Microsoft Word - [PRESS RELEASE] Orange Caravan in Tokyo

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1 KTM ORANGE CARAVAN 年ストリートモデル国内初の試乗会 4 月 29 日 東京 お台場で開催 KTM Japan 株式会社は 去る 3 月に大阪 東京モーターサイクルショーで一般公開した KTM 2017 年ストリートモデルの試乗会を開催します ORANGE CARAVAN 2017 試乗車ラインナップ (2017 年モデル ) 開催概要 日時 : 2017 年 4 月 29 日 ( 土 祝 )8:00~17:00 会場 : 東京お台場青海 UVA 区画 試乗車 : <2017 年モデル > 125 DUKE (NEW) 690 DUKE 690 DUKE R 1290 SUPER DUKE R (NEW) 1290 SUPER DUKE GT 690 SMC R 690 ENDURO R 1090 ADVENTURE (NEW) 1290 SUPER ADVENTURE S (NEW) 1290 SUPER ADVENTURE R (NEW) 1290 SUPER ADVENTURE T RC 125 RC 250 RC 390 <2016 年モデル > 250 DUKE 250 DUKE( ローシャシー仕様 ) 1190 ADVENTURE KTM 125 DUKE (NEW) KTM 690 DUKE KTM 690 DUKE R KTM ORANGE CARAVAN 2017 注目の試乗車 KTM 125 DUKE THE SPAWN OF THE BEAST ライディングの喜びを排気量だけで測ることは不可能です 125 DUKE は これをあらためて証明します 最新の LED ヘッドランプからボルトオンされたサブフレームにいたるまで その攻撃的で獰猛なルックスは KTM の最軽量なネイキッドモデルでありながら 限りなく 1290 SUPER DUKE R に近づきました 同時に 新設計のスチール製フュエルタンクは 13.4 リッターの大容量を誇り 航続距離の延長とともに 新形状による効果的なニーグリップも実現しました エンジンの 4 バルブシリンダーヘッドは高回転用に設計され DLC コーティング 最新の電子制御インジェクション クロスレシオ 6 速ミッションにより低回転でも十分なトルクとパフォーマンスを発揮します こうしたパフォーマンスは経済性にも配慮され サイドマウントのサイレンサーを採用した最新の排気システムとの組み合わせにより 欧州の排出ガス規制 Euro 4 にも適合しています 2017 年モデルで特に強化されたのが WP 製倒立サスペンションです 軽量化と内部フリクションの低減を図り より一層のパフォーマンス向上を実現しています これらのパーツは熟成され 最大限に車体重心近くに搭載しました ( マスの集中化 ) これは車体の安定性と操作の正確性を増し ライディングに余裕と機動性をもたらします ライダーの視界には 最新の TFT ディスプレイによる洗練されたダッシュボードが飛び込んできます このディスプレイは必要な情報をわかりやすく表 KTM 1290 SUPER DUKE R (NEW) KTM 1290 SUPER DUKE GT

2 示し 高い視認性も確保しています また オプションの KTM MY RIDE によりハンズフリー機能やオーディオ操作も可能となり スマートフォンの着信やオーディオプレーヤーの選曲がハンドルバーのスイッチで操作できるようになりました 1290 SUPER DUKE R THE BEAST 2.0 KTM のエンジニアは何百時間 何千マイルにもわたるテストを経て このバイクを刺激と興奮に満ちた最先端のキング オブ ネイキッドに仕上げました KISKA による新しいデザインの狙いは このバイクが停車している時でさえ明らかです シャープで獰猛なスタイリングは ライダーをフルレザーのライディングスーツで身を固めたくさせるのに十分なインパクトを持っています フル LED のヘッドライトはアルミ製の台座にマウントされ 横に並ぶ特徴的なデイライトは前方を走るライダーに圧倒的なスピードで追い越されることを予感させるでしょう 1290 SUPER DUKE R の 1301cc エンジンは最高出力 177hp を誇りつつ よりスムーズで低燃費になり CO2 排出を 10% 低減しました 幅が広く 低くマウントされたハンドルバー Brembo 製モノブロックブレーキキャリパー BOSCH 製 ABS 付 MSC( モーターサイクルスタビリティコントロール ) WP 製サスペンション オプションの 2 ウェイ クイックシフター + 多機能 TFT