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- みりあ がうん
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1 第 Ⅰ 編 遺 産 と し て の 評 価
2
3 2
4 1.2 53ft16.250m 2 I 2 18ft5.48m 16ft4.88m 1.38m 380mm 9ft2.7m J 桁 長 高 欄 間 隔 (E) 継 手 間 隔 (J) 垂 直 補 剛 材 間 隔 CL G1 G2 P1 A2 S1 C1 C2 C3 C4 C5 C6 S2 対 傾 構 間 隔 G1( 下 流 ) CL G2( 上 流 ) 3
5 P1 130mm230mm 8mm 5mm 100mm G2 G
6 ,
7 PC PC 和 暦 西 暦 明 治 橋 関 連 明 治 元 1868 安 田 不 二 丸 技 師 誕 生 山 口 県 岩 国 市 明 治 E H ハンター 氏 大 阪 鉄 工 所 創 業 明 治 安 田 技 師 東 京 帝 国 大 学 卒 業 内 務 省 土 木 局 勤 務 明 治 国 道 36 号 改 築 工 事 開 始 明 治 大 阪 鉄 工 所 範 多 竜 太 郎 氏 社 長 就 任 明 治 安 田 技 師 長 野 県 技 師 就 任 明 治 安 田 技 師 大 分 県 技 師 就 任 明 治 大 阪 鉄 工 所 七 尾 鉄 道 鉄 道 橋 製 作 明 治 明 治 橋 竣 工 第 9 回 西 南 区 実 業 大 会 明 治 安 田 技 師 総 監 府 技 師 就 任 韓 国 へ 渡 る 明 治 安 田 技 師 大 阪 府 主 席 技 師 就 任 大 正 国 道 36 号 国 道 3 号 に 名 称 変 更 昭 和 国 道 3 号 国 道 10 号 に 名 称 変 更 昭 和 新 明 治 橋 完 成 明 治 橋 は 歩 道 橋 へ 平 成 野 津 町 指 定 有 形 文 化 財 指 定 平 成 野 津 町 が 臼 杵 市 と 合 併 臼 杵 市 指 定 有 形 文 化 財 平 成 大 分 県 指 定 有 形 文 化 財 指 定 平 成 土 木 学 会 選 奨 土 木 遺 産 指 定 2.2 6
8 J.() T.R ft 7
9 ft ft 200ft
10 MIDOLESBRO DORMAN LONG 輺
11 , t EH
12 EH , m
13 8,
14
15 九 州 鉄 道 会 社 線 に 九 州 では 最 初 の 鉄 橋 千 1890 歳 川 ( 筑 後 川 ) 橋 梁 竣 工 国 道 36 号 線 に 宇 藤 木 橋 竣 工 ( 明 治 村 ) , ,
16 pp pp
17 Dorman Long Middlesbro 4in Dorman Long P.O.G.Usborne tf 45 P.O.G.Usborne1912dispersion cone 1 16
18 Dorman Long
19 ) 2 in(50.8mm) 1 12 in(304.8mm) 18
20 6.5 tf/in 2 ( 98.7N/mm 2 ) SM400 P.O.G.Usborne tf/in tf/in tf/in / 450 kgf/m P.O.G.Usborne 1912 breezeordinary reinforced lbs./ft 3 gravel 80lbs./ft 3 1lbs kgf 1597 kgf/m 3, 1996kgf/m kgf/m kgf/m kgf/m 3 5in 2 in 5(1/2)(4.25)7.125in18.1 cm kgf/m kgf/m lbs./ft 2 93 kgf/m kgf/m kgf/m 2 M 1m M 1/8wL 2 1/ Nm/m M /I/y /1673 / N/cm N/mm N/mm tf / in 2 I 1m /450kgf/m 2 19
21 Section O Maximummoment of resistance Z in 3 M.R. intf M.R. a 6.5 tf/in 2 MR a Z tfin a 6.5 tf/in 2 L16ft Safe Distribution Loads in Tons 1ft M a M a 1/8wL 2 M a tfin w 1ft tf / ft w 8M a /L / tf / in tf / ft wl tf 3 16ft 3 Safe Distribution Loads in Tons 1ft w0.1109tf/ft 1ft tf / ft tf/m kgf/m 2 450kgf/m 2 520kgf/m 2 970kgf/m kgf/m 2 480kgf/m 2 20
