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- うたろう いざわ
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1 活用効果評価結果 平成 28 年度 開発目標新技術登録番号分類 新技術名 比較する従来技術 ( 従来工法 ) K060003V 北海道開発局新技術活用評価委員会 省人化 経済性の向上 安全性の向上区分製品有用な技術の位置づけ 付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 プレガード Ⅱ 公開版 活用促進技術 擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 所見 工場製品のため品質 強度が均一化され 仮設や養生が不要で据付作業のみのため 品質出来形 工期短縮に貢献できる技術である 工場製品の据付 調整のみで熟練作業が減り 現場打ちに必要な関連工程 ( 打設 養生 型枠 支保等 ) を省略でき施工性の向上に貢献できる技術である 活用効果評価環境工程参考活用効果調査結果 次回以降の評価に対する視点と評価の必要性 留意事項 当該技術における改良点及び要望 対象工事 活用効果調査の継続は行わない 材料費が割高になることに留意する必要がある 製品規格によっては 納期に時間を要する場合があるため 当初の工程管理に留意する必要がある 曲線半径 15m 未満では 設置不可能な場合があることに留意する必要がある の平均 ( 点 ) と従来技術 ( 従来工法 )( 点 ) の比較参考経済性 施工性 A B C D 安全性従来技術 ( 従来工法 ) 新技術 品質 出来形 1 道路改良工事 ( 従来技術 : プレキャストガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 2 ダム改良復旧工事 ( 従来技術 : 現場打ち連続基礎コンクリート ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 3 道路改良工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎施工 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 4 トンネル新設工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 5 国道改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 6 国道改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 7 国道改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 8 法面災害防除工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 9 高規格道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 10 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 11 高規格道路改良工事 ( 従来技術 : 現場打ちカードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 12 工事用進入路整備工事 ( 従来技術 : 場所打ち基礎ガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 13 道路改良工事 ( 従来技術 : 場所打ちガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 14 トンネル工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 15 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 16 樋門新設工事 ( 従来技術 : 現場打ガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 項経済性施工程工品質 出来形時安全性評施工性価環境 従来技術の ( 従来工平均 ( 点 ) H22 H23 H23 H23 H22 H23 H23 H23 H23 H23 H23 H23 H23 H23 H22 H22 法 )( 点 ) 17 番以降 D C C D C D D C C D C D C D C D 別紙 C C A B A A A A A B A A B A A A A B A C B A B B B B B B B A B A B A A B B C C B C B B C C C B A B C B C B C C C C B B B B A A B B A B B B B B B B C B B B B B C C B B A B B C C C C B C その他 総合評価点 B B B B B C C B B B B B B B B C B C 今後も是非活用した場合によっては活用技術の改良を強く望優位性における判定活用を検討したい今後 当該技術を活用出来るいすることもあるむ A 従来技術より大幅に優れる工事に活用したいか B 従来技術より優れる C 従来技術と同等 D 従来技術より劣る 追跡調査の必要性 追跡調査 17 番以降別紙
2 新技術登録番号 K060003V 区分製品開発目標 省人化 経済性の向上 安全性の向上 活用促進技術 分類 付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 新技術名 情比較する従来技術 ( 従来工法 ) 報擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 有用な技術の位置づけ参考17 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 18 道路維持工事 ( 従来技術 : 現場打ガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 19 林道工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 20 橋梁取付工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 21 道路付替改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 22 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 23 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 24 防災工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 25 堤防維持工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 26 付属物設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 27 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 28 付属物設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 29 付属物設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 30 歩道整備工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 31 舗装工事 ( 従来技術 : 現場打ちによる鉄筋コンクリート構造基礎施工 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 32 道路付替工事 ( 従来技術 : 現場打ちL 型独立防護柵基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 33 舗装工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 34 橋梁下部工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 35 環境整備工事 ( 従来技術 : 現場打コンクリート基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 36 砂防堰堤工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 37 環境整備工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 38 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 39 放水路整備工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 40 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 41 堤防工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 42 堤防工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 43 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 44 防護柵補修工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 45 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約前提案 ) 46 魚道改修工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 47 擁壁工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 48 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 49 交通安全対策工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 50 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 51 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 52 道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 53 道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 54 道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 55 道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 56 河川維持工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 H22 H22 H22 H22 H23 H23 H23 H23 H23 H22 H21 H21 H21 H23 H23 H23 H23 H24 H24 H24 C D D C C D C D D D C D D D C C C D D D A A A A A B A B B A A A A A A A A A A A A A B B B A A A B A B B B B B B B C B B B B B B B A B A C B B C C B B B B B A C B A B B B B A A B A B B B A B C A B A B B C C B B B B B C B C C C B C C B C C B B B C B B B B B C B B C C B B B B B B B H24 H25 H24 H24 H23 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H24 H25 H23 H23 H23 H23 H23 H23 D D C D D D D C C C D C D D D C C C D D A A A A B A A A B A A B A A B B A B A B B A B B B B B A B A B B A A A A A A A B B B C B B B B B C B C C C C C B B B B C B A B B B B B A B A B C A B B B B A A B B B B B C B B B B B C C C C C C B B B C B B B B C B B B B B B C B B C B B B B C
3 開発目標省人化 経済性の向上 安全性の向上新技術登録番号 K060003V 区分製品有用な技術の位置づけ活用促進技術 分類付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 57 道路改築工事擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 参( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 58 橋梁補修工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約前提案 ) 59 防護柵設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 60 下流部改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 61 樋門新設工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 62 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 63 道路改築工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 64 橋梁下部工工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 65 交差点改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 66 交通安全施設整備工事 ( 従来技術 : 現場打ガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 67 歩道設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 68 登坂車線設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 69 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 70 道路改良工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリート ( 防護柵基礎 ) ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 71 道路改良工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 72 道路改良工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 73 道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 74 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 75 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 76 防護柵工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 77 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 78 防護柵設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 79 放水路整備工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 80 放水路整備工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 81 歩道設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 82 水路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 83 堤防維持工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 84 排水路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 85 防護柵設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約前提案 ) 86 歩道設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 87 工事用道路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 88 道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 89 構造物修繕工事 ( 従来技術 : 場所打ちガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 90 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 91 洞門下部工工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 92 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 93 ダム左岸道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 94 ダム左岸道路付替工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 95 堰堤管理用道路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 96 ダム工事用道路設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 H24 H24 H23 H24 H24 H24 H24 H25 H23 H25 H25 H23 H23 H24 H24 H24 H25 H25 H25 H25 D C D D D D C D D C D D D C D D C D D C A A B B A B A B A A A A A A B A B A A A B A B B B B A B A A B A B B A A B B B A B B C C B C B C C C C B C C B B B B C B B A C B B B B B B B B A C B A A B B B B C B C C B C B C C B C B B C B B B C C B B B C C B C B C B B C B B B B B B B C B H25 H25 H25 H25 H25 H25 H25 H24 H23 H25 H25 H25 H25 H25 H25 H24 H24 H25 H25 H25 C C D C C D D D C C D D D C D C B C D D A A A A A A A A A A B A B A B C A A A A B B A A B B B A B A B A B B A A B B B A B B B B C C C C C C B B B C C C B B C A B B A B B B B A B B B B B B A B A B B A B C B B C C C B B C B B C C C B B B B A B B B B B C C B B B B B C B B B B B B B
4 開発目標省人化 経済性の向上 安全性の向上新技術登録番号 K060003V 区分製品有用な技術の位置づけ活用促進技術 分類付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 97 道路改良工事擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 参( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 98 築堤工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 99 堰堤管理用道路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 100 堰堤管理用道路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 101 ダム工事用道路設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 102 ダム工事用道路設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 103 ダム左岸道路付替工事 ( 従来技術 : (L 型基礎 ) ( 活用型 : 発注者指定型 104 ダム工事用道路設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 105 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 106 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 107 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 108 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 109 舗装工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードパイプ基礎が施工さ ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 110 舗装工事 ( 従来技術 : 現場打ち基礎コンクリート ( 活用型 : 発注者指定型 111 砂防堰堤工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 112 道路建設工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 113 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 114 砂防堰堤道路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 115 砂防堰堤工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 116 道路建設工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 117 道路建設工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 118 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 119 交差点整備工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 120 歩道改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 121 災害復旧工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 122 公園施設修繕工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 123 トンネル工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 124 トンネル工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 125 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 126 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 127 道路維持補修工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 128 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 129 交差点改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 130 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 131 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 132 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 133 道路維持補修工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 134 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 135 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 136 道路改築工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 H25 H24 H25 H25 H26 H25 H25 H26 H25 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H27 H26 H26 H26 D C D D D D C D D D D D C B B B B D B C B A A A A A A A A A A A A B B A B A A A A B B B A A B B B A B B B B B B B B A B C C C C B A B B B B B C B B D C B B B C A B B B A A B B A B A B B B C A B A A A B B B B B B B B B B B B B B C B B B B B B B B B B B B B B B B B B B C B B B B B H27 H26 H26 H25 H26 H27 H26 H25 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 H26 B B B D C B C C D C C B D C C C B C D B A A A B B B B A A B B A B B A B A B B B A A B A B B B B A B B A A B B B A B B B D B B B C C B B B B C B B B B C B B B B B B B B B B B B B B B B C B A B A B B B B B B B B B B B B B B B B C B B A B B C B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
5 開発目標省人化 経済性の向上 安全性の向上新技術登録番号 K060003V 区分製品有用な技術の位置づけ活用促進技術 分類付属施設 防護柵設置工 ガードレール設置工 擁壁が衝撃力で破損させられるのを防ぐプレキャストコンクリートのガードレール基礎である 参考137 舗装工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約前提案 ) 138 防護柵設置工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 139 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 140 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 141 敷地造成工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 142 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 143 管理用道路工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 144 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 発注者指定型 145 舗装工事 ( 従来技術 : 現場打ちコンクリートによるガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 146 ダム左岸道路付替工事 ( 従来技術 : 場所打ちガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 147 ダム工事用道路工事 ( 従来技術 : 場所打ガードレール基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 148 舗装工事 ( 従来技術 : 現場打基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 149 砂防堰堤工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 150 道路改良工事 ( 従来技術 : ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 151 堤防整備工事 ( 従来技術 : 現場打によるガードレール基礎 ( 活用型 : 施工者希望型 ( 契約後提案 ) 152 ダム左岸道路付替工事 ( 従来技術 : 現場打ちL 型独立防護柵基礎 ( 活用型 : 発注者指定型 H26 H26 H26 H27 H27 H26 H26 H25 H27 H27 H27 H26 H26 H27 H27 H27 B D D D C B D B D C C C C B B B A B B B B A A A B A A B B B B A A B B A B B B A B A A B B C C B A B B D B B B A B B B B B B C A A B B B B A A A B B A B B B B A B B B B C B A A B B B B C B B B A B B C B B B B B B B B B B B B
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41 農道路肩 農道法面の補修 対象施設 : 農道施設の区分 : 農道本体対象活動 : 農道路肩 農道法面の補修 農道路肩 農道法面において 侵食 崩壊また ブロック積みや石積み等において 隙間 ひび割れ 欠損などがあり 施設の安全性が十分でない場合な 農道路肩 農道法面の侵食箇所等を補修します また ブロック積みや石積み等の補修又は積み直しをします このことにより 農道利用者の安全な通行が可能となる
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道路事業 救急搬送道路の整備 ( 改築系 ) _ 県道藤枝天 線 安全 安 緊急道路対策事業 ( 島 市川根町笹間下 ) 事業概要 事業 的 救急 両がスムーズに できるよう 道路の幅を広げます当路線は 藤枝市瀬 ノ から浜松市天 区只来に る 地域の 活に密着した重要な路線です 当事業では 島 市川根町笹間下のすれ違いが困難な幅員狭 区間を拡幅することにより 拠点病院への救急搬送機能の向上を 指します
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資料 3 平成 30 年度の新たな試行工事について 平成 30 年 7 月 18 日企画部技術管理課 7 月 18 日説明会以降の修正箇所 修正箇所 : アンダーライン部分 P3 : 生産性向上チャレンジ工事の試行対象工事を修正 (H30.7.31) P6,9,10: 新技術導入促進 (Ⅱ) 型設定テーマの記載表現を修正 (H30.7.31) P7 : 新技術導入促進 (Ⅱ) 型記載表現を修正 (H30.7.31)
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09 時 00 し尿処理施設処理棟改修工事神石高原町小畠 223 番地 環境衛生課 建築一式工事 成 31 3 月 20 日 \50,720,000 最 制限価格 税抜 \44,402,000 広島県神石郡神石高原町安田 番地 安田工業株式会社代表取締役槇原邦昌 安田工業 株 50,000,000 落札 島産業 株 52,200,000 村 建設 株 52,500,000 有 井 組 株 武田組 和支店
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大阪の 快適で安全な街をめざして 大阪府都市整備推進センターの取り組み情報をお届けします 17 Vol. 2 0 1 2 年 6 月 特 集 エリアマネジメント 土地区画整理事業の事例紹介 密集市街地整備の事例紹介 まち育てについて 河川賑わい空間創出事業 ちきりニュース まちづくり活動 まちづくり活動支援 INFORMATION お知らせ 情報BOX まちづくりの輪 環境共生型まちづくり事 業 ちきりアイランドの
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微破壊 非破壊試験によるコンクリート構造物 の強度測定要領 ( 解説 ) 平成 24 年 3 月 国土交通省大臣官房技術調査課 目 次 1. 適用範囲... 1 2. 強度測定要領の解説事項... 1 (1) 測定要領 6.1 試験法について について... 1 (2) 測定要領 3.2 事前準備 (3) 検量線の作成 について... 2 (3) 測定要領 6.2 測定者 について... 2 (4)
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平成 29 年度変更契約 (5 月分 ) 建設総務課 No 1 担当課 年度当初契約日変更前設計金額変更後請負代金額変更前工期変更後工期工事名契約者名変更前請負代金額工事番号変更契約日変更後設計金額増減額自 ~ 至自 ~ 至 変更契約した理由 道建設 平成 28 年度 H28.7.26 107,119,800 H28.7.27 H28.7.27 西脇 277 号線道路新設改良工事その4 益田工業 (
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下 プ地処理 舗ライマー塗布 舗設材の混合 仕設上材げの 敷養設生下プ地処理 舗ライマー塗布 舗設材の混合 仕設上材げの 敷養設 生 11 薄層カラー舗装工 1. 適用範囲 本資料は 市場単価方式による 薄層カラー舗装工に適用する 1-1 市場単価が適用出来る範囲 (1) における歩道橋 側道橋 歩道及び自転車道の舗装 (2) 景観透水性舗装工における歩道及び遊歩道の舗装 (3) 樹脂系すべり止め舗装工における車道及び歩道
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土工施工管理要領 平成 29 年 7 月 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 目 次 Ⅰ. 総則... 1-1 1. 適用... 1-1 2. 構成... 1-1 3. 施工管理の意義... 1-1 4. 施工管理試験の基本事項... 1-2 4-1 施工管理試験... 1-2 4-2 試験方法... 1-2 4-3 試験結果の報告... 1-2 4-4 判定...
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< 工作物の新築等 ( 河川区域を含む ) 記載例 1 ページ > 許可申請書 ( 文書番号 ) 平成年月日 中部地方整備局長 殿 申請者住所岐阜市忠節町 5-1 ふりがなこくどいちろう氏名国土一朗 印 別紙のとおり 河川法第 24 条 の許可を申請します 河川法第 26 条第 1 項 河川法第 55 条第 1 項 連絡先電話番号 00-0000-0000 担当者 課 係 < 工作物の新築等 ( 河川区域を含む
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[4] 工程管理 1 目的工程管理の目的は 所定の工期内に与えられた工事を 1 良い品質 2 最低の費用 3 最小の時間という相反する3つの目標を満足させて完成させることを目的としたものであり 計画 実施が良好であるかをチェックし 常に望ましい施工状態にしておく必要があるため 工事の各単位作業を有効に組合せて各単位作業工程を構成し その単位作業工程をさらに総合工程に組立てて工程計画を樹立し これに基づいて材料
More information1-7 契約手続き中 の変更 工事名 無停電電源装置補修工事 (29- 大管 神管 ) 約 20ヶ月 工事概要 無停電電源装置補修工 電気 1-8 契約済み 工事名 建物防潮板整備工事 (29- 大管 ) 工事場所 16 号大阪港線 3 号神戸線 4 号湾岸線 約 11ヶ月 工事概要 防潮板設置 1
平成 29 年度大阪管理局発注工事 1. 一般競争入札 ( 政府調達協定対象外工事 ) 1-1 契約済み 工事名 補修大規模修繕工事 (29-1- 岸 淀 ) 2 号淀川左岸線 工事概要 補修工 鋼床版補強 (SFRC) 1-2 契約済み 工事名 補修大規模修繕工事 (29-2- 岸 淀 ) 2 号淀川左岸線 工事概要 補修工 鋼床版補強 (SFRC) 1-3 契約済み 工事名 補修大規模修繕工事
More information工事名 : 工事工事番号 : 第 - 号工事場所 : 市 町 工事落札者決定基準 落札者決定基準 高度技術提案型 (PC 橋 ) 農林部 分類 評価 ( 審査 ) 項目 評価 ( 審査 ) 内容 評価 ( 審査 ) 基準 配点 技 術 提 案 書 技術提案に係る項目 総合的なコストの縮減に関する項目
工事落札者決定基準 落札者決定基準 高度型 (PC 橋 ) 分類 評価 ( 審査 ) 項目 評価 ( 審査 ) 内容 評価 ( 審査 ) 基準 配点 に係る項目 総合的なコストの縮減に関する項目 工事目的物の性能 機能の向上に関する項目 社会的要請の対応に関する項目 維持管理費 更新費 その他 補償費 初期性能の持続性の向上 強度 耐久性 安定性の向上 供用性の向上 環境の維持( 騒音 振動 粉塵
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制定 ( 平成 15 年 3 月 31 日国営計 196 号 ) 改正 ( 平成 23 年 3 月 31 日国営計 122 号 ) 公共建築工事共通費積算基準 平成 23 年版 国土交通省大臣官房官庁営繕部 公共建築工事共通費積算基準 1 共通費の区分と内容共通費は 共通仮設費 現場管理費 及び 一般管理費等 に区分し それぞれ表 -1 表-2 及び表 -3の内容と付加利益を一式として計上する ただし
More information別紙 1 ワイヤロープの今後の設置予定について H ワイヤロープの技術的検証結果 ( 第 3 回検討会 ) 土工区間については 技術的に実用化可能 中小橋については 試行設置箇所を拡大し 実用化に向けた取組みを進める 長大橋 トンネル区間については 公募選定技術の性能検証を引き続き進め
sdf あ sdf 平成 30 年 6 月 15 日道路局高速道路課道路局国道 技術課 暫定二車線の高速道路のワイヤロープ設置方針について 国土交通省では 重大事故につながりやすい暫定二車線区間での高速道路の正面衝突事故の緊急対策として 昨年度からラバーポールに代えてワイヤロープを設置することによる安全対策の検証を行ってきたところですが 高速道路の正面衝突事故防止対策に関する技術検討委員会 での検証状況を踏まえ
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L 型擁壁 (CP-WALL) 構造図 CP-WALL(C タイプ ) =0~0 断面図 正面 背面図 T1 T2 T4 T3 T4 2 1 1 2 T5 連結穴 M16 背面 φ75 正面 φ h1 h2 製品寸法表 適用製品名 -0-0 1 2 1 0 0 2 3 8 0 330 330 各部寸法 (mm) 2 3 T1 位置 T2 T3 T4 T5 h1 h2 (kg) 3 3 参考質量 467
More information路面補修 切削オーバーレイ工 施工前 施工後 4車線化工事 白鳥IC 飛騨清見IC 対面通行区間の中央分離帯の改良 施工前 施工後 車線切替を実施しⅠ期線の改良を実施 左 Ⅰ期線 右 Ⅱ期線 左 Ⅱ期線 右 Ⅰ期線
1 主な工事内容 道路構造物を安全にご利用いただくために トンネル内設備などの点検 清掃 トンネル換気設備やトンネル照明設備などの点検や清掃をおこないます トンネルジェットファン点検 トンネル照明設備点検 土木構造物などの点検 橋梁やトンネルなどで詳細な点検をおこないます 橋梁点検車を用いた橋梁下面及び橋桁の点検 高所作業車を用いたトンネル点検 お客さまの走行安全性を高めるために 道路付属物などの補修
More information第 8 条令第 144 条の4 第 1 項第 1 号に規定する転回広場の位置及び形状は 別記第 5 図に示すところによるもの又はこれらを包含し かつ 有効に機能すると認められるものでなければならない 2 第 4 条の規定により指定道路が接続する道路 ( 以下 取付道路 という ) が幅員 6メートル
沼津市道路の位置の指定基準 平成 17 年 4 月 28 日都市計画部長決裁 改正平成 23 年 2 月 8 日 ( 趣旨 ) 第 1 条この基準は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 1 項第 5 号の規定に基づく道路の位置の指定について 建築基準法施行令 ( 昭和 25 年政令第 338 号 以下 令 という ) 第 144 条の4に定めるもののほか
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防護柵に関する 調査表記入マニュアル E010 E010 防護柵基本 この調査表は 防護柵に関する基本的データを登録するためのものである 1. 一般的注意事項 (1) デ-タは次の単位で作成する 都道府県市区町村毎とする 注 1) 路線毎とする 防護柵設置箇所毎とする 注 2) 防護柵種別毎とする 注 1) 市区町村の境界が不明確な場合や市区町村境と管轄境界が一致しない場合には 担当部署や関連する事務所及び出張所間で協議してデ-タを作成すること
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平成 28 年度宮城県における事業計画 (H28.2)( 水管理 国土保全局関係 ) 対象科目 全体事業規模 H27 年度当初 ( 百万円 ) 工事関係費負担額 ( 注 ) H28 年度事業内容 河川事業 4,755.400 1,615.798 河川改修費 4,233.000 1,410.999 一般河川改修事業 4,233.000 1,410.999 阿武隈川下流 直轄管理区間 L=54.6km(
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モデル事業検証 PT( 中間報告 ) ICT 導入技術の調査 検証対象とした建設 ICT モデル工事 1 盛土工 A 工事 ( 河川 ) 建設 ICT モデル工事 B 工事 ( 河川 ) 捲き出し 3DMC ブルドーザ 3DMC ブルドーザ 従来ブルドーザ GNSS 受信機 GNSS 受信機 標尺 締固め 3DMG ローラ 3DMG ローラ 従来ローラ GNSS 受信機 GNSS 受信機 標尺 特筆すべき
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道路計画の知恵袋 99 平成 26 年 11 月 ( 一社 ) 建設コンサルタンツ協会関東支部 技術委員会 / 道路専門委員会 < はじめに > 最近の公共事業を巡る話題は インフラの老朽化による維持管理や長寿命化の重要性 利用者の立場に立った使いやすく安全な公共施設など様々な問題や課題があげられている さながら平成 23 年 3 月 11 日に発生した東日本大震災は未曾有の災害となり壊滅的な被害を受けた地域においても
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5. 数量計算 5-74 5-75. 数量総括表項目断面修復工 ( その) 仕 様 単位 数 量 備 考 ケレン有りケレン無し 上部工補修工 修復面積 ( 左官工法 ) m 2 0.090 0.96 はつり面積 t=50mm( 推定値 ) m 2 0.090 0.96 修復材料ポリマーセメントモルタル m 3 0.005 0.02 m 3 0.04 殻運搬 処理無筋コンクリート殻 t 0.033 修復面積
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ICT 活用工事の概要 説明項目 ICT 活用工事の発注方式 ICT 技術の全面的な活用 ( 土工 ) の概要 ICT 活用工事 ( 土工 ) の実施方針 施工者希望 Ⅰ 型における別記様式 (ICT 活用工事計画書 ) 1 ICT 活用工事の発注方式 ~ 土工工事の全てを ICT 活用施工対応工事へ ~ 基本的考え方 大企業を対象とする工事では ICT 活用施工を標準化 地域企業を対象とする工事では
More informationる場合で 終端及び区間 35 メートル以内ごとに自動車の転回広場に関する基準 ( 昭和 45 年建設省告示第 1837 号 ) に適合する自動車の転回広場 ( 形状は別図 ) が設けられている場合 (4) 幅員が6メートル以上の場合 ( 指定道路の幅員 ) 第 4 条 指定道路の幅員は車道幅員とし
袋井市告示第 174 号 袋井市道路の位置の指定基準を次のように定める 平成 18 年 12 月 28 日 袋井市長 原田英之 袋井市道路の位置の指定基準 ( 目的 ) 第 1 条 この告示は 建築基準法 ( 昭和 25 年法律第 201 号 以下 法 という ) 第 42 条第 1 項第 5 号の規定に基づいて行う道路の位置の指定について 建築基準法施行令 ( 昭和 25 年政令第 338 号 以下
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総括表用単位式除雪機械修理積算用単位式 除雪機械の修理作業で 以下の費用を含む 除雪機械修理費 工事区分 ( レベル 1) 工種 ( レベル 2) 種別 ( レベル 3) 細別 ( レベル 4) 雪寒除雪工除雪機械修理工除雪機械修理 総括表用単位 m3 コンクリート構造物取壊し積算用単位 m3 既設のコンクリート構造物の取壊し作業で 以下の費用を含む コンクリート構造物取壊し費 殻積込費 鉄筋切断費
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() 17 加古川流域 西脇市板波 和布地区 S=1 10 000 板波下井堰の改築 河積を阻害 加古川激特事業 杉原川 L=600m H16 H21 合流部の河床掘削 築堤 護岸 橋梁改築1橋 加古川激特事業 野間川 L=1,300m H16 H21 引堤 築堤 護岸 河床掘削 橋梁改築3橋 井堰改築 5 重国橋 重国橋 JR 加古川線 橋梁 岩井橋の改築 流水阻害橋梁の改 築 西脇大橋の補強 流水阻害橋梁の改築
More information設内訳書 工事名 平成 29 年度本舘地区道路改良工事 ( 当初 ) 事業区分 道路新設 改築 工事区分 道路改良 工事区分 工種 種別 細別 規格 増減 道路改良 増減 道路土工 式 1 162,114,158 掘削工 式 1 72,061,524 掘削路体盛土工 土砂オーフ ンカット無し無し 5
鏡 1. 工事名 工事名 工事地名 平成 29 年度本舘地区道路改良工事 山形県南陽市大字梨郷地内 2. 工事内容 1) 発注年月 平成 30 年 3 月 2) 事務所名 山形河川国道事務所工務第二課 3) 工事番号 5541010044 4) 契約区分 国債 ( 翌債を含む ) の分任官 5) 変更回数 0 回 6) 主工種 道路改良工事 7) 工事量 8) 工期 244 日間 自 平成 30 年
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橋梁耐震補強における NDR 工法の採用と実施 所属名 : 広島港湾 空港整備事務所発表者 : 北浦直子 1. はじめに海洋工事においては水中の構造物をいかに安全に施工するか 周辺環境への影響を少なくできるか が課題となる これらの課題を解決すべく 新八幡川橋の耐震補強工事において 鋼製函体による仮締切り工法 ( 以下 NDR 工法 ) を用い 水中橋脚の耐震補強をドライ環境下で行なった 本稿では
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新技術活用効果調査表 記入要領 ( 請負者用 ) 活用効果調査入力システム Ver2.000 編 東北技術事務所施工調査課機械調査係 はじめに 活用効果調査は 新技術を活用した現場での意見を 次に活用する現場の方々や新技術開発者に対し 情報提供を行うための重要な調査です 平成 22 年 3 月に 公共工事等における新技術活用システム 実施要領の一部改正に伴い 活用効果調査入力システムも Ver2.000
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施工技術の動向 橋梁補修工の新規制定歩掛について 国土交通省総合政策局公共事業企画調整課 1. 国土交通省では平成 26 年度土木工事標準歩掛に 橋梁補修工 3 工種の歩掛を新規に制定した 本稿では, 調査状況や歩掛制定の検討内容について, その概要を紹介する 2. 近年の橋梁補修工事の増加により全国的に歩掛制定の要望があったことから, 施工実態調査を実施した 調査の規模としては, 国土交通省および都道府県ならびに政令市が行っている橋梁補修工事を対象としている
