団塊世代の 2/3 は退職金 0 か 期待薄! ~ 早期退職制度の影響か既に取得している層の増加と借金返済 ~ 今年から始まった団塊世代の定年退職 実際には定年 55 歳制や早期退職などで既に退職金を手にしている人も多く 退職金はない との回答が 29.6% と多い結果となった 一方 受給予定の団塊

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1 ガリバー自動車研究所レポート 団塊世代 ~ 退職金の使い道 ~ 旅行と住宅そしてマイカー購入 いよいよ今年から始まった団塊世代の定年退職 今後 更に多くの退職を迎えるにあたり 退職金の使い方や退職後のカーライフについて調査した 今年で 3 回目となるこの調査では 団塊世代の心理が環境の変化にあわせどう移り変わっているのか分析した 調査概要 主な設問 調査期間 2007 年 03 月 28 日 ~ 2007 年 03 月 29 日 調査対象 1947 年 ~1949 年生まれの給与所得者 調査実数 500 サンプル ( 有効回答数 ) 調査方法インターネット調査 調査企画ガリバー自動車研究所 調査協力株式会社インフォプラント あなたの現在の役職をお答えください 退職時に支給される退職金の金額について あなたはどの程度だと予想していますか? 退職金の金額について あなたはどの程度期待していますか? 年金受給について あなたはどの程度期待していますか? 退職金をもらったとした際の使い道として 貯蓄以外に どのようなことを考えていますか? あなたにとって 車とはどのようなものですか? もっともあてはまるものを 1 つだけお答えください 退職後に あなたはマイカーを購入する予定はありますか? 退職後に購入するマイカーの購入予算は 総額いくらぐらいを考えていますか? 退職後 マイカーを購入するとしたら あなたはどのようなタイプの車が欲しいですか? 退職後のマイカーとして あなたがベストだと思うブランドは何ですか? もっともあてはまるものを 1 つだけお答えください また 理由をお答えください あなたは 退職後の車の運転について自信がありますか? あなたは 運転に自信がなくなったら自主的に運転免許証を返納しますか? 退職後にマイカーを購入するとしたら 新車と中古車では どちらが良いですか? レポートに関するお問い合わせ 株式会社ガリバーインターナショナル広報部 東京都千代田区丸の内 東京ビルディング 25F TEL FAX レポート総合企画 / 制作ガリバー自動車研究所

2 団塊世代の 2/3 は退職金 0 か 期待薄! ~ 早期退職制度の影響か既に取得している層の増加と借金返済 ~ 今年から始まった団塊世代の定年退職 実際には定年 55 歳制や早期退職などで既に退職金を手にしている人も多く 退職金はない との回答が 29.6% と多い結果となった 一方 受給予定の団塊世代では約半数が退職金に期待しており 前年調査を大きく上回る結果となった 退職時期が近づくにつれその期待が大きくなっているといえる また その退職金の使い道は前年同様 旅行 が多く 住宅 自動車 と高額商品が続いた 期待高まる退職金の支給額 その使い道は 住宅購入 ( ローン返済 ) 住宅リフォーム そして 自動車 退職金の金額についてあなたはどの程度期待していますか? 退職金はない, 29.6% 全く期待していない, 10.2% 大いに期待している, 12.0% あまり期待していない, 24.4% やや期待している, 23.8% 退職金はない, 17.5% 全く期待していない, 18.3% 大いに期待している, 9.8% あまり期待していない, 35.8% 2006 年調査 n=400 やや期待している, 18.8% 今年調査した 500 人の中には定年 55 歳制や早期退職により 退職金を既に取得した層もいる その影響もあってか 退職金がない という回答が約 30% と多かった しかし 受給予定の団塊世代は昨年調査よりも金額に対する期待値が高く 約半数が 退職金を期待している という回答だった 昨年調査時点と比較して 退職金の取得が間近に迫ったことで期待値が高まったといえる 2007 年調査 2007 年調査旅行 住宅購入 住宅リフォーム あなたは退職金を貰ったとしたらどのように使いたいですか? 自動車 家電 自己啓発 グルメ 家具 インテリア スポーツ ファッション ギャンブル 宝くじ その他 特にない 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 24.8% 18.8% 旅行住宅購入 住宅 14.0% 自動車 10.6% その他の趣味家電 8.6% 自己啓発 4.6% 家具 インテリア 4.2% スポーツグルメ 1.8% ギャンブル 宝く 1.4% ファッションその他 13.0% 特にない 26.2% 52.0% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 15.8% 12.1% 10.6% 7.0% 4.5% 4.5% 3.3% 1.8% 1.2% 9.4% 25.5% 30.3% 49.4% 2006 年調査 n=330( 退職金あり ) (500 人 / 複数回答可 ) 退職金の使い道は昨年の調査結果と大差なかったが それぞれの数値が少しずつ上昇しており 退職金の期待同様取得を間近に使い道も具体的になってきている トップは 旅行 で半数以上 次いで 住宅 自動車 と高額商品が続いている 既に住宅は取得している団塊世代も多いだろうから 多くは住宅ローンの返済に充てられると考えられる また ライフスタイルにあわせた自動車購入の予定も多いようだ 1