ディスプレイ 上限が 200km/h まで設定可能なクルーズコントロール さらに オプションの トラックパック では スリップセンサーによる最適なスタートコントロールとサーキットライド専用のマッピング調整ができ アンチウィリーモードはオフにすることも可能です また オプションとなる KTM MY RIDE によってワイヤレスでハンズフリー機能やオーディオプレーヤーを操作することが可能です 177hp の最高出力と溢れ出るトルクにより LC8 1,301cc V ツインエンジンはすべてのカテゴリーのモーターサイクルのベンチマークとされています チタン製吸気バルブと新設計された燃焼室は圧縮比を高め これまでにないスムーズさと幅広いパワーバンドをもたらしました シリンダーヘッドに装着された新しい共鳴チェンバーは 5,000 回転以下の上質なフィーリングを実現しています これらのパフォーマンスを発揮する一方で CO2 排出は約 10% 低減されています シャシーに目を向ければ WP 製スプリットフォークは 左右で個別に調整が可能で スプリングの固さを含め よりスポーティなダンピングにセットアップできます リアの WP 製ショックも高速度域のライディングに対応するため 同様の調整が可能となっています タイヤは Metzeler の最新モデル Sportec M7 RR が装着されています また 1290 SUPER DUKE R には 最も革新的な特長ともいえる 最新の TFT ダッシュボードが搭載されており 各種の計器やイルミネーションがハンドルバーのスイッチで操作可能です この多機能 TFT ディスプレイは あらゆる速度域で必要な情報を得ることができるようになっています 例えば 視覚化された各種情報は ライダーが視線を集中することなく直感的に認識することが可能となり さまざまな操作も同様に直感的に行えます こうした最新の電子制御システムには 60km/h から 200km/h の速度域に設定可能なクルーズコントロール機能も搭載しています ライダーは ポケットに入れたキートランスポンダーを使って KTM RACE ON システムのスイッチを操作できるほか MSR(Motor Slip Regulation) クラッチを使わなくてもドライブトレインからの逆駆動を排除し 瞬時にギアチェンジが可能な クイックシフター + が装備される パフォーマンスパック などのオプションを追加することも可能です KTM 690 SMC R KTM 690 ENDURO R KTM 1090 ADVENTURE (NEW) KTM 1290 SUPER ADVENTURE S (NEW) KTM 1290 SUPER ADVENTURE R (NEW) KTM 1090 ADVENTURE 街乗りや休日のツーリング ちょっとした遠出はモーターサイクリングの大きな楽しみです コンパクトで軽量な 1090 ADVENTURE は このような 冒険 にうってつけのモデルです KTM 独自のフレーム 高品質の WP 製サスペンションは 真のトラベルエンデューロマシンであることに疑いの余地を与えません つまり このモデルは極めてシンプルかつピュアな ADVENTURE モデルであるということです グラファルコーティングが施された超軽量ピストン ツインスパークイグニ

3 ッション DLC コーティングが施されたエンジンパーツ 洗練されたスリッパークラッチの操作性 これらは 1090 ADVENTURE の 1,050cc エンジンが革新的な技術を満載した最新のモデルと同等であることを明確にしています 205kg の乾燥重量と 125hp の出力は いかなる状況でも目を見張るパフォーマンスを発揮します 他のモデルにも装備されているトラクションコントロールや ABS システム KTM ライドモードシステムのような電子制御技術は標準装備されています 2 台の LDC による現代的な VDO ダッシュボードとハンドルバーにマウントされたメニュースイッチにより 電子制御のライディングアシスタンスシステムは簡単かつ直感的に操作できます ハードウェアも同様に考慮されています 大型のサイドバッグとトップケースは外側から見えない標準装備のマウント装置でしっかりと固定され オプションの器具も必要ありません 人間工学的な見地でいえば ハンドルバー フットペグ ウインドシールドは複数の位置で固定できるようになっていて さまざまなライダーの体格に柔軟に調整できます KTM 1290 SUPER ADVENTURE T 軽量な 1090 ADVENTURE の安定感は 曲がりくねったオフロードにおいても きわめて平静です フロント 185mm リアの 190mm のサスペンショントラベルは 凹凸のある路面にも十分に対応します スポーティなキャストアロイホイールを奢られた Metzeler