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定期監査 工事監査 結果報告 第 1 監査の対象 次のとおりである 1 平成 年度 浜松市教育センター移転新築工事 建築工事 工事担当課 事業担当課 財 務 部 公共建築課 学校教育部 教育センター 2 平成 年度 浜松市教育センター移転新築工事 電気設備工事 工事担当課 財 務 部 公共建築課 事業担当課 学校教育部 教育センター 3 平成 年度 浜松市教育センター移転新築工事 機械設備工事 工事担当課
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チャレンジ! 建設現場での活用を前提とした CIM ~ 関係者間協議 & フロントローディング ~ 事例集 ( 案 ) 平成 29 年 9 月 北陸地方整備局企画部技術管理課 - 目 次 - 事例 1 道路 関係者間協議 ( 地域への配慮 ) 2 事例 2 道路 関係者間協議 ( 交通規制等 ) 3 事例 3 橋梁 関係者間協議 ( 景観検討 ) 4 事例 4 河川 関係者間協議 ( 合意形成の円滑化
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府民公募型整事業 安心 安全整 ( 市町協働型 府民型 ) 番号審査番号 421( 受付番号 389) 二級河川宮川 宮津市須津地内 河床約 5m 河床が洗掘されて護岸の基礎の下が見えているため危険である 河床にコンクリート等を施工してほしい 護床ブロックの整 延長 L=5m 吉津小学校 延長 5m 宮川 421 府民公募型安心 安全整事業 ( 市町協働型 府民型 ) 番号審査番号 422( 受付番号
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鹿児島市建設局における再生資源活用工事実施要領 の運用 鹿児島市建設局における再生資源活用工事実施要領 の運用については 下記により実施 するものとする 1 指定副産物の工事現場からの搬出 (1) コンクリート塊 アスファルト コンクリート塊公共工事に伴い発生したコンクリート塊 アスファルト コンクリート塊を廃棄物として工事現場から搬出する場合は 再資源化施設へ搬出する (2) 建設発生木材 ( 伐採木
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活用効果調査入力システム Ver3 システム操作説明書 平成 27 年 2 月 - 目次 - 1. インストール アンインストール... 1-1 1.1 インストール... 1-1 1.2 アンインストール... 1-4 2. システムの起動... 2-5 2.1 システムの起動方法... 2-5 3. メニュー... 3-1 4. 新規作成 編集... 4-1 4.1 ヘッダー部... 4-1 4.2
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国道 153 号飯沼交差点への 接続道路に関する説明会 ( 飯田北改良 ) 令和元年 9 月 3 日 ( 火 ) 19 時 00 分 ~ 飯沼南自治会館 長野県飯田建設事務所 飯田市建設部 1 本日の説明内容 1 接続道路の設計について 2 接続道路の今後の予定について 2 国道 153 号線改良の経緯 ルート決定 ( 現道拡幅案 ) まで 第 1~5 回説明会 事業者 地区説明会平成 26 年 12
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平成 5 年 0 月 日 国土政策局広域地方政策課 平成 5 年度第 回災害対策等緊急事業推進費の執行について 梅雨前線に伴う豪雨により被害を受けた地域 融雪により被害を受けた地域において 災害対策等緊急事業推進費 を執行し 再度災害を防止するための事業 (6 件 ) を緊急に立ち上げ実施します 災害対策等緊急事業推進費は 自然災害により被災した地域 又は重大な交通事故が発生した箇所等において 緊急に再度災害の防止対策又は事故の再発防止対策を実施し
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48 号橋 ( 松の木橋 ) 平成 25 年度 松伏町 1. 橋梁長寿命化修繕計画の背景と目的 1.1 背景 一般的に橋梁の寿命は 50 年から 60 年と言われており 松伏町では 高度成長期 ( 昭和 30 年 ~ 昭和 48 年 ) に整備された多くの橋梁が近い将来に更新時期を迎え 今後 これらの橋梁に対する維持管理および架け替え費用が増加する傾向にある 橋梁の維持管理費や更新費が年々減少傾向にあるなかで
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