3 機械室なしでレイアウト上 直接測定できないタイプ 型取り材 ロープがない部分で行う 10mm Z P F 6.7mm Z= F-P=F P 2.1mm ( 計算値 ) 2.3mm ( 安全側採用値 ) F Z: 溝残存寸法 ( 判定基準部位 ) P: ワイヤーのアンダーカット部への食
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- かんじ ふくだ
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1 1. 巻上機綱車 ( シーブ ) の摩耗状態の検査方法 及び要是正の判定基準 測定方法 : ロープ下端とシーブ溝底までの寸法 Z をスケール ノギス等使用し各寸法により間接的に測定してください 判定基準 : シーブ溝全てが対象となり 1ヶ所でも要是正に達した場合は要交換となります 要是正となる判定基準数値 :Zの数値が0mm ロープ下端とシーブ溝底部のすき間が 1 箇所でも0mmとなった場合は要是正となる 摩耗差に於いては 最大値が 2.0 mmを超えると要是正となります 1 シーブ耳のあるタイプ B D A Z Z=A-B-D Z: 溝残存寸法 ( 判定基準部位 ) A: シーブ耳からシーブ溝底部寸法 B: シーブ耳からワイヤー上部寸法 D: ワイヤー径寸法 2 シーブ耳のないタイプ C D E Z Z=C+E-D Z: 溝残存寸法 ( 判定基準部位 ) C: ワイヤー上部からシーブ上面寸法 E: シーブ上面からシーブ溝底部寸法 D: ワイヤー径寸法 1
2 3 機械室なしでレイアウト上 直接測定できないタイプ 型取り材 ロープがない部分で行う 10mm Z P F 6.7mm Z= F-P=F P 2.1mm ( 計算値 ) 2.3mm ( 安全側採用値 ) F Z: 溝残存寸法 ( 判定基準部位 ) P: ワイヤーのアンダーカット部への食い込み寸法 F: 溝肩寸法 ( 採取した型から測定 ) 注意 : 限界値 :0(Z が 1mm 以下となった場合には 交換を推奨いたします ) 上記寸法 Z がなくなると ロープスリップの原因となります 最大摩耗差が 1.0 mmを超えると日常の保守点検において振動等の乗り心地を含む重点点検を行い 要是正値に至るまでに交換又はリグルービングを行ってください 4 小荷物専用昇降機 判定方法 : 主索及び溝の状況を目視確認し 無積載のかごを定格速度で上昇させて最上階付近において急制動させたときに主索と綱車の滑りを確認してください 判定基準 : 滑り量が100mmを超える場合又はU 溝を除く溝で主索が底当たりしていれば要是正です 綱車外周から主索の出張りを確認して最大値が2.0mmを超える摩耗差があれば要是正です 2
3 * 本項は 横浜エレベータ ( 株 ) 提供の技術資料を抜粋掲載 5 横浜エレベータ製シーブ溝の検査方法及び判定基準 1) 昇降機専門技術者へのお願い専門技術者とは昇降機の保守 点検を専門に行う技術者で 本書では昇降機検査資格者または昇降機に関し専門の教育 研修を受けた技術者を想定しています 2) 測定に必要な工具 ウエス ノギス スクレーパー 直定規 3) 検査判定基準 3.1 巻上機綱車 ( シーブ ) の磨耗状態の検査方法 及び要是正の判定基準 判定基準はシーブ溝全てが対象となり 1 ヶ所でも要是正に達した場合は要交換となります 3
4 機械室なしタイプ 1) 200ES 型 200EL 型 250ES 型 250EM 型 250EL 型 62TXS 型 62TXM 型 62TXL 型 ZQ10Y-S 型 ( 安川ギヤレス ZQ10Y-S 型は明電舎製マシン ) アンダーカット溝 単位 :mm ロープ径 Y 寸法 初期値要重点点検要是正 φ φ φ φ ) BH055 型 BH110 型 BH170 型 ( 三栄製ナウテック ) アンダーカット溝 単位 :mm ロープ径 Y 寸法 初期値要重点点検要是正 φ φ φ φ ) HW 型 UV アンダーカット溝 単位 :mm ロープ径 Y 寸法 初期値要重点点検要是正 φ φ φ
5 2. プレーキパッドの残存厚みの判定基準と検査方法 1. ブレーキパッド残存厚みの判定基準及び検査方法 (1) 判定基準 UCMP 適用の有無 及びブレーキスイッチの有無により ブレーキパッドの残存厚みの要重点点検と要是正の判定基準が異なります 以下の項目に示す各表のマシン ブレーキタイプより確認ください 参照先 UCMP 適用ありの場合 2 項 その他のブレーキに関しては 別紙 エスカレーターを除くブレーキパッドに関する情報を参照 注意事項 該当するマシン ブレーキが無い場合には 当社へ問合せください マシンタイプによりブレーキタイプが異なりますので 必ずマシン銘板でマシンタイプを確認してください マシンタイプによっては ブレーキタイプが異なる場合があります 複数のブレーキタイプが記載されているマシンタイプの場合は ブレーキ銘板でブレーキタイプを確認してください ブレーキのプランジャーストローク設定範囲( 縦型ドラムタイプのブレーキ ) やギャップ管理範囲 ( クラッチタイプのブレーキ ) が記載されているブレーキについては 5 項の表 の範囲内にあることを確認してください 設定範囲外又は管理範囲外の場合には 範囲内に収まるように調整してください ブレーキパッド( ライニング材 ) について リベット有りのタイプは 摩耗によりパッドのリベットがブレーキドラムに接触する前に交換してください (2) 検査方法 ブレーキパッド残存厚みを測定し 各表に示す判定基準にて判定してください ブレーキパッド残存厚みは 各表に示すパッド厚確認方法に従って スケール スキマゲージ ノギス等にて測定してください (3) その他 本資料に記載の数値について 単位は全て mm です (4) ブレーキタイプの補足説明 縦型ドラム 縦型プランジャー構造ドラム式ブレーキの略 横型ドラム 横型プランジャー構造ドラム式ブレーキの略 内拡式ドラム ブレーキがシーブ内側に設置されたもの シーブ内側に設けられたブレーキ制動面に ブレーキパッドが押し付けられることで制動力を発揮する構造 クラッチ クラッチ式ブレーキの略 クランパ クランパ式 ( ディスク式 ) ブレーキの略 5
6 2.UCMP 適用ありの場合 制御盤 又はUCMP 専用盤にUCMP 大臣認定ラベルが貼られている場合 UCMP 適用ありと判定してください 機械室ありタイプには ロープブレーキによる待機型二重系ブレーキ と マシンのダブルブレーキによる常時作動型 2 重系ブレーキ の2 通りの方法があります 表 2-1. 機械室ありタイプ-1/2 ( ロープブレーキタイプ / UCMP 専用盤付き ) マシンタイプ ブレーキタイプ リベット 要重点点検電気制動 要是正 EMシリーズ EM EM EM37 無 EM 縦型ドラム EM63 64 EM74 EM EM 有 EM EM70 71 横型ドラム 有 EM80 TMシリーズ TM1A TM20 21 無 TM30 31 縦型ドラム TM 有 TM50 51 TM21AS TM31AS TM41AS TM51AS 横型ドラム有 TM21A TM31A TM41A TM51A HMシリーズ HM 無 HM200 縦型ドラム HM500 有 HM110 クラッチ HM210 クラッチ SNB7K-04 無 クラッチ SNB15K パッド厚確認方法 < 注記 > は空白 又は任意の文字が入ります マシンタイプに - が入った形で銘板に記載されている場合 - は無いものとして読み替えてください はブレーキタイプを示します クラッチタイプのブレーキは 別紙 エスカレーターを除くブレーキパッドに関する情報の5 項の表 5-2に示すギャップ寸法が管理範囲内であることを確認してください 管理範囲外の場合は 管理範囲内に収まるようにギャップを調整してください 直接 直接 直接 6
7 表 2-2. 機械室ありタイプ -2/2 ( ダブルブレーキタイプ / UCMP 専用盤なし ) マシンタイプ ブレーキタイプ リベット 要重点点検電気制動 要是正 AC-GL AL AL AL661 クランパ 無 AL PM-GL PM 横型ドラム 有 PM PM PM クランパ無 PM PM PM クランパ ERS VAR11-01 ( パッド1: モータ側から FM55A 見て手前側 ) 無クランパ ERS VAR ( パッド2: モータ側から 見て奥側 ) クランパ 6/ S 無 パッド厚確認方法 直接 直接 固定鉄心と可動鉄心のギャップを測定 FM450 クランパ無 直接 < 注記 > は空白 又は任意の文字が入ります マシンタイプに - が入った形で銘板に記載されている場合 - は無いものとして読み替えてください はブレーキタイプを示します 表 2-3. 機械室なしタイプ ( ダブルブレーキタイプ / UCMP 専用盤付き ) 機種 マシンタイプ ブレーキタイプ リベット 要重点点検電気制動 要是正 エシード PM100 クランパ PM200 無エシードe2 FPM110 内拡式ドラム エシードα FPM210 オーダーエシード PM PM クランパ 無 PM520 パッド厚確認方法 直接 7
8 5) 各タイプ測定個所 1 ドラム式 ( リベット無タイプ ) 2 ドラム式 ( リベット有りタイプ ) 1 に加え パットとリベット間に隙間があることも確認する 3ECEED( クランパ式 ) 4HM マシン ( クラッチ式 ) 2 箇所とも測定する 5ホームエレ ( タブチテック製 ) 6ホームエレ ( マキシンコー製 ) クラッチ式クラッチ式 7ECEED-e2 α 8ラク-ル ( 内拡ドラム式 ) ( クラッチ式 ) 8
9 9 エデッセ UCMP 対応 ( クラッチ式 ) 参考図 :SBM A タイプの概略図 本ブレーキはクラッチタイプでモータ側に 2 箇所のブレーキを設けています MACHINE TYPE:VM20A BRAKE TYPE:SBM パッド厚さ :6.7mm 以上ギャップ値 :0.45mm 以下 ブレーキパッドの確認要領スキマゲ - ジを使用してエアーギャップ ( ブレーキ締結時のコイルケースとアマチュアの隙間 ) を測定し以下の換算式からパッドの厚みが 要是正 寸法に達していないことを確認してください 要是正 基準寸法に達していた場合 ブレーキ交換を行ってください ディスク厚さ =7.0 - ( エアーギャップ測定値 ) 注意 : ブレーキギャップが 0.45mm を超えることが予想される場合は ブレーキ交換をしてください ( ギャップ調整不可 ) 既設のエデッセに戸開走行保護装置が設置された場合 マシン一式交換していることから戸開走行保護装置の検査結果は 戸開走行保護装置 ( 常時作動型 ) 定期検査記録表 の様式を使用すること UCMP 未設置のエデッセはブレーキパッドを直接測定してもよい 9
10 10ラクール UCMP 対応 ( クラッチ式 ) 参考図:SBM A タイプの概略図 本ブレーキはクラッチタイプでモータ側と減速機の2 箇所にブレーキを設けています MACHINE TYPE : VM31A BRAKE TYPE : SBM A パッド厚さ :14 mm以上 ギャップ値 :0.45mm以下 注意 : ブレーキギャップが 0.45mm を超える場合はギャップの調整が必要です 10
11 11 エクシオ - ル (XIOR) FPM120 ドラム式パッド測定箇所 カバーを外し 左右のパッドの厚みを測定する FPM120ブレーキパッドの確認 (1) ブレーキパッド ( ライニングシュー ) の残存量を確認してください 残存量が 1.8mm 未満になった場合には マシン交換を行ってください 1.8 mm以上であること XIOR FPM120 タイプ 注 : 要是正 寸法に達したら マシン交換 12エクシオ-ル (XIOR) FPM130 FPM230 * どちらも構造は同じブレ-キタイプ : ディスク式 ( クランパ式 ) 1 構造上 パッドの厚みを直接測定できないため スキマゲ-ジを使用してエア-ギャップ ( ブレ-キ締結時のコイルケ-スとアマチュアの隙間 ) を測定し以下の換算式からパッドの厚みが 要是正 寸法に達していないことを確認してください 要是正 基準寸法に達していた場合 ブレ-キ交換を行ってください T p G 3.0 m G 2 i (mm) T p : 測定時のパッド厚み換算値 G m : 現在のエアーギャップ G I : エアーギャップ値ブレーキ型式 : RSD6/ SO 45Vの場合 0.4 ブレーキ型式 : ENB300CP-01の場合 0.25 G I : 現場に於いて初期エアーギャップ値ラベルが貼付けされている場合はその数値を用いて計算して下さい 貼付けされていない場合は 上記の G I : エアーギャップ値を用いて計算して下さい 注意 : 限界厚みに達した場合にはブレーキ交換を行ってください 11
