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1 3 つの日本一を目指して ~ 創る 繋ぐ 拓く ~ 2014 年 2 月 東京急行電鉄株式会社 (9005)

2 目次 1. 会社紹介 2. 経営計画の進捗について 3. 株主還元 4. 業績 5. 安全と社会貢献活動 将来の見通しについて ここに掲載されている情報のうち 過去の歴史的事実以外のものは将来の見通しであり これらは現在入手可能な情報から得られた当社の経営者の判断に基づいております 従って 実際の業績はこれらと異なる結果となる場合がありますことをご了承ください 1

3 1. 会社紹介 2

4 1. 会社紹介 - 当社の沿線地域 40km 中央林間 比較的人気が高い 東京の西南地域が事業基盤 東急線みなとみらい線相互直通運転の地下鉄線 JR 山手線新幹線その他の JR 線 私鉄線 30km こどもの国 南町田 長津田 青葉台 20km 三軒茶屋中目黒目黒二子玉川五反田自由が丘大岡山溝の口大井町田園調布旗の台多摩川たまプラーザ武蔵小杉 横浜市の人口 横浜 下高井戸 菊名 日吉 10km 東京 23 区の人口 約 860 万人 約 360 万人 新宿 渋谷 川崎 元町 中華街 蒲田 東京 羽田空港 東急沿線地域 ( 東急線の通る 17 市区 ) 人口 509 万人 沿線消費支出規模 7 兆 8,831 億円 日本 東京首都圏 図 数字 :TR AMS にて作成地図 :Copyright 国際航業 - 住友電工 1 東京都区部 横浜市 川崎市各々の 全世帯平均消費支出 ( 総務省 2012 年家計調査年報 ) の速報値に沿線 17 市区各々の 世帯数 ( 総務省 住民基本台帳人口要覧 ) を乗じて算出 3

5 4 1. 会社紹介 - 連結セグメントと構成会社 交通 不動産 生活サービス をコア事業と定め 5 セグメントを運営 連結子会社 126 社 ( 東急電鉄が 一体として経営する会社 ) 東急不動産 HD 東急建設などの持分法適用会社は含まない事業セグメント主な構成会社鉄軌道バスその他交通東急バス東急電鉄 10 社不動産賃貸販売管理その他東急ファシリティサービス東急電鉄 19 社生活サービス百貨店チェーンストア C A T V その他イッツ コミュニケーションズ東急ストア東急百貨店 33 社国内ホテル海外ホテルその他ホテル リゾートマウナラニリゾート東急ホテルズ 47 社ビジネスサポート東急テクノシステム東急エージェンシー広告その他 26 社

6 1. 会社紹介ー事業規模 営業利益は 交通 と 不動産 2 つのコア事業が中心 2013 年 3 月期営業収支規模 その他 18% 1,894 億円 営業収益 交通 18% 1,872 億円 生活サービス 11% 59 億円 営業利益 その他 9% 49 億円 1 兆 680 億円 不動産 15% 1,636 億円 557 億円 生活サービス 49% 5,276 億円 資本金 1,217 億円 不動産 48% 268 億円 従業員数 21,172 人 (2013 年 3 月 31 日現在 ) 交通 32% 180 億円 5

7 1. 会社紹介 - 沿線開発のビジネスモデル 成長の推進力 = コア事業の連携による相乗効果の発揮 交通事業 不動産事業 生活サービス事業 ホテル リゾート事業 ビジネスサポート事業 交通事業 不動産事業 生活サービス事業 の 3 つをコア事業とし 百貨店 ストアなどの小売事業は生活サービスを支える主要事業と位置づける 6

