E217 系横須賀線 総武線付属編成 (4 両 ) 12,600 10, 系新幹線のぞみ基本 (4 両 ) 11,200 9, 系新幹線のぞみ増結 (4 両 ) 8,000 6, 系新幹線のぞみ増結 (

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1 通勤電車 103 系 KOKUDEN-001 ブルー (3 両 ) 4,500 3, 通勤電車 103 系 KOKUDEN-003 ウグイス (3 両 ) 4,500 3, 通勤電車 103 系 KOKUDEN-005 エメラルド (3 両 ) 4,500 3, キハ20 系ブルー (2 両 ) 3,500 3, 阪急 6300 系増結 (4 両 ) 4,500 3, 伊豆急リゾート21 Izukyuロゴ入 (7 両 ) 15,000 12, 系スーパーひたち増結 (4 両 ) 9,800 8, E3 系秋田新幹線こまち (6 両 ) 17,000 14, 系 < 白山 あさま > 増結 (7 両 ) 12,200 10, 大井川鐡道 SL かわね路 号(4 両 ) 10,000 8, 系 ゆとり (6 両 ) 11,500 9, E231 系 500 番台山手線色増結 (6 両 ) 10,700 9, EF58 試験塗装機 (4 両 )< 特別企画品 > 27,000 23, E231 系 500 番台 ( 山手線色 ) 増結 10,700 9, サハ204 埼京線色 (2 両 ) 2,880 2, E2 系 1000 番台新幹線はやて基本 (4 両 ) 13,000 11, 系 (7 両 ) 18,800 16, 系関西線色 (6 両 ) 14,500 12, 系 3100 番台仙石線シングルアームパンタ (4 両 ) 11,900 10, 系 2000 番台 < しらさぎ > 基本 (5 両 ) 14,500 12, 系 2000 番台 < しらさぎ > 増結 (3 両 ) 8,000 6, スーパーエクスプレス レインボー (7 両 ) 11,000 9, コキ104 2 両セット 2,900 2, 系低屋根基本 (3 両 ) 7,800 6, 系低屋根増結 (3 両 ) 5,000 4, 系新幹線グランドひかり基本 (6 両 ) 14,000 12, 系新幹線グランドひかり増結 (6 両 ) 9,000 7, 系新幹線グランドひかり増結 (2 両 ) 3,000 2, E2 系新幹線あさま増結 (2 両 ) 3,000 2, 系準急東海 比叡増結 (4 両 ) 6,500 5, 系あまぎ増結 (2 両 ) 4,100 3, 系埼京線基本 (6 両 ) 13,000 11, 系埼京線増結 (4 両 ) 6,500 5, 系 かもめ (6 両 ) 17,800 15, E257 系あずさ かいじ増結 (4 両 ) 9,400 8, 系武蔵野線色 (8 両 )< 特別企画品 > 17,000 14, 系ムーンライト緑 (3 両 ) 9,000 7, 系ムーンライト茶 (3 両 ) 9,000 7, 系ムーンライト赤 3 両セット 9,000 7, 系 2000 番台新幹線基本 (8 両 ) 16,300 14, 系増結 (6 両 ) 11,500 9, 系身延線色 (4 両 )< 特別企画品 > 10,000 8, キハ58 系修学旅行色 (6 両 ) 16,000 13, 系なのはな (6 両 ) 16,000 13, 系スーパービュー踊り子新塗色基本 (6 両 ) 18,000 15, 系福知山線色 (6 両 ) 13,000 11, 系オーシャンカラー (4 両 ) 11,000 9, 系新快速 ( 高運転台 )(6 両 ) 13,200 11, 系埼京線色増結 (5 両 ) 7,800 6, 九州新幹線 800 系つばめ (6 両 ) 16,000 13, 系 3000 番台八高線色 (4 両 ) 11,500 9,936 1 / 7 ページ

2 E217 系横須賀線 総武線付属編成 (4 両 ) 12,600 10, 系新幹線のぞみ基本 (4 両 ) 11,200 9, 系新幹線のぞみ増結 (4 両 ) 8,000 6, 系新幹線のぞみ増結 (8 両 ) 13,000 11, 系国鉄色 あさま 基本 (5 両 ) 15,000 12, 系国鉄色 あさま 増結 (7 両 ) 12,200 10, N700 系新幹線 のぞみ 増結 (8 両 ) 14,000 12, 系寝台急行 妙高 増結 (4 両 ) 6,900 5, M250 系スーパーレールカーゴ増結 A(4 両 ) 8,000 6, E127 系 100 番台大糸線 (2 両 ) 7,500 6, 系 1000 番台新潟色 (3 両 ) 8,300 7, 系 2500 番台 (3 両 ) 11,200 9, 系 2300 番台 (2 両 ) 7,500 6, E231 系東海道線 湘南新宿ライン基本 (4 両 ) 11,000 9, E231 系東海道線 湘南新宿ライン増結 A(4 両 ) 8,100 6, E231 系東海道線 湘南新宿ライン増結 B(2 両 ) 3,000 2, 系 25 形 < 北斗星 > 増結 A(4 両 ) 8,100 6, 貨物列車セット (6 両 ) 5,500 4, 系 200 番台福北ゆたか線 (3 両 ) 11,500 9, SLばんえつ物語 増結 (4 両 ) 8,100 6, 系寝台特急 北斗星 DX 編成基本 (6 両 ) 13,000 11, 系寝台特急 北斗星 DX 編成増結 (6 両 ) 11,500 9, EF510+E26 系カシオペア基本 (4 両 ) 14,800 12, E26 系カシオペア増結 A(3 両 ) 7,500 6, E26 系カシオペア増結 B(6 両 ) 13,200 11, E259 系成田エクスプレス基本 (3 両 ) 10,200 8, キハ47 アクアライナー (2 両 ) 6,000 5, E5 系新幹線 はやぶさ 基本 (3 両 ) 10,500 9, E5 系新幹線 はやぶさ 増結 A(3 両 ) 6,300 5, E5 系新幹線 はやぶさ 増結 B(4 両 ) 7,300 6, 系中国地域色 (4 両 ) 11,000 9, 東京メトロ銀座線 01 系 (6 両 ) 16,000 13, 系新幹線 さくら つばめ (6 両 ) 16,000 13, 東京メトロ有楽町線 副都心線 系基本 (6 両 ) 16,000 13, 東京メトロ有楽町線 副都心線 系増結 (4 両 ) 8,000 6, 系 しなの (9 両 ) < レジェンドコレクション > 22,200 19, 急行 津軽 基本 (6 両 ) 12,000 10, 急行 津軽 増結 (5 両 ) 10,000 8, E231 系 500 番台山手線基本 (4 両 ) 10,600 9, E231 系 500 番台山手線増結 A(4 両 ) 7,700 6, E231 系 500 番台山手線増結 B(3 両 ) 6,200 5, 系 0 番台湘南色基本 (7 両 ) 17,400 15, 系 0 番台湘南色増結 (4 両 ) 8,900 7, 形 3000 番台 < ドクター イエロー > 基本 (3 両 ) 11,500 9, 形 3000 番台 < ドクター イエロー > 増結 (4 両 ) 9,600 8, 郵便 荷物列車 < 東北 >(6 両 ) 12,000 10, 営団地下鉄丸ノ内線 形 (6 両 ) 16,000 13, E657 系 スーパーひたち 増結 (4 両 ) 7,600 6, キハ181 系初期形 (7 両 ) 17,700 15, 系初期形 < ひばり > 基本 (7 両 ) 19,400 16, 系寝台急行大雪基本 (6 両 ) 12,000 10,368 2 / 7 ページ