12 ブレーキ部 FMP130 FMP230 ブレーキの構造 ディスクブレーキ スキマゲージで A 及び B 部におけるエアーギャップを測定し 換算式によりパッド厚さを算出する 注意 : スキマゲージはゆっくりと挿入し 無理やリ押し込まない程度で測定してください 12
13 13 エクシオール (XIOR FP-15) FM22A FM35B FM55A ブレーキタイプ : ディスク式 ( クランパ式 ) 1 構造上 パッドの厚みを直接測定できないため スキマゲージを使用してエアーギャップ ( ブレ - キ締結時のコイルケースとアマチュアの隙間 ) を測定し以下の換算式からパッドの厚みが 要是正 寸法に達していないことを確認してください 要是正 基準寸法に達していた場合 ブレーキ交換を行ってください マイヤー製ブレーキ (6/ SO 45V 6/ S) FPM と同じ測定法にて計算する ワーナー製ブレーキ (ERS VAR11-01) T p G m : 測定時のパッド厚み換算値 : 現在のエアーギャップ G I : エアーギャップ値 0.3mm T i : 初期パッド厚み パッド 1 : 3.8mm パッド 2 : 5.5mm と異なるので注意すること! G I : 現場に於いて工場出荷時の初期エアーギャップ値ラベルが貼付けされている場合はその数値を用いて計算して下さい 貼付けされていない場合は 上記の G I : エアーギャップ値を用いて計算して下さい FM22A 35B エアーギャップ測定箇所 エアギャップラベル FM55A( 機械室なし ) エアーギャップ測定箇所 ブレーキの外観 13
14 FM55A( 機械室あり ) エアーギャップ測定箇所 ブレーキの 左右 についてはエクシオ-ル (XIOR) FPM130 FPM230 同様に 電動機側から見て判断する為 上図の通りとなります ( 作業時の立ち位置からみたものと逆になります ) 真ん中のブレーキについては 中間 と呼称します 参考 FM55A マシン : 機械室ありエレベーターのブレーキレイアウト 14
15 FM35B 及び FM55A マシンの検査結果表の記載方法 ワーナー製ブレーキパッドはパッド1 パッド2で 要重点点検 要是正 の数値が異なるので下記の記載方法にて報告することとする マイヤー製は従来通り 定期検査結果表の記載方法 解説 : 各数値の記載方法パッド1( モーターから見て手前 )/ パッド2( モーターから見て奥 ) の数値を記載する FM55A マシンのブレーキ 中間 の検査結果表の記載方法定期検査結果表には右 左の欄しか無い為 中間 ブレーキに対する報告を下記方法とする 上記以外の検査項目欄に上記の文言と測定値を記載し 判定する FM55A マシンの最も摩耗したブレーキが 中間 の場合の写真添付について別添には 右 左 の選択しかない為 中間 のブレーキの写真を添付 報告する時は下記方法とする 摩耗したブレーキパッドは 中間 のブレーキパッドであるため 中間 ブレーキの外観写真を添付します 右 左 にはレ点を入れず上記文言を記載する 構造上外観の写真の添付となる為 それらについての必要な文言は各行政庁 協議会の指示に従って下さい 15
16 13オーダーエクシオールマシンタイプ 参考図:EC-5421SR タイプの概略図 ロックナット フランジナット 隙間 X 摩耗代インジケータ 1.5 mm パッド厚測定 摩耗代インジケータ 1.5 mm ディスク 注意事項 ブレーキ締結時に隙間 Xが約 0.6mmになっているか確認する 隙間 Xの隙間が0mmの場合 パッド押付力が確保できない 16
17 14AC-GL マシンタイプ 参考図 :EC-4023EF タイプの概略図 17
18 ! 警告 経年使用した縦型プラッジャー構造のドラム式ブレーキは その構造上 維持 管理が大変に重要です 1 ブレーキは車と同様 エレベーターにとっても最重要の安全機器です ブレーキトルクが決められた正常値に調整されていない また 油脂類がブレーキパッドに付着するなど 保守上の不備が発生すると 重大な事故につながるおそれがあります 下記に基づいて 適切な点検をお願いいたします 2 当社との保守契約を頂いていないエレベーターについて 安全に維持していただくため 所有者 管理者の方は本書内容について専門技術者へご指示いただきますようお願い申し上げます 専門技術者は本書の内容を十分に理解してから 作業を行うようにしてください 3 ブレーキの部品交換並びにブレーキ本体の交換が必要な場合には当社へご用命の程 お願い申し上げます 当社は不適切な保守点検や当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合についての責任は一切負いません なお 本資料は 以下の内容に同意いただいた上で ご利用くださるよう お願い申し上げます ここに記載の情報を保守点検以外の目的に使用しないことに同意する この情報を保守点検の関係者以外の方に開示しないことに同意する 保守点検者は実施の前に必ず本資料を読み 注意事項や点検基準を守ることに同意する 本資料の内容は予告無しに更新される場合がありますので 保守点検前には必ず最新の情報を当社ホームページより確認することに同意する 添付資料 資料 1 縦型ブレーキ ( スプリング片側タイプ ) 資料 2 縦型ブレーキ ( スプリング両側タイプ ) 資料 3 二硫化モリブデンペースト塗布量について 18
19 添付資料 1 縦型ブレーキ ( 片側スプリング ) 1 年毎の分解点検による摩耗診断が必要です 組み立て時にはマグネットコアとコアガイドおよびロッドの摺動面に潤滑剤 ( 二硫化モリブデンペースト ) の塗布を行ってください マグネットコアが手で軽く回ること部分的に硬くなるところがないこと上下の動きがスムーズであること ロッド クッション 3.5mm 以上 コアガイド ( 摺動面 ) マグネットコア オイレスブッシュ ロッドリング ( 摺動面 ) 支持ピンに注油すること 3mm 以上 各隙間が基準値以上であること 隙間が無くなると締結不良になる オイレスブッシュが楕円に摩耗していないこと 3mm 以上 小レバー 小レバーのボルト接触面に摩耗による段差がないこと 片方だけに遊びがないこと小レバーの動きがスムーズであること 小レバーのロッドリング当り面に摩耗による段差がないこと 支持ピンに注油すること 走行中に擦れていないことパッドに基準を超える摩耗がないこと ドラムに油の付着がないこと パッドの摩耗粉が落ちていないこと 19
20 添付資料 2 縦型ブレーキ ( 両側スプリング ) 1 年毎の分解点検による摩耗診断が必要です 組み立て時にはマグネットコアとコアガイドおよびロッドの摺動面に潤滑剤 ( 二硫化モリブデンペースト ) の塗布を行ってください マグネットコアが手で軽く回ること部分的に硬くなるところがないこと上下の動きがスムーズであること BK スイッチ 3.5mm 以上 ロッド 3mm 以上 3mm 以上 コアガイド ( 摺動面 ) 支持ピンに注油すること クッション マグネットコア 各隙間が基準値以上であること 隙間が無くなると締結不良になる オイレスブッシュが楕円に摩耗していないこと オイレスブッシュ ( 摺動面 ) 無い機種もある 小レバーのボルト接触面に摩耗による段差がないこと ロッドリング 片方だけに遊びがないこと小レバーの動きがスムーズであること 小レバーのロッドリング当り面に摩耗による段差がないこと 支持ピンに注油すること 走行中に擦れていないことパッドに基準値異常の摩耗がないこと パッドの摩耗粉が落ちていないこと ドラムに油の付着がないこと 20
21 添付資料 3 二硫化モリブデンペースト塗布量について ( 注意 ) 二硫化モリブデンペーストは下記銘柄のいずれかを使用のこと 商品名 メーカー モリコートG-nペースト ダウコーニング ( 株 ) モリコートG-nプラス ダウコーニング ( 株 ) モリコートGペースト ダウコーニング ( 株 ) モリペースト 住鉱潤滑剤 ( 株 ) ローコルペースト 住鉱潤滑剤 ( 株 ) コアガイドへの塗布量 良い例 悪い例 塗布量が少ない 摺動部全体に指先で均一に延ばして塗ること コア ロッドへの塗布量 塗布量が少ない 良い例 悪い例 摺動部全体に指先で均一に延ばして塗ること 摺動部全体に指先で均一に延ばして塗ること 21
22 3. ワイヤーロープ端部 1) 楔式止め金具 1 検査方法は ロープソケットの各状態を確認してください (Wナット締結 割りピン状態) 2その他 検査標準に基づき 確認項目を誤らないように注意してください mm mm 2) 据え込み式止め金具 ( スエージ加工 ) 1 据え込み式止め金具 ( スエージ加工 ) は大臣認定を取得しております ( 国住指第 3836 号 EPNN 9048) 2 点検方法 マーカー部の確認 ロープソケット先端部に塗ってあるマーカー部に1mm 超えるずれがないことを確認してください ( 初期状態から移動 1mm 以下 ) 22
23 4. 戸開走行保護装置 (UCMP) 本項目につきましては 別紙 法定検査に関する昇降機の技術資料も参照ください 1. 認証ラベル認証関連ラベルは制御盤に貼付けられている ( 下図参照 ) 認証ラベルの貼付位置については制御盤 (UCMP 盤 ) の裏面に貼付されている場合もあります 保守に関する 注意! 本エレベーターは 遮煙乗場扉を使用しています 遮煙乗場扉は 定められた維持 保全を行うことを条件に国土交通大臣の認定を受けています また 適用範囲を超える改造又は改修は 法不適合 となります 詳しくは下記へお問い合わせ下さい フジテック株式会社電話番号 保守に関する 注意! 遮煙ト ア維持 保全ラヘ ル本エレベーターは 戸開走行保護装置に関する国土交通大臣の認定を受けており 以下の機器を対象としております これらについて適用範囲を超える改造又は改修は 法不適合 となります 尚 本エレベータの安全回路には煙感知器の点検口スイッチが含まれます 安全回路動作時には煙感知器点検口も確認願います 認定番号 ENNNUN-0109 部品番号 0275GE ネームフ レート EVが複数台の場合あり ネームラヘ ル 項目プリント基板 ( 認定対象プログラム搭載 ) インバータ ( 速度監視機能内蔵 ) 電動機動力遮断用電磁接触器 ( 社内名称 :#6) ブレーキ電源遮断用電磁継電器 ( 社内名称 :#B4) 特定距離感知装置 ( 社内名称 :2IR-3U/3D) かご戸スイッチ乗場戸スイッチ巻上機ブレーキ 新法認証番号ラヘ ル 型番 CP40x(NWB06001D001) SLI-920Z SLI-920ZA SC-N1/SE G7J-4A-B IR D 5245CAW FPM120 F3T-B-A CONTROL PANEL TYPE CONTROL CIRCUIT MAIN CIRCUIT AC V KW DC V AC V Hz MFG.No. DATE JAPAN 遮煙ト ア維持 保全ラヘ ル遮煙仕様ありの場合あり 新法認証番号ラヘ ル ブレーキ制動力検査判定基準値 検査速度 : 停止距離 : 年次変化量 : 5 15 m/min mm 以下 mm 以下 工番 : LABEL No.0275GEK001 フ レーキ検査用ラヘ ル フ レーキ検査用ラヘ ル 図 : 制御盤ラベル貼付例 23
24 2. 常時作動型を備えた昇降機の確認項目 (1) 確認事項 1) 巻上機の確認 2) 常時作動型二重系ブレーキの確認 3) ブレーキパッドの動作感知装置 4) かごつま先保護板の状態確認 5-1) 戸開走行保護装置のブレーキ確認 5-2) 特定距離感知装置の確認 6) 安全制御プログラムの確認 7)UCMP 動作の確認 8)UCMP 認定機器の確認 (2) 測定準備安全を考慮し現場状況に適した人員を配置して実施すること 1 計測器 ツール 150mm 直尺 50mm 以上の自立するブラケット又はブロック ( 乗場シル かご床より50mm 上の位置に基準ラインを設けるために必要 ) ビニルテープ テストウェイト( 積載 50%) 通信装置( トランシーバー等 ) 必要により通信装置を準備すること 2-1) 巻上機の確認 確認内容 1 目視にて制動面への油の付着がないことを確認する 2 巻上部下部のグリース輩出場所への流出がないことを確認する 判定基準 上記 2 箇所において油の付着が無いこと 2-2) 常時作動型二重系ブレーキの確認 確認事項 ブレーキパッド厚さの状況確認 判定基準 告示の別記様式検査結果表の検査項目ブレーキに於いて要是正でないこと 24