3 団塊世代の退職金最多は 1,500~2,000 万円! ~ 退職金のボリュームゾーンは 2,000 万円前後!? マイカー購入は約 6 割 ~ 生涯の所得の中で一度に取得する額としては最も多いのが 退職金 であるが ここ最近退職金制度を廃止する企業も増加している そのため この団塊世代に支払われる退職金が最高額の報酬となる可能性も大いにある ということは 彼らをターゲットとした商品が市場に出回るのは当然だろう 団塊世代の平均支給は 2,000 万円!? 貰った退職金でマイカー購入? 退職金はどの程度だと予想していますか? 2501 万円 ~ 3000 万円以下, 11.4% 2001 万円 ~ 2500 万円以下, 12.2% 1501 万円 ~ 2000 万円以下, 10.4% 退職金の予想額で最も多かったのは 退職金はない で約 3 割 早期退職を選んだ団塊世代もいるため実際に退職金が出ないのはそれより少ない また 非役職者 役員 社長に退職金が出ない層が多かった そして 500 万円以下 2001~2500 万円以下 2501~3000 万円以下 と続き ボリュームゾーンが分かれているのは 中小企業と大企業の差ではないだろうか 3001 万円以上の約 4 割が部長職だった 退職後にあなたはマイカーを購入する予定はありますか? いま所有する車を手放し 購入する予定もない, 2.2% いま車は所有していないが 購入する予定, 2.8% 3001 万円以上, 6.2% 1001 万円 ~ 1500 万円以下, 7.4% いま車を所有していて 購入する予定はない, 32.2% 501 万円 ~ 1000 万円以下, 7.2% 退職金はない, 29.6% 500 万円以下, 15.6% いま車は所有しておらず 定年後も購入しない予定, 4.4% いま所有する車から乗換え予定, 56.4% 自動車業界で気になるのが退職後にマイカーを購入するかどうかだが 約 6 割は乗り換えあるいは新規購入などの意思があることがわかった 新車の買い換えサイクルの平均が約 7 年であることから 現在保有のクルマをいつ購入したかで回答が変わってくるが 団塊世代がこれから大量に定年を迎えることから 旅行 住宅業界と並び大きなビジネスチャンスが訪れるといえる その一部が退職金から支払われると考えると 今後数年間の間に団塊世代に評価される自動車の登場が鍵となるだろう いま所有する車に追加で購入する予定, 2.0% 2

4 Car Life Research : 2007年4月 退職後に購入するクルマ 約2割は400万円以上の高級車 購入予算200万円 300万円が6割強 市場に反してセダンが最多の35 2,000万円前後の退職金の中でクルマの購入にかける金額は200万円 300万円が最多を占める一方で 400万円以上 が約2割と 一部の団塊世代には退職後の余裕が見える 購入するポイントは人それぞれ 子供も独立し家族で出かける ことも少なくなるなど 選ぶ車種も市場に反してセダンを選択する団塊世代が35.4 と最多となった 次いで市場に多いミ ニバン コンパクトカーとなるが 市場の3割以上を占める軽自動車を選択する団塊世代はわずか10 に留まった 引退した団塊世代はやっぱり裕福 購入予算は平均以上 高級セダンが中心か!? 退職後 購入するクルマの予算 に はどれぐらいですか 306人 単一回答 2006年調査 n 52 退職金で購入 退職後のマイカー購入予算で多いの は200万円の35.9 と300万円の26.1% となるが 400万円以上という回答が合 計20 を占めるなど 退職後は高級車 の購入意向が高いことがわかった 昨年調査では団塊世代52人に聞い たところ 同様に高級車志向であること がわかる 平均でも200万円 300万円と一般市 場より高く 団塊世代がこれからの高 級車市場を牽引していくことを表してい る 2007年調査 退職後 退職後 どのタイプのクルマ に購入するなら が欲しいですか 500人 単一回答 今 市場で最も売れているのは軽自 動車だが こちらの調査では軽自動車 を選択したのはわずか10 に留まり 3人に1人が高級車を中心としたセダン を選ぶことがわかった これまでの家族を中心に考えた実用 的なクルマ選びから 自分の時間を楽 しむための選択に変わっていることが わかる 3

