2016 年 10 月 P91: 橘港埋立完成 岸壁工事中 海図改版による変更 DH802W-07 室戸 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2014 年 7 月 P102: 室戸岬港室戸岬港沖防波堤 B 灯台の概位修正室戸岬港 1 号外防波堤灯台廃止漁業組合位置修正等 2014 年 7
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1 S ガイド画像発行後の変更情報 海域区分 : 本州南岸 1 ( 東京湾 - 大王埼 ) ( 注 ) 発行年月 とは 旧冊子版 ( 絶版 ) の発行年月のことです DH 浦賀水道 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 10 月 P52-53: 横須賀港横須賀海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P55: 城ヶ島付近海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P56: 三崎港海部 岸線変化 海図改版による変更 DH 東京湾 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2011 年 8 月 P44-45: 京浜港東京砂町運河 ~ 東雲運河間にある橋の高さを記載 2011 年 6 月 P43: 千葉港電話番号変更 ( 千葉海上保安部 ( 港長 ) ) DH 相模湾 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 10 月 P55: 城ヶ島付近海部 岸線変化 海図改版による変更 DH 駿河湾西部 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2011 年 8 月 DH 三河湾西部 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 2016 年 10 月 P56: 三崎港海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P61: 江ノ島海部 岸線変化 海図改版による変更 2014 年 3 月 P65: 真鶴港沖防波堤完成 2016 年 7 月 P86: 田子の浦港電話番号変更 ( 清水海上保安部田子の浦分室 ) P108A: 東幡豆港中柴 桑畑海部の変化 ( 浅所 等深線 ) 海図改版による変更 P108B: 東幡豆港洲崎海部の変化 ( 浅所 等深線 ) 海図改版による変更 DH 伊勢湾北部 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 P120: 中部国際空港付近海部の変化 海図改版による変更 2011 年 8 月 P : 名古屋港埋め立て完成 航泊禁止区域解除 DH801info 説明ページ 2011 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャル GPS 局配置及び有効エリア 2016 年 7 月 P7: 海図基準面の図解更新 2016 年 7 月 P30-32: マリーナ一覧修正 2016 年 7 月 P141: 海図ガイド更新 2011 年 6 月 P1: 注意記事の訂正 ( 下から 2 つ目の項目にある水深 15m を水深 27m に変更 ) 海域区分 : 本州南岸 2 ( 大王埼 - 佐田岬 ) DH802W-04 田辺 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P71: 文里港岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P72-73: 田辺港岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P74: 田辺漁港岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P75a: 衣奈マリーナ図削除 2017 年 4 月 28 日 P75b: ナカヤマリーナ岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P75c: 南紀シータイガーマリーナ岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 DH802W-05 和歌山 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P75a: 衣奈マリーナ図削除 P75d: 南紀スポーツセンター海岸スポーツ施設岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P75b: ナカヤマリーナ岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P75c: 南紀シータイガーマリーナ岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P75d: 南紀スポーツセンター海岸スポーツ施設岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P78A: 衣奈漁港岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P78B: 戸津井漁港岸線変化 現地調査等による変更 DH802W-06 徳島 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P89: 四国マリーナ海図改版及び岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 4 月 28 日 P89: 小松島マリーナ海部変化 海図改版による変更 - 1 -
2 2016 年 10 月 P91: 橘港埋立完成 岸壁工事中 海図改版による変更 DH802W-07 室戸 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2014 年 7 月 P102: 室戸岬港室戸岬港沖防波堤 B 灯台の概位修正室戸岬港 1 号外防波堤灯台廃止漁業組合位置修正等 2014 年 7 月 P103: 室津港土佐室津港後免 1 号防波堤灯台の位置修正等 2014 年 7 月 P104B: 奈半利港奈半利港港口南防波堤延長及び同西灯台位置と概位修正 同港内の岸線修正 DH802W-10 宇和島 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P134: 宇和島港埋立完成 小改正通報による変更 2013 年 4 月 P131B: 本浦漁港本浦漁港中央の緑灯台削除 ( 表題記事の目標も削除 ) DH802info 説明ページ 2007 年 10 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P2-3: 目次修正 海域区分 : 瀬戸内海東部 ( 大阪湾 - 燧灘 ) 2017 年 4 月 28 日 P30-31: マリーナ フィッシャリーナ一覧修正 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャル GPS 局配置及び有効エリア 2016 年 7 月 P140: ヨット モータボート用参考図一覧更新 DH 堺 2011 年 6 月 2015 年 3 月 2012 年 11 月 P35: 深日港図右下の大阪湾フェリー及び徳島フェリー削除港湾事務所名称変更 DH 姫路 淡路島 2011 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P72, 73: 姫路港海部変化 海図改版による変更 2012 年 11 月 P75: 相生港図中央上に海の駅を記載 DH803info 説明ページ 2011 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャル GPS 局配置及び有効エリア 海域区分 : 瀬戸内海西部 ( 安芸灘 - 関門海峡 ) 2016 年 7 月 P7: 海図基準面の図解更新 DH804info 説明ページ 2013 年 3 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャル GPS 局配置及び有効エリア 海域区分 : 本州北西岸 ( 響灘 - 小泊岬 ) 2016 年 10 月 P29: 海上保安官署一覧更新 DH805W-01 浜田 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P41A: 温泉津港岸線変化 海図改版による変更 2017 年 1 月 P41B: 仁万港岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P40: 三隅港海部変化 海図改版による変更 2013 年 4 月 P41B: 仁万港西防波堤 沖防波堤 東防波堤の形状及び付近等深線を修正西防波堤の RLt を削除し赤灯を追加沖防波堤と東防波堤の緑灯を削除 DH805W-02 境港 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P44A: 大社港海部変化 海図改版による変更 2017 年 1 月 P44B: 鷺浦漁港海部変化 海図改版による変更 2017 年 1 月 P45: 河下港岸線変化 海図改版による変更 - 2 -