25 2-3) ブレーキパッドの動作感知装置 確認内容 ブレーキ開放 / 締結を行い ブレーキパッド動作感知装置 (BKスイッチ) が正しく動作することを確認する 判定基準 ブレーキ開放時: 接点開 ブレーキ締結時: 接点閉 2-4) かごつま先保護板の状態確認 確認内容 1エプロンに過度の変形がないことを目視確認する 2かごつま先保護板の直線部長さ ( かご敷居から直線部下端までの距離 図 2-3 参照 ) を測定し 表 2-3の基準値以上であることを確認する 判定基準 表 2-3 かごつま先保護板の直線長さ基準値機種基準値 ACGL,PMGL 750mm 以上 ACGD XIOR 740mm 以上オーダー XIOR ラクール 335mm 以上エデッセ 355mm 以上 確認申請書又は前年度検査内容を参照かご敷居 かごつま先保護板直線部長さ 図 2-3 かごつま先保護板測定箇所詳細図 25
26 2-5-1) 戸開走行保護装置のブレーキ確認 確認内容 両側ブレーキ ( 以下ブレーキ ) によるかご制動停止距離を測定する 1 規定制動停止距離以内であることを確認してください 2 年次変化量が規定値以内であることを確認してください 良否判定は制御盤カバー貼付けの ブレーキ検査判定ラベル で行うこと ( 図 参照 ) 条件 速度:5m/min(RKA 工番は 7m/min) 積載:1 人乗り ( 無負荷相当 ) 方向: かご上昇 * かご位置は最上階より一つ下の階での測定を推奨する 注意 : 測定はかご 1 人乗りで行うこと 判定基準 1かご上昇時の制動停止距離の平均値 (x1) ブレーキブレーキ検査判定レベルの規定制動停止距離 2 年次変化量 =[ 前年度定期検査書の制動停止距離 -3 回の制動停止距離の平均値 (x1) ] ブレーキブレーキ検査判定レベルの規定 測定方法 ( 図 参照 ) 1かご上手動運転で上部付近の速度 5m/min 運転領域内へ移動する ( 機種によって異なる ) RKA 工番の場合は 測定できる位置 ( 上部トラフ付近 ) へ移動させる 2 上部トラフ付近に基準ラインとかご側にゲージを取付けてください 3 基準ラインに目印となるような物をセットし かご側にゲージとなる 150mm 直尺を固定してください 4ゲージが基準ラインより 100mm 程度下になる位置にかごを移動してください 5かご手動運転でアップ運転し ゲージと目印となる物が当たる瞬間にかご上手動運転押し釦の指を離し停止させ 基準ラインとゲージの間隔を測定してください 6この操作を 3 回行い 平均値 (x1) をとってください 26
27 マク ネットフ レート リミットスイッチトラフ ( 上部 ) リミットスイッチトラフ かご上安全柵 ( 中段 ) マク ネットフ レート ケ ーシ (150mm 直尺 ) 詳細 A ( 落下防止措置を行うこと ) 停止位置基準ライン カ ムテーフ 等で貼付ける ケ ーシ (150mm 直尺 ) かご上安全柵中段 速度 5m/min にて UP 運転 詳細 A: 基準ライン記入詳細 マク ネットフ レート ケ ーシ (150mm 直尺 ) フ レーキ停止距離 リミットスイッチトラフ 図 ブレーキ制動距離測定方法 図 ブレーキ検査判定ラベル 注意 : 機種タイプによって検査速度 停止距離 年次変化量が異なる 必ずラベルを確認すること! 27
28 2-5-2) 特定距離感知装置の確認 確認内容 レベル位置からかご移動距離が54~90mmの範囲で特定距離感知装置 (UCMP 装置 ) が感知することを確認すること 条件 速度:1m/min 積載:50% 積載 方向: かご上昇及び下降注意 : 中間階付近で確認すること 最下階での下降運転 最上階での上昇運転は正確な測定が出来ないため 実施しないこと 判定基準 154mm かご上昇時の特定距離感知装置の感知位置 (y1) 90mm 254mm かご下昇時の特定距離感知装置の感知位置 (y1) 90mm 測定方法 1 確認階 ( 中間階付近 ) の着床レベルを測定し記録する 2 着床レベルにて戸開状態で戸開きボタンを押したまま 手動運転状態にし 操作盤内にある上昇ボタン ( または下降ボタン ) で運転を行い エレベータを一旦停止させる ( 以降 戸開インチング運転と記載 ) ( 戸開インチング運転開始位置より 50mm 付近で停止 ) 3 乗場シルとかごシルの高さ方向の距離を測定し 測定値から-50mm した値を記録する 1での測定値が 0mm 以外の場合は ここでの計算で加味する 例 アップ方向確認の場合 開始前のレベル誤差が-5mm( かごが 5mm 乗場より下がった状態 ) の場合は 3 項での測定値に 5mm 加算する ( 下降方向確認の場合は減算 ) 4 再度戸開インチング運転 ( 上昇又は下降 ) を行い 感知装置を感知させる ( 感知後起動禁止 ) 5 乗場シルとかごシルの高さ方向の距離を測定し 3で求めた値を減算する [ 減算した値が特定距離感知装置の感知位置となる (y1)] 1~5を上昇運転同様に 下降運転でも同じことを確認してください 復旧( マイコンリセット ) 方法 注意 : 復旧は扉を閉ボタン若しくは手で閉めた後 各機種ごとの復旧方法を行うこと 機械室あり : 復旧は CPU ボード (IF134) 上ボタン (BTN1)4 秒以上押すこと 機械室なし : 復旧は最下階乗り場押し釦ボックス内 IO18 ボード : MS コネクターを RS に 4 秒以上挿入し続ける 復旧後 MS コネクターを抜くこと コネクターの抜き忘れ 差し戻しに注意すること機械室なし : ラクール エデッセ : 復旧はCPUボード (CP38) 上ボタン (BTN1)4 秒以上押すこと 28
29 2-6) 安全制御プログラムの確認方法 確認内容 制御盤内に貼付された新法認定ラベル ( 図 2-7 参照 ) のブリント基板 ( 認定対象プログラム搭載 ) 判定基準 記載内容と制御盤内のプリント基板上に貼付されたラベルの記載と同じであることを確認する 保守に関する注意 本エレベータは 戸開走行保護装置に関する国土交通大臣の認定を受けており以下の機器を対象としております これらについて適用範囲を超える改造又は改修は 法不適合 となります 尚 本エレベータの安全回路には煙感知器の点検口スイッチが含まれます 安全回路動作時には煙感知器点検口も確認願います 認定番号 ENNNUN-0109 部品番号 0275GE 項 目 型番 プリント基板 ( 認定対象プログラム搭載 ) CP40x(NWB06001D001) インバータ ( 速度監視機能内蔵 ) SLI-920Z SLI-920ZA 電動機動力遮断用電磁接触器 ( 社内名称 :#6) SC-N1/SE ブレーキ電源遮断用電磁継電器 ( 社内名称 :#B4) G7J-4A-B 特定距離感知装置 ( 社内名称 :2IR-3U/3D) IR-01 かご戸スイッチ 5311D 乗場戸スイッチ 5245CAW 巻上機 FPM120 ブレーキ F3T-B-A 注意 : 戸開走行保護装置 (UCMP) は大臣認定を取得している 大臣認定を受けた機器 部品 仕様の変更は認められない 認定品に関する構成機器 部品は同一部品と交換しなければならない 認定品は機種タイプにより異なる 図 2-7 新法認定ラベル例 29
30 2-7) UCMP 動作の確認 確認内容 リレベリングゾーン外での戸開き走行が禁止されることを確認する 確認方法 1かごが特定距離感知ゾーン (=リレベリングゾーン:±70mm) 外を走行中にドア解錠キーで乗場戸スイッチを外してかごが停止すること 2 電動機動力遮断用電磁接触器 ( 社内名称 :#6) の接点が開いてモーターとブレーキ励磁コイルへの通電が遮断されることを確認してください ドア解錠キーの操作は 塔内への転落 かごへの接触に注意すること 復旧( マイコンリセット ) 方法 は Page.25 参照のこと 判定基準 リレベリングゾーン外での戸開き走行を禁止され エレベータが休止すること 2-8)UCMP 認定機器 確認内容 P26 図 2-7 新法認定ラベル例を参照し 各現場に貼付されている認定ラベルと部品型番を確認する 判定基準 ラベルに記載されている機器と同一型番の製品が取付けられていることを確認する 30
31 5. 乗場ドア機器の状態 1) 乗場ドアの開閉時に軸受けの異常音および異常振動がないこと 2) ドアインターロックを確認する 1 取付に問題がなくロックとスイッチの寸法関係は下図とすること 2ドアの戸閉終端部で自閉するか 自閉力は十分か確認すること 3スロー運転中に手でドアを戸開方向に片手で力 (10kgf 程度 ) を加えてもドアが開いたりスイッチが切れたりしないこと 参考図 : ドアインターロック 注意 : 接点部には電圧が印加されています 接点確認作業では感電 地絡に注意すること 調整ラベルが貼り付けられている場合はその寸法に従って調整すること 3) ドアガイドシューとシルの確認 1 適正な隙間がありセリがないこと 2ドアガイドシューが磨耗し適度のアソビが生じた場合は 交換すること 4) 戸当りゴムに緩み 脱落がないこと またドア全閉時戸当りゴムが上部下部ともにドアとほぼ均等に当たっていること 31
32 6. 地震時等管制運転装置 1) 地震感知器 確認方法 1 試験を行う場合 かごの運転方向は必ず上層階へ走行すること かごを最下階へ運転させないよう補助者と確実に確認を行うこと ( 機械室なし停止階 2 停止の場合は最下階にてかごと接触及び追突 床との間にて挟まれないように十分注意してください ) 2 複数台設置される現場では 管制運転が共用になっている場合がありますので 客先と十分打合せた上 全号機に対して同時に管制運転の試験を行うこと 3 走行中に地震感知器本体の動作確認ボタンを押して かごが最寄階に停止することを確認する 4 動作確認終了後 約 45 秒で自動にて復旧する 5 復旧後 通常運転ができることを確認すること 動作確認 P 波感知器 P S 波一体型感知器 復旧 S 波を試験した際の復旧方法は 下記の通りです 機械室あり : 復旧はCPUボード (IF134) 上ボタン (BTN1)4 秒以上押すこと 機械室なし : 復旧は最下階乗り場押し釦ボックス内 IO18 ボード : MS コネクターを RS に 4 秒以上挿入し続ける 復旧後 MS コネクターを抜くこと 機械室なし ( ラクール エデッセ ): 復旧はCPUボード (CP38) 上ボタン (BTN1)4 秒以上押すこと 32
33 2) 予備電源 試験方法この試験を行う場合でピットに制御盤 受電盤がある場合は かごを必ず最下階以外の場所にて試験を行ってください 万一最下階で行った場合 エレベータの運転を復旧させることが出来なくなります 1かごをノーロード全自動運転状態にて走行中に 階と階の中間付近で 機械室なしの機種 : 最下階乗場押ボタンボックス内 TRP コネクターに短絡コネクター ( 赤線付き ) を挿入してください 機械室ありの機種 : ブレーカー CB3をOFFしてください 2TRP コネクターを挿入すると直ちに急停止し その後予備電源にて運転を再開することを確認してください 3 最寄階への救出運転後 戸開き 戸閉めの後運転休止状態となることを確認してください 4 次の復旧作業後 自動運転の確認をおこなってください 機械室なしの機種 : TRP コネクターを抜き ブレーカー CB1を一旦 OFF してからONしてください 機械室ありの機種 : ブレーカー CB3をONしてください 最下階乗場押ボタンボックスカバーを外す ビスを緩めてカバーを開ける TRP コネクター ( 赤線付き ) 挿入先 挿入した状態 33
34 7. 遮煙ドア認定 1) 国土交通大臣認定であり 下記ラベルが乗場ドアに貼付されています 大臣認定番号 ( 複数有り ) は現場にてラベルを確認すること ラベルのサイズは 30mm(W) 17mm(H) 国土交通大臣認定特定防火設備エレベーター乗場戸認定番号 CAS-0212 フジテック株式会社 図 7-1 認定ラベル参考例 確認方法 密材の脱落 外れ 磨耗 損傷 変形等気密材の状況及び取付け状況を目視で確認する 判定基準 上記の確認により 光り漏れがある場合 要是正 とする 2) 遮煙ドア維持 保全ラベル 下記ラベルが制御盤に貼付けされています ラベルのサイズは 145mm(W) 57mm(H) 図 7-2 遮煙ドア維持 保全ラベル参考例 34