Tourance Next は フロント 110/80 R 19 リア 150/70 R 17 サイズで 最高のライディングプレジャーを提供します こうしたすべての装備やパフォーマンスはさることながら 1090 ADVENTURE はコストパフォーマンスが高いモデルといえます KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 1190 ADVENTURE の発表から 3 年が経ち スポーツバイクの真の強敵としてコーナリング ABS 付モデルが発表されました KTM は オンロードにおけるトラベルエンデューロのベンチマークとして より力強さを増した 1290 SUPER ADVENTURE S を発表しました 最新モデルは まず外観で人々の視線を惹きつけます 特に斬新なフロントセクションは注目を浴びるでしょう KISKA は高い機能性と技術を盛り込んだデザインが オーストリア ザルツブルクのアトリエから生み出されることを再び証明してくれました 新しいエアインテークとタンクスポイラーは LED ヘッドランプ コーナリングランプを取り付ける多機能アルミフレームによって実現しました 同時に このフレームは LED ユニットから発生する熱を走行風でクールダウンするヒートシンクの機能も果たしています フェアリングに融け込む新しいダッシュボードにはフルカラー 6.5 インチの TFT ディスプレイが搭載されています これらの新しいシステムや装置はハンドルバーに取り付けられイルミネーションスイッチにより 快適かつ直感的な操作が可能です 新しい調整機能が組み込まれたウインドシールドには映り込みを抑えるアンチグレア処理と シールドの高さ調整時に指紋が残らないよう特別なコーティングが施され 各種操作がしやすくなっています さらにライダーの携帯電話は USB チャージャーを供えた防水コンパートメントに格納できるため 雨天時も安心です 1290 SUPER ADVENTURE S は 最高出力 160hp を発揮する 1,301cc 75 V ツインエンジンだけでなく クルーズコントロールや KTM RACE ON システムに代表される快適装備のほか MSC や MTC などの広範なシステムを共有しています 一方 フロント 19 インチ / リア 17 インチのアルミキャストホイールと トラベル量が 200mm に短縮されたリアサスペンションは S モデルの低重心化に寄与し 余裕のコーナリングを実現します 1290 SUPER ADVENTURE S のハイライトは WP 製セミアクティブサスペンションです このシステムには コンフォート ストリート スポーツ オフロード の各モードが設定されており 走行中でもフロントフォークとショックアブソーバーのセッティングがハンドルバーのメニュースイッチで変更可能です 同時にリアサスペンションのスプリングは

4 あらゆる荷重に対応できるよう 電子制御による 4 段階のプリロード設定が可能です こうした設定や装備は高速走行も十分に考慮されています KTM ラゲッジシステムは標準でマウントが装着され 簡単にしっかりと固定されることで走行時の安定性が向上します オプションの トラベルパック には HHC(Hill Hold Control) MSR(Motor Slip Regulation)) および クイックシフター + が含まれます また KTM MY RIDE は スマートフォンの着信機能やオーディオプレーヤー機能も備えています 1290 SUPER ADVENTURE R 1290 SUPER ADVENTURE R は 160hp の最高出力と本格的なクロスカントリーの機動性を併せ持ち これまで不可能と思われていた偉業を成し遂げるために開発されました これは本格的なラリーレーサーのデザイン手法のようにも思われますが 実際 最強のトラベルエンデューロには いかなる過酷な地形においてもマシンを制御し走破できることだけでなく 最先端の安全性と快適性 長距離ライディング用の装備も必要とされるのです ザルツブルクに拠点を置くデザイン エージェンシーの KISKA は長年にわたり KTM モーターサイクルのデザインを手掛けてきました 1290 SUPER ADVENTURE R は KISKA 代表のゲラルト キスカ氏にとって象徴的な作品となるだけでなく KTM と KISKA の密接な協力関係が 先進技術とデザインコンセプトの融合を機能的に発展させた証しとなるでしょう 例えば 1290 SUPER ADVENTURE R に盛り込まれた KISKA ならではの特徴的なフェイスは KTM のエンジニアとの緊密な連携によって創り込まれています LED ライトのアルミニウムキャリアは 同時にヒートシンクの機能も担っています ヘッドライト下部には LED