5 定年してもまだ大丈夫! 運転の自信は 83.2% ~ 定年後もまだまだ若い! 運転免許証自主的返納率は 4 割強に留まる ~ 高齢者の増加に伴い交通事故が増加し運転免許返納制度が確立したが 団塊世代は クルマの運転はまだ大丈夫 と回答する団塊世代が 83.2% だった 60 歳という年齢はまだまだ若いという考えの表れだろう 運転も仕事もまだまだできると自負する彼らだが 将来的に自信がなくなったら運転免許を返納するかどうかの質問でも 返納すると回答したのは 4 割強に留まった 定年退職後もクルマの運転に自信あり 83.2% 自信がなくなったら返納する 43.8% 定年退職後はクルマの運転に自信がありますか? 間近に迫った定年退職 定年退職後もクルマの運転に自信があるかどうかの質問では 83.2% と殆どの団塊世代がまだまだ元気なところをアピールした もちろん 60 歳までバリバリ働いていたわけではないから定年と共に一気に老け込む団塊世代も少ないだろう 退職後どれ位で運転に支障が出るかは人それぞれだが 過信 だけは気を付けて欲しいと思う 2006 年調査 n= 年調査 運転に自信がなくなったら運転免許証を自主的に返納しますか? 退職後の運転に自信がある団塊世代は 8 割以上と多いが その後自信がなくなったら運転免許証を自主的に返納するのは 4 割強と こちらでも運転に対する自信の高さが表れた結果となった エリア別で見ると北海道 東北エリアが 66% と最も高く 関西地区が 37% で最も低かった 返納率のばらつきにエリア特性が反映されているようだが 特に関西地区では わからない と答えた団塊世代が 42% と最も多く 無駄 損が嫌いで徹底的な利己主義を持つといわれる地域性が表れている 4

6 気になる年金問題 団塊世代の多くも期待していない ~ 支給年齢が引き上げられる年金は 団塊世代の 6 割弱が期待薄 ~ 昭和 36 年 4 月 2 日生まれ以降の年金支給は 65 歳からとなっているが 本当に 65 歳で年金が支給されるのか不安な国民が多いだろう 一部の団塊世代も支給年齢が引き上げられ 全額は支給されないためか 年金に対する期待は低く約 4 割 退職金も年金も期待できない状況では 団塊世代のマーケットは予想より小さいのかもしれない 年金に期待している団塊世代は約 4 割 退職後の年金はどの程度期待していますか? 間近に迫る年金支給も 徐々に引き上げられた支給開始年齢により団塊世代の年金に対する期待は低い結果となった 全体の 6 割弱が年金には期待していないという結果は これから続いていく世代にとってはもっと期待できないものといえる この結果から次の世代以降は 401K の導入などに頼るしかないのだろうか 退職金を廃止する企業も増加していることから 働けるうちにしっかり働き資産を増やしていくしかなさそうだ まとめ 今年から団塊世代の定年退職が始まる 旅行業界や住宅業界以外でも団塊世代のマーケットに期待する動きがあり もちろん自動車業界も定年退職後の団塊世代に期待するところは大きい 実際に退職金の使い道として上がっているのは 旅行 住宅 自動車 と 旅行以外は高額なものが多く団塊世代も退職後にある程度の出費をすることを計画している ( 住宅ローンの返済も含まれるが ) 旅行業界では団塊世代向けの独特な商品をリリースし 都心を中心にタワー型マンション 地方での定住を狙った商品などの建築ラッシュが続く 自動車では昨年フルモデルチェンジされたカローラが団塊世代にとって最適な一台になるかもしれない しかし 今回の調査で団塊世代の退職金や年金に対する期待値は低く 市場占有率の面では各商材毎に違ってくるだろう 自動車の場合 購入平均単価はやや高め そして 400 万円以上の比率が高いとみられることから 団塊世代を対象とした高級セダン市場の伸びが期待できる 一昨年登場したレクサスやメルセデス ベンツや BMW といった高級輸入車市場が注目される市場だ 団塊世代 とひとくくりにしてしまうのは簡単だが 将来に対する不安要素を考慮すると 退職金や年金の一部が消費され 大部分が老後のための貯蓄になることが想像できる となると 期待するほど団塊世代の消費行動は大きくないのかもしれない ガリバー自動車研究所所長鈴木詳一 5

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