35 8. 油入緩衝器 1) 劣化の状況を目視確認する 1 取付け部にぐらつきなどがなく 取付ボルトに緩みがないか 2 外観上に傷や亀裂がないか プランジャーに錆が発生していないか 錆が発生している場合は紙ヤスリなどで錆を落とし洗浄する 防錆油としてグリース又は作動油をプランジャーに一様となるよう塗布する 3 頂部の緩衝ゴムに亀裂など異常がないか 正しく取り付けられているか確認する 2) 作動の確認圧縮した後 復帰することを確認する 3) 油量の状況下記表と図を参照し 油量の確認を実施する 型式 指定作動油の動粘度 油量確認方法 OB- 〇〇 ISO VG32 図 1( タイプ A) 参照 5225 〇〇 ISO VG32 図 1( タイプ B) 参照 LB- 〇〇 ISO VG68 図 2( タイプ A) 参照 SEB- 〇〇 ISO VG68 図 2( タイプ B) 参照 KEB ISO VG32 図 3 参照 OB-013 ISO VG32 図 3 参照 OB-FJ- 〇〇 M ISO VG32 図 3 参照 YH4 〇 B/ 〇〇 ISO VG68 図 4 参照 35
QTY Engineering Customer Satisfaction Questionnaire
プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 プランジャーストローク検査方法及び判定基準 要改善ブレーキの対応について 改訂日 2017 年 4 月 24 日 日本オーチス エレベータ株式会社 Page 1 of 8 1. はじめに この説明書は 日本オーチス エレベータ株式会社 ( 以下日本オーチス ) が 当社の設計基準に基づいて昇降機の専門技術者を対象に作成しています 所有者の方は 管理者ならびにエレベーターの維持保全を委託される専門技術者
電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準
平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない
電動機主回路用及びブレーキ用接触器の接点の状況 2 3 電動機主回路用接触器の接点の状況を確認してください 著しい摩耗に該当しないか 定期検査業務基準書の判定基準に従って確認してください 電動機主回路用接触器のフェールセーフ設計に該当又はは下記の表 - で確認ください 電動機主回路用接触器の交換基準
平成 20 年国土交通省告示第 283 号一部改正に伴う技術情報 本資料は告示第 283 号一部改正に伴う技術情報を記載しています 当社製品の定期法定検査時に必要な項目に対し 当社が定めた判定基準を記載したものです 当社が供給または指定していない機器 部品または改造に起因した事故や不具合について 不適切な法定検査をおこなった場合 一切責任を負いません 下記内容を同意の上 ご利用ください 法定検査目的以外に使用しない
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油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置 (UCMP) 本資料は法定検査に関する昇降機の技術資料の4 項戸開走行保護装置 (UCMP) の追加資料である 対象機種を下記表に示す 本資料はUCMP 装置を実装した油圧エレベーターを対象とする 1. 油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置の概要油圧エレベーター向け待機型逆止弁式戸開走行保護装置は 待機型逆止弁を備えたパワーユニットを基本とし
<4D F736F F D E88C9F8DB882C【別紙】法定検査に関する昇降機の技術資料 エスカレーター関連( 版 PDF)
エスカレーター関連の検査方法及び要重点点検と要是正の判定基準 ブレーキ関連 パッドの厚さ 確認方法パッドの残存厚みをスケール スキマゲージ ノギス等にて測定してください 判定基準以下の表による ( 表に該当しない場合は 当社へ問い合わせください ) 機種によりブレーキタイプが異なりますので 必ずマシン銘板で確認してください リベット有のタイプは 摩耗によりドラムがパッドのリベット面に接触する前に交換してください
温度感知ヒューズ取付対策済の見分け方 ( 外観編 ) 温度ヒューズ構成 温度ヒューズ貼り付け外観 上記箇所に温度ヒューズ及びその配線が適正に取り付けられている事を確認してください
お知らせ 昇降機の定期検査報告における検査及び定期点検における点検の項目 事項 方法及び結果の判定基準並びに検査結果表を定める件等の改正について 平成 20 年国土交通省告示第 283 号の一部改正が平成 29 年 4 月 1 日に施行されます それに伴い昇降機の法第 12 条に規定される定期検査の技術情報 対象器機等をお知らせいたします 尚 以下の技術情報はエレベーターの定期検査を行う専門技術者向けに作成されています
<4D F736F F D C815B834C935F8C9F837D836A B C8AAA8FE38B C5E C815B834C816A5F30302E646F6378>
オーチス エレベータサービス株式会社 保守点検に関する保守資料 SGL 型巻上機 EF 型ブレーキ JES000156 発行日 2017/4/1 Elevators & Escalstors Ver,:00 Page1 オーチス エレベータサービス株式会社 本書の記載内容は予告なく変更される場合があります 最新版につきましては弊社ホームページ (URL: http://www.oesc.co.jp/pages/home.aspx)
2. プランジャーストロークの測定方法 図 2 のプランジャーストロークを測定してください また プランジャーストロークが表 2 のプランジャーストロークの管理値内であることを確認し 管理値外の場合は 直ちに管理値内となるように調整を実施してください 表 2. プランジャーストローク管理値 巻上機タ
プランジャー測定対象エレベーターの技術情報 国土交通省の定める 安全確保のために改善措置が必要である構造のブレーキ ( 要改善ブレーキ ) に該当するブレーキの判別方法 検査方法 及び要改善ブレーキの改善措置について以下に示します 要改善ブレーキは 改善措置が完了するまで 3 ケ月に 1 回プランジャーストロークを測定し 国土交通省指定の 様式 2 ( 本紙 8/8 に添付 ) に記入の上 建築基準法第
もくじ 1. 巻上機 1-1 救出装置 ( ブレーキ開放装置 ) 1-2 巻上機の潤滑油量 1-3 巻上機の綱車溝 1-4 ブレーキ部分の状態確認 1-5 ブレーキパッド残存厚みの基準 1-6 ブレーキプランジャーストロークの基準 1-7 主索及びその取付部 2. 機械室 2-1 接触器 継電器及び
. 三菱ロープ式エレベーター ( 荷物用 / 自動車用 ) 型式 :ME-VYF( 制御方式 :VFYL) 昇降機の検査基準及び注意事項 はじめに定期検査の基本的内容は 定期検査業務基準書 に従って実施ください 本書は三菱ロープ式荷物用エレベーター ( 荷物用 / 自動車用 ) の定期検査に関する基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 本書の他 接触器 継電器及び運転制御用基板の接点の状況確認方法解説
昇降機の状況等 ( 第二面 ) 1. 昇降機に係る確認済証交付年月日等 イ. 確認済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ロ. 確認済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) ハ. 検査済証交付年月日 昭和 平成年月日第号 ニ. 検査済証交付者 建築主事 指定確認検査機関 ( ) 2. 検査日等
第三十六号の三様式 ( 第六条関係 )(A4) 定期検査報告書 ( 昇降機 ) ( 第一面 ) 建築基準法第 12 条第 3 項の規定により 定期検査の結果を報告します この報告書に記載の事項は事実に相違ありません 特定行政庁様平成年月日 報告者氏名 検査者氏名 印 印 1. 所有者 イ. 氏名のフリガナ ロ. 氏名 ハ. 郵便番号 ニ. 住所 ホ. 電話番号 2. 管理者 イ. 氏名のフリガナ ロ.
目次 改訂履歴 1 機械室あり KTMシリーズ 参考写真 KTM-30F KTM-75 2 メインシーブ溝摩耗について 3 ブレーキライニング摩耗について 4 機械室あり KAVシリーズ 参考写真コンビストップ 5 ブレーキライニング摩耗 メインシーブ溝摩耗について 6 機械室あり SKEシリーズ
エレベータ Ver 3,0 目次 改訂履歴 1 機械室あり KTMシリーズ 参考写真 KTM-30F KTM-75 2 メインシーブ溝摩耗について 3 ブレーキライニング摩耗について 4 機械室あり KAVシリーズ 参考写真コンビストップ 5 ブレーキライニング摩耗 メインシーブ溝摩耗について 6 機械室あり SKEシリーズ SHGシリーズ SHRシリーズ SKWシリーズ 参考写真 SKE-600F2
H4
機種構成一覧表 3 4 56 GA GA 57 58 59 60 端子箱 ブレーキ不付きブレーキ付き 0.4 2.2 0.4 0.75 1.5 3.7 3.7 5.5 7.5 5.5 11 11 ブレーキ仕様表 出力 () 定格制御許容制動ライニング寿命電磁石ストローク (mm) 電源電圧概略電流 (A) ブレーキ慣性整流ユニットモーメント型式トルク仕事率 ( 総制動仕事量 ) 単相 (V) J:k
電気工事用ｵｰﾄﾌﾞﾚｰｶ・漏電遮断器 D,DGシリーズ
DISTRIBUTION D,DG D103D / 100 W K DG103D / 100-30MA W K D33D D53D D63D D103D 4,220 5,650 8,110 14,600 23,000 D123D 24,200 D153D 35,500 D203D D253D 43,000 D403D 89,200 D603D D32D D52D D62D D102D 210,000
<4D F736F F D C B835E815B81758EE58DF CC89F090E0208F4390B C52E646F63>
昇降機 遊戯施設定期検査業務基準書 196 ページから 198 ページを差し替えてご利用下さい 2 共通 (3) 主索又は鎖主索又は鎖の検査では 最も摩耗若しくは摩損した部分の写真又は錆びた摩耗粉により谷部が赤錆色に見える部分を別添 1 様式に添付する必要があります 要是正又は要重点点検と判定した場合には当該箇所を撮影して添付してください 指摘が無い状態で 最も摩耗若しくは摩損した主索 ( 部分 )
13. サーボモータ 第 13 章サーボモータ ロック付きサーボモータ 概要 ロック付きサーボモータの特性 油水対策 ケーブル サーボモータ定格回転速度 コネクタ取付
第 13 章サーボモータ...2 13.1 ロック付きサーボモータ...2 13.1.1 概要...2 13.1.2 ロック付きサーボモータの特性...4 13.2 油水対策...5 13.3 ケーブル...5 13.4 サーボモータ定格回転速度...5 13.5 コネクタ取付け...6 13-1 電磁ブレーキスイッチ 電磁ブレーキスイッチ 第 13 章サーボモータ 13.1 ロック付きサーボモータ
★「昇降機の法定検査に関する技術資料」９版
QQ-081 昇降機の法定検査に関する技術資料 9 版 本書は 当社製昇降機の定期法定検査を実施していただく上で必要な項目に 対し 当社が定めた基準を記載したものです 本書は 昇降機等検査員資格者への情報です 所有者等の方 運行管理者の 方 利用者の方への情報ではありません 定期法定検査実施時は 検査対象の機器をよく確認の上実施してください 本書に記載の諸作業の実施については 専門技術者を対象としておりますの
B2 実地で動作確認ができるスイッ リミットスイッチ 性能 大臣認定 大臣認定書の別添図書と大臣認定書の別添図書と 2.5 項 チ系統の安全装置 調節装置( ドアスイッチ ) ( 制御回路のに専門確認申請図書との照合 設置された装置との照合参照 ( 制御回路がマイコン式のもの ) 停止スイッチ 頂部
参考資料 1 1. 昇降機の制御器及び安全装置の安全性を担保のための確認 制度について ロープ式エレベーターの制御器及び安全装置の安全性を担保するための確認の方法案を以下の表に示します 区分 該当する装置 具体的装置の例 安全確認方法備考性能 機能の確認建築確認完了検査 A1 建築分野と異なる分野の技術で かごの位置や速度の検知をマイコ性能 大臣認定 大臣認定書の別添図書と大臣認定書の別添図書と 2.1
2. かご a. 運行状態 b. かご室の周壁 天井及び床 c. かごの戸及び敷居 d. かごの戸ハンガーローラ e. かごの戸連動ロープ及びチェーン f. ドアレール g. かごの戸のスイッチ h. 戸閉め安全装置 i. かご操作盤 j. かご内位置表示灯 k. 外部への連絡装置 l. 照明 m.