コーナリングランプが組み込まれ MSC のリーンセンサーから得られる情報により いかなる状況でも路面を確実に照らし出します そして これこそが新時代のマシンだ とライダーに一目で認識される洗練された大型 TFT カラーディスプレイによるダッシュボードも装備されています 21 インチのフロント及び 18 インチのリヤホイールは標準装備の Continental TKC 80 の他に 様々なタイヤ選択を可能にしています また ライダーは 220mm のトラベルを持つ WP 製クロスカントリーサスペンションを路面状況に合わせて調整できます フロントの WP 倒立フォークと強化スプリング PDS ショックはシャシーの働きをより確実にします さらに ワンピース成形のシートはより高い機動性をもたらし 先進的な 3D クッションフォームはロングライディングにおける快適性も確保しています オレンジに塗装されたクラッシュバーとハンドガードは 同じく R ならではのオレンジの鋼管フレームとの組み合わせで オフロード パッケージに仕上げられています スチール鋼管フレームに固定された 1,301cc 75 V ツインエンジンは THE BEAST( 野獣 ) の異名を持つ 1290 SUPER DUKE R の LC8 エンジンをベースにしています フォーミュラ 1 直系の超軽量鍛造ピストンにはきわめて丈夫なグラファルコーティングが施され 優れたレスポンスを発揮します 1290 SUPER ADVENTURE R は 2016 年モデルに比べてインテークが拡大され 特に中低速域の走行がよりスムーズになりました 160hp の最高出力と僅か 216kg の軽量な車重は この新型アドベンチャーにライダーが息を呑むほどのダイナミズムをもたらしています 多くのライダーはトルク出力がより重要であると考えていますが 1290 SUPER ADVENTURE R は わずか 2,500rpm で 108Nm を発生し この数値は同様のクロスカントリーモデルが発生させるトルクとして最も低い回転数となっています そして 1290 SUPER ADVENTURE R は ライディングアシスタンスシステム 快適装備にも申し分がありません

5 ライディングシステムのハイライトは BOSCH 製 MSC とリーンセンサー付コンバインド ABS です フロント 320mm ツインデスクの Brembo 製ブレーキシステムとリアブレーキを連携させ 絶対的な減速性能で安全性を確保します 深いリーンアングルで旋回中でも このシステムは最大限の減速が可能です これを実現させたのは コンバインド ABS と共に機能する モーターサイクルトラクションコントロール (Motorcycle Traction Control) で このシステムは直接エンジン出力をコントロールし 安定した姿勢に自動制御します そして このシステムはドライブモードにより異なる出力特性を設定することが可能です スポーツ ストリート レイン オフロード のドライブモードに加え 1290 SUPER ADVENTURE R は オフロードパック を標準で装備しています オフロードモードでは オフロードライディングに最適化された各種のシステムが制御され 前輪は ABS 機能を保持し 後輪のみスライドできるようにロックさせることも可能です トラクションコントロールは後輪がドリフトできるように空転できるように制御しています さらに 1290 SUPER ADVENTURE R はクルーズコントロールも標準装備しています そして先進システム KTM RACE ON は キーをライダーのポケットに入れたままイグニッションをオンにすることを可能としています オプションの トラベルパック には ヒルホールドコントロール (Hill Hold Control) モータースリップレギュレーション (Motor Slip Regulation) と クイックシフター + が含まれます また KTM MY RIDE はスマートフォンの着信機能やオーディオプレーヤー機能を備えています KTM 2017 年ストリートモデルは 3 月 23 日 ( 木 ) より国内正規ディーラーで販売を開始しています 各モデルの主要諸元や価格については KTM Japan のウェブサイト ( またはカタログをご参照ください KTM ORANGE CARAVAN は 今後 国内各地の KTM 正規ディーラー店頭において順次開催予定です 以上 報道関係者各位本件に関するお問い合わせ先 : KTM Japan 株式会社 PUBLIC RELATIONS 尾股寛昭 東京都江東区有明 TOC 有明 East Tower 9F TEL: FAX: HP: 画像ダウンロードサイトがご利用いただけます ご登録いただくことで 高解像度の画像も入手可能です KTM MEDIA LIBRARY: