1 国内 国際路線誘致 (H27 年度実績 ) 平成 28 年 4 月 1 日現在 道の対策 事 業 名 内 容 道内空港国際航空定期便就航促進奨励事 道内空港に国際航空定期便を就航させる航空会社に対し 運航に要する 業 経費等を補助 新千歳空港国際化推進協議会の取組 ポートセールス活動など 北海道
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- けいしょう ありたけ
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1 1 国内 国際路線誘致新千歳空港の国際拠点空港化のための国際定期便の誘致 需要開発及び機能整備の推進のほか 地方空港国際化のため 国際定期便 チャーター便の積極的な誘致や CIQ 体制の整備を推進 2 航空会社の負担軽減措置新路線収支の改善を支援し 路線の維持 確保を図るため 着陸料の軽減措置の拡充など 航空会社の負担軽減策を検討し 実施 3 航空路線の PR 等利用促進策の実施各地域において 地域の魅力づくりを進めるとともに それぞれの特色を活かしたプロモーション活動等を重点的に実施し リピーター需要も含めて各地域への旅行需要を開拓
2 1 国内 国際路線誘致 (H27 年度実績 ) 平成 28 年 4 月 1 日現在 道の対策 事 業 名 内 容 道内空港国際航空定期便就航促進奨励事 道内空港に国際航空定期便を就航させる航空会社に対し 運航に要する 業 経費等を補助 新千歳空港国際化推進協議会の取組 ポートセールス活動など 北海道海外旅行促進事業実行委員会の取 海外旅行促進に係るキャンペーン活動など 組 ビザ取得要件の緩和要望 東アジア地域観光客の増進を図るためビザ制度の緩和を国に要望 CIQ 体制の整備要望 業務体制の整備 入国審査時間の短縮等について国に要望 新千歳空港への一部外国航空会社乗り入れ 中国などの一部外国航空会社の乗り入れ制限の緩和を国に要望 制限の緩和要望 市町 ( 地域 ) の対策 実 施 主 体 内 容 函館空港振興協議会 航空会社への要望活動 函館空港のPR 事業 航空路線の利用促進事業 など 旭川空港利用拡大期成会 国内線 国際線に係る航空会社や関係機関への要望活動 歓迎行事やそ の他旭川空港の利用促進に係るPR 事業の実施など あさひかわ観光誘致宣伝協議会 他市町と連携した広域圏の立場で国内外において観光プロモーションを行 い 観光客誘致を通じた旭川空港の利用を促進 女満別空港整備 利用促進協議会 航空会社への要望 訪問活動 新規路線誘致プロモーション 大空町 女満別空港運航支援事業補助金 新規路線の開設 機材の大型化等に対して補助金を交付 女満別空港国際チャーター便誘致協議会 海外向け広域観光 DVD 作成事業の実施 海外プロモーション事業の実施 オホーツク圏活性化期成会を通じてCIQ 常駐職員の配置を国 道へ要望 女満別空港 HPの4ヶ国語対応の実施 網走市 国際チャーター便誘致促進事業補助 女満別空港就航チャーター機を利用し 網走市内に宿泊した場合 旅行 造成者に補助金を交付 西紋別地区総合開発期成会 地方航空路線活性化プログラムの事業継続 紋別- 羽田 線の複便化及び休止路線再開のための東京国際空港及び 新千歳絵空港の発着枠の拡大 釧路空港国際化推進協議会 観光プロモーションを実施( 台湾 タイ ) 海外旅行代理店及びマスコミ等の招聘を実施( 台湾 中国 マレーシアほ か ) エアライン等の情報収集を実施 釧路市 海外航空会社等への要請活動を実施( 台湾 中国 タイ ) 釧路空港利用整備促進期成会 航空会社等への要望活動(JAL ANA) 釧路空港の利用促進事業を実 施 千歳市 国への要望活動( 空港の整備促進 ) 北海道空港協会 国への要望活動( 空港の整備促進 ) 稚内市 国内チャーター便機内での稚内 PR 及び歓迎行事の実施 国内チャーター便就航地における観光 PR 関西便 中部便運航再開への要望活動 国内チャーター便路線期間拡大への要望活動 国際線チャーター便の誘致活動 千歳便のジェット化及び就航期間拡大への要望活動 羽田便の夏季間増便と機材大型化及び運航期間の拡大 北海道新幹線開業に伴う函館線路線開設に向けた要望活動
3 実施主体内容 とかち観光誘致空港利用推進協議会 航空会社( 国内 海外 ) への要請活動 東京線の利用促進事業各航空会社との連携によるキャンペーンの実施十勝及び日高東部地域のイベントでのPR 事業乗り継ぎ割引便のPRチラシによる周知等各航空会社の就航記念事業 名古屋線運航に伴う利用促進事業 インバウンド事業 名古屋地区での路線 PRキャンペーンの実施名古屋線限定 スイーツめぐり券 等の配付 アウトバウンド事業 名古屋線を利用したモニターツアーの実施名古屋線運航に関する集中的なPR 事業 ( 新聞 広報紙への広告掲載等 ) の実施 名古屋の旅プレゼントキャンペーン の実施 運航再開に向けたPR 事業の実施 ( 関西圏 ) 台湾 タイ及び香港での現地プロモーションの実施 国際チャーター便の受入体制の拡充等に向けた国内航空会社への要請活動 東アジアの国々の旅行会社等の招聘事業 ツーリズムEXPOジャパンへの出展 CIQ 体制の強化に向けた要請活動
4 2 航空会社の負担軽減措置 (H27 年度実績 ) 平成 28 年 4 月 1 日現在 着陸料の負担軽減の取組空港名 取 組 状 況 等 道管理 道管理空港のうち離島を除く3 空港 ( 女満別 中標津 紋別 ) の国際チャーター便の着陸料を平成 23 年 7 月か ら全額減免 道管理空港のうち離島を除く3 空港 ( 女満別 中標津 紋別 ) の道外出発便 ( 羽田空港発を除く ) の定期便およびチャーター便の着陸料を平成 21 年 4 月から1/2に減免 旭 川 国際定期便 チャーター便について 着陸料の軽減措置(1/2) の継続 東京国際空港( 羽田 ) 成田国際空港午前着便について 着陸料の軽減措置(1/2) の継続 新規国内路線について 着陸料の軽減措置(1/2) の継続 着陸料の軽減措置の拡充について さらなる対策の導入について検討 帯 広 国際チャーター便に係る着陸料の軽減措置(1/4) の継続 名古屋線の着陸料の軽減措置(1/4) の継続 (H26~H30) 東京線ダブルトラッキングの維持 充実のため 東京線の着陸料の軽減措置(1/3) の継続 (H28~H32) 国管理及び共用 着陸料軽減措置の継続 拡充の要望 その他負担軽減の取組空港名 取 組 状 況 等 道管理 道管理空港に係る保安検査委託及びX 線検査機器等の購入費を補助 函 館 国際線のX 線検査機器等の設置 (H21 機器更新 ) ( 函館市 ) 国際線に係る汚水処理車の配備 釧 路 国際チャーター便に係る空港ビル施設使用料免除 ( 釧路市 ) 旭 川 国際定期便の運航に係る旅客利便施設使用料について1/2 補助 ( 旭川市 ) 国際チャーター便に係る空港施設使用料の定額助成 国際便に係る汚水処理( 簡易型 ) の実施 保安検査委託及びX 線検査機器等の購入費に対する補助 帯 広 ( 帯広市 ) 保安検査委託及びX 線検査機器等の購入費に対する補助 ( 空港ヒ ル ) 国際チャーター便に係る空港ビル施設使用料の軽減措置( 使用料を1/4) の継続 ( 協議会 ) 国際チャーター便に係る汚水処理継続業務に対する支援 女満別 国内チャーター便運航における着陸料等( 着陸料 保安料 停留料 ) の全額支援 ( 協議会 ) 国内チャーター便運航支援事業助成金 ( 空港ヒ ル ) 国際チャーター便に係る空港ビル施設使用料の全額減免(H まで) 国際チャーター便に係る汚水処理車の配備
5 3 航空路線の PR 等利用促進策 (H27 年度実績 ) 平成 28 年 4 月 1 日現在 空港名取組状況等新千歳 国際線関係 新規就航歓迎式典等の実施( 随時 ) 新千歳空港国際化推進協議会等 新千歳空港への中国などの一部外国エアラインの乗入制限の緩和やCIQ 体制の充実を国へ要望 札幌市 タイをターゲットに 現地プロモーション 現地旅行会社等の招聘 空港での歓迎行事を実施 石狩振興局 その他 スカイ ビア&YOSAKOI 祭 の開催 (7 月 ) スカイ ビア&YOSAKOI 祭実行委員会 空の日 記念事業の実施(9 月 ) 新千歳空港利用者利便向上協議会 稚 内 国内線関係 稚内- 東京便に合わせた 稚内空港宗谷岬線ハイブリッドバス を運行 稚内市 関西 名古屋便の休止に伴い減少が予想される旅行客等の維持 拡大も含め 稚内空港に就航する羽田 便や新千歳便を活用して造成される旅行商品やLCC 路線に連動したモニターツアーの造成等に対する支 援を 夏季観光活性化対策事業 として実施 稚内夏季観光客誘致協議会 稚内地区へ前年度以上の集客を図るため 羽田 千歳を経由するインバウンドも含めた全国エリアからの ANAスカイウェブ おとな北宗谷 等による誘客キャンペーンを展開し広告宣伝を実施 稚内夏季観光客誘致協議会 FDAチャーター機内乗客に稚内ブランド品の提供を実施 同上 その他 空の日イベント を実施 稚内空港利用者利便向上協議会 釧路 国内線関係 路線充実のため 国内航空会社等への要望や観光プロモーションを実施 航空会社と連携した釧路空港就航各路線利用促進事業を実施 釧路市 釧路空港利用整備促進期成会 地方航空路線活性化プログラム HAC 釧路 - 札幌 ( 丘珠 ) 線 事業の実施 同上 利便性向上のための運航情報提供事業空港アクセス利便向上事業路線認知度向上のためのPR 事業魅力ある旅行商品造成事業路線利活用と地域振興策との連携事業 国際線関係 路線充実のため 国内航空会社等への要望や観光プロモーションを実施 釧路市 その他 国内季節運航便等の歓迎行事を実施 ウェルカムフラワー事業を実施 冬の利用促進事業を実施 空の日イベント を実施 釧路空港利用整備促進期成会 釧路空港国際化推進協議会 釧路空港利用整備促進期成会 同上 空の日 空の旬間実行委員会 函 館 国内線関係 中部国際空港の利用者圏内において 函館のプロモーションを実施 国際線関係 タイ 台湾 中国で観光客誘致トッププロモーション 路線誘致等の要請を実施 国際線へのX 線検査機器等の設置 国際線における汚水処理支援 その他 空の日イベント を函館空港で実施 就航都市 PRデー を函館空港で実施 旭 川 国内線関係 函館市 函館市 函館空港振興協議会 函館市 函館市 函館市海外観光客誘致促進協議会 函館市 函館空港振興協議会 3 大都市圏等において各航空会社に対し路線維持拡大の要望活動を実施 3 大都市圏等において路線誘致及び PR 活動を実施 旭川市 東神楽町 旭川空港利用拡大期成会
