2015 年 8 月 28 日 日産自動車株式会社 電気自動車活用事例創発事業 要項 電気自動車 e-nv200 無償貸与のお知らせ 主旨 私ども日産自動車は 持続可能なモビリティ社会の実現を目指し 特に喫緊の課題である地球温暖化対策として 電気自動車の普及に取組んでおり 2010 年 12 月には

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1 2015 年 8 月 28 日 自動車株式会社 電気自動車活用事例創発事業 要項 電気自動車 e-nv200 無償貸与のお知らせ 主旨 私ども自動車は 持続可能なモビリティ社会の実現を目指し 特に喫緊の課題である地球温暖化対策として 電気自動車の普及に取組んでおり 2010 年 12 月には リーフ を発売し 2014 年 10 月には多目的な電気自動車 e-nv200 を発売したところです 国及び各自治体様の支援により充電インフラ整備が加速度的に進んでいる今 弊社は電気自動車の更なる普及を目指して 電気自動車活用事例創発事業 ( 以下 本事業 という ) を開始します 本事業では 静粛性や給電機能を活かした各種作業車両としての活用 災害時の蓄電池としての活用 中山間地でのガソリンスタンド減少対策 等といった より良い街づくりや行政課題の解決等の一助となる活用方法を考案して頂いた自治体様に対して e-nv200 を3 年間無償貸与し 同車を実際に活用して頂きます e-nv200 の特徴を活かした活用事例を積み上げ これを全国に水平展開することにより 電気自動車の更なる普及を目指します 対象者 都道府県並びに市町村 ( 特別区含む ) 関連団体 委託事業者での活用や街づくり等のプロジェクトでの活用も対象

2 貸与に係る要件 以下の (1)~(3) の要件を全て満たす対象者 (1) 利用目的について 1EV の持つ以下の特色を活かした活用方法であること 排出ガスが出ず クリーンであること 移動手段のみならず 蓄電池として活用ができること 静かであること ( 早朝 夜間の走行に適していること ) 使用の本拠で充電が可能であること ( 事務所で満タン = ガソリンスタンドに行く必要がないこと ) 等 2 潜在的なニーズが見込め 行政課題の解決やサービス向上に寄与すること ( 他の自治体においても同様のニーズが見込め 水平展開ができること ) なお 公用車としての活用を原則と致しますが 街づくり等のプロジェクトでの活用や関連団体 委託事業者での活用についても 申込みの対象とさせて頂きます e-nv200 の 1 充電あたりの走行可能距離は JC08 モードで 190km 程度 です これは お客様の使用環境 ( 気象 渋滞等 ) や運転方法 ( 急発進 エアコン使用等 ) 整備状況 ( タイヤの空気圧等 ) 積載量に応じて走行可 能距離は異なりますのでご留意ください < 活用例 > イ ) ガソリンスタンド過疎地域での公用車としての活用 ( 事務所で満タン ) ロ ) 大気 水質などと言った観測用車両としての活用 ( 蓄電 給電機能 ) ハ ) 災害発生時の電気の備蓄としての活用 ( 蓄電 給電機能 ) 二 ) 動植物園等の施設管理における活用 ( 蓄電 給電機能 ) ホ ) 下水道局等における早朝 夜間作業等での活用 ( 静か 蓄電 給電機能 ) (2) 貸与開始に係る式典について 首長又は幹部等が立ち会いのもと貸与開始に係る式典を行って頂けること (3) 情報発信等について以下の方法により情報提供にご協力頂くこと 1マスメディア等を通して 納車式や取組みを発信して頂くこと 2 貴自治体のホームページや機関誌等で活用事例を紹介頂くこと 3 貴自治体の取組みを弊社ホームページ等で紹介すること並びに他の自治体や企業等に紹介することに関して ご了承頂くこと 4 今回の取組みに関するアンケートや自動車等からの取材にご協力頂くこと

3 上記の要件を満たすことができない 又はできなくなったと弊社が判断した場合は 貸与期間の如何に関わらず 車両の貸与決定を取り消す又は車両をご返却いただく場合もございますので あらかじめご了承ください 貸与期間 平成 27 年 11 月以降 貸与開始から 3 年間 ( 期間終了後は再リース 買取りも可 ) 貸与台数 1 都道府県あたり 2 台程度を想定しています ( 例 県 1 台 市 1 台 ) 貸与車両 車両について下記の何れかとなります e-nv200 GX( バン パワープラグ付 ) 2 人乗り 5 人乗り e-nv200 G( ワゴン パワープラグ付 ) 5 人乗り 7 人乗り 以下の点にあらかじめご了承ください グレード ボディカラーはご希望に沿えない場合もあります デカール等を施す場合の費用は別途ご負担いただくこととなります 構造変更を伴う改造及び車両への塗装は不可といたします 各種費用について項目 費用負担者 備考 車両代 登録諸費用 自動車税 自動車取得税 自動車重量税 自賠責保険 継続車検 定期点検費用 6ヶ月毎 点検時の油脂類 消耗部品交換費用 一般修理含む 任意保険 返却の際には要原状復帰 特別仕様代 付属品代 フロアカーペット代はが負担 タイヤ 12Vバッテリー交換費用等 指定のデカール ZERO EMISSION ロゴ コンセント型ロゴはが負担 充電設備 充電工事の補助金活用可 事業開始にあたっては 貸与条件等を確認させていただく文書についてと 取り交しをさせていただくこととなります

4 お申込み方法 専用お申込み用紙に必要事項を記載の上 郵送又は FAX にて送付してください ( お申込み先 ): 電気自動車活用事例創発事業 事務局宛 郵送 : 日本郵便株式会社小石川郵便局郵便私書箱第 33 号 FAX: FAXでお申込みされる場合 番号をお間違いないようご留意ください での申込みは受け付けておりませんので 郵送またはFAXにてお申込みください 市町村のご担当者様へ直接弊社にお申込みください 都道府県では集約を行っておりませんので ご留意ください 受付期間 平成 27 年 9 月 2 日 ( 水 )~ 平成 27 年 9 月 25 日 ( 金 ) 郵送の場合は当日消印有効 貸与者の決定 平成 27 年 10 月 15 日 ( 木 ) 以降 書面にて通知します 貸与可否の理由についてはお答えしかねます あらかじめご了承ください お問い合わせ先 電気自動車活用事例創発事業 事務局 TEL: (9 月 2 日 ~ 土日祝日を除く平日 10:00~17:00) FAX: env200-support@toppan.co.jp こちらの アドレスは お問い合わせ専用となります お申込みについては 郵送またはFAXにて送付下さい

5 Q&A 集 Q: 車両へのデカールのデザインに制限はあるのか また 貼らなくても良いのか? A: 特に制限はございませんが EVであることが想起できるようご配慮をお願いいたします また 独自にはデカールを作成しない場合は 原則として下記デカール ( 無償 ) を貼った状態でご使用下さい 1 コンセント型ロゴ 2 ZERO EMISSION ロゴ Q: 借用期間中の使用者変更もしくは譲渡は可能か? A: 申し訳ございませんが 期間中の使用者変更 譲渡は不可とさせていただきます Q: 充電設備の設置はどのように行えば良いのか? A: 側でご準備くださいますようお願いいたします 設置業者のご紹介も可能です 詳細は貸与が決まり次第調整させていただきます 尚 現在 充電器設置にあたり 一般社団法人次世代自動車振興センターの補助金を活用できます 一般社団法人次世代自動車振興センター Q: 貸与開始時期の調整は可能か? A: 充電設備設置等 使用開始に向けた準備のために貸与開始時期をある程度調整することにつきましては 貸与が決まりましたら個別に調整させて頂きます EV の更なる普及に向けて早急に事例を積み上げたいと考えておりますので 年内の導入にご協力下さい Q: 公用車としての利用に限定されるのか? A: 業務委託先等 自治体様との関係が明確になっている相手先であれば使用者として対象とさせて頂きます また 街づくりや行政課題解決のために使うということも対象とします ( 例 : デマンドタクシーとしてタクシー会社への貸出し ) 但し これらの場合 貸出しにあたっての確認事項をまとめた文書を自治体様 使用者様及びで取り交わすことを予定しておりますので ご協力下さい

6 Q: イベント等で 災害時の蓄電機能をデモするための車両として使いたいのだが 対象となるか? A: イベントでのデモ用として は今回の貸与の主旨に沿いません 実際に災害が発生した場合に どのように活用するかなど 本事業における 利用目的 に沿った日常の活用方法をご検討下さい Q: 使用者が外郭団体又は委託業者等の場合は 使用者が申し込むのか? A: お申し込みは 都道府県もしくは市町村 ( 特別区含む ) となります 自治体様が専用お申込み用紙の お申込自治体情報 並びに ご使用者情報 をご記載上 郵送又は FAX にてお申し込み下さい Q: 任意保険への加入は必須か? A: 原則 任意保険への加入をお願い致します 自治体様の判断で任意保険に加入しないことも可能ですが ご返却の際には 原状復帰の上 ご返却して頂くことになりますのでご留意ください Q: 有料充電施設を利用するためには別途手続きが必要か? A: 法人 EV 充電サービス ( 有料 ) がありますので 必要に応じてご活用下さい 法人 EV 充電サービス

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