日野自動車ハイブリッド車両販売台数これら環境に配慮した製品の環境性能を維持するため 2016 年もトータルサポートの充実を図ってまいりました特に近年では社内体制整備にはじまり世界各国のお客様を対象として実施しているエコドライブ講習や車両の定期診断や一般整備などサービス内容の充実も積極

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ふじきみあざみ
5 years ago
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考え方 / 直近の実績と課題基本的な考え方商用車には燃費や排出ガス (NOx PM など ) で様々な規制があり年々強化されてきました商用車メーカーにとってこれらへの対応は最低限果たすべき責務です近年は商用車に求められるパワー積載量走行性などの基本性能と同様に環境性能もお客様のご要望のひとつとなってきており各社さまざまな知見や最新技術を動員して

トータルサポートの充実を目指しております良い製品を提供するのはもちろんのことお客様一人ひとりのご要望に応えるサポートを実現するため今後も企業努力を重ねてまいりますトータルサポートフロー図直近の実績と今後の課題日野自動車は 1991 年世界で初めてハイブリッドバスを商品化販売して以来環境に配慮した製品で常に業界をリードしてまいりました直近では

1 考え方 / 直近の実績と課題基本的な考え方商用車には燃費や排出ガス (NOx PM など ) で様々な規制があり年々強化されてきました商用車メーカーにとってこれらへの対応は最低限果たすべき責務です近年は商用車に求められるパワー積載量走行性などの基本性能と同様に環境性能もお客様のご要望のひとつとなってきており各社さまざまな知見や最新技術を動員して新製品の開発をおこなっております日野自動車は業界トップクラスの環境性能を目指して製品開発に取り組むのはもちろんのことサービス面を含め製品ライフサイクル全般を通じて様々な価値をお客様に提供することに特に注力してまいりました我々が開発した環境にやさしい製品を廃棄時までお客様に環境にやさしく使っていただくため製品自体の環境性能を維持させることを目的としたトータルサポートの充実を目指しております良い製品を提供するのはもちろんのことお客様一人ひとりのご要望に応えるサポートを実現するため今後も企業努力を重ねてまいりますトータルサポートフロー図直近の実績と今後の課題日野自動車は 1991 年世界で初めてハイブリッドバスを商品化販売して以来環境に配慮した製品で常に業界をリードしてまいりました直近では大型トラック日野プロフィア中型トラック日野レンジャーがモデルチェンジし販売を開始しましたこれらの新型トラックは 2017 年に本格稼働を開始した古河工場で製造しています関連リンク : 特集記事お客様に選ばれ続けるトラックを目指して日野自動車の環境にやさしい製品は世界中のお客様に愛され続けていますその中でもハイブリッド車両の販売累計台数は 2016 年度末に 14,000 台を超えました

2 日野自動車ハイブリッド車両販売台数これら環境に配慮した製品の環境性能を維持するため 2016 年もトータルサポートの充実を図ってまいりました特に近年では社内体制整備にはじまり世界各国のお客様を対象として実施しているエコドライブ講習や車両の定期診断や一般整備などサービス内容の充実も積極的に進めておりますその結果お客様センター来場者数は累計 6 万人を越え他の販売会社や事業所にも様々な理由でお客様に足を運んでいただいております今後はこれらサービス面の更なるレベルアップを目指したいと考えております商用車は世界中の人物の移動を支えておりますそれだけに世界のあらゆる場所が市場でありあらゆる場所で使用される可能性を持っております世界トップクラスのサービスを目指しお客様に製品を環境にやさしく使用いただくための支援を続けることで世界中から信頼していただけるよう今後も取り組みを進めていきます Copyright Hino Motors, Ltd. All rights reserved