油圧式エレベーター 1. 機械室 a. 機械室への通行 b. 室内環境 c. 消火器等 d. 主開閉器 受電盤 制御盤 起動盤 信号盤 1 機械室への通行及び出入りに支障がないことを確認する 2 出入口扉の施錠の良否を確認する 1 室内清掃及びエレベーターの機能上又は保全の実施上支障のないことを確認する 2 室内又は制御盤内の温度の良否を点検する 3 エレベーターに係る設備以外のものの有無を確認する
Microsoft Word _[性能]小規模EV_単体_
![Microsoft Word _[性能]小規模EV_単体_](/thumbs/93/113075212.jpg "Microsoft Word _[性能]小規模EV_単体_")
優良住宅部品性能試験方法書 Methods of Testing Performance of Quality Housing Components エレベーター Elevators 小規模共同住宅用エレベーター ( 単体 ) Elevators for Small Apartment housing(without Elevator shaft) BLT ELSW:2016 2016 年 12 月
( エスカレーター ) ( い ) 検査項目 ( ろ ) 検査方法 1 機 械 室 1.1 機械室内 エスカレーター以外目視で確認する の設備の状況 1.2 開閉器 遮断器 1.3 接触器 継電器 プリント基板 ( 運転制御用 )( 設置されている場合 ) 接触器 継電器 プリント基板 ( 運転制御用 ) の作動状況 手動で遮断 投入操作を行い 電気的に開閉されることを確認する テストボタン付きのものは押して作動させ
<4D F736F F D E518D6C8E9197BF34817A F8C9A927A8AEE8F FE382CC90A78CE48AED82C688C C982C282A282C4>
参考資料 4 建築基準法上の制御器と安全装置について. ロープ式エレベーターの構造 ( 青色は制御器 赤色は安全装置 ) 電磁ブレーキ : 原動機の回転を制止し かごを停止させる 制御盤 : 速度や運行管理など様々な制御を司る装置 調速機 : かごの速度が規定値を超えたことを検出し かごを停止させる装置 乗場戸スイッチ : 戸開を検知し エレベーターを制御する 保守用運転装置 : 保守時にエレベーターを制御する
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ホームエレベーター / 小規模建物用小型エレベーター定期検査用資料 はじめに 本資料は三菱日立ホームエレベーター ( 株 ) 三菱電機エレベータープロダクツ ( 株 ) が製造販売したホームエレベーター 小規模建物用小型エレベーター及び三菱電機 ( 株 ) が製造販売したホームエレベーターの定期検査に関する製造者設計基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 昇降機の検査資格者は検査実施の前に必ず検査資格者は検査実施の前に必ず本資料本資料をお読みいただき
(2 (3 釣合おもり側調速機 主索又は鎖 主索 キャッチの作動速度 ( かご側キャッチの作動速度の 径の状況 最も摩耗した主索の番号 直径 ( 未摩耗直径 ( 素線切れ 1よりピッチ内の 最も摩損した主索の番号 ( 素線切れ数 該当する素線切れ判定基準 1 構成より1ピッ 素線切れが生じた部分の断
別記第一号 (A4 検査結果表 ( 第 1 第 1 項第 1 号に規定する昇降機 当該検査に関与した検査者 代表となる検査者 その他の検査者 氏 名 検査者番号 番号検査項目 1 (1 (2 (3 (4 (5 機械室 ( 機械室を有しないエレベーターにあっては 共通 機械室への通路及び出入口の戸機械室内の状況並びに照明装置及び換気設備等機械室の床の貫通部救出装置開閉器及び遮断器 電動機主回路用接触器の主接点
静岡県焼津市内エレベーター事故調査報告書 平成 29 年 12 月 社会資本整備審議会
静岡県焼津市内エレベーター事故調査報告書 平成 29 年 12 月 社会資本整備審議会 本報告書の調査の目的は 本件エレベーターの事故に関し 昇降機等事故調査 部会により 再発防止の観点からの事故発生原因の解明 再発防止対策に係る検 討を行うことであり 事故の責任を問うことではない 昇降機等事故調査部会 部会長 藤田聡 静岡県焼津市内エレベーター事故調査報告書 発生日時 : 平成 28 年 12 月
MNB-N.indd
MNB-Nseries Ogura Negative Actuated Type Electromagnetic Brake トルク範囲 2 800N m 無励磁作動ブレーキ 1 2 3 制動 保持用兼用タイプ 5 制動 保持兼用であるため 使用用途の 制限を受けず 容易に最適モデルを選定 できます 初期トルクは定格トルクの70 堅固 高トルク 6 堅固で高トルク設計であるため 各種一 般産業用に安心してご使用いただけます
もくじ 1. 共通 1-1 巻上機の潤滑油量 1-2 巻上機の綱車溝 1-3 ブレーキ部分の状態確認 1-4 ブレーキパッド残存厚みの基準 1-5 救出装置 ( ブレーキ開放装置 ) 1-6 駆動装置等の耐震対策 1-7 かご下降防止装置 1-8 速度測定方法 1-9 主索及びその取付部 1-10
三菱機械室なしエレベーター昇降機の検査基準及び注意事項 はじめに定期検査の基本的内容は 定期検査業務基準書 に従って実施ください 本書は三菱機械室なしロープ式エレベーターの定期検査に関する基準 技術情報並びに定期検査時に必ず実施いただきたいことなどを記載しています 本書の他 接触器 継電器及び運転制御用基板の接点の状況確認方法解説 等の追加情報があります 合わせて確認をお願いします 検査者は検査実施の前に必ず本書をお読みいただき
施工業者様用 TM-KMSP-06 ケムストップ Ⅱ ( パネル型 ) テクニカル マニュアル 目 次 1 基本構成 1-1 主要部材名称 1 ページ 1-2 納まり図 1 ページ 3 確認事項 3-1 点検 11 ページ 2 本体の取付け 2-1 取付け時の注意 3 ページ 2-2 取付けの準備
施工業者様用 TM-KMSP-06 ケムストップ Ⅱ ( 型 ) テクニカル マニュアル 目 次 1 基本構成 1-1 主要部材名称 1 ページ 1-2 納まり図 1 ページ 3 確認事項 3-1 点検 11 ページ 2 本体の取付け 2-1 取付け時の注意 3 ページ 2-2 取付けの準備 3 ページ 2-3 の取付け 3 ページ 2-4 の取付け 3 ページ 2-5 の取付け 4 ページ 2-6
1. ネットワーク家電の登録 1-1 エネルギー計測ユニットの登録 設定 1-2 エネルギー計測ユニット S の登録 設定 2
Feminity 施工 設定説明書 (ⅱ-3) フェミニティ倶楽部への登録家電登録編 東芝ライテック株式会社照明事業本部 EM 商品部 2014 TOSHIBA Lighting & Technology Corporation Ver.3.0 本資料の無断転載 無断複写を禁じます 1. ネットワーク家電の登録 1-1 エネルギー計測ユニットの登録 設定 1-2 エネルギー計測ユニット S の登録
OC TOB E R ky アルファ ラバル LKB および LKB-F 自動または手動バタフライ バルブ Manual or Automatic - it s your Choice コンセプト LKB の範囲は ステンレス鋼管システム用の衛生バタフライバルブです 動作のしくみ LKB
O TO E R 2008. ky アルファ ラバル LK および LK-F 自動または手動バタフライ バルブ Manual or utomatic - it s your hoice コンセプト LK の範囲は ステンレス鋼管システム用の衛生バタフライバルブです 動作のしくみ LK は エア アクチュエータによる遠隔操作またはハンドルによる手動で操作します エア アクチュエータには 常時開 (NO)
サイクロ減速機新旧製品比較資料について 新旧製品比較資料は サイクロ減速機を現行製品 (6000 # シリーズ ) ヘ置き換える場合の資料としてご活用ください 置き換える場合にご不明点がございましたら 下記情報をお調べの上 最寄りの営業所またはお客様相談センターまでご連絡ください (1) 銘板の情報
サイクロ減速機新旧製品比較資料について 新旧製品比較資料は サイクロ減速機を現行製品 (6000 # シリーズ ) ヘ置き換える場合の資料としてご活用ください 置き換える場合にご不明点がございましたら 下記情報をお調べの上 最寄りの営業所またはお客様相談センターまでご連絡ください (1) 銘板の情報形式 減速比 SRI No( 製造番号 ) モータの容量 電圧 周波数 (2) ご購入の代理店 ご購入日
<4D F736F F D E88AFA95F18D9090A793788CA992BC82B A2E646F63>
平成 20 年 4 月 1 日から 建築基準法第 12 条に基づく ~ 見直しのポイント ~ 国土交通省 定期報告制度は 建築物や昇降機などの定期的な調査 検査の結果を報告することを所有者 管理者に義務づけることにより 建築物の安全性を確保することを目的としています 建築基準法では 建築物の所有者 管理者又は占有者は その建築物 ( 遊戯施設などの工作物を含みます ) の敷地 構造及び建築設備を常時適法な状態に維持するように努めなければならない
3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギ
3.3 モータ運転の留意点 ギヤモータをインバータで運転する場合 ギヤモータをインバータで運転する場合 以下のような注意事項があります 出力軸トルク特性に対する注意事項ギヤモータの出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系 T G = (N m) 出力軸回転数 (r/min) < ギヤで回転数を変えた場合 > トルク モータ出力軸トルク 9544 モータ出力 (kw) SI 単位系
1708-T /7 MS K001 0K001 フロントグリル この度は TRD フロントグリルをお買い上げいただきありがとうございます 本書には本商品の取付け 取扱いについての要領と注意事項を記載してあります 取付け前に必ずお読みのうえ 正しい取付け 取扱いを実施して
1708-T1553001 1/7 MS320 20-0K001 0K001 フロントグリル この度は TRD フロントグリルをお買い上げいただきありがとうございます 本書には本商品の取付け 取扱いについての要領と注意事項を記載してあります 取付け前に必ずお読みのうえ 正しい取付け 取扱いを実施してください なお 本書は必ずお客様にお渡しください 取付 取扱要領書 本商品は未登録車への取付けはできできません
〔工種別編〕
3. 機器 部品のと 3.1 機器 部品のと時間計画保全で対応すべき各部品については 機器の予防保全による効率的な長寿命化 ( ストックマネジメント ) を図るために 機器毎の部品交換 取替の目安となるべく標準的な年数を設定することが不可欠である 特に 状態監視による傾向管理が難しい機器 部品においては 設備の信頼性を維持するために時間計画保全 ( 定期的な取替 更新 ) を実施することが必要となる
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t k 主要諸元 1 k 仕様とアタッチメント 1 クローラクレーン k 全体図 2 kブーム構成 3,4 kロングブーム構成 4 k 作動範囲図 5 kフック巻上限界 6 k 定格総荷重 6 k 主ブーム定格総荷重表 7 k 補助シーブ定格総荷重表 8 13 k 主ブーム定格総荷重表 (75.1tカウンタウエイト/ カーボディウエイトなし )( オプション ) 14 k 補助シーブ定格総荷重表 (75.1tカウンタウエイト/
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管理番号 定期点検マニュアルエレベータートラクションマシン (SKE SKE-450 450F, SKE-600 600F, SKE-800 800F,SKE SKE-850 850F ) 11-410 410-010 010-00 00 制定 2011 年 3 月 7 日 1/23 目次 1. はじめに 2. 定期点検項目 3. 潤滑油の点検 4. ブレーキの点検 5. ブレーキ装置装置の内部点検
このたびはハイオス電動ドライバーをお求めいただき ありがとうございました 1. 各部の名称 - 2 -
ハイオスブラシレスドライバー BLシリーズ 取扱説明書 (2016 年 12 月現在 ) BL-2000 (ESD 仕様 ) BL-3000 BL-5000 BL-5000-15 BL-5020 BL-7000 BL-OPC BL-ESD BLQ-CR BLQ-ESD BLQ-CR-ESD サクション BL-SS 株式会社 270-2223 千葉県松戸市秋山 1-16-5 TEL: 047-392-2000(
ロープ式エレベーター 項目内容点検結果 周期 A 周期 B 1 ロープ溝の磨耗の有無及び取付け状態の良否を点検する f. そらせ車 2 回転状態の異常の有無を点検する 3 各すべり軸受又は転がり軸受部への給油を実施する 2 異常音 異常振動及び異常温度の有無を点検する g. 電動機 3 電動機エンコ
ロープ式エレベーター 1.2.3.4.8.9 号機は周期 A 5.7. 号機は周期 B 項目内容点検結果 周期 A 周期 B 周期 : 年に 1 回 :6 ヶ月に 1 回 :3 ヶ月に 1 回 :1 ヶ月に 1 回 a. 機械室への通行 1 機械室への通行及び出入りに支障がないことを確認する 2 出入口扉の施錠の良否を確認する 1 室内清掃及びエレベーターの機能上又は保全の実施上支障のないことを確認する
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日本におけるにおける ビルと住宅住宅の電気設備の保守管理保守管理と検査 中部電気保安協会保安部 業務内容 日本全国の電気保安協会 調査業務 ( 一般家庭など ) 電力会社から委託を受け住宅などの電気安全診断を実施 保安業務 ( ビル 工場など ) 電気設備設置者から委託を受け保安管理業務を実施 広報業務電気の安全使用に関した広報業務を実施 電気工作物発表内容 1 電気工作物の構成 2 電気工作物の保安体制
目次 組立 施工の前に P.1 開口部の確認 P.2 同梱一覧 P.3 組立 施工 1. 枠の組立 P.8 2. 埋込敷居の床貼込み寸法 P.9 3. 枠の取付 P 敷居の取付 P ケーシングの取付 P 床付ガイドピン 振止めストッパーの取付上吊りタイプ P.16
15-6 月改訂 組立 施工説明書 ラフォレスタスクリーンパーティション室内引戸上吊りタイプ室内引戸ラウンドレールタイプ 上レール ー 引 戸 引 戸 ラフォレスタラウンドレールタイプ 引戸 プ ラフォレスタ上吊りタイプ イド 引 戸 引 戸 引 戸 イド 引 戸 引 戸 引 戸 イド 引違い戸 ン れスパー レー スパー 引違い戸 引分け戸 引 戸 引 戸 本説明書は専門知識を有する業者様向けの内容となっております
Microsoft Word - VBA-MM-L003-C_VBA40A_.doc
VBA-MM-L00-C VBA0A P.1 P. P. P. 1. はじめに 増圧弁のメンテナンスのため分解 組付を行う際には このマニュアルに沿って正しく行ってください メンテナンス時期は空気の質や使用条件によって異なりますが 下記現象が発生した場合 ライフ寿命が近づいています 早めのメンテナンスをお願い致します 1. ハンドル下より常時ブリードする. 次側でエア消費がない状態でも 増圧弁からの排気音が
