目次重要なお知らせ... 3 安全のために... 4 取付け... 7 タイヤサイズ... 7 使用工具一覧... 8 カセットスプロケットの取付け... 8 メンテナンス... 9 スポークの編み方... 9 スポークの交換...11 分解と組立 < Thru Axleタイプ >...12 分解

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みがねしもとり
5 years ago
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1 (Japanese) DM-WH ディーラーマニュアル MTB ホイールセット Non-Series WH-MT68 WH-MT66 WH-MT35 WH-MT15 WH-MT500

2 目次重要なお知らせ... 3 安全のために... 4 取付け... 7 タイヤサイズ... 7 使用工具一覧... 8 カセットスプロケットの取付け... 8 メンテナンス... 9 スポークの編み方... 9 スポークの交換...11 分解と組立 < Thru Axleタイプ >...12 分解と組立 < クイックレリーズタイプ>...16 フリーホイール部の交換 < クイックレリーズタイプ >...18 フリーホイール部の交換 < Thru Axleタイプ >...19 カバーリングテープとリム穴キャップの交換...20 チューブレステープの交換...22 シーラント剤の使用方法 ( タイプ-Aの場合 )...24 チューブレスタイヤの脱着方法

3 重要なお知らせディーラーマニュアルは自転車安全整備士自転車技士など専門知識を有する方を対象としています専門知識のないユーザーがディーラーマニュアルを参照して部品を取付けないでください記載されている内容に不明な点がある場合は絶対にご自身で作業せず購入された販売店または代理店へご相談ください各製品に付属している取扱説明書も併せてよくお読みくださいディーラーマニュアルに書かれていない製品の分解改造はおこなわないでください全ての取扱説明書ディーラーマニュアルはウェブサイト ( でご覧いただけます地域のルールや法律に従って製品をご使用ください安全のため必ずこのディーラーマニュアルをよくお読みの上正しくご使用ください人への危害財産の損害を防止するため必ずお守りいただくことを説明しています誤った使い方をした時に生じる危害や損害の程度を区分して説明しています危険死亡や重傷を負う恐れが大きい内容です警告死亡や重傷を負う恐れがある内容です注意傷害を負うことや財産の損害が発生する恐れがある内容です 3

4 安全のために警告製品を取付ける際は必ず説明書などに示している指示を守ってください.. その際シマノ純正部品の使用をお勧めしますボルトやナットなどが緩んだり破損しますと突然に転倒して重傷を負う場合があります.. また調整が正しくない場合不具合が発生し突然に転倒して重傷を負う場合があります部品の交換などメンテナンス作業中は安全メガネまたはゴーグルを着用し眼を保護してくださいディーラーマニュアルはよくお読みになった後大切に保管してください以下に記載する事項は必ずお客様にも指導してください乗車前には車輪が固定されていることを確認してください転倒して大怪我をすることがありますこのホイールはダウンヒルフリーライド用に設計されていませんのでダウンヒル用に使用されると車輪の変形あるいは破損により転倒の恐れがありますクイックレリーズの使用方法を誤りますと車輪の脱落等により重傷を負うことがありますクイックレリーズの取扱説明書を十分にお読みください乗車前にはスポークの折れ緩みリム面のへこみキズ割れなどがないかどうか車輪を点検しこれらの症状がある場合は使用しないでください車輪が破損し転倒する恐れがあります < F15( フロント15 mm 軸 ) R12( リア12 mm 軸 ) ホイール (Thru Axle)> このホイールはダウンヒルフリーライド用に設計されていませんので走行状況によりハブ取付軸に亀裂が入り結果軸が折れて転倒し重傷を負ったり死亡事故につながる恐れがあります乗車前にはハブ取付軸に亀裂がないかどうか十分確認し不具合を発見した時は使用を中止してくださいこのホイールは専用のフロントフォーク / フレームおよび固定軸との組合わせでのみご使用になれますそれ以外のフロントフォーク / フレームおよび固定軸との組合わせでは自転車の乗車中に車輪が自転車から外れ重傷を負うことがありますディスクブレーキローター側に車輪脱着レバーがある場合はディスクブレーキローターと干渉する恐れがあり危険です手のひらを使って車輪脱着レバーを力いっぱい強く締めても車輪脱着レバーがディスクブレーキローターに干渉しないことを確認してくださいディスクブレーキローターに干渉する場合は使用を中止して販売店または代理店へご相談ください車輪脱着レバーの使用方法を誤りますと車輪の脱落などにより重傷を負うことがあります車輪脱着レバーディスクブレーキローター TL: チューブレスホイールタイヤの脱着は手でおこなってください. どうしても作業が困難な場合は樹脂製のチューブレス対応タイヤレバーを使用してくださいその場合タイヤとリムのシール部にダメージを与え空気漏れを起こすおそれがありますので必ずリム面の凹みキズ割れなどが発生していないか確認してくださいまたカーボンリムの場合はカーボンの剥離やクラックなどが発生していないことを確認してください最後に空気漏れのないことを確認してください < F15ホイール (Thru Axle)> 前車輪の固定方法と固定トルクはそれぞれの前サスペンションフォークによって異なります前車輪を前サスペンションフォークに取付ける際は必ず前サスペンションフォークの取扱説明書に示している指示を守ってください取扱いが適切でないと前車輪が脱落して重傷を負う恐れがあります 4