8 1. 会社紹介 - 沿線開発の実績 ( 近年 1) 中央林間 小田急線 相鉄線 京急線 複々線化や相直運転などを推進し 輸送力増強 利便性拡充 東横線 目黒線 田園都市線 大井町線 長津田 西谷 東急線 中山 相鉄 東急直通線 (2019 年 4 月予定 ) 元町 中華街 世田谷線こどもの国線 6 2 横浜横浜高速鉄道みなとみらい線 池上線 東急多摩川線 こどもの国線 あざみ野 たまプラーザ センター北 南 新横浜 菊名 日吉 JR 線私鉄線横浜市営地下鉄線 溝の口 目黒線の日吉延伸 武蔵小杉 二子玉川 蒲田 中目黒 自由が丘 (2008 年 6 月 ) 1 田園調布大岡山 みなとみらい線の開業 相互直通化 (2004 年 2 月 ) 川崎 4 多摩川 大井町線の急行運転 (2008 年 3 月 ) 溝の口延伸世田谷線 (2009 年 7 月 ) 3 多摩川 三軒茶屋 旗の台 新空港線 西武線 渋谷 大井町 池袋 5 目黒 東武線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 りんかい線 東横線の相互直通化 (2013 年 3 月 ) 東京メトロ南北線 都営地下鉄三田線 五反田 品川 大手町 日比谷 東京 JR 山手線 目黒線の相互直通化 (2000 年 9 月 ) 7

9 1. 会社紹介 - 沿線開発の実績 ( 近年 2) 中央林間 小田急線 相鉄線 京急線 元町 中華街 沿線の拠点開発を進め 魅力的な 街づくり を推進 東横線 目黒線 田園都市線 大井町線 長津田 西谷 東急線 池上線 東急多摩川線 こどもの国線 世田谷線こどもの国線 たまプラーザテラス 中山 あざみ野 菊名 たまプラーザ センター北 南 新横浜 クイーンズスクエア 横浜 横浜高速鉄道みなとみらい線 日吉 JR 線私鉄線横浜市営地下鉄線 溝の口 武蔵小杉 川崎 二子玉川 田園調布 蒲田 自由が丘 多摩川 世田谷線 中目黒 旗の台 多摩川武蔵小杉東急スクエア 三軒茶屋 大岡山 西武線 新宿 渋谷 大井町 池袋 目黒 東武線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 りんかい線 東京メトロ南北線 都営地下鉄三田線 五反田 品川 大手町 日比谷 渋谷ヒカリエ 二子玉川ライズ 東京 JR 山手線 8

10 1. 会社紹介 - 沿線人口の推移 当社沿線では 2020 年まで人口増加と予想 全国との比較 全国 1 都 3 県 東急沿線 17 市区 年 2015 年 2020 年 2025 年 2030 年 2035 年 沿線人口 ( 千人 ) 6,000 5,221 5,354 5,395 5,389 5,346 5,271 5, ,137 1,221 1,279 1,383 1,530 4,000 3,000 2,000 3,628 3,582 3,563 3,543 3,445 3,251 1, 年国立社会保障 人口問題研究所データ ( 市区町村別 ) より作成 年 2015 年 2020 年 2025 年 2030 年 2035 年 0~14 歳 15~64 歳 65 歳 ~ 9

11 FY3/2000 FY3/2001 FY3/2002 FY3/2003 FY3/2004 FY3/2005 FY3/2006 FY3/2007 FY3/2008 FY3/2009 FY3/2010 FY3/2011 FY3/2012 FY3/2013 FY3/ 会社紹介 - 輸送人員の推移 輸送人員は着実に増加し今期は過去最高を更新 ( 億円 ) 1,350 ( 百万人 ) 1,150 1,300 運賃収入通期 ( 左軸 ) 輸送人員通期 ( 右軸 ) 1,250 1,100 1,200 1,150 1,050 1,100 1,000 1,050 1, 年 3 月期輸送人員は過去最高を記録 950 約 10 億 9 千万人 ( 対前年 +2.3% 対前々年 +2.5%) FY3/2014 は予想 10