6 空港名取組状況等 3 大都市圏等において路線誘致に係る観光プロモーションを実施 旭川市 東神楽町 旭川空港利用拡大期成会 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 国際線関係 インドネシア マレーシア 台湾 タイなどアジア地域で路線誘致に係る観光プロモーションを実施 旭川市 旭川空港利用拡大期成会 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 その他 大型プロジェクタ設置による旭山動物園動画映像の上映 旭川空港ビル( 株 ) 国際線チェックイン共用システムの導入 同上 フライト情報表示の液晶化 同上 旭川市中心市街地において 国内線及び国際線に係る旭川空港利用促進事業を実施 旭川空港利用拡大期成会 旭川空港及びその周辺において SORAマルシェ を実施 旭川市ほか 地域づくり総合交付金の活用 地域の食や食文化の魅力と既存の観光資源とを結び付けて独自の観光ブランドを確立し エージェント招聘 や観光 PR 等のプロモーションを強力に行い 生産や販売など他分野への波及効果を有した滞在型観光を 促進 あさひかわ観光誘致宣伝協議会 帯 広 国内線関係 各航空会社に対し 路線維持充実に向けた要請活動の実施 名古屋線の利用促進事業の実施 就航している航空会社と連携したキャンペーン事業の実施 女満別 十勝及び日高東部地域のイベントでの路線 PRの実施 首都圏でのプロモーション活動の実施 関西圏での観光 PR 事業の実施 日本航空帯広就航 50 周年 AIRDO 就航 5 周年記念事業の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 ひがし北海道 3 空港乗継プロモーションへの参画 とかち観光誘致空港利用推進協議会 国際線関係 台湾 タイ及び香港でのプロモーション活動の実施 東アジアの国々の旅行会社等の招聘事業の実施 海外観光客受け入れ体制の整備を実施 ツーリズムEXPOジャパンへの出展 とかち観光誘致空港利用推進協議会 その他 空の日イベント を帯広空港で実施 とかち帯広空港 空の日 記念事業実行委員会 地域住民等が空港利用者へのおもてなしとして空港周辺道路で実施する 大正地区花でようこそ植栽事業 ( 大正地区花と緑の実行委員会 ) 及び 新帯広空港線花壇植栽事業 ( 帯広商工会議所 ) への参画 帯広市 帯広空港ターミナルビル( 株 ) ロビーコンサートなどの開催 帯広空港ターミナルビル( 株 ) 地域づくり総合交付金の活用 新規就航路線就航促進特別事業の実施 とかち観光誘致空港利用推進協議会 国内線関係 女満別空港運航支援事業補助金 大空町 女満別空港を発着する新たな定期路線の開設等 ( 新規路線の開設 既存路線の増便 航空機の大型化 季節運航の延長等) に対して補助 航空会社(JAL ANA AIRDO その他 LCC) に対する要望 訪問活動の実施 女満別空港整備 利用促進協議会 国内チャーター便運航支援事業 同上 女満別空港を発着する国内チャーター便の運航に対して 着陸料 保安料 停留料を支援 空港施設使用料の全額免除 女満別空港ビル 女満別空港を発着する国内チャーター便の運航に対して 空港施設使用料を全額免除 ( 既存乗入れ航空会社限定 ) 関西地域におけるツアー造成を促すため 旅行代理店への要請活動 女満別空港整備 利用促進協議会 羽田線 伊丹線 関西線 中部線の利用促進のため 旅行商品を造成 同上 中部線における女満別発ツアーの造成 同上
7 空港名取組状況等 女満別空港観光客利用促進事業の実施 JAL 旅プラスのHPに地域 PR 特集を掲載 国際線関係 空港施設使用料の全額免除 網走市 女満別空港ビル 女満別空港を発着する国際チャーター便の運航に対して 空港施設使用料を全額免除 広域観光 DVDの作成 女満別空港国際チャーター便誘致協議会 海外プロモーションの実施 同上 台湾 ( 高雄 台南 台北 ) 訪問団を組織し 現地プロモーションを実施 タイ旅行エージェント招聘事業の実施 同上 その他 女満別空港にぎわいづくり事業( ロビーコンサート お楽しみ抽選会 ) の実施 (5 月 11 月 ) 女満別空港ビルテナント会 女満別空港 スカイフェスティバル '15 の実施 (9 月 ) 女満別空港空の日 空の旬間実行委員会
平成 29 年度航空路線の維持 確保のための総合的な対策 ( アクションプラン ) 1 趣旨北海道にとって 航空路線は 道民生活をはじめ 経済活動 観光振興など 様々な分野において欠かせないものであり 航空輸送が果たす役割は極めて重要である 道及び道内各空港周辺の自治体や経済界は 航空路線の利用促進
平成 29 年度 航空路線の維持 確保のための総合的な対策 北海道総合政策部航空局航空課 平成 29 年度航空路線の維持 確保のための総合的な対策 ( アクションプラン ) 1 趣旨北海道にとって 航空路線は 道民生活をはじめ 経済活動 観光振興など 様々な分野において欠かせないものであり 航空輸送が果たす役割は極めて重要である 道及び道内各空港周辺の自治体や経済界は 航空路線の利用促進のため 様々な取組を行っているところである
2 丘珠空港 丘珠空港活性化プログラム に基づく利用促進事業の実施 札幌市 H25:161,806 人 (H24:131,722 人 ) マスメディアと連携したPRの実施 ( 前年比 30,084 人増 (+22.8%)) Air-G (FM 北海道 ) の 丘珠エア リポート ( 第 2 第 4
資料 4-1 道内空港活性化ビジョンの推進状況について 空港名 平成 25 年度の取組状況 施策実施の効果 1 新千歳空港 国内線 H25:18,944,149 人 (H24:17,677,481 人 ) 国に対する空港の整備促進についての要望( 着陸料軽減措置の継続 拡充等 ) 千歳市 関西旅博 2013へのブース出展 道( 石狩振興局 ) ( 前年比 1,266,668 人増 (+7.2%))
重点プロジェクトの内容 テーマ 2. 道内空港発着航空路線の拡充 取組 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 具体的 (1) 道内空港における国際航空路線の誘致指針 に基づく 戦略的な誘致活動 取 組 の展開 (2) 国際航空定期便の就航補助制度の活用 (3) 国内航空路線の誘致に向け 航空会社や旅行
2 道内空港発着航空路線の拡充 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 2 新千歳空港の機能整備 3 道内航空路線の維持 確保のための国等への要望 4 道内空港の運営のあり方に関する検討の推進 8 重点プロジェクトの内容 テーマ 2. 道内空港発着航空路線の拡充 取組 1 航空路線拡充に向けた取組の推進 具体的 (1) 道内空港における国際航空路線の誘致指針 に基づく 戦略的な誘致活動 取 組 の展開
資 料
資料 2 平成 29 年度阿蘇くまもと空港国際線振興協議会事業計画書 ( 案 ) Ⅰ 阿蘇くまもと空港の国際線の状況 1 熊本 ~ ソウル線の状況 < アシアナ航空による定期便利用状況 ( 平成 28 年 4 月 14 日までの 5 便 )> 利用者数 1,303 人 〇利用率 77.6% 熊本地震後 定期便は運休していたが 新たに韓国の LCC であるティーウ ェイ航空が就航 ( 平成 29 年
SUPER VALUE VALUE シリーズ各種運賃 (2019 年 4 月 27 日 ~2019 年 5 月 6 日ご搭乗分 ) 2019 年 3 月 21 日ご購入分より適用 (3 月 20 日現在 ) 運賃額は期間内の最低運賃額を表しています 残席によっては空席連動型運賃表の運賃額となります
出発到着便名 3 1 PREMIUM 東京 ( 羽田 ) 札幌 ( 千歳 ) 987 13,600 ~ 18,900 12,700 ~ 19,300 10,500 ~ 20,000 14,100 ~ 20,200 15,400 ~ 33,600 23,000 ~ 34,000 29,500 ~ 40,200 - ~ - 37,000 ~,300 東京 ( 羽田 ) 札幌 ( 千歳 ) 4711 13,600
北海道ドライブ観光促進社会実験 実施結果 1 例N 3を表示凡アプリ利用者の属性 実験期間中 1,211 人の外国人観光客が北海道内でアプリ Drive Hokkaido! を利用 ( 実験期間中の全道の外国人レンタカー貸渡台数 19,543 台の約 6% に相当 ) 国 地域別では香港 シンガポー
北海道ドライブ観光促進社会実験 実施概要 北海道ドライブ観光促進社会実験協議会 ( 事務局 : 北海道開発局 ) では 地域間 季節間の旅行需要の偏在緩和に向け 主に外国人ドライブ観光客を北海道の地方部へ誘導する社会実験を実施 平成 29 年度社会実験では スマートフォン用アプリケーション (( 株 ) ナビタイムジャパン提供 ) を活用して 北海道 特に地方部の魅力的な観光資源や割引等の特典を提供する施設の情報等を発信するとともに
札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,500 ~ 28,500 43,300 ~ 43,300 57,400 ~ 66,100 札幌 ( 千歳 ) 沖縄 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 29,300 43,300 ~ 43,300 57,400 ~
出発到着経由地 1 2 乗継旅割 特定便乗継割引 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 18,700 ~ 22,400 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 48,800 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,100 ~ 22,500 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 48,800 札幌 ( 千歳
2. 本市の上期観光入込客数について平成 27 年度上期観光入込客数は 総数 377,300 人で 前年の 351,600 人より 25,700 人 7.3% の増となった その内訳として 道内客が 84,900 人で 前年の 94,200 人より 9,300 人 9.9% の減 道外客が 292,
平成 27 年度観光入込客数状況について 1. 本市の観光入込客数の概要について平成 27 年度観光入込客数は 総数 504,200 人で 前年の 482,500 人より 21,700 人 4.5% の増となった その内訳として 道内客が 122,900 人で 前年の 133,700 人より 10,800 人 8.1% の減 道外客が 381,300 人で 前年の 348,800 人より 32,500
<4D F736F F D2081A18D4892F6955C EF198418BA68B6394BD A>
平成 20 年 12 月 < 首都圏空港 ( 成田 羽田 ) における国際航空機能の拡充 > 首都圏空港の国際線の増加 2010 年に 羽田は昼間約 3 万回 深夜早朝約 3 万回 ( 合計約 6 万回 ) 成田は約 2 万回の合計約 8 万回の国際定期便を実現する 航空自由化工程表 2008 項目 実施状況 今後の工程 (2010 年まで ) 今後の工程 (2010 年以降 ) 航空当局間協議の開催状況
第１号議案 資料－１