3 系寝台急行大雪増結 (6 両 ) 12,000 10, 東京メトロ丸ノ内線 02 系 (6 両 ) 16,000 13, 系 300 番台基本 (6 両 ) 17,200 14, 系初期形増結 (2 両 ) 3,800 3, 系東海道新幹線 開業 50 周年記念 基本 (4 両 ) 9,300 8, 系東海道新幹線 開業 50 周年記念 増結 (4 両 ) 7,000 6, E6 系新幹線 スーパーこまち 基本 (3 両 ) 10,500 9, E6 系新幹線 スーパーこまち 増結 (4 両 ) 7,600 6, 系寝台特急 月光 (12 両 )< レジェンドコレクション > 29,600 25, 系寝台特急 さくら 佐世保編成 (8 両 ) 15,000 12, 営団地下鉄千代田線 6000 系基本 (6 両 ) 16,000 13, 営団地下鉄千代田線 6000 系増結 (4 両 ) 8,000 6, 系 100 番台 < とき あずさ > 基本 (6 両 ) 16,800 14, 系 100 番台 < とき あずさ > 増結 (6 両 ) 12,000 10, 系 100 番台 < あさま >(8 両 ) 19,000 16, 伯備線石灰輸送貨物列車セット 特別企画品 14,800 12, E233 系 1000 番台京浜東北線基本 (3 両 ) 9,600 8, E233 系 1000 番台京浜東北線増結 A(3 両 ) 6,400 5, E233 系 1000 番台京浜東北線増結 B(4 両 ) 7,000 6, キハ111+ キハ112 基本 (2 両 ) 6,800 5, キハ111+ キハ112 増結 (2 両 ) 4,400 3, 愛知環状鉄道 2000 系青帯 (2 両 ) 7,300 6, N700A< のぞみ > 基本 (4 両 ) 13,000 11, N700A< のぞみ > 増結 (4 両 ) 8,500 7, 系 < くろしお > 基本 (6 両 ) 16,500 14, 系 < くろしお > 増結 (3 両 ) 8,700 7, ED19+ タキ10600 セメント輸送列車 < 明星セメント >(6 両 ) 14,300 12, 西武鉄道 101 系 < 初期形 > 新塗色基本 (4 両 ) 12,000 10, 西武鉄道 101 系 < 初期形 > 新塗色増結 (4 両 ) 7,500 6, 西武鉄道新 101 系新塗色先頭車増結 (2 両 ) 4,000 3, 系低運転台車山手線基本 (6 両 ) 12,000 10, 系低運転台車山手線増結 (4 両 ) 5,700 4, 系低運転台車中央線基本 (6 両 ) 12,000 10, 系低運転台車中央線増結 (4 両 ) 5,700 4, 系低運転台車総武緩行線基本 (6 両 ) 12,000 10, 系低運転台車総武緩行線増結 (4 両 ) 5,700 4, E233 系 7000 番台埼京線基本 (6 両 ) 16,000 13, E233 系 7000 番台埼京線増結 (4 両 ) 7,000 6, 系 3000 番台長野色 (3 両 ) 9,800 8, 系寝台急行 < 日南 3 号 > 基本 (7 両 ) 15,000 12, 系寝台急行 < 日南 3 号 > 増結 (6 両 ) 12,000 10, 系 1000 番台湘南色高崎車両センター (4 両 ) 9,500 8, 系 6000 番台 < 丹波路快速 >(6 両 ) 16,000 13, 系白山色基本 (5 両 ) 16,500 14, 系白山色増結 (4 両 ) 8,400 7, 系 6000 番台基本 (4 両 ) 13,600 11, 系 6000 番台増結 (4 両 ) 11,000 9, 西武鉄道 5000 系 < レッドアロー >(6 両 ) 18,000 15, 西武鉄道 101 系 < 初期形 >(6 両 ) 16,000 13, 系北陸色 ( 青帯 )(3 両 ) 7,800 6, 系 500 番台急行ニセコ基本 (5 両 ) 11,600 10,022 3 / 7 ページ