3 DH805W-04 若狭湾 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 P73: 舞鶴湾埋立完成 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P76: 舞鶴港 ( 西港 ) 埋立完成 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P77: 舞鶴港 ( 東港 ) 海部変化 歩道橋完成 海図改版による変更 2016 年 4 月 P69A: 間人港指向灯の設置 2016 年 4 月 P74a: 厨子王マリーナ包含区域変更 マリーナの削除及び記載 DH805W-05 金沢 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2016 年 4 月 P91: 富来漁港泊地完成に伴う包含区域変更 DH805W-06 能登 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P97: 七尾南湾海部 岸線変化 海図改版による変更 2017 年 1 月 P99: 七尾港海部 岸線変化 海図改版による変更 DH805W-08 新潟 佐渡 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2013 年 4 月 P113B: 出雲崎漁港図左上の灯標 ( 東方位標識 ) を削除 ( 対景図からも削除 ) DH805W-09 酒田 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P123: 岩船港海部変化 海図改版による変更 2011 年 11 月 P126B: 加茂港対景図中 " 北北東から加茂港を望む " " 北北西から加茂港を望む " ( 二つの赤色灯の間に位置する著目標名称 ) " 水産試験場 " " 山形県立加茂水産高等学校 " DH805W-10 秋田 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2016 年 4 月 P134b: 秋田マリーナ防波堤延長に伴う入出港方向の変更 DH805info 説明ページ 2008 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2016 年 7 月 P10: ヨット モータボート運航心得 海域区分 : 本州北岸 東岸 ( 陸奥湾 - 野島埼 ) DH806W-01 青森 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2011 年 7 月 P41a: 青森港浅虫ヨットハーバー湯ノ島周辺に干出及び記事を追加海岸線を一部修正及び等深線を追加 DH806W-02 八戸 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P52: むつ小川原港海図改版による変更 2017 年 1 月 P56A: 八木港海図改版による変更 2017 年 1 月 P56B: 種市漁港海図改版による変更 2016 年 10 月 P53: 八戸港記事修正 2016 年 10 月 P54-55: 八戸港海図改版による変更 DH806W-03 釜石 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P57: 久慈港海図改版による変更 包含区域変更 2016 年 10 月 P60-61: 宮古港海図改版による変更 2016 年 10 月 P66: 大槌港海図改版による変更 2016 年 10 月 P68-69: 釜石港海図改版による変更 DH806W-04 気仙沼 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P72-73: 大船渡港海図改版による変更 2017 年 1 月 P74-75: 気仙沼港海図改版による変更 2017 年 1 月 P80-81: 女川港海図改版による変更 DH806W-05 仙台 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P84: 鮎川港海図改版による変更 2016 年 10 月 P86-87: 石巻港海図改版による変更 2016 年 10 月 P89: 仙台塩釜港 ( 塩釜区 ), 仙台塩釜港 ( 仙台区 ) 記事修正 2016 年 10 月 P90-91: 仙台塩釜港 ( 塩釜区 ) 海図改版による変更 2016 年 10 月 P92-93: 仙台塩釜港 ( 仙台区 ) 海図改版による変更 2016 年 10 月 P95: 東北マリン浜田マリーナ海図改版による変更 2016 年 10 月 P95a: プレジャーボート係留施設海図改版による変更 2016 年 10 月 P95b: マリンテック海図改版による変更 2013 年 2 月 P90-91: 仙台塩釜港マリーナ ( マリンテック ) 位置を修正 2013 年 2 月 P95b: マリンテックマリーナ ( マリンテック ) 位置を修正 - 3 -
4 DH806W-06 相馬 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 10 月 P97A: 松川浦漁港海図改版による変更 2016 年 10 月 P98-99: 相馬港海図改版による変更 2016 年 10 月 P109a: 松川浦マリーナ海図改版による変更 2016 年 10 月 P109b: いわきサンマリーナ海図改版による変更 DH806W-07 小名浜 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P110: 平潟港海図改版による変更 2017 年 1 月 P114A: 会瀬港海図改版による変更 2017 年 1 月 P114B: 磯崎漁港海図改版による変更 2016 年 10 月 P : 小名浜港海図改版による変更 2016 年 10 月 P108: 小名浜港記事修正 2016 年 10 月 P109a: 松川浦マリーナ海図改版による変更 2016 年 10 月 P109b: いわきサンマリーナ海図改版による変更 DH806W-08 銚子 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P : 那珂湊港海部変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P : 銚子港海図改版による変更 DH806info 説明ページ 2007 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2016 年 7 月 P30: ヨット モータボート用参考図一覧更新 海域区分 : 南方諸島 ( 伊豆諸島 小笠原諸島 ) DH807W-02 新島 2008 年 3 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 P49: 利島 ~ 式根島海図改版による変更 2016 年 7 月 P50: 利島海図改版による変更 2016 年 7 月 P51: 利島港防波堤延長 海図改版による変更 2016 年 7 月 P52: 新島港湾記事一部変更 2016 年 7 月 P53: 新島防波堤延長 2016 年 7 月 P54-55: 新島港防波堤延長 2011 年 12 月 P62: 小浜漁港船揚場の海岸線訂正 DH807info 説明ページ 2008 年 3 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P15: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2017 年 1 月 P18: 船舶気象通報 船舶交通安全情報の提供を更新 2016 年 10 月 P31: 海上保安官署一覧更新 2016 年 7 月 P141: ヨット モータボート用参考図一覧更新 海域区分 : 九州北西岸 ( 玄界灘 - 島原湾 対馬 五島列島 ) DH 平戸 2012 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P61: 臼浦港海部変化 海図改版による変更 2017 年 4 月 28 日 P62: 相浦港海部変化 海図改版による変更 DH 壱岐 2012 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 P105: 印通寺港海部変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P106: 蟐蛾ノ瀬戸海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P107: 郷ノ浦港海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P : 勝本港海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 7 月 P110: 芦辺港海部変化 海図改版による変更 DH808info 説明ページ 2012 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア - 4 -
5 2016 年 10 月 P28: 海上保安官署一覧更新 2016 年 7 月 P32: ヨット モータボート用参考図一覧更新 海域区分 : 九州南西岸 東岸 南西諸島 ( 与論島以北 ) DH809W-02 牛深 2008 年 2 月 2015 年 3 月 2011 年 6 月 P46-47: 黒之瀬戸図上下の経度数字修正 ( ) DH809W-05 宮崎 2008 年 2 月 2015 年 3 月 2011 年 6 月 P84: 目井津漁港電話番号変更 ( 南郷漁協 ) DH809W-06 佐伯 2008 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P : 津久見港海部変化 海図改版による変更 DH809W-08 奄美 2008 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 10 月 P132B: 湾港防波堤完成 導灯削除 海図改版による変更 DH809info 説明ページ 2008 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P13: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2016 年 10 月 P28: 海上保安官署一覧更新 2016 年 7 月 P10: ヨット モータボート運航心得 2012 年 7 月 P7: 海図ガイドの左下 ( 与論島付近 ) に記載の Y チャート区域 "H-201W" を削除中央上に記載の同 "H-195W" の区域を変更 海域区分 : 北海道南岸 東岸 東方 ( 白神岬 - 択捉島 ) DH810W-04 苫小牧 えりも 2009 年 6 月 2015 年 3 月 2016 年 4 月 P79: 三石漁港防波堤等変化部の修正 2016 年 4 月 P80: 浦河港防波堤等変化部の修正及び包含区域の変更 DH810W-05 釧路 2009 年 6 月 2015 年 4 月 2016 年 10 月 P91: 釧路港記事修正 2016 年 10 月 P92-93: 釧路港海部の変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P94-95: 釧路港西区海部の変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P96-97: 釧路港東区海部の変化 海図改版による変更 DH810info 説明ページ 2009 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P16: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2017 年 1 月 P13: 船舶気象通報 船舶交通安全情報の提供を更新 2016 年 10 月 P31: 海上保安官署一覧更新 2016 年 7 月 P5: 海図基準面の図解更新 2016 年 7 月 P33: ヨット モータボート用参考図一覧更新 2016 年 7 月 P141: 水路図誌取扱所一覧更新 2011 年 6 月 P1: 注意記事の訂正 ( 下から 2 つ目の項目にある水深 15m を水深 27m に変更 ) 海域区分 : 北海道北岸 西岸 ( 知床岬 - 松前港 ) DH811W-06 小樽 2009 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P111: 余市河口漁港海部変化 海図改版による変更 2017 年 4 月 28 日 P : 余市港海部変化 海図改版による変更 2017 年 4 月 28 日 P114: 古平漁港海部変化 海図改版による変更 2013 年 6 月 2011 年 1 月 P : 石狩湾港中央 10m 等深線北側にある (RLt) ブイを (YLt) ブイに変更 P110: 忍路港指向灯の灯色訂正 ( 灯に向かって左から RWG GWR に訂正 ) - 5 -