日野自動車の製品環境技術商用車はたくさんの人荷物をより遠くに運ぶことが使命ですそのためには燃料やエネルギーを必要とします

積載量 ) 移動距離使用場所用途が多種多様です日野自動車はこれらの使われ方に対してどの様な環境技術がふさわしいのかを考え

ヤマト運輸株式会社様にご協力いただき電動小型トラックの実証運行を開始車両の走行を電気モーターで行うため走行時の排出ガスはゼロ

東京都墨田区すみりんちゃん東京都羽村市はむらんでんきバス石川県小松市で宇宙バスこまち

3 日野自動車の製品環境技術商用車はたくさんの人荷物をより遠くに運ぶことが使命ですそのためには燃料やエネルギーを必要としますその結果として地球温暖化ガスのひとつであるCO2を排出することは避けて通れませんまた商用車の特徴として車の大きさ ( 積載量 ) 移動距離使用場所用途が多種多様です日野自動車はこれらの使われ方に対してどの様な環境技術がふさわしいのかを考え最適な車両を提供することにより地球温暖化防止に貢献しています環境技術事例 EV 電動小型トラック西濃運輸株式会社様ヤマト運輸株式会社様にご協力いただき電動小型トラックの実証運行を開始車両の走行を電気モーターで行うため走行時の排出ガスはゼロまた低騒音で夜間や朝の集配業務にも最適なトラックです特集 : 環境に人にやさしい商用 EVの開発 (2) 電動小型バス東京都墨田区すみりんちゃん東京都羽村市はむらんでんきバス石川県小松市で宇宙バスこまちとして定期路線での運行が開始されましたバッテリーの搭載量を最小限としつつ寿命伸張を図ることで定期路線運行ができることを実証しております特集 : 環境に人にやさしい商用 EVの開発

4 PHV 日野メルファプラグインハイブリッドバス日野が長年にわたって培ってきたハイブリッドシステムに大容量のリチウムイオン電池を組み合わせたもので EV 走行とハイブリッド走行を可能にするとともにディーゼルエンジンによる長時間の給電機能を備えており災害時には避難所等への電力供給が可能です HV 日野プロフィア電動冷凍車日野のハイブリッドシステム技術とデンソーの車載用電動式冷凍システム技術のコラボレーションにより経済性冷凍性能品質に優れかつ静粛性が高い車両トータルとしてのお客様のメリットを実現しています

5 ディーゼル大型トラック日野プロフィア新エンジン A09C はダウンサイジングによりパワーと燃費を高次元で両立し新 9 リッターエンジンと ProShift 搭載車は燃費基準 +10% を達成しています中型トラック日野レンジャー新エンジン A05C はダウンサイジングによりトルクと省燃費を高次元で両立しトランスミッションとの組み合わせにより燃費基準 +5% 達成車型を拡充しています Copyright Hino Motors, Ltd. All rights reserved

LCA を取り入れた製品環境マネジメント Eco VAS の取り組み自動車は新たな規制への対応や性能向上にともない製造段階の環境負荷が増加する場合がありますそのため開発段階からライフサイクルの考え方を取り入れた製品環境マネジメント Eco VAS(*1) を活用しさらなる環境負荷削減を目指しています *1Eco VAS( エコバス Eco - Vehicle Assessment

6 LCA を取り入れた製品環境マネジメント Eco VAS の取り組み自動車は新たな規制への対応や性能向上にともない製造段階の環境負荷が増加する場合がありますそのため開発段階からライフサイクルの考え方を取り入れた製品環境マネジメント Eco VAS(*1) を活用しさらなる環境負荷削減を目指しています *1Eco VAS( エコバス Eco - Vehicle Assessment System) とは LCA の考え方を踏まえ開発初期段階から環境負荷削減目標を設定し着実に環境パフォーマンスを高めていくための仕組みです LCA の取り組みトラックなど製品が製造使用され最終的に廃棄されるまでのライフサイクルで環境負荷を定量的に把握するのがLCA( ライフサイクルアセスメント ) と呼ばれる分析手法です日野では2008 年よりLCAを取り入れ順次トラックバスのライフサイクルCO2の把握をおこなってきました ( 各々の結果は下記グラフ参照 )