4 系 500 番台急行ニセコ増結 (5 両 ) 10,000 8, 系 1100 番台 ( 中央本線 )(4 両 ) 14,000 12, 系 1600 番台 ( 中央本線 )(3 両 ) 12,300 10, E7 系北陸新幹線基本 (3 両 ) 10,500 9, E7 系北陸新幹線増結 A(3 両 ) 7,600 6, E7 系北陸新幹線増結 B(6 両 ) 13,600 11, E233 系 6000 番台横浜線 (8 両 ) 18,500 15, クモハ42(M T)+ クハユニ56 飯田線 (3 両 ) 12,800 11, クモハ クハ47153 飯田線 (2 両 ) 8,400 7, E231 系リラックマみどりの山手線 (11 両 ) 29,000 25, オリエントエクスプレス '88( パリ~ 香港 ) 基本 (8 両 ) 18,500 15, オリエントエクスプレス '88( パリ~ 香港 ) 増結 (7 両 ) 16,500 14, クハ103 山手線 ATC 準備車 (2 両 ) 3,200 2, 系寝台特急 < さくら >JR 仕様長崎編成 (8 両 ) 14,000 12, 系寝台特急 < さくら >JR 仕様佐世保編成 (6 両 ) 14,000 12, 系夜行急行 < 八甲田 > 基本 (7 両 ) 14,000 12, 系夜行急行 < 八甲田 > 増結 (6 両 ) 12,000 10, 系モハネ増結 (2 両 ) 4,700 4, 系増結 (3 両 ) 7,000 6, 系 A8 編成リバイバル踊り子基本 (8 両 ) 15,700 13, 系 A8 編成リバイバル踊り子増結 (2 両 ) 2,600 2, 系 C1 編成リバイバル踊り子付属 (5 両 ) 12,800 11, 阪急 6300 系 ( 旧社紋 )(8 両 ) 15,400 13, 阪急 6300 系増結 (4 両 ) 6,600 5, 系 < パノラマしなの >(6 両 ) 17,600 15, 西武鉄道 101 系 < 初期形 分散冷房 > 増結 (4 両 ) 8,000 6, キハ181 系 < つばさ > 基本 (7 両 ) 17,700 15, キハ181 系 < つばさ > 増結 (5 両 ) 12,100 10, W7 系北陸新幹線 < はくたか > 基本 (6 両 ) 18,000 15, W7 系北陸新幹線 < はくたか > 増結 (6 両 ) 13,600 11, 系客車基本 (5 両 ) 11,400 9, ホキ9500 矢橋工業 (8 両 ) 10,400 8, E257 系 500 番台基本 (5 両 ) 15,000 12, E257 系 500 番台増結 (5 両 ) 12,000 10, ~ 蒸気機関車 C55 8,600 7, D ,000 9, D51 北海道形 12,000 10, D51 北海道形ギースルエジェクター 12,000 10, D51 1 次形東北仕様 12,500 10, C57 4 次形 13,000 11, ~ 電気機関車 3012 ED ,800 5, ED76 0 後期形 JR 九州仕様 7,500 6, EF 前期形 JR 貨物 2 次更新車色 6,600 5, EF58 初期形小窓特急色 6,200 5, EF81 ヒサシ付 JR 東日本色 6,300 5, EF 双頭連結器付 6,700 5, EF JR 貨物新更新色 6,200 5, ED79 6,000 5, EF210 6,400 5,530 4 / 7 ページ

5 EF200 新塗色 6,700 5, EH500 3 次形 9,800 8, EH200 9,800 8, EF63 2 次形 7,000 6, EF63 1 次形 ( ハイパー D 対応基板 ) 7,500 6, EF62 前期形 7,000 6, EF65 500(F 形 ) 6,900 5, EF 北斗星色 ナンバー変更 7,000 6, EF JR 貨物色 6,800 5, EF81 一般色敦賀運転派出 7,200 6, EF81 JR 東日本色双頭連結器付 7,400 6, EF JR 九州仕様 7,200 6, EF ,200 6, EF57 1 7,800 6, EF30 7,200 6, ED 前期形 6,800 5, ED78 シングルアームパンタグラフ 7,000 6, ED19 7,500 6, EF71 1 次形 7,200 6, ~ ディーゼル機関車 DD51 後期耐寒形北斗星 6,500 5, DD51 後期暖地形 6,300 5, DD 中期耐寒形 6,700 5, DD 中期耐寒形 (3 灯形 ) 7,000 6, DF50 四国形 7,000 6, DE10 耐寒形 6,300 5, DE10 暖地形 6,300 5, ~ 電車 4008 サロ181 1,200 1, サハ180 1,200 1, モハ152 1,500 1, サハシ455 1,200 1, サロ481 1,200 1, サハシ165 1,200 1, サロ165 グリーン帯なし 1,300 1, 系新幹線 鉄博展示車両 2,100 1, サハ 湘南色 1, サハ ,600 1, サロ455 グリーン帯なし 1,300 1, クハ ,000 1, モハ ,600 1, サハ ,400 1, サロ ,400 1, サハ204 山手線色 (6ドア) 1,200 1, クハ ,800 2, クハ 鉄道博物館展示車両 2,800 2, サハ481 初期形 2,000 1, サロ481 後期形 1,700 1, クモニ 番台横須賀色 (M) 5,800 5, クモニ 番台横須賀色 (T) 3,000 2, クモユニ74 0 湘南色 (T) 3,000 2,592 5 / 7 ページ

6 クモユニ 番台横須賀色 (M) 5,800 5, クモユニ 番台横須賀色 (T) 3,000 2, 特別車両 4,000 3, チビ電ぼくの街の路面電車 3,000 2, 広島電鉄 200 形ハノーバー電車 2,800 2, 富山ライトレール TLR0601( 赤 ) 9,500 8, 富山ライトレール TLR0607( 紫 ) 9,500 8, 富山ライトレール TLR0606( 青 ) 9,500 8, 富山ライトレール TLR0603( 黄 ) 9,500 8, 富山ライトレール TLR0605 とやまグリーントラム 9,500 8, 富山市内電車環状線 9001< セントラム > 白 9,500 8, ~ 客車オハ オハ31 帯なし オハ31 26 鉄道博物館展示車両 オロ オロ30 青 1 号帯 オハニ オハニ30 帯なし オハフ13 1,400 1, オユ12 茶 1,700 1, オユ12 ブルー 1,700 1, オユ10 2,000 1, オハニ36 ブルー 1,700 1, マニ36( スハ32 改造 ) 2,000 1, オハ35 茶一般形 1,400 1, オハ35 ブルー一般形 1,400 1, オハフ33 ブルー一般形 1,700 1, オハフ33 茶戦後形 1,700 1, スハニ32 茶 1,700 1, スハ43 ブルー 1,500 1, スハフ42 茶 1,800 1, オハ47 茶 1,500 1, オハ50 1,600 1, オハフ50 2,400 2, オシ 銀帯 1,600 1, オロネ25 1,600 1, カニ ,400 2, オハネフ ,400 2, オハ ロビーカー 1,600 1, マニ36( スロネ30 改造 ) 1,900 1, ~ 気動車 キハ25 一般色 (M) 2,850 2, キハ25 首都圏色 (M) 2,850 2, キハ52 一般色 (M) 5,200 4, キハ52 首都圏色 (M) 5,100 4, キハ52 一般色 2,500 2, キハ ,600 2, キハ58(M) 4,400 3, キハ65 2,000 1, キロ28( グリーン帯なし ) 1,400 1,210 6 / 7 ページ

7 6063 キハ80(M) 4,200 3, キハ30 一般色 (M) 5,400 4, キハ30 首都圏色 (M) 5,400 4, キハ35 一般色 (M) 5,100 4, キハ35 首都圏色 (M) 5,100 4, キハ35 一般色 2,400 2, キハ35 首都圏色 2,400 2, キハ36 首都圏色 2,520 2, キハ 首都圏色 2,400 2, キロ180 1,500 1, キハ181 初期形 価格は予価です 3,000 2, キハ47 0(M) 4,000 3, ~ 賃車 8001 トキ コキ コキフ タキ3000 シルバー タキ3000 日本石油 1, タキ3000 日本石油輸送 1, レサ トラ 両入 1,400 1, トラ45000( 積荷付 ) 2 両入 1,600 1, セキ 両入 1,800 1, セキ3000( 石炭積載 ) 2 両入 2,000 1, ワム 両入 1,400 1, ワフ ,400 1, ワム 両入 1,200 1, ヨ3500( 信越タイプ ) 1,800 1, タキ1000 日本オイルターミナル色 1,200 1, タキ1900 三菱鉱業セメント 2 両入 1,800 1, タキ1900 日立セメント 2 両入 1,800 1, タキ35000 日本オイルターミナル色 1,300 1, タキ35000 日本石油 1,300 1, コキフ50000 C20 形コンテナ積載 2,800 2, ワム70000(2 両入 ) 1,400 1, ツム1000 積荷付 (2 両入 ) 2,000 1, タキ9900 日本石油輸送 1,200 1, タキ9900 日本石油 1,200 1, コキ5500 通風コンテナ積載 (2 両入 ) 価格は予価です 3,200 2, コキ 形コンテナ積載 2 両入 3,200 2, ワ 両入 1,600 1,382 7 / 7 ページ

TOMIX 品番 品名 定価 ( 税抜 ) 当店価格 ( 税込 ) JR485 系特急電車 ( 白山 ) 基本セット 16,500 14, JR500 系東海道 山陽新幹線増結セットB 8,500 7, JR485 系特急電車 ( スーパー雷鳥 ) 増

TOMIX 品番 品名 定価 ( 税抜 ) 当店価格 ( 税込 ) JR485 系特急電車 ( 白山 ) 基本セット 16,500 14, JR500 系東海道 山陽新幹線増結セットB 8,500 7, JR485 系特急電車 ( スーパー雷鳥 ) 増 92077 JR485 系特急電車 ( 白山 ) 基本セット 16,500 14,256 92084 JR500 系東海道 山陽新幹線増結セットB 8,500 7,344 92126 JR485 系特急電車 ( スーパー雷鳥 ) 増結セット 6,400 5,530 92134 南部縦貫鉄道キハ10 形レールバスセット 6,800 5,875 92139 193 系電気検測車セット 8,600 7,430

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