします レストア時はもちろん サ シリンダーパッキン サイズはオリジナルと 生産休止 ビなどによるトラブル時にも大変重宝します 上マスターバック無し車用 一緒です 標準は 3/4 対 フューエルパイプ 下マスターバック付き車用 応ですが 7/8 仕様も製作 4 ドア 2 ドア各種有り L 型チューニング車 各 1,240- 可能 ( 受注 ) 38,800- には太い R 用をおすすめします GT-R 用 (8φ) 38,900- GT 用 (6φ) 34,000- S20 用大容量バキュームコネクターノーマルは内径が細く流量不足なので内径が太いタイプを作りました 別途チェックバルブをお求めの上ホースに割り込ませてお使いください 5,550- ブレーキパイプグロメット 46 年式まで用ストラットタワー下のブレーキパイプを通す穴を塞ぐグロメットです 左右セット 2,300- ブレーキペダルクレビス ピンセットブレーキペダル付け根付近のマスターバックを押すためのクレビスです ピンも含め摩耗して長穴になっているかも知れません 場合によってはペダルも修正する必要があります 9,500- ブレーキペダルクレビスピン摩耗して変形していませんか? P 相当 2,850- GT リターン用 (4φ) 28,000- ブレーキパイプ 各年式 マスターバック有無 OP のブレーキ インジケーター有無で数種類有り マスター ~フロント 3Way 7,800- F3Way~ フロント右 10,000- F3Way~ フロント左 9,400- マスター ~リア 3Way 16,000- リアセンター 6,000- リア右 7,000- リア左 7,000- ブレーキパイプ クラッチパイプ作り ます 価格等はご相談下さい クラッチパイプ GT 用 GT-R 用があります 各 4, カタログに掲載していない純正部品も取り扱いあります お気軽にお問い合わせください

4 < ブレーキ関係 ( 続き ) クラッチ関係 > ペダルナイロンブッシュブレーキペダル クラッチペダル付け根のナイロンブッシュです 踏むとキュイーと鳴く原因は大概これです P 相当ペダル 1 セット 1,880- ブレーキペダルストッパーラバーブレーキペダルとスイッチの間に付く当りゴムです ブレーキが点きっぱなしになる不具合の多くはこの部品の劣化が原因です 2,380- ブレーキホース ( 要加工 ) 46 年 47 年車に流用できるホースとクランプです ボディと足のホースが通る穴を拡大加工していただく必要が有ります ロックプレート 2,200- ロックスプリング 200 リア右ホース 2,030- (47 年は不要 ) リア左ホース 2,910- 金具は 46 年 3 個 47 年 1 個必要 リアブレーキ 13/16 ホイールシリンダー純正品が 2 万円以上と高騰し過ぎなので作りました カップ ピストンは純正品で対応できます サイドブレーキレバーは再使用して下さい ハコスカ全車 ケンメリ前期 左右共通です 純正品番 相当 1 個 9,500- ( 代替品番 U4000) サイドブレーキワイヤーハコスカ全車 ケンメリ GT 130 ローレルに取り付け可能 フックも付きます 左右セット 18,720- サイドブレーキロッドスペーサーサイドブレーキロッドを通すピンとナットの間のスペーサーです P 相当 940- 大容量手動調整式 3/4 クラッチ ブレーキシュー純正同等の性能です ブレーキフルードが回ってしまった場合は交換しましょう 1 台分 5,700- オペレーティングシリンダー手動調整式でありながら 3/4 と大容量なのでペダルを踏む力が軽くなります リターンスプリングがついている車両なら使用可能です 5,640- 自動調整式 3/4 もあります 4,800- クラッチクレビス ピンセットシリンダープッシュロッド先端とペダル付け根に付きます 摩耗して長穴になっている車両が多く カッキンと鳴く車 両は怪しいです 場合によってはペダル各種カップキット ピストンキット取扱いあります を修正する必要が有ります 9,

5 < ボディパネル ( 前部 )> ハコスカ全車フロントクロスメンバー コアサポート前側のフロントマスクが付くところのパネルです こだわりのプレス成型で作っているため折り目が綺麗です 写真はエンジンルームから見ている形です GT-R 用のためイグナイター取付穴にナットが付いていますが GT にも取付可能 こだわる人はナットを削り落してください GT-R 用 ( 全車使用可 ) 85,000- フロントバンパーブラケットフロントバンパーを取り付ける部分のパネルです 事故や牽引などで曲がっていませんか? 年式でジャッキ補強の有無が有り 前期用 1 個 28,500- 後期用 1 個 23,800- バッテリーステー平らな鉄板から作った 汗と涙の結晶がぎっしり詰まった作品です GT 用 39,000- GT-R 用 45,000- カウルトップコネクターエンジンルーム後上部の 水が溜まりやすい部分のパネルです 片側 29,600- サイドメンバーコネクターフロントタイヤハウス後側の泥が溜まり易い場所のパネルです 片側 28,000- フロントフェンダー後部アウターパネルタイヤハウス後側のエンブレム下 側のパネルです 腐り易い部分で す 爪 折り込みも再現してあり ます 片側 41,200- フロントフェンダー 後部インナーパネル アウター同様腐り易い部分です ア ウターと同時に交換すれば作業が 簡単です 片側 26,600- カタログに掲載していない純正部品も取り扱いあります お気軽にお問い合わせください

6 < ボディパネル ( 中央部 )> サイドシルパネルインナー 4ドア用ドア下補修パネル 4ドア全車共通 フロントドアとリアドア用有り プレスラインから下側の腐り易い部分の補修用パネルです 裏側の耳もあるので重ねてください 個体差があり長さが合わない場合がありま サイドシルとフロアをつなぐパネルです 強度が必要な部分ですが腐っている車両が多いです シートベルトを止めるナットは再使用して下さい 2 ドア 4 ドア有り片側 98,000- す ご了承ください フロント用片側 38,000- リア用片側 35,000- サイドシルセンターパネル前側 3 枚合わせの真ん中のパネルです 強度 サイドシルセンターパネル 4 ドア用後側リアフェンダー内部のサイドシル部分のパネルです 強度部分なのでパネルが残っていても上側のスポットから交換した方が良いでしょう 左右有り片側 29,500 サイドシルセンターパネル 4 ドア用中央部センターピラー下側の 3 枚合わせの部分です 強度部分なのでパネルが残っていても上側のスポットから交換した方が良いでしょう 左右共通片側 38,600- フロントピラー下側パネル腐り易い部分です サイドシルアウターが潜り込む部分ですので同時に交換しても良いでしょう 片側 21,600- 部分なのでパネルが残っていても上側のスポットから交換した方が良いでしょう 2 ドア 4 ドア共通 左右有り片側 33,000- サイドシルセンターパネル 2 ドア用中央部 後側 3 枚合わせの真ん中のパネルです 内部で見えませんが大半の車両が腐ってつながっていません ジャッキアップポイントが潰れている車両は欠落している可能性があります 中央部は左右共通 後側は左右有ります 後側 ( 写真上 ) 片側 48,000- 中央部 ( 写真下 ) 43,

7 < ボディパネル ( 後部 )> リアフェンダー R カット 4 ドアと 2 ドアが有ります R 仕様の車はもちろん R の修復にも使えます 受注生産 必要部分指定可価格応談 リアタイヤハウスインナーパネルタイヤハウス頂点から前側と後側のパネルです GT-R の補修はもちろん GT-R 仕様を本物と同様に作りたい方にオススメです 2 ドア 4 ドア可片側 183,000- リアフェンダー前下パネルタイヤハウス前側のパネルです 水抜き穴が埋まっていると腐りは酷いです GT 用と GT-R 用が有ります 片側 26,000- マフラーアーチ補修パネルマフラーの切り欠けが何らかの原因で加工されている車両向けです 必要な部分を切って使ってください 22,000- トランクフロアサイドパネルトランクフロア両脇の真下に落ちる部分のパネルです 左右あり 1 枚 32,500- フューエルポンプブラケット GT で燃料ポンプをつけている車両向けです GT-R みたく綺麗に取り付けられます ボディの窪みに合わせて下側 3 箇所をスポットで取り付けてください 16,000- リアタイヤハウスリアインナーパネル GT-R 用です タイヤハウス後部のパネルです 腐り易い部分でもあります 片側 21,000- リアバンパーブラケットリアバンパーを取り付ける部分出る 年式でジャッキアップ用の補強の有無が有り 前期用 ( 左 ) 片側 28,500- 後期用 ( 右 ) 片側 23,800- 補修用パネルあります お気軽にお尋ねください リアフェンダー前側インナーパネルタイヤハウス前側内部のパネルです アウターが腐っている場合 インナーも腐っています GT 用とGT-R 用が有ります 片側 59,100-2ドア GT-R 用リアフェンダー後下側補修パネルタイヤハウスからバックパネルまでのパネルです 腐り易い部分です タイヤハウス側は長目に作ってあるので必要に応じて合わせ目を削ってください 片側 73,000-

8 < 外装 > フロントバンパー リアバンパー 復刻品になります 光り物パーツなので一際綺麗にな ります フロント R3000 リア R3000 相当 2 ドア 4 ドア共通各 67,600- GT-R 用フロントグリルエンブレムフロントグリル向かって右側のブラケットにネジ止めで付けてください 9,660- GT-R 用リアガーニッシュエンブレムリアガーニッシュ向かって右側にある穴で止めてください 8,480- ケンメリ用白ガラス ついに白ガラスが出来上がりました! 2 ドアなら R も GT も問いません!!! フロント 55,400- ドア 1 枚 28,800- クォーター 1 枚 25,700- リアガラス 56,000-6 枚セット 210,000- 社外品の為 刻印は有りません モールフック ( 前後別形状 ) ボンネットとトランクに付くモールを止めるフックです 前後共に外側 2 個 ( 左 ) と中側 4 個 ( 右 ) が必要です フロントは共通 リアは 2 ドアと 4 ドアの設定有り各 1 個 2,200- GT-R 用オーバーフェンダーリベットリベットとアルミワッシャーのセットです 1 台分 28 個セット 28,000- フロントコーナーモールフックフロントコーナーのモールを止める金具です 上側幅広 下側幅狭の 2 種類あります 1 個 2,

9 < 外装 ( リア )> クォーターガラスセンターシールフック 2 ドアのリアクォーターガラスとドアガラスの間 のゴムを付ける金具です 左右セット 13,600- GT-R 用リアピラーバッジ リアピラー右側に付けるバッジです プレートもあります 17,800-1 枚 5,400- 左右セット 9,400- リアスポイラーリベット 先端が長くて太い特殊なタイ プです 芯もアルミです リアサイドエンブレム リアフェンダー後部にある穴 4 個セット 2,480- ワッシャー 1 枚 600- にクリップで止めてください GT-R 用赤 1 個 6,480-2 GT 用青 1 個 8,580-2 GT-X 用金 1 個 8,580-2 R 用テールランプリム 外側の大きい方用です 1 個 11,800-2 GT-EX 用緑 1 個 9,

10 < 電装系 > 光軸アジャストナットヘッドライト光軸調整ボルトの受け側です プラスチックが舐めて広がっていませんか? 角 1 個 680- 丸 1 個 1,400- サイドマーカー ケンメリ用のサイドマーカーです 左右共通 1 個 4,860- ローレルウインカードレスアップで一世を風靡した大人気パーツを復刻しました オレンジ クリア有り 左右セット 5,700- ワイパーゴム ゴムだけ交換するタイプです 1 個 1,200- ヒュージブルリンク青電装系のトラブルは多いです 燃える前に対策しておきましょう 1 個 1,280- ヘッドライトリレー純正と同じ動作で作ったものです 今付いているものと入れ替えて使ってください 18,500- ライセンスランプレンズ割れていたり色褪せたりしていませんか? 1 個 1,850-2 IC オルタネーター用ダミー メインキースイッチメインキー裏にあるスイッチです セルモーターの動きが悪い エンジンの掛かりが悪い等のトラブルがある車両は疑ってみて下さい 全車使用可能 E7705 相当 3,490- ボルテージレギュレーター IC オルタネーターに変えると変換ハーネスが必要ですが 本来付いているレギュレーターが無くなってしまい見た目が悪くなってしまいます なのでオリジナルの状態を残しつつもしっかりと機能させられるように改造しました 15,000- 純正タイプボルテージレギュレーター純正タイプのオルタネーター用のボルテージレギュレーターです 充電電圧が低い アイドリングでライトが暗くなる等のトラブルがある場合は交換してみてください 相当 9,670- カタログに掲載していない純正部品も取り扱いあります お気軽にお問い合わせください