平成 25 年度事業報告 Ⅰ 概要 熊本 ~ ソウル線については 円安の影響等により 外国人利用者が増加し 平成 25 年度の外国人利用者数は 23,315 人 (H24:15,978 人 ) で 6 年ぶりに 2 万人を超えた 日本人を含めた利用者数全体では 31,374 人 (H24:27,270 人 ) で 3 年ぶりに 3 万人を超え 対前年度比は 115% となった 利用率では 60.8%
2017 年 11 月 25 日ご購入分より適用 (11 月 24 日現在 ) は期間内の最低を表しています 残席によっては空席連動型運賃表のとなります 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 50 10,400 ~ 13,400 10,900 ~ 20,100 12,600 ~ 21,600 13
2017 年 11 月 25 日ご購入分より適用 (11 月 24 日現在 ) は期間内の最低を表しています 残席によっては空席連動型運賃表のとなります 出発到着便名 旅割 75 旅割 55 旅割 45 旅割 28 旅割 21 特割 3 プレミアム旅割 28 プレミアム特割 A/B 東京 ( 羽田 ) 札幌 ( 千歳 ) 987 9,900 ~ 13,000 9,900 ~ 18,600 11,200
福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,200 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 54,300 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 41,300 40,500 ~ 40,500 51,800 ~
出発到着経由地 1 2 ANA VALUE TRANSIT 28 ANA VALUE TRANSIT 7 ANA VALUE TRANSIT 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 19,000 ~ 31,200 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 44,300 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,000 ~ 31,700
特別乗継割引 運賃表 (9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 ) 設定会社 9/1-10/29 特別乗継割引 9/1-10/29 小児特別乗継割引 身体障がい者特別乗継割引 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 54,050 1
JTA RAC 2016 年 9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引 を届出 2016 年 6 月 29 日第 16027 号 日本トランスオーシャン航空 (JTA 本社那覇市 社長丸川潔 ) と琉球エアーコミューター (RAC 本社那覇市 社長伊礼恭 ) は 2016 年 9 月 1 日 ~10 月 29 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引
乗継割引 28 運賃表 (1 月 10 日 ~16 日搭乗分 ) 設定会社通常期 1/10-16 割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 17,300 74% 金土日 :17,500 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC J
JTA RAC 2017 年 1 月 7 日 ~2017 年 3 月 25 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引 を届出 2016 年 10 月 27 日第 16072 号 日本トランスオーシャン航空 (JTA 本社那覇市 社長丸川潔 ) と琉球エアーコミューター (RAC 本社那覇市 社長伊礼恭 ) は 2017 年 1 月 7 日 ~2017 年 3 月 25 日搭乗分 乗継割引
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 00:00 08: :25 10,500 53% 10,500 08: :15 11,000 51% 11, :15 11,000 51% 11,000 15:
別紙 (15) 旅割 45 運賃 (2012 年 10 月 28 日 ~11 月 11 日ご搭乗分 ) ダイヤは 予定 であり 便名 出発時刻 運賃額等が変更となる場合がございます 運航ダイヤの確定は8 月末を予定しております コードシェア便の予定ダイヤは 10 月の運航ダイヤに基づいております 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 )
関経連_事業報告書CS4.indd
3 アジアとの人 ビジネスの交流拡大 連携強化による活力ある地域への成長 イ インバウンド推進 事業項目 ❶関西広域観光戦略に基づくインバウン ド推進 広域観光振興の推進体制の確立 各地域が共通して取り組む事業を推進する体制の確立に向 け 関西の自治体や経済界 観光推進団体 国の出先機関な どの参画を得て 関西国際観光推進本部 を設立 ３月 目標 目指す成果 広域観光振興の推進体制の確立 関西の官民が一致協力して広域観光振興に取り組む
議案第１号
平成 25 年度事業報告 本事業報告は, 平成 25 年度予算書の支出項目毎にまとめている 1 誘致宣伝対策事業 国内観光プロモーション事業国内からの観光客誘致を目的として, 首都圏等において, 旅行代理店等を対象とした観光プロモーションを実施した (1) よしもと47ご当地市場における観光 PR 内容 : 関西圏からの観光客誘致及び旭川 - 大阪 ( 関西 ) 線の利用拡大を目的として, なんばグランド花月よしもとご当地市場で開催された春の大北海道フェアに当圏域の観光
乗継割引 28 運賃表 (1 月 14 日 ~1 月 31 日搭乗分 ) 運賃適用日 : 2014/10/31 ~ 設定会社通常期 1/14-31 割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 19,400 70% 金土 :21,500
JTA RAC 2015 年 1 月 14 日 ~3 月 28 日搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7 特別乗継割引 を届出 2014 年 10 月 31 日 第 14062 号 日本トランスオーシャン航空 (JTA 本社那覇市 社長丸川潔 ) と琉球エアーコミューター (RAC 本社那覇市 社長伊礼恭 ) は 2015 年 1 月 14 日 ~3 月 28 日ご搭乗分 乗継割引 28 乗継割引 7
乗継割引 28 運賃表 (7 月 1 日 ~21 日搭乗分 ) 設定会社 7/1-7/17 通常期割引率 1 2 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL/JTA JTA/RAC 21,600 63% 65% 金土 :23,000 日:21,200 26,500
JTA RAC 2014 年 7 月 1 日 ~8 月 25 日搭乗分 乗継割引 28 を届出 2014 年 3 月 25 日第 13115 号 日本トランスオーシャン航空 (JTA 本社那覇市 社長佐藤学 ) と琉球エアーコミューター (RAC 本社那覇市 社長伊礼恭 ) は 2014 年 7 月 1 日 ~8 月 25 日ご搭乗分 乗継割引 28 の設定を決定し 本日 国土交通省へ届出しました
福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,400 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~
出発到着経由地 1 2 ANA VALUE TRANSIT 28 ANA VALUE TRANSIT 7 ANA VALUE TRANSIT 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 19,500 ~ 25,300 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 42,300 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,500 ~ 26,000
ている 新千歳空港における平成 19 年の国内線 道内線の利用者数は約 1,753 万人で 羽田空港に次いで国内 2 番目となっているが ここ 5 年間で最も多い平成 15 年の約 1,802 万に比べ約 50 万人減となっており 羽田 関西 仙台とを結ぶ路線以外は減少となっている 国内航空貨物につ
2 新千歳空港の将来展望 (1) 新千歳空港の現状 新千歳空港は道内最大の719haの広さがあり 2 本の3,000メートル滑走路を持つ24 時間運用空 港で 国内外の航空輸送のネットワーク拠点として 北の空の玄関口としての役割を担っている [ 沿革 ] 大正 15 年 千歳村民が約 2.5haの整地を造成 昭和 20 年 米軍接収 昭和 26 年 千歳空港開港 ( 民間航空の再開 ) 昭和 34
<4D F736F F F696E74202D E9197BF33817A959F89AA8CA78ACF8CF590558BBB82C9954B977682C88E7B8DF C4816A F4390B3>
資料 3 の観光振興に必要な施策 208 年 0 月 3 日 商工部観光局観光政策課 観光振興に係る取組みに関する市町村意見照会結果 (0 月 7 日時点 ) 県に求める役割 県が財源確保策を講じることへの意見 内容 回答数 ( 複数回答 ) 内容 回答数 観光振興を進めるための取組みへの財政的支援 多言語化や公衆トイレ整備等 受入環境充実への支援 観光に係るインフラ整備への支援等 33 県が新たな財源確保を行い
北海道内の空港について 資料 2 空港名設置 / 管理滑走路就航路線運用時間 利用者数 ( 千人 ) (H27 速報値 ) 道外 :20 24 時間 新千歳空港 国 ( 国交省 ) 3,000m 2 道内 :5 (22 時 -7 時 :30 枠 ) 20,839 国際 :13 道外 :3 函館空港
資料 1 利尻空港 (2 路線 2 往復 / 日 ) 丘珠 HAC1 新千歳 ANA1 旭川空港 ( 国内線 3 路線 10 往復 / 日 国際線 3 か国 地域 4 路線 ) 国内線羽田 JAL5/ADO3 関西 ANA1 中部 ANA1 国際線 ソウル アシアナ航空 1( 水 土運航 ) 北京 中国東方航空 1( 月 水 土運航 ) 上海 中国東方航空 1( 火 木 日運航 ) 春秋航空 1(
福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,000 ~ 35,900 40,500 ~ 40,500 51,800 ~
出発到着経由地 1 2 乗継旅割 特定便乗継割引 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 18,900 ~ 27,100 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 42,300 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,400 ~ 27,100 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 42,300 札幌 ( 千歳
度に引き続き中級レベルの接遇研修会を開催するほか 接遇講師を県内各地に派遣する出前 接遇研修会を開催するとともに これまで取り組んできた生産性向上のための観光産業にお ける業務改善の自発的な取り組みを支援する 4 国際観光推進外国人観光客の一層の誘客を図るため 台湾またはアセアン諸国における旅行博等
平成 2 8 年度事業計画 平成 27 年度は 希望郷いわて国体 希望郷いわて大会を控え 本県のおもてなしの向上を図るため 出前形式の接遇研修会を県内各地で開催したほか 沿岸地域への誘客を促進するための旅行 AGT の招請事業や 台湾からの一層の誘客を図るため SNS を活用した情報発信の強化に取り組んできたところである 平成 28 年度は いよいよ本番を迎える希望郷いわて国体 希望郷いわて大会が
福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,300 ~ 36,000 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 51,800 福岡 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) ,700 ~ 36,400 40,500 ~ 40,500 51,800 ~ 5
出発到着経由地 1 2 乗継旅割 特定便乗継割引 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 50 19 19,500 ~ 26,700 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 42,300 札幌 ( 千歳 ) 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 52 21 19,900 ~ 26,700 31,000 ~ 31,000 42,300 ~ 42,300 札幌 ( 千歳
第２号議案
平成 30 年度事業計画について 人口減少時代において 交流人口の増加と地域経済の活性化をもたらす 観光 は極めて重要な分野であり 今後ますますの成長が期待されています 今年は 明治維新から 150 年を迎える大きな節目の年であり 本県において 50 年ぶりに 国体 障スポ が開催されます また 北陸新幹線 中部縦貫自動車道の整備がさらに進み 小松空港では LCC の就航により台湾便がデイリー化されるとともに香港チャーター便の増便が見込まれるなど
平成２０年度国家予算
5 1. 神戸港の機能強化 ( 財務省, 経済産業省, 国土交通省 ) 提案 要望内容 神戸港が国際コンテナ戦略港湾として, 基幹航路の維持 拡大, 貨物量の増加を図るため, 集貨 創貨 競争力強化 への継続した支援に加え, これらを深化させるため, 国内産業の国際間競争に打ち勝つための環境づくりについて, 国を挙げた取り組みを強力に進めるようお願いしたい (1) コンテナ船の大型化, 取扱貨物量の増大等に対応し
4.2 新千歳空港 概要新千歳空港は千歳市と苫小牧市にまたがる空港で 北海道内にある空港では最大の規模を誇り 間乗降客数約 1600 万人を数える北海道の空の玄関口として機能している 道央自動車道 道東自動車道などとの高速道路や鉄道とも結ばれ 道内各地へのアクセスも充実している 昭和 4
第 4 章新千歳空港 4.1 新千歳空港の歴史 工藤優 1936 に千歳飛行場で陸軍の大演習が行われ 第図 4-1 新千歳空港二次世界大戦が始まると千歳飛行場は北海道の空の基地として重要な役割を持つようになった 1951 10 月に千歳 東京の定期便が開設され 自衛隊の千歳飛行場は民間の千歳空港の機能も兼ね備え 共用飛行場となった その後航空需要の増加に伴い 民間専用の空港の建設がのぞまれていた そして
東京 ( 羽田 )- 沖縄 東京 ( 羽田 ) 発 大阪 ( 神戸 ) ,100 31% 福岡 ,100 39% 鹿児島 ,100 40% 宮崎 ,100 40% 熊本 ,100 39%
別紙 (1) 特定便乗継割引 運賃(2014 年 6 月 1 日 ~6 月 30 日ご搭乗分 ) 期間中一部の便で運休となる場合がございます 詳しくはANA 時刻表 ANAホームページ 予約センターでご確認ください 割引率は各乗継区間片道運賃 ( 通常 ) の合計額より算出 東京 ( 羽田 )- 利尻 東京 ( 羽田 ) 発 札幌 ( 千歳 ) 61 4929 38,100 35% 利尻発 札幌 (
(5) 観光情報センター活動事業 県内の観光情報を内外に提供し 観光客の誘致促進を図る (6) 九州域内対策事業県内観光施設との連携による周遊 再来訪の仕掛け ( 紙媒体でのスタンプラリー レジャーチケットと絡めた企画 ) や WEB を活用した新しい形でのスタンプラリーを展開することで 九州域内か
平成 30 年度事業計画書 1. 国内観光客誘客促進事業 (1)WEB 活用 PR 事業 WEB の活用により 食 と 泊 を楽しむ旅等の提案やタイムリーな観光情報等を広く発信するとともに 閑散期における来訪の動機付けを図る ホームページ維持管理及び企画運営 WEB 予約サイトとの連携によるキャンペーン実施 (2) マスコミ活用 PR 事業首都圏 関西地方及び福岡都市圏のメディア ( テレビ ラジオ
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 53% 10,500-10,500 10, ,000 51% 11,000-11,000 11, ,000 51% 11,000-11,000 11,
別紙 (34) 旅割 45 運賃 (2013 年 9 月 17 日 ~9 月 30 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 発 963 13,100 61% 土 :13800 円 13,100-13,300 13,300 4711 13,300 60% 金 土 :18600 円 18,600-13,300 13,300
Microsoft Word _MICE_Q&A(最終案)
大型 MICE 施設周辺にホテルや商業施設はできますか 沖縄県は 大型 MICE 施設周辺に MICE 参加者の利便性を高め 地域の賑わいを創出し 経済波及効果を高めるホテルや商業施設などを適切に配置するため まちづくりの基本方針となる将来像やコンセプト 施設の配置計画 土地利用などを示した マリンタウン MI CE エリアまちづくりビジョン を策定しました まちづくりビジョンでは 県有地である 5
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 関西 ) 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 49% 11,500-11,500 11, ,200 50% 11,200-11,200 11, ,000 47% 12,000-12,000 12,
別紙 (2) 旅割 28A 運賃 (2 月 1 日 ~2 月 28 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 発 963 14,200 58% 金 土 :14900 円 18,700-23,200 14,200 4711 16,200 52% 金 土 :21200 円 19,700-23,200 16,200 51 16,900
宮崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 52,700 26,350 26,750 札幌 ( 新千歳 ) 鹿児島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,750 鹿児島発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 58,300 29,150 29,
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 単位 : 円 ( 税込運賃 ) 東京 ( 羽田
花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 39,700 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 秋田発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 34,900 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 34,900 福岡 山形 福
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 2016 年 9 月 17 日 ~19 日
また帯広地域は 十勝地区のバス会社とタクシー会社が連携して 十勝圏二次交通活性化推進協議会 を立ち上げ 路線バスとタクシーで巡る域内観光コースを設定して運用している 十勝地域の公共交通機関を観光地めぐりに活かす試みは 地域公共交通機関の活性化にもつながり 住民にもメリットのある試みであると共に 帯広
公共交通機関事業者が連携して 観光振興を推進 ~ 市民の足が 観光客の重要な足として活用される取り組み ~ POINT 公共交通機関事業者が 連携して観光客の足の確保と利便性向上を図る ターミナルでの アクセシビリティ向上の取り組み 地方自治体と連携して 多言語対応等訪日客の二次交通利便性向上の取り組み 北海道地区は 二次交通手段としてマイカー レンタカー タクシー 都市間移動バス JR 北海道が選択肢して考えられるが
東京 ( 羽田 )- 大阪 ( 伊丹 ) 東京 ( 羽田 ) 発 961 8,800 61% 土 :9000 円 13 9,500 58% 土 :10000 円 15 10,500 53% 日 :9700 円 土 :11000 円 17 11,500 49% 日 :9700 円 19 10,500