5 < F( フロント ) R( リア ) ホイール > ディスクブレーキローター側にクイックレリーズレバーがある場合はディスクブレーキローターと干渉する恐れがあり危険です手のひらを使ってクイックレリーズレバーを力いっぱい強く締めてもクイックレリーズレバーがディスクブレーキローターに干渉しないことを確認してくださいディスクブレーキローターに干渉する場合は使用を中止して販売店または代理店へご相談くださいクイックレリーズレバーディスクブレーキローター自転車への組付け整備に関する事項この車輪はディスクブレーキ専用車輪ですリムブレーキには対応しません注意以下に記載する事項は必ずお客様にも指導してくださいタイヤに表示されている適切な空気圧で使用してくださいパンク修理剤をご使用になる場合は販売店または代理店へご相談ください < WH-MT66/WH-MT68 > この車輪を使用する際はカバーリングテープおよびリム穴キャップ ( タイプ-Aの場合 ) チューブレステープ( タイプ-Bの場合 ) を必ず使用してくださいパンクなどの可能性を防ぐためシマノ純正カバーリングテープリム穴キャップチューブレステープの使用をお勧めしますリムテープは使用しないでくださいタイヤの脱着が困難になりその際タイヤチューブを傷つけることがあり突然のパンクによる転倒などの恐れがありますタイプ-B( チューブレステープのみでリム穴キャップは使用しないタイプ ) でシーラント使用を前提としたタイヤ (Tubeless Readyタイヤ等 ) をお使いになる場合にはタイヤメーカーに推奨シーラントを確認の上でご使用下さい < WH-MT35/WH-MT15-A/WH-MT500 > 突然のパンクにより転倒などの恐れがありますのでリムには高圧に耐えうるリムテープを使用してください. また一度車輪から取外したリムテープの再使用もお勧めできません再使用されると突然のパンクにより転倒などの恐れがあります. 慣らし運転ディスクブレーキには慣らし運転期間があり慣らし運転がすすむにつれブレーキ制動力が上がっていきますのでブレーキの制動力増加に対し注意を払い順応してくださいブレーキパッドあるいはディスクブレーキローターを交換した場合も同様です自転車への組付け整備に関する事項シマノ専用工具 (TL-FC36) でディスクブレーキローター固定リング脱着時手がディスクブレーキローター外周部に触れないよう注意してください手を切る恐れがありますので保護手袋を着用してください 5