6 DH811W-07 積丹 江差 2009 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P117: 岩内港海部変化 海図改版による変更 2017 年 4 月 28 日 P121: 瀬棚港海部変化 海図改版による変更 DH811info 説明ページ 2009 年 6 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P16: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2017 年 1 月 P13: 船舶気象通報 船舶交通安全情報の提供を更新 2016 年 10 月 P31: 海上保安官署一覧更新 2016 年 7 月 P5: 海図基準面の図解更新 2016 年 7 月 P140: ヨット モータボート用参考図一覧更新 2016 年 7 月 P141: 水路図誌取扱所一覧更新 2011 年 6 月 P1: 注意記事の訂正 ( 下から 2 つ目の項目にある水深 15m を水深 27m に変更 ) 海域区分 : 南西諸島 ( 沖縄群島 先島群島 大東諸島 ) DH812W-01 伊平屋 運天 2009 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 P44-45: 運天港 ( 総図 ) 海部の変化 ( 浅所 等深線 ) 海図改版による変更 2016 年 7 月 P46-47: 運天港 ( 分図 ) 海部の変化 ( 浅所 等深線 ) 海図改版による変更 2016 年 7 月 P73b: 湧川マリーナ海部の変化 ( 浅所 等深線 ) 海図改版による変更 DH812W-04 那覇 2009 年 2 月 2015 年 3 月 2016 年 7 月 P73b: 湧川マリーナ海部の変化 ( 浅所 等深線 ) 海図改版による変更 DH812W-06 宮古島 2009 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 4 月 28 日 P104: 長山港海部変化 海図改版による変更 2017 年 4 月 28 日 P105: 平良港記事修正 2017 年 4 月 28 日 P : 平良港付近海図改版による変更 2017 年 4 月 28 日 P : 平良港補正図による変更 DH812info 説明ページ 2009 年 2 月 2015 年 3 月 2017 年 1 月 P15: ディファレンシャルGPS 局配置及び有効エリア 2017 年 1 月 P18: 船舶気象通報 船舶交通安全情報の提供を更新 2016 年 10 月 P29: 海上保安官署一覧更新 2016 年 7 月 P141: 水路図誌取扱所一覧更新 2012 年 7 月 P5: 海図ガイドの右下 ( 久米島付近 ) に記載の Y チャート区域 "H-203W" を削除 - 6 -
2017 年 07 月 31 日 P83: 和歌山下津港和歌山岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 07 月 31 日 P84: 和歌浦漁港岸線変化 現地調査等による変更 2017 年 07 月 31 日 P85a: 二里ケ浜マリーナ オーシャン磯の浦マリーナ岸線変化 現地調査等による変更
S ガイド画像発行後の変更情報 海域区分 : 本州南岸 1 ( 東京湾 - 大王埼 ) ( 注 ) 発行年月 とは 旧冊子版 ( 絶版 ) の発行年月のことです DH801-01 浦賀水道 2011 年 2 月 2016 年 10 月 P52-53: 横須賀港横須賀海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P55: 城ヶ島付近海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10
<53834B CF8D588FEE95F1816B915391CC94C AD8D738F8794C5816C816B975C8D90816C5F E786C7378>
- 1 - S ガイド画像発行後の変更情報 海域区分 : 本州南岸 1 ( 東京湾 - 大王埼 ) ( 注 ) 発行年月 とは 旧冊子版 ( 絶版 ) の発行年月のことです DH801-01 浦賀水道 2011 年 2 月 2016 年 10 月 P52-53: 横須賀港横須賀海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P55: 城ヶ島付近海部 岸線変化 海図改版による変更 2016
海域区分 : 本州南岸 2 ( 大王埼 - 佐田岬 ) 2011 年 6 月 P1: 注意記事の訂正 ( 下から 2 つ目の項目にある水深 15m を水深 27m に変更 ) 商品コード商品名発行年月変更年月変更情報概要 DH802W-04 田辺 2007 年 10 月 2017 年 4 月 P71
S ガイド画像発行後の変更情報 海域区分 : 本州南岸 1 ( 東京湾 - 大王埼 ) ( 注 ) 発行年月 とは 旧冊子版 ( 絶版 ) の発行年月のことです 商品コード商品名発行年月変更年月変更情報概要 DH801-01 浦賀水道 2011 年 2 月 2016 年 10 月 P52-53: 横須賀港横須賀海部 岸線変化 海図改版による変更 2016 年 10 月 P55: 城ケ島付近海部 岸線変化
二管区水路通報 第 15 号 第 236 項本州東岸 - 仙台塩釜港 灯台倒壊等 第 235 項本州東岸 - 仙台塩釜港 塩釜区第 3 区 灯台復旧 第 234 項本州東岸 - 宮城県沿岸 灯台倒壊等 第 233 項本州東岸 - 宮城県沿岸 灯台復旧 第 232 項本州東岸 - 大船渡港 灯台倒壊等 第 231 項本州東岸 - 大船渡港 灯台復旧 第 230 項本州東岸 - 宮古湾 灯台倒壊 第 229
MICS( 沿岸域情報提供システム ) 海上保安庁 1/8 ページ Doyle Japan 差出人 : Windows Internet Explorer 8 で保存されています [=?iso-2022-jp?b?v2luzg93cybjbnrlcm5ldcbfehbsb3jlcia4ibskqir
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索 引 北 海 道 襟裳岬 5255(T) 5256(T) 本州北西岸 角島 5257(T)- 柴山港 282- 能登半島 5258(T)- 舳倉島 283- 能代港 5259(T) 本州東岸 八戸港 5260(T) 5261(T)- 相馬港 5262(T)- 塩屋埼 5263(T)- 小名浜港 5
第 18 号 平成 29 年 5 月 5 日 海上保安庁 ( 小改正 :282 項 ~297 項一時関係等 :5255 項 ~5274 項 ) 索 引 2 頁 小改正通報 ( 水路図誌の小改正に係る事項 ) 3 頁 一時関係及び予告通報 ( 水路図誌の一時的な改補に係る事項 ) 7 頁 航行警報有効一覧 14 頁 出版 ( 水路図誌の刊行に係る事項 ) - 頁 参考情報 ( 船舶交通の安全及び能率的な運航のために必要な事項
索 引 北 海 道 浦河港 22- 十勝港 5007(T)- 小樽港 5008(T) 本州北西岸 大社港 23- 能代港 24 本州東岸 鹿島港 20 本州南岸 潮岬 5009(T) 四 国 室戸岬 25- 高知港 5010(T) 瀬戸内海 和歌山下津港 26- 明石海峡 5011(T)- 三原瀬戸
第 平成 30 年 1 月 12 日 海上保安庁 ( 小改正 :20 項 ~36 項一時関係等 :5007 項 ~5013 項 ) 索 引 2 頁 小改正通報 ( 水路図誌の小改正に係る事項 ) 3 頁 一時関係及び予告通報 ( 水路図誌の一時的な改補に係る事項 ) 8 頁 航行警報有効一覧 11 頁 出版 ( 水路図誌の刊行に係る事項 ) 14 頁 参考情報 ( 船舶交通の安全及び能率的な運航のために必要な事項
三管区水路通報第 18 号 平成 17 年 5 月 11 日 第三管区海上保安本部 ================================================== 第 348 項 本州東岸 犬吠埼東方 水路測量 第 349 項 本州東岸 銚子港 掘下げ作業 第 350 項 本州南岸 相模灘 水路測量 第 351 項 本州南岸 御前埼付近 観測機器設置等 第 352 項 本州南岸
< F2D32352D C8E DA8E9F2E6A7464>
第 19 号 平成 25 年 5 月 17 日 海上保安庁 ( 小改正 :357 項 ~377 項一時関係等 :5300 項 ~5322 項 ) 索 引 2 頁 小改正通報 ( 水路図誌の小改正に係る事項 ) 3 頁 一時関係及び予告通報 ( 水路図誌の一時的な改補に係る事項 ) 8 頁 航行警報有効一覧 14 頁 出版 ( 水路図誌の刊行に係る事項 ) 16 頁 参考情報 ( 船舶交通の安全及び能率的な運航のために必要な事項
東京 石見 26,350 26,350 エアーニッポン 東京 岡山 21,750 22,400 東京 広島 22,000 24,200 東京 山口宇部 25,200 26,550 東京 徳島 21,500 22,700 東京 高松 21,650 22,850 東京 高知 23,450 24,650
東京 札幌 ( 新千歳 ) 24,700 26,000 北海道国際航空 東京 大阪 ( 関西 ) 16,250 16,850 東京 大阪 ( 伊丹 ) 16,250 16,850 東京 福岡 27,050 28,500 スカイマークエアラインズ (16,000) 東京 沖縄 ( 那覇 ) 30,050 31,050 日本トランスオーシャン航空 大阪 ( 関西 ) 札幌 ( 新千歳 ) 30,850
休日表 1 OD 表 ( 空港間純流動 ) 2-1