別紙 (11) 旅割 45 運賃 (3 月 1 日 ~3 月 14 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 東京 ( 羽田 )- 札幌 ( 千歳 ) 東京 ( 羽田 ) 発 963 12,000 64% 金 土 :12300 円 4711 14,000 58% 金 土 :18600 円 51 14,300 57% 金 土 :18600 円 4713 14,600 56% 金 土 :18600
事業の目的 ( 新 ) 長崎空港 24 時間化推進事業費 長崎空港の利用拡大を図るため 時間化を推進 新幹線 総合交通対策課予算額 58,784 千円 これまでフライト時間の制約により実現できなかった国際定期便等の誘致を図るため 空港の運用時間を拡大し 24 時間いつでも運航が可能な空港
国際定期航空路線維持 拡大事業費 事業の目的 新幹線 総合交通対策課予算額 208,203 千円 国際定期航空路線の維持 拡大を図るため 上海線の運航安定化やソウル線の再開 香港線等の新たな定期航空路線の誘致を推進 ソウル 上海線については 長崎の景色 食事 温泉等の魅力を十分に PR しながら 富裕層向けの県内高級ツアーの造成に力を入れ クルーズ船とは違う旅を提供していくことにより 新たな需要を掘り起こし
ビジネス旅客をターゲットとした フレックス Biz の提供を開始することにいたしました 国内 LCC で唯一導入しているモバイル搭乗券などの利便性の高いサービスに加え 国内 LCC 最大の国内線シェア ( 注 3) 16 路線による国内最大の運航便数 ( 注 4) などジェットスターだからこそ実現で
2017 年 2 月 8 日 ジェットスター ジャパン株式会社 LCC で出張へ! ジェットスター 国内 LCC 初 ビジネス旅客向け新運賃オプションセット フレックス Biz 提供開始 新たにビジネス向けサイトを開設し 出張コストを削減する新しい出張スタイルを提案 キャンセル 変更の柔軟性 機内持込手荷物の追加 前方座席指定によるスムーズな搭乗 ジェットスター ジャパン株式会社 ( 本社 : 千葉県成田市
平成 30 年度上期観光入込客数状況について Ⅰ. 本市の上期観光入込客数の概要について 平成 30 年度上期観光入込客数は 総数 380,100 人で 前年の 399,700 人より 19,600 人 4.9% の 減となった (1) 道内客 道外客の状況 道内客が 98,200 人で 前年の 9
平成 30 年度 上期観光入込客数状況について 稚内市 0 平成 30 年度上期観光入込客数状況について Ⅰ. 本市の上期観光入込客数の概要について 平成 30 年度上期観光入込客数は 総数 380,100 人で 前年の 399,700 人より 19,600 人 4.9% の 減となった (1) 道内客 道外客の状況 道内客が 98,200 人で 前年の 91,700 人より 6,500 人 7.1%
札幌 ( 新千歳 ) 岡山 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 岡山発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 26,200 札幌 ( 新千歳 ) 広島 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 27,700 広島発 東京 ( 羽田 ) JAL
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 東京 ( 羽田 ) 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL
H29 県民協働による事業改善 信州まつもと空港活性化事業 ( 補足資料 ) 長野県企画振興部交通政策課 松本空港利活用 国際化推進室
松本空港利活用 国際化推進室空港PR事業利用促進事業便の誘ベント開催滑走路見学 / 県警ヘリデモフライト / 写真コンクール等イ信州まつもと空港活性化事業について 事業体系 港アクセスの向上国際チャーター信州まつもと空港利用促進協議会への負担金 (25,369 千円 ) 海外航空会社との商談会に参加し チャーター便の就航誘致を実施空 エアポートシャトルの運航支援 信州まつもと空港と松本バスターミナルを結ぶシャトルバスをバス会社
3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2
KANSAI INTERNATIONAL AIRPORT CO., LTD. Corporate Social Responsibility Report 3 5 7 9 13 17 19 21 23 27 31 39 43 47 49 5 1 2 4 3 6 5 関西国際空港のビジョン アジアそして世界と関西を結ぶ ゲートウェイを目指して 高いポテンシャルを持つ 関西の拠点空港として 大阪国際空港
北海道観光入込客数調査の内容と留意事項 1 北海道観光入込客数調査について本調査は 観光庁が定めた 観光入込客統計に関する共通基準 に準じて平成 22 年度に道が改正した 北海道観光入込客数調査要領 に基づき 観光入込客数などを推計したものです 2 調査内容 (1) 観光入込客数 ( 実人数 ) 市
北海道観光入込客数調査報告書 平成 24 年度 平成 25 年 9 月 北海道経済部観光局 北海道観光入込客数調査の内容と留意事項 1 北海道観光入込客数調査について本調査は 観光庁が定めた 観光入込客統計に関する共通基準 に準じて平成 22 年度に道が改正した 北海道観光入込客数調査要領 に基づき 観光入込客数などを推計したものです 2 調査内容 (1) 観光入込客数 ( 実人数 ) 市町村が行う観光地点等入込客数調査
空との共同運航 また ピーチが直接乗り入れており 高雄からもチャイナエアが新千歳空港に定期便を就航させています 本年 3 月には 地域の拠点空港である旭川空港にタイガーエア台湾が定期就航しています このため ひがし北海道の魅力とともに インバウンド向けの特別運賃や直行便のメリットを活用した PR を
各位 平成 30 年 6 月 14 日 公益社団法人北海道観光振興機構 会長堰八義博 平成 30 年度 ひがし北海道旅行商品の販売促進事業 ( 台湾 ) 委託業務に係る 企画提案の募集について 拝啓時下ますますご清栄のこととお喜び申し上げます 北海道の観光事業の推進にあたりましては 日頃から格別のご支援とご協力を賜り 厚く御礼申し上げます さて 当機構では 標記事業に係る委託業務について下記のとおり企画提案を募集いたしますので
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とかち帯広空港利用者アンケート調査結果 ( 夏期 ) 平成 23 年 1 月 帯広市商工観光部空港事務所 1. 調査の概要 (1) 調査の目的 道外から十勝へ または 十勝から道外へ移動する人の動きやニーズを把握することにより 十勝に関係する企業 官公庁等の活動指針となりうるデータを収集する (2) 調査項目 分類調査項目 1. 利用者の属性 2. 利用者の動態 3. 利用者満足度 4. その他 5.
第03－ＸＸＸ号
各位 平成 25 年 8 月 21 日会社名 ANAホールディングス株式会社代表者名代表取締役社長伊東信一郎 ( コード番号 9202 東証第 1 部 ) 問合せ先グループ総務 CSR 部長今西一之 (TEL. 03-6735-1001 ) 2013 年度下期 ANA グループ航空輸送事業計画の一部変更に関するお知らせ 当社 100% 子会社の全日本空輸株式会社において 2013 年度下期のANAグループ国際線
2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 花巻発 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 45,500 22,750 26,850 福岡 秋田 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,500 21,750 25,650 大阪 ( 伊丹 ) JAL JAL 43,500
2016 年 日ご搭乗分 (2016 年 6 月 29 日更新 ) 表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください
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平成 28 年度事業計画書 国内の宿泊観光客数は 人口減少局面を背景に長期低迷傾向にあり 今後も大きな伸びは望めない状況にある 一方 訪日外国人旅行者数は 1,974 万人 (2015 年 ) と過去最高を記録 2020 年には 東京でオリンピック パラリンピックが開催されることなどから 今後更に訪日外国人客数の増加が見込まれる 国内からの誘客については 本県へ来訪された観光客からの評価が高い 食
<4D F736F F D F18D908F91817A966B8A4393B982C6938C966B82CC8D4C88E698418C6782C982E682E997B78D738EF E8F6F92B28DB85F31353
参考資料 1. 中国本土 香港観光客の旅行特性 (1) 性別 年齢 性別 性別構成比は両空港ともに 女性 が高く は約 6 だが は である 年齢 回答者の年代は では 20 歳台 の構成比が約 49% と最も高く では 30 歳台 の構成比が約 7 と最も高い 国籍 地域 国籍 地域構成比は両空港ともに 中国本土 が高く は約 74% だが は である 3 6 49% 3 16% 7 2 空港計
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資料 5 交通政策審議会第 4 回航空分科会資料 平成 18 年 12 月 15 日 北海道 目次 北海道 1. 北海道における空港 路線の状況 3. 空港の利用及び活用の促進に向けた取組みについて (1) 道内空港の概要 P1 (1) 新千歳空港国際化推進協議会等による国際線誘致活動 P13 (2) 航空路線網図 ( 道外 国際路線 ) P2 (2) 北海道海外旅行促進事業実行委員会による取組み
02帯広市029_0323
1 R E S A S を 使 った 分 析 例 帯 広 市における道 外 観 光 客 の 分 析 第2-1-1図 観光マップ From-to分析 滞在人口 [2014年 休日 ] 再編加工 第2-1-2図 観光マップ From-to分析 滞在人口 [2014年 休日 ] 再編加工 0.0 1.5 1.5 3.2 0.6 1.7 4.4 17.5 0.5 3.1 2.1 5.8 管内他市町村からの滞在人口合計
ＮＥＷＳ ＲＥＬＥＡＳＥ
2012 年 8 月 23 日 News Release ジェットスター ジャパンが関西空港を拠点空港に決定那覇線に新規就航 成田線 札幌線 福岡線を増便します この度 ジェットスター ジャパン (JJP) が 10 月 28 日 ( 日 ) より関西国際空港を拠点空港として活用し 路線展開をされることとなりました これに伴い 新たに 大阪 ( 関西 )= 那覇 線に就航するとともに 大阪 ( 関西
１
神戸空港コンセッションの取り組みについて 神戸市みなと総局空港事業担当局長香川賢次 1 平成 29 年 12 月 12 日 Ⅰ 神戸空港の概要 1 神戸空港の概要 旅客数 設置管理者 ( 万人 ) 300 250 274 万人 神戸市 平成 18 年 2 月 16 日開港 滑走路 2,500m 1 本 運用時間 午前 7 時 午後 10 時 15 時間 運用スキーム発着枠 30 往復便 / 日, 神戸周辺の国内航空需要に対応する地方空港
元気です北海道 /Welcome! HOKKAIDO, Japan. キャンペーンについて 1 1 知ってもらう 北海道の秋冬の魅力について国内外へのきめ細かな情報発信 動画制作 現地でのプロモーションの支援 web サイト SNS インフルエンサー等を通じて 観光客の受入には支障はないことや北海道
元気です北海道 /Welcome! HOKKAIDO, Japan. キャンペーンについて 絶好の観光シーズンを迎えた北海道の自然 文化 食等の豊富な観光資源の魅力を伝え 国内外の来訪客に道内の体験 滞在を楽しんでいただくため 北海道観光振興機構 JNTO( 日本政府観光局 ) 民間事業者 地方自治体など幅広い関係者の協力を得て 北海道ふっこう割 も活用しながら 国内外からの来訪者を改めて歓迎する
平成 31 年度 (4 年目 ) 平成 32 年度 (5 年目 ) KPI 増加分の 累計 100,000 人 112,000 人 52,200 人 4,500 千人 4,700 千人 1,250 千人 1,928 億円 1,997 億円 601 億円 5 地域再生を図るために行う事業 5-1 全体
地域再生計画 1 地域再生計画の名称 田沢湖スキー場を核とした交流人口拡大推進計画 2 地域再生計画の作成主体の名称 秋田県 3 地域再生計画の区域秋田県の全域 4 地域再生計画の目標インバウンドを含めた観光誘客において地域間競争が激化する中 本県への誘客拡大を図るため 本県ならではの観光資源を活用することが効果的である そこで ワールドカップモーグル大会が開催されるスキー場を核に ナショナルチームの合宿を誘致する等により
クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 福岡 = 女満別 福岡発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 41
クラス J 乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 1,000 円を加算 クラス J の設定が無い路線 便もございます ファーストクラス乗継割引 7 は下記運賃 ( 普通席 ) に 1 あたり 8,000 円を加算 東京 ( 羽田 )= 宮古 東京 ( 羽田 ) 発 沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 35,000 46% 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JAL
小松発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL 43,700 21,850 22,350 福岡 宮古 福岡発 沖縄 ( 那覇 ) JTA JTA/RAC 44,800 22,400 23,050 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JTA 44,800 22,400 23,050 福岡 石垣 福
表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください 東京 ( 羽田 ) 宮古 東京 ( 羽田 )
「北海道における外国人観光客の消費動向と今後の誘致の課題」
1 年 月 9 日 北海道金融経済レポート 日本銀行札幌支店 北海道における外国人観光客の消費動向と 今後の誘致の課題 本稿の執筆は札幌支店営業課薄井良輔が担当しました 本レポートで示された意見は執筆者に属し 必ずしも日本銀行札幌支店の見解を示すものではありません 照会先 : 日本銀行札幌支店営業課橋本 (TEL:(11)1-) 本レポートはインターネット (http://www.boj.or.jp/sapporo/)
(7) 名古屋 ( 小牧 )= 福岡 便 名 名古屋 ( 小牧 ) 発 福岡着 便 名 福岡発 名古屋 ( 小牧 ) 着 FDA301 07:15 08:40 FDA300 07:45 09:05 FDA303 08:10 09:35 FDA302 09:10 10:30 FDA305 10:35
株式会社フジドリームエアラインズ 2019 年 3 月 31 日以降の路線 便数計画を決定 2019 年 3 月 31 日 ~10 月 26 日ご搭乗分の各種運賃を設定 2019 年 1 月 23 日 株式会社フジドリームエアラインズ ( 略称 :FDA 本社 : 静岡県静岡市 代表取締役社長 : 三輪德泰 ) は 2019 年 3 月 31 日 ( 日 )~10 月 26 日 ( 土 ) 期間のダイヤおよび運賃を決定し
東京 石見 26,350 26,350 エアーニッポン 東京 岡山 21,750 22,400 東京 広島 22,000 24,200 東京 山口宇部 25,200 26,550 東京 徳島 21,500 22,700 東京 高松 21,650 22,850 東京 高知 23,450 24,650
東京 札幌 ( 新千歳 ) 24,700 26,000 北海道国際航空 東京 大阪 ( 関西 ) 16,250 16,850 東京 大阪 ( 伊丹 ) 16,250 16,850 東京 福岡 27,050 28,500 スカイマークエアラインズ (16,000) 東京 沖縄 ( 那覇 ) 30,050 31,050 日本トランスオーシャン航空 大阪 ( 関西 ) 札幌 ( 新千歳 ) 30,850
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資料 2 主なエアラインの成田空港における戦略等 について (1) 目的 エアラインヒアリング調査の概要 エアラインの今後の就航動向を把握して 今後の戦略会議での施策検討に活かす 成田空港就航についてエアラインが課題と考える点を探り 今後の戦略会議での施策検討に活かす (2) 調査対象 LCC( ローコストキャリア ) エアアジア ジャパン ジェットスタージャパン スカイマーク ピーチアビエーション
Microsoft Word - 【最終版】100202_議事次第.doc
第 2 回新潟空港の利活用方策検討委員会 日時 : 平成 22 年 2 月 2 日 ( 火 )13:30~15:00 場所 : 北陸地方整備局 2 階会議室 議事次第 1 開会 2 挨拶 3 委員紹介 4 議事 (1) 第 1 回委員会における指摘事項について (2)BJ 及びLCCの動向とニーズを踏まえた新潟空港の望ましいサービスと機能について (3) その他 5 閉会 配布資料 議事次第 配席図
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資料 4 仙台空港を核とした地域活性化に向けて ~ 震災からの本格復興を目指して ~ 平成 25 年 3 月 12 日 ( 火 ) 交通政策審議会航空分科会基本政策部会報告 宮城県 目次 1. 仙台空港の概要 2. 仙台空港の旅客動向 3. 仙台空港の貨物取扱動向 4. 東 本 震災による仙台空港等の被災状況 5. 東 本 震災からの復旧状況 5-1. 空港の啓開作業 5-2. 空港の復旧の道のり
世界に開かれた観光王国 に開かれた観光王国 北海道 戦略特区 のニーズ 提案提案提案提案のニーズ のニーズ プロジェクトのプロジェクトのプロジェクトの実実実実~ 観光立国 日本のフロントランナーを目指して ~ 国際観光客数の予想世界今後 20 年で1.9 倍 世界各国で観光誘致を積極的に展開アジア今
世界に開かれた観光王国 北海道 戦略特区 ~ 観光立国 日本のフロントランナーを目指して ~ 大胆な規制改革等 ビザの免除や数次ビザ適用国の拡大など 訪日観光ビザ発給条件の更なる緩和 撤廃 ( 中国 インドネシア ベトナム インド ロシア ) 道内各空港の CIQ( 税関 出入国管理 検疫 ) 体制の整備 充実 ( 民間 地方自治体への委託等 ) 新千歳空港における中国など一部外国エアラインの乗り入れ制限の緩和
別表 1 IBEX45 運賃 (2019 年 3 月 31 日 ~2019 年 4 月 30 日搭乗分 ) 路線出発便名 日 月 - 木 月 - 木 金 土 日 月 - 木 金 土 日 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運賃額 割引率 運
アイベックスエアラインズ株式会社 136-8640 東京都江東区新砂 1-2-3 ニュースリリース 2018-BD-183 2019 年 1 月 25 日 2019 年 3 月 31 日 ~4 月 30 日搭乗分の特定便割引運賃の届出について ~ 着路線スタートダッシュキャンペーン運賃 を設定します ~ アイベックスエアラインズ株式会社 ( 本社 : 東京都江東区 社長 : 浅井孝男 ) は 2019
別紙 (2) 特割 A 運賃 (2014 年 3 月 7 日 ~3 月 13 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( ピーク ) より算出 東京 ( 羽田 )- 福岡 東京 ( 羽田 ) 発 ,500 11% ,500 11% ,500 11% ,5
別紙 (1) 特割 A 運賃 (2014 年 2 月 1 日 ~3 月 6 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出路線出発便名月 ~ 日曜日 2 月 7 日 2 月 8 日 2 月 9 日 2 月 10 日 2 月 11 日運賃額割引率運賃額運賃額運賃額運賃額運賃額東京 ( 羽田 )- 福岡東京 ( 羽田 ) 発 239 28,800 22% 金 土 :29800 円 日 :27800
平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7
平成 23 年航空輸送統計 ( 暦年 ) の概況について 平成 2 4 年 3 月 2 8 日国土交通省総合政策局情報政策本部情報政策課交通統計室担当 : 川口 (28742) ( 要旨 ) 1. 国内定期航空輸送実績 平成 23 年 (1 月 ~12 月 ) における国内定期航空輸送の旅客数は 7,759 万人で対前年比 8.0% 減であり 平成 19 年から減少傾向にある また 貨物重量は 89
P.1 平成 28 年度タイ市場調査結果 北海道観光成 市場誘客促進事業 ( タイ市場 ) 概要編 公益社団法 北海道観光振興機構
