<報道資料>
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- れいな いざわ
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1 < 報道資料 > Aomi Frontier Bldg., , Aomi, Koto-ku, Tokyo JAPAN Phone taylormadegolf.jp adidasgolf.jp ashworthgolf.jp adamsgolf.jp 2015 年 10 月 7 日 テーラーメイドゴルフ株式会社 テーラーメイドの新たなイノベーション グラファイト コンポジット 搭載 次世代ウッドシリーズ誕生!! ( エムワン ) シリーズ ( ドライバー / フェアウェイウッド / レスキュー ) ~2015 年 12 月上旬より発売開始 ~ テーラーメイドゴルフ株式会社 ( 本社 : 東京都江東区 / 代表取締役会長兼社長 : 菱沼信夫 ) て は グラファイト コン ポジット素材と 新たな調整機能 T トラック システム を搭載し さらなるロー フォワード シージー設計と幅広い 弾道調整て 飛距離性能を向上させた次世代のウッドシリーズ M1( エムワン ) ( ドライバー / フェアウェイウッド / レ スキュー ) を 2015 年 12 月上旬より順次発売します M1 ドライバー て は 7 層からなる複合素材 グラファイト コンポジット を 新たにクラウンに採用したことて さらなる軽量化と低重心化を図り 重心位置をフェースセンター方向に移動させたことて ボール初速アップに貢献 また 進化した フロント トラック ウェイト システム と 新開発の バック トラック ウェイト システム からなる 新たな調整機能 T トラック システム により 弾道やスピン量のより細かい調整が可能になり 多くのゴルファーに最適な弾道を提供します これにより テーラーメイドが目指すドライバーの飛距離を最大化する理想値 打ち出し角 17 / バックスピン 1700rpm に近づけることて より多くのゴルファーを最適な弾道と飛距離の向上へと導きます また M1 ドライバー は すて に米国テーラーメイド社より 9 月 9 日に発表され 米国男子ツアーて のプロモーションを開始した BMW 選手権 て は テーラーメイド契約のジェイソン デイが M1 460 ドライバー を使用して優勝を飾ると同時に 同大会 欧州男子ツアー イタリアオープン 国内男子ツアー ANA オープンプロゴルフトーナメント の 3 大ツアーて のモデル別使用率 No.1 *1 を達成 すて にその性能の高さは実証されています M1( エムワン ) シリーズて は ドライバーの他にも 同コンセプトのフェアウェイウッド レスキューを展開 シリーズを通して メタルウッドを超える新たな時代を創造していきます *1 : 米国男子 国内男子ツアー使用率はダレル サーベイ調べ 欧州男子ツアー使用率はスポーツ マーケティング サーベイ調べ (10 月 7 日時点 )
2 シリーズ ラインナップ M1 フェアウェイウッド M1 レスキュー M1 460 ドライバー M1 430 ドライバー ドライバー 搭載テクノロジー グラファイト コンポジット クラウン T トラック システム New ツアーシェイプ & フィールコントロールデザイン アドバンスド アライメント デザイン グラファイト コンポジット クラウン 7 層のカーボン コンポジットからなる複合素材 グラファイト コンポジット をクラウンに採用し ヘッドの軽量化を図り T トラック システム の搭載を可能にしました さらに 重心をフェースセンター方向へ 1.5mm( R ドライバー との比較 ) 移動させたことて 低重心化を図り ボール初速アップに貢献 * 重心位置はイメージて 実際の位置とは異なります T トラック システム進化した フロント トラック ウェイト システム に加え 新開発の バック トラック ウェイト システム を搭載した T トラック システム は 15g のウェイトて ドロー / フェードの弾道調整を可能にし 10g のウェイトて スピン量の調整を可能にしました また さらなるローフォワード シー ジー設計て 安定した飛距離を実現します
3 New ツアーシェイプ / フィールコントロールデザインスイング時の乱気流の発生を軽減する流線型クラウンと新しいツアーシェイプを採用 緻密に配置された 18 本のリブが フルチタンヘッドて も到達て きなかったマイルドな打感 打音を実現します アドバンスド アライメント デザイン白ヘッドならて はのトップラインのコントラストが アドレス時の安心感をサポート 適度に開いたラインとターゲットライン後方のくぼみが インパクトエリアを強調させ ボールに対してスクエアに構えやすいデザインとなっています ドライバー のチューニング方法 製品仕様
4 460 ドライバー pecifications ( 仕様 ) このスペックは計算値 暫定値て す はレフトハンドモデルの展開もあります オリジナルシャフトのみの展開となります はカスタムメイドクラブのみの展開 シャフト ヘッド素材 / フェース素材ヘッド体積 ( cm3 < cc >) シャフト 長さ ( インチ ) フレックスクラブ重量 (g) トルクバランスキックポイントグリップ M1 460 DRIVER チタン [6-4 ti]+ グラファイト コンポジット ] クラウン / チタン [6-4 ti] R R R R D2 D2 D2 M1 460 DRIVER ヘッド素材 / フェース素材 チタン [6-4 ti]+ グラファイト コンポジット ] クラウン / チタン [6-4 ti] ヘッド体積 ( cm3 < cc >) 長さ ( インチ ) EVOLUTION II ラインナップ ATTA G7 6 KUROKAGE XM 60 EVOLUTION II ATTA G7 6 KUROKAGE XM 60 フレックス クラブ重量 (g) トルク バランス D4.5 D4 D4.5 D4.5 キックポイント グリップ 45.5 (CARBON) EVOLUTION II() (CARBON) ATTA G7 6() (CARBON) KUROKAGE XM 60 () (CARBON) () (CARBON) 付属品 : 専用ヘッドカバー トルクレンチ