22 2 7t M p M p M 1 + M 2 M 1 1 M M Pab/L / kgfmm kgfm M max 7000( )723.9/ kgfmm kgfm M M max / M 2max kgfm M p kgfm98.05 knm P 1ft 5in M p /I/y / / N/cm N/mm N/mm tf / in 2 I 1ft 5in ( 14t) kgf/m 2 kgf/m 2 ft () 21
23 ft
24 3m 30 J J Dorman Long1906 J J 10 J J 3ft(91.4cm) 56ft in(76mm) 1/4 in6.4mm
25 J X P.O.G.Usborne kN/m 2 P.O.G.Usborne1912 (steel) 7.0 tf/in 2 (106.3N/mm 2 )(iron) 5.0 tf/in 2 (76.0N/mm 2 ) N/mm 2 T P.O.G.Usborne % 25% 80N/mm 2 24
26 25
27 m 2 8.8m 建 造 年 代 煉 瓦 石 造 コンクリート その 他 計 % 明 治 30 年 以 前 9,827 5, , % 明 治 31 年 ~40 年 7,231 4, , % 明 治 41 年 ~ 大 正 4 年 6,368 5,639 3, , % 大 正 5 年 ~ 大 正 14 年 1,600 1,660 16, , % 大 正 15 年 ~ 昭 和 10 年 , , % 昭 和 11 年 ~ 昭 和 20 年 , , % 昭 和 21 年 以 降 , , % 計 25,444 18,134 66,036 1, , % % 23.0% 16.4% 59.7% 0.9% 100.0% 26
28 cm 3m
29 mm 1100mm 8 28
30 Dorman Long1906Pocket Companion, 1906 P.O.G.Usborne1912The Design of Simple Steel Bridge, Constable & Company, London 1993Vol.8pp pp () p.508 () , G I 4 pp Vol.25pp pp pp pp
31 ) 30mm 30
32 31
33 4.1.3 (1)(2)(3)(4) (5)(6)(7) (EPMA)(8)(7)(8) (1)(6) (7)(8) ) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) (1) (C) 3.3% (C) 0.01%(Si)(Mn) (Cu)(Ni)(Cr)(Mo)(V) (P) (S) (S) (P) (C) %(Mn) 32
34 JIS G1257 -JIS G1258 -(ICP) JIS G1253 -(QV)-(JIS G1211,1215 ) %(Si) 0.02%(Cu)(Ni) (Cr)(Mo)(V) (P) % (S) % JIS G3101 SS %(Mn) (Si) (C) 0.11% (Si) 0.00%(P) 0.113% (Mn) (2) EPMA (MnS)(S) Mn(MnS) 33
35 (Mn-Si-O) (Mn)(Si) (3) (HRB) MPa450 MPa JIS G3101 SS400 JIS G3106 SM MPa (4) -2 (Hv500) MPa JIS G3101 SS400 JIS G3106 SM MPa 4ウェフ フ レート ビッカース 硬 さ Hv(500g) ビッカース 硬 さ Hv(500g) ビッカース 硬 さ H v(500g) 表 面 からの 距 離 (mm) 6 主 桁 下 フランシ 表 面 からの 距 離 (mm) 8 波 形 フ レート 表 面 からの 距 離 (mm) 5スティフナー ビッカース 硬 さ Hv(500g) ビッカース 硬 さ Hv(500g) 対 傾 構 表 面 からの 距 離 (mm) 表 面 からの 距 離 (mm) 34
36 (5) -1-1 (6) ,2 ) -1 35
37 SS400 (P) (P)(P)(C)
38 (7) (EPMA) 1 2 EPMA ) MnS (Mn-Si-O) (8) -1 JIS G3101 SS400 SS400 (MPa) (MPa) (MPa) () SS JIS G3101 SS
39 (C) 3.3(C) 0.2% (C) 0.01% 10 (MnS)(Mn-Si-O) (P)(C) (MnS) (YP)=299MPa(TS)=430MPa=30% JIS G3101 SS400 (P) (S) JIS G3101 SS400 (C) 0.01%(P)(S) (1902 ) 3 (P)(S) 繫 1963()pp ()p.9pp pp