三菱ふそう車をお買い上げいただきありがとうございます 本書は,Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフを安全に正しく使用していただくため, 正しい取扱い及び万一のときの処置について説明してあります 取扱い及び万一のときの処置を誤りますと思わぬ故障や事故の原因となります
MH994905 '17-3 取扱説明書 Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフの取扱いについて 三菱ふそう車をお買い上げいただきありがとうございます 本書は,Truckonnect,Remote Truck 及びデジタルタコグラフを安全に正しく使用していただくため, 正しい取扱い及び万一のときの処置について説明してあります 取扱い及び万一のときの処置を誤りますと思わぬ故障や事故の原因となりますので,
7090Gスヘ?ック140523_7090-1Fスヘ?ック.qxp
t k 主要諸元 1 k フック巻上限界 1 k 仕様とアタッチメント 1 クローラクレーン k 全体図 2 k ブーム構成 3 k ジブ構成 4 k 作動範囲図 5 k 定格総荷重 6 k 主ブーム定格総荷重表 7 k 補助シーブ定格総荷重表 8,9 k ジブ定格総荷重表 10,11 k 主ブーム定格総荷重表 (26.8t カウンタウエイト / カーボディウエイトなし )( オプション ) 12
国土技術政策総合研究所 研究資料
第 7 章 検査基準 7-1 検査の目的 検査の目的は 対向車両情報表示サービス 前方停止車両 低速車両情報表示サービスおよび その組み合わせサービスに必要な機能の品質を確認することである 解説 設備の設置後 機能や性能の総合的な調整を経て 検査基準に従い各設備検査を実施する 各設備検査の合格後 各設備間を接続した完成検査で機能 性能等のサービス仕様を満たしていることを確認する検査を実施し 合否を判定する
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20161220 スマートモジュール (Ver.1.0) 取付 取扱説明書 1. はじめに 2. 注意事項 3. 製品構成 4. 取付方法 5. 使用方法 6. 電池交換方法 7. リモコンセットアップ方法 1. はじめに この度は スマートモジュール ( 以後 本製品 ) をお買い上げいただき 誠にありがとうございます ご使用いただく前に 取扱説明書 取付説明書をよくお読みのうえ 正しくお使い下さい
警告ラベル貼付位置 警告ラベルが見えにくくなったときや 破損したときは 新しいラベルを指定場所に貼りかえてください 新しいラベルは ( ) 内の番号で注文してください けが ( 部品番号 X ) 3. 各部の名称キャスターストッパーセット (CSS-DGW400MP) < 右側スト
. 安全上の注意 取扱説明書 キャスターストッパーセット! CSS-DGW400MP はじめに 注意安全のため ご使用前に必ずこの取扱説明書をお 読みください また いつでもご覧いた だけるよう 大切に保管してください このたびは 新ダイワの発電機兼用溶接機 DGW400MP-GSW 用キャスターストッパーセットをお買い求めいただき まことにありがとうございます この取扱説明書は 本品を安全に正しく使用していただくために作成しています
パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ エディション : 改訂 : サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DI
![パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ エディション : 改訂 : サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DI](/thumbs/95/123005195.jpg "パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ エディション : 改訂 : サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DI")
パイロットチェック弁 形式 Z2S RJ 21548 エディション : 2013-06 改訂 : 07.10 サイズ 6 シリーズ 6X 定格圧力 31.5 MPa [4568 psi] 定格流量 60 l/min [15.8 US gpm] tb0256 特長 縦型サンドイッチプレートバルブ DIN 24340 フォーム A に準拠したポートパターン ( 位置決めピン穴なし ) ISO 4401-03-02-0-05
< ファインモーション機構 簡易ブレーキ機構 関止め金具取り付け位置 > 片 左引き (L) 引き違い戸 右引き (R) : ファインモーション機構位置 : 簡易ブレーキ機構位置 : 戸車位置 : 関止め金具位置 : 立ち位置 1 レールの清掃 引き分け戸 2 本引き込み戸 3 本引き込み戸 4 枚
室内ドアクロゼットシューズボックス各部名称カウンター13 簡単な調整方法 & 片 4 引き分け戸 11 7 1 2 3 4 ファインモーション金具 ( 本体部 ) 6 部 2 次元調整戸車 11 簡易ブレーキ受け金具 簡易ブレーキ 中方立 ( 調整機能付き ) 敷居 ( シート敷居 ) 関止め金具 ファインモーション受けピン ( 枠部 ) 関止め金具 ( 引き分け戸 4 枚 2 本 2 本引き込み戸
DocuPrint CP400 d / CP400 ps 知りたい、困ったにこたえる本
2 3 4 5 6 1 2 3 7 8 9 10 11 12 13 14 100 mm 927 mm 427 mm 400 mm 197 mm 600 mm 488 mm 400 mm 200 mm 584 mm 197 mm 384 mm 600 mm 488 mm 400 mm 15 16 17 18 19 警告および注意ラベルの貼り付け位置 機械に貼ってあるラベルの警告や説明には必ず従ってください
三菱ノーヒューズ遮断器・漏電遮断器用 操作とって
Safety & Flexibility 1 Safety & Flexibility Safety Flexibility Additional Function 2 F形操作とって ブレーカマウントタイプ 遮断器本体へ取付けるブレーカマウントタイプの 操作とってです 1 EN規格 EN 60204-1 の安全基準に適合しています 2 遮断器本体と組合わせて断路 アイソレーション 機能を有して います
警告ラベル貼付位置 警告ラベルが見えにくくなったときや 破損したときは 新しいラベルを指定場所に貼りかえてください 新しいラベルは ( ) 内の番号で注文してください けが ( 部品番号 X ) 3. 各部の名称キャスターストッパーセット (CSS-HDW30M) <ストッパー A
. 安全上の注意 取扱説明書 キャスターストッパーセット! CSS-HDW30M はじめに 注意安全のため ご使用前に必ずこの取扱説明書をお 読みください また いつでもご覧いた だけるよう 大切に保管してください このたびは 新ダイワの発電機兼用溶接機 HDW30M-IW 用キャスターストッパーセットをお買い求めいただき まことにありがとうございます この取扱説明書は 本品を安全に正しく使用していただくために作成しています
2 漏電遮断器 1 汎用品 (ES) シリーズフレーム 極数 基本形名 ES32AB ES33AB ES32A ES33A ES52A ES53A 外観 3φ3W, 3φ3W, 3φ3W, 相線式 ( 注 1) 1φ2W 1φ2W 1φ2W 1φ2W, 1φ3W
1 汎用品 (ES) シリーズフレーム 30 50 極数 2 3 2 3 2 3 基本形名 ES32AB ES33AB ES32A ES33A ES52A ES53A 相線式 ( 注 1), 1φ3W, 1φ3W, 1φ3W 定格電圧 AC V ( 注 2) 100-200-415 共用 100-200-415 共用 100-200-415 共用 標準定格電流 A [ 基準周囲温度 40 ] JIS
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取扱 取付前に必ずお読みください 販売店様へこの取扱 取付説明書は 必ずお客様にお渡しください お客様へこの取扱 取付説明書は 必ず保管してください 安全に関する表示 運転者や他の方が傷害を受ける可能性があること を回避方法と共に 下記の表記で記載しています これらは重要ですので しっかりお読みください 危険指示に従わないと 死亡または重大な傷害に至るもの警告指示に従わないと 死亡または重大な傷害に至る可能性のあるもの注意指示に従わないと
Taro-用語集
< 用語集 > 01.2WAY トラベル フロント側 ( 手前側 ) リア側 ( 奥側 ) にもドロワーメンバー ( 移動側 ) を移動させることができる タイプのスライドレールで 両トラベルとも言います 02.2 メンバースライドレール アウターメンバー インナーメンバーの二つのメンバーで構成されているスライドレールです 03.3/4 トラベル スライド全長に対しその 3/4 の距離を引き出せるスライドレールです
スライド 1
参考資料 4-3 電磁ブレーキ ( 令第 29 条の 8 第 2 項 平成 2 年建設省告示第 429 号第一第一号 ) かごに積載荷重の.25 倍の荷重が加わった場合においても かごの位置が著しく変動しない装置 制止時に かごに積載荷重の.25 倍の荷重が加わった場合においても かごを保持 電磁ブレーキ ( 令第 29 条の 8 第 2 項 平成 2 年建設省告示第 429 号第一第一号 ) かごに積載荷重の.25
HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠でありま
HV PHV EV 向け推奨点検について 一般社団法人日本自動車整備振興会連合会 近年増加傾向にあるハイブリッド車及び電気自動車等は 法定定期点検項目に設定されていない特殊装置が多く用いられており その性能の維持や安全性を確保するためには他の一般的な装置と同様に定期的な点検 整備が必要不可欠であります 当該 HV PHV EV 向け推奨点検は ハイブリッド車及び電気自動車の特殊装置に関して 幅広い車種に対応可能な点検メニューとして設定したものとなりますので
Microsoft Word - 点検チェックシ－ト（WEBアップ用）.doc
SFE00904-1 震災後の点検チェックシ - ト ご注意ください この点検チェックシートは 誘導炉設備が地震による災害を受けたあと その設備を再使用していただく場合の点検項目を記載しました 誘導炉設備は高圧電気を使用するため 点検前の通電停止 検電器による検電 コンデンサ装置の放電 主回路の接地等の安全対策を十分実施願います この点検シートは一般的な点検内容を記載しています 点検結果は 一次判断用で装置の稼動を保証するものではありません
警告ラベル貼付位置警告ラベルが見えにくくなったときや 破損したときは 新しいラベルを指定場所に貼りかえてください 新しいラベルは ( ) 内の番号で注文してください. 各部の名称 キャスターストッパーセット (CSS-DGT00MC) けが ( 部品番号 X ) < 車輪プレート付
. 安全上の注意 取扱説明書 キャスターストッパーセット! CSS-DGT00MC はじめに ( 車輪セット交換タイプ ) このたびは 新ダイワの発電機兼用 TIG 溶接機 DGT00MC-W 用キャスター ストッパーセットをお買い求めいただき まことにありがとうございます この取扱説明書は 本品を安全に正しく使用していただくために作成しています 本品の取り扱いを誤りますと事故や故障の原因となりますので
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機種構成一覧表 3 4 21 ブレーキ付きギヤモータ ブレーキ部標準仕様表 ( 無励磁制動型 ) 項 目 内 容 電 源 三相 200V 50/60Hz 220V 60Hz 外 被 構 造 0.1 0.2: 全閉構造 0.4 2.2: 開放構造 制 御 方 式 無励磁制動型 (OFFブレーキ) 耐 熱 ク ラ ス 130(B) 保 護 構 造 IP42 整 流 ユ ニ ッ ト 端子箱内搭載 周 囲
このたびはハイオス電動ドライバーをお求めいただきありがとうございます 各部名称 4000 系 ( レバースタート式 ) ドライバーコード (5P) ドライバーコードプラグ両端プラグ同一形状 (5P) ハンガー (ZERO1 BC2 BC1 OPC のプラグ形状は 6P です ) ドライバーコネクター
ハイオスブラシレスドライバー BLG シリーズ 取扱説明書 (2018 年 10 月現在 ) 4000 5000 5000-15 5000-18 5000-HT スクリューカウンター内蔵 BC1 スクリューカウンター / パルスシステム内蔵熟練工 BC2 / ZERO1 スクリューカウンター対応 OPC BC1 BC2 ZERO1 の操作説明書は各別冊になります 株式会社 270-2223 千葉県松戸市秋山
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Knight エアーバランサー コントロール部品とオプション選定方法 シンテック株式会社 Knightエアーバランサーは世界で最も使われているバランサーです コントロール部品とオプションが多数用意されています ここではその選定について説明致します 1. コントロール部品 1-(1) バランサーをホイストのように上昇 / 下降ボタン にて操作したい [UP/DOWN コントロール ] * このコントロールモジュールは
MultiWriter 5500/5500P ユーザーズマニュアル
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 警告および注意ラベルの貼り付け位置 機械に貼ってあるラベルの警告や説明には必ず従ってください 特に 高温注意 高圧注意 のラベルが貼ってある箇所には 絶対に触れないでください やけどや感電の原因 となるおそれがあります 挿入時に指はさみ注意 安全上のご注意
富士通19インチラック モデル2724へのAPC Rack Mount PDU 搭載検証
SEET120013-001 検証報告書 版数 : Version 1.0 作成日 : 2012/03/30 評価内容 : 富士通 19 インチラックモデル 2724 への APC Rack Mount PDU 搭載検証 シュナイダーエレクトリック株式会社 - 1 -Copyright 2012 Schneider Electric 作成 / 変更の履歴 Version# 変更日変更者変更内容 1.0
Blue Eye VGAウォーターブロック
Blue Eye VGA ウォーターブロック GH-WPBV1 Rev. 1001 060428 目録 注意...3 製品の外観...4 製品仕様...4 機能概要...4 部品リスト...5 I. ハードウェアの取り付け...6 1-1 VGAファンの取り外し... 6 1-2 ホールドダウンプレートの紹介... 6 1-3 ホールドダウンプレートの取り付け... 7 1-4 ウォーターブロックとVGAカードの取り付け...