12 1. 会社紹介 - 沿線の魅力度と輸送効率 沿線には 人気の街が数多く形成され 輸送効率も高水準 住んでみたい街ランキング 2013 年 2012 年 2011 年 2010 年 2009 年 2008 年 2007 年 1 位吉祥寺吉祥寺吉祥寺吉祥寺吉祥寺吉祥寺自由が丘 客車走行 1 キロ当たり旅客収入比較 ( 円 ) ,000 東急 2 位 自由が丘 自由が丘 自由が丘 自由が丘 自由が丘 自由が丘 吉祥寺 3 位 横浜 横浜 恵比寿 横浜 横浜 横浜 横浜 4 位 二子玉川 恵比寿 二子玉川 二子玉川 二子玉川 二子玉川 恵比寿 5 位 広尾 広尾 横浜 恵比寿 恵比寿 恵比寿 広尾 6 位 恵比寿 二子玉川 広尾 広尾 広尾 広尾 二子玉川 京急相鉄小田急京王 7 位 鎌倉 中目黒 目黒 鎌倉 鎌倉 鎌倉 鎌倉 8 位 目黒 鎌倉 中目黒 目黒 中目黒 中目黒 代官山 9 位 中目黒 目黒 鎌倉 神楽坂 目黒 目黒 田園調布 10 位 代官山 代官山 代官山 中目黒 豊洲 青山 豊洲 京成 西武 東武 MAJOR7( 不動産大手 8 社によるマンションポータルサイト ) のアンケート調査 日本民営鉄道協会 大手民鉄の素顔 2013 年より作成 11

13 2. 経営計画の進捗について 12

14 2. 経営計画 - ビジョン 10 年後のビジョン (2022 年にありたい姿 ) 東急沿線が 選ばれる沿線 であり続ける 1 日本一住みたい沿線東急沿線 2 日本一訪れたい街渋谷 3 日本一働きたい街二子玉川 ひとつの東急 として 強い企業集団を形成する 中期 3 か年 ( ) 経営計画基本メッセージ 創る 繋ぐ 拓く ( つくる つなぐ ひらく ) 13

15 2. 経営計画 - 全体戦略と重点施策 中期 3 か年 ( ) 経営計画全体戦略 地域の生活価値を創造し続ける事業展開 中期 3 か年 ( ) 経営計画重点施策 鉄道ネットワークの整備と安全対策の継続渋谷 二子玉川をはじめとする沿線開発の更なる推進沿線における生活サービス事業の推進および連携強化沿線開発ノウハウを生かした海外での街づくり事業の展開 14

16 2. 経営計画 - 鉄道ネットワークの整備と安全対策の継続 2013 年 3 月 16 日に東横線 副都心線の相互直通運転開始 森林公園 川越 東武東上線 和光市 東京メトロ副都心線 飯能 所沢 練馬 西武有楽町線 池袋線 2013 年 3 月 16 日東横線 副都心線相互直通運転開始 ( 仮 ) 新横浜 東横線 日吉 ( 仮 ) 羽沢菊名 相鉄線方面 みなとみらい線 小竹向原 池袋 ( 仮 ) 新綱島 横浜 新宿三丁目 渋谷 中目黒 自由が丘 武蔵小杉 元町 中華街 2019 年 4 月相鉄 東急直通線運転開始予定 第 2 四半期 輸送人員は対前年 1.7% の増加 東横線の輸送人員は対前年 1.9% の増加運賃収入は対前年 2.6% の増加 東横線直通旅客推移は対前年 11.3% の増加 渋谷 2012 年度 2013 年度 4.4 自由が丘 8.9 武蔵小杉 日吉 9.9 菊名 14.1 横浜 東横線 6.9 定期定期外合計 11.3 東横線主要駅 1 日平均乗降人員の変化 ( 単位 :%) ( 単位 :%) 渋谷 ~ 横浜間 定期利用者は 8.9% 増定期外利用者は 14.1% 増と大幅に増加 東横線では 渋谷駅をはじめ自由が丘駅 武蔵小杉駅 横浜駅などで前年に比べ乗降人員が増加 15

17 2 経営計画 渋谷 二子玉川をはじめとする沿線開発の 更なる推進① 渋谷のポテンシャル 渋谷は日本有数のターミナル 首都圏 駅乗降客数ランキング 1日平均 1 新宿駅 2 渋谷駅 3 池袋駅 4 横浜駅 5 東京駅 3,250 3,005 2,504 1, 千人 千人 千人 千人 千人 * 2011年度 東京都統計年鑑 横浜市統計ポータルより 渋谷はIT産業の集積地 渋谷を拠点とするIT企業 DeNA 渋谷ヒカリエ LINE 渋谷ヒカリエ GMOインターネット セルリアンタワー サイバーエージェント 渋谷マークシティ mixi グルーポン ジャパン エンタテイメント シティしぶや を 具現するヒカリエ の コ ン テ ン ツ ShinQs 常に新しさを生み続ける売場 で新ターゲット顧客を獲得 東急シアターオーブ 約2千席の本格的 ミュージカル劇場 クリエイティブスペース 8 ヒカリエホール クリエイティブな才能と社会を 商品発表会やファッションショ つなぐ複合スペース ーなどを多く開催 16