5 430 ドライバー pecifications ( 仕様 ) ヘッド素材 / フェース素材ヘッド体積 ( cm3 < cc >) ラインナップ フレックスクラブ重量 (g) トルクバランスキックポイントグリップ シャフト 長さ ( インチ ) フレックスクラブ重量 (g) トルクバランスキックポイントグリップ ヘッド素材 / フェース素材ヘッド体積 ( cm3 < cc >) 長さ ( インチ ) R R EVOLUTION II ATTA G7 6 KUROKAGE XM 60 EVOLUTION II D4.5 M1 430 RIVER チタン [6-4 ti]+ グラファイト コンポジット ] クラウン / チタン [6-4 ti] ATTA G D D2 KUROKAGE XM D M1 430 DRIVER チタン [6-4 ti]+ グラファイト コンポジット ] クラウン / チタン [6-4 ti] D4.5 このスペックは計算値 暫定値て す レフトハンドの展開はございません はカスタムメイドクラブのみの展開 PRICE EVOLUTION II ATTA G7 6() KUROKAGE XM 60 () () M1 460/430 DRIVER 本体価格 72,000+ 税本体価格 95,000+ 税本体価格 95,000+ 税本体価格 95,000+ 税本体価格 95,000+ 税
6 フェアウェイウッド 搭載テクノロジー / 製品仕様 グラファイト コンポジット クラウン フロント トラック システム & ロー フォワード シージー グラファイト コンポジット クラウンドライバー同様に 7 層からなる複合素材 グラファイト コンポジット をクラウンに採用し 8.5g の軽量化を図り フロント トラック システム の搭載を可能にしました フロント トラック システム / ロー フォワード シージー進化したフロント トラック システムにより 調整幅を拡大させ幅広い弾道調整を可能にしました さらにロー フォワード シージーとの相乗効果て 飛距離性能が向上しました フェアウェイウッド pecifications ( 仕様 ) ヘッド素材 / フェース素材 ヘッド体積 ( cm3 < cc >) 長さ ( インチ ) EVILUTION II EVILUTION II R R #3 ステンレススチール [450] + グラファイト コンポジット クラウン / ステンレススチール [C300] # フレックスクラブ重量 (g) #3 トルク バランスキックポイントグリップ EVILUTION II R R D2 D2 D1.5 D3.5 D3.5 このスペックは #3(15 ) の数値て す このスペックは計算値 暫定値て す はレフトハンドモデルの展開もあります オリジナルシャフトのみの展開となります
7 シャフト : (CARBON) REVOLUTION II() (CARBON) () (CARBON) 付属品 : 専用ヘッドカバー PRICE EVOLUTION II ATTA G7 6() M1 FAIRWAY WOOD 本体価格 40,000+ 税本体価格 65,000+ 税本体価格 65,000+ 税 レスキュー 搭載テクノロジー / 製品仕様 2Way ウェイトシステム 貫通型スピードポケット & ロー フォワード シージー 2Way ウエイト システム 25g と 3g の可変ウェイトの搭載て ストレートとフェードの打ち分けを可能にし レスキューに求められる操作性が向上しました 貫通型スピードポケット & ロー フォワード シージー貫通型スピードポケットとロー フォワード シージーとの相乗効果て 高い打ち出し角て 安定した飛びを実現しました レスキュー
8 pecifications ( 仕様 ) ヘッド素材 / フェース素材 ヘッド体積 ( cm3 < cc >) 長さ ( インチ ) フレックス TM5-116 N..PRO 930GH クラブ重量 (g) トルク バランス キックポイント グリップ #3 #4 #5 ステンレススチール [450] / ステンレススチール [455] TM5-116 N..PRO 930GH R D1.5 D1 D2 先 上記スペックは #3(19 ) の数値です このスペックは計算値 暫定値て す はレフトハンドモデルもあります シャフト : TM5-116 (CARBON) N..PRO 930GH (TEEL) 付属品 : 専用ヘッドカバー PRICE TM5-116 N..PRO 930 GH M1 RECUE 本体価格 34,000+ 税 本体価格 32,000+ 税 TaylorMade Golf Inc.,/ テーラーメイドゴルフ株式会社について TaylorMade Golf Inc.,( 米国 ) は 1979 年の創立以来 最高品質のゴルフ用品を提供する世界のゴルフシーンにおけるリーディングカンパニーて す 1998 年にはアディダスグループの完全子会社となり アディダスゴルフ ブランドのフットウェアおよびアパレルを心としたラインナップも展開 2009 年には アシュワース ブランドのアパレルを心としたプロダクトを そして 2012 年からは アダムスゴルフ のゴルフクラブを心とした製品の展開を開始 日本て は 1986 年から事業を開始し 現在はテーラーメイドゴルフ株式会社として テーラーメイド アディダスゴルフ アシュワース に加え アダムスゴルフ ブランドを展開 ツアープロを始め あらゆるゴルファーのニーズに応える幅広い製品を提供し続けています アディダスグループについて アディダスグループはスポーツ用品業界をリードする世界的な企業て す 同グループが抱える アディダス リーボック そして テーラーメイド を心に幅広い製品を通して消費者のニーズに基づいた戦略的かつ相互補完的な発展を目指しています TaylorMade テーラーメイドロゴ アディダス adidas ロゴ および 3-tripes マークは adidas Group の登録商標て す
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