40 I Katayama et al (1) 8 75mm N/mm 2 kn/mm 2 No No A No No No B No No
41 A B No.5 A B No.5 A B (2) X SEM EPMA (1) 1) JIS R ) 1967 CaO s/a 45 % A B 975 ig.loss insol SiO Al 2 O Fe 2 O CaO MgO SO Na 2 O K 2 O Cl A B ig. loss % % % ig. loss kg/m kg/m kg/m W/C
42 3) EPMA A B A B A B A B CaO SiO Al2O Fe 2 O MgO Na 2 O K 2 O SO MnO TiO P 2 O Ca/Si μm Al/Fe μm 30100μm 1050μm IIa 41
43 Na AlS FeMg K Katayama et al.1999 Na 4) 1030mm (2) 1) 2) ASTM C
44 0.14 A- 上 部 0.08 A- 上 部 A-ひびわれ 近 傍 A-ひびわれ 近 傍 0.12 B- 上 部 0.07 B- 上 部 B-ひびわれ 近 傍 B-ひびわれ 近 傍 Cumulative Intrusion (ml/g) Log Differential Intrusion (ml/g) pore size diameter(nm) pore size diameter(nm) mm /mm % 0.24 mm vol.% B A 20nm 4050nm 3) X SEM X EPMA X C-S-H C-A-H 43
45 30000 石 英 バテライト(CaCO3) C-A-H フェライト 相 長 石 エトリンガイト C-S-H A- 上 部 Intensity A-ひび 割 れ 近 傍 B- 上 部 B-ひび 割 れ 近 傍 θ( ) 10μm a b c SEM Ca/Si C-S-H 44
46 EPMA Ca 2+ Al 3+ wt.% CaO SiO Al2O Fe2O MgO Na2O K2O SO MnO TiO P2O (1) (2) 45
47 Vol.29No.2pp Vol.16No.1 pp No.629 pp K. Katayama and K. Sakai1999 Petrography of 100-year-old concrete from Otaru port, Japan the 2nd International Conference on Concrete under Severe Conditionspp
48
49 48
50 49
51 50
52 51
53 52
54 53
55 54
56 55
57 % % 47% 問 1: 明 治 橋 を 知 っていますか ( 問 2~ 問 4は 問 1で はい と 答 えた 方 のみ 回 答 ) 問 2: 明 治 橋 は 明 治 35 年 に 完 成 した 橋 で 今 年 で103 年 経 過 していると 知 っていましたか 問 3: 明 治 橋 は 現 存 する 合 成 床 版 を 使 った 道 路 橋 としては 日 本 最 古 だということを 知 って いましたか 問 4: 明 治 橋 は 野 津 町 の 指 定 有 形 文 化 財 だということを 知 っていましたか 問 5: 明 治 橋 を 引 き 続 き 重 要 な 文 化 財 として 保 存 していくべきだと 思 いますか 問 1 問 2 問 3 問 4 問 5 0% 20% 40% 60% 80% 100% はい どちらでもいい いいえ 無 回 答 56
58 人 数 ( 人 ) 人 数 ( 人 ) 土 木 遺 産 として 優 れているから 野 津 町 の 貴 重 な 財 産 だから 何 となく 好 きだから 周 囲 に 溶 け 込 んでいるから 橋 としての 必 要 性 がないから 古 くて 汚 いから 土 木 遺 産 に 関 心 がないから 形 がユニークだから 思 い 出 があるから 関 心 はないが 義 務 だと 思 うから その 他 保 存 のために 補 修 費 が 必 要 だから 危 険 だから その 他 人 数 ( 人 ) 重 厚 158 美 しい 76 周 囲 と 合 っている 129 周 囲 と 合 っていない 41 古 くて 汚 い 70 変 わっている 92 珍 しい 267 その 他 無 回 答 橋 脚 桁 床 版 高 欄 人 数 ( 人 ) 総 数 :450 人 総 数 :401 人 総 数 :356 人 総 数 :406 人 良 い 悪 い 57
59 pp Vol.25pp pp
60 6. (1) J 30 2 (2) J (3)
61 60
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