18 2. 経営計画 - 渋谷 二子玉川をはじめとする沿線開発の更なる推進 2 渋谷駅周辺開発 ( 鳥瞰図 ) 南街区 渋谷ヒカリエ 駅街区 ハチ公広場 渋谷ヒカリエ 駅街区 ハチ公広場付近上空より恵比寿方面を望む 17

19 渋谷 二子玉川をはじめとする沿線開発の 2. 経営計画 - 更なる推進 年 6 月 17 日渋谷駅 駅街区 南街区 において東京都による都市計画決定 渋谷駅地区駅街区開発計画 西口駅前広場前交差点 ( スクランブル交差点 ) より南東を望む 渋谷駅南街区プロジェクト 渋谷ヒカリエ方面より望む 渋谷駅地区駅街区開発計画概要 敷地面積 約 15,300m 2 延床面積 約 270,000m 2 用 途 事務所 店舗 駐車場等 階 数 地上 46 階地下 7 階 ( 東棟 ) 高 さ 約 230m( 東棟 ) 予定工期 2013 年度 ~2027 年度 開業予定 東棟 :2020 年中央 西棟 :2027 年 渋谷駅南街区プロジェクト概要 敷地面積 約 7,100m 2 延床面積 約 117,500m 2 用 途 事務所 店舗 ホテル 駐車場等 階 数 地上 32 階 地下 5 階 高 さ 約 170m 予定工期 2013 年度 ~2017 年度 開業予定 2017 年度 18

20 2. 経営計画 - 二子玉川東地区のまちづくり方針 渋谷 二子玉川をはじめとする沿線開発の更なる推進 4 水と緑と光の豊かな自然環境と調和したまちづくり 二子玉川ライズタワー & レジデンス ( 第 1 期事業 ) 第 2 期事業 二子玉川ライズショッピングセンター ( 第 1 期事業 ) 二子玉川公園 二子玉川駅 二子玉川公園の図は 世田谷区が策定した ( 仮称 ) 二子玉川公園基本計画平成 22 年 6 月 のイメージ平面図をもとに 再開発組合が作成したものです 二子玉川ライズ ( 第 1 期事業 ) < 全体概要 ( 当社単独施工含む )> 施行地区面積 : 約 9.1ha 建物延床面積 : 約 m2用途 : 店舗 オフィス 住宅 駐車場 < 施設概要 > ショッピングセンター : 店舗数約 160 店オフィス : 就業想定人数約 2,500 人住宅 : 住居販売戸数約 1,000 戸 19

21 渋谷 二子玉川をはじめとする沿線開発の 2. 経営計画 - 更なる推進 5 商業大型区画の核テナントにカルチュア コンビニエンス クラブ (CCC) の新業態ライフスタイルストアが出店決定 交通広場側外観イメージ 商業施設イメージ ホテル客室イメージ シネマコンプレックスイメージ 二子玉川ライズ 第 2 期事業計画概要 敷地面積 28,083m 2 延床面積 約 156,400m 2 高 さ 約 137m( 地上 30 階 地下 2 階 ) 工事期間 2012 年 1 月 ~2015 年 4 月 ( 予定 ) オフィス 26フロア約 63,000m 2 就業者想定 8,000~10,000 人 商業施設 約 11,000m 2 約 15 区画 うち CCC 商業大型区画約 7,160m 2 フィットネスクラブアトリオドゥーエ二子玉川 ( 仮称 ) シネマコンプレックス 109 シネマズ ( 予定 ) 10 スクリーン約 1,700 席 ホテル出店者東急ホテルズ 客室約 110 室 20

22 21 生活サービス事業不動産事業連携企画 商品情報発信マーケティング 販促百貨店 スーパー飲食店フィットネス スポーツカルチャースクール学童保育 C A T V インターネットクレジットカード電子マネー旅行代理店セキュリティ沿線価値の向上交通事業ホーム コンビニエンスサービスその他沿線における生活サービス事業の推進および連携強化 1 2. 経営計画 -

23 2. 経営計画 - 沿線における生活サービス事業の推進および連携強化 2 ホーム コンビニエンスサービス 東急ベル お客様がご自宅にいながらにして あらゆる商品やサービスが手に入る 快適 便利 な生活環境を提供 サービス提供エリア 提供サービス (1) 東急百貨店フードダイレクト 東急百貨店リカーダイレクト (2) 家ナカお助けサービス (3) 東急ストアネットスーパー他 22

24 2. 経営計画 - 沿線開発ノウハウを活かした海外での街づくり事業の展開 ベトナム ビンズン新都市開発事業 東急多摩田園都市 におけるノウハウを活かし 成長著しいベトナムに対し 街づくりパッケージ を日本企業として初めて輸出 事業実施主体ベカメックス東急有限会社 ( 東急電鉄 65% ベカメックス社 35%) ハノイ ビンズン省 ホーチミン SORA GARDENS イメージ [ ビンズン新都市全体像 [ 開発地域の現況 ] ] 23

25 2. 経営計画 - 数値計画 不動産事業の構造転換を進捗させ 2014 年度には営業利益 700 億円を達成 2011 年度 ( 実績 ) 2012 年度 ( 実績 ) 2013 年度 2014 年度 営業利益 550 億円 557 億円 580 億円 700 億円 収益性指標 東急 EBITDA 1,476 億円 1,496 億円 1,465 億円 1,547 億円 健全性指標 D/E レシオ 2.4 倍 2.1 倍 2.1 倍 1.9 倍 24

26 2. 経営計画 - 営業利益の推移 800 ( 億円 ) 交通不動産生活サービスその他 /03 ( 計画 ) 2013/03 ( 実績 ) 2014/03 ( 計画 ) 2014/03 ( 予想 ) 2015/03 ( 計画 ) 25

27 2. 経営計画 - 東急 EBITDA の推移 ( 億円 ) 1,800 1,500 1,200 交通不動産生活サービスその他 1,496 1,440 1,471 1, , /03 ( 計画 ) 2013/03 ( 実績 ) 2014/03 ( 計画 ) 2014/03 ( 予想 ) 2015/03 ( 計画 ) 東急 EBITDA= 営業利益 + 減価償却費 + のれん償却額 + 固定資産除却費 26

28 2. 経営計画 - キャッシュフローの推移 営業キャッシュフローを新たな成長投資へ投下 より収益力を強化し 2014 年度にはフリーキャッシュフローは増加 ( 億円 ) 2,000 営業キャッシュフロー投資キャッシュフローフリーキャッシュフロー 1,500 1,445 1,225 1,307 1,475 1, ,000 1,500 1, , , 年度 ( 実績 ) 2012 年度 ( 実績 ) 2013 年度 ( 予想 ) 2014 年度 ( 計画 ) 27

29 2. 経営計画 - 今後のスケジュール 2012 年度 2013 年度 2014 年度 2015 年度以降 交通 東横線 副都心線相互直通運転開始 バリアフリー化完了 東横線中目黒駅 学芸大学駅ホームドア設置 高架橋耐震補強工事完了 2019 年度 相鉄 東急直通線開業 不動産 渋谷ヒカリエ開業 東急ウェリナ旗の台開業 ドレッセたまプラーザテラス竣工 武蔵小杉東急スクエア開業 ドレッセ鷺沼の杜竣工 ドレッセ二子新地竣工 二子玉川再開発 ( 第 2 期 ) 渋谷宮下町アパート跡地計画 渋谷駅南街区プロジェクト 渋谷駅街区東棟 渋谷駅街区中央棟西棟 ( 全体開業 ) 生活サービス 東急百貨店 ShinQs 開業 東急百貨店東横店リニューアル ( 東館閉鎖 ) 東急ベル本格展開 海外事業 ベトナム ビンズン新都市プロジェクト (2013 年 4 月 ) 武蔵小杉東急スクエア開業 (2015 年 4 月 ) 二子玉川再開発 ( 第 2 期事業 ) オフィス ホテル開業 (2017 年度 ) 渋谷駅南街区プロジェクト竣工 (2015 年度 ) 渋谷宮下町アパート跡地計画竣工 (2020 年 ) 渋谷駅街区東棟竣工 (2027 年 ) 渋谷駅街区中央棟西棟竣工 28

30 3. 株主還元 29

31 3. 株主還元 - 配当政策 自社株取得 配当政策 連結自己資本配当率 (DOE)2% を目処におきながら 安定 継続的な配当を実施するとともに 増配を目指す 自己資本配当率 (DOE) 年間配当額 / 期中平均連結自己資本 ( 円 ) 1 株当り純資産と 1 株当り配当金の推移 ( 予想含む ) 株当り純資産額 1 株当り配当金 < 予想 > /03 07/03 08/03 09/03 10/03 11/03 12/03 13/03 14/03 自己株式取得 フリー キャッシュフローの状況を勘案しながら 機動的な自社株取得の検討を進める 30

32 3. 株主還元 - 株主優待制度 1 1,000 株以上ご所有の株主さまには ご所有株式数に応じ 株主優待乗車証やお買い物 ご宿泊等にご利用いただけるご優待券をお送りしております 株主優待乗車証 電車 東急バス全線きっぷ 1 枚につき 東急線および東急バス ( ) 片道 1 乗車に限りご利用いただける乗車券です 東急バスについては 深夜急行バス 空港直行バスなど一部ご利用いただけない路線があります 株主ご優待券 東急百貨店や東急ストアのお買い物優待券 東急ホテルズのご宿泊優待券などを 1 冊にまとめてお送りしております 電車全線パス / 電車 東急バス全線パス 有効期間内 東急線の電車などを何度でもご利用いただける乗車券です 電車全線パス / 電車 東急バス全線パスは記名式 PASMO に移し替えてご利用いただけます 各優待乗車証および優待券は 年 2 回発行いたします ( 基準日は 3 月 31 日 9 月 30 日 有効期間は半年間 ) ご利用にあたっては一定の条件がございます 31

33 3. 株主還元 - 株主優待制度 2 株主優待発行基準 1,000 株以上ご所有の株主さまへのご優待 ( 半期ごと ) ご所有株式数株主優待乗車証発行枚数東急百貨店 電車 東急バス全線 1,000 株以上 3,000 株未満きっぷ 5 枚 電車 東急バス全線 3,000 株以上 5,000 株未満きっぷ 10 枚 電車 東急バス全線 5,000 株以上 10,000 株未満きっぷ 20 枚 電車 東急バス全線 10,000 株以上 19,000 株未満きっぷ 40 枚 電車 東急バス全線 19,000 株以上 24,000 株未満きっぷ 80 枚 24,000 株以上 28,000 株未満 電車全線パス 電車全線電車 東急バス全線 28,000 株以上 57,000 株未満 + 30 枚 パス 電車 東急 1 枚 + 1 枚 電車 東急バス全線きっぷ 当社の株主名簿に 同一株主番号で 当該基準日を含む直近 7 回の基準日 (3 月 31 日 9 月 30 日 ) に継続して記載された株主さまに対し その 7 回の基準日に保有していた最少株式数に応じて追加発行いたします 相続 株主名簿からの除籍等により株主番号が変更になった場合は その直後の基準日から起算いたします 株式交換等以前の時期との通算はいたしません 株主名簿への記載が同一の方であり 何らかの事情により株主番号が変更になっている場合には お申し出いただき かつ当社において その確認がとれる場合に限り お申し出いただいた日の直前の基準日より同一株主番号であったものとして取り扱います その他の事項は 当社の定める基準によります きっぷ 電車 東急バス全線 57,000 株以上バス全線パス 1 枚 + 30 枚 きっぷ 10 枚 3 年以上継続保有していただいた場合の追加発行はございません 3 年以上継続 して 3,000 株以上電車 東急バス全線きっぷ 5 枚追加 3 年以上継続 して 10,000 株以上電車 東急バス全線きっぷ 10 枚追加 お買い物 10% 割引券 10 枚 東急ストア お買い物 50 円割引券 40 枚 東急ホテルズ 客室正規料金 30% 割引券 8 枚 Bunkamura サ ミューシ アムご招待券 2 枚 五島美術館ご招待券 2 枚 ご利用にあたっては一定の条件がございます 32

34 4. 業績 33

35 ( 億円 ) ( 億円 ) 業績 年 3 月期決算実績ポイント 対前年 東急車輛製造の事業譲渡などにより減収となったが ホテル リゾート事業において 震災影響からの回復などにより営業増益 法人税等の減少などで 純利益は +71 億円の増益 対 2 月 対計画 当社の不動産事業などを中心に営業増益となったほか 持分法投資利益の改善や支払利息の減少などに加え 法人税等の減少により 純利益は大幅な増益 年度実績 対前年 対 2 月予想 対経営計画 営業収益 10,680 億円 261 億円 ( 2.4%) + 55 億円 (+ 0.5%) + 32 億円 (+ 0.3%) 営業利益 557 億円 + 7 億円 (+ 1.3%) + 37 億円 (+ 7.2%) + 57 億円 (+ 11.5%) 経常利益 562 億円 + 22 億円 (+ 4.1%) + 84 億円 (+ 17.7%) 億円 (+ 34.0%) 当期純利益 430 億円 + 71 億円 (+ 19.9%) 億円 (+ 30.5%) 億円 (+ 65.7%) +24 セグメント別営業利益 ( 対前年 ) セグメント別営業利益 ( 対 2 月予想 ) 営 ( 業前利期益 ) ホテホリルテゾ ルー トリゾー 交通 ビジサネポススーサトポー 生活サービス 不動産 営 ( 業当利期益 ) 営 ( 業 2 利月益予想 ) 不動産 生活サービス ホホテリテルゾル ー リトゾー ビビジジサネネポスースサトポー 交通 営 ( 業実利績益 ) 34

36 4. 業績 年 3 月期業績予想ポイント 対前年 営業利益は 当社の不動産賃貸業や鉄軌道業を中心に +42 億円増益の 600 億円法人税等の減少の反動があるものの 特別利益が増加し 純利益は 69 億円増益の 500 億円 対計画 当社の不動産事業が堅調に推移し営業利益は +50 億円増益 東急不動産の持株会社化に伴う持分変動利益の計上などもあり 純利益は 170 億円増益の 500 億円 通期予想 対前年 対経営計画 営業収益 10,852 億円 億円 (+ 1.6%) 22 億円 ( 0.2%) 営業利益 600 億円 + 42 億円 (+ 4.0%) + 50 億円 (+ 5.5%) 経常利益 570 億円 + 7 億円 ( 4.1%) 億円 (+ 14.9%) 当期純利益 500 億円 + 69 億円 ( 1.3%) 億円 (+ 28.8%) ( 億円 ) ( 億円 ) 650 セグメント別営業利益 ( 対前年 ) 650 セグメント別営業利益 ( 対経営計画 ) 営 ( 前業期利 ) 益 不動産 交通 ホテリルゾ ーリトゾ ビジサネポスーサトポ 生活サービス 営 ( 予業想利 ) 益 営 ( 8 業月利予益想 ) 不動産 交通 生活サービス ビジサネポスーサトポー ホテリルゾ ーリトゾー 営 ( 予業想利 ) 益 35

37 5. 安全と社会貢献活動 36

38 5. 安全と社会貢献活動 - 安全方針 安全の確保 は お客さまに対する責務 かつ事業活動の前提条件 安全方針 安全の確保 は鉄道事業の最大かつ最重要の お客さまに対する責務である その安全は 従業員一人ひとりがルールを遵守し 正則作業を確実に遂行することによって支えられている 私たちは鉄道事業を担う誇りを共に持ち 本社と現業及び現業間の双方向コミュニケーションをしっかりと行い 安全の障害となる問題を一体となって速やかに解決し このお客さまに対する責務を誠実に果たし社会に貢献する 東京急行電鉄株式会社 取締役社長 37

39 5. 安全と社会貢献活動 - 安全重点施策に基づく取り組み 38

40 5. 安全と社会貢献活動 - 具体的例示 ソフトとハードの両面から 様々な安全への取り組みを実施 主なソフト面の取り組み 運転事故総合訓練 災害救助訓練等 緊急事態に備える各種訓練 主なハード面の取り組み 踏切事故防止対策全踏切への非常ボタン設置 非常停止ボタンの設置 ヒヤリ ハット情報のデータベース化 運転事故教育教材の作成と活用 乗務員の養成 資質管理 ATC( 自動列車制御装置 ) ATS( 自動列車停止装置 ) の鉄道全路線への導入 早期地震警報システムの導入 39

41 5. 安全と社会貢献活動 - 社会貢献活動 1 地域の皆様とのコミュニケーション 社会貢献として様々な活動を実施 これまでの活動の実施例 みど * リンク アクション 世田谷線フラワリング 横浜東急会 東急ちびっこフットサル YOKOHAMA とうきゅうキッズプログラム 40

42 5. 安全と社会貢献活動 - 社会貢献活動 2 社会貢献を目的とした財団 学校法人を設立し 積極的に活動中 41

43 最後に 42

44 企業理念 経営理念に掲げた 企業の社会的責任 を全うし 果たしていく 存在理念 美しい生活環境を創造し 調和ある社会と 一人ひとりの幸せを追求する グループ理念 経営理念 自立と共創により 総合力を高め 信頼され愛されるブランドを確立する 市場の期待に応え 新たな価値を創造する 自然環境との融和を目指した経営を行う 世界を視野に入れ 経営を革新する 個性を尊重し 人を活かす もって 社会的責任を全うする 行動理念 自己の責任を果たし 互いに高めあい グローバルな意識で自らを革新する 43

45 当社の IR 姿勢 当社は 明瞭に 公平性を持ち 継続的にコミュニケーションを果たすことで 投資家の皆さまとの信頼関係を構築し ファンになっていただけるように努めて参ります 44

46 テーマ別銘柄 JPX 日経インデックス 400 への選出 東京証券取引所 テーマ別銘柄 JPX 日経インデックス 400 東京証券取引所グループでは 日本経済応援プロジェクト +YOU ( プラス ユー ) の活動の一環として テーマ銘柄の公表をしており 過去 4 回にわたるテーマ別銘柄の公表において 当社は 2 テーマで選出されました 経営の持続的な成長が見込める指標第 1 回 ESG [ 当社の取り組み ( 選定理由 )] 安心 安全を全ての事業の根幹として 交通 不動産 リテール事業分野などにおける CSR を推進している 施設 車両のバリアフリー化や 省エネに向けた新型車両の導入 自社施設での自然エネルギー活用などに取り組む ダイバーシティ マネジメントへの試金石第 3 回 女性の活躍 ( なでしこ銘柄 ) 日本証券取引所グループ及び東京証券取引 日本経済新聞社は 日本企業の魅力を内外にアピールするとともに その持続的な企業価値向上を促し 株式市場の活性化を図るために 資本の効率的活用や投資者を意識した経営観点など グローバルな投資基準に求められる諸要件を満たした 投資者にとって投資魅力の高い会社 で構成される新しい株価指数の算出を始めており 当社はその構成銘柄に選出されました 採用基準 上位 400 社を採用 [ 当社の取り組み ( 選定理由 )] 1988 年度から女性総合職の採用を行うなど 従来男女の区別なく採用を行い 配属においても性別に関係なく幅広く行っている 鉄道の駅務などの現業職場においても 2001 年度から正社員の採用を行っている 女性の管理職登用も進めており 現在 部長 1 名を含む 11 名の女性管理職が各職場で活躍している 売買代金時価総額 ROE 営業利益 経営観点定性基準 45

47 IR サイトのご案内 東急電鉄ホームページでも 様々な IR 情報を掲載していますぜひご覧ください 大和インベスター リレーションズ インターネット IR 表彰 で 優良賞に選ばれました 日興アイ アール ホームページ充実度ランキング で 最優秀サイト ( 総合 ) に選ばれました 46

48 東急お客さまセンター のご案内 当社に関するお問い合わせやご意見 ご要望などを 直接お受けする窓口です 東急グループお客さまご相談窓口東急お客さまセンター 電話 FAX 営業時間 月 ~ 金 8:00~20:00 土日祝 9:30~17:30 ( 年末年始等を除く ) 東急電鉄のホームページより 電子メールでもお問い合わせいただけます 47

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