6 使用上の注意以下に記載する事項は必ずお客様にも指導してください別売品の専用ニップルレンチがありますハブの内部には注油は行わないでくださいグリスが流れ出します初期フレが出た場合か使用開始から1,000 km 走行を目安に販売店でのスポークテンション調整をお勧めいたしますリムのステッカーが剥がれますので洗浄液や薬品などを使用して車輪を拭かないでください一般的なアルカリ性パンク修理剤はリムが腐食してエアー漏れを起こす可能性があるので使用をお勧めできません通常の使用において自然に生じた摩耗および品質の経年劣化は保証いたしません自転車への組付け整備に関する事項シマノ製純正のスポークニップルを使用してくださいハブ体のスポーク挿入部分を破損する恐れがあります車輪の回転が重たくなった場合はグリスアップを行ってください対応リフレクタースポークプロテクターはスペック表 ( でご確認ください手順の説明を主体としていますので製品イメージが異なる場合があります 6

7 取付け. タイヤサイズシリーズサイズクイックレリーズタイプ Thru Axle タイプタイヤサイズ 26 WH-MT68-R WH-MT68-F15 WH-MT68-R12 26x WH-MT66-F WH-MT66-R WH-MT66-F15 26x WH-MT66-F-29 WH-MT66-R-29 WH-MT66-F15-29 WH-MT66-R x WH-MT35-F WH-MT35-R WH-MT35-F15 26x WH-MT35-F-275 WH-MT35-R-275 WH-MT35-F x Non-Series 27.5 WH-MT500-F-275 WH-MT500-R-275 WH-MT500-F WH-MT500-R WH-MT500-F15-B-275 WH-MT500-R12-B x WH-MT35-F-29 WH-MT35-R-29 WH-MT35-F x WH-MT500-F-29 WH-MT500-R-29 WH-MT500-F15-29 WH-MT500-R12-29 WH-MT500-F15-B-29 WH-MT500-R12-B-29 29x WH-MT15-A-F WH-MT15-A-R WH-MT15-A-F15 26x WH-MT15-A-F-275. WH-MT15-A-R-275 WH-MT15-A-F x WH-MT15-A-F-29 WH-MT15-A-R-29 WH-MT15-A-F x

8 .使用工具一覧製品の組立には下記の工具が必要です使用箇所工具カセットスプロケット TL-LR10/15,.TL-SR21,.モンキレンチ 13. mmハブスパナ,. 15. mmハブスパナ,. 17. mmハブスパハブナ,.22.mmハブスパナ,.23.mmハブスパナ,.. TL-7S20,.TL-FH15,.TL-WR37.カセットスプロケットの取付け各ギアとも刻印のある面をトップ側にしフリーホイール部のA部溝幅が広いところとギアの凸部の広いところをあわせてセットしてください 1ヶ所だけ溝幅が広い A ロックリング間座幅広部ロックリングロックリング.HGギアの取付けはシマノ専用工具TL-LR15でロックリングを締付けます締付けトルク: N m.{ kgf cm}.hgギアの交換はシマノ専用工具TL-LR15とTL-SR21でロックリングを取外します分解 TL-LR15 シマノ専用工具 TL-SR21 *.カセットスプロケットのイラストは一例です詳細は使用されるカセットスプロケットのディーラーマニュアルまたは取扱い説明書をご確認ください *.ディスクブレーキローターの取付けは基本作業書のディスクブレーキの項目を参照してください 8

9 メンテナンス. スポークの編み方スポークテンション値前用後用右側左側 600-1,000 N ( kgf) 900-1,350 N ( kgf) 右 ( ギア ) 側左側 900-1,350 N ( kgf) 600-1,000 N ( kgf) * この数値は目安です図のように編んでください < MT68/MT66 > スポーク数 :24 本 * MT66 の 29 インチのみリアが 28 本になります前用左側右側後用左側右側 * スポークの編み方はクイックレリーズタイプ Thru タイプとも同じです 9