エコドライブ支援日野自動車では国内外のお客様を対象として環境にやさしくかつ経済的な運転をサポートする目的でエコドライブ講習を開催しております

企業収益性も向上するということで好評をいただいております今後もお客様のエコドライブをサポートし続け世界中のお客様から信頼される企業を目指します

関連リンクエコドライブ理解販促ツールのご案内エコドライブを推奨するため一般社団法人日本自動車工業会はアニメーション動画やってみよう

jp/eco/eco_drive/ エコツリーレポート日野自動車の製品はお客様のエコドライブをサポートするため

自動解析を行ったエコツリーレポートをお客様に無償提供することでエコドライブ運行管理等に役立ててもらっているなど環境面

8 エコドライブ支援日野自動車では国内外のお客様を対象として環境にやさしくかつ経済的な運転をサポートする目的でエコドライブ講習を開催しております 2016 年度は国内外で合計 23,636 名のお客様に受講いただきました環境に配慮した運転を習得でき企業収益性も向上するということで好評をいただいております今後もお客様のエコドライブをサポートし続け世界中のお客様から信頼される企業を目指します 2016 年度エコドライブ講習受講者数実績国内海外合計 ( 単位 : 人 ) 受講者数 1,744 21,892 23,636 講習風景関連リンクエコドライブ理解販促ツールのご案内エコドライブを推奨するため一般社団法人日本自動車工業会はアニメーション動画やってみようエコドライブを公開しましたエコツリーレポート日野自動車の製品はお客様のエコドライブをサポートするためエコにつながる運転をするとアイコンの樹木が成長するエコツリーを表示する機能を搭載しておりますまたお客様一人ひとりの運転状況をまとめ自動解析を行ったエコツリーレポートをお客様に無償提供することでエコドライブ運行管理等に役立ててもらっているなど環境面安全面においてお客様への貢献を目指しておりますエコツリーエコツリーレポートエコツリーレポートに表示される主な情報 1. ドライバーの運転状況アクセルの踏み込み状況シフトアップ回転 / シフトダウン 2. 予防整備へのヒントブレーキ操作の強さアイドリング時間平均車速 / 最高車速などエンジン回転数の範囲など営業スタッフが運転の改善ポイントをご説明

リサイクル性を考慮した製品設計日野自動車は 1990 年代初頭よりリサイクル性を考慮した製品開発設計に取組んでいます 98 年には自主行動計画を策定しリサイクル率等の具体的数値を掲げ

樹脂バンパー回収品などリサイクル材を使用することで資源の有効利用に貢献しておりますバッテリーカバーに樹脂バンパー回収品を使用リサイクル性を考慮した材料の採用

部品解体性の向上製品の部品解体性を考慮し固定クリップの樹脂化やビス締め点数の削減を図っておりますビス締め点数の削減これまでのリサイクル設計採用実績リサイクル設計使用先 2000 年

10 リサイクル性を考慮した製品設計日野自動車は 1990 年代初頭よりリサイクル性を考慮した製品開発設計に取組んでいます 98 年には自主行動計画を策定しリサイクル率等の具体的数値を掲げ活動の強化を図ってきましたまた近年の国内外の環境負荷物質規制に対応すべく早期の削減に取り組んできましたリサイクル材料の使用製品の一部に再生フェルト廃木材 ( ハードボード ) 樹脂バンパー回収品などリサイクル材を使用することで資源の有効利用に貢献しておりますバッテリーカバーに樹脂バンパー回収品を使用リサイクル性を考慮した材料の採用インパネやバンパーグリルなど樹脂部品について材料の統合化や無塗装の高光沢樹脂を採用するなどリサイクルしやすい材料を製品開発段階で折り込むようにしております無塗装高光沢樹脂のバンパーグリル部品解体性の向上製品の部品解体性を考慮し固定クリップの樹脂化やビス締め点数の削減を図っておりますビス締め点数の削減これまでのリサイクル設計採用実績リサイクル設計使用先 2000 年 2005 年 2010 年リサイクル材料の使用再生フェルト再生ウレタン廃木材ケナフ樹脂バンパー回収品フロアマットシートクッション室内トリム荷台あおり板室内トリムバッテリーカバーリサイクル性を考慮した材料の採用樹脂部品の材料統合ガーニッシュドアトリム

12 再資源化段階の環境活動自動車リサイクルへの取り組み自動車リサイクル法日野自動車は 2005 年から施行された自動車リサイクル法 ( 使用済自動車の再資源化等に関する法律 ) を遵守し多くの関係事業者のご協力のもと使用済みの車両から発生するシュレッダーダスト ( 以下 ASR) エアバッグ類フロン類の特定 3 品目の引き取りと適正なリサイクル処理を実施しています 2016 年度の ASR のリサイクル率は 98% となり法定基準 70% を達成しておりますまたより解体しやすい車両構造の検討やリサイクル可能材料の採用など開発段階から環境に配慮した製品づくりを進め循環型社会の形成と資源の有効活用に継続的に取り組んでいます再資源化等の実績自動車リサイクル法に基づく再資源化等の実績を掲載しています 2016 年度 (2016 年 4 月 ~2017 年 3 月 ) 2015 年度 (2015 年 4 月 ~2016 年 3 月 ) 2014 年度 (2014 年 4 月 ~2015 年 3 月 ) 2013 年度 (2013 年 4 月 ~2014 年 3 月 ) 2012 年度 (2012 年 4 月 ~2013 年 3 月 ) 2011 年度 (2011 年 4 月 ~2012 年 3 月 ) 2010 年度 (2010 年 4 月 ~2011 年 3 月 ) 2009 年度 (2009 年 4 月 ~2010 年 3 月 ) 2008 年度 (2008 年 4 月 ~2009 年 3 月 ) 2007 年度 (2007 年 4 月 ~2008 年 3 月 ) 2006 年度 (2006 年 4 月 ~2007 年 3 月 ) 2005 年度 (2005 年 4 月 ~2006 年 3 月 ) 2004 年度 (2005 年 1 月 ~2005 年 3 月 ) 日野車のリサイクル料金自動車リサイクル料金はこちら自主取り組み自動車のハイブリッド車のバッテリーにはレアメタルレアアースが使用されています日野自動車では自主取り組みとしてハイブリッド車バッテリーの回収リサイクル ( トヨタ自動車が実施している回収リサイクルシステムに参画 ) を実施していますバッテリーに含まれる資源を有効活用することで廃棄物の削減と循環型社会の構築に貢献していますハイブリッド車バッテリーリサイクルはこちら Copyright Hino Motors, Ltd. All rights reserved

system) の改良により燃費を向上させながら排出ガスを一層クリーンにし平成 28 年排出ガス規制に適合させました日野プロフィアは平成 27 年度燃費基準 + 10% 達成車を日野レンジャーは同 +5%

13 大気環境改善に資する排出ガス低減技術日野自動車はディーゼル車の環境技術のパイオニアとして常に業界をリードしてきました 2017 年には大型ディーゼル車用に厳しい排出ガス規制対応と低燃費の両立を実現した A09C エンジンを中型ディーゼル車用にダウンサイジングした A05C エンジンを搭載した新型車を発売しましたエンジンと排ガス後処理装置 (DPR:Diesel Particulate active Reduction system) の改良により燃費を向上させながら排出ガスを一層クリーンにし平成 28 年排出ガス規制に適合させました日野プロフィアは平成 27 年度燃費基準 + 10% 達成車を日野レンジャーは同 +5% の達成車を実現しました今後も更に技術開発を重ね排ガス低減を図ることで大気環境の改善に貢献していきます A09C エンジン A05C エンジン Copyright Hino Motors, Ltd. All rights reserved

14 化学物質への取り組み自社内で使用される塗料や副資材はすべて (M)SDS を入手しデータベース化していますそれらに含まれる化学物質を把握し環境面安全面で必要な対応が取れるよう社員がパソコン上で閲覧できるように情報管理していますまた環境負荷物質規制は世界中に広まりつつあり製品に使用される原材料や生産設備で使用される副資材および梱包資材等に対しても化学物質管理を強化し環境負荷物質を削減する動きを進めています Copyright Hino Motors, Ltd. All rights reserved

29 環境保全推進体制日野自動車は 1993 年 3 月に社長を委員長とする部門横断的組織として日野環境委員会を設置し日野地球環境憲章に基づいて環境保全活動を推進しています現在はさらなる監督と執行の強化を図るべくものづくり本部長を委員長として取り組んでいます日野自動車の環境保全活動の

29 環境保全推進体制日野自動車は 1993 年 3 月に社長を委員長とする部門横断的組織として日野環境委員会を設置し日野地球環境憲章に基づいて環境保全活動を推進しています現在はさらなる監督と執行の強化を図るべくものづくり本部長を委員長として取り組んでいます日野自動車の環境保全活動の 28 ESG の取り組み Environment( 環境 ) 環境マネジメント日野地球環境憲章日野自動車は1993 年 4 月環境保全に関する基本的な考え方をまとめ日野地球環境憲章として策定しましたこれに基づき具体的な実行計画として環境取り組みプランを5カ年ごとに策定し各種活動を推進しています 2001 年 2 月 1 日改定 Ⅰ. 基本方針 1. 地球環境の保全を総合的かつ継続的に進めます私たちはディーゼル車のトップメーカーとして