富士通19インチラック モデル2742/2737/2724へのEMERSON製PDU・MPH2の搭載検証
富士通 19 インチラックモデル 2742/2737/2724 への EMERSON 製 PDU MPH2 の搭載検証 作成日 :2016 年 6 月 8 日 中央電子株式会社 1/32 改版履歴 改訂番号発行日承認担当改訂内容 初版 2016 年 6 月 8 日石井島田 2/32 - 目次 - 1. はじめに...4 2. 適用範囲...4 3. 検証内容...4 4. 検証場所及び期間...4
目次 1. ソフトウェアのインストール 対応 OSについて インストール手順 アンインストール手順 USB ドライバのインストール 操作の流れ 接続の準備 ソフトウ
T11011-1 取扱説明書 MES-300 シリーズ 通信データ表示ソフト 目次 1. ソフトウェアのインストール... 1 1.1. 対応 OSについて... 1 1.2. インストール手順... 1 1.3. アンインストール手順... 1 1.4. USB ドライバのインストール... 2 2. 操作の流れ... 3 2.1. 接続の準備... 3 2.2. ソフトウェアの起動... 4 2.3.
アルミ合金製軽量アサガオをご使用の前に ご使用にあたりましては下記の注意事項を守り 正しくご使用ください アサガオの設置高さは 地上から 段目を地上より 0m 以下 段目以上はその下の段より 0m 以下で設置してください アサガオを設置する支柱には壁つなぎを アサガオ引張材 および アサガオ圧縮材
アルミ合金製軽量アサガオ 折りたたみ式アルミ合金製軽量アサガオ 組立手順書 クサビ足場用 伸縮斜材式 特長 都市美観と軽量性 安全性を追求 アルミ合金と FRP で作業性が飛躍的に向上 仮設リース事業部 Ver..0 アルミ合金製軽量アサガオをご使用の前に ご使用にあたりましては下記の注意事項を守り 正しくご使用ください アサガオの設置高さは 地上から 段目を地上より 0m 以下 段目以上はその下の段より
供給停止に伴いごいただきたい点 ロープ式標準型エレベーター (B89 型 ) インバータ式 に下表中のの供給を停止させていただきます つきましては 本紙に記載の事項を予めご了承お願い申し上げます 供給停止期限は 当該の在庫状況により早まる可能性があります 供給停止と 巻上機 トランジスタ エレベータ
2017 年 7 月 3 日株式会社日立ビルシステム 日立製作所製エレベーター エスカレーターを所有のお客様へ 供給の停止に関するお知らせ 平素より日立製作所製エレベーター エスカレーターをご愛顧賜り厚く御礼申しあげます 表題の件 当社が今までに製造 納入した昇降機 ( エレベーター エスカレーター ) の内 既に生産を中止している機種におきましては 維持に要する保守の一部に供給困難となるものが生じております
用いるかは 任意に選択することができる 法的積載荷重を下回る場合は 安全サイドの処置を講ずるものであり 上回る概数を用いて 定員等で表示する場合は それに対応した強度を有していれば支障がないためである 定員は法定積載量又は定格積載量を65 kgで乗じた数値の小数点以下の端数を切り捨てた数値とする 例
昇降機関連法規又は関連規格昇降機のエネルギー消費に係る 積載荷重 及び 定格速度 は 建築基準法に基づき規定されている 建築基準法における適用範囲は 以下のとおりである 人又は人及び物を運搬する昇降機 並びに物を運搬するための昇降機でかご水平投影面積が 1 m2を超え 又は天井の高さが 1.2mを超えるもの エスカレーター 物を運搬するための昇降機で かごの水平投影面積が 1 m2以下で かつ 天井の高さが
ラビット用パーツリスト 2012 年 3 月現在 アルファベットシールのアルファベットシールの説明説明 製品の向上の為ラビットの部品変更を行う際 目印として本体フレームにあるロットナンバーの横に アルファベットのシールを貼ってあります (2011 年 12 月より実施 ) パーツリストに記載してある
2012 年 3 月現在 ラビット用パーツリスト 前腕部分 12 P3~4 ハンドルハンドル部分 12 P5~6 本体本体フレーム 123 P7~9 ブレーキブレーキ本体本体 旧タイプ 12 新タイプ 12 12P10~11 12P12~13 そのその他の部品部品 アルファベットシールのアルファベットシールの説明 説明 P14 P-1 ラビット用パーツリスト 2012 年 3 月現在 アルファベットシールのアルファベットシールの説明説明
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0.7 1.5ton3way 01 車両の向きを変えずに 左 右 前方に 3 方向の荷役が可能 シフト ローテート フォークが左右にシフト ローテート 回転 シフト することで 車 両の向きを変えずに左 右の ラックへの荷役が可能です ジョイスティックレバー レバー1本でシフト ローテート操作が可能 シフト ローテート シンクロ シフト ローテートのシンクロ動作もワンタッチ 従来の3本レバーもオプションで設定できます
日常点検 か月定期点検 エンジンオイルなどの塗布部位 ホイールボルト ナットのねじ部の潤滑 ホイールボルトとナットのねじ部 ホイールナットと座金 ワッシャー とのす 日１回 運行の前に点検してください 目視での点検 ホイールボルトおよびナットがすべて付いているか点検します ディスクホイールやホイール
日常点検 か月定期点検 エンジンオイルなどの塗布部位 ホイールボルト ナットのねじ部の潤滑 ホイールボルトとナットのねじ部 ホイールナットと座金 ワッシャー とのす 日１回 運行の前に点検してください 目視での点検 ホイールボルトおよびナットがすべて付いているか点検します ディスクホイールやホイールボルトまたはナットから錆汁が出ていないか は ホイールを取外して行います 併せて ホイールボルトやナッ
プラグイン01_FRL-230（233,236）.indd
FRL-0 FRL-, 6 6 8 6 8 10 VC / NC FRL- N 0 FRL- FRL-0 6 N C C c 6 6 c 6 c c W WE 6c6-0 178 ecember 016 6 6 8 FRL-0 FRL-, 0. W 0 m V 0.1 W m V 8 0VC 0VC 8 10VC 10VC 00VC 6 c 6 W WE 00 m 0 m 0. VC 8 1 C 0
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壁掛 2 パイプ取付ロスナイ板厚 3mm のアルミパネルへの取付方法例 壁掛ロスナイは 製品を取付ける壁の壁厚が 50mm 以上必要ですが 窓パネルなどの板厚 3mm のアルミパネルへ製品を取付ける特殊な取付方法について 取付方法例を紹介します 製品本体の機種によって 取付可能な室外フードの種類が限定されます ( 室外フードの取付ネジ穴位置と本体とが干渉するため ) 下表に組合せ可能な室外フードを示します
T-004 AC タイマー 4 口用取扱説明書 1, タイマー本体取付方法 付属のネジを使用出来る場所は木質の厚い壁面です 1 付属のビスを 12mm 残してねじ込みます 2 本体裏の上中央に引っ掛けて下さい 3 本体正面の下 ( 両端 ) に付属のビスをねじ込み本体を固定して下さい 2, 接続方法
T-004 AC タイマー 4 口用取扱説明書 1, タイマー本体取付方法 付属のネジを使用出来る場所は木質の厚い壁面です 1 付属のビスを 12mm 残してねじ込みます 2 本体裏の上中央に引っ掛けて下さい 3 本体正面の下 ( 両端 ) に付属のビスをねじ込み本体を固定して下さい 2, 接続方法 乾電池 ( 予備電源 ) 1 蓋を開けます 2 付属の 9V 電池を接続し本体の中に押し込んで下さい
EcoSystem 5 Series LED Driver Overview (369754)
ED 調光ドライバ 5 シリーズ ED 調光ドライバ ( 日本仕様 ) 5% 調光 5 シリーズ ED 調光ドライバ ( 日本仕様 )( AC100/200V PSE) 369754b 1 05.13.14 5 シリーズ ED 調光ドライバはスムーズな連続調光 ( 出力電流 5% まで *) が可能で さまざまなスペースや用途に高性能の ED 調光を提供します 特長 フリッカーのない連続調光 (5%~100%)
ロープ式エレベーター ( 機械室有り 無し ) 接触器 継電器及び制御用基板について 電動機主回路用接触器交換基準表 ブレーキ用接触器交換基準表 エス イー シーエレベーター 平成 29 年 3 月 29 日 作成日平成 29 年 3 月 29 日
ロープ式エレベーター ( 機械室有り 無し ) 接触器 継電器及び制御用基板について 電動機主回路用接触器交換基準表 ブレーキ用接触器交換基準表 エス イー シーエレベーター 平成 29 年 3 月 29 日 ブレーキ用接触器交換基準表 1. 94 年式 95 年式 96 年式エレベータ _ 電動機主回路用接触器交換周期 ( 機械室有り ) フェールセーフ非該当である為 交換基準を設定 デバイス名
P P シリーズプリント基板用端子台 P タイプ 端子金具 : 基本形 端子間ピッチ mm PS 仕様 端子間ピッチ.5mm PM 端子間ピッチ mm P 端子間ピッチ mm P 端子間ピッチ mm PS- M P max.. max.. min. 5. min. 価格は
P シリーズプリント基板用端子台 P シリーズ (P~) 共通仕様 端子間ピッチ項目 mm.5mm mm( 注 ) mm 通電電流 ( 注 ) ( 注 2) 20 端子ねじ M M.5 M 推奨締付トルク 0.~.0N m.0~.n m.~2.0n m 接続可能電線 絶縁抵抗 耐電圧 ねじ端子部 0.75~.25mm 2 max.2 本 0.75~2mm 2 max.2 本 0.75~.5mm 2
目 型番目次 / Photo INDEX 1 プラスチックケース 2 防水 防塵樹脂ボックス 3 防水 防塵アルミ / ステンレスボックス 4 端子ボックス TMB SERIES TMB 型ターミナルボックス 新サイズ追加 テクニカルデータ 保護等級 IP65 温度範囲 -10 ~+60 締付トルク
型番次 / TMB SERIES TMB 型ターミナルボックス 新サイズ追加 テクニカルデータ 保護等級 IP 温度範囲 -0 ~+0 締付トルク TMB-P/P/0P:0.N m( kg f cm ) TMB-PS/0P/0PL:N m(0 kg f cm ) 0 術資料 端子台定格 仕様 定格電圧 00V 定格電流.A 定格適合電線.mm 標準締付トルク 0.N m 特徴 ボックスと端子台が一体になったです
ラビット用パーツリスト ラビット用パーツリスト 2013 年 10 月更新 前腕部分 12 (3~4P) ハンドル部分 12 (5~6P) 本体フレーム 123 (7~9P) WA-0 専用部品はP14 に掲載しています ブレーキ本体 旧タイプ 12 新タイプ 12 (10~13P) その他の部品
ラビット用パーツリスト 前腕部分 12 (3~4P) ハンドル部分 12 (5~6P) 本体フレーム 123 (7~9P) WA-0 専用部品はP14 に掲載しています ブレーキ本体 旧タイプ 12 新タイプ 12 (10~13P) その他の部品 アルファベットシールの説 (15P) P-1 アルファベットシールの説明 製品の向上の為ラビットの部品変更を行う際 目印として本体フレームにあるロットナンバーの横に
ACモーター入門編 サンプルテキスト
技術セミナーテキスト AC モーター入門編 目次 1 AC モーターの位置付けと特徴 2 1-1 AC モーターの位置付け 1-2 AC モーターの特徴 2 AC モーターの基礎 6 2-1 構造 2-2 動作原理 2-3 特性と仕様の見方 2-4 ギヤヘッドの役割 2-5 ギヤヘッドの仕様 2-6 ギヤヘッドの種類 2-7 代表的な AC モーター 3 温度上昇と寿命 32 3-1 温度上昇の考え方