休日表 1 OD 表 ( 空港間純流動 ) 2-1 休日表 01 OD 表 ( 空港間純流動 ) (1) 出発 \ 到着 稚内 釧路 函館 旭川 帯広 利尻 中標津 紋別 女満別 奥尻 丘珠 新千歳 青森 三沢 花巻 仙台 秋田大館能代 山形 庄内 福島 茨城 成田 羽田 大島 三宅島 八丈島 新島 調布 神津島 稚内 0 2 0 0 4 0 0 4 0 0 0 22 0 0 0 0 0 0 0
本書作成の目的について湘南海上保安署では 毎年発生しているプレジャーボートやヨット等による定置網等への乗揚げ絡網海難を防止するために 当保安署管内である相模湾にどの様な定置網等が設置されているかを 画像を利用して分かりやすく理解してもらうことを目的としている 本書使用上の留意点について 1 本書は
相模湾の定置網等設置状況 ( 鎌倉 ~ 福浦 ) 湘南海上保安署 平成 27 年 2 月更新 本書作成の目的について湘南海上保安署では 毎年発生しているプレジャーボートやヨット等による定置網等への乗揚げ絡網海難を防止するために 当保安署管内である相模湾にどの様な定置網等が設置されているかを 画像を利用して分かりやすく理解してもらうことを目的としている 本書使用上の留意点について 1 本書は 神奈川県ホームページの
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港湾手続の統一化 簡素化 電子化の対処方針 別添 シングルウィンドウによる電子化の推進 旧シングルウィンドウへの対応 NACCS と港湾 EDI の相互接続により 旧シングルウィンドウを実現 ( 平成 15 年 7 月 ) 現行シングルウィンドウの実現 港湾管理者 税関 入管等の手続システムについて 関連手続システム全体の電子申請窓口を統一 ( 平成 20 年 10 月 12 日 ~) シングルウィンドウへ申請項目追加
索 引 北 海 道 襟裳岬 5360(T) 5361(T) 利尻島 5362(T) 本州北西岸 角島 5363(T) 加賀港 境港 5364(T) 能登半島 5365(T) 富山湾 407 能代港 5366(T) 本州北岸 青森港 5367(T) 本州東岸 八戸港 5368(T) 5
第 21 号 平成 26 年 5 月 30 日 海上保安庁 ( 小改正 :406 項 ~426 項一時関係等 :5360 項 ~5387 項 ) 索 引 2 頁 小改正通報 ( 水路図誌の小改正に係る事項 ) 3 頁 一時関係及び予告通報 ( 水路図誌の一時的な改補に係る事項 ) 8 頁 航行警報有効一覧 17 頁 出版 ( 水路図誌の刊行に係る事項 ) 19 頁 参考情報 ( 船舶交通の安全及び能率的な運航のために必要な事項
宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 単位 : 円 ( 税込運賃 ) 東京 ( 羽田
花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 2016 年 9 月 17 日 ~19 日
札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 東京 ( 羽田 ) 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL
特定本邦航空運送事業者以外の事業者に係る情報 1. 航空輸送サービスの比較等に関する情報 (1) 定時運航率 ( 全体の便数に占める出発予定時刻以降 15 分以内に出発した便数の割合 ) ( 単位 :%) 北海道エアシステム フジドリームエアラインズ 新中央航空 東邦航空 アイベックスエアラインズオ
特定本邦航空運送事業者以外の事業者に係る情報 1. 航空輸送サービスの比較等に関する情報 (1) 定時運航率 ( 全体の便数に占める出発予定時刻以降 15 分以内に出発した便数の割合 ) ( 単位 :%) 北海道エアシステム フジドリームエアラインズ 新中央航空 東邦航空 アイベックスエアラインズオリエンタルエアブリッジ 天草エアライン 日本エアコミューター琉球エアーコミューター 平成 26 年度上期
2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500
2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください
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三管区水路通報第 18 号 平成 23 年 5 月 13 日 第三管区海上保安本部 ================================================== 第 526 項本州東岸 - 大津岬 大津港 防波堤等一部倒壊 第 527 項本州東岸 - 日立港 水路測量 第 528 項本州東岸 - 日立港南方 灯台消灯 第 529 項本州東岸 - 大洗港 灯台移設等 ( 予告
クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 福岡 = 女満別 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 41
クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 35,000 46% 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JAL
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三管区水路通報第 12 号 平成 29 年 3 月 24 日第三管区海上保安本部 ================================================== 第 223 項本州東岸 - 鵜ノ尾埼東方至九十九里浜東方救難訓練第 224 項本州東岸 - 大津岬至犬吠埼水質調査第 225 項本州東岸 - 常陸那珂港東方照明弾発射訓練第 226 項本州東岸 - 常陸那珂港灯浮標復旧第
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三管区水路通報第 47 号 平成 28 年 12 月 2 日第三管区海上保安本部 ================================================== 第 863 項本州東岸 - 鹿島港防災訓練第 864 項本州東岸 - 太東埼 大原漁港灯台現状変更及び導灯廃止 ( 予告 ) 第 865 項本州南岸 - 野島埼南東方武器発射試験第 866 項東京湾 - 千葉港 千葉区第
特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 11/,1/ 11/,1/ 札幌 ( 新千歳 )= 沖縄 ( 那覇 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 ) JAL JAL 57,400 31% 28,700 66% 33
特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 東京 ( 羽田 )= 宮古東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 62,200 5% 31,100 52% 36,550 44% 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JAL 62,200 5% 31,100 52% 36,550 44% 東京 (
小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福
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Microsoft PowerPoint - 【確定】資料3-1_110527（避難者外し）.pptx
資料 3-1 東北地方太平洋沖地震を教訓とした地震 津波対策に関する専門調査会第 1 回会合 今回の地震 津波による主な被害等 1. 人的被害 建物被害等 (p1~2) 2. ライフライン インフラ等の被害 (p3~6) 人的被害 建物被害等 地震 津波により 12 都道県にわたり 広域に甚大な被害が発生した 人的被害 死者 :15,234 名 行方不明者 :8,616 名 (5 月 26 日時点
【セット版】29年度公表資料表紙HP
統合幕僚監部報道発表資料 JOINT STAFF PRESS RELEASE http://www.mod.go.jp/js/ 30.4.13 統合幕僚監部 平成 29 年度の緊急発進実施状況について 1 全般平成 29 年度の緊急発進回数は 904 回であり 前年度と比べて 264 回減少しました 推定を含みますが 緊急発進回数の対象国 地域別の割合は 中国機約 55% ロシア機約 43% その他約
東北地方太平洋沖地震への 気象庁の対応について ( 報告 ) 気象業務の評価に関する懇談会 平成 23 年 5 月 31 日 気象庁 1
東北地方太平洋沖地震への 気象庁の対応について ( 報告 ) 気象業務の評価に関する懇談会 平成 23 年 5 月 31 日 気象庁 1 東北地方太平洋沖地震の状況 2 平成 23 年 (2011 年 ) 東北地方太平洋沖地震 平成 23 年 3 月 11 日 14 時 46 分発生 マグニチュード 9.0( 国内観測史上最大 ) 最大震度 7: 宮城県栗原市 震度分布 観測された津波の高さ 福島県相馬
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港則法 海上交通安全法改正に伴う AIS の目的地入力について >JP FNB >JP TYO >JP CHB >JP KWS >JP ANE >JP YOK >JP KZU >JP YOS 第三管区海上保安本部
港則法 海上交通安全法改正に伴う AIS の目的地入力について >JP FNB >JP TYO >JP CHB >JP KWS >JP ANE >JP YOK >JP KZU >JP YOS 第三管区海上保安本部 AIS を活用した進路を知らせるための措置 平成 年 7 月 日より 港則法及び海上交通安全法の改正に伴い AIS( 船舶自動識別装置 ) の目的地情報欄の入力方法が定められ 同入力が義務化されます
2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 長崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL HNDSPK 26,000 月 :26,200 金:30,500 土:28,300 日:28,500 札幌 ( 新千歳 ) 熊本 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL
2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください
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全国に拡がるアフターサービス網 お買い上げ商品のご相談は 最寄りのマキタ登録販売店もしくは 下記の当社営業所へお気軽にお尋ねください 事業所名 電話番号 事業所名 電話番号 札 幌 支 店 011 (783) 8141 足立営業所 03 (3899) 5855 札幌営業所 011 (783) 8141 大田営業所 03 (3763) 7553 旭川営業所 0166 (江戸川営業所 03 (3653)
表 年 10 月 28 日 ~2019 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 (e ビジネス 6 その他営割系 ) JAL ビジネスきっぷ eビジネス6 介護帰省割引 スカイメイト 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2 期間 Ⅲ 割引率 2 期間 Ⅰ 割引率 1 期間 Ⅱ 割引率 2
表 1 2018 年 10 月 28 日 ~2019 年 3 月 30 日搭乗分運賃表 ( 普通運賃系 ) JAL 大人普通運賃 小児普通運賃 身体障がい者割引 往復割引 通常期 ヒ ーク期 通常期割引率 1 ヒ ーク期割引率 2 定額 割引率 1 割引率 2 通常期割引率 1 ヒ ーク期割引率 2 1 東京 = 大阪 JAL 25,200 27,600 12,600 50% 13,800 50%
<4D F736F F F696E74202D208D718BF38AC790A782C982C282A282C E096BE8E9197BF A2E >
資料 3 航空交通管制に関する業務概概要 我が国の航空管制の管轄空域と業務実施体制の概要 ユジノサハリンスク FIR ペトロハヴロフスク カムチャッキー FIR アンカレッジ FIR 航空局 ハバロフスク FIR 航空交通管制部 ( 札幌 東京 福岡 那覇の 4 箇所 ) 各管制部において 航空路管制業務を実施 なお 福岡管制部では 全国の航空交通量 流の管理や太平洋上の管制業務も実施 ウラジオストク
工期 : 約 8 ヶ月 約 11 ヶ月 1-3 工事名 : 大阪港北港南地区岸壁 (-16m)(C12 延伸 ) 埋立工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東 1 丁目地先 3) 工期 : 約 9ヶ月 4) 工事概要 : 埋立工 1 式 ( 工事発注規模 )2 億 5,00
平成 29 年度発注の見通しの公表について ( 平成 30 年 2 月現在 ) 平成 30 年 2 月 2 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 29 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 30 年 2 月 2 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります
1 回数 年度緊急発進回数の推移 現在
JOINT STAFF PRESS RELEASE 統合幕僚監部報道発表資料 http://www.mod.go.jp/js/ 平成 25 年度の緊急発進実施状況について 26. 4. 9 統合幕僚監部 1 全般平成 25 年度の緊急発進回数は 前年度と比べて 243 回の大幅な増加となる 810 回であり 平成元年以来 24 年ぶりに 800 回を超えました これは 昭和 33 年に航空自衛隊が対領空侵犯措置を開始して以来
試験項目基準値合材の試験(1) 摩擦増大効果について < 発表論文 >1) 2) 7) 8) これまでは捨石マウンド上に重力式構造物を直接設置するため 捨石とコンクリートの静止摩擦係数である 0.6 で堤体の滑動抵抗力を算出し 構造物の形状を決定していた 摩擦増大用アスファルトマットを使用する場合 アスファルトマットと捨石 アスファルトマットとコンクリートの滑動抵抗係数は 0.8 以上あることから
先得割引 運賃表 (10 月 29~11 月 1 日搭乗分 ) 東京 ( 羽田 )= 女満別女満別発東京 ( 羽田 )= 旭川旭川発東京 ( 羽田 )= 釧路釧路発東京 ( 羽田 )= 帯広帯広発東京 ( 羽田 )= 函館函館発東京 ( 羽田 )= 青森青森発東京 ( 羽田 )= 三沢三沢発東京 (
先得割引 運賃表 (10 月 29~11 月 1 日搭乗分 ) 東京 ( 羽田 )= 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 )= 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 )= 札幌 ( 新千歳 ) 東京 ( 羽田 )= 福岡 東京 ( 羽田 )= 沖縄 ( 那覇 ) 大阪 ( 伊丹 )= 札幌 ( 新千歳 ) 大阪 ( 関西 )= 札幌 ( 新千歳 ) 大阪 ( 伊丹 )= 福岡 大阪 ( 伊丹 )= 沖縄
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三管区水路通報第 1 号 平成 27 年 1 月 9 日 第三管区海上保安本部 ================================================== 第 1 項本州東岸 - 日立港 水路測量 第 2 項本州東岸 - 日立港 防波堤築造工事 第 3 項本州東岸 - 鹿島港 水路測量 第 4 項本州東岸 - 房総半島南東方 照明弾発射訓練 第 5 項本州東岸 - 野島埼南東方
五管区水路通報に関するお問合せはこちらまで 神戸市中央区波止場町 1-1 第五管区海上保安本部海洋情報部監理課情報係 TEL: ( 内線 ) FAX: ( 自動受信 ) 五管区水路通報提供サービス FAX:
平成 27 年 12 月 11 日 五管区水路通報第 47 号 1314 項 -1343 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 1314 項本州南岸 潮岬西方 射撃訓練 第 1315 項四国南岸 土佐湾 射撃訓練等 第 1316 項本州南岸 新宮港南西方 那智湾 灯付浮標設置 第 1317 項本州南岸 日置港 防波堤改良工事 第 1318 項本州南岸
船卸許可申請の手順 船卸許可申請の手順 1 積荷情報の報告が行われなかったことによる SPD 通知 1 出港前報告制度にかかる積荷情報の報告が行われなかったことにより 税関からの SPD 通知を受けた場合 当該積荷の船卸しをしようとする者は 報告が行われていない積荷情報の報告義務者に対して 報告を行
船卸許可申請手続きについて 出港前報告制度の対象となる積荷に関する事項が 報告期限までに報告がなされなかったことにより税関からの SPD 通知を受けた場合 当該積荷の船卸しをしようとする者 ( 船会社 船舶代理店等 ) は 船卸港を管轄する税関に対して 船卸許可申請を行い 船卸しの許可を受ける必要があります なお SPD 通知を受けた積荷は 税関から船卸しの許可を受けない限り 船卸しをすることはできません
98 3 19 1853 80 14 2,450 19 4 5 6 7 1860 8 9 10 11 19 1 28 27 36 1962 2..1959 19951840 1914 2001 36 1869 18941998 1994 3 11 1314 12001 4 1201941 5 120
97 312013 97 118,. 31 2013. 97 118 港 湾 都 市 長 崎 における 近 代 交 通 体 系 の 形 成 過 程 1 ABSTRACT...,.......,. 1 2 1 98 3 19 1853 80 14 2,450 19 4 5 6 7 1860 8 9 10 11 19 1 28 27 36 1962 2..1959 19951840 1914 2001
海図の改補 ( 小改正 ) のお知らせ ( 海上保安庁水路通報第 26 号 ( 平成 27 年 7 月 3 日発行 ) 掲載分 ) 海域改正内容該当海図項数五管区水路通報の項数 阪神港 堺泉北区 第 5 区水深等について W1110(JP 共 )
平成 27 年 7 月 10 日 五管区水路通報第 26 号 621 項 -659 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 621 項四国南岸 足摺岬南方 ( リマ海域 ) 射撃訓練 第 622 項本州南岸 田辺港南方 救難訓練 第 623 項本州南岸 田辺港南西方 鉛山湾 花火打ち上げ 第 624 項本州南岸 日高港 防波堤築造工事 第 625 項和歌山下津港
五管区水路通報に関するお問合せはこちらまで 神戸市中央区波止場町 1-1 第五管区海上保安本部海洋情報部監理課情報係 TEL: ( 内線 ) FAX: ( 自動受信 ) 五管区水路通報提供サービス FAX:
平成 27 年 5 月 22 日 五管区水路通報第 19 号 464 項 -485 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 464 項四国南岸 足摺岬南方 ( リマ海域 ) 射撃訓練 第 465 項紀伊水道南方 射撃訓練 第 466 項紀伊水道南方 射撃訓練 第 467 項和歌山下津港 外港 標識灯について 第 468 項和歌山下津港 外港 防波堤築造工事
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(a)(b)(c) (d) - 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - - 21 - - 22 - - 23 - - 24 - - 25 - - 26 - - 27 - - 28 -
(1) 所得階級別人員 区 分 給与所得者 所得者別内訳 雑所得者 他の区分に該当しない所得者 人人人人人人人人人 101,854 4,401 83, ,004 1, ,147 11, , 万円 48,089 6,650 38,697 47,71
2-2 所得階級別人員 (1) 所得階級別人員 区分人員 事業所得者 所得者別内訳 不動産所得者 人人人人人人人人人 383,271 14,841 225,547 101,345 5,864 26,445 21,370 1,872 4,580 100 万円 131,327 23,118 87,134 26,233 8,798 7,417 7,126 3,323 892 150 万円 242,779
外航コンテナの国内フィーダ輸送実績（２０年度報告）
外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 ( 平成 20 年度 ) 報告 平成 2 年 月 日本内航海運組合総連合会 基本政策推進小委員会 外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 ( 平成 20 年度 ) Ⅰ. 内航船による外航コンテナ二次輸送の実態平成 20 年度における外航コンテナ二次輸送量の実態調査結果等は以下の通りである () 調査対象会社内航海運事業者 旅客フェリー ( 長距離フェリー ) 事業者の内
別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスき
別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスきっぷビジネスきっぷ出張 @ 割出張 @ 割スカイメイトスカイメイトスカイメイトシニア空割シニア空割シニア空割
日本海側拠点港の対象 < 対象港湾 > 日本海側に存在する国際拠点港湾及び重要港湾 26 港 < 対象機能 > 1. 輸送モード 国際海上コンテナ 国際フェリー 国際 RORO 船 外航クルーズ( 定点クルーズ 背後観光地クルーズ ) 国際定期旅客 2. 貨物 原木 その他の貨物 資料 : 国土交通
日本海側拠点港 日本海側拠点港の取り組み 2007 年には中国が米国を抜き我が国最大の貿易相手国となるなど 中国 韓国 ロシアといった日本海側対岸諸国の著しい経済発展を受け 我が国の貿易構造は大きく変貌しています このような状況を踏まえ 国土交通省では 日本海側対岸諸国の経済発展を我が国の成長に取り込むための日本海側港湾のあるべき姿等について検討に着手しました 資料 : 国土交通省ホームページより作成
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外航コンテナの国内フィーダー輸送実績報告 ( 平成 23 年度実績 ) 平成 24 年 1 月 日本内航海運組合総連合会基本政策推進小委員会 ( フィーダーコンテナ WG) 外航コンテナの国内フィーダ輸送実績 (23 年度報告 ) 平成 23 年度における外航二次コンテナ輸送量の実態調査結果は以下の通りである 1. 調査対象会社内航海運事業者 旅客フェリー ( 長距離フェリー ) 事業者の内 前回の調査対象会社で輸送実績のあった事業者を中心に
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 発 961 8,800 61% 土 :9000 円 13 9,500 58% 土 :10000 円 15 10,500 53% 日 :9700 円 土 :11000 円 17 11,500 49% 日 :9700 円 19 10,500
別紙 (11) 旅割 45 運賃 (3 月 1 日 ~3 月 14 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 発 963 12,000 64% 金 土 :12300 円 4711 14,000 58% 金 土 :18600 円 51 14,300 57% 金 土 :18600 円 4713 14,600 56% 金 土 :18600
1430 宮城県 仙台湾 マガレイ 8/5 8/10 ND 4 宮城県 名取市閖上港 GREENPEACE マガレイ 8/11 9/15 ND< 宮城県 宮城沖 サメガレイ 9/14 9/21 ND 宮城県 宮城沖 マガレイ 9/19 9/28 N
カレイ ( カレイ科魚類 ) 中のヨウ素とセシウムの放射能濃度 厚労水産産地 No. No. 都道府県採取地採取 / 流通品魚種等採取部位公表 検査結果 (Bq/kg) 採取日 ( 購入日 ) 公表日 ヨウ素 -131 セシウム計 セシウム -134 セシウム -137 牡鹿半島以北 748 岩手県 釜石市沖 ミギガレイ ( ニクモチ ) 6/23 6/24 ND 1 岩手県 釜石市沖 ミギガレイ
10 2,
10 2,600 140 PART 1 1 9 PART 16 55 PART 57 59 NAVAREA ( ) ( ) 64 71 74 78 89 PART 93 95 99 1 1 1 1-1 1-1 1-1 1 1-1 58 7 58 67 48 67 78 58 7 37 456 1 2 567 6 1-2 1-3 2 1-2 6 900 1-3 6 900 3 3 1-2 1-2 CH16
Microsoft Word doc
三管区水路通報第 1 号 平成 29 年 1 月 6 日 第三管区海上保安本部 ================================================== 第 1 項本州東岸 - 日立港及び付近 水路測量 第 2 項本州東岸 - 大洗港及び付近 水路測量 第 3 項本州東岸 - 鹿島港 地質調査 第 4 項本州東岸 - 太東埼 大原漁港 灯台現状変更及び導灯廃止 第 5 項本州南岸
1 航空気象実況データ収集処理システムを利用可能な機関 以下各項に該当される機関は 航空気象実況データ収集処理システム ( 以下 ALIS という ) を利用することが出来ます 利用可能機関 1 航空法第一章第二条 18 項により航空運送事業を行う者 同 21 項の航空機使用事業を行う者 または同法
Ver1.00 航空気象実況データ収集処理システムの利用について 平成 29 年 4 月 気象庁 1 1 航空気象実況データ収集処理システムを利用可能な機関 以下各項に該当される機関は 航空気象実況データ収集処理システム ( 以下 ALIS という ) を利用することが出来ます 利用可能機関 1 航空法第一章第二条 18 項により航空運送事業を行う者 同 21 項の航空機使用事業を行う者 または同法百二十九条の外国人国際航空運航事業を行う者であって
先得割引 運賃表 (4 月 1~9 日搭乗分 ) 4/1-9 先得タイフ A 先得タイフ B 予約通常期予約通常期備考購入期割引率購入期割引率 福岡 = 札幌 ( 新千歳 ) 福岡発 JL 日前 23,400 59% 金土 :25, 日前 22,400 61% 金土 :23
先得割引 運賃表 (4 月 1~9 日搭乗分 ) 4/1-9 先得タイフ A 先得タイフ B 予約通常期予約通常期備考備考購入期割引率購入期割引率 東京 ( 羽田 )= 大阪 ( 伊丹 ) JL101 28 日前 10,200 60% 土 :11,100 45 日前 10,100 60% 土 :10,900 JL103 28 日前 11,700 54% 土 :12,200 日:11,200 45 日前
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別表第二 1 特級の水域測定又は調査の方法事項項目基準灯台その他の物測定箇所灯台及び灯標は灯心を測定その他の物標は頂標の標高部を測定する ( 避雷針を除く ) 水平位置の測定の誤 (1) 人工の物標 差の (2) 自然の物標 10m 可航水域の上空測定箇所障害物の下部を その高さが最高及び最低となる位にある橋梁その置において測定他の障害物の高水平位置の測定の誤 さ差の高さの測定の誤差の次の計算式により計算した値
Microsoft PowerPoint - 【資料２－１－１】釧路港Phase1.pptx
資料 2-1-1 釧路港西港区第 2 ふ頭地区 国際物流ターミナル整備事業 国土交通省港湾局 平成 23 年 9 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 事業の概要 事業の目的 新成長戦略 ( 平成 22 年 6 月 18 日閣議決定 ) の重要施策である国際バルク戦略港湾に選定された釧路港において パナマックスサイズの大型船舶による穀物輸送に対応した岸壁を整備することにより
先得割引 運賃表 (10 月 30~11 月 6 日搭乗分 ) 区間福岡 = 札幌 ( 新千歳 ) 東京 ( 羽田 )= 女満別東京 ( 羽田 )= 旭川東京 ( 羽田 )= 釧路東京 ( 羽田 )= 帯広東京 ( 羽田 )= 函館東京 ( 羽田 )= 青森東京 ( 羽田 )= 三沢東京 ( 羽田
先得割引 運賃表 (10 月 30~11 月 6 日搭乗分 ) 運賃適用日 : 2016/08/30 区間東京 ( 羽田 )= 大阪 ( 伊丹 ) 大阪 ( 伊丹 ) 発東京 ( 羽田 )= 大阪 ( 関西 ) 大阪 ( 関西 ) 発東京 ( 羽田 )= 札幌 ( 新千歳 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 )= 福岡福岡発東京 ( 羽田 )= 沖縄 ( 那覇 ) 沖縄 ( 那覇 ) 発大阪
スライド 1
第 15 回新潟技調講演会 北陸地方整備局における防災に対する取り組み 平成 26 年 9 月 25 日 北陸地方整備局 港湾空港防災 危機管理課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 項目 1. 港湾関係の訓練について 2. 港湾関係災害協定団体等との情報交換会について 3. 港湾 BCPについて 4. 北陸管内港湾における港湾
五管区水路通報に関するお問合せはこちらまで 神戸市中央区波止場町 1-1 第五管区海上保安本部海洋情報部監理課情報係 TEL: ( 内線 ) FAX: ( 自動受信 ) 五管区水路通報提供サービス FAX:
平成 27 年 7 月 17 日 五管区水路通報第 27 号 660 項 -689 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 660 項四国南岸 足摺岬南方 ( リマ海域 ) 射撃訓練 第 661 項四国南岸 足摺岬南方 ( リマ海域及び付近 ) 射爆撃訓練 第 662 項本州南岸 潮岬南西方 フレア発射訓練 第 663 項紀伊水道南方 射撃訓練 第 664
平成 31 年 4 月 15 日 中部地方整備局 清水港湾事務所 釣り文化振興促進モデル港熱海港 指定証の交付式を開催します ~ 防波堤を海釣り施設として開放し地域貢献 ~ 1. 概要静岡県熱海市からの申請に基づき 熱海港が 釣り文化振興促進モデル港 に指定されることとなりました ついては 4 月
平成 31 年 4 月 15 日 中部地方整備局 清水港湾事務所 釣り文化振興促進モデル港熱海港 指定証の交付式を開催します ~ 防波堤を海釣り施設として開放し地域貢献 ~ 1. 概要静岡県熱海市からの申請に基づき 熱海港が 釣り文化振興促進モデル港 に指定されることとなりました ついては 4 月 17 日 ( 水 ) に 釣り文化振興促進モデル港熱海港 指定証交付式を開催いたします ( 国土交通省港湾局長
海図の改補 ( 小改正 ) のお知らせ ( 海上保安庁水路通報第 25 号 ( 平成 30 年 6 月 29 日発行 ) 掲載分 ) 海域改正内容該当海図 日置港付近潜堤完成 W77(JP 共 )-W93(JP 共 ) 437 阪神港大阪区第 4 区 阪神港大阪区第 6 区 水深及び桟橋について (
平成 30 年 7 月 6 日 五管区水路通報第 25 号 584 項 -607 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 584 項和歌山下津港 和歌山区 南区 航泊禁止 第 585 項大阪湾 救難訓練 第 586 項大阪湾 泉州港 潜水訓練 第 587 項阪神港 大阪区 第 1 区及び第 6 区 ヨットレース 第 588 項阪神港 大阪区 第 2 区
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資料 2 他県の放置艇対策及び動向 (1) 事例 1: 長崎県 (2) 事例 2: 香川県 (3) 保管施設 規制措置の最近の動向 1 (1) 長崎県 ~ 全国で最初の泊地等保管施設導入事例 ~ 1. 経緯 1 平成 8 年プレジャーボート全国実態調査 県内( 三水域 ) の確認艇は11,500 隻放置艇は 7,000 隻 (61%) 放置艇が多く また放置艇率も高い 2 平成 9 年 プレジャーボート対策協議会設置
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平成 22 年度建設コンサルタント業務等発注予定情報 ( 平成 22 年 4 月現在 ) 平成 22 年 4 月 5 日近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 22 年度の建設コンサルタント業務等の発注の見通しを下記のとおり公表します なお ここに掲載する内容は 平成 22 年 4 月 5 日現在の見通しであるため 実際に発注する建設コンサルタント業務等がこの掲載と異なる場合
道路災害復旧事業 区分 H24 H25 H26 H27 H 災害復旧事業 道路事業 ( 通常事業 ) 橋りょう 26 箇所延長 1,219m 道 路 602 箇所延長 299,089m 流留垂水地区 実施設
道路災害復旧事業 区分 H24 H25 H26 H27 H28 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 4 7 10 1 災害復旧事業 道路事業 ( 通常事業 ) 橋りょう 26 箇所延長 1,219m 道 路 602 箇所延長 299,089m 流留垂水地区 実施設計 保留解除 復旧工事 進捗率 ( 延長 ) 平成 25 年 3 月末現在 33.4% 平成 25 年
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平成 30 年 10 月 12 日 五管区水路通報第 39 号 1011 項 -1034 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 1011 項本州南岸 田辺港 第 2 区 標識灯消灯等 第 1012 項紀伊水道 由良港付近 灯標復旧 第 1013 項和歌山下津港 外港 養殖施設設置 第 1014 項阪神港及び付近 水路測量 第 1015 項阪神港 大阪区
YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N YG111-N Y
北海道 YG111-01-101 YG111-N06-2943 YG111-N06-2664 YG111-N06-2942 YG111-N06-2935 YG111-N06-2944 YG111-N06-2945 YG111-N06-2946 YG111-N06-2947 YG111-N06-2948 YG111-N06-2633 YG111-N07-551 YG111-N08-387 YG111-N09-776
議案内容：新潟港港湾計画の改訂について
新潟港港湾計画の改訂について 8 西港区 新潟港の概要 (1) 人流中心の西港区 物流中心の東港区 東港区東埋立地区 東港区 エネルギー基地 石油備蓄基地 石油備蓄基地 113 海洋レクリエーション基地 山の下地区 フェリーターミナル ( 佐渡汽船 ) 西港区 大型客船の受入 新潟空港 バルクターミナル 113 海上コンテナターミナル バルクターミナル 7 IC 聖籠新発田 IC 国際交流拠点 113
海図の改補 ( 小改正 ) のお知らせ ( 海上保安庁水路通報第 35 号 ( 平成 30 年 9 月 7 日発行 ) 掲載分 ) 海域改正内容該当海図項数五管区水路通報の項数 橘港岸壁築造工事実施 W1142-W 年 48 号 1379 項
平成 30 年 9 月 14 日 五管区水路通報第 35 号 860 項 -901 項 本通報に使用している経度 緯度は世界測地系 (WGS-84) に基づいています 第 860 項本州南岸 新宮港北東方 水路測量 第 861 項本州南岸 日高港 係留施設築造工事 第 862 項和歌山下津港 海南区 第 1 区 水門築造工事 第 863 項和歌山下津港 海南区 第 2 区 係留施設築造工事 第 864
サイト : 壱岐周辺 4% (4%) サイト 19: 館山 :2.9% (2.9%) サイト 24: 天草周辺 :28.7% (29.4%) サイト 23: 鹿児島県南部沿岸 :35.4% (35.8%) サイト 22: 四国南西岸 27.5% (26.5%) サイト 21: 串本 :37.7% (
モニタリングサイト 1 サンゴ礁調査 平成 (8) 年度速報 はじめにモニタリングサイト 1 サンゴ礁調査では サンゴ礁の発達するサンゴ礁域とサンゴ群集が生育する高緯度サンゴ群集域に合計 24 サイトを設置し 毎年モニタリングを行っています ( 小宝島周辺と大東島の 2 サイトは 5 年に 1 度実施します ) このたび 平成 年度のモニタリング結果を取りまとめましたので その概要をお知らせします
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東北地方整備局 入札監視委員会 ( 第二部会 ) 定例会議審議概要 開催日及び場所 平成 25 年 7 月 16 日 ( 火 ) 東北地方整備局会議室 委 員 部会長 貝山 道博 ( 埼玉大学 名誉教授 ) 部会長代理 齊藤 幸治 ( 弁護士 ) 委 員 高橋 敏彦 ( 東北工業大学工学部教授 ) 審 議 対 象 期 間 平成 25 年 1 月 1 日 ~ 平成 25 年 3 月 31 日 総 審
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,
別紙 (2) 旅割 28A 運賃 (2 月 1 日 ~2 月 28 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 発 963 14,200 58% 金 土 :14900 円 18,700-23,200 14,200 4711 16,200 52% 金 土 :21200 円 19,700-23,200 16,200 51 16,900
5. 数値解析 5.2. サンゴ浮遊幼生ネットワークモデルの検討
5. 数値解析 5.2. サンゴ浮遊幼生ネットワークモデルの検討 目 次 5.2. サンゴ浮遊幼生ネットワークモデルの検討 V-5-2-15 1) 追跡計算の概要 V-5-2-15 2) 追跡手法 V-5-2-16 3) 追跡モデル 追跡手法の妥当性確認 V-5-2-17 (1) 慶良間列島 ~ 沖縄本島西岸 V-5-2-17 (2) 石西礁湖 ~ 沖縄本島 V-5-2-18 4) 追跡計算結果
自動車産業マップ.indd
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
参考 海上保安大学校とは広島県呉市に所在しており 将来の海上保安庁の幹部職員として採用された学生に対し 海上保安業務に必要な高度な学術及び技能を教授し 心身の錬成を図ることを目的として設置された海上保安庁の教育機関で 卒業時には日本で唯一の 学士 ( 海上保安 ) の学位が授与されます 練習船 こじ
問い合わせ先 第十管区海上保安本部総務部総務課長河野幸史 099-250-9800 ( 内線 2110) 平成 29 年 10 月 26 日 第十管区海上保安本部 将来の幹部海上保安官鹿児島に来たる ~ 海上保安大学校練習船 こじま 鹿児島寄港 ~ 平成 29 年 11 月 16 日 海上保安大学校 ( 広島県呉市 ) の練習船 こじま が鹿児島港に入港します 練習船 こじま には 海上保安大学校の
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中央卸売市場整備計画 平成 23 年 3 月 農林水産省 中央卸売市場整備計画の公表について 卸売市場法 ( 昭和 46 年法律第 35 号 ) 第 5 条第 1 項及び卸売市場法施行令 ( 昭和 46 年政令 第 221 号 ) 第 4 条の規定に基づき 平成 27 年度を目標年度とする中央卸売市場整備計画を 次のとおり定めたので 同法第 5 条第 4 項の規定により公表する 平成 23 年 3
雄勝湾 水浜 ホタテガイ 12 月 4 日 5.9 <1.9 女川湾 牡鹿半島東部 谷川 ホタテガイ 12 月 4 日 16.4 <1.9 唐桑半島東部 大沢 ホタテガイ 11 月 27 日 気仙沼湾 唐桑 ホタテガイ 11 月 27 日 15.0 <1.9 気仙沼湾 大島 ホタテ
平成 30 年度宮城県貝毒検査結果 まひ性貝毒 可食部の値が 4.0MU/g を超えた場合は出荷規制,3.0MU/g を超え 4.0MU/g 以下の場合は出荷自粛
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16:30-17:40 1-36 1-37 1-38 1-39 1-40 1-41 1-42 33 10:00-11:10 1-43 1-44 1-45 1-46 1-47 1-48 1-49 12:00-12:50 LS4 34 16:30-17:40 1-50 1-51 1-52 1-53 1-54 1-55 1-56 35 16:30-17:40 1-57 1-58 1-59 1-60 1-61
公益財団法人日本高等学校野球連盟加盟の各高校責任者 学校長および野球部責任者 の皆様へ イ 高校野球 軟式 賠償責任保険 傷害保険 施 設賠償責任保険 スポーツ団体傷害保険特約付帯普通傷害保険 のご案内 損 害 賠 償 金や 諸 費 用を補 償 保険期間 野球競技活動中の ケガを補償 平成 27年12月1日午後４時 平成28年12月1日午後４時 加入締切日 平成 27年11月20日 金 加入対象者
東北地方 岩手 大槌 3 月 13 日 吉里吉里中学校 ( 上閉伊郡大槌町 ) に避難した負傷者 1 名を 当庁ヘリにより吊り上げ救助完了大槌 3 月 14 日 大槌ふれあい運動公園の負傷者 1 名を 当庁ヘリにより搬送完了釜石 3 月 13 日 大平中学校負傷者 2 名を 当庁ヘリにより吊り上げ救
問い合わせ先 総務部政務課政策評価広報室 海上保安報道官 奥康彦 海上保安庁 03-3591-9780( 直通 ) 平成 24 年 8 月 21 日 東日本大震災への対応等について ( 第 228 報 ) 平成 24 年 8 月 20 日 1800 現在 ( 下線部分は第 227 報からの変更点 ) 1. 対応勢力 東北地方太平洋側投入勢力 船艇 22 隻 ( 派遣 2 隻 ) ( 内訳 ) 巡視船
22. 都道府県別の結果及び評価結果一覧 ( 大腸がん検診 集団検診 ) 13 都道府県用チェックリストの遵守状況大腸がん部会の活動状況 (: 実施済 : 今後実施予定はある : 実施しない : 評価対象外 ) (61 項目中 ) 大腸がん部会の開催 がん部会による 北海道 22 C D 青森県 2
21. 都道府県別の結果及び評価結果一覧 ( 胃がん検診 集団検診 ) 12 都道府県用チェックリストの遵守状況胃がん部会の活動状況 (: 実施済 : 今後実施予定はある : 実施しない : 評価対象外 ) (61 項目中 ) 胃がん部会の開催 がん部会による 北海道 22 C D 青森県 25 C E 岩手県 23 C D 宮城県 13 秋田県 24 C 山形県 10 福島県 12 C 茨城県 16
乗継割引 28 運賃表 (1 月 10 日 ~16 日搭乗分 ) 設定会社通常期 1/10-16 割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 17,300 74% 金土日 :17,500 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC J
JTA RAC 2017 年 1 月 7 日 ~2017 年 3 月 25 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引 を届出 2016 年 10 月 27 日第 16072 号 日本トランスオーシャン航空 (JTA 本社那覇市 社長丸川潔 ) と琉球エアーコミューター (RAC 本社那覇市 社長伊礼恭 ) は 2017 年 1 月 7 日 ~2017 年 3 月 25 日搭乗分 乗継割引
福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~
出発到着経由地 1 2 ANA VALUE TRANSIT 28 ANA VALUE TRANSIT 7 ANA VALUE TRANSIT 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 19,000 ~ 31,200 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 44,300 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,000 ~ 31,700
札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~
出発到着経由地 1 2 乗継旅割 特定便乗継割引 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 18,700 ~ 22,400 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 48,800 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,100 ~ 22,500 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 48,800 札幌 ( 千歳
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 00:00 08: :25 10,500 53% 10,500 08: :15 11,000 51% 11, :15 11,000 51% 11,000 15:
別紙 (15) 旅割 45 運賃 (2012 年 10 月 28 日 ~11 月 11 日ご搭乗分 ) ダイヤは 予定 であり 便名 出発時刻 運賃額等が変更となる場合がございます 運航ダイヤの確定は8 月末を予定しております コードシェア便の予定ダイヤは 10 月の運航ダイヤに基づいております 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 )
漂流・漂着ゴミに係る国内削減方策モデル調査地域検討会
図 3.5-1 日本近海表層海流分布模式図 < 出典 4> 図 3.5-2 東シナ海大陸棚上の海流模式図 < 出典 4> II-49 3.6 発生源及び漂流 漂着メカニズムのシミュレーション結果を用いた検討環境省が実施した 平成 19 年度漂流 漂着ゴミに係る国際的削減方策調査業務 6) ( 以下 H19 国際的削減方策調査という ) のシミュレーション結果を用いて 発生源及び漂流 漂着メカニズムに関する検討を行った
< E B B798E7793B188F5936F985E8ED EA97975F8E9696B18BC CBB8DDD816A E786C7378>
1 コーチ 802001677 宮崎 744500076 2 コーチ 802004883 宮崎 744500098 3 コーチ 802006099 宮城 740400015 4 コーチ 802009308 大阪 742700351 5 コーチ 802012742 沖縄 744700018 6 コーチ 802012867 静岡 742100061 7 コーチ 803001619 青森 740200007
特別乗継割引 運賃表 (9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 ) 設定会社 9/1-10/29 特別乗継割引 9/1-10/29 小児特別乗継割引 身体障がい者特別乗継割引 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 54,050 1
JTA RAC 2016 年 9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引 を届出 2016 年 6 月 29 日第 16027 号 日本トランスオーシャン航空 (JTA 本社那覇市 社長丸川潔 ) と琉球エアーコミューター (RAC 本社那覇市 社長伊礼恭 ) は 2016 年 9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引
航路標識は 海上において船舶が安全かつ能率的に航行するため 常に自船の位置と目的地の位置関係を確認し 危険な障害物を避け 安全な針路を把握するための指標とする航行援助施設をいいます この航路標識については その設置する目的や規模によって 海上保安庁が設置するものと 海上保安庁以外の者が自己の行う事業
航路標識は 海上において船舶が安全かつ能率的に航行するため 常に自船の位置と目的地の位置関係を確認し 危険な障害物を避け 安全な針路を把握するための指標とする航行援助施設をいいます この航路標識については その設置する目的や規模によって 海上保安庁が設置するものと 海上保安庁以外の者が自己の行う事業のために設置するものがあります このうち海上保安庁以外の者が設置する航路標識には 一定の施設 性能基準を満たし海上保安庁長官の許可を受けた航路標識
6) その他 :1 月公表で追加 ( 本官 ) 政府調達協定対象 1-3 工 事 名 : 大阪港北港南地区航路 (-16m) 附帯施設護岸 (1) 基礎等工事 ( 第 2 工区 ) 2) 工事場所 : 大阪市此花区夢洲東地先 3) 工 期 : 約 9 ヶ月 4) 工事概要 : 基礎工 1 式 被覆工
平成 31 年度発注の見通しの公表について ( 平成 31 年 1 月現在 ) 平成 31 年 1 月 10 日 近畿地方整備局 国土交通省近畿地方整備局 ( 港湾空港関係 ) における平成 31 年度の工事の発注の見通しを下記の通り公表します なお ここに掲載する内容は 平成 31 年 1 月 10 日現在の見通しであるため 実際に発注する工事がこの掲載と異なる場合 又はここに掲載されない工事が発注される場合があります
海上保安庁択捉島沖地震による津波災害対策本部
問い合わせ先 総務部政務課政策評価広報室 海上保安報道官 一條正浩 海上保安庁 03-3591-9780( 直通 ) 平成 23 年 4 月 8 日 東日本大震災への対応等について ( 第 34 報 ) 平成 23 年 4 月 8 日 0600 現在 ( 下線部分は第 33 報からの変更点 ) 1. 対応勢力 東北地方太平洋側投入勢力 船艇 54 隻 ( 派遣 36 隻 ) ( 内訳 ) 巡視船巡視艇航路標識測定船測量船
通話品質 KDDI(au) N 満足やや満足 ソフトバンクモバイル N 満足やや満足 全体 21, 全体 18, 全体 15, NTTドコモ
< 各都道府県別満足度一覧 > エリア KDDI(au) N 満足やや満足 ソフトバンクモバイル N 満足やや満足 全体 21,605 40.0 38.2 16.7 3.9 1.2 全体 18,172 31.2 39.1 19.3 7.4 3.0 全体 15,223 23.2 38.4 23.8 10.7 3.9 NTTドコモ / 北海道 665 51.1 34.4 12.5 1.7 0.3 KDDI(au)/
< E B B798E7793B188F5936F985E8ED EA97975F8E9696B18BC CBB8DDD816A E786C7378>
1 コーチ 802001677 宮崎 744500076 2 コーチ 802004883 宮崎 744500098 3 コーチ 802005298 北海道 740100003 4 コーチ 802006099 宮城 740400015 5 コーチ 802009308 大阪 742700351 6 コーチ 802012742 沖縄 744700018 7 コーチ 802012867 静岡 742100061
5. 都道府県別 の推移 (19 19~1 年 ) 北海道 1% 17% 1% % 11% 北海道 青森県 3% 3% 31% 3% % 7% 5% 青森県 岩手県 3% 37% 3% 35% 3% 31% 9% 岩手県 宮城県 33% 3% 31% 9% 7% 5% 3% 宮城県 秋田県 1% % % 3% 3% 33% 3% 秋田県 山形県 7% % 7% 5% 3% % 37% 山形県 福島県
Microsoft Word - 平成29年度調査（概要）
モニタリングサイト 1 サンゴ礁調査 平成 29(217) 年度とりまとめ結果 ( 概要 ) モニタリングサイト 1 サンゴ礁調査では サンゴ礁の発達する サンゴ礁域 とサンゴ群集が生育する 高緯度サンゴ群集域 に合計 24の調査サイトがあり 毎年調査を行っています ( 小宝島周辺と大東諸島の 2サイトは 遠隔地にあるため 5 年に 1 度実施します ) ここでは 217 年度の調査結果の概要をお知らせします
Microsoft PowerPoint セミナー資料 抜粋.pptx
クルーズ振興を通じた地方創生 平成 28 年 1 月 15 日国土交通省港湾局クルーズ振興官 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 世界のクルーズ人口の現状と将来予測 世界のクルーズ人口は急速に増加し 1 年前の 2 倍強 (2 年 (1,3 万人 ),21 年 (2,116 万人 )) となり 今後も増加する見込み アジアでは