P.1 平成 28 年度タイ市場調査結果 北海道観光成 市場誘客促進事業 ( タイ市場 ) 概要編 2017.03.19 公益社団法 北海道観光振興機構 平成 28 年度タイ市場調査結果概要 P.2 タイ 観光客の動向 タイ人観光客市場概況 タイからの訪日観光客数は 2011(H23) 年以降 約 6 倍に増加 2011 年 14.5 万 2016(H28) 年 90 万 詳細 :P9 タイからの来道観光客数は
公益目的支出計画実施報告書 29 年度 (2017/4/1 から 2018/3/31 まで ) の概要 1. 公益目的財産額 10,097,432 円 2. 当該事業年度の公益目的収支差額 ((1)+(2) (3)) 10,213,503 円 (1) 前事業年度末日の公益目的収支差額 7,130,4
公益目的支出計画実施報告書 29 年度 (2017/4/1 から 2018/3/31 まで ) の概要 1. 公益目的財産額 10,097,432 円 2. 当該事業年度の公益目的収支差額 ((1)+(2) (3)) 10,213,503 円 (1) 前事業年度末日の公益目的収支差額 7,130,456 円 (2) 当該事業年度の公益目的支出の額 85,654,177 円 (3) 当該事業年度の実施事業収入の額
航空・空港の利用促進 表1-4
釧路空港 愛称 : たんちょう釧路空港 区 分 空港の位置 空港の面積 所在地 空港開港日昭和 36 年 (1961 年 )7 月 20 日 滑走路 運用時間 空港の概況 160ha 北海道釧路市 白糠町 平成 20 年 4 月 1 日現在 現 況 等 北緯 43 度 2 分 27 秒 東経 144 度 11 分 35 秒 標高 94.8m 2,500m 45m ( 平成 12 年 (2000 年
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参考 2020 年外国人来阪者数 650 万人達成に向けての課題 大阪観光局 2013 年来阪外国人宿泊者のうち 97.9% がホテルに滞在しており ( 表 3) 都市型観光の形となっているが ビジネス客を含めた国内来阪者も増加しており 大阪府域内のホテル年間客室稼動率は と 高い数字になっている 時期によっては 9 割近い数字を示す場合もある状態である 日本の旅行代理店との競争に加え 海外旅行代理店間
ウ. 観光カレンダー作成観光カレンダーを作成し 本県観光宣伝ツールとして国内外で活用する また ホームページ等で告知して不特定多数の一般に有償で頒布する 作成期日 年 1 回発行 (11 月 ) 作成部数 約 1,700 部 作成内容 本県の自然や景勝地などを紹介した観光カレンダーの作成 エ. 海外
平成 25 年度公益社団法人鹿児島県観光連盟事業計画書 Ⅰ 公 1 事業 1 観光客の誘致促進に関する事業 本事業は 会員 非会員を問わず 不特定多数の観光客等に対し 県内各地の観光スポットや旬のイベントなどを広く情報発信するほか 国内外の旅行会社やマスコミ等へのセールス 広報宣伝活動などを行い本県観光の認知度向上を図るとともに 本県へ送客する旅行会社等への送客支援や招請を行うなど 国や県をはじめ関係機関等と連携しながら
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平成 20 年度事業計画案について 近年 人々の価値観が経済優先から個人の生活や心の豊かさ 癒しへと移ってきている中で 観光による地域活性化への期待が大変高まってきています 観光は 今や名所旧跡 景勝地などの特定のエリアだけの問題ではなく 地域に暮らす人々やその生活など地域全体の魅力が大きな鍵となる時代となっています また 観光旅行の形態も団体旅行中心から個人旅行主導へ移りつつあるなど 観光の形も大きく変化してきている中にあって
観光部 事業報告（案）
第 1 号議案平成 30 年度事業計画 ( 案 ) について 平成 30 年度公益社団法人姫路観光コンベンションビューロー事業方針 ( 案 ) ( ) 新規事業 ( ) 拡充 重点事業公 1( 観光振興事業 ) 姫路城世界遺産登録 25 周年を国内外に情報発信するとともに インバウンド事業においては 2020 東京オリンピック パラリンピック姫路プロジェクト と同一歩調を取りながら 重点市場へのプロモーションを強化する
別紙 (1) 特割 A 運賃 (2014 年 6 月 1 日 ~6 月 30 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 路線 出発 便名 月 ~ 日曜日 備考 運賃額 割引率 名古屋 ( 中部 )- 福岡 名古屋 ( 中部 ) 発 ,500 33% 金 :17800 円
別紙 (1) 特割 A 運賃 (2014 年 6 月 1 日 ~6 月 30 日ご搭乗分 ) 割引率は片道運賃 ( 通常 ) より算出 路線 出発 便名 月 ~ 日曜日 備考 運賃額 割引率 名古屋 ( 中部 )- 福岡 名古屋 ( 中部 ) 発 3831 17,500 33% 金 :17800 円 435 17,500 33% 金 土 :17800 円 437 17,500 33% 金 土 :17800
2 おもてなしの推進 本県を訪れた旅行者がやすらぎと感動を覚え 再び訪れたくなる魅力ある地域づくりを進めるため 地域への誇りと愛着に基づくおもてなしを県民総参加により推進します 1 満足度 ( アンケート調査で非常に満足と答えた観光客の割合 ) 45% 以上 2 リピーター率 67% 以上 おもてな
1 やまなし観光産業活性化計画の推進 やまなし観光産業活性化計画 に基づく施策を総合的に推進し 観光産業を活性化することにより地域経済の発展と雇用の創出を図ります 1 計画推進の支援組織の設立 2 本県の観光消費額の増加 3,573 億円 H26) 3 (,811 億円 3 雇用誘発効果 ( 観光消費額から推計される雇用人数 ) の拡大 32,384 人 H26) 34 ( 国内旅行の促進 インバウンド観光の促進
Ⅰ 静岡 - 鹿児島路線に係る取組実績概要 1. 取組目標 利用者の利用目的 属性等の課題を整理し 産業交流 観光交流などによる新たな需要の掘り起こしを図る また 訪日外国人旅行者の増加など 利用者拡大に向けた機会を着実に捉える 産業交流 両県共通の産業に着目した交流の促進 観光交流 富士山と桜島
資料 2 地方航空路線活性化プログラムに係る効果検証に関する懇談会 発表資料 平成 27 年 12 月 11 日 富士山静岡空港利用促進協議会 ( 事務局 : 静岡県 ) 静岡 ~ 鹿児島路線 ( フジドリームエアラインズ ) ふじのくにと薩摩をつなぐドリーム ~FDA 静岡 - 鹿児島本物への挑戦 ~ Ⅰ 静岡 - 鹿児島路線に係る取組実績概要 1. 取組目標 利用者の利用目的 属性等の課題を整理し
7-1_【資料３】新潟空港ＮＷ戦略2017概要版（案）
新潟空港の路線ネットワーク戦略 2017( 案 ) の概要 資料 3 1 位置づけ新潟空港の路線ネットワーク充実と空港の利便性向上を目指す上で 県と関係者が目標 方針等を共有し 関係者一丸となった取組を行うための行動指針 2 検討の経緯と今後の予定 9/15 中間報告 発表 10~11 月航空関係者等へのヒアリング 中間報告 修正 11/21 新潟空港整備推進協議会幹事を主なメンバーとする検討会議で調整
2 事業の名称及び内容 : 秋田犬 活用による観光地域づくり推進事業 秋田県 1. 秋田犬の里魅力アップ促進事業 (1) 交通機関や施設の受入体制整備 秋田犬の里 の空の玄関である大館能代空港や大館能代空港リムジンバス アクセス鉄道である秋田内陸線等について 案内の多言語化や秋田犬の車両ラッピング
地域再生計画 1 地域再生計画の名称 秋田犬 活用による観光地域づくり推進計画 2 地域再生計画の作成主体の名称秋田県及び大館市 3 地域再生計画の区域秋田県の全域 4 地域再生計画の目標インバウンドを含めた観光誘客において地域間の競争が激化する中 秋田県への誘客拡大を図るためには 他県との差別化を図り 秋田県ならではの観光資源を活用することが極めて効果的である 秋田犬は 日本では 忠犬ハチ公 のエピソードでも有名であるが
国内観光復興に向けた取組 3. 来てもらう ( 観光業における風評の払拭 )(4)1 県外からの旅行者の回復に向けた施策 (a) 福島県ならではのコンテンツを発信する これまでの取組内容 日本酒ツーリズム増進事業全国新酒鑑評会で 金賞受賞数が5 年連続で日本一に輝いた 福島県の酒蔵について スタンプ
風評払拭 リスクコミュニケーション強化戦略に基づく観光庁の取組 平成 30 年 7 月 5 日 観光庁 国内観光復興に向けた取組 3. 来てもらう ( 観光業における風評の払拭 )(4)1 県外からの旅行者の回復に向けた施策 (a) 福島県ならではのコンテンツを発信する これまでの取組内容 日本酒ツーリズム増進事業全国新酒鑑評会で 金賞受賞数が5 年連続で日本一に輝いた 福島県の酒蔵について スタンプラリーによって周遊の楽しさを付加した企画を展開
のインバウンド事業 取組方針 インバウンドの回復を目指して, ハード ソフト両面で積極的に事業を展開する ハードとしては, 無料公衆無線 LAN(Wi-Fi) の充実や多言語案内板の整備など受入環境の整備促進を図る ソフトとしては, 台湾, 中国, 韓国, 香港を誘客の重点市場として, 現地で開催さ
の観光客入込状況 ( インバウンドの現状 ) 資料 3 2016 年 2 14 の平成 26 年の外国 宿泊者数は10.3 万 ( 前年 3 割増 ) 震災前の約 6 割で, 回復に 幅な遅れ 被災 3 県はいずれも厳しい状況が続いている 万人 15 10 5 0 の外国 延べ宿泊者数の推移 ( 従業員 10 以上の施設, 単位 : 万 ) 15.9 8.3 8.7 4.8 3.2 宮城 : 震災前の約
募集要項等に関する説明会及び質問の受付及び回答の公表について ( 詳細 別紙 募集要項等に関する4 管理者合同説明会 開催日時: 平成 30 年 5 月 9 日 ( 水 14:00~ 開催場所: 東京都千代田区霞が関 2 丁目 1 番 3 号中央合同庁舎 3 号館 10 階共用会議室 A 申込方法:
北海道内 7 空港の一括運営委託公募選定手続開始 ~ 北海道全体のさらなる観光振興に向けて ~ 平成 30 年 4 月 25 日航空局航空ネットワーク企画課 国土交通省は 旭川市 帯広市 北海道とともに 北海道全体の観光振興 地域の活性化を図ることを目的とした北海道内 7 空港 の一括運営委託に向け 公募条件 公募手続 選定方法 スケジュール等を定めた 募集要項 等を策定し 公募選定手続きを開始しました
別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスき
別紙 (1) 各種運賃一覧 (2014 年 3 月 30 日 ~2014 年 6 月 29 日搭乗分 ) 2014 年 1 月 25 日 ~2014 年 3 月 31 日購入分に適用 路線 片道運賃片道運賃往復運賃往復運賃小児運賃小児運賃身体障がい者割引運賃ビジネスリピートビジネスリピートビジネスきっぷビジネスきっぷ出張 @ 割出張 @ 割スカイメイトスカイメイトスカイメイトシニア空割シニア空割シニア空割
Microsoft PowerPoint - 04【千葉県】 _プレゼン資料３-3読み原稿付
資料 4 成田空港を取り巻く環境変化と 会議の位置付けについて 成田空港緊急戦略プロジェクト会議 成田空港緊急戦略プロジェクト会議での検討 成田空港の活用施策等を検討するため 平成 21 年度 ~ 平成 22 年度にかけて 成田空港緊急戦略プロジェクト会議を開催 同会議の議論の結果を 中間とりまとめ として整理し 空港機能強化 県内経済活性化策についての提言がなされた 県として提言実現に向けての取組みを継続中
2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 長崎発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL HNDSPK 26,000 月 :26,200 金:30,500 土:28,300 日:28,500 札幌 ( 新千歳 ) 熊本 札幌 ( 新千歳 ) 発 東京 ( 羽田 ) JAL JAL
2016 年 ご搭乗分 (2016 年 3 月 30 日更新 ) 表示される運賃は当該区間の直行便の運航がある場合に有効です 記載されている運賃とは別に 羽田空港 成田空港 中部空港 北九州空港発着便をご利用の場合 空港ビル会社に代わって 旅客施設使用料 を申し受けます 旅客施設使用料 はこちらまた 運賃額は予告なしに変更になる場合がございます 詳しくは航空券ご購入後 ( 発券後 ) の取り扱いについてをご確認ください
渚泊推進対策 平成 29 年 3 月に閣議決定された 観光立国推進基本計画 において 農山漁村滞在型旅行をビジネスとして実施できる体制を持った地域を平成 32 年度までに 500 地域創出することにより 農泊 の推進による農山漁村の所得向上を実現する と位置づけられたところ 農泊 を持続的なビジネス
渚泊推進対策 平成 29 年 3 月に閣議決定された 観光立国推進基本計画 において 農山漁村滞在型旅行をビジネスとして実施できる体制を持った地域を平成 32 年度までに 500 地域創出することにより 農泊 の推進による農山漁村の所得向上を実現する と位置づけられたところ 農泊 を持続的なビジネスとして実施できる地域を創出し 農山漁村の所得向上と地域の活性化を図るため ソフト ハード対策の一体的な支援等を実施し
北海道復興支援キャンペーン「旅をチカラに！絶品絶景-HOKKAIDO-」を実施！～JR東日本は北海道エリアへの復興支援に取り組みます～
2018 年 9 月 28 日東日本旅客鉄道株式会社 北海道復興支援キャンペーン 旅をチカラに! 絶品絶景 -HOKKAIDO- を実施! ~JR 東日本は北海道エリアへの復興支援に取り組みます ~ 9 月 6 日に発生した 平成 30 年北海道胆振東部地震 により 亡くなられた方々にお悔やみ申し上げますとともに 被害にあわれた方々に謹んでお見舞い申し上げます JR 東日本では 風評被害をはじめ 落ち込んだ観光需要の回復を目的に
【東京航空局・最終確定】平成25年度航空・空港の利用促進のための取組調査票.xls
航空 空港の利用促進のための取組調査 ( 東京航空局管内 ) 空港種別 空港名 頁 空港種別 空港名 頁 空港種別 空港名 頁 会社 成田際空港 1 特定地方 旭川空港 12 地方 庄内空港 25 新千歳空港 3 特定地方 帯広空港 13 地方 福島空港 26 稚内空港 4 特定地方 秋田空港 14 地方 大島空港 27 たんちょう釧路空港 5 特定地方 山形空港 15 地方 新島空港 27 函館空港
で頒布する 作成期日 年 1 回発行 (11 月 ) 作成部数 約 2,500 部 主な内容 本県の自然や景勝地などを紹介した観光カレンダーの作成 d 海外誘客宣伝用パンフレット等作成海外からの観光客の誘致促進を図るため 本県の観光地 交通アクセス等を紹介するパンフレット トラベルマニュアルガイドブ
第 1 号報告 平成 24 年度事業計画書及び収支予算書について 平成 24 年度公益社団法人鹿児島県観光連盟事業計画書 公益目的事業会計 Ⅰ 公 1 事業 1 観光客の誘致促進に関する事業本事業は 会員 非会員を問わず 不特定多数の観光客等に対し 県内各地の観光スポットや交通アクセス 旬のイベントなどを広く情報発信するほか 国内外の旅行会社等へのセールスなど広報宣伝を行い本県観光の認知度向上を図るとともに
Bus time table Kagoshima airport Hotel Kyocera Hotel Kyocera Kagoshima airport about 20min JPY 410
Access to Hotel Kyocera Bus about 90min JPY 3100 Narita Haneda Taxi about 15min JPY 3000 Bus about 70min JPY 1950 Kansai International Osaka (Itami) Kagoshima Bus about 20min JPY 410 Hotel Kyocera Bus
新 千 歳 空 港 の 利 便 性 向 上 に 向 けて 取 り 組 むべきことは 何 か 深 夜 早 朝 発 着 枠 各 国 の 国 際 空 港 は24 時 間 運 用 が 普 通 であり 国 際 便 の 受 入 には24 時 間 運 用 は 最 低 限 必 要 な 条 件 必 要 な 地 元 対
資 料 2 道 内 空 港 活 性 化 ビジョン( 仮 称 ) 策 定 に 関 する 関 係 機 関 団 体 からの 主 な 意 見 ( 新 千 歳 空 港 ) 新 千 歳 空 港 の 課 題 は 何 か 深 夜 早 朝 発 着 枠 新 千 歳 空 港 は 日 本 初 の24 時 間 運 用 が 開 始 されているが 深 夜 早 朝 時 間 帯 の 発 着 は1 日 6 枠 に 制 限 欧 米 に
特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 11/,1/ 11/,1/ 札幌 ( 新千歳 )= 沖縄 ( 那覇 ) 札幌 ( 新千歳 ) 発東京 ( 羽田 ) JAL JAL 57,400 31% 28,700 66% 33
特別乗継割引 運賃表 (10 月 28 日 ~11 月 日 1 月 7 日 ~2 月 28 日搭乗分 ) 11/,1/ 東京 ( 羽田 )= 宮古東京 ( 羽田 ) 発沖縄 ( 那覇 ) JAL JTA/RAC 62,200 5% 31,100 52% 36,550 44% 宮古発 沖縄 ( 那覇 ) JTA/RAC JAL 62,200 5% 31,100 52% 36,550 44% 東京 (
Microsoft PowerPoint - 兵庫県セミナーＡＮＡプレゼン（REV）
航空業界の環境変化と関西 3 空港 0 年 月 日 全日本空輸株式会社 藤村修一 本日のご説明内容.ANA グループの事業概要. 航空業界を取り巻く環境 3.ANAグループの戦略 4. ロンドンの複数空港の事例 5. 関西 3 空港の状況と今後 ANA グループの概要 ( 国内線路線ネットワーク ) 4 ANAグループの概要 国際線路線ネットワーク ANAグループ 直行便就航都市 ANAグループ運航旅客便
Microsoft Word - 1_優先交渉権者決定 記者発表資料（最終）
平成 30 年 5 月 15 日記者発表 南紀白浜空港民間活力導入事業の優先交渉権者の選定について 南紀白浜空港民間活力導入事業の第二次審査を実施し 下記のとおり優先交渉権者を選定しました 1. 優先交渉権者として選定する者 コンソーシアム名 代表事業者 構成員 経営共創基盤 みちのり HD 白浜館コンソーシアム 株式会社経営共創基盤 株式会社みちのりホールディングス 株式会社白浜館 2. 事業手法運営権
- 2 - 下 指定空港 という )に着陸するものに限る )の着陸料の額について 別表の下欄に掲げる金額以下で別に定められた金額がある場合にあっては 当該航空機の着陸料の額は 前号の規定にかかわらず 当該金額とする 四前三号の規定は 使用料告示一ア イ又はエに該当する場合は 適用しない ( 四 )
- 1 - 国土交通大臣が設置し 及び管理する空港の使用料に関する告示の特例に関する告示平成二十九年三月三十日国土交通省告示第二百五十九号改正平成三〇年三月二九日国土交通省告示第五一四号空港管理規則(昭和二十七年運輸省令第四十四号)第十一条の規定に基づき 国土交通大臣が設置し 及び管理する空港の使用料に関する告示の特例に関する告示(平成二十五年国土交通省告示第三百二十号)の全部を改正する告示を次のように定める
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2015.4.8 第 3 旅客ターミナルビル が誕生 ~ LCC で気軽な空の旅を成田から ~ 2014 年 10 月 30 日 成田空港では 成長著しい LCC の受入体制を強化するため LCC ターミナルを整備しているところです が 2015 年 4 月 8 日に 第 3 旅客ターミナル として供用開始いたします 第 3 旅客ターミナルビルは 気軽に 機能的 わくわく の 3 つをコンセプトに
北海道観光入込客数調査の内容と留意事項 1 北海道観光入込客数調査について本調査は 観光庁が定めた 観光入込客統計に関する共通基準 に準じて平成 22 年度に道が改正した 北海道観光入込客数調査要領 に基づき 観光入込客数などを推計したものです 2 調査内容 (1) 観光入込客数 ( 実人数 ) 市
北海道観光入込客数調査報告書 平成 27 年度 平成 28 年 8 月 北海道経済部観光局 北海道観光入込客数調査の内容と留意事項 1 北海道観光入込客数調査について本調査は 観光庁が定めた 観光入込客統計に関する共通基準 に準じて平成 22 年度に道が改正した 北海道観光入込客数調査要領 に基づき 観光入込客数などを推計したものです 2 調査内容 (1) 観光入込客数 ( 実人数 ) 市町村が行う観光地点等入込客数調査
目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の概要 4 2. 投資額及び整備期間 9 (1) 投資額 ( 事業費 ) 9 (2) 整備期間 9 (3) 就航機材 9 (4) 旅客数 10 (5) 欠航便の救済状況 事業の必要性等 13 (1) 本整備事業による効果 1
資料 3-2(1) わっかないくうこう稚内空港 就航率改善事業 事後評価結果準備書説明資料 平成 26 年度北海道開発局東京航空局 目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の概要 4 2. 投資額及び整備期間 9 (1) 投資額 ( 事業費 ) 9 (2) 整備期間 9 (3) 就航機材 9 (4) 旅客数 10 (5) 欠航便の救済状況 11 3. 事業の必要性等 13 (1)