10 < MT35/MT15-A/WH-MT500 > スポーク数 :28 本 * MT35 のフロント MT500 のフロントとリアは 24 本になります前用左側右側後用左側右側 10

11 . スポークの交換 1. 図のようにスポークをハブに通して取付けてください < MT68/MT66 > スポーク < MT35/MT15-A/WH-MT500 > スポーク 2. ニップル 11

12 . 分解と組立.<.Thru.Axleタイプ.> MT68/MT66.< フロント > <. 分解.> 図のように分解できます定期的に各部のグリスアップをしてください注意 :. ハブ体左側 ( ディスクブレーキローター取付けセレーション側 ) からの分解はできません. 軸パイプにかしめている防水カバーは分解しないでくださいグリス塗布プレミアムグリス (Y ) ハブ体右側のカバーは分解できません防水カバーグリス塗布プレミアムグリス. (Y ) ボール数 :. 左右各 15 個ボールサイズ :.3/16" <. 組立.> 図のように軸パイプを取付けシマノ専用工具を使用してロックナットを締付けダブルロックしてください軸パイプハブスパナ (23.mm) 締付けハブスパナ (22.mm) 締付けトルク : N m.{ kgf cm} 12

13 MT68/MT66 < リア > < 分解 > 図のように分解できます定期的に各部のグリスアップをしてくださいシール. ( リップ側が外側です ) 防水カバー付玉押し. ( 分解不可 ) グリス塗布プレミアムグリス. (Y ) 防水カバー. ( 分解不可 ) 注意 : シール部の脱着は変形に十分気をつけて慎重に行ってください再組立時にはシールの表裏を確認し奥の当りまで組付けてくださいハブ軸および玉押しにかしめている防水カバーは分解しないでください. フリーホイール部の分解はトラブルの原因となりますので行わないでください 13

14 MT35/MT15-A/WH-MT500.< フロント > <. 分解.> 図のように分解できます定期的に各部のグリスアップをしてください注意 :. ハブ体左側 ( ディスクブレーキローター取付けセレーション側 ) からの分解はできません. 軸パイプにかしめている防水カバーは分解しないでくださいグリス塗布プレミアムグリス (Y ) ハブ体右側のカバーは分解できません防水カバーグリス塗布プレミアムグリス. (Y ) ボール数 :. 左右各 16 個ボールサイズ :.5/32" <. 組立.> 図のように軸パイプを取付けシマノ専用工具を使用してロックナットを締付けダブルロックしてください軸パイプハブスパナ (22.mm) 締付けハブスパナ (22.mm) 締付けトルク : N m.{ kgf cm} 14

15 MT500 < リア > < 分解 > 図のように分解できます定期的に各部のグリスアップをしてくださいシール. ( リップ側が外側です ) 防水カバー付玉押し. ( 分解不可 ) グリス塗布プレミアムグリス. (Y ) 防水カバー. ( 分解不可 ) 注意 : シール部の脱着は変形に十分気をつけて慎重に行ってください再組立時にはシールの表裏を確認し奥の当りまで組付けてくださいハブ軸および玉押しにかしめている防水カバーは分解しないでください. フリーホイール部の分解はトラブルの原因となりますので行わないでください 15

16 . 分解と組立 < クイックレリーズタイプ> WH-MT15-A-275< フロント > 注意 : フロントハブはハブ体左側 ( ディスクブレーキローター取付けセレーション側 ) からの分解はできません. シール部の脱着は変形に十分気をつけて慎重に行ってください再組立時にはシールの表裏を確認し奥の当りまで組みつけてください. ハブ軸にかしめている防水カバーは分解しないでください < 分解 > 図のように分解できます定期的に各部のグリスアップをしてくださいグリス塗布プレミアムグリス (Y ) 防水カバーシール < 組立 > 図のようにハブ軸を取付けシマノ専用工具を使用してロックナットを締付けダブルロックしてくださいハブスパナ (17 mm) 締付けハブ軸ハブスパナ (13 mm) 締付けトルク : N m { kgf cm} 16

