RASP BLIPMAP

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1 RASP BLIPMAP JAPAN RASP = Regional Atmospheric Soaring Prediction BLIPMAP TM = Boundary Layer Information Prediction MAP (c) H. Okamura 2012 with supplements 1

2 RASP BLIPMAP の開発者 Dr. John W. (Jack) Glendening 気象学者 グライダーパイロット ( 愛機は DG-400?) 世界 2

3 BLIPMAP の作成方法 NCEP( アメリカ海洋大気庁 (NOAA) の中のアメリカ国立気象局 (NWS) の一部門 ) から観測データを元にした初期データを取得します オープンになっている WRF モデルのプログラムを用いて数値予報の計算をします 計算で得られたデータから サーマルの高さなどのパラメータの予報を行い 地図上にプロットします RASP WRF プログラム 初期データ NCEP 数値データ予報 BLIPMAP Linux NOAA: National Oceanic and Atmospheric Administration NWS: National Weather Service NCEP: National Centers for Environmental Prediction WRF: Weather Research and Forecasting 3

4 基本的な予報情報 Thermal Updraft Velocity サーマルの強さ Buoyancy/Shear Ratio サーマルの浮力とウインドシアーの比 Height of Critical Updraft Strength(Hcrit) 利用できそうな (225fpm[1.143m/s] 以上の ) サーマルの高さ Cu Cloudbase where Cu Potential>0 積雲の雲底高度 Overcast Development Cloudbase where OD Potential>0 オーバーキャスト雲の雲底高度 BL Avg. Wind Boundary Layer の平均風速 4

5 毎日の予報スケジュール 21:00 ごろ Current( 翌日 ) 22:00 ごろ Current+1( 翌々日 )[ 荒い grid(6km) のみ ] 23:00 ごろ Current+2( 翌々々日 ) [ 荒い grid(6km) のみ ] 03:00 ごろ Current( 当日 ) 04:00 ごろ Current+1( 翌日 ) [ 荒い grid(6km) のみ ] 05:00 ごろ Current+2( 翌々日 ) [ 荒い grid(6km) のみ ] 09:00 ごろ Current( 当日 ) current は直近の昼間の予報 current+1 はその次の日の昼間の予報 current+2 は 2 日後の昼間の予報 X-1 日 X 日 X+1 日 X+2 日 Previous 計算実行 Current Current+1 Current+2 前日の current 5

6 BLIPMAP へのアクセス Web ブラウザで へ 注 ) このページは暫定版です ここをクリックして UniViewer へ進んでください 6

7 UniViewer の使い方 Map の大きさ 予報日の選択 (Previous は前日の Current) Grid の選択 時刻の選択赤字の時刻のみに Fine Grid の予報がある 予報パラメータの選択 7

8 BLIPMAP の予報図 MAP 上の文字列の左端 ( の左 ) が場所を示します パラメータ 日付 時刻を確認してください 長野滑空場 鬼怒川 ( 氏家 ) 滑空場 妻沼滑空場 板倉滑空場 霧ヶ峰滑空場 韮崎滑空場 富士川滑空場 読売大利根 ( 栗橋 ) 滑空場 関宿滑空場 大利根飛行場 スケールの凡例を確認してください ( 時刻によっても変化する場合があります ) 8

9 補遺 1/3 BLIPMAP(Boundary Layer Information Prediction MAP) はアメリカの気象学者でありグライダーパイロットでもあるDr.John W. (Jack) Glendeningさんが開発したものです ソアリング用のサーマルの高さや強さなど各種情報を数値計算により予測します アメリカやオーストラリアなど海外ではいろいろな場所について予報が公開されています ( 海外に飛びに行かれたときに利用された方も多いと思います しかし 残念ながら日本については存在しませんでした 今回 Dr.JackさんのWebサイトよりプログラムをダウンロードし 関東地方について予報計算ができるよう セットアップしました アメリカのNCEP(NOAAの一部門 ) のサーバーから初期値をダウンロードし 水平方向に6Km(Coarse) または2Km(Fine) 高さ方向にも数百メートルごとに区切ったメッシュごとに日射や地形などを考慮して各種気象要素について数値計算を行います 現在は毎日 5 回自動的に計算を行い予報するようにしています 計算終了時間は大体次のようになると思います 20:30ごろ Current( 翌日 ) 23:30ごろ Current+1( 翌々日 ) 02:30ごろ Current( 当日 ) 05:30ごろ Current+1( 翌日 ) 08:30ごろ Current( 当日 ) currentは直近の昼間の予報 current+1はその次の日の昼間の予報になります 基本的なパラメータ ( 太字になっているもの ) の説明 ( 英語 ) は 全部のパラメータの説明 ( 英語 ) は にあります 9 sounding1~10は各滑空場におけるエマグラムの予報です

10 補遺 2/3 1) 計算で使っている地形データと MAP に表示される海岸線のデータは連携が取れていないようです 海岸線はより詳細なデータを表示する方法がありましたので 詳細な海岸線を表示するように変更 (6 月 2 日より ) しましたが 地形データの等高線と交わってしまっています 各滑空場の位置は緯度経度で指定しています 地形データと大体合っていると思います ( 文字列の左端がその地点を示すようにしています ) ただし 地形データを含め位置の精度は使用しているグリッド (6Km か 2Km) に対応したものになっているようです 2) 過去のデータをとりあえずインターネットから Web ブラウザで見られるように設定しました アクセス方法 ( 暫定 ) を以下に示します Web ブラウザで を表示してください 閲覧したい年 (2012) のディレクトリーを選択してください 閲覧したい日付 ( 年月日 例えば ) のディレクトリーを選択してください パラメータ名の略称と時間などが名称に入った PNG ファイル ( 例えば hwcrit.curr.1200lst.d2.png や hwcrit.curr.1200lst.w2.png など ) を選択して参照してください ( 先頭がパラメータ名を略したものです ) 過去のデータは 12:00 と 15:00(5 月 27 日から ) のデータのみ保存しています 10

11 板倉滑空場で非常に良い条件だった 2012 年 4 月 1 日の 1 日前時点の予測データ ( 岡村 ) hcrit 予測値はクロスカントリーに使用できる高度範囲の上側を目指しているものでしょうが 2012 年春夏の実績ではかなり正確でした 板倉が黄色に囲まれていれば非常に良い条件でした 緑でも良い条件でした ( 嶋田 ) 11

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