Microsoft Word - OM-ER2CZZ-JPJ-00.doc
OM-ER2CZZ-JPJ-00 シリンダ形電気チェーンブロック (125 kg ~250 kg ) オーナーズマニュアル ( 追補版 ) 懸垂形 ( 単体 ):ER2C 手動トロリ結合式 :ER2CSP はじめに シリンダ形電気チェーンブロックは ロードチェーン端末に取り付けられた下フックと一体化したシリンダスイッチのグリップを操作することにより 比較的小さなつり荷を対象に短い距離移動させる用途に最適です
GAM 社製 TW I N S P I N INDEXABLE 取扱説明書 PUSH
GAM 社製 TW I N S P I N INDEXABLE 取扱説明書 PUSH T W I N S P I N INDEXABLE 目次. 安全にお使いいただくために ~. 概要. 各部分名称. パターンの取り付け方法 5 5. ソースフォーへの取り付け 取り外し方法 6 6. 制御方法 及び 電源に関する注意事項 7 7. 仕様 7 8. 商品図 8 . 安全にお使いいただくために 警告 演出照明用の器具です
234NTN T シリーズ 概 特 特 要 工作機械用防水 防油コネクタ アースコンタクトを有した安全設計にて 各種成形機などに多数の実績があります 徴 RoHS RoHS 指令対応品 防水性防水コネクタ 結合時防水機能 IP-X6 相当 ロック方式ねじロック方式 機構 材質特徴 アルミ製で軽量 し
34NTN T シリーズ 概 特 特 要 工作機械用防水 防油コネクタ アースコンタクトを有した安全設計にて 各種成形機などに多数の実績があります 徴 RoHS RoHS 指令対応品 防水性防水コネクタ 結合時防水機能 IPX6 相当 ロック方式ねじロック方式 機構 材質特徴 アルミ製で軽量 しかも堅牢 NBR パッキン使用で耐油性能あり アースコンタクトを有する安全設計 規格について
News Release 平成 30 年 10 月 26 日 電動シャッター動作時の事故に注意! 今般 消費者安全調査委員会より 電動シャッター動作時の事故 に係る事故等原因調査の報告書が取りまとめられ 調査委員会から消費者庁長官に対し 消費者への周知に関する意見が提出されました こうした意見を踏ま
News Release 平成 30 年 10 月 26 日 電動シャッター動作時の事故に注意! 今般 消費者安全調査委員会より 電動シャッター動作時の事故 に係る事故等原因調査の報告書が取りまとめられ 調査委員会から消費者庁長官に対し 消費者への周知に関する意見が提出されました こうした意見を踏まえ 電動シャッターを所有又は使用する方への注意点や ふだんの生活における一般的な電動シャッターに関する注意点をまとめました
重要更新作業を実施される前に必ずご確認ください OS の更新を実行するときはタブレット端末に AC アダプターを接続して使用してください AC アダプターを接続していないと OS の更新はできません 実行中は AC アダプターを抜かないでください OS の更新が正しく行えなくなり タブレット端末が正
OS バージョン S9141 S0074 S1201091 の方へ タブレット端末 RW-T107 の OS 更新方法について (microsd 編 ) (System Update ツールを使用して microsd メモリーカードから OS を更新する方法 ) はじめに タブレット端末 RW-T107 の OS の更新方法は ご使用の OS のバージョンによって異なります ここでは ご使用中の OS
A N -37A G 3
A N -37A G 3 お買いあげありがとうございましたご使用の前にこの取扱説明書をよくお読みください 特に 安全に正しくお使いいただくために は必ずお読みください お読みになったあとは いつでも取り出せる場所に必ず大切に保管してください 安全に正しくお使いいただくために この取扱説明書および商品には 安全にお使いいただくためにいろいろな表示をしています その表示を無視して誤った取り扱いをすることによって生じる内容を
ls500_front
LEXUS LS500/500h F SPORT (H29.2~) この度は当社の製品をお買い上げ頂きまして誠にありがとうございます 本書はLEXUS LS-F 500/500h F SPORTにフロントスポイラーを取り付ける場合の取り付け要領について記載しております 取り付け前に必ずお読み頂き 記載内容に従って正しく取り付けを行って下さい FRONT SPOILER ) 純正のサービスマニュアル等に従って純正サイドグリルを取り外して下さい
STB3操作マニュアル
STB3 トラブルシューティングマニュアル 製品型番 :DS-STB3 Ver1.06 2015/12/16 サイバーステーション株式会社 1 1 目次 こんなときは 1: 各装置の確認ポイント 2: エラーメッセージの表示 3:STB3 の再起動方法 4: エラーメッセージ表示内容別対処方法 4 1 SD カードを接続してください 4 2 SD カードをフォーマットしてください 4 3 予期しないシャットダウンが発生しました
昇降旋回型 5 6 ターンカーリフト３ ６ ０ は 最小 限のスペースでより多くの車をよ りスムーズに 安全に駐車させ 式 DFR-TC-2000 方 式 積 載 DFR-TC-2500 DFR-TC-3500 2000kg 2500kg 3500kg 速 用します カーリフトのかごに入 昇 降 行 程 MAX 20m った車は 目的階まで旋回しなが 電 22 55kw 度 動 機 出 入 口 寸
ベースライトのスタンダード 色を自然に引き立てる Ra95 スタンダードタイプも光束維持率を向上 HIDタイプは約 6 万時間のロングライフ 1
ベースライトのスタンダード 色を自然に引き立てる Ra95 スタンダードタイプも光束維持率を向上 HIDタイプは約 6 万時間のロングライフ 1 色を自然に くっきり表現 光束維持率の向上 高演色 タイプ は Ra95と演色性に優れ 商品をくっきりと際立たせます スペクトル制御技術により 肌の色も美しく 自然な色を再現します HIDは光束維持率を70% から80% にアップ 寿命も大幅に伸び 約 60,000
QCCチャックカタログ.indd
クイックチェンジコレットチャックシステム 特長 フランジワークにも対応 QCCチャックの特徴コレットの取付け / 取外しが簡単 コレットは専用の冶具を利用することで ワンタッチで30 秒以内に交換可能です ワーククランプが確実 コレットがワークに対し平行に移動するので ワークにクランプ力が均等確実に伝達されます 高いクランプ精度 高品質仕上げ シンプル機構 及びコレット平行移動などにより TIR0.0mmを保証します
全油圧ポンプ仕様表：日本プララド
デジタル自動油圧ポンプ IQ100CF-2 Data Sheet DS 1543 デジタル表示で 1Nm 刻み でトルク設定可能 手動運転 自動運転の選択可能 世界初のタッチパネル自動ポンプ ( 締付トルク値を表示 ) 機種名 最高油圧 IQ100CF-2 70MPa (700bar) 最大吐出量 2 L / 分 ( 高圧時 0.2 L / 分 ) 定格電圧 AC100V 定格消費電力 650W 6.5A
PowerPoint プレゼンテーション
設備小委 43-2 5 号機スプリングハンガーおよびコンスタントハンガーの指示値に関する質問回答について 平成 22 年 8 月 11 日 スプリングハンガーおよびコンスタントハンガーについて スプリングハンガーおよびコンスタントハンガーは 配管を上部支持構造物より吊ることで 配管の重量を支持することを目的として設置されている 地震荷重は受け持たず 自重のみを支持するものであり 熱による配管変位を拘束しない構造となっている
1. 適用範囲 本指定書は 代表的な丸形コネクタのハーネス加工における作業上の留意点について その手引き書を提示するものです 2. 手引き書 手引き書は 別紙を参照願います 別紙 丸形コネクタハーネス加工上の留意点の手引き COUNT DESCRIPTION OF REVISIONS DESIGNE
1. 適用範囲 本指定書は 代表的な丸形コネクタのハーネス加工における作業上の留意点について その手引き書を提示するものです 2. 手引き書 手引き書は 別紙を参照願います 別紙 丸形コネクタハーネス加工上の留意点の手引き COUNT DESCRIPTION OF REVISIONS DESIGNED CHECKED DATE 1 1 DIS-C-00000208 HN.TANAKA EJ.KUNII
Microsoft Word シリンジポンプTE-331S1N10.doc
3-10-2. シリンジポンプ TE-331S1N の使用方法 1/9 3-10-1. シリンジポンプ TE-331S1N の使用方法 Ⅰ. 本体外観スライダーのフッククランプ スリットフランジ押さえ クラッチ スライダー シリンジ検出部 操作パネル 設定ダイアル AC インレット Ⅱ. 操作パネル 閉塞圧設定値表示ランプ 残量 バッテリ 閉塞 押子 クラッチ警報ランプバッテリーランプ 閉塞圧モニター表示ランプ
2) 評価員は 性能評価上必要があるときは 性能評価用提出図書について申請者に説明を求めるものとする 3) 評価員は 性能評価上必要があるときは 実機試験等を求め それに立ち会うことができるものとする 4) 評価員は 性能評価上必要があるときは 性能評価用提出図書について申請者に補正又は追加を求める
BR 設 -04-04 平成 12 年 6 月 1 日制定平成 21 年 3 月 30 日改訂平成 21 年 10 月 23 日改訂平成 24 年 2 月 14 日改訂 昇降機性能評価業務方法書 第 1 条適用範囲本業務方法書は 以下の性能評価に適用する (1) 建築基準法施行令第 129 条の 4 第 1 項第三号の認定に係る性能評価 (2) 建築基準法施行令第 129 条の 8 第 2 項の認定に係る性能評価
納入先 : 株式会社 RA の区分 :RA0: 要求事項の : 保護対策の妥当性 製造番号 : 型式 : - 目録番号 : 源事象対象者 関連書類 及び名称. お客様承認承認承認作成承認 RA0 RA1 2,1 餅米の投入 蒸された餅米 熱 ( 約 9 ) ⅰ ⅰ 13 Ⅲ
納入先 : 株式会社型式 : - RAの区分 :RA0: 要求事項の : 保護対策の妥当性 製造番号 : 00000 目録番号 : 00000 源 事象 別表リスクアセスメント実施結果一覧表 対象者 関連書類 及び名称. 作成日 : 2008 年 12 月 18 日文書 :00000 お客様承認承認承認作成承認 RA0 RA1 1,1 フレーム内制御盤のブレーカーを上げる ブレーカーの導電部充電部
データシート, 型式 2151B...
NC Joining System 高応答サーボプレス NCFH 中空軸サーボモータ内蔵 型式 2151B... 水晶圧電式力センサを組込んだ高応答サーボプレス型式 2151B... は 大きさの異なる 2 種類の機種により 1kNから 60kNまでの荷重に対応します 荷重と変位量で圧入 接合工程の状態を監視します 荷重制御 2つの測定範囲と優れた精度 速い送り速度 圧縮力フィードバックによる正確な圧入
はじめに COPEN シーケンシャルウインカーミラー 取付 取扱説明書 この度は D-SPORT 製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます 本書は シーケンシャルウインカーミラーの取付取り扱いについての要領と注意を記載してあります 安全に正しく装着していただくために 装着作業前にこの取付 取
はじめに COPEN シーケンシャルウインカーミラー 取付 取扱説明書 この度は D-SPORT 製品をお買い上げいただき誠にありがとうございます 本書は シーケンシャルウインカーミラーの取付取り扱いについての要領と注意を記載してあります 安全に正しく装着していただくために 装着作業前にこの取付 取扱説明書を最後までお読みいただき 装着上の注意事項などについて十分にご理解の上 正しく取付 取り扱いいただきますようお願いします