17 WH-MT15-A-275< リア > 注意 : シール部の脱着は変形に十分気をつけて慎重に行ってください再組立時にはシールの表裏を確認し奥の当りまで組みつけてください玉押しにかしめている防水カバーは分解しないでくださいフリーホイール部の分解はトラブルの原因となりますので行わないでください < 分解 > 図のように分解できます定期的に各部のグリスアップをしてくださいグリス塗布プレミアムグリス (Y ) 防水カバー ( 分解不可 ) 防水カバー付玉押し ( 分解不可 ) シール ( リップ側が外側です ) < 組立 > 図のようにハブ軸を取付けシマノ専用工具を使用してロックナットを締付けダブルロックしてくださいハブスパナ (17 mm) ハブ軸締付けハブスパナ (15 mm) 締付けトルク : N m { kgf cm} 17

18 . フリーホイール部の交換 < クイックレリーズタイプ > ハブ軸を抜き取った後フリーホイール部内のカセット取付ボルトを取外しフリーホイール部を交換してください注意 : フリーホイール部の分解はトラブルの原因となりますので行わないでください < MT68/MT66 > フリーホイール部カセット取付ボルト締付けトルク : N m { kgf cm} 分解組立カセット当り面間座 10 mm 六角レンチ (TL-WR37) < MT35/MT15-A > フリーホイール部カセット取付ボルト締付けトルク : N m { kgf cm} 分解組立カセット当り面間座 10 mm 六角レンチ (TL-WR37) 18

19 . フリーホイール部の交換 < Thru Axleタイプ > MT68/MT66 1. 最初に図の手順でハブ軸を抜き取ってください.. フリーホイール部側のダブルロック部は分解できません (1) (2) 分解ディスクブレーキローター取付け. セレーション TL-HS22 / 17 mm 左側締付けトルク : N m { kgf cm} 防水カバー付玉押し ( 分解不可 ) (3) 防水カバー ( 分解不可 ) ハブ軸 2. ハブ軸を抜き取った後フリーホイール部内のフリーホイール部取付ボルトを取外しフリーホイール部を交換してくださいフリーホイール部分解組立フリーホイール部当り面間座分解組立 TL-FH15 締付けトルク :. 150 N m {1,500 kgf cm} 19

20 タイプ -A: カバーリングテープとリム穴キャップを併用するタイプ. カバーリングテープとリム穴キャップの交換 < WH-MT66 / MT66-29 / MT68 > チューブレスタイヤクリンチャータイヤ共通カバーリングテープは再利用できませんので交換の際には新しいものを使用してくださいカバーリングテープはリム幅に合ったものをご使用下さいパンクなどの可能性を防ぐためシマノ純正カバーリングテープリム穴キャップの使用をお勧めしますカバーリングテープ & リム穴キャップ 1 2 シーラント使用時はシーラントを綺麗に拭き取ってください ( 水で洗い流せます ) カバーリングテープを取外します 3 リム穴キャップを外します 4 ニップルスポークスポーク交換を行います 20

21 5 6 リム穴キャップバルブリムのテープ貼付け面やリム穴を綺麗にしてくださいリム穴キャップをはめながら新しいカバーリングテープを貼付けます * 貼り始めはバルブの反対側から始め最後はオーバーラップさせてください * カバーリングテープは下図のように片側にずれることなくリムの真ん中になるように貼付けます * テープは手である程度引っ張りながら貼付けます * テープが破れますので工具などは使わないでください ( 手で貼付ける ) 7 8 オーバーラップ部約 10 cm φ3 mm テープの両端までリムに密着させてください最後バルブ穴部にφ3 mm 程度の下穴を空けてからバルブをはめてください 9 21

22 タイプ -B: チューブレステープのみでリム穴キャップは使用しないタイプ. チューブレステープの交換 < WH-MT66 / MT66-29 / MT68 > チューブレスタイヤクリンチャータイヤ共通 1 注意 : チューブレステープは再利用できませんので交換の際には新しいものを使用してくださいチューブレステープはリム幅に合ったものをご使用下さいパンクなどの可能性を防ぐためシマノ純正チューブレステープの使用をお勧めしますシーラント使用時はシーラントを綺麗に拭き取ってくださいチューブレステープ 2 3 チューブレステープを取外しますリムのテープ貼付け面やリム穴を綺麗にしてください 22

23 4 5 オーバーラップ部 ( 約 10 cm) 新しいチューブレステープを貼付けます貼り始めはバルブの反対側から始めます貼り終わりは約 10 cmほどオーバーラップさせますテープの両端はしっかりとリムに密着させてください * チューブレステープは下図のように片側にずれることなくリムの真ん中になるように貼付けます * テープが破れますので工具などは使わずに手で貼付けてくださいテープを貼る際は手である程度引っ張りながら貼付けます 6 φ 約 3 mm バルブ穴部にφ3 mm 程度の下穴を空けバルブをはめてください 23

24 . シーラント剤の使用方法 ( タイプ-Aの場合 ) 製品名ホイールシーラント内容量 300 ml 成分プロピレングリコール化学繊維防錆剤防腐剤用途シマノシーリングテープチューブレスシステムホイールをチューブレス化するためのシーラントですタイヤのパンク防止修理剤ではありません安全のために必ずお守りください警告すべての説明書きを読み理解するまで本製品を使用しないでください使用方法 1. バルブコアリムーバー ( ホイールに付属 ) でバルブコアを外しますバルブコア絶対に飲まないでください万一飲み込んだ場合は大量の水を飲みすみやかに医師の診断を受けてください使用時はゴーグルなどで目を保護してください万一目に入った場合は水でよく洗いすみやかに医師の診断を受けてください 2. ホースのバルブアダプターをバルブにかぶせますバルブコアリムーバーホースバルブアダプター使用上の注意他の製品と混ぜて使用しないでくださいタイヤに空気を入れる際はバルブの位置を上にしてください下にするとシーラントが飛び出す恐れがあります空気を抜く時はエアゲージを使用しないでくださいシーラントが飛び出しエアゲージにダメージを与える恐れがあります本製品は水で簡単に洗い流せます記載されている内容に不明な点がある場合は購入された販売店または代理店へご相談くださいディーラーマニュアルはウェブサイト ( com) でご覧いただけます保管および廃棄方法 3. 容器の外キャップと中蓋を外し注入用キャップをホースに差込みます注入用. キャップ 4. 規定量のシーラントを注入します. 注入量目安 :.26インチ 100 ml. 29インチ 150 ml 5. バルブコアを確実に取付けタイヤに規定量の空気を入れます 6. ホイールを回してシーラントを全体に行き渡らせます 7. 数時間放置しホイールから空気が抜けていないことを確認してください直射日光を避け風通しの良い場所で容器を閉めて保管してください幼児の手の届かない場所に保管してください中身の液を使い切ってから廃棄してください 24

25 . チューブレスタイヤの脱着方法安全のために必ずお守りください警告取扱説明書はよくお読みになった後大切に保管し. てください使用方法 1. チューブレスバルブの装着図のようにバルブの向きに注意して取付けてください.. バルブナットを締込んだ時にバルブとバルブナットが共回りしていないことを確認してください注意インナーチューブ使用時にもリムテープは使用しない. でくださいタイヤの脱着が困難になりその際タイヤチューブを傷つけることがあり突然のパンクによる転倒などの恐れがあります注意タイヤの脱着は手でおこなってください. どうしても作業が困難な場合は樹脂製のチューブレス対応タイヤレバーを使用してくださいその場合タイヤとリムのシール部にダメージを与え空気漏れを起こすおそれがありますので必ずリム面の凹みキズ割れなどが発生していないか確認してくださいまたカーボンリムの場合はカーボンの剥離やクラックなどが発生していないことを確認してください最後に空気漏れのないことを確認してくださいバルブナットを締過ぎるとバルブシールが変形して空気漏れを起こす恐れがあります 2. タイヤの装着図のようにタイヤの片方のビードをはめ込みます.. この時タイヤビード部リムおよびバルブ部にゴミや傷などがないことを確認してくださいバルブナットタイヤビードリムエアバルブの反対側からもう一方のビードをセットしますエアバルブ使用上の注意タイヤがはめにくい時は水あるいは石けん水を使用してすべりをよくしてくださいタイプ-Aの場合チューブレスタイヤでシーラントを併用する際タイヤがはめにくい時やタイヤに空気が入りにくい場合はビード部にシーラントを塗布してください通常の使用において自然に生じた摩耗および品質の経年劣化は保証いたしませんエアバルブ側は入れにくくなりますのでその場合反対側の入っているほうのビードを手で上に押し上げる動作をエアバルブのところまで繰り返します 25

26 最後に図のように両手で. タイヤを握ってタイヤをリムに入れます 4. インナーチューブ使用時のご注意エアバルブのロックリングを緩めエアバルブを外します図のようにタイヤの片方のビードをはめ込みます空気を入れてタイヤのビードを. 図のようにリムにロックさせますこの後一度空気を抜いてビードがリムにロックされていることを確認し再度使用される空気圧まで空気を入れてください.. ビードがロックされていないと空気を抜いた時にビードがリムから外れます.. (MAX: タイヤ空気圧 400 kpa/58 psi) 3. タイヤの取外しタイヤの空気を抜いてから片方のビードを図のようにリムのハンプの内側の溝に落とし込ませます注意 : ビードは必ず片側だけ落とし込んでください両側を落とし込むとタイヤが外しにくくなります両方落とし込んだ場合はもう一度空気を入れてビードをロックさせタイヤの取外しの最初の手順に戻ってくださいリム外周部とタイヤビード部を充分に濡らし少し膨らませたインナーチューブをタイヤの中にすべらせるように装着しますインナーチューブのエアバルブがリムに対応するかチェックしてくださいエアバルブの反対側からビードをはめ込んでくださいこの時チューブを挟まないように注意してください必要であれば石けん水をお使いくださいタイヤがロックされるまでインナーチューブを膨らませてくださいインナーチューブ使用時にもリムテープは使用しないでくださいタイヤの脱着が困難になりその際タイヤチューブを傷つけることがあり突然のパンクによる転倒などの恐れがあります対応チューブの仕様については認定店にご相談くださいエアバルブ側から片方のビードを取外しその後もう一方のビードを取外します 26

27 製品改良のため仕様の一部を予告なく変更することがあります

目次重要なお知らせ... 3 安全のために... 4 ROAD 取付けタイヤサイズ...10 使用工具一覧...10 HGギアの取付け...11 メンテナンススポークの編み方...12 スポークの交換...14 フリーホイール部の交換...16 チューブレスタイヤの脱着

目次重要なお知らせ... 3 安全のために... 4 ROAD 取付けタイヤサイズ...10 使用工具一覧...10 HGギアの取付け...11 メンテナンススポークの編み方...12 スポークの交換...14 フリーホイール部の交換...16 チューブレスタイヤの脱着 (Japanese) DM-WH0004-01 ディーラーマニュアルホイールセット ROAD WH-6700 WH-RS80-C50 WH-RS80-A-C24 WH-RS30-A WH-RS10-A WH-R501-30 WH-R501 MTB WH-M785-F WH-M785-R WH-M788-R WH-M785-F15 WH-M788-F15 SM-RIMTAPE